"PELLA" LENIGRÁDI HAJÓÉPÍTŐ ÜZEM
LENINGRAD HAJÓGYÁRT PELLA
28.01.2015
ELINDÍTOTTAK A PE-65 PROJEKT MB-96 VONTATÓJÁT
2015. január 28-án a Pella OJSC vízre bocsátotta a PE-65 projekt MB-96 vontatóhajóját, az 507. számú épületet. Az év folyamán a hajót átadják az állami megrendelőnek - az orosz haditengerészetnek, és a balti flotta állományába helyezik. az Orosz Föderáció.
A vontatóhajó vízre bocsátásának ünnepélyes ceremóniáján részt vett a kisegítő hajók különítményének vezetője - Golod A.V., az "MB-96" Damchenko S.V. hajó kapitánya, az orosz haditengerészet katonai egységének tisztjei, a Pella vezetése és alkalmazottai. JSC.
OJSC "Pella"
A PELLA ELINDÍTTA A PROJEKT 02790 (PE-65) MB-96 VONTATÓJÁT
26.02.2015
A PROJECT 90600 típusú RB-366 vontatóhajót vízre bocsátották 
2015. február 26-án indult az „RB-366” vontató, a 90600 projekt, 943. sz.
Az év folyamán a hajót átadják az állami megrendelőnek - az orosz haditengerészetnek, és az Orosz Föderáció balti flottájába helyezik.
Az Orosz Föderáció védelmi miniszter-helyettesének tanácsadója - Burtsev V. N., a kisegítő hajók különítményének vezetője - Golod A. V., a különítmény csoportkapitánya - Volchenkov A. V., az Orosz Haditengerészet katonai egységének tisztjei, a vezetés és az alkalmazottak " Pella".
A vontatóhajót Alekszandr Nyevszkij Nyikolaj atya templomának minisztere szentelte fel.
11.03.2015
ÁLLAMI BEVÉTELI BIZOTTSÁG ELFOGADTA PROJEKT 03160 JÁRÓCSÓNAK 
A haditengerészeti bázison Fekete-tengeri flotta Novorosszijszkban az állami kiválasztási bizottság elfogadta a 03160 projekt 701-703 számú őrjáratait, amelyeket az Orosz Haditengerészetnek szántak. Ezeket a hajókat az OJSC Pella építették.
OJSC "Pella"
19.03.2015
FOTÓJELENTÉS: AZ RB-367 16609-ES PROJEKT VONTA INDÍTÁSA A PELLA OJSC-nél 
2015. március 18-án a JSC Pella vízre bocsátotta a 2015. évi üzembe helyezési programban szereplő RB-367 vontatóhajót (627. számú épület, 16609. sz.) Az Orosz Föderáció flotta.
AZ RB-367 16609-ES PROJEKT VONTA INDÍTÁSA A PELLA OJSC-nél
24.03.2015
AZ ÁLLAMI FELVÉTELI BIZOTTSÁG ELFOGADTA A 03160 PP. 704. sz.
Az Állami Felvételi Bizottság elfogadta a járőrhajót
projekt 03160 704. számú épület, amelyet az OJSC Pella épített. A hajót a kiindulási bázisra - Kronstadt kikötőjébe - szállították, és a balti flotta részeként különféle műveletekre szánják.
09.04.2015
Új jégtörő projektet dolgoztak ki a pellai hajógyárban. A jégtörő az ellátó hajók kísérésére és támogatására, valamint mentési műveletek végrehajtására szolgál. A TundRA 8200 projekthajó 84 méter hosszú és 20 méter széles lesz. A becsült hatótávolság 6000 mérföld, a maximális sebesség tiszta vízben 15 csomó.
A jelentés megjegyzi, hogy a jégtörőt támogató hajók kísérésére és támogatására, valamint mentési műveletek végrehajtására tervezték. Az olajszennyezések kiküszöbölésére mobil OSR komplexumot telepítenek a hajóra. Emellett a jégtörő speciális rakományt is képes lesz szállítani a felső fedélzeten lévő konténerekben és a raktérben lévő szabványos raklapokon.
i-Mash. Mérnöki erőforrás
JÉGTÖRŐ TÁMOGATÁS ÉS TÁMOGATÁSI HAJÓK PROJEKT TUNDRA 8200
02.06.2015
AZ ÁLLAMI ÁTVÉTELI BIZOTTSÁG ALÁÍRTA AZ RB-365 VONTÓVONTA ÁTVÉTELI ÉS ÁTSZÁLLÍTÁSI AKTUÁNYÁT 
Az Állami Átvételi Bizottság aláírta az „RB-365” vontatóhajó (90600 projekt, 942. sz.) átvételi okiratát.
A közeljövőben a hajót átadják az orosz haditengerészetnek, és az Orosz Föderáció Fekete-tengeri flottájába helyezik.
OJSC "PELLA"
20.06.2015
A Pella Leningrád hajóépítő üzem a „Army-2015" nemzetközi haditechnikai fórumon először mutatta be egy jégtörő és egy járőrhajó projektjeit az Északi-sarkvidékre. „Ez egy új fejlesztés, korábban sehol nem mutattuk be, – mondták a FlotProm tudósítójának a cég standjánál.
Megrendelés esetén a hajókat az üzem új komplexumában, amely a leningrádi régióban épül, vagy a németországi Pella hajógyárban lehet megépíteni. Meg kell jegyezni, hogy a „sarkvidéki hajó” projektnek van helye a telepítéshez tüzérségi mount, és a haditengerészeti terminológia szerint minden fegyveres hajót hajónak neveznek.
AZ ARKTIKUS ZÓNA UNIVERZÁLIS ŐRHAJÓJA
08.07.2015
2015. július 1. és július 5. között a szentpétervári Lenexpo Kiállítási Komplexumban került megrendezésre a 7. Nemzetközi Tengerészeti Szalon, amelyen hagyományosan a Pella OJSC is részt vett.
A vállalkozás kiállításának részeként a jelenlegi tengeri vontatóhajók mellett két új, ígéretes projektet mutattak be - a Tundra jégtörőt és egy járőrhajót. sarkvidéki osztály. A kiállítási területen bemutatták a Project 03160 Raptor járőrhajót, amely Oroszország jelenleg a leggyorsabb és leginkább manőverezhető fegyveres hajója.
A vállalkozás kiállítását az Ipari és Kereskedelmi Minisztérium képviselői látogatták meg Orosz Föderáció, tárgyalásokat folytattak külföldi partnerekkel. A „Pella” OJSC standja nagy érdeklődést váltott ki a külföldi delegációk körében.
A legjobb kiállításért és az IMDS-2015 aktív részvételéért a vállalkozást oklevéllel és emlékéremmel jutalmazták.
7. INTERNATIONAL NAVAL SHOW IMDS-2015
09.08.2015
A PELLA ELINDÍTTA AZ ÚJ SB-736-OS MENTŐ AZ OROSZ HAJÉRTÉNET SZÁMÁRA 
2015. augusztus 8-án a pellai üzemben a 02980 (PS-45) projekt SB-736 (803. számú épület) többcélú mentővontatót indították útjára. Ez már a harmadik vontatóhajó az új projektnek, amelynek sorozatát az orosz haditengerészet megrendelésére építik.
A felszerelés és a szükséges tengeri próbák után kerül sor az SB-736 átadására Északi Flottaés Szeverodvinszk kikötőjébe küldték szolgáltatásra.
Főbb műszaki paraméterek:
Maximális hossza 48 m
Maximális szélesség 13 m
Huzat 5,4 m
Sebesség 14,5 csomó
Vonóerő a horgon 80 tonna
Vízkiszorítás 1216t
Teljesítmény 2×2666 kW
TÖBBFELÉPÍTÉSŰ MENTŐTÁG PS 45 PROJECT 02980
12.08.2015
A "PELLA" JSC ÚJ GYÁRTÁSA 
Ma már nehéz teljesen új termelést látni a hajógyártásban, az ipar legtöbb vállalkozása gyakorlatilag befagyott a szovjet idők óta. Csak a közelmúltban kezdődött el a haladás, folyik a pénz kiosztása, a modernizáció. A hazai hajóépítő komplexum tipikus vállalkozásához érve pedig különböző korok ipari épületei figyelhetők meg, a „cári” időtől a szovjet időszakon át az új fejlett technológiákig. És most sikerült látni egy modern hajóépítő komplexumot, amely megfelel a legfejlettebb világszabványoknak, és amelyet a semmiből építettek - ez a Pella Leningrád Hajóépítő Üzem új helyszíne Otradny-Sapernyben.
A Pella vállalkozás új telephelye, amely lehetővé teszi a késztermékek - hajók és hajók - kibocsátásának meredek növekedését, a legkedvezőbb benyomást kelti, itt minden új és harmonikusan egy termelési és technológiai komplexumban van, egy adminisztratív épülettől kezdve. étkező, háztartási helyiségek és természetesen termelő műhelyek. Az egész komplexum sztárja egy fedett csónakház, több siklóval, ahol a hajók és a modern orosz flotta hajóinak „születése” kell, hogy történjen. Külsőleg hasonlít idősebb testvérére - a régi Pella telephely csónakházára Otradnoye-ban, de csak külsőleg, valójában egy új hajóépítési hely sokszor nagyobb, mint a régi megfelelője.
Az új kompakt hajógyár konstrukciója lehetővé teszi a logisztikára fordított idő jelentős csökkentését - a fém- és hajószerkezetek egyenes vonalú, folyamatos mozgása biztosított, nincs szükségtelen alkatrészek áthelyezése üzletről üzletre. Az új hajóépítő komplexum tervezési kapacitásának elsajátítása lehetővé teszi az üzem számára, hogy tovább növelje a termelést, amely hagyományosan legalább évi 15%-ot tesz ki. Az új komplexum becsült éves terhelése végül évi 8-10 milliárd rubelt tesz ki, ami biztosítja a Pella termékek jelenlétét orosz piac a hasonló célú edények teljes térfogatának legalább 20%-a.
Az új komplexum 1500 új munkahelyet teremt a régióban, ami a Leningrádi Terület viszonyai között igen fontos. A tengeri hajók gyártásának volumene, figyelembe véve az üzem új komplexumának kapacitását, 12 milliárd rubel lesz. évben. Ez azt jelenti, hogy 2013-tól 2018-ig 5 év alatt a pellai gyár teljesítménye háromszorosára nő.
Az új létesítményekben már 6 hajótestet fektettek le, köztük az Arctic osztályú hajókat is, amelyek közül hármat már vízre bocsátottak.
Megállapítható, hogy a leningrádi régió "régi" hajóépítő vállalkozása jó jövő előtt áll.
A.V. Karpenko, VTS "Bástya", 2015.08.12
18.09.2015
NEVA-2015: LENYINGRAD HAJÓÉPÍTŐ ÜZEME "PELLA" 
2015. szeptember 22. és 25. között Szentpétervár ad otthont a "NEVA-2015" nemzetközi kiállításnak és konferenciának a polgári hajóépítésről, hajózásról, kikötői tevékenységekről, valamint óceán- és talapzatfejlesztésről.
A kialakult hagyomány szerint a JSC "Leningrad Shipbuilding Plant" Pella "részt vesz ezen a nagy eseményen. A polgári hajóépítési termékek teljes skáláját bemutatva a cég a középpontban áll legújabb projektjei a legutóbbi, 2013-as Neva kiállítás óta fejlődött.
NEVA-2015: LENYINGRAD HAJÓÉPÍTŐ ÜZEME "PELLA"
29.09.2015
A "PELLA" HAJÓÉPÍTŐ ÜZEME RÉSZT VOLT A "NEVA-2015" NEMZETKÖZI KIÁLLÍTÁSON 
2015. szeptember 22. és 25. között a Szentpéterváron, az Expoforum Kongresszusi és Kiállítási Komplexumban került megrendezésre a 13. Nemzetközi Hajóépítési, Hajózási, Kikötői Működési, Óceán- és Shelffejlesztési Kiállítás és Konferencia –>NEVA-2015.
A JSC Pella hagyomány szerint részt vett a hajóépítő ipar egyik legnagyobb rendezvényén.
Az üzem a polgári hajóépítő termékek egész sorát mutatta be, a legújabb projektekre összpontosítva.
Egy új, ígéretes projektet, a Tundra jégtörőt mutatták be a Pella standon. Ez egy erős, megbízható és nagyon kompakt hajó a maga kategóriájában, amelyet súlyos jégviszonyok között való használatra terveztek (maximum 2 m vastag szilárd jéggel). A nagy manőverezhetőségről két, egyenként kb.7 MW teljesítményű teljesen forgó kormánycsavar gondoskodik. A jégtörő egy nagy rakományfedélzettel, egy rakodódaruval és két raktérrel van felszerelve. A hajót a legénység és a különleges személyzet magas szintű kényelme jellemzi.
A kiállításon bemutatták az üzem sorozattermékeit is: a PL-475 projekt halászhajóját, a PS-60 projekt tengeri vontatóját, a PS-45 projekt többcélú mentővontatóját, a PE-kísérő vontatót. 65 projekt, a 16609, 90600, RAscal 2000 projektek nagy manőverezhetőségű vontatói és egy P I 22 kísérleti hajó projekt.
A vállalkozás kiállítását különböző struktúrák képviselői látogatták meg, köztük a Szövetségi Halászati Ügynökség képviselői.
A kiállítás során tárgyalásokat folytattak potenciális ügyfelekkel, valamint külföldi partnerekkel.
OJSC "Pella"
NEVA-2015 13. NEMZETKÖZI KIÁLLÍTÁS ÉS KONFERENCIA
16.05.2016
A GOZ 2016-2018 államvédelmi parancs végrehajtásának részeként az Orosz Föderáció Védelmi Minisztériuma és az OJSC Leningrad Shipbuilding Plant Pella szerződéseket írt alá a 03160 Raptor projekt nagysebességű járőrhajóinak és offshore vontatóhajóinak szállítására. speciális célú projekt 16609 a haditengerészet érdekében.
A szerződésben foglaltaknak megfelelően 2018 végéig több mint 10 járőrhajó és rohamvontató készül a haditengerészet számára.
A 03160 "Raptor" projekt nagysebességű járőrhajói a part menti övezet hajói, amelyek nappali és éjszakai feladatokat látnak el. Ezeket a nagysebességű csónakokat a haditengerészetben vízi területeken járőrözik, csapatokat partraszállnak, valamint kutatási és mentési műveleteket hajtanak végre. A hajó maximális sebessége eléri a 48 csomót.
A 03160 projekt vezető csónakját 2014-ben adták át a haditengerészetnek.
A Project 16609 közúti vontatót arra tervezték, hogy vontatási és billentési műveleteket végezzen a kikötőben, utakon és tengerparti területeken, valamint kísérőműveleteket 10 csomós sebességig. Ezenkívül a vontatót hajók és hajók újraúsztatására, úszólétesítmények és part menti építmények tüzeinek oltására, rakomány szállítására, valamint mentési és különleges műveletekben való részvételre használják.
A Project 16609 ólomvontatót 2012-ben adták át a haditengerészetnek.
Az Orosz Föderáció Védelmi Minisztériumának Sajtószolgálati és Információs Osztálya
17.09.2016
AZ ÓCEANOGRÁFIAI KUTATÓHAJÓ PROJEKT FEKEZÉSE 16450, STR. 451. szám, AKADÉMIAI AGEEV 
Az alapkőletétel ünnepélyes ceremóniáját az OJSC Pella új hajóépítő komplexumában tartották.
Az ünnepségen részt vettek az esemény díszvendégei - Burilichev A.V., az Orosz Föderáció Védelmi Minisztériuma Mélytengeri Kutatási Főigazgatóságának vezetője, a 40056-N katonai egység parancsnoka, Kapustin I. V. 1. rendű kapitány, általános helyettes A JSC Corporation "Kometa" igazgatója Litovchenko D. Ts., a JSC "SPMBM "Malakhit" vezérigazgatója Dorofeev V.Yu., a JSC "Severnoye Design Bureau" vezető tervezője Kiselev D.B., a JSC "Concern "Sea Underwater Weapons" főtervezője - Gidropribor", Mihail Dmitrievich Ageev akadémikus fia - Ageev D. M., vezetőség és gyári dolgozók.
OJSC "Pella"
PROJEKT 16450 OCEANOGRÁFIAI KUTATÓHAJÓ "AKADEMIK AGEEV"
17.09.2016
Elindult az „RB-397” PROJECT 90600 vontató 
2016. szeptember 16-án a Pella OJSC elindította a 90600-as projekt RB-397 vontatóját, a 945-ös épület. Ez a 90600-as projekt 45. épített vontatója, amely a Kaszpi-tengeri flottilla 2016-os Államvédelmi Rendelete alapján készült.
Hamarosan a vontatójármű átmegy az összes szükséges teszten, majd átadják az állami megrendelőnek, és üzembe helyezik az Orosz Föderáció Kaszpi-tengeri flottájába.
Az ünnepélyes leszálláson az üzem vezetősége és dolgozói vettek részt.
A vontatóhajót Nyikolaj atya, az Apostolokkal Egyenrangú Egyenlőség-templom lelkésze, Vlagyimir nagyherceg szentelte fel.
VTS "BASTION", 2016.09.12
A 90600 PROJECT INDÍTÁSA 90600 HAUL TOW RB-397
07.12.2016
FOTÓRIPORT: RB-2180 PROJEKT 16609 vontatóhajó INDÍTÁSA 2016.12.06. 
2016. december 6-án a pellai hajógyárban vízre bocsátották a 16609 projekt RB-2180 (631. számú épület) vontatóhajót.
Az ünnepségen részt vettek a rendezvény tiszteletbeli vendégei - az Orosz Föderáció Haditengerészetének Támogató Hajóinak Legénységei Haditengerészeti Kiképző Szolgálatának vezetője, Dandamaev A.G. 1. rangú százados, a Kiegészítő Flotta vezetője - a Szállítási Szolgálat vezetője A Nyugati Katonai Körzet Támogató Osztálya, Csuhráj A.A. 1. rangú százados, tisztek haditengerészet, a JSC "Pella" vezetősége és alkalmazottai.
A vontatót arra tervezték, hogy vontatási és billentési műveleteket végezzen a kikötőben, az R2 hajózási körzetnek megfelelő utakon és part menti területeken (navigáció a menedékhelytől legfeljebb 100 mérföldes távolságra lévő tengeri területeken), hajók és hajók felúsztatására. , úszó tárgyakon és part menti létesítményeken keletkezett tüzek oltása, OSR műveletekben való részvétel, rakományszállítás, jégtörés, valamint mentési és különleges műveletekben való részvétel.
VTS "BASTION", 2016.12.07
A PROJEKT 16609 RB-2180 vontató INDÍTÁSA 2016.12.06.
24.12.2016
A 22800 PROJEKT "BURYA" RTO FELÉPÍTÉSE A "PELLA" JSC-nél. 2016.12.24 
2016. december 24-én a 22800-as projekt új generációs kis rakétahajóját (257. számú üzem) lerakták az orosz haditengerészet számára a Pella hajóépítő vállalatnál Szentpéterváron (Otradnoje). - Az orosz haditengerészet főnöke, Vlagyimir Koroljev admirális, a hajó a "Vihar" nevet kapta.
Az eseményen részt vett Andrej Volozsinszkij admirális, a Haditengerészet Főtörzsének főnöke, Mihail Krasznopejev, a Haditengerészet Hajóépítési Osztályának helyettes vezetője, Dmitrij Cimljakov, a 22800-as projekt főtervezője, Oleg Kononov, az új Pella igazgatója. hajóépítő komplexum, Sergey Kukhtik, a Pella vezérigazgató-helyettese.
„Lehetetlen alábecsülni ennek a hajónak a jelentőségét a haditengerészet számára. A kis rakétahajók építésének tapasztalata a Szovjetunió kiforrott hajóépítésének tapasztalata, ezeken a hajókon a költség-hatékonyság aránya a maximumon van” – mondta Andrej Volozsinszkij admirális, a Haditengerészet Főtörzsének főnöke. , mondta a lefektetés után. „Az ilyen hajók, amelyeket nemrégiben harci körülmények között teszteltek, bebizonyították hatékonyságukat a Földközi-tengeren. Az ilyen hajók érkezése régóta várt esemény, a flottának szüksége van rájuk.”
Amint Volozsinszkij elmagyarázta, az ilyen osztályú hajók minden flottában szerepeltek, hadosztályukat mindig hadosztálynak nevezték. rossz idő”, és megmaradt az a hagyomány, hogy az idejüket méltóságteljesen ledolgozók és a feladatot teljesítők tiszteletére nevezik el a hajókat. A Szovjetunió haditengerészetének 1234-es projektjének kis rakétahajóinak sorozatának vezető hajóját "Viharnak" hívták.
Azt is megjegyezték, hogy az ilyen típusú hadihajók - kis rakétahajók - használatának ötletét a Szovjetunió Haditengerészetének főparancsnoka, a Szovjetunió flottájának admirálisa, Szergej Gorshkov jóváhagyta.
Az Almaz Central Marine Design Bureau által tervezett 22800 RTO-k vízkiszorítása körülbelül 800 tonna, sebességük pedig meghaladja a 30 csomót. A kis rakétahajókat nagy pontosságú rakétahajókkal szerelik fel rakétafegyverek típusú "Caliber-NK" és modern tüzérségi rendszerek. E hajók előnyei közé tartozik a nagy manőverezőképesség, a megnövekedett tengeralkalmasság, valamint a felépítmények és a hajótestek felépítése, amelyek alacsony tükrözőképességű technológiákkal készültek. A hajók a tengeri övezetben, a bázisoktól mintegy 3000 mérföldes távolságban tudnak majd feladatokat ellátni.
A Pella vállalatnál három új generációs RTO már az építés különböző szakaszában van - az Uragan, a Typhoon és a Shkval.
Érdekes megjegyezni, hogy a "Storm" lerakott hajón a far felépítményén 30 mm helyett tüzérségi gépek az AK-630M típusból a Pantsir légvédelmi rakétarendszert tervezik telepíteni, ez jól látható a jelzálogtáblán és a plakáton.
2022-ig 18 projekt 22800 új generációs kis rakétahajót építenek az orosz haditengerészet számára – mondta Andrej Volozsinszkij admirális, a haditengerészet főtörzsének főnöke.
A 22800 kisméretű rakétahajó építése a katonai hajógyártás állami programjával összhangban zajlik a haditengerészet felszíni összetevőinek korszerűsítése érdekében.
VTS "BASTION", 2016.12.24
A 22800 PROJEKT "BURYA" RTO FELÉPÍTÉSE A "PELLA" JSC-nél. 2016.12.24
26.05.2017
FOTÓRIPORT: A PROJEKT 90600 vontatóhajó RB-393 ELINDULT PELLÁBAN – ELSŐ A 2017-ES PROGRAM ALATT 
2017. május 26-án került sor a 90600-as projekt RB-393-as (946-os sorozatszámú) vontatóhajójának vízre bocsátásának ünnepségére, amely a projekt hajósorozatának következő része.
Az ünnepélyes ceremónia díszvendégei T.A. Sukhova, fő felügyelő Az Orosz Föderáció Védelmi Minisztériumának Közlekedési Támogatási Osztályának Kiegészítő flottaszolgálata 2. rangú százados A.S. Kostenko, a 2 grso 668 oso LenVMB A.V.Volchenkov csoport kapitánya, a vállalat vezetése és a gyári dolgozók. Az összes szükséges vizsgálat elvégzése után a vontatót a tervek szerint júliusban adják át a Megrendelőnek.
A hagyomány szerint a vontatóhajót Nyikolaj atya, az apostolokkal egyenrangú Vlagyimir nagyherceg papja szentelte fel.
A hajó keresztanyja a Remény Hajója Jótékonysági Alapítvány elnöke, Natalya Alexandrovna Serdtseva.
A vontatót arra tervezték, hogy vontatási és billentési műveleteket végezzen a kikötőben, az R3 hajózási körzetnek megfelelő utakon és part menti területeken, hajók és hajók újraúsztatására, úszólétesítményeken és part menti építményeken keletkezett tüzek oltására, olajszennyezés-elhárítási műveletekben való részvételre, rakomány szállítására, és a jég kimosása.
VTS "BASTION", 2017.05.26
19.06.2017
Dmitrij Rogozin, Oroszország miniszterelnök-helyettese ellátogatott a Pella Leningrád hajógyárba.
A megtisztelt vendéget Alekszandr Drozdenko, a Leningrádi Terület kormányzója kísérte el, amikor megismerkedett a vontatási piacon vezető pozíciót betöltő vállalkozással.
A Pella vezetése bemutatott egy új hidraulikus csatornát és egy ék alakú platformot a hajók vízre bocsátására, valamint a töltés felszerelését műhelyekkel a befejező munkákhoz. Dmitrij Rogozin is értékelte a haladás építése kis rakétahajókés egy speciális hajó "Garage" az orosz védelmi minisztérium számára.
„A leningrádi régió büszke arra, hogy a régióban polgári és katonai hajókat is gyártanak. Folytatjuk az I. Péter által lefektetett hajóépítési hagyományokat a balti flotta létrehozásakor a Lodeynoye Pole hajógyárain” – hangsúlyozta Alekszandr Drozdenko kormányzó.
A Leningrádi Terület kormányzójának és kormányának sajtószolgálata
29.07.2017
FOTÓRIPORT: 22800 PROJEKT AZ "URAGAN" KIS RAKETAHAJÓT VÍZBE INDÍTVA. 2017.07.29 
A haditengerészet napjának előestéjén a JSC Pella új hajóépítő komplexumában ünnepélyes ceremóniát tartottak a 22800-as projekt 251-es számú vezető kisméretű rakétahajójának, az Uragan-nak. A hajó lerakását 2015. december 24-én végezték el.
Az ünnepségen az Admiralitás Zenekarának részvétele az esemény ünnepélyességét hangsúlyozta.
A rendezvény tiszteletbeli résztvevői voltak:
— Jurij Boriszov, az Orosz Föderáció védelmi miniszterhelyettese;
- az Orosz Föderáció Védelmi Minisztériumának az államvédelmi rend biztosításáért felelős osztályának vezetője, Andrej Vernigora ellentengernagy;
- Pavel Pechkovsky, az Orosz Föderáció Védelmi Minisztériumának az államvédelmi rend biztosításáért felelős osztályának vezetője;
- a haditengerészeti hajóépítési osztály vezetője, Vladimir Tryapichnikov ellentengernagy;
- Viktor Csirkov, az USC elnökének katonai hajóépítési főtanácsadója;
- A "Hurricane" kis rakétahajó parancsnoka, Azimov Adil Ilgar-Ogly hadnagy;
— az OJSC Pella Herbert Tsaturov főigazgatója;
— Alexander Shlyakhtenko, az Almaz Central Design Bureau JSC vezérigazgatója;
— a JSC Concern Morinformsystem-Agat, JSC NPK Zvezda, PJSC Zvezda, JSC GOZ Obukhov Plant, JSC Zelenodolsk Plant A.M. Gorkij, JSC Instrument Design Bureau néven A.M. akadémikus A.G. Shipunov", az Orosz Föderáció Védelmi Minisztériumának tisztjei, a Haditengerészet Főparancsnoksága, a PJSC "Sberbank" vezetése és képviselői, a vezetőség és a gyári dolgozók.
A "Hurricane" hajó kisprojektjének keresztanyja a "Pella" JSC építőipari részlegének alkalmazottja volt - Alexandra Yakovleva.
A kisméretű rakétahajót arra tervezték, hogy a tengerközeli övezetben harci műveleteket hajtson végre, valamint önállóan és együttműködve részt vegyen a béke- és háborús feladatok ellátásában.
OJSC "PELLA"
10.09.2017
Amint a TASS 2017. szeptember 7-én beszámolt róla, a Primorszkij Terület Adminisztrációja és a Pella hajóépítő üzem (Leningrádi Régió) szándéknyilatkozatot írt alá a Keleti Gazdasági Fórumon (EEF) Vlagyivosztokban, amely szerint a hajógyár kompakt építkezést tervez. hajógyár a régióban sorozatgyártás erőforrás-takarékos csúcstechnológiás halászhajók akár 80 méter hosszúságig. Erről Primorye közigazgatásának sajtószolgálata számolt be.
„2015-ben építettük ugyanezt az üzemet Szentpéterváron, és 1,5 év munka alatt öt hajót gyártottak le, ebből négyet már vízre bocsátottak. Megrendelőink között vannak távol-keleti cégek, ezért döntöttünk úgy, hogy Primorye-ban is megszervezzük ugyanezt a termelést. Feltételezhető, hogy az üzem két éven belül eléri teljes kapacitását” – áll az üzenetben az üzem vezérigazgatója, Herbert Tsaturov.
A projektet a tervek szerint a vlagyivosztoki szabadkikötő területén valósítják meg az e rendszer által biztosított adókedvezmények felhasználásával. A termelést a meglévő szlavjanszki hajójavító üzem bázisán indítják el.
https://bmpd.livejournal.com
03.11.2017
FOTÓRIPORT: A 16609 RB-2186 SZÁJÚ PROJEKT INDÍTÁSA 2017.11.02. 
2017. november 2-án a Pella OJSC elindította a 16609-es projekt 633-as számú épület RB-2186 roadstead vontatóját, amely szerepel a 2018-as üzembe helyezési programban.
Az összes szükséges vizsgálat letétele után a vontatót átadják az állami megrendelőnek, és az orosz csendes-óceáni flottába helyezik üzembe.
Az ünnepségen részt vettek: a Kiegészítő Flotta vezetője - a Nyugati Katonai Körzet Közlekedési Támogatási Osztályának Szolgálatának vezetője, Csuhráj Alekszandr Anatoljevics 1. rangú százados, az RS balti ágának képviselői, az üzem vezetősége és dolgozói .
A vontatóhajót Nyikolaj atya, az Apostolokkal Egyenrangú Egyenlőség-templom lelkésze, Vlagyimir nagyherceg szentelte fel.
A vontató keresztanyja Kaurova Elena Anatolyevna volt - az osztály vezetője közszolgálatés az Északnyugati Vámhivatal személyzeti szolgálata.
A vontatót arra tervezték, hogy vontatási és billentési műveleteket végezzen a kikötőben, az R2 hajózási körzetnek megfelelő utakon és part menti területeken (navigáció a menedékhelytől legfeljebb 100 mérföldes távolságra lévő tengeri területeken), hajók és hajók felúsztatására. , úszó tárgyakon és part menti építményeken keletkezett tüzek oltása, valamint 0,6-0,8 m vastag, ritka elsőéves jégen járás.
VTS "BASTION", 2017.11.03
A ragyogó márciusi nap sugaraiban egy vadonatúj vontatóhajó csillog friss festékkel. A jégtől már megszabadított Néva a hazai hajóépítők munkájának újabb eredményét készül felvenni vízfelületére.
A levegőben tavasz és nedvesség illata van, és te és én Otradnoje városában (Leningrádi Terület) vagyunk, ahol a Pella Leningrádi Hajóépítő Üzem, az orosz hajógyártás egyik vezetője található.
+ 35 kép!(kattintható)
Kezdjük elölről az ismerkedést a növénnyel!
1. A fémlemez belép a karosszériagyártásba:
2. A fém formázott plazmavágásának eredményeként különféle formájú és méretű alkatrészeket kapunk:
3. Javában folynak a munkálatok a szomszédos szerelési és hegesztési helyszínen:
4. Itt a hajótest részeit egyes részekből hegesztik:
5. Az integrált kikötői kiszolgáló hajó orrrészének összeszerelése (304-es sorozatszám):
6. Létrák, horgonyok és egyéb szerelvények:
8. Ez pedig a PS-45 projekt többcélú mentővontatójának felépítményrésze:
Jelenleg az újon gyártóhely A "Pella" megkezdte egy sor ilyen vontatóhajó építését az orosz haditengerészet megbízásából.
9. 10. 11. A vállalkozás gépparkja változatos:
12. A csőfeldolgozó részleg termékei:
13. Különböző görbületű csövek gyártásához használt sablonok:
14. Az egyik nyílásban a "Baklan" legénységi hajókat szerelik össze:
15. A projekt A 149-1-es hajói alumínium törzsűek és sorozatgyártásúak, a képen A006 és A007 sorozatszámú hajók láthatók. Az előtérben az új hajóépítő komplexum hajóforgóvázainak részletei láthatók:
Most térjünk vissza a műhelyekből a Néva partjára.
16. A PP20 projekt pilótahajóját előkészítik a megrendelőnek történő átadásra.
Figyelem – a távolban látható a Szentpétervár felett lebegő szmog:
17. A PL-475 projekt halászhajója emelkedik a siklón (2012.05.23.)
18. A propeller-kormánykomplexum telepítése folyamatban van:
19. A hajótest víz alatti részében végzett munka befejezése után a hajót vízre bocsátják:
20. A közelben megkezdődött a 03180-as projekt 4. integrált kikötői kiszolgáló hajójának összeszerelése:
21. 22. A PE-65 projekt MB-135-ös tengeri vontatója unottan várja az indulást:
23. A felszerelési falnál a 03180 projekt 3. integrált kikötői kiszolgáló hajója.
24. A VTN-73 felépítmény magasságából jó kilátás nyílik a Névára és a felszerelési töltésen álló vontatóhajókra. Azt hiszem, találtam egy stratégiai gumikészletet:
25. A fedett csónakházban az RAscal 2000, 90600 és 16609 projektek vontatóinak sorozatszerelése zajlik:
Közben megkezdődött a vontatóhajó vízre bocsátásának ünnepélyes ceremóniája.
és csónakok, a JSC "Polynom" - polimer anyagokból készült termékek gyártója, valamint a JSC "Pella-Mash" leányvállalata - ipari berendezések gyártója.
A 20. század 30-as éveiben ezen a területen épült az Erdészeti Minisztérium pótkocsi üzeme. A Nagy Honvédő Háború után az üzemet helyreállították, és átkeresztelték a Leningrádi Mechanikai Üzem 4-re.
A pellai üzem lett az első orosz hajóépítő vállalat, amely meghívást kapott a rotterdami kis tonnás hajóépítési nemzetközi kiállításra, a Tug & Salvage konferenciára és kiállításra.
Az egyik hajótípus, amelyet tömegesen építenek az üzem hajógyáraiban, a 90600 projekt vontatóhajói.
2006-ban két ilyen modern azimut típusú vontatóhajót építettek - a "Beluga" és a "Navaga", amelyek az "Ust-Luga társaság" kikötői flottájának kezdete lettek.
2012 májusában megkezdődött a PL-475 projekt erőforrás-takarékos halászhajóinak építése. Prototípusa egy GIER-II típusú norvég horogsoros halászhajó. A horogsoros halászhajó sajátossága, hogy nem a sok halat összetörő és megrontó hálót dobja ki, hanem egyszerre 50 ezer speciális horgot dob ki. A hajó hossza 47,5 méter, szélessége - 12 méter, merülése 5 méter, hűtőtérfogata - 500 köbméter. A hajó motorteljesítménye 1,6 ezer lóerő. A sorozat első hajójának építését 2012 végére tervezik. A jövőben a tervek szerint ebből a projektből évente 2-3 hajót gyártanak majd. A horogsoros halászhajók várhatóan nemcsak a Barents-tengeren, hanem más medencékben is hatékonyan tudnak majd dolgozni.
2013-ban az üzemben megépült a 03160 „Raptor” projekt első járőrhajója. A "Raptor" járőrhajót az eredeti projekt fejlesztőjének - a cégnek - részvételével tervezték Dockstavarvet.
2015. december 24-én lerakták a 22800 „Karakurt” projekt kisméretű rakétahajóinak sorozatának első kettőjét – a „Hurricane”-t és a „Typhoon”-t, amelyek fő fegyverei a „Caliber” cirkáló rakéták.
2016. december 24-én Andrej Volozsinszkij admirális, a Haditengerészet Főtörzsének főnöke bejelentette, hogy a pellai üzem 2022-ig 18 kis rakétahajót épít a 22800 Karakurt projekt új generációjából az orosz haditengerészet számára.
2011-ben a vállalkozás a regionális hatóságokkal egyetértésben vásárolt egy körülbelül 20 hektáros földterületet a Néva folyó partján Otradnoje városában, a Kirov körzetben, Leningrádi kerületben, 3 km-re a folyásiránnyal szemben. meglévő Pella oldalon.
A Néva folyó új szakaszán nincs korlátozás a zuhatagokra, ezért a Pella évente legfeljebb 10 tengerjáró hajó sorozatos építését és vízre bocsátását tervezi, legfeljebb 100 m hosszúságig, legfeljebb 22 m szélességig, merőleges merüléssel. 6 m-ig.
Beleértve:
Az új komplexum 1500 új munkahelyet teremt a régióban. A tengeri hajók gyártásának volumene, figyelembe véve az üzem új komplexumának kapacitását, évi 12 milliárd rubel lesz. A 2014-2016-os műszaki és halászflotta első sorozatú (maximum 80 m-es és hosszabb) hajók építésére vonatkozó megrendelések portfólióját a Megrendelőkkel egyeztettük.
A gyártóműhelyek tervezett üzembe helyezése az új telephelyen - 2014 IV. negyedév, a komplexum tervezési kapacitásának elérése - 2018 eleje. A tengeri hajók gyártásának évente növekednie kell, és 2015-től 2-4-6-8 darab lesz. Az új komplexum becsült éves terhelése végül 8-10 milliárd rubel lesz. termékek évente, ami az orosz piacon lévő hasonló célú hajók teljes mennyiségének legfeljebb 20%-a lesz.
2014. február 10-én a Terraline GmbH, a hamburgi üzem leányvállalata megvásárolta a hamburgi hajógyárat Sietas.
2015-2016-ban olyan információk jelentek meg a sajtóban, hogy a cég be kíván fektetni a Feodosia „More” hajóépítő üzem korszerűsítésébe, amely az állam részeként a Pella-val azonos sorozatú hajók és csónakok építésében vesz részt. védelmi parancs. Más források szerint a Pella követelte az átruházást leányvállalatának jogalany az üzem tulajdonát, ami éles negatív reakciót váltott ki a Feodosia vállalat munkatársai és a Krími Köztársaság Államtanácsának egyes képviselői részéről.
