Patton tábornok – George Smith Patton tábornok tiszteletére, általában "Patton"-ra rövidítve.
1946-ban modernizálták a második világháború csatáiban jól bevált M26 Pershing tankot, amely egy új, erősebb motor beszereléséből állt, nagy hidromechanikus erőátvitelt használva, egy azonos kaliberű fegyvert, de némileg javított ballisztikai adatokkal, új rendszer vezérlés és új tűzvezető hajtások A futómű kialakítása is megváltozott. Ennek eredményeként a tank nehezebb lett, de a sebessége változatlan maradt. 1948-ban a modernizált járművet M46 "Patton" jelzéssel állították szolgálatba, és 1952-ig az amerikai hadsereg fő harckocsijának számított.
Által megjelenés az M46-os tartály szinte semmiben sem különbözött elődjétől, kivéve azt a tényt, hogy a Patton-tartályra más kipufogócsöveket szereltek fel, és kissé megváltozott a futómű és a fegyver kialakítása. A hajótest és a torony kialakítását és páncélvastagságát tekintve ugyanaz maradt, mint az M26-os harckocsin. Ez azzal magyarázható, hogy az M46 létrehozásakor az amerikaiak nagy készletet használtak Pershing tanktestekből, amelyek gyártását a háború végén leállították.
Az M46 „Patton” harci tömege 44 tonna volt, és egy 90 mm-es MZA1 félautomata ágyúval volt felfegyverezve, amelyet az ágyú bölcsőjére csavarozott maszkkal együtt a torony mélyedésébe illesztettek, és speciális csapokra szerelték fel. A lövegcső torkolatára egy kilökőeszközt szereltek, amely a tüzelés után a furatot és a töltényhüvelyt megtisztította a porgázoktól. A főfegyverzetet két 7,62 mm-es géppuska egészítette ki, amelyek közül az egyik ágyúval volt párosítva, a második pedig az elülső páncéllemezbe került. A torony tetején egy 12,7 mm-es légvédelmi géppuska kapott helyet. A fegyver lőszer egységes lövésekből állt, amelyek nagy részét a harckocsitest aljára helyezték el a harctér alatt, a többit pedig az alsó lőszertartóból vették ki és helyezték el a torony bal oldalára, illetve a torony oldalaira. a harci rekesz.
Az M46 „Patton” klasszikus elrendezésű volt: a motor és a sebességváltó a jármű hátsó részében, a harctér középen, a vezérlőrekesz elöl kapott helyet, ahol a sofőr és asszisztense kapott helyet (ő géppuskalövés is). A vezérlőrekeszben az egységek meglehetősen szabadon helyezkedtek el, ami nem mondható el a teljesítményrekeszről, amely olyan szorosan volt elhelyezve, hogy az üzemanyagszűrők öblítése, a gyújtásrendszer beállítása, a generátorok szervizelése, a benzinszivattyúk és egyéb alkatrészek cseréje, ill. szerelvényeket, el kellett távolítani az egész egységet erőműés átvitelek.
Ezt az elrendezést az okozta, hogy az erőtérben két nagy űrtartalmú üzemanyagtartályt és egy nagy, 12 hengeres Continental léghűtéses benzinmotort kellett elhelyezni V-alakú hengerelrendezéssel, amely 810 LE teljesítményt fejlesztett ki. Val vel. és 48 km/h maximális sebességgel biztosította a forgalmat az autópályán. Az Allison Cross-Drive típusú sebességváltó hidraulikus vezérlésű volt, és egyetlen egység volt, amely egy elsődleges sebességváltóból, egy integrált nyomatékváltóból, egy sebességváltóból és egy forgási mechanizmusból állt. A sebességváltónak két sebessége volt előrehaladáskor (lassú és gyorsított), és egy hátrafelé haladva.
A sebességváltót és a forgómechanizmust egy kar vezérelte, amely mind a sebességváltásra, mind a tartály elfordítására szolgált. Az M46-os harckocsi futóműve annyiban tért el az előd M26-os futóművétől, hogy az M46-on a hajtókerekek és a hátsó közúti kerekek közé egy további kis átmérőjű görgőt szereltek be, hogy biztosítsák az állandó nyomfeszülést és megakadályozzák azok leesését. Ezenkívül második lengéscsillapítót szereltek fel az első felfüggesztési egységekre. Másképp alváz A „Patton” hasonló volt az M26 alvázához. Az M46 tartályt alacsony hőmérsékleti körülmények között való működésre alakították ki, és speciális felszereléssel rendelkezett a vízakadályok leküzdésére.
Az M46 "Patton" közepes tartály teljesítményjellemzői:
harci súly, t | 44 |
Legénység, emberek | 5 |
Méretek, mm: |
|
hossza ágyúval előre | 8400 |
szélesség | 3510 |
magasság | 2900 |
engedély | 470 |
Fegyverzet: |
|
90 mm-es MZA1 ágyú, két 7,62 mm-es Browning M1919A4 géppuska, 12,7 mm-es M2 légelhárító géppuska | |
Lőszer: |
|
70 lövés, 1000 12,7 mm-es és 4550 7,62 mm-es lövés | |
Motor | "Continental", 12 hengeres, V alakú, karburátoros, léghűtéses, teljesítmény 810 LE Val vel. 2800 ford./percnél |
fajlagos talajnyomás, kg/cm.kv | 0,92 |
autópálya sebesség, km/h | 48 |
Autópálya tartomány, km | 120 |
Leküzdeni az akadályokat: |
|
fal magassága, m | 1,17 |
árok szélessége, m | 2,44 |
ford mélysége, m | 1,22 |
Források:
< Назад | Következő > |
---|
Amerikai közepes tank kilencedik szint. Egy jó játékos számára a kiváló dinamikai tulajdonságok és az erős 105 mm-es ágyú a siker kulcsa bármely ellenféllel szembeni harcban.
M46- felső tank A közepes harckocsik fejlesztésének amerikai ága.
|
M46 Patton modulok
Az M26 Pershingen kutatott 174 690 egységért.
A szivattyúzás sorrendje a következő lehet:
Az M46 Patton használatának megértéséhez meg kell értenie annak előnyeit és hátrányait.
Előnyök:
Mínuszok:
Az M46 Patton számára nincs univerzális taktika. Minden a térképen, a játékosok összetételén és természetesen az aktuális helyzeten múlik. Az M46 Patton egy kreatív tank. Néha még a csata kezdete után sem lehet megjósolni, hogyan fogunk cselekedni néhány perc múlva. Ez a tank remek karegyenesítő, megállíthatatlan rohanás a csata elején az ellenséges bázisra, általában a gyors végéhez vezet, természetesen a mi tankunk számára.
Az egyik leg"szakállasabb" taktika, hogy idősebb elvtársakkal lovagolsz nehéz tankok, emberi pajzsként használva őket, ugyanakkor komoly fegyvereikből támogatva őket: ellenséges modulok bírálata, gyenge pontokra lövöldözés.
Patton gazdagsága a recenziójában van, ezt erősítjük az Eagle Eye-vel és a Radio Interceptionnel. A gyenge páncélzat miatt a lőszerállványt erősítjük. Javítjuk a jó dinamikát az off-road Kinggel, ugyanakkor részben kompenzáljuk a kis csúcssebesség. A Smooth Ride és a Turret Rotation segítségével javíthatja a pontosságot útközben. A Combat Brotherhood hagyományosan apránként mindenkit megerősít, ami egy olyan "átlagos" tanknak jót tesz majd, mint Patton. Az álcázást nem szabad figyelmen kívül hagyni, de nem is kell teljes erőből hajszolni: 100% elérésekor felválthatja képességekkel.
A felszerelés kiválasztása természetesen a játékos preferenciáitól függ. Nézzünk meg néhány konfigurációs lehetőséget az alábbiakban.
Sziasztok kedves felhasználók! Ma továbbra is az amerikai közepes tankokat vizsgáljuk, és ma az egyik legszokatlanabb jármű következik a sorban. Ez az a gép, ami hosszú ideje az amerikai közepes harckocsik megkoronázása volt. Egy gép, amely a korábbi gépek összes funkcióját tartalmazza. Ismerje meg az M46 Pattont.
Tier 9-es járművekről van szó, sokáig ez volt az amerikai ST fejlesztés koronája. Most az autó ára 3 450 000 kredit és 174 690 tapasztalat. Az összegek már most is elég jelentősek, és nem is olyan egyszerű egy csapásra elérni őket. Lassan és fájdalmasan kell gazdálkodnia mind a tapasztalatokkal, mind a kreditekkel. Ezt azonban nem lesz olyan nehéz megtenni, mert gyorsan szerezhet tapasztalatot a pershingon, és a krediteket más gépeken is aktívan lehet gazdálkodni. Az egyetlen dolog, amit figyelembe kell venni, hogy minden kiadás csak az autó vásárlásával kezdődik, és nem ér véget. Azonnal további felszerelést kell raknunk a járműre, de ha ez a probléma részben megoldható a Pershingtől mindössze 30 aranyért felszerelés átvételével, akkor a legénységnek meg kell szenvednie egy kicsit. Szakterületeink teljesen megegyeznek, így nyugodtan át lehet képezni a legénységet az elpusztulástól. Ugyanakkor többször is elmondtam, hogy a legénység jelentősen befolyásolja a jármű jellemzőit, ezért célszerű azonnal áttanítani a fő specialitás 100%-os elsajátítására. Ezt többféleképpen is megteheti:
Nos, álcázás. Egyrészt az álcázás nem nagyon fontos az ST-nek, hiszen nem az a feladata, hogy a bokrok között álljon, és ne messziről lőjön, másrészt egy kis álcázási növekedés biztosan nem árt nekünk. Az álcázás felszerelése 90 000 * 3 = 270 000 kreditbe kerül. A 9-es szinthez nem olyan nagy az összeg, ezért mindenesetre nagyon ajánlom az alkalmazását.
Itt van ennek a gépnek a kutatási fája
Nos, nem tudnak mást, mint örülni a már megnyílt rádiónak és a csúcsmotornak. Ami a többi modult illeti, kinyitásuk nem lesz különösebben nehéz, kivéve a felső fegyvert. Itt komolyan meg kell izzadnod, de minden jobban megnyílik, mint reális =)
Szokás szerint az alvázzal kezdjük. Nem annyira a fordulási sebesség érdekel minket, mint a jobb terepképesség és teherbírás.
A pre-top motort már kutatnunk kellett volna a pershingon, ezért amint lehetőség adódik, betesszük. Ez egy kis dinamikát ad majd hozzánk. Nos, a felső telepítésekor kiváló lesz vezetési teljesítmény. Természetesen nem úgy, mint egy csótány, de nem úgy, mint egy brit PT. Érdemes azonban megjegyezni, hogy csak Pattonon nyitható meg, így nem lesznek „Freebies”
A 9-es szintű készletrádió nyilván bőven elég lesz nekünk, ezért azonnal telepítjük a felsőt. Szerencsére Pershingen még nyitva volt.
A felső torony minden tekintetben felülmúlja az alaptornyot. Foglalás, fordulási sebesség, láthatóság - minden jobb, mint a raktáron. Érdemes megjegyezni, hogy a felső torony nagy kilátása az autó egyik jellemzője, és megelőzi az osztálytársakat.
Félelmet keltett a felső fegyver kinyitásához szükséges összeg? Nos, ha mégis túllépte ezt az összeget, és kinyitotta a fegyvert, akkor keltsen félelmet riválisaiban, mert van mitől tartaniuk. A felső fegyver hatalmas egylövésű és nagy sebzést tesz lehetővé percenként, jó a pontossága és kiválóan alacsony terjedése mozgás közben. Mindez olyan géppé teszi a Pattont, amelytől félni kell, és nem szabad alábecsülni. Nos, amíg nem kutatjuk a felső fegyvert, van egy elég jó pershing fegyverünk.
profik
Mínuszok
Az autó 9-11 szintű csatát ér el. Elvileg mindenhol jól érezzük magunkat, ha megérti, mit kell tennie, és mik a végső céljai. Természetesen nem lesz elég páncéláthatolásod egy lövöldözésben TT-vel, de nem ezt követelik meg tőled + senki sem törölte az aranyat. Így kényelmesen és sikeresen élhet...
A gép 9-es szintű, tehát ha megtérül, akkor nagyon gyenge. Mindenesetre nem fog gazdálkodni. Maximum kicsi és instabil plusz. Mindez természetes PA-val, aranyhéjak és fogyóeszközök használata nélkül. PA-val vagy anélkül, természetesen jó mínuszba kerül. Mindenesetre, PA-val vagy anélkül, egyszerűen csak egy gépre van szüksége a hitelekhez.
Nos, a Patton játék taktikája nem sokban különbözik a pershingtól. Még mindig valamiféle támogatás szerepét töltjük be, és egyfajta kárelosztó szerepet töltünk be. Most azonban kiváló kilátásunk van, és ugyanolyan kiváló fegyverünk van. Ahogy eddig, most sem érdemes foglalásban reménykedni, így taktikából kell játszani velünk 1 HP-t. Bármilyen 1v1 találkozás a CT 9-ek bármelyikével a te győzelmeddel kell, hogy végződjön, kivéve persze, ha egy ferde noob vagy. Nem tanácsolom, hogy hasonló szintű TT-vel vagy CT 10-el próbálj ütögetni, mert itt vagy majdnem egyenlőek az esélyeid (TT esetén), vagy HP-ban és percenkénti sebzésben lényegesen fölényben vagy. És ahogy egy bölcsesség mondja: "Az egyenlő nem támadja meg az egyenlőt." Mellesleg hajtsd a fejedbe, és használd aktívan a World of Tanks játék közben – sokat fog segíteni. Nos, alapvetően azt mondom, mint általában, gondolja át, mit csinál, és minden rendben lesz. Mielőtt egy kő mögé állsz, gondolj a tüzérségre, mielőtt 1 az 1-re kapcsolatba lépsz az ellenséggel, gondold át, hogy nem dobnak-e el mások, akik tovább tudnak állni, stb. Gondolj csak bele, nem kívánnak többet tőled. Az amerikaiakkal játszani nagyon kényelmes és sok örömet okoz, a lényeg az, hogy megértsd, mit kell csinálni, és ne csinálj magadból egy E50-et, ami egy kosnak megy, vagy egyből a bázisra repülj (jó véleményünk van), mint pl. egy csótány. Megjegyzem azt a tényt is, hogy készleten kell lennie néhány, és talán egy kicsit több arany kagylónak. Vannak helyzetek, amikor egyszerűen létfontosságú aranyat lőni. Az ilyen lövöldözés mínuszában valószínűleg nem távozik, és segít a csapatnak, sőt még önmagának is.
Alapvetően minden szabványos az amerikai ST ága számára
Utóbbi helyett ki lehet próbálni a benzint, de mennyire lesz hatásos az 5000 x-es áránál. h. Én személy szerint nem használnám.
1. jutalom mindenkinek, kivéve a parancsnok javítás, a parancsnok - egy villanykörte.
2. jutalom minden BB-nek (harci testvériség)
Parancsnok - sasszem
Tüzér - mesterlövész
Szőrme. sofőr - offroad király
Rádiókezelő – Rádiólehallgatás
Rakodó – Kétségbeesett
Narancssárga - parancsnok, lövész, rakodó
Piros - motor, tartályok, sebességváltó
Zöld - könnyen áthatolható zónák
Fehér - lőszertartó
Blue egy sofőr.
Az új prémium áttekintése amerikai tank M46 Patton KR.
Az orosz régió felhasználói számára már elérhető a nyolcadik szintű M46 Patton KR (M46 Patton KR) új prémium tank. Az utolsó pár betű azt jelzi, hogy egy koreai autóval van dolgunk. A teljesítményjellemzők és az álcázás alapján ez egy fajtatiszta "amerikai", amely egy kipumpált "Pershing"-re emlékeztet. A két gép között azonban jelentős különbségek vannak, amelyeket ebben az áttekintésben megvizsgálunk.
Az M46 Patton KR játékbeli aranyért nem vásárolható meg a kliensben, a prémium tankot csak promóciókra és egy bizonyos időszakra árulják, alább látható, hogy az M46 Patton KR-t milyen csomagokkal és milyen áron szokták árulni.
Amit az M46 Patton KR taktikához kaptunk: egy tipikus amerikai közepes tank, jó HP-vel, jó mozgékonysággal és kartontesttel. Ezen jellemzők alapján világossá válik, hogy ez egy második vonalbeli gép. Erre kell építeni a harci taktika kidolgozásakor.
A legjobb az egészben, hogy ne másszon fel a tombolásra, hanem lassan törje szét az ellenséget valaki más fényében, és töltse fel a malacperselyt dédelgetett ezüstkölcsönökkel. Teljesen világos, hogy nem éri meg magát fényesíteni.
Ha romlik a helyzet a pályán, és az ellenfelek sarokba hajtanak, akkor a terep egyenetlenségeit minél jobban felismerve „toronyból” kell játszani. Nem rossz elülső páncélés az UVN teljesen lehetővé teszi, hogy kilógjon a burkolatból, megsérüljön és elrejtse. A pozíció kiválasztásakor azonban ne feledkezzünk meg a tüzérségről.
Alapvetően az M46 Patton KR egy támogató harckocsi, így gyorsan pozíciót válthat, hogy segítse a szövetségeseket a különböző oldalakon. Ehhez csak irányítania kell a mini-térképet, és időben reagálnia kell a csatában bekövetkezett változásokra.
Főbb jellemzők
Elkezdheti egy új tartály kutatását, amelynek teljesítményjellemzői szabványos ebben a járműosztályban. Tehát az autó hagyományosan jó betekintési sugárral és az osztálytársak paramétereinek megfelelő biztonsági résszel rendelkezik.
Ha egyéni jellemzőkről beszélünk, akkor a mobilitásra lehet figyelni. Ne felejtsük el, hogy egy közepes tankról beszélünk, amelynek viszonylag jó sebességparaméterei vannak. A motor maximális fordulatszáma: 18 "ló" egységnyi acéltömegre. Ennek a mutatónak köszönhetően az autó kiváló dinamikával és manőverező képességgel rendelkezik.
Az M46 Patton KR foglalása teljes mértékben összhangban van a "Pershing" teljesítményjellemzőivel.
A hajótest hagyományosan karton maradt, azonban a torony elülső páncélzatának vastagsága megnőtt. Korábban 110 mm volt, de a tartályt frissítették a 0.9-es frissítésben. 17, ezt a számot 127 mm-re növelve. Tekintettel arra, hogy a pisztolyköpeny a torony szinte teljes elejét lefedi, garantált a ricochet és a behatolás hiánya a harckocsi ezen részében.
Érdemes emlékeztetni arra, hogy ez egy prémium tartály, amely jól tud gazdálkodni. A járművek azonban nem rendelkeznek lecsökkentett harci szinttel, így az M46 Patton KR akár tucatokat is dob majd.
M46 Patton KR fegyver viszonylag jó páncéláteresztő képességgel rendelkezik, így a tank magabiztosan érzi magát az egyszintű csatákban, kilencesekkel tudja felvenni a versenyt. Ellen top autók szubkaliberű héjakat kell majd használni, de erre nincs különösebb szükség. Az arany töltése csak a kényelmes játékszint érdekében ajánlott.
Az egyszeri sebzés a legtöbb osztálytársra jellemző: szinte minden nyolcadik szint premája hasonló alfa. A tűzsebesség is örömteli: percenként 1800 sebzés. Természetesen ez nem így van legjobb mutatója, de az alak elég tisztességesnek tűnik.
Amire érdemes összpontosítani, az a fegyver paraméterei, amelyek a lövés kényelméért felelősek. A harckocsi nem büszkélkedhet a fegyver pontosságával és a célzás sebességével. A szórás is hagy kívánnivalót maga után. Ugyanakkor a gép jó stabilizációval rendelkezik, amely lehetővé teszi, hogy akár teljes sebességgel is elérje a célt. A magassági szögek jellemzően amerikaiak: a hordó 10 fokkal lefelé reagál, ami kiváló mutató.
Itt minden egészen rendkívülinek tűnik. Az M46 PATTON KR legénysége 5 fő, akik áthelyezhetők az amerikai tech fa többi ST-jébe. Ezért az ajánlott jutalmak kiválasztása a következőképpen nézne ki:
A parancsnok számára - egy villanykörte.
A tüzér számára - a torony sima forgása.
A vezető számára - sima vezetés.
Rádiósnak - rádiólehallgatás
A rakodóhoz - érintésmentes lőszertartó. Az egyéni jutalmakon kívül javításra, a testvériség és az álcázás leküzdésére is szükség van.
Különös figyelmet kell fordítani kiegészítő felszerelés, amely nemcsak a gép teljesítményének javításában, hanem a játék kényelmesebbé tételében is segít. Az M46 PATTON KR esetében az alapkészlet meglehetősen elvárható és szabványos lesz:
fegyverdöngölő- segít kompenzálni a nem túl jó DPM-et.
Megerősített pickup meghajtók– a kényelmetlen keverés kiegyenlítésére.
Javított szellőzés- a tartály összes jellemzőjének növelése.
Alternatív megoldásként a szellőzést bevont optikával is helyettesíthetjük. Ez kényelmes játékot biztosít a felülvizsgálatból, és jogot ad az első lövéshez. Ez a választás a játék taktikájától függ, így a játékos belátása szerint dönt.
Az összehasonlító elemzés azt mutatja, hogy az új M46 Patton KR tartály kettős benyomást kelt: az autó nem tűnik rossznak, de van egy alábecsülés érzése. A teljes kép összeadásához lebonthatja a fő jellemzőket erősségekre és gyenge oldalai"Amerikai". Mit kapunk ennek eredményeként?
Előnyök:
Kiváló viselkedési modell: dinamika, sebesség, manőver.
Jó betekintési sugár.
Viszonylag jó páncéláthatolás.
Kiváló UVN.
Hibák:
Nem a legjobb páncél a játékban.
Őszintén szólva gyenge pontosság és keverés.
A csaták preferenciális szintjének hiánya.
Érdemes megjegyezni, hogy itt csak a gépnek a játék folyamatát befolyásoló explicit jellemzőit adjuk meg. Ha összefoglaljuk az elemzés eredményeit, kiderül, hogy a prémium technika nem rosszabb, mint a pumpált megfelelője. Ez már erős minőség, így az M46 PATTON KR teljesen méltó arra, hogy helyet foglaljon a játékosok hangárjában.
Videó WOT
N-edik csaták meglovagolása és tapasztalatszerzés után végre egy kartonpapírból készült, de nagyon tüskés amerikai csúcskategóriás CT M46 Patton World of Tanks büszke tulajdonosa lettél. Az M46 Patton videós útmutató áttekintésében megtudhatja, hogy mely kiegészítő modulkészleteket érdemes ráhelyezni, milyen fogyóeszközöket kell használni, és melyek a gép pozitív és negatív tulajdonságai. Kezdjük azzal.
Ahhoz, hogy megértsük, hogyan kell a legjobban használni a „Raccoon”-t (csak sok becenév van ennek az autónak), először meg kell értenie annak előnyeit és hátrányait.
Előnyök:
Hibák:
Az autó minden előnyét és hátrányát helyesen felhasználva az amer szörnyű "hajlítóvá" válik. De ennek ellenére ez egy felfoghatatlan tank. Nincs számára univerzális taktika. Minden attól függ, hogy milyen a helyzet a térképen, milyen a csapat összetétele, mennyi tüzérség és a helyzet. Az M46 Patton egy kreatív gép. Mindig ki kell találni valamit, és kizárólag a helyzetnek megfelelően kell cselekedni. Ez egy kiváló szimulátor a karok kiegyenesítéséhez, hajtson előre "Hurrá!" ez az autó nem fog működni - minden néhány méteren belül véget ér. A legjobb megoldás, ha velük lovagolsz, és emberi pajzsként használod őket, miközben félelmetes fegyvereddel támogatod őket. Természetesen ST-útvonalakon is lehet haladni, de ebben az esetben előtte kell lennie egy „öt-négyesnek”: elviseli (vagy inkább nem) sebzést, és kiosztja a rosszindulatú kritikusoknak. Ezenkívül egyszerűen a csapat javára kell felhasználnia az értékelést. nem lesz rosszabb, mint attól. Az egyetlen különbség az, hogy a szovjetnek közvetlenül közeli kapcsolatba kell lépnie az ellenséggel, és Ön kiülhet tőle távol. Az M46 Patton World of Tanks behatolási zónái is megvannak és a toronyban találhatók.
Tank M46 Patton videó Világkalauz tankok
Az, hogy az M46 Patton WOT tankon melyik modulokat kell használni, természetesen a tartályhajó preferenciáitól függ. De van két népszerű szerelvény. Az első egy közepes kaliberű pisztolydöngölő, függőleges stabilizátor és javított szellőzés. A második egy közepes kaliberű pisztolydöngölő, függőleges célzás stabilizátor és bevonatos optika (a legjobb kilátás hiánya a játékból csak istenkáromlás).
Ami a fogyóeszközöket illeti, itt minden szabványos - elsősegély-készlet, tűzoltó készülékek és javítókészlet.
Videó útmutató World of Tanks
Ez minden. Sok sikert a csatatéren!