Az ipar fejlődésével összefüggésben hazánk minden harmadik lakosa személygépkocsi tulajdonos. A saját közlekedés a mai napig nem luxuscikk, végeláthatatlanul lehet beszélni az előnyeiről. Ezért az autófestési és -javítási szolgáltatások iránt nagy az igény. A statisztikák szerint az autók száma évről évre növekszik, így a sikerhez vezető út nyitva áll.
Az ilyen típusú szolgáltatások ilyen nagy kereslete és magas költségei ellenére meg kell jegyezni, hogy ugyanakkor számos hátránya is van. Először is, ez egy meglehetősen lenyűgöző induló tőke. Az ilyen típusú szolgáltatás megvalósítása magas színvonalú és drága berendezések használatával jár. Ami az autófestés technológiáját illeti, ez egy fáradságos folyamat, amely jelentős pénzeszközöket igényel. De a pénzügyi befektetések nagysága ellenére, ha tapasztalt szakemberekkel rendelkezik, projektje kevesebb, mint két év alatt megtérülhet.
Az autófestési szolgáltatás megnyitásához regisztrálnia kell egy LLC-t, és engedélyt kell szereznie a központi városvezetéstől. A kiszolgáló helyiségnek meg kell felelnie bizonyos szellőzési és területi követelményeknek.
Az autófestési szolgáltatáshoz legalább 30 m²-es helyiség szükséges. Ez lehet egy garázshely, bérelt vagy ingatlanként vásárolt hely. A páraelszívó felszerelése vagy a jó szellőzés elengedhetetlen. Ezenkívül jó világítást kell biztosítani, ajánlott lámpákat felszerelni napfény. Ennek megfelelően meg kell állapodnia a bérbeadóval egy erősebb tápegység csatlakoztatásának lehetőségéről.
A helyiség felső részébe légcsatornát és hőlégfúvót kell felszerelni fűtőelemekkel. A helyiség padlóját 10-15 cm-rel meg kell emelni.Ez a feltétel szükséges egy ventilátor felszereléséhez, amely a kamrából levegőt szív be. A szárítási folyamat jelentős felgyorsítása érdekében infravörös lámpák telepíthetők.
Az autófestési szolgáltatás megszervezéséhez a következő berendezéseket kell megvásárolnia:
Az autófestés költségeinek saját szervizben történő beállításához ajánlatos elemezni az ilyen típusú szolgáltatások árait a speciális autókereskedésekben. Egy munkanapon belül 4 autó lefesthető egy kamrában. Természetesen minden a személyzet képzettségétől és a levegő felmelegítésének módjától függ.
Ha legfeljebb 80 fokos hőmérsékleten szellőztető szárítást használ, akkor legfeljebb két autót tud kiszolgálni. Az infravörös szárítás 3-4 autó kiszolgálását teszi lehetővé.
Első ügyfelei általában az Ön barátai, ismerősei vagy baráti barátai stb. Ezek után megfontolhatja, hogy béreljen fényképezőgépet szóló előadóknak, akik ügyfélkörének 60-70%-át teszik ki. Aki igénybe kívánja venni szolgáltatása szolgáltatásait, az autószerelő műhelymunkásokká is válhat, akik „mellékesen” szeretnének plusz pénzt keresni. Kapcsolatba léphet testépítő mesterekkel is, akik hozzád utalják az ügyfeleket. A kezdeti szakaszban ne utasítsa el a hirdetési szolgáltatásokat, mivel ez egy nagyon fontos marketingfogás. De ugyanakkor ne feledje az aranyszabályt - a leghatékonyabb reklám az elvégzett munka minősége. Az üzleti siker akkor garantált, ha ügyfelei elégedettek.
Kiszámoljuk az autófestő üzlet megnyitására irányuló projekt kereskedelmi sikerét.
Költségek:
Összesen - 4 650 000 rubel.
Negyedévente 25-30 autó szervizelhető átlag ár festés 35-40 ezer rubel, az éves értékesítési bevétele 4 800 000 rubel lesz. A nyersanyagok, a bérleti díj és a villamos energia vásárlásának éves költsége körülbelül 2 370 000 rubel lesz. Így az adóköteles éves jövedelem évi 2 430 000 rubel lesz.
Következtetések: A projekt megtérülési ideje körülbelül 1 év és 8 hónap.
Az első dolog, amit egy autófestő műhely leendő tulajdonosának meg kell tennie, az, hogy tanulmányozza a piaci helyzetet ezen a tevékenységi területen a régiójában. Nincs értelme járműfestő műhelyt nyitni, ha a városban több olyan cég is működik, amely teljes mértékben kielégíti ezen szolgáltatások iránti igényt. De ha meg van győződve arról, hogy a vizsgált kereskedelmi projektnek valós kilátásai vannak, akkor elkezdheti a következő problémák kezelését:
Fontos pont! Új ügyfelek vonzásához és vállalkozása jövedelmezőségének növeléséhez további szolgáltatásokat nyújthat (airbrush, folyékony gumi felhordása stb.).
Az autófestő legális tevékenységéhez:
A járműfestő műhely tulajdonosának nem kell engedélyt vagy külön engedélyt (a fenti dokumentumokon kívül) beszereznie vállalkozása folytatásához.
Az autófestő cégek dolgozhatnak: az egyszerűsített adórendszeren (a költségvetésbe történő befizetések a nyereség 15%-a vagy a bevétel 6%-a), az UTII-n (a helyi hatóságok döntenek ennek a rendszernek az alkalmazásáról), vagy általános tevékenységet végezhetnek és adót fizethetnek. alapján. Az utóbbi lehetőséget általában a milliós forgalmú nagyvállalatok használják. A járműfestő műhelyek szolgáltatásai az OKVED 45,20 (járművek karbantartása, javítása) kategóriába tartoznak. A cégbejegyzéshez szükséges dokumentumok elkészítésekor a fő kódon kívül ne felejtse el feltüntetni az OKVED-t a bolti dolgozók által nyújtott további szolgáltatásokhoz.
A kereskedelmi tevékenység megfontolt irányának sikere közvetlenül függ a vállalat alkalmazottainak készségétől és tapasztalatától. Nem minden járműfestő szakember tudja tökéletesen végrehajtani ezt az összetett eljárást, amely a következő lépéseket tartalmazza:
Csak egy igazi szakember tudja ezt a munkát a legmagasabb szinten elvégezni.
Az életben modern ember az autó játssza az egyik legfontosabb szerepet. Senki sem mentes a balesetektől, balesetektől és egyéb meghibásodásoktól. Ez teszi a járműjavítást népszerű és keresett szolgáltatássá. Nagyszámú A vállalkozók saját autójavító műhelyeket kívánnak nyitni festés és karosszériamunkák céljából. Ebben a cikkben elmondjuk, hol kezdjem, mit kell keresni és milyen szempontokat kell figyelembe venni az üzleti terv kidolgozásakor.
A karosszériaműhely szervezetének megkülönböztető jegye az a tény, hogy a javítás és festési munkák közvetlenül kapcsolódnak egymáshoz, ezek ugyanannak a technológiai láncnak a láncszemei, amelyeket nincs értelme szétválasztani. Hiszen az autó festése a karosszériajavítás helyszínén történik.
Az autó karosszériáját azután festik le, hogy minden, a munkát akadályozó elemet eltávolítottak róla. Ezután a mester kijavítja az összes sérülést, és magát a testet előkészíti. Amikor minden festési munka befejeződött, az eltávolított alkatrészeket visszahelyezik a helyükre.
A festék- és karosszériaműhely megszervezése előtt alaposan meg kell fontolnia a helyiség elrendezését, mivel a javítási folyamat során az autót folyamatosan mozgatni kell a javítási és festési területek között.
A berendezések, a személyzet és a jármű minimális mozgása azt eredményezi, hogy a munkaerő-erőforrások hatékonyabban kerülnek felhasználásra, és ezáltal a nyereség is növekedni fog.
Tevékenységének kezdetén sok tulajdonos nem fordít kellő figyelmet a tervezés kérdésére. Kis műhelyterhelés esetén ez nem szükséges. De az ügyfelek áramlásának növekedésével a helyzet változhat. Ez gyakran váratlanul történik, a cégről kiderül, hogy teljesen felkészületlen a nagy mennyiségű munkára, és elveszíti azon ügyfelek egy részét, akik minőségi és időben szeretnének szolgáltatást kapni.
A tervezés lényege a munkaerő és a termelési erőforrások optimális felhasználása. Ezt a tevékenység elején kell elvégezni, még akkor is, ha nem látja egy ilyen terv valódi hatását. Ebben az esetben a vállalkozás készen áll a maximális számú ügyfél fogadására, biztosítva az összes termelési létesítmény betöltését.
Saját vállalkozásának sikeres fejlesztéséhez ki kell dolgoznia egy festék- és karosszériaműhely üzleti tervet. Ennek alapjául fog szolgálni kilátások a jövőre növekedés. Elmondása szerint a cég egy adott időpontban, konkrét számok alapján konkrét tevékenységeket valósít meg.
A karosszériajavítások elvégzéséhez speciális felszerelések szükségesek: hegesztőgép, csiszológép, kulcskészlet, csiszológép, autóemelő, karosszéria-sikló és mások. Maga a javítás a sérült karosszéria kinyújtásából és kiegyenlítéséből áll a siklópályán, valamint a repedések, forgácsok, karcolások és horpadások eltávolításából.
A szakértők tanácsa szerint a műhelynek rendelkeznie kell kamerával az autók festéséhez. Négy dobozt tesz ki a karosszériajavításhoz. Az egyikben hidraulikus elektromos emelőt kell elhelyezni az autóalkatrészek beszereléséhez és eltávolításához. A másodikban - a karosszéria-sikló felszereléséhez. Súlyos balesetek után szükséges a test helyreállítása.
Néhány évvel ezelőtt ezt a fajta munkát manuálisan végezték el, ami megnehezítette a test pontos geometriájának helyreállításának folyamatát. Ez oda vezetett, hogy az autó oldalra mozdulni látszott. A sikló használata elkerüli az ilyen problémákat. A harmadik dobozban felszerelést kell telepíteni a gitthez, a karosszéria és az autóalkatrészek kiegyenesítéséhez. Tartalmazhat kapcsot, kalapácsot és egyéb szükséges eszközöket. A negyedik doboz a test polírozására szolgál.
Ez az utolsó lépés, mielőtt az autót a szórófülkébe küldené. Az eljárást polírozógéppel vagy manuálisan hajtják végre. Mivel a polírozás növeli a porszintet, minden személyzetnek légzőkészüléket vagy speciális maszkot kell felszerelnie. Lehetőleg ne helyezze ezt a dobozt egy másik mellé (különösen a szomszédba), mert zavarhatja a többi alkalmazott munkáját.
Az autófestőfülke az egész fényezőműhely gerince. Ez egy elszigetelt helyiség, szellőzővel, hőmérséklet szabályozási móddal, jó világítással. Bármely festési kamera festés és szárítás üzemmódban működik. Festék felhordásakor a mennyezetről automatikusan meleg (kb. 25 fokos) levegőt fújnak be a kamrába.
Elősegíti az ülepedést. A festés befejezése után a festőkamrát szellőztetik. Ezután jön a szárítási időszak. A kamrában a hőmérsékletet 70 fokra emeljük 1-2 órára. Ekkor a rendszer recirkulációs üzemmódban kezd működni. Csökken az utcáról beszívott levegő, ezáltal jelentősen megtakarítható az áram. A földgázt gyakran használják üzemanyagként.
Annak elkerülése érdekében, hogy szennyeződés, olaj vagy nedvesség kerüljön a festett részre a kompresszorból, festéklevegő-előkészítő egységet használnak. Ők különböző típusok. A legerősebb közülük akár 99%-ban tisztítja a levegőt.
Ma a gyártók különféle permetezőfülkéket kínálnak, amelyek kiválasztása közvetlenül függ a vásárlás céljától, éghajlati viszonyok telepítési helyek és specifikációk. A fő szerepet a levegő ellátását, fűtését és elszívását biztosító berendezések játsszák. Ebben az esetben túlnyomás keletkezik a dobozban. Ezt a levegő elszívása és befecskendezése közötti aránytalanság révén érik el. Az olcsó kamerák, ha zord éghajlaton dolgoznak, rontják a nyújtott szolgáltatások minőségét. Ilyen körülmények között jó hőszigetelő kamrára és erős égőre van szükség.
A fényezésnek és a karosszériamunkáknak csak kis százaléka (körülbelül 15%) kapcsolódik az autó teljes festéséhez. A legtöbb esetben bizonyos alkatrészek közepes vagy kisebb javítására van szükség. Az energiaforrások pazarlásának elkerülése érdekében speciális dobozokat használnak a csonka típus festésére.
Bármely autótulajdonos tudja, hogy idővel a keréktárcsák elvesztik vonzó megjelenésüket. megjelenés. Mert elrontja általános forma autó, a legtöbb hatékony mód a vizuális vonzerő helyreállítása a festészet.
Bármely autólemez két csoport egyikébe tartozik:
A leggyakrabban használt acélbélyegzett korongok. Az öntöttvas sokkal könnyebb, de törékenyebb. Ha repedés jelenik meg, azokat nem lehet javítani. A kovácsolt modellek tartósabbak, mivel a gyártás során öntés után kovácsolják őket. A kovácsolás plaszticitást és könnyedséget ad ezeknek a termékeknek, de jelentősen megnöveli a költségeket. A legdrágábbak a titán kovácsolt kerekek. Könnyűek és tartósak, de egy átlagos autótulajdonos számára nem megfizethetőek.
Kapcsolódó videó:
Szervez ezt az üzletet kétféleképpen lehet megtenni:
1) Használt lemezek vásárlása, restaurálása és viszonteladása.
A lemezeket népszerű online üzenőfalakon lehet vásárolni és eladni.
Jó, de "futó" kerekeket vásárolunk, csiszoljuk, lefestjük és jó feláron eladjuk. A tapasztalat birtokában egyre több és jövedelmezőbb lehetőséget választ.
Ennek az üzletnek az előnyei:
2) Korongok javításával és festésével kapcsolatos szolgáltatások nyújtása az Ön városában.
A hirdetések segítségével ügyfeleket vonzunk és fizetős szolgáltatásokat nyújtunk.
Természetesen a fenti két lehetőséget kombinálhatja.
Kapcsolódó videó:
A lemezek javítása, festése meglehetősen igényes szolgáltatás. A legnépszerűbb módszer a porfestés. Kiváló minőségű professzionális berendezések használatakor meglehetősen gazdaságos, a bevonat stabil és tartós, szinte bármilyen színt választhat. Természetesen használhat akrilfestéket, de kisebb sérülések javítására alkalmasabb, bár lehetővé teszi, hogy különböző színek keverésével bármilyen árnyalatot kapjon.
Üzlet porbevonat lemezek több részre oszlanak: előkészítés, festék alkalmazása és polimerizáció. A telephelyeket közlekedési rendszer (útmutatók hálózata) egyesíti. A festőkorongok technológiája megköveteli azok előzetes karbantartását homokfúvó állványon, zsírtalanítós mosófürdőben és sűrített levegős szárítóoszlopon.
Az előkészítés után a tárcsákat kompresszorral a festőállványra (félkamrás vagy kamrás) mozgatjuk. Az állvány három rendszerrel van felszerelve: porszűrés, gyűjtés és kényszerszellőztetés. Az utolsó szakasz a festék polimerizálása (sütése) egy speciális kemencében (kamrában), amely fűtőelemekkel van felszerelve. A polimer festés után a lemezeket sűrített levegővel kezelik.
Kapcsolódó videó:
A kerekek festésére vonatkozó üzleti tervnek tartalmaznia kell a felszerelés költségeit, a bérleti díjat, a közüzemi számlákat és a bérköltségeket. A festőkorongok ára típusuktól és átmérőjüktől függ (minél nagyobb az átmérő, annál magasabb az ár).
A poron kívül más festési lehetőségek is vannak:
Ezen módszerek szinte mindegyike alkalmazható otthon. A választott módszertől függetlenül a tárcsákat először fúróval és csiszolópapírral meg kell szabadítani a régi bevonattól. Ezután a felületet porral vagy súrolószerrel zsírtalanítjuk. Száradás után alapozót alkalmazunk.
Folyékony gumival való festéshez plast dip-t használnak, amelyet 3 rétegben visznek fel. A színválaszték meglehetősen nagy. Minden következő réteget az előző megszáradása után kell felhordani. A gumiabroncsokat festés előtt el kell távolítani.
Kapcsolódó videó:
Két színű felni legjobban akkor érhető el, ha autókhoz tervezett akrilfestékeket használ. A folyamat meglehetősen hosszadalmas, hiszen minden színt külön-külön kell felvinni, lefedve a különböző színűre festendő felületeket.
Manapság egyre több az autó, ami azt jelenti, hogy az autófestők szolgáltatásai iránt folyamatosan nő az igény! De mielőtt elkezdené az automatikus festést szervezni, jól meg kell tanulnia ezt a nehéz feladatot.
Az autó ma már nem luxuscikk, mint régen. Az autó ma már megbízható közlekedési eszköz, amely értékes időt takarít meg. Előbb-utóbb azonban szükség van az autó megjelenésének megváltoztatására (az ilyen változások leggyakoribb oka az autó felületének különféle sérülései).
Az autó festése időigényes és összetett folyamat. Nézd meg magad. Az autó festése több szakaszban történik.
|
Először el kell távolítani a rozsdát, majd alapozni, majd szükség esetén töltőanyagokat kell felhordani, csiszolni és előkészíteni a teljes felületet, és csak ezután kell felhordani a festéket, szárítani, majd átlátszó lakkot kell felhordani és újra. - szárítás, végül polírozás.
Mindezeket a munkákat hatékonyan, gyorsan és modern, csúcstechnológiás berendezéseken kell elvégezni. Ezáltal tökéletes eredményt érhet el – nyom nélkül javítási munkálatok autóval.
Festési terület készlet:
festő- és szárítókamra;
festési előkészítő terület;
festő és szárító kamra alkatrészekhez;
infravörös sugárzó helyi szárításhoz;
helyiség a festékek keverővel történő elkészítéséhez;
levegő előkészítő egység festéshez;
festékszórók;
csiszoló pneumatikus szerszám;
Mosás festékszórókhoz;
állvány a részletekért;
állvány elemek festéséhez;
állvány lökhárítókhoz;
porelszívó;
kiegészítők (spatulák, speciális
cserélhető csiszolóanyaggal ellátott rudak stb.).
A legfontosabb dolog benne festék bolt- festő és szárító kamra. Ez egy zárt doboz speciális világítással, légcserével és hőmérséklet szabályozással.
Minden kamerának van egy közös működési elve. Két mód van - festés és szárítás. A festési módban az utcáról érkező levegőt szívják a kamrába, szűrőkkel megtisztítják, körülbelül 20-25 fokra melegítik, újra megtisztítják és a dobozba táplálják.
A levegő a mennyezetről jut be, így a festékből származó por és szuszpenzió gyorsabban leülepedik. A festés befejezése után a kamrát átöblítik, melynek során a festéktermékeket végül eltávolítják belőle. Ezt követően kezdődik a szárítás.
A hőmérséklet 60-70 fokra emelkedik, a festék 1-2 órán belül polimerizálódik. Szárítási módban sokkal kevesebb levegőre van szükség az utcáról, és a levegő keringetett a kamrában. Körülbelül ötször-hatszor kevesebb friss levegőt szívunk be az utcáról, mint festési módban.
A fűtési energiafogyasztás ennek megfelelően kétszeresére csökken. A levegő felmelegítésére dízel üzemanyagot vagy gázt égetnek el. Az elektromos fűtést gyakorlatilag nem használják, mert nagyon drága.
Mindenki érti, hogy egy ipari festékfülke sokba kerül, a legolcsóbb legalább tízezer hagyományos egységbe kerül. Ha van megfelelő hely, megteheti saját maga is.
A legtöbb legjobb lehetőség- egymotoros kamera, mivel meglehetősen problémás egy ikermotoros gyártás, sok nehézséggel jár.
A megfelelő helyiség falait műanyag deszkával vagy profilozott lemezekkel borítják.
Horganyzott lemezből készült dobozban csigával lehet levegőt juttatni. A doboz a mennyezet fölé van felszerelve, nyitott részéhez finom légszűrő van rögzítve. A szűrt levegő belép a kamrába. A szerkezet alapja alatt kialakítható lyukon keresztül jön ki. Az ásott és betonozott árkokra rácsokat kell felszerelni.
A lámpa a szoba kerülete körül, valamint alatta található jobb kéz(láthatod, hogyan feküdt le a festék). Jobb fénycsöveket használni. Megtagadhatja a levegővel való szárítást. Ehhez infralámpák felszerelése szükséges. Ez lehetővé teszi az autó szárításának többszöri felgyorsítását. El is fognak tűnni légáramlatok ami a festési folyamatot is nagyban megkönnyíti.
| Vissza |
|
|
Minden, ami az autóval kapcsolatos, sok pénzbe kerül. Ezért minden, a gépekkel kapcsolatos üzlet ígéretesnek tűnik. A festés kiemelkedik ebből a háttérből, nem csak a balesetek után szükséges, hanem az is, hogy eredetiséget adjon kedvenc autójának.
Minden, ami az autóval kapcsolatos, mint tudod, sok pénzbe kerül. Ezért minden, az autókkal kapcsolatos vállalkozás nagyon ígéretesnek tűnik.
Az autófestés még ebből a háttérből is kiemelkedik, hiszen az ilyen típusú szolgáltatások iránti nagy kereslet nem csak a baleset utáni karosszériajavítás szükségességével magyarázható, hanem sok autós azon vágyával is, hogy kedvencét különlegesen szépnek és másnak lássák. mások.
Tekintsük részletesebben, mennyire vonzó ez a fajta üzlet Oroszországban, és milyen kereskedelmi kilátásai vannak a közeljövőben.
Semmi eredeti – a versenykörnyezet tanulmányozásából.
Könnyen megtalálható az interneten általános tendencia vélemények az "autófestőről". Az ügyfelek tömegesen panaszkodnak a szolgáltatások elégtelen minőségére. Probléma gyakran az autó színének és a frissen festett karosszériarésznek a megfeleltetése, a felület minősége és egyenletessége, a festésre való előkészítés. Miután sikeresen megoldotta ezeket a feladatokat, folyamatos munkaterhelésre számíthat.
Tudja meg, hány festőműhely működik az Ön területén, és mekkora a gyártási kapacitásuk. Általános szabály, hogy minden festőműhelynek van egyfajta „specializációja”, vagy az ügyfelek egy bizonyos kategóriájára összpontosít.
Határozza meg azt a fogyasztói szektort, amelyben az Ön számára a legígéretesebb munka lesz. Ez egyáltalán nem jelenti azt, hogy például a költségvetési autókkal végzett fő munka során nem kell luxusautóval foglalkoznia, azonban az ilyen ügyfelek nem lesznek jellemzőek az Ön számára.
A karosszériafestési mennyiségek oroszlánrésze a kisebb és közepes méretű baleseteket szenvedett autókra esik. Karosszériajavításhoz teljesen mindenképp szükséged lesz hegesztőre és egyengetőre. A szárnyak, ajtók apróbb hibáinak (karcolások, horpadások) elhárítása nagyon jövedelmező, mivel nem igényel sok munkát.
Ne feledkezzünk meg arról sem további jellemzők. NÁL NÉL utóbbi évek, például divatba jött az airbrush az autók karosszériáján. A gazdag tulajdonosok hajlandóak nagyon tisztességes pénzt fizetni az autóik egyedi képeiért.
Az autófestő műhely személyzete a következőket tartalmazza:
Az autófestő műhely alapja egy szórófülke és egy moduláris épület, amelybe be van szerelve.
A festőfülke a következőket tartalmazza:
Ezenkívül a szórófülke kompresszorral és szórópisztollyal van felszerelve.
A berendezések beszerzésének és üzembe helyezésének költségei:
Összesen: 4 990 000 rubel.
Az autófestésből származó bevétel a festőműhely munkája során a megrendelések számának növekedésével nő. A festési szolgáltatások árait is emelni kell a megrendelések számának növekedésével. Érdemes a legalacsonyabb árakkal kezdeni, hogy a lehető leggyorsabban vonzzon többügyfelek. Átlagos festési árral 30 ezer rubel. 1 karosszéria esetében az elején, egy év alatt akár 40 ezer rubelt is hozhat.
Az autófestésből származó negyedéves bevétel ezer rubelben így fog kinézni:
Első év
Második év
Összesen: 11 760 000 rubel.
Az autófestő műhelyek tapasztalatai alapján a maximális teljes üzemeltetési költség, beleértve bérek, legfeljebb 30%-ot tesz ki (a festéket, gitteket, csiszolóanyagokat a vásárlók külön fizetik).
Így két éves munkára a teljes tőke és a jelenlegi költségek körülbelül 8,5 millió rubelt tesznek ki, és az üzlet 1,5-2 éves működése alatt megtérülnek.
