Gyakori dolog az ilyen ócska zűrzavar a rajtnál, az autók tökéletesen részletgazdagok - főleg egy online versenyhez. 
A Nitro boost valódi pénzzel vásárolható meg. Isten hozott a csodálatos világ Free2Play!Minden verseny után (függetlenül attól, hogy első vagy utolsó lett) megkérjük, hogy válasszon egy bónuszt. 
Akárcsak a Most Wantedben, itt is változik a napszak, de soha nem jön el az éjszaka – csak ilyen szürkület. 
Minden szintlépés (a kapott hírnévpontokért) lehetőséget ad a különleges képességek közül a választásra, amelyek hasznosak a versenyzésben (5%-kal gyorsabban visszanyeri a nitro boost!), üldözik a rendőrséget (3%-kal kisebb az esélye annak, hogy elkapják! ) vagy felfedezés (minden győzelem után 4%-kal több hírnév!). Mindezek a módosítók, őszintén szólva, keveset változtatnak az ügyek egyensúlyán - sokkal könnyebb pénzért olyan „boostereket” vásárolni, amelyek azonnal 25%-kal növelik a pénzt vagy a hírnevet, vagy „bérlésre” adnak egy új autót. A másik dolog, hogy egy új szint új típusú versenyeket jelent - bár a pályákat szinte minden másodszor sikerül megismételni. Külön elem egy vicces, de haszontalan "stadion" mód - ez egy nagy nyitott tér, ahol csak úgy lovagolhatsz a többi játékossal, ha az ütközés be van kapcsolva (az autók nem mennek át egymáson, fotókat készíthetsz és elküldheted barátaidnak! ).
És még Világ nagyon gyakran és könyörtelenül késik: amikor az autók 5-10 méteres „ugrásokkal” mozognak egy versenyen, a játék iránti érdeklődés nagyon gyorsan eltűnik. Mintha mindezekkel ellentétben a játék nagyon jó grafika– az MMO játékok között általában nehéz versenytársakat találni, kivéve talán EVE Online
fényűzőbbnek tűnik. De a legfontosabb dolog - készülj fel arra, hogy a 10. szint után a játék kérni fogja, hogy vásárolja meg. A 10-es szint feletti játékosok azonban egy hét alatt a társaságban töltöttek Need for Speed világ soha nem láttuk. Talán a koreai szervert kellett választani.
A FEJLESZTŐRŐL
A Black Box házon belüli stúdiója az Electronic Arts igáslova, amely sport- és versenyjátékokra specializálódott. Az összes legújabb kiadás mellett A sebesség szüksége(Kívül Váltásés az eljövetel Hot Pursuit), a vancouveri fejlesztők egy jó konzolsorozatban vettek részt Korcsolya – jellegzetes tulajdonsága ezek közül a gördeszkás szimulátorok közül a trükkök irányítása volt, amelyeket nem a gombokhoz, hanem a játékvezérlők analóg fogantyúihoz rendeltek. A megoldás ellentmondásos, de működik. 
Egyéb játékcímek, Need for Speed World: Need For Speed World.
játék típus: Ügyfél
Állapot: A játék lezárult
Elosztási modell: Ismeretlen
Az orosz nyelv jelenléte a játékban: Ismeretlen
További részletekért nézze meg a Need For Speed World versenyt. Ez az oldal áttekintést nyújt a Need for Speed World többjátékos online játékról, képernyőképeket, videoanyagokat (1 videó), a megjelenés dátumát, a játék értékelését, rendszerkövetelmények, dátumok MBT, CBT és egyéb anyagok on játék projekt Need for Speed World egy helyen.
Ügyfél online játék A Need For Speed World a Race, Action, Simulation műfajok keveréke, amelyet az Electronic Arts fejlesztett ki, ez a projekt számos olyan funkcióval rendelkezik, amelyek érdekesek a játékosok számára, beleértve az első személyű és harmadik személyű játékokat is.
Az NFS versenysorozat fejlesztői végre kezdték felismerni, hogy valamit rosszul csinálnak, valahol letértek a sikeres arcade versenyzés helyes útjáról. Valójában nem gondoltak semmire, mindent tökéletesen értenek, csak az érdekelte őket, hogy minimális ráfordítással megszervezzék a hasonló játékok karbonmásolatát.
Egy ilyen üzleti stratégia természetesen az eladások visszaeséséhez vezetett, és csak most döntöttek úgy a Ghost Games srácai, hogy újraindítják a Need for Spee-t, mert az emberek okosabbak (elkényeztetettebbek) lettek a játékipar terén és most új játék nemcsak átrajzolt objektumokat és új autókat térképekkel, hanem új funkciókat is tartalmaz.
Bár itt nincs szaga az új lehetőségeknek, de a fejlesztők elkezdtek ragaszkodni az arcade versenyzés régi koncepciójához. Ez körülbelül az autók régóta várt módosításáról a Underground 2 szintjén.
A különféle módosításokkal való kísérletezés rajongói minden bizonnyal boldogok lesznek, és határozottan több mint egy órát ülnek ebben az üzletben.
Ráadásul most komolyan (igen-igen) testre kell szabni specifikációk jármű meghatározott feladatokhoz. Például az autó beállítható úgy, hogy az útfelület legkisebb egyenetlenségeitől is különböző irányokba forduljon. Vagy állítsa be úgy az autót, hogy a pályára húzzák, és egy ilyen autón ne menjen éles sodródás.
Ha már az autóknál tartunk. Körülbelül 50 darab van itt, és mindegyik elérhető a játék első percétől. Az, hogy ez jó-e vagy sem, rajtad múlik, de minden alkalommal azon ültem, hogy hogyan csináljam jól. Vegyél egy autót 40 000 dollárért, vagy várj egy kicsit, spórolj és vásárolj még 10 000 dollárt. Az NFS Most Wantedben vagy a Carbonban nem volt ilyen gondom, mert az összes ló zárva volt.
Egyértelmű, hogy az autók nyitottak – a módosítások pedig zártak. Megnyitásukhoz versenyeken kell keresztülmennie és tapasztalatot kell szereznie. Tapasztalatot adnak a korábban leírt versenyek teljesítéséhez és különféle teljesítményekhez. Az eredmények nagyon különbözőek - vezessen a szembejövő sávban, fejlődjön csúcssebesség, az ütközések elkerülése és még sok más.
A megszerzett tapasztalatokért növeli a szintet, és minél magasabb a szint, annál több módosítás áll rendelkezésére a garázsban. Nos, ha belefáradt az unalmas ringatóztatásba, rendezhet versenyeket valódi játékosokkal, beleértve a barátait is. Igen, az új Need for Speed online működik, és ha számítógépe nem rendelkezik internet-hozzáféréssel, akkor a játék nem indul el.
Ha a játék közben megszakad az internetkapcsolat, a játék is összeomlik. Minden mentés játékmenet menj a szerverre, és képzeld el, még a botok elleni versenyben is – nincs szünet gomb.
Összegezve elmondhatjuk, hogy a régi és jól bevált receptek szerint kiagyalt sütemény nem lett túl finom. Igen, vannak autók, és módosítják őket, de még mindig kevés. Igen, vannak rendőrök, de hülyék. Igen, a grafika nem rossz, de lehetne jobb is. Igen, gyönyörű város, de valahogy üres. Istenem, annyira el vagyunk kényeztetve...
A videó az egyik kényelmes módja a játékhírek és a Need For Speed World új frissítéseinek megismerésének, valamint a fejlesztők és honosítók által a játékosok számára készített első kézből való megtekintésének, friss tartalom, a változások elemzésének, a pumpálás, fejlesztés legjobb eseteinek, újdonságoknak. játékeseményeket, és gyakran a kiadók, fejlesztők különféle ajándékversenyeket rendeznek, és videóhírekben beszélnek a feltételekről. Minderről jobb a szakaszon keresztül tájékozódni
Need for Speed World Online 2009-ben jelentették be, és egy évvel később adták ki. A játék a népszerű ingyenesen játszható formátumban jelent meg. Az Electronic Arts így próbált fellélegezni új élet népszerű versenysorozat a Need For Speed. Ez volt a második próbálkozásuk egy verseny MMO-n. Hogy mit csináltak, arról a továbbiakban elmeséljük.
A Need for Speed World hivatalos oldala:
A város körüli ingyenes utazás során folyamatosan más játékosokba ütközhet. Kezdetben lehetett döngölni, vágni, beszállni más játékosokba és más hasonló dolgokat csinálni, de aztán az EA úgy döntött, hogy ez további problémákat okoz a szabad vezetésnél, és az egyik javítás megváltoztatta ezt a módot, így az autók most már csak áthaladnak egymáson. .
Ezenkívül a rendőrséget eltávolították a szabad módból, az üldözések miatt, amelyekkel speciális helyeket osztottak ki a térképen.
Az NFS World egyik kedves tulajdonsága a változó napszak. Általában véve a világ meglehetősen festőinek és érdekesnek bizonyult. Az eredeti városokhoz képest a játék helyszínei kontrasztosabbnak és telítettebbnek tűnnek.
Kör és sprint- rendes versenyek, amelyeken az nyer, aki először ér célba. A Körben a játékosoknak több kört kell megtenniük egy adott útvonalon, a Sprintben pedig az A ponttól B pontig tartó útvonalon zajlik a verseny.
Üldözés- a Most Wanted játék játékosai által jól ismert mód. Körbevezeted a várost bármilyen irányba, 1-től 5-ig üldözési szintet kapsz, és megpróbálsz menekülni a rendőrök elől, akik minden lehetséges módon megpróbálnak megállítani: akadályokat állítanak az útba, megpróbálnak döngölni, tüskéket dobjon a kerekek alá. Minél többet törsz, annál többet több pénzés tapasztalatot szerez. Ha elesel, veszítesz.
Csapathajsza- az eredeti mód hozzáadva a játékhoz. A versenyen több játékosból álló csapat vesz részt, akiknek el kell érniük céljukat. A csapat arany díjat kap, ha minden résztvevő célba ér. Ugyanakkor a rendőrség zavarja Önt, és mindenféle csapdát állít. Ennek a módnak az egyik jellemzője, hogy kihasználhatja a játékboltban vásárolt csapatbónuszokat. Ezek a bónuszok az egész csapatra vonatkoznak, és segítenek elkerülni a veszélyes helyzeteket. Például, ha az egyik partnert lenyomják a zsaruk, aktiválhatod a csapat gyors kitérő bónuszát, és az összes közelben lévő rendőr visszakerül. A bónusz hatása a csapat összes tagjára vonatkozik. Egy másik csapatbónusz, a Team Dash, lehetővé teszi az egész csapat számára, hogy drasztikusan felgyorsuljon.
Találkozási hely- Versenyzési mód, amelyben a szponzorok felajánlják, hogy versenyezzen más játékosokkal. Gyorsabban kell eljutnia egy adott ponthoz, mint másoknak, és nyereményt kell kapnia.
Kincsvadászat- napi rendezvény, amelyen bárki részt vehet. A feladat elvégzéséhez 15 gyémántot kell elhelyezni a helyeken. A zóna, amelyben találhatók, megjelenik a térképen, és minden nap változik a kövek elhelyezkedése. Miután megtalálta a gyémántokat, bónuszokat kap tapasztalat, pénz és pótalkatrészek / bónuszok formájában. Ebben a módban van egy számláló, amely jelzi ennek a feladatnak a szabályosságát. Minél több egymást követő napon hajtja végre ezt a feladatot, annál nagyobb az esélye, hogy valamilyen exkluzív alkatrészt keres az autójához. Ha a küldetéslánc megszakad, visszaállíthatod, ha valódi pénzért vásárolsz egy speciális lökést az üzletben.
A bónuszok nagyon különbözőek – egyszerű nitro-fokozók, automatikus gumiabroncs-felfújás, ha az üldözés során tüskékre kerülsz. Vannak Rams és Magnets, amikor egy debuffot alkalmazhatsz az egyik ellenfélre, ami az összes legközelebbi autót magához vonzza. És ez viszont használhatja a Shieldet, amely immunitást biztosít a mágnesezéssel szemben.
Természetesen a versenyek alatt meg lehet bónuszokat nélkülözni, messze nem mindig van rájuk szükség, de gyakran vannak olyan helyzetek, amikor egyik-másik bónusz elengedhetetlen a győzelemhez vagy éppen a verseny teljesítéséhez.
Összesen 50 szint van a játékban. Az első 10-15 szintet elég könnyű pumpálni, de fokozatosan lelassul a fejlődés. Kezdetben csak az első 10 szinten lehetett ingyen játszani, majd pénzt kellett fizetni. De most ezt a korlátozást feloldották, és mindenki ingyen frissíthet a maximális szintre.
A játékhoz Origin fiókra lesz szükséged. A regisztráció után letöltheti és telepítheti a játékklienst. A Need for Speed World Online ingyenesen játszható, de a játéknak van egy játékon belüli áruháza, amely valódi pénzért árul különféle kiegészítőket.
A játék hamar unalmassá válik, egyes autókat és alkatrészeket pedig csak valódi pénzért lehet megvásárolni. A játékba fektetett pénz nélkül maximum 2-3 autót lehet frissíteni, ez azonban sokaknak elég.
Megjelenés dátuma: 2012.02.02. 22:52:31
"Az életem mindössze 10 másodpercig tart - az indítás és a gyorsítás között"
Dominic Toretto, "Gyors és dühös"
A Ebben a pillanatban sok játéksorozat van A sebesség szükségeés egy ilyen típusú online versenyt kiadni egyszerűen nem lenne bölcs dolog. A fejlesztők pontosan ezt tették Electronic Arts. Ma arról fogunk beszélni. A játék 2010-ben jelent meg, de a mai napig "lendületet vesz". Naponta körülbelül 100 000 felhasználó regisztrál a játékba, és ez, tudod, nem kis eredmény.
AZ ÖN "MAZDA" ÉS ITT-OTT SHOW
A játékban 3 autóosztály található (T1, T2, T3). A Tier 1 autók egyszerű autók, amelyek a játék legelején elérhetőek (ha játszani fogsz, akkor a NISSAN SILVIA tanácsom). A játék hivatalos honlapján azt írják, hogy ez az autó az egyik legjobb. És hidd el nekem van egy ilyen autóm, és bár kezdeti mutatóiban kicsi, hangolva nem autó, hanem kerekeken rakéta.
T2 osztály - az autók egy kicsit menőbbek, és néhányan jól vannak hangolva.
A T3 osztály már szuperautó és tűzgolyó.
Általánosságban elmondható, hogy a játék flotta elegáns és változatos (de történt másként?). A Nissanokkal a japán Mazdákat, a McLarenekkel pedig a Lamborghinit is összetöri.
PÉNZT PÉNZÉRT
Általánosságban elmondható, hogy a játékban kétféle pénz van: normál dollár (amit egy szokásos versenyen kapsz), valamint az úgynevezett BOOST (ezek speciális pénzegységek a játékban NFS, amely valódi pénzért megvásárolható). Nekem úgy tűnik, hogy a BOOST bevezetése a játékba nem az legjobb ötlet felhasználók számára, de nagyon jövedelmező a fejlesztők számára.
A BOOST segítségével olyan exkluzív tárgyakat vásárolhatsz, amelyeket normál játékon belüli pénzzel nem lehet megvásárolni. Például: neon, dekorációs készlet, színezés, valamint nagyon menő autók.
De ez sem probléma. A BOOST szinte minden alkatrésze megnyerhető a versenyeken.
CSINÁLJA SZÉPSÉGÉT
Véleményem szerint a legérdekesebb és érdekes tevékenység- az autó beágyazása és színezése. Csodálatos érzés, amikor új alkatrészeket raksz rá, és látod, hogyan nő az autód sebességjelzője. És a "BEAUTY" színezése vinil segítségével még kellemesebb.
FAJTÍPUSOK
A játékban négyféle versenyen vezethetsz: kör, sprint, csapatmentés és menekülés.
A kör egy olyan verseny, amely meghatározott számú kör után ugyanott kezdődik és ér véget. De ez szerintem mindenki számára világos.
A sprint egy olyan verseny, amely egy ponton kezdődik és teljesen más ponton ér véget.
Csapatmentés (team szökés) - általában az a feladatod, hogy az ilyen típusú versenyeken elmenekülj a zsaruk elől, segítsd társaidat különféle bónuszokkal (de erről később). A különböző fajoknál két vagy három „letartóztatási jog” van (olyan, mint az élet). Ha például elkapnak, 10 másodpercen belül a következő játékoshoz teleportálsz. De egy „letartóztatási jog” már elveszik a csapattól, és ezzel nagyszerűen felállítod a gyengébb és kevésbé mozgékony játékosokat. Mindezek mellett a "letartóztatás" miatt Ön és a csapat kevesebb pénzt és tapasztalatot kap (és mellesleg a "csapat megmentéséért" a legtöbbet adják nagyszámú tapasztalat és bevétel, és véleményem szerint ez a fajta versenyzés a legtöbb A legjobb mód fejlődni a játékban).
A menekülés a "munkásoktól" való eltérés bűnüldözés– De most egyedül.
Vannak versenyek, amelyeket egy bizonyos autóosztályra terveztek (például T2), és vannak teljesen általános versenyekre.
A Bonus egy négy varázslatból álló konzol. A konzol a képernyő bal oldalán található, és egyáltalán nem befolyásolja az út láthatóságát. Ezen a konzolon ki van írva a varázslatok száma, hogy elérhetők-e egyáltalán, vagy mikor lesznek elérhetők.
Valószínűleg arra gondolsz: "Ó." most elmagyarázom.
Ha valaki nem tudja, a varázslatok bónuszok, mint a gyorsítás. Korlátozott számban állnak rendelkezésre ezek a varázslatok, és megnyerheted őket versenyeken, vagy vásárolhatsz készleteket BOOST-ért és 50 000 dollárért.
Minden típusú versenyhez - különböző varázslatok.
A "Circle" - "kiegészítő kör" (a bónusz egyszer használható fel a versenyen, az első kör befejezése után), "gyorsítás" (nitro injekció egy ideig), "készenlét" (egy vagy másik bónusz használata után, annak újrafelhasználás el kell telnie egy kis időnek, és ez a varázslat megoldja ezt a problémát, és az idő egy pillanat alatt eltelik), "mágnes" (ez a bónusz, ha rákattint, 10 másodpercig azt eredményezi, hogy az összes bot autó a versenyt vezető játékoshoz tapad) , "pajzs" (védelem ettől a bónusztól), "csúzli" (az elöl haladó játékoshoz gyorsul).
A "Sprint" esetében ugyanaz, az "extra kör" nélkül.
A "Team Rescue" esetében - "a csapat felgyorsítása", "gyorsítás", "elkerülés" (ha a zsaruk lenyomnak és majdnem elkapnak, használd ezt a bónuszt. A másodperc töredéke alatt a rendőrautók szétszóródnak és az út tiszta lesz), "csapat kijátszása", "döngölés" (a pajzs megjelenik az autó előtt, és lehetővé válik az összes autó és az akadály szétszóródása), "Csapat döngölés", "gumi felfújása" (kell akkor használják, amikor az autó tüskéken halad át).
Az "Escape"-vel ugyanaz, csak csapathasználat nélkül.
Különböző varázslatokat állíthat be a "Bónusz konzol beállításaiban".
MI A KÁRTYÁJA, URAM?
Minden verseny után, függetlenül attól, hogy hogyan zajlott, jóváírnak egy bizonyos mennyiségű pénzt és hírnevet (tapasztalatot). Ezt követően 5 felfordított kártya jelenik meg a képernyőn. Az Ön feladata, hogy megfordítsa az egyik kártyát. Ami oda van írva, az ajándék a számodra. Ez lehet hírnév, pénz, valamilyen bónusz, vagy akár részlet (és akár BOOST). A kártyák lehetnek arany, ezüst, bronz és kék színűek. A szín attól függ, hogy mit kapsz. Kék szín - ne várjon valami menőt, de az arany ennek az ellenkezője.
KINCSES SZIGET
Ha minden nap ránézünk a térképre, egy zöld zónát láthatunk, közepén smaragddal. Ebben a zónában (persze opcionálisan) 15 smaragdot kell összegyűjtened. Gyűjtés után megkapja az alkatrészt, és elindít egy ötnapos láncot (öt napon belül smaragdokat kell gyűjtenie, és minden nap nő a nyeremény). A tanácsom: minden nap gyűjts smaragdot.
Mióta vetted észre okos emberek, jo jatek sorozatban A sebesség szükségeátmennek egyen, miközben általában figyelmen kívül hagyják (vagy akár az aszfalttal összehasonlítják) elődeik vívmányait. Valami ilyesmit - az egyszerű, de változatlanul működő „jó-rossz, megint jó-újra rossz” (még mindig „kopasz / szőrös”) elve szerint volt a legkönnyebb veled együtt emlékezni hazánk uralkodóira. elment történelemórákat.
Ezért ne lepődj meg, ha a magazin szeptemberi számában már egy másik NFS-ről is beszámolunk. Ezzel kapcsolatban legalább egy pozitív hírem van számodra – november Need for Speed: Hot Pursuit biztos jó lesz. A mai nap után Need for Speed világ egyszerűen nem lehet rossz.
Az összes többi hír sajnos rossz. Miután látta a sikert a csodálatos Tesztvezetés korlátlan(amely hamarosan megkapja a második részt) Electronic Artsúgy döntöttek, hogy versenysorozatukat másodszor is online teszik át (az első palacsinta volt Motor City Online) és másodszor is sikeresen landolt egy tócsában. Need for Speed: A világ problémái rendkívül hibásnak tűnnek APB- egy másik, hasonlóan vitatott új MMO az EA-tól, amelynek áttekintését a következő oldalakon találja.
Mindkét játék hihetetlenül ambiciózus koncepció: itt van egy hatalmas város, amely helyszínekből van „összeragasztva” Need for Speed legkeresettebbés Need for Speed: Carbon, bevált motor, powerups a módon Elhomályosít, a legjobb autók – és mindezt ingyen. De bosszantó, valójában ugyanazok a dolgok. Kezdjük azzal, hogy az NFS: World megengedi magának, hogy megtegye azt, amit egy MMORPG esetében abszolút egyenrangúnak tartanak, de egy versenyen teljesen megbocsáthatatlan. eltörni(Igaz, nem mindig és nem mindenhol – ez nyilván a szerverek terhelésétől függ). 2005-ös grafikával. A levegőből előtörő autókkal. Néhány forgalmi egységgel a képernyőn. Olyan számítógépen, ahol a tavalyi és technológiailag sokkal fejlettebb Need for Speed: Shift.
És ez még a verseny kezdete előtt van - most már nem túl sokan vannak a játékszervereken, így néha egy-két percig várni kell a játékra, hogy megfelelő ellenfeleket válasszanak ki. Közömbösen eldobja az összes készpénzt néhány induló Mazda 3-on, és általában arra számít, hogy néhány sikeres verseny után fehér Porschére cserélheti a vályút - és akkor kezdődik az igazi játék. Az NFS: World azonban unalmas, akár egy szimulátor rendszeres busz. Az RPG szótárakban van egy olyan csodálatos "őrlés" szó, amely a legjobban leírja a játék játékmenetének lényegét.
De ha bármelyik esetében World of Warcraft tegyél egy téglát a billentyűzetre, és hagyd inni teát, amíg a karakter tapasztalati pontokat szerez, helyénvaló lenne, de a verseny esetén egy ilyen trükk már nem működik - kormányozni kell. Ebből kifolyólag az első órákat az NFS World-ben nem ádáz küzdelemben töltjük minden aszfaltméterért, hanem valamiért hülye, primitív pontozással töltjük, ami a sikeres célbaérésért jár. A pályák nagyon könnyűek, és még mindig ereszcsatornák, így itt általában az nyer, aki a legjobban megjegyezte az útvonalat. Önállóan lehetetlen új kipufogódobot csavarozni az autóba - csak kész frissítőkészletek vannak, de gyakran még azokat sem lehet megvásárolni a kívánt szint elérése nélkül (és sok pénz van). Csak úgy lehet valahogy kiemelkedni mások hátteréből, ha bakelitekkel ragasztjuk át az autót, de a lehetőségekhez képest Forza Motorsport 3 ez egy apróság, az offline NFS szokásos szintje. Minden mással ugyanaz a helyzet, mint az öt évvel ezelőtti sorozatban - a károsodás nem árt, a fizika pedig egyszerű, mint egy villamosé. De van más is.
A fejlesztők olyan power-up-okkal egészítették ki a játékot, amelyek némileg a legutóbbi Blur-re emlékeztetnek (ütés, védelem, ramforgalom, nitro, még egy kör a távolságig), de csak a megtermelt hatás mellett. Minden rendkívül rendezetlennek tűnik, szinte a költségvetési lengyel versenyek szintjén. Nincsenek robbanások, villámlás, és általában a Blur-ből ismerős pandemonium itt sincs a közelben. Az intenzív akcióra sem érdemes várni: a töltés sokáig halmozódik, és nagyon gyorsan elfogy. Ez nem véletlenül történt – a játékban szereplő díjakat egészen valódi pénzért lehet megvásárolni, ugyanez vonatkozik az új, erősebb gépekre is. Utóbbit nem is vásárolhatod meg, hanem egyszerűen béreld pár dollárért, mert néhány verseny után garantáltan elege lesz a lassú Mazdával vagy Nissannal. És ilyen kis pénzdíj mellett egy autóra spórolni, hogy bejusson a következő körbe, nagyjából annyit kell tennie, mint egy szovjet mérnöknek egy új Zhiguliért.
Egyszóval további vásárlások nélkül nem lehet nem csak nyerni, de többé-kevésbé gyors, a Most Wantedből és a Carbonból teljesen lemásolt autókat sem lehet majd nyitni, vagyis már ismerkedünk. Összegezve az egészet, az EA csak megpróbálja újra eladni nekünk ugyanazt a játékot, apránként.
De a mikrotranzakciók nem minden. Miután elérte a tizedik szintet (eltart néhány estét, amelyek nem a legszórakoztatóbbak az életben), az ingyenes játék először felajánlja, hogy megvásárolja a Starter Pack-et teljes húsz dollárért, különben karrier ennek vége lesz. Nyugodtan utasítsd vissza – ugyanannyi pénzért a világon sok sokkal érdekesebb versenyjáték létezik, és egy nagyon szoros NFS: Undercover a Steamen mindössze tízbe kerül.
Az egyetlen ok, amiért mindez elkezdődött – többjátékos. De ez egy kicsit jobban van megvalósítva, mint sok más versenyjáték, amely nem állítja, hogy MMO-versenyzés. A játékban nem tehet mást, mint véletlenszerűen kiválasztott játékosokkal. Itt nincsenek autóklubok, használtautó-boltok, nincs lehetőség arra, hogy megtervezzék az útvonalat, és meghívjanak oda barátokat, nincs online üldözés a zsarukkal (vannak maguk rendőrök, és néha felhúzzák az idegeiket a versenyek között).
Sajnos "online" a megértésben EA Black Box eddig csak tartós lemaradást, egymáson áthaladó autókat és a minősítési pontok legunalmasabb tömését jelent. Ez egy kicsit eltér attól, amit a versenyjátékokban szoktunk, így az NFS-rajongók azonnal elhaladhatnak a World mellett. Számukra ez csak egy közönséges Most Wanted lesz öt évvel ezelőttről, újrakészített multiplayerrel és a fenti "frissítésekkel". Talán néhány hónapon belül rendet tesznek a fejlesztők a játékban (új patchek elég gyakran jönnek ki), megszabadulnak a fékektől, új módokat adnak hozzá... De akkor máris erővel játszunk egy sokkal szebbnél és a drága Hot Pursuit, ami szintén biztosan nem megy a többjátékos nélkül.
