O sistema "1C:Enterprise 8. TMS Logistics. Transportation Management" (1C:TMS) automatiza de forma abrangente os processos de gerenciamento de transporte de cargas. Voltado para organizações que atuam no transporte multimodal, entrega dentro da cidade e entre regiões.
As soluções 1C para empresas de agenciamento de carga permitem otimizar o planejamento de rotas, agilizar a entrega de cargas, reduzir o tempo de processamento de documentos de transporte, evitar a possibilidade de uso inadequado do transporte e otimizar custos de fornecimento de voos.
O sistema TMS (Transportation Management Systems) organiza a interação coordenada e eficiente de todos os participantes do processo de gestão logística de transporte:
1C TMS automatiza as seguintes tarefas de logística e gerenciamento de transporte:
Dependendo da estrutura da empresa, os locais de trabalho podem ser configurados no programa 1C TMS Logistics Transportation Management 8 para todos os funcionários envolvidos na gestão de transporte e logística:
O sistema TMS inclui subsistemas que fornecem soluções para as seguintes tarefas:
Todos os subsistemas do “1C Enterprise 8 TMS Logistics Management” estão interligados e interagem entre si. Juntos, eles fornecem soluções para todas as tarefas-chave de uma empresa de transporte e logística ou frota corporativa.
O subsistema gerencia informações sobre objetos de diretórios, classificadores, dicionários, normas, regulamentos e disposições utilizadas na empresa. Proporciona processamento e armazenamento de informações, permite manter a relevância e uniformidade dos seguintes dados necessários à gestão logística operacional:
Todos os dados são armazenados nos diretórios do sistema 1C Enterprise 8 TMS Logistics Transportation Management.
O subsistema tem como objetivo avaliar as necessidades de transporte de cargas e controlar as demais ações para atender a essas necessidades.
O subsistema executa as seguintes funções:
O subsistema resolve os problemas de gestão de transporte em 1C:TMS: permite registrar e controlar a execução de tarefas de transporte de mercadorias.
Usando o subsistema, o usuário pode:
O subsistema é projetado para formar e controlar a execução de voos. Permite criar voos completos e consolidados, para incluir partes de diversas tarefas diferentes para o transporte de mercadorias em um único voo.
Resolve as seguintes tarefas:
O subsistema é projetado para gerenciar a seleção e atribuição de funcionários e veículos para a realização de tarefas de transporte. Isto garante uma gestão eficiente dos processos de transporte, tendo em conta o volume real de tarefas e os recursos disponíveis.
O subsistema permite:
O subsistema automatiza a gestão de preços e o controle da rentabilidade do transporte de cargas.
Resolve as seguintes tarefas:
O subsistema é projetado para gerenciar comunicações. Permite planejar, registrar e coordenar a interação entre funcionários que executam uma determinada tarefa.
A funcionalidade do subsistema dá aos usuários a oportunidade de:
O subsistema gerencia os direitos de acesso dos funcionários aos dados de configuração “1C Enterprise 8 TMS Transportation Management”.
O acesso dos funcionários aos objetos do sistema é configurado de acordo com as funções atribuídas, que podem ser determinadas com base em:
Cada função tem seu próprio conjunto de objetos disponíveis para visualização e ações nesses objetos. Um funcionário pode receber uma ou várias funções. Uma lista de todos os usuários da infobase e as funções atribuídas a eles é armazenada no diretório “Usuários”. É possível configurar direitos de acesso (atribuição de funções, edição de elementos de diretório).
O subsistema permite gerar relatórios detalhados sobre diversos critérios de atividades relacionadas à gestão do transporte de cargas.
Os formulários de relatório podem ser customizados de acordo com as necessidades e desejos dos colaboradores.
O subsistema permite o monitoramento online da operação de transporte, movimentação de cargas, etapas das tarefas de transporte, diversos indicadores de desempenho dos equipamentos - localização, direção, velocidade, paradas, nível de combustível, etc.
Permite ao usuário visualizar e acompanhar os seguintes indicadores em mapas eletrônicos:
Além disso, por meio do subsistema, é possível calcular a distância em uma determinada rota e gerar relatórios sobre a movimentação de cargas.
LOGÍSTICA
1. O conceito de logística. Tipos de logística. O papel e os objetivos da logística de transporte na atividade econômica externa.
2. Especificidades de transporte das condições básicas dos contratos de venda. Fatores que influenciam a escolha da base de fornecimento em uma situação específica.
3. Condições de transporte dos contratos, seu conteúdo e relação com a base de entrega, as especificidades da mercadoria, a forma e tipo de entrega.
4. Custos de transporte e componente de transporte no preço dos bens de comércio exterior. Formas de reduzir custos de transporte na execução de um contrato.
5. Gestão e organização do transporte de carga por vários modos de transporte na Rússia, na CEI e no exterior. Documentação. Base jurídica. Procedimento de pagamento.
6. Convenções e acordos internacionais no domínio do transporte de mercadorias por vários modos de transporte.
7. Transporte de mercadorias em unidades de carga ampliadas (normas mundiais, procedimento de locação de contêineres).
8. Desembaraço aduaneiro de mercadorias durante o transporte e armazenamento. O conceito de transportador aduaneiro VTT.
9. Logística de armazenamento, sua essência e métodos.
9.1. Logística de processamento de mercadorias em armazém: aquisição, entrega de mercadorias adquiridas; descarga de mercadorias; aceitação por quantidade e qualidade; contabilização do recebimento, consumo e disponibilidade de mercadorias; controle de disponibilidade; reivindicar trabalho; colocação de mercadorias; operações para garantir condições de armazenamento; controle de qualidade dos produtos armazenados; gestão de estoque; processamento de pedidos; atendimento ao Cliente; organização de embarques; entrega de mercadorias enviadas a transportadoras ou clientes.
10. Logística de compras, produção e distribuição, sua essência e atribuições.
10.1. Introdução à logística de compras, produção e distribuição.
10.2. A essência e os objetivos da logística de compras.
10.3. Fornecimento de serviço na empresa.
10.4. A tarefa é “fazer” ou “comprar”.
10.5. Problema de seleção de fornecedores.
10.6. O conceito e conceito de logística de produção.
10.7. Gestão de fluxos de materiais dentro de sistemas intraprodutivos.
10.8. A eficácia da aplicação de uma abordagem logística para gerenciar fluxos de materiais em uma empresa de manufatura.
11. Reservas de materiais na logística de armazéns.
11.1. O conceito de estoque de materiais.
11.2. Razões para criar inventários.
11.3. Tipos de estoques.
11.4. Determinar o volume ideal do lote pedido.
11.5. Organização da contabilidade de estoque.
11.6. Documentação primária em contabilidade.
12. Novas tecnologias de informação em logística.
12.1. Sistemas de troca de informações de transporte internacional (“Edifact” e outros).
12.2. Gestão eletrônica de documentos em logística.
12.2.1. Possibilidades.
12.2.2. Exemplos de implementação.
12.2.3. Perspectivas.
12.3. Sistemas de informação geográfica em logística.
12.3.1. Propósito.
12.3.2. Possibilidades.
12.3.3. Exemplos.
12.4. Recursos logísticos Internet.
13. Fundamentos da regulamentação aduaneira.
13.1. Conceitos básicos utilizados nos costumes e comentários sobre os mesmos.
13.2. Regulamentação legal das atividades de despachante aduaneiro e especialista em desembaraço aduaneiro de mercadorias
13.3. Regimes aduaneiros, procedimento para a sua aplicação.
13.3.1. O conceito de regime aduaneiro.
13.3.2. Principais aspectos do regime aduaneiro.
13.3.3. Pessoas responsáveis pela liquidação financeira em cada regime particular.
13.3.4. Operações permitidas com o produto em cada modo.
13.3.5. O procedimento de imposição de direitos aduaneiros e impostos.
13.4. TN VED e sua aplicação prática.
13.4.1. Definição da Nomenclatura de Mercadorias da Atividade Econômica Estrangeira da Federação Russa.
13.4.2. Âmbito de aplicação, finalidade da Nomenclatura de Mercadorias da Atividade Econômica Estrangeira.
13.4.3. Estrutura de construção da Nomenclatura de Mercadorias da Atividade Econômica Externa.
13.4.4. Sinais de sistematização da Nomenclatura de Mercadorias da Atividade Econômica Externa.
13.4.5. Regras básicas de interpretação.
13.5. Valor aduaneiro das mercadorias. Métodos de determinação.
13.5.1. Determinação do valor aduaneiro.
13.6. Pagamentos alfandegários.
13.6.1. Classificação dos pagamentos aduaneiros.
13.6.2. Base para seu cálculo, taxas, benefícios.
1C: Gestão Comercial 8
1 aula
1. Conceitos gerais sobre 1C.
1.1 Terminologia básica, conceito de “programa, plataforma”, “banco de dados, base de informações, configuração”.
1.2 Principais versões de programas e configurações. Recursos dessas versões.
1.3 Preparação da base de informações versão 11.2, lançamento do 1C “Trade Management” e breves informações sobre configuração.
1.4 Preenchimento dos diretórios “Organizações”, “Armazéns”, “Tipos de itens”.
1.5 Carregando o diretório “Nomenclature” usando processamento demo de um arquivo XLSX.
1.6 Inserção de saldos através do documento “Inserção de saldos”.
2. Relatórios na configuração 1C “Trade Management” versão 11.2.
3. Preços na configuração 1C “Trade Management” versão 11.2, diretórios, documentos e relatórios sobre o tema “Preços”.
4. Preenchimento de um contrato padrão. Diretório “Contrapartes”, adicionando um comprador a este diretório e preenchendo informações sobre o comprador.
5. Documento “Pedido do Cliente”, formulários impressos do documento. Preenchimento de segurança no documento “Pedido do Cliente”. Formulários impressos do documento.
Lição 2
6. Inserção do documento “Vendas de bens e serviços” com base no documento “Pedido do Comprador”. Inserindo o documento “Fatura emitida”.
7. Formulários impressos TORG-12, Nota Fiscal e UPD. Outros formulários impressos. Relatórios na configuração 1C “Trade Management” versão 11.2.
8. Preenchimento de informações sobre fornecedores e preços de fornecedores.
8.1 Fazer um pedido ao fornecedor “de acordo com a necessidade” do produto.
8.2 Inserção do documento “Recebimento de mercadorias e serviços” com base no pedido ao fornecedor.
8.3 Carregamento adicional de mercadorias subcarregadas ao comprador.
9. Inventário em configurações 1C “Gerenciamento Comercial”. Procedimento de registro, entrada de documentos.
Lição 3.
10. Contabilização de mercadorias com características usando o exemplo de calçados na configuração 1C “Trade Management” versão 11.2.
11. Diretório “Tipos de nomenclatura” e “Nomenclatura”. Elaboração de documentos “Encomenda a fornecedor”, “Recebimento de bens e serviços”, “Encomenda de cliente”, “Vendas de bens e serviços” e “Fatura emitida”.
12. Esquema de fluxo de documentos de pedidos.
13. Relatórios sobre movimentação de mercadorias e lucro bruto.
13.1 Operações de fechamento do mês na configuração 1C “Trade Management” versão 11.2.
13.2 Contabilização de mercadorias por data de validade na configuração 1C “Trade Management” versão 11.2.
13.3 Preenchimento de diretórios e inserção de documentos a partir de exemplo.
13.4 Relatório “Restos até o prazo de validade”.
Lição 4.
14. Armazenamento de endereços na configuração 1C “Trade Management” versão 11.2. Preenchendo os livros de referência necessários e inserindo documentos usando um exemplo.
15. Relatórios sobre armazém de endereços.
16. Capacidades de serviço nas configurações 1C “Trade Management” (exclusão, proibição de alteração de dados, etc.).
Teste (entrevista).
Sistema de gerenciamento de transporte "1C:Enterprise 8. Logística TMS. Gestão de Transporte"(doravante denominado sistema) destina-se principalmente a empresas que, no processo de execução das suas atividades, necessitam de soluções para problemas de logística de transporte. Tais tarefas incluem, entre outras coisas, a necessidade de interligação dos participantes do processo logístico de transporte nas seguintes áreas:
A utilização do Sistema visa resolver as seguintes tarefas:
A funcionalidade da configuração "1C:TMS Logistics. Transportation Management" é determinada pela lista de subsistemas que dela fazem parte:
Todos os subsistemas estão interligados e interagem entre si.
Dependendo da estrutura da Empresa, os locais de trabalho funcionais podem ser configurados
O produto de software "1C:Enterprise 8. TMS Logistics. Transportation Management" oferece os seguintes recursos:
Gestão de informações regulatórias e de referência
O subsistema garante a operação de todos os outros subsistemas funcionais. Dentro desta estrutura, as seguintes informações são criadas, processadas e armazenadas:
Todas as informações regulatórias e de referência são armazenadas nos diretórios de configuração correspondentes.
Gerencie suas necessidades de frete
O subsistema proporciona ao usuário a possibilidade de registrar uma necessidade preliminar de transporte de carga e controlar seu posterior processamento.
Gerenciamento de tarefas de transporte de carga
O subsistema proporciona ao usuário a possibilidade de cadastrar Tarefas de transporte de mercadorias e controlar a execução dessas tarefas.
O subsistema implementa as seguintes funções:
Formação de voo
O subsistema oferece ao usuário a oportunidade de criar Voos completos e pré-fabricados, e:
Também é possível criar um pacote de formulários impressos que atendam aos requisitos legais na realização de transportes em diversos tipos de veículos em diversos sentidos.
Gerenciando recursos para apoiar voos
O subsistema proporciona ao usuário a capacidade de processar solicitações de alocação ou busca de veículos e funcionários para realização de viagens previamente agendadas.
O subsistema implementa as seguintes funções:
Controle de vôo
O subsistema oferece ao usuário a oportunidade
Gestão da política tarifária da Companhia
O subsistema fornece ao usuário recursos de fixação
O subsistema implementa as seguintes funções:
Gerenciamento de interação
O subsistema permite
com os resultados da interação (comunicação) dos usuários do sistema com alguém em relação ao assunto da interação.
Controle de acesso
O subsistema permite configurar direitos de acesso do usuário a vários objetos usando funções. As funções de configuração podem
Uma função determina quais ações um usuário atuando nessa função pode executar em quais objetos. Cada usuário recebe uma ou mais funções. Foi implementada a capacidade de manter uma lista de usuários de segurança da informação, bem como configurar seus direitos de acesso (atribuir funções) no modo 1C:Enterprise usando o diretório "Usuários".
Recebendo relatórios analíticos
O subsistema oferece ao usuário a oportunidade de obter informações sobre a avaliação dos principais indicadores de desempenho do transporte concluído e analisar os dados estatísticos coletados na base de informações com diversos graus de detalhe.
O tipo de relatório pode ser diferente e é selecionado pelo usuário.
Visualização de informações em mapas eletrônicos
Subsistema de visualização de informações em mapas eletrônicos
permite aumentar a comodidade do despachante na hora de traçar a rota de um determinado veículo. Se não houver cartões eletrônicos, as funções deste subsistema não estarão ativas.
O subsistema oferece ao usuário a capacidade de visualizar em mapas eletrônicos
e também calcule a distância ao longo da rota especificada.
é um sistema automatizado de tomada de decisões, o “cérebro” de um moderno complexo de armazéns. Permite aumentar significativamente a eficiência do seu trabalho, nomeadamente:Atenção! Para dimensionar e expandir o número de estações de trabalho, você pode adquirir licenças adicionais.
Produto de software "1C-Logística: Gerenciamento de Armazém 3.0" permite que você acompanhe qualquer número de armazéns e zonas dentro do armazém. Cada zona de armazém consiste em células. Uma cela pode ser entendida como qualquer local onde as mercadorias são armazenadas: cela, entrada de automóveis, sala. Para cada célula são especificadas as dimensões e o peso máximo que ela pode suportar.
Cada célula do armazém possui seu próprio endereço pelo qual é identificada. Este sistema de armazenamento de endereços permite determinar com precisão a localização das mercadorias no armazém a qualquer momento.
O sistema contém informações precisas sobre a disponibilidade de mercadorias no armazém em todas as unidades de medida possíveis. Para cada unidade de medida são especificadas características dimensionais, de volume e peso.
Além disso, o sistema oferece a capacidade de registrar mercadorias em termos de características adicionais (cor, tamanho, integridade, etc.), lotes, prazos de validade, certificados e números de série.
Na realização das operações de armazém é monitorizada a capacidade das células e paletes em termos de volume, quantidade e peso da mercadoria.
Possíveis fontes de recebimento de mercadorias podem ser fornecedores (no caso de as mercadorias chegarem de um fornecedor), clientes (no caso de as mercadorias serem devolvidas de um cliente), outros armazéns (no caso de movimentação entre armazéns de uma empresa), locais de produção (no caso de produtos acabados produtos chegam da produção).
Ao mesmo tempo, em "1C-Logística: Gerenciamento de Armazém 3.0" Existe um mecanismo de preparação do armazém para aceitação e colocação de mercadorias. As informações sobre a aceitação planejada são inseridas e armazenadas pelo sistema.
O planejamento da recepção permite que você:
É possível obter automaticamente informações sobre a aceitação planejada de sistemas como “1C: Manufacturing Enterprise Management 8” e “1C: Trade Management 8” ou em formato XML de qualquer outro sistema de informação.
O procedimento de aceitação de mercadorias pode incluir as seguintes operações:
O sistema permite aceitar mercadorias tanto “no momento” do recebimento da mercadoria, quanto com base nas informações sobre o recebimento planejado. Neste último caso, o sistema pode rastrear discrepâncias entre as mercadorias planejadas e as efetivamente recebidas. Se houver discrepâncias, uma lista de discrepâncias poderá ser obtida.
Após o recebimento da mercadoria, ela é colocada no armazém da área de armazenamento principal. A criação de uma tarefa de colocação de mercadorias pode ocorrer de forma automática.
As mercadorias são colocadas de forma que sua posterior seleção ocorra da maneira mais otimizada. Normalmente, um armazém é dividido em áreas nas quais as mercadorias são colocadas de acordo com a classificação ABC ou características de armazenamento (mercadorias de grandes dimensões, requisitos de temperatura, defeitos, etc.).
As prioridades de posicionamento individuais são definidas para cada produto:
Na colocação, o peso e as dimensões da mercadoria são controlados. Com base nesta informação, o sistema seleciona apenas as células onde este produto pode ser colocado fisicamente.
A compatibilidade das mercadorias no armazém também pode ser monitorada. Por exemplo, você pode excluir a possibilidade de encontrar o mesmo produto com prazos de validade diferentes na mesma célula para reduzir a probabilidade de erro na seleção.
Os possíveis destinatários das mercadorias do armazém podem ser clientes (no caso de envio da mercadoria ao cliente), fornecedores (no caso de devolução da mercadoria ao fornecedor), outros armazéns (no caso de movimentação entre armazéns de uma empresa ), locais de produção (no caso de emissão de materiais e componentes para produção) e etc.
EM "1C-Logística: Gerenciamento de Armazém 3.0" as informações sobre remessas planejadas de mercadorias são armazenadas. Essas informações podem servir de base para atividades preparatórias (por exemplo, reabastecimento das células centrais ou preparação da área de expedição para aceitar o pedido montado) e da própria seleção.
Com base no planejamento de envio, as mercadorias são selecionadas. A seleção de um pedido pode ser realizada simultaneamente por um ou vários funcionários. Também é possível recolher simultaneamente vários pedidos de um mesmo funcionário.
A geração automática de uma tarefa de seleção de mercadorias pode ser realizada de acordo com os seguintes princípios:
O sistema suporta a operação de montagem de um produto (conjunto) a partir de componentes.
Após a seleção da mercadoria, pode-se realizar uma operação de montagem, com a qual aparece um kit no armazém e os componentes são baixados do armazém. Também é possível realizar a operação inversa - desmontagem.
Antes do envio, também poderá ser realizada uma operação de embalagem ou reembalagem. Neste caso, a mercadoria pode ser reembalada em unidades de armazenamento exigidas pelo cliente, e também transferida para outras paletes ou para outros contentores.
Após concluídas as operações de seleção, montagem e embalagem, a mercadoria entra na área de expedição e pode ser expedida ao cliente. Caso o cliente recuse a totalidade ou parte do produto, a encomenda poderá ser desmontada e o produto reposto no armazém.
A realização de um inventário completo pode levar à paragem total do armazém e, consequentemente, à cessação do envio da mercadoria aos clientes. Portanto, na maioria dos casos, o inventário é realizado sem interromper a obra principal.
A contagem seletiva de mercadorias no armazém durante o ciclo de trabalho permite reduzir ou evitar completamente as paralisações de trabalho.
EM "1C-Logística: Gerenciamento de Armazém 3.0" Os seguintes tipos de inventário são fornecidos:
Ao realizar um inventário, as células nas quais as mercadorias são contadas são bloqueadas. É possível bloquear a célula inteira e um produto específico na célula. Após a conclusão do inventário, o bloqueio é liberado e as células ficam disponíveis para operações de armazém.
A gestão de tarefas e recursos inclui o planejamento, emissão e monitoramento da execução de tarefas por recursos (pessoal e equipamentos). Uma tarefa é qualquer operação ou grupo de operações que deve ser executada em um armazém. A gestão das tarefas é realizada pelo gestor do armazém em tempo real.
As tarefas são agendadas com base na disponibilidade de recursos necessários para concluí-las. É possível definir a prioridade de execução da tarefa. Para cada operação, pode ser criada uma lista de recursos, indicando as funções de trabalhador do armazém ou tipos de equipamento mais desejáveis (em ordem decrescente de prioridade). Assim, se o recurso mais desejável não estiver actualmente disponível, pode ser utilizado um recurso de menor prioridade.
Ao emitir uma tarefa, são registrados o horário de sua emissão e o recurso responsável pela execução. "1C-Logística: Gerenciamento de Armazém 3.0" suporta 2 formas de emitir tarefas:
As tarefas, enquanto são executadas, podem ser redistribuídas entre recursos, suspensas ou canceladas. Para cada trabalhador do armazém é registado todo o histórico do seu trabalho: as tarefas que executou, o tempo de conclusão, o volume de mercadorias, tempos de inatividade, etc. Isso permite implementar um sistema flexível de motivação para o pessoal do armazém no desempenho de suas funções.
"1C-Logística: Gerenciamento de Armazém 3.0" suporta codificação de barras de produtos, caixas e paletes usando qualquer tipo de código de barras.
Os códigos de barras das mercadorias podem ser gerados levando em consideração o artigo, série, lote, unidade de medida, características. Assim, através de um código de barras, é possível identificar e rastrear o produto, todas as suas propriedades e características.
Qualquer código de barras pode ser impresso em uma impressora comum ou em uma impressora de etiquetas especializada.
Uma das funções mais importantes do sistema é a capacidade de usar uma ampla gama de terminais de rádio de coleta de dados no modo cliente de terminal Windows.
Para efetuar login no sistema, o funcionário do armazém deve passar por um procedimento de identificação. Ao passar por esse processo, o trabalhador do armazém é considerado ativo e disponível para realizar tarefas. Os funcionários que não estiverem logados não receberão tarefas. Para os funcionários ativos, as tarefas são emitidas para o terminal de rádio de coleta de dados na forma de janelas pop-up.
EM "1C-Logística: Gerenciamento de Armazém 3.0" Existem sequências predefinidas de execução de tarefas (processos de negócios):
As tarefas são formuladas de tal forma que um trabalhador de armazém que não possui habilidades no manuseio de equipamentos possa realizar operações básicas com rapidez e precisão - aproximar-se de uma célula, pegar, colocar, contar mercadorias, etc. Todas as operações são confirmadas através da leitura do código de barras de uma célula, produto, palete ou pressionando uma tecla de atalho.
No sistema de tarefas, existem ações iniciadas pelo trabalhador do armazém, seja automaticamente ao ler um código de barras, ou manualmente pressionando uma combinação de teclas no terminal de rádio de coleta de dados.
Existem as seguintes ações:
O sistema pode fornecer assistência a um funcionário do armazém enviando uma dica contextual para concluir a tarefa atual.
Depois que o funcionário do armazém conclui as tarefas, os resultados são transferidos diretamente para o documento eletrônico no qual a tarefa foi planejada. Dessa forma, o operador pode acompanhar o andamento de um documento simplesmente abrindo-o.
Um armazém de armazenamento seguro fornece serviços de armazenamento e processamento de mercadorias pertencentes a outras organizações.
O módulo “Cálculo de serviços de custódia” disponibiliza as seguintes funções:
contabilização de todas as operações de armazém pelos proprietários do produto
EM "1C-Logística: Gerenciamento de Armazém 3.0"é mantida uma lista de proprietários de produtos, para cada um dos quais é criado um catálogo de produtos exclusivo. As regras para trabalhar e realizar transações com mercadorias podem ser definidas individualmente para cada proprietário.
As tarifas dos serviços de guarda podem ser definidas para todo o armazém de uma só vez ou individualmente para cada proprietário. São definidos com base na quantidade de embalagens de mercadorias envolvidas na operação, no peso ou volume da mercadoria, na quantidade de paletes ou em um valor fixo para a operação.
No cálculo de serviços para transações pontuais, os resultados são lançados imediatamente no documento e, se necessário, podem ser ajustados, por exemplo, adicionando um serviço adicional que foi prestado durante a operação.
Para calcular serviços periódicos, por exemplo, armazenamento, é utilizado um documento normativo. Este cálculo pode ser feito em qualquer frequência.
Os relatórios sobre os serviços prestados podem ser gerados em qualquer formato.
Para trabalhar em modo multiusuário, os usuários devem ter licenças de configuração « 1C-Logística: Gestão de armazém 3.0» E licenças de cliente "1C:Enterprise 8"» para o número correspondente de empregos.
Para trabalhar no modo cliente-servidor, os usuários devem ter licenças de servidor.
| Nome | Preço | |
|---|---|---|
|
1C-Logística: Gestão de armazém 3.0. Licença adicional para 1 local de trabalho
|
29.500 rublos. |
Comprar |
|
1C-Logística: Gestão de armazém 3.0. Licença adicional para 5 estações de trabalho
|
126.800 rublos. |
Comprar |
|
1C-Logística: Gestão de armazém 3.0. Licença adicional para 10 estações de trabalho
|
212.400 rublos. |
Comprar |
|
1C:Empresa 8 PROF. Licença de cliente para 1 estação de trabalho
|
6.300 rublos. |
A solução industrial "1C:Enterprise 8. TMS Logistics. Transportation Management" destina-se a empresas que, no decorrer das suas atividades, necessitam de resolver problemas de logística de transporte. Tais tarefas incluem, entre outras coisas, a necessidade de interligação dos participantes do processo logístico de transporte nas seguintes áreas:
A utilização do Sistema visa resolver as seguintes tarefas:
A funcionalidade da configuração "1C:TMS Logistics. Transportation Management" é determinada pela lista de subsistemas que dela fazem parte:
Dependendo da estrutura da empresa, podem ser configurados os seguintes locais de trabalho funcionais:
Gestão de informações regulatórias e de referência
O subsistema garante a operação de todos os outros subsistemas funcionais. Dentro desta estrutura, as seguintes informações são criadas, processadas e armazenadas:
Gerencie suas necessidades de frete
O subsistema proporciona ao usuário a possibilidade de registrar uma necessidade preliminar de transporte de carga e controlar seu posterior processamento.
Gerenciamento de tarefas de transporte de carga
O subsistema proporciona ao usuário a possibilidade de cadastrar Tarefas de transporte de mercadorias e controlar a execução dessas tarefas. O subsistema implementa as seguintes funções:
Formação de voo
O subsistema fornece ao usuário a capacidade de gerar voos completos e pré-fabricados de forma automática e manual, e:
Para um voo, você pode criar um pacote de formulários impressos que atendam aos requisitos legais para transporte em diversos tipos de veículos em diversas direções.
Gerenciando recursos para apoiar voos
O subsistema proporciona ao usuário a capacidade de processar solicitações de alocação ou busca de veículos e funcionários para realização de viagens previamente agendadas.
O subsistema implementa as seguintes funções:
Controle de vôo
O subsistema permite registrar o fato de passar por pontos da rota e exercer controle geral sobre o processo de execução dos Voos.
Gestão da política tarifária da Companhia
O subsistema fornece ao usuário a capacidade de registrar:
O subsistema implementa as seguintes funções:
Controle de acesso
O subsistema permite configurar direitos de acesso do usuário a vários objetos usando funções. Uma função determina quais ações um usuário atuando nessa função pode executar em quais objetos. Cada usuário recebe uma ou mais funções. As funções de configuração podem:
Recebendo relatórios analíticos
O subsistema oferece ao usuário a oportunidade de obter informações sobre a avaliação dos principais indicadores de desempenho do transporte concluído e analisar os dados estatísticos coletados na base de informações com diversos graus de detalhe.
O tipo de relatório pode ser diferente e é selecionado pelo usuário.
Visualização de informações em mapas eletrônicos
O subsistema de visualização de informações em mapas eletrônicos permite aumentar a comodidade do despachante na hora de traçar a rota de um determinado veículo. Se não houver cartões eletrônicos, as funções deste subsistema não estarão ativas.
Os dados do cartão não estão incluídos no pacote de entrega do produto de software. Trabalhando com mapas CityGID e ITOB: A cartografia é suportada mediante a compra de licenças para uso dos detentores de direitos autorais relevantes. Você pode escolher independentemente qualquer um dos serviços de mapeamento propostos, com base nas necessidades da sua empresa e na política de licenciamento do detentor dos direitos autorais do mapa. Os sistemas Linux têm limitações ao trabalhar com mapas e usar o recurso de planejamento automático de voo. Além disso, para aconselhamento sobre a escolha de um serviço de mapeamento, as condições de sua aquisição e a presença de restrições de uso, você pode entrar em contato com o ITOB por e-mail [e-mail protegido].
O subsistema oferece ao usuário a possibilidade de visualizar em mapas eletrônicos:
e também calcule a distância ao longo da rota especificada.
Integração com o produto de software "1C:Vehicle Management PROF"
O uso combinado de "1C:TMS" com "expandirá a funcionalidade do sistema e permitirá a automação abrangente de empresas de transporte com frota própria de veículos:
Integração com "1C: Centro de Monitoramento de Satélite GLONASS/GPS"
Compartilhar "1C:TMS" expandirá a funcionalidade do sistema e permitirá adicionalmente monitoramento e controle em tempo real de objetos, veículos ou pessoas em movimento:
Integração com dispositivos móveis com sistema operacional Android
Os motoristas ou entregadores podem ser equipados com dispositivos móveis com sistema operacional Android. As entregas planejadas do "1C:TMS" podem ser transferidas para dispositivos móveis para os funcionários que aceitam a tarefa e refletem o status do seu progresso em cada etapa. Assim, o despachante e o logístico podem monitorar a conclusão das tarefas em tempo real, trocar mensagens de texto, receber reportagens fotográficas e controlar a trajetória do objeto. Vários aplicativos móveis podem ser conectados ao 1C:TMS. O primeiro aplicativo funcional é "ITOB: Mobile Client" - um aplicativo gratuito produzido pela empresa ITOB.
Integração com serviços de mensagens
Para avisar prontamente o pessoal da transportadora sobre diversas situações durante a entrega da mercadoria, é possível receber mensagens SMS, e-mail ou Viber nos celulares dos funcionários, por exemplo, sobre desvio de rota, atraso para cliente, atrasos na descarga de mercadorias, ou acionamento de botão de pânico SOS, alteração das condições de temperatura para entrega de produtos, etc.
Você também pode configurar a informação aos clientes finais sobre o horário de recebimento das mercadorias.
Troca de dados
Para construir sistemas de informação empresarial complexos, "1C:TMS" implementa a troca de dados com "1C:ERP Enterprise Management 2", "1C:Integrated Automation 2", "1C:Trade Management". Atualmente, foram implementados o intercâmbio de informações regulatórias e de referência e o registro de requisitos de transporte para processamento posterior em 1C:TMS. Está prevista a expansão da funcionalidade do subsistema de troca de dados:
