hólavina az egyik legveszélyesebb természeti jelenség, amely a hegyvidéki területekre jellemző. Már a névből is kitűnik, hogy a hó részt vesz ebben a folyamatban.
A lavina definíciója. Ez egyfajta földcsuszamlás, amikor nagy mennyiségű hó és jég csúszik le vagy zuhan le a meredek hegyoldalakról. A sebesség a lejtő meredekségétől, a hó mennyiségétől és súlyosságától függ. Átlagban ez 20-30 méter másodpercenként.
Lavina a hegyekben
Útközben a hótömeg súlya növekszik, mert új térfogatokat rögzít. Némelyikük súlya pedig elérheti a több tíz, száz tonnát is. NÁL NÉL ritka esetek nemcsak a hó olvad, hanem a gleccser is. Ekkor a teljes tömeg tömege elérheti a tíz- és százezer tonnát.
A hegyvidéki területeken, különösen, ha ezek magas csúcsok, szinte mindig van hó, nyáron is. Télen a hótakaró rétege megnő. Ez növeli a terhelést, aminek következtében a lejtő meredeksége miatt egy bizonyos tömeg fokozatosan növekszik lefelé. A lavina természetes folyamat.
Lavina: fotó
Mindig is voltak és lesznek a hegyekben. De ha emberek élnek ezeken a területeken, a lavina veszélyessé válik. A hegyekben igyekeznek olyan biztonságos helyeken házakat építeni, ahová a lavinák nem érnek el. Ezért a lakóépületek és egyéb építmények ritkán szenvednek ilyen természeti jelenségektől, de néha előfordulnak ilyen esetek.
A legtöbb esetben az áldozatok olyan emberek, akik valamilyen okból ezen a helyen kötöttek ki. Sísportokkal foglalkozó sportolókról van szó, hegymászókról, akik csúcsokat hódítanak meg. A sípályákat is lavinaveszély fenyegeti. Ezeken a helyeken előre és mesterségesen provokálják a lavinákat speciális berendezések segítségével a biztonság érdekében.
A legtöbb esetben az ok természetes. De lavinát az emberek is elindíthatnak, ha úgy döntenek, hogy a hegyekbe mennek, amikor a mentőszolgálatok előre jelezték, hogy veszélyes. Bármilyen, a legkisebb mechanikai hatás a hótömeg kezdete lehet.
A lavinák leggyakoribb okai a következők:
A mozgás jellege szerint a következőkre oszthatók:
Mozgás szerint a következőkre oszthatók:
A nagy havazások egész településeket tönkretehetnek a hegyek lábánál. Szerencsére ez rendkívül ritkán fordul elő, mert az emberek igyekeznek nem veszélyes területeken letelepedni. Leginkább az emberek szenvednek. Nagyon kicsi az esély a túlélésre. A hótömeg nagyon nehéz és azonnal csontokat törhet, ami megfosztja az embert a kijutás lehetőségétől. És akkor nagy a kockázata annak, hogy rokkant maradnak, még akkor is, ha megtalálják és kiássák a hó alól.
Még ha a csontok épek is, a hó eltömítheti a légutakat. Vagy egyszerűen egy hatalmas hóréteg alatt az embernek egyszerűen nem marad elég oxigén, és fulladásba fullad.Néhányan szerencsések, és sikerül megmenteni őket. És hát, ha anélkül negatív következményei, mert sokan amputálják a fagyos végtagokat.
A fő hírnök az időjárási viszonyok. Erős havazás, eső, szél hoz létre veszélyes körülményekúgyhogy jobb, ha aznap nem mész sehova. Megtekintheti a terület egészének általános állapotát is. Kisebb hócsuszamlások is jelzik, hogy laza, magas a páratartalom. Jobb biztonságban lenni.
A lavina legveszélyesebb időszaka a tél, a csapadék utáni pillanatokban.
Ha 200-300 méteren lavinát veszel észre, kicsi az esély, hogy elmenekülj előle. Nem lefelé kell futni, hanem oldalra. Ha ez nem sikerül, akkor a következő lépéseket kell végrehajtania:
Hogyan lehet túlélni egy lavinát
E szabályok betartása növeli a túlélés esélyeit ilyen szélsőséges helyzetben.
Manapság számos sport- és kültéri termékek gyártója kínál speciális lavinafelszerelést. A következő eszközöket és berendezéseket tartalmazza:
A lavinafelszerelésről külön cikkünkben beszélünk.
A lavinák Oroszországban nem ritkák. Ezek hazánk hegyvidéki régiói:
A pusztító, szörnyű lavinákat számos ókori krónika említi. A 19. és 20. században a lavinákkal kapcsolatos információk már részletesebbek és megbízhatóbbak.
A leghíresebb hólavina:
Nagyon sok lavina dől le Ázsiában: Pakisztánban, Nepálban, Kínában. A halottakról és a pusztulásról azonban nincs pontos statisztika.
Azt is javasoljuk, hogy nézze meg a videót a legnagyobb hólavinákról:
Szintén érdekes
- a gravitáció hatására a hegyek lejtőiről lehulló hótömegek.
A hegyoldalakon felhalmozódó hó a gravitáció hatására és a hótömegen belüli szerkezeti kötések gyengülése alatt lecsúszik vagy leesik a lejtőről. Miután elindult, gyorsan felveszi a sebességet, új hótömegeket, köveket és egyéb tárgyakat rögzít útközben. A mozgás felfelé halad a szakaszaik lombkoronájáig vagy a völgy aljáig, ahol lelassul és megáll.
Az ilyen lavinák gyakran fenyegetnek települések, sport és szanatórium komplexumok, vas- és autópályák, villanyvezetékek, bányászati létesítmények és egyéb gazdasági létesítmények.
A lavinák kialakulása a lavinafókuszban történik. A lavinaközéppont a lejtőnek és lábának egy szakasza, amelyen belül egy lavina mozog. Mindegyik fókusz három zónából áll: eredet (lavinagyűjtés), tranzit (tálca), lavinaleállás (eltávolítókúp).
A lavina tényezők közé tartozik: a régi hó magassága, az alatta lévő felszín állapota, a friss hó növekedése, a hó sűrűsége, a havazás intenzitása, a hótakaró telepedése, a hótakaró hóviharos újraeloszlása, a hótakaró hőmérséklete a levegőt és a hótakarót.
Elegendő hófelhalmozódás mellett és 15-50°-os meredekségű fák nélküli lejtőkön lavinák alakulnak ki. 50 °-ot meghaladó meredekség esetén a hó egyszerűen összeomlik, és nem állnak fenn a hótömeg kialakulásának feltételei. A lavinák előfordulásának optimális helyzetei a havas lejtőkön alakulnak ki, amelyek meredeksége 30-40 °. Ott akkor ereszkednek le a lavinák, amikor a frissen hullott hóréteg eléri a 30 cm-t, a régi (állott) hóhoz pedig 70 cm vastag burkolat szükséges, ami növeli a lavinák valószínűségét. A cserjés növényzet nem akadálya a leereszkedésnek.
A hótömeg mozgásának megindításához és egy bizonyos sebesség eléréséhez a legjobb feltétel a nyitott lejtő hossza 100-500 m.
Sok múlik a hóesés intenzitásán. Ha 2-3 nap alatt 0,5 m hó esik, akkor ez általában nem ad okot aggodalomra, de ha 10-12 óra alatt ugyanannyi hó esik, akkor a leszállás teljesen lehetséges. A legtöbb esetben a 2-3 cm/h-s havazás intenzitása közelít a kritikushoz.
A szél is fontos. Erős szél mellett tehát 10-15 cm-es növekedés is elég, hiszen már lavina is előfordulhat. Az átlagos kritikus szélsebesség körülbelül 7-8 m/s.
A lavinák kialakulását befolyásoló egyik legfontosabb tényező a hőmérséklet. Télen, viszonylag meleg időben, amikor a hőmérséklet nulla közelében van, a hótakaró instabilitása erősen megnő, de gyorsan elmúlik (vagy lavinák dőlnek le, vagy leül a hó). A hőmérséklet csökkenésével a lavinaveszély időszakai hosszabbodnak. Tavasszal a felmelegedéssel nő a nedves lavinák leereszkedésének valószínűsége.
A károsító képesség más. A 10 m 3 -es lavina már emberre és könnyű berendezésre is veszélyt jelent. A nagy méretű lavinák képesek tönkretenni a tőkeszerkezeteket, nehéz vagy áthidalhatatlan dugulásokat képeznek a közlekedési útvonalakon.
A sebesség a mozgó lavina egyik fő jellemzője. Egyes esetekben elérheti a 100 m/s sebességet.
A kioldási tartomány fontos a lavinazónákban elhelyezkedő tárgyak eltalálásának lehetőségének felméréséhez. Megkülönböztetni maximális hatósugár kibocsátás és a legvalószínűbb, vagy hosszú távú átlag. A legvalószínűbb kibocsátási tartományt közvetlenül a talajon határozzák meg. Értékelésre kerül, hogy szükséges-e építményeket hosszabb ideig elhelyezni a lavinazónában. Egybeesik a lavinaforrás ventilátor határával.
A lavinák gyakorisága a lavinatevékenység fontos időbeli jellemzője. Tegyen különbséget a leszállás átlagos hosszú távú és éven belüli megismétlődése között. Az elsőt a lavinaképződés átlagos gyakoriságaként határozzuk meg több éves időszak. Az éven belüli gyakoriság az ereszkedés gyakorisága a téli és tavaszi időszakban. Egyes területeken a lavinák évente 15-20 alkalommal is leereszkedhetnek.
A lavinahó sűrűsége az egyik legfontosabb fizikai paraméter, amely meghatározza a hótömeg ütőerejét, az eltakarítás munkaköltségét, illetve a rajta való mozgás lehetőségét. Száraz hólavina esetén 200-400 kg/m 3, nedves hó esetén 300-800 kg/m 3.
Fontos paraméter, különösen a mentési műveletek megszervezésében és lebonyolításában, az lavina magassága, leggyakrabban eléri a 10-15 m-t.
Potenciális lavina időszak az első és az utolsó lavina közötti időintervallum. Ezt a jellemzőt figyelembe kell venni a veszélyes területen tartózkodó személyek tevékenységi módjának tervezésekor. Ismerni kell a lavinaközpontok számát és területét, a lavinaidőszak kezdetének és végének dátumát is. Ezek a beállítások régiónként eltérőek.
Oroszországban az ilyen természeti katasztrófák leggyakrabban a Kola-félszigeten, az Urálban, az Észak-Kaukázusban, a nyugati és Kelet-Szibéria, Távol-Kelet. A szahalini lavináknak megvannak a sajátosságai. Ott lefedik az összes magassági zónát - a tengerszinttől a hegycsúcsokig. 100-800 m magasságból leereszkedve gyakori fennakadásokat okoznak a vonatok mozgásában a Juzsno-Szahalin vasútvonalon.
A túlnyomó többség be hegyvidéki területek a lavinák évente ereszkednek le, néha pedig évente többször is.
A lavinaképződés tényezőitől függően négy osztályba sorolhatók:
Az első osztály viszont három típusra oszlik: havazás, hóvihar és éles hőmérséklet-csökkenés miatt.
A második osztály négy típusra oszlik: a sugárzási olvadáshoz (a hegyek déli lejtőin), a tavaszi olvadáshoz, az esőzésekhez és a pozitív hőmérsékletre való átmenet során fellépő olvadásokhoz.
A harmadik osztályt két típus alkotja: a mély fagyréteg kialakulásával összefüggő lavinák, amelyek a hótakaró szilárdságának csökkenését eredményezik hosszú távú terhelés hatására.
A hatás mértéke szerint a gazdasági aktivitásés természetes környezet A lavinák a következőkre oszlanak:
Az ismételhetőség mértéke szerint két osztályra oszthatók - szisztematikusés szórványos. Szisztematikus ereszkedés évente vagy 2-3 évente egyszer. Szórványos - 1-2 alkalommal 100 év alatt. Helyüket meglehetősen nehéz előre meghatározni. Sok olyan eset ismert, amikor például a Kaukázusban 200 és 300 éve létező falvak hirtelen vastag hóréteg alá temették magukat.
hószállingózás heves havazások és hóviharok következtében fordulnak elő, amelyek több órától több napig is eltarthatnak. Megzavarják a közlekedési kommunikációt, károsítják a kommunikációs és távvezetékeket, és negatívan befolyásolják a gazdasági tevékenységet.
A hószállingózást a hőmérséklet és az ok hirtelen változásai kísérik jegesedés- különböző felületek, tárgyak lefedése jéggel vagy nedves hóval. Emiatt elektromos vezetékek és kommunikációs vezetékek szakadnak el, oszlopok, árbocok és támasztékok törnek el, szállítási kapcsolati hálózatok szakadnak meg.
A heves havazásról szóló információk fogadásakor élelmiszer-, víz-, vészvilágítási és fűtőberendezések beszerzése szükséges, valamint a külvilágtól való esetleges több napos elszigetelődésre való felkészülés.
Vidéki területeken és földszintes házakban szintén szükség van a rögzítő eszközökre (lapát, feszítővas stb.) az ajtók, ablakok és tetők időszakos hómentesítésére, biztosítva a levegő hozzáférését a házhoz, és megakadályozva az esetleges előfordulásokat. a tető összeomlása a leesett hó súlya alatt.
A hófúvás különösen veszélyes, ha lavinák a hegyekből (1. kép). A hegyekben lehulló hó a csúcsok közelében lévő lejtőkön felhalmozódik, hatalmas hótorlaszokat képezve, amelyek bizonyos körülmények között elveszítik stabilitásukat és földcsuszamlások és lavinák formájában rohannak le. A hólavina jelentős károkat okoz ipari és mezőgazdasági létesítményekben, vasutakban és autópályákban, villanyvezetékekben, épületekben és építményekben, és gyakran emberáldozatokkal is jár. A lavina ereje elképesztő. A lavina becsapódási ereje négyzetméterenként 5 és 50 tonna között változik (például méterenként 3 tonnás becsapódás faszerkezetek tönkretételét okozza, méterenként 10 tonnás pedig fákat csavar ki). A lavina sebessége 25 és 75 m/s között változhat.
Rizs. 1. Hólavina
A lavinavédelem lehet passzív vagy aktív. Passzív védelemmel elkerülhető a lavinaveszélyes rézsűk használata, illetve duzzasztópajzsok elhelyezése. Nál nél aktív védekezés A lavinaveszélyes lejtőket héjazzák, ami kisebb, nem veszélyes lavinák leereszkedését okozza, és így megakadályozza a kritikus hótömegek felhalmozódását.
Amikor egy lavina elfogja, minden intézkedést meg kell tenni annak érdekében, hogy a felszínén lehessen. Ehhez meg kell szabadulnia a terjedelmes terheléstől, és felfelé kell haladnia, mozdulatokkal, mint úszáskor. Ezután a térdeket hasig kell húzni, és ökölbe szorított kézzel védeni kell az arcot a hótömegtől. Amikor a lavina mozgása megáll, először meg kell próbálnia felszabadítani az arcát és a mellkasát, hogy lélegezzen, majd más intézkedéseket kell tennie, hogy megszabaduljon a hófogságból.
Hóvihar a hó erős szél általi szállítása a föld felszínén. Különböztesse meg a havazást, a helyi és az általános hóvihart. Az enyhe hó és a fújó hóvihar a hónak a hótakaróról történő szél általi felemelésének jelenségei, anélkül, hogy a felhőkből hó hullana.
hófúvás alacsony szélsebességnél (legfeljebb 5 m/s), amikor a legtöbb hópelyh csak néhány centimétert emelkedik.
hófúvásórakor figyelték meg nagy sebességek szél, amikor a hópelyhek 2 m-re vagy magasabbra emelkednek, aminek következtében a légköri látási viszonyok romlanak, esetenként 100 m-re vagy az alá csökkennek.
A hófúvás és a hófúvás csak a korábban lehullott hó újraeloszlását okozza.
Tábornok, vagy felső, hóvihar kellően erős (általában 10 m/s feletti) széllel járó havazást jelent, és a hótakaró jelentős növekedésével jár együtt a hóviharral borított teljes területen.
Erős széllel és alacsony hőmérséklettel a hóviharnak helyi neve van hóvihar(főleg Oroszország ázsiai részén).
Hóvihar- egy másik helyi (Oroszország számos régiójában) elnevezése az erős széllel járó hóviharnak, amely főleg sík, fák nélküli területeken fordul elő hideg levegő behatolásával.
Mikor beszélgetünk ról ről hóvihar, akkor hóvihart jelent süvítő széllel és vakító hóval. A hivatalos besorolás szerint viharról akkor beszélhetünk, ha a szél sebessége meghaladja az 55 km/h-t és a hőmérséklet -7 °C alá csökken. Ha a szél sebessége eléri a 70 km/h-t, és a hőmérséklet -12 °C alatt van, akkor erős hóviharral van dolgunk.
Hószállingózás, hófúvás, hófúvás, hófúvás idején a fő károsító tényező az alacsony hőmérséklet hatása, ami fagyhalálokat okoz, esetenként az emberek megfagyásához vezet.
Az ilyenek közvetlen fenyegetésével természeti katasztrófa megszervezik a lakosság értesítését, készenlétbe helyezik a szükséges erőket és eszközöket, a közúti és közüzemi szolgáltatásokat, a rádiós műsorszórási csomópontokat éjjel-nappali munkára helyezik át.
Mivel a hóvihar vagy hóvihar több napig is eltarthat, a házban előre gondoskodni kell az élelmiszer-, víz-, üzemanyag-utánpótlásról, és vészvilágítást kell készíteni. Hóvihar, hóvihar vagy hóvihar idején csak kivételes esetben hagyhatja el a helyiséget, egyedül nem.
Gépkocsi használatakor csak a főutakon közlekedjen. Erős szélerősödés esetén érdemes kivárni a rossz időt a faluban vagy annak közelében. Ha a gép meghibásodik, ne hagyja szem elől. Ha lehetséges, az autót úgy kell beépíteni, hogy a motor a szél felőli irányban legyen. Időnként ki kell szállnia az autóból, lapátolnia kell a havat, hogy ne temetje el. Ráadásul egy hóval nem borított autó jó útmutató a keresők számára. Az autó motorját időnként fel kell melegíteni, hogy elkerülje a "leolvasztását". Az autó felmelegítésekor fontos, hogy a kipufogógázok ne „szivárogjanak” a fülkébe (karosszéria, belső tér). Ebből a célból gondoskodni kell arról, hogy a kipufogócsövet ne borítsa be hó.
A hóviharok és hóviharok különösen veszélyesek azok számára, akik az emberi lakhelytől távol esnek útjukra. A havas utak, a látási viszonyok elvesztése teljes tájékozódási zavart okoz a talajon.
A hóelemben hirtelen elkapott emberek tájékozódásához mérföldköveket és egyéb táblákat helyeznek el az utak mentén, és egyes hegyvidéki és északi régiókban köteleket feszítenek ki (ösvényeken, utakon, épületről épületre), amelyekbe az emberek belekapaszkodnak. bejuthattak otthonaikba és egyéb helyiségeikbe.
Azonban tovább nyílt terület ahol nincs jelzés, ott a szél, hó és hideg elől mielőbb menedéket kell találni, vagy hóból építeni. Ehhez alagutat kell ásni egy 1,5-2 m magas hótorlaszba. Ezután bővítse ki az alagút zsákutcáját a kívánt méretekre. A hóból platformot készíthet a kanapénak. A padlószint felett 0,5 m-rel kell lennie.A barlang tetején gondosan lyuk a szellőzéshez. A bejáratot kendővel vagy hótömbbel zárják le. Ha nem elég mély a hó, kis tömböket készíthetsz belőle, amiből falat - 1,5-2 m magas sorompót - építhetünk A sorompót a szél irányára merőlegesen kell elhelyezni. Ha van esőkabát vagy más szövet, akkor azt hótömbökkel erősítik meg.
A menedék felépítése után semmi esetre sem szabad elaludni, mert fennáll a lefagyás veszélye. A negatív hőmérsékletek testre gyakorolt hatása, különösen szeles és párás időjárás esetén, a hipotermia és a fagyhalál állandó kockázatával jár.
A kezek és lábak különös figyelmet igényelnek. A vérkeringés perifériáján helyezkednek el, ezért nagyon gyorsan lehűlhetnek. Tartsa védve a kezét, és szükség esetén tartsa melegen a hónalj alatt vagy a combok között. Ha úgy érzi, hogy a lábujjai meghűlnek, melegítse fel őket hatékony mozgatással és kézzel dörzsölve.
A fagyásveszély különös éberséget igényel, mert észrevétlenül is előfordulhat. Ezért gyakrabban ellenőrizze a kitett testrészek állapotát, különösen az arcot, beleértve az orrot is. Ha bizsergést vagy zsibbadást érez a bőrében, azonnal és természetesen melegítse fel ezeket a testrészeket. legjobb módszer felmelegedés - a test melegével (például a kezét a karok alá rejtve).
A hóvihar vagy hóvihar idején végzett munka fő típusai az eltűnt személyek felkutatása, az áldozatok elsősegélynyújtása. egészségügyi ellátás, utak és épületek körüli területek megtisztítása, elakadt sofőrök segítése, közműhálózati balesetek kiküszöbölése.
Hóvihar vagy hóvihar idején minden munkát csak több fős csoportokban szabad végezni. Ugyanakkor minden mentőnek a látási zónában kell lennie, hogy bármelyik pillanatban segítségére tudjon lenni egymásnak.
A hegyek kétségtelenül a Föld egyik legszebb és leglenyűgözőbb panorámája. Sokan arra törekednek, hogy meghódítsák a fenséges csúcsokat, nem ismerik fel teljesen, milyen durva ez a szépség. Éppen ezért, ha egy ilyen bátor lépés mellett döntenek, az extrém emberek minden megnyilvánulásukban nehézségekkel néznek szembe.
A hegyek meglehetősen veszélyes és összetett terep, melynek kiterjedésein állandó gravitációs mechanizmus működik, így az elpusztult sziklák mozogni és síkságokat alkotni. Így a hegyek végül kis dombokká változnak.
A hegyekben a veszély mindig várhat, ezért menned kell speciális képzésés tudjon cselekedni.
A hólavina a természet egyik legpusztítóbb, legveszélyesebb pusztító jelensége.
A lavina a hó jéggel együtt mozgó gyors, hirtelen, percnyi folyamata, amely a gravitáció, a vízkeringés és sok más légköri és természeti tényező hatására megy végbe. Ilyen jelenség leggyakrabban a téli/tavaszi időszakban, jóval ritkábban nyáron/ősszel fordul elő, főleg nagy magasságban.
Mindig érdemes emlékezni arra, hogy a lavina elsősorban az időjárási viszonyok előhírnöke. Rossz időben túrázni a hegyekben: havazás, eső, erős szél - meglehetősen veszélyes.
Leggyakrabban egy lavina fordul elő, amely körülbelül egy percig tart, miközben körülbelül 200-300 méteres távolságon halad át. A lavina elől rendkívül ritka az elrejtőzés, elmenekülés, és csak akkor, ha legalább 200-300 méterrel arrébb értesült róla.
A lavina mechanizmusa lejtős lejtőből, lavinatestből és gravitációból áll.
Lejtési szint, felületi érdesség nagyban befolyásolja a lavinaveszélyt.
A 45-60°-os lejtő általában nem veszélyes, mivel havazáskor fokozatosan tehermentesül. Ennek ellenére az ilyen helyeken bizonyos időjárási viszonyok lavinákat hozhat létre.
A hó szinte mindig 60–65°-os lejtőről esik, és ez a hó a domború szakaszokon elhúzódhat, és veszélyes lefújásokat okozhat.
Lejtése 90 ° - az összeomlás igazi hólavina.
A lavina során felgyülemlett hóból keletkezik, összeomolhat, gurulhat, repülhet, folyhat. A mozgás típusa közvetlenül függ az alsó felület érdességétől, a hó felhalmozódásának típusától és a gyorsaságtól.
A lavinák típusai a hófelhalmozódás mozgása szerint fel vannak osztva:
A Föld felszínén lévő testre hat, függőlegesen lefelé irányul, mivel ez a fő mozgó erő, amely hozzájárul a hófelhalmozódások mozgásához a lejtőn a lábig.
A lavina kialakulását befolyásoló tényezők:
Az ilyen lavina konvergenciája általában erős havazáskor vagy közvetlenül utána következik be.
A porhót frissnek, könnyűnek, pihe-puha hó, apró hópelyhekből és kristályokból áll. A hó erősségét a magasságának növekedési üteme, a talajjal vagy korábban leesett hóval való kapcsolat erőssége határozza meg. Meglehetősen magas folyékonysága van, ami lehetővé teszi a különféle akadályok könnyű megkerülését. Különböző esetekben 100-300 km / h sebességet is elérhetnek.
Az ilyen konvergencia a hó hóvihar általi átvitelének eredménye. Így a hó átkerül a hegyoldalakra és a negatív felszínformákra.
Egy hetes vagy annál régebbi hóból származnak, amely ezalatt az idő alatt megnyomódik, és sokkal sűrűbbé válik, mint a frissen esett. Egy ilyen lavina lassabban mozog, részben felhővé alakul.
A hópárkánytömbök összeomlása után nőnek, amelyek nagy mennyiségű havat mozgásba hoztak.
A lavinát hatalmas felhő vagy vastag hóréteg jellemzi a fákon és sziklákon. Akkor jött létre, amikor a közelmúltban elolvadt a száraz, porszerű hó. A porlavina néha eléri a 400 km/h sebességet. Kockázati tényezők: hópor, erős lökéshullám.
A réteges hó ereszkedésén keresztül keletkeznek, elérik a 200 km / h sebességet. A hólavina a legveszélyesebb.
A szilárd hórétegek gyenge, laza hórétegre ereszkedéséből patak keletkezik. Főleg sík hótömbökből állnak, amelyek a sűrű képződmények pusztulásából származnak.
A hófolyás úgy jön létre, hogy egy puha hóréteg leereszkedik az alatta lévő felületre. Ez a lavinatípus nedves, ülepedt, sűrű vagy közepesen összefüggő hóból jön létre.
A tél végén hólerakódások maradnak, amelyek külső tényezők hatására sokkal nehezebbek lesznek, és végül jéggé alakulnak.
A firn fagyott víz által cementált hó. Hőmérséklet-csökkenés vagy ingadozás során keletkezik.
Több részből áll:
Felolvadás vagy éles hideg után keletkeznek, ami a hó felhalmozódásának, szétválásának az eredménye, és ezáltal összetett lavinát képez. Az ilyen típusú lavina katasztrofális következményekkel jár, és elpusztíthat egy hegyi települést.
Hófelhalmozódásból alakult ki kötött víz jelenlétében. A hótömegek nedvesség felhalmozódásának időszakában fordul elő, amely csapadék és olvadás során fordul elő.
Kötetlen víz jelenléte miatt keletkeznek a hófelhalmozódásban. Felolvadáskor jelenik meg esővel és meleg széllel. Akkor is előfordulhatnak, ha nedves hóréteget csúsztatnak a régi hó felületére.
Hóképződményekből ered nagy mennyiség nedvesség, amelynek mozgató tömege nagy mennyiségű kötetlen vízben lebeg. Hosszú olvadások vagy esőzések következményei, amelyek következtében a hótakaró nagy vízfelesleggel rendelkezik.
A bemutatott lavinatípusok meglehetősen veszélyes, gyorsan mozgó áramlások, ezért nem szabad azt gondolni, hogy egyesek biztonságosabbak, mint mások. Az alapvető biztonsági szabályokat mindig be kell tartani.
A lavinabiztonság kifejezés a lavinák tragikus következményeinek védelmét és megszüntetését célzó cselekvések összességét jelenti.
Amint a gyakorlat azt mutatja, a legtöbb balesetben maguk a szélsőséges emberek a hibásak, akik anélkül, hogy számításba vennék erejüket, maguk is megsértik a lejtők integritását és stabilitását. Sajnos minden évben vannak halálesetek.
A hegyvonulatok biztonságos átkelésének fő szabálya az átjárható terület teljes ismerete, az összes veszéllyel és akadállyal, hogy vészhelyzetben biztonságosan, óvatosan elhagyhassa az út veszélyes szakaszát.
Emberek a hegyekbe, elemi szabályok lavinabiztonság, tudjon lavinafelszerelést használni, különben nagyon nagy a valószínűsége a hódugulás alá esésnek és a halálnak. A fő felszerelések lavinalapátok, hangjelzők, lavina szondák, úszó hátizsák, térképek, orvosi felszerelések.
A hegyekbe indulás előtt hasznos lesz kurzusokat venni az összeomlás során végzett mentési műveletekről, elsősegélynyújtásról, elfogadásról helyes döntéseketéletet menteni. Is mérföldkő a psziché tréningje és a stressz leküzdésének módjai. Ezt az emberek vagy önmaga megmentésének technikáinak kidolgozásáról szóló tanfolyamokon lehet megtanulni.
Ha egy személy kezdő, akkor hasznos lesz elolvasni a lavinabiztonságról szóló könyveket, amelyek leírják a különböző helyzeteket, pillanatokat, leküzdésük szakaszait. A lavinák jobb megértéséhez a legjobb lehetőség lesz személyes tapasztalat szerzett a hegyekben egy tapasztalt tanár jelenlétében.
A lavinabiztonság alapjai:
A lavinafelszerelés listája, amellyel magabiztosan, gyorsan kell dolgoznia saját biztonsága és az áldozatok megmentése érdekében:
Annak érdekében, hogy elkerülje a lavina bejutását, vagy ha nagy a valószínűsége egy lavinahelyzetnek, ismernie kell néhány fontos szabályt a lavina biztonságára és annak megelőzésére.
Ha egy csoport vagy bizonyos számú ember mégis lavina alatt találja magát, mentőket kell hívnia, azonnal megkezdve a keresést önállóan. Ilyen helyzetben a legszükségesebb eszközök egy lavina szonda, csipogó, lapát lesz.
Minden embernek, aki a hegyekbe megy, rendelkeznie kell egy lavina szondával. Ez az eszköz a keresési műveletek során hóhangzó funkciót lát el. Ez egy bontott rúd, két-három méter hosszú. A biztonsági tanfolyamokon kötelező a lavina szonda összeszerelése annak érdekében, hogy szélsőséges helyzet kialakulása esetén a lehető legrövidebb időn belül összeszerelhető legyen.
A lavinalapát nélkülözhetetlen az áldozatok felkutatásánál, szükséges a hóásáshoz. Lavinaszondával kombinálva hatékonyabb.
A csipogó egy rádióadó, amellyel a hóval borított személy nyomon követhető.
Csak összehangolt, gyors cselekvésekkel menthető meg az elvtárs. A lavinabiztonságról szóló alapos eligazítás után az ember mentálisan és fizikailag készen áll arra, hogy segítsen másokon.
Ebből kifolyólag szeretném hangsúlyozni, hogy a hegyekben túrázni nem lehet rossz idő, este vagy éjszaka veszélyes területen való átkeléskor kötelező a kötélrögzítő használata, mindenképpen legyen a fegyvertárban sípoló, zseblámpa, lavinalapát és lavina szonda. Ezen eszközök bizonyos részének hosszának 3-4 m-nek kell lennie.
Az összes szabály betartásával, az utasításokat követve az ember megvédi magát a katasztrofális következményektől, és biztonságosan hazatér.
Írjon nekünk, ha a cikk hasznos volt.
A www.snowway.ru webhely és más nyílt forrásokból származó anyagokat használták fel.
A hólavinák hegyvidéki terephez kapcsolódnak, és komoly kockázatot jelentenek az emberekre, az útinfrastruktúrára, a hidakra és az épületekre.
A hegymászók és a hegyi kikapcsolódás szerelmesei gyakran találkoznak ezzel a természeti jelenséggel, és minden óvintézkedés ellenére a lavina az az elem, amely elől gyakorlatilag nincs menekvés és túlélési remény. Honnan származik és milyen veszélyt rejt magában?
Alapján magyarázó szótárak, kifejezés "lavina" a latin szóból származik labina, ami azt jelenti "földcsuszamlás" . A jelenség egy hatalmas hótömeg, amely leesik vagy lecsúszik a hegyek lejtőiről, és a közeli völgyekbe, mélyedésekbe rohan.
A lavinák ilyen vagy olyan mértékben gyakoriak a világ összes magas hegyvidékén. A melegebb szélességi körökben általában ben fordulnak elő téli idő, és azokon a helyeken, ahol a hegyeket egész évben hósapkák borítják, bármelyik évszakban mehetnek. 
A lavinák hó mennyisége eléri a milliós mennyiséget köbméterés a konvergencia során mindent elsodor az útjába.
A hegyekben lehulló csapadék a súrlódási erő miatt a lejtőkön megmarad. Ennek az erőnek a nagyságát számos tényező befolyásolja, például a hegycsúcs meredeksége, a hótömeg páratartalma. Ahogy felgyülemlik a hó, a súlya kezd meghaladni a súrlódási erőt, ennek eredményeként nagy hósapkák lecsúsznak a hegyről, és leesnek az oldala mentén.
A lavinák leggyakrabban olyan csúcsokon fordulnak elő, amelyek dőlésszöge körülbelül 25–45 fok. Meredekebb hegyeken a hó konvergencia csak bizonyos körülmények között fordul elő, például amikor jégtakaróra esik. A szelídebb oldalakon a nagy hótömegek felhalmozódásának lehetetlensége miatt általában nem fordulnak elő lavinák.
A lavinák fő oka az áramlat éghajlati viszonyok vidék. Leggyakrabban olvadáskor vagy esőzéskor fordulnak elő.
Néha földrengések és sziklaomlások válthatnak ki havazást, és bizonyos esetekben egy erős hang vagy egy enyhe nyomás, például egy súly, elegendő a katasztrófához. emberi test.
A lavinák meglehetősen kiterjedt osztályozása létezik, amelyek térfogatuk, útjuk, hó állaguk és egyéb jellemzőik szerint különböznek egymástól. A mozgás természetétől függően különösen a hegy teljes felületén leereszkedő darazsak, a mélyedéseken lecsúszó lavinák, valamint akadályok ütközése után az út egy részét ugrálva, repülve. 
A következetesség szerint természetes jelenség szárazra osztva, abból eredő alacsony hőmérsékletek levegő az alacsony súrlódási erő miatt, és nedves, amelyek olvadáskor keletkeznek a hó alatti vízréteg kialakulása következtében.
A lavinák valószínűségének meghatározására 1993-ban Európában kockázati besorolási rendszert hoztak létre, amelyben minden szintet egy bizonyos formátumú zászló jelzi. Ilyen zászlókat akasztanak mindenre sípályákés a nyaralók felmérhetik a tragédia lehetőségét.
A rendszer öt kockázati szintet tartalmaz a hó stabilitásától függően. A statisztikák szerint Svájc hegyvidéki régióiban a legtöbb halálesetet már a 2. és 3. szinten regisztrálják, míg a francia hegyekben a katasztrófa a 3. és 4. szinten vezet halálhoz.
A lavinák nagy tömegük miatt veszélyt jelentenek az emberekre. Ha egy személy vastag hóréteg alatt van, akkor fulladás vagy sokk miatt hal meg csonttörések után. A hó hangvezető képessége alacsony, így a mentők nem tudják meghallani az áldozat kiáltását, és nem találják meg a hótömeg alatt. 
A lavinák nemcsak a hegyekben talált emberekre, hanem a közeli településekre is veszélyt jelenthetnek. A hóolvadás néha katasztrofális következményekkel jár, és teljesen tönkreteszi a falvak infrastruktúráját. Így 1999-ben egy lavina elpusztította az osztrák Galtür várost, és 30 lakosának halálát okozta.
Lavinák. Évente sokan halnak meg alattuk, vagy azért, mert figyelmen kívül hagyják a veszélyt, vagy azért, mert keveset tudnak a lavinákról.
Sokan közülünk nem veszik komolyan a lavinák veszélyét, amíg valaki meg nem hal vagy megsérül. A szomorú tény az, hogy a lavinába került emberek általában maguk provokálják ki őket. A síelők lejtőket vágnak, a hegymászók lavina idején mennek. Sőt, az áldozatok gyakran a szakterületük szakemberei, de figyelmen kívül hagyják a lavinaveszélyt. Ez a cikk alapvető ismereteket nyújt a lavinákról.
Egy lavina 200 kilométeres óránkénti sebességgel mozoghat. Egy ilyen erő bekenheti Önt a fákhoz és a kövekhez, felőrölhet a sziklákhoz, kását főzhet a belsejéből, és átszúrhat saját sílécével vagy snowboardjával. A lavina áldozatainak körülbelül egyharmada hal meg sérülések következtében.
Ha nem sérült meg egy lavina, akkor hótömeggel, a beton sűrűségével kell megküzdenie, ami összeszorítja a testét. A hóporból induló lavina a lejtőn fellépő súrlódástól lefelé haladva felmelegszik, kicsit felolvad, majd szorosan megfagy a test körül. Ez a tömeg elég ahhoz, hogy az összes levegőt kipréselje a tüdőből.
Ha sikerül légzsákot kialakítanod magad körül, mielőtt leül a hó, jó esélyed van a túlélésre. Ha neked és barátaidnak van lavinaadója, és tudod, hogyan kell használni, akkor még nagyobb az esély a túlélésre. Azonban itt kezdődik a versenyfutás az idővel. A legtöbb ember nem tud túlélni egy lavina alatt 30 percnél tovább (a Black Diamond AvaLung hátizsákok ezt az időt egy órára növelhetik), ezért érdemes lavinaadókat vásárolni és megtanulni használni. A téli freeride szerelmeseinek elengedhetetlen dolog. A lavina áldozatainak körülbelül 70%-a fulladás következtében hal meg.
A lavina elleni legjobb védekezés természetesen a lavinaviszonyok és a lejtők ismerete, valamint a veszélyes helyzetek elkerülése.
Ilyen lavinák akkor alakulnak ki, ha a hótakaróhoz alig vagy egyáltalán nem tapad. Az ilyen lavinák általában a lejtő felületén vagy annak közelében egy pontból indulnak ki. Az ilyen lavinák a lejtőn lefelé haladva nagy hótömegre és lendületre tesznek szert, gyakran háromszög alakú pályát alkotva maguk mögött. Az ilyen lavinák okai lehetnek a lejtőn a fenti sziklákról lehulló hótömbök vagy az olvadó hótakaró.
Az ilyen lavinák száraz és nedves havon fordulnak elő, télen és nyáron is leereszkednek. A téli laza lavinák általában havazás közben vagy után következnek be. A melegebb évszakban a nedves, laza lavinákat a hó vagy az olvadt víz okozza. Ezek a lavinák télen és nyáron egyaránt veszélyesek.
Ezek a lavinák sokkal veszélyesebbek. Laplavina akkor alakul ki, amikor egyetlen hóréteg lecsúszik az alsó rétegről, és lerohan a lejtőn. A legtöbb freerider ilyen lavinákba kerül.
Ezeket a havazás és az erős szél okozza, amely idővel változó hórétegeket rak le. Egyes rétegek lerakódnak és összetartódnak, míg mások éppen ellenkezőleg, gyengülnek. A gyenge rétegek gyakran szemcsések vagy nagyon könnyű hóból (porból) állnak, így a többi réteg nem tud hozzátapadni.
Lavina akkor következik be, amikor a felső réteg, az úgynevezett „deszka”, nem kötődik kellőképpen az alatta lévő réteghez, és mozgásba lendül. külső tényező, általában síelő vagy hegymászó. A nem konszolidált lavinákkal ellentétben, amelyek egyetlen pontból indulnak ki, a lapos lavinák mélyebbre és szélesebbre nőnek, általában a lejtő tetején lévő törésvonal mentén.
Avalanche kiadás a Chegeten:
Lejtő meredeksége: Figyeljen a lejtő meredekségére, amikor lovagol vagy mászik. Lavinák gyakran előfordulnak a meredek lejtőkön 30-45 fok.
Lejtős oldal: télen a déli lejtők sokkal stabilabbak, mint az északiak, mivel a Nap felmelegíti és tömöríti a havat. A "mély fagy" instabil rétegei, a száraz, jeges hó, amely nem tapad a szomszédos rétegekhez, leggyakrabban az északi lejtőkön található. Ezért legyen óvatos, amikor a csábító északi lejtőt kiváló porral látja, mert veszélyesebbek, mint a déli lejtők, mivel nem kapnak elegendő mennyiséget naphő, amely a tél folyamán tömöríti a havat. Ugyanakkor tavasszal és nyáron a déli lejtők erősebben olvadnak, ami veszélyes nedves lavinákhoz vezet. A melegebb idő az évnek ebben az időszakában megkeményíti a havat az északi lejtőken, így biztonságosabbá válik.
A terep veszélyei: A hótakaró leggyakrabban instabil a domború lejtőkön, sziklapárkányokon, sziklákon vagy fákon, ahol a hótakaró megszakad, a lejtőkön vagy az eresz alatt. A legjobb a tálakat, cirkuszokat és gödröket megkerülni, ahol lavina után felgyülemlik a hó (lavinakiömlés). A meredek, keskeny kuloárok (vagy szakadékok) általában sok havat halmoznak fel, és nagy veszélyt jelentenek a beléjük került túrázókra, síelőkre. Az ilyen helyekről sokszor a meredek oldalsó lejtők miatt nincs menekvés, így lavina esetén nincs hová futni.
Csapadék: havazás vagy eső után a hó a legkevésbé stabil. Nagyszámú leesett hó rövid periódus az idő a lavinaveszély jele. Az erős hóesés, különösen a porra eső nedves vagy sűrű hó, instabil rétegeket képez a hótakaróban. Az eső beszivárog és felmelegíti a hótakaró alsó rétegeit, valamint csökkenti a rétegek közötti súrlódást, így kevésbé stabilak. Erős havazás után legalább két napot kell várnia, mielőtt a lavina területére menne.
Szél: A hótakaró instabilitásának másik mutatója a szél. Az erős szél gyakran a felszíni havat hordja az egyik lejtőről a gerinc másik részére, ahol a hó leszállva lavinát képez. Ügyeljen a nap folyamán a szél intenzitására és irányára.
Hőfok: A hótakaróval kapcsolatos problémák nagy részét a hőmérséklet-ingadozások okozzák. A hókristályok képződése megváltozhat a felszín és a fedőrétegek, a burkolat közepén lévő különböző rétegek, sőt a levegő hőmérséklete és a felső hóréteg közötti hőmérsékletkülönbség esetén is. Egy különösen veszélyes hókristály, mivel képtelen kötődni más kristályokhoz, a "dér".
Mély fagy ("cukorhó"), a kristálycukorral való hasonlósága miatt a mély hótakaró bármely mélységében vagy több mélységben is elhelyezkedhet. A hőmérséklet hirtelen emelkedése gyakran nedves lavinához vezet, különösen tavasszal, ezért legyen óvatos, amikor a hegyekben felmelegszik.
A tél folyamán egymás után jön a havazás. A hőmérsékletváltozások a hókristályok metamorfózisait okozzák. Ha a hó összetétele változatlan marad, akkor a hótakaró egyenletes és stabil. A hó akkor válik veszélyessé és instabillá, ha különböző hórétegek képződnek a hótakaróban. Minden freeridernek elengedhetetlen a hórétegek stabilitásának ellenőrzése, különösen 30-45 fokos lejtőkön.
Hogyan teszteljük a lejtőt lavinaveszély szempontjából:
Míg a terep, az időjárás és a hótakaró nagy szerepet játszik a lavinák kiváltásában, fontos észben tartani, hogy az önzés, az érzelmek és a falkamentalitás súlyosan elhomályosíthatja ítélőképességét, és elgondolkodtató döntések meghozatalához vezethet. Valójában a kanadai lavinamunkások körében végzett közelmúltbeli felmérés szerint a megkérdezettek az „emberi hibát” és a „rossz helyszínválasztást” említették a lavinák okozta balesetek fő okaként. A legtöbb lavinát ember okozza!
Gyakori hibák a döntéshozatalban:
