Bevezetés .................................................. ................................ 3. oldal
Fejezet én A gépgyártó komplexum a tudományos-technikai haladás, a nemzetgazdaság valamennyi ága anyagi-technikai újrafelszerelésének alapja...................... .................................................. .................... bólint. négy
Fejezet II Az Orosz Föderáció gépgyártó komplexumának ágazati felépítése és elhelyezkedésének jellemzői ................................................ ............... 5. oldal
II a) A gépészet elhelyezkedésének tényezői
II b) A komplexum ágazati felépítésének és földrajzának sajátosságai
Fejezet III A gépészet fejlődésének problémái és kilátásai hazánkban................................................ ................................................................ .......................... 15. oldal
Következtetés................................................. ......................24. oldal
Bibliográfia................................................. .......................... 26. oldal
BEVEZETÉS
A gépészet a "Gépgyártás és fémmegmunkálás" nevű iparág része. A gépészet gépeket és berendezéseket, készülékeket és eszközöket, különféle mechanizmusokat hoz létre az anyagtermelés, a tudomány, a kultúra és a szolgáltató szektor számára. A fémmegmunkálás fémtermékek gyártásával, gépek, berendezések javításával foglalkozik. Jelenleg az oroszországi gépipar számos független iparágból áll, amelyek több mint 350 alágazatot és iparágat foglalnak magukban.
A gépipar a nemzetgazdaság minden ágazata számára munkaeszközöket - gépeket és berendezéseket, műszereket és számítógépeket, hajtóműveket, járműveket - állít elő. Fogyasztási cikkeket, főként tartós fogyasztási cikkeket gyárt (autók, televíziók, órák stb.). Az 1980-as évek közepére a mérnöki termékek teljes volumenében a termelőeszközök 88,9%, a fogyasztási cikkek aránya csak 11,1% volt, ami azt jelzi, hogy a hazai gépipar nem a tömegfogyasztók igényeire összpontosított.
Jelen tanulmány célja, hogy ne csak a gépgyártó komplexum ágazati felépítését, valamint iparágainak, alágazatainak elhelyezkedési tényezőit mutassa be, hanem jellemezze a komplexum jelenlegi állapotát, a nehéz gazdasági helyzet leküzdésének kilátásait és lehetőségeit. ma kialakult helyzet. Elsősorban a beruházások, az export-importpolitika, a tudományos-műszaki potenciál kihasználásának, valamint a társadalmi problémáknak érintették.
A téma sajátosságait és a felvetett kérdések körét figyelembe véve a tanulmány felépítése lehetővé teszi, hogy az első fejezetben következetesen kitérjünk a gépgyártási komplexum elméleti kérdéseire (szerep és jelentősége, elhelyezkedési sajátosságok, ágazati felépítés) , a másodikban - a jelenlegi kedvezőtlen gazdasági helyzet a komplexumban, és a tőle való kilépés gyakorlati előfeltételei.
A gépgyártó komplexum a tudományos és technológiai haladás, valamint a nemzetgazdaság valamennyi ágazatának anyagi és technikai újrafelszerelésének alapja.
A gépgyártó komplexum olyan iparágak összessége, amelyek különféle gépeket gyártanak. Vezető a szakmaközi komplexumok között. Ennek több oka is van. Először is, a gépgyártó komplexum az ipari komplexumok közül a legnagyobb, az előállított termékek és az orosz gazdaságban dolgozók közel 20%-át teszi ki. A gépgyártást és a fémmegmunkálást az ipar egészénél nagyobb vállalkozások jellemzik (az iparban egy vállalkozás átlagos mérete a dolgozók számát tekintve kb. 1700 fő, míg az ipar egészében kevesebb mint 850 fő), nagyobb tőkeerő a termékek intenzitása, tőkeintenzitása és munkaintenzitása; a mérnöki termékek konstruktív és technológiai összetettsége sokszínű és képzett munkaerőt igényel.
Az összes iparág közül a gépipar az első helyen áll a bruttó termelésből (1990-ben - 30%), valamint az ipari és termelő személyzetből, a második helyen (az üzemanyag- és energiakomplexum után) az ipari és termelési eszközökből való részesedése tekintetében, valamint az export szerkezetében (tizennyolc%).
Másodszor, a gépészet olyan gépeket és berendezéseket hoz létre, amelyeket mindenhol használnak: az iparban, mezőgazdaságban, otthon, a közlekedésben. Ebből következően a nemzetgazdaság minden ágazatában megvalósuló tudományos és technológiai fejlődés a gépgyártás termékein keresztül valósul meg, különös tekintettel az olyan kiemelt ágazatokra, mint a szerszámgépgyártás, a villamos- és elektronikai ipar, a műszergyártás, valamint az elektronikai számítógépek gyártása. A gépészet tehát a tudományos-technikai haladás katalizátora, amely alapján a nemzetgazdaság valamennyi ágazatának műszaki újrafelszerelése történik. Ezért a mérnöki termékek fő gazdasági célja a munkaerő megkönnyítése és termelékenységének növelése azáltal, hogy a nemzetgazdaság összes ágát magas műszaki színvonalú állóeszközökkel telítik.
Az Orosz Föderáció gépgyártó komplexumának ipari szerkezete és jellemzői
II a) A gépészet elhelyezkedésének tényezői
A gépészet számos olyan tulajdonságban különbözik a többi iparágtól, amely befolyásolja földrajzi elhelyezkedését. A legfontosabb a lakossági termékszükséglet megléte, szakképzett munkaerő, saját termelés vagy szerkezeti anyagok és villamos energia ellátási lehetőség.
Tudományintenzitás Nehéz elképzelni a modern gépészetet a tudományos fejlesztések széles körű bevezetése nélkül. Éppen ezért a legkifinomultabb modern technológia (számítógépek, mindenféle robot) gyártása magasan fejlett tudományos alappal rendelkező területeken és központokban összpontosul: nagy kutatóintézetek, tervezőirodák (Moszkva, Szentpétervár, Novoszibirszk stb.) . A tudományos potenciálra való orientáció alapvető tényező a gépgyártó vállalkozások elhelyezkedésében. 
Fémfelhasználás Az olyan termékek gyártásával foglalkozó gépipar, mint például a kohászati, energetikai, bányászati berendezések, sok vas- és színesfémet fogyasztanak. E tekintetben az ilyen termékek gyártásával foglalkozó gépgyártó üzemek általában igyekeznek a lehető legközelebb lenni a kohászati bázisokhoz, hogy csökkentsék a nyersanyagszállítás költségeit. A nagy nehézgépészeti üzemek többsége az Urálban található. 
Munkaintenzitás Munkaintenzitás szempontjából a gépipari komplexumot magas költségek és nagyon magas munkaerő-képzettség jellemzi. A gépek gyártása sok munkaidőt igényel. E tekintetben a gépipar meglehetősen nagy része az ország azon régiói felé vonzódik, ahol magas a lakosság koncentrációja, és különösen ott, ahol magasan képzett, mérnöki és műszaki személyzet van. A komplexum következő ágai nevezhetők rendkívül munkaigényesnek: a repülési ipar (Szamara, Kazany), a szerszámgépgyártás (Moszkva, Szentpétervár), valamint az elektrotechnikai és precíziós műszerek gyártása (Uljanovszk). Hogyan különálló tényező a gépészet földrajzi elhelyezkedése kiveheti a katonai-stratégiai szempontot. Az állambiztonsági érdekeket figyelembe véve a gépgyártó komplexum számos, védelmi termékeket előállító vállalkozását eltávolítják az állam határairól. Sokan közülük zárt városokban koncentrálódnak.
A gépgyártó iparágak csoportosítása elhelyezési tényezők szerint
II b) A komplexum ágazati felépítésének és földrajzának sajátosságai
A szovjet hatalom éveiben különböző régiókban volt Szovjetunió létrejöttek a legnagyobb gépgyártó vállalkozások, amelyek szinte mindent előállítottak technológiai berendezések a nemzetgazdaság minden ágára. Ám a hazai gépipart rendkívül magas fokú területi koncentráció, ráadásul elsősorban az európai országrészben, valamint a szakosodás és az ágazatközi együttműködés hiánya jellemzi. Ezen túlmenően sok nagy gépgyártó üzemet és termelő társulást univerzálisnak terveztek és alakítottak ki a "természetes gazdaságosság" elve szerint, a beszerzési, segéd- és javítóipar teljes skálájával. Ezért be következő években a gépészet ágazati, területi és technológiai struktúrájának alapvető változáson kell keresztülmennie, melynek fő irányai a termékminőség javítása, a dekoncentráció, a termelés specializációjának és együttműködési szintjének növelése, az irracionális szállítási és egyéb költségek csökkentése.
Òÿæåëîå ìàøèíîñòðîåíèå Ennek az iparágnak az üzemeit nagy fémfogyasztás jellemzi, és gépeket és berendezéseket biztosítanak a kohászati, üzemanyag- és energiaipari, bányászati, bányászati és vegyipari komplexumok vállalkozásai számára. Egyaránt jellemzi az alkatrészeket és szerelvényeket (például hengerművek hengereit) gyártó vállalkozások, vagy bizonyos típusú berendezések (erőművek gőzkazánjai vagy turbinái, bányászati berendezések, kotrógépek) gyártására szakosodott vállalkozások, valamint az univerzálisak, amelyek gyártanak különböző típusú berendezések sorozatos vagy egyedi kivitelezésében („Uralmash”, Szentpétervári Fémgyár stb.).
A gépgyártó komplexum fogalma és a termelés szervezési formái
1. definíció
Gépgyártó komplexum - olyan iparágak és iparágak összessége, amelyek gépek és mechanizmusok gyártásával foglalkoznak.
A komplexum körülbelül 19 dollár értékű nagy iparágakat és alágazatokat foglal magában, amelyek termelőeszközöket és fogyasztási cikkeket, háztartási gépeket egyaránt gyártanak. A gépipar a három legfontosabb iparág közé tartozik, amelyek meghatározzák a tudományos és technológiai forradalom természetét és ütemét. Minél tökéletesebbek a termelőeszközök (gépek és mechanizmusok), annál hatékonyabb a termelés.
A gépészetet a termelés olyan szervezési formái jellemzik, mint a specializáció, az együttműködés, a koncentráció.
2. definíció
Szakosodás a vállalkozás homogén termékek előállítása vagy hasonló műveletek végzése.
A specializáció lehet tantárgyi és szakaszonkénti (szakaszos, operatív). A specializációnak köszönhetően nő a termékek mennyisége, javul a minősége és csökkennek a költségek.
3. definíció
együttműködés - ez egy olyan termelésszervezési forma, amelyben több vállalkozást egyesítenek szakosodás alapján késztermékek előállítására.
Széles körben használják az autóiparban és a repülőgépiparban.
4. definíció
Koncentráció - ez egy olyan termelésszervezési forma, amelyben sokféle termelés koncentrálódik egy vállalkozásban, a vállalkozásokat bővítik.
Az oroszországi gépgyártó komplexum összetett és elágazó ágazati felépítésű. A mérnöki vállalkozások földrajza számos tényezőtől függ, és a késztermék jellemzői határozzák meg.
A gépgyártó komplexum alapanyaga kohászati termékek. Maga a komplexum gépészetre és fémmegmunkálásra oszlik.
A gépészeti termékek két csoportra oszthatók - "A" csoport - termelési eszközök és "B" csoport - fogyasztási cikkek.
A gépgyártó komplexum leghíresebb és főbb elemei a következők:
Az ágazati struktúra a tudományos és technológiai forradalom, valamint a társadalmi és politikai folyamatok hatására átalakulóban van.
Az orosz mérnöki termékek nagy részét a katonai-ipari komplexum és az agráripari komplexum számára szánják. Fontos szerepet töltenek be a villamos energia és a villamos ipar ágai, a számítástechnikai gyártás, a műszergyártás és a szerszámgépgyártás.
A gépipari komplexum egy összetett ágazatközi képződmény, amely magában foglalja a gépészetet és a fémmegmunkálást.
A gépészet egyesíti a technológiájukban és a felhasznált nyersanyagokban hasonló speciális iparágakat.
A fémmegmunkálás magában foglalja az ipart is fém szerkezetekés termékek, gépek és berendezések javítása.
A gépipar az ország nehéziparának vezető ágazata. A fő termelési eszközök - a munkaeszközök - legaktívabb részének létrehozásával a gépészet nagymértékben befolyásolja a tudományos és technológiai fejlődés ütemét és irányát a gazdasági komplexum különböző ágazataiban.
Jelenleg nincs olyan nemzetgazdasági ág, amely ne alkalmazna a legszélesebb körű gépeket és mechanizmusokat. Ezek nélkülözhetetlen alkotóelemei életünknek.
Ez a komplexum hatással van a munka termelékenységének növekedésére és más gazdasági mutatókra is, amelyek meghatározzák a teljes termelés fejlesztésének hatékonyságát. Csak a nemzetgazdaság összes ágának telítettsége nagy teljesítményű gépekkel, a termelés átfogó gépesítésének és automatizálásának eredményeként érhető el a munkatermelékenység növekedése és a különféle termékek kibocsátásának bővítése.
A gépgyártó komplexumnak köszönhetően időt takarítunk meg és a leghatékonyabb termékeket kapjuk, melyek segítségével különféle igényeket elégítünk ki.
A közlekedés és a közlekedési hálózat fejlesztése nélkül lehetetlen az ipari kapcsolatok kialakítása.
A gépgyártó komplexum fontos helyet foglal el Oroszország nagy gazdasági régióinak gazdaságában. Kulcsfontosságú tényező a termelőerők és az ország lakosságának életében. 1995-ben az előállított ipari termékek értékének 18,2%-át tette ki; 38,6% - ipari és termelő személyzet, 25% - az ipari termelési eszközök bekerülési értéke. Ez a komplexum jelentős hatással van az Orosz Föderáció költségvetésének kialakítására.
A társadalom által az anyagtermelés folyamatában használt tárgyak és munkaeszközök teljes halmaza közül a döntő szerepet a mechanikai eszközök - a termelés csont- és izomrendszere - illetik. Fejlettségük és fejlettségük fontos mércéül szolgál az emberiség termelőerei működésének. Nem véletlen, hogy egy új gazdasági korszak kezdetétől, amelyet gépi civilizációnak neveznek, és a mai napig a gépek a műszaki haladás egyik szinonimája, a gépészet pedig minden nagy ipari állam anyagi alapja.
A gépek használata lehetővé teszi az ember izom- és szellemi erőfeszítésének növelését, munkája termelékenységének növelését, a munkavégzés minőségének és szabványosításának biztosítását, a kiterjesztett szaporodás rendszeres végrehajtását és a kézi munka fokozatos helyettesítését az emberiség minden új területéről. tevékenység.
A gépgyártó komplexum az elmúlt évtizedekben az ország gazdasági és védelmi aktuális igényeinek megfelelően alakult ki egy meghatározott végtermékkörre. Ennek eredményeként szakterületi vállalkozások jöttek létre merev technológiai kötelékekkel, csekély rugalmassággal és termelési mobilitással.
Az 1990-es évek elejére az országban kialakult válsághelyzet jelentős hatással volt az iparágra.
A gépészet szerkezetét rendkívüli nehézkedés és nagyfokú militarizáltság jellemzi. A termékek megújulása csökkent, a tárgyi eszközök értékcsökkenése elérte az 50%-ot. A termelés nagyfokú koncentrációja és monopolizálása, túlzott, nem hatékony termelési tevékenység, az új technológiáknak csak mintegy ¼-e felelt meg a világszintnek.
A vállalkozások abbahagyják az összetett, mélyreható együttműködést igénylő termékek gyártását, és áttérnek a nem alapvető, de olcsó és egyszerű termékek gyártására, amelyekre kereslet van.
A hazai gépipar komoly hiányossága az elavult, a követelményeknek nem megfelelő termékek aránya Ma. Ez a hazai tervezői és technológiai személyzet, valamint magának a gépészetnek a tehetetlenségéből következett be. Végtére is, 70 éves orosz mérnöki termékek mindig csak a fogyasztók között kerültek elosztásra, és nem adták el, ahogy az a legtermészetesebb. A piac a legyártott gépgyártási termékek minőségének és szükséges mennyiségének végső és vitathatatlan mértéke.
Az ipar anyagi és műszaki bázisa reménytelenül elavult volt: a kilencvenes évek elejére a gépészeti berendezések átlagos élettartama 26 év volt. Alapvetően az orosz gépészet berendezéseit csak a teljes fizikai leromlás lejárta után cserélték újra.
Bevezetés .................................................. ................................ 3. oldal
Fejezet én A gépgyártó komplexum a tudományos-technikai haladás, a nemzetgazdaság valamennyi ága anyagi-technikai újrafelszerelésének alapja...................... .................................................. .................... bólint. négy
Fejezet II Az Orosz Föderáció gépgyártó komplexumának ágazati felépítése és elhelyezkedésének jellemzői ................................................ ............... 5. oldal
II a) A gépészet elhelyezkedésének tényezői
II b) A komplexum ágazati felépítésének és földrajzának sajátosságai
Fejezet III A gépészet fejlődésének problémái és kilátásai hazánkban................................................ ................................................................ .......................... 15. oldal
Következtetés................................................. ......................24. oldal
Bibliográfia................................................. .......................... 26. oldal
BEVEZETÉS
A gépészet a "Gépgyártás és fémmegmunkálás" nevű iparág része. A gépészet gépeket és berendezéseket, készülékeket és eszközöket, különféle mechanizmusokat hoz létre az anyagtermelés, a tudomány, a kultúra és a szolgáltató szektor számára. A fémmegmunkálás fémtermékek gyártásával, gépek, berendezések javításával foglalkozik. Jelenleg az oroszországi gépipar számos független iparágból áll, amelyek több mint 350 alágazatot és iparágat foglalnak magukban.
A gépipar a nemzetgazdaság minden ágazata számára munkaeszközöket - gépeket és berendezéseket, műszereket és számítógépeket, hajtóműveket, járműveket - állít elő. Fogyasztási cikkeket, főként tartós fogyasztási cikkeket gyárt (autók, televíziók, órák stb.). Az 1980-as évek közepére a mérnöki termékek teljes volumenében a termelőeszközök 88,9%, a fogyasztási cikkek aránya csak 11,1% volt, ami azt jelzi, hogy a hazai gépipar nem a tömegfogyasztók igényeire összpontosított.
Jelen tanulmány célja, hogy ne csak a gépgyártó komplexum ágazati felépítését, valamint iparágainak, alágazatainak elhelyezkedési tényezőit mutassa be, hanem jellemezze a komplexum jelenlegi állapotát, a nehéz gazdasági helyzet leküzdésének kilátásait és lehetőségeit. ma kialakult helyzet. Elsősorban a beruházások, az export-importpolitika, a tudományos-műszaki potenciál kihasználásának, valamint a társadalmi problémáknak érintették.
A téma sajátosságait és a felvetett kérdések körét figyelembe véve a tanulmány felépítése lehetővé teszi, hogy az első fejezetben következetesen kitérjünk a gépgyártási komplexum elméleti kérdéseire (szerep és jelentősége, elhelyezkedési sajátosságok, ágazati felépítés) , a másodikban - a jelenlegi kedvezőtlen gazdasági helyzet a komplexumban, és a tőle való kilépés gyakorlati előfeltételei.
A gépgyártó komplexum a tudományos és technológiai haladás, valamint a nemzetgazdaság valamennyi ágazatának anyagi és technikai újrafelszerelésének alapja.
A gépgyártó komplexum olyan iparágak összessége, amelyek különféle gépeket gyártanak. Vezető a szakmaközi komplexumok között. Ennek több oka is van. Először is, a gépgyártó komplexum az ipari komplexumok közül a legnagyobb, az előállított termékek és az orosz gazdaságban dolgozók közel 20%-át teszi ki. A gépgyártást és a fémmegmunkálást az ipar egészénél nagyobb vállalkozások jellemzik (az iparban egy vállalkozás átlagos mérete a dolgozók számát tekintve kb. 1700 fő, míg az ipar egészében kevesebb mint 850 fő), nagyobb tőkeerő a termékek intenzitása, tőkeintenzitása és munkaintenzitása; a mérnöki termékek konstruktív és technológiai összetettsége sokszínű és képzett munkaerőt igényel.
Az összes iparág közül a gépipar az első helyen áll a bruttó termelésből (1990-ben - 30%), valamint az ipari és termelő személyzetből, a második helyen (az üzemanyag- és energiakomplexum után) az ipari és termelési eszközökből való részesedése tekintetében, valamint az export szerkezetében (tizennyolc%).
Másodszor, a gépészet olyan gépeket és berendezéseket hoz létre, amelyeket mindenhol használnak: az iparban, mezőgazdaságban, otthon, a közlekedésben. Ebből következően a nemzetgazdaság minden ágazatában megvalósuló tudományos és technológiai fejlődés a gépgyártás termékein keresztül valósul meg, különös tekintettel az olyan kiemelt ágazatokra, mint a szerszámgépgyártás, a villamos- és elektronikai ipar, a műszergyártás, valamint az elektronikai számítógépek gyártása. A gépészet tehát a tudományos-technikai haladás katalizátora, amely alapján a nemzetgazdaság valamennyi ágazatának műszaki újrafelszerelése történik. Ezért a mérnöki termékek fő gazdasági célja a munkaerő megkönnyítése és termelékenységének növelése azáltal, hogy a nemzetgazdaság összes ágát magas műszaki színvonalú állóeszközökkel telítik.
Az Orosz Föderáció gépgyártó komplexumának ipari szerkezete és jellemzői
II a) A gépészet elhelyezkedésének tényezői
A gépészet számos olyan tulajdonságban különbözik a többi iparágtól, amely befolyásolja földrajzi elhelyezkedését. A legfontosabb a lakossági termékszükséglet megléte, szakképzett munkaerő, saját termelés vagy szerkezeti anyagok és villamos energia ellátási lehetőség.
Tudományintenzitás Nehéz elképzelni a modern gépészetet a tudományos fejlesztések széles körű bevezetése nélkül. Éppen ezért a legkifinomultabb modern technológia (számítógépek, mindenféle robot) gyártása magasan fejlett tudományos alappal rendelkező területeken és központokban összpontosul: nagy kutatóintézetek, tervezőirodák (Moszkva, Szentpétervár, Novoszibirszk stb.) . A tudományos potenciálra való orientáció alapvető tényező a gépgyártó vállalkozások elhelyezkedésében.
Fémfelhasználás Az olyan termékek gyártásával foglalkozó gépipar, mint például a kohászati, energetikai, bányászati berendezések, sok vas- és színesfémet fogyasztanak. E tekintetben az ilyen termékek gyártásával foglalkozó gépgyártó üzemek általában igyekeznek a lehető legközelebb lenni a kohászati bázisokhoz, hogy csökkentsék a nyersanyagszállítás költségeit. A nagy nehézgépészeti üzemek többsége az Urálban található.
Munkaintenzitás Munkaintenzitás szempontjából a gépipari komplexumot magas költségek és nagyon magas munkaerő-képzettség jellemzi. A gépek gyártása sok munkaidőt igényel. E tekintetben a gépipar meglehetősen nagy része az ország azon régiói felé vonzódik, ahol magas a lakosság koncentrációja, és különösen ott, ahol magasan képzett, mérnöki és műszaki személyzet van. A komplexum következő ágai nevezhetők rendkívül munkaigényesnek: a repülési ipar (Szamara, Kazany), a szerszámgépgyártás (Moszkva, Szentpétervár), valamint az elektrotechnikai és precíziós műszerek gyártása (Uljanovszk).
A gépészet földrajzi elhelyezkedésének külön tényezőjeként kivehető a katonai-stratégiai szempont. Az állambiztonsági érdekeket figyelembe véve a gépgyártó komplexum számos, védelmi termékeket előállító vállalkozását eltávolítják az állam határairól. Sokan közülük zárt városokban koncentrálódnak.
A gépgyártó iparágak csoportosítása elhelyezési tényezők szerint
II b) A komplexum ágazati felépítésének és földrajzának sajátosságai
A szovjet hatalom éveiben a volt Szovjetunió különböző régióiban létrejöttek a legnagyobb gépgyártó vállalkozások, amelyek szinte az összes szükséges technológiai berendezést gyártották a nemzetgazdaság minden ága számára. Ám a hazai gépipart rendkívül magas fokú területi koncentráció, ráadásul elsősorban az európai országrészben, valamint a szakosodás és az ágazatközi együttműködés hiánya jellemzi. Ezen túlmenően sok nagy gépgyártó üzemet és termelő társulást univerzálisnak terveztek és alakítottak ki a "természetes gazdaságosság" elve szerint, a beszerzési, segéd- és javítóipar teljes skálájával. Ezért a következő években a gépészet ágazati, területi és technológiai struktúrája alapvető változásokon megy keresztül, melynek fő irányai a termékminőség javítása, a dekoncentráció, a termelésben a specializáció és együttműködés szintjének növelése, az irracionális szállítás csökkentése és egyéb költségeket.
Òÿæåëîå ìàøèíîñòðîåíèå Ennek az iparágnak az üzemeit nagy fémfogyasztás jellemzi, és gépeket és berendezéseket biztosítanak a kohászati, üzemanyag- és energiaipari, bányászati, bányászati és vegyipari komplexumok vállalkozásai számára. Egyaránt jellemzi az alkatrészeket és szerelvényeket (például hengerművek hengereit) gyártó vállalkozások, vagy bizonyos típusú berendezések (erőművek gőzkazánjai vagy turbinái, bányászati berendezések, kotrógépek) gyártására szakosodott vállalkozások, valamint az univerzálisak, amelyek gyártanak különböző típusú berendezések sorozatos vagy egyedi kivitelezésében („Uralmash”, Szentpétervári Fémgyár stb.).
Az ipar a következő 10 alágazatot foglalja magában: kohászat, bányászat, emelő- és közlekedéstechnika, dízelmozdony- és pályaépítés, autógyártás, dízelmotorgyártás, kazángyártás, turbinagyártás, atomtechnika, nyomdatechnika. Az ipar termelésének mintegy 90%-a az európai részre koncentrálódik, a többi - be Nyugat-Szibériaés a Távol-Keleten.
Ïðîèçâîäñòâî ìåòàëëóðãè÷åñêîãî îáîðóäîâàíèÿ , amely a termékértéket tekintve az iparban az első helyen áll, általában a nagyméretű acél- és hengerelt fémgyártás területén található. Az uráli vállalatok szinterező üzemekhez, nagyolvasztókhoz és elektromos olvasztókemencékhez, valamint hengerlési, zúzási és őrlési berendezéseket gyártanak.
Gyári profil ãîðíîãî ìàøèíîñòðîåíèÿ - feltáró gépek, valamint szilárd ásványok bányászatának, aprításának és dúsításának nyílt és zárt módszerei a vas- és színesfémkohászati, vegyipari, szén-, ipari és építőanyag-ipari, közlekedési építőipari vállalkozásoknál. Általában fogyasztási területeken helyezkednek el - az Urálban és Szibériában stb. A háztartási gépészet prioritást élvez az alagút- és nyírógépek, rotációs és sétáló kotrógépek fejlesztésében és széles körű ipari fejlesztésében. Ezeket a termékeket Krasznojarszkban, Jekatyerinburgban (Uralmash), Shakhtyban, Kiselevszkben és Permben gyártják.
Termékek ïîäúåìíî-òðàíñïîðòíîãî ìàøèíîñòðîåíèÿ nagy gazdasági jelentőségű, hiszen az iparban, az építőiparban, a közlekedésben és más nemzetgazdasági ágazatokban mintegy 5 millió embert foglalkoztatnak be- és kirakodási műveletek. emberek, és több mint fele fizikai munka. Az elektromos felső darukat ben gyártják Központi régió(Uzlovskaya Zavod), a Távol-Keleten (Bureisk, Komsomolsk-on-Amur) és sok más városban. Helyhez kötött és hevederes szállítószalagok - a Volga-Vjatka, Közép, Ural régiókban.
Òåïëîâîçîñòðîåíèå, âàãîíîñòðîåíèå è ïóòåâîå ìàøèíîñòðîåíèå vasúti szállítást biztosít fővonali teher-, személy- és tolató dízelmozdonyokkal, teher- és személykocsikkal stb.) és az Urálban. A tehervagonok építése Nyugat-Szibériában (Novoaltaisk), Kelet-Szibériában (Abakan) összpontosul. A személygépkocsikat a tveri, a demihovszkij és a szentpétervári üzemek gyártják. A vágánygépek és -mechanizmusok (fektető, sínhegesztő, hóeltakarítás stb. gépeket továbbra sem gyártanak kellő mennyiségben és választékban, gyártásuk Oroszország európai részének városaiban összpontosul - Kalugában, Tulában, Vjatkában, Szaratovban, Engelsben, Armavir, Tikhoretsk.
Òóðáîñòðîåíèå , Az energiaipar gőz-, gáz- és hidraulikus turbináit szállító, elsősorban a Szentpétervári Fémgyár, a Szentpétervári Turbinalapátgyár, a Jekatyerinburgi Turbómotorgyár, a Dalenergomash (Habarovszk) termelő egyesületek képviselik. Az alágazat üzemei hő-, atom-, hidraulikus és gázturbinás erőművek berendezéseit, fő gázvezetékek gázszivattyús berendezéseit, vegyipari és olajfinomító ipar, vas- és színesfémkohászat kompresszor-, befecskendező és ártalmatlanító berendezéseit gyártják. A fő elhelyezkedési tényezők a szakképzett személyzet rendelkezésre állása, valamint a tudományos és építőipari szervezetek.
Àòîìíîå ìàøèíîñòðîåíèå létrehozzák az Izhorsky Zavod (Szentpétervár) és az Atommash (Volgodonszk) fejgyártó egyesületek gyárait. A gyárak nyomástartó edényes reaktorok és egyéb atomerőművek berendezéseinek gyártására specializálódtak.
Ïîëèãðàôè÷åñêîå ìàøèíîñòðîåíèå rendelkezik a legkisebb volumenű piacképes termékkel az iparágban. A termelés kizárólag az ország európai részére koncentrálódik - Szentpéterváron, Moszkvában, Rybinskben.
Ýëåêòðîòåõíè÷åñêàÿ ïðîìûøëåííîñòü . Az ipar több mint 100 000 terméket gyárt. termékek nevei, amelyek fogyasztója gyakorlatilag az egész nemzetgazdaság. Termelési mennyiségét tekintve összességében jelentősen meghaladja a nehézgépészet valamennyi alágazatát. Az elektromos termékek gyártásához a különféle ipari komplexumok által gyártott műszaki eszközök és anyagok széles skálája szükséges.
Az elektromos iparban a vállalkozások elhelyezkedése különböző tényezőknek köszönhető, ahol fontos szerepet játszik a szakképzett munkaerő, a speciális kutatószervezetek és a nagyfogyasztók elérhetősége. Jelenleg az elektrotechnika fő régiói a közép-, északnyugati és nyugat-szibériai régiók, a legrégebbiek pedig olyan vállalkozások, mint a V. V. nevét viselő Moszkvai Electrozavod. Kuibyshev, Szentpétervár "Electrosila", Jekatyerinburg "Uralelektroapparat" és Novoszibirszk transzformátorgyár.
Ñòàíêîèíñòðóìåíòàëüíàÿ ïðîìûøëåííîñòü magában foglalja a szerszámgépek, kovácsoló és préselő berendezések, famegmunkáló berendezések, fémmegmunkáló szerszámok gyártását, fémmegmunkáló berendezések központosított javítását. A szerszámgépipar üzemei a főbb gépgyártási régiókban találhatók. Az átlagos méret a vállalkozások viszonylag kicsik. A szerszámgépipar főbb központjai Moszkva (a "Vörös Proletár" eszterga- és robotkomplexumok gyára), Szentpétervár, Ivanovo, Szaratov, Rjazan, Nyizsnyij Novgorod, Novoszibirszk, Orenburg, Irkutszk stb.
Ïðèáîðîñòðîåíèå. Ennek az iparágnak a termékeit alacsony anyag- és energiafelhasználás jellemzi, de előállításuk magasan képzett munkaerőt és kutatószemélyzetet igényel. Ezért a termelési potenciál fő része a nagy és legnagyobb városok. Például Moszkvában és a moszkvai régióban több tucat kutató-, gyártó- és termelési egyesület működik, amelyek automatizálási berendezések gyártására, telepítésére és beállítására, szoftverfejlesztésre, órák, orvosi eszközök, mérőeszközök, irodai berendezések tervezésére és gyártására szakosodtak.
A gépészet szerkezetében a műszergyártó termékek részesedése mintegy 12%. Ez a tudományintenzív termék a technológiai folyamatok irányítására, valamint a vezetői és mérnöki munkára szolgáló automatizálási rendszerek fő eleme, információs rendszerek stb. A műszergyártásban a termékek több mint 80%-át nagyvállalatok állítják elő (az alkalmazottak száma 1-10 ezer fő). A legnagyobb vállalkozások között - a JSC "Second Moscow Watch Factory", a Penza Watch Factory.
Ìàøèíîñòðîåíèå äëÿ ëåãêîé è ïèùåâîé ïðîìûøëåííîñòè . Ez a következő alágazatokat foglalja magában: textil-, kötöttáru-, ruha-, lábbeli-, bőr-, szőrmeipar, valamint vegyi rostok és élelmiszeripari berendezések gyártása. A fő elhelyezkedési tényező a fogyasztóhoz való közelség, így a gyárak túlnyomó többsége és a piacképes termékek kibocsátásának több mint 90%-a az európai zónában található (főleg Közép-, Volgo-Vjatszkij, Észak-nyugati és Volga régióban).
Àâèàöèîííàÿ ïðîìûøëåííîñòü . A légi közlekedésben az ipari termelés szinte minden ágának vállalkozásai együttműködnek, különféle anyagokat és berendezéseket szállítanak. A vállalkozásokat a mérnöki, műszaki és dolgozó személyzet magas szintű képzettsége jellemzi, ami a légiközlekedési ipar megjelenéséhez és fejlődéséhez vezetett a nagy ipari központokban. A modern utas- és teherszállító repülőgépeket Moszkvában, Szmolenszkben, Voronyezsben, Taganrogban, Kazanyban, Uljanovszkban, Szamarában, Szaratovban, Omszkban és Novoszibirszkben gyártják. A helikoptereket Moszkvában, Rostov-on-Donban, Kazanyban és Ulan-Udében gyártják.
Ðàêåòíî-êîñìè÷åñêàÿ ïðîìûøëåííîñòü (Moszkva, Omszk, Krasznojarszk stb.) orbitális űrjárműveket, műholdak indítására szolgáló rakétákat, rakomány- és lakott hajókat, valamint Buran típusú újrafelhasználható hajókat gyárt, ötvözve a csúcstechnológiát a gyártás széleskörű iparágak közötti összetettségével. Oroszország adja a volt Szovjetunió rakéta- és űrkomplexumának kapacitásának 85%-át.
Àâòîìîáèëüíàÿ ïðîìûøëåííîñòü. Termelési mennyiségét, valamint tárgyi eszközök értékét tekintve a legnagyobb mérnöki ág. Az autóipari termékeket a nemzetgazdaság minden ágazatában széles körben használják, és a kiskereskedelem egyik legnépszerűbb terméke. A szállított áruk több mint 80%-át közúti szállítás teszi ki.
A termelés túlnyomó többsége Oroszország európai részének régi ipari régióira összpontosul, ahol magas a szállítási koncentráció és nagy közlekedési csomópontok vannak. Az iparban magas a termelési koncentráció szintje. A piacképes termékek, befektetett termelési eszközök és személyi állomány több mint 1/2-ét a 10 ezer főt meghaladó létszámmal foglalkoztató vállalkozások adják, ez a teljes létszám mindössze 11%-a. Ebbe a csoportba tartozik az AMO ZIL és a JSC Moskvich (Moszkva), a JSC GAZ (Nizsnyij Novgorod), a JSC VAZ (Togliatti), a JSC KamAZ (Naberezhnye Chelny). A fő elhelyezési területek a központi (a bruttó termelés több mint 1/5-e), a Volga, a Volga-Vjatka és az Urál régiók.
Ñåëüñêîõîçÿéñòâåííîå è òðàêòîðíîå ìàøèíîñòðîåíèå . A mezőgazdasági és traktortechnika fő kapacitásai elsősorban az észak-kaukázusi, a volgai, a nyugat-szibériai, az uráli, a középső, a középső feketeföldi és a Volga-Vjatka régiókban találhatók. Megfelel az elhelyezkedésnek és a specializációnak Mezőgazdaság. A mezőgazdasági gépészetben tantárgy- és részlet-specializációt végeznek; lényegesen kevesebb üzem specializálódott a technológiai folyamat egyes szakaszaira ill nagyjavítás felszerelés.
A gabonakombájnok gyártása a Rostselmash üzemben, a krasznojarszki és a taganrogi üzemben, a burgonyabetakarítók - Rjazanban, a lenbetakarítók - a Bezhetskben összpontosul. Vlagyimir, Lipetsk, Szentpétervár, Volgograd, Rubcovsk, Petrozavodsk, Barnaul, Brjanszk és Csebokszári településeken különféle típusú traktorokat gyártanak.
Ñóäîñòðîèòåëüíàÿ ïðîìûøëåííîñòü . Az ipar legtöbb vállalkozása, annak ellenére, hogy jelentős mennyiségű, nagy paraméterű fémet fogyaszt, amely szállítás szempontjából kényelmetlen, a nagy kohászati bázisokon kívül található. Bonyolultság modern hajók meghatározza a különféle berendezések rájuk való felszerelését, ami a kapcsolódó vállalkozásokkal való együttműködési kapcsolatok meglétét jelenti. A hajógyártás a szárazföldön kezdődik és vízen ér véget, ezért sok hajógyár nagy folyók vagy védett kikötők torkolatánál található.
legnagyobb terület tengeri hajóépítés A Balti-tengeren fejlesztették ki, ahol a legfontosabb központja található - Szentpétervár számos gyárral (északi hajógyár, balti, Admiralteisky, Kanonersky, Nevsky). Vannak hajóépítés és hajógyárak Viborgban és Kalinyingrádban. A Távol-Keleten a hajójavító központok Vlagyivosztok és Petropavlovszk-Kamcsatszkij.
A folyami hajóépítést számos hajógyár képviseli a legfontosabb folyami útvonalakon: a Volga (Nizsnyij Novgorod), az Ob, a Jenyiszej. Jövedelmező földrajzi helyzetét az ilyen gyárak nagyon hatékonnyá teszik a hajók építését az ilyen vállalkozásoknál.
Ha figyelembe vesszük a mérnöki iparágak elhelyezkedésének regionális szempontját, akkor a vezető pozíciót a mérnöki régiók között nemcsak Oroszországban, hanem a FÁK-ban is a Közép-gazdasági régió fogja elfoglalni. Egészen a közelmúltig a személygépkocsi-gyártás több mint 1/2-ét adta, az autóipar jelentős részét, a könnyűipari gépgyártási termékek 90%-át. A termékek közel 80%-át más régiókra és külföldre exportálták. A csúcstechnológiás termelés fejlődése itt nagyrészt a magasan képzett személyzet, a kutató- és tervezőszervezetek jelenlétének köszönhető. Moszkva fontos szerepet játszik a termelés szerkezetében. Itt vannak a hazai autóipar egykori zászlóshajói, a JSC Moskvich és az AMO ZIL, valamint az ezek alapján létrehozott hatalmas számú postafiók és konverziós iparág. Moszkvában olyan nagy gépgyártó óriások is működnek, mint az AO Dynamo, a Zavod im. Iljics, több golyóscsapágyas növény. A Középgazdasági Régió gépgyártási szakterületei az autóipar, a mozdony, az autógyártás, a folyami hajógyártás, a traktorgyártás, a mezőgazdaság, a precíziós gépészet.
Az északnyugati gazdasági régió Oroszország középső régiójának része. A mérnöki termékek fő részesedése Szentpétervárra esik, ahol az energetika, a rádiótechnika, az optikai és gépgyártás, a tengeri hajógyártás, az autógyártás és a szerszámgépgyártás koncentrálódik. Kalinyingrád a tengeri hajógyártás fontos központja.
A gépgyártás második legnagyobb koncentrációs régiója az Urál-Volga régió. A kibocsátás tekintetében a régió a második a Központ után. Az uráli vállalkozások az összes szerszámgép 24,6%-át, a prés-kovácsolás 24,4%-át és a bányászati berendezések 17%-át állítják elő. Nagy központok Jekatyerinburg, Cseljabinszk, Toljatti, Naberezsnij Cselnij és Nyizsnyij Novgorod városai. Azt is hangsúlyozni kell, hogy a védelmi ipar legfontosabb vállalkozásai a Volga-Vjatka gazdasági régióban (Udmurtia Köztársaság) koncentrálódnak. Különösen az Izhevszki Fegyvergyár a köztársaság fővárosában található, és a könnyű és közepes méretű kézi lőfegyverek teljes választékát gyártja. .
Nyugatról kelet felé haladva érezhetően drágul a tőkeépítés, a munkaerő, az alapanyagok és késztermékek szállítása. Ha 100%-nak vesszük a gépgyártás létrehozásának költségeit a központi régióban, akkor Szibériában 7-12%-kal, a Távol-Keleten pedig 12-15%-kal nőnek a költségek. A termelési költségek ennek megfelelő növekedése a gyártás sajátosságaitól függően 13-25% lesz. Ezért a nyersanyag- és energiaforrások közelében célszerű anyag- és energiaigényes energiatermelést, emelő- és szállítóberendezéseket, autóépítő és bányászati berendezéseket elhelyezni. Hasonló vállalkozások Altajban, a Kemerovói és Irkutszki régiókban koncentrálódnak. A magasan képzett személyzet jelenléte Novoszibirszkben és Omszkban lehetővé tette a csúcstechnológiás villamos- és rádiómérnöki vállalkozások létrehozását.
A gépészet fejlődésének problémái és kilátásai hazánkban.
Az iparosodott országokban, ahol időszakosan ismétlődnek a válságok és a termelés visszaesése, a jelenlegi helyzet változásai a legújabb high-tech termékek gyártását érintik a legkevésbé, ami bizonyos impulzusokat ad a válsághelyzetek leküzdéséhez. Az oroszországi gépipari ipart a közelmúltban homlokegyenest ellentétes tendencia jellemezte - a legfejlettebb technológia gyártásában tapasztalható kiugró visszaesés. Emiatt lehetséges a korábbi évek során felhalmozott, bár nem megfelelő minőségű, de a gazdaság további működése szempontjából alapvető jelentőségű technológiai potenciál teljes elvesztése.
A Szovjetunió egységes gépgyártó komplexumának külön köztársasági tömbökké való összeomlása élesen kiélezte az orosz gépgyártás problémáit, mivel ezzel egy időben a gép- és berendezéskereskedelem területén megszakadtak a külgazdasági kapcsolatok, amelyek hibakeresésre kerültek. évtizedek óta, és aminek köszönhetően kialakult egy bizonyos egyensúly Oroszország nemzetgazdasági ágainak modern technológiával való telítésében.
A hazai gépipar végtermékeinek szerkezetét az elmúlt évtizedek fordulóján „nehézség” és nagyfokú militarizáltság jellemezte. részvény katonai felszerelés A fogyasztási cikkek és különösen a nem feldolgozóipari berendezések kibocsátása jelentős késéssel továbbra is túl magas maradt. Az 1980-as évek első felében a befektetési mérnöki termékek gyártásának növekedése teljesen leállt, a második felében pedig visszaesés indult meg, amely a 90-es évek elején földcsuszamlássá vált.
A fogyasztói iparágak keresletcsökkenése arra kényszerítette a gépipart, hogy alkalmazkodjanak termékei felhasználási feltételeihez, növelve az univerzális berendezések teljesítményét és primitív technológiák bevezetését. Ez a tudományintenzív termékek gyártásának leállításához, a gépgyártási termelés további visszaszorításához, végső soron pedig a beruházási folyamat mérsékléséhez, a gazdaság alapvető ágazatainak (kivéve a nyersanyagokat, amelyeknek van exportlehetőségük).
Az 1990-es évek eleji meredek termelés-visszaesés kevésbé hatott a tartós fogyasztási cikkek előállítására, amelyek aránya az átlag feletti volt - elsősorban az autóipar és a feldolgozóipar. Háztartási gépek, főképp gyors növekedésáraik és a termelés magas jövedelmezősége. A folyamatban lévő változások fő jellemzője tehát az volt, hogy a viszonylag tekintélyes termékek előállítására helyezték a hangsúlyt, miközben sok más előállítási körülményei romlottak, ami nagyrészt az állam patronáló vámpolitikájának volt köszönhető, például a vámpolitikával kapcsolatban. autóipar. Emiatt az iparág egyes vállalkozásainak viszonylagos jóléte átmeneti, és a termelési költségek állandó növekedése és a külföldi gyártók növekvő versenye mellett elkerülhetetlen a recesszió és a termelés időszakos leállása.
A gépgyártás helyzetét a magas koncentráció és a termelés monopóliuma is nehezítette. A vállalkozások 2/3-a közül mindegyik egy bizonyos típusú termék több mint 75%-át állítja elő, vagyis tulajdonképpen monopolgyártója.
Az 1991-1993-as recesszió jellegzetessége a mobil berendezéseket gyártó iparágak és alágazatok viszonylagos fejlődésének stabilitása volt, míg a technológiai berendezéseket gyártó iparágakban visszaesett a kibocsátás. Az ok a mobil berendezések magasabb likviditásában rejlik a beépítést igénylő berendezésekhez képest, amelyek teljesítménye a fogyasztók által felhalmozott berendezések flottája miatt kezdett meghaladni a tényleges keresletet. Ez komoly pénzügyi és termelési problémákhoz vezetett, ami számos jelentős vállalkozás leállásához vezetett.
A helyzet fő oka a beruházási aktivitás meredek visszaesése, valamint a gépek és berendezések iránti kereslet csökkenése. Kiemelten csökkent a beruházások volumene az építőipari berendezések gyártásában és a mezőgazdasági gépészetben, a beruházási gépészeti termékek iránti kereslet 1993-ban 1990-hez képest 3-4-szeresére csökkent.
A figyelembe vett kedvezőtlen tényezők miatt a tudásintenzív iparágak aránya csökkent, míg az aránya autóipar stabilizálódott. Ennek a stabilizációnak a feltétele az energiahordozókra, a kohászati és vegyipari komplexumok termékeire, a vasúti szállításra vonatkozó tarifák korlátozása, valamint a protekcionista vámintézkedések meghosszabbítása. Minden ellenére pozitív oldalai Ebből a folyamatból az autóipar átstrukturálásra szorul, ami főként centralizált tőkebefektetéseket igényel, mivel a decentralizált források rendkívül kevések. Magának a lapszámnak a szerkezete is változáson megy keresztül, mivel még nem felel meg a modern követelményeknek. A strukturális célprogramok megvalósítása jelentős beruházási költséggel és idővel jár. De az átfogó szerkezetátalakítás szükségességét, és ami a legfontosabb, sikerét a JSC GAZ tapasztalata bizonyítja. A termelés időben történő átszervezése a másfél tonnás teherbírású és dízelmotoros autók gyártásának megszervezésével lehetővé tette a gyártási mennyiség növelését. Például 1995 10 hónapjában a növekedés üteme 122,4% volt az előző év megfelelő időszakához képest.
NÁL NÉL szerszámgépipar Oroszországban manapság a termelés egyre inkább a hatékony keresletre irányul. A korábbi fő fogyasztó - az állam - részéről azonban ez meredeken csökkent, és a gazdasági társaságok nem kompenzálják ezt a csökkenést (különösen az összetett tudományintenzív termékek esetében), előnyben részesítik az olcsóbb és egyszerűbb berendezéseket, ami a megrendelések elvesztésével jár, fájdalmas a szerszámgépipar számára. A tudományintenzív berendezések gyártásának visszaesése itt gyorsabb ütemben zajlik. A helyzetet súlyosbítja a magasan képzett munkaerő kiáramlása, beleértve a tudományos, tervezési és technológiai szervezeteket is. Valójában fennállt a veszély, hogy Oroszország elveszíti saját szerszámgépiparát.
A nem alaptermékek fejlesztése a szerszámgépipar számára a túlélés érdekében tömeges gyakorlattá vált. Tehát a JSC „LSPO im. Sverdlov” (Szentpétervár) rönkfeldolgozásra alkalmas szerszámgépekkel, szénipari berendezésekkel foglalkozott; emellett nagy mennyiségű bútorszerelvényt is gyárt.
A gépiparban a termelés némi fellendülése gyakorlatilag nem befolyásolta a technológiai berendezések iránti kereslet növekedését, mivel flottáját jelenleg kevesebb mint a fele használja. Következésképpen a fogyasztói vállalkozásoknál a termelés növekedésével kezdetben a meglévő berendezések terhelése nő, tőke halmozódik fel, és csak ezután jelenhet meg a műszaki-utánpótlás lehetősége, így új berendezések beszerzése.
A gyenge magán- és külföldi befektetések, a nem állami szektor inaktív technológiai berendezések iránti kereslete szükségessé teszi az ágazatban működő vállalkozások állami támogatását. Ez gazdaságilag és néha stratégiailag is hatékony, különösen az importhelyettesítés esetében. Így az 1993-1995-ben erre a célra elkülönített pénzeszközök lehetővé tették lineáris gördülőcsapágyak gyártására szolgáló gyártólétesítmények létrehozását a „TNK” (Japán) cég engedélye alapján a „Lipetsk Szerszámgépgyár” JSC-ben. Ezek az egységek az orosz precíziós szerszámgépgyártás alapját képezik, eddig főleg messzi külföldről importálták őket. A Tomal JSC kifejlesztett szintetikus gyémántgyártási kapacitásai lehetővé teszik az Ukrajnából és Örményországból történő import helyett a teljes átállást az orosz nyersanyag alapú gyémántszerszámok gyártására, valamint az exportpotenciál kialakítását az ukrajnai és Örményországi évi 10 millió dollár.
Ezek a példák a szerszámgépipar kiemelt fejlesztési területeinek állami támogatásának magas hatékonyságát mutatják.
1995 óta egy bizonyos stabilizációs tendencia jelentkezett elektromos ipar és hangszerelés. 1995-ben növelték a villanymotorok gyártását (14%-kal), számos kábelterméket (teljesítmény, városi telefonok). Az értékesítési piacok bővítése és az új fogyasztók felkutatása érdekében az elektromos és műszergyártó üzemek megkezdték a keresett termékek fejlesztését és gyártását, beleértve azokat is, amelyeket korábban a FÁK-országokban gyártottak (például robbanásbiztos villanymotorok, nagy elektromos motorok). gépek, kábeltermékek). Ezt elősegítette az állam protekcionista vámpolitikája is, amely szerint a fogyasztónak megtérül, ha orosz vállalkozásoktól vásárolja meg ezeket a termékeket.
A kötelező készpénz-elszámolás technikai eszközeinek megteremtésére irányuló szövetségi innovációs program részeként további kapacitásokat vezettek be 300 000 pénztárgép gyártására. Kibocsátásuk növekedése hozzájárul az orosz költségvetésbe befolyó adóbevételek növekedéséhez, ésszerűsíti a pénzforgalom ellenőrzését a kereskedelem területén.
Az elmúlt négy évben a vidéki termelők fizetésképtelensége következtében mezőgazdasági gépek gyártása meredeken visszaesett, a legtöbb gyár 10-15%-kal használja ki termelési kapacitását. Magukban a gazdaságokban a mezőgazdasági géppark észrevehetően lecsökken.
A mezőgazdasági gépek iránti kereslet erőteljes zsugorodásával összefüggésben most a tervek szerint intézkedéseket kell hozni a vállalkozások piachoz való alkalmazkodásának felgyorsítására (a termelés szerkezeti átalakítása, a berendezések exportjának piacának bővítése, kereskedőházak létrehozása a vállalkozásoknál, holding vásárok és kiállítások). A nemfizetések problémájának megoldására az ipar vállalkozásainál barterügyleteket, beszámításokat bonyolítanak le, szélesebb körben alkalmazzák a váltókat és az államkincstárjegyeket. Az értékesítés normalizálásának különösen ígéretes formája az agráripari komplexum már begyakorolt gépgyártási termékekkel való ellátása hosszú távú lízing - lízing alapján.
1995-ben tendencia volt bizonyos típusú termékek termelési volumenének stabilizálására nehézgépészet , és mások számára - a kibocsátás növekedése. Ez a termelésre vonatkozik vaskohászati és bányászati berendezések : nyersdarabok folyamatos öntésére és szinterezésére szolgáló gépek (JSC Uralmash és JSC Yuzhuralmash), fúróberendezések a bányászati ipar igényeihez (JSC Buzuluk Heavy Engineering Plant). A vállalkozások aktívabbá váltak a fizetőképes vevők felkutatásában a hasonló berendezések külföldi beszállítói által támasztott verseny miatt.
A helyzet energiatechnika stabilizálódott a gőzturbinák gyártásának némi növekedése, valamint a berendezések exportja miatt, elsősorban Kínába, Iránba és Kelet-Európa országaiba. A dízelmotorok és dízelgenerátorok gyártása az 1995-ös szinten stabilizálódott. Ezzel párhuzamosan a dízelmotorok külföldi cégek licence alapján történő gyártásának elsajátítása is megfigyelhető volt, ami lehetővé teszi, hogy az alágazat üzemei versenyezzenek a világpiacon.
Az alágazatban autóépítés A termelési mennyiségeket a fő ügyfél - a Vasúti Minisztérium - pénzügyi lehetőségei határozzák meg Orosz Föderáció. Nem titok, hogy korlátozottak, és nem teszik lehetővé az orosz vasutak számára annyira szükséges gördülőállomány gyártásának jelentős növelését. Ennek eredményeként kismértékben nőtt a tehervagonok gyártása.
Változás várható a személygépkocsik gyártási szerkezetében. Így a Tverskoy Wagon-Zavod JSC növeli a modern kényelmi és közlekedésbiztonsági követelményeknek megfelelő utasteres autók gyártását. Ez lehetőséget teremt a németországi behozatal leállítására. Fajsúly 1996-ban 39%-kal nőtt a mozdony vontatókocsik összteljesítménye. A „Demikhovskiy mashzavod” JSC elektromos vasúti kocsik gyártását szervezte a Lettországban vásároltak helyett. A vállalkozásnál bevezetett akár évi 500 vagonos gyártási kapacitás lehetővé teszi teljesen komplett vonatok gyártását.
A következő években még beruházási aktivitás mellett sem kell számottevő keresletnövekedésre számítani építkezés és út technika. Ezenkívül az építőipari komplexumban van egy 1995 előtt kialakított építőipari géppark, amely jelenleg nem több, mint a fele. A termékek frissítésének paraméterei azonban romlottak. Ez a jelenség azt jelzi, hogy az ipar nem alkalmazkodik az új működési feltételekhez a termékminőség változásai miatt. Az elmúlt 3 év során a megújulás intenzitása 40%-kal, az első alkalommal elsajátított berendezések aránya pedig 2-szeresére esett vissza. Az iparág vállalkozásai képesek lemásolni az elavult berendezéseket és technológiákat.
A fentieket összegezve határozottan kijelenthető, hogy az orosz gépgyártó komplexum fejlettségi állapotát nemcsak a kereslet, hanem a beruházási korlátok is meghatározzák. Ők hátráltatják a termelés szerkezetátalakítását, amelynek a termékek minőségének javításán, ezáltal versenyképességük növelésén kell alapulnia.
Végül általános képet kell adni az iparban az elmúlt években kialakult összetett társadalmi-gazdasági helyzetről. Ennek az az oka, hogy az elmúlt 2 évben erősödő nemfizetési hullám megnövelte a veszteséges vállalkozások arányát: az Orosz Föderáció Gazdasági Minisztériumának adatai szerint részesedésük a 1995 januárjában. 23,5%, márciusban - 25,5%, júniusban - 30%. A gépiparban 1995 második felében a veszteséges vállalkozások 81,5%-a volt. Ebben a komplexumban a munkanélküliek száma nagyobb mértékben nőtt, mint az ipar egészében (76%-kal versus 52%).
Hivatalos statisztika utóbbi években azt mutatják, hogy a rejtett munkanélküliség (részmunkaidős vagy egyhetes foglalkoztatás) az ipar egészében csökkent. A "Trud-Monitoring" szentpétervári központ tavaly év végén végzett felmérése kimutatta, hogy 18,2%-ról nőtt a gépiparban részmunkaidőben foglalkoztatott vagy az adminisztráció kezdeményezésére szabadságra küldött munkavállalók aránya. 26%-ra. A gépgyártó vállalkozásoknál foglalkoztatottak körében növekszik az igény a másodlagos foglalkoztatásra. Ezt a megkérdezett munkavállalók 86,9%-a nyilatkozta, 84,6%-uk pedig azt, hogy rendszeresen egy hónapot vagy annál hosszabb fizetési késedelmet szenved.
Különösen nehéz helyzet alakult ki a védelmi komplexumban, ahol a termelői létszám még gyorsabban csökken, mint a gépipar egészében. Legszembetűnőbben az elektronikai iparban és a speciális kommunikációs berendezések gyártásában csökkent a foglalkoztatás. A lemaradás továbbra is fennáll bérek: 1994-ben az iparági átlag 67%-a volt. Mindez magasan képzett szakemberek kiáramlását okozza a kutatószervezetekből és a tervezőirodákból, beleértve a külföldet is. Különösen nyomorúság azokban a régiókban alakult ki, ahol a hadiipari komplexum vállalkozások városalakító szerepet töltenek be (Urál, Udmurtia, a Közép-gazdasági Régió egyes régiói).
Rendkívül szükséges most intézkedéseket tenni a választott piaci irányvonal korrigálása érdekében. Ha ez nem történik meg, akkor a közeljövőben felerősödnek a pesszimista hangulatok és a társadalmi feszültségek, amelyek veszélyt jelentenek a szociálisan orientált piacgazdaság további kiépítésére Oroszországban.
KÖVETKEZTETÉS
A gépgyártási komplexum minimális technológiai szintű támogatási igényéből fakadó sürgető nemzetgazdasági igények határozzák meg a gépgyártás strukturális beruházási politikájának prioritásait. Normalizálni kell a beruházási folyamatot az eszközigény és a régiók közötti együttműködési kapcsolatok helyreállításával. Különösen fontos a nemzetgazdaság alapvető, életfenntartó ágazataiban az eszközigény felélesztése. Ennek eredményeként lehetségessé válik a legelmaradottabb mérnöki ágak újraélesztése a fejletlen termelési szerkezet mellett.
A gépiparban a termelés visszaesésével összefüggésben tanácsos korlátozni az olyan berendezések külföldön történő vásárlását, amelyek analógjait Oroszországban gyártják vagy gyárthatják. Ez növeli a termelési kapacitások kihasználtságát, és számos típusú alkatrész és berendezés szállítása kapcsán helyreállíthatja a megszakadt termelési és együttműködési kapcsolatokat a szomszédos országokkal, ill. volt országok KGST. Ugyanakkor állami támogatásra van szükség a gépgyártó komplexum azon alágazataihoz (elsősorban a védelemhez), amelyek termelőkapacitásai lehetővé teszik az ország termelőapparátusának műszaki újrafelszerelését.
Az ország strukturális és beruházási politikájának megvalósításához kell összpontosítani kiemelt területek jelentős pénzeszközök. A vállalkozások saját tőkéjének terhére kialakított tőkebefektetések volumene azonban jelenleg korlátozott a befektetési források drágulása és maguk a vállalkozások katasztrofális pénzügyi helyzete miatt. A hazai mérnöki beruházások egyik további forrása a magánbefektetés. A magánbefektetések vonzásának lehetőségét azonban korlátozza a befektetési területek szűksége. Egyes becslések szerint befektetési vonzerő a gépipar általában alacsony, míg az export-alapanyag orientációjú iparágak besorolása a magas szint. Ugyanakkor a közeljövőben nem valószínű, hogy nagyarányú forrást vonzanak be magán (hazai és külföldi) befektetők olyan alágazatokba, mint a mezőgazdasági gépészet és a mezőgazdasági termékek feldolgozására szolgáló gépészet.
Ezért a nemzetgazdasági alapágazatok gépészet életképességének fenntartásának fő terhe az állam vállára hárul.
Bibliográfia:
1. „Oroszország földrajza; Népesség és gazdaság: Tankönyv az általános oktatási intézmények számára.” V.Ya. Rom, V.P. Dronov, M. 1995.
2. "A termelőerők elhelyezése." V.V. Kistanov, N.V. Kopylov, A.T. Hruscsov, M. 1994.
3. „Gazdaság- és társadalomföldrajz”, referenciaanyagok. V.P. Dronov, V.P. Maksakovszkij, V.Ya. Rom, M. 1994.
4. „A gépipar közgazdaságtana: tankönyv a „Gépipar gazdaságtana és szervezése” szakon tanuló egyetemisták számára. M.I. Orlova, L.M. Lukashevics, szerk. G.A. Krayukhina, M. 1987.
5. "Regional Economics", szerkesztette prof. T.G. Morozova, M. 1995
6. "A helyzet az oroszországi gépgyártó komplexumban." „BIKI” 55-56. sz., 1996.05.16., 3-5.o.
7. „Gépgyártó komplexum: állapot és fejlesztési lehetőségek 1996-ban. (Recenzens.)” Az Orosz Föderáció Gazdasági Minisztériuma Gépészmérnöki Főosztályának anyagai alapján készült. Economist 1. szám, 1996, 32-40.
8. "Innovációs szféra: állapot és kilátások." Ionov M., „Közgazdász”, 1993. 10. szám, 37-46.
9. "Társadalom és gazdaság" Az ipar alapvető társadalmi-gazdasági mutatói 1995-ben. Az Orosz Föderáció Állami Statisztikai Bizottságának anyagai. 1-2. szám, 1996, 233-236.
10. "Az orosz gazdaság szociális és munkaügyi problémái 1995-ben." E. Anonosekov. "Orosz gazdasági folyóirat". 10. szám, 1995, 31-40.
11. „Innovatív tevékenység a gépészetben.” G. Horosilov. The Economist, 1995. 7. szám, 32-40.
Számszerű adatok: M. I. Orlova, L. M. Lukashevich „A Szovjetunió gépiparának gazdaságtana. Oktatóanyag." , M. 1987, ch. 1 13-17.o.; V.V. Kistanov, N.V. Kopylov "A termelőerők elhelyezése". , M. 1994, ch. 2.5. 144-145.
