Az emberiség történetében számos példa van olyan fegyverekre, amelyek nemcsak kultikussá váltak, hanem évszázadok óta használják az emberek. Az ilyen zseniális találmányokhoz tartozik a Gatling géppuska.
A Gatling fegyver egy olyan férfi képzeletének és kezének szüleménye, aki nem rendelkezett katonai végzettséggel, de okleveles orvos volt. Annak ellenére, hogy alkotója életek megmentése helyett ténylegesen el akarta venni azokat, éppen ennek a fegyvernek köszönhetően hagyott nyomot az emberiség történelmében. Richard Jonathan Gatling (1818-1903) fiatal kora óta szenvedélyes volt a találmányok iránt. Miután okleveles orvos lett, rövid ideig a betegek egészségének szentelte magát, és hatékony fegyvereket kezdett fejleszteni. 1862-ben megkapta első szabadalmát a forgó akkumulátoros pisztolyra. Abban az időben a revolverek és az ismétlődő puskák voltak a leggyorsabb tüzelő fegyverek. Hátrányuk a hosszú újratöltés volt, amit több lövés után kellett megtenni. Gatling úgy döntött, hogy új rendszert hoz létre, amely kényelmes, megbízható és nem igényel hosszú állásidőt a patroncseréhez.
Az első Gatling-fegyver feltűnést keltett. Sokan el sem tudták képzelni, hogy ilyen kecsességgel meg lehet oldani a tűzsebesség és az újratöltés problémáját. A Gatling géppuska működési elve annyira egyszerű, hogy furcsa, hogy a világ leghíresebb fegyverkovácsai korábban nem gondoltak rá. Fegyveréhez az orvos egy forgó hengert választott, hogy a következő töltényt betáplálja a csőbe. A kioldó mechanizmushoz vezette, ami felgyorsította a lövések készítését. Az 1862-es Gatling fegyver 6 csövű volt. Egy speciális rotorblokkhoz voltak rögzítve. Vájataiba 6 redőny került. A Gatling géppuska, melynek szerkezete a banalitásig elemi volt, lehetővé tette a tűzsebesség lehetőségeinek más szemlélését. Amikor a rotorblokk elfordult, minden hordó, amelyben redőny volt, 6 szakaszból álló körön ment keresztül:
A Gatling géppuska, amelynek rajzai áttekintésünkben megtalálhatók, egyszerűen feltűnő a maga kivételes egyszerűségében és hatékonyságában. Éppen ezért a katonaság még másfél évszázaddal a feltalálása után sem veszítette el érdeklődését iránta. A Gatling géppuska ma már a világ számos hadseregénél szolgálatban van. Páncélozott járművekre, járművekre, repülőgépekre, hajókra telepítik, és manuálisan használják.
A 19. század 60-as éveire már léteztek különféle többcsövű fegyverrendszerek, de harcban hatástalanok voltak, mivel hosszú újratöltést igényeltek. Ezenkívül Gatling nem volt újító a csöveknek a revolverrendszer szerinti elrendezésében. Ennek a feltalálónak az az érdeme, hogy egy egyszerű és eredeti mechanizmust tudott megtervezni az új patronok adagolására és az elhasznált patronok kilökésére.
Az első Gatling fegyvert 1862-ben mutatták be Indianapolisban. Eleinte nem volt sokkal jobb, mint más feltalálók fegyverei. A Gatling géppuska csak azután tudta bemutatni valódi előnyét, hogy a gyártás során behelyezett, hegyes lövedékkel és primerrel ellátott bimetál töltényeket alkalmaztak benne. Annak ellenére, hogy az ilyen lőszereket több évvel a Gatling fegyver megjelenése előtt találták fel, ritkán használták őket. Csak 1866-ban a feltaláló - E. Boxer ezredes - egy ilyen patronhoz egy középen elhelyezett alapozót adott. Az ilyen lőszerek csak öt évvel később kapták meg Gatling jóváhagyását, amikor az alapra erősített rézhuzalból készült csövek beváltak a gyorstűzben.
A Gatling fegyver a korszak többi fegyveréhez hasonlóan hengeres töltényeket használt a tüzeléshez. Viaszpapír tekercsek voltak, amelyekbe puskaport és golyót vertek. A Gatling géppuska folyamatos tüzelésre szolgáló rendszere speciális acélcsövek jelenlétét biztosította, amelyek falai különösen tartósak voltak. Patronokat helyeztek beléjük, amiket lezártak. A bázisukon, ahol a detonátornak volt helye, defektet készítettek. A teljes csőcsomagot töltényekkel a fegyvermechanizmus csuklópántjának elforgatásával a csőbe táplálták. Egyszeri kamraként működött (egy üreg a fegyverben), amelyet a lövés után eltávolítottak. A lőszer elsütése után a ciklus megismétlődött.
A papírpatronok előnye, hogy a bennük lévő töltettel szinte teljesen leégtek, így nem kellett kivenni őket a kamrából. Ezért ragaszkodott Gatling olyan sokáig az új típusú lőszerek használatához. A réz- és sárgaréz töltényhüvelyeket tüzelés után el kellett távolítani. Ennek az eljárásnak a megkönnyítése érdekében az alján egy peremmel látták el őket. Egy speciális húzóeszköz fogta meg a hüvelyt a kamrából való kihúzáshoz. Ezeknek az újításoknak többféle változata volt. Végső soron a legjobb megoldás erre a problémára egy olyan csavaros szerkezet létrehozása volt, amely eltávolította az elhasznált patronházat, és egyetlen oda-vissza mozdulattal új patront töltött be egy speciális tárból. Gatling ezt az eszközt a forgó géppuskához igazította. Szinte teljesen megváltoztatta az első fegyver kialakítását, és kombinálta a csövet és a kamrát.
Gatling 6 hordóból álló csoportot szerelt fel egy tengelyre. Sőt, mindegyik egyenletesen helyezkedik el a központi "rúd" körül. Az összes összeforgatásával meg tudta oldani az igazítási problémát. Egy egyszerű rögzített excenter minden kamrában visszamozgatta a csavarokat a lövés helyéről, majd ismét előre (lefelé menet, ahol az üres kamra ismét megtelt). Az elhasznált töltényhüvely kilökése körülbelül a "tízórai" állásban volt. Ez akkor történt, amikor a lövő elfordította a fogantyút, hogy elfordítsa a hordókamra szerelvényt.
A géppuskát a tetején elhelyezett tárral látták el. A lőszer utánpótlást rugó nélkül, gravitációs erővel végezték. A hordók blokkjának 360°-os elforgatásának egy ciklusa során mindegyik egy lövést adott le, kiengedték a hüvelyből, és újra betöltötték.
A hatcsövű Gatling géppuskát kézi hajtással szerelték fel. A katona egy speciális fogantyú segítségével forgatta a hordótömböt. Ennek a rendszernek a tűzsebessége és hatótávolsága nagyobb volt, mint az akkori tüzérségi daraboké. Mivel a Gatling fegyver mérete akkoriban nagyon nagy volt, kocsikra szerelték, és gyakran egy ágyúval azonosították.
Gatling megkapta első hivatalos megrendelését egy többcsövű géppuska gyártására az illinoisi McQueen, Rindge & Company cégtől. B. F. Butler tábornok rendelt egy adag kúpos furatú fegyvert. A fegyver kalibere 0,58 hüvelyk volt. Gatlig tisztességes összeget, 12 ezer amerikai dollárt kapott 12 fegyverért. Butler tábornok a kapott fegyvereket 1864-ben, Pétervár (Virginia) város ostrománál használta. Mivel Gatling akkoriban magas árat kért géppuskáiért, a kereslet igen csekély volt rájuk. Csak kis tételeket rendeltek a gyorstüzelő fegyverek megalkotójától, ami nem igazolta a nagyüzemi ipari termelés reményeit.
A feltaláló évekig folytatta utódainak fejlesztését. A Gatling fegyver, amely lényegében ugyanaz maradt, stabil tűzsebességet ért el. Percenként 300 lövést adott le. És sok tesztben még magasabb volt. 1866-ban a Gatling géppuskát két változatban vezették be a piacon:
Ekkor a Gatling fegyver hivatalos jóváhagyást kapott az amerikai hadsereg képviselőitől.
A 19. század 60-as éveinek végén Gatling több nagy adag fegyvert adott el nemcsak katonáinak, hanem Nagy-Britannia, Oroszország, Törökország, Japán és Spanyolország hadseregeinek is. A Gatling fegyverek folyamatosan fejlődtek. A feltaláló folyamatosan javította megbízhatóságukat és tűzgyorsaságukat. 1876-ban egy 0,45 hüvelykes mechanikus 5 csövű modell percenként 700 lövést adott le. A Gatling géppuska tűzsebessége rövid sorozatokban lőve elérte az 1000 lövést percenként. A munka ritmusa ellenére a fegyvercsövek egyáltalán nem melegedtek túl, mivel egyenként legfeljebb 200 lövés volt. Ezzel egyidejűleg a forgás során keletkező légáram segítségével hűtöttek is. A Gatling géppuska hagyományos változataiban 4-10 csövű, 12-40 mm kaliberű. Lőtáv - akár 1 km.
A 19. század végén és a 20. század elején elektromos hajtásokat kezdtek felszerelni a Gatling fegyverekre. Ez a modernizáció a géppuska tűzsebességét rekordértékre, 3000 lövésre emelte percenként. Egy ilyen rendszernek volt egy jelentős hátránya: az elektromos hajtás még körülményesebbé tette a szerszámot. Később a világ hadseregeiben elkezdték előnyben részesíteni az egycsövű géppuskákat, amelyek kompaktabbak és manőverezhetőbbek voltak. Gatling agyszüleménye fokozatosan feledésbe merült.
A méltatlan feledés évek után ismét népszerűvé vált a Gatling géppuska. Különösen a második világháború idején volt aktuális. Hadihajókra, járművekre, repülőgépekre telepítették. A háború után ennek a géppuskának számos különféle módosítását fejlesztették ki. Sőt, mindegyik különböző kaliberű és méretű volt, de a Gatling géppuska séma ugyanaz maradt. Az ilyen fegyverekre különféle meghajtókat telepítenek: hidraulikus, elektromos, gáz, pneumatikus. A géppuskát dobtárral vagy töltényszalaggal töltik fel. Modern technológiákés az anyagok lehetővé tették egy nagyon kényelmes és rendkívül hatékony Gatling könnyű géppuska létrehozását, amelyet gyakran használnak különleges katonai műveletekben a különleges erők.
Gatling találmánya nem csak a hadseregben él tovább. A legváratlanabb helyeken is megtalálható. Tehát az Űrmérnökök – egy Gatling-fegyver – az egyik olyan fegyver, amelyet gyakran használnak az űrkalandokról szóló számítógépes játékokban.
A rajzok óta ezt a fegyvert szabadon beszerezhető, és az üzletekben bármit megtalálhat, sok kézműves, aki elcsábítja a szerszám egyszerű kialakítását, úgy dönt, hogy saját maga készíti el. És ez nem csak a papírból vagy fából készült modellekre vonatkozik, hanem a teljesen harcra kész fém mintákra is. A barkácsolt Gatling fegyver nemcsak vasból, hanem még rézből is készült. És mindezek a próbálkozások meglehetősen sikeresek voltak. Tehát egy kézműves házi készítésű hatcsövű Gatling géppuskát készített, ami meglehetősen hatékony volt. De ez nem jelenti azt, hogy érdemes ilyen komoly fegyverrel kísérletezni. Ráadásul illegális. Jobb, ha az egyszerű fa vagy papír elrendezéseknél marad.
A lőfegyverek megjelenése óta a katonaság a tűzgyorsaság növelésével foglalkozik. A 15. századtól a fegyverkovácsok ezt az akkoriban egyetlen elérhető módon - a hordók számának növelésével - igyekeztek elérni.
Az ilyen többcsövű fegyvereket orgonáknak vagy ribodekeneknek nevezték. A "gyorslövés" elnevezés azonban nem nagyon illett az ilyen rendszerekhez: bár egyszerre sok hordóból lehetett sortűzni, a további újratöltés sok időt igényelt. És a baklövés megjelenésével a többcsövű fegyverek teljesen elvesztették értelmüket. Ám a 19. században újra életre keltek – annak az embernek köszönhetően, aki a legjobb szándékból csökkenteni akarta a harci veszteségeket.
A 19. század második felében a katonaságot rendkívül zavarba hozta a tüzérség gyalogság elleni hatékonyságának csökkenése. A szokásos baklövéses lövéshez az ellenséget 500-700 m-re kellett beengedni, és a gyalogságnál szolgálatba lépett új nagy hatótávolságú puskák ezt egyszerűen nem tették lehetővé. Azonban a találmány egységes patrónusúj irányt jelölt meg a lőfegyverek fejlődésében: a tűzgyorsaság növelését. Ennek eredményeként a probléma több megoldása szinte egyszerre jelent meg. A francia fegyvermester de Reffy egy mitrailleuse-t tervezett, amely 25 rögzített, 13 mm-es kaliberű csőből áll, és percenként akár 5-6 sortüzet is képes kiengedni. 1869-ben Montigny belga feltaláló továbbfejlesztette ezt a rendszert, így a hordók száma 37-re nőtt. A mitrailleusok azonban nagyon terjedelmesek voltak, és nem használtak széles körben. Alapvetően más megoldásra volt szükség.
kedves orvos
Richard Gatling 1818. szeptember 12-én született Hartford megyében, Connecticutban egy farmer családjában. Gyermekkora óta szeretett feltalálni, és segített apjának mezőgazdasági gépek javításában. Richard 19 évesen kapta meg első szabadalmát (vetőgépre). De szenvedélye ellenére úgy döntött, hogy orvos lesz, és 1850-ben végzett a cincinnati orvosi főiskolán. A találmány iránti szenvedély azonban győzött. Az 1850-es években Gatling számos mechanikus vetőgépet és a légcsavart feltalált. új rendszer, de a leghíresebb találmány később készült. 1862. november 4-én megkapta a 36 836 számú szabadalmat egy olyan formatervezési mintára, amely örökre beírta nevét a fegyverek történetébe - a forgó akkumulátorpuskát. Ennek ellenére a halálos találmány szerzője, ahogy az orvoshoz illik, a legjobb érzelmeket érzett az emberiség iránt. Maga Gatling így írt erről: „Ha létre tudnék hozni egy olyan mechanikus tüzelőrendszert, amely a tűzgyorsasága miatt lehetővé tenné, hogy egy ember cseréljen száz lövészet a csatatéren, akkor megszűnne a nagy seregek iránti igény, ami az emberi veszteségek jelentős csökkentése érdekében.” (Gatling halála után a Scientific American nekrológot közölt, amely így szólt: "Ez az ember páratlan volt kedvességében és szívélyességében. Úgy tűnt neki, hogy ha a háború még szörnyűbbé válik, akkor a nemzetek végleg elveszítik a fegyverhez folyamodás vágyát." )
Gatling érdeme egyáltalán nem az volt, hogy ő volt az első, aki többcsövű fegyvereket készített – mint már említettük, a többcsövű rendszerek ekkor már nem számítottak újdonságnak. És nem abban a tényben, hogy a csomagtartókat "forgó" módon rendezte el (ezt a sémát széles körben használták a kézifegyverekben). Gatling eredeti mechanizmust tervezett a patronok adagolására és a patronok kilökésére. Több csövű blokk forgott a tengelye körül, a gravitáció hatására a tálcából a töltény a felső ponton bejutott a csőbe, majd ütő segítségével lövést adtak le, a csőből az alsónál tovább forogva. pont, ismét a gravitáció hatására a hüvely kihúzódott. Ennek a mechanizmusnak a meghajtása kézi volt, egy speciális fogantyú segítségével a lövész forgatta a csőtömböt és lőtt. Természetesen egy ilyen rendszer még nem volt teljesen automatikus, de számos előnnyel járt. A mechanikus újratöltés eleinte megbízhatóbb volt, mint az automatikus: a korai tervezésű fegyverek folyamatosan elakadtak. De még ez az egyszerű mechanika is meglehetősen magas tűzgyorsaságot biztosított azokban az időkben. A csövek túlmelegedtek és korom szennyeződött be (ami jelentős probléma volt, hiszen akkoriban széles körben használtak fekete port) sokkal lassabban, mint az egycsövű fegyverek.
gépfegyverek
A Gatling-rendszer általában 4-10 12-40 mm-es kaliberű hordóból állt, és akár 1 km távolságból is lehetővé tette a tüzelést körülbelül 200 lövés/perc tűzsebességgel. A lőtávolságot és a tűzgyorsaságot tekintve felülmúlta a hagyományost tüzérségi darabok. Ezenkívül a Gatling-rendszer meglehetősen nehézkes volt, és általában könnyű fegyverekből álló kocsikra szerelték fel, ezért úgy gondolták, tüzérségi fegyverek, és gyakran nem egészen helyesen "sörétes fegyvernek" nevezték (sőt, ezt a fegyvert helyesen géppuskának nevezik). Az 1868-as szentpétervári egyezmény elfogadása előtt, amely megtiltotta az 1 fontnál kisebb tömegű robbanólövedékek használatát, léteztek Gatlingek és nagy kaliberű fegyverek, amelyek robbanólövedékeket és repeszeket lőttek ki.
Amerikában dúlt a polgárháború, és Gatling felajánlotta fegyvereit az északiaknak. A hadászati osztályt azonban elárasztották a különféle feltalálók új típusú fegyverek alkalmazására vonatkozó javaslatok, így a sikeres bemutató ellenére Gatlingnek nem sikerült megrendelést szereznie. Igaz, a Gatling géppuska egyes példányai a háború végén még harcoltak egy kicsit, és nagyon jól beváltak. A háború után, 1866-ban az amerikai kormány mégis megrendelt 100 darab Gatling fegyvert, amelyeket a Colt gyártott Model 1866 jelzéssel, ilyen fegyvereket hajókra raktak, más országok hadseregei is átvették. A brit csapatok 1883-ban Gatlings segítségével leverték a lázadást az egyiptomi Port Saidban, ahol a fegyver félelmetes hírnevet szerzett. Oroszország is érdeklődni kezdett iránta: az itteni Gatling fegyvert Gorlov és Baranovsky adaptálta a „Berdanov” töltény alá, és üzembe helyezte. Később a Gatling-rendszert többször is javították és módosították - a svéd Nordenfeld, az amerikai Gardner, a brit Fitzgerald. Sőt, nem csak géppuskákról volt szó, hanem kis kaliberű ágyúkról is – tipikus példa erre az orosz flotta által 1881-ben átvett 37 mm-es ötcsövű Hotchkiss ágyú (gyártott egy 47 mm-es változatot is).
De a tűzsebesség monopóliuma nem tartott sokáig - hamarosan a "géppisztoly" nevet rendelték hozzá az automata fegyverekhez, amelyek a porgázok használatának és az újratöltési visszarúgás elvén működtek. Az első ilyen fegyver a Hiram Maxim géppuska volt, amely füstmentes port használt. Ez a találmány háttérbe szorította a Gatlingeket, majd teljesen kiszorította őket a seregekből. Az új egycsövű géppuskák sokkal nagyobb tűzgyorsasággal rendelkeztek, könnyebben gyárthatók és kevésbé terjedelmesek voltak.
Kitörés"
Ironikus módon Gatlingék bosszújára az egycsövű automata fegyverek miatt több mint fél évszázaddal később, a koreai háború után került sor, amely a sugárhajtású repülőgépek igazi kísérleti terepévé vált. Az F-86 és a MiG-15 közötti csaták hevessége ellenére az új, dugattyús őseiktől elvándorolt sugárhajtású vadászrepülőgépek tüzérségi fegyverzetének alacsony hatékonyságát mutatták. Az akkori repülőgépeket 12,7 és 37 mm közötti kaliberű, több hordós akkumulátorokkal szerelték fel. Mindezt a második lövedék növelése érdekében tették: végül is egy folyamatosan manőverező ellenséges repülőgépet csak a másodperc töredékéig tartottak szem előtt, és annak legyőzéséhez óriási tűzsűrűséget kellett létrehozni. rövid időn belül. Ugyanakkor az egycsövű fegyverek gyakorlatilag megközelítették a tűzsebesség "tervezési" határát - a cső túl gyorsan túlmelegedett. Váratlan megoldást talált magától: az 1940-es évek végén az amerikai General Electric vállalat kísérleteket kezdett ... múzeumokból vett régi Gatling fegyverekkel. A csőtömböt villanymotor forgatta, és egy 70 éves fegyver azonnal több mint 2000 lövést adott percenként (érdekes, hogy bizonyíték van arra, hogy a Gatling fegyverekre elektromos hajtást szereltek fel század végén; ez lehetővé tette több ezer lövés/perc tűzsebesség elérését - de abban az időben ilyen mutatóra nem volt igény). Az ötlet kidolgozása egy fegyver létrehozása volt, amely egy egész korszakot nyitott meg a fegyverekben - M61А1 Vulcan.
A Vulcan egy hatcsövű fegyver, 190 kg tömegű (lőszer nélkül), 1800 mm hosszú, 20 mm kaliberű és 6000 lövés/perc sebességgel. A "Volcano" automatizálás egy 26 kW teljesítményű külső elektromos hajtás rovására működik. Lőszerellátás - összekötő nélküli, 1000 kagyló kapacitású dobtárból egy speciális hüvelyen keresztül. Az elhasznált kazetták visszakerülnek az üzletbe. Ez a döntés az F-104 Starfighter repülőgéppel történt incidens után született, amikor az ágyú által kilökött kiégett töltényeket a légáramlás visszadobta, és súlyosan megsérült a gép törzse. Az ágyú hatalmas tűzsebessége előre nem látható következményekkel is járt: a kilövés során fellépő kilengések a tűzsebesség megváltoztatására kényszerítették a teljes szerkezet rezonanciájának megszüntetését. Az ágyú visszarúgása is hozott meglepetést: a szerencsétlenül járt F-104 egyik próbarepülésén a Vulcan lövöldözés közben leesett a kocsiról, és folytatva a tüzet, lövedékekkel megfordította a gép teljes orrát, miközben a pilótának csodával határos módon sikerült kilöknie. E hiányosságok kijavítása után azonban az amerikai hadsereg könnyű és megbízható fegyvereket kapott, amelyek évtizedek óta hűségesen szolgáltak. Az M61-es fegyvereket számos repülőgépen használják légvédelmi komplexum Mk.15 Phalanx, alacsonyan repülő repülőgépek és cirkáló rakéták megsemmisítésére tervezték. Az M61A1 alapján egy 7,62 mm-es kaliberű, hatcsövű M134 Minigun gyorstüzelő géppuskát fejlesztettek ki, amely a számítógépes játékoknak és a számos filmben való forgatásnak köszönhetően a leghíresebb lett az összes Gatling között. A géppuskát helikopterekre és hajókra való felszerelésre tervezték.
A legerősebb, forgó csőtömbbel ellátott ágyú az amerikai GAU-8 Avenger volt, amelyet az A-10 Thunderbolt II támadórepülőgépre szereltek fel. A 30 mm-es hétcsövű fegyvert elsősorban földi célpontok tüzelésére tervezték. Kétféle lőszert használnak hozzá: nagy robbanásveszélyes PGU-13 / B szilánkos lövedékeket és megnövelt lőszereket. kezdeti sebesség páncéltörő PGU-14 / B szegényített uránmaggal. Mivel a fegyvert és a repülőgépet eredetileg kifejezetten egymásnak tervezték, a GAU-8-ból való lövés nem vezet az A-10 irányíthatóságának súlyos megsértéséhez. A repülőgép tervezésénél azt is figyelembe vették, hogy a fegyverből származó porgázok ne kerüljenek a repülőgép hajtóműveibe (ez leálláshoz vezethet) - ehhez speciális reflektorokat szereltek fel. De az A-10 működése során észrevették, hogy az el nem égett porrészecskék a motor turbófeltöltőinek lapátjain telepednek le, és csökkentik a tolóerőt, valamint fokozott korrózióhoz vezetnek. Ennek a hatásnak a megakadályozására elektromos utóégetőket építenek be a repülőgépek hajtóműveibe. A gyújtók tüzet nyitásakor automatikusan bekapcsolnak. Ugyanakkor az utasítások szerint minden egyes lőszer után az A-10 hajtóműveket le kell mosni a koromtól. Bár közben harci használat a pisztoly nem mutatott nagy hatékonyságot, a használat pszichológiai hatása felülmúlja - amikor egy tűzsugár szó szerint ömlik az égből, az nagyon-nagyon ijesztő ...
szovjet válasz
A Szovjetunióban a gyorstüzelő fegyverekkel kapcsolatos munka a hajóalapú rövid hatótávolságú légvédelmi rendszerek kifejlesztésével kezdődött. Az eredmény egy légvédelmi fegyvercsalád létrehozása volt a Tula Precision Instrument Design Bureau-ban. Az AK-630 30 mm-es lövegek ma is hajóink légvédelmének alapját képezik, ill. modernizált gép a "Kortik" haditengerészeti légvédelmi rakéta- és lövegkomplexum része.
Hazánkban későn vették észre, hogy szükség van a Vulkan analógjának üzembe helyezésére, így csaknem tíz év telt el a GSh-6-23 fegyver tesztelése és az üzembe helyezési döntés között. A Szu-24-es és MiG-31-es repülőgépekre szerelt GSh-6-23 tűzsebessége 9000 lövés percenként, a csövek kezdeti felpörgetését szabványos PPL squib-ek (inkább mint az elektromos vagy hidraulikus hajtások, mint az amerikai társaikban), ami lehetővé tette a rendszer megbízhatóságának jelentős javítását és tervezésének egyszerűsítését. A squib kioldása és az első lövedék betáplálása után a csőtömb megpördül a csőcsatornákból kibocsátott porgázok energiájának felhasználásával. A lövedékekkel ellátott fegyver ellátása lehet link nélküli és összekötő.
A 30 milliméteres GSh-6-30 fegyvert a hajó AK-630 légvédelmi ágyúja alapján tervezték. A percenkénti 4600 lövés sebességével 0,25 másodperc alatt képes egy 16 kilogrammos sortüzet a célba küldeni. Szemtanúk szerint a GSh-6-30 egy 150 lövedékből álló kitörése inkább mennydörgésnek, mint robbanásnak tűnt, miközben a repülőgépet fényes, tüzes izzás borította. Ezt a kiváló pontosságú fegyvert a szokásos "kétcsövű" GSh-23 helyett a MiG-27 vadászbombázókra szerelték fel. A GSh-6-30 földi célpontok elleni használata arra kényszerítette a pilótákat, hogy oldalra lépjenek a merülésből, hogy megvédjék magukat a 200 m magasságba emelkedő saját kagylójuk töredékeitől. hatalmas erő visszarúgás: az amerikai A-10-es „kollégával” ellentétben a MiG-27-et eredetileg nem ilyen erős tüzérséghez tervezték. Ezért a rezgések és ütések miatt a berendezések meghibásodtak, a repülőgép alkatrészei deformálódtak, és az egyik repülésben a pilótafülkében hosszú sorozás után a műszerfal leesett - a pilótának vissza kellett térnie a repülőtérre, a kezében tartotta. fegyver.
Lőfegyverek A Gatling-sémák gyakorlatilag a mechanikus fegyverrendszerek tűzsebességének határát jelentik. Annak ellenére, hogy a modern gyorstüzelő egycsövű fegyverek a csövön folyadékhűtést alkalmaznak, ami jelentősen csökkenti a túlmelegedést, a forgó csőtömbökkel ellátott rendszerek még mindig alkalmasabbak a hosszú távú tüzelésre.
Ráadásul az egyik leglátványosabb és legmoziszerűbb fegyvertípus. A "gatling"-ból való lövöldözés önmagában is kiváló speciális effektus, és a tüzelés előtt megpördült csövök félelmetes megjelenése a hollywoodi akciófilmek és számítógépes játékok legemlékezetesebb fegyverévé tette ezeket a fegyvereket.
1831-ben a 13 éves Richard Gatling, egy amerikai farmer fia szabadalmaztatta első találmányát, a vetőgépet. Később, miután orvosi diplomát szerzett, megalkotta ... több mechanikus vetőgép modellt és egy eredeti légcsavart. Legjobb órájára 1862 novemberében került sor, amikor a Revolving Battery Gun szabadalom tulajdonosa lett – egy nagy sebességű többcsövű fegyver, amely Gatling géppuskaként vonult be a történelembe.
Francia mitrailleuse - a Gatling géppuska prototípusa
A Gatling géppuska sajátossága az volt, hogy mindegyik cső képes volt egy lövést leadni, kiszabadulni a hüvelyből és újra lőni. A törzsek forgatása manuálisan történt. Egy ilyen rendszernek nagyon fontos előnyei voltak - a nagy tűzsebesség, akár 1000 lövés percenként, és a hordó forgás közbeni hűtésének lehetősége.
Az 50-60-as években a General Electric egy sor többcsövű gyorstüzelő rendszert hozott létre. Közülük érdemes kiemelni a hatcsövű M61 "Volcano" fegyvert (20 mm). Rekordtűzsebessége akár 100 lövés másodpercenként. Folytatták az M134 Minigan sorozatot - egy hatcsövű géppuska (7,62 mm-es), Vietnamban "megkülönböztetett" és GAU-8 / A - egy erős 30 mm-es repülőgépágyú, amellyel az A-10 támadó repülőgépek páncélozott célpontokat alakítanak át. egy szitát.
A 20. század második felében elterjedt többcsövű géppuskák és automata ágyúk érdekes hátteret kaptak. Egyik kevéssé ismert oldala a szovjet tervező, Ivan Iljics Szlosztin fegyvere volt - egy eleven példája a korát megelőző találmánynak.
A forgó csövű lőfegyverek a 18. század végén jelentek meg, amikor az Egyesült Királyságban széles körben elterjedtek a pepperboxok (angolul pepperbox - „pepper box”) - szájkosarat töltő többcsövű pisztolyok. A közös vetőmagpolc felett elhelyezett tűzköves zárral ellátott első modelleknél hat hordó volt egy közös alapba csavarva. Minden következő lövésnél kézzel kellett forgatni a blokkot, a következő hordó maglyukát a zár alatt helyettesítve - körülbelül ugyanúgy, mint egy kézi borsdaráló forgatásához. A kovakő meglehetősen sikertelennek bizonyult egy ilyen kialakításhoz, és a borsosdobozok csak a 19. század 30-as éveiben, a kapszulazár megjelenése után terjedtek el. Ethan Allen 1834-ben kapott szabadalmat a kapszula borsosdobozokra az Egyesült Államokban. A hordótömb elforgatását és a ravasz kavarását modelljeinél ravasz segítségével, revolver módjára hajtották végre.
Allen papírdobozait több (legfeljebb hat) hordóval szerelték fel, amelyek hossza 6–14 cm, kalibere 21–36 (a metrikus rendszerben 7,8–9,1 mm). Az Egyesült Államokon kívül az Egyesült Királyságban is elterjedtek az amerikai tervező többcsövű pisztolyai.
1839-ben a belga tervező, J. Mariette szabadalmaztatta tervét. 7,62-12,7 mm-es kaliberű pisztolyai 4-18 csövűek voltak, és a kontinentális Európában, elsősorban magában Belgiumban és Franciaországban gyártották. Megkülönböztető tulajdonság A Pepperboxok nagy tűzgyorsasággal rendelkeztek, de ezt az előnyt semmissé tette a hordókon keresztül tartó hosszú töltési folyamat (azonban voltak olyan Pepperbox modellek is, amelyeket a faron keresztül töltöttek be). A feszes kioldómechanizmus volt az oka a lövés alacsony pontosságának, és rövidtávú lövöldözésre, elsősorban önvédelemre használták őket - bár polgárháború az Egyesült Államokban önkéntesek használtak ilyen pisztolyokat a harcok során. A sok törzsű Peperboxok meglehetősen nehezek voltak. Több évtizedes fennállás után végül eltűntek a színről, miután elterjedtek a középső tüzelésre kamrázott revolverek. Az 1870-es évek óta a borsosdobozok forgalomba hozatala megszűnt.
következő generációs többcsövű fegyverek forgó törzstömbbel a híres "Gatling bácsi húsdaráló" lett. Richard Gatling, egy connecticuti farmer fia 1862 novemberében kapott szabadalmat leghíresebb (de korántsem egyetlen - rizsvetőgépre, gőzhajó propellerére stb.) találmányára. Gatling, aki szakmája szerint orvos, ritka emberbaráti tevékenységével jellemezte. Azokon az indítékokon, amelyek inspirálták a fegyverek feltalálására tömegpusztítás században ezt írta:
„Ha létre tudnék hozni egy olyan mechanikus tüzelőrendszert, amely a tűzgyorsaságánál fogva lehetővé tenné, hogy egy ember helyettesítsen száz lövészet a csatatéren, megszűnne a nagy hadseregek iránti igény, ami jelentősen csökkentené az emberveszteséget”.
Gatling pisztolymodell 1865 brit gyártás
Beszédes, hogy az új csodafegyver nem a húsromboló hatása miatt kapta szleng nevét („húsdaráló”), hanem a borsosdobozhoz hasonlóan az újratöltés módja miatt. A csőtömböt és a kioldó mechanizmust egy fogantyú segítségével hozták mozgásba, amit a lövésznek kellett forgatnia. Ez a művelet nyilvánvalóan hasonlított a darált hús hagyományos kézi húsdarálóval történő elkészítéséhez, amely korunkban még mindig meglehetősen elterjedt.
Az amerikai humanista orvos találmánya végigsöpört a bolygón. Ezt elősegítette a saját fajtájuk lehetséges pusztításának mértéke, amelyet Gatling javasolt, és a katonaság számára kellemes volt, amire akkor még nem volt példa. Ha az első minta Gatling-géppuskájának tüzelési sebessége körülbelül 200 lövés/perc volt, a tervezés számos fejlesztése 1876-ig fantasztikusan elméletileg lehetséges 1200 lövés/percre növelte (bár harcban körülbelül 400-800 lövés). forduló/perc volt elérhető). A "húsdaráló" gyártását és a témájának variációit más országokban is elsajátították. Oroszországban például a Gatling-Gorlov rendszer "4,2 soros automata fegyverét" a "Berdanov" patron alatt fogadták el.
A készülék a Gatling-Gorlov rendszer 4,2 soros géppuskája. A Gatling-rendszer modern terminológiájában használt "kártyatok" elnevezés nem teljesen helytálló.
A forgó hordótömb, mint emlékszünk, nem Gatling találmánya volt. Érdeme a patronok tálcából a hordóba történő adagolására szolgáló mechanizmus megalkotása, majd a patrontok hordóból történő kivonása volt. Mindegyik hordónak megvolt a saját csavarja és ütője, amelyeket egy rugó hajtott meg a hordó röppályájának tetején, miután a tálcából egy patron a kamrába esett. A valódi automatizálás hiánya ellenére a többcsövű Gatling-konstrukció tűzgyorsasága többszörösen meghaladta az egycsövű géppuskák tűzsebességét. Számos hordó (a leggyakoribb mintákban - 4 és 10 között), felváltva tüzelve, nem volt ideje túlmelegedni, és nem szennyeződött olyan gyorsan kormmal.
A „klasszikus” Gatling-gépfegyverek alig jutottak be az amerikai hadseregbe, de aztán eléggé elterjedtek a világban, és a 19. század végén több háborúban is részt tudtak venni. Többcsövű gyorstüzelő fegyverek kis kaliber, például egy ötcsövű 37 mm-es Hotchkiss fegyver.
Ötcsövű 37 mm-es Hotchkiss fegyver egy orosz hajó fedélzetén
A kémia véget vetett egy többcsövű, forgó csövű tömbös géppuskának. A Hiram Maxim által kifejlesztett egycsövű, valódi automatikájú géppuska 1884-ben feltalált, füstmentes porral ellátott töltényeket használt. Most a hordó nem lett annyira piszkos - és túlmelegedéssel Maxim találmányát sikeresen leküzdött egy vízhűtő rendszer. Igen, egy egycsövű géppuska elméletileg alacsonyabb tűzsebességgel rendelkezett – ugyanakkor sokkal kevésbé terjedelmes volt. Ezen túlmenően a fogantyú elforgatásának hiánya lövéskor nagyon jótékony hatással volt mind a tűz pontosságára (a fogantyú elforgatása közben a csövre mutatni még mindig öröm), mind a géppuskás fáradtságára. .
Az első világháború kezdetére nyilvánvalóvá vált az egycsövű automata géppuskák győzelme. Igaz, 1916-ban Németországban a Fokker Werke GmbH cég kifejlesztett egy 7,92 mm-es kaliberű, 12 csövű Fokker-Leimberger géppuskát, külső automatizálási meghajtóval és 7200 lövés/perc deklarált tűzgyorsasággal. repülőgép. De a háború végére csak egy prototípus jött létre, amely nem vett részt az ellenségeskedésben.
Körülbelül fél évszázadon át egy egycsövű géppuska uralkodott. A tűzgyorsasága általában jól megfelelt a katonaságnak. Ha növelni kellett a tűz sűrűségét, például gyors légi célok eléréséhez, a géppuskákat egyszerűen terjedelmes akkumulátorokba csatlakoztatták. Maguk a gépek pedig különféle, különböző kaliberű csövekkel voltak felfegyverkezve – egy légi csatában egy ellenséges gép szó szerint egy pillanatra találta el a célpontot, és a második salvó növelése nagyon fontos feladat volt a tervezők számára.
A második világháború végére az egycsövű fegyverek és géppuskák gyakorlatilag elérték a „szerkezeti” tűzgyorsasági határt, ami elsősorban a cső túlmelegedésének volt köszönhető. Eközben a repülőgépek sebessége, és ennek eredményeként a légiharc dinamikája gyorsan nőtt a sugárhajtású repülőgépek megjelenése következtében. Kiderült, hogy egy sugárhajtású repülőgép eltalálása a földről és egy kis célpont eltalálása egy sugárhajtású repülőgépről hagyományos egycsövűvel automata fegyverek nagyon problematikus.
Az amerikai General Electric vállalat szakemberei az 1940-es évek végén kísérleteket kezdtek múzeumi kiállításokkal, elektromos motorokat telepítve a Gatling-rendszer fegyvereinek mintáira. Vannak azonban olyan információk, hogy ilyen kísérleteket végeztek a 19. század végén, de akkoriban a tűz szupergyorsasága egyszerűen nem talált alkalmazásra. Az izomerő felváltása elektromos erővel menet közben kellemesen meglepte a tervezőket, lehetővé téve számukra, hogy percenként több mint 2000 lövést bocsássanak ki. És miután a 20. század közepén elérhető technológiákkal továbbfejlesztették a konstrukciót, az új, hatcsövű automata 20 mm-es M61A1 Vulcan ágyú percenként 6000 lövést adott le.
20 mm-es M61A1 Vulcan automata ágyú a Hornet F18 vadászfegyverzetből
A többhordós forgó kialakítás visszatérése diadal volt. Természetesen az e séma szerint készült fegyverek és géppuskák speciális rést foglalnak el - például könnyű vagy egyetlen géppuska szerepében nagy tömegük miatt nem használhatók. És ez még a leginkább "miniatűr" 5,56 mm-es kaliberű géppuskákra is igaz - egy terminátor és Tony Stark egy exoskeletonban képes irányítani a tüzet az ilyen fegyverekből, de nem egy közönséges gyalogos. De a légiközlekedési és légvédelmi erők fegyvereként az ilyen rendszerek nélkülözhetetlenekké váltak, és még mindig minden fejlett hadsereg használja. Bár természetesen vannak bizonyos hátrányaik, például a tehetetlenség nehéz blokk hordó, ami miatt a maximális tűzsebesség elérése nem következik be azonnal, és a lőszer egy része a sor végén elvész.
A szovjet fegyverkovácsok jól ismert többcsöves konstrukciói a General Electric múzeumi kiállításokon végzett kísérletei után jelentek meg, és jelentős eltérést mutattak az automatizálás terén. A hazai tervezők úgy döntöttek, hogy felhagynak a külső energiaellátást igénylő villanymotor használatával, és porgázok energiáját használták fel. A kipufogógázokkal hajtott gázmotor forgatja a hordók blokkját, a kezdeti felpörgetést pedig egy rugós indítószerkezet végzi, amely energiát tárol a blokk fékezésekor minden forduló végén. Megjegyzendő, hogy az elektromos és gázhajtások mellett pneumatikus és hidraulikus hajtások is alkalmazhatók a különféle többhordós rendszerekben.
A hazai minták későbbi átvétele ellenére az a vélemény, hogy Szovjet tervezők lemaradt amerikai kollégáiktól a többcsövű fegyverek és géppuskák koncepciójának felelevenítésében, alapvetően téves.
Slostin géppuska egy Sokolov kerekes gépen
Ivan Iljics Slostin fegyverkovács-tervező sajnos kevéssé ismert. Ő volt az, aki még 1939-ben bemutatta terepi tesztek 7,62 mm-es nyolccsövű, forgó csövű tömbös géppuskájának első modellje, melynek automatizálása a porgázok eltávolításával működött. A teszteléshez a géppuskát egy kerekes gépre szerelték fel. A 3300 lövés percenkénti tűzsebessége azonnal (4,5 másodperc alatt!) Egy 250 lövésre alkalmas üres szalag és egy kis kráter a célponttal az állvány helyén csapott le katonai tisztviselőkre - ezt senki sem várta egy 7,62 mm-es géptől pisztoly. A tervezés azonban „nyersnek” bizonyult - 250 lövés után a csövök túlmelegedtek, és a géppuska megtagadta a munkát. A tűz pontossága sem volt kielégítő.
Ivan Iljics már a háború után, 1946 augusztusában-szeptemberében bemutatta új nehézgéppuskáját tesztelésre. Automatizálásának munkája is a porgázok eltávolításán alapult. Két tengelykapcsolón keresztül egyetlen dobban nyolc törzset kapcsoltak egymáshoz, amelyek hosszirányban mozogtak. Mindegyik hordóban egy gázdugattyú volt a szomszédos hordó gázkamrájában elhelyezve oly módon, hogy az összes hordó között zárt áramkör alakuljon ki. A pórusgázok lendületének átadása a dugattyún keresztül a következő csövű kamrájába, és beindította a géppuska automatizálását.
Slostin géppuska
Annak ellenére, hogy a tervező által deklarált 3000-3100 lövés/perc tűzsebességet a tesztek során nem sikerült elérni (a valóságban 1760-2100 lövés volt percenként), és a nyolccsövű géppuska tűzpontossága. 6-7-szer gyengébb volt az 1943-as Goryunov festőállvány géppuska mintájánál, a bizottság nagyra értékelte Slostin ötletét, amint azt a teszt résztvevőinek véleménye is bizonyítja:
Liszenko alezredes mérnök:
„Slostin tervezőnek sikerült megoldania a többcsövű géppuska megalkotásának ötletét: a nagy tűzsebesség, a hosszú távú tüzelés lehetősége és a rendszer kompaktsága. Módosítsa ezt a géppuskát, és használja megerősítő eszközként a gyalogságban. Próbálj meg ilyen 14,5 mm-es géppuskát készíteni. Alatta jó zent lehet létrehozni. telepítés".
Slutsky kapitány mérnök:
„A nagy tűzsebesség nyomasztó hatással van az ellenségre... A 28 kg-os tömeg a Maxim géppuskával összehasonlítva nem túl nagy. Tisztességes túlélést érhet el. A megbízhatóság is javítható. A géppuska csőhűtés nélkül 1500 lövést tesz lehetővé. Ez kolosszális harci sebességet ad neki. Géppuska véglegesítése<…>Azonnal lesz helye az alkalmazásának. A gyalogság megerősítésének eszközeként nélkülözhetetlen, ezt bizonyítják a háborús tapasztalatok. A gyalogság szerette Maxim quadjait használni, és ez jobb lenne, mint a quadok. Legyen ez a géppuska 14,5 mm-es kamrás.
Kutsenko kapitány mérnök:
„Egyetértek T.T. véleményével. Liszenko és Szluckij. Egy 14,5 mm-es kalibernél nem valószínű, hogy sikerül jó túlélőképességet elérni. A dob hirtelen leállítása hátrányosan befolyásolja az erőt. De egy ilyen géppuska beszerzése nagyon csábító – megvan a célja. A 14,5 mm-es tűzgyorsaságát ugyanazon kell tartani, mint ennek a 7,62 mm-nek. Szalag - 250 lövés nem kielégítő, legalább 500 kell (csatolás)."
Mérnök Cvetkov alezredes:
„A Slostin géppuskát gyalogsági egységekben (szakasz, társaság) nem lehet használni - túl nehéz. Erősítő eszközként figyelmet érdemel. Növelje a szalagkapacitást. A géppuskának nincsenek apró alkatrészei. Jó túlélőképességet érhet el. Még korai megítélni, hogyan fog viselkedni ez a géppuska 14,5 mm-es kaliberrel.
A bizottság jelentésében ez állt:
„Az 1500 lövés határértékkel rendelkező megengedett tüzelési módokkal a Slostin géppuska a nagy tűzhatékonyságon és a szilárd zárótűz mellett demoralizáló hatást is gyakorol az ellenségre. Szinte biztos, hogy repülni fogja az előrenyomuló gyalogsági egységeket. A géppuska által keltett zaj nyomasztóan hat az idegrendszerre.
Slostin géppuska légvédelmi talapzaton
A bizottsági tagok beszámolóiban már 1946-ban is megjelent az a vélemény, hogy lehetséges lenne a rendszer kaliberének növelése. Egy rendkívül nagy tűzsebességű nehézgéppuska hatalmas ereje látszott érdekes módon a tűzerő minőségi növelése. 1949 májusában a Tüzérségi Főigazgatóság kézi lőfegyverekkel és aknavetős fegyverekkel foglalkozó kutatási területén teszteket végeztek a Slostin nehézgéppuska 14,5 mm-es kamrájával. Sikeres tesztek esetén a tervek szerint egyebek mellett a fejlesztés alatt álló IS-7 nehéz harckocsi légelhárító ágyújaként is felhasználják. A géppuska használatának másik lehetősége az volt, hogy egy ZIS-151 teherautó alvázára szerelték fel az ellenséges repülőgépek és munkaerő elleni küzdelem érdekében. NÁL NÉL nehéz géppuska a csöveket merev szerkezetté állították össze, és nem mozdultak el hosszirányban, az automatika működésbe hozása a csúszka visszagörgetésével történt az elsütőcső gázdugattyújával.
Slostin nehézgéppuskájának sajnos két jelentős hátránya volt, amelyeket nem lehetett kiküszöbölni a teljes szerkezet radikális átalakítása nélkül. A nyolc hordóból álló masszív blokk fékezési nehézségei a középponttól eltérő alapozószúráshoz vezettek, a csavar nélküli hordóreteszelő egység pedig megbízhatatlan volt, és keresztirányú töréseket okozott egy erős, 14,5 mm-es patron esetében.
Ezzel a teszttel véget ért az eredeti Slostin többcsövű géppuskák története. A szovjet tervezők később, a közepén tértek vissza a többcsövű géppuskákhoz és a tüzérségi rendszerekhez hidegháború. Elképzelhető, hogy egy másik gyorstüzelő géppuska megalkotása közben az egyikük a kovrovi fegyverkovács, Ivan Iljics Szlosztin, a korát megelőző tervező rajzait nézegette.
Mi a közös az óraműben, a fafaragásban, a bankjegyeket becsomagoló gumiszalagokban és a kissé huligán huncutságban? Mindez egy izgalmas hobbi alapját képezi - a fából készült számszeríjak építése.
Szergej Apresov Alekszandr Zelentsov
Van egy ilyen istenkáromló koncepció, ami nyugatról érkezett hozzánk: nyílt tér, vagy iroda közös tér. Manapság a legtöbb nagyvállalatnál a munkahelyek pontosan ennek az elvnek megfelelően vannak megszervezve: egy hatalmas helyiségben számos, válaszfalakkal elválasztott asztal található. A szerkezeti felosztásokat magas falak választják el egymástól, az osztályokon belül kisebb „kerítések” vannak. Még a nagy főnökök is személyes akváriumokban ülnek, falakkal, de mennyezet nélkül. Azt mondod, hogy „helló” – hallja az egész emelet. Furcsa módon pont ez a „nyitott” környezet gyakran arra ösztönzi a dolgozókat, hogy fejemelés nélkül nézzék folyamatosan a monitort, szorgalmasan utánozzák a hektikus tevékenységet, és csak keresztül beszéljenek az időjárásról. email. Egy másik gyakori jelenség, amelynek nemzeti gyökereit nehéz tulajdonítani, a rutinmunka. Unalmas, egyhangú, altató és viszkető.
De a harmadik dolog, amire emlékezni szeretnék, éppen ellenkezőleg, szórakoztató és izgalmas. Gyerekkortól kezdve szórakoztató – ujjaiból gumiszalaggal vagy vonalzóval lövöldözni. Ez a három kifejezés tökéletesen kombinálható egymással. Először is, az iroda tele van gumiszalagokkal (ezekkel a vállalkozás sikerétől függően a jelentéseket vagy készpénzkötegeket rögzítik), valamint vonalzókkal. Másodszor, a nyitott tér kellő szakértelemmel lehetővé teszi, hogy egy ballisztikus pálya mentén rugalmas szalagot küldjön bármely kedvelt (vagy nem kedvelt) kollégának, hogy életében ne találja ki, hol esett az ajándék a fejére. Ráadásul a gumiszalaggal nem csak vonalzókról lehet lőni, hanem kifejezetten erre a célra tervezett fegyverekből is. Kiderült, hogy az ilyen számszeríjak tervezése és gyártása egy érdekes és nagyon összetett technikai hobbi, amely segít megszabadulni minden rutintól.
A géppuskán végzett munka legidőigényesebb része a fogak megjelölése és fűrészelése a csövekben. Minél nagyobbak a tervező ambíciói a hordók számát illetően, annál több időt kell fordítania erre a monoton munkára. A fogak éles széleit célszerű lekerekíteni, hogy a gumiszalagok ne tapadjanak rájuk felvétel közben. A fogantyúk gyártásához a táblákat három rétegben ragasztottuk, és a kapott vastag nyersdarabokat esztergáltuk és políroztuk. Az eredmény egy ergonomikus fegyver kényelmes markolattal.
A fából készült számszeríjak feltalálása olyan tevékenység, amelynek van valami óramechanikája. A tervező feladata egy többlövésű számszeríj kioldó mechanizmusának kidolgozása, amely lehetővé teszi az egyszeri lövések vagy sorozatok lövését. Lehetséges, hogy több ilyen mechanizmus létezik a fából készült fegyverekhez, mint a valódiakhoz. Ebben a japánok voltak a legsikeresebbek, de a világ többi része sem marad le.
A többlövésű ravasz klasszikus példája egy fogasléces tár, amelynek minden karához gumiszalag van rögzítve. Az ínyvel szemben egy speciális dob található, és a ravaszt megnyomásakor lenyomja a fogról. Ennek a mechanizmusnak az a bonyolultsága, hogy minden egyes lövésnél a tárnak el kell mozdulnia, és a következő ággal helyettesítenie kell a dobost. Mozgását valami racsnis vezérli.
A fegyver teljes, 720 gumiszalagos kapacitására való feltöltésének folyamata körülbelül egy órát vesz igénybe. A helyzetet bonyolítja, hogy a töltést szigorú sorrendben, soronként kell végrehajtani. Ha a „könnyű” változatot használjuk, egy gumiszalag töltésével karonként, az eljárás nagymértékben leegyszerűsödik: felváltva töltheti be az egyes hordókat, és akár több hordón is dolgozhat egyszerre. Együtt 240 lövéssel töltöttük meg a géppuskát kevesebb, mint 10 perc alatt.
A racsnis mechanizmus egy fából készült "revolverhez" a legtisztább formában használható. Képzeljen el egy fogaskereket, amelynek minden fogára egy gumiszalag van kifeszítve. A ravaszhoz csatlakoztatott racsnis minden lövésnél egy foggal elfordítja a kereket. A működési elv a lehető legközelebb áll egy igazi revolverhez: a lövész izomerejét használják fel az újratöltésre. Sok más feltöltő mechanizmus a kifeszített gumiszalagok energiáját használja fel a működéshez, a szárnyakban várva.
Mi is szerettünk volna csatlakozni egy izgalmas hobbihoz és kipróbálni magunkat a számszeríjépítésben. Mivel új volt ebben az üzletben, úgy döntöttünk, hogy nem próbálunk kitalálni egy minőségileg új menekülési mechanizmust, ehelyett maximálisan odafigyelünk a kérdés mennyiségi oldalára. A 16 csövű Gatling géppuskánk, amelynek becsült tűzsebessége másodpercenként tíz lövés, maximális lőszerkapacitása 720 gumiszalag. A legtöbbet ismétlődő számszeríj, amelyről korábban hallottunk, 504 lövésre készült, így minden jogunk megvan a rekord igényléséhez.
A fából készült fegyverek gyártása nagyon kényes munka. A fegyverkovács ideális eszköze és anyaga ugyanaz, mint egy hajómodellezőé - asztali körfűrész és balsa lécek. A maró- és fúrógépek, a finom munkákhoz fúrógép és a köszörű szintén nem zavarja a termék sima formáját és elegáns fényét. Először döntöttünk úgy, hogy egy elektromos szúrófűrészre korlátozzuk magunkat, speciális asztallal és elektromos csavarhúzóval. A hordókat és tárcsákat, amelyekre rögzítik, a karosszériát és a készletet, a fogantyúkat és a meghajtó rögzítőelemeit 12 mm vastag deszkából fűrészeljük. Ahhoz, hogy egy hajtóműves villanymotort és egy géppuskához való akkumulátort kapjunk, feláldoztunk egy másik elektromos csavarhúzót. Egy jó minőségű lucfenyő sodrófa dobként működött, amelyre a kioldókábel fel van tekerve. Jól jöttek a hasznos apróságok - ragasztó, csiszolópapír, önmetsző csavarok és egy nejlonzsinór.
A 16 hordó mindegyikében 16 db 5 mm-es vágást készítettek, 15 horgot képezve a rugalmas szalagokhoz. A törzsek végén egy nagy horog van kialakítva. Amikor az íny letörik a fogról, egy ideig a törzs mentén mozog, tehetetlenséget szerezve egy adott irányba. Ezért a legtöbb fából készült számszeríj nagyon pontosan lő, és sokukon találni is célt.
Gépfegyverünk klasszikus kioldómechanizmusa nagyon egyszerűen működik: egy zsinór van feltekerve a dob köré csövekkel úgy, hogy minden csövön áthaladjon. A zsinór fölé rugalmas szalagok vannak felhelyezve. Amikor a lövő megnyomja a kioldó gombot, elindul az elektromos motor, amely felgörgeti a zsinórt. A zsinór pedig forgatja a dobot a hengerekkel, és letöri a gumiszalagokat a fogakról. A rekord lőszerkapacitás eléréséhez három rugalmas szalagot kell feltenni minden egyes karhoz. Ez a következőképpen történik: az első fogsor köré egy zsinórt tekernek, és gumiszalagokat helyeznek rá. Ezután a rugalmas szalagok fölé a zsinórt másodszor is feltekerjük ugyanabban a sorban, és újra feltesszük a rugalmas szalagokat. A művelet harmadszor is megismétlődik, majd továbbléphet a következő sorra. Ennek eredményeként a 16 hordó mindegyikének 15 fogán három gumiszalag van – összesen 704 golyó.
Gépfegyverünk működés közbeni bemutatása során nem szabad megemlíteni fő hátrányát: lövöldözés előtt hárman fél órán keresztül töltötték a fegyvert. Tehát az irodai háborúkra, ha valamire, jobb előre felkészülni. De most, hogy ne fulladjunk bele a rutinba és ne pihenjünk ki a munkából, három tevékenység közül választhatunk: monoton - gumiszalagok egymás után húzása; szellemi - a géppuska gyors újratöltésére szolgáló rendszer tervezése; és szociális - gumiesőt rendezni az unalmas kollégáknak a fal mögé!
A kioldó mechanizmus a fából készült számszeríj lényege. Csak az a lövész tekinthető a gumilövészet igazi mesterének, aki személyesen kifejlesztette és megvalósította az eredeti újratöltő mechanizmust.
Két fésű. Egy nagyon ötletes kioldó mechanizmus két fésűvel arról nevezetes, hogy benne a lövöldözésre szánt gumiszalagok kioldó-visszatérítő rugóként is működnek. Az egyik fésű a testhez van rögzítve, a másik pedig a kioldóval van kombinálva. A fogak mindkét fésűn felváltva, vagy más szóval eltolva vannak elrendezve. Amikor a lövész megnyomja a ravaszt, a mozgatható rész túlmegy a rögzített részen, és az összes gumiszalag leugrik a fogairól. Ugyanakkor a felső íny nem talál fogat, és elrepül a célponthoz. Amikor a lövész eltávolítja az ujját, a mozgatható rész a test belsejébe kerül, és az összes gumiszalag ismét a rögzített fésűn van, de már egy foggal feljebb.
Szlalom. Ebben a szórakoztató, dupla lövéses kialakításban két gumiszalag egy kanyargós, íves vonal mentén halad egy trükkös úton. Itt a legfontosabb a „szlalompálya” sarkainak helyes beállítása és a simára polírozott felületek, amelyeken a rugalmas szalag csúszik. Az „út” ugyanolyan részletben van kivésve, mint a kioldó. A mechanizmus működéséhez a kioldónak rugósnak kell lennie.
Hosszú szlalom. A szlalom kioldó mechanizmus nem csak duplán tölthető. A "magazin" kapacitása a "szlalompálya" fordulatszámától függ
Lesiklás. A csövekre tekercselt zsinór a gumiszalagok alatt egyszerű, de a leghatékonyabb kioldási lehetőség nagy tűzsebességű és különösen többcsövű géppuskák esetén. Más lejtmeneti lehetőségek nagyon nehézkesek, de még mindig lehetségesek. Például az egyik híres modellek fa géppuska, kereskedelemben kapható, felszerelt kioldó mechanizmus fogaskerekekkel. Minden hordóra egy fogaskerék van felszerelve, amelynek minden fogára egy rugalmas szalag van felhelyezve. Tüzeléskor a kerekek forognak, és a gumiszalagokat repülésbe engedik.
