T28은 T28의 프로토타입 타워 형제입니다. 우리는 일반 T28(18km/h)만큼 느리고 제자리 선회 속도도 보통(20˚/s)입니다. T28과의 주요 차이점(포탑 제외)은 기본 섀시에 모든 최상위 장비를 설치할 수 있다는 것입니다. 전면 장갑이 뛰어납니다(차체 203/51/51mm, 포탑 203/127/101mm). 상단 주포는 형제인 120mm AT Gun T53, 레벨 10과 동일합니다. T28 프로토타입의 관통력은 248mm이고 피해량은 400HP이며 주포의 포탑 배열을 빼면 발사 속도가 감소하고(분당 5.94발) 조준 속도가 2.3초 증가합니다. 주포의 분산도는 0.39m/100m로 약간 증가합니다. 이미 T95의 모든 장비를 살펴보았다면 TOP 섀시만 "열기"만 하면 됩니다. Bawnya를 사용하면 "스윙"을 할 수 있고 회전하기가 더 어려워졌으며 총을 돌릴 때 움직이거나 마스크를 벗길 필요가 없습니다.
찬성
마이너스
승무원 및 추가 기술
탱크의 세계에서 Sprat는 예술이 가장 좋아하는 것입니다. 우리는 또한 형편없는 역학을 가지고 있습니다. 글쎄, 왜냐면 우리는 종종 TT 역할을 할 것이며 Battle Brotherhood를 업그레이드해야한다고 생각하지만 한꺼번에 업그레이드하는 것은 아닙니다. 필요한 기술이 더 생기기 전에 세 번째 특전 이상으로 업그레이드하는 것이 좋습니다. 와 같은:
수리가 필요하기 때문에... 장비 때문에 종종 비판을 받게 될 것입니다. PT 스타일로 플레이하고 싶은 분들을 위해 세 번째 특전을 "변장"으로 업그레이드할 수 있습니다.
추가 모듈
'프로토타입'은 T28과 달리 수비수 역할뿐 아니라 TT 공격 지원도 가능하다. 따라서 장비 선택은 플레이 스타일에 따라 다릅니다.
TT를 적극적으로 지원하려면(ST에 대해 말하는 것이 아닙니다. 단순히 따라잡을 수는 없습니다) 다음이 필요합니다.
두 번째 라인에서 적을 공격하고 엄폐물을 유지하고 싶다면 다음이 도움이 될 것입니다.
게임 전술
두 가지 전술이 있습니다. 또는 총격 후 위치를 바꾸는 것을 잊지 않고 수비에 앉아 조명이 켜진 적에게 총을 쏘는 것입니다. 그렇지 않으면 포병에서 인사가 올 것입니다. 또는 측면과 선미가 노출되지 않도록 TT와 함께 방어를 추진합니다.
침투 구역 T28 프로토타입
T28 프로토타입 구축전차는 뛰어난 성능을 가지고 있습니다. 정면 갑옷, 하지만 레벨 10 샷에서 우리를 구해 주는 경우는 많지 않습니다. 그러므로 나는 문제에 빠지는 것을 권장하지 않습니다. 선체 전면: 주포 오른쪽에는 운전수, 왼쪽에는 무선 통신원이 있습니다. 돌파하기는 어렵지만 가능합니다. 포탑과 차체 사이의 접합부는 잘 관통되어 있습니다. 포탑 이마와 포방패는 사실상 뚫을 수 없습니다. 포수는 주포 오른쪽에 있고 장전수는 왼쪽에 있습니다. 사령관은 포수 바로 뒤의 왼쪽에 앉습니다. 타워에 포병이 명중하면 한 명 이상의 승무원이 치명타를 입습니다. 우현, 포탑 아래와 포탑 후면에는 탄약고가 설치되어 있어 강타로 관통할 수 있습니다. 탄약고 바로 뒤에서 그들은 가네 연료 탱크, 또한 잘 침투합니다. 엔진은 선미에 있습니다.
이 사이트는 이전에 T28 초중전차에 대해 간략하게 언급한 내용을 게시했지만 해당 게시글에서는 구체적으로 언급했습니다. 그러나 이들 국가에도 주목할 만한 좋은 프로젝트가 있다는 점은 주목할 가치가 있다. 그리고 오늘 우리는 금속으로 구현된 장갑 차량의 두 번째로 큰 예인 탱크 제작의 괴물에 대해 이야기할 것입니다.
이 프로젝트는 포탑이 없는 소형 전차를 만드는 것이 목표였습니다. 동시에 105mm T5E1 주포는 수평 유도각 10°, 경사각 +20~5°로 전면 장갑판에 장착되었습니다. 4명의 승무원은 포의 왼쪽과 오른쪽 앞쪽에 운전수와 포수, 왼쪽 뒤쪽에 장전수, 포수 뒤에 사령관이 포함되었습니다. 운전수와 지휘관은 관측 포탑을 마음대로 사용할 수 있었습니다. 12.7mm 브라우닝 기관총용 포탑이 지휘관 큐폴라 주위에 장착되었습니다. 해치에 서있는 사령관 만 사용할 수 있었기 때문에 승무원의 개인 무기를 제외하고 기관총을 보조 무기로만 간주 할 수있었습니다. 포수는 포신에 연결된 망원경 조준경과 전투실 지붕에 장착된 잠망경 조준경을 마음대로 사용할 수 있었습니다.
1945년 2월 7일, 무기 부서장은 포탑이 부족하고 보조 무기가 약한 점을 고려하여 이름을 T28에서 "자주 추진" T95로 변경할 것을 제안하는 각서를 발표했습니다. 1945년 3월 8일 OSM 26898 명령에 따라 이 제안은 승인되었습니다. 그러나 테스트 중에 이름이 다시 변경되었습니다. 중장갑과 강력한 무기를 갖춘 T95 자주포는 장갑무기의 개념에 맞지 않았습니다. 지상군미국. 따라서 전차에는 포탑이 있어야 했고, 자주포는 일반적으로 최대한의 기동성을 확보하기 위해 가벼운 장갑을 착용했습니다. T95는 여기 저기에 맞지 않았습니다. 그 결과 1946년 6월에 이름이 다시 변경되어 전차가 T28 중전차가 되었습니다. 전차에는 강력한 무기와 중갑옷이 더 적합하다고 여겨졌습니다.
그건 그렇고, 자주포가 두 배 더 무겁다는 사실에도 불구하고 탱크가 M26 "Pershing"탱크와 동일한 동력 장치를 가지고 있다는 점은 주목할 가치가 있습니다. 500마력 엔진은 확실히 충분하지 않았고 속도는 12km/h를 넘지 않았습니다. 실제로는 2600 엔진 속도에서 10km/h 이하의 속도로 움직이는 것이 권장되었습니다.
또한, 차량의 엄청난 무게로 인해 높은 지면 압력 문제를 어떻게든 해결해야 했고, 그 해결책은 선내에 트랙 한 쌍을 추가로 설치하는 것이었습니다. 그러나 필요한 경우 온보드 100mm 스크린과 함께 이러한 외부 트랙을 분해하여 탱크가 단단한 바닥에서 이동할 수 있습니다. 제거된 트랙은 자주포 뒤로 견인되었습니다. 외부 트랙을 제거하면 차량 폭이 4.56m에서 3.15m로 줄었습니다. Aberdeen에서 테스트하는 동안 4명의 승무원이 4시간 만에 첫 번째 시도에서 외부 트랙을 제거했는데 설치하는 데 동일한 시간이 필요했습니다. 세 번째 시도에서는 두 작업 모두 2.5시간이 걸렸습니다.
미국 T28 초중전차의 전술적, 기술적 특성:
길이 - 11.12m;
폭 - 4.54m;
높이 - 2.86m;
무게 - 86.3톤
엔진 - GAF;
엔진 출력 - 500hp;
속도 - 12.8km/h;
파워 리저브 - 160km;
극복해야 할 도랑은 2.9m입니다.
정면 장갑 두께(경사각) - 305(0) mm;
측면 장갑 두께 - 152 mm;
지붕 두께 - 38mm;
바닥 두께 - 25mm;
무기:
총 - T5E1;
구경 - 105mm;
기관총 - NV M2;
구경 - 12.7mm;
승무원 - 4명.
이 탱크는 어때요? 댓글로 여러분의 의견을 표현하는 것도 잊지 마세요! ;)
인기 있는 사이트 간행물.
M6A2E1 전차 작업 중단은 주로 미군의 중전차에 대한 불신 때문이 아니라 개조에 적합한 차량 수가 부족했기 때문입니다. 새로운 중전차 개발 작업은 1943년 9월부터 진행되었습니다.
유럽에서 제2전선 개척을 준비하고 있는 미군은 독일의 '서쪽 벽'과 같은 장기 방어 진지를 돌파하기 위해 최대한의 장갑을 갖춘 중전차와 장기적으로 파괴할 수 있는 강력한 주포를 갖추기로 합의했다. 구체적인 방어 구조물이 필요했습니다. 군수부와 군 간의 오랜 협상 끝에 1945년 3월, 305mm 전면 장갑과 105mm 구경의 T5E1 주포를 갖춘 T28이라는 명칭으로 최대 95톤의 전차 5대를 주문하기로 결정되었습니다.
장갑의 상당한 두께를 고려하여 그들은 차체 전면에 105mm 대포를 설치하여 포탑이 없는 전차를 만들기로 결정했습니다. 이 경우 보조 무기는 12.7mm 대공 기관총 1개에서만 설치됩니다. 지휘관의 포탑. 그들은 500마력의 Ford GAF 엔진을 사용할 계획이었기 때문입니다. M26 Pershing 탱크에서 이러한 차량의 좋은 이동성을 보장하는 데 문제가 발생했습니다. 무거운 무게. 각 측면에 두 쌍의 트랙을 설치하기로 결정되었습니다. 탱크 뒤의 고속도로를 따라 운전할 때 승무원이 외부 선로를 해체하고 견인할 수 있습니다. 이 레이아웃을 고려하여 자동차 이름을 바꾸기로 결정했습니다. 자주포 T95.
군사 명령에 따른 업계의 과중한 작업량으로 인해 오랫동안 이러한 자주포를 제조할 계약자를 찾을 수 없었습니다. 1945년 5월에 작업을 시작한 Pacific Car and Foundry Company는 마침내 동의했습니다. 8월에는 최초의 자주포 차체가 조립되었습니다. 그러나 태평양에서의 적대 행위가 끝나자 미국은 두 대의 차량 생산으로 제한했습니다. 그 중 첫 번째는 1945년 12월에 애버딘 시험장으로 보내졌고, 두 번째는 1946년 1월에 보내졌습니다.
테스트 결과 T95의 속도는 시속 12km를 초과하지 않는 것으로 나타났습니다. 그럼에도 불구하고, 테스트 중에 자주포는 차량의 낮은 속도를 고려하여 상당히 많은 시간이 소요된 처녀 토양의 660km를 포함하여 약 865km를 "애벌레에 고정"할 수 있었습니다. 중무장하고 강력하게 무장한 T95 자주포는 미국 지상군의 장갑무기 개념에 맞지 않았습니다. 따라서 이 개념에 따르면 전차에는 포탑과 자주포가 장착되어야 합니다. 간편한 예약최대의 이동성을 위해. T95는 어떤 그룹에도 적합하지 않았습니다. 그 결과 1946년 6월에 이름이 다시 변경되어 차량이 다시 T28 중전차가 되었습니다. 그럼에도 불구하고 T28에 대한 작업은 중단되었습니다. 탱크의 100톤 질량은 과도한 것으로 간주되었습니다.
T28 초중전차 한 대가 Fort Knox 박물관 소장품으로 보관되어 있습니다.
미국 초중전차 T28의 전술적, 기술적 특성:
길이 – 11.12m;
폭 – 4.54m;
높이 – 2.86m;
무게 – 86.3톤
엔진 – GAF;
엔진 출력 - 500마력;
속도 – 12.8km/h;
순항 범위 – 160km;
극복해야 할 도랑은 2.9m입니다.
정면 장갑 두께(기울기 각도) – 305(0) mm;
측면 장갑 두께 – 152mm
지붕 두께 – 38mm;
바닥 두께 - 25mm;
무기:
총 - T5E1;
구경 – 105mm;
기관총 - NV M2;
구경 – 12.7mm;
승무원 – 4명.
동영상 월드 가이드 JMR pro의 탱크 미국의 구축전차레벨 8 T28. 우리는 이 새를 플레이하는 데 필요한 모든 비밀과 미묘함을 배우고, 성능 특성에 대해 토론하고, 급우들과 비교할 것입니다.
1943년 말, 미국은 전쟁에서 패한 독일 침략자들로부터 유럽을 해방시키는 데 직접 참여할 계획을 세웠습니다. 특히, 기존에 강화된 방어선을 극복하기 위해 장갑이 잘 갖춰진 자주포를 활용할 계획이었다. 이것이 바로 T28과 T95의 이야기가 시작된 방식입니다. 특징적인 특징설계된 전차에는 새로운 T5E1 주포가 탑재될 예정이었습니다. 초기 속도발사체 비행은 콘크리트 요새뿐만 아니라 우수한 정면 장갑에도 효과적으로 타격을 줄 수 있습니다.
새로운 자주포는 적 탱크가 아닌 고정 요새와 싸워야했기 때문에 고속좋은 역학도 아닙니다. 구축전차의 추진 시스템은 M26 Pershing 전차에 설치된 추진 시스템과 거의 동일했지만 무게는 두 배 더 가벼웠습니다. 새 자동차의 속도는 시속 10km를 초과해서는 안됩니다. 앞으로 이 놀라운 기동성은 디자이너에 의해 성공적으로 구현되었으며, World Of Tanks 개발자에 의해 게임에서 상당히 믿을만하게 전달되었다고 가정해 보겠습니다. 결국 부서의 결정으로 T28과 T95의 생산을 포기하기로 결정됐다. 군사 정책 100톤급 차량의 모든 작업을 중단해도 탱크에서 플레이하는 즐거움을 충분히 누릴 수 있습니다.
따라서 모바일 T25AT에서 활성 게임을 마친 후 우리는 PT를 얻습니다. 그 바이오는 수동적이라고 할 수도 없는 T28입니다. 그러나 이전 모델과 비교했을 때 큰 대조에도 불구하고 미국 디자이너와 벨로루시 프로그래머는 같은 방향으로 또 다른 큰 발걸음을 내딛고 T95를 만들었습니다. 패시브는 말할 것도 없고 전투를 시작하는 것도 어렵지 않습니다... 하지만 때가 되면 그에 대해 이야기하겠습니다.
새로 구입한 탱크에 이미 연구된 프리탑 건을 즉시 설치할 수 있습니다. 8레벨의 장갑 관통 발사체에 의한 200mm 관통력은 물론 매우 적지만, 이것은 기본 총의 치명적인 170mm는 아닙니다. 게다가, 당신은 아마도 이미 매우 인기 있는 것을 조사했을 것입니다. 미국의 기술최고의 무전기. 두 번째 서스펜션을 연구하거나 강화 스프링을 설치한 후 최종 주포와 엔진에 대한 경험치를 수집하기 시작합니다. 첫 번째는 우리가 만나는 모든 적에게 자신있게 피해를 입힐 수 있게 해줄 것이고, 두 번째는 우리의 우울한 기동성을 최소한 약간 향상시킬 것입니다. 기본적으로 전액을 쓰면 잘못 될 수 없습니다 무료 경험상단에 T28을 고정합니다. 그것을 플레이하는 것은 재고 상태의 전투로 인생을 복잡하게 만들만큼 쉽지 않은 것 같습니다.
이 PT를 그녀의 반 친구들과 비교해 봅시다. 총은 갑옷 관통 포탄에 의한 평균 관통 수준 (248mm), 한 번에 상당한 피해량 (400 유닛, 분당 6.5 발의 발사 속도)을 가지며 DPM 급우들 사이에서 평균입니다. 동시에 매우 평범한 정확도를 가지고 있습니다. 좋은 속도정보, 탄약은 40발의 포탄으로 구성됩니다. 적당한 질량에도 불구하고 T28은 큰 체력 공급을 자랑할 수 없으며 수준에서 최악입니다. 출력 밀도엔진, 최대 속도, 회전 속도. SU101보다 주포를 약간 더 잘 기울일 수 있지만 높이 쏘는 것도 가능합니다. 그녀의 평균은 또 무엇입니까? 바로 이거 야! 수평 각도 및 가시성. 언뜻보기에 우리 앞에는 거의 모든 특성을 갖춘 평균 차량이 있으며,이를 눈에 띄게 만드는 지표는 물론 고유 한 능력을 고려하지 않는 한 8 레벨의 다른 모든 탱크보다 훨씬 나쁩니다. 참새를 쏘는 종류입니다. 어느 정도 이 숫자는 보이지 않음으로 인해 상쇄됩니다. 다른 모든 조건이 동일하다면 이 BT는 소련 SU101을 제외하고 동급생보다 훨씬 늦게 발견될 것입니다. 어쨌든 이 PT의 성능 특성은 매우 우울한 인상을 줍니다. 트랙의 이러한 단점은 어떻게 보완됩니까? 물론, 갑옷.
그건 그렇고, 이것은 정면에서 발사했을 때 관통력이 112mm 인 포탄에 약한 구역이없는 극소수의 차량 중 하나입니다. 이것이 마주친 반딧불을 관통한다는 사실에도 불구하고, 실제로 이는 중거리 및 장거리에서 매우 많은 총이 이 차량의 정면과 다이아몬드에 정확하게 피해를 입히는 데 어려움을 겪을 것임을 의미합니다. 그건 그렇고, 마름모에 대해서. 선체 상부의 장갑은 하부의 장갑보다 훨씬 나쁩니다. 따라서 다이아몬드 모양과 측면에서 이 전차의 선로로 보호되지 않는 부분을 쏘는 것이 좋습니다. 뒤에서 T28은 무방비 상태입니다. 약간 기울어진 하우징 커버도 가장 작은 구경의 포탄으로부터 보호할 수 있으며 두께는 25mm에 불과하며 구경이 75mm보다 큰 총의 경우 도탄을 일으킬 수 없습니다. 관통력이 170mm인 포탄의 경우 선체 지붕에 해치 2개를 사용할 수 있습니다. 사실, 멀리서 그들을 표적으로 삼는 것은 매우 어렵고, 8-9초마다 400의 피해를 줄 수 있는 총에 가까이 있는 것은 아닙니다. 최고의 아이디어. T28을 우회하는 것이 훨씬 더 수익성이 높습니다. 작은 다이아몬드 형태임에도 상체의 윗부분은 데미지를 잘 입는다.
그리고 동급생의 금 포탄과 장갑 관통 탑건은 T28 피해를 정면으로 가할 수 있지만, 여기에서도 미국 AT는 도탄이나 비관통의 형태로 놀라움을 선사할 수 있습니다. 특히 포탄이 완전히 무적의 포방패에 부딪힌 경우에는 더욱 그렇습니다.
대략적인 분석 계획을 살펴 보겠습니다. 복잡한 모양의 표면에 주조된 200mm의 전면 장갑은 도마로 피해를 입힐 수 있는 절호의 기회를 제공합니다. 변함없이 낮은 기동성에도 불구하고 조타실 앞부분에 발사된 발사체가 T8에 아무런 해를 끼치지 않을 가능성이 항상 있습니다.
선체는 평평한 장갑판으로 구성되어 있어 관통하기가 다소 쉽습니다. 따라서 정면에서 발사했을 때 상부 정면 부분의 갑옷은 다음과 같습니다. 갑옷 관통 포탄약 225mm입니다. 이것이 평균 브레이크아웃이다 중전차여덟 번째 수준. 그리고 VLD 뒤의 모든 공간은 변속기가 차지합니다. 게임에서 이는 5번째 공격마다 불이 붙을 기회가 있는 엔진의 일부입니다. 다이아몬드 모양에서는 이 PT의 매우 얇은 면이 거의 즉각적으로 드러납니다. 케이스 하단의 두께는 100, 상단은 50mm이므로 비스듬히, 특히 측면에서 깨뜨리는 데 어려움이 없습니다.
선미를 돌파하는 다이어그램을 보여 드리겠습니다. 여기에는 코멘트할 내용이 없습니다.
T28 총은 다른 모든 AT와 마찬가지로 불평하는 것은 죄입니다. 258mm의 관통력, 꽤 좋은 정확도, 게다가 매우 심각한 DPM으로 인해 이 BT를 무시할 수 없습니다. 탑 탱크, 적어도 오랫동안 무시하십시오. 관통력이 부족한 곳에서는 T28이 정확할 수도 있습니다. 물론 당신이 그것을 알고 있다면 중간 거리의 작은 침투 영역에 들어가는 것으로 충분합니다.
전투가 시작될 때 서둘러 어딘가로 이동하지 마십시오. 어쨌든 제 시간에 도착할 수는 없습니다. 돌아갈 수 없을 가능성이 높으므로 방향 선택에 실수하지 않도록 노력하십시오. 동맹국이 떠날 때까지 기다리십시오. T28은 베이스 근처의 약화된 측면을 보호하는 데 더 좋습니다. 일반적으로, 적으로부터 멀어질수록, 적에게 탐지되더라도 피해를 입힐 기회가 줄어듭니다. 첫째, 당신을 표적으로 삼는 것이 더 어려울 것이고, 둘째, 갑옷 관통 사보 포탄은 멀리서 갑옷 관통력을 잃어 당신의 손에도 작용합니다. 위장이나 우수한 정면 장갑 등 전차의 확실한 강점을 활용하고 적에게 다양한 각도에서 사격할 기회를 주지 않는 경로를 계획하십시오. 앞에 적이 여러 명 있으면 항상 더 빠르게 공격하는 상대를 먼저 죽이고, 지원할 기회를 주면 전투 참여가 끝날 가능성이 높습니다. 이미 말했듯이 T28은 위장 능력이 매우 뛰어납니다. 이를 활용하세요. 위장은 장비 슬롯과 승무원 기술을 사용하지 않고 탱크의 가시성을 줄이는 추가 방법이라는 점을 명심하십시오. 펌핑하는 동안 구매할 기회가 있다면 시도해 볼 가치가 있습니다. 포병을 잊지 마세요. 모든 PT는 예술의 중요한 목표입니다. 특히 T28만큼 느리고 서투른 제품입니다. 당신의 탱크가 총격을 받고 있는 것을 발견한 적의 포병은 그들이 하고 있는 모든 일을 중단하고 당신에게 집중할 것이라는 사실에 대비하십시오.
이제 구성으로 넘어가겠습니다. T28 승무원은 주로 육감, 수리 및 위장을 연구합니다. 개별 스킬로는 다음 스킬이 완벽합니다. 지휘관의 경우 무선 차단 시 시야 반경이 3% 증가합니다. 우리는 포수를 저격수로 만듭니다. 이렇게 하면 더 자주 치명적인 피해를 입힐 수 있습니다. 우리는 운전자 정비공을 거장으로 시작합니다. 충전기가 필사적입니다.
정면 충돌 시 엔진 손상 및 화재 가능성을 고려하여 장비 표준인 소화기, 수리 키트 및 구급 상자를 그대로 둡니다.
장거리 대전차포를 위한 고전적인 장비인 총 발사기, 위장망, 스테레오 튜브를 가져가는 것도 가치가 있습니다. 따라서 우리는 총격을 가할 때라도 적이 우리를 탐지할 수 있는 것보다 훨씬 더 빨리 적을 보게 될 것입니다. 원칙적으로 이 탱크는 파이프나 메쉬 대신 설치할 수 있는 환기에도 매우 적합합니다. 이는 끔찍한 이동성을 포함하여 탱크의 모든 특성을 약간 향상시킵니다. 이 전차에 익숙해지면 마음에 들 것입니다. 게임에 등장하는 거의 모든 전차가 우리를 처음 발견했을 때 멈추고 엄폐물 뒤에 숨으려고 하는 모습을 보는 것은 여전히 꽤 재미있습니다. T28 DPM을 사용하면 T28 DPM의 총이 당신을 향하고 있을 때 T28을 겨냥하는 것은 매우 강한 신경을 가진 사람이나 "재미로 플레이"하는 사람들을 위한 활동입니다.
그리고 그것이 우리가 비디오를 마친 곳입니다. 월드리뷰미국 구축전차 T28에 관한 탱크 이야기입니다. 당신이 찾고 있던 모든 것을 발견하길 바랍니다.
소련의 T 28은 가장 강력하거나 다음 중 하나라고 할 수 없습니다. 최고의 탱크월드 오브 탱크에서는 네 번째 레벨에 있습니다. 이것은 특정 작업을 수행할 수 있는 보통 사람에 가깝습니다. 전투 임무, 그러나 동시에 강점과 약점을 모두 가지고 있습니다. 우리는 월드 오브 탱크의 T 28 탱크 안내더 잘 사용하는 데 도움이 될 것입니다 강점이번 ST.
한편으로는 단점이 많지 않지만, 안타깝게도 서로 겹치고, 몸이 다 꿰뚫리고 잡다할 뿐만 아니라, 게다가 크기도 크다. 따라서 T-28에서 우리는 크고 가벼운 표적이며 크기 때문에 멀리서도 빛을 발하지만 우리 자신은 340m 거리에서만 적을 볼 수 있습니다.
강점~에 월드 오브 탱크의 T 28적지 않은. 요약하자면 전차는 기동성이 좋고 그 수준에 걸맞는 뛰어난 무기를 가지고 있다고 말할 수 있습니다. 많은 플레이어는 이러한 특성을 게임 내 중형전차의 주요 특성으로 간주하며 T-28을 선택하면 확실히 성공할 것입니다.
멀리서 또는 PT 스타일로 작동하려면 T-28에 설치하십시오. 스테레오 튜브, 강화된 조준 드라이브, 위장망 또는 센드.
모바일 ST의 역할이 당신에게 더 가깝다면, 좋은 선택개선될 것이다 환기, 전달, 강화된 조준 드라이브.
우선, ZiS-4 총을 열어야 합니다. 에 설치해서 WoT의 T-28, 피해량을 크게 늘릴 수 있으며, 이는 다른 모듈을 교체하는 데 필요한 더 많은 경험치와 은화를 얻을 수 있음을 의미합니다. 주포 다음에는 엔진, 섀시, 포탑, 무전기를 펌핑합니다.
T-28 승무원에게는 위장이 좋은 선택이 될 것입니다. 이렇게 하면 키가 큰 탱크가 눈에 덜 띄게 됩니다. 육감은 지휘관에게 좋은 기술이며 거의 모든 전차에 유용하며 대부분의 WOrld of task 가이드에서 언급됩니다. 높은 발사 속도를 고려하면 스나이퍼 특전이 유용할 것입니다.
독수리의 눈과 무선 차단은 가시성을 높이는 데 도움이 되며 적군이 무사히 전투 차량을 쏘는 것을 방지합니다.
현장에 있는 사람은 전사가 아닙니다. 이 문구는 T-28에 딱 맞습니다. 열린 공간에 남아 있으면 적의 쉬운 표적이 될 것이며 적들은 눈에 띄지 않을 수도 있지만 뛰어난 선체를 공격할 것입니다. 공정한 일관성으로. 소련 ST는 DPM이 높은 좋은 무기를 가지고 있어 적 팀에게 큰 문제를 일으킬 수 있습니다. 월드 오브 탱크에서는 T-28을 타고 전진할 가치가 없습니다., 두 번째 라인에서 피해를 입히는 지원 역할을하는 것이 좋습니다.
깊은 곳에서 작동하는 T-28은 잠재력을 최대한 발휘할 수 있습니다.. 동맹국은 적을 강조하고 피해의 일부를 스스로 감수하며 뛰어난 무기인 ZIS-4의 성능을 실현할 수 있습니다.
T-28은 대전차 자주포 스타일로 성공적으로 작전하여 덤불 속에 매복 공격을 가할 수 있습니다. 이러한 플레이 스타일을 선호한다면 스테레오 파이프와 위장망을 설치하세요.
T-28의 장갑은 약하고 큰 피해를 입을 수 있으므로 지뢰가 탱크에 닿는 것을 조심하세요.
