122mm 곡사포. Fedor Fedorovich Petrov의 지도하에 Motovilikha Plants Design Bureau(Perm)에서 1938년에 개발했습니다. 곡사포의 연속 생산은 1939년에 한 번에 3개 공장에서 시작되었습니다. Motovilikhinskiye Zavody (Perm) 및 Uralmash 공장의 포병 생산 (Sverdlovsk, 1942 이후 - OKB-9가 장착 된 포병 공장 No. 9). 곡사포는 1955년까지 생산되었습니다. 총 16887포 / 19266포가 생산되었습니다( 다른 데이터에 따르면 - http://www.ugmk.com). 전후 기간에 곡사포는 시베리아 및 우랄 군사 지역의 일부에서 오랫동안 사용되었습니다.
설계- 2베드 캐리지와 융기된 중앙 시트가 있는 단단히 고정된 실드가 있는 클래식. 총구 브레이크가 없는 소총 배럴. 캐리지는 152mm 곡사포와 동일합니다. 바퀴 큰 직경스폰지 고무로 채워진 원피스 램프가 장착되어 있습니다. 단단하고 부드러운 토양을 위한 두 가지 유형의 침대에 있는 코울터.
TTX 총:
계산 - 8명
구경 - 121.9mm
보관 위치의 총 길이 - 5900mm
배럴 길이 - 2800mm(22.7 구경)
적재 위치에서 총의 너비 - 1975 mm
높이 - 1820mm
수직 포인팅 각도 - -3 ~ + 63.5도
수평 포인팅 각도 - 섹터 49도
여행 최대 무게 - 2900kg
최대 전투 중량 - 2360 / 2450 kg
발사체 무게:
- 21.76kg(OS)
최대 발사 범위:
- 11800m(OS)
직접 사격 범위 - 630m(BCS BP-463)
초기 발사체 속도 - 508 / 515 m / s
발사 속도 - 5-6분/분
고속도로 견인 속도 - 50km/h
총 자원 - 18000 rds. (연속 샘플 중 하나의 경험에 따르면)
탄약:
- 파편 발사체 (OS) - 곡사포 탄약의 주요 유형.
갑옷 관통 누적 발사체(BCS) BP-463은 곡사포에서 사용할 수 있습니다. 거의 사용되지 않습니다.
갑옷 관통 - 630m 거리에서 200mm
수정:
- M-30 - 12mm 곡사포의 기본 모델.
SU-122 - 자체 추진 유닛 M-30 곡사포를 무기로 사용하는 T-34 섀시. 조선시대에 대량생산되었다. 애국 전쟁.
상태: 소련 / 러시아
- 2012 - 아마도 여전히 훈련 목적으로 사용되며 확실히 비축되어 있습니다.
내보내다:
- 불가리아 - 다른 디자인의 바퀴가 달린 M-30 곡사포의 수정이 대량 생산되었습니다.
헝가리 - 근무 중이었습니다.
동독 - 서비스 중이었습니다.
중국: 곡사포는 Type 54 및 Type 54-1이라는 명칭으로 대량 생산됩니다. 첫 번째 모델은 다음과 같습니다. 정확한 사본 M-30 곡사포, 두 번째는 여러 가지 디자인 차이가 있습니다. 또한 1990년대 전반기에 Type 531 장갑차의 차체에 Type 54-1 곡사포를 장착한 자주포가 양산되었습니다.
레바논:
- 1992 - 전체 배럴의 90 건으로 운용 중 야포; 그것은 또한 남부 레바논 군대(친이스라엘 편대)의 일부입니다.
폴란드 - 근무 중이었습니다.
루마니아 - 서비스 중이었습니다.
체코슬로바키아 - 서비스 중이었습니다.
유고슬라비아 - 서비스 중이었습니다.
출처:
122-mm 곡사포 M-30 모델 1938. 웹사이트 http://www.ugmk.com, 2005
Zheltonozhko O. 색인 "D"에서. 제9포병공장 박물관 개관. 웹 사이트 http://www.otvaga2004.narod.ru, 2012
O "Mally T.J. 현대 포병: 총, MLRS, 박격포. M., EKSMO-Press, 2000
Yurchin V. 레바논의 군대. // 외국의 군사 검토. 1993년 5월 5일
122mm 곡사포. F.F. Petrov의 지휘 하에 OKB-9가 1950년대 후반에 개발했습니다. 아마도 총을 만들 때 위대한 애국 전쟁 당시의 독일 개발이 사용되었을 것입니다. 곡사포는 1960년대 초부터 9번 포병 공장(예카테린부르크, 현재 OJSC 9번 공장)에서 사용되었으며 대량 생산되었습니다. 가장 거대한 전후 전쟁 중 하나 포병 조각. 1994년까지 러시아에서 기본 곡사포 모델의 생산이 중단되었습니다.
곡사포 D-30A / 2A18M 전시회 RAE-2013, Nizhny Tagil, 2013년 9월 25-28일(사진 - Ilya Kramnik, http://legatus-minor.livejournal.com/).
D-30A 수정은 슬롯형 브레이크 대신 2챔버 총구 브레이크를 사용한다는 점에서 구별됩니다.
러시아 군대의 일반 트랙터(2000년대) - Ural-4320.
깊은 눈에서의 움직임을 위해 곡사포에는 스키 마운트가 장착되어 있습니다. 스키 장비에서 촬영하는 것은 불가능합니다.
TTX 곡사포:
| D-30/2A18 | D-30A / 2A18M | |
| 계산 | 7명 | 7명 |
| 구경 | 121.9mm | 121.9mm |
| 적재 위치에서 총의 길이 | 5400mm | 5400mm |
| 배럴 길이 | 4875mm(38구경) | |
| 적재 위치에서 총의 너비 | 1950mm | 1950mm |
| 수직 포인팅 각도 | -7 ~ +70도 | -7 ~ +70도 |
| 수평 포인팅 각도 | 섹터 360도 | 섹터 360도 |
| 견인 시 무게 | 3400kg | |
| 최대 전투 중량 | 3150kg | |
| 발사 범위 최대 | - 15400m(OFS) - 21900m(ARS) | - 15300m(OFS, ) |
| 발사체 초기 속도 | 690m/s | |
| 환승 시간 수송 위치전투에 | 1.5-2.5분 | 1.5-2.5분 |
| 발사 속도 | 6-8샷/분 | 6-8샷/분() |
| 아스팔트 또는 콘크리트의 견인 속도 | 80km/h | 80km/h |
탄약:
- 고폭탄 파편 발사체(OFS).
능동 로켓 발사체(ARS).
단편화 발사체(OS)는 곡사포 탄약(곡사포 탄약)의 주요 유형입니다.
무게 - 21.76kg
갑옷 관통 누적 발사체(BCS) BP-463은 곡사포에서 사용할 수 있습니다. 실제로 매우 드물게 사용됩니다(곡사포 탄약).
갑옷 관통 - 630m 거리에서 200mm
연막탄(DS).
조명 발사체(OSS).
캠페인 발사체(AGS).
특수 화학 발사체 - 1994년 현재 사용 중이 아닙니다.
수정:
- D-30 - 곡사포의 기본 모델.
D-30A / 2A18M - 마지막 생산 모델인 곡사포의 현대화 버전은 최소 1978년부터 생산되었습니다. 2006-2013년 현재. - 생산 중().
D-30A-1/2A18M-1 - 반자동 발사체 래머가 장착된 D-30A 곡사포의 변형입니다. 2006-2013년 현재 제조업체()에서 고객을 위해 생산할 수 있습니다.
SAU 2S1 - 자체 추진 포병 마운트 D-30 곡사포를 기반으로 한 총으로.
상태: 소련 / 러시아
- 1979-1989 - 곡사포는 아프가니스탄 전쟁 중에 적극적이고 효과적으로 사용되었습니다.
2013 - 러시아 군대에서 근무 중입니다.
내보내다: 항상 총 3600대 이상이 수출되었습니다.
헝가리 - 서비스 중이었고 아마도 사용 중입니다.
베트남 - 서비스 중이었고 사용 중일 수 있습니다.
동독 - 서비스 중이었습니다.
이집트 - D-30 곡사포가 대량 생산되었습니다. 이집트 군대의 경우 미국-영국 컨소시엄이 D-30 곡사포를 기반으로 한 자주포를 제안했습니다.
이라크 - D-30 곡사포는 Saddam이라는 이름으로 대량 생산되었습니다.
중국 - D-30 곡사포가 대량 생산되었으며 원래의 탄약 제품군이 생산되었습니다. 자주포 122-mm Type 85도 대량 생산되었습니다.
북한 - D-30 곡사포는 적어도 1970년대(또는 그 이전)부터 생산되어 운용되고 있습니다.
- 2013년 7월 27일 - 평양 퍼레이드에서 VTT-323()으로 알려진 장갑차 Mod.1973의 섀시에 D-30 곡사포가 장착된 자주포가 표시됩니다.
레바논:
- 1992년 - 모든 대포 야포 포 90문으로 운용 중입니다.
몽골 - 서비스 중이었고 아마도 사용 중입니다.
폴란드 - 서비스 중이었고 아마도 사용 중입니다.
루마니아 - 서비스 중이었고 아마도 사용 중입니다.
시리아:
- 1970-1980년대 - 최초 납품
- 2015 - Bashar al-Assad 군대가 사용 중입니다.
Bashar al-Assad 군대의 군인들이 시리아의 Morek시 근처에서 싸우고 있습니다. AP 사진/Alexander Kots, http://tass.ru).
체코슬로바키아 - 서비스 중이었고 아마도 사용 중입니다.
에스토니아 - D-30 곡사포는 에스토니아가 소련을 떠난 후에도 계속 운용되었습니다.
- 2014 - D-30이 운용 중입니다.
2014년 6월 23일 에스토니아 휴일을 기념하여 Valga에서 군사 장비 시연을 하는 곡사포 D-30(사진 - Jassu Hertsmann, http://rus.delfi.ee/).
출처:
9번 포병 공장. 2006().
O "Mally T.J. 현대 포병: 총, MLRS, 박격포. M., EKSMO-Press, 2000
모스크바의 기념물입니다. 곡사포 D-30. 웹사이트 http://dervishv.livejournal.com, 2011
Yurchin V. 레바논의 군대. // 외국 군사 리뷰. 1993년 5월 5일
M-30 곡사포는 아마도 모든 사람에게 알려져 있습니다. 노동자 농민, 소비에트, 러시아 및 기타 많은 군대의 유명하고 전설적인 무기. 어느 기록한 것위대한 애국 전쟁에 대해 거의 필연적으로 M-30 배터리 발사 장면이 포함됩니다. 그리고 오늘날에도 그 나이에도 불구하고이 무기는 세계의 많은 군대에서 사용되고 있습니다.
그리고 그건 그렇고, 80 년 동안 ...
그래서 오늘 우리는 1938 모델 M-30의 122-mm 곡사포에 대해 이야기 할 것입니다. 많은 포병 전문가들이 시대라고 부르는 곡사포에 대해. 그리고 외국 전문가 - 포병 역사상 가장 흔한 무기 (약 20,000 단위). 가장 유기적인 방식으로 다른 도구의 오랜 작동으로 테스트한 오래된 솔루션과 이전에 알려지지 않은 새로운 솔루션이 결합된 시스템입니다.
이 출판물의 이전 기사에서 우리는 전쟁 전 기간의 붉은 군대에서 가장 많은 곡사포에 대해 이야기했습니다. 122mm 곡사포 모델 1910/30. 이미 전쟁 2 년차에 M-30을 숫자로 대체 한 것은이 곡사포였습니다. 다양한 소식통에 따르면 1942년에 M-30의 수는 이전 모델보다 이미 더 많았습니다.
시스템 생성에 대한 많은 자료가 있습니다. 말 그대로 서로 다른 디자인 사무소 간의 경쟁에 대한 모든 뉘앙스가 분석됩니다. 성능 특성총포, 디자인 특징등등. 그러한 기사의 저자의 관점은 때때로 정반대입니다.
나는 그러한 분쟁의 모든 세부 사항에 들어가기를 원하지 않습니다. 따라서 내러티브의 역사적 부분은 "점선으로 표시 할 것입니다"라는 부분은 독자에게이 문제에 대한 자신의 의견을 남길 권리가 있습니다. 저자의 의견은 많은 것 중 하나일 뿐이며 유일하게 참되고 최종적인 의견이 될 수 없습니다.
따라서 1910/30 모델의 122-mm 곡사포는 30년대 중반까지 구식이었습니다. 1930년에 수행된 그 "작은 현대화"는 이 시스템의 수명을 연장했을 뿐이지 젊음과 기능으로 되돌려 주지는 않았습니다. 즉, 무기는 여전히 사용할 수 있습니다. 전체 질문은 방법입니다. 사단 곡사포의 틈새는 곧 비어 있을 것입니다. 그리고 모두가 이것을 이해했습니다. 적군 사령부, 국가 지도자 및 포병 시스템 설계자.
1928년, 포병 위원회 저널(Journal of the Artillery Committee)에 기사가 실린 후에도 이 문제에 대한 다소 열띤 토론이 벌어졌습니다. 모든 방향에서 논쟁이 벌어졌다. 에서 전투 사용그리고 필요한 충분한 구경의 곡사포에 대한 총기의 설계. 1 차 세계 대전의 경험을 바탕으로 107에서 122 mm까지 여러 구경을 한 번에 고려하는 것이 매우 합리적이었습니다.
1929년 8월 11일, 설계자들은 구식 사단 곡사포를 대체할 포병 시스템을 개발하라는 임무를 받았습니다. 곡사포 구경에 대한 연구에서 122mm의 선택에 대한 확실한 대답은 없습니다. 저자는 가장 간단하고 논리적인 설명을 하는 경향이 있습니다.
붉은 군대는 이 특정 구경의 탄약을 충분히 보유하고 있었습니다. 또한이 국가는 기존 공장에서 필요한 수량으로 이러한 탄약을 생산할 기회를 가졌습니다. 셋째, 탄약수송의 물류를 최대한 단순화하였다. 가장 많은 곡사포(mod. 1910/30)와 새로운 곡사포는 "하나의 상자에서" 공급될 수 있습니다.
"출생"의 문제와 준비를 설명하십시오. 연속 생산 M-30 곡사포는 의미가 없습니다. 이것은 아마도 가장 권위 있는 포병 역사가인 A. B. Shirokorad인 러시아 포병 백과사전(Encyclopedia of Russia Artillery)에 잘 설명되어 있습니다.
새로운 전술 및 기술 요구 사항 사단 곡사포 1937년 9월 붉은 군대의 포병국이 발표되었다. 요구 사항이 상당히 까다롭습니다. 특히 셔터 영역에서. AU에는 쐐기형 게이트가 필요했습니다(현대화에 대한 유망하고 큰 잠재력을 가짐). 엔지니어와 설계자는 이 시스템이 충분히 신뢰할 수 없다는 것을 이해했습니다.
Ural Machine-Building Plant(Uralmash), Molotov의 이름을 따서 명명된 Plant No. 172(Motovilikha, Perm) 및 Gorky Plant No. 92(Nizhny Novgorod Machine-Building Plant)의 세 가지 설계 국이 한 번에 곡사포 개발에 참여했습니다. .
이 공장에서 제시한 곡사포 샘플은 매우 흥미로웠습니다. 그러나 Ural 개발(U-2)은 탄도에서 Gorky(F-25) 및 Perm(M-30)보다 현저히 열등했습니다. 따라서 유망한 것으로 간주되지 않았습니다.
곡사포 U-2
곡사포 F-25 (높은 확률로)
F-25 / M-30의 몇 가지 성능 특성을 고려할 것입니다.
배럴 길이, mm: 2800 / 2800
발사 속도, rpm: 5-6 / 5-6
초기 발사체 속도, m/s: 510 / 515
HV 각도, deg: -5…+65 / -3…+63
발사 범위, m: 11780 / 11800
탄약, 색인, 중량: OF-461, 21, 76
전투 위치에서 무게, kg: 1830 / 2450
계산, 명: 8 / 8
출시, PC: 17 / 19 266
성능 특성의 일부를 하나의 테이블로 가져온 것은 우연이 아닙니다. 이 버전에서 F-25의 주요 이점인 총의 무게가 명확하게 보입니다. 동의합니다. 반톤 이상의 차이가 인상적입니다. 그리고 아마도 Shirokorad가 이 디자인을 최고로 정의한 주요 사실이 된 것은 바로 이 사실이었을 것입니다. 그러한 시스템의 이동성은 확실히 더 높습니다. 그것은 사실입니다.
사실, 여기에 "매장된 개"가 있습니다. 테스트를 위해 제공된 M-30은 직렬보다 약간 더 가볍습니다. 따라서 질량의 차이는 그렇게 눈에 띄지 않았습니다.
에 대한 질문이 생긴다 결정. 왜 M-30인가? 더 가벼운 F-25가 아닌 이유.
첫 번째 및 주요 버전은 동일한 "포병 위원회 저널" No. 086에서 1939년 3월 23일에 다시 언급되었습니다. 이미 폴리곤을 완성했고 AU에 관심이 없습니다. 군사 재판 F-25보다 강력한 M-30 곡사포.
동의합니다. 당시의 그러한 진술은 그 자리에 많은 것을 둡니다. 곡사포가 있습니다. 곡사포는 테스트를 통과했으며 아무도 필요하지 않은 도구 개발에 사람들의 돈을 더 이상 쓸 수 없습니다. 이 방향으로 추가 작업을 계속하는 것은 NKVD의 도움으로 "어떤 종류의 샤라슈카로 이동"하는 디자이너에게 어려움이 많았습니다.
그건 그렇고, 이와 관련하여 저자는 쐐기가 아닌 M-30에 설치하는 문제에 대해 일부 연구원과 동의하지만 오래된 피스톤 밸브에 동의합니다. 아마도 설계자는 피스톤 밸브의 신뢰성 때문에 AU의 요구 사항을 직접 위반했을 가능성이 큽니다.
그 당시 반자동 쐐기 게이트의 문제는 작은 구경 총에서도 관찰되었습니다. 예를 들어, F-22는 범용 76-mm 총입니다.
승자는 판단되지 않습니다. 그러나 이것은 어느 쪽에서 봐야 하는지입니다. 물론 그들은 위험을 감수했습니다. 1936년 11월, Motovilikha Plant B.A. Berger의 설계국 국장이 체포되어 5년형을 선고받았습니다. 비슷한 운명이 152-mm ML-15 곡사포 총 A.A.의 수석 설계자에게 닥쳤습니다.
그 후, 쐐기형 설계에 문제가 있는 경우 방해 공작의 가능성을 피하기 위해 생산에서 이미 테스트 및 디버깅된 피스톤 밸브를 사용하려는 개발자의 바람은 이해할 수 있습니다.
그리고 뉘앙스가 하나 더 있습니다. 경쟁사에 비해 F-25 곡사포의 더 낮은 무게는 공작 기계와 76-mm 건의 건 캐리지에 의해 제공되었습니다. 총은 더 이동성이 좋았지만 더 "약한" 총포로 인해 더 적은 자원을 가지고 있었습니다. 122mm 발사체가 76mm 발사체와 완전히 다른 반동 운동량을 주었다는 것은 매우 자연스러운 일입니다. 그 당시 총구 브레이크는 운동량의 적절한 감소를 제공하지 못했습니다.
분명히 더 가볍고 더 이동성이 좋은 F-25가 더 내구성 있고 오래 지속되는 M-30보다 선호되었습니다.
그건 그렇고, 우리는 M-30의 운명에서이 가설에 대한 추가 확인을 발견했습니다. 우리는 종종 구조적으로 성공적인 야포가 이미 사용되거나 캡처된 섀시에 곧 "이식"되어 자주포로 계속 싸웠다고 씁니다. 같은 운명이 M-30을 기다리고 있었습니다.
M-30의 일부는 SU-122를 만드는 데 사용되었습니다(캡처된 StuG III 섀시 및 T-34 섀시). 그러나 자동차는 실패로 판명되었습니다. M-30은 그 모든 힘에 비해 상당히 무거웠습니다. SU-122에 무기의 받침대 설치는 자주포의 전투 구획에서 많은 공간을 차지하여 승무원에게 상당한 불편을 초래했습니다. 갑옷을 입은 반동 장치의 큰 전방 돌출은 운전석에서 보기 어렵게 만들었고 운전자가 전면 플레이트에 배치하기 위한 본격적인 맨홀을 허용하지 않았습니다.
그러나 가장 중요한 것은 중형전차의 베이스가 그런 강력한 주포에 비해 너무 약했다는 것입니다.
이 시스템은 포기되었습니다. 그러나 시도는 거기서 끝나지 않았습니다. 특히, 현재 유명한 공수 자주포 "바이올렛"의 변형 중 하나에서 M-30이 사용되었습니다. 그러나 그들은 보편적 인 120-mm 총을 선호했습니다.
F-25의 두 번째 단점은 이미 언급한 총구 브레이크와 결합된 더 낮은 질량일 수 있습니다.
총이 가벼울수록 화력으로 병력을 직접 지원하는 데 사용될 가능성이 커집니다.
그건 그렇고, 그러한 목적에 적합하지 않은 M-30이 한 두 번 이상 수행 한 것은 위대한 애국 전쟁이 시작될 때 정확히이 역할이었습니다. 물론 좋은 삶에서 나온 것은 아닙니다.
당연히, 총구 브레이크에 의해 거부된 분말 가스, 먼지, 모래, 흙 입자 또는 눈을 일으켜 M-30에 비해 F-25의 위치를 더 쉽게 알릴 것입니다. 네, 그리고 낮은 각도로 최전선에서 약간 떨어진 닫힌 위치에서 발사할 때 이러한 마스킹 해제 가능성을 고려해야 합니다. AU의 누군가는 이 모든 것을 고려했을 것입니다.
이제 곡사포 설계에 대해 직접 설명합니다. 구조적으로 다음 요소로 구성됩니다.
자유관이 있는 배럴, 대략 중간까지 관을 덮는 케이싱 및 나사식 브리치; 
오른쪽으로 열리는 피스톤 밸브. 셔터는 손잡이를 돌려서 닫았다 열렸습니다. 장착된 셔터에서 타악기선형으로 움직이는 드러머, 나선형 메인 스프링 및 회전식 방아쇠를 사용하여 방아쇠 코드로 방아쇠를 당겨 드러머를 조이고 낮추었습니다. 챔버에서 사용한 카트리지 케이스의 배출은 토글 레버 형태의 이젝터에 의해 셔터가 열렸을 때 수행되었습니다. 장시간 촬영하는 동안 셔터가 조기에 잠금 해제되는 것을 방지하는 안전 장치가 있었습니다. 
요람, 반동 장치, 상부 기계, 조준 장치, 균형 장치, 슬라이딩 상자 모양의 침대가 있는 하부 기계, 전투 여행 및 서스펜션, 조준경 및 방패 덮개가 포함된 총포 캐리지. 
케이지 유형 크래들은 상부 기계의 네스트에 트러니언이 장착되었습니다.
반동 장치에는 유압식 반동 브레이크(배럴 아래)와 유압식 널러(배럴 위)가 포함됩니다. 
상부 기계는 핀으로 하부 기계의 소켓에 삽입되었습니다. 스프링이 있는 핀 쇼크 업소버는 하부 기계에 대한 상부 기계의 매달린 위치를 보장하고 회전을 용이하게 합니다. 상부 기계의 왼쪽에는 나사 회전 메커니즘이 장착되었고 오른쪽에는 섹터 리프팅 메커니즘이 장착되었습니다.
전투 이동 - 두 개의 바퀴, 슈 브레이크, 전환 가능한 가로 판 스프링 포함. 침대를 분리하고 이동할 때 서스펜션의 전원을 껐다 켜는 것이 자동으로 수행되었습니다.
가장 어려운 것은 도구에 대해 이야기하는 것입니다. 오랫동안들었다. 에 전쟁 전 기간이 표시기에 따르면 1910/30 모델의 122-mm 분할 곡사포에 주저없이 1 위를 제공해야합니다.
아마도이 곡사포가 켜지지 않는 당시의 군사 충돌은 없었을 것입니다. 예, 위대한 애국 전쟁 연대기의 영상에서이 총은 전투의 끊임없는 영웅입니다. 그리고 전면의 양쪽에서 볼 수 있습니다. "fire"라는 명령은 러시아어, 독일어, 핀란드어, 루마니아어로 들립니다. 상대방은 트로피 사용을 경멸하지 않았습니다. 동의합니다. 이것은 총의 신뢰성, 품질 및 우수한 전투 특성에 대한 상당히 중요한 지표입니다.
우선, 이 특정 무기의 출현의 역사적 필요성을 설명할 필요가 있습니다. 우리는 이미 그 당시 붉은 군대의 문제에 대해 이야기했습니다. 뿐만 아니라 전체 소련의 문제에 대해서도. 총기의 열화, 고품질 예비 부품 생산 기회 부족, 무기의 도덕적 및 기술적 진부화.
여기에 업계의 엔지니어링 및 설계 인력 부족, 생산 기술의 노후화, 서방 국가의 방위 산업에서 이미 사용된 기술의 부재가 추가됩니다.
그리고이 모든 것은 국가의 공개적으로 적대적인 포위를 배경으로합니다. 소련과의 전쟁에 대한 서방의 솔직한 준비를 배경으로.
당연히 적군과 소련의 지도부는 적군을 재무장하기 위한 긴급 조치를 취하지 않으면 가까운 장래에 국가가 세계 포병대국의 외부 국가가 될 뿐만 아니라 분명히 구식 서방 포병 시스템을 구입하는 데 막대한 돈을 쓰십시오. 현대 포병은 지금 여기에 필요했습니다.
20년대에 적군은 1909년과 1910년 샘플인 한 번에 2개의 48라인(1라인 \u003d 0.1인치 \u003d 2.54mm) 필드 곡사포로 무장했습니다. 회사 "Krupp"(독일) 및 "Schneider"(프랑스) 개발. 20년대 중반, 미터법 시스템으로의 최종 전환 후 122mm 곡사포가 된 것은 이 총이었습니다.
이 곡사포의 비교는 이 기사의 저자 범위를 벗어납니다. 따라서 1910 모델의 곡사포가 현대화를 위해 선택된 이유에 대한 질문에 대한 답변은 단 하나의 의견으로 표명됩니다. 이 곡사포는 더 유망했고 범위 측면에서 더 현대화할 가능성이 있었습니다.
동등하고 때로는 더 나은 (예를 들어, 무거운 고폭탄의 질량 측면에서 - 23kg 대 서부 샘플의 경우 15-17) 지표, 곡사포는 서부 샘플 (독일어 10.5 cm Feldhaubitze 98/09 시스템 또는 British Royal Ordnance Quick Firing 4.5인치 곡사포): 7.7km 대 9.7km.
20년대 중반, 소련 곡사포의 임박한 가능한 잔고에 대한 이해는 이 방향으로 작업을 시작하라는 직접적인 지시로 바뀌었습니다. 1928년에 Perm Ordnance Plant(Motovilikhinsky)의 설계국은 곡사포를 현대화하고 범위를 최상의 예 수준으로 늘리는 임무를 받았습니다. 동시에 수류탄의 무게 이점을 유지해야 합니다.
Vladimir Nikolaevich Sidorenko가 디자인 팀의 장이 되었습니다.
1930 곡사포와 1910 곡사포의 차이점은 무엇입니까?
우선, 새로운 곡사포는 배럴의 라이플 부분을 1 구경으로 뚫어 길어진 챔버로 구별됩니다. 이것은 새로운 수류탄 발사의 안전을 보장하기 위해 수행되었습니다. 필요한 초기 속도무거운 수류탄은 충전량을 늘려야만 얻을 수 있습니다. 그리고 이것은 차례로 탄약의 길이를 0.64 구경만큼 늘렸습니다.
그리고 간단한 물리학. 표준 케이스에 모든 빔을 위한 공간이 남아 있지 않거나 증가된 장약이 사용되는 경우 화약 연소 중에 형성된 가스를 팽창시키기에 충분한 부피가 없었습니다. 후자의 경우 발사 시도로 인해 총이 파열되었습니다. 챔버의 가스 팽창을위한 부피 부족으로 인해 압력과 온도가 크게 증가하여 속도가 급격히 증가했기 때문입니다. 화학 반응화약 연소.
다음 디자인 변경은 새 수류탄을 발사할 때 반동이 상당히 증가했기 때문입니다. 반동 장치, 리프팅 메커니즘 및 캐리지 자체를 강화했습니다. 오래된 메커니즘은 장거리 탄약 발사를 견딜 수 없었습니다.
여기에서 다음 업그레이드가 나왔습니다. 범위의 증가는 새로운 광경의 생성을 요구했습니다. 여기서 디자이너는 바퀴를 재발명하지 않았습니다. 현대화 된 곡사포에는 소위 정규화 된 시력이 설치되었습니다.
그 당시 모든 현대화 된 총에 동일한 광경이 설치되었습니다. 차이점은 거리 눈금을 자르고 고정하는 것뿐이었습니다. 현대 버전에서 시력은 단일 또는 통합이라고 불립니다.
모든 업그레이드의 결과로 전투 위치에서 총의 총 질량이 1466kg으로 약간 증가했습니다.
오늘날 전 세계의 다양한 박물관에 있는 현대화된 곡사포는 표시로 알아볼 수 있습니다. 양각 비문은 트렁크에 의무적입니다 : "길쭉한 방". 캐리지 - "강화" 및 "Mod. 1910/30" 스핀들에서 조정 링과 롤백의 후면 덮개.
1930년 적군이 곡사포를 채택한 것도 이 형태였습니다. Perm의 같은 공장에서 생산됩니다.
구조적으로 122-mm 곡사포 모드. 1910/30 (그림 "문자 B"에 따른 주요 시리즈)는 다음으로 구성됩니다.
- 케이싱과 총구로 고정 된 파이프의 배럴 또는 총구가없는 모노 블록 배럴;
- 오른쪽으로 열리는 피스톤 밸브. 셔터를 닫고 여는 것은 핸들을 한 번에 돌려서 수행되었습니다.
- 크래들, 스키드에 조립된 반동 장치, 공작 기계, 안내 메커니즘을 포함하는 단일 막대 캐리지, 하부 구조, 명소 및 방패 덮개.
총의 견인은 말 (6 마리) 또는 기계적 견인으로 수행되었습니다. 반드시 전면부와 충전함을 사용하세요. 운송 속도는 나무 바퀴에서 6km/h에 불과했습니다. 서비스에 투입된 후 스프링과 금속 바퀴가 각각 나타나 견인 속도가 증가했습니다.
업그레이드 된 122-mm 곡사포의 또 다른 장점이 있습니다. 그녀는 소비에트 자체 추진 곡사포 SU-5-2의 "어머니"가되었습니다. 이 기계는 사단 포병 삼중 포병 설계의 일부로 만들어졌습니다. T-26 탱크의 섀시를 기반으로 SU-5 설치가 만들어졌습니다.
SU-5-1 - 76mm 주포가 장착된 자주포.
SU-5-2 - 122mm 곡사포가 장착된 자주포.
SU-5-3 - 152mm 박격포가 장착된 자주포.
기계는 S. M. Kirov의 이름을 딴 실험 엔지니어링 공장(공장 번호 185)에서 만들어졌습니다. 공장 및 국가 테스트를 통과했습니다. 입양을 권장했습니다. 30문의 자주포가 제작되었습니다. 그러나 그들은 그들에게 완전히 특이한 문제를 해결하는 데 사용되었습니다.
경전차는 공격 작전을 위한 것이었다. 즉, 탱크 유닛에는 곡사포가 필요하지 않고 돌격포가 필요합니다. SU-5-2는 포병 지원 무기로 사용되었습니다. 그리고이 경우 빠른 움직임의 필요성이 사라졌습니다. 휴대용 곡사포가 선호되었습니다.
그럼에도 불구하고 이 기계들은 그 수가 적더라도 전투입니다. 1938년 2차 기계화 여단의 일부로 5개의 자주포가 Khasan 호수에서 일본군과 싸웠고 여단 지휘부에 대한 평가는 긍정적이었습니다.
SU-5-2는 1939년 폴란드전에도 참여했습니다. 그러나 적대 행위에 대한 정보는 보존되지 않았습니다. 가장 가능성이 높습니다 (자동차가 32nd의 일부임을 고려하면 탱크 여단), 그것은 전투에 오지 않았습니다.
그러나 애국 전쟁의 첫 번째 기간에 SU-5-2가 싸웠지만 날씨가 많이 사용되지 않았습니다. 서부 지역에는 총 17대의 자동차가 있었고 키예프 지역에는 9대, 서부 지역에는 8대가 있었습니다. 1941년 가을까지 그들 대부분은 독일군에 의해 파괴되거나 전리품으로 사용되었다는 것이 분명합니다.
그리고 "고전적인"곡사포는 어떻게 싸웠습니까? 모든 무기가 전투에서 가장 잘 테스트된다는 것은 분명합니다.
1939년에는 현대화된 122mm 곡사포가 Khalkhin Gol에서 열린 행사에서 사용되었습니다. 또한, 총의 수는 지속적으로 증가했습니다. 이것은 주로 소비에트 포병의 훌륭한 결과 때문입니다. 일본 장교들에 따르면 소련의 곡사포는 이전에 만난 어떤 것보다 우월했습니다.
당연히 새로운 소비에트 시스템은 일본인의 "사냥"의 대상이되었습니다. 소련의 곡사포의 포격은 일본군이 공격하는 것을 완전히 막았습니다. 그러한 "사냥"의 결과는 붉은 군대의 상당한 손실이었습니다. 31문의 대포가 손상되거나 회복할 수 없는 손실을 입었습니다. 더욱이, 일본인들은 그럭저럭 포획하고 충분히 많은 수의트로피.
따라서 7 월 7-8 일 밤에 149 보병 연대의 위치에 대한 야간 공격 중에 일본군은 Aleshkin 중위 (175 번째 포병 연대의 6 번째 포대)의 포대를 점령했습니다. 포대를 탈환하려 할 때 포대 사령관이 사망했고 인원은 상당한 손실을 입었습니다. 그 후 일본군은 이 포대를 자신들의 군대에서 사용했습니다.
1910/30 모델의 122-mm 곡사포 중 최고의 시간은 소비에트-핀란드 전쟁이었습니다. 여러 가지 이유로 붉은 군대의 곡사포 포병이 이 총으로 대표되었습니다. 일부 보고서에 따르면 7군(제1제대)에만 있는 곡사포의 수는 거의 700개(다른 624개에 따르면)에 도달했습니다.
Khalkhin Gol에서 일어난 것과 같은 방식으로 곡사포는 핀란드 군대의 "소식"이 되었습니다. 다양한 추정에 따르면 카렐리야에서 붉은 군대의 손실은 44에서 56 건까지 다양합니다. 이 곡사포 중 일부는 핀란드 군대의 일부가 되었고 이후 핀란드에서 매우 효과적으로 사용되었습니다.
제2차 세계 대전이 시작될 무렵, 우리가 설명하는 총은 붉은 군대에서 가장 흔한 곡사포였습니다. 다양한 추정에 따르면 이러한 시스템의 총 수는 5900 (5578) 건에 도달했습니다. 그리고 부품과 연결의 인력은 90%에서 100%였습니다!
전쟁이 시작될 때 서부 지역에만 1910/30 모델의 2752 122-mm 곡사포가있었습니다. 그러나 1942년 초에는 2000개 미만이 남아 있었습니다(일부 추산에 따르면 1900년, 정확한 데이터는 없음).
이러한 엄청난 손실은 이 명예로운 재향 군인의 운명에 부정적인 역할을 했습니다. 당연히 새로운 생산품은 더 고급 총을 위해 만들어졌습니다. 그러한 시스템은 M-30이었습니다. 그들은 이미 1942년에 주요 곡사포가 되었습니다.
그러나 여전히 1943년 초 1910/30 모델의 곡사포는 그러한 무기의 총 수의 20% 이상(1400개)을 차지했으며 전투 경로를 계속했습니다. 그리고 우리는 베를린에 도착했습니다! 낡고, 파편으로 산산이 부서지고, 반복적으로 수리되었지만 도달했습니다! 비록 승리 연대기에서 그들을 보기는 어렵지만. 그리고 그들은 또한 소련-일본 전선에 불을 붙였습니다.
많은 저자들은 1910/30 모델의 122mm 곡사포가 1941년에는 구식이라고 주장합니다. 그리고 그들은 "빈곤을 위해"적군에 의해 사용되었습니다. 그러나 간단하지만 논리적인 질문이 생깁니다. 노년을 결정하는 데 사용되는 기준은 무엇입니까?
예, 이 곡사포는 우리의 다음 이야기가 될 동일한 M-30과 경쟁할 수 없습니다. 그러나 총은 충분한 품질로 작업을 수행했습니다. 그러한 용어가 있습니다-필요한 충분.
따라서 이 곡사포는 정확히 필요한 효율성을 가지고 있었습니다. 그리고 여러 면에서 붉은 군대에서 M-30 함대를 늘릴 가능성은 이 오래되었지만 강력한 곡사포의 영웅적인 작업에 의해 촉진되었습니다.
TTX 122mm 곡사포 모델 1910/30:
구경, mm: 122(121.92)
OF-462 수류탄의 최대 사격 범위, m: 8,875
총 무게
적재 위치에서 kg: 2510(프론트 엔드 포함)
전투 위치에서, kg: 1466
전투 위치로 이동 시간, 초: 30-40
화재 각도, deg.
- 고도(최대): 45
- 감소(최소): -3
- 수평: 4.74
계산, 사람: 8
발사 속도, rds/min: 5-6
제공된 정보에 대해 Padikovo에 있는 러시아군 박물관에 감사를 표합니다.
러시아와 세계의 포병은 다른 국가와 함께 가장 중요한 혁신을 도입했습니다. 총구에서 장전된 평활한 총을 둔부(자물쇠)에서 장전된 소총으로 바꾸는 것입니다. 유선형 발사체의 사용 및 다양한 방식조정 가능한 시간 설정이 있는 퓨즈; 1 차 세계 대전 전에 영국에 등장한 근청석과 같은보다 강력한 화약; 발사 속도를 높이고 각 발사 후 발사 위치로 굴러가는 힘든 작업에서 포병 승무원을 덜어주는 롤링 시스템의 개발; 발사체, 추진제 충전 및 퓨즈의 하나의 어셈블리에 연결; 파편 포탄의 사용, 폭발 후, 작은 강철 입자를 모든 방향으로 산란.
큰 발사체를 발사할 수 있는 러시아 포병은 무기 내구성 문제를 날카롭게 강조했습니다. 1854년, 크림 전쟁영국의 수력공학자인 윌리엄 암스트롱(William Armstrong) 경은 먼저 철봉을 비틀고 단조로 용접하여 연철 총신을 래더링하는 방법을 제안했습니다. 포신은 연철 링으로 추가로 강화되었습니다. 암스트롱은 여러 크기의 총을 만드는 사업을 시작했습니다. 가장 유명한 것 중 하나는 7.6cm(3인치) 구멍과 나사 잠금 장치가 있는 12파운드 소총이었습니다.
특히 제2차 세계 대전(WWII)의 포병 소련, 아마도 가장 큰 잠재력을 가진 유럽 군대. 동시에 붉은 군대는 이오시프 스탈린 총사령관의 숙청을 경험하고 10년 말 핀란드와의 어려운 겨울 전쟁을 견뎌냈습니다. 이 기간 동안 소련 설계국은 기술에 대해 보수적인 접근 방식을 취했습니다.
최초의 현대화 노력은 1930년 76.2mm M00/02 야포 개선과 함께 이루어졌습니다. 여기에는 개선된 탄약과 함대의 일부에 대한 배럴 교체가 포함되었습니다. 새로운 버전총의 이름은 M02/30입니다. 6년 후, 76.2mm 필드 건 M1936, 107mm 주포 탑재.
중포모든 군대의, 그리고 히틀러의 전격전 당시의 다소 희귀한 재료로, 그의 군대는 매끄럽고 지체 없이 폴란드 국경을 넘었습니다. 독일군세계에서 가장 현대적이고 최고의 장비를 갖춘 군대였습니다. Wehrmacht 포병은 보병 및 항공과 긴밀히 협력하여 신속하게 영토를 점령하고 폴란드 군대의 통신선을 박탈하려고했습니다. 세계는 유럽에서 새로운 무력 충돌이 발생했다는 사실을 알게 되자 전율했습니다.
위치전에서 소련의 포병 서부전선마지막 전쟁과 참호의 공포에서 일부 국가의 군사 지도자는 포병 사용 전술에서 새로운 우선 순위를 만들었습니다. 그들은 20세기의 두 번째 글로벌 분쟁에서 모바일 화력그리고 화재의 정확도.
