A használt gumiabroncsok száma exponenciálisan nő. A kopasz gumiabroncsok hegyei az abroncsállomások közelében sok kényelmetlenséget okoznak, helyet foglalnak és szennyezik a környezetet. Mit kell velük csinálni? De lehet velük pénzt keresni. Gumiabroncs-újrahasznosítás: megmondjuk, hogyan kell ezt csinálni, és a maximális bevételt elérni. Nemcsak hazánkban, feldolgozásuk problémája még nem teljesen megoldott. A statisztikák szerint a világon az abroncsok mindössze ötöde kerül újrahasznosításra. A legtöbb országban az állam támogatást biztosít az ilyen feldolgozáshoz.
Most kifejlesztett módszerek a gumiabroncsok hatékony ártalmatlanítására. Megfelelő irányítás mellett egy gumiabroncs-újrahasznosító vállalkozás hat hónap alatt megtérítheti befektetését. Ezzel egyidejűleg hozzájárul a régió környezeti teljesítményének javításához is.
A gumiabroncs ártalmatlanítása lehet jövedelmező üzlet. Az abroncs értékes polimerek forrása. Egy tonna használt gumiból 700 kg gumit lehet kapni. Üzemanyag, építőanyagok, gumitermékek előállítására használják. A gumiabroncsok égése azonban rendkívül káros a környezetre és minden élőlényre. Ugyanakkor 450 veszélyes mérgező gáz és 270 kg korom szabadul fel.
A gumiabroncsok újrahasznosítása lehetőséget ad értékes újrahasznosítható anyagok beszerzésére- gumimorzsa, fémzsinór ill folyékony üzemanyag. A gumimorzsát számos területen alkalmazzák: olajiparban, vegyiparban, gépészetben, az életben. A gumit víz- és hőszigetelő bevonatok készítésére használják. A gyártáshoz használják járda, talpfák és sínek bélései. Az aszfalthoz gyakran gumimódosítót adnak. Megduplázza élettartamát. És szintén gumi a tömlők, cipőtalp stb.
A nagy üzemekben nehéz jelentős gazdasági előnyökhöz jutni a gumiabroncsok újrahasznosításából. A gumiabroncs-újrahasznosítás egy ötlet egy kisvállalkozás számára. Elegendő egy minigyárat beszerezni a feldolgozásukhoz.
Az Állami Dumának egyébként most van egy törvénytervezete, amely szerint a gyártó felel majd a gumiabroncsok újrahasznosításáért. Tehát a gumi ártalmatlanítását az állam ellenőrizheti.
Első lépés. Engedélyt kell szereznie. Kötelező, ha a vállalkozás hulladék-újrahasznosításon alapul. A gumiabroncsok az egyik legkevésbé veszélyes hulladéknak számítanak, így a jogosítvány nem jelenthet nagy problémát. De még kicsik lehetnek.
második lépés. Helyet kell bérelni egy feldolgozó minigyár számára. Jobb, ha a városon kívüli helyet részesítjük előnyben. Az ilyen tárgyat jobb távolabb helyezni helység. Egy ilyen hely előnye az is, hogy a bérleti díja egy nagyságrenddel olcsóbb lesz, mint a városban. Átlagos bérleti díj egy ilyen tárgy 50 ezer rubelbe kerül.
Harmadik lépés. A nyersanyagok szállításához és a késztermékek exportálásához kis teherautóra lesz szükség.
Negyedik lépés. Felszerelés. Meg kell vásárolnia vagy bérelnie kell egy mini gumiabroncs-újrahasznosító üzemet. Ez egy kis összecsukható komplexum. Területe körülbelül 17 négyzetméter. m. Egy nap alatt 5 tonnát tud feldolgozni.
Minigyár tervezésekor zónákat kell kijelölnie:
Maga az üzem meglehetősen gyorsan - néhány hét alatt - telepíthető.
Ötödik lépés. Személyzet. Az üzem két műszakban dolgozhat. Mindegyikhez két ember kell. Plusz a termékexporthoz és a gumik kiszállításához munkaerőre van szükségünk (pár fő), valamint könyvelőre.
A gumi újrahasznosítása lehetővé teszi a gumi kinyerését a használt gumiabroncsokból. Ez többféleképpen is megtehető:
Ez a második lehetőség, amelyet jelenleg a gumiabroncsok feldolgozásában használnak. Nagyon népszerű, de drágább. Felhívjuk figyelmét, hogy a gumiabroncsok újrahasznosítása lehetővé teszi fémhulladék beszerzését is. A feldolgozás során a fém zsinórokat elválasztják a szintetikusaktól.
Jelenleg a járművek száma folyamatosan növekszik. A hulladék mennyisége is növekszik, beleértve a gumiabroncsokat is. Hazánkban még mindig nincs elegendő vállalkozás ezek feldolgozására. Ha az újrahasznosítást megfelelően megszervezzük, az autógumik újrahasznosítása óriási bevételt hozhat.
Ahhoz, hogy a gumiabroncs-újrahasznosítás nyereséget hozzon, mindent át kell gondolni. Nézzük meg közelebbről a szervezetet ezt az üzletet. Gépjárművekre lesz szükség, mert a régi gumikat össze kell gyűjteni és be kell vinni a raktárba. Ott forgatták fém alkatrészek, és megy a gumi a vágáshoz. A gumiabroncsokat apró darabokra kell vágni. Erre a célra a minigyárban erős olló található. Az aprított gumiabroncsokat a gyári reaktor bunkerébe öntik.
Alatt magas hőmérsékletű a reaktorban lévő gumiabroncsok lebomlanak. Az autógumik újrahasznosítása lehetővé teszi, hogy egyszerre több terméket kapjon:
A gumiabroncsok újrahasznosításának elősegítése érdekében a gáz egy részét visszavezetik a reaktorba. A többi gáz egy speciális csőbe kerül. Mennyisége térfogatát tekintve egy teherautó kipufogógázához hasonlítható. A széntartalmú maradékot szitálják, hogy elválasszák az acélzsinórt.
A feldolgozás után maradvány marad szénnel, folyékony üzemanyaggal és acélzsinórral. A gumimorzsát sok olyan vállalkozás vásárolja meg, amelyek gumiból gyártanak termékeket. Mindig keresett. Az acélzsinór és a folyékony üzemanyag is keresett.
A gumiabroncsok sajátossága a súlyukban is rejlik. Mindegyik elég nehéz. Az ilyen nagy tonnányi hulladékok jó polimerforrássá válnak. Még a kisvárosokban is nagyon sok van belőlük, mert az újrahasznosítás autógumik mindig lesz kereslet. A lényeg az, hogy létrehozzuk magát a folyamatot, és megszerezzük az összes engedélyt.
Az autógumik újrahasznosítása pedig megmenti a természetet a szennyezéstől, mert a gumiabroncsok természetes módon bomlanak le több száz évig.
A gumiabroncsok újrahasznosítása egy kis gyárban lehetséges. Ki kell választania a felszerelést. Az átlagos berendezés 24 óra alatt 5 tonnát képes feldolgozni. A gumiabroncsok napi újrahasznosítása a következőket eredményezi:
Amint látja, a gumiabroncsok újrahasznosítása nagyon költséghatékony. Ezek meglehetősen magas teljesítménymutatók.
Az ilyen telepítés sajátossága, hogy megszakítás nélkül működik. Ciklikusan táplálják a gumiabroncsok feldolgozása során kilépő gázzal. Nyílt területen kell felszerelni.
Az egységet műszakonként csak két ember üzemeltetheti. Fogyasztása körülbelül 14,5 kW / h.
Az átlagos telepítési költség körülbelül 1 millió rubel. A szállítási költséget nem tartalmazza. A busz gumiabroncsainak ártalmatlanítása a fűtőolaj felhalmozódásával jár. Tankokat kell vásárolni hozzá. Az üzemanyagárak változnak, ezért érdemesebb az üzemanyagot tárolni, amikor csökkennek. És javasoljuk, hogy adják el, amikor az árak emelkednek. Tehát a profit növekedni fog.
Használt tankokat vásárolhat. átlag ár rajtuk - 20-26 ezer rubel / darab. Elég hat-hét tank.
Szüksége lesz még tárolóeszközökre, overallokra és különféle eszközökre. Ez körülbelül további 100 ezer rubel. Ne feledkezzünk meg a bérletről, szállításról, felszerelés telepítéséről, papírmunkáról. Általában a költségek elérhetik az 1,5 millió rubelt.
Munkavégzés két műszakban, egyenként 2 fővel. Ez négy ember fizetése. (10 ezerért / hó). Könyvelő irodára van szükségünk. A gumiabroncsok szállításához és a termékek értékesítéséhez néhány munkásra lesz szükség. Ez körülbelül 70 ezer rubel. havonta adókra, fizetésekre és irodabérleti díjra.
Villany havonta körülbelül 10440 kW fogyasztás lesz. Összességében egy ilyen mini gyár működéséhez körülbelül havi 100 ezer rubelre lesz szükség.
Ennek a projektnek az az előnye, hogy gyakorlatilag ingyenesek lesznek az alapanyagok. Néha kiderül, hogy még a gyűjtés során is keres. A nagyvállalatok fizetnek a régi gumiabroncsok ártalmatlanításáért, mert azokat nem viszik lerakókba. Ebben az esetben megállapodást kötnek a vállalkozással, amely havonta fizet a gumiabroncsok kiviteléért. Az export költsége körülbelül 2-3 ezer rubel. dörzsölés.
A fémhulladék 4 ezer rubel áron adható át újrahasznosításra. tonnánként. Egy tonna szenet 3-4 ezer rubelért vesznek. Mindenféle bevonat készül belőle.
Eredmény
Átlagos becslések szerint a teljes havi jövedelem 370-380 ezer rubel lehet. (fűtőolaj + szén + fémhulladék). Költségek havonta - 114 600 rubel. (bér + irodabérlet + villany). A megtérülés a minigyár indulásától számított hat hónapon belül várható.
Jobb, ha az ilyen feldolgozást egy már befejezett vállalkozásnál szervezik meg. A lényeg az, hogy megfelelő inaktív platformot találjunk. De ez a terület már rendelkezik minden jóváhagyással és engedéllyel. Próbáljon meg tárgyalni magával a céggel kölcsönösen előnyös feltételek mellett.
Valószínűleg szükség lesz egy tisztító egységre is. Megakadályozza a környezetszennyezést.
Egy másik bonyodalom a váratlan költségek. Előfordulhat, hogy már a feldolgozás folyamatában megjelennek. Valószínűleg a tűzoltókkal, környezetvédőkkel lesznek nehézségek. Ha fűtőolaj-tartályokat szerelnek fel, akkor tűzvédő pajzsot kell felszerelni, a személyzet tájékoztatását kell tartani, biztonsági utasításokat kell elhelyezni stb. Az ilyen tárgyak mindig felkeltik a tűzvédelmi felügyelők figyelmét.
Mennyire jövedelmező ez a vállalkozás? Jó bevételt hozhat. Egy kisvárosban évente legalább másfél tonna használt gumiabroncs halmozódik fel. Gumikból biztosan nem lesz hiány. Ezen mennyiségű hulladék feldolgozása után körülbelül 50 tonna fűtőolajat kap. Az ilyen üzlet nagy előnye, hogy nem kell pénzt költenie alapanyagok vásárlására.
Szintén fontos speciális szűrők felszerelése, hogy ne szennyezzék a környezetet. Fizesse be időben a környezetvédelmi díjat. Akkor a környezetvédőknek nem lesz okuk hibát keresni benned.
A gumiabroncs-újrahasznosítás fejlődéséhez fontos, hogy az állam támogassa ezt az iparágat. Sok országban alkalmaznak állami támogatást az ilyen feldolgozásra fejlett országok. Fontos olyan törvény elfogadása, amely növeli a gyártó felelősségét. Nem lesz felesleges gumiabroncs-gyűjtőhelyeket is létrehozni. Logikus, ha ezek abroncsüzletek alapján készülnek.
A gumiabroncs-újrahasznosítás, mint vállalkozás, jó bevételt hozhat, de sok erőfeszítést, időt és pénzt kell költenie. Egy ilyen szolgáltatásra mindig is lesz kereslet, hiszen az abroncsok száma csak nő.
Az abroncs értékes polimerek forrása.
Gumiabroncsok-33 Recycle gumik! A Tyres-33, egy olyan cég, amely nem csak az autókkal, hanem az autókkal is foglalkozik környezet. Szeretnénk legalább egy kicsit tisztábbá tenni ezt a világot. Elkezdtünk együttműködni különböző gyárakkal az autógumik feldolgozására és ártalmatlanítására. Moszkvában fogadjuk a régi buszabroncsokat és küldjük feldolgozásra, gyárakba. Gumiabroncsot nálunk tud átadni, a Gumiabroncs-33-ban. Törődünk a környezettel! A Tyres-33-ban a régi gumiabroncsok újrahasznosítását a termelési és fogyasztási hulladékról szóló szövetségi törvény alapján végzik. Gumiabroncs-33 elfogadja:
Ha még szervizelhető a gumija, küldjön fotókat a gumikról és gyorsan válaszolunk, hogy megvesszük-e és milyen áron!
Ön fizet a régi gumiabroncsok újrahasznosító üzembe szállításáért. A kopott szöges gumik külön eset. Technológiailag nehezebb az ártalmatlanítása, ezért a gyárak finoman szólva is óvatosan bánnak az ilyen gumikkal. Az újrahasznosítás költsége pedig drágább, mivel itt részben kézi munkát is alkalmaznak.
| Lemezméret | R13-mal | R14 | R15 | R16 | R17 | R18 | R19-től |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| normál gumik | 50 dörzsölje. | 50 dörzsölje. | 70 dörzsölje. | 70 dörzsölje. | 70 dörzsölje. | 70 dörzsölje. | 100 dörzsölje. |
| Szeges gumik | 75 dörzsölje. | 75 dörzsölje. | 100 dörzsölje. | 100 dörzsölje. | 100 dörzsölje. | 100 dörzsölje. | 150 dörzsölje. |
Annino
Számos olyan manipuláció létezik, amelyek fontosak a környezet és az emberi egészség védelme szempontjából. Az abroncsok és gumiabroncsok újrahasznosítása az egyik ilyen. Fontos, hogy Oroszország minden polgárával közöljük, miért fontos végrehajtani, és nem csak a pálya szélére dobni. Különösen manapság vannak olyan progresszív technikák, amelyek lehetővé teszik az ilyen problémák hatékony megoldását.
A használt gumiabroncsok újrahasznosításának szükségessége megérthető, ha alaposan tanulmányozza az összetételüket. A modern gumiabroncsok gyártásában használjon olyan összetevőket, mint:
Amikor a gumiból készült termékek kopásnak vannak kitéve, egészségre ártalmas mérgező vegyületek szabadulnak fel. Már bebizonyosodott, hogy a gumiabroncsokból és a gumiabroncsokból származó mérgező füstök, hozzájárul a fejlesztéshez:
A gumiabroncsok és a gumiabroncsok káros hatásai nem korlátozódnak az egészségkárosodásra. Ez szintén erős forrás környezetszennyezés. Ezeknek a termékeknek a teljes lebomlása több száz évbe telik.
Biológiailag szinte nem bomlanak le. Ugyanakkor a környezetben való hosszú jelenlétük káros vegyületek kibocsátásához vezet a légkörbe. A talajt is mérgezik.
A gumiabroncsok különösen veszélyesek tűz után. Figyelemre méltó, hogy a Földön, ahol a gumitermékeket létrehozták, egyetlen növény sem fog növekedni a következő tíz évben.
Ez szintén Gyönyörű hely rovarok, káros rágcsálók terjedésére. Gyakran megtelepednek az autógumik lerakódásaiban, mindenféle fertőzést terjesztve.
Mégis, a hulladéklerakók lehetséges veszélye ellenére, ahol hatalmas számú régi gumiabroncs van szétszórva, évről évre egyre több termék jelenik meg. A statisztikák szerint már körülbelül 1000 négyzetkilométert tesznek ki. Bár sokan tudják, hogy kiváló alapként szolgálhatnak új anyagok, gumitermékek előállításához, ha másodlagos feldolgozásnak vetik alá őket.
Információ valamiről megfelelő ártalmatlanítás gumitermékek megadva szövetségi törvény 89. sz. Három évvel ezelőtt néhány változáson ment keresztül, és most a használt gumiabroncsokat ezen termékek importőreinek és gyártóinak kell ártalmatlanítaniuk. Ugyanakkor meghatározzák az éves termelési mennyiség maximális megengedett mutatóit.
2017-ben a cégeknek törött termékeik 20%-át újra kellett hasznosítaniuk.
A gumiabroncsok és gumiabroncsok gyártásával foglalkozó vállalkozás megnyitásának tervezésekor meg kell vizsgálni e termékek megfelelő ártalmatlanításának pontjait is. A modern szabványok szerint a negyedik veszélyességi osztályba sorolják őket. Ez azt jelenti, hogy enyhe veszélyt jelentenek az emberi életre és egészségre, de az eljárás alá esnek. megfelelő feldolgozás. Ezt törvény írja elő. A valóságban azonban az esetek többségében lejárt gumitermékek hulladéklerakóba kerülnek. Meg is égetik vagy a földbe temetik.
A gumitermékek, autógumik többféleképpen ártalmatlaníthatók. A főbb módszerek közé tartoznak az olyan módszerek, mint:
Az első módszer az anyag előzetes zúzását igényli. A kerék fém részét leválasztják, a gumit külön darabokra vágják. Ezt egy kétlépcsős aprítási eljárás követi a morzsás állapotig.
Amint ez a szakasz lejár, a törtrészek rendezésre kerülnek. Különböző dolgokat használ. Ez magában foglalja a darálót, aprítót, a guillotine-t.
Kriogén feldolgozásnál, valamint mechanikai feldolgozásnál először aprítást kell végezni. Ezt követően a gumit folyékony nitrogént tartalmazó speciális kamrába helyezik, és az anyagot -110 fokos hőmérsékleten megkeményítik. Gőz-levegő vagy pneumatikus kalapáccsal a megszilárdult nyersanyagot összezúzzuk. A felaprított gumi, textil és fém alkatrészeket válogatjuk. A gumit ugyanúgy morzsa állapotúra kell összetörni. Bármelyik módszert is választja, a gumiabroncsok előmosása kötelező.
Ritka, hogy valaki otthon használja ezt a technológiát, mivel ez a folyamat összefügg nagy mennyiség bonyolult, és jelentős erők alkalmazását igényli.
A gumiabroncsokat saját kezűleg is csiszolhatja, csak a rendelkezésére álló speciális szerszámokkal. Mindenesetre nem lehet túllépni a termékek kis frakciókra való őrlésének szakaszán.
A jövőben még a gyárban kell feldolgoznia. Ne használjon gumit tűzhely tüzelőanyagaként, mivel ez tele van a mérgező anyagok nagy százalékának felszabadulásával.
A modern tervezők a használt gumiabroncsok használatát javasolják díszítő elem Helyszín bekapcsolva. Ezek segítségével virágágyásokat alakíthat ki és virágokat ültethet oda. Másrészt ez a megközelítés nem teszi lehetővé a potenciálisan veszélyes objektumok környezetbarát ártalmatlanításának problémájának megoldását.
Azt kell mondanom, hogy ez a kérdés nem csak a régi gumiabroncsok, hanem más gumitartalmú termékek ártalmatlanítását is megköveteli. Ezek övek, tömlők, overallok és lábbelik, szállítószalagok. Az ilyen nyersanyagok fogadásával szakosodott cégek foglalkoznak.. Saját kezűleg dolgozzák fel a terméket a fenti módszerekkel, vagy küldik el a címre.
Moszkvában ingyenes a gumiabroncs-újrahasznosítás, de meg kell keresni az ilyen lehetőséget biztosító szervezeteket. Leggyakrabban a „bevált” gumiabroncsok átadásához az ilyen anyag tulajdonosának villát kell kihúznia.
Ez a lehetőség is lehetséges, de az ilyen szolgáltatásokra szakosodott cégek csekély díjat fizetnek az abroncstulajdonosoknak. Figyelemre méltó, hogy legtöbbször a gumiabroncs tulajdonosának kell pénzt fizetnie, hogy megszabaduljon tőlük. Ezzel a kérdéssel foglalkoznak különleges tárgyak fogadó, valamint feldolgozó szervezetek.
A gumiabroncsok és gumiabroncsok ingyenes újrahasznosítása Moszkvában nagyon sok előnnyel járhat, mivel ezeknek a termékeknek a tulajdonosai gyakran azt gondolják, hogy a szabad export elvileg nem létezik. Egyes autósok számára az is úgy tűnik, hogy a gumitermékek szállítása sok nehézséggel járhat.
Valójában vannak olyan szervezetek, amelyek lehetővé teszik a probléma gyors és közvetlen megoldását rövid idő. Oroszországon belül azonban még mindig nincs elég ilyen vállalkozás az újrahasznosítás problémájának hatékony kezelésére.
Az abroncs-újrahasznosítás fejletlen iparág Magyarországon Orosz Föderáció de ennek a kérdésnek a kezelése rendkívül fontos. Ez nem csupán a nemzet egészségének megőrzését és a környezet megőrzését célzó tevékenység. A gumitermékek feldolgozása nyugodtan nevezhető ígéretesnek, ami lehetővé teszi a megtakarítást Természetes erőforrások másodlagos nyersanyagok felhasználásával.
A kopott gumiabroncsok ártalmatlanításának nem sok módja van. Azonban nem lehet csak úgy kidobni őket. Először is nagyon barátságtalan. Végtére is, a gumi, lebomlik, eléggé válik mérgező anyag, ami mindent megmérgezhet körülötte. Másodszor, ez nem praktikus. A vezetők nagy része bérelhet régi gumikat térítés ellenében.
Van még kémiai módszerek gumiabroncs újrahasznosítás. Ebben az esetben a legtöbb esetben speciális vegyszerekkel együtt égetik el őket speciális kemencékben.
A gumiabroncsok csak úgy égetése nem ajánlott, mert. Nagyon mérgezőek, és égéskor káros rákkeltő anyagokat bocsátanak ki a légkörbe. Ráadásul az égő gumiabroncs eloltása meglehetősen problémás.
Az újrahasznosított gumiabroncsokból nyert porokat aktívan használják különféle iparágakban. Így például gumilemezeket készítenek belőlük a villamos- és vasúti átjárók befejezéséhez. Az ilyen lemezeket nagy szilárdság és stabilitás, valamint alacsony zajszint jellemzi.
A nagyobb részecskéket szorbensként használják, amivel olajat gyűjtenek a víz felszínéről.
A legjobb, ha a régi gumikat speciális gyűjtőhelyekre viszi. És akkor az ilyen pontok szakemberei átadják a gumikat újrahasznosításra. Ha az abroncsok régiek, térítés ellenében nem tudja visszavinni. De megszabadulhat a hulladékanyag újrahasznosításának problémájától.
Az egyik gyakran feltett kérdés, hogy hova adományozzon gumiabroncsot. Moszkvában például ezt szinte minden gumiboltban meg lehet tenni.
