Ouidá(Inglês) Por que Gally, também encontrado incorretamente "Whidah" ou "Whidaw") - a nau capitânia do pirata Black Sam Bellamy. A tradução comum "Ouida" ou "Ouida" está incorreta, pois o navio recebeu o nome da cidade de Ouidah, no Benin - então um centro do comércio de escravos.
O navio foi lançado em 1715 em Londres. Usado para transportar escravos da África. Caminhei pelo chamado “triângulo”: Londres - África - América.
Foi muito rápido (13 nós) para evitar a morte de negros, mas os escravos que transportava navegaram nele durante três meses.
O capitão do Ouida, o holandês Laurens Prince (os britânicos o chamavam de Lawrence), chegou ao Caribe em 1717 e recebeu ouro para os escravos africanos. Em março, a caminho da Inglaterra, Bellamy foi capturado sem disparar um tiro. O generoso Bellamy entrega seu navio aos mercadores e ele próprio se muda para Ouida.
O navio continha alguns dos maiores tesouros da história da pirataria (no equivalente moderno, são 6 a 8 milhões de dólares). O Ouida podia conter até 4,5 toneladas de tesouro.
Bellamy aumentou o número de canhões para 26 (ou 28) e, de acordo com outras fontes, para 50, tal navio poderia resistir a qualquer ataque. Os canhões tinham alcance de cerca de um quilômetro, porém só era possível atirar com precisão a uma distância de meio quilômetro.
Black Sam pirateado do Caribe para a Flórida. Ele logo virou para o norte, para sua amante, Mary Hallett. Ele foi pego por uma tempestade de até 70 nós. "Ouida" foi levado para a costa e jogado no banco de areia, o mastro quebrou, o navio virou, muitas pessoas foram esmagadas pelos canhões e morreram nos recifes.
Das 146 pessoas, apenas duas sobreviveram. Este é Thomas Davis, de 23 anos, que foi absolvido em julgamento porque jurou que foi forçado a ser pirata. E John Julian, que foi vendido de volta como escravo.
O próprio Sam morreu; sua carreira durou apenas um ano.
O navio de Bellamy foi o primeiro navio pirata encontrado em 1982. O explorador americano Barry Clifford continua a encontrar muitos artefatos valiosos no fundo.
No navio foram encontradas moedas: reais e pesos (um oitavo de real). Um total de 4,5 toneladas de tesouro. Mais de 100 mil artefatos foram encontrados apenas na superfície. Os tesouros foram quebrados ou cortados à medida que eram divididos por peso. Uma placa maçônica foi encontrada em uma placa de estanho.
Com base nos restos mortais, foi determinado que Bellamy não apresentava diferenças nem mesmo na idade. O jovem John King, o menor pirata da história, serviu sob seu comando (tinha menos de 11 anos, trabalhava como carregador de pólvora).
Foi encontrado o sino Uida - símbolo de igualdade, como sinal disso, não estava localizado como de costume, na popa do capitão, mas na proa do navio.
Foram encontrados muitos carretéis de chumbo que eram de grande importância para os piratas.
Uma semana depois, Pierre deu à esposa uma procuração para administrar todas as propriedades da Grande Rússia, que representava mais da metade de sua fortuna, e partiu sozinho para São Petersburgo.
Dois meses se passaram depois de receber notícias nas Montanhas Calvas sobre a Batalha de Austerlitz e a morte do Príncipe Andrei, e apesar de todas as cartas enviadas pela embaixada e de todas as buscas, seu corpo não foi encontrado e ele não estava entre os prisioneiros. O pior para seus parentes era que ainda havia esperança de que ele tivesse sido criado pelos habitantes no campo de batalha, e talvez estivesse se recuperando ou morrendo em algum lugar sozinho, entre estranhos, e incapaz de dar notícias de si mesmo. Nos jornais, dos quais o velho príncipe soube pela primeira vez da derrota de Austerlitz, estava escrito, como sempre, de forma muito breve e vaga, que os russos, depois de batalhas brilhantes, tiveram que recuar e realizaram a retirada em perfeita ordem. O velho príncipe entendeu por esta notícia oficial que os nossos foram derrotados. Uma semana depois de o jornal trazer a notícia da Batalha de Austerlitz, chegou uma carta de Kutuzov, informando ao príncipe o destino que se abateu sobre seu filho.
Apresento a sua atenção " TOP 5 navios afundados com joias“E isto é apenas uma pequena parte do que é conhecido ou encontrado, e quanto mais está por trás...
O primeiro lugar é ocupado pela fragata espanhola, que naufragou na costa de Portugal durante a Batalha do Cabo de Santa Maria em 1804. A carga do navio consistia em ouro e prata em moedas espanholas, avaliadas em aproximadamente 370 milhões de euros. E até agora este é o maior tesouro já encontrado no mar.
Os destroços e a carga de um galeão espanhol foram descobertos em 2007 pela Odyssey Marine. Pelo tesouro recuperado, eclodiu uma batalha legal entre caçadores americanos e a Espanha, que já foi dona do navio de guerra. A batalha legal durou 5 anos e, finalmente, o juiz James Pizzo decidiu que os Estados Unidos não tinham jurisdição sobre o caso e, portanto, o tesouro deveria retornar à Espanha. O tesouro foi entregue por dois aviões de transporte militar espanhóis C-130.
Nem tudo foi trazido à superfície ainda; o valor aproximado dos tesouros de Atocha que ainda permanecem debaixo de água é estimado em nada menos que 500 milhões de dólares; também vale a pena considerar que juntamente com este galeão, mais 8 navios afundaram durante a tempestade! Aliás, recentemente encontraram outra parte dos tesouros de Atocha, então haverá muito mais descobertas.
O navio de Bellamy foi encontrado em 1982 pelo explorador americano Barry Clifford. (Além disso, as descobertas ainda não terminaram)
O navio continha alguns dos maiores tesouros da história da pirataria; cerca de US$ 400 milhões em valiosas armas, moedas e outros artefatos piratas foram recuperados.
O veleiro de três mastros foi lançado em 1715 em Londres, mas na época não era um navio pirata. O capitão do navio Whydah, Lawrence Prince, chegou ao Caribe em 1717 e recebeu ouro pelos escravos africanos. Em março de 1717, a caminho da Inglaterra, foi capturado por piratas sem disparar um tiro, apesar de suas boas armas. Como resultado, Black Sam entrega seu navio aos comerciantes e ele próprio se muda para Vaida.
Mas o navio não serviu aos piratas por muito tempo, logo, durante uma das tempestades, o veleiro foi jogado no banco de areia. O mastro principal estourou, o navio virou e rapidamente se partiu em pedaços.
Outro navio descoberto por ecobatímetros em 2011 pela empresa Odyssey Marine Exploration, desta vez o custo da carga levantada foi estimado em US$ 200 milhões. A principal carga que o navio transportava consistia em lingotes de prata e ferro fundido.
Em 1940, o navio deixou Calcutá como parte de um comboio militar britânico, mas ficou para trás e acabou sendo torpedeado por um submarino alemão, após o que afundou em poucos minutos. Dos 85 tripulantes, apenas o capitão assistente Richard Ayres sobreviveu milagrosamente; ele navegou em um barco salva-vidas por quase 13 dias até chegar à costa.
E outro navio descoberto a mais de 500 metros de profundidade por Greg Stemm e John Morris da Odyssey Marine Explorations Inc. Aliás, as pessoas passaram 12 anos procurando esse navio. O navio a vapor Republic foi encontrado no fundo do Oceano Atlântico, cerca de 160 quilômetros a sudeste da cidade americana de Savannah.
Nos porões do navio "República" encontraram riquezas no valor de cerca de 120-180 milhões de dólares. O navio carregava moedas de ouro de vinte dólares, que foram planejadas para serem usadas na restauração dos estados do sul após a Guerra Civil de 1861-1865.
O navio afundou em 1865 em 25 de outubro durante uma tempestade. 59 passageiros do navio conseguiram sobreviver em botes salva-vidas.
Whydah Gally era a nau capitânia do pirata "Black Sam" Bellamy. O veleiro de três mastros, com 31 metros de comprimento (cerca de 105 pés), deslocando 300 toneladas e acelerando até 13 nós (14,95 mph), foi lançado em 1715 em Londres e foi usado para o comércio transatlântico de escravos.
Wajda caminhou ao longo do chamado “triângulo”: Londres - África - América, transportando mercadorias da Inglaterra em troca de escravos da África Ocidental. Os escravos navegaram nele por apenas três meses, um período muito curto que permitiu que a maioria deles fosse transportada com vida.
Whydah navegou com escravos para o Caribe, onde recebeu em troca metais preciosos, açúcar, índigo e plantas medicinais, que depois transportou para a Inglaterra.
Whydah tinha um dos sistemas de armas mais avançados da época. Estava equipado com 28 canhões que disparavam a uma distância de até um quilômetro. No final de fevereiro de 1717, Whydah, sob o comando do Príncipe Capitão Lawrence, estava entre Cuba e Haiti quando foi atacado por piratas liderados por “Black Sam” - Bellamy. Durante a captura do navio, Bellamy estava em posse do navio - Sultan e o saveiro Marianne Depois de uma perseguição de três dias, o príncipe Lawrence rendeu seu navio perto das Bahamas, capitulando após uma troca de tiros de canhão.
Bellamy decidiu tomar Whydah como seu novo carro-chefe. Alguns tripulantes do navio não se separaram do navio e se juntaram aos piratas. Como gesto de boa vontade para com o capitão, que se rendeu sem lutar, Bellamy deu-lhe o seu navio Sultan, juntamente com 20 libras esterlinas em prata e ouro. O Whydah foi equipado com 10 canhões adicionais e, com um novo capitão e 150 tripulantes, ele e Bellamy navegaram para as Carolinas e seguiram para o norte ao longo da costa leste das colônias americanas, saqueando e capturando navios ao longo do caminho.
Algumas lendas dizem que Bellamy queria visitar sua amante, Maria Hallett, que morava perto de Cape Cod, enquanto outras culpam o erro do navegador. De qualquer forma, em 26 de abril de 1717, Whydah navegava sob uma forte tempestade perigosamente perto de Cape Cod.
O navio foi jogado no banco de areia. O mastro principal estourou, puxando o navio que, com isso, virou e rapidamente se partiu em pedaços. Pela manhã, 102 cadáveres de piratas haviam chegado à costa e centenas de residentes de Cape Cod saqueavam os restos do naufrágio. Dos 144 tripulantes, apenas dois sobreviveram.
Apenas nove membros dos dois navios de Bellamy sobreviveram à tempestade. Em outubro de 1717, seis deles foram julgados e enforcados em Boston, três semanas antes do rei George perdoar oficialmente todos os piratas. Dois dos membros sobreviventes da tripulação de Whyde foram libertados e um foi vendido como escravo antes do julgamento.
De acordo com os tripulantes sobreviventes, o navio de Bellamy continha entre quatro e meia a cinco toneladas de prata, ouro, pó de ouro e joias, que estavam armazenadas em bolsas e baús no porão do navio. Embora a localização do naufrágio fosse conhecida, pouco deste enorme tesouro foi recuperado.
O tesouro foi encontrado apenas em 1984 - quase trezentos anos depois pelo pesquisador americano Barry Clifford. O navio de Bellamy foi o primeiro navio pirata encontrado com uma carga tão grande de joias. 4,5 toneladas de tesouros e artefatos foram recuperados do fundo do mar. Entre eles está o sino Wajda, que era um símbolo de igualdade e estava pendurado na proa do navio.
A National Geographic e a Arts and Exhibitions International (AEI) LLC inauguraram a primeira exposição mundial de tesouros piratas autênticos, "Real Pirates", contendo mais de 200 artefatos do primeiro navio pirata totalmente autêntico já descoberto em águas americanas. Ela visitou 10 cidades americanas.
Conta a história real do Whydah, um navio pirata que naufragou na costa de Cape Cod há quase 300 anos. Atrás das vitrines, os visitantes verão baús com moedas de ouro, joias, canhões, pistolas, facas e uma réplica em tamanho real da popa do navio.
A exposição apresenta roupas autênticas de piratas, itens e objetos usados diariamente no navio, armas, joias e tesouros de todo o mundo, incluindo moedas autênticas que os visitantes podem tocar. Uma das exposições mais marcantes é o sino do navio, com a inscrição "Whydah Galley 1716", que indica com segurança a autenticidade do naufrágio de Whydah.
Os restos de cerca de três milhões de navios naufragados estão espalhados pelo fundo dos oceanos do mundo. E junto com esses fragmentos, verdadeiros tesouros estão escondidos nas profundezas do mar, que são periodicamente encontrados por pesquisadores ou pescadores comuns - moedas de ouro, estátuas de bronze, joias e muito mais.
Naufrágio perto da Baía de Salcombe
Talvez este seja um dos naufrágios mais antigos do mundo. Um navio mercante transportava lingotes de cobre e estanho já em 900 AC. A carga encontrada evidencia que o comércio já era desenvolvido na antiguidade.
Naufrágio de Belitung
O navio árabe afundou em 820 e foi encontrado por um pescador na costa da Índia em 1998. Numerosos objetos de ouro e prata da Dinastia Tang, bem como peças de cerâmica feitas em uma única cópia, foram descobertos no navio. No total, os tesouros foram estimados em US$ 80 milhões.
Navio SS América Central
O navio a vapor americano afundou em 1857. 153 pessoas, a maioria mulheres e crianças, conseguiram escapar, as restantes 400 pessoas a bordo do navio morreram. Cerca de 15 toneladas de ouro extraídas durante a Corrida do Ouro na Califórnia afundaram com eles. O tesouro perdido é estimado em cerca de US$ 100-150 milhões.
Tesouros Afundados de Anticítera
O antigo navio romano afundado foi descoberto em 1901 no Mar Egeu, perto da ilha de Anticítera. Mergulhadores de esponjas conseguiram recuperar uma estátua de bronze de um jovem e muitos outros artefatos. Também foi encontrado na nave o mecanismo de Anticítera, usado para calcular o movimento dos corpos celestes. O valor dos tesouros descobertos é estimado em US$ 120-160 milhões.
Navio S.S. República
Um tesouro marinho no valor de 120 a 180 milhões de dólares foi encontrado na costa da Geórgia. Milhares de moedas de ouro de vinte dólares foram descobertas nos porões do navio naufragado, destinadas à restauração dos estados do sul após a Guerra Civil de 1861-1865.
Navio Bom Jesus
Quando geólogos da De Beers, uma empresa internacional que atua na extração, venda e processamento de diamantes naturais, encontraram um navio literalmente escavado na praia da costa da África, ficaram muito surpresos. Uma quantidade incrível de moedas de ouro, canhões, espadas e presas de elefante foram descobertas no navio.
Navio SS Gairsoppa
Um navio britânico que transportava toneladas de prata, ferro e chá foi atacado pelo submarino alemão U-37. O valor do tesouro é estimado em US$ 200 milhões.
Carro-chefe de Vaida
Este navio é notável por ser o único navio pirata já encontrado. Muitas armas piratas valiosas, moedas e outros artefatos no valor total de US$ 400 milhões foram descobertos no navio.
Nossa Senhora de Atocha
Um galeão espanhol afundou na costa da Flórida como resultado de uma tempestade. O navio transportava exclusivamente objetos de valor, portanto, entre seus restos mortais, foram encontradas muitas barras de ouro e prata, moedas de prata, joias, cobre e armas, num total de US$ 450 milhões.
Nuestra Senbora de las Mercedes
Uma fragata espanhola afundou perto do Estreito de Gibraltar. A carga, que equivalia a toneladas de ouro e prata em moedas espanholas, foi avaliada em US$ 500 milhões. Este tesouro é considerado o mais valioso já encontrado no fundo do mar.
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