Em 20 de julho de 1981, um evento extraordinário ocorreu no Reino Unido. Pela primeira vez em 300 anos, um plebeu se casou com um representante família real. O nome dela era Diana Spencer, o dele era o príncipe Charles. Eles se viram 13 vezes antes de o príncipe de 33 anos pedir Diana em casamento. A diferença entre eles também era igual a treze - a garota tinha vinte anos e, em resposta a um pedido de casamento, Diana disse com entusiasmo "sim", confessando seu amor ao noivo agora. Charles retrucou com moderação - eles dizem que sabemos sobre o amor. Com um diálogo tão enlameado, a história desse casal começou.
Lady Diana deixa o jardim Palácio de Buckingham depois de anunciar seu noivado com o príncipe Charles em 1981
Diana investiu em seu relacionamento com toda a força possível - por exemplo, ela perdeu peso seriamente para o casamento depois que Charles comentou que ela estava "acima do peso". E se em fevereiro de 1981, quando os alfaiates fizeram a primeira medição para vestido de casamento, as medidas de sua cintura mostravam 73 centímetros, depois de quase seis meses - já 60. "Falta pouco e já está na hora! Seis meses de noivado - definitivamente vale a pena evitar. A família inteira está exausta", disse em uma carta para a babá Mary Clark uma princesa que escondeu seus próprios esforços e sacrifícios. Para perder peso, Diana vomitava e muitas vezes ficava em estado próximo ao desmaio.
Estritamente falando, Diana Spencer não era uma plebeia. Ela nasceu em 1 de julho de 1961 em Sandringham, Norfolk, filha de John Spencer. Seu pai era o Visconde Althorp, um ramo da mesma família Spencer-Churchill que o Duque de Marlborough e Winston Churchill. Os ancestrais paternos de Diana eram portadores de sangue real através dos filhos ilegítimos do rei Carlos II e filha ilegítima seu irmão e sucessor, o rei James II.
futura princesa com seus pais, irmã e irmão em 1970
Diana passou sua infância em Sandringham, onde recebeu sua educação primária em casa. Mais tarde, ela estudou em Sealfield, em uma escola particular, e depois na escola Preparatória Salão Riddlesworth. Quando Diana tinha 8 anos, seus pais se divorciaram. Ela ficou com seu pai, junto com suas irmãs e irmão. O divórcio teve uma forte influência sobre a menina, e logo uma madrasta apareceu na casa, que não gostava das crianças.
Em 1975, após a morte de seu avô, o pai de Diana tornou-se o 8º Conde Spencer e ela recebeu o título de cortesia de "dama" reservado às filhas de altos pares. Aos 12 anos, a futura princesa foi aceita em uma escola privilegiada para meninas em West Hill, em Sevenoaks, Kent. Ela acabou sendo uma aluna ruim e não conseguiu terminá-la. Ao mesmo tempo, suas habilidades musicais e de dança eram inquestionáveis.
Em 1977, a menina frequentou a escola por algum tempo na cidade suíça de Rougemont. Mas ela começou a sentir falta de casa e voltou para a Inglaterra antes do tempo. No inverno de 1977, antes de partir para o treinamento, ela conheceu seu futuro marido, o príncipe Charles, quando ele veio a Althorp para caçar.
Em 1978 Diana mudou-se para Londres. Como presente para seu aniversário de 18 anos, ela recebeu seu próprio apartamento de £ 100.000 em Earls Court, onde morava com três amigos. Durante este período, Diana começou a trabalhar como professora assistente na Young England Nursery School em Pimiliko.
Diana como babá em 1980, um ano antes de se casar com o príncipe Charles
Após o casamento, ela acreditava que tinha uma sorte incrível, e não apenas porque tinha uma vida pela frente no status de pessoa da realeza. Diana sonhava com um verdadeiro família feliz. O que ela mesma foi privada. Além disso, ela, aparentemente, realmente estava apaixonada pelo príncipe.
Ao contrário dela, Charles abordou a escolha de uma esposa muito mais pragmaticamente. As circunstâncias o forçaram a se casar. O pai estava preocupado que seu filho fosse considerado homossexual - caso contrário, como explicar a vida de solteiro do herdeiro. A mãe, a rainha Elizabeth, também acreditava que a hora já havia chegado. Na verdade, ela estava mais envolvida na escolha de uma esposa para o filho. Uma jovem inocente, um bom pedigree, um caráter manso, o desejo de "trabalhar como mãe" - Diana atendeu perfeitamente aos requisitos. O mesmo não pode ser dito sobre a namorada de Charles, Camilla Parker-Bowles. Primeiro, ela não era inocente. Em segundo lugar, ela era casada, com o sobrenome Shend. E o mais desagradável - distinguia-se por um caráter duro, sugerindo desobediência. Em geral, a decisão foi tomada - Diana. Não só Elizabeth deu seu consentimento, mas também Camilla. E Charles foi propor.
Próximo - seis meses que se passaram desde o noivado até o casamento na Catedral de St. Paul, em Londres. a indiferença de Carlos. Buquês de flores enviados por mensageiro, sem cartões postais e cartões - uma expressão formal de sentimentos. Esquecimento do noivo - ele prometeu, mas não ligou. E, claro, rumores persistentes sobre ele e Camille. Diana se recusou a acreditar que o caso de seu futuro marido com mulher casada ainda está a todo vapor.
29 de julho de 1981 em Londres foi quente em todos os sentidos. Espectadores amontoados ao redor da catedral, feministas distribuíram crachás que diziam "Não faça isso, Di". Depois, houve a cerimônia em si, que foi assistida por 700 milhões de pessoas em todo o mundo. Houve uma surpresa que indicou que "tímida Dee", professora do jardim de infância de ontem, sempre corando da atenção dos repórteres, não é tão simples quanto se pensava. De seu voto de casamento, cujo conteúdo não muda há centenas de anos, a passagem sobre obediência ao marido foi excluída. Excluída por sua própria insistência, pela primeira vez na história do trono.
Como resultado, o casamento de Charles e Diana foi chamado de união de iguais. Desconhecido de. "Quando ela se casou com Charles, lembro-me de escrever para ela que esta é a única pessoa no país com quem ela nunca pode se divorciar. Infelizmente, ela poderia", lembrou mais tarde a babá de Diana, Mary Clark.
iniciado vida familiar- e a batalha de Diana por casamento perfeito. Em primeiro lugar, ela tentou reconquistar o marido de sua rival. E devido à sua juventude e inexperiência, ela nem sempre se comportou com sabedoria. Ela chorou, ameaçou, persuadiu, atraiu Charles. Ela cortou veias, peito, estômago. "Eu estava infeliz, e estava claro para todos, exceto Charles. Tentando cortar minhas veias com uma faca, machuquei gravemente meus braços e peito. Mas mesmo isso não impressionou Charles", disse ela mais tarde. Tendo tentado todas as opções possíveis, a jovem esposa pediu ajuda à sogra. E então uma derrota a esperava: Elizabeth, sem mudar o rosto, ouviu a nora e declarou que nada podia ser feito, Charles não podia ser corrigido.
Enquanto isso, o próprio marido se encontrava quase abertamente com Camilla e via sua esposa de vez em quando. E certamente não procurou encontrar com ela linguagem mútua e construir uma família completa. “Havia três de nós no casamento, e estava lotado para todos”, admite Diana após o divórcio. As crianças, os filhos William e Harry, salvos, todo o seu amor foi para eles.
Essa ambiguidade nervosa durou até o início dos anos 90. A nova década trouxe resfriamento mútuo. Eles retratavam marido e mulher, apenas saindo para o mundo. Eles se viram lá. Assim, mais cinco anos se passaram e, em 1995, a adulta Diana decidiu mudar de vida. Ela precisa de um divórcio. Simples assim, ela não teria recebido - embora toda a corte soubesse sobre o relacionamento de Charles com Camilla, isso não poderia ser um bom motivo. A publicidade era necessária.
No final do ano, Diana apareceu em um dos programas da BBC, onde ela disse que havia realmente três deles em casamento. Houve um escândalo terrível, o que aconteceu foi o que Diana estava esperando: Elizabeth exigiu o divórcio. E Carlos concordou.
Mantendo o título de Princesa de Gales, Diana começou do zero. Vida pública - caridade, apoio de vários fundos, luta contra o câncer, AIDS, minas antipessoal, fome, encontros com políticos, pessoas comuns, o Papa e Madre Teresa (esta última tornou-se sua mentora espiritual). De 15 a 16 de junho de 1995, a princesa fez uma breve visita a Moscou. Ela visitou o Hospital Infantil de Tushino, ao qual já havia prestado assistência beneficente (a princesa doou equipamentos médicos ao hospital), e a Primária escola de ensino geral No. 751, onde ela abriu solenemente uma filial do fundo Waverly House para ajudar crianças com deficiência. Ela passou cerca de 40 minutos no hospital Tushino e cerca de 2 horas na escola nº 751.
Diana em Moscou, 1995
Sua vida pessoal deixou de ser pessoal, transformando-se em uma série não muito longa que se desenrolou nas páginas dos tablóides. O primeiro e um dos mais romances de alto nível Diana aconteceu enquanto ainda era casada. Ela esteve brevemente em estreita relação com seu instrutor de equitação, James Hewitt. Esse relacionamento lhe deu autoconfiança, o caso gradualmente deixou de ser um segredo para a corte real e permitiu que Diana se comportasse mais ousadamente com Camilla e sua comitiva. Quando o relacionamento deles terminou, Diana informou a James que ela estava simplesmente procurando consolo ao lado. Hewitt estava deprimido, depois perdeu o emprego - foi demitido do exército por redundância. Ele ficou em silêncio por um longo tempo, mas no final contribuiu com sua parte para o coro geral de lembranças de Diana. No entanto, ele não disse uma única palavra ruim sobre ela.
Após um divórcio em 1996, Diana começou um caso com o médico paquistanês Hasnat Khan. O casal tentou não divulgar seu relacionamento, embora fossem vistos constantemente juntos. Eles se separaram um ano depois, Khan acreditava que um possível casamento tornaria sua vida insuportável devido a fortes diferenças culturais, bem como o desejo de independência de Diana e o amor pela alta sociedade. Diana ficou arrasada.
Alguns meses depois, ela começou a namorar o filho do bilionário Mohammed Al-Fayed Dodi. Eles se conheciam antes, mas seu romance a princípio era apenas um consolo para ela. No entanto, Diana gradualmente começou a ser imbuída da força e do charme de Dodi, trouxe seus filhos para sua vila em Saint-Tropez e, mais tarde, um mês antes de sua morte, em uma nota dirigida a ele, agradeceu a alegria trazida na vida dela.
No final de agosto de 1997, Dodi e Diana viajaram de iate pela costa da Itália. Em 30 de agosto, o casal voou para Paris, de lá, no dia seguinte, a princesa de Gales planejava voltar para casa com seus filhos. No último dia de verão, Dodi estava escolhendo um anel, obviamente um anel de noivado, e, aparentemente, para Diana. Eles então jantaram juntos no Ritz Hotel. Descemos até o carro, nos sentamos, acompanhados pelo guarda-costas Trevor-Reese Jones e pelo motorista Henri Paul.
Última foto. Na noite anterior ao acidente fatal, a princesa Diana e Dodi al-Fayed foram filmados em uma câmera de segurança no Ritz Hotel, em Paris, em 31 de agosto de 1997.
Poucos minutos depois, ocorreu um terrível acidente no túnel em frente à ponte Alma, na margem do Sena - um Mercedes S280 colidiu com uma parede. Dodi e o motorista morreram no local, Diana, levada do local para o hospital Salpêtrière, morreu duas horas depois.
A causa do acidente não é totalmente clara, existem várias versões (intoxicação alcoólica do motorista, a necessidade de escapar em alta velocidade da perseguição dos paparazzi, além de várias teorias da conspiração). O único passageiro sobrevivente do Mercedes S280, o guarda-costas Trevor Rhys Jones, que ficou gravemente ferido (seu rosto teve que ser restaurado por cirurgiões), não se lembra de nada. Note-se também que os passageiros, incluindo Diana, não usavam cintos de segurança, o que também desempenhou um papel nas suas mortes.
Dezenas de milhares de pessoas deixaram flores e fotos da princesa Diana do lado de fora do Palácio de Kensington
Assim terminou a vida de uma princesa brilhante que dedicou muito tempo e energia à caridade e se tornou extremamente popular graças a relacionamentos românticos com homens muito diferentes. E então a lenda começou mulher bonita buscando a felicidade para si e para os outros.
Hoje marca o 15º aniversário da morte de Diana, Princesa de Gales. née Diana Frances Spencer morreu aos 36 anos, um ano após o divórcio de seu primeiro e único marido legal, o príncipe Charles. A princesa Diana era uma das mulheres mais populares do mundo. Ela foi chamada de "Lady Di", "Princesa do Povo", "Rainha de Copas". Na noite de 31 de agosto de 1997, em um acidente de carro ocorrido em um túnel subterrâneo sob a Praça Alma, em Paris, " princesa do povo"morreu. Foi um assassinato ou um acidente? Até agora, a resposta a esta pergunta excita os corações e mentes de muitas pessoas.
Paparazzi
A primeira versão da morte da princesa Diana, que foi expressa pela investigação: vários repórteres que viajaram em scooters foram os culpados pelo acidente. Eles estavam perseguindo o Mercedes preto de Diana, e um deles pode ter interferido no carro da princesa. O motorista da Mercedes, tentando evitar a colisão, bateu no suporte de concreto da ponte.
Mas, de acordo com testemunhas oculares, eles entraram no túnel alguns segundos depois do Mercedes de Diana, o que significa que não poderiam provocar um acidente.
Segundo a advogada Virginie Bardet, de fato, não há provas da culpa dos fotógrafos.
carro misterioso
A investigação apresentou outra versão: a causa do acidente foi um carro, que a essa altura já estava no túnel. Nas imediações do Mercedes acidentado, a polícia detetive encontrou fragmentos de um Fiat Uno.
Ao entrevistar testemunhas oculares, a polícia teria descoberto que o Fiat Uno cor branca alguns segundos após o acidente, ele ziguezagueou para fora do túnel. Além disso, o motorista não olhava para a estrada, mas sim pelo retrovisor, como se visse algo, por exemplo, um carro batido.
A polícia de detetives também determinou as características exatas do carro, sua cor e ano de fabricação. Mas, mesmo tendo informações sobre o carro e uma descrição da aparência do motorista, a investigação não conseguiu localizar nem o carro nem o motorista.
Francis Gilleri, autor de sua própria investigação independente sobre a morte de Lady Dee, escreveu certa vez: "Todos os carros desta marca no país foram verificados, mas nenhum deles apresentou sinais de colisão semelhante. O Fiat Uno branco caiu. E as testemunhas oculares do acidente, aqueles que o viram começaram a se confundir no depoimento, do qual não ficou claro se o Fiat branco estava no local da tragédia no infeliz momento.
Também é interessante que a versão sobre o Fiat branco, que supostamente se tornou a causa do acidente, não tenha sido divulgada imediatamente, mas apenas duas semanas após o incidente.
agências de inteligência britânicas
Mais tarde, outros detalhes do acidente tornaram-se conhecidos e cada vez mais novas versões da morte da princesa Diana foram apresentadas.
Por exemplo, como muitos meios de comunicação escreveram, quando um Mercedes preto entrou no túnel, um flash de luz brilhante de repente cortou o crepúsculo, tão forte que todos que assistiram ficaram cegos por alguns segundos. E um momento depois, o silêncio da noite é explodido pelo guincho dos freios e o som golpe terrível.
Segundo a mídia, a versão foi divulgada por sugestão de um ex-agente Os serviços secretos britânicos, que disseram que as circunstâncias da morte da princesa Diana o lembram de um plano para assassinar Slobodan Milosevic, desenvolvido pelos serviços especiais britânicos. O presidente iugoslavo estava prestes a ser cegado em um túnel por um poderoso clarão.
Alguns meses depois, jornais britânicos e franceses publicaram uma declaração sensacional do ex-agente de inteligência britânico Richard Tomplison de que as últimas armas a laser que estão em serviço com os serviços especiais podem ter sido usadas no túnel Alma.
Após esta declaração, a mídia sugeriu que os fragmentos da Fiat foram plantados por aqueles que prepararam este acidente com antecedência e queriam disfarçá-lo como um acidente comum. A imprensa insistiu por muito tempo no facto de se tratarem de agências de inteligência britânicas.
Fotógrafo de "sorte"
Há outra versão associada ao misterioso Fiat. A versão da mídia é que os fragmentos da Fiat foram plantados por quem preparou esse acidente com antecedência e quis disfarçá-lo como um acidente comum.
Havia rumores na imprensa de que os serviços secretos sabiam que um Fiat branco estaria definitivamente ao lado do carro da princesa Diana naquela noite. Foi no "Fiat" branco que um dos paparazzi mais famosos e bem sucedidos de Paris, James Andanson, se mudou.
A mídia sugeriu que eles simplesmente não podiam provar o envolvimento do fotógrafo e seu carro no acidente, embora eles realmente esperassem. Andanson estava de fato no túnel naquela noite. É verdade que, segundo alguns de seus colegas que estiveram na noite de 30 de agosto de 1997 no Ritz Hotel, foi caso raro quando o fotógrafo chegou ao trabalho sem carro. Andanson esteve sob o radar da equipe de segurança da família al-Fayed em várias ocasiões, e é claro que não era segredo para eles que Andanson não é apenas um fotógrafo de sucesso. A evidência de que o fotógrafo é um agente de inteligência britânico foi supostamente obtida pelo serviço de segurança de al-Fayed. Mas o padre Dodi, por algum motivo, agora não considera necessário apresentá-los à investigação. James Andanson não foi uma figura acidental nesta tragédia.
Princesa Diana e Dodi Al Fayed
Andanson foi visto no túnel, e lá ele realmente foi um dos primeiros. Vimos no local da tragédia um carro muito parecido com o carro dele, porém, com números diferentes, possivelmente falsos.
Após o acidente, Andanson, sem sequer esperar pelo desfecho, quando uma multidão começava a se aglomerar no túnel, de repente desaparece. Literalmente no meio da noite - às 4 horas da manhã - ele sai de Paris no próximo vôo para a Córsega.
Algum tempo depois, nos Pirineus franceses, seu corpo será encontrado em um carro incendiado. Enquanto a polícia estabelece a identidade do falecido, no escritório de sua agência de fotos parisiense, desconhecidos roubam todos os papéis, fotos e discos de computador relacionados à morte da princesa Diana.
A mídia assumiu que, se isso não fosse uma coincidência fatal, Andanson foi eliminado como testemunha indesejada ou como autor do assassinato.
Motorista bêbado
Em 5 de julho de 1999, quase dois anos depois, jornais de todo o mundo publicam uma declaração sensacional da investigação: a principal culpa pelo que aconteceu no túnel de Alma é do motorista da Mercedes, Henri Paul. Ele era o chefe de segurança do Ritz Hotel e também morreu no acidente. Os investigadores o acusaram de dirigir embriagado.
A declaração de que o motorista estava bêbado veio do nada. Os dados do exame, indicando estado de intoxicação grave, ficaram prontos em 24 horas após a autópsia. Mas isso foi anunciado oficialmente apenas dois anos depois. Durante 24 meses, a investigação elaborou uma versão deliberadamente mais fraca da culpa dos paparazzi ou da presença do Fiat Uno.
Jacques Mules, que foi o primeiro dos representantes das autoridades investigadoras a chegar ao local da tragédia, disse que um exame de sangue mostrou o verdadeiro estado das coisas, o que significa que Henri Paul estava realmente muito bêbado. Segundo ele, antes de deixar o Ritz, a princesa Diana e Dodi al-Fayed estavam nervosos. Mas o principal que indicou o acidente foi a presença de álcool - 1,78 ppm no sangue do motorista, Sr. Henri Paul, e, além disso, que ele estava tomando antidepressivos.
O material foi elaborado com base em informações de fontes abertas
Diana Francisco Spencer, Princesa de Gales - a primeira esposa do príncipe Charles de Gales (de 1981 a 1996), herdeiro do trono britânico. Também conhecida como Lady Diana ou Lady Di.
Então na sua frente Curta biografia Princesa Diana.
A princesa Diana nasceu em 1º de julho de 1961 em Norfolk. Ela cresceu e foi criada em uma família aristocrática inglesa. Seu pai John Spencer, detentor do título de Visconde Althorp, era uma figura militar e política. Mãe Francis Shand Kydd também veio de uma família aristocrática.
Um fato interessante é que a princesa Diana pertencia ao mesmo gênero que.
Diana passou toda a sua infância em Sandringham, onde foi educada em casa. Ela então estudou na elite Sealfield School, após o que continuou seus estudos em Riddlesworth Hall.
A futura princesa tinha um caráter bastante dócil, mas era um pouco teimosa. Os professores lembraram que Diana gostava muito e. Em seus desenhos, ela frequentemente retratava seu pai e sua mãe, que decidiram se divorciar quando ela tinha apenas 8 anos.
Princesa Diana quando criança Diana sofreu muito dolorosamente a separação de seus pais. Tendo atingido a idade de 12 anos, ela foi enviada para estudar na prestigiosa West Hill Girls' School.
Durante este período de sua biografia, Diana se interessou seriamente por música e dança, mas seus estudos não causaram muito entusiasmo. De acordo com algumas fontes, as ciências exatas eram difíceis para ela, razão pela qual ela falhou repetidamente em seus exames.
Em 1977, Diana conheceu o príncipe Charles. É curioso que neste encontro os jovens não tenham demonstrado interesse um pelo outro.
No mesmo ano, a menina foi enviada para estudar. No entanto, depois de um curto período de permanência neste país, a futura princesa voltou para casa, pois sentiu forte nostalgia de sua terra natal.
Em 1978, Diana recebeu de presente um apartamento de sua mãe, no qual passou a morar com 3 amigos. A futura princesa gostava muito de crianças, pelo que mais tarde conseguiu um emprego em um local Jardim da infância assistente de professor. Ela sempre permaneceu simples e amigável, e não tinha medo de aceitar qualquer trabalho.
Em 1980, Diana se encontrou novamente com o príncipe Charles, cujos pais queriam encontrar uma esposa digna para ele. Vale a pena notar que a rainha Elizabeth estava muito preocupada que seu filho tivesse relação romântica com Camilla Parker-Bowles, que era legalmente casada.
No entanto, quando os sentimentos românticos surgiram entre Diana e Charles, os parentes do príncipe ficaram encantados. Dizem que até Camilla ficou sinceramente feliz com isso.
Diana Spencer e Príncipe Charles Inicialmente, o príncipe convidou Diana para seu iate, após o que a levou ao Palácio Balmoral para conhecer parentes. Mais tarde, Charles propôs a sua amada, com a qual ela concordou.
O noivado foi anunciado oficialmente em 24 de fevereiro de 1981. Ao mesmo tempo, os britânicos puderam ver o famoso anel de noiva - uma safira cara incrustada com 14 diamantes.
O casamento de Charles e Diana se tornou a cerimônia de casamento mais cara da história. Aconteceu na Catedral de São Paulo em 29 de julho de 1981. Antes do casamento, foi organizado um desfile pelas ruas da capital.
Os membros da família real andavam em carruagens acompanhadas pela cavalaria. Cerca de 600.000 britânicos se reuniram ao longo da estrada por onde passava o cortejo nupcial, desejando ver os noivos. Um fato interessante é que Lady Diana foi a primeira inglesa nos últimos 3 séculos a se tornar a esposa do herdeiro do trono.
Casamento Diana e Carlos O noivo estava vestido com o uniforme de gala do comandante da frota, enquanto a noiva usava um luxuoso vestido branco com véu de 8 metros. Na cabeça de Diana havia uma tiara adornada com pedras preciosas.
A cerimônia de casamento foi seguida por cerca de 750 milhões de espectadores em todo o mundo. No total, mais de £ 3 milhões foram gastos no casamento.
Inicialmente, houve um idílio completo entre o príncipe Charles e a princesa Diana, mas depois a união da família quebrou. Artigos começaram a aparecer na imprensa que falavam sobre os casos amorosos de Charles.
Em particular, ele continuou a se encontrar com Camilla Parker-Bowles, o que tornou cada vez mais difícil para Diana manter o lar da família.
Um fato interessante é que o príncipe nem tentou esconder seus laços com sua amante. Ao mesmo tempo, a rainha Elizabeth apoiou o filho de todas as maneiras possíveis, o que complicou ainda mais a situação. Isso levou ao fato de que Diana também tinha um favorito na pessoa de James Hewitt, que era treinador de equitação.
Em 1995, havia rumores de que a princesa Diana estava tendo um caso com o cirurgião cardíaco Hasnat Khan, que ela conheceu por acaso no hospital. No entanto, devido ao status social diferente e ao casamento oficial de Diana, o relacionamento deles não pôde continuar.
Em 1996, a rainha Elizabeth insistiu no divórcio entre seu filho e a princesa Diana. Assim, seu casamento durou apenas 5 anos. Nesta união, eles tiveram dois meninos - William e Harry.
Após o divórcio, Diana foi repetidamente notada na companhia de um produtor de cinema e filho bilionário egípcio Dodi Al Fayed. No entanto, é difícil dizer o quão próximo era o relacionamento deles.
Em 31 de agosto de 1997, durante uma viagem à princesa Diana, ela morreu em um acidente de carro. Além dela, havia outras três pessoas no carro, incluindo o motorista. O carro colidiu com um suporte de concreto ao passar sob a Ponte Alma.
Carro destruído da princesa Diana A princesa Diana morreu 2 horas depois em um hospital local. Outros passageiros também morreram, exceto o guarda-costas da princesa, que sofreu ferimentos graves na cabeça.
A morte de Lady Dee foi um verdadeiro choque não só para os britânicos, mas para as pessoas de todo o mundo. A cerimônia fúnebre da princesa ocorreu em 6 de setembro. Diana Francis Spencer encontrou paz na propriedade da família Spencer de Althorp em Northamptonshire, em uma pequena ilha.
Um mar de flores no palácio da princesa Diana No este momento especialistas não podem concordar sobre a verdadeira causa do acidente de carro.
Na verdade, existem muitas suposições e teorias sobre a tragédia que aconteceu.
10 anos após o terrível acidente, a polícia da Scotland Yard confirmou o fato de excesso de velocidade neste trecho da rodovia. Além disso, os investigadores anunciaram que o motorista tinha álcool no sangue que era três vezes o limite legal.
Hoje, uma cópia da tocha da Estátua da Liberdade de Nova York, localizada perto do local da tragédia, foi transformada em um memorial espontâneo à princesa Diana.
Lady Di, como muitos chamavam a princesa, desfrutava de grande amor entre seus compatriotas. Ela dedicou muito tempo e energia à caridade.
A mulher transferia periodicamente grandes somas de dinheiro para vários fundos. Além disso, ela repetidamente forneceu assistência material e moral às pessoas comuns.
Em 1998, a Time nomeou Diana uma das 100 pessoas importantes século 20. Em 2002, de acordo com uma pesquisa da BBC, Diana ficou em 3º lugar na lista dos maiores britânicos. Graças a isso, ela estava à frente da rainha Elizabeth e outros monarcas.
A falecida princesa foi cantada em canções de vários artistas famosos, incluindo Elton John, Depeche Mode e outros. 10 anos após a tragédia, aconteceu a estreia do filme, que contou sobre o último dia de vida de Diana.
Talvez no futuro descobriremos verdadeira razão acidente de carro que tirou a vida da amada princesa Diana de todos.
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A tragédia ocorreu em 31 de agosto de 1997, quando o carro em que a princesa Diana viajava, em circunstâncias misteriosas, colidiu com a 13ª coluna do túnel sob a Ponte Alma. Então tudo foi escrito estado de embriaguez motorista e um conjunto de circunstâncias infelizes. Foi realmente assim? Alguns anos depois, surge uma lista de fatos que podem dar um olhar diferente ao “acidente” daquele dia fatídico.
Uma surpresa para muitos foi uma carta da própria princesa Diana, escrita por ela 10 meses antes de sua própria morte, que foi publicada em 2003 pelo jornal inglês Daily Mirror. Mesmo assim, em 1996, a princesa estava preocupada que sua vida estivesse na “fase mais perigosa” e alguém (o nome foi escondido pelos editores do jornal) quer eliminar Diana por aparelhamento acidente de carro. Tal reviravolta teria aberto o caminho para seu ex-marido, o príncipe Charles, se casar novamente. De acordo com Diana, durante 15 anos ela foi "conduzida, aterrorizada e moralmente atormentada pelo sistema britânico". “Chorei todo esse tempo como ninguém no mundo chorou, mas minha força interior não me permitiu desistir.” A princesa sentiu que algo estava errado, já que muitos preveem a aproximação de problemas, mas ela realmente sabia sobre a iminente tentativa de assassinato? Havia realmente uma conspiração contra Lady Dee?
Um dos primeiros desenvolvimentos desse tipo foi sugerido pelo bilionário Mohammed Al-Fayed, pai do falecido junto com Diana Dodi Al-Fayed. No entanto, os serviços de inteligência franceses, investigando as circunstâncias do acidente de carro, concluíram que a Mercedes da princesa com o motorista Henri Paul colidiu no túnel com o Fiat de um dos paparazzi ao tentar ultrapassar. Querendo evitar a colisão, Paul jogou o carro para o lado e colidiu com a malfadada 13ª coluna. A partir desse momento, começaram a surgir questões, para as quais ainda não existem respostas claras.
Segundo Mohammed Al-Fayed, o motorista Henri Paul está realmente envolvido no acidente, mas não exatamente da forma que a versão oficial diz. O bilionário afirma que a presença de uma grande quantidade de álcool no sangue do motorista são as maquinações dos médicos que também estão envolvidos neste caso. Além disso, segundo Mohammed, Paul era informante do serviço de inteligência britânico M6. Também parece estranho que o paparazzi James Andanson, o motorista do Fiat Uno, com quem a Mercedes de Diana colidiu, tenha morrido em 2000 em circunstâncias muito estranhas: seu corpo foi encontrado na floresta em um carro incendiado. A polícia considerou suicídio, mas Al-Fayed pensa o contrário.
Interessante é o fato de que poucas semanas após a morte do fotógrafo, a agência onde ele trabalhava foi atacada. Os homens armados fizeram os trabalhadores reféns e fugiram somente depois de retirarem todos os materiais e equipamentos fotográficos. Mais tarde soube-se que no dia seguinte ao acidente no túnel, o fotógrafo da mesma agência, Lionel Cherrolt, ficou sem equipamentos e materiais. A polícia fez o possível para encobrir este caso, o que, em princípio, eles conseguiram.
Também parece estranho que as câmeras que monitoram a rota 24 horas do Ritz Hotel, onde Diana e Dodi Al-Fayed moravam, antes de sair do túnel, tenham sido desligadas por algum motivo durante a passagem do Mercedes.
Richard Tomlinson, um oficial do serviço de inteligência britânico M6, sob juramento, compartilhou algumas informações interessantes sobre este caso. Por exemplo, sobre o fato de que imediatamente antes da morte da princesa, dois agentes especiais do M6 chegaram a Paris, e o M6 tinha seu próprio informante no próprio Ritz Hotel. Tomlinson tem certeza de que esse informante não era outro senão o motorista Henri Paul. Talvez por isso o bolso do motorista no momento do acidente fosse de duas mil libras em dinheiro e cem mil em uma conta bancária com salário de 23 mil por ano.
A versão oficial da intoxicação alcoólica do motorista é mais do que instável, em grande parte baseada em evidências circunstanciais e imprecisas. Por exemplo, após o acidente, o corpo do motorista ficou muito tempo exposto ao sol em clima muito quente, em vez de ser colocado em uma geladeira. No calor, o sangue "fermentava" com bastante rapidez, após o que não era possível distinguir o álcool ingerido do álcool produzido como resultado de mudanças no corpo. A segunda "prova irrefutável" do alcoolismo do motorista é que ele estava tomando a droga tiapride, que é frequentemente prescrita para alcoólatras. No entanto, a tiaprida também é usada como hipnótico e sedativo. Foi precisamente o efeito calmante após o rompimento com a família que Henri Paul conseguiu alcançar!
Uma autópsia no motorista não mostrou sinais de alcoolismo em seu fígado e, imediatamente antes do acidente, Paul passou por um exame médico completo para renovar sua licença de piloto. No entanto, as fontes de Mohammed Al-Fayed afirmam que antes do acidente, monóxido de carbono foi encontrado no sangue de Henri Paul, o que pode desequilibrar uma pessoa na vida. Como ele entrou no corpo do motorista e, mais importante, quem se beneficiou com isso? Certamente os serviços secretos franceses sabem alguma coisa sobre este assunto, mas até agora eles não têm pressa em compartilhar informações.
Uma luz brilhante, descrita por várias testemunhas, também poderia ajudar na tragédia que se desenrolara. Brenda Wills e Françoise Levistre falam sobre isso há muito tempo, falando sobre uma luz estroboscópica brilhante no túnel sob a ponte Alma. Ninguém levou a sério as palavras das duas mulheres (ou não quis levá-las), apesar da menção desses fatos em periódicos oficiais. Pelo contrário, as testemunhas, especialmente a francesa Levistre, foram aconselhadas a se esconderem em um hospital psiquiátrico.
As referências a luzes piscando durante o acidente assustaram o oficial de inteligência britânico Richard Tomlinson porque ele teve acesso a documentos secretos do M6 relacionados ao "caso Milosevic". Um desses documentos delineou um plano para assassinar o líder iugoslavo: um acidente simulado resultante de um acidente de carro usando luzes brilhantes. (Sobre os efeitos da luz sob certas condições, veja o artigo "Medição".)
Por que não havia câmeras de vigilância no túnel, embora nenhum problema tenha sido notado no próprio Ritz Hotel? Claro, isso pode ser atribuído a um acidente ou um mal-entendido. Mas o que realmente aconteceu afinal? Talvez não possamos restaurar o quadro completo dos eventos, embora haja esperança de uma investigação pelos serviços especiais franceses. Eles compartilharão informações com as pessoas comuns?
Princesa Diana. Último dia em Paris
Um filme sobre as últimas semanas da vida de um dos mais mulheres famosas Século XX - Diana, Princesa de Gales. Inesperado e morte trágica Diana em agosto de 1997, chocou o mundo não menos que o assassinato do presidente Kennedy. A tragédia que aconteceu em 31 de agosto de 1997 desde o início foi cercada por muitos rumores conflitantes e as suposições mais incríveis.
Quem matou a princesa Diana?
Dez anos atrás, ocorreu o acidente de carro mais barulhento do século passado. Lendária Lady Dee morreu em um túnel de Paris princesa inglesa, um símbolo feminino (Veja a galeria de fotos "A história da vida da princesa Diana"). Nos dias 27 e 28 de agosto, a REN TV exibirá documentário"Assassinato puramente inglês." Os autores conduziram sua própria investigação e tentaram descobrir se essa tragédia foi um acidente.
Em 31 de agosto de 1997, às 0h27, um carro que transportava a princesa Diana, seu amigo Dodi al-Fayed, o motorista Henri Paul e o guarda-costas de Diana, Trevor Rees-Jones, colidiu com o 13º pilar da ponte sobre o túnel Alma. Dodi e o motorista Henri Paul morrem no local. A princesa Diana vai morrer por volta das 4 da manhã no hospital.
Versão 1 Assassino Paparazzi?
A primeira versão expressa pela investigação: vários repórteres que viajaram em motonetas foram os culpados pelo acidente. Eles estavam perseguindo o Mercedes preto de Diana, e um deles pode ter interferido no carro da princesa. O motorista da Mercedes, tentando evitar a colisão, bateu no suporte de concreto da ponte.
Mas, de acordo com testemunhas oculares, eles entraram no túnel alguns segundos depois do Mercedes de Diana, o que significa que não poderiam provocar um acidente.
Advogada Virginia Bardet:
- Na verdade, não há provas da culpa dos fotógrafos. O juiz disse: "Não há sinal de homicídio culposo nas ações dos fotógrafos que levaram à morte de Diana, Dodi al-Fayed, Henri Paul e a deficiência de Trevor Rees-Jones".
Versão 2Misterioso "Fiat Uno"
A investigação propõe nova versão: a causa do acidente foi um carro, que a essa altura já estava no túnel. Nas imediações do Mercedes acidentado, a polícia detetive encontrou fragmentos de um Fiat Uno.
Jacques Mules, chefe da brigada policial de detetives: “Os fragmentos da luz traseira e partículas de tinta que encontramos nos permitiram calcular todas as características do Fiat Uno em 48 horas.
Ao entrevistar testemunhas oculares, a polícia teria descoberto que um Fiat Uno branco, alguns segundos após o acidente, saiu em ziguezague do túnel. Além disso, o motorista não olhava para a estrada, mas sim pelo retrovisor, como se visse algo, por exemplo, um carro batido.
A polícia de detetives determinou as características exatas do carro, sua cor e ano de fabricação. Mas mesmo com informações sobre o carro e uma descrição da aparência do motorista, a investigação não conseguiu encontrar nem o carro nem o motorista.
Francis Gilleri, autor de sua própria investigação independente: “Todos os carros desta marca no país foram verificados, mas nenhum deles apresentou sinais de colisão semelhante. Branco "Fiat Uno" caiu no chão! E as testemunhas oculares do acidente, que o viram, começaram a se confundir no depoimento, do qual não ficou claro se o Fiat branco estava no local da tragédia no infeliz momento.
Curiosamente, a versão sobre o Fiat branco que supostamente causou o acidente, bem como as informações sobre o sinal de mudança de direção à esquerda encontrado no local da tragédia, não foi divulgada imediatamente, mas apenas duas semanas após o incidente.
Versão 3Agências de inteligência britânicas
Somente hoje, detalhes estão se tornando conhecidos, que por algum motivo era costume não mencionar. Assim que o Mercedes preto entrou no túnel, de repente um clarão brilhante cortou o crepúsculo. É tão poderoso que todos que assistiram ficaram cegos por alguns segundos. E em um momento o guincho dos freios e o som de um golpe terrível explodem o silêncio da noite. Nessa altura, François Laviste estava a sair do túnel e estava a poucos metros do local da tragédia. Primeiro, a investigação aceitou seu testemunho e depois reconheceu a única testemunha como não confiável.
A versão circulou por sugestão do ex-oficial do MI6 Richard Thompison. O ex-agente disse que as circunstâncias da morte da princesa Diana o lembram de um plano para assassinar Slobodan Milosevic, desenvolvido pelos serviços de inteligência britânicos. O presidente iugoslavo estava prestes a ser cegado em um túnel por um poderoso clarão.
Os policiais estão relutantes em colocar o flash de luz no registro. Testemunhas oculares ficam nervosas e insistem na veracidade de seu depoimento. E alguns meses depois, jornais britânicos e franceses publicaram uma declaração sensacional do ex-agente de inteligência britânico Richard Tomplison de que as últimas armas a laser que estão em serviço com os serviços especiais podem ter sido usadas no túnel Alma.
Novamente "no palco" "Fiat Uno"
Mas como fragmentos de um carro podem aparecer no local do incidente, que nunca serão encontrados? A versão da mídia é que os fragmentos da Fiat foram plantados por quem preparou esse acidente com antecedência e quis disfarçá-lo como um acidente comum. A imprensa insiste que se trata de agências de inteligência britânicas.
Os serviços secretos sabiam que o Fiat branco estaria definitivamente ao lado do carro da princesa Diana naquela noite. Foi no Fiat branco que se mudou um dos paparazzi mais famosos e bem sucedidos de Paris, James Andanson. Ele não poderia perder essa oportunidade de ganhar dinheiro com as fotos do casal de estrelas do interesse de todos ...
A mídia sugeriu que eles simplesmente não podiam provar o envolvimento do fotógrafo e seu carro no acidente, embora eles realmente esperassem. Andanson estava de fato no túnel naquela noite. É verdade que, segundo alguns de seus colegas que estavam na noite de 30 de agosto de 1997 no Ritz Hotel, era raro um fotógrafo chegar ao trabalho sem carro. E, talvez, por isso a versão desenvolvida por alguém sobre a culpa de Andanson no acidente perdeu seu elo central antes mesmo de Dodi e Diana saírem do hotel. Por outro lado, Andanson poderia realmente ter se envolvido no acidente. Ele chamou repetidamente a atenção das forças de segurança da família al-Fayed e, para eles, é claro, não era segredo que Andersen não era apenas um fotógrafo de sucesso. A evidência de que o fotógrafo é um agente de inteligência britânico foi supostamente obtida pelo serviço de segurança de al-Fayed. Mas o padre Dodi, por algum motivo, agora não considera necessário apresentá-los à investigação. James Andanson não foi uma figura acidental nesta tragédia.
Andanson foi visto no túnel, e lá ele realmente foi um dos primeiros. Vimos no local da tragédia um carro muito parecido com o carro dele, porém, com números diferentes, possivelmente falsos.
E depois há as perguntas sem resposta. Por que o fotógrafo, que passou várias horas no Ritz Hotel por causa de uma foto sensacional, de repente não esperando por Diana e Dodi al-Fayed, sem motivo deixou seu posto e foi direto para o túnel. Após o acidente, Andanson, sem sequer esperar pelo desfecho, quando uma multidão começava a se aglomerar no túnel, de repente desaparece. Literalmente no meio da noite - às 4 horas da manhã - ele sai de Paris no próximo vôo para a Córsega.
Algum tempo depois, nos Pirineus franceses, seu corpo será encontrado em um carro incendiado. Enquanto a polícia estabelece a identidade do falecido, no escritório de sua agência de fotos parisiense, desconhecidos roubam todos os papéis, fotos e discos de computador relacionados à morte da princesa Diana.
Se isso não for uma coincidência fatal, Andanson foi eliminado como testemunha indesejada ou como autor do assassinato.
Em setembro de 1999, outro repórter morreu em um dos hospitais de Paris, que estava naquela noite malfadada ao lado de um Mercedes preto destroçado. O repórter James Keith preparou para operação fácil de joelhos, mas disse aos amigos: "Tenho uma premonição de que não voltarei". Após receber alta do hospital, o repórter ia publicar documentos sobre as causas do acidente na Ponte Alma, mas poucas horas depois de sua morte, a página da Internet com os detalhes das investigações e todos os materiais foram destruídos.
Quem desligou as câmeras?
Os policiais que trabalham no local decidem anexar ao caso as gravações das câmeras de vigilância rodoviária. É a partir deles que você pode determinar com precisão como ocorreu o acidente e quantos carros estavam no túnel no momento da colisão. Os chamados trabalhadores do serviço rodoviário não entendem por que há tanta pressa e apenas se perguntam por que os filmes não podem ser vistos amanhã de manhã. Mas quando abrem as caixas em que estão montadas as câmeras de vídeo, ficam ainda mais surpresos. O sistema de videovigilância, que funciona bem em todos os outros pontos de Paris, por uma estranha coincidência, foi no túnel Alma que falhou. Quem ou o que foi o motivo, só se pode adivinhar.
Versão 4 motorista bêbado
Em 5 de julho de 1999, quase dois anos depois, jornais de todo o mundo publicam uma declaração sensacional da investigação: a principal culpa pelo que aconteceu no túnel de Alma é do motorista da Mercedes, Henri Paul. Ele era o chefe de segurança do Ritz Hotel e também morreu no acidente. Os investigadores o acusam de dirigir embriagado.
Michael Cowell, porta-voz oficial de al-Fayed: "Foi anunciado oficialmente que ele estava dirigindo a uma velocidade de 180 km/h. Muito rápido. Agora, no arquivo, está escrito em letras pequenas: “O acidente ocorreu a uma velocidade de 60 (!) quilômetros por hora”. Não 180 km/h, mas 60!”
A declaração de que o motorista estava bêbado veio do nada. Para provar ou refutar isso, você só precisa tirar o sangue do falecido para análise. No entanto, é esta operação simples que se transformará em um verdadeiro detetive.
Jacques Mules, que foi o primeiro dos representantes das autoridades investigadoras a chegar ao local da tragédia, disse que um exame de sangue mostrou o verdadeiro estado das coisas, o que significa que Henri Paul estava realmente muito bêbado.
Jacques Mules, chefe da brigada policial de detetives: “Antes de deixar o Ritz, a princesa Diana e Dodi al-Fayed estavam nervosos. Mas o principal que indica um acidente é a presença de álcool - 1,78 ppm no sangue do motorista, Sr. Henri Paul. Além disso, ele tomou antidepressivos, o que também afetou seu estilo de dirigir”.
Michael Cowell, orador oficial de al-Fayed: “A filmagem prova que Henri Paul se comportou adequadamente no hotel naquela noite, ele está conversando com Dodi a essa distância, conversando com Diana. Se houvesse o menor sinal de embriaguez, Dodi, e ele era muito exigente a esse respeito, não teria ido a lugar nenhum. Ele o teria demitido."
Para ter tanto álcool no sangue, Henri Paul teve que beber cerca de 10 copos de vinho. Tal embriaguez não poderia deixar de notar os fotógrafos localizados no hotel, mas nenhum deles apontou isso em seu depoimento.
Os dados do exame, indicando estado de intoxicação grave, ficaram prontos em 24 horas após a autópsia. Mas isso foi anunciado oficialmente apenas dois anos depois. Durante 24 meses, a investigação elaborou uma versão deliberadamente mais fraca da culpa dos paparazzi ou da presença do Fiat Uno. E dois anos depois, é improvável que alguém que tenha visto o chefe de segurança do hotel Henri Paul naquela noite possa dizer com certeza se ele estava completamente sóbrio.
Um dia depois do acidente, os toxicologistas Gilbert Pepin e Dominique Lecomte tinham acabado de fazer um exame de sangue em Henri Paul. Os tubos de ensaio são colocados primeiro na caixa e depois na geladeira. Os resultados são registrados no protocolo. De acordo com o que está escrito, o motorista pode ser considerado não apenas um pouco bêbado, mas simplesmente bêbado... Mas os números escritos na coluna abaixo são ainda mais surpreendentes: o nível de monóxido de carbono é de 20,7%. Se isso for verdade, o motorista simplesmente não seria capaz de ficar de pé, muito menos dirigir. Somente uma pessoa que cometeu suicídio inalando gases do escapamento de um carro poderia ter no sangue uma quantidade de monóxido de carbono que foi encontrada no sangue de Paul...
Michael Cowell, porta-voz oficial de al-Fayed: "É mais do que provável que acidentalmente ou deliberadamente, as amostras de sangue tenham sido trocadas. De alguma forma eles ficaram confusos. No necrotério havia muitos erros com etiquetas, o que foi comprovado até hoje ... "
Os serviços secretos franceses também têm algo a esconder nesta história. Devido ao fato de que o resto dos cadáveres ainda não pode ser encontrado, não é mais tão importante se os tubos de ensaio foram trocados por acidente ou foi uma ação especialmente preparada. Outra coisa é importante. Alguém realmente precisava que a investigação continuasse o maior tempo possível. Para deixar o mais confuso possível. Tubos de ensaio com o sangue de Henri Paul poderiam ser substituídos pelo sangue de outra pessoa que cometeu suicídio.
Por muito tempo, as autoridades investigadoras insistiram que não poderia haver engano. É de fato o sangue de Henri Paul. No entanto, a equipa de filmagem do canal REN TV, na sequência da sua própria investigação, conseguiu provar que o sangue, no qual foram encontrados vestígios de álcool e monóxido de carbono, não é do condutor da princesa Diana.
Jacques Muhles, chefe da brigada policial de detetives, admitiu à nossa equipe de filmagem que pegou os tubos de ensaio com o sangue de Henri Paul com suas próprias mãos e realmente misturou os números, dando um tubo de ensaio com o sangue de uma pessoa completamente diferente sob o nome do motorista da princesa Diana.
Jacques Mules, chefe da brigada de polícia de detetives. “Este é o meu erro. O fato é que trabalhei dois dias seguidos, não dormi à noite. Devido ao cansaço, misturei os números dos tubos de ensaio. Eu imediatamente informei o juiz sobre isso, mas ele disse que não era significativo.
Não importa se o erro foi imediatamente corrigido. E se não? Se, por simples descuido, ou pior ainda, deliberadamente, os resultados da análise permaneceram falsificados? Ainda não há resposta para esta pergunta.
Quem é Henrique Paulo?
Henri Paul, chefe de segurança do Ritz Hotel, é o único culpado oficial por trás da tragédia. Nos relatórios da investigação, ele aparece como um completo neurastênico e bêbado. Especialistas em táxi apontam para a presença no sangue de Henri Paul, junto com o álcool, também uma quantidade significativa de antidepressivos. O médico confirma que ela prescreveu medicamentos para Paul para tratar a depressão. E para diminuir a vontade de beber, pois, segundo o médico, o paciente abusava do álcool.
Decidimos verificar se o chefe de segurança do hotel de luxo era realmente um alcoólatra e um viciado em drogas.
Café-restaurante "Le Grand Colbert". Henri Paul costumava vir aqui para jantar por muitos anos.
Proprietário do restaurante Joel Fleuri: “Comprei o restaurante em 1992. Henri Paul já era um regular aqui... Ele estava aqui toda semana. Não, ele não era alcoólatra. Descobriu-se que estamos envolvidos no mesmo clube de vôo - ele voa em aeronaves leves, eu voo em helicópteros leves.
Às vésperas da tragédia, Henri Paul, para renovar sua licença de vôo, passa por um rigoroso exame médico. O médico o examina e tira sangue para exames no dia anterior ao desastre.
Os médicos não encontraram sinais de alcoolismo latente em Henri, nem vestígios de medicamentos.
Após a morte de Henri Paul, foram encontradas grandes somas de dinheiro em sua conta, que, em teoria, ele não poderia ganhar. No total, ele tinha 1,2 milhão de francos.
Boris Gromov, historiador de inteligência: “Henri Paul, de acordo com alguns oficiais de inteligência britânicos, era um agente em tempo integral do MI6. O seu nome foi muitas vezes mencionado no dossiê deste serviço. É claro que não há nada de acidental aqui, e seu papel é claro. Como o Ritz geralmente hospeda estadistas varios paises... E servir lá como chefe do serviço de segurança é extremamente benéfico para qualquer inteligência ... "
40 minutos antes da tragédia, a princesa Diana ainda não sabe que não será o guarda-costas pessoal de Dodi, Ken Wingfield, que estará dirigindo o carro, mas o chefe do serviço de segurança do hotel, Henri Paul.
De acordo com a versão que a investigação teve inicialmente, seu carro acabou apresentando defeito. E assim o casal partiu no carro de Henri Paul. No entanto, oito anos depois, Wingfield afirmou que seu carro estava funcionando. Só que Henri Paul, como chefe da segurança do hotel, ordenou que Wingfield ficasse para trás e levou Diana e Dodi sozinho em seu carro e por uma rota diferente. Por que Wingfield ficou em silêncio por tantos anos? Do que ele tinha medo?
O segurança de Diana, Trevor Rhys-Jones, saindo do Ritz Hotel, sentou-se em seu assento habitual - o assento ao lado do motorista, que é chamado de "lugar do homem morto". Devido ao fato de que durante um acidente é mais vulnerável. Mas Rhys-Jones sobreviveu. E Diana e Dodi al-Fayed, que estavam no banco de trás, morreram. Hoje, o único sobrevivente não pode dizer nada sobre o que aconteceu no túnel. Ele perdeu a memória e não se lembra de nada que pudesse esclarecer os acontecimentos daquela noite. Só podemos esperar que com o tempo Rhys-Jones se recupere. Mas se ele terá tempo para dizer tudo o que se lembra é desconhecido ...
O guarda-costas de Dodi al-Fayed está na mesa de operação há muito tempo. E apesar da lesão mais grave, os médicos não duvidavam mais: o paciente sobreviveria. Ao mesmo tempo, por algum motivo, eles estão tentando salvar a princesa Diana em uma ambulância.
O carro está parado. É impossível fazer procedimentos em movimento.
De fato, segundo especialistas, a princesa morreu porque alguém decidiu que não havia necessidade de ir ao hospital. O que é isso, um erro? Nervos de médicos? Afinal, eles também são pessoas.
Ou talvez alguém precisasse que Diana morresse?
Quando tudo acabou, foi tomada a decisão de enviar o corpo da princesa em um voo especial para Londres.
O avião de Paris para Londres não voa mais de uma hora. Parece que não há razão para ficar em Paris, no entanto, quando o corpo da princesa Diana foi levado para uma clínica britânica, uma coisa incrível aconteceu. Acontece que o cadáver de Diana não teve tempo de esfriar, pois é embalsamado às pressas, violando todas as regras. E prepare-se para o enterro. Tudo isso acontece em Paris. Enquanto um avião especial, sem desligar o motor, aguarda sua triste carga.
Michael Cowell, porta-voz oficial de al-Fayed: "Em violação da lei francesa, isso foi realizado em nome da Embaixada britânica, que, por sua vez, admite ter recebido instruções de uma determinada pessoa".
O nome da pessoa que deu a ordem para realizar o embalsamamento nunca foi estabelecido. As preparações que são usadas durante o embalsamamento não permitem subsequentemente exames repetidos do cadáver. Se os médicos britânicos quisessem descobrir novamente em que estado a princesa estava, digamos, alguns segundos antes do desastre, eles não poderiam fazê-lo.
É por isso que existem versões que, talvez, algum tipo de gás foi pulverizado no carro, o que fez Henri Paul perder o rumo. Hoje é impossível confirmar ou negar esta versão.
Enquanto isso, al-Fayed Sr. está convencido de que o corpo de Diana foi embalsamado para esconder fato sensacional. Em sua opinião, a princesa inglesa estava grávida de seu filho.
Virginie Bardet, defensora dos fotógrafos: “Nunca saberemos se Diana estava grávida. Todos os documentos são sigilosos, apenas a causa da morte foi tornada pública: hemorragia interna”.
EPÍLOGO
A evidência coletada é suficiente para vários romances, mas não o suficiente para o escritório do promotor real. Câmeras de videovigilância de trânsito não funcionando no local da tragédia, testemunhas do acidente morrendo uma após a outra e um Fiat Uno branco que nunca foi encontrado, não ficou claro de onde veio no sangue do motorista dióxido de carbono, somas fabulosas nas contas do motorista, a lentidão criminosa dos médicos franceses e a pressa óbvia demais dos patologistas que embalsamaram o corpo... A versão do assassinato por encomenda não foi refutada por ninguém. Mas também não foi comprovado.
Jacques Mules, chefe da brigada policial de detetives: “Houve um acidente banal. Tudo foi verificado e revisto milhares de vezes. E a busca por uma conspiração, detalhes sugados do dedo... As paixões de espionagem são os frutos habituais da fantasia. Aos olhos da Grã-Bretanha e até de todo o Ocidente, a princesa Diana era o símbolo de um lindo sonho. Um sonho não pode perecer de uma maneira tão comum.
A PROPÓSITO
Em 31 de agosto, no dia da morte de Lady Dee, o Channel One exibirá Novo filme"Princesa Diana. Último dia em Paris" (21.25). E imediatamente após a sua conclusão às 23h10 - o filme vencedor do Oscar "Queen" com Helen Miren em papel de liderança. Sobre a reação à tragédia da família real.
“Nós não íamos mexer na roupa suja da família real. Mas depois do assassinato de John F. Kennedy, a morte da princesa Diana é talvez a mais história de alto nível. Usando o exemplo da investigação sobre a morte da princesa Diana, queríamos entender como esses casos são investigados no Ocidente. O governo interfere? A política influencia tais investigações?
Temos aprendido muito. E eu recomendo fortemente que as autoridades prestem atenção ao papel dos serviços de inteligência americanos nesta história. Afinal, sabe-se que Diana foi objeto de vigilância e controle por parte deles, principalmente nos últimos meses. Se eles abrissem seus materiais sobre Diana, tenho certeza que aprenderíamos muitas coisas interessantes. Ou talvez até descobrir o nome do assassino.
A história de Diana é incomum. Mostre um pouco de hipocrisia e, para simplificar, simples sabedoria mundana, e ela teria tudo em chocolate! Mas ela preferiu o trono ao direito de amar quem ela quiser.
A história do príncipe Charles, na minha opinião, ainda aguarda sua avaliação. Afinal, olhe, apesar de tudo - vontade da mãe, interesses do Estado, opinião pública - ele ama sua Camilla há muitos anos.
Todo o resto é pequeno comparado a isso...
Diana, Princesa de Gales (foto postada mais adiante no artigo), - ex-mulher O príncipe Charles e a mãe do segundo herdeiro do trono britânico, o príncipe William. Quando ela parecia ter encontrado um novo amor, ela morreu tragicamente junto com seu novo amigo.
Diana Francis Spencer nasceu em 01/07/1961 em Park House, perto de Sandringham, Norfolk. Ela era aquela filha mais nova Visconde e Viscondessa Eltrop, o agora falecido Conde Spencer e Sra. Shand-Kydd. Ela tinha duas irmãs mais velhas, Jane e Sarah, e um irmão mais novo, Charles.
A causa da dúvida de Diana está em sua educação, apesar de sua posição privilegiada. A família morava na propriedade da rainha em Sandringham, onde o pai alugou a Park House. Ele era o escudeiro real do rei e da jovem rainha, Elizabeth II.
A rainha foi a principal convidada do casamento dos pais de Diana em 1954. A cerimônia então realizada na Abadia de Westminster tornou-se um dos eventos sociais do ano.
Mas Diana tinha apenas seis anos quando seus pais se divorciaram. Ela sempre se lembrará do som de sua mãe saindo na estrada de cascalho. As crianças se tornaram peões em uma disputa amarga pela custódia.
Lady Diana foi enviada para um internato e acabou na West Heath School em Aqui ela se destacou nos esportes (sua altura, igual a 178 cm, contribuiu para isso), especialmente na natação, mas foi reprovada em todos os exames. No entanto, mais tarde, ela lembrou com carinho de seus dias de escola e apoiou sua escola.
Depois de concluir seus estudos, ela trabalhou em Londres como babá, cozinheira e depois como professora assistente na Young England Nursery em Knightsbridge.
Seu pai mudou-se para Altrop perto de Northampton e se tornou o 8º Conde Spencer. Seus pais se divorciaram e uma nova Condessa Spencer, filha da escritora Barbara Cartland, apareceu. Mas logo Diana se tornou uma celebridade da família.
Espalharam-se rumores de que sua amizade com o príncipe de Gales havia se tornado algo mais sério. A imprensa e a televisão cercavam Diana a cada passo. Mas seus dias no trabalho estavam contados. O palácio tentou em vão esfriar a especulação. E em 24 de fevereiro de 1981, o noivado tornou-se oficial.
O casamento aconteceu na Catedral de São Paulo em um dia perfeito de julho. Milhões de telespectadores em todo o mundo ficaram hipnotizados pelo evento, e outras 600.000 pessoas se reuniram ao longo da rota do Palácio de Buckingham até a catedral. Diana se tornou a primeira inglesa em mais de 300 anos a se casar com o herdeiro do trono.
Ela tinha apenas 20 anos. olhar fixamente mãe, apoiada na mão de seu pai, Diana de Gales (foto postada no artigo) preparada para fazer o voto de casamento. Ela só demonstrou nervosismo uma vez quando tentou colocar os vários nomes do marido na ordem correta.
Bem vindo novato. Foi um momento de especial satisfação para a Rainha Mãe, que veio de uma família simples e também fez esta viagem há 60 anos.
Após o casamento, a princesa Diana galesa imediatamente começou a participar ativamente no desempenho das funções oficiais da família real. Ela logo começou a fazer visitas a escolas e hospitais.
O público notou seu amor pelas pessoas: parecia que ela se alegrava sinceramente com sua estadia entre as pessoas comuns, embora ela mesma não fosse mais assim.
Diana trouxe seu próprio estilo fresco para a mistura que era a Casa dos Windsors. Não havia nada de novo na ideia das visitas reais, mas ela acrescentou uma espontaneidade que encantou quase todo mundo.
Durante sua primeira viagem oficial aos Estados Unidos, ela provocou quase histeria. Havia algo especial em alguém além de presidente americano, torna-se o centro das atenções, especialmente entre os americanos. Desde a aparição deslumbrante em sua primeira aparição pública com o marido, o guarda-roupa de Diana se tornou um constante centro de atenção.
Diana, princesa de Gales, cuja popularidade se deve muito ao seu trabalho de caridade, tem sido fundamental na divulgação da situação das pessoas com AIDS. Seus discursos sobre esse assunto foram francos e ela eliminou muitos preconceitos. gestos simples, Curtiu isso como Diana do País de Gales apertou a mão de um paciente de AIDS provou à sociedade que os contatos sociais com pacientes são seguros.
Seu patrocínio não se limitava às salas de reuniões. Ela ocasionalmente aparecia para tomar chá nas instituições de caridade que apoiava. No exterior, a princesa Diana de Gales falou da situação dos desprivilegiados e marginalizados. Durante sua visita à Indonésia em 1989, ela apertou publicamente a mão de leprosos, dissipando mitos generalizados sobre a doença.
Diana sempre sonhou com uma grande família. Um ano depois de seu casamento, em 21 de junho de 1982, ela deu à luz um filho, o príncipe William. Em 1984, em 15 de setembro, ele teve um irmão, Henry, embora fosse mais conhecido simplesmente como Harry. Diana era a favor de criar seus filhos da maneira mais convencional que as circunstâncias reais permitissem.
William se tornou o primeiro herdeiro do sexo masculino a ser criado no jardim de infância. Professores particulares não ensinavam seus filhos, os meninos iam à escola com outros. A mãe insistia para que a educação que recebessem fosse a mais comum possível, rodeava-os de amor e proporcionava entretenimento durante as férias.
Mas quando o príncipe Harry nasceu, o casamento se tornou uma fachada. Em 1987, quando Harry foi para o jardim de infância, a vida separada do casal se tornou pública. A imprensa está de férias.
Durante uma visita oficial à Índia em 1992, Diana sentou-se sozinha no Taj Mahal, o grande monumento do amor. Foi um anúncio público gráfico de que, embora o casal tenha permanecido formalmente junto, eles de fato terminaram.
Quatro meses após a publicação de Diana: Her história verdadeira» Andrew Morton acabou com o conto de fadas. O livro, baseado em entrevistas com alguns dos amigos mais próximos da princesa, e com seu próprio consentimento tácito, confirmou que a relação com o marido era fria e distante.
A autora relatou as tentativas de suicídio da princesa durante os primeiros anos de seu casamento, sua luta contra a bulimia e sua obsessão em acreditar que Charles ainda estava apaixonado pela mulher que namorou anos antes, Camilla Parker-Bowles. O príncipe mais tarde confirmou que ele e Camilla realmente tiveram um caso.
Durante uma visita de Estado a Coreia do Sul era evidente que a princesa de Gales Diana e Carlos se afastaram. Pouco depois, em dezembro de 1992, o divórcio foi oficialmente anunciado.
Diana continuou seu trabalho de caridade após a briga. Ela falou sobre Problemas sociais e às vezes, como no caso da bulimia, suas doações eram baseadas em sofrimento pessoal.
Onde quer que ela fosse, em negócios públicos ou privados, muitas vezes com seus filhos a quem se dedicava, a mídia estava presente para documentar o evento. Tornou-se uma espécie de batalha de relações públicas com seu ex-marido. Após o divórcio, a princesa Diana de Gales mostrou sua habilidade no uso de fundos mídia de massa apresentar-se sob uma luz favorável.
Mais tarde, ela falou sobre o que achava que seu acampamento havia feito. ex-marido para dificultar a vida dela.
Em 20/11/1995, ela deu uma entrevista inédita e surpreendentemente aberta à BBC. Ela falou com milhões de telespectadores sobre sua depressão pós-parto, sobre o término de seu casamento com o príncipe Charles, sobre seu relacionamento tenso com família real em geral, e o mais chocante, ela alegou que seu marido não queria ser rei.
Ela também previu que nunca se tornaria uma rainha e que, em vez disso, gostaria de se tornar uma rainha no coração das pessoas.
A pressão dos jornais populares sobre ela era implacável, e as histórias de amigos do sexo masculino destruíram sua imagem de esposa ressentida. Um desses amigos, o oficial do Exército James Hewitt, tornou-se a fonte de um livro sobre o relacionamento deles, para sua consternação.
Diana de Gales aceitou o divórcio somente após insistência da rainha. Quando chegou a sua conclusão lógica em 28 de agosto de 1996, ela disse que foi o dia mais triste de sua vida.
Diana, agora oficialmente a princesa de Gales, abandonou a maior parte de seu trabalho de caridade e começou a procurar um novo campo de atividade para si mesma. Ela tinha uma ideia clara de que o papel de "rainha de copas" deveria permanecer com ela, e ilustrou isso com visitas ao exterior. Em junho de 1997, Diana visitou quem estava com problemas de saúde.
Em junho, ela leiloou 79 vestidos e vestidos de baile que apareceram nas capas de revistas ao redor do mundo. O leilão arrecadou 3,5 milhões de libras para caridade e também simbolizou uma ruptura com o passado.
No verão de 1997, Diana do País de Gales foi flagrada com Dodi Fayed, filho do milionário Mohammed Al Fayed. Fotos da princesa com Dodi em um iate no Mediterrâneo apareceram em todos os tablóides e revistas do mundo.
O casal voltou a Paris no sábado, 30 de agosto, depois de mais um feriado na Sardenha. Depois do jantar no Ritz naquela mesma noite, eles saíram em uma limusine e foram perseguidos por fotógrafos de motocicleta que queriam tirar mais fotos do casal apaixonado. A perseguição levou à tragédia em um túnel subterrâneo.
A princesa Diana de Gales foi uma lufada de ar fresco e trouxe glamour para a casa dos Windsor. Mas ela se tornou uma figura triste para muitos quando a verdade sobre seu casamento fracassado foi revelada.
Os críticos a acusam de privar a monarquia do verniz místico tão essencial à sua sobrevivência.
Mas pela força de seu caráter em circunstâncias pessoais difíceis e por seu apoio implacável aos doentes e indigentes, Diana de Gales conquistou seu respeito. Ela permaneceu uma figura de admiração e amor público até o fim.
