A biografia da vida do famoso empresário russo Ruslan Baysarov, originalmente da República da Chechênia, contém muitas reviravoltas inesperadas. As excelentes qualidades de personalidade e caráter permitiram que ele se tornasse não apenas um gerente de alto nível bem-sucedido e rico, mas também bom relacionamento com aqueles com quem iniciou a sua formação. Por exemplo, o diretor Fyodor Bondarchuk admitiu que considera Baisarov o melhor amigo de sua juventude.
Biografia do futuro empresário de sucesso Começou como qualquer residente comum do país. Ruslan Sulimovich Baysarov nasceu em agosto de 1968 na aldeia chechena de Prigorodnoye. Por origem, um checheno de um dos clãs mais respeitados da república - Khacharoi. Os pais do futuro membro da lista da Forbes não tinham fundos excedentes.
A família era grande, mas amigável. O padre Sulim e a mãe Kasirat criaram todas as crianças de acordo com as tradições do povo checheno. Desde a infância, Sulim e sua esposa incutiram nos filhos o amor ao trabalho, a responsabilidade por suas ações, a reverência e o respeito pelos mais velhos. As crianças desde a infância ajudavam seus pais. Ruslan cresceu como um menino ativo e experiente. Nas companhias de amigos, ele era o líder tácito. Acostumado desde a infância a ganhar "seu centavo". Em uma entrevista, Baysarov contou como vendia maçãs para ganhar dinheiro.
Depois de estudar por dez anos em sua escola natal, o cara decidiu entrar em uma universidade de Moscou, o que ele fez pela primeira vez. Não foi possível se formar no Instituto de Engenharia Civil - eles foram convocados para as forças armadas. Tendo cumprido o prazo devido, ele decidiu não concluir seus estudos na universidade anterior e se matriculou no instituto de petróleo em sua terra natal, na cidade de Grozny. E somente em 1996, um engenheiro-economista graduado Baisarov retornou a Moscou.
Foi durante os anos de estudante que a perspicácia empreendedora inata foi fortalecida. Ruslan Baysarov começou a vender computadores trazidos do exterior. Essa ocupação ajudou a ganhar o primeiro grande dinheiro e tornou-se uma espécie de pré-requisito para atividades futuras. Depois de Baysarov, Ruslan entra na Universidade de Moscou. Depois de alguns anos, ele completa seus estudos lá com um mestrado em sociologia.
Em 2018, como resultado de uma defesa bem-sucedida trabalho de pesquisa na Universidade de MISiS, Ruslan Sulimovich Baisarov recebeu um Ph.D. em ciências técnicas.
Ruslan Baysarov deu seus primeiros passos no campo do empreendedorismo em 1997: fundou um salão de beleza com o dinheiro ganho com a venda de equipamentos de escritório adaptados para o mercado russo. Então eles estabeleceram Boate, cassino, o primeiro restaurante da capital com iguarias da terra do sol nascente e estacionamento. A empresa, chamada Infant Silver, foi fundada em parceria com Fyodor Bondarchuk, que ainda é amigo próximo de Baisarov, e com o filho do diretor Nikita Mikhalkov, Stepan Mikhalkov. A localização das instituições na parte central da capital e a sua competente promoção permitiram obter bons rendimentos.
O negócio do entretenimento tornou-se uma start-up lucrativa para um futuro empresário famoso. No final dos anos 90, ele decide mudar o vetor de aplicação de seu talento e ir para o setor de enchimento de óleo. O negócio de combustível recebe o nome semelhante "Infant". A empresa destilava cerca de uma tonelada e meia de ouro negro por ano na refinaria da capital e fornecia combustível não só para mais de dois mil postos de gasolina russos, mas também para um produto de software inovador criado sob a liderança de Ruslan Baisarov que fornece processamento de pagamentos eletrônicos - sistema de cartões para compra de gasolina por motoristas de empresas com grandes frotas de automóveis, entre as quais muitas instituições estatais Rússia.
O sucesso e a perspicácia empreendedora do empresário atraíram a atenção dos principais players da indústria extrativa. Em 1998, Baysarov foi nomeado vice-presidente da Associação de Combustíveis de Moscou, cujos membros forneceram a venda de mais da metade do consumo total de combustível da região da capital.
Três anos depois, Ruslan Sulimovich, mantendo-se na mesma MOGK, tornou-se também vice-presidente da Central Fuel Company (CTC), cujas funções incluíam a gestão de todos os principais ativos do setor de combustíveis da região da capital.
EM 2010, RUSLAN BAYSAROV VENDEU LUCRATIVOMENTE UMA PARTICIPAÇÃO NA SIBIR ENERGY QUE EU ME TORNAVA DOIS ANOS ANTES DA GAZPROMNEFT. VALOR DA TRANSAÇÃO - 740 MILHÕES DE USD.
Em 2010, Baysarov recebe outra promoção e se torna o primeiro vice-presidente do CTC.
O ponto de virada na carreira de Ruslan Baysarov veio um ano depois, quando ele anunciou que estava deixando a indústria do petróleo para se encarregar de seus próprios projetos. E logo o empresário se torna o chefe da Tuva Energy Industrial Corporation fundada por ele.
Em 2015, ele compra um quarto, e no ano seguinte dobra sua participação, trazendo-a para o controle, no conhecido SK Most Group of Companies.
Em 2018, os jornalistas da Forbes avaliaram os ativos de Ruslan Baysarov em US$ 900 milhões, o que lhes permitiu manter seu nome entre os 200 empresários mais ricos do país.
Ruslan Baisarov tem seis filhos.
Pela primeira vez se sentiu pai em 1993 com o nascimento de sua filha Camila em seu primeiro casamento, que não durou muito.
Em 1997, Ruslan Baisarov se encontrou com Kristina Orbakaite, filha da prima dona do show business russa Alla Pugacheva. Há evidências de que na mesquita de Moscou o casal passou cerimônia de casamento segundo o costume muçulmano.
Um ano depois, Baysarov e Orbakaite tiveram um filho, Denis. Após a separação dos pais, o menino passou a morar com a mãe, mas ficou apegado ao pai, visitando-o com frequência. Em 2009, a atenção do público acabou voltada para a disputa que surgiu sobre o local de residência de Deni Ruslanovich. Kristina Orbakaite afirmou que Ruslan Baisarov levou seu filho com ele ao viajar para a Chechênia sem o consentimento dela.
Baysarov explicou que seu próprio filho queria morar com ele, o que Denis anunciou em uma entrevista coletiva que ocorreu na época. Os ex-cônjuges conseguiram chegar a um acordo e assinar um documento, posteriormente homologado pelo tribunal, segundo o qual, durante a viagem e eventos da mãe, o rapaz viverá com o pai, e quando o pai se ausentar a trabalho, ele irá para sua mãe. A decisão foi tomada com base no depoimento do menino, que admitiu que por vontade própria decidiu ficar com o pai. Agora, um adulto Deni Ruslanovich se comunica com ambos os pais.
Ruslan Baysarov se torna pai de muitos filhos, graças à aparição de seu filho Ilman em 2003 e sua filha Dali em 2005. Mais tarde, Ruslan Sulimovich ficou ainda mais feliz com o nascimento de mais dois filhos, Amir e Amin.
Atualmente, Ruslan Baysarov é casado com Madina Gaitaeva.
O próprio Ruslan Baysarov está envolvido na educação das crianças. Atenção especial baseia-se em sua educação, ensinando os costumes de seu povo. Ele dá todo o seu tempo livre para seus filhos.
Reside permanentemente na região de Moscou.
Ruslan Baysarov é considerado o representante mais famoso da comunidade empresarial da República da Chechênia na Rússia. Agora, o empresário está desenvolvendo atividades propositalmente na República de Tyva, onde sua empresa está desenvolvendo o depósito de carvão Elegest. Na primavera de 2019, a empresa, liderada por Ruslan Baisarov, TPK Kyzyl-Kuragino assinou um contrato com a Russian Railways, que se compromete a atuar como empreiteira para a construção de uma nova ferrovia projetada para conectar a República de Tyva com a principal rotas ferroviárias dos Urais e da Sibéria.
Em março de 2019, a mídia informou sobre a atracação da primeira travessia ferroviária da Rússia (Nizhneleninskoye) para a China (Tujiang) através do rio Amur por especialistas do grupo de empresas SK Most Ruslan Baysarov. No final de maio, o Grupo de Empresas SK Most atracou a primeira travessia de Blagoveshchensk para Heihe. O comprimento da primeira ponte, juntamente com as aproximações, é de cerca de 5,3 km, a segunda - 19,9 km.
22 de março de 2018, 10h52Em outubro de 2014, soube-se que a filha mais velha do milionário checheno Ruslan Baysarov se casou.
Para a irmã de Deni Baysarov, esse casamento foi o segundo.
Camilla esperava que ele fosse o último, mas seu sonho não se tornou realidade.
O segundo casamento de Camilla só ficou conhecido graças ao Instagram de Denis
Denis, de 16 anos, escreveu um parabéns incrivelmente tocante para um parente.
"Eu te amo mais vida minha irmã favorita. Hoje você está especialmente linda, feliz e em geral hoje você é uma esposa! Tenho certeza de que você será o mais feliz. Agora você vai criar sua própria família, e você será o mais melhor esposa. Estou irrealisticamente feliz por você e nem espero, mas nos veremos com muita frequência, não é fácil se livrar de mim. Nós somos um grande família e estamos sempre juntos. PARABÉNS e seja feliz”, enfatizou Denis.
O jovem não disse quem se tornou seu novo parente, mas compartilhou uma foto da noiva.
Camilla, como convém a uma mulher muçulmana, estava vestida com um vestido branco como a neve completamente fechado, que, no entanto, não escondia sua figura luxuosa. A cabeça da noiva também estava coberta com um tecido branco denso. O próprio Denis parecia bastante informal em uma camisa, jeans e tênis.
O vestido para a noiva foi então costurado por Igor Chapurin
O primeiro marido de Camilla foi um certo "empresário" checheno Islam Isaev, cujo casamento ocorreu quando a menina tinha 17 anos.
De acordo com os costumes chechenos, uma menina só pode se casar após a bênção de seu pai. É claro que Baysarov deu sua filha não para um cara simples. A família do noivo presenteou a noiva com um conjunto de diamantes Cartier, complementado por anel de noivado Contas de pérolas Chopard e Mikimoto.
Um vestido luxuoso, bordado com pérolas, que levou mais de seis metros de renda artesanal, custou uma fortuna.
Os jovens tocaram o casamento em um dos restaurantes de elite de Moscou, para o qual foram levados com uma brisa por um elegante Rolls-Royce. Entre os convidados da cerimônia estavam os cônjuges Emin e Leyla Agalarov, o ministro das Comunicações Igor Shchegolev, a empresária Alla Verber, o empresário Umar Dzhabrailov, a cantora Katya Lel e outros.
Camilla e primeiro marido Islam Isaev
No entanto, o primeiro casamento da herdeira de uma milionésima fortuna não durou muito - apenas um ano e meio.
O casal não citou os motivos oficiais do rompimento, mas vários conhecidos dos jovens disseram unanimemente que o casamento foi calculado - Isaev, que estava começando sua carreira como empresário, realmente precisava de uma aliança com uma pessoa tão poderosa quanto Ruslan Baysarov.
Mesmo antes de seu primeiro casamento, Camilla conseguiu conhecer o filho de um empresário e deputado do Azerbaijão Danil Adli, Ivan Yankovsky, Kirill Sheykhametov, que atualmente está criando duas filhas da Miss Moscou'11 Daria Konovalova, bem como o filho de Fyodor Bondarchuk, Sergei, agora pai de dois filhos de Tatyana Mamiashvilli.
Em uma de suas páginas nas redes sociais (já após o primeiro divórcio), Camilla afirmou que não eram oficialmente casadas com Islam Isaev - no casamento havia apenas o rito do mulá, tradicional para casamentos muçulmanos, mas não foram ao cartório.
Kamilla Baysarova, de 24 anos, é uma das representantes mais brilhantes da "juventude de ouro", mas não se sabe muito sobre sua vida. Filha mais velha empresário Ruslan Baysarov não lidera redes sociais(ou registrado sob um nome fictício) e raramente é publicado.
A última vez que ouvimos falar dela foi há três anos, quando se soube que a menina se casou.
E ontem, a informação apareceu na mídia de que Baysarova se juntou novamente às fileiras de noivas invejáveis.
Camilla se separou do marido Rahman dois anos após o nascimento da criança. O que causou a separação é desconhecido.
E um pouco sobre o pai de Camilla.
Um dos chechenos mais ricos, o empresário russo Ruslan Baysarov foi casado quatro vezes, e todos os seus filhos desses casamentos ficaram com ele. Primeiro A esposa de Ruslan Baysarov A modelo de moda de sucesso Tatyana Kovtunova se casou com ele no início dos anos noventa e quatro anos depois deu à luz sua filha Camilla.
No entanto, o romance de Ruslan com cantor russo Kristina Orbakaite pôs fim à vida familiar.
Na foto - Baysarov com sua primeira esposa Tatyana Kovtun e filha Camilla
Após o divórcio, a primeira esposa de um empresário se casou novamente e entrou no negócio - ela se tornou proprietária de uma empresa que organiza eventos festivos. Ela desapareceu e nada se sabe até hoje.
Ruslan Baysarov conheceu sua segunda esposa em 1997, e um ano depois Kristina Orbakaite deu à luz seu filho Denis.
Três anos depois, na apresentação do novo álbum de Christina "May", que aconteceu no clube da capital "Crystal", em um ataque de ciúmes, Baysarov atingiu seu esposa civil que quebrou o nariz, mas a ruptura final entre eles ocorreu mais tarde - em 2003, o empresário teve um caso com uma jovem modelo de dezenove anos de modus vivendis Alina Tsevina, e o resultado dessa paixão foi o nascimento de outra criança, Ruslan, filho de Elman.
Na foto - Alina Tsyvina
Alina tornou-se a terceira esposa de Ruslan Baysarov e mudou-se para sua casa perto de Moscou.
Mas a vida familiar durou apenas dois anos - o empresário tinha uma nova amante - uma modelo chamada Julia. Agora Alina experimentou o papel de uma esposa enganada e se mudou de Baisarov, e Yulia, que deu à luz a filha de Dali, tomou seu lugar.
De acordo com as últimas informações, hoje a esposa de Ruslan Baysarov é uma garota chechena de sua aldeia ancestral, que é apenas um ano mais velha que sua filha Camilla.
Na figura - última esposa Ruslana Baysarova (à direita) e sua filha Camilla
Apesar do fato de Baysarov ser um empresário influente, seu nome se tornou conhecido por muitos somente depois que ele se tornou o marido de Kristina Orbakaite, e também graças ao processo de alto perfil associado a um longo julgamento pela custódia de seu filho Denis. Cristina afirmou que ex-marido roubou seu filho comum e não quer devolvê-lo, e chegou ao ponto em que o presidente checheno Ramzan Kadyrov interveio neste conflito. Como resultado, ex-cônjuges decidiu ir para o mundo e deixar Dany decidir por si mesmo com quem ele quer ficar. Depois de terminar com Christina, Baisarov deu à sua ex-sogra, Alla Pugacheva, um apartamento luxuoso em um prédio de elite no centro de Moscou, com vista para a Catedral de Cristo Salvador.
Denis e Camila
Fontes: ex.ru, beremenyaska..,ru, woman.ru, fotkaew.ru
Atualizado em 22/03/18 12:39:
Ficou conhecido quem é o segundo marido
Atualizado em 22/03/18 12:42:
Denis Baysarov, filho de um conhecido empresário doméstico Ruslan Baysarov e da cantora Kristina Orbakaite, que comemorou seu 21º aniversário, confirma a verdade - os pais continuam nos filhos.
O cara não é apenas extremamente bonito, mas também claramente com inclinações empreendedoras: ele tem um diploma no programa International Baccalaureate (International Baccalaureate), se formou no Oxford Study Courses em Cambridge e agora está estudando fundamentos de negócios em uma das principais universidades de o Reino Unido.
Não é de surpreender que Denis, o mais velho de quatro filhos, Ruslana Baysarova- o pai conta como principal assistente e parceiro de negócios. E o negócio deste empresário russo A origem chechena é muito extensa. É formado por duas grandes estruturas - o grupo de empresas SK Most, que se dedica à construção de instalações de infraestrutura de grande importância para o país, e a Tuva Energy Industrial Corporation (TEIC), cujas atividades estão relacionadas para o desenvolvimento do depósito de carvão Elegestskoye, rico em carvão, na República de Tyva.
O projeto Tuva de Ruslan Baisarov é três projetos em um:
Tanto a ferrovia quanto o terminal carbonífero são de grande importância para o desenvolvimento das regiões onde estarão localizados.
Em entrevista, Ruslan Sulimovich lembrou que o ministro desenvolvimento Econômico Maxim Oreshkin, que foi nomeado curador da República de Tuva, e chefe do Ministério dos Transportes, Yevgeny Dietrich, observou a “importância e significado incondicional” da ferrovia para a região de Tuva. Esta é a primeira instalação do gênero no país, que vai aumentar o volume de tráfego de cargas em até 15 milhões de toneladas por ano.
Além disso, de acordo com Baysarov, um ramal de 410 quilômetros será integrado às estruturas da BAM e da Ferrovia Transiberiana e conectará Tuva com toda a Rússia. É preciso explicar que a construção dará um forte impulso ao desenvolvimento da indústria local, criará novos empregos e impulsionará a economia regional. Renda para os orçamentos Niveis diferentes planejado em grande escala.
Ao mesmo tempo, apenas 120 quilômetros passarão ao longo da própria Tuva, o restante - ao longo Território de Krasnoyarsk, mas na república eles já compararam o ramo Elegest-Kyzyl-Kuragino com a Grande Rota da Seda - essa construção é tão esperada.
Ruslan Baysarov expressou seu interesse no depósito de carvão Elegest há vários anos. Em maio do ano passado, foi concluído um contrato de concessão entre a TEPK Kyzyl-Kuragino JSC de Ruslan Baysarov e a Roszheldor para o financiamento, criação e operação de instalações de infraestrutura de transporte ferroviário público da linha ferroviária Elegest-Kyzyl-Kuragino.
Em abril deste ano, a estrutura do empresário e a Russian Railways assinaram um contrato geral para o projeto e construção da ferrovia Elegest-Kyzyl-Kuragino. E o governo da Federação Russa incluiu o projeto de construção de estradas no projeto de investimento complexo Yenisei Siberia. Agora não há dúvida de que o projeto Tuvan, que recebeu oficialmente um status alto, será implementado com certeza. Quanto à qualidade da implementação, não há dúvida sobre isso, porque Baysarov tem repetidamente experiência pessoal provou a viabilidade de todos os seus empreendimentos.
Os especialistas da TEPK pensaram com antecedência e nos mínimos detalhes como a linha férrea deveria ser construída. Em particular, levamos em consideração as dificuldades que eles podem enfrentar ao trabalhar em condições geológicas difíceis. Por exemplo, já está claro que oito túneis serão construídos pelas montanhas e cerca de 127 pontes serão construídas – juntas quase 27 quilômetros. Portanto, o envolvimento da Russian Railways na implementação do projeto deve-se à experiência acumulada desta empresa na construção de instalações semelhantes.
Num futuro próximo, o primeiro carvão Elegest iniciará a sua viagem ferroviária de Tuva para todo o país e para o estrangeiro, onde a procura de combustível sólido cresce a cada ano. Para atender a essas necessidades, Ruslan Baisarov está investindo na construção de um terminal de carvão offshore no território de Khabarovsk. Por meio dele, as cargas serão transportadas para os países da região Ásia-Pacífico.
Hoje Ruslan Baisarov é um empresário de sucesso, cujo escopo de interesses comerciais é sentido desde a juventude. Então, por muito tempo prioridade A atividade de Ruslan Sulimovich era a indústria petroquímica. Antes disso, como muitos empresários conhecidos hoje que começaram sua carreira nos anos 90, ele estava envolvido em atividades de clubes e restaurantes, o que, é claro, trouxe a Baisarov uma experiência inestimável.
O envolvimento no negócio de petróleo foi predeterminado: e com uma especialidade - ele se formou na Universidade Técnica de Petróleo do Estado de Grozny em homenagem ao acadêmico M.D. Millionshchikov e o local de nascimento - a economia da República da Chechênia é representada principalmente pelo setor de petróleo e gás. Aqui está Ruslan Baysarov, de acordo com sua própria admissão, “ele sonhava em lidar com petróleo desde a infância”.
Ele nasceu em 9 de agosto de 1968 na aldeia de Prigorodnoye, perto de Grozny, na então República Socialista Soviética Autônoma da Chechênia-Inguche. Baisarov é de uma família grande e pobre, então o desejo inicial do menino de ganhar dinheiro é compreensível. Ruslan Sulimovich lembrou como, quando criança, colecionava garrafas de kefir e vendia maçãs no mercado. Então, mesmo na escola, ele tinha seu próprio dinheiro. Em seus anos de estudante, depois de receber um certificado de ensino médio em 1985, Baisarov entrou pela primeira vez no Instituto de Engenharia Civil de Moscou (ele se transferiu para o Instituto do Petróleo depois de servir no exército), ele negociou vários produtos até computadores. Ao mesmo tempo, ele ganhou seu primeiro dinheiro sério - 50 mil rublos - bastante significativo para a época, pelo qual comprou seu primeiro carro - os "seis".
A obtenção do diploma de ensino superior e da especialidade "engenheiro-economista" em 1996 determinou o seu futuro percurso na "indústria petrolífera". Mais tarde, fez mestrado em sociologia na Universidade Estadual de Moscou e defesa de doutorado no MISiS. Antes de Baisarov, as portas das grandes empresas metropolitanas de combustível literalmente começaram a se abrir, nas quais o empresário invariavelmente ocupava cargos de liderança e também atuava no conselho de administração da União Russa de Combustíveis. Uma das primeiras aquisições notáveis do empresário foram os ativos da Sibir Energy, que ele comprou em 2008. Em 2011, Ruslan Baysarov anunciou sua aposentadoria do setor petrolífero, explicando sua decisão pelo desejo de implementar seus próprios projetos.
Em 2015, Ruslan Sulimovich adquiriu um quarto do capital social do IC Most Group of Companies, um ano depois adquiriu o controle acionário (56%) e chefiou o conselho de administração. A história do Grupo de Empresas, o mais antigo do mercado da construção, começou há cerca de trinta anos na BAM. Até agora, a espinha dorsal da equipe é composta por membros da BAM, o que entre os profissionais é considerado um sinal não oficial de qualidade.
Mais de 335 novas pontes e mais de 2,3 mil estruturas de pontes reconstruídas nos rios Volga, Don, Kama, Oka, Samara, Yauza e outros rios tornaram-se a marca registrada do empreendimento. Instalações rodoviárias significativas incluem intercâmbios de transporte, pontes e viadutos em Moscou, São Petersburgo, Kislovodsk, Tyumen, Penza, Khabarovsk e outras cidades. No total, em toda a Rússia, os especialistas do Grupo de Empresas SK "Most" construíram mais de 2,5 mil objetos.
O estado repetidamente confiou à empresa instalações estrategicamente importantes. Por exemplo, para os Jogos Olímpicos de Inverno em Sochi, a Most estava construindo a principal artéria de transporte - uma estrada e ferrovia combinadas de alta velocidade que ligavam Adler e Krasnaya Polyana. Em tempo recorde, foram colocados 30 quilômetros de túneis e 21 quilômetros de estruturas de pontes e viadutos, incluindo a única ponte estaiada de 810 metros no sul da Rússia, construída nas montanhas.
Além disso, para a cúpula da APEC em 2012, a empresa construiu uma ponte sobre o Estreito de Bósforo Oriental em Vladivostok até a Ilha Russky. este objeto único, a propósito, é retratado em uma denominação de 2 mil rublos.
A empresa também:
Atualmente, o grupo de empresas mais importantes de Ruslan Baysarov, que reúne 12 empresas de construção de pontes e três divisões de túneis, também está na vanguarda. Alta mobilidade, equipamentos modernos e experiência acumulada permitem que os construtores comecem a trabalhar em qualquer lugar da Rússia dentro de um mês. Agora, a empresa de Ruslan Baisarov está construindo duas pontes internacionais sobre o rio Amur entre a Rússia e a China. De acordo com Baisarov, as instalações em construção darão "um novo impulso ao desenvolvimento de uma cooperação mutuamente benéfica com a China e fortalecerão a posição da Rússia nos mercados da região Ásia-Pacífico".
Uma das pontes está sendo construída entre Blagoveshchensk e Heihe, seu comprimento junto com as aproximações é de 19,9 quilômetros, e outro importante projeto de construção de infraestrutura é a primeira ponte ferroviária sobre o Amur, perto da vila de Nizhneleninskoye (Região Autônoma Judaica). Em março de 2019, especialistas russos e chineses ancoraram ambas as partes da estrutura. A singularidade da ponte é que ela é projetada para a passagem alternada de trens com diferentes bitolas: 1520 milímetros para trens russos e 1435 milímetros para trens chineses.
“Claro, este é um projeto muito importante que fortalecerá os laços comerciais e econômicos entre os dois países, reduzirá as rotas existentes para os consumidores na China e Sudeste da Ásia mais de 1.700 quilômetros”, disse Ruslan Baysarov.
Além disso, o SK Most Group of Companies está realizando a reconstrução dos trilhos ferroviários da região de Sakhalin (Extremo Oriente Railway) de uma bitola de 1067 milímetros para uma bitola de toda a rede de 1520 milímetros. Outra instalação estratégica da empresa de Baisarov na Extremo Oriente- construção do segundo túnel Baikal, situado na fronteira entre a região de Irkutsk e a Buriácia. Depois de colocar em operação, ao que parece, uma pequena seção com 6,7 quilômetros de extensão, o rendimento da seção, segundo especialistas, pode aumentar em 2,5 vezes.
Ruslan Baysarov acredita no futuro de seu país e trabalha por seu futuro e pela perspectiva de sua própria família, tão grande quanto aquela em que nasceu. Ruslan Sulimovich tem seis filhos: quatro filhos e duas filhas. Apesar de ocupado, o empresário tenta passar o tempo com os filhos e dá muita atenção à criação deles. Nos feriados, de acordo com a tradição, toda a família Baisarov se reúne.
A biografia do famoso empresário Ruslan Baysarov é muitas vezes reduzida àquela pequena parte que é interessante para a imprensa amarela. Enquanto isso, é difícil superestimar o significado dessa pessoa na Rússia de hoje.
Dado que público geral extremamente ansioso para receber notícias da vida das estrelas, o empresário checheno Ruslan Baysarov é percebido pelo público principalmente como o ex-genro de Alla Pugacheva e o pai do ídolo das meninas Denis Baysarov. Enquanto isso, o próprio Ruslan Sulimovich é uma figura muito extraordinária, e sua biografia merece uma discussão séria, e não apenas menções na coluna de fofocas.
Baisarov Ruslan Sulimovich nasceu em 9 de agosto de 1968 em uma grande família chechena comum do teip Khacharoy. O menino se distinguia de seus pares por sua energia e iniciativa: “Desde que me lembro, venho ganhando dinheiro a vida toda”, lembra ele sobre a venda de maçãs quando criança. No entanto, os primeiros projetos comerciais não o impediram de terminar bem a escola e, aos 17 anos, conquistar a capital - entrar no Instituto de Engenharia Civil de Moscou. Mas naqueles anos até estudantes em tempo integral foram convocados, então Ruslan Baysarov passou dois anos no exército e depois decidiu continuar seus estudos mais perto de suas montanhas nativas - no Instituto de Petróleo de Grozny. O conhecimento de Moscou também não foi supérfluo - embora em seus anos de estudante, Baisarov, como muitos na época, tenha começado com o comércio de computadores, todos os seus vida adulta ele vai lidar com petróleo e construção.
Apesar do fato de que a situação na república na época não era propícia para estudos acadêmicos, e em Moscou era muito mais seguro, Ruslan Baisarov se formou no Instituto Grozny. Depois de já na capital, Baysarov abriu um salão no World Trade Center, então, em ações com Fyodor Bondarchuk, tornou-se dono de uma boate, em geral, ele estava no centro da vida social de Moscou. Uma das principais estrelas da então capital, Kristina Orbakaite, filha de Alla Pugacheva, não resistiu aos encantos desta jovem chechena. Muitos ficaram surpresos então que a famosa esposa de Ruslan Baysarov concordou em formalizar o relacionamento de acordo com o rito muçulmano. Um ano depois, nasceu o filho Denis e, embora o casamento não tenha sido duradouro, o menino cresceu em uma atmosfera de amor. Agora, aos 21 anos, ele se tornou um dos jovens mais populares nas mídias sociais russas. Provavelmente, um futuro artístico invejável o aguarda, embora seja possível que demonstre interesse em continuar o trabalho de seu pai.
Terminando o tópico de sua vida pessoal, digamos que mais tarde Ruslan Baysarov se casou com uma garota chechena Madina Gaitaeva, eles estão indo bem, estão criando seus dois filhos e o empresário tem seis filhos no total, e ele participa ativamente do destino de todos os seis.
Diretores, designers de moda e cantores são, claro, interessantes e divertidos, mas um homem deve fazer a coisa real. Na virada do século, Ruslan Baisarov entrou no negócio do petróleo:
Com vasta experiência acumulada em alta direção, fundou em 2011 a Tuva Energy Industrial Corporation (TEIC) - seu primeiro projeto de grande porte como proprietário. E em 2015-16, Ruslan Baisarov adquiriu o controle acionário do grupo companhias de construção Most (GK SK Most), que agora está associado ao seu nome nos círculos empresariais.
A GK SK Most agora participa dos maiores projetos de infraestrutura da Rússia - afinal, não foi em vão que o chefe da holding começou a estudar especificamente como construtor. Se você não está muito interessado em projetos de construção em cantos remotos, pode simplesmente pular os próximos parágrafos - basta entender que algum tipo de desenvolvimento de nossa economia se torna possível graças a essas obras de pessoas fortes em condições adversas:
Na Rússia, eles praticamente não constroem ferrovias de passageiros - pelo contrário, de vez em quando "naftalina" as seções existentes reduzem o número de trens. Agora trens suburbanos não dirigir de Murmansk a Sochi, nem de Moscou a Khabarovsk. E apenas Ruslan Baysarov nada contra essa corrente - o TEPK acima mencionado está agora trabalhando no maior projeto ferroviário do país - a rota Elegest - Kyzyl - Kuragino de 410 quilômetros em Tuva. Provavelmente, muitos leitores não mostrarão imediatamente Tuva no mapa - esta república está em 21º lugar em termos de área entre as regiões da Rússia, mas apenas em 78º em termos de população, e seu produto regional bruto atinge 15 mil rublos por pessoa por mês. A infraestrutura da república tem um potencial significativo de desenvolvimento: as comunicações aéreas com Moscou surgiram há quatro anos e, em princípio, não há ferrovias. Ao mesmo tempo, a república é rica em minerais, pode extraí-los, mas o custo de entregá-los aos compradores excede todos os números razoáveis. Este problema é projetado para resolver a nova ferrovia. Ele conectará Tyva à rede ferroviária unificada da Rússia e permitirá que as empresas de mineração finalmente respirem profundamente.
Graças a isso, após a entrada em operação da rodovia, a república encontrará 15.000 novos empregos, ou seja, quase 5% da população de Tuva terá um emprego estável e bem remunerado. É assim, e não por conquistas esportivas e disputas políticas, que se forja a verdadeira grandeza da Rússia.
Falaremos brevemente sobre outras áreas significativas de trabalho de Ruslan Baysarov e seu SK Most Group of Companies e as empresas incluídas nesta estrutura.
Outro projeto interessante é a construção de um viaduto ferroviário gigante na Sérvia. Este país, embora ansioso por aderir à União Europeia, continua a ser o nosso aliado europeu mais próximo, e a ajuda da empresa russa na construção de instalações ferroviárias para a rota de alta velocidade entre Belgrado e Budapeste certamente não passará despercebida. No este momento O projeto confiado à Stroy-Trust por Ruslan Baysarov é um dos maiores da Europa.
E na primavera de 2020, aguardamos o comissionamento cerimonial da famosa "Ponte da Amizade" Blagoveshchensk - Heihe entre a Rússia e a China, do outro lado do rio Amur. Esta ponte irá, sem dúvida, revitalizar significativamente a economia da Região de Amur, simplificar e reduzir o custo do comércio - não é de surpreender que os moradores locais estejam literalmente contando os dias para a abertura do tráfego.
É claro que qualquer negócio dessa magnitude não é mérito de uma pessoa, mas um complexo de esforços de milhares, e até dezenas de milhares de especialistas de vários perfis e níveis. E, no entanto, como regra, é necessária uma mão orientadora, uma vontade forte para que todas essas pessoas se organizem para tarefas gigantescas. Então túneis, pontes, ferrovias aparecem em diferentes partes da Rússia, então destruição e desolação são substituídas por criação e prosperidade.
Ruslan Baisarov ainda é muito jovem, ele tem 51 anos, a maioria dos projetos que listamos foram concluídos ou estão em fase de conclusão, portanto, no futuro próximo, podemos esperar grandes novidades do SK Most - que outros lugares meio esquecidos transportarão e civilização vêm? A Rússia é ótima, você pode dominá-la infinitamente.
Este ano, ele ainda está entre os duzentos empresários russos mais ricos, segundo a revista Forbes. De acordo com esta publicação autorizada, um dos maiores objetos de negócios de Baisarov é a Tuva Energy Industrial Corporation (TEIC) com seus direitos para desenvolver o depósito de carvão Elegest. Ruslan Sulimovich foi o iniciador da ideia e esteve na origem da criação desta empresa.
Além da TEPK, Baysarov possui (uma participação de controle) e administra o SK Most Group of Companies - o maior organização de construção na Rússia, sem a participação da qual nem uma única construção significativa de infraestrutura de transporte e estruturas hidráulicas é concluída.
Engenheiro, economista, sociólogo
Ruslan Baysarov nasceu em 9 de agosto de 1968 na família de Sulima e Kasirat Baysarov, que vivem na aldeia ancestral de sua antiga família Prigorodnoye, região de Grozny da República Socialista Soviética Autônoma da Chechênia-Inguche.
Desmobilizado, Ruslan continuou a receber ensino superior no Grozny Oil Institute (GGNTU), onde em 1996 recebeu o diploma de engenheiro-economista.
Mas Baisarov não parou por aí e, em 2001, defendeu com sucesso seu mestrado em sociologia na Universidade Estadual de Moscou.
O grau de candidato de ciências técnicas foi concedido a R. S. Baysarov pelo Conselho de Dissertação do MISiS muito recentemente, em 2018.
O caminho de Ruslan Baysarov para seu negócio
De acordo com as memórias do próprio Baysarov, desde que ele cresceu em uma grande família de baixa renda, ele primeira infância tinha que ganhar dinheiro. Portanto, uma vez na perestroika Moscou, o jovem não perdeu a cabeça, mas mergulhou de cabeça no espírito de empreendedorismo, que só estava surgindo na Rússia. Como estudante em uma universidade de Moscou, ele ganhou seu primeiro dinheiro sério vendendo bens importados escassos. O capital inicial obtido desta forma foi multiplicado com sucesso - em Sovincenter (Moscou) Ruslan abriu
clube de jogo,
Complexo Desportivo,
Salão de beleza,
Restaurante.
Na virada do século, Ruslan Baisarov mudou abruptamente seu campo de atividade, mergulhando de cabeça no processamento e venda de petróleo. Sua empresa "Infant" foi conquistando rapidamente o mercado de petróleo da capital. Tendo conquistado o reconhecimento de colegas trabalhadores do petróleo, ele foi eleito membro do Conselho de Administração da União Russa de Combustíveis e vice-presidente da Associação de Combustíveis de Moscou. Ele ocupou cargos seniores em posições-chave em empresas líderes em Moscou e no Centro da Rússia.
Em 2011, Ruslan Baysarov mais uma vez muda radicalmente o escopo de seus talentos empresariais. Ele deixa a indústria do petróleo e decide assumir seus próprios projetos. Foi em 2011 que Baisarov fundou e dirigiu a Tuva Energy Industrial Corporation (TEPC).
Em 2013, a TEPC adquiriu uma licença para desenvolver o depósito de carvão Elegestskoye. Este depósito tem as maiores reservas de carvão exploradas na Rússia. Para o seu desenvolvimento bem sucedido, é necessário construir autoestrada Elegest-Kyzyl-Kuragino com um comprimento de 410 quilômetros. A futura linha conectará o depósito de carvão mais rico do país com a Ferrovia Transiberiana, o que permitirá que a República de Tyva tenha acesso à principal artéria de transporte da Rússia. Está prevista a construção de 127 pontes e 8 túneis ao longo de todo o percurso. O comprimento total dessas complexas estruturas de engenharia é de 27 quilômetros. Estrada de ferro Elegest - Kyzyl - Kuragino é o maior projeto de investimento na Sibéria hoje e é o objeto central do projeto de investimento federal "Yenisei Siberia".
Para o desenvolvimento bem-sucedido do depósito de carvão de Elegest, um terminal portuário de carvão será construído no Território de Khabarovsk, que fornecerá acesso direto aos consumidores de carvão na região da Ásia-Pacífico.
Em 2016, Ruslan Baysarov fechou o acordo para adquirir o controle acionário do SK Most Group of Companies, uma das maiores participações russas no setor de construção. A organização opera com sucesso 12 equipes de construção de pontes e 3 túneis.
Ruslan Sulimovich - Presidente do Conselho de Administração da USK Most JSC.
Atualmente, o Grupo de Empresas SK Most está implementando tais instalações especiais de backbone da rede de transporte do país e estruturas hidráulicas nível federal, Como as:
Colocação do Segundo Túnel Baikal como parte da modernização do BAM,
Construção de pontes transfronteiriças com a China Nizhneleninskoe (JAO) - Tongjiang (RPC) e Blagoveshchensk ( região de Amur) - Heihe (RPC),
Reequipamento da ferrovia Sakhalin do formato 1067 mm para o padrão russo 1520 mm,
Túneis como parte da expansão do metrô de Moscou
No início de 2019, a construção das instalações portuárias do porto de Sabetta foi concluída como parte do projeto Yamal LNG.
