Nagyapámnak volt magva a mechanikában. Vlagyimir Sofienko. égi kobra

Íme, milyen volt. Apám egy barna négyes büszke tulajdonosa volt 1986-ban. Apa 1998 óta a második gazdája. Ezt a négyet minden évben a tél után, amit a nő tétlenül a garázsban töltött, szó szerint újjáépítette a hamuból. Idén azonban végül úgy döntöttek, hogy végleg leállítják a négyet, és veszek egy másik autót. A szülők féltek az újrahasznosítási programtól, és el akarták adni a négyet, és némi pénzzel vásárolni valami másodlagos piacot. Mindannyiukat meggyőztem, hogy higgyenek az államnak, és beálltunk a sorba.
A mi sorunk, ahogy az lenni szokott, egészen váratlanul jött. Szó szerint váratlanul értek minket. A szülők vidéken voltak, és négyen a garázsban álltak az egyik oldalra dőlve. Mindent eldobva rohantam utánuk a fenséges fekete Skodámmal a dachába. Egy kupacba gyűjtöttük és hazahoztuk, hogy legyen idejük felkészülni. Itt a fotón láthatod, hogyan megyek utánuk a dachába 130-as átlagsebességgel, 90-es hőmérséklettel és 10,4-es átlagfogyasztással

Ezen a képen apukámmal már betörtünk a garázsba, és újraélesztjük a négyeseket - gyertyát cserélünk neki, hogy saját erőből eljussanak a hulladéklerakóhoz.

Itt a tükörben látszik, ahogy a papa szégyenlősen nyomul mögöttem, a négyes, mert rendkívül megbízhatatlan.

Itt láthatja érkezésünket a selejtezőhelyre. egy csomó régi autó, amelyek már túllépték a korukat. Az emberek úgy búcsúznak tőlük, mint a családtagoktól. És keserű volt örökre ott hagynom a négyet.

És ez az én büszke Skodám készenlétben, amikor utasítást adnak ki a négyes nyilvántartásból való törlésére.

A VAZ szalonban beutalót várunk a regisztráció törlésére és beutalót 3000 selejtezésre.

És ez már az MREO-ban van. Ja, és egy lelki társ. A hőség, mindenki rohadtul dühös, ordít, nyomul, 3 órát tölt ott, 100 rubelt és koptatja az amúgy is gyenge idegeket.

Aztán visszamentünk a boltba, ahol hagytuk a négyet, és mielőtt pénzt fizettünk volna a hétért a pénztárosnak, engedték, hogy megnézzük. Itt apa ránéz az injektorra, és megérinti az ujjával. Apa injektora nem ijesztette el.

Mi a fekete hetest választottuk. A jelenlegi fekete VAZ színt Cosmosnak hívják. A választás a piros és a fekete között volt. Úgy döntöttem, hogy feketére megyek, a piros popszín azonnal megijesztette a szüleimet, úgy döntöttek, hogy a piros túl dacos.

És ez egy nap alatt. Ugyanabban az MREO-ban kaptunk számokat, körülbelül 2500-at fizettünk minden műveletért.

Íme, az üzlet helyéről kiutasított, pörgős Black Sevenünk. Nézd, milyen mély a színe!

Apa úgy fogant, hogy a mi városi forgalmunkban azonnal rámegy, így az első hét kilométer az enyém lett.

Aztán egy csendes helyre érve hagyták apát vezetni, mire apa elrántott, ment, hűha! Így még a nagy sebességű Skodám is alig tudott lépést tartani a következővel.

Ezen a fotón pedig csodálkozva nézhetsz rám, a mosoly nem hagyja el az arcomat, annyira tetszik a fekete diplomáciai hetes.

De nekünk nem ment minden simán. Hét még pár órás sem volt, mivel apának szinte gyorsan sikerült kihúznia a sebességváltó kart. De ez cseppet sem zavart minket. Beugrotva a Skodába rohantunk a boltba, ahol mindössze 20 rubelért vettünk egy javítókészletet a váltókarhoz, amiben 5 féle műanyag és gumiszalag volt. Kiütötték a karból ezeket a régi gumikat, újakat tömtek és megint heten a sorokban - mosolyog vidámabban, mint korábban.
Amikor lefeküdtem napozni a fekete hetes árnyékába, felfedeztem a fenék egyenetlen profilját. Az üzletben Antonych autószerelő boldogan elmagyarázta nekem - azt mondják, befutás után maga ez a cső a „Bang” jellegzetes hangjával a helyére kerül! Mint az első 5 ezernél a motor adja a végső zsugorodást és kiegyenesedik a cső. Mint az is, hogy a karburátorokon, hogy ne szakadjon szét minden forgácsra a dühös erőtől, korábban dugót tettek a karburátorra, most, mint a befecskendezőkön, a csövek így hajlottak!

Most a fekete hetes futásteljesítménye 100 km-re emelkedik. És a macska nem fárad bele ismételgetni: „Mit csináltál?”

Vsevolodo-Vilva nemcsak azért jelentős, mert híres személyiségek látogatták és járultak hozzá a falu fejlődéséhez, hanem közvetlenül a környék lakói is. Munkájuknak köszönhető, hogy Vsevolodo-Vilva nőtt és fejlődött, az emberek generációk óta dolgoztak az üzemben, egészségüket és erejüket adták, tapasztalatokat és készségeket szereztek.

történet a nagypapáról Kalina Szemjonovics – pénztáros a Metil üzemben.

Szülők az Iljinszkij kerületből. Nagyapám 25 évig dolgozott pénztárosként a Metil üzemben. Éppen a kilakoltatás, a betelepítés ideje volt. Nagyon sok volt a kilakoltatott Ukrajnából, a leningrádi körzetből. Iwakának dolgoztak. A Metil üzemnek volt egy fiókja, és a nagyapa odament pénzt adni. Nem tudom biztosan, de elég sokáig dolgozott pénztárosként.

Nagyapa paraszti családból származott, plébániai iskolát végzett. Mindig meglepett, hogy ha oktatást kap, akkor intelligens raktárral rendelkezik, szépen tud beszélni. És ezt a gyönyörűen és helyesen beszélő képességet fia, Artemy örökölte. Iskolánkban érettségizett, itt csak 7 osztály volt, Szolikamszkban végzett pedagógiai iskolát. és tank Szaratovban, a háború előtt. A háború elkezdődött - Tbilisziben volt. A háború alatt eltűnt, és nagyon jól beszélt németül. Egy ember, aki valamikor fogoly volt valahol Ausztriában. Tanítványai is nagyon jól tudtak németül. Artemy nagy hallgatóságot gyűjtött össze, előadásokat tartott. Az egész klub hallgatni akarta őt.

E mit mondjak neked történelem Kaliról Nos, Szemjonovics, a nagyapja. Az egyház neve szerint Kalinnik szent. Július 22. Szent Kalinnik napja. Ezen a napon van a születésnapja. Szabó volt. Elmesélem, hogyan mentette meg az életét varrótudásával. Volt Polgárháború, kézről kézre járt a falu, aztán jöttek a fehérek, aztán verték egymást a vörösek. Nagyapának volt családja négy ember: Kalina, Ivan és Szemjon - három testvér. Iván a vörösök komisszárja volt. A faluban pedig tudják, ki kié. Kalina pedig már családdal volt megterhelve. Szemjonnak nem volt családja, Agafyának, a nővérüknek is, Kalinának pedig kettő, és talán egy. A fehérek elfutottak, már volt Kalina feljelentése, botokkal büntették Szemjont, Agafyát is, a fehérek pedig elvitték Kalinát és családját, és magukkal vitték valami kereskedő házába, ott megálltak. Karácsony előtt volt. Az egyik tisztnek teljes öltözékre volt szüksége. Az éjszaka folyamán Kalina tunikát varrt neki. Ez a munka egészen kivételes. A tiszt ránézett, és így szólt: „Isten ellen fogok menni, ha lelőnek”, és elengedte őket. Természetesen kivételes mester volt. Nézd meg a munkáját – hát, csak egy műalkotás.

Rögzítette: Kuznyecova M. és Kataeva T. Berdnikova Maria Mikhailovna, született 1943-ban, Vs. Vilva település, 2010

családi történelem Fehér.

(Apát aranyért ölték meg?)

Elment hát aranyat keresni. Ez a háború előtt volt. Azt hittem, így lehet pénzt keresni. Gazdag gazdag családból származott, és az anyja szegény volt. Nem is ismerte, a szülei udvarolni jöttek, ott laktak (Bereznikiben), itt vagyunk (anya családja). Elment, és nem tudta. Korábban kiadták. Megszokta, aztán beleszeretett. Azt mondta: egy fillérből nem fogok megélni! Mindig az anyjával járt építkezésekre, ahol mit csinálnak - azonnal odamegy, ott többet fog keresni. Itt mi van? Csak egy üzem van... Elmennek pénzt keresni, én pedig már tanultam. Valahogy kifizette magát, és hazament, ahol megölték. Volt aranya, mert olyan üzletember volt. Anyám szüleit pedig azért küldték ide, mert a nagymamája nem volt orosz. Ő (anya) maga sem tudta, hogy kicsoda nemzetisége, mert a szüleit is ide száműzték. Azt mondta, hogy a nagymamája (azaz anyja anyja) nem orosz, és a nagyapja itt született (Belyk anyjának apja).

M. P. Belykh története. Munka a második világháború alatt

A háború alatt végig dolgoztam. Először a faiparban, a háború alatt 7 osztályt végzett. A 10-et pedig Alesandrovszkban kellett befejezni, de a háború folyik. És 7 óra után elmentem a faiparba, és hogyan vittek oda szállítmányozónak ?! Kizel hordott liszt. Kizelbe érve volt meghatalmazásom, költözőket veszek fel, mennyiben egyeztetek velük, 7-8 fő. Ahogy Kizelre jövök, így mindezt, sokan voltak, akik akartak, kenyér, liszt kell. Felrakom az autót és közvetlenül ugyanazzal az autóval, beülök a kocsiba, lezárom és ennyi. Utána nem dolgoztam ott. Egy kizeli férfi azt mondta nekem: „Mit gondolsz, olyan fiatal vagy, hogy kenyérrel ölnek meg!” Azt mondom "hogyan?" – Igen, dehogy, megölnek, és ennyi! - mondja - „Egy lisztért miért vagy, nincs őr, semmi! Kiszámítja." Nem fizettem zsírért, a nagynéném Ust-Igumban dolgozott, volt krumpli-, gabonaszállítás, nála kaptam munkát, és egész télen krumplit válogattam. Hát van krumpli, van kenyér, a nagynéném kicseréli a krumplit tejre, és amiért jól megéltem ott a telet, aztán anyám elintézett, ő dolgozott óvodavezetőként az állami gazdaságban és én 1946-ig dolgozott ott nevelőként. A munkásokkal járt iskolába tanulni. Eltöltöttem egy évet, milyen fáradt vagyok! már nem tudok. Két évig dolgozott ott, majd 1948-ban Kizelbe lépett orvosi tanulmányokra. Jól tanultam, nagyon jól, négyes nélkül.

A felvételt Zvyagintsev E.V. Mazeina E.A. Belykh Maritsa Pavlovnától.

Morozov vegyi üzemének dolgozóiról

(Savva Morozov alatt milyen házakat építettek?)

- A lakók maguk építették. Anyánk így mesélte, Isanka faluból jöttek, ez Szkopkornaja irányába van, és így azt mondja, még volt egy erdő a környéken. A faluban több ház is volt, akik látszólag előbb érkeztek, az üzem, a munkások zöme még Ivakon volt, a 15. és az Ivakon, az üzem onnan indult, majd itt kezdett el növekedni. És itt van a menedzser, ő toborzott embereket, de nem épített lakást. Ott voltak laktanyák az Ivakon, de itt nem ismerek gyári laktanyát. Isankától Iwakiig közvetlen út vezetett a 15-ösön, nem csak út van, ott fa keskeny nyomtávú vasút, a szekereket (termékekkel) lovak vitték a fa keskeny nyomtávú vasúton. NÁL NÉL 1936 . elhagyta Izanka. A jelek szerint a kollektivizálás elmúlt, aztán íme, valaki egyedül jött a gyárba Ivakához dolgozni, és láthatóan jobbnak látta.

(És korábban nem engedték ki őket a kolhozokból, nem adtak útlevelet, hogyan mentek el?)

- Valamiért nem léptek be a kolhozba, nem tudom, sokan nem léptek be a kolhozba, ez minden. Láthatóan attól féltek, hogy ha erős a gazdaságuk, és mindent a kolhozba visznek, akkor nem marad semmi, akkor ettől féltek. Az egyik idejön, a másik pedig kinyújtja a kezét. Ő és apja házasok voltak, és már gyermekeik voltak. Vs. Vilva-ban születtem 1941 .

Buzmakova (született Surkaeva) Nina Alekseevna felvétele1941.R.és Buzmakov Mihail Fedorovics, született 19...,kontra V. Vilva,a beszélgetést Firsova A.V.

Egy történet A.N. Votinova apjáról és anyjáról.

A képen az anya Istomina Claudia Georgievna. Szolikamszkban nevelkedett egy kolostorban, ahol kézimunkát, kötést, harisnyafonást tanult, egész életében hívő volt, nyugodt jellemű.

Anya volt a legidősebb a családban. Apja hajóépítő volt. Hajókat épített. Kevés volt a családban. A nagymama nehezen ment. A családban 6 gyermek született. Amikor hazajött, látja, hogy a család keményen él, és úgy döntött, hogy feleségül veszi egy özvegyhez. És az anyja elvitte a kolostorba, Szolikamskba.

A felvételt Varov S.Yu., Yanaeva N.Kh. a Votinova A.A.-tól kontra Vilva, február2005.

A forradalom után a kolostort feloszlatták, Kizelbe ment, ott dolgozott, otthon harisnyát kötött, eladta, felöltözött: kabátot, csizmát, különféle ruhákat. És apám vörös gárda volt, a Kizelovsky-ezredből. Ahogy a polgárháborúnak vége volt, s míg feloszlottak, ő is Kizelben kötött ki, és kinézte a menyasszonyát, így megtalálta édesanyját, azonnal férjhez ment, mert korábban nagyon megbecsülték a kolostorban nevelkedett lányokat. .

1929.R. kontra Vilva, február2005.

A nevekről

Az apai nagymamát Fekla Trifonovna volt. Nagyapja Filat Agafonovics, apósa - Vlagyimir Jakovlevics, apja neve Jakov Kharitonovich volt. Kalina Semenovich - az óhitűeknél volt.

A felvételt Varov S.V. Yanaeva N.Kh. Votinova Alexandra Nikolaevna,1929.R. kontra Vilva, február2005.

Germis B.V. Családtörténet

B.V. 1950 .R. Született a faluban Bánya 6. főváros, Kizel város környékén. A nagyapa és a nagymama apai oldalról elnyomott evpatoriai németek, anyai oldalról őshonos ustyugumok ( 8 kilóméter Vsevolodo-Vilva). Apám Kizelben dolgozott, bátyja halála után már nem dolgozhatott a bányában, Kazahsztánba ment szűzföldeket fejleszteni. 7-14 éves korig B.V. Kazahsztánban élt, majd Rudny városába költözött dolgozni, majd a Krasznodari Területen élt. A hadsereg után Moszkvában élt (a Moskvich üzemben dolgozott). Lyubertsyben végzett agrármérnöki főiskola. Abban az időben ( 1975 .) elvált első feleségétől. Élt és dolgozott Moszkvában, Leningrádban, Novgorodban, Nabban. Chelny, Nyizsnyevartovszk, Tyumen. NÁL NÉL 1983 . Vsevolodo-Vilvába érkezett, ahol édesanyja (ebben a házban) és nagymamája (egy másik, idősebb házban) élt. A szülők B.V. ide költözött 1981 . Ukrajnából. Itt lakatosként, szerelőként, szerelőként dolgozott. beházasodott 1985 .

RENDBEN. 1958 és 1968 között az Ochersky kerületi Talitsa faluban született. már Vsevolodo-Vilva-ban tanult az iskolában, majd egy gyárban dolgozott és a munkáskaron tanult,

1972-78-ban Szverdlovszk városában szerzett felsőfokú végzettséget, és az elosztás szerint Vsevolodo-Vilvába ment dolgozni.

A felvételt Dubrovskikh A.V. Moskovkina készítette a Germis B.V.-től, Vilva p.V., 2005.

Zenkov Jurij Petrovics:

Nyizsnyij Tagilben született. A Sverdlovsk UPI-n végzett. 2,5 évet dolgozott egy kokszgyárban Nyizsnyij Tagilben, 10 évet a műanyaggyártásban. 1970-1975 között A Novoszibirszki Műanyag és Alkalmazott Kémiai Intézetben végzett. 1975-ben Sverdlovszkba távozott, ahol a gyártásszervezői karon szerzett diplomát (3-4 hónap). Ezután Vsevolodo-Vilvába küldték, a Metil üzembe, ahol 1975 és 1984 között dolgozott. NÁL NÉL 1984 . eltávolították a munkából. TÓL TŐL 1985 . ismét Tagilban dolgozott a műanyaggyártásban, a fogyasztói fogyasztás osztályának vezetője volt. NÁL NÉL 1993 . a választások eredményeként a Metil gyár igazgatóságának tagja lett, és ben 1994 . vezérigazgatója lett.

. A már másfél milliós tudományos városból jöttem ide először. De így vagy úgy, volt egy elképzelésünk arról, hogy mi az a Vsevolodo-Vilva, mi az a Metil üzem, mert áttekintettünk. A 78., 79. vagy 80. évben Vsevolodo-Vilvába költözött. Akkor nem volt várólista a lakhatásra. Hatalmas sorban álltunk az óvodákba, de a lakhatásért nem. Egy óvoda volt. A vezető előttem Vaszilij Kuzmics Guzenkov volt

A felvételt Dubrovskikh A.V. Moskovkina N.A. a Zenkov Yu.P.február2005.

Zakharov V. N. családtörténete.

Vsevolodo-Vilva faluban született. Anya Glyaden faluból származik, apa Gora faluból. A családban négy gyermek volt. A Szabadság utcában laktak. A szülői ház a mai napig fennmaradt, de már nem lakóhely. A kollektivizálás éveiben nagyon nehéz volt az élet, mindent elvettek. Apámat behívták a finn háborúba, majd a „németbe” (ahogy szokták mondani). Elöl apám lábán és mellkasán megsebesült. A kórház után hazaengedték. De a seb nem gyógyult be, és 1945 őszén apám meghalt. Nehéz volt anyának lenni kisgyerekkel a karjában. 1946 szegényes évnek bizonyult. 1947-ben megszűnt a kenyéradagolás, de egy kis boltban hajnali 3-4-kor sorba kellett állni. Anya körülbelül tíz évig dolgozott egy pékségben, amely a Svoboda utca végén volt. A Vilvensky kőbányában kellett dolgoznia - kocsikat hengerelt mészkővel.

1939.R. v. Vsevolodo-Vilva.2005. április

Zakharov V. N. Magamról.

Gyerekként szerettem a kovácsműhelyben lenni. Később ő maga is egy ideig kalapácsként dolgozott.

Nyáron lovakat legeltetett, hogy a megkeresett pénzből mindent meg tudjon vásárolni a tanévkezdésre.

A hétéves terv lejárta után a gyárba ment dolgozni. Az építőműhelyben a súlyemelők egy részét Okatiev szervezte. A klub bemutató előadásaiban első helyezést ért el. Ezzel egyidőben az üzemben megjelent egy fúvószenekar, aki érdeklődni kezdett a zene iránt.

17 évesen a DOSAAF járművezetői tanfolyamára járt Kizel városában. A jogosítvány megszerzése után autószerelőként dolgozott a háztartási telkek javító- és gépészeti műhelyeiben, mielőtt behívták volna katonának. Magyarországon dolgozott sofőrként. Elmondhatjuk, hogy bejárta fél Magyarországot. Katonai szolgálat után visszatért a garázsba sofőrnek. Majd nyugdíjazásáig az alsó raktárban dolgozott magánháztartási telkeken. Eleinte teherautó-szerelő volt. Nehéz volt a munka: motoros teherautókon hordták a fát az alsó raktárból az állomásra. Akkoriban egy motoros mozdony csak egy vagon fát tudott szállítani. A munka mennyisége nagy volt, így három műszakban dolgoztak. Három évig egy vasúti kocsin is dolgozott. Aztán 1966-ban darukezelő tanfolyamon tanult. Abban az időben a darukezelők fizetése jó volt - 180-200 rubel. De itt sem maradt el. Ismét elmentem mechanikát tanulni Kungur városába. A tanfolyam végén szerelő volt, majd körülbelül tíz évig buszsofőrként dolgozott háztartási telkeken. És ismét tanulnom kellett, most Dobrjankában, hogy új szakmát - dízelmozdonyvezetőt - elsajátítsak, ő is tíz évig dolgozott.

A felvételt Zakharov Viktor Nikolaevich készítette,1939.R. v. Vsevolodo-Vilva.2005. április

A történet Pavlova apjáról A.V.

Elnyomták, 8 évre ítélték a következő mondat miatt: „Mindegy, hogy kiben dolgozik a kommunistáknál vagy a fasisztáknál?” A második világháborúban nem vett részt. Mert eleinte behívták a mongol háborúba, aztán bejött a finn háborúba, elvitték, aztán visszatért, itt dolgozott és kimondta ezt a szót. Egyik barátom továbbadta és ennyi. A kínai határon halt meg valahonnan onnan az utolsó levéljött. A szüleit maguk is kifosztották. Annak ellenére. Hogy középparasztok voltak, hogy nem is tartottak mezőgazdasági munkásokat, hanem volt 6 gyerekük, fiuk, maga a nagypapa, nagymama, volt após és anyós is, nagy család. Mindenki dolgozott és mindenünk megvolt. A nagymama mindig azt mondta: dolgozni kell, és nem csak úgy, hogy jöttek ezek a kommunisták, naplopók, készen. Elvittek mindent, éltek a készen. Mindig ezt mondta. (Jurkovó faluból származott, Bolsesonovsky kerületben)

Felvételt készítette: Firsova A.V. from Pavlova A.V.. p.V.Vilva

Családi történelem. Anya a vezetők szolgálatában áll.

(Helyi vagy?)

- Édesanyám helybéli, nem volt Vilvai, de mintha Iwakival beszélt volna, és egész életében styarin stílusban hívták a szolgálatba, pl. dadákban, aztán kijött az apámmal, Ioan Danilych-kel, és nem ők építették, hanem bevitték a hadseregbe, megvette ezt a holmit, nélküle kunyhónak nevezte, megvette ezt a házat - az sokat ér. . Házat építettünk a fiunknak. Apámat pedig bevitték a hadseregbe, már elkezdődött a polgárháború, oda-vissza, és hét évig, ahogy mondani szokás, tetűt etetett. Sokáig maradt, a háborúból jött, hát a ház már készen van, az anyja már lakott a házban. És mindannyian ebben a házban születtünk, heten laktunk ott. A földön aludt, szétterülve. Mindenki aludt.

(Anya, ki volt a szolgálatban?)

- Valami gazdag emberrel volt Ivakban, szerintem német volt, azt mondta, nagyon kedves volt, nem tudom a vezetéknevét. És itt van a régi kórház, ahol szintén lakott valaki, és azt is mondta, hogy ott volt szolgálatban, két helyen volt, de valójában Iwakihoz ment férjhez, a tulaj gazdag volt, segített valamit, ajándékozott, és megy. És beleegyezett, apámat Ivan Danilovicsnak hívták, anyámat pedig Praszkovja Farapontovna. Anya 94 évig élt, Ivan Danilych pedig 57 évig. Nem elég ... Nem került be a második háborúba, öreg volt, 50 után nem vitték el. Helyette engem vittek.

(Harcoltál? 1926-ban voltál, nem vállaltad!?)

- 1927 csak nem vette. És amikor 1943-ban elvittek, hét és fél évig maradtam, és elhoztam ide. Ezek a matematikusok. A repülésnél voltam. De nem pilóta vagyok, hanem szárazföldi katona. \svizhben tanítottak... -sk onnan jöttem ki, kézifegyver- és ágyúmester, bombázó fegyverzet. 6 hónapig edzett. És hajrá.

(Volt egy nagy ház Iwakon?)

Nem tudom, csak beszélt. Hogy 6 tehén volt.

Felvételt készítette: Firsova A.V. Pendurov G.I.-től,1925.r., helyi. P.V.Vilva

Khudyshev T.M. Magamról

Közgazdászként dolgoztam az ellátási osztályon. Aztán szerelőként dolgoztam a Menolith műhelyben, ott gyártottak aminoműanyagokat. Ezután a PPU-poliuretánhab üzlet vezetőjeként, majd ugyanabban az üzletben művezetőként, majd a menolit üzlet vezetőjeként, majd a berezniki Gosgortekhnadzor felügyelőjeként, majd állást kaptam. Idős korom miatt elbocsátottak, földmérőként helyezkedtem el. 13 éve vagyok nyugdíjas és földmérőként dolgozom.

Amikor megérkeztem, csak két-öt emeletes házak épültek, ahol 65 és 67 ház épült Gabova mentén. És ezekben a házakban élek.

A felvételt Yanaeva N.Kh készítette Khudyshev Timur Mikhailovichból,1942.r., a faluban. Vsevolodo-Vilva, 2005. február

A Kudrjavcev család története

Kudrjavcev Timofej Viktorovics (május 161916). Szakmáját tekintve közgazdász. Eredetileg fehérorosz származású, Leningrádban élt, a háború alatt az ostromlott városban élte túl. Munka miatt költöztem ide, az URSA irányába. Jött1969. Feleségével, Zinaida Alekseevnával jött. V-Vilván az ORS vezetője volt. november 18-án halt meg1989. Felesége, Zinaida Alekseevna Kudryavtseva él, ő V-Vilvába érkezett, és itt maradt élni.

Felvétel: Getmanchenko Y., Kudryavtseva Zinaida Alekseevna, p.V.Vilva, április2005.

Malinovskaya Nina Grigorievna családtörténete.

Eredetileg a leningrádi régióból. megérkezett1958dolgozni. Egy gyárban dolgozott három gyerekkel. A munkástelep virágzott. Meglepett szorgalmas emberek. Amikor az üzem működött, az élet jobb volt. Az első üzem egy rézkohó volt.

Felvette Getmanchenko Y. a Malinovskaya Nina Grigorievna-ból,1923.r., p.V.Vilva, április2005.

családi történelem

Anna Pavlova: Apám egy gyárban dolgozott, majd könyvelőként egy irodában. A Bolsesonovsky kerületből, Jurkovó faluból származik. Ott kezdték kiszorítani őket, és ott volt 3 testvérük, mind dolgoztak. Volt idejük az elidegenítésig, ideérkeztek az üzembe (Ivakinsky).

Felvételt készítette: Firsova A.V. Pavlova A.V., p.V.Vilva,július2003.

Egy történet egy anyáról (Zharova A.P.)

Anya Bolshaya Vilva faluban született 1921-ben. Tiszteletbeli anya - hat gyermek (1 fia és 5 lánya). Jelenleg 12 unokája és 14 dédunokája van. A férj 1973-ban halt meg, a háborúban sokkot kapott: szív, láb. Ő maga nevelte fel a gyerekeket, szinte mindegyik szétszóródott az országban,csak a legkisebb lánya és fia maradt a közelben. A háború alatt fejőslányként dolgozott - tiszteletbeli tejeslány címet kapott.50 évig az üzem tűzoltóságán dolgozott. 1940-ben a testvérek bementek a hadseregbe - Vaszilij és Ilja, és éppen akkor kezdődött a háború... Aztán a felszólítás, hogy eltűntek... Majdnem száz éve áll a ház, amelyben anyám él most.

Felvétel: Sycheva I.A., Golub A.S. Bondareva Tamara Ilyinichna-tól, 1950-ben született Vs. Vilva, 2010

Egy történet magamról és a férjemről.

Shumkovo falu 10 házból állt. Itt volt Senkino falu (Shumkovón túl), ott születtem. Ezután Kospasba (?) ment, ahol feleségül ment egy ukránhoz (Nikolaj Dmitrijevics Zavalej), majd visszatért. Nem volt esküvőnk. Mindannyian jelentkeztek. Három évig voltunk barátok. Aztán Lunevkába jött. Elindultam Kospashba. Regisztrálva Lunevkában. Vezetéknév megváltozott. Itt vannak a dolgok. Miért házas? Mi értelme van neki? Játszanak majd egy esküvőt, de nem élnek sem gyertyát Istennek, sem pókert a pokolba. Bár durva volt, durva, de arany kezei voltak, asztalos volt, bányában dolgozott. A Kospashhoz jött dolgozni. Akkor még nem toboroztak. Így távoztunk. Kolhozban dolgoztam. Lunevkában egy pékségben dolgozott. Lunevkában élt egy lakásban. Szoktam jobban élt. Bárhová mehetnék. Poltavától folyamatosan a Távol-Keletre utaztunk. És most nem tudok Permbe menni.

Dolgoztam már itt a kolhozban (Shumkovóban). Aztán itt dolgoztam a pékségben. Eladóként dolgozott. És asztalosként dolgozott az állami gazdaságban.

A férjem már unta az összes szakmát. Négy gyerek tőle. A férj vadász volt. Nem öltem meg medvét, bár öltem 2-t. Én magam távolítottam el a bőrt. Salót fűtötték. Én nem ettem, de ők igen, jönnek kenyérrel. Vodkát isznak, falatoznak.

A.I. szavaiból rögzítették. Zavalei Pakhomov L.V., Melkozerova A.A. és Firsova A.V.2010

(sztori)

Ebben a zárt térben, ahol a por, a régi dolgok és az emberi hús fullasztó szaga szállt le naplemente előtt. Úgy tűnt, hogy egy új nap első sugaraival sikerült kiutat találni innen, de egy láthatatlan akadály állta az utat, határolta az űrt, és nem engedte be a fényt. Egy pillanatra megdermedt, és megpróbálta kitalálni a helyes irányt. Indái a fején kissé megremegtek, és ismét kecses táncot pörögött, mintha érezné maga körül a teret.

Miután elkészítette az utolsó meredek piruettet, a darázs egy pillanatra megdermedt. Türelmetlenségében felemelkedett, és sokadik alkalommal, dühösen zümmögve, belezuhant a napfénybe. Most már nem volt részeg a réti füvek leheletétől, a virágok illatától és a viszkózus nektár finom cukros illatától, amely ebbe a csapdába csalta. E szagok nélkül a fény sterilnek tűnt. A darázs elhallgatott, erőre kapott. Az égirtó csíkos hasa idegesen remegett a fény vak felületén, mintha egy láthatatlan ellenséget akarna megszúrni. A fény intett neki, irányt javasolt, de a darázs nem találta a helyes utat haza.

Na, tessék, még egy! Honnan jöttetek?! Valóban, mézzel van bekenve – Szemjon nagyapa óvatosan félretette a szemüvegét, hogy ne gyűrje össze a Kreml új „tulajdonosának” portréját, négyszer meghajlította az éppen olvasott „Érveket” – az újság megkívánt rugalmasságára. lepedőt, szélesebbre nyitotta az ablakot, és egy darázs bozontos hasa alá nyomva egy újságot, kikefélte az utcára. - A partok fedelét meg kellene tölteni viasszal, különben nincs pihenés ezektől a darazsaktól.

Nagyapa benézett az ágy alá, hogy megbizonyosodjon arról, hogy tegnap jól elhelyezte-e a mézes üvegeket. Nyögve kiegyenesítette a hátát, újra kihajtotta az újságot, immár sokadik alkalommal nézte a „B. N. Jelcin.

Igen, - nyújtotta elgondolkodva Szemjon nagyapa -, ez így van az emberekkel is; megesik, hogy mindenki rohangál a világban, keres valamit, ácsorog. Mintha a cicák vakok lennének, sajátjukat keresve megőrülnének; bujkálnak a sorsuk elől... És ott van, a közelben, - intett az ablak felé az újsággal, - csak nyisd ki a szemed - és szabad leszel.

Az utóbbi időben szívesen beszél magában.

Tegnap Szemjon nagyapa unokája hozott egy doboz mézet. Elino falu, ahol a mézszüret időszakában élt, hatvan kilométerre volt a folyón lefelé a nagyapja Listvyanka falujától. Az odavezető út még egy fukar unoka UAZ-ja számára sem volt mindig járható, megint csak benzines... Ritkán látták egymást.

„Nem hiába jött el Sztyopka hozzám – gondolta Szemjon nagyapa, és átvett egy konzervdobozt egy váratlan vendégtől –, meg akar találni valamit, üzletember. Elinót már elérte a nő fecsegése? Talán Alekszej kifakadt valamit részegen.

Szemjon nagypapa a közelmúltban a nő figyelmének tárgya lett. A szibériai faluban sok pletyka keringett a tajgai hadjáratairól. Egyik mítosz követte a másikat. Nagyapa elhallgatott – csak mosolyogna egy másik, félszegen hallott mesén. És Lyokha, az asszisztense, hiába gyanította - a tajgában mindig van elég szem. Ezeken a részeken mindenki tudja: ember és vadállat - mindegyik a saját útját járja. Nem kell pillantást vetni, főleg ha találkozol egy emberrel, nincs nála szörnyűbb vadállat... Ki tudja, mit hord magában az utazó? Milyen nehéz a terhe? Ezért a tajga – itt megváltozik az ember: leveti az álarcot, mint a kígyó tavasszal, a bőr, önmaga lesz. A tajga mindent látott: kapzsiságot, gyávaságot, irigységet, bosszúságot az elveszett álmok miatt és haragot a múltra. Aztán kitakarított az emberek után, elrejtette gyengeségük és dühük nyomait, tűkkel és ágakkal borította be őket, dögevőket vitt egy véres lakomára. Miféle meséket nem szőttek a faluban Szemjon nagyapáról! Egy egész történetet kitalált! Pletyka a faluban, idősek és fiatalok is, de hogy volt-e, nem, senki sem tudta pontosan. Lech hallgatott, akár egy partizán. Úgy csevegtek, mintha a vadász egyedül látta volna a nagyapját egy távoli kísértetből. Tisztázták, hogy a Zmeevka folyón volt, az elhagyott Sibpromohot bázis közelében ...

Mindez idén tavasszal történt. Amint a hó elolvadt, az összes falusi a tajgába ment, hogy felvágja a lombikot. Elmentek fél napra. A legszívósabbak este tértek vissza, magukkal hurcolták a győztes hagymával tömött hátizsákokat, kosarakat, vödröket és az első tajga kankalint: kandykokat és kökörcsinket. Tavasszal egyetlen szibériai asztal sem nélkülözheti lombikot. Hozzáadják okroshkához, salátákhoz, egyszerűen tejföllel fogyasztják, grillezéssel ízesítik, télre sózzák, pácolják... A legvállalkozóbbak még mindig eladnak egy-két csomót lusta cégeknek, szétszórva egyszerű áruikat a pályákon. A fiatalok kedvet kapnak a tavaszi napsütésben felmelegített tisztásokhoz, és miközben a lombik körbe-körbe gyűlik egy falatozásra, a nád üreges szárából vagy a beledugott golyóstoll töredékéből vidám sugárban folyik a lé üvegedényekbe. nyírfa - italra. Ennek a tajgafűnek minden gyűjtőjének megvannak a maga dédelgetett helyei. Szemjon Pantelemonovics Szemenovnak is volt egy ilyen helye - Szemjoncsik, ahogy a faluban hívták. Olyan gyakran járt oda, amikor csak a lábai voltak megviselve.

Szemjoncsik - alacsony termetű, egy szálkás öregember erős, érzéketlen kezű, éven felüli. Öreg asszonya öt éve meghalt. Halála után korábban mosolygós arca elsötétült, szeplői valahogy azonnal sötét foltokká váltak. Válla lelógott, lelógott, megtelt a kar súlya. Korábban szívesen váltott egy szót, most nagyrészt elhallgatott a nyilvánosság előtt: valamit az orra alatt motyog köszönésképpen - nem is akart néz. Umka kutya – és depressziós volt. Sokáig senki sem hallotta hangzatos ugatását az udvari kutyák esti névsorsorára. Néha kijött a fülkéből, üvöltött valamit a kutyájáról, dörömbölte a láncot és vissza - kidugta a szájkosárját, és egész nap ott feküdt. Semenchik rövid időre elment a tajgára, és mindig igyekezett visszatérni sötétedés előtt. Kioldja a táncoló Umkát, kezével int a napon szunyókáló szomszédnak, köszönnek Nikiticsnának, megjavítja a háta mögött a régi fegyvert, kampóra zárja a kaput – és be a tajgába. A nap a zenitjén jár, és Szemjoncsik már nyikorgatja a kaput: gyere, mondják, Nikiticsna ...

A kerítésénél őrségben szunnyadó szomszéd azonnal megriadt, amint az első estén nem vette észre, hogy Szemjoncsik ablakaiban a rongyos, szürke, időfüggönyök mögött szokásosan remeg a villanyfény. Nyikiticsna néhány percig figyelmesen benézett a ház sötét tömbjébe, a rozoga, tátongó redőnnyel ellátott ablakok szemgödrébe. Álla enyhén remegett a szorongástól, nehezen felállt, és vájt száját csoszogott, a kerítés felé csoszogott. Nyikiticsna két kézzel megragadta a kerítést, és reszelős hangon kiáltott az udvar sötétjébe:

Szemjoncsik, hallod?

Kezével a kerítésbe kapaszkodva kinézett az udvarra, igyekezett belátni a ház lakatlan oldalát, ahol idős asszonya halála után a nagypapa már nem járt. A ház néma volt. Az öregasszony visszatért a kapuhoz.

Hívott:

Umka! - Egy vaslánc hevert mozdulatlanul az árva fülke mellett.

Az öregasszony újra körülnézett – egy lelket sem. Valamikor a falu közepén álltak házaik Szemjoncsikkal. Most egyetlen ösvény vezetett hozzájuk a domboldalon.

Lent, az utcákat egymás után elnyelő ködpatakokban a régi zömök házak ablakai kacsintottak egymásra, mintha távolról friss pletykákat adnának át egymásnak. A sűrű, tavaszi tajgaszagoktól bő levegőben már felébredt darazsak és legyek zümmögése hallatszott, az erdei madarak kiabáltak. . Nikiticsna a lefelé vezető meredek ösvényre nézett, és felsóhajtott. „Talán az unokájához ment? gondolta. – Umka sincs. Hideg szellő fújt. A szomszéd megigazította a steppelt kabátját görnyedt vállán, és úgy döntött, hogy reggelig mindent úgy hagy, ahogy van.

Reggel, amikor éppen a körzeti rendőrhöz akart rohanni, Nyikiticsna hallotta a kapu szokásos csikorgását a szemközti ház mellett. Meg akarta kérdezni Szemencsiket, hogy mit és hogyan, de miközben azon gondolkodott, hogyan közelítse meg barátságtalan szomszédját, a horog enyhe csörömpöléssel a szárny szemébe esett. Umka állást foglalt a standnál, és Bejárati ajtó hangosan becsapódott a házba. Azóta Szemjoncsik két-három napig gyakran bejárt a tajgába. Nagyapa sokat változott: lebarnultan, fitten, lapáttal a vállán ment végig az utcán, körülnézett – arca vörös sörtéktől volt borzasztó. Őrült fények gyúlnak a szemében, mintha tudna valamit, de biztosan nem árulja el senkinek. A közelben Umka sikoltozik – ugratja a szomszéd kutyáit. Micsoda csoda!

„Az úrnőjének valószínűleg a mocsarakban kóborol” – pletykálták az öregasszonyok.

Ugyanazon a napon, amikor Szemjoncsik nem tért haza először, miután Nikiticsnát megriadta, szokásához híven a helyére ment, hogy összeszedje a lombikot. De útközben gondolva valamire, eltévedt. Már télen felébredtem. "Jaj, te! - szitkozódott hangon a nagyapa. - Nem könnyen hozott ilyen távolságra! Legalább ugatnod kellene, vagy valami ilyesmi – nézett dühösen a farkát csóváló kutyára. – Itt az ideje, hogy még sötétedés előtt hazaérjünk. De aztán Szemjoncsik eszébe jutott, hogy ez az út a Sibpromokhota tröszt elhagyott bázisához vezetett. Egykor a tröszt bogyók és vadon élő növények gyűjtésével foglalkozott. Szemjoncsik és mások még fiúként futottak végig ezen az úton, hogy megnézzék, hogyan épülnek az épületek. Fiatalkorában még segédmesterként is sikerült rajta dolgozni. A nyolcvanas évek közepén a tröszt csődbe ment, vagyona kalapács alá került. Csak a haszontalan irodafalak és boltozatok maradtak a peresztrojka emlékműveként.

A bázis kéznél volt. Ezen a helyen a Zmeevka folyó újabb furcsa kanyart hajtott végre. Azért nevezték így, mert csak egy-két egyenes hely volt benne - ezüstkígyóként keringett a tajga körül ide-oda. Hangosan szaladgál a mocsarak és tavak között, huncutul gurul fenyő- és lucfenyőerdőkben. Ez a folyó katasztrófa az utazók számára. Tartsa a bal partját, nézze - és már fut is jobbra. Valószínűleg rosszindulatú tréfát játszott Szemjon nagyapával – gondolataiba merülve elvezette őt a dédelgetett jegenyefenyőtől, mintha sajnálta volna nagyapja tajga íját. És bűnként otthon hagyta a fegyverét... A nagyapa úgy döntött, hogy kivárja az éjszakát a régi bázison: „Menjünk, Umka. Ismerje meg a sorsunkat, hogy a tajgában töltsük az éjszakát. Talán sikerülni fog!"

Az erdő váratlanul véget ért. A Szibpromokhota tröszt irodája árva ablaknyílásokkal meredt Szemjoncsikra. A nap már a fák tetejét érintette, este volt, készülni kellett az éjszakára. Útközben Szemjoncsik szorosan megtömte a hátizsákját bozótfával, és meglátva egy megfelelő fát a lába alatt, egyik szélénél fogva megragadta a leendő szállás helyére.

A rácsos kaputól egy rozoga, félig korhadt kerítésen vezető aszfaltos ösvényt hámló zöld festék nyomaival benőtte a fű. Mindenütt rozsdás vasdarabok, csavarok, anyák, csődarabok, szokatlan golyókká hajlított huzalok és minden más szemét hevert, ami a teljes pusztaságra utal. Az iroda földszintjén volt valamikor egy garázs. Most a zsanérjukról leszakított vaskapuk hevertek nem messze a bejárattól. „Csermetoviták működtek” – találgatta Szemjon nagyapa. - Hogy akartak kihozni egy ilyen tömböt? Csodálatos! A hátizsákját és a fát a garázsban hagyva úgy döntött, tesz még egy tüzifát. akut vadászkés lucfenyő ágakat vágott, vastag száraz ágat rakott a tetejére, az egyik szélét óvatosan megfeszítette egy övvel, és a másik szabadon megragadva a garázsba vonszolta leendő erdőágyát. Szemjoncsik már a tajga kijáratánál, a tompa bomlásnál észrevette a lombik zöld sörtéit. – Itt a vacsora! - örült, gondolta, amikor óvatosan levágta a zöld hajtásokat, és megtömte velük a kabátja zsebeit. A garázs közelében az állandóan körbe-körbe forgó Umka hirtelen éber lett, tompán gurgulázott a torka, de nem ugatott hangosan. Aggódva nézett arrafelé, ahol a folyó körülbelül egy kilométer hosszan egyenesen húzódó sötét szalagja éles kanyart tett, és eltűnt a szem elől. Szemjon nagyapa ismerte a kutyáját – Umka nem aggódna hiába. "Ó, otthon hagytam a fegyvert..." - villant át a fején.

Pár perccel később halk, egyenletes hang érte el Szemjoncsikot. Mi az?.. A felhők mögül egy repülőgép bukkant elő, és egyre gyorsabban nőve, közeledni kezdett Sibpromohota romos épületei felé. Umka a hátsó lábaira felállva hangosan, harsányan ugatott. A kábulatból kilépve Szemjoncsik, némi öntudatlan belső késztetésnek engedelmeskedve, kezével a szárnyas gép felé intett. A gép sötét sziluettje fordulni kezdett. Ismét a folyó vonalába érve az autó hanyatlásnak indult. Szinte érintve a futómű fák tetejét, a fennsík elejére repült, és lemerülve a part sziklás felszínére érintette a folyó jobb partján húzódó sötétbarna lapokat.

Porfelhő lövellt fel a kerekek alól, a motor dühösen felbőgött, és a forgószárnyas lassítva gördült végig a folyón a bázis felé. A kerítés ezen a helyen már teljesen elkorhadt, ritka fesztávolságokkal vicsorgott az ég felé, és Szemjoncsik láthatta, hogyan szállt ki egy bőrkabátos és sisakos pilóta egy katonai (nevezetesen katonai!) repülőgép pilótafülkéjéből. Leugrott a földre, és intett a megdöbbent nagyapának. Szemjoncsik többé nem kételkedett abban, hogy egy második világháborús harcos áll előtte! Már eleget látott ebből a technikából a javítási helyszíneken! Abban a háborús évben családjuk Krasznojarszkban élt. Szemjon apja, Panteleimon szerelő volt, ahogy mondani szokták, az istentől, édesanyja napokra eltűnt a kórházban, így az ötéves Szjoma vagy a kórházban, vagy a javítás helyszínén lógott.

Ott a ragaszkodó „Semjoncsik” egy életre ráragadt. A szerelők folyamatosan hívogattak: „Semjoncsik, hozd ezt! Szemjoncsik, add ide!

Aztán a fő Amerikai autó A frontra egy Aircobra vadászgép ment, vagy egyszerűen csak "kobra", ahogy a pilóták nevezték. A gép jól bevált a harcban, de egyáltalán nem volt felkészülve az orosz fagyokra. A krasznojarszki szerelőknek tehát az orosz szélességi körökhöz kellett igazítaniuk az autót: jeges időre alkalmatlan gumikat cseréltek, a mieinkre külföldi jégoldót - fagyállót és erősebb csöveket raktak... A "kobrán" néhány nyílás olyan kicsi volt, hogy ott csak egy ujjatlan gyerekkéz tudott átmászni, és kesztyű nélkül nem lehetett dolgozni – az ujjak a hidegben azonnal megmerevedtek. A kis Syoma tehát megfázott, és segített a felnőtteken, ahogy tudott.

Ott desztillálták le az Uelkal - Szeimcsan - Jakutszk - Kirenszk - Krasznojarszk légi útvonalon a Krasznojarszk légi útvonalat. amerikai repülőgépek pilótáink szerződés alapján szövetséges államok. Ott rövid pihenőpercek alatt a szerelők átadták a pilótáktól hallott történeteket a veszélyes és olykor katasztrofális repülésekről a Cserbszkij és Verhojanszk hegygerincek felett, Ojmjakonban, ahol a súlyos fagyok voltak ászaink legrosszabb ellenségei. Azt mondták például a pilótáról, Terentjevről, hogy a Verhojanszki gerinc közelében valahogy meghibásodott a Cobra motorja. Így sikerült leszállnia az autóval az áthatolhatatlan tajgában, közvetlenül a folyón. Azt mondják, ha nem lennének a rénszarvaspásztorok, megfagyott volna. A hallott történet szilárdan megragadt a kis Semenchik emlékezetében, gyakran elképzelte ezt a Terentyevet, és éjszaka hősiesen ültetett vele egy „kobrát” az erdőben, és találkozott rénszarvaspásztorokkal.

Bárhogy is gondolta meg magát, bármire is emlékezett Szemjoncsik nagypapa, miközben a harcoshoz közeledett, ugyanakkor még egyszer szidta magát, amiért otthon hagyta a fegyvert. Aztán így teljesen megnyugodott: a gép – mondják – valami történelmi és hazafias klubhoz tartozik, és a tapasztalatlan pilóta eltévedt. A nagypapa nem egyszer látott tévéműsorokat ilyen játékcsatákkal, amikor a résztvevők különböző korok katonáiba öltözve, vagy akár páncélba öltözve faltól falig mentek. Hát a gyerekek gyerekek! Bármit is szórakoztatnak az emberek! Merészek lettek volna a szénaföldön... És a gép minden lépéssel egyre közelebb került - már látszik a pilóta. Valami már azt súgta a nagyapámnak: minden, amivel az imént nyugtatta magát, fikció volt. És az éber testtartás, és a kigombolt tok, és az idegesen remegő ujjbegyek a pisztoly markolatánál, és a fáradt, de szívós szemek gyanakvó tekintete – minden elárulta a pilóta heves feszültségét.

Bármennyire is próbált Szemjoncsik határozottan járni, a térde alattomosan remegett. Umka valami rosszindulatot érzékelt, kinyújtotta kátrányos pofáját, jobb szeme alatt fehér „blansszal”, mintha préda lenne előtte, és óvatosan elsétált mellette. Egy harcos egy távoli katonagyerekkori képpel fűzte be a szemét friss festékkel. A repülőgép orra egy hosszú, vékony támaszon feküdt, és a gyülekező félhomályban egy ügyetlen óriási tajgaszúnyogra emlékeztetett, csípése kőbe mart.

Terentiev hadnagy, pilóta – mutatkozott be elsőként a pilóta.

Szemjon nagyapa, tanker, - Szemjoncsik emlékezett az elmúlt katonai évekre, és valahogy még fel is vidult.

Ön egy vicc, apa – mosolygott halványan a hadnagy –, még nem voltak tankok az orosz-japánban.

Határozott kézfogás után valahogy azonnal elernyedt - a fáradtság megtette a hatását, levette a sisakját, ujjával megtörölte nedves homlokát.

Verhoyansky teljesen kimerített, a motor elromlott, azt hittem, mindennek vége. És akkor nézem: a folyó menti sáv az, amire szüksége van - egyenletes, sima. Ennek a lónak van egy aprósága - eltörik az első lába, de most semmi, túlélte - nézett szeretettel a hadnagy a „szúnyogcsípésre”.

Helység messze?

Igen, hogy is mondjam? Szemjoncsik habozott. - Ha a folyó mentén - egy dolog. Egyenesen, a bozóton át – egy másik.

Meg tudod mutatni a térképen?

Miért ne tudna, - Semyon alsó ajka neheztelve állt ki.

A hadnagy kivette a táblát, kihajtotta a térképet.

Tessék, - mutatott magabiztosan az ujjával a nagyapa, és kis habozás után a pilóta szemébe nézett: - Honnan jöttél, fiam?

Úgy tűnt, nyoma sem maradt a nagyapa egykori éberségének.

Éber vagy, apa? Helyesen. Itt az idő. Van mit csillogtatni? - Valamiért a pilóta kigombolta a mellzsebét.

Most tüzet rakok - már hideg van - kezdett dühöngni a nagyapa.

És így van, együtt vacsorázunk. Hogy állnak itt a termékei?

Igen, kevés – emlékezett Szemjoncsik a hátizsák alján lévő kenyérre és az illatos szalonnára, amelyet minden esetre körültekintően megörökítettek. Lombikral ez már finomság! Várakozásként előhúzott a zsebéből egy jó csokor tajgahagymát.

Semmit, atyám, - a hadnagy nedves szemében hirtelen gyűlölet csillant fel.

Nézte, ahogy nyugaton egy cinóber színű izzás már elárasztotta tüzével az évszázados fák csúcsait, és ennek a tűznek a tükörképe megremeg a szemében.

Győzzük le a nácikat – éljünk! - egyre gyulladtabb pilóta. - A köcsögök mindenért felelnek! A tajgában fekvő elvtársakért, azért, hogy itt füvet eszel, mindenért! A pilóta ökölbe szorította a kezét, és fenyegetően megrázta a levegőben.

„Nem, nem úgy néz ki, mint egy amatőr – gondolta a nagyapa –, túlságosan természetesen játszik.

Jobban látod odafent, fiam, mikor lesz vége a háborúnak? - a nagyapa úgy döntött, hogy együtt játszik, hogy gondolatban megadja a végső diagnózist a túljátszott "hadnagynak".

Hamarosan, apám, hamarosan. Amerikai pilótáktól hallottam, hogy hamarosan nyílik egy második front.

Nagyapa megvakarta a tarkóját. Ránézett a vadonatúj vadászre, majd a pilótára, Umkán tartotta a tekintetét, és intett a kezével:

Egy ilyesmi kedvéért megkóstoljuk a "második frontot" - kacsintott a pilóta, felpattant a szárnyra, és az autó pilótafülkéjébe dőlve turkált a dolgai között.

Tarts ki, nagyapa! A pokolba is – ezzel az új-zélandival – ledobott valami sötét tárgyat.

Szemjon ügyesen elkapta, és elképedt. A lemenő nap sugaraiban még kivehető volt a konzervdoboz csillogó, sárgás felületén a „Pork Stew” felirat, alatta néhány angol betű volt. Szemjoncsik nem értette őket, de a kannának a legalján, a legvégén – nem lehetett tévedni – rá volt bélyegezve: New York, N. Y... Szemjoncsik felismerte: valahogy pontosan megkapta a ugyanilyen doboz amerikai pörköltet a születésnapján az egyik vadászpilóta egy krasznojarszki javítási helyszínen, negyvenhárom telén. Már nem arra emlékezett, hogy milyen íze van a pörköltnek, hanem egy fényes üvegre, rajta oroszul és angol sokáig állt a polcon, és katonás gyermekkorára emlékeztette. Nagyapa megbabonázva nézte az üveget. A hadnagy mondott valamit, ide-oda járkált Szemjoncsik mellett, megsüketült egy ilyen véletlentől, de úgy tűnt, nem hallotta.

- ... Mondd ott a falud tanácsában: így, mondják, meg úgy, hadd biztosítsanak embereket - rázta meg a vállát a pilóta.

Mit? Szemjoncsik elindult.

Mondom: azért jönnének ide az emberek, hogy kiegyenlítsék a strandsávot. Sose tudhatod. Szerencsém van – leszálltam. És beszámolok az embereimnek, hogy szükség esetén van tartalék sáv. Nos, megegyezett?

Van kefe? - rázta meg a pilóta a gyufás dobozt.

Aha, - felelte nagyapa elgondolkodva, és kirázta a bozótfát a hátizsákjából. Elővett egy sötétben kinyújtott dobozt – a címkén egy vörös csillagokkal festett vadászrepülőgép üldözött egy égő repülőt horogkereszttel. Szemjoncsik szokásos mozdulattal elővett egy gyufát, és ráütött a kén érdes felületére. Fellángolt a meccs. Hirtelen egy széllökés eloltotta a tüzet. Nagyapa végre elhatározta magát: ismét leütött, és együtt érzően megkérdezte:

Mondd, kedves ember, szerinted melyik év van ma?

Szemjoncsik felemelte a gyufát, hogy a félhomályban a szemközti arc látható legyen. Nem volt arc. Nagyapa kijött a garázsból, körülnézett - senki.

Mi a fene ez?! – suttogta kiszáradt ajkakon keresztül.

Katona! – kiáltott panaszosan a sötétbe. Csend.

A folyóra pillantott, és kellemetlen hideg futott végig a gerincén. A rákövetkező sötétségben még mindig ki lehetett venni, hogy nincs ott repülőgép – még csak nyomok sem. Volt egy folyó, a tajga fekete fala még takarta a partot, ahol egészen a közelmúltig volt egy vadászgép, de maga az autó mintha a vízbe süllyedt volna. Szemjoncsik, lelke mélyén sajnálva pártmúltját, háromszor is kifejezően keresztet vetett:

Mennyország királynője, ments meg és ments meg!

A nagyapa egész este nem hunyta le a szemét. A telihold – egy hatalmas sárga – ezüsttel töltötte meg a tengerpart sima ösvényét. És a nagyapa elégette a fát, és minden gonosz lélek úgy tűnt neki: vagy elválik az árnyék a fáktól a folyó túlsó partján, aztán maga a folyó hirtelen életre kel a bizarr lényekkel, aztán valaki panaszosan sír. a tajga. Umka sem aludt. Eltávolodik a tűztől nem messze, figyel, mozgassa a szájkosarát - riasztó szagokat gyűjt össze és - vissza, a tűzhöz, a gazdi védelme alatt.

A hajnal első sugaraival Szemjon készen állt a visszatérésre. Csak otthon, szorosan becsukta maga mögött az ajtót és elfüggönyözve az ablakokat, belenézett a hátizsákba. Nem mertem azonnal kivenni az üveget, mindent megéreztem, megvizsgáltam a hátizsák sötét méhében, mintha nem hittem volna a hidegnek az ujjaim alatt, majd kihúzva a pörköltes üveget a napvilágot, az asztal közepére helyeztem, és hosszan néztem.

Rendben, mondta végül magában, majd meglátjuk.

Másnap reggel Szemjoncsik teljesen fel volt fegyverkezve. A hátizsákban már volt három napos egyszerű élelem, egy doboz patron, egy meleg pulóver és egyéb, a tajgában szükséges dolgok. A folyosón megállva nagyapa kikapott egy lapátot a sarokban felhalmozott kerti szerszámok közül, és a tornác közelében kioldotta a boldogan ugráló Umkát.

Hová mentél, Szemjoncsik? Tegnap már el akartam menni a körzeti rendőrhöz, Nikiticsna, a szomszéd a kapu közelében telefonált.

Jobb, ha beosztod Lyokhához, az unokádhoz. Megint rolókat hozott ki az ablakok alá éjszaka” – csattant fel a nagyapa, elvágva a kérdéseket.

Csörgött a kampó a kapun, és a tulajdonos anélkül, hogy megfordult volna, az erdő felé sietett - Umka nem maradt le. Most nagyapa egy rövid úton sétált, és délre már a helyén volt. Bozótfát szedett, több lucfenyő ágat letört, helyet biztosított éjszakára, és várni kezdett. A gép váratlanul megjelent, akárcsak előző nap. Csillagos szárnyakat integetett, leszállt. Szemjoncsik, miután sarokba lökte fegyverét, most kiment a pilótához.

Terentjev hadnagy, pilóta – mutatkozott be ismét a pilóta, mintha tegnap nem látták volna egymást.

Ugyanaz az aggódó tekintet, ideges ujjak a toknál...

Szemjoncsik is bemutatkozott.

Milyen épületek? - kérdezte a pilóta.

Igen, itt... őrzöm – mondta kitérően a nagyapa.

Odamentünk a tűzrakóhelyhez, és beszélgetni kezdtünk: "Itt a második front... Elő kell készíteni a csíkot... Van bozótfa?" Szemjoncsik lelkiismeretesen válaszolt az összes tegnapi kérdésre, figyelmesen hallgatva a pilóta beszédét a kifutópálya alkalmasságáról, mintha véletlenül. Éjfélkor pedig, mint egy mesés Hamupipőke és a hintója, a pilóta és a gép ismét eltűnt.

Június közepére a konyhában, a Szemjoncsik asztalán tizenöt doboz amerikai pörkölt és tizenöt hiányos doboz gyufa hevert. Szemjon nagyapa még mindig rendszeresen járt a tajgára, egy lapáttal letisztította a mohát a strand sziklás felszínéről, bokrokat vágott, találkozott a repülővel. Régóta nem gyötörte magát kérdésekkel és különféle gondolatokkal: milyen repülőgép, honnan jön, ki ez a Terentjev pilóta? Még mindig ne gondolj semmire. Rengeteg munka volt, és a nagypapa, mint egykor a kis Syoma, szintén segített a sajátján. Idős asszonya halála után ismét élvezte az életet: szeretett találkozni a géppel, „meglepődni” a második fronton, és még a pilóta elcsépelt beszédét is meghallgatta. Nagyapa valahogy megpróbálta megváltoztatni a beszélgetés tárgyát, de a pilóta, mintha nem hallotta volna Szemjont, meghajlította a magáét: azt mondják, kifutópályát kellett készíteni - és ennyi. És Szemjoncsik megtette. Csak most az ereje nem volt ugyanaz. Korábban, fiatalkorában egész fatörzseket tudott magán hordani, bár nem a legnagyobbakat. Most, hogy lehozzon néhány fenyőt, szüksége volt egy asszisztensre. A dolgozót nem beszédesnek és olyannak kellett volna kiválasztani, hogy legyen erő a kezében – ne menjen el sétálni. Némi mérlegelés után a választás Lyokhára, az ejtőernyősre, Nikiticsna unokájára esett. Harminc alatt volt. A hadsereg után Lyokha a városba ment, a faluban azt mondták, hogy ott vagy a testvérek rohantak át rajta, vagy ő maga járt a testvérekben. Általában valaki elől szökött meg a városból - talán a hatóságoktól, vagy talán a banditáktól. A történet sötét, de Szemjoncsik nem törődött vele. Lyokha sokat ivott. Néha esténként dalokat kezdett kiabálni – Nem mentelek meg. Reggel körbejárja az udvarokat - munkát keres, hol pénzt, hol fél litert, este pedig újra beindul "Tizenkettes nő" , a dal végén pedig valami srác, aki „kupolát nem talál a feje fölött”, ismét halálra zuhan. Az utolsó versszakot mindig Lyokha zokogása és Buyan – Nikiticsna kutyájának – vad üvöltése tarkította.

Nos, meg tudod tölteni a fenyőt? - kérdezte Lyokha nagypapa.

Neked, nagyapa, legalább megtöltök egy elefántot - Lyokha egy hack munkából tért vissza, és levert. - Én, Szemjoncsik, mindig is jobboldali voltam.

A kétméteres fickó önelégülten elmosolyodott, és a fejére szorította zsíros kék barettjét.

Ma nem kezdenéd el a sürget-forgást...

Milyen sürgős még? - Sáros szemek Lyokha gyanakodva meredt a szomszédra.

Az, ami miatt az ejtőernyős folyamatosan zuhan, és semmilyen módon nem tud eltörni. Aludnom kell. Menjünk korán.

Másnap reggel Lyokha meglehetősen kócosan Szemjoncsikhoz ment.

Nagyapa, Avan lenne nekem...

Mi más "Avanets"? Szemjoncsik szigorúan felvonta a szemöldökét.

száz gramm...

Nem baj, a helyszínen berúgsz, őrmester. Várj meg az udvaron – volt hajthatatlan a nagyapa.

Indulás előtt Szemjoncsik kinyitott egy szekrényt a hálószobában, előhúzott egy hatalmas üveg barnás folyadékot a rongyszemét alól, nagy erőfeszítéssel kihúzta a dugót, grimaszolt az orrát érő holdfény füstjére, és félig megtöltötte a liter folyadékkal, tegye a hátizsákjába.

Lyokha egész úton hallgatott. Az éjszakai mulatság miatti vörösen izzadt arcán a másnapos szenvedés nyomai látszottak. Tovaklandozott, rosszul rendezte az utat, és erősen lélegezte a füstöt Szemjoncsik hátsó részében. A bázisra, ahogy mondják, menetrend szerint mentek – ahogy a nagyapa tervezte.

Ne gyötrődj, Szemjoncsik - nyüszített Ljoha, zsákként zuhanva a lucfenyő ágaira a garázsban, és panaszosan a nagyapjára nézett.

Sietve kioldotta a hátizsákját, és elővett egy üveget.

Nézd, Lyosha – figyelmeztette a nagyapa üzletszerűen, a buborékra biccentve –, ez nagyon komoly – én magam vezettem és álltam a megfelelőek füvére. Tőle olyan jobb szárny húzódott ki, nem úgy, mint te.

Ne aggódj. Csak harminchárom "tömb" van. Nem tartottam meg annyira. - Lyokha erővel belefújt egy csiszolt pohárba, és őszintén gurgulázva mért ki száz grammot.

Nézd, mintha az „ejtőernyősöd” nem repült volna hozzád este - mosolygott ravaszul Szemjoncsik: ki fogja elhinni a részeg Lyokhának, hogy látta a gépet a tajgában ?!

Az ügy szétesett. Ljohin mellény mindenhol villódzott: gyűjtsön bozótfát, vágjon tűzifát, töltsön fenyőt, vágjon bokrokat néhol. Estére minden készen volt. A sziklás fennsík most már felismerhetetlen volt – minden olyan sima volt, mint egy deszka.

Szemjoncsik, miért csinálod ezt? Lyokha szabad kezével intett az üvegből a sáv felé.

Kevesebbet innál, Lyosha – váltott témát a nagyapa, kerülve a magyarázatokat.

Lyokha leütötte a torkán a pohár tartalmát, felmordult, és harapnivalóért nyúlt. Ugyanebben a pillanatban egy repülőgép jelent meg a tajga felett. Lyokhin keze megfagyott a levegőben, nem nyúlt egy darab disznózsírért. A "kobra" a szárnyát hadonászva a második körbe ment. A tátott szájjal ülő Lyokha a gépre mutatott, amely éppen akkor szállt le a kifutón, és motyogott valamit.

Figyelmeztettelek, Alekszej – mondta Szemjoncsik szigorúan, és a géphez ment.

Szia. Nagyapa kapott még egy ajándékot. Elmentünk a garázsba. Minden a szokásos, de nem egészen. A pilóta hirtelen így szólt Szemjoncsikhoz:

Ez jó sor, köszönöm, apa. Lehet, hogy díjra jelölnek. Most már leülhetsz.

Ki üljön le? - nagyapa, remélve, hogy valami fontosat hall, elakadt a lélegzete, minden szót elkapott.

A pilóta megrázta a fejét, mintha valami zsibbadást hányna, de a nagyapa válasz helyett meghallotta:

Van kefe? - És még egy doboz esett Szemjoncsik koszos bőrkeményedett tenyerébe.

Lyokha félrebújva egy szemétkupacon ült, a szeme fehérjével egy sötét sarokból szikrázott. Tanácstalanul meredt a bőrdzsekis férfira, aki viszont szigorú pillantást vetett a magas, rongyos mellényes férfira, ujjával rá mutatott, mintha egy korabeli plakátról volna. Honvédő Háborúés szigorúan megkérdezte:

Katonaszökevény?

Egész feje megrázta a fejét, - a nagyapa hanyagul intett Lyokhának, és lesütötte a szemét, - nemrég mentek nyugdíjba. Itt vagyok most.

Amúgy Lyokha meglepetten sikoltott, kezeivel eltakarta az arcát, mintha egy ütéstől védekezne, Szemjoncsik rájött, hogy a pilóta ismét eltűnt a levegőben.

Öntsön még egyet? - vigyorgott nagyapa egy negyedig töltött üveget nyújtva.

Lyokha félelmében felnyögött.

És figyelmeztettelek - komoly dolog! - mondta tanulságosan a nagyapa, majd tapasztalt szemmel száz grammot mért egy pohárba, és egy hajtásra megitta. Szemjoncsik elégedett volt. Annak pedig nem annyira örült, hogy a pilóta jutalmat ígért neki (miért volt rá szüksége?), Mekkora örömet érzett attól, hogy segíthetett a sajátján. Mint gyerekkorban, amikor hideg hangszert tartott fagyos tenyerében, amikor minden géppel találkozni futott, és irigykedve nézte a pilóták fáradt, de boldog arcát; Örültem, hogy itt, ezen a félreeső tajga helyen, mint régen, az emberek együtt élnek, amikor az ember barátja az embernek, és hogy minden, mint gyerekkoromban, őszinte - nem voltak üzletemberek, nem voltak banditák, nem voltak elhízott bankárok, nem hazudok. Ott, nyugaton, volt egy ellenség – és le lesz győzve! Mindig így volt, amikor háborús játékokat játszottak a srácokkal.

Nagyapa leült a tűz mellé, boldog könnycseppet törölt le arcáról, és hangosan kitört:

A páncélzat erős, és a tankjaink gyorsak,
És a mi népünk tele van bátorsággal,
A szovjet tankerek a sorokban vannak,
Nagy szülőföldjük fiai.

Másnap Szemjoncsik hazahozta a néma Ljohát. A nagyapa kunyhója mellett Stepan UAZ-ja állt. Az unokának saját szövetkezete volt a városban. Kora tavasztól járta a falvakat, tárgyalt a méhészekkel a méz áráról. Az öregnél ritka és nem zavaró vendég volt. És soha nem hívott be a mézszüret csúcsán, hanem itt - rendkívüli eset, júliusban hengerelt. A nagyapa szerette unokáját, de nem tudta elfogadni a foglalkozását. És most erkölcsöt kezdett olvasni unokájának:

Te, Stepan, a gazdagságod elvakította a szemedet. És azért férfi, hogy önmagába nézzen, megértse, ki ő és miért dohányzik a fehér világban. Nos, ha ezt megérti, akkor Isten minden napja drágább lesz számára, mint az arany és az ezüst...

Így Stepan elment anélkül, hogy megtudta volna, miért rohangál nagyapja a tajgában egy lapáttal.

És másnap Szemjoncsik megbetegedett. A tajga erőt húzott nagyapámból, elvette nyirkos éjszakákon. Nem ismerem Nikiticsnát új szokás hogy a szomszédját hosszú időre a tajgában hagyja, meglátogatta volna az öreget, de úgy esett, hogy a nagyapa túl későn hiányzott. És mindenért egy civil repülőgép volt a hibás a térség illetékeseivel, amely, mint a hó a fején, hirtelen a nagypapa kifutóján landolt. Ez a kényszerleszállás nagy zajt keltett. Az a gép a városba repült, amikor útközben valami történt a motorral. Az AN-28 pilótája azonnal észrevette, hogy valaki a folyó közelében takarítja a partot. „Nincs hová ülni – a tajga. Nézem: a folyó egy csapással csillog, a part pedig - se bokor, se fa, tiszta, egyenletes, ahogy valaki sejtette! Egy körön vagyok, majd a siklópályán ”- mondta később újságíróknak.

Ha ez nem történik meg, nem mentette volna meg sem az autókat, sem az utasokat, akik ezen a járaton repültek. A városból nagy számban érkeztek riporterek a faluba. A helyi laposok felhajtást keltettek: mi és hogyan, ki a hős? Aztán Lechnek eszébe jutott Szemjon nagyapja.

A lázból felébredő nagyapa meglepetten nézett a körülötte lévő embertömegre, úgy tűnt, hogy a kunyhója ki fog szakadni ennyi embertől. Fehér köpenyes orvosok, fényképezős riporterek, szigorú öltönyös hivatalnokok, falusiak nyüzsögtek az ágy körül... De leginkább a szemben ülő repülős egyenruhás férfin és aggódó, szívós tekintetén lepődött meg. . Azokat a szemeket, amelyeket hosszú élete során valaha látott több ezer másik szeméből. Milyen türelmetlenséggel várt minden alkalommal, amikor az a fáradt, hitetlen pillantás szürke szemek A repülõbõr sisak alól barátságos fény gyullad ki, és egy rekedt hang vidáman mondja: „Egy ilyen dolog kedvéért megkóstoljuk a „második frontot”.

Terentiev – bömbölte meglepetten a pilóta. - Honnan tudod a vezetéknevemet, nagyapám?

Szemjon tompa tekintettel nézett körbe a szobában, próbálva senki arcát elmulasztani, Lyokhára és a riporterekre nézett. Nagyapám szemében hirtelen gyanakvás csillant fel.

Beültetett? – kérdezte egyedül ajkával a pilótától.

Ültetett, nagyapa, ültetett! Hány embert mentettél meg!

Megmentettük – suttogták az ajkak – és még sok mást, a nagyapádat – Terentyev hadnagyot.

Ismerted őt? - a pilóta meglepetten fel is állt a székből.

Tudtam, - a szavakat nehezen adták Szemjonnak -, megajándékozta: a második frontot. Ott az asztalon...

Nagyapát a kerületi kórházba szállították. Utána az orvosok azt mondták - egy nappal korábban... "Ki tudta?" - tárta szét a kezét Nikiticsna, zsebkendője hegyével egy könnycseppet törölve. Az együttérző szomszéd hozzá akarta vinni Umkát, de a kutya eltűnt valahol. Egy ősszel a távoli zaimka vadásza elmondta: a tajgában, pontosan azon a folyón, ahol a gép nemrégiben leszállt, egy fekete kutyát látott, akinek a jobb szeme alatt fehér "blanche" volt - az oldala beesett, csak bőr és csontok. A sovány kutya mozdulatlanul ült. Koromsötét pofáját előrenyújtva hallgatott. Mintha várna valamit...

_________________________________________

Temirtauban (Kazahsztán) született, Petrozavodszkban él. A KSPA Pszichológiai Karán szerzett diplomát. A 2000 évet várva (2008), a cinóber nap alatt (2012), a Folyófigyelő (2015) című könyvek szerzője. Megjelent a "North", "Noon", "LITERRATURA" és mások kiadványaiban. A "Petroglyph" fesztivál szervezője.

A háborúból visszatérők vagy fatalisták lettek, vagy hittek Istenben. Sokszor tapasztaltam saját példa milyen keményen és elkerülhetetlenül járt el a Sors a háborúban
1942-43 telén a harckocsidandár súlyos veszteségeket szenvedett a Mozdokért vívott csatákban. Ebben a brigádban szolgáltam, és túléltem. A sors, előre látva az események legvalószínűbb alakulását, úgy döntött, hogy a harckocsivezető pozícióból áthelyez a katonaság egy másik, kevésbé veszélyes ágába. Sürgősen és bármi áron, de ez nem történt meg azonnal.
Egy borongós téli napon egy harckocsioszlopot, amelyben a T-34-esünk követte, hosszú menetelés után behúztak Levokumskaya faluba. A visszavonuló németek felrobbantották maguk mögött a Kumán átívelő hidat, helyette egy ideiglenes rönkátkelő várt ránk, amit zsákmányolók építettek mindenből, ami csak a keze ügyébe került. Zászlóaljparancsnokunk, miután hitetlenkedve megvizsgálta, megkérdezte az őrmestertől:

Aria Szemjon Lvovics

Átmegy a tank? Huszonöt tonna?
- Ne kételkedj! válaszolt. - Az őrök dolgoznak! De - egyesével.
Az első tank lassan és óvatosan kúszott végig a játékfedélzeten. A második - ugyanilyen óvatosan behajtott, kissé visszavonulva a középvonaltól, elérte a közepét, és hirtelen mindenki előtt elkezdett mozogni nem a folyón át, hanem végig, majd a híddal együtt oldalt beleesett a patakba. , így csak a vezető "csillag" marad a felszíni hernyókon. A legénységet nem minden nehézség nélkül sikerült kihalászni a jeges vízből. Le kellett merülnünk a sofőrért. A mi tankunk volt a harmadik.
Egy lendületes, szaggatókkal és lövéssel fenyegetőzött társ után a zászlóaljparancsnok elhozott valahonnan egy helyi nagypapát, aki vállalta, hogy rámutat a gázlóra. Miután leültette nagyapámat a „dzsipjére”, és elmagyarázta nekem, hogy mi a felelősség, mint vezető, a zászlóaljparancsnok megparancsolta, hogy kövessük őt.
„Ne menj túl gyorsan, de ne maradj le” – figyelmeztetett.
- Ha valami baj van, zseblámpával jelzem.
És addig haladtunk a folyó mentén, amíg teljesen be nem sötétedett. Az első ütközetből nem maradt fényszórónk, és ha voltak is, veszélyes a német repülés miatt világítani. Így hát a sötétben, a szórt holdfénytől kissé felhígítva, az utat nem látva nyúltam a parancsnok „kecskéjének” ugró kék fényéhez. Az oszlop követett engem.
Így tíz kilométert autóztunk. Mint később kiderült, a zászlóalj parancsnoka megállás és jelzés nélkül egyszerűen átsuhant a szakadékon átívelő hídon. A tankom szép sebességgel felrepült hozzá, és a híd úgy omlott össze, mintha levágták volna. A harckocsi elülső páncéljával azonnal nekiütközött a szakadék lejtőjének, felgurult, és felfelé tartva lecsúszott a fenékre.
Az ütéstől megdöbbenve, a "bőröndökből" kihullott 76 mm-es lövedékek halom alá temetve találtam magam, közöttük géppuskakorongok, szerszámok, konzervek, trófeatermékek, fűrész, fejsze és egyéb harckocsi felszerelések. . Felborult akkumulátorokból vékony sugárban, felülről öntött sav. Mindent megvilágított egy jelzőlámpa zöld baljós fénye.
Jómagam egész voltam, de eléggé megzúzódott. Az első gondolat – összetörtem a legénységet. A helyzet az, hogy menet közben a legénység általában nem az autó méhében ül, hanem a sebességváltón - a torony mögötti meleg helyen, ponyvával letakarva. Kiderült azonban, hogy mindenki életben van - a puccs során, mintha katapultból dobták volna előre a földre. Most a parancsnok, Kuts hadnagy kiabált valahonnan kívülről:
- Aria! Életben vagy?
– Valahogy – válaszoltam. - Hogy vannak a srácok?
Aztán kiszálltam az alsó (de mennyezeti) "leszálló" nyíláson keresztül és körülnéztem. A látvány lenyűgöző volt. A harckocsi felemelt lánctalpasokkal állt a toronyon. Az ágyú csöve alulról, a földből állt ki. Soha az egész háború alatt nem láttam tankot lehetetlenebb helyzetben. Némán néztük az autót.
A zászlóaljparancsnok úgy kelt fel, mint az ördög a tubákból. Miután részletesen elmagyarázta oroszul mindazt, amit rólam és általában a helyzetről gondol, a következő parancsot adta:
- Egy autót hagyok vontatásra. Reggelre - felhúzni, rendet rakni és követni minket. Ha nem, lelövöm!
Mit gondolunk róla - nem kezdett magyarázkodni, és nekilátott az üzletnek. Az éjszaka folyamán utat ástunk a csúcsra, a tankunkat vonóval megfordítottuk, először az oldalára, majd a sínekre. Aztán kirakták a benti vasdugulásból és vészindítással, sűrített levegővel próbálták beindítani. És ez, legjobb tank A második világháború, miután az ilyen bajok felszámolták!
Egy óra maradt az alvásra és az étkezésre. Hajnalban továbbindultunk. A sors első kísérlete, hogy eltávolítson a tankszolgálatból, nem járt teljesen sikerrel.
A nap közepére sikeresen leküzdve a jelzett gázlót, utolértük az oszlopot, jelentkeztünk a zászlóaljparancsnoknál és beálltunk az oszlopba. Mind a négyen a végletekig kimerültek, de én kaptam a legtöbbet. Féktelenül elaludtam a vezetőülésben. Állandóan az előttem lévő tankról álmodoztam, és ez veszélyes volt. A hadnagy, látva állapotomat, bent maradt, szurkolt, és többször is hátba rúgott a toronyban lévő üléséről. Nem volt senki, aki helyettesítsen. A parancsnok a háborús iskola kis vezetési gyakorlatára hivatkozva megtagadta, hogy a Kolka Rylin tornyos és a rádiós géppuskás Verescsagin egyáltalán nem volt kiképezve harckocsi vezetésére. A legénység háborúban kötelező felcserélhetősége teljesen hiányzott. Így hát kint feküdtek a dízel meleg házán, én pedig egyedül a vezérlőkarok mögött toporzékoltam, és a mellkasomra vettem a hátam mögött zúgó ventilátorturbina által beszívott hűsítő szelet.
A legelső megállásnál, miután lend-lease pörkölttel kását ettünk, olajvezeték szivárgást fedeztünk fel a motorban. A tank beesése a szakadékba nem volt hiábavaló. Úgy döntöttünk, hogy a szivárgás jelentéktelen, és miután több réteg elektromos szalaggal és egy vezetékkel felülről szorosan meghúztuk a repedést, továbbmentünk.
Újabb fél kilométer után történt valami: rövid megállás után nem indult be a motor. Hívtak egy technikust. Bemászott egy rövid időre, megpróbálta feszítővassal elfordítani a turbinát, és így szólt:
"Csak egy kretén számíthatott arra, hogy egy ilyen mandzsetta olajat tart!" Kiszivárgott az egész. Lemerült a motorod, elakadt...
- Mit csináljunk? – kérdezte a hadnagy.
- Mit fog tenni - dönti el a dandárparancsnok. De lehetetlen a tartályt terepen szervizbe vinni, motort kell cserélni, ehhez kórházra van szükség. Egyelőre ülj ide, holnap jelentkezem és küldök egy vontatót.
Az oszlop elment, mi pedig egyedül maradtunk. A csupasz, hóval borított sztyeppén hullott a hó. Se fa, se bokor, és csak a távolban, az úttól félre egy-két zömök fészer. Jégtartályban ülni lehetetlen. Úgy próbáltak kunyhószerűséget építeni, hogy ponyvát dobtak egy ágyúra. Belül a meleg megjelenésére egy vödör gázolajat gyújtottak meg. Valahogy ettek. Pár óra múlva már felismerhetetlenek voltunk a koromtól.
- Szóval - foglalta össze a hadnagy -, ne halj meg itt... Menjünk, töltsük ott az éjszakát - intett a kezével a távolban feketedő fészerek felé. - Van ott egy cső, tehát van kályha. A szalma is megmaradt. Posztot tettünk az autóra. Aludnod kell egy kicsit. Ezért te leszel az első, aki másfél órát véd – én pedig műszakot küldök. De akkor egész éjjel kemar leszel.

Könnyű géppuskával a vállamon a tank mellett maradtam. Az idő fájdalmasan telt. Vissza - előre. Vissza - előre. Nem dőlhet - a szemhéjak lecsukódnak. De sem másfél, sem két óra múlva nem jelentkezett a műszak. A legénység a fáradtságtól elnyomva mélyen aludt. Lépést adott egy géppuskából – semmi hatása. Valamit tennem kellett, különben csak halálra fagyok. Igen, és a lábak már nem tartottak.
Lezártam a tartályt, és a havas tarlón át a fészerek felé botorkáltam. Nehezen felébresztette a szalmán alvó hadnagyot, és közölte vele, hogy ilyet nem csinálnak... A rosszul gondolkodó Rylin felnevelődött. Átadtak neki egy gépfegyvert, és kikísérték az ajtón. Anélkül, hogy levetkőztem volna, összeestem a helyében és azonnal álomba estem.
Rylin állt a hideg szélben, és megszegte az esküjét. Hajnalban elhagytuk az istállót, és szidtuk Verescsagint, aki átaludta a műszakát. Nézték az utat, de nem volt tank. Stóla. Rylin – szintén nem. Egy közeli istállóban találtak rá, ahol nyugodtan aludt egy gépfegyvert ölelve. Amikor leírták neki a helyzetet, mintha megcsípték volna, kiugrott ellenőrizni. Később elmagyarázta, hogy amikor éjszaka megérkezett a helyszínre, és felfedezte a védelem tárgyának elvesztését, visszatért és lefeküdt tankolni. Arra a természetes kérdésre, hogy miért nem riasztott fel azonnal mindenkit, és miért zuhant egy másik fészerbe, elmagyarázta, hogy nem akarja zavarni...

Ez a verzió teljes abszurditása ellenére teljesen felmentette őt a jelentős bűntudat alól. Ezért határozottan megállta a helyét, és szemtelenül hazudott, hármunk szemébe nézett. Mivel ezt a hülyeséget a logikán kívül semmi sem cáfolta, így én lettem az utolsó, aki verte, miután feladtam az őrszemet. És Kutz hadnagy, mint mindenért felelős parancsnok.
Ezzel együtt bolyongtunk a széles kubai ösvényen, annak fagyos nyomvonalain, a végzet érzésével és dolgok nélkül.
Körülbelül tíz kilométert teljes csendben taposva egy hatalmas falu szélére értünk, ahol megtaláltuk balszerencsés tankunk nyomait. Kiderült, hogy az éjjel kiérkező fürge szerelők, akik őrök nélkül találták meg a tankot, a kulcsukkal kinyitották, majd vontatottan elhurcolták. Természetesen látták a tábort, és megértették, hol van a legénység, de úgy döntöttek, hogy viccelnek egy kicsit...

Ez a vicc, Rylin elvtársunk és barátunk makacs hazugságaival kombinálva, nagyon sokba került nekünk. A dandárparancsnok minden tettünk ellenére elrendelte, hogy Kuts hadnagyot és engem állítsanak a törvényszék elé, és a háborús törvények szerint ítéljenek meg. Ami rövid nyomozás után meg is történt.
De ez egy teljesen más és teljesen szomorú történet, ami után soha nem tértem vissza a tankcsapatokhoz, pedig élve kerültem ki ebből a következő kaparásból.
Milyen találékonyan tud fellépni a sors, ha meg akar menteni valakit, és egyik csapattípusból a másikba akar átkerülni. Ki tudná használni az események ilyen csodálatos kombinációját erre a célra, ha nem Ő?
Hozzáteszem, sok évvel később, a háború után igyekeztem kideríteni legénységeim további sorsát. De a Honvédelmi Minisztérium Központi Levéltára nem rendelkezett ilyen információval. Nyomtalanul belemerültek a múltba. És még valami, Rylin szándékosan feláldozott, és tudta, hogy szavaival tönkretesz engem. De nem derült ki, hogy csak a Sors vak eszköze, aki megvédett? Így van ez minden világunkban.

POKOL. Szemjon Lvovics, hogyan kezdődött számodra a háború?

A Novoszibirszki Katonai Közlekedésmérnöki Intézetben tanultam. Amikor elkezdődött a háború, az egész tanfolyamot mozgósították, Moszkvába vittek minket, de nem jutottam ki a frontra, mert bombázták a lépcsőnket, sokkot kaptam, és a kórházban kötöttem ki.

A kórház után a Nyizsnyij Tagilben található 19. gyakorló harckocsiezredhez küldtek. Az ezred zászlóaljakból állt, amelyek mindegyike egy bizonyos szakterület tankereit képezte ki: az egyikben harckocsiparancsnokokat, a másikban tornyokat (rakodók - kb. Artem Drabkin) stb. Egy zászlóaljhoz kerültem, amely vezető-szerelőket képezett ki.

A kiképzés a helyszínen zajlott: voltak tankok, megtanítottuk a vezetést, a parancsnokkal való kommunikációt, a készüléket, a motor karbantartását. Azt kell mondani, hogy ben téli körülmények nagyon nehéz volt beindítani a tankmotort. Ehhez az indulás előtt két órával fel kellett melegíteni, vagyis a tartálynál valamivel kisebb tepsit kellett a tartály alá csúsztatni, ebbe a tepsibe gázolajat önteni és meggyújtani. Másfél órával később elkezdett feltekeredni a tank, amelyet hozzánk hasonlóan korom borított.

A legénységnek cserélhetőnek kellett lennie. Valójában nem volt felcserélhetőség - volt egy nagyon rövid kiképzés, de többször elsütöttem a fegyvert. Ki is vittek minket a gyakorlótérre, tankba tettek, akadályok leküzdésére, pályaváltásra kényszerítettek (nagyon nehéz művelet volt - hernyót javítani). A két-három hónapos kiképzés alatt részt vettünk az üzem fő szállítószalagján lévő tartályok összeszerelésében is.

POKOL. Megtanítottak elhagyni a tankot?

Nos, hogyan tanultad? Kinyitod a nyílásokat és kiugrasz. Ezenkívül az alján volt egy leszállónyílás, amelyen keresztül rejtve lehetett hagyni a harckocsit az ellenség elől. Általában nem volt szükség képzésre.

POKOL. Azt olvastam, hogy letépték a borsóköpenyből a zsebeket, hogy ne akadjanak be a tartály kiálló részein.

Nem sikoltak semmit. Volt egy jó kabátom. Mibe lehet kapaszkodni? A nyílás sima volt, lekerekített élekkel, könnyen lehetett be- és kiszállni. Sőt, amikor felálltál a vezetőülésből, már szinte derékig kilógtál.

Érettségi után mindenkit vonatra raktak a T-34-essel együtt, és a frontra küldték. Átküldtek minket a frontra Közép-Ázsia. Krasznovodszkból komppal szállították őket a Kaukázusba, a Kaszpi-tengeren át. Útközben a szél lefújta a ponyvát a tankunkról. És meg kell mondanom, feszes volt a tartályban ponyva nélkül. A ponyva rendkívül szükséges volt: lefekvéskor letakarták, leültek enni, ha felrakták őket a vonatra, felülről kellett letakarni a tankot, különben tele volt vízzel. . Ezek háborús tankok voltak. A felső nyíláson egyáltalán nem volt tömítés, a vezetőajtón pedig volt néhány tömítés, de nem tartották a vizet. Szóval ponyva nélkül rossz volt. Szóval vitorlát kellett lopnom egy raktárban, de nincs miről különösebben beszélni, ez nem egy harci epizód, inkább a hadigazdaságtan területéről.

kimentünk hozzá Észak-Kaukázusés részt vett a Mozdokért vívott csatákban, a 2. részeként harckocsi brigád. Ezután átkerültünk a 225. harckocsiezredhez, amely részt vett a környékbeli harcokban Mineralnye Vodyés tovább a Kuban.

POKOL. Megbízható volt a tank sebességváltója?

A T-34 harckocsi sebességváltója különös volt. Kardán váltó nem volt. A fogaskerekek hajtó lánckerekei közvetlenül a sebességváltó másodlagos tengelyének folytatásához voltak rögzítve. Emiatt a sebességváltó főtengelyhez viszonyított beállításának tökéletesnek kellett lennie. Speciális eszközökkel volt beállítva. A rögzítés szorosan megtörtént, mert már egy mikronos eltérés is a teljes sebességváltó tönkremeneteléhez vezetett. Elvileg a tank nagyon sikeres volt. A tankom például átgurult a torony fölött, és elindult.

POKOL. Voltak rádióállomások a tankokon?

Igen, a kommunikáció az egység parancsnokával a hajótest jobb oldalán található walkie-talkie-n keresztül történt. A kaputelefon volt a telefonban, de csúnyán működött. A belső kommunikáció lábbal történt, azaz. Vállamon a harckocsiparancsnok csizmája volt, ő a bal, illetve a jobb vállamra nyomott, a tankot balra vagy jobbra forgattam. Amikor ügyvédként dolgoztam, a tanácskozásunk vezetője Krapivin, a Szovjetunió hőse, egy harckocsiezred parancsnoka volt. Amikor elmeséltem, hogyan harcoltak az ellenséggel csizmával, azt mondta: "Ó! Most már elismerem, hogy te tényleg tanker vagy." Ráadásul teljesen ronda triplexek voltak a vezetőajtón, sárga vagy zöld plexiből. Egy ilyen triplexen, egy kátyúkon ugráló tankban végképp lehetetlen volt bármit is kivenni. Ezért a háborút úgy vívták, hogy a nyílás a tenyerén volt.

POKOL. Ön szerint melyek a leginkább sebezhetőségek a T-34-ben az ellenséges tüzérségi tüzet?

Oldalpáncél.

POKOL. Ha egy hernyó kiütött a csatában, mit kellett volna tenni: elhagyni a tankot, vagy megpróbálni megjavítani a hernyót?

Megpróbálja megjavítani a hernyót. Ez egy kisebb sérülés. Tartalék pályák mindig rendelkezésre álltak. Az oldalakon feküdtek, és lényegében kiegészítő páncélok voltak. A sín cseréje egyszerű művelet.

POKOL. És a T-34 milyen hátrányait tudná kiemelni?

A legénység kényelmével való törődés teljes hiánya. Bemásztam az amerikai és Angol tankok. Ott volt a legénység emberi körülmények: a tankok belülről világos festékkel lettek lefestve, az ülések félpuhák, karfával. Ezek egyike sem volt a T-34-en. A legénységről való gondoskodás csak a legprimitívebbekre korlátozódott. A többit nehéz megítélnem, nem vagyok mérnök.

POKOL. Valószínűleg a tartály javításával kellett foglalkoznia? Voltak megbízhatatlan alkatrészek: sebességváltó, vonóerő, sebességváltó?

Nem találkoztam komolyabb tervezési vagy technológiai hibával. A tankok jók voltak, problémamentesek.

POKOL. Van egy vélemény, hogy az angol "Matildákat" sokkal könnyebb volt felgyújtani benzinmotorral, mint a miénket dízelmotorral.

Az amerikaiak pedig benzinmotorosak voltak. Úgy égtek, mint a fáklyák. Ez egyrészt a legénységgel való törődés, másrészt a védelem elhanyagolása. Mivel magyarázható ez? Nehéz megmondanom. Ráadásul keskeny bázisuk volt, ezért az oldalukra estek a lejtőkön. Furcsa hibáik voltak, érthetetlenek.

POKOL. Megbízható volt a T-34 elektromos berendezése?

Megbízható. A fegyverzet természetesen nem volt megfelelő. A T-34-re szerelt két géppuska nem biztosított kör alakú tűzszektort. Igaz, vissza lehetett forgatni a tornyot, de ez már egy teljes szóváltás volt.

POKOL. A tank géppuska hatékony fegyver? Gyakran használják?

Elég gyakran. Az egyik géppuska a toronyban volt, azt a torony irányította, a másik pedig a rádiós-géppuskás toronyban volt. A torony is a toronyon volt, de ott a torony nagyon kicsi vízszintes célzási szöggel, az alsó géppuska pedig nagyon jó toronyon volt - 45, sőt talán 60 fokot is elfordult, ráadásul könnyen leszedhető.

POKOL. Volt személyes fegyvered?

Nem, nem kaptunk. Végül is kivettem a géppuskát a toronyból, de láthatóan nem volt más fegyver. Különben emlékeznék rá.

most nem tudom megmondani.

POKOL. De maga nem találkozott az ellenség tankjaival vagy önjáró fegyvereivel?

Nem, nem találkoztam. találkoztunk páncéltörő tüzérség, géppuskákkal, még légelhárító fegyverekkel is találkozott. Ezredünkben, amíg benne voltam, körülbelül 12 harckocsi égett el.

POKOL. Sikerült a legénységnek kijutnia a tankból, amikor az kiütött?

50-50 az esély. Ha a lövedék a tartály belsejébe ütközött, akkor ott már mindenki szétrobbant, és ha érintőleges lyuk volt, vagy a lövedék a motorteret érte, és a tank kigyulladt, akkor kezdett kiugrani. A veszteségek óriásiak voltak, nagyon ritka, hogy valamelyik tanker átvészelje az egész háborút és életben maradjon. Csaknem annyi veszteség volt, mint a vadászrepülésben. A vadászrepülésben a frontvonalon tartózkodó pilóták életkora maximum 40-60 nap volt. Közel volt ehhez a harckocsizó egységekben, de még mindig voltak, akik egy-két évig harcoltak.

POKOL. Voltak ászok az egységedben?

Voltak. Emlékszem a vezetéknévre - Sustavnev. Sofőr volt – minden rendben. Intelligens és szerencsés tankernek tartották.

POKOL. Harci körülmények között a harckocsi mely jellemzői tűnnek a legfontosabbnak?

Nos, itt mindenki fontos: fontos a manőverezés, a gyorsaság, nehéz itt valamit kiemelni. Először is persze életfenntartás, áthatolhatatlanság, védelem.

POKOL. DE német gyalogság jól védett volt a tankoktól?

Akárcsak az orosz. Mi a gyalogság védelme? Van egy árok. A földbe fúródott és leül. Ha fut, nem tehet semmit a tankok ellen. Felszerelésük, egyenruhájuk, felszerelésük sokkal gazdagabb volt, jól felkészültek a háborúra. És mindez csúnya állapotban volt, a hadsereg sem mennyiségileg, sem technikailag nem állt készen a háborúra. Mindezt menet közben, a csontokon tették. Saját szememmel láttam, milyen teljesen átlagosan dühöngötték a háború egész első felét. Hatalmas népességünk van – ágyútöltelék volt bőven. Ha nem lenne olyan nagy az ország, akkor a háborút egy csapásra a németek nyerték volna meg.

POKOL. Azt mondják, van egy mondás, hogy a tankok harcolnak az utakon. Ez igaz?

Nem gondoltam rá, de elvileg persze félnek a tankok az átjárhatatlan tereptől. Ez a sok beszéd a falakon áthaladó tartályokról, a fák kivágásáról - mindez nonszensz. Úgy tűnik, ez igaz. Tankok harcolnak az utak mentén. Mert a tank felborulhat egy szakadékban, és elakadhat egy mocsárban. Az erdőkben egyáltalán nem múlik el. Az aljnövényzet persze összetörhet, de ahhoz, hogy egy tank átmenjen a téglafalakon, ahogy a mi filmjeinkben mutatják, ilyet még nem láttam.

POKOL. Tankkocsizáskor próbáltad figyelembe venni a terepet?

Mondtam, hogy nem szabad a szakadékokba mászni! Elmondhatok egy epizódot, ami az Észak-Kaukázusban történt velem. Végighajtottam a hegyi úton és vezettem. Aztán beszűkült, és van egy hernyóm, kicsit jobbra ment az úttesttől. Az egész tankom lement, hát ott nem szakadék volt, hanem egy sziklás lejtő 45 fokos szögben. Ezen a sziklás lejtőn haladtam a szurdok legaljáig. Aztán csodával határos módon kihoztak onnan. Mi van, ha szakadék van?

POKOL. A németek kiaknázták az utakat?

Bányászott. Soha nem futottam össze velük, de láttam az aknákat. Körülbelül olyanok, mint most, ezek a tányérok.

POKOL. El voltak látva vonóhálóval?

Nem, akkor nem voltak vonóhálók a tankegységekben.

POKOL. A németeknek volt páncéltörő gránátjuk?

Páncéltörő aknák – találkoztam ezzel; Nem láttam gyalogság által használt páncéltörő gránátokat. A mi szovjet páncéltörő gránátjaink pedig egyszerűen gránátkötegek.

POKOL. Megütöttek?

Találtak, de nem hatoltak át a páncélon. Amikor egy lövedék becsapódik, belül csörög, mint a harangban, és ettől megsüketülsz.

POKOL. Ilyen találatnál nem omlott össze a páncél?

Nem, a páncél viszkózus volt.

POKOL. Hogyan határozták meg, hogy egy tank átkel-e a hídon vagy sem? Ki tette?

Nos, ki határozza meg? A mérnöki csapatoknál ez egy szakember, aki meghatározza. Mekkora a jármű tömege, elfogadható-e az áthaladás, de frontkörülmények között mindez primitív volt, szemre menve minden.

POKOL. Mit lehet mondani a KV-ról?

A KV tank nagyon kis mennyiségben volt. Nehéz volt, és alatta minden híd összeomlott. Nagyon rossz tank volt.

POKOL. 1942-ben a 76 mm-es T-34-es löveg megbirkózott az összes létező céllal?

Ez alatt az idő alatt igen.

POKOL. Azt írod, hogy az első csata után már nem volt fényszóród. Egyszerűen összetörték őket a golyók?

Hát persze, hogy elsodorták őket a töredékek.

POKOL. Meglehetősen magas iskolai végzettséged volt: a háború kitörésekor az intézetben tanultál. Miért lettél sofőr, és nem egyből tankparancsnok?

Nem volt tiszti rangom.

POKOL. Hogyan lőttél: menet közben vagy rövid megállásból?

Rövid megállókból.

POKOL. Ki figyelte a harckocsik lőszerterhelését? Mi az utánpótlás menete? Volt valami lőszerfogyasztási arány?

Nos, mi a norma? Nem, lőj, ahogy kell. És ki figyeli, nem tudom, valószínűleg a harckocsi parancsnokát. Mit kell nézni? Ahogy lementek, feltöltődtek. Ez minden. Nem voltak kiadási normák.

POKOL. Milyen feladatot állítottak Ön elé leggyakrabban: a gyalogság támogatását, a harckocsik harcát vagy az ellenséges tüzérség elnyomását?

Abból ítélve, hogy folyamatosan leszállás követett minket, úgy tűnik, a gyalogság támogatása, amely a harckocsikon ült. Az Észak-Kaukázusban nem volt folyamatos front, a csatákat rohamokban vívták. De ezek általában a tisztek kérdései. A katonák nem igazán tudták ezeket a taktikai ötleteket. A katonák tisztán technikai funkciót töltöttek be.

POKOL. És nem verték meg, hál istennek?

Eltűnök.

POKOL. Milyen sebességet tartottál a csata alatt?

A csata alatt tisztességes sebesség volt, 45-50 kilométer per óra.

POKOL. Zárt helyzetből lőttél?

POKOL. Letéptek egy árkot egy tanknak?

Leszakadtak. Rámpának hívják.

POKOL. Adtak neked katonákat ezért?

Kiástuk magunkat. Valószínűleg három órát sikerült. A rámpát általában nem váratlanul ásták ki, hanem megpróbáltak valamilyen aknát választani, amely részben megkönnyíti a munkát. A "katyusákat" szintén a kiindulási helyükön hajtották rámpákba, nem a lőállásokra.

POKOL. A "katyusáknak" volt rajtállása, majd lőállásba mentek. Így?

Igen. Volley - és vissza.

POKOL. Megtámadtak már ellenséges repülőgépek?

Nem voltunk kitéve légitámadásoknak, amíg Észak-Kaukázusban voltunk. Aztán repüléssel foglalkoztam, amikor a katyusákban harcoltam. Ott teljes "örömet" kaptam a repülőgépeikkel való találkozástól. És itt, az Észak-Kaukázusban a németeknek nem voltak komoly légierői.

POKOL. Mit értesz "teljes öröm" alatt?

Nos, ott hatalmas bombázások és légitámadások értek. Láttam a német repülőgépek támadásait, ezek valószínűleg nem Messerek voltak, hanem Henkelek, amelyek szinte a kéményeket érintve repültek át a települések közelében lévő csapatok parancsain.

POKOL. Lőttek rájuk, ahogy a filmekben mutatják?

Nos, ha alacsonyan repül, nem lesz időd lőni. A gép nagy sebességgel rohan el mellette, de lőttek. NÁL NÉL tank csapatok Rövid ideig szolgáltam - október 42-től február 43-ig. Ezután harckocsibaleset miatt hadbíróság elé állították, és soha nem tértem vissza a hadsereg ebbe az ágába. A büntetés-végrehajtás után a katyusákhoz kerültem, ahol a háború hátralevő részében felderítő tüzér zászlóaljként szolgáltam.

POKOL. Miután eltaláltad az őrségi aknavetőket, azonnal felderítő lettél?

Egy ideig motoros voltam, összekötő tiszt az ezred főhadiszállásán. Valójában elnézően bántak a jogosulatlan megjelenésemmel, mert volt motorjuk, de nem volt motoros. Ezért csináltak belőlem motorost, de a motor két-három hónap után elromlott, menet közben lelőtték. Ezt követően felderítőnek helyeztek át a hadosztályhoz.

POKOL. És mi volt a tüzérosztály hírszerző tisztjének feladata?

Felmásztak a magaslatokra, megfigyelőpontokat szereltek fel, sztereó csövet állítottak fel, figyelték az ellenséget, adatokat készítettek a tisztek lövöldözéséhez. Nem mentünk az ellenséges vonalak mögé.

POKOL. Te csináltad a számítást?

Nem, a felderítő irányítással foglalkozott, kiszúrta a sarkokat, adatokat készített és kiabált a tisztnek, ő pedig egy táblával ült, és egy sablon szerint trigonometrikus számításokat végzett (elég bonyolult trigonometrikus számítások voltak), adatokat készített elő a tüzeléshez. De tudtam, hogyan kell csinálni, és ha kellett, ki tudtam cserélni.

POKOL. A megfigyelőhelyeket többnyire saját területükön vagy semleges területen választották ki?

Önmagunkon, csapataink vonalán belül. Ritkán, amikor csövekre, malmokra másztak - ez kockázatos volt, mert általában ugyanazok a pontok voltak az ellenség figyelmének tárgyai. Minden esetre megpróbálták megverni őket. És nem véletlenül.

POKOL. Zavartak a mesterlövészek?

Természetesen voltak mesterlövészek. Orvlövészek és tüzérségi tüzek csaptak össze, és ledöntötték ezeket a tereptárgyakat. Így nagyrészt a földbe temették magukat a magasházakban.

POKOL. Milyen beállítások voltak?

Voltak M-8-as és M-16-osunk a Studebakereken.

POKOL. Találkoztál már német rakétatüzérséggel?

A németeknek csak a háború legvégén volt birtokuk. Német rakétavetőkkel először csak Magyarország területén találkoztunk. Sőt, voltak hordóberendezéseik, az úgynevezett "Vanyushi", amely szörnyű üvöltést bocsátott ki. És ilyen jellegű installációkat, mint mi, csak Ausztriában láttunk először. Lemásolták a mi katyusánkat, de német alapossággal tették. Vezetőik rá voltak szerelve könnyű tank. Csak egy ember ült benne, aki ezt az autót közvetlen tűzbe hozta, ott nem volt adat a tüzeléshez és a célzást a optikai irányzék. A tüzér maga állított be, lőtt, megfordult és távozott. A mi katyusáink pedig messziről lőttek, a célzást végrehajtották, úgy ahogy tüzérségi darabok. A lövésadatokat összetett trigonometrikus táblázat alapján készítettük el, a terepre való hivatkozással. A németek tehát messze le vannak maradva ebben a kérdésben.

POKOL. Nagy volt a kagylók szórása?

A szóródás elég jelentős volt, de megtanulták kezelni. A bányának tollazata volt, úgy készült, hogy repülés közben ellazulni kezdett. De a szóródás még mindig sokkal nagyobb volt, mint a tüzéreké, ezért ők területekre lőttek, nem pedig konkrét célokra. Vagy abból indultak ki, hogy nagy számú aknával az egyik pont célpontot takar.

POKOL. Láttál már Katyusákat közvetlen tüzet lőni?

Láttam, de nagyon ritkán, mert kockázatos volt, és megbecsülték a katyusákat. Végül is "Katyusha" teljesen leleplezi magát lövéskor, és egy nagy füstoszlopot emel fel. Ezért éjszaka próbáltak lőni. Ha napközben lőttek, megnőtt annak a valószínűsége, hogy az ellenség lefedi a lőállást. Ezért a katyusáknak nem voltak álló lőállásai. Ott voltak menedékhelyeik, ahol álltak, és ahonnan elmentek, hogy a lővonalra lőjenek. A lövöldözés után azonnal távoztak, hogy ne legyen idejük letakarni őket. Igen, és általában egyszerűen a kerekekről lőttek, rendszeres támaszok használata nélkül.

POKOL. És amikor már az őrség aknavetőiben voltál, volt légvédelmi fedezeted?

POKOL. Mi a helyzet a vadászrepülőgépeinkkel?

Nos, vadászrepülés, ez nem fedi le egy külön üteg vagy akár a Katyusha ezred akcióit. Lefedi a front egy szakaszát, fontos taktikai objektumokat takar, és külön ezredünk volt. Ide-oda dobálták. Néha csak külön hadosztályokat dobtak. "Katyusha"-nak nagy volt a tűzereje, ezért még az egyes ütegeket is bedobták, hogy sortüzet adjanak.

POKOL. Mennyi ideig tart a katyusák újratöltése salvók között?

Nagyon kevés. Nos, 15-20 perc. A Katyusha legénysége öt főből állt. Gyorsan ellenőrizték őket: megtöltöttek, majd közvetlenül a tüzelés előtt squib-t tettek a lövedékekbe.

POKOL. Csináltál egy második szalót ugyanonnan?

Megtörtént, de ritkán. Általában megpróbáltak lőni és távozni. Inkább elmentek valahol a domb túloldalára, mint hogy újra lőjenek ugyanonnan.

POKOL. Voltak nagy veszteségei?

A mi ezredünkben? Összehasonlítást keres. Tankegységekkel vagy vadászrepülőgépekkel – a veszteségeink nagyon csekélyek voltak. De elvileg folyamatos volt a személyi veszteségünk. Az alatt a két év alatt, amit az ezredben töltöttem, 50 százalékkal frissült az összetétele, folyamatosan voltak halottak és sebesültek. Leginkább a légitámadások miatt szenvedtek veszteségeket.

POKOL. Betartottad az álcázás szabályait menet közben?

Igen határozottan. Hát például sötétben csak kék fénnyel mentek az autók. Ezután az installációkat szükségszerűen ágakkal vagy álcázóhálókkal takarták el. Inkább megálltak ültetvényekben, ha nem volt erdő. Általában az álcázást tiszteletben tartották, ezt szigorúan betartották.

POKOL. Volt valaki, aki felügyelte a szabályok betartását, vagy maga csinálta?

Nem, válaszolták a harcparancsnokok, nem volt különleges személy. Ezt maguk a parancsnokok is figyelték, mert ha felfedezték az álcázás hiányát, akkor ezért súlyos büntetést kaptak.

POKOL. Cserkészként kódoltad a továbbított információkat?

Primitív, mint mindenhol. A parancsnokokat számoknak hívták, nem névnek, lőszernek – valamiféle zöldségnek. És a rádiókommunikáció természetesen titkosított volt. Tőlem származol több nem fogsz infót kapni, mert katona voltam, mindez nagyon relatív módon jutott el hozzám. elmondhatom neked vicces történet békeidőből. A háború után ügyvédként dolgoztam a Krasnopolyansky kerületben, és mint leszerelt személy adtak nekem egy telket, hogy házat építsek magamnak. A föld nagy részét a tábornokok kapták építésre, a megmaradt apró darabokat pedig az egyszerű emberek. Ezért tábornoki összeesküvések vettek körül, és ennek eredményeként ismeretségeket kötöttem a szomszédos tábornokok között. Egyszer meghívtak valamiféle lakomára a tábornokhoz. Az asztalnál ültünk, és a jobb oldali szomszédom egy nagyon prominens személy volt, olyan jóképű, cifra figura. És ezért én töltök neki vodkát, ő tesz nekem vinaigrettet, hétköznapi asztali beszélgetéseket, konténerrudat. És ahogy az lenni szokott, eljutottunk a frontvonali témákhoz, és kiderült, hogy mindketten háborúban állunk, ráadásul mindig nagyjából ugyanazt az utat jártuk vele. Azt mondja nekem: "Milyen hadseregben harcoltál?" Mondom: "A 44.-ben harcoltam." Azt mondja: "És a 44.-ben vagyok. És te ki voltál ott?" Azt mondom: "Igen, ki voltam én ott - katona. És te ki vagy?" – És én parancsolok. Melnik altábornagy volt, a 44. hadsereg parancsnoka. Mondtam neki: "Kondrat Semenych, milyen kár, hogy akkor nem ittunk veled!"

POKOL. A Balatonról kérdezted?

Nem, már nem ő volt a parancsnok. Ott volt némi kudarca, az ukrajnai harcok idején, véleményem szerint, eltávolították posztjáról. Bár a 3. Ukrán Fronton maradt, már nem ő volt a hadsereg parancsnoka.

POKOL. Milyen volt a viszony a civil lakossággal a felszabadult országokban?

Nagyon eltérő. Kezdve a már-már testvéri hozzáállástól például Bulgáriában, és a hevesen ellenséges magatartásig Magyarországon. A magyarok mélységes gyűlölettel bántak velünk, és egyszerűen hátba lőttek. Hát persze, az ügy érdekében, mert bár akkoriban a Vörös Hadseregben nem volt olyan burjánzó banditizmus, mint amilyent most látunk, az alapok jól láthatóak voltak. Volt rablás és erőszak – mindazok a jellemvonások, amelyekről eleget tudunk.

POKOL. És az ezredben?

Nos, ezredünk többé-kevésbé kulturált volt, és ilyen túlzások gyakran előfordultak.

POKOL. Szlávok vagy ázsiaiak?

Szlávok, szlávok! A kozákok különösen tomboltak.

POKOL. És mitől féltek a legjobban a fronton?

A haláltól féltek. Ott lebegett a halál naponta, óránként és minden oldalról. Nyugodtan ülhettél, teát ihattál, és rád hullott egy kósza kagyló. Teljesen lehetetlen volt megszokni. Ez nem azt jelenti, hogy megállás nélkül izgultak, mindenki ült, sétált és körülnézett. Csak hát a halál jött vagy nem jött. Szörnyű volt, amikor hatalmas légitámadások voltak. Ott az emberek megőrültek a félelemtől. Olyan érzés volt, mintha minden bomba egyenesen a fejedhez szállna. Szörnyű volt! Ez az armada lebeg az égen, két-háromszáz repülőgép, és bombazáporokat öntenek, és mind üvöltenek. Borzalom! Emlékszem, Nekrasov is ilyen volt – majdnem megőrült. Amikor a légitámadás véget ért, nem találták meg. Aztán valami árokban találták meg. Szóval nem volt hajlandó elmenni! És micsoda borzalom volt a szemében! ..

POKOL. És voltak olyan jelek, amulettek, amelyekben azt hitték, hogy megvédenek a haláltól?

Néhány talizmánt viseltek, kereszteket viseltek. Voltak, akik előre látták a halálos veszélyt. Például a mi egységünkben volt egy ilyen Kondrat Khugulava, egy grúz, ekkora arccal. Így hát végig vele mentem, kétszer is megmentett a haláltól, nos, magát, ill. Először küldtek valahova, hogy kapcsolatot létesítsünk a lövészezreddel. Itt haladunk a kommunikációs vonalon, és azt mondja nekem: "Nem megyünk tovább." Azt mondom "miért?" – Ne menjünk, mi itt állunk! Megálltunk, és néhány másodperccel később egy lövedék zuhant az árokba a kanyarban! Vagyis ott kellett volna megölni minket! Másodszor ott álltunk vele, amikor egy lerombolt házban történt bombázás. Azt mondta nekem: "Menjünk innen, és menjünk egy másik sarokba." Átmentünk – a sarokban, ahol voltunk, bomba robbant. Íme néhány furcsa dolog, ami történt. Előérzet... nem volt bennem.

POKOL. Hogyan temették el halottainkat?

A háború második felében elég szorgalmasan temettek. Voltak temetési csapatok.

POKOL. Milyen személyes fegyvered volt?

Volt karabélyom, géppuskám, német géppuskám, a háború végéig hordtam, de a személyes fegyveremmel nem öltem meg senkit, muszáj volt használni, persze valahol lőttem . ..

Most egy német fáklyából származó ejtőernyőt tartasz a kezedben. Ilyen selyemrongyokból varrtak maguknak blúzt a lányok Ukrajnában. Aztán nem volt anyagkészlet. Ha egy doboz ilyen rakéta a kezükbe esett, levágták ezt a selymet, összevarrták, és egy blúzt kaptak.

POKOL. Voltak nők az egységében?

Nem volt nekünk. Csak néhány jelzõ jelent meg, akikre az összes tiszt férjhez ment. Amikor később Moszkvában volt az ezred veteránjainak kongresszusa, láttam ezeket a régi jelzõket, akik már ezredünk tisztjeinek hosszú távú feleségeiként érkeztek. Akkor azt hittem, hogy csak kurvák, de kiderült, hogy egy életre.

POKOL. Minek adtak érmet?

Érem a bécsi csatákban való részvételért. Ezeket a csatákat nem kísérte a város nagy pusztulása, de voltak nagy veszteségek.

POKOL. És konkrétan minek? Egy epizódhoz?

Tudod, az egyes epizódok jutalmazását ritkán gyakorolták az elején. Főleg a tüzérségi egységeknél. Hiszen ezt a bizonyos személyt lehetetlen egy különösen sikeres lövedéktalálathoz kötni. Tehát, ha valaki részt vett az ellenségeskedésekben, kellő kitartást és bátorságot mutatott ott, akkor el kell kezdeni a komponálást a díjtáblázaton. Ami ott konkrétan le volt írva, az valójában csak fantázia. Jó pozícióban voltam az ezredben, így valamikor felkerültem a díjak listájára. Aztán elkezdtek komponálni: „Az ilyen és olyan negyedért folytatott csatákban bátorságot mutatott, figyelmen kívül hagyva a halálos veszélyt ...” Ez ilyen népművészet.

POKOL. Büntetőzászlóaljhoz került? Milyen volt a szerkezete? Hogyan lehetne "engesztelni"?

Egy büntetés-végrehajtási társaságba kerültem, ahol körülbelül 150 ember volt. Csak puskával voltunk felfegyverkezve. Nem volt gépfegyverünk vagy géppuskánk. Minden tiszt harcos volt, nem büntették meg, a közkatonákat és a fiatalabb tiszteket pedig megbüntették. A büntetőzászlóaljat vagy úgy hagyták életben, hogy megsebesültek, vagy ha a csata során kivívtad a parancsnok jóváhagyását, és ötlete volt a bűnlajstrom törlésére.

POKOL. Hogy sikerült kijutni? Az elítélést a bemutatáskor megszüntették?

Igen. Taganrog közelében volt a déli fronton. Részt vettem a harci felderítésben. Mivel a helyzet olyan volt, hogy vagy serpenyőben, vagy eltűnt, szorgalmasan végeztem harci küldetés. Működött. Közvetlenül ezt követően előterjesztést tettem a büntetett előélet megszüntetésére, és néhány napon belül behívtak a törvényszéken a hadosztályparancsnokságra, és eltávolították a büntetett előéletemet. Ezt követően a harci egységhez küldtek.

POKOL. Meddig voltál a büntetés-végrehajtási intézetben?

Három hét.

POKOL. Nagyon szűkszavúan beszél erről az időről. Miért?

Sokat meséltem erről Jurij Ivanovics Korjakinnek. O sokszor ragaszkodott ahhoz, hogy leírjam. De minden alkalommal, amikor megpróbáltam felvállalni, rájöttem, hogy ez túl nehéz számomra, mert nincs irodalmi tehetségem. Felületesen írni róla nem komoly. Réges-régen, sok évvel ezelőtt, egy nagyon híres hivatásos író, miután meghallgatta történeteimet, ragaszkodott hozzá, hogy kezdjek el írni.

Az tény, hogy a büntetés-végrehajtási társaságban való megjelenésemet hosszas kóborlás előzte meg a Kuban körül. Kiderült, hogy teljesen iratok és ítélet nélkül maradtam. Egy okmányunk volt hárman, ketten pedig nélkülem menekültek, én meg egyedül maradtam, minden okmány nélkül. Minden, ami ezután következett, olyan volt, mint egy vad kaland, nagyon rossz kilátásokkal. Igen, és a katonai törvényszék ülését megelőző időszak, amikor a halálsoron voltam, szintén leírást igényel, enélkül nem lehet, és irodalmilag nagyon nehéz leírni.

POKOL. Mi volt a legrosszabb?

A támadás a legnehezebb próba. Tudod, hogy megüthetnek, és előre kell menned – ez szörnyű! Nehéz volt felkelni, és az a tudat is, hogy nagy valószínűséggel nem fogsz visszatérni. Habarcs tűz a géppuskák szörnyűek voltak. Épp elég volt. Nyomjelző tűz, ha felülről indul, és látod, csak a világító csík megy egyre lejjebb feléd, most eléri a szintedet és félbevág. Nos, röviden: a háború az háború, mit kell értelmezni.

POKOL. És akkor már eltaláltad az őrök aknavetőit?

Nem, nem azonnal. A büntető századtól a gyalogsági egységhez küldtek. Ott az Azov városában található 2. tartalék hadsereg ezredéhez rendeltek, ahová gyalog jöttem a frontvonalból. Ott bekötöttek egy tiszti iskola jelöltjeinek csoportjába, ahol állítólag harckocsiparancsnoki képzést kaptam. De már tudtam, hogy mivel eszik, ezért csak elfutottam onnan.

POKOL. Mit jelent tankparancsnoknak lenni?

Undorító. Olyan ez, mint egy katonának lenni, de minden más mellett felelősséget is kell vállalni mindenkiért. Egyáltalán nem akartam tiszt lenni. Ezért amikor odajöttek valami tüzérségi egységbe toborozni, én csak fogtam és elmentem velük. Bedobtam a táskámat a teherautóba és elhajtottam. Erre az esetre akkoriban persze a falhoz is állíthattak volna, de nem történt semmi. És ott maradtam, ebben az ezredben. Aztán amikor megérkeztünk a frontvonalhoz, kiderült, hogy ez a Katyusha ezred. Szerencse volt! Ott jól táplálkoztak, jól öltöztek, ott sokkal kisebb volt a veszteség. Örültem-radeshenek, hogy ilyen szép részbe kerültem.

Interjú: Artem Drabkin Megvilágított. kezelés : Artem Drabkin