T28 미국 중전차.  미국의 초중전차 T28 - 자주포 T95.  상단 구성에서 자동차의 장점과 단점

T28 미국 중전차. 미국의 초중전차 T28 - 자주포 T95. 상단 구성에서 자동차의 장점과 단점

포병부에 따르면, 미군은 유럽에 상륙한 후 지그프리트 선과 같은 독일 요새를 돌파하기 위해 강력한 기계가 필요했어야 했다. 그러나 미군 사령부는 포병이 용의 이빨에 구멍을 뚫기에 충분할 것이라고 믿었습니다. 또한 무장이 잘 된 사람에게 약간의 희망을 걸었습니다. 중형 탱크 M4A3E2 셔먼 점보(Sherman Jumbo) 독일 호랑이. 일반적으로 미국 탱크 부대다가오는 문제를 해결하기 위해 새로운 장갑차를 개발하는 데 관심을 보이지 않았습니다. 그러나 포병부는 1943년 9월 자체 주도로 새로운 프로그램무거운 탱크. 처음에는 8인치 전면 장갑과 T1E1 중전차 및 T23 중전차용으로 설계된 전기 구동 장치가 있는 탱크에 새로운 105mm T5E1 주포를 설치할 계획이었습니다. 포병 부서장은 8-12개월 안에 첫 번째 파일럿 탱크를 만들고 동시에 25개의 새로운 탱크를 생산할 것을 제안했습니다. 이것이 얼마나 많은 시간이라고 믿었습니다. 미군유럽에 상륙하기 전입니다. 그러나 육군 지상군은 큰 관심을 보이지 않았고 전기 구동 장치를 기존의 기계식 변속기로 대체하는 시제품 3개만 제작할 것을 권고했다. 이해 관계자 회의 후 1945년 3월 육군 서비스 부대는 중전차 T28(중전차 T28)이라는 명칭으로 5대의 차량 생산을 승인했습니다. 초기 특성은 90도 경사에서 전면장갑을 12인치로 늘리는 방향으로 변경하여 중량을 95톤으로 증가시켰다. 포방패의 두께는 11½인치(29.21cm), 위쪽은 6-8인치(15.24-20.32cm), 아래쪽은 57.5도 각도에서 2½인치(6.35cm)에 불과했습니다. 추가 보호를 위해 4인치(10.16cm)의 장갑 스크린이 있었습니다. 선체는 주조 및 압연 갑옷으로 만들어졌으며 용접으로 결합되었습니다.

초대형 탱크 T28 / 자주포 T95의 계획. 12인치를 보자 정면 갑옷.

제안된 탱크는 포탑이 없는 낮은 실루엣을 가지고 있었습니다. 전면 장갑에는 105mm T5E1 기관포가 수평 조준 각도 10도, 수직 조준 각도 -5 ~ +19.3도에 설치될 예정이었습니다. 움직일 때 총은 최대 상승 위치에 고정되었습니다. 총 탄약 - 62발. 승무원 4명. 운전사는 왼쪽 앞, 포수는 앞 오른쪽, 로더는 전투실 뒤 왼쪽, 지휘관은 오른쪽 뒤, 포수 뒤입니다. 운전병과 지휘관의 작업장에는 관측 포탑이 설치되었습니다. 지휘관의 큐폴라에는 660발의 탄약이 장착된 50.cal 기관총용 링 마운트가 있어야 했습니다. 이것은 탱크의 유일한 보조 무장(개인 무기 제외)이었으며, 탱크에서 발사하려면 지휘관이 열린 해치 안에 있어야 했습니다. 포수는 총과 쌍을 이루는 망원경 조준경과 선체 지붕에 잠망경 조준경을 가지고 있었습니다.

105mm 건 T5E1 및 T5E2
105mm 주포 T5E1 및 T5E2
숙소

중전차 M6A2E1(총 T5E1);
T40 캐리지(T5E1 건)의 중전차 T28(105mm 자주포 T95);
중전차 T29, 캐리지 T123E1(총 T5E2);
중전차 Т29Е1, 포차 Т123(포 Т5Е1)
중전차 Т29Е2, 마차 Т123E2(포 Т5Е2);
중전차 Т29Е3, 포차 Т123(포 Т5Е1)

챔버 길이(소총 제외) 83.1088cm
나사 길이 599.6686cm
챔버 길이(발사체 가장자리까지) 73.1774cm
채널 길이 609.6cm
배럴 길이 682.7774cm, 65구경
셔터 반동 길이 23.495cm
총구에서 볼트 뒤쪽까지의 길이 706.2724cm
추가 길이, T10 총구 브레이크 포함 46.99cm
총 길이 753.11cm
채널 직경 10.50036cm
챔버 부피 615큐 신장
배럴 중량(총구 브레이크 제외) 2 345.07255kg
전체 총의 무게(총구 브레이크 제외) 2 857.63193kg
총구 브레이크 무게 T10 83.4609961kg
총 무게 약 2 941.09293kg
셔터 유형 반자동, 수직
소총 36 소총, 오른손, 1턴/30 구경
탄약 별도 로딩
퓨즈 충격 유형
전체 탄약의 무게 AP-T T32 샷(APBC-T) 34kg
HVAP-T T29E3 샷(APCR-T) 27kg
HE T30E1 쉘(HE) 31kg
발사체 무게 AP-T T32 샷(APBC-T) 17.7kg
HVAP-T T29E3 샷(APCR-T) 11.2kg
HE T30E1 쉘(HE) 15.2kg
분말 가스의 최고 압력 289 579 806 파스칼
가장 높은 발사 속도 6발/분, 2개의 로더 사용
발사체 총구 에너지 AP-T T32 샷(APBC-T) - 2433피트-톤
HVAP-T T29E3 샷(APCR-T) - 2335피트-톤
HE T30E1 쉘(HE) - 2232피트-톤
* - 1451피트 톤
시작 속도 AP-T T32 샷(APBC-T) - 914m/s
HVAP-T T29E3 샷(APCR-T) - 1128m/s
HE T30E1 쉘(HE) - 945m/s
HE T30E1 쉘(HE) red.vel. * - 945m/s
사격장 ?* *
* - 감소된 탄약 초기 속도
* * - 시험 프로그램 종료 전 탄약 개발 중단
탄약 105mm 총 T5E1, T5E2 및 균질 갑옷에 대한 갑옷 침투
발사체 유형 제목 무게, kg 초기 속도, m/s 범위, m
914 1829
갑옷 피어싱 AP-T T32 샷(APBC-T) 34 914 135mm/84mm * 119mm/69mm *
갑옷 피어싱 하위 구경 HVAP-T T29T3 샷(APCR-T) 27 1128 ? ?
폭발물 HE T30E1 쉘(HE) 31 945 ? ?
폭발물 HE T30E1 Shell(H) 감소 속도 31 762 ? ?
* 분자에서 - 30도 각도에서 균질 갑옷에 대한 갑옷 침투. 수직에서
분모는 60도 각도에서 균일한 갑옷에 대한 갑옷 침투입니다. 수직에서

거너의 작업장. 가시 망원경 T139와 잠망경.

1945년 2월 7일, 포병과장은 T28 중전차에서 105mm로 차량의 이름을 변경하라는 메모를 통해 자체 추진 유닛 T95(105mm 건 모터 캐리지 T95). 이 단계는 차량에 포탑이 없고 보조 무장이 제한되어 있다는 사실에 의해 주장되었습니다. 1945년 3월 8일자 OCM 26898은 이름 변경을 승인하고 새 차량의 특성을 수정했습니다.

ACS T95의 외부 서스펜션 장치 분해 및 연결

T95 자주포의 외부 블록, 탱크에서 분리, 함께 연결되어 견인 준비.

군수품 생산시설의 작업량은 5대의 파일럿 차량을 생산할 수 있는 기업을 찾는 데 어려움을 일으켰다. Pacific Car and Foundry Company는 이 프로젝트를 맡는 데 동의했고 1945년 5월 SPG와 SPG에 대한 기술 문서를 받았습니다. 자세한 정보총 및 수평 스프링 서스펜션 설치용. 작업은 즉시 시작되었습니다. 1945년 6월 20일 첫 번째 주조 전면 부품이 납품되었고 1945년 8월 첫 번째 선체의 용접이 완료되었습니다.

싸움의 끝과 함께 태평양조종사 1호는 1945년 12월 21일에 애버딘 시험장으로, 2호는 1946년 1월 10일에 인도되어야 했고, 조종사 1호는 5대에서 2대로 줄었습니다. 등록 번호가 있는 최초의 조종사 40226809는 기술 테스트를 위해 Aberdeen에서 사용되었으며 두 번째 번호인 40226810은 Fort Knox로 이전되었으며 나중에는 폰툰 교량을 테스트하기 위해 애리조나 주 Yuma의 엔지니어링 부서로 이전되었습니다.

T95에는 M26 Pershing 탱크와 동일한 동력 장치가 있었지만 자주포는 거의 두 배였습니다. 탱크보다 무겁다. 분명히 약한 500마력의 포드 GAF 엔진과 토크매틱 변속기를 T95에 장착하기 위해 최고 속도가 시속 8마일을 넘지 않도록 기어비를 변경해야 했습니다. 따라서 일반적인 순항 속도는 2600rpm에서 시속 7마일이었습니다. 연료 공급은 약 100마일에 충분했습니다. 큰 무게또한 기계는 지면의 특정 압력을 허용 가능한 수준으로 줄이는 방법을 찾아야 했습니다. 빈 자동차의 무게는 90.3 톤이고 전투 준비 상태는 95 톤입니다. 솔루션은 양쪽에 두 세트의 트랙을 설치하는 데서 찾았습니다. 지면이 충분히 견고해지면 4인치 장갑 스크린과 함께 외부 트랙 세트를 분해하고 함께 연결하여 돌리 형태로 차량 뒤에 견인할 수 있습니다. 각 트랙의 너비는 19½인치(49.53cm)였으며 102개의 트랙이 6인치(15.24cm) 단위로 증가했습니다. 따라서 외부 트랙을 동시에 제거하면 기계의 전체 너비가 179½인치(455.93cm)에서 124인치(314.96cm)로 줄어들어 철도 플랫폼에서 기계를 운반할 수 있게 되었습니다. Aberdeen에서 4시간 동안 4개의 해체된 외부 트랙 세트의 훈련되지 않은 승무원 현장 조건첫 시도부터. 다시 설치하는 데도 같은 시간이 걸렸습니다. 세 번째 시도에서 동일한 승무원이 2시간 30분 만에 외부 트랙을 해체하고 설치했습니다. 이러한 목적을 위해 T28 / T95에는 두 개의 유압 윈치가 있었습니다.

동영상 월드 가이드 of Tanks by JMR pro 미국의 구축전차레벨 8 T28. 우리는이 새에 대한 게임의 모든 비밀과 미묘함을 배우고 성능 특성에 대해 논의하고 급우와 비교할 것입니다.

1943년 말, 미국은 전쟁에서 지고 있는 독일 침략자들로부터 유럽을 해방시키는 데 전력을 다해 직접 참여하는 계획을 세웠습니다. 특히, 요새화된 방어선을 미리 극복하기 위해서는 잘 무장한 장갑을 사용해야 했다. 자주포. T28과 T95의 역사는 이렇게 시작되었습니다. 특징계획된 탱크는 총구 속도가 빠르고 콘크리트 요새를 효과적으로 공격할 수 있는 새로운 T5E1 주포였습니다.

새로운 자주포는 적 탱크가 아닌 고정 요새와 싸워야했기 때문에 그녀에게 필요하지 않았습니다. 고속좋은 역학이 없습니다. 구축전차의 추진 시스템은 M26 Pershing 탱크에 설치된 것과 거의 동일했지만 두 배는 가볍습니다. 새 차의 속도는 시속 10km를 넘지 않았습니다. 앞으로 이 놀라운 이동성은 디자이너와 World Of Tanks 개발자가 게임에서 상당히 그럴듯하게 전달하여 성공적으로 달성했다고 가정해 보겠습니다. 결국 해당 부서의 결정으로 T28, T95 생산을 포기하기로 했다. 군사 정책우리가 탱크에서 게임을 완전히 즐기는 것을 방해하지 않는 100 톤 차량 클래스의 모든 작업을 중지하십시오.

따라서 매우 모바일 T25AT에서 적극적인 게임을 한 후에는 PT를 얻습니다. 바이오는 거의 수동적이라고 할 수 없습니다 - T28. 그러나 전임자와 비교하여 큰 대조에도 불구하고 미국 디자이너와 벨로루시 프로그래머는 같은 방향으로 또 다른 큰 걸음을 내딛고 T95를 만들었습니다. 수동적일 뿐만 아니라 ... 그러나 적절한 시기에 더 많은 것을 전투라고 하는 것은 쉽습니다.

새로 구매한 PT에 이미 연구된 프리탑건을 바로 장착할 수 있습니다. 물론 8단계에서 장갑 관통 발사체가 200mm를 관통하는 것은 매우 작은 수준이지만, 이것은 재앙적인 170mm 스톡 건이 아닙니다. 또한, 당신은 이미 많은 사람들 사이에서 매우 인기 있는 연구를 했을 것입니다. 미국 기술탑 라디오. 두 번째 서스펜션을 조사하거나 강화된 스프링을 설치한 후 탑건과 엔진에 대한 경험을 수집하기 시작합니다. 첫 번째는 조우하는 모든 적에게 자신 있게 피해를 줄 수 있고 두 번째는 둔한 기동성을 최소한 약간 향상시킵니다. 기본적으로, 당신이 모든 것을 소비하면 잘못 갈 수 없습니다 무료 체험 T28을 맨 위로 가져옵니다. 그것에 대한 게임은 이미 주식 상태에서의 싸움으로 인생을 복잡하게 만드는 것이 쉽지 않을 것입니다.

TTX T28 급우들과의 비교

이 PT를 급우들과 비교해 봅시다. 주포는 248mm, 한 번에 400개 단위의 우수한 피해량, 분당 6.5발의 발사 속도 등 갑옷을 관통하는 포탄을 사용하는 상당히 평균적인 관통력을 가지고 있으며 PDM 급우들 사이에서 평균입니다. 동시에 매우 평범한 정확도를 가지고 있습니다. 좋은 속도정보 및 탄약 적재량은 40개의 포탄으로 구성됩니다. 상당한 질량에도 불구하고 T28은 많은 건강 공급을 자랑 할 수 없습니다. 출력 밀도엔진, 최대 속도, 그리고 회전 속도. SU101보다 총을 약간 아래로 기울일 수 있지만 높이 쏠 수 있습니다. 평균은 또 뭐야? 바로 이거 야! 수평 조준 각도 및 검토. 언뜻보기에 우리는 거의 모든 특성에서 평균적인 자동차를 가지고 있으며, 물론 참새를 쏠 수있는 독특한 능력을 고려하지 않는 한 그것을 구별하는 지표는 다른 모든 레벨 8 대전차 차량보다 훨씬 나쁩니다. . 어느 정도 이러한 수치는 보이지 않음으로 인해 상쇄됩니다. Ceteris paribus, 이 BT는 소련 SU101을 제외하고는 급우보다 훨씬 늦게 탐지됩니다. 어쨌든 이 PT의 성능 특성은 매우 우울한 인상을 줍니다. 트랙에서 이러한 단점을 보완하는 것은 무엇입니까? 물론 갑옷.

US T28 구축전차를 관통하는 방법 - 장갑 테스트

그건 그렇고, 이것은 정면에서 포격 할 때 112 밀리미터의 관통력을 가진 포탄에 약한 구역이없는 몇 안되는 차량 중 하나입니다. 이것이 조우한 반딧불이의 관통이라는 사실에도 불구하고, 사실 이것은 중거리 및 장거리에서 많은 총이 이 차량에 정확히 정면과 다이아몬드에 피해를 입히는 데 어려움을 겪을 것임을 의미합니다. 그건 그렇고, 마름모에 대해. 선체 상부의 갑옷은 하부보다 훨씬 나쁩니다. 따라서 마름모와 측면에서 트랙으로 보호되지 않는이 탱크 부분에서 쏘는 것이 좋습니다. T28 뒤에는 무방비 상태입니다. 약간 기울어진 선체 덮개도 가장 작은 구경의 발사체를 보호할 수 있으며 두께는 25mm에 불과하며 75mm보다 큰 주포의 경우 도탄이 불가능합니다. 관통력이 170mm인 포탄의 경우 선체 지붕에 2개의 해치를 사용할 수 있습니다. 사실, 멀리서 표적을 잡는 것은 매우 어렵고, 8-9초마다 400의 피해를 줄 수 있는 총 앞에서 가까이 있는 것은 그렇지 않습니다. 최고의 아이디어. T28을 우회하는 것이 훨씬 더 유리합니다. 작은 다이아몬드에서도 상반신은 데미지를 잘 받습니다.

그리고 동급생의 금 껍질과 갑옷을 뚫는 최고급 총은 이마에 T28 피해를 입힐 수 있지만 여기서 미국 대전차 총은 도탄 또는 비 관통의 형태로 놀라움을 줄 수 있습니다. 특히 발사체가 완전히 무적의 총 마스크를 명중하는 경우.

침투 패턴의 예를 살펴보겠습니다. 복잡한 표면으로 성형된 200mm 전면 장갑은 조타실을 사용하여 탱크 피해를 입힐 수 있는 좋은 기회를 제공합니다. 항상 낮은 기동성에도 불구하고 캐빈 전면에서 발사된 발사체가 T8에 해를 끼치지 않을 가능성이 항상 있습니다.

선체는 평평한 장갑판으로 구성되어 있기 때문에 조금 더 쉽게 관통할 수 있습니다. 그래서 정면에서 발사했을 때 상부 정면 부분의 장갑 감소를 위해 갑옷 관통 껍질약 225mm입니다. 이것은 8 레벨 중전차의 평균 관통력입니다. 그리고 VLD 뒤의 모든 공간은 변속기가 차지합니다. 게임에서 엔진의 이 부분은 매 5번째 히트마다 켜질 확률이 있습니다. 마름모에서 이 PT의 매우 얇은 면이 거의 즉시 열립니다. 케이스 하단의 두께는 100, 상단은 50mm이므로 비스듬히, 그리고 측면에서 침투하는 데 어려움이 없습니다.

고물을 돌파하기 위한 계획을 보여드리겠습니다. 여기에 코멘트할 내용이 없습니다.

T28 총에 관해서는 다른 모든 PT와 마찬가지로 그것에 대해 불평하는 것이 죄입니다. 258mm의 관통력, 꽤 좋은 정확도, 그리고 매우 심각한 DPM으로 인해 이 BT를 무시할 수 없습니다. 탑 탱크적어도 오랫동안 무시하십시오. 관통력이 부족한 곳에서는 T28이 정확도를 얻을 수 있습니다. 물론 알고 있다면 중간 거리에서 작은 침투 영역을 공격하는 것으로 충분합니다.

T28 전투 전술

전투가 시작될 때 어딘가로 서두르지 마십시오. 여전히 거기에 갈 시간이 없습니다. 돌아갈 수 없을 가능성이 높기 때문에 방향을 선택할 때 실수를 하지 않도록 하십시오. 동맹국의 출발을 기다리십시오. T28은 베이스에 가까운 약해진 측면을 보호하는 것이 좋습니다. 일반적으로 적에게서 멀어질수록 적에게 발각되더라도 적에게 피해를 줄 수 있는 기회가 줄어듭니다. 첫째, 당신을 표적으로 삼는 것이 더 어려울 것이며, 둘째, 갑옷을 관통하는 구경 이하의 포탄은 원거리에서 갑옷 관통력을 잃습니다. 이것은 당신의 손에도 영향을 미칩니다. 의심의 여지없이 즐길 수 있는 경로를 계획 강점탱크 - 위장 또는 우수한 정면 장갑이며 적에게 다른 각도에서 쏠 기회를 제공하지 않습니다. 눈앞에 적이 여러 명 있을 때는 항상 빠른 공격을 하는 적을 먼저 죽이고, 기댈 수 있는 기회를 주면 전투 참여가 끝날 가능성이 큽니다. 우리가 말했듯이, T28은 아주 좋은 위장을 가지고 있습니다. 그것을 사용하십시오. 위장은 장비 슬롯과 승무원 기술을 차지하지 않고 전차의 가시성을 줄이는 추가 방법이라는 점을 명심하십시오. 펌핑 시간에 구매가 가능하다면 해볼만 합니다. 포병을 잊지 마십시오. 모든 PT는 arta의 중요한 대상입니다. 특히 T28과 같이 느리고 서투르다. 당신의 탱크가 총에 맞은 것을 발견한 적의 포병이 모든 업무를 중단하고 당신을 돌볼 것이라는 사실에 대비하십시오.

이제 구성으로 넘어 갑시다. T28의 승무원은 주로 육감, 수리 및 위장을 배웁니다. 개별 기술로는 다음과 같은 기술이 완벽합니다. 지휘관의 경우 무선 차단의 경우 시야 반경이 3% 증가합니다. 우리는 사수를 저격수로 만듭니다. 그래서 우리는 더 자주 치명적인 피해를 입힐 수 있습니다. 우리는 드라이버를 거장에게 바칩니다. 그리고 필사적으로 충전합니다.

이마에 맞았을 때 엔진 손상 및 화재 가능성을 고려하여 소화기, 수리 키트 및 구급 상자와 같은 장비를 표준으로 둡니다.

이 장비는 또한 구축함, 위장망, 스테레오 튜브와 같은 원거리 대전차 유닛을 위한 클래식을 사용할 가치가 있습니다. 이런 식으로 우리는 적군이 우리를 감지할 수 있는 것보다 훨씬 더 일찍 적을 볼 수 있습니다. 원칙적으로 환기는 파이프 나 메쉬 대신 설치할 수있는이 탱크에도 좋습니다. 끔찍한 이동성을 포함하여 탱크의 모든 특성이 약간 향상됩니다. 일단 이 AT에 익숙해지면 즐길 수 있습니다. 게임에 있는 거의 모든 탱크가 우리를 처음 발견했을 때 멈추고 엄폐물 뒤에 숨어 있는 모습을 보는 것은 여전히 ​​재미있습니다. T28 DPM에서 그녀의 무기가 당신을 보고 있을 때 그녀를 조준하는 것은 신경이 매우 강하거나 "재미로 노는" 사람들을 위한 것입니다.

그리고 그것이 우리가 비디오를 끝낸 곳입니다. 세계 개요미국 구축전차 T28에 대한 탱크. 찾고 있던 모든 것을 찾으셨기를 바랍니다.

T28의 T28 프로토타이어 타워 형제. 우리는 일반 T28(18km/h)만큼 느리고 회전 속도(20˚/s)는 보통입니다. T28과의 주요 차이점(포탑 제외)은 기본 섀시에 모든 TOP 장비를 설치할 수 있다는 것입니다. 전면 장갑이 우수합니다(선체 203/51/51 mm, 포탑 203/127/101 mm). 탑 건은 동료인 120mm AT Gun T53, 레벨 10과 동일합니다. T28 프로토타입의 관통력 248mm 및 피해량 400 HP, 주포의 포탑 위치 빼면 발사 속도 감소(5.94발/분), 조준 속도 2.3초 증가, 총의 확산 0.39 m / 100 m 이미 T95의 모든 장비를 조사했다면 TOP 러닝 기어만 "열기"만 하면 됩니다. 타워를 사용하면 "그네"를 할 수 있으며 우리를 닫기가 더 어려워졌으며 총을 돌릴 때 이동하고 마스크를 벗을 필요가 없습니다.

프로

  • 전면 장갑은 동급 최강
  • 우수한 TOP 도구
  • 미국 탱크 수준의 UVN
  • 타워의 존재

빼기

  • 나쁜 역학
  • 약한 부킹 사이드와 스턴
  • 캐빈이 열려 있습니다. 이는 전체 손상이 있는 "ChUmodans"를 의미합니다.
  • 동생과 달리 시인성이 높아

승무원 및 추가 기술

탱크의 세계에서 sprat은 가장 좋아하는 예술입니다. 우리는 또한 무화과 역학이 있습니다. 글쎄, 왜냐하면 우리는 종종 TT의 역할을 할 것입니다. 그러면 Brotherhood of Arms를 펌핑하는 것이 필요하다고 생각하지만, 한 번에 모두가 아니라 더 필요한 기술이 있기 전에 세 번째 특전 이상으로 다운로드하는 것이 바람직합니다. 와 같은:

  • 함장: "여섯 번째 가슴함", "Eagle Eye"
  • 사수: 부드러운 포탑 회전, "수리"
  • 운전자 정비사: "거장", "오프로드의 왕"
  • 로더: 절망, 수리
  • 무선 교환원: "무선 차단", "수리"

때문에 수리가 필요합니다. 우리는 종종 장비에 의해 비판받을 것입니다. PT 스타일의 게임 팬을 위해 세 번째 특전은 "변장"을 펌핑 할 수 있습니다.

추가 모듈

'프로토타입'은 T28과 달리 방어자 역할은 물론 TT 공격도 지원한다. 따라서 장비 선택은 플레이 스타일에 따라 다릅니다.

TT를 적극적으로 지원하려면(ST에 대해 말하는 것이 아니라 따라잡지 못할 뿐입니다) 다음이 필요합니다.

  • 래머 - DPM 증가
  • 수직 안정 장치 - 이동 중에 거의 촬영하지 않지만 "스윙"을 해야 합니다.
  • 광학 - 우리는 시야가 낮고 올려야 합니다. 그렇지 않으면 일반적으로 시각 장애인이 됩니다.

두 번째 라인에서 적을 공격하고 엄폐물 뒤에 머무르고 싶다면 다음이 도움이 될 것입니다.

  • 위장 그물 - 이름에서 이유가 분명합니다.
  • Stereotube - Optics와 달리 25%를 제공하지만 3초 후 작동을 멈춘 후 작동을 시작하지만 엄폐물에 서서 플레이할 예정입니다.
  • 망치 - 그리고 그것 없이는

게임 전술

두 가지 전술이 있습니다. 또는 우리는 방어에 앉아 불이 켜진 적을 쏘고, 총격 후 위치를 변경하는 것을 잊지 않습니다. 그렇지 않으면 포병의 인사가 날아갈 것입니다. 또는 측면과 선미가 노출되지 않도록 노력하면서 TT와 함께 수비를 밀어냅니다.

T28 프로토타입 침투 구역

T28 프로토타입 탱크 구축함은 우수한 전면 장갑을 가지고 있지만 종종 레벨 10 공격에서 우리를 구해 주지는 않습니다. 따라서 난폭한 등반을 권장하지 않습니다. 선체의 이마: 총의 오른쪽에는 기계식 드라이버가 있고 왼쪽에는 무선 통신수가 있습니다. 끊기는 어렵지만 가능합니다. 포탑과 차체의 접합부가 잘 뚫려 있습니다. 포탑의 이마와 총의 마스크는 실제로 뚫을 수 없습니다. 사수는 총의 오른쪽에 있고 장전기는 왼쪽에 있습니다. 왼쪽에는 포수 바로 뒤에 사령관이 앉아 있습니다. 포탑에 명중된 모든 포는 한 명 이상의 승무원에게 치명타를 입힙니다. 우현 쪽에서 타워 아래, 타워 뒤쪽에 탄약고가 있는데, 이 곳이 굉음과 함께 전진합니다. 탄약고 바로 뒤에 그들은 간다 연료 탱크역시 잘 뚫립니다. 엔진의 선미에서.

여하튼 이전에 사이트는 이미 T28 초중전차에 대해 언급된 사이트를 게시했지만 해당 간행물에서는 그것에 관한 것이었습니다. 그러나 주목해야 할 국가에서도 나쁜 프로젝트가 없다는 점은 주목할 가치가 있습니다. 그리고 오늘 우리는 금속으로 구현된 장갑 차량의 두 번째로 큰 샘플인 탱크 건물의 괴물에 대해 이야기할 것입니다.

이 프로젝트는 쪼그리고 앉는 무모한 탱크를 만들기로 되어 있었습니다. 동시에 105-mm T5E1 총은 수평선을 따라 10 °의 포인팅 각도와 + 20-5 °의 경사각으로 전면 플레이트에 장착되었습니다. 4명의 승무원은 총의 왼쪽과 오른쪽에 각각 앉아 있는 운전수와 사수, 후방 왼쪽에 로더, 사수 뒤에 있는 사령관을 포함해야 했습니다. 운전사와 지휘관은 관측 타워를 마음대로 사용할 수 있었습니다. 주위에 지휘관의 큐폴라 12.7-mm 기관총 "Browning"아래에 장착 된 포탑. 해치에 서 있는 지휘관만 사용할 수 있어 승무원의 개인 무기를 제외하고 기관총을 보조무기로만 간주할 수 있었다. 포수는 포신에 연결된 망원경 조준경과 전투실 지붕에 장착된 잠망경 조준경을 마음대로 사용할 수 있었습니다.

1945년 2월 7일, 군비 부서장은 포탑과 약한 보조 무기가 없다는 점을 감안하여 이름을 T28에서 "자주" T95로 변경하자는 제안을 발표했습니다. 1945년 3월 8일자 OSM 26898 주문으로 이 제안이 승인되었습니다. 그러나 테스트 중에 이름이 다시 변경되었습니다. 강력한 무기로 무장한 T95 자주포는 장갑 무기의 개념에 맞지 않았습니다. 지상군미국. 따라서 탱크에는 포탑이 있어야 했고 자주포는 최대 기동성을 달성하기 위해 일반적으로 경장갑이었습니다. T95는 거기에도, 거기에도 어울리지 않았다. 결과적으로 1946년 6월에 이름이 다시 변경되었습니다. 이 차량은 T28 중전차로 변경되었습니다. 강력한 무기와 중장갑이 탱크에 더 적합하다고 여겨졌습니다.

그건 그렇고, 자주포가 두 배나 무거웠다는 사실에도 불구하고 탱크가 M26 "Pershing"탱크와 동일한 동력 장치를 가졌다는 점은 주목할 가치가 있습니다. 500 마력 엔진은 분명히 충분하지 않았고 속도는 12km / h보다 높지 않았습니다. 실제로는 2600 엔진 회전에서 10km / h 이하의 속도로 움직이는 것이 좋습니다.

또한 기계의 무게가 상당하기 때문에 지상에 가해지는 고압 문제를 어떻게든 해결해야 했고, 그 해결책은 선로 한 쌍을 추가로 설치하는 것이었습니다. 그러나 필요한 경우 측면 100mm 스크린과 함께 이러한 외부 트랙을 분해하여 단단한 땅에서 탱크를 이동할 수 있습니다. 제거 된 트랙은 자주포 뒤에 견인되었습니다. 외부 트랙을 제거하면 차량의 너비가 4.56m에서 3.15m로 줄어들었습니다. Aberdeen에서는 시험에서 4명의 승무원이 4시간 만에 첫 번째 시도에서 외부 트랙을 제거했는데 설치에 동일한 양이 필요했습니다. 세 번째 시도에서 두 작업 모두 2.5시간이 걸렸습니다.

미국 초중전차 T28의 성능 특성:

길이 - 11.12m;

너비 - 4.54m;

높이 - 2.86m;

무게 - 86.3톤;

엔진 - GAF;

엔진 출력 - 500hp;

속도 - 12.8km / h;

파워 리저브 - 160km;

건널 수 있는 해자 - 2.9m;

정면 갑옷의 두께 (경사 각도) - 305 (0) mm;

측면 장갑 두께 - 152mm;

지붕 두께 - 38mm;

바닥 두께 - 25mm;

군비:

무기 - Т5Е1;

구경 - 105mm;

기관총 - HB M2;

구경 - 12.7mm;

승무원 - 4명.

이 탱크는 어떠세요? 댓글로 여러분의 의견을 표현하는 것을 잊지 마세요! ;)

사이트의 인기 간행물.

12-03-2017, 22:10

좋은 하루 되시고 사이트에 오신 것을 환영합니다! Tankers, 이제 우리는 모든 초보자가 한 번에 탔던 자동차에 대해 이야기 할 것입니다. 우리 대화하는 중이 야당신 앞에서 4 단계의 소련 중형 탱크에 대해 T-28 가이드.

누군가는이 장치를 좋아했고 누군가는 그것이 어떤 종류의 자동차인지, 어떻게 놀고 그것을 싫어했는지 이해하지 못했습니다. 사실로 T-28 월드 오브 탱크- 이것은 매우 강력하고 동시에 장점과 단점이 있는 흥미로운 자동차입니다. 탱크에 특별한 접근 방식이 필요하다는 것뿐입니다.

프리미엄도 있다는 것을 아는 것도 가치가 있습니다.

TTX T-28

좋은 전통에 따라 우리는 340m의 꽤 좋은 기본 시야뿐만 아니라 급우의 기준에 의한 표준 안전 여유가 있다는 사실부터 시작할 것입니다.

불행히도, 이 장치의 생존에 대해 많은 이야기를 할 필요가 없습니다. T-28 특성예약이 너무 약합니다. 정면 투영과 측면보기 모두에서 40mm보다 두꺼운 갑옷을 찾지 못할 것입니다. 즉, 문자 그대로 만나는 모든 적이 당신을 뚫을 수 있습니다.

평범한 예약 상황은 다음 사실로 인해 악화됩니다. 소련 중형전차 T-28거대한 차원의 소유자입니다. 이 차의 실루엣은 매우 길고 매우 높기 때문에 우리의 변장이 크게 고통 받고 우리를 때리기 쉽습니다.

그러나 예약의 단점의 거대한 크기에도 불구하고 T-28 월드 오브 탱크 뛰어난 이동성을 보상하는 것 이상입니다. 우리가 사용할 수 있는 최대 속도는 훌륭하고 역동성은 탁월하며 우리는 매우 즐겁게 제자리에서 회전합니다.

선택할 수 있는 총이 많기 때문에 이 소비에트 장치의 무기가 있는 상황은 매우 흥미 롭습니다. 그러나 가장 합리적인 선택은 다음 위치에 설치하는 것입니다. T-28 총 57mm ZiS-4. 보시다시피 알파가 많지는 않지만 화력의 훌륭한 지표인 거의 1900의 데미지를 줄 수 있는 뛰어난 연사력을 가지고 있습니다.

이 총의 또 다른 장점은 중형전차 T-28관통에 문제가 없으며 표준 갑옷 피어싱 포탄으로 쉽게 싸울 수 있습니다. 그러나 여전히 현실적입니다. 6레벨과의 전투에서는 골드를 충전해야 하므로 약 20-30개의 하위 클래스를 가지고 다니는 것이 나쁠 것입니다.

정확도 면에서 이 탱크도 좋고 실망하지 않을 것입니다. 에 흩어지다 T-28 월드 오브 탱크작으면 믹싱 시간은 허용되지만(더 나은 것을 원하지만) 안정화를 기대해서는 안 됩니다. 모든 저급 장비에 약합니다.

수직 조준 각도는 많이 부족합니다. 사실은 전면 및 측면 부문에서 T-28 월드 오브 워크래프트총은 6도까지 낮출 수 있는데 별로 좋지 않은데, 선미에서 음의 경사 각도는 5도입니다.

장점과 단점

이 경우 소련 탱크강점과 강점 사이에 명확한 평행선을 그릴 수 있습니다. 약점, 한편으로는 생존성 매개 변수가 있고 다른 한편으로는 차량의 무장이 있습니다. 명확성을 위해 장점과 단점을 분류해 보겠습니다. T-28 월드 오브 탱크포인트.
장점:
높은 연사력과 우수한 DPM;
좋은 매개변수침투;
적절한 정확도(산란 및 수렴);
뛰어난 이동성;
좋은 리뷰입니다.
빼기:
매우 큰 치수;
절대적으로 판지 갑옷;
낮은 일회성 피해;
중간 고도 각도.

T-28용 장비

따라서이 탱크의 장단점 목록을 보면 매우 정확한 결론을 내릴 수 있습니다. 추가 모듈을 설치하면 차량의 화재 가능성을 향상시키는 데 필요합니다. 우리는 이 목표에 초점을 맞추므로 T-28 장비다음과 같이 선택됩니다.
1. - 우리의 발사 속도와 그에 따른 분당 피해량이 훨씬 더 강력해져서 적을 보다 효과적으로 처리할 수 있습니다.
2. - 일반적으로 정확도는 좋은데 믹싱이 좀 불편해서 개선하겠습니다.
3. - 하나 더 좋은 옵션적을 감지하고 첫 번째 공격 기회를 보장하는 구성입니다.

마지막 단락에 대한 대안은 다음과 같이 할 수 있습니다. 화력훨씬 더 유형적이고 위험하며 다른 동등하게 중요한 특성에도 긍정적인 영향을 미칩니다.

승무원 훈련

6인의 비표준 승무원을 위한 기술을 선택할 때, 우리는 다시 한 번 사격의 편안함을 향상시키는 것을 우선시할 것이지만, 추가로 우리는 생존 가능성과 필수 대량 스탯 부스트에 대해 생각할 필요가 있습니다. 다시 말해서, T-28 특전다음과 같은 순서로 가르쳐야 합니다.
지휘관 - , , , .
사수 - , , , .
드라이버 정비사 - , , , .
라디오 연산자 - , , , .
라디오 연산자 - , , , .
로더 - , , , .

T-28용 장비

99%의 다른 경우와 마찬가지로 소모품의 선택은 절대적인 표준으로 남아 있으며 여분의 실버가 없으면 , , . 세트에서 멈출 수 있습니다. 그러나 우리의 약한 생존성과 6명의 승무원의 존재를 감안할 때 베팅하는 것이 좋습니다. 탱크 T-28 장비처럼 , , . 그리고 가장 절망적 인 경우 소화기 교체가 가능하며 거의 타지 않지만 훨씬 더 조심스럽게 놀아야합니다.

T-28 게임 전술

앞서 말했듯이 우리 손에 정말 강력한 탱크하지만 그 잠재력을 극대화하기 위해서는 특별한 접근이 필요합니다. 에 대한 의미 T-28 전술전투는 두 번째 또는 세 번째 라인에 위치해야 합니다.

사실 우리는 매우 나쁜 갑옷, 거대한 치수를 가지고 있으며 그렇게 큰 안전 여유가 없습니다. 즉, 근접 전투에서 소련 중형전차 T-28매우 취약합니다. 동시에 우리는 정확하고 빠른 발사 능력을 가지고 있습니다. 침투 총, 아무 문제 없이 아군이나 자신의 빛에 막대한 피해를 입힐 수 있습니다.

위치를 선택할 때 멀리 서 있어야하며 거대한 수풀에 숨어있는 것이 좋습니다. T-28 월드 오브 탱크후퇴를 위한 측면 또는 빛에 노출된 경우 포병이나 지상 사격의 초점에서 숨을 수 있는 최소한 신뢰할 수 있는 대피소가 있어야 합니다.

우리는 우리의 이동성을 잊어서는 안됩니다. 첫째,이 품질을 사용하면 가장 수익성이 높은 첫 번째 사람 중 하나가 될 수 있습니다. 핵심 위치. 둘째, 한 덤불에 항상 서있는 것도 가치가 없으며 위험합니다. T-28 탱크위치를 바꾸거나 매우 빠르게 측면을 공격하여 자신을 구하고 포격에 더 유리한 지점을 찾거나 방향이 무너지면 아군을 돕기 위해 돌진하는 능력이 있습니다.

그렇지 않으면 일반적인 사실을 기억해야 합니다. 미니맵을 보고, 주의 깊게 플레이하고, 다가오는 손상을 두려워하고, 예술을 조심하고, T-28 WoT 탱크정말 강하고 전투의 결과에 영향을 미치고 동맹국을 훌륭하게 지원할 수 있습니다. 모든 것은 당신에게 달려 있습니다.