이 장치는 최대 300m2의 면적에 걸쳐 날아다니는 모든 곤충을 물리적으로 제거합니다. 이는 3,000볼트의 전기가 공급되는 그리드에 동물을 유인함으로써 발생합니다. 모기나 파리 한 마리도 이러한 예상치 못한 상황을 견딜 수 없으며 저장 탱크에 떨어지면 즉시 죽습니다. Barguzin 12-3x40은 화학 물질로 공기를 오염시키지 않으며 인간의 안녕에 영향을 미치지 않으며 사용할 때 가장 중요한 것은 강수량의 영향으로부터 보호하는 것입니다.
자외선 램프는 곤충을 장치로 유인하는 역할을 합니다. 이 스펙트럼의 빛은 모든 모기, 파리 또는 말벌에게 맛있는 미끼가 되며, 모두 이 빛의 근원에 도달하려고 노력합니다. 또한 그들은 램프의 최소한의 가열에도 매력을 느끼며 이를 사람이나 동물의 체온으로 인식합니다. 본체가 모든 면에서 투명하고 램프가 원형이기 때문에 자외선 광선은 장치 주변 반경 10m 내의 모든 날아다니는 해충을 유인합니다.
다음으로 금속 메쉬가 작동합니다. 내구성이 뛰어나고 물과 처음 접촉해도 녹슬지 않습니다. 물론 분쇄기를 비에 두거나 물에 두는 것은 금지되어 있습니다. 결국 이것은 전기 장치이므로 명백한 규칙을 따라야합니다. 귀하 또는 귀하의 애완 동물은 메쉬에 접근할 수 없습니다. 메쉬는 울타리로 이러한 접촉으로부터 보호되고 장치 외부 표면에서 상당히 멀리 떨어져 있기 때문입니다. 그러므로 사람이나 고양이는 3,000V의 전압으로 고통받지 않을 것입니다. 이는 눈 깜짝할 사이에 방전으로 죽는 수많은 모기와 갯지렁이에 대해서는 말할 수 없습니다.
나타내자 중요한 점, 날아다니는 곤충의 비극적인 과정을 수반할 것입니다:
브랜드 Barguzin 제조국 대만 인증 있음 유효 면적 400평방미터 M. 모기, 모기, 곤충, 파리, 나방에 대하여 작동 원리 UV 램프, 그리드 전원 공급 하우징 재질 금속 전원 220V 색상
은
회색
검정색 포장 크기 65 × 32 × 32 cm 무게 6.5 kg 보증 기간 3년 서비스 수명 10년
이는 택배를 이용하거나 주문을 받은 후 수행할 수 있습니다.
모스크바, 모스크바 지역 및 러시아 전역에 가능한 한 빨리 주문을 배송해 드리겠습니다!
우리는 귀하가 지정한 주소로 모스크바 순환 도로뿐만 아니라 모스크바 지역 전체에 귀하의 주문을 배송할 것입니다. 가격 택배 배달모스크바 순환 도로 내-250 루블, 모스크바 순환 도로 외부-350 루블. RUB 4,000 이상 주문 시 배송은 무료입니다.
무료배송 프로모션 대상 기기에 주목하세요!
이전에 웹사이트를 통해 주문했거나 8-800-100-28-25()로 전화하여 모스크바 또는 모스크바 지역(아래 목록)에서 가장 가까운 픽업 지점에서 주문을 받을 수도 있습니다.
4000 문지름에서 주문할 때. 무료 배달!
예비 배송 비용은 계산기를 사용하여 계산할 수 있습니다.
운송 회사 Business Lines, PEK, KIT, Baikal-Service를 통해 주문을 보낼 수도 있습니다. 목록에 없는 운송 회사를 통한 배송이 필요한 경우 8-800-100-28-25로 전화하시면 배송 가능 여부를 알려드리겠습니다.
대부분의 상점과 달리 주말을 제외하고 주문 당일에 우편으로 소포를 보냅니다. 배송 기간은 3~20일이며 비용은 240루블입니다. 그리고 당신의 위치에 따라 달라집니다 합의. 정확한 배송 시간과 비용은 주문 시 매니저가 알려드립니다.
선불로 결제하시면 주문금액의 5% 추가 할인이 있어요!
5000 문지름에서 주문할 때. 무료 배달!
___________________________________________________
"SUPER LOW PRICE" 스티커가 있는 제품은 이미 최저가이므로 무료 배송 대상이 아닙니다.
다음과 같은 방법으로 주문 금액을 결제하실 수 있습니다.
1. 주문 접수 후 택배기사에게 현금을 전달하세요.택배기사에게 현금으로 결제하기 전에 패키지를 열어 주문 내용이 제대로 전달되었는지, 주문한 상품이 정확히 도착했는지 확인하세요.
2. 현금 또는 카드 530 이상.배송 지점에서 귀하는 결제하기 전에 주문이 완료되었는지 확인할 권리가 있습니다.
3. 무현금 결제.이메일로 청구서를 요청하세요: 또는 8-800-100-28-25로 전화하세요. 필요한 경우 공급 계약을 체결할 수 있습니다.
4. 카드 선불.미리 결제하시면 주문 금액의 3%를 추가로 할인해 드립니다!
5. 대금 상환러시아 우편으로 배달될 때. 우체국에서 소포 비용을 지불합니다.
여름용 타이어 암텔 바르구진 3하중 지수가 94이고 속도 지수가 H인 크기 205/65 R15 94H는 승용차용입니다.
하중 지수 94는 각 타이어의 최대 하중이 암텔 바르구진 3 205/65 R15 94H 670kg이다. 즉, 동일한 타이어 4개를 장착할 때 차량의 최대 하중은 2680kg입니다.
타이어 속도 지수는 무엇을 의미합니까? 최대 속도이 타이어로 자동차를 운전할 수 있습니다. 타이어 Amtel Barguzin 3 205/65 R15 94H최대 210km/h의 속도에 도달할 수 있습니다. 이 타이어로 더 빨리 운전하는 것은 권장되지 않습니다.
2017년 9월 19일 오전 02:11
환바이칼 철도를 방문하기 위해 기차를 탈 필요는 없습니다. 대신 호버크라프트를 사용하는 것이 가능합니다. 주말에는 Barguzin-3 모터 선박이 이르쿠츠크에서 바이칼 호수로 출발합니다. 바이칼 호수 연안에서 배는 세 정거장을 정차합니다. 흥미로운 장소들환 바이칼 철도에서. 가다?
라케타 부두는 강역과 매표소가 있는 조경된 제방입니다. 여기에서 정기선과 유람선이 앙가라 강을 따라 바이칼 호수로 출발합니다. 배 "Barguzin-3"이 탑승 중입니다.
10.30. 비행기를 타자. 우리는 Raketa 부두로 손을 흔들고 속도를 높여 Angara로 향합니다.
이곳의 앙가라는 매우 넓습니다. 이르쿠츠크 수력 발전소의 댐이 이르쿠츠크 저수지를 만들어 앙가라의 수위뿐만 아니라 바이칼 호수의 수위도 높였습니다. 여기에는 항해 시설이 없기 때문에 이르쿠츠크의 선박은 라케타 부두에서 앙가라 아래로 내려가고 가가린 대로 부두에서 올라오는 등 다양한 장소에서 출발합니다.
Barguzin의 객실은 100명을 위해 설계되었습니다. 데크 위에는 원래 디자인에는 포함되지 않았지만 나중에 추가된 바가 있습니다. 여기서 우리는 Barguzin-3이 상대적으로 젊음에도 불구하고(1995년에 건설됨) 다소 격동적인 과거를 가지고 있다는 것을 기억하지 않을 수 없습니다. Sosnovka의 Vyatka 강에 건조 된 배는 파나마에서 작업을 마치고 러시아로 돌아와 Oka의 산간 지역에 유휴 상태로 서 있던 다음 바이칼로 이동하여 2 년이 걸렸습니다. 이 모든 것은 다음에 설명되어 있습니다. 자료: 미하일 아르히포프(Mikhail Arkhipov).
Lena에서 Baikal로의 "Barguzin" 전환이 작업에서 거의 가장 중요하지 않은 부분이 되었다고 덧붙일 것입니다. Lena에서 Angara (Bratskoe Reservoir)까지 배는 트랙터를 타고 육로로 운송되었습니다. 이르쿠츠크에서는 댐을 우회하기 위해 배를 다시 해안으로 끌어당겼지만 이르쿠츠크 중심부를 통과하여 견인해야 했습니다. 네트워크에 연락하세요그것은 높은 곳을 통과하지 못했습니다. 배를 앙가라 하류까지 계속 배송하려면 도시 두 지역의 전선을 일시적으로 해체해야했습니다.
배가 파나마에서 돌아온 후 재건되었습니다. 조타실이 앞으로 이동했고 그 뒤에 바와 서비스 건물이 위치한 새로운 상부 구조가 나타났습니다. 이러한 구조 조정 후 선박은 10년 더 젊어진 새로운 건조 연도에 대한 새로운 문서를 받았습니다.
바를 따라 좁은 산책로가 있어 바람에 주의를 기울이지 않으면 아주 편안하게 해안을 감상할 수 있습니다.
Barguzin의 속도는 시속 40km입니다. 에어쿠션은 특별한 감각을 주지 않습니다. 선박은 충격이나 진동 없이 적당히 부드럽고 적당히 빠르게 움직입니다. 소음 수준은 선박의 뱃머리에서 편안한 수준부터 강하지만 선미에서 견딜 수 있는 수준까지 다양합니다.
9월은 정말 좋은 시간이 장소들을 방문하기 위해. 앙가라 강둑은 이미 매력적인 노란색으로 변했고 날씨는 여전히 꽤 따뜻합니다.
바이칼로 떠나기 전, 고대부터 무속의식의 장소였던 전설적인 무당돌을 지나간다.
우리는 바이칼로 나가서 우회전한 후 해안을 따라 따라갑니다. Angara의 원천에는 바이칼 기차역이 있습니다. 이곳은 환바이칼 철도의 종착역이다.
환 바이칼 철도한때 시베리아 횡단 철도의 일부였습니다. 1905년에 인접한 시베리아 횡단 철도 구간보다 조금 늦게 건설되었으며, 건설이 완료될 때까지 시베리아 횡단 철도를 따라 여행하는 열차는 철도 페리를 통해 바이칼 호수를 건너 운송되었습니다.
도로는 앙가라 강의 왼쪽 기슭을 따라 이르쿠츠크에서 바이칼 역까지 건설되었고, 그 당시에는 주로 물로 들어가는 가파른 절벽으로 구성되어 있던 바이칼 호수 해안을 따라 건설되었습니다. 건설된 도로 구간은 시베리아 횡단 철도의 실제 장식이 되었습니다.
1947년, 이르쿠츠크에서 슬류디안카 역까지의 직선 노선 건설로 인해 바이칼 순환 도로는 그 중요성을 잃었습니다. 1956년 이르쿠츠크 저수지 매립과 관련하여 이르쿠츠크에서 바이칼 역까지의 구간이 해체되었습니다. 남은 89km의 도로 구간은 막다른 골목이 되었고, 많은 관광객을 끌어들이는 이곳의 특성이 아니었다면 아마도 완전히 잊혀졌을 것입니다. 오늘날 교외 열차 외에도 관광 열차도 바이칼 순환 철도를 따라 운행됩니다.
바이칼 항구에는 바이칼 호수에서 며칠간 크루즈를 운행하는 선실이 있습니다.
날씨가 좋아서 반대편 호수의 부랴트 해안도 보입니다.
그리고 우리는 바이칼 호수 북쪽 해안을 따라 걷고 있습니다. 배 위에서는 환바이칼 철도의 터널과 기타 구조물을 선명하게 볼 수 있습니다.
첫 번째 목적지: 톨스토이 곶
우리는 Cape Tolsty를 돌아 해안에 접근합니다.
그림 같은 경사면을 올라 철로로 나옵니다. 한때 복선이었습니다. 이제 불필요하게 선로 하나가 해체되었습니다.
여기 38개의 터널 중 하나가 있습니다. 환바이칼 도로. 도로에 있는 터널은 넓고 두 경로로 설계되었으며, 운영 가능하지만 무료로 접근할 수 있습니다(손전등을 가져가는 것이 좋습니다). 다가오는 기차는 경적을 울리며 도착을 알립니다.
다음 주차장으로 이동하는 데는 15분밖에 걸리지 않습니다.
두 번째 정류장: 슈미카 마을
마을의 인구는 단 2명에 불과하며, 이곳은 이탈리아 전문가가 건설한 원래의 옹벽으로 유명합니다.
벽 옆에는 두 번째 경로가 한 번 지나간 갤러리가 있습니다. 갤러리는 터널과 어떻게 다른가요? 사실은 터널이 산을 통과하고 갤러리가 산 옆에 세워졌다는 것입니다. 열차가 붕괴되는 것을 방지하는 역할을 했습니다.
세 번째 정거장: Polovinnaya Bay
20분 더 걸어가면 같은 이름의 마을 옆에 있는 Polovinnaya Bay에 있습니다. 이름은 우연이 아닙니다. 이것은 정확히 Circum-Baikal Road의 중앙입니다.
여기의 길은... 맞습니다, Polovinnaya라고 불리는 강을 건너는데, 철과 철근 콘크리트라는 두 개의 다리가 있습니다.
철근 콘크리트 다리가 작동 중이고 기차가 통과합니다. Iron Bridge는 오랫동안 보행자 다리였습니다. 철도의 과거는 마치 철교를 막 지나간 것처럼 증기 기관차 기념물을 연상시킵니다.
큰 휘파람 소리가 들립니다. 기차가 다가오고 있습니다. 여기 있습니다. 뭐라고 말할 수 있니? 잘생겼다! 두 대의 실제 증기 기관차와 두 대의 현대식 승용차. 관광열차 입니다.
기차는 다리를 건너 환바이칼 도로의 가장 긴 777m 터널 앞 승강장에 정차합니다. 터널 이름이 무엇인지 맞춰보세요. 그렇구나, 하프.
관광객들이 주변 지역을 탐험하는 동안 현지 철도 승무원이 증기 기관차에서 작업하고 있습니다. 이 얼마나 세련된 장치입니까! 인상적인 메커니즘과 쉭쉭거리는 증기를 지닌 20세기 초반의 일종의 입자입니다.
물론 기차가 계속 움직여 터널 안으로 들어갈 때까지 기다렸습니다. 그래서 그는 출발하여 주변의 모든 것을 연기와 증기로 가득 채우고 터널 내부에서 승객과 함께 마차를 천천히 운반했습니다.
열차가 지나간 후 투명 터널은 보이지 않게 되었습니다.
그에게서 약 100미터 정도 걸어갔을 때 연기가 거의 걷혔습니다. 하지만 여기는...
그런데 바람의 방향이 바뀌었습니다. 터널에서 연기가 쏟아져 나와 내가 타고 있던 플랫폼을 포함해 내 주변의 모든 것을 가렸습니다. 여기서 흔히 일어나는 일처럼 사람들이 그 순간 터널 안에 있었다면 어떤 느낌을 받았을지 상상조차 할 수 없습니다.
증기기관차는 스타일리시하고 로맨틱하지만 확실히 연기가 납니다.
하프 터널(Half Tunnel) 옆에는 도로에서 가장 짧은 터널인 30m 길이의 차이킨스키 터널(Chaykinsky Tunnel)이 있습니다. 소원을 빌고 이 터널을 통과하면 이루어진다고 합니다.
이제 우리가 떠날 시간이에요.
이제 "Barguzin"은 역방향, 앙가라의 근원을 향해, 우리는 다시 한번 감탄합니다. 가을 풍경바이칼 해안.
우리는 앙가라에 들어가 해류를 따라 이르쿠츠크를 향해 빠르게 달려갑니다.
여기는 이르쿠츠크입니다. 9시간의 여행은 여기서 끝납니다. 나는 그녀가 매우 흥미롭다고 생각했습니다. 내 생각엔 좋은 생각– 정기 운송뿐만 아니라 당일 여행에도 Barguzin 유형 선박을 사용합니다.
다들 즐거운 여행되세요!
더운 여름날 아이들과 함께 리버버스를 타거나, 사랑하는 사람과 함께 바이칼 호수 주변으로 낭만 가득한 미니 여행을 떠나는 것도 얼마나 좋은가요! 여성의 날은 이르쿠츠크 주민들이 어떤 보트 여행을 즐길 수 있는지 알고 있습니다.
사진 제공: Svetlana Fedorenko
모터 선박 "Lebed"와 "Sokol"에서는 앙가라를 따라 짧은 산책을 즐기실 수 있습니다. "백조"는 Gagarin Boulevard의 부두에서 항해하여 강의 흐름을 거슬러 올라갑니다. 우리는 어린이 철도이자 미니 놀이공원인 유노스트 섬(Yunost Island)을 지나 항해하고 "새로운" 아카데믹 브리지(Academic Bridge)에 접근한 후 티토보(Titovo) 마을에 잠시 정차합니다. 여기서는 특별히 볼 것이 없으므로 Gagarin Boulevard로 돌아갑니다. "매"가 모스크바 문에서 움직이기 시작합니다. 왼쪽에는 이르쿠츠크의 창시자인 야코프 포카보프(Yakov Pokhabov)의 기념비인 새로운 하부 제방, 주현절 대성당, 손으로 만들지 않은 구세주 교회가 있습니다. Gagarin Boulevard 방향으로 이동하여 우리가 찾고 있는 왼쪽에 있습니다. 백악관, 유리 가가린 기념비와 슬픈 녹색 코끼리 조각품. 잠시 휴식을 취한 후 즈나멘스키 수도원(Znamensky Monastery)으로 이동합니다. 기념 표시, 콜 차크 장군의 처형 장소와 장군 기념비에 세워졌습니다. 경로는 모스크바 문 근처에서 끝납니다. 그런데 오래된 안가르스키 다리 아래로 항해할 때 소원을 빌는 것을 잊지 마세요.
