O porto está localizado na margem direita do Dnieper, a 15 km. de sua boca. A aproximação ao porto é realizada ao longo do fairway que passa ao longo do rio Rvach, o braço do Olkhoviy Dnieper e o próprio Dnieper.
A navegação no porto dura o ano todo.
Os ventos predominantes são de norte e nordeste.
Dias com ventos acima de 15 m/s representam 10% ao ano e são mais observados de novembro a março. Os nevoeiros são observados em média 19-60 dias por ano e duram 5-6 horas por dia.
O Delta do Dnieper foi declarado reserva natural. Andar é permitido apenas nas mangas.
A passagem pelo fairway, que conduz ao porto, não é particularmente difícil.
A quantidade total de trabalho ascendeu a mais de 400 mil m3. Este é o quarto porto em que a USPA realiza trabalhos para restaurar as profundidades dos passaportes desde o início do ano. “A restauração de profundidades de passaporte em portos marítimos é uma das principais funções da USPA, de acordo com a Lei “Sobre Portos Marítimos”. Este ano já realizamos dragagem nos portos de Odessa, Chernomorsk, Izmail. Agora Kherson foi adicionado a eles. Além disso, o trabalho continua em Nikolaev, bem como em dois portos ucranianos em Azov - Mariupol e Berdyansk. Assim, a USPA, como planejamos, realizará a dragagem operacional em 7 portos de uma só vez em 2019. Isso permitirá que as empresas de estiva privada e pública trabalhem com mais eficiência, além de reduzir o custo do transporte de mercadorias pelos portos marítimos da Ucrânia”, comentou Raivis Veckagans, chefe da USPA SE, comentando sobre a conclusão da dragagem em Kherson. De acordo com o acordo, a empreiteira, SMD INVEST LLC, que foi selecionada pela USPA em um concurso público no sistema de e-procurement Prozorro, restaurou as profundidades do passaporte na área de água do porto marítimo de Kherson, a parte operacional nos cais, nas secções do canal de aproximação ao porto e no canal de aproximação à pedreira s.Rybalche. “O trabalho de dragagem operacional no porto de Kherson foi realizado com o fornecimento de todas as medidas de proteção ambiental, de acordo com as normas e regras atuais”, disse Vladimir Garashchenko, chefe da filial de Kherson da SE “USPA” (Kherson MP Administration ). Referência: Após a conclusão dos trabalhos de dragagem, a profundidade do canal de aproximação (a parte fluvial do KMK) ao porto marítimo de Kherson é de 8,25 m, a ancoragem é de 8,25 m, o canal de aproximação à caixa de areia com. Rybalche — 4,1 m. Os indicadores de profundidade na parte operacional da área de água são alinhados com os valores do passaporte e têm os seguintes valores: — nos berços da filial de Kherson da SE "USPA" (Kherson MP Administration) de 2,5 m (Nº 7) a 8,5 m (Nº 4, 5, 6); - nos berços de carga, onde opera o Ramal "Kherson River Port" do ASC "Ukrrichflot" - de 3,3 m para 4,4 m; — nos berços do operador portuário Smart Maritime Group LLC −7,0 m; - nos berços do escritório de representação Kherson da SE "Empresa para o fornecimento de produtos petrolíferos" - de 4,1 m para 9,6 m; - nos ancoradouros do terminal marítimo de KhGZ "Pallada" de 4,6 m a 6,0 m. ...
A filial Kherson da SE "USPA" (Administração do MP Kherson) resumiu os resultados das atividades na área de proteção meio Ambiente para o 1º semestre de 2019. Como parte do monitoramento contínuo da área de água e território do porto marítimo de Kherson, os funcionários do setor de segurança ambiental da filial registraram 4 (quatro) fatos de poluição ambiental, a saber: - no período de 01.02.2019 a 20.02. três ) casos de poluição por vazamento de derivados de petróleo de caminhões localizados no território da filial; - 04/05/2019, a poluição da área da água do porto de Kherson foi detectada na área dos berços do departamento de comércio e logística de Kherson da Empresa Estatal "Empresa para o fornecimento de produtos petrolíferos" ( Neftegovan). Todas as consequências de casos identificados de poluição ambiental ambiente natural foram localizados e eliminados com sucesso, graças às ações coordenadas e rápidas de pessoal profissionalmente treinado. ...
A filial Kherson da SE "USPA" (Administração do MP Kherson) resumiu os resultados do transbordo de cargas em Porto Maritimo Kherson para o primeiro semestre de 2019. Números reais de faturamento para período do relatório somam mais de 1,76 milhão de toneladas, ou seja, 420 mil toneladas ou 31,3% a mais que no mesmo período de 2018. “Conseguimos alcançar resultados positivos aumentando o volume de transbordo dos principais tipos de carga, além de atrair alguns novos fluxos de carga. Os líderes no volume total de transbordo são as cargas agrícolas (farelo de ração, farelo, sementes de soja, grão de milho), além de nitrato de amônio e chapas de aço. Entre as novas cargas atraídas por operadores portuários e estivadores estão ammophos, motores a diesel, dolomita bruta, areia de quartzo etc.”, comentou Vladimir Garashchenko, chefe da filial, sobre as estatísticas. ...
Após a conclusão das proibições de desova que estavam em vigor desde o início de abril a meados de junho e os trabalhos preparatórios, a dragagem operacional foi retomada na área de água do porto de Kherson. “A dragagem operacional foi retomada desde 16 de junho. A execução do trabalho é necessária para manter as características do passaporte da área de água e das estruturas hidráulicas do porto (ancoradouros). Esses trabalhos prevêem a limpeza do fundo de sedimentos de areia, lodo e outros detritos, a fim de manter a profundidade necessária do passaporte, garantir o funcionamento normal das vias de navegação e estruturas hidráulicas. A implementação deste projeto permitirá o uso de 100% das capacidades de passaporte e design do porto marítimo, o que, por sua vez, levará a um aumento no giro de carga”, comentou Volodymyr Garashchenko, chefe da filial Kherson da USPA. Acrescentou ainda que o reinício da dragagem foi precedido por sondagens preliminares de profundidades nos troços do canal de aproximação e junto aos berços, bem como um levantamento de mergulho do fundo com remoção de corpos estranhos. A escavação é realizada simultaneamente em duas áreas: próximo aos berços do ramal Kherson da SE "USPU", o trabalho será realizado pelo guindaste flutuante KPL-99, com a draga Izmailskaya, e a draga multi-balde Danúbio, as scows da draga Kuyalnitskaya operarão na parte fluvial do canal de aproximação marítima de Kherson ”, “Kyiv” e uma embarcação auxiliar para a entrega de âncoras “MZ-9”. Antes da suspensão da escavação operacional devido à desova de peixes na primavera, a frota de dragagem da SMD INVEST LLC completou quase 70% do volume planejado de escavação, que é de cerca de 400 mil metros cúbicos. m. Em seguida, a escavação foi realizada nos ancoradouros nº 3, nº 8, nº 5, nº 6, nº 6a, nº 7 e na seção do canal de acesso à pedreira na vila de Rybalche. Os trabalhos operacionais de dragagem são realizados com o fornecimento de todas as medidas de proteção ambiental de acordo com as normas e regulamentos aplicáveis. ...
Tráfego Marítimoé um recurso com o qual você pode rastrear a posição dos navios no mapa AIS (Automatic Identification System). Isso é feito de maneira muito simples: na caixa de pesquisa, você precisa digitar o nome da embarcação e o serviço mostrará onde ela está localizada este momento. Além do nome e tipo do navio, você pode descobrir seu curso, o país ao qual pertence, a velocidade do movimento e outros dados úteis.
O serviço é conveniente de usar - tribunais tipos diferentes são destacados em cores diferentes, a direção de seu movimento é mostrada, aqueles que estão ancorados são indicados separadamente.
Ao passar o mouse sobre o ícone, as informações sobre o navio aparecem em uma janela pop-up: nome, país de origem, destino. Se você clicar nele, o sistema mostrará mais informação detalhada até a foto.
A tecnologia AIS é usada para criar uma carta do navio - sistema automático identificação. Cada navio tem um transmissor que transmite constantemente informações pelo ar usando ondas de rádio. Não utiliza comunicações móveis e por satélite, pelo que esta tecnologia é mais barata que os análogos. Qualquer receptor operando em frequências VHF ou VHF pode captar o sinal.
A cobertura de transmissão depende de vários fatores. Os mais significativos são a potência do transmissor e a altura da antena receptora. Mas mesmo o repetidor mais fraco pode transmitir dentro de 75 km. Isso é suficiente para que os navios reconheçam a presença uns dos outros a uma distância segura.
AIS (eng. AIS Automatic Identification System) - um sistema que permite identificar e rastrear movimento de navios on-line com precisão de 10 metros. Além de implantação de navios AIS fornece informação sobre o seu tipo, dimensões, destino, velocidade, hora prevista de chegada, permite conhecer o histórico dos percursos e o percurso pretendido. As informações especificadas são apresentadas no cartão, para abrir o qual você precisa clicar no objeto de interesse. Acesso online a navios AIS fornecidos diretamente por navios usando um transmissor de radiofrequência. Embarcações ou portos individuais podem não ser visíveis devido a limitações de alcance, interferência, condições do tempo afetando as comunicações de rádio. Se um " tráfego marítimo” não exibe o item desejado, tente novamente mais tarde.
Mapa de movimentação de embarcações em tempo real cobre todo o mundo e oferece ao usuário a oportunidade de ver sua colocação em vários portos e regiões do mundo. Para encontrar navios em outras regiões e portos, você precisa diminuir o zoom no mapa e selecionar o setor desejado.
O portal Answer-Logistic concentra-se no atual movimento e posições das embarcações de acordo com o AIS na parte oriental da área de água Golfo da Finlândia e o porto de São Petersburgo. Observe que implantação de navios exibido com um pequeno atraso. Você pode descobrir o tempo decorrido desde a última atualização das coordenadas passando o mouse sobre o objeto.
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Transporte de balsa. Carga e descarga, escolta, serviço portuário e portuário de navios. Empresas de gestão portuária e portuária
Transporte de balsa. Carga e descarga, escolta, serviço portuário e portuário de navios. Portos acessíveis durante todo o ano, com direitos aduaneiros, equipamentos para navios de carga seca, terminais para movimentação de carga contentorizada, carga a granel, armazéns e equipamentos de armazenagem, serviços de pilotagem, gruas, com profundidade superior a 5 a 8 metros. Empresas gestoras de portos e portos. Serviços de transporte por ferry de carga carregada, carga e descarga de navios, contentores de carga em docas e portos, manutenção de máquinas de navios
Transporte e transporte
As atividades da empresa são "Transporte e transporte / Transporte de água, Transporte e transporte / Transporte transporte marítimo". empresa marinha Kherson porto comercial, GP está localizado em 4 Ushakov Ave. Kherson 73000 na Ucrânia, região de Kherson. Pode contactar os representantes da empresa através dos seguintes números - +380 552 325252 +380 552 481464 +380 552 325274 +380 552 325348 Fax: +380 552 325252.
