A Szovjetunió légi támadó csapatai
"... A háború természete jelentős hatással lehet a hadsereg különböző ágainak arányára."
K. Clausewitz: A háborúról
A szerzőtől
Ebben a cikkben a szerző megpróbálta összefoglalni a szovjet hadsereg légideszant rohamegységeivel kapcsolatos ismereteit, és röviden megfogalmazva azokat nyilvános megtekintésre és tanulmányozásra bocsátani. Felhívjuk figyelmét, hogy ez a tanulmány nem végleges. Ez mindenekelőtt annak tudható be, hogy a DShV történetéről, harci erejéről még mindig nem jelent meg egyetlen hivatalos nyílt (azaz nem titkos) publikáció, nem beszélve szervezeti és személyzeti felépítésükről, harci módszereikről és módszereikről. használat stb. Mindent, amit itt olvas, apránként gyűjtött össze, sok különböző forrásból – a munka túlnyomó többsége a DShV veteránjainak, a szolgáltatásuk jellege miatt velük kapcsolatba került személyek felmérésén alapul, valamint számos hivatalos dokumentumokból.
Ezért kérlek benneteket, hogy ítéljetek meg szigorúan, de igazságosan, mert "... ha ebbe a könyvbe az én gorombaságomból vagy hanyagságomból van írva, kérlek benneteket: ne nézzétek le szemrehányásomat, ne káromkodjatok, hanem javítsatok ki! nem Isten angyala írt, hanem egy bűnös ember, tele tudatlansággal..."
A szerző köszönetét fejezi ki mindazoknak, akik emlékének átadásával segítették, és időt szántak a válaszadásra.
A szerző hálás lesz mindenkinek, aki véleményt nyilvánít a cikkről, pontatlanságra, pontatlanságra mutat rá, vagy fordítva, meg tudja erősíteni a szerző elemzését (ami nélkülözhetetlen volt).
A LEVEZÉS LÉNYEGÉRŐL
Nem ismert, hogy mikor jelent meg a légi támadás ötlete, mivel a katonai alakulatok légi úton történő küldése az ellenség hátára, senki sem tudja, mikor. Hosszú ideig azonban szigorúan fantasztikus karakterrel rendelkezett, és csak az első világháború alatt tudott legalább némi anyagi alapot kapni egy légi jármű - repülőgép-repülőgép - létrehozása formájában. És ha eleinte az ötlet kizárólag szabotázs és felderítő jellegű volt, akkor hamarosan, a légi közlekedés háborús évekbeli rohamos fejlődésével összefüggésben, a kellően megbízható és nagy kapacitású repülőgépek megalkotásával egyre nagyobb teret hódított. léptékű logikai forma, amely Mitchel ötletéhez vezetett, hogy a német csapatok első hadosztályának, majd az egész „légi” hadseregnek a hátuljában szálljon le. Azt azonban csak találgatni tudjuk, hogy megvalósult volna-e ez a projekt, eltart-e még egy-két évig a háború, vagy sem. Mindenesetre a háború befejezése után ez az ötlet, bár komoly anyagi megtestesülést nem kapott, tovább szárnyalt a levegőben, izgatva az elméket. A nyugati front "pozíciós rémálma" teljes látókörben volt, és sok innovatív katonai teoretikus (vagy aki annak tartja magát) kitartóan kereste az innovatív módszereket, hogy a jövőben megakadályozzák ezt a helyzetet.
Így a légideszant csapatok (VDV) számára azonnal kiderült a fő, meghatározó cél - a szárazföldi erők előretörő csoportosulásainak segítése. A légi támadások (AD) használatának szinte teljes későbbi története megerősíti ezt a tézist *.
* Különleges pozíciót foglal el a VD a szigeteken. Általában a kétéltű támadásokhoz nyújtott segítség részeként vagy általában a tengeren végzett különféle katonai műveletek részeként hajtják végre. Vagyis a szárazföldi erők szerepét ebben az esetben a haditengerészet játssza.
Az abszolút kivétel a botrányos krétai VD hadművelet (VDO), amelynek nem volt merev kapcsolata sem a szárazföldi, sem a tengeri erők akcióival; így szigorúan független jelleggel bír. Ha azonban a szárazföldi erőkkel való kapcsolat teljesen érthető és objektív okokból nem volt lehetséges, akkor a flottával való gyenge kommunikáció kényszerült.
Egy ilyen cél keretein belül a légideszant erőket is kiosztották azzal a feladattal, amely általában abból állt, hogy a terep egy bizonyos részét (általában az érintkezési vonal mögött) elfoglalják, majd megtartják. egy ideig (például az előrenyomuló szárazföldi erők közeledtéig).
különleges harci küldetés meghatározza a légideszant erők cselekvési módszereit és módszereit, amelyek leszállásból (leszállás, kiszállás), támadó (támadás, támadás) és védekezésből állnak.
Ez a VD-alakulat harci képességeinek általános meghatározásához vezet, amelyek a következők:
1. egy bizonyos terület (földdarab, tárgy) megragadásának képességében, beleértve a megtámadni és megsemmisíteni (kiütni) az ott található ellenséget;
2. az elfoglalt terület (objektum) egy bizonyos ideig történő hatékony védelmének megszervezésének képességében;
3. de mindez a légi szállításra való alkalmasság feltételétől függ.
Olyan hosszadalmas bevezetésre volt szükségem, hogy az olvasó (talán teljesen kívülálló, de a kérdés iránt érdeklődő) azonnal megértse a légideszant rohamerők harci alkalmazásának lényegét.
HÁTTÉR
A DShV megjelenése szorosan összefügg a helikopterek megjelenésével, pontosabban a szükséges tulajdonságokkal rendelkező minták létrehozásával. Ez már megtörtént a hadtörténelemben, amikor a technológiai fejlődés új típusú és típusú fegyveres erőket hozott a harcok színterére. Volt azonban egy másik elődje is, amely a VD harci felhasználási formáinak sajátosságaiban nyilvánult meg, amelyek a hadműveleti-taktikai léptékű műveletek szerves részeként való alkalmazásukban fejeződtek ki.
... Jaj, de láthatóan érdemes felismerni, hogy az első, viszonylag kis partraszállással járó légi rohamműveleteket (akciókat) a németek hajtották végre a második világháború idején. Íme néhány közülük a felsorolásuk: Vordingborg híd (Dánia, 1940), Fort Eben-Emael (Belgium, 1940), hidak az Albert-csatornán (Belgium, 1940), hidak komplexuma a Meuse-n (Hollandia, 1940) , áthidaló Zap. Dvina és Berezina (Szovjetunió, 1941). Mindegyik teljes mértékben a légitámadás definíciója alá tartozik, bár azokat a német légideszant erők és a különleges erők erői hajtották végre. Mindegyik a makrocél – a lehető legnagyobb biztosítása – keretein belül valósult meg gyors előrehaladás saját szárazföldi csapatokat, ellenséges csapatokat blokkolni (tartani) pozícióikban stb. Az egyidejű leszállási módszerek nagyon eltérőek voltak: ejtőernyős, vitorlázórepülős leszállás, repülőgépen történő leszállás. De a háború következő éveiben az ilyen partraszállásokat valójában nem használták. A hadviselő felek érdeklődni kezdtek a nagyobb méretű VDO-k iránt, amelyek önmagukban is képesek befolyásolni a front általános hadműveleti-stratégiai helyzetét. Hasonló módon folytatódott a háború utáni fejlődés, beleértve a és szovjet, a légideszant erők alkalmazásának elmélete.
Az okok, amelyek miatt a szovjet katonai parancsnokság nem hajtott végre taktikai légideszant támadásokat az 1944-45-ös offenzívák során. nem egyértelműek. Valószínűleg három fő tényezőről van szó.
Először, a nagyszabású VDO-k kudarcai némileg aláásták a leszállások eredményességébe vetett hitet általában (mindenesetre a meglévő anyagi-technikai bázis és az általános szervezettség mellett).
Másodszor, valószínűleg maga a kis landolás gondolata is hibásnak tűnt; lehetséges eredményeiket nem tartották hatékonynak (noha az 1943-as „Útmutató a légideszant erők harci használatához” című dokumentum ilyeneket előirányzott *).
Harmadszor, a parancs egyszerűen nem tartotta szükségesnek ezek használatát - pl. úgy vélték, hogy jobb a bevált, tisztán földi módszerekkel kezelni.
De ez mind csak spekuláció. Személy szerint a szerző számára teljesen lehetségesnek tűnik, hogy az 1944-re már rendelkezésre álló sok száz (1945-re több mint 1000) közül több tucat kiváló katonai szállítórepülőgépet emeljen ki Li-2 és S-47 közül, és ugyanazon az utakon vezesse őket. az ejtőernyős zászlóalj utánpótlását vagy a folyami hídfők elfoglalását – ez esetenként már jelentősen megkönnyítheti a szárazföldi erők akcióit. De ami volt, az volt.
... Az 1940-es évek végén, mindenki számára váratlanul, helikopterek robbantak a helyszínre - új osztály repülőgép. A helikopterek (amelyek ezen a ponton elérik a harci használatra elegendő technikai kiválóságot) sikeresen bizonyítottak az incheoni kétéltű rohamműveletben (MDO) és az azt követő amerikai csapatok koreai akcióiban. A siető hazai tervezők egy meglehetősen sikeres autót - a Mi-4-et - mutatják be, amely 1953-tól indul. tömegesen bevonul a hadseregbe.
Már 1954-ben végrehajtották az első nagyszabású kísérleti leszállást 36 gyalogsági helikopterről járművekkel és tüzérséggel. Számos kísérleti gyakorlatot is végeztek (beleértve az atomfegyverek valós alkalmazását is) egy zászlóalj és ezredléptékű helikopter-leszállások leszállására az ellenséges vonalak mögött... Az ügy azonban elhalt. Vagyis nem fogadtak el szervezeti intézkedéseket a speciális alakulatok létrehozására.
Ennek okai a következőknek tűnnek:
Először, a "Hruscsov-rakéta" tényező negatív szerepet játszott.
Másodszor, a légideszant erők túldimenzionálása – az 1950-es évek első felében voltak. akár 15 hadosztálya van; és néhány más légideszant egység létrehozása már szemtelenség, főleg mióta megkezdődött a fegyveres erők "hruscsov" általános leépítése.
Harmadszor, a világot ekkorra végleg lecsapó nukleáris paranoia nem hagyott helyet a harci alakulatokban a tiszta (páncélosok védelme nélkül) puskás-gyalogságnak; a helikopter túlságosan törékenynek tűnt a páncélozott szállítóhoz képest.
Negyedik, a légideszant erők ejtőernyős egységein kívül 1957-ig bőségesen voltak és puskás hadosztályok, mindkettő egységei, ha ilyen feladatot tűztek ki, helikopterekről ejtőernyőzhettek az ellenséges vonalak mögé.
És végül ötödik, harckocsipáncélos öklök erején nevelkedett szovjet katonai vezetők, ügyetlen, lassú és rosszul védett repülő tintahal, tetején propellerrel (ez a "sugársebesség" és a gyors nyalott aerodinamika korában van!) Nem úgy tűnt, az eszközök, amelyek új, eddig nem látott lehetőségeket adhatnak a csapatoknak.
PRÓBA LÉPÉS
Tőkések
Általában az amerikaiak hasonló helyzetben voltak a VDO elméletével. Az amerikai légierő tábornokának, James Gavinnek a következő mondata az "Airborne Warfare" című könyvéből jobban illusztrálható: "...<воздушно-десантные>csapatokat tömegesen kell alkalmazni, nem kis csoportokban. és csak ott, ahol cselekedeteiknek döntő befolyása lehet, és nem sok olyan ponton, ahol csak helyi taktikai sikereket tudnak elérni.” „Háborús tapasztalataik azonban a később „a gyengén felszerelt hadszíntéren, pl. pl. a Koreai-félszigeten gondolkodásra és rugalmasabb cselekvésre kényszerítette az amerikai parancsnokságot.A helikopter igen ígéretes közlekedési eszköznek bizonyult hegyes és erdős terepviszonyok, utak hiányában.A helikopterek száma nagyot ugrik - a háború végén már 1140 egység volt a hadsereg repülésében.míg kezdetben csak 56 egység.Az amerikai parancsnokság kísérleti alakulatot is létrehoz - a 11. légi rohamosztályt. Ez alapján és a további két alakulat (10. légiközlekedési dandár és 2.) alakulat alapja gyaloghadosztály) 1965 júliusában létrehozták (pontosabban a meglévőből átszervezve) az 1. lovassági (airmobile) hadosztályt - lovassági hadosztályt (airmobile). Jelentős újítás volt, hogy a helikopterek első ízben kerültek be a harci egységeibe szállító- és harcjárműként, összesen legfeljebb 434 (más források szerint 428) egységgel. A hadosztályt ugyanezen hónap végén telepítették Vietnamba. És annak ellenére, hogy a repülőgép (helikopter-leszállás) műveletek megfelelő elméleti tanulmányozása hiányzik, nem beszélve a megfelelő gyakorlati gyakorlatokról, a legjobb oldalról mutatta magát. Természetesen nem csak ennek a hadosztálynak voltak helikopterei. Az összes vietnami amerikai hadosztály rendelkezett nagyszámú helikopterek. Tehát ha a ser. 1967 rendben volt. 2000 db, majd 1968-ban számuk elérte a 4200 db-ot!
Általánosságban elmondható, hogy ha Koreában a helikopterek csak bejelentették létezésüket, és kilátásaik meglehetősen homályosak voltak, akkor a vietnami háború a hírnév és népszerűség zenitjére emelte a helikoptert. Addig is inkább egyfajta egzotikus, pusztán kisegítő célnak tekintették őket. Az amerikaiak annyira beleszerettek a helikopterekbe, hogy egyes forrófejűek vitatkozni kezdtek az ejtőernyős (repülőgépek) leszállás mint olyan hanyatlásáról.
Nekünk van
A helikopterek ilyen aktív és ilyen sikeres alkalmazása nagy benyomást tett a szovjet parancsnokságra. Az elképzelést újraélesztik - a Dnyepr-67 stratégiai gyakorlatok során, főként az 51. gárda bázisán. A PDP kísérleti összevont 1. légideszant-dandárt alkotott a kezdetek parancsnoksága alatt. A légideszant Erők Harci Kiképzési Osztálya, Kobzar vezérőrnagy. A Dnyeperen átívelő hídfő elfoglalására szolgál, ahol egy helikopterekkel bevetett motoros lövészzászlóalj is részt vesz, hozzácsatolt önjáró lövegekkel. A vezérkarnál speciálisan létrehozott munkacsoportban elméleti fejlesztéseket és kísérleteket végeznek. És most, e munkák eredményei szerint, legkésőbb 1967 végén. döntés születik a szovjet hadsereg teljesen új katonai alakulatainak - külön légi rohamdandárok (ovshbr) megalakításáról. A vezérkar 1968. május 22-i utasítása alapján. 1968 júniusában megkezdődik a 11. (ZBVO) és a 13. (FAR) dandár megalakítása. Július közepén már megalakultak a brigádok. (Más adatok szerint a 13. dandár végül csak 1970. július-augusztusra alakult ki). 1973-ban egy harmadik brigádot is hozzáadtak hozzájuk - a 21-et Kutaisiban (WKVO).
A brigádok, ahogy mondani szokták, a semmiből alakultak. A körzetekből tiszteket és katonákat küldtek állományba, a légideszant tiszteket pedig csak a légideszant szolgálat (VDS) és a dandárparancsnoki beosztásokba (például a légideszant parancsnoki posztra) nevezték ki. 11. dandárt neveztek ki volt parancsnoka 51. gárda PDP Reznikov ezredes).
De még itt is szerepet játszott a szovjet katonai gondolkodás sajátosságainak számos szubjektív tényezője. A szovjet katonai vezetésnek a gyalogsággal szembeni bizalmatlansága, harci képességeinek – különösen hadműveleti léptékű – alábecsülése miatt az ilyen dandárokat nem tartották elég erősnek ahhoz, hogy az EuroTVD-n működjenek. Éppen ezért a nyugatihoz képest kevésbé fenyegetett irányokba vetették be őket - csak hegyvidéki-erdős (taiga) terepen, a szárazföldi eszközök számára nehéz terepen való hadműveletekhez tartották célszerűnek, ahol elkerülhetetlen volt az ellenségeskedés fókusza. Mindkét távol-keleti dandárnak nem annyira az ellenséges vonalak mögé való partraszállást volt hivatott végrehajtani a szokásos módon, hanem a szovjet-kínai határ nagy szakaszának lefedésére. (Még egy vizuális propaganda plakátja is volt, amelyen kissé szürreális felirat szerepelt: "Támadó ejtőernyős - időkorlát".) Az egyes dandárok repülési komponensét két főállású helikopterezredből álló légicsoport képviselte. Ugyanakkor a légi és a földi komponensek eltérő adminisztratív alárendeltséggel rendelkeztek: a szárazföldi - a hadsereg főparancsnokságának, a légi - a légierő főparancsnokságának; ami óhatatlanul számos komoly problémát okozott az interakció megszervezésében.
Az EuroTV légi hadműveleti-taktikai és taktikai leszállásának végrehajtásához a tervek szerint közönséges ejtőernyősök vagy motoros puskás egységeket (társaságokat és zászlóaljakat) vonnának be, kivonva őket a légi és kombinált fegyveres hadosztályokból.
A terminológiáról is szólni kell itt. Nem jó a tőkések által alkotott kifejezéseket használni, 1971-re beválogatták a hazai neveket, terminológiát; dandárok és zászlóaljaik; valamint harci felhasználásuk módszereit légirohamnak nevezték át. Így az amerikai „légitámadás” és „airmobile” kifejezések fokozatosan megszűntek a szovjet DShCh-ra, és a hivatalos dokumentumokban csak az ilyen típusú külföldi alakulatokkal kapcsolatban kezdték megemlíteni.
1971 végére az összes létező dandárt légi rohamdandárokká szervezték át a szervezeti és személyzeti struktúra (OShS) változásával.
AZ ÖTLET KIVÁZI AZ UTAT
"kötetek"
A 70-es években. a vezérkar, a honvédelmi minisztérium és a kutatóintézetek épületeinek vastag falai mögött intenzitásában egyértelműen súlyos, következményeiben rendkívül fontos tudományos vita bontakozott ki, amelyet titkos és kulisszák mögötti küzdelem kísért. vélemények, számítások és ambíciók...
1975-ben az I. Yurkovskiy altábornagy vezette munkacsoport felvetette egy új típusú hadművelet – az ún. „tömeges művelet” a „mélyművelet” elavult fogalma helyett, ahogyan azt állították. Lényege nem az ellenség védelmének „átrágása”, hanem a fertőzési zónák, védelmi csomópontok megkerülésével „átugrása” volt – így az offenzíva üteme meredeken megnőtt. Az ötletet néhány katonai vezető (I. Dzhordzhadze és G. Demidkov altábornagy) támogatta és elmélyítette. Felmerült a kérdés az egész műveletelmélet globális változásáról; a szárazföldi csapatok alapvetően új "légi szakaszának" létrehozása.
Egy ilyen elképzelés megvalósítása a katonai fejlesztés prioritásainak gyökeres megváltoztatását követelte meg, és alapvetően visszavetette a katonai vezetést uraló páncélos armadák támogatóinak pozícióit. A katonai perspektíva tárgyilagos megítélése, a fejlődés dialektikájának megértése helyett azonban a részlegesség és a rugalmatlanság érvényesült, a „kötetek” összetörtek...
Új hullám
Pedig a „tradicionalistáknak” még kellett egy kicsit helyet engedniük – fájdalmasan érdekes érveket adtak elő a „térfogatnövelők”. 1978 közepén a Szovjetunió Fegyveres Erők Vezérkarának új vezetője, N. V. Ogarkov marsall, úgy döntöttek, hogy a már meglévő három dandár (11., 13. és 21.) mellé egy második hullámban kétféle légi rohamegységet hoznak létre.
Először, nyolc külön légi rohamdandár járási (csoportos) alárendeltségben:
1968. július 11. Bajkál-túli katonai körzet Mogocha és Amazar (Chita régió)*
1968. július 13. Távol-keleti Magdagacsi katonai körzet (Amur régió)*
21 odshbr 1973 Transcaucasian Military District Kutaisi és Tsulukidze (Grúzia)
35 Őrök. odshbr 1979 decemberi csoport szovjet csapatok Németországban, Cottbusban (NDK)**
36 odshbr 1979. december Leningrád VO település. Garbolovo (leningrádi régió)
1979. december 37. Balti katonai körzet Csernyakhovsk (Kalinyingrádi régió)
38 Őrök. Bécs, 1979. december, Breszti Fehérorosz Katonai Körzet (Fehéroroszország)
odshbr
1979. december 39. Kárpátok Katonai Körzet Khyrov (Ukrajna)
40 odshbr 1979. december Odesszai Katonai Körzet. Velyka Korenikha – Nikolaev (ukrán)
56 Őrök. odshbr 1979. december Turkesztáni Katonai Körzet rendezése. Azadbash (járás, Chirchik, Üzbegisztán) ***
57 odshbr 1979. december Közép-ázsiai VO város. Aktogay (Taldy-Kurgan régió, Kazahsztán)
Megjegyzések:
* Ezen dandárok légicsoportjainak elemei külön is bevethetők.
** Szó szerint rendben. hónapban a dandárt eredetileg 14. gárdaként emlegették, és csak 1980 januárjában kapta meg a 35. számot.
*** Formálisan az 56-os gárda. a brigádot 351 őrs alapján Chirchikben megalakultnak tekintik. pdp. De facto azonban az afganisztáni beutazást négy központban (Chirchik, Kapchagay, Fergana, Iolotan) külön-külön hajtották végre, és közvetlenül az afganisztáni belépés előtt termezi egy egésszé vonták össze. A dandár (vagy tiszti kar) főhadiszállása, mint formális testülete eredetileg Chirchikben állomásozott.
Másodszor, húsz különálló LH zászlóalj:
48 odshb 1979. december Turkesztáni Katonai Körzet,
1. AK / 40. OA (*) helye ismeretlen
139 odshb 1979. december Balti katonai körzet,
11. gárda. OA Kalinyingrád (Kalinyingrádi régió)
145 odshb 1979. december Távol-keleti katonai körzet,
5. OA település Szergejevka (Primorszkij terület)
899 odshb 1979. december Szovjet csapatok csoportja Németországban,
20. gárda OA Burg (NDK)
900 odshb 1979. december Szovjet csapatok csoportja Németországban,
8. gárda OA Lipcse – Schinau (NDK)
901 odshb 1979. december A Központi Erőcsoport a település körzetében. Riechki (Csehszlovákia)
902 odshb 1979. december Kecskeméti Déli Erők Csoportja (Magyarország)
903 odshb 1979. december fehérorosz katonai körzet,
28. OA, Brest (déli), 1986 óta - Grodno (Fehéroroszország)
904 odshb 1979. december Kárpátok Katonai Körzet,
13. OA Vladimir-Volynsky (ukrán)
905 odshb 1979. december Odesszai Katonai Körzet,
14. OA, Bendery (Moldova)
906 odshb 1979. december Trans-Bajkál katonai körzet,
36. OA település Khada-Bulak (Chita régió, Borzya körzet)
907 odshb 1979. december Távol-keleti katonai körzet,
43. AK / 47. OA Birobidzsan (Zsidó Autonóm Terület)
908 odshb 1979. december Kijevi Katonai Körzet,
1. gárda Konotop OA, 1984 óta - város. Goncharovo (Ukrajna, Csernyihiv régió)
1011 odshb 1979. december fehérorosz katonai körzet,
5. gárda TA Art. Maryina Gorka - Pukhovichi (Fehéroroszország)
1044 odshb 1979. december Szovjet csapatok csoportja Németországban,
1. gárda TA város, Neuss-Lager (NDK, Königsbrück régióban)
1156 odshb 1979. december Kárpátok Katonai Körzet,
8. TA Novograd-Volynsky (Ukrajna, Zsitomir régió)
1179 odshb 1979. december Leningrádi Katonai Körzet,
6. OA, Petrozavodsk (Karélia)
1151 odshb 1979. december fehérorosz katonai körzet,
7. TA Polotsk (Fehéroroszország)
1185 odshb 1979. december Szovjet csapatok csoportja Németországban,
2. gárda TA Ravensbrück (NDK)
1604 odshb 1979. december Trans-Bajkál katonai körzet,
Ulan-Ude 29. OA (Buryat autonóm körzet)
Megjegyzések:
* Szó szerint néhány hónappal a megalakulás után a 48 odshb-t (vagy feltehetően a 148-ast) beolvasztották a 66. dandárba (omsbr) Afganisztánban. Általánosságban elmondható, hogy az afganisztáni szovjet erők korlátozott kontingensének (OKSV) részeként egy különleges szervezet két dandárja működött, amelyet a "nép" a 66. és a 70. különálló motoros puska néven ismert (de a valóságban a "különítmény együttes nevet viseli"). fegyveres brigád" - brig.) . Összetételükben egy odshb volt.
1979 augusztusa-decembere folyamán ezek az egységek alapvetően létrejöttek.
1984-ben 83 odshbr és két külön ezred alakult - az 1318. és 1319. odshp főállású Operational-Maneuvering Groups (OMG) számára - ezek egyben az ún. Külön hadsereg hadtest (UAC). 1986-ban pedig még több dandár alakult - a 23., 128. és 130.
23 odshbr 1986 Délnyugati Irány Főparancsnoksága (GK YuZN) Kremenchug (Ukrajna)
58 odshbr 1986 (feltételezett) Kijevi katonai körzet Kremenchug (Ukrajna)
83 odshbr 1984 Northern Group of Forces Bialogard (Lengyelország)
128 odshbr 1986 (feltételezett) Déli Irány (GK YUN) Stavropol (Stavropol AK) Főparancsnoksága
130 odshbr 1986 (feltételezett) A Távol-Kelet Csapatainak Főparancsnoksága (GK VDV) Abakan (Khakas Autonóm Okrug)
1318 odshp 1984 Fehérorosz katonai körzet, 5. gárda. UAC Borovuha-1 - Borogla (Polocki régió, Fehéroroszország)
1319 odshp 1984 Trans-Bajkal Katonai Körzet, N-edik Ukrajna, Kyakhta (Chita régió)
Így 1986 végén a szovjet hadsereg 16 dandárral, 2 ezreddel és 20 különítménnyel rendelkezett. zászlóaljak. A DShCh teljes létszáma háborús időkre 65-70 ezer fő volt. Békeidőben azonban az egységeket erősen csökkentett összetételben tartották – átlagosan kb. 31-34 ezer fő Ugyanakkor a jól felszerelt dandárokkal és zászlóaljakkal együtt sokaknak csak keretük volt a mozgósítási bevetésre.
A dandárok és ezredek számozásának elvét nem ismerem. De bizonyos pontossággal vitatható, hogy ez ugyanaz volt az odshbr, az obrSpN és az omsbr esetében is - pl. minden SW-n belül. Az odshb számozásának különbségei a három egymást követő sorrendből adódnak, amelyek alapján létrejöttek. Ezek a hallott magyarázatok azonban elégtelennek tűnnek.
Alárendeltség
Sokakat érdekel a kérdés – vajon a DShCh a légierő része volt? Röviden: nem, nem tették. A DShCh az SV High Command (GK SV) része volt. Jelen esetben ez azt jelenti, hogy a DShCh katonai személyzete nem repül? Nem jelenti azt. A DShCh szervezeti, adminisztratív hovatartozása a GK SV-hez egyszerűen a meglévő szovjet katonai szervezet sajátossága. Mivel a GK SV DShCh-nak voltak alárendelve, békeidőben közvetlenül a kombinált fegyveres alakulatok - hadtestek, hadseregek, háborús frontok, katonai körzetek és csapatcsoportok - parancsnokságának voltak alárendelve. Sőt, ugyanaz a helyzet ismétlődött meg velük, mint az alkatrészekkel speciális célú- voltak ilyen harci egységek, de nem voltak ilyen csapatok. A parancsnoki iroda volt tank csapatok, motoros puska, de nem volt irányítása a légi rohamcsapatok parancsnokának. Formálisan nem léteztek ilyen csapatok, mint ahogy különleges erők sem. Ez a helyzet a DShV-t érintette a legkedvezőtlenebben. Egyszerre két mostohaanya mostohafia lett - egyrészt a légierő, másrészt az SV Polgári Törvénykönyve. A titkos hadseregen belüli hierarchiában elfoglalt „másodrangú” (ez különösen igaz volt fennállásának első éveiben) ennek megfelelő kellemetlen következményekkel is járt: rosszabb figyelem a problémákra, rosszabb ellátás, kevesebb figyelem a toborzásra és a kiképzésre stb. . Mind a légideszant-erők, mind az SV tisztek fejében a DShV-ben meghatározott definíciójukat gyakran "kapcsolatnak" tekintették (talán a csapatcsoportokban lévő egységek kivételével - ott természetesen minden helyet magasabbra értékeltek ).
Működésileg ( harci használat), a DShV egyes részei a kombinált fegyveres alakulatok - hadseregek és frontok (körzetek, csapatcsoportok) parancsnokságának voltak alárendelve. A DShV egységek harci felhasználásának módszereinek, formáinak és kiképzésének kidolgozása az SV Polgári Törvénykönyve Harci Kiképzési Osztálya és a Légideszant Parancsnokság BP osztálya volt. Általános elvek a DShV harci használata a Szovjetunió Fegyveres Erők vezérkarának lelkiismeretén feküdt.
1989 decemberében döntés született arról, hogy az LH egységeket a légideszant parancsnokság adminisztratív és operatív alárendeltsége alá helyezik.
Ennek két ellentétes következménye volt.
Ennek egyrészt pozitív hatása volt abból a szempontból, hogy a DShCh így "apát" talált a gyanakvó mostohaapa és egy gonosz mostohaanya helyett, státuszuk pedig azonnal megnőtt, és "jogos" kinézetre tett szert.
Másrészről azonban megszakadt a DShCh főhadiszállásának szoros kapcsolata az egyesített fegyveres alakulatok korábban felsőbbrendű, ma már nem ismert főhadiszállásával. A DShV, amelyet úgy terveztek, hogy a kombinált fegyveres alakulatok érdekeit szolgálja, nem engedelmeskedtek a parancsuknak, ami véleményem szerint drasztikusan csökkentette harci alkalmazásuk hatékonyságát. Látszólag a legjobb megoldás egy ilyen alárendeltségi séma lenne: adminisztratívan - a légideszant erők parancsnokának (legénység, cselekvési módok és formák fejlesztése, fegyverek és katonai felszerelések, egyenruha és felszerelés), hadműveletileg (harchasználat) - a parancsnoknak. operatív és hadműveleti-stratégiai alakulatok, amelyek érdekében ezt az alakulatot várhatóan alkalmazni fogják.
Amikor azonban 1989-ben elkezdődött. a szovjet összeomlása Fegyveres erők Mindez kevés szerepet játszott. De ez egy másik történet…
A légierő és a DShV közötti különbségek
Ha a légideszant haderőt a kialakult vélemény szerint az jellemzi, hogy nagy léptékű (1-2 légideszant hadosztályú) légideszant hadműveletek (ADO) formájában alkalmazzák operatív és hadműveleti-stratégiai jellegű célokat és célokat. mélység (legfeljebb 100-150 km és több), akkor a DShV használatának ötlete inkább pusztán taktikai, vagy legfeljebb hadműveleti-taktikai területen rejlik. Ha a légideszant erők számára nem nehéz a szárazföldi erőkkel (SV) való interakció megszervezésének kérdése, akkor legalább a front (a frontok egy csoportja), sőt a Legfelsőbb Főparancsnokság (VGK) érdekében kidobják őket. ), akkor a DShV esetében ez nagyon sürgős. Ami azt illeti, a DShCh-nek nem is saját céljai vannak, csak feladataik vannak. (A felsőbb parancsnokuk – az egyesített fegyverzetparancsnok – által kitűzött cél keretein belül tevékenykednek. Ez a „makrocélpont” határozza meg a partraszálló erők „mikrocélpontját”, meghatározza a feladatot, a haderő összetételét, módszerét is. alkalmazás.) a szárazföldi egyesített fegyverkezési parancsnokság céljainak és célkitűzéseinek megfelelően, főszabály szerint a hadsereg-alakulatok, vagy esetenként hadosztályok szintjén készül. Minél hierarchikusan fiatalabb a parancsnokság, annál kisebb az LH által bevont erők léptéke. Ha a légideszant erők hadosztályokban működnek, akkor a DShV - társaságokban és zászlóaljakban, ritkábban - dandárban / ezredben.
Beszerzés
A DShCh "második hullámának" létrehozása és személyzete érdekében úgy döntöttek, hogy feloszlatják a 105. gárdát. légideszant hadosztály és 80. gárda. pdp 104. légideszant hadosztály. A katonai körzetek, csapatcsoportok tisztjeit, katonáit utánpótlásra küldték. Tehát a 36. dandár a 237. gárda alapján alakult meg. PDP (ő volt keretben), aki a Leningrádi Katonai Körzet tisztjeit és egységeit választotta ki; 38. Bécs - a 105. gárda törzstisztjei alapján. A légideszant erők, valamint a fehérorosz katonai körzet katonai egységének tisztjei és katonái.
A DShCh katonai körzetekben a tisztek többsége a katonai körzetekből származott: az odshb-hez csak a légideszant erőkből választották ki a parancsnokokat, a többit a körzetekből; az odshb csapatcsoportokban a zászlóaljparancsnok mellé került a zászlóaljparancsnok-helyettes, valamint részben a századparancsnokok. Az újonnan létrehozott részek befejezéséhez 1979. a légideszant tiszteket felkészítő katonai iskolákban fokozták a toborzást, és 1983-84. már a legtöbb tiszt a DShV-hez ment, ahol a légierő programja keretében képezték ki magukat. Alapvetően a csapatcsoportok Oshbrjébe, ritkábban a körzetek Oshbrjába, és még ritkábban az Oshbbe nevezték ki őket. 1984-85-ben. a tiszteket csapatokba keverték – szinte az összes tisztet lecserélték a DShV-ben. Mindez növelte a légideszant tisztek arányát (plusz - az afganisztáni helyettesítések). De ugyanakkor a katonai iskolák és akadémiák legfelkészültebb végzettjei mindig a légideszant erőkhöz kerültek. Igaz, nem volt védnökség nélkül, de ez csak a csapatok csoportjaira való felosztásra vonatkozott - háború volt Afganisztánban, a légideszant tisztek a második körben mentek oda, és nagy volt a kísértés, hogy csatolják a sajátjukat.
A hadköteles toborzás tekintetében ugyanazok az egészségügyi követelmények és egyéb kiválasztási szabályok vonatkoztak a DShCh-re, mint a légideszantoknál. Kiemelték a legegészségesebb és fizikailag legfejlettebb hadikontingenst. A magas kiválasztási követelmények (magasság - nem kevesebb, mint 173 cm; fizikai fejlettség - nem alacsonyabb az átlagosnál; végzettség - nem alacsonyabb az átlagosnál, nincsenek orvosi korlátozások stb.) meglehetősen magas lehetőségeket teremtettek a harci kiképzéshez.
Ellentétben a légideszant erőkkel, amelyeknek saját nagy "gayzhunai kiképzésük" volt - a 44. légideszant hadosztály; A DShV-kben fiatalabb parancsnokok és szakemberek dolgoztak, akik többnyire a szárazföldi erők kiképző osztályain végeztek, és kisebb mértékben a Gayzhunay-tanítványok.
Felszerelés és felszerelés
Tekintettel arra, hogy a DShV szervezetileg a szárazföldi erők részét képezte, kezdetben egyenruhájuk, felszerelésük és juttatásaik szinte teljesen megegyeztek a motoros puskás csapatokéval. A parancsnokság nem akart figyelni arra, hogy a kombinált fegyveregyenruha és felszerelés számos eleme nincs összhangban a leszállási sajátosságokkal, nem vette figyelembe az erkölcsi tényezőt sem. Általában egészen ser. 1983-ban az egész l / s DShV a szokásos motoros puskás formában ment - azonban egy nagyon nyilvánvaló eltérés miatt a szabványos táskákat-sidorokat RD-54 leszálló hátizsákokra cserélték. Ugyanakkor ettől a szabálytól is voltak „ködös” eltérések. Így lehetett látni a piros gomblyukon levegőben szálló "madarakat", az aktív szolgálatból elbocsátottak pedig megpróbáltak "normális" ejtőernyős egyenruhát szerezni - mellényben és berettel -, és ebben a formában "leszerelésre" menni. Az ejtőernyős ugrásokhoz ún. A légideszant erők "ugrásos" overallja.
1983 nyarán, szó szerint az SZKP főtitkárának halála előtt L.I. Brezsnyev szerint úgy döntöttek, hogy normalizálják a helyzetet, és áthelyezik a DSHV-t az ellátási szabványokba és a légierő formájába, ami szinte mindenhol megtörtént a jövő év tavaszára. Mind a katonák, mind a tisztek készségesen vettek fel kék barettet és mellényt, gyorsan megszabadulva a gyűlölködő és megvetett "vörös színtől".
Harci helyzethez a szovjet ejtőernyős szokásos nézetét a következőképpen vázolhatja fel. Fehérneművel együtt és egy mellény (póló, hosszú ujjú és dupla kötött mellény, azaz szigetelt); úgynevezett zöldes-olívaszínű jumpsuit; fejtámló szövetsisak (télen - béléssel szigetelt), oldalsó fűzős csizma (vagy ritkábban övvel); végül - terepszínű KZS (védőhálós ruha) vagy speciális terepszínű ruha. Télen meleg öltönyt viseltek, amely rövid kabátból és nadrágból állt; csupa khaki. Felszerelés (lőszer) - szakterülettől függően. Mindenki számára kötelező - az RD-54 ejtőernyős hátizsákja. Ezen kívül lehetnek még: kiegészítő kombinált fegyveres táskák AK tárokhoz, tárak SVD mesterlövész puskához, tokok RPG-k lövéshordásához stb. Ejtőernyős ugráshoz, speciális tokok kézifegyverekhez és teherkonténerhez GK-30-at használtak.
Továbbá a Ser. A 80-as években a DShV ellátására egy BVD szállító és kirakodó mellényt fejlesztettek ki, amely szerkezetileg a GeDeer leszállómellényére emlékeztetett. Tömegesen azonban soha nem lépett be a hadseregbe.
SZERVEZET ÉS FEGYVEREK
A szervezeti és személyzeti struktúráról (OShS), valamint a DShV alegységeinek és egységeinek fegyverekkel és felszereléssel (AME) való felszereléséről szólva azonnal a következő fenntartásokat kell tenni. Először is, a DShV-re ugyanazok a szabályok és jellemzők vonatkoznak, amelyek az egész SA-ra jellemzőek voltak, nevezetesen a fegyverek és katonai felszerelések OShS-ében és felszerelésében a részenkénti különbségek. Másodszor, az idő múlásával változik - az OShS, valamint a fegyverek és katonai felszerelések felszerelése fokozatosan megváltozott. Ez mind az alsóbb osztályokra, mind az egységek általános felépítésére vonatkozott. Harmadszor, a szerzőnek még nem sikerült 100%-os pontossággal megállapítania az OSH-t az időszakoknak és a helyi sajátosságoknak megfelelően; amely a Szovjetunió fegyveres erőiben érvényben lévő hírhedt titoktartási rendszerhez kapcsolódik.
Mindez meglehetősen problematikussá teszi a történelmi OShS DShV helyreállításának problémáját, és külön komoly tanulmányt igényel. Az alábbiakban csak az ODSHBR és az ODSHB fő szerkezetét adom meg.
Sajnos a légi rohamdandárok kezdeti felépítését részletesen nem ismerem. Ezért korlátoznunk kell magunkat átfogó szerkezet. Szerkezetileg a dandár a következőkből állt: egy légi csoport, amely két helikopterezredből - harci (bvp) és szállító-harci (tbvp) - összesen 80 Mi-8T, 20 Mi-6A és 20 Mi-24A; három ejtőernyős (légideszant szabvány az Airborne Forces OShS-hez) és egy légi roham (a légi támadás az eredeti OShS-t megerősítette a légideszant rohampuskához képest) zászlóalj. A dandároknak voltak tüzérségi, páncéltörő-, légvédelmi és különleges egységei is. Úgy gondolják, hogy a dandárok meglehetősen erős összetételűek voltak, általában nem jellemzőek az akkori szovjet leszállóegységekre. A dandár harcászati egyesületi státuszban volt - i.e. osztással egyenlő volt.
A 11., 13. és 21. osztály szervezeti felépítése az 1970-es évekre:
brigád vezetése
- három légi rohamtársaság (SPG-9D, AGS-17, PK, RPG-7D, RPKS, AKMS)
- páncéltörő akkumulátor (SPG-9MD)
- szakaszok: felderítő, légvédelmi rakéta (MANPADS Strela-2M), kommunikáció, támogatás, elsősegélynyújtó állomás.
- légi csoport (1977-ig, ez évtől csak helikopterezred), amely a következőkből áll:
- harci helikopterezred (Mi-24, Mi-8)
- szállító és harci helikopterezred (Mi-8 és Mi-6)
- külön zászlóalj a repülőtéri műszaki támogatással (két kommunikációs és RT támogató társaság, két műszaki egység, egy biztonsági cég)
- habarcs akkumulátor (120 mm M PM-38)
- páncéltörő akkumulátor (12 páncéltörő rendszer "Malyutka", később - "Fagot")
- sugárhajtású akkumulátor (140 mm-es MLRS RPU-16) - hamarosan feloszlott
- felderítő társaság
- kommunikációs cég
- mérnöki sapper cég
- javító cég
- parancsnoki szakasz
- zenekar.
Megjegyzések:
1. A zászlóaljak, légicsoportok és helikopterezredek saját számmal rendelkeztek:
- 11 odshbr-ben: 617, 618 és 619 dep. légi rohamzászlóaljak; 211 légicsoport, amely 307 és 329 helikopterezredből áll (1977-ig, ettől az évtől csak 329 helikopterezred).
- 13 odshbr: ..., ... és ... dep. légi rohamzászlóaljak, ... 825 és ... helikopterezredből álló légicsoport (1977-ig).
- 21 odshbr-ben: 802, 803 és 804 dep. légi rohamzászlóaljak, 1171 légi csoport 292 és 325 helikopterezredből (1977-ig, az idei évtől csak 325 helikopterezred).
2. A dandárban megjelölteken kívül még a következő egységek voltak: fiatal katonák százada (RMS), klub, a KGB speciális osztálya biztonsági osztaggal, gazdasági struktúrák.
A 23., 35. gárda, 36., 37., 38. gárda, 39., 40., 57., 58. és 128. légideszant dandár szervezeti felépítése 1979-88-ra:
brigád vezetése
- három légideszant társaság (ATGM "Metis", 82-mm M, AGS-17, RPG-16, PK, AKS-74, RPKS-74)
- szakaszok: légvédelmi rakéta (Strela-2M / -3), kommunikáció, támogatás, elsősegélynyújtó állomás.
- egy (4.) légi roham (páncélozott járművekben) zászlóalj:
- három légi rohamtársaság (BMD-1 / -1P, BTRD, 82-mm M, RPG-16, PK, AKS-74, RPKS-74)
- 1981-től - egy aknavető akkumulátorral (120 mm-es M PM-38) került hozzá, és a kezdetektől. 1983 helyett egy önjáró tüzérségi üteg (120 mm SAO 2S9 Nona) *
- szakaszok: gránátvető (AGS-17), légvédelmi rakéta (Strela-2M / -3), kommunikáció, támogatás, elsősegélynyújtó állomás.
- reaktív akkumulátor (122 mm-es MLRS BM-21V Grad-V)
- habarcs akkumulátor (120 mm M)
- légvédelmi rakétaosztály (egyes dandároknál 1982 óta) **:
- két légvédelmi rakétaüteg (SZRK Strela-10M)
- légvédelmi rakéta akkumulátor (MANPADS Strela-3)
- szakaszok: vezetés, támogatás.
- légvédelmi rakéta és tüzérségi üteg (ZU-23, Strela-3) - 1982-ig.
- páncéltörő akkumulátor (BTR-RD, Fagot)
- felderítő társaság (BMD-1, BTRD, SBR-3)
- kommunikációs cég
- mérnöki sapper cég
- leszállást támogató társaság
- autóipari cég
- egészségügyi cég
- javító cég
- közlekedési és gazdasági társaság (1986 óta)
- radiokémiai felderítő szakasz, 1984 óta a dandárok egy részében - radiokémiai és biológiai védelmi társaság
- a tüzérség főnökének parancsnoki szakasza
- parancsnoki szakasz
- zenekar.
Megjegyzések:
* Kezdetben (1979-81) nem volt minbatr a dshb-ben.
** A légelhárító hadosztály 1983 óta az odshbr többségében volt. Egy ideig a ZSU-23-4 "Shilka" a 35. gárda odshbr-jében is szerepelt.
A háborús államokba bevetett dandár összlétszáma elérte a 2,8-3,0 ezer főt.
Néhány brigád a fent bemutatotttól eltérő felépítésű volt. Tehát a 83. dandár szervezeti felépítését csak két ejtőernyős (1. és 2.) és egy légi roham (3.) zászlóalj jelenléte különböztette meg. És az 56-os gárda szervezeti felépítése. brigád harcolt 1980-89-ben. Afganisztánban három légideszant roham (1., 2., 3.) és egy ejtőernyős (4.) zászlóalj jelenléte különböztette meg. A brigád szervezettsége nem szabványos volt, ráadásul idővel változó.
A 11., 13. és 21. osztály szervezeti felépítése 1979-88-ra:
brigád vezetése
- három (1., 2., 3.) külön légi roham (láb) zászlóalj:
- három légi rohamtársaság (82-mm M, ATGM Fagot, AGS-17, PK, RPG-7D, RPKS-74, AKS-74)
- páncéltörő akkumulátor (ATGM Fagot, SPG-9MD)
- habarcs akkumulátor (82 mm M)
- szakaszok: felderítő, légvédelmi rakéta (MANPADS Strela-3), kommunikáció, támogatás, elsősegélynyújtó állomás.
- szállító és harci helikopterezred (Mi-8 és Mi-6) - 1988-ig.
- tarack tüzérségi üteg (122 mm-es G D-30)
- habarcs akkumulátor (120 mm M)
- hegyi ágyú akkumulátor (76 mm-es GP 2A2, 1958. évi)
- légvédelmi akkumulátor (23 mm ZU-23, MANPADS Strela-2M)
- felderítő társaság
- kommunikációs cég
- mérnöki sapper cég
- leszállást támogató társaság
- brigád egészségügyi központ
- javító cég
- közlekedési és gazdasági társaság
- radiokémiai felderítő szakasz
- a tüzérség főnökének parancsnoki szakasza
- parancsnoki szakasz
- zenekar.
Megjegyzések:
* A zászlóaljaknak és helikopterezredeknek saját száma volt:
11 odshbr-ben: 617, 618 és 619 dep. légi rohamzászlóaljak; 329. Helikopterezred (1988 elején vonták ki a dandárból).
13-kor odshbr: ..., ... és ... dep. légi rohamzászlóaljak, ... egy helikopterezred (1988 elején kivonták a dandárból).
21 odshbr-ben: 802, 803 és 804 dep. légi rohamzászlóaljak, 325 helikopterezred (1988 elején kivonták a dandárból).
Egy ideig nem voltak ZRV-k a zászlóaljakban – a ZRO-k a DSHR részei voltak.
A 802. (1.) odshb 21 odshbr felépítése eltér a szabványtól.
Az ODSHP szervezeti felépítése abban különbözött a dandároktól, hogy mindössze két zászlóalj volt jelen: az 1. ejtőernyős (láb) és a 2. légi támadás (a BMD-n), valamint az ezredkészlet egységeinek némileg csökkentett összetétele. A háborús államokba telepített ezred összlétszáma elérte a 1,5-1,6 ezer főt.
Az odshb szervezeti felépítése az európai hadműveleti színtéren és a távol-keleti hadműveleti színtéren általában hasonló volt a dandár gyalogdandár OShS-éhez, de tartalmazott egy negyedik századot is - egy légi támadást (BMD-n) és egy szakaszt. (akár BMD-vel, akár UAZ-469-en), mozsár akkumulátorban pedig 8 darabra nőtt a törzsek száma. A háborús államokba telepített zászlóaljak összlétszáma elérte a 650-670 főt.
1988 telén-tavasszal megkezdődtek a szervezeti változások, amelyek 1990 nyarára fejeződtek be, i.e. mire a dandárokat átnevezték légideszantnak és a Szovjetunió légideszant erőinek parancsnoksága alá rendelték. A dandár jelentősen megkönnyebbült azzal, hogy eltávolították onnan az összes páncélozott járművet, és eltávolították összetételéből a BMD / BTRD légideszant rohamzászlóalját.
Szervezeti felépítés 1990-91:
brigád vezetése
- három (1., 2., 3.) légideszant (láb) zászlóalj:
- három légideszant társaság (ATGM "Metis", 82-mm M, AGS-17, RPG-7D, GP-25, PK, AKS-74, RPKS-74)
- páncéltörő akkumulátor (ATGM Fagot, SPG-9MD)
- habarcs akkumulátor (82 mm M)
- szakaszok: légvédelmi rakéta (Strela-3 / Needle), kommunikáció, támogatás, elsősegélynyújtó állomás.
- tarack tüzér zászlóalj:
- három tarack elem (122 mm G D-30)
- szakaszok: vezetés, támogatás.
- habarcs akkumulátor (120 mm M)
- légvédelmi rakéta és tüzérségi üteg (ZU-23, Strela-3/Igla)
- páncéltörő akkumulátor (ATGM "Fagot")
- légvédelmi akkumulátor (23 mm ZU-23, MANPADS Strela-2M)
- felderítő társaság (UAZ-3151, PK, RPG-7D, GP-25, SBR-3)
- kommunikációs cég
- mérnöki sapper cég
- leszállást támogató társaság
- autóipari cég
- egészségügyi cég
- javító cég
- anyagi támogató cég
- radiokémiai biológiai védelmi cég
- a tüzérség főnökének parancsnoki szakasza
- parancsnoki szakasz
- zenekar.
224 UT szervezeti felépítése 1990–1991 között:
brigád vezetése
- 1. kiképző ejtőernyős zászlóalj:
- három kiképző ejtőernyős század (RPG-7D, GP-25, AKS-74, RPKS-74)
- gyakorló felderítő társaság (PK, AKS-74, SVD)
- 2. kiképző ejtőernyős zászlóalj:
- 1. autókiképző cég (Ural-4320-hoz)
- 2. autókiképző cég (GAZ-66-hoz)
- képzési orvosi cég
- kommunikációs oktató cég
- kiképző tüzér zászlóalj:
- gyakorló tarack akkumulátor (122 mm-es G D-30)
- edzőmozsár akkumulátor (120 mm M)
- oktató páncéltörő akkumulátor (ATGM Fagot, SPG-9MD)
- légvédelmi rakéta- és tüzérségi üteg (ZU-23, Strela-3 / Needle)
- oktatójárműveket gyártó cég (Ural-4320, GAZ-66)
- kommunikációs cég
- egészségügyi cég
- javító cég
- anyagi támogató cég
- leszállótámogató szakasz
- parancsnoki szakasz
- zenekar.
A HELIKOPTEREK A FŐ PROBLÉMA
A hazai DShV-nek számos belső és külső problémája volt. Az egyik ilyen, a DShV harci hatékonyságát közvetlenül és legerőteljesebben befolyásoló, harmadik féltől származó probléma az volt, hogy légiközlekedési komponenssel, más szóval helikopterekkel látták el őket.
Az 1979-ben tömegesen kialakult "második hullám" DShN csak a földi komponensből állt - azaz. ellentétben régebbi társaikkal - az "első hullám" dandárokkal - összetételükben nem voltak helikopterezredek. Ez a helyzet több tézissel magyarázható.
Először, ez ellentétes volt a helikopterhasználat tanával. A szovjet katonai parancsnokság úgy vélte, hogy a helikopterezredek a hadműveleti és hadműveleti-stratégiai egyesülés eszközei (hadseregek és frontok). Ez azt jelenti, hogy szervezetileg be kell őket vonni összetételükbe a központosított irányításuk érdekében, a kiválasztott irányba történő felhasználásra koncentrálva. Elméletileg nyilvánvalóan az a helyes vágy, hogy minden egyesületnek helikopteres erőket adjunk, valójában a helikopterek nagyon sok alakulat között való szétszóródásához vezetett, tekintettel az SA általános mérhetetlenségére. Itt vagy a fölösleges (vagy nem fölösleges?) asszociációkat kellett felszámolni, vagy egy részüket jelentős számú helikoptertől megfosztani, vagy a helikopterek gyártását kényszeríteni, hogy a csapatokat maximálisan telítsük velük.
Másodszor, a helikopterek gyártása, mint minden más típusú fegyver, a pillanatnyilag uralkodó doktrínától függ. Mint fentebb említettük, a „térfogatnövelők”, akik a szárazföldi erők egy részének levegőemelkedésének megteremtését, és ennek következtében az ehhez szükséges légijárművek számának meredek emelését szorgalmazták, vereséget szenvedtek a szövetség hívei elleni harcban. hagyományos doktrína. És bár a helikopterek gyártása a kezdetekre nőtt. A 80-as években azonban ez meglehetősen objektív előfeltételek, az ország fegyveres erőinek objektív fejlődési irányának következménye volt, nem pedig egy doktrinális, fokozatos forradalom.
Harmadszor A légi és a földi komponensek taktikai alakulatban való kombinálásának ténye láthatóan sok katonai vezető ellenvetést váltott ki – és nem csak szubjektív, hanem meglehetősen indokolt is. Egy ilyen alakulat részeként a helikoptereket ténylegesen kivonnák a parancsnok tartalékából operatív csoport kizárólag a DShCh tevékenységeinek biztosításához "csatolható". A cikk írójának úgy tűnik, hogy a katonai főparancsnokság helytelenül mérte fel a légideszant csapatok helikopteres támogatástól való függőségét, hasonlónak ítélve azt a légideszant erők katonai repülőgépekkel történő támogatásához, figyelmen kívül hagyva az 1999. évi közleményben megfogalmazott sajátosságokat. sokkal szorosabb és kötelező szimbiózisa a leszállóerő helikopterekkel, amelyek nélkül az első hatékonysága csökken. Sőt, az operatív számítások és a gyakorlatok tapasztalatai alapján kiderült, hogy a szállítóhelikopterek erőforrásának mintegy 70%-át mindenképpen leszállási küldetésekre szánták. És mi akadályozhatja meg ezeknek a helikoptereknek a használatát, ha nem vesznek részt a DSHO / DShD-ben?
Végül, negyedszer, ahogyan azt hiszik, maguk a helikopterek száma sem volt elegendő ahhoz, hogy az amerikaiakhoz hasonlóan felszereljenek minden olyan alakulatot, amivel jól jöhetnek, és még tartalékkal is rendelkezzenek. Úgy tűnik azonban, hogy itt nagy a zűrzavar. Ugyanis. Fontolja meg a Mi-8 helikopterek gyártását a Szovjetunióban. A hivatalos adatok szerint 1962 és 1997 között 11 000 darabot gyártottak. Ráadásul az abszolút többség (akár 90%) az 1966-91 közötti időszakban. A szerzők számításai szerint ez azt jelenti, hogy ebben az időszakban legalább 5500 ilyen helikoptert kellett volna a honvédséghez eljuttatni, csak a szállítási és szállítási-harci módosításokat számolva. A Mi-8-as flottáról nincs hivatalos hazai adat a nyílt sajtóban. A tekintélyes "Military Balance" folyóirat 1991-re megadja a Mi-8 szállítási és szállítási-harci módosításainak számát 1990/91-re. 1000, illetve 640 egység. Legyen 400 darab Afganisztánban és a katasztrófákban keletkezett veszteség, 1000 erőforrást kimerítő gép legyen letiltva, de akkor hova lett a maradék 2500 egység? Általánosságban elmondható, hogy a téma a kutatójára vár.
Tehát elméletileg a légi rohamdandárok, mint ideális eszköz, az ellenségeskedés fókuszpontos (nem lineáris) jellegével, mivel összetételükben nem volt manőverezhetőséget biztosító repülési komponens, jelentősen csökkentették potenciáljukat, és valójában könnyű gyalogság részei. A kialakult helyzetből alapvető kiutat jelenthet a speciális hadműveleti-harcászati alakulatok - dandár-ezred összetételű légiroham alakulatok - létrehozása, amelyek háborús időszakban a frontosztályoknak vannak alárendelve. Ez a kapcsolat tartalmazna egy földi komponenst (DShCh az SV-től vagy a légierőtől) és egy légi helikopter komponenst (a DIA-tól). Egy ilyen konstrukció lehetővé tenné a magas harci hatékonyság elérését, ugyanakkor minden érdekelt részleg "saját bárányt tartana".
Nézzünk egy példát arra, hogyan kellett volna helikoptereket terjeszteni a DShV számára. Kiindulási feltételeknek tekintjük a standard feltételeket - négy hadsereg frontvonalbeli támadó hadműveletét. A csoportosítás egy szállító és harci helikopterezredből (otbvp), hat harci helikopterezredből (obvp), valamint egy különítményből áll. légi rohamdandár (3. zászlóalj) és három det. légi rohamzászlóalj. Ezenkívül az egyesített fegyveres hadosztályok mindegyikében egy motoros lövészzászlóaljat képeztek ki, hogy a TakVD részeként működjenek. A hadművelet lehetséges tartalmának és a légideszant támadásokra jellemző feladatok elemzése azt mutatja, hogy a DShD keretein belül 10 napon belül szükség lehet egy légideszant dandár, mint ATIA és nyolc-tíz TakVD leszállásra. légideszant rohamdandár része és megerősített kis- és közepes páncélosok.
A csapatszállító helikopterek átlagos kiosztási aránya a következő: ATS - legfeljebb négy ezredrepülés (p / a) rebvp *; TakVD az odshb részeként - egy p / az otbvp-ben; megerősített SSB - egy p / b bvp század nélkül (ve). Ezenkívül szükség van egy kísérő harci helikopter különítményére.
Becsült összetétel: otbvp - 40 Mi-8T / MT, 20 Mi-6A; obvp - 40 Mi-24V / P és 20 Mi-8T / MT.
* Itt kell figyelni arra a tényre, hogy az egyik zászlóalj jelenléte páncélozott járműveken az odshbr-ben élesen megnövelte a szállításhoz szükséges helikopterek, és különösen a nehéz Mi-6A felszerelését. Közlekedés rendben. 60 egység A BTT oroszlánrészt foglalt el a Mi-6A helikopter-bevetések teljes számában, és a valóságban a Mi-6-os osztagoknak több bevetést kellett végrehajtaniuk. Csak Mi-26-os helikopterek sorozatgyártása, amely 2 darabot képes felvenni. A BTT osztályú BMD / BTRD (a Mi-6A-hoz csak 1 egység) jobbra változtatta a helyzetet. Általában a szerző kétségbe vonja a teljes BTT dshb átvitelének lehetőségét Mi-6A helikopterekkel.
Fölösleges lenne bebizonyítani, hogy az ATMO három repülése, nemhogy négy leszállása egyenértékű öngyilkossággal. Az átszállást legfeljebb két járattal (echelon) kell biztosítani. És itt lehetetlen anélkül, hogy a szállító- és harci helikoptereket kivonják a légierőből a műveletek idejére (összesen 1-2 p / a), azaz Mi-8T / MT nélkül kell őket hagyni. .
Az ATC kiszállásának időtartama két járatban főszabály szerint 12-16 óra. Figyelembe véve a helikopterek későbbi kiképzését, csak egy nappal később számíthatunk ismételt akcióikra (ugyanabban Afganisztánban a helikopterek sokkal több következtetést vontak le, de a számításokat csak napi két bevetés alapján végezték). A meghatározott idő alatt a légvédelmi egységek a Mi-8 nélkül maradnak, és részvételük nélkül támogatják a csapatokat. Ha ugyanazon a napon még legalább egy-két TakVD-t le kell tenni egy zászlóalj részeként, akkor gyakorlatilag az összes légvédelmi erő csapatszállító helikopterek nélkül marad. A hadművelet időtartamát és az odshbr harcképességének helyreállítási idejét figyelembe véve a légideszant hadosztály újraleszállása gyakorlatilag nem kivitelezhető.
A művelet hátralévő kilenc napjában további nyolc vagy kilenc TakVD-t lehet leszállítani a speciális légvédelmi egység / us.msb részeként. A modern tapasztalatok azonban azt mutatják, hogy a szállítóhelikopterek repülési erőforrásának akár 30%-át is a leszálláshoz nem kapcsolódó feladatok megoldására kell fordítani. Következésképpen csak a fő támadás irányába eső hadseregek használhatnak leszállást. Ezt a TakVD decentralizált alkalmazásánál elfogadható normának tekintették.
Bár nem egészen. Ennek ellenére a DShV - elsősorban az An-12 - leszállásához a VTA légierő szállító repülőgépeit kellett bevonni. Ez további kényelmetlenséget okozott. Tehát a BTT-n lévő dshb-nek önállóan kellett követnie egy ilyen kezdeti leszállási területet, ahol olyan repülőterek voltak, amelyek képesek voltak biztosítani a repülőgépek felemelkedését csapatokkal a fedélzeten.
Minőség
Problémát jelentett a Mi-8-as és Mi-6-os családba tartozó hazai helikopterek légitámadási műveletekre való alkalmassága, és tágabb értelemben általában légi leszállásra. A jövőben ennek külön cikket fogunk szentelni.
EREDMÉNYEK
Mint korábban említettük, 1989-90-ben az LH egységek légideszant erők összetételébe történő áthelyezésével kapcsolatban jelentős változások történtek. A légi rohamdandárok többségét átszervezik légideszant-dandárokká, amelyek fegyverzetében jelentősen megkönnyebbültek (a könnyítés tényleges folyamata korábban kezdődött); ezzel egy időben több dandárt feloszlatnak (57. és 58.), a 39. pedig a légideszant erők 224. kiképzőközpontjává alakul. Külön légi rohamzászlóaljak, úgy döntöttek, hogy feloszlatják az összeset. 1990 nyarán már minden lényeges változtatást végrehajtottak. A dandárokat átszervezték, a zászlóaljak nagy részét feloszlatták. Ez év novemberéig csak 5 zászlóalj maradt az előbbiből.
Az átalakulás összképe az alábbi adatokból látható:
11 légideszant dandár Mogocha és Amazar városából (Chita régió) * 1988-ban a helikopterezredet kivonták az összetételből. És augusztus 1-ig. 1990 át az államok légi-dec. brigádok.
Magdagachi város 13. légideszant-dandárja (Amur régió) * 1988-ban egy helikopterezredet kivontak az összetételből. 1990 nyarán légi dec. államokba került. brigádok.
21 Légideszant-dandár Kutaisi és Tsulukidze (Grúzia) 1988-ban a helikopterezredet kivonták a szerkezetből. 1990 nyarán légi dec. államokba került. brigádok.
23 odshbr Kremenchug (Ukrajna) 1990 nyarán légi dec. államokba helyezték át. brigádok.
35 Őrök. odshbr város Cottbus (NDK) ** 1990 nyarán átkerült a légi-dec. brigádok.
36 odshbr falu Garbolovo (Leningrádi régió) 1990 nyarán a légi-dec. brigádok.
37 odshbr város Csernyahovsk (Kalinyingrádi régió) 1990 nyarán átkerült a légi-dec. brigádok.
38 Őrök. Bécs város Brest (Fehéroroszország) 1990 nyarán légi szövetségi államokhoz került. brigádok.
odshbr
39 légideszant dandár Khyrov (Ukrajna) 1990 tavaszán a légideszant erők 224-es kiképzőközpontjává szervezték át.
40 odshbr s. Velyka Korenikha - Nikolaev (Ukrajna) 1990 nyarán az állami légitársasághoz került dec. brigádok. És teljesen áttelepült Nikolaevbe.
56 Őrök. odshbr poz. Azadbash (Csircsik város kerülete, Üzbegisztán) *** 1989 telén Afganisztánból tenyésztették ki Iolotan városába (Türkmenisztán). 1990 nyarán az államokhoz került
levegő - des. brigádok.
57 odshbr város. Aktogay (Taldy-Kurgan régió, Kazahsztán) Áthelyezték a faluba. Georgievka, Semipalatinsk régió (Kazahsztán) és ott oszlott fel 1989-ben.
58 odshbr Kremenchug (Ukrajna) 1989 decemberében feloszlott.
83 odshbr Bialogard (Lengyelország) 1989-ben Usszurijszkba (Primorszkij terület) került. 1990 nyarán az államokhoz
levegő-dec. brigádok.
128 odshbr Stavropol (Stavropol AK) Az elején feloszlott. 1990.
130 odshbr Abakan (Khakass Autonomous Okrug) Az elején feloszlott. 1990.
1318 odshp Borovuha-1 - Borogla (Polotsk régió, Fehéroroszország) 1989 augusztusában feloszlatták.
1319 odshp város Kyakhta (Chita régió) 1988 márciusában feloszlatták.
Az egyes zászlóaljakkal a következőképpen jártak el: 1989-ben (legfeljebb 1990 elején) a Szovjetunió területén lévő összes PPD zászlóaljat feloszlatták, ezzel egyidejűleg az európai haderőcsoportokban lévőket a Szovjetunióba átcsoportosították. Aztán a kezdet előtt 1991-ben fel is oszlatták őket. Csak a 901. zászlóalj maradt életben.
Kalinyingrád 139 odshb városa (Kalinyingrádi régió) Legkésőbb 1989-ben feloszlatták.
145 odshb poz. Szergejevka (Primorszkij terület) Legkésőbb 1989-ben feloszlott.
899 odshb város Burg (NDK) 1989-ben áthelyezték a városba. Medve-tavak (Moszkva régió). Legkésőbb 1991 elején feloszlott.
900 odshb Lipcse városa – Schinau (NDK) 1989-ben kivonták a Szovjetunió területéről és feloszlatták.
901 odshb a település kerületében Riechki (Csehszlovákia) 1989-ben Aluskene városába (Lettország) helyezték át. Kezdetben. 1991-ben megkezdődött a feloszlás, de
hamarosan a zászlóaljat újra bevetették * és 1991 májusában áthelyezték Abháziába (Gudauta városába).
902 odshb város Kecskemét (Magyarország) 1989-ben Grodno városába (Fehéroroszország) helyezték át.
903 odshb Grodno (Fehéroroszország) Legkésőbb 1989-ig feloszlatták.
904 odshb Vladimir-Volynsky (Ukrajna) Legkésőbb 1989-ben feloszlatták.
905 odshb Bendery (Moldova) Legkésőbb 1989-ben feloszlott.
906 odshb poz. Khada-Bulak (Chita régió, Borzya város körzete) Legkésőbb 1989-ben feloszlatták.
907 odshb Birobidzhan (Zsidó Autonóm Terület) Legkésőbb 1989-ben feloszlatták.
908 odshb város. Goncharovo (Ukrajna, Csernyihiv régió) Legkésőbb 1989-ben feloszlatták.
1011 odshb st. Maryina Gorka - Pukhovichi (Fehéroroszország) Legkésőbb 1989-ben feloszlatták.
1044 odshb város Neuss-Lager (NDK, Königsbrück régióban) 1989-ben áthelyezték Tuarage városába (Litvánia). Legkésőbb januárban feloszlott. 1991.
1156 odshb Novograd-Volynsky (Ukrajna, Zhytomyr régió) Legkésőbb 1989-ben feloszlatták.
1179 odshb Petrozavodsk város (Karélia) Legkésőbb 1989-ben feloszlatták.
1151 odshb Polotsk város (Fehéroroszország) Legkésőbb 1989-ig feloszlatták.
1185 odshb Ravensbrück (NDK) 1989-ben áthelyezték Võruba (Észtország). Legkésőbb januárban feloszlott. 1991.
1604 odshb város Ulan-Ude (Buryat Autonóm Okrug) Legkésőbb 1989-ben feloszlatták
Megjegyzések:
* Ekkor már külön ejtőernyős zászlóaljként emlegették.
Így 1991 elején a légideszant csapatok egykori légideszant rohamegységeit tizenegy külön légideszant dandár képviselte.
1989-ben úgy döntöttek, hogy a helikopterek nagy részét a légierőtől az SV-hez helyezik át, és ezáltal jelentősen javítják a légi támadó csapatok képességeit. Ezt követően azonban 1989. december elején parancsot adtak ki a DShV átsorolására a légideszant erők parancsnoksága alá, ezzel kiegyenlítve a hadsereg légiközlekedésének a DShV számára kedvező formáját. Megszakadt a koordináció a légi rohamalakulatok és az egyesített fegyveres alakulatok vezetése között, amelyek érdekében fel kellett volna lépniük. A légideszant erőket a légideszant erők adminisztratív és operatív alárendeltségébe való átadásának okai nem tisztázottak. Kétségtelen, hogy a megszerzésben és a képzésben meglévő hasonlóság nem magyaráz meg mindent. Lehetséges, hogy az ok (mint ez gyakran megesik) tulajdonképpen nem katonai kérdésekben rejlik. A légideszant erők parancsnokságának figyelmetlensége a helikopter-leszállások alkalmazásának doktrínája korai és középső szakaszában (60-as évek-80-as évek eleje) kidolgozása iránt egyfajta „irigységet” eredményezett a „versenytárs” felé; annál is inkább, mivel a "helikopter-leszállás" doktrína sikerei mind nálunk, mind a NATO-nál szembesültek. Elvileg azt a logikus (és elméletileg helyes) döntést, hogy az összes légideszant haderőt egy közigazgatási parancsnokság alá vonják össze, indokolatlanul egészítette ki azok operatív egyesítése. A parancsnokság helytelenül értékelte a DShV függését a helikopterek támogatásától, mivel azt hasonlónak ítélte meg a légideszant erők VTA repülőgépek általi támogatásához, és nem figyelt a leszállóerő helikopterekkel való kötelező szimbiózisára, amely nélkül a leszállás hatékonysága. élesen leesik.
Rövidítések és rövidítések
VDV - légideszant csapatok
SW ̵
Az ejtőernyős egységek és alakulatok mellett a Szovjetunió fegyveres erőinek légideszant csapataiban, szárazföldi erőiben (SV) voltak légi támadó egységek és alakulatok is, de ezek a katonai körzetek (csapatcsoportok) csapatainak parancsnokának voltak alárendelve. , hadseregek vagy hadtestek. Semmiben sem különböztek, kivéve a feladatokat, az alárendeltséget és az OShS-t. A harchasználat módszerei, a személyzet harci kiképzési programjai, a katonai személyzet fegyverei és egyenruhái megegyeztek a légideszant erők ejtőernyős egységeivel és alakulataival (központi alárendeltség). A légitámadási alakulatokat külön légi rohamdandárok (ODSHBr), külön légi rohamezredek (ODSHP) és külön légi rohamzászlóaljak (ODSHB) képviselték.
A légi támadó egységek létrehozásának oka a 60-as évek végén az ellenség elleni harc taktikájának felülvizsgálata volt teljes körű háború esetén. A tét az volt, hogy az ellenség közeli hátuljában masszív partraszállásokat alkalmaznak, amelyek képesek szétzilálni a védelmet. Az ilyen leszállás technikai lehetőségét a katonai repülésben lévő szállítóhelikopter-flotta biztosította, amely ekkorra jelentősen megnövekedett.
A 80-as évek közepére a Szovjetunió fegyveres erői 14 különálló dandárból, két különálló ezredből és körülbelül 20 külön zászlóaljból álltak. A dandárokat a Szovjetunió területén az elv szerint telepítették - egy dandár minden katonai körzetben, amely szárazföldi hozzáféréssel rendelkezik a Szovjetunió államhatárához, egy dandár a belső Kijevi Katonai Körzetben (23 ODSHBr Kremenchugban, alárendeltje: a délnyugati irányú főparancsnokság) és két dandár a szovjet csapatok külföldi csoportjai számára (35 ODShBr a GSVG-ben Cottbus városában és 83 ODShBr az SGV-ben Bialogard városában). 56 Őrök. Az OKSVA-ban található ODShBr, amely az Afganisztáni Köztársaság Gardez városában állomásozott, a turkesztáni katonai körzethez tartozott, amelyben megalakult.
Az egyes légi rohamezredek az egyes hadtestek parancsnokainak voltak alárendelve.
A légideszant erők ejtőernyős és légideszant támadóalakulatai közötti különbség a következő volt:
- Szabványos légi páncélozott járművek (BMD, BTR-D, önjáró „Nona” fegyverek stb.) jelenlétében. A légideszant rohamegységekben az összes egységnek csak a negyede volt felszerelve vele - ellentétben az ejtőernyős egységeknél a állomány 100%-ával.
- A csapatok alárendeltségében. A légideszant rohamegységek működésileg a katonai körzetek (csapatcsoportok), hadseregek és hadtestek parancsnokságának voltak alárendelve. Az ejtőernyős egységek a légideszant erők parancsnokságának voltak alárendelve, amelynek főhadiszállása Moszkvában volt.
- A kijelölt feladatokban. Feltételezték, hogy a légi támadó egységeket nagyszabású ellenségeskedések megindulása esetén az ellenség közeli hátuljában való leszállásra használják, főleg helikopterekről. Az ejtőernyős egységeket az ellenség mélyebb hátsó részében kellett volna használni, a VTA repülőgépek ejtőernyős leszállásával. Ugyanakkor mindkét típusú légideszant haderő esetében kötelező volt a légideszant kiképzés a személyzet és a katonai felszerelések tervezett kiképzési ejtőernyős leszállásával.
- Ellentétben a légideszant erők gárda ejtőernyős egységeivel, amelyek teljes állapotba kerültek, néhány légi rohamdandár káder (speciális állomány) volt, és nem őrség. Kivételt képezett három dandár, amely az 1979-ben feloszlatott 105. bécsi vörös zászlós gárda légideszant hadosztálya alapján létrehozta a gárda nevet – a 35., 38. és 56..
A 80-as évek közepén a következő dandárok és ezredek tartoztak a Szovjetunió fegyveres erőinek légideszant erőihez: 9
- 11 ODShBr a Bajkál-túli katonai körzetben (Trans-Baikál Terület, Mogocha és Amazar),
- 13 ODShBr a távol-keleti katonai körzetben (Amur régió, Magdagacsi és Zavitinszk),
- 21 ODShBr a Transkaukázusi Katonai Körzetben (Grúz SSR, Kutaisi),
- 23 ODShbr délnyugati irányban (a Kijevi Katonai Körzet területén), (Ukrán SSR, Kremenchug),
- 35gv. ODShBr a Szovjet Erők Csoportjában Németországban (Német Demokratikus Köztársaság, Cottbus),
- 36 ODShBr a Leningrádi Katonai Körzetben (Leningrádi régió, Garbolovo település),
- 37 ODShbr a balti VO-ban ( Kalinyingrádi régió, Csernyahovszk),
- 38 őr. ODSHBr a Belorusz Katonai Körzetben (Belarusz SSR, Brest),
- 39 ODShBr a Kárpátok Katonai Körzetben (Ukrán SSR, Khiriv),
- 40 ODSHBr az odesszai katonai körzetben (Ukrán SSR, Nikolaev),
- 56 őr. ODShBr a turkesztáni katonai körzetben (Csircsik városában, az Üzbég SSR-ben alakult meg, és bevezették Afganisztánba),
- 57 ODShBr a közép-ázsiai katonai körzetben (Kazah SSR, Aktogay település),
- 58 ODSHBr a Kijevi Katonai Körzetben (Ukrán SSR, Kremenchug),
- 83 ODShBr az Északi Erők Csoportjában (Lengyel Népköztársaság, Bialogard),
- 1318 ODSHP a Fehérorosz Katonai Körzetben (Belarusz SSR, Polotsk) az 5. különálló hadsereg hadtestének alárendeltségében.
- 1319 ODSHP a Trans-Bajkál Katonai Körzetben (Chita régió, Kyakhta) a 48. különálló hadsereg hadtestének alárendeltségében.
Ezek a dandárok tartalmaztak egy parancsnokságot, 3 vagy 4 légi rohamzászlóaljat, egy tüzérzászlóaljat, valamint harctámogató és logisztikai támogató egységeket. A kihelyezett dandárok állománya elérte a 2500 főt. Például az 56-os gárda létszáma. 1986. december 1-jén az ODShBr 2452 katonaszemélyzetből állt (261 tiszt, 109 zászlós, 416 őrmester, 1666 katona).
Az ezredek csak két zászlóalj jelenlétében különböztek a dandároktól: egy ejtőernyős és egy légi támadás (a BMD-n), valamint az ezredegységek kissé csökkentett összetétele.
Az afgán háborúban egy légideszant hadosztály (103. gárda légideszant hadosztály), egy külön légideszant rohamdandár (56. gárda légideszant dandár), egy külön ejtőernyős ezred (345. gárda OPDP) és két légi rohamzászlóalj külön motorizált lövészdandár részeként (66) külön motoros lövészdandár és 70 motoros lövészdandár). Összességében 1987-ben 18 „lineáris” zászlóalj volt (13 ejtőernyős és 5 légideszant támadás), ami az összes „lineáris” OKSVA zászlóalj (amely további 18 harckocsi- és 43 motoros lövészzászlóalj) összlétszámának egyötödét tette ki. .
Tisztek kiképzése a légideszant csapatok számára.
A tiszteket az alábbi katonai oktatási intézmények képezték ki az alábbi katonai szakterületeken (VUS):
- Ryazan Higher Airborne Command School - egy légideszant (légi roham) szakasz parancsnoka, egy felderítő szakasz parancsnoka.
- A Ryazan Felső Katonai Autómérnöki Iskola leszállási osztálya - egy autó / szállító szakasz parancsnoka.
- A Ryazan Felső Katonai Parancsnokság Kommunikációs Iskola Leszállási Osztálya - egy kommunikációs szakasz parancsnoka.
- A Novoszibirszki Felsőfokú Katonai-Politikai Kombinált Fegyveres Iskola Légi Osztálya - Politikai ügyekért felelős századparancsnok-helyettes ( nevelőmunka).
- Kolomnai Felső Tüzér Parancsnokság Iskola Leszállási Osztálya - tüzér szakasz parancsnoka.
- A Leningrádi Felső Légvédelmi Rakéta Parancsnoksági Iskola Légi Osztálya - egy légvédelmi rakétaszakasz parancsnoka.
- A Kamenec-Podolszkij Felső Katonai Műszaki Parancsnoksági Iskola leszállóosztálya - egy mérnöki szakasz parancsnoka.
Ezen oktatási intézmények végzettjei mellett a légideszant-erőket gyakran nevezték ki szakaszparancsnokok, magasabb kombinált fegyverzeti iskolák (VOKU) és katonai osztályok végzettjei, akik egy motoros puskás szakasz parancsnokának készültek. Ennek oka az volt, hogy a specializált Ryazan Higher Airborne Command School (RVVDKU), amely évente átlagosan mintegy 300 hadnagyot állított elő, nem tudta maradéktalanul kielégíteni a légideszant erők igényeit (a 80-as évek végén kb. 60 000 fő) szakaszparancsnokok. Például a 247-es gárda egykori parancsnoka. PDP, az Orosz Föderáció hőse Em Jurij Pavlovics, aki szakaszparancsnokként kezdte szolgálatát a légideszant erőknél, az Alma-Ata Fegyveres Fegyverzeti Főiskola felső tagozatán végzett.
Hosszú ideje a Különleges Erők (az ún. ma már hadsereg különleges erői) egységeinek és egységeinek katonáit tévesen és szándékosan ejtőernyősöknek nevezték. Ennek oka az a tény, hogy a szovjet időszakban, mint most, az orosz fegyveres erőknek nem voltak és nincsenek különleges erői, de voltak és vannak a tábornok GRU különleges erőinek (SpN) egységei és egységei. A Szovjetunió fegyveres erőinek állománya. A „speciális erők” vagy „kommandósok” kifejezés a sajtóban és a médiában csak a potenciális ellenség csapatai kapcsán került szóba („Zöldsapkások”, „Rangerek”, „Kommandósok”).
Ezeknek az egységeknek a Szovjetunió fegyveres erőiben való megjelenésétől 1950-től a 80-as évek végéig teljes mértékben tagadták az ilyen egységek és egységek létezését. Egészen odáig, hogy a sorkatonák csak akkor értesültek létezésükről, amikor felvették őket ezen egységek, alakulatok állományába. Hivatalosan a szovjet sajtóban és a televízióban a Szovjetunió Fegyveres Erők vezérkarának GRU különleges erőinek egységei és egységei bejelentették, hogy vagy a légideszant erők részei- mint a GSVG esetében (hivatalosan nem voltak különleges alakulatok az NDK-ban), vagy az OKSVA-hoz hasonlóan külön motorizált lövészzászlóaljak (OMSB). Például a Kandahár város közelében állomásozó 173. különálló különleges célú különítményt (173 OOSpN) 3. különálló motoros lövészzászlóaljnak (3 OMSB) hívták.
A mindennapi életben a különleges erők alegységeinek és egységeinek katonái a légideszant erőkben elfogadott teljes öltözetet és mezei egyenruhát viseltek, bár sem alárendeltségükben, sem a kiosztott felderítési és szabotázsfeladatokat tekintve nem tartoztak a légideszant erőkhöz. tevékenységek. Az egyetlen dolog, amely egyesítette a légierőt, valamint a különleges erők egységeit és egységeit, a legtöbb tiszt - RVVDKU végzettségűek, légi kiképzés és lehetséges harci felhasználás az ellenséges vonalak mögött.
Beszerzés
A légi támadó egységek "második hullámának" létrehozása és személyzete érdekében úgy döntöttek, hogy feloszlatják a 105. gárda légideszant hadosztályát és a 80. gárdát. pdp 104. légideszant hadosztály. A katonai körzetek, csapatcsoportok tisztjeit, katonáit utánpótlásra küldték. Tehát a 36. dandár a 237. gárda gyalogezred (káder volt) alapján jött létre, amely a Leningrádi Katonai Körzet tisztjeit és egységeit osztotta ki; 38. Bécs - a 105. gárda légideszant hadosztály főhadiszállásának tisztjei, valamint a fehérorosz katonai körzet katonai egységének tisztjei és katonái alapján.
A katonai körzetek légiroham egységeiben a tisztek többsége a katonai körzetekből került ki: a légideszant csapatokhoz csak a légideszant csapatok közül választottak ki parancsnokokat, a többit a körzetekből; az odshb csapatcsoportokban a zászlóaljparancsnok mellé került a zászlóaljparancsnok-helyettes, valamint részben a századparancsnokok. Az újonnan létrehozott egységek állományába 1979-ben a légideszant tiszteket kiképző katonai iskolákban megnövelték a toborzást, 1983-84. már a legtöbb tiszt a DShV-hez ment, ahol a légierő programja keretében képezték ki magukat. Alapvetően a csapatcsoportok Oshbrjébe, ritkábban a körzetek Oshbrjába, és még ritkábban az Oshbbe nevezték ki őket. 1984-85-ben. a tiszteket csapatokba keverték – szinte az összes tisztet lecserélték a DShV-ben. Mindez növelte a légideszant tisztek arányát (plusz - az afganisztáni helyettesítések). De ugyanakkor a katonai iskolák és akadémiák legfelkészültebb végzettjei mindig a légideszant erőkhöz kerültek.
A hadköteles toborzás tekintetében ugyanazok az egészségügyi követelmények és egyéb kiválasztási szabályok vonatkoztak a DShCh-re, mint a légideszantoknál. Kiemelték a legegészségesebb és fizikailag legfejlettebb hadikontingenst. A magas kiválasztási követelmények (magasság - nem kevesebb, mint 173 cm; fizikai fejlettség - nem alacsonyabb az átlagosnál; végzettség - nem alacsonyabb az átlagosnál, nincsenek orvosi korlátozások stb.) meglehetősen magas lehetőségeket teremtettek a harci kiképzéshez.
Ellentétben a légideszant erőkkel, amelyeknek saját nagy "gayzhunai kiképzésük" volt - a 44. légideszant hadosztály; A DShV-t főként a szárazföldi erők kiképző osztályain, kisebb részben a Gaizhunai „kiképzőiskolán” végzett ifjabb parancsnokokkal és szakemberekkel látták el, a 70. gépesített lövészdandár légi rohamzászlóalja is feltöltődött. a Fergana "kiképző iskola, katonai egység 52788
A légideszant csapatok az Orosz Föderáció hadseregének egyik legerősebb alkotóelemei. NÁL NÉL utóbbi évek, a feszült nemzetközi helyzet miatt növekszik a légideszant erők jelentősége. Az Orosz Föderáció területének mérete, táji változatossága, valamint a szinte minden konfliktusos állammal határos határok azt jelzik, hogy nagy mennyiségű speciális csapatcsoportra van szükség, amely minden irányban képes biztosítani a szükséges védelmet, amely a légierő.
Kapcsolatban áll
Mert légierő szerkezete kiterjedt, gyakran felmerül a kérdés, hogy a légideszant erők és a DSB ugyanazok a csapatok? A cikk elemzi a köztük lévő különbségeket, mindkét szervezet történetét, céljait és katonai kiképzését, összetételét.
A különbségek magukban a nevekben rejlenek. A DShB egy légi rohamdandár, amely nagyszabású katonai műveletek esetén az ellenség szoros hátulja elleni támadásokra specializálódott. Légi rohamdandárok a légideszant erőknek alárendelve - légideszant csapatok, mint egyik hadosztályuk, és csak támadásokra szakosodtak.
A légideszant erők partraszálló csapatok, melynek feladata az ellenség elfogása, valamint az ellenséges fegyverek elfogása és megsemmisítése és egyéb légi műveletek. A légierő funkcionalitása sokkal szélesebb - felderítés, szabotázs, támadás. A különbségek jobb megértéséhez tekintse meg külön a légideszant erők és a légideszant erők létrehozásának történetét.
A légideszant erők története 1930-ban indult, amikor augusztus 2-án Voronyezs város közelében hadműveletet hajtottak végre, ahol egy különleges egység részeként 12 ember ejtőernyővel ugrott a levegőből. Ez a művelet aztán megnyitotta a vezetés szemét az ejtőernyősök előtt álló új lehetőségek előtt. A következő évben alap Leningrádi katonai körzet, alakulat egy különítmény, amely hosszú nevet kapott - levegőben, és körülbelül 150 főből állt.
Az ejtőernyősök hatékonysága nyilvánvaló volt, és a Forradalmi Katonai Tanács úgy döntött, hogy légideszant csapatok létrehozásával bővíti azt. A rend 1932 végén látott fényt. Ezzel párhuzamosan Leningrádban oktatókat képeztek ki, később pedig speciális célú repülőzászlóaljak osztották ki őket a körzetekbe.
1935-ben a kijevi katonai körzet bemutatta a külföldi delegációknak a légideszant erők teljes erejét, 1200 ejtőernyős lenyűgöző leszállását rendezve, akik gyorsan elfoglalták a repülőteret. Később Fehéroroszországban is tartottak hasonló gyakorlatokat, amelyek eredményeként az 1800 fős partraszállástól lenyűgözött német delegáció úgy döntött, hogy saját légideszant különítményt, majd ezredet szervez. Ily módon, A Szovjetunió joggal a légideszant erők szülőhelye.
1939-ben partraszálló csapataink lehetőség nyílik arra, hogy a gyakorlatban is megmutassák magukat. Japánban a 212. dandár partra szállt a Khalkin Gol folyón, egy évvel később pedig a 201., 204. és 214. dandár vesz részt a Finnországgal vívott háborúban. Tudva, hogy a második világháború nem múlhat el mellettünk, 5, egyenként 10 ezer fős légihadtest alakult, és a légideszant erők felvásárolták. új állapot- Őrcsapatok.
Az 1942-es évet a háborús évek legnagyobb légideszant hadművelete jellemezte, amelyre Moszkva közelében került sor, ahol mintegy 10 ezer ejtőernyőst dobtak a német hátba. A háború után úgy döntöttek, hogy a légideszant erőket a Legfelsőbb Főparancsnoksághoz csatolják, és kinevezik a Szovjetunió SV légideszant erőinek parancsnokát, ez a megtiszteltetés V. V. tábornok ezredest illeti. Glagolev.
Nagy újítások a levegőben csapatok jöttek „Vasya bácsival”. 1954-ben V.V. Glagolev helyére V.F. Margelov, és 1979-ig tölti be a légierő parancsnoki posztját. Margelov alatt a légideszant erőket új katonai felszereléssel látják el, beleértve a tüzérségi berendezéseket is, harcjárművek, különös figyelmet fordítanak a nukleáris fegyverek meglepetésszerű támadása körüli munkavégzésre.
A légideszant egységek részt vettek a legjelentősebb konfliktusokban - Csehszlovákia, Afganisztán, Csecsenföld, Hegyi-Karabah, Észak- és Dél-Oszétia eseményekben. Több zászlóaljunk ENSZ békefenntartó missziót végzett Jugoszláviában.
Korunkban a légideszant erők besorolása körülbelül 40 ezer vadászgépet foglal magában, amikor speciális műveleteket hajtanak végre - az ejtőernyősök képezik az alapját, mivel a légideszant erők hadseregünk magasan képzett alkotóelemei.
Légi rohamdandárok történetét azután kezdték meg, hogy elhatározták, hogy a légideszant haderők taktikáját a nagyszabású ellenségeskedések kirobbantásával összefüggésben átdolgozzák. Az ilyen légvédelem célja az volt, hogy az ellenséghez közeli tömeges leszállással szétzilálják az ellenfeleket, az ilyen műveleteket leggyakrabban helikopterekről, kis csoportokban hajtották végre.
Az 1960-as évek vége felé Távol-Kelet elhatározták, hogy a helikopterezredeknél megalakítják a 11. és 13. dandárt. Ezek az ezredek főleg nehezen megközelíthető területeken vettek részt, az első partraszállási kísérletek ben történtek északi városok Magdachi és Zavitinsk. Ezért ahhoz, hogy ennek a brigádnak az ejtőernyősévé válhasson, erőre és különleges kitartásra volt szükség, mivel az időjárási viszonyok szinte kiszámíthatatlanok voltak, például télen a hőmérséklet elérte a -40 fokot, nyáron pedig abnormális hőség volt.
Az első DShB helye nem csak azért, mert a Távol-Keletet választották. Ez a Kínával fenntartott kapcsolatok nehéz időszaka volt, amely a Damaszkusz szigetén történt érdekütközést követően még súlyosabbá vált. A dandárok parancsot kaptak, hogy készüljenek fel egy Kína felől érkező támadás visszaverésére, amely bármikor támadhat.
A DSB magas szintje és jelentősége A 80-as évek végén Iturup szigetén végzett gyakorlatokon mutatták be, ahol 2 zászlóalj és tüzérség szállt le MI-6 és MI-8 helikoptereken. A helyőrséget az időjárási viszonyok miatt nem figyelmeztették a gyakorlatokra, aminek következtében tüzet nyitottak a partraszállásokra, de az ejtőernyősök magasan képzett kiképzésének köszönhetően a műveletben résztvevők közül senki sem sérült meg.
Ugyanezen években a DSB 2 ezredből, 14 dandárból, mintegy 20 zászlóaljból állt. Egy brigád egy katonai körzethez csatolták, de csak azoknak, akik szárazföldön hozzáfértek a határhoz. Kijevnek is volt saját dandárja, további 2 dandárt kaptak a külföldön található egységeink. Minden dandárnak volt tüzér zászlóalja, hátvéd és harci egysége.
Miután a Szovjetunió megszűnt, az ország költségvetése nem tette lehetővé a hadsereg tömeges fenntartását, így nem maradt más hátra, mint a DSHB és a légideszant erők egyes részeinek feloszlatása. A 90-es évek elejét a DSB távol-keleti alárendeltségből való kivonulása és Moszkvának való teljes alárendeltségbe helyezése jellemezte. A légi rohamdandárokat külön légideszant dandárokká alakítják át - 13 OVDbr. A 90-es évek közepén a légideszant erők csökkentésének terve feloszlatta a 13. légideszant dandár összetételét.
A fentiekből tehát látható, hogy a DSB-t a légideszant erők egyik szerkezeti részlegeként hozták létre.
A légideszant erők összetétele a következő egységeket tartalmazza:
Ez a légideszant erők három fő összetevője. Ezenkívül egy hadosztályból (76.98, 7, 106 Guards Air Assault), dandárokból és ezredekből (45, 56, 31, 11, 83, 38 Airborne gárda) állnak. Voronyezsben 2013-ban egy brigádot hoztak létre, amely a 345-ös számot kapta.
A légideszant erők személyi állománya a Rjazan, Novoszibirszk, Kamenyec-Podolszk, Kolomenszkoje katonai tartalék oktatási intézményeiben készült. A kiképzést az ejtőernyős (légi roham) szakasz, a felderítő szakaszok parancsnokai területén végezték.
Az iskola évente mintegy háromszáz végzőst adott ki - ez nem volt elég a légideszant csapatok személyi igényeinek kielégítésére. Következésképpen az olyan iskolák speciális területein, mint a kombinált fegyveres és katonai osztályok leszállási karainak elvégzésével lehetett bekerülni a légideszant erők katonai állományába.
A DShB parancsnokait leggyakrabban a légideszant erőkből, a zászlóaljparancsnokokat, zászlóaljparancsnok-helyetteseket, századparancsnokokat pedig a legközelebbi katonai körzetekből választották ki. A 70-es években, annak a ténynek köszönhetően, hogy a vezetés úgy döntött, hogy megismétlik tapasztalataikat - létrehozzák és személyzettel látják el a DShB-t, bővül a tervezett beiskolázás az oktatási intézményekbe akik a légideszant erők leendő tisztjeit képezték ki. A 80-as évek közepét az a tény jellemezte, hogy a tiszteket a légideszant csapatok szolgálatára bocsátották ki, akiket a légideszant csapatok oktatási programja szerint képeztek ki. Ezekben az években is zajlott a tisztek teljes átrendezése, úgy döntöttek, hogy szinte mindegyiküket lecserélik a DShV-ben. Ugyanakkor a kiváló tanulók főleg a légideszant erőkhöz mentek szolgálatra.
Hogy bekerüljön a légideszant erők szolgálatába, mint a DSB-ben, meg kell felelnie bizonyos feltételeknek:
Ha minden egyezik, akkor a leendő harcos megkezdi az edzést.
Különös figyelmet fordítanak természetesen a légideszant ejtőernyősök fizikai felkészítésére, amelyet folyamatosan végeznek, kezdve a napi reggel 6-i keléssel, a kézi harccal (speciális kiképzési program) és a hosszú kényszerítéssel bezárólag. 30-50 km-es menetek. Ezért minden harcos hatalmas kitartással rendelkezikés kitartást, emellett olyan srácokat válogatnak be a soraikba, akik bármilyen olyan sporttal foglalkoztak, amely éppen ezt az állóképességet fejleszti. Ennek ellenőrzéséhez egy állóképességi tesztet teljesítenek - 12 perc alatt egy vadászgépnek 2,4-2,8 km-t kell futnia, különben nincs értelme a légideszant szolgálatnak.
Érdemes megjegyezni, hogy nem véletlenül nevezik őket univerzális harcosoknak. Ezek az emberek bármilyen időjárási viszonyok között, teljesen hangtalanul tudnak tevékenykedni a legkülönbözőbb terepen, álcázhatják magukat, birtokolhatják a saját és az ellenség mindenféle fegyverét, kezelhetnek bármilyen közlekedési eszközt, kommunikációs eszközt. Amellett, hogy kiváló testedzés, pszichológiai is szükséges, hiszen a harcosoknak nem csak nagy távolságokat kell leküzdeniük, hanem „fejjel kell dolgozniuk”, hogy megelőzzék az ellenséget, a teljes hadművelet során.
Az intellektuális alkalmasságot szakértők által összeállított tesztekkel határozzák meg. A csapatban kötelező figyelembe venni a pszichológiai kompatibilitást, a srácok egy bizonyos különítménybe kerülnek 2-3 napig, majd az öregek értékelik a viselkedésüket.
Pszichofizikai tréning folyik, ami fokozott kockázattal járó feladatokat jelent, ahol fizikai és lelki megterhelés is van. Az ilyen feladatok a félelem leküzdésére irányulnak. Ugyanakkor, ha kiderül, hogy a leendő ejtőernyős általában nem tapasztal félelemérzetet, akkor nem fogadják el továbbképzésre, mivel ezt az érzést teljesen természetes módon megtanítják irányítani, és nem teljesen felszámolják. Légi kiképzés hatalmas előnyt biztosít hazánknak a harcosokkal szemben minden ellenséggel szemben. A legtöbb VDVeshnikov már nyugdíjba vonulása után is megszokott életmódot folytat.
Ami a technikai felszerelést illeti, a légideszant erőkben az ilyen típusú csapatok jellegéhez tervezett kombinált fegyverzeti felszerelések vesznek részt. A minták egy része a Szovjetunió idején készült, de nagy részét a Szovjetunió összeomlása után fejlesztették ki.
A szovjet időszak gépei a következők:
Ezeket a technikákat sok éven át tesztelték, és számos fegyveres konfliktusban vettek részt, amelyek hazánk területén és külföldön zajlottak. Korunkban, a gyors fejlődés körülményei között ezek a modellek erkölcsileg és fizikailag is elavultak. Kicsit később megjelent a BMD-3 modell, és ma már csak 10 darab az ilyen berendezések száma, mivel a gyártás leállt, azt tervezik, hogy fokozatosan lecserélik a BMD-4-re.
A légideszant erők felfegyverkeznek még BTR-82A, BTR-82AM és BTR-80 páncélozott szállítókkal, valamint a legtöbb lánctalpas páncélozott szállítóval - 700 darab, és ez a legelavultabb (70-es évek közepe), fokozatosan páncélozott személyszállító - MDM "Shell" - váltotta fel. Szintén elérhető páncéltörő ágyúk 2S25 "Sprut-SD", páncélozott személyszállító - RD "Robot" és páncéltörő rendszerek: "Competition", "Metis", "Fagot" és "Cornet". légvédelem rakétarendszerek képviselik, de külön helyet kap az újdonság, amely nem is olyan régen jelent meg a légierőnél szolgálatban - a Verba MANPADS.
Nem is olyan régen új technológiai modellek jelentek meg:
Ami a kommunikációs rendszereket illeti, azokat helyi fejlesztésű komplexumok képviselik elektronikai hadviselés A "Leer-2 és 3", Infauna, a rendszervezérlést a "Barnaul", az "Andromeda" és a "Flight-K" légvédelem képviseli - a vezetés és irányítás automatizálása.
Fegyver minták, például a Yarygin pisztoly, a PMM és a PSS néma pisztoly. A szovjet Ak-74-es gépkarabély továbbra is az ejtőernyősök személyes fegyvere, de fokozatosan felváltja a legújabb AK-74M, és a néma Val gépkarabélyt is használják különleges műveletekben. Ejtőernyős rendszerek vannak szovjet és posztszovjet típusok is, amelyek nagy mennyiségű katonát és az összes fent leírt katonai felszerelést képesek ejtőernyőzni. A nehezebb felszerelések közé tartoznak az AGS-17 "Flame" és az AGS-30, SPG-9 automata gránátvetők.
A DShB-nek voltak szállító- és helikopterezredei amely tartalmazta:
A dandár-tüzér csoport fegyverzetét GD-30 tarackok, PM-38 aknavetők, GP 2A2 ágyúk, Malyutka páncéltörő rakétarendszer, SPG-9MD alkotta, légvédelmi fegyvert ZU-23.
Nehezebb felszerelés AGS-17 "Láng" és AGS-30, SPG-9 "Spear" automatikus gránátvetőket tartalmaz. A légi felderítést a hazai Orlan-10 drón segítségével végzik.
Egy Érdekes tény a légideszant erők történetében zajlott, a média hibás információinak köszönhetően a különleges erők katonáit (SpN) nem jogosan nevezték ejtőernyősöknek. Az a tény, mi van hazánk légierejében a Szovjetunióban, valamint a Szovjetunió utáni időszakban nem voltak különleges erők és nincsenek különleges erők, de vannak a vezérkar GRU különleges erőinek egységei és egységei, amelyek a 50-es évek. Az 1980-as évekig a parancsnokság kénytelen volt teljes mértékben megtagadni létüket hazánkban. Ezért azok, akiket ezekhez a csapatokhoz neveztek ki, csak azután értesültek róluk, hogy szolgálatba vették őket. A média számára motoros lövészzászlóaljaknak álcázták őket.
Az ejtőernyősök ünneplik a légideszant erők születésnapját, mint a DSB 2006. augusztus 2. óta. Az Orosz Föderáció elnökének rendeletét ugyanezen év májusában írták alá, a légi egységek hatékonyságáért köszönetképpen. Annak ellenére, hogy az ünnepet kormányunk hirdette ki, a születésnapot nemcsak hazánkban, hanem Fehéroroszországban, Ukrajnában és a legtöbb FÁK-országban is ünneplik.
A légideszant erők veteránjai és az aktív katonák minden évben találkoznak az úgynevezett „találkozóhelyen”, minden városban megvan a maga sajátja, például Asztrahán „Testvéri kertjében”, Kazany „Győzelem téren”, Kijevben. Hydropark", Moszkvában "Poklonnaya Gora", Novoszibirszk Központi Park. A nagyvárosokban bemutatókat, koncerteket, vásárokat szerveznek.
11. dandár (32364 katonai egység), ZabVO, Mogocha;
13. dandár (katonai egység 21463), Távol-keleti katonai körzet, Magdagachi, Amazar;
21. dandár (31571 katonai egység), ZakVO, Kutaisi;
35. dandár (16407 katonai egység), GSVG, Cottbus;
36. dandár (74980 katonai egység), LenVO, Garbolovo;
37. dandár (75193 katonai egység), PribVO, Csernyahovsk;
38. dandár (92616 katonai egység), BelVO, Brest;
39. dandár (32351 katonai egység), PrikVO, Khyrov;
40. dandár (32461 katonai egység), OdVO, Nikolaev;
56. dandár (74507 katonai egység), TurkVO, Azadbash, Chirchik;
57. dandár (92618 katonai egység), SAVO, Aktogay, Kazahsztán;
A KVO keretének 58. különítménye, Kremenchug.
Az új dandárok könnyűsúlyú, 3 zászlóaljból álló összetételben alakultak, helikopterezredek nélkül. Most ezek közönséges „gyalogsági” egységek voltak, amelyeknek nem volt saját repülésük. Valójában ezek harcászati egységek voltak, míg addig az első három dandár (11., 13. és 21. dandár) harcászati alakulat volt. A 80-as évek elejétől a 11., 13. és 21. dandár zászlóaljai megszűntek külön lenni, és elvesztették létszámukat - az alakulatokból álló dandárok egységekké váltak. A helikopterezredek azonban 1988-ig e dandárok irányítása alatt maradtak, majd kivonták a dandárok irányítása alól a körzetek irányítása alá.
Az új brigádok felépítése a következő volt:
A brigád vezetése (parancsnoksága);
Két ejtőernyős zászlóalj;
Egy légi rohamzászlóalj;
tarack tüzér zászlóalj;
Páncéltörő akkumulátor;
Légvédelmi tüzérségi üteg;
Kommunikációs cég;
Felderítő és leszálló társaság;
RHBZ társaság;
Mérnöki és sapper cég;
Anyagi támogatást nyújtó társaság;
Orvosi társaság;
Leszállást támogató társaság.
A brigádok létszáma körülbelül 2800 fő volt.
1982-1983-tól kezdõdõen a légideszant rohamdandároknál megkezdõdött a légideszant kiképzés, melyhez kapcsolódóan az alakulatok felépítésében szervezeti változások történtek.
A dandárokon kívül 1979 decemberében külön légi rohamzászlóaljak is megalakultak, amelyeknek a hadseregek érdekében kellett volna fellépniük, és harcászati feladatokat kellett volna megoldaniuk az ellenség közeli hátában. A 80-as évek közepén további több zászlóalj megalakulására került sor. Összességében több mint húsz ilyen zászlóalj alakult, amelyek teljes listáját még nem sikerült felállítani - több káderzászlóalj volt, amelyek száma a nyílt sajtóban nem találkozik. A 80-as évek közepére a Szovjetunió Fegyveres Erőinek egyesített fegyverei és tankseregei a következőket tartalmazták:
899. odshb (katonai egység 61139), 20. gárda OA, GSVG, Burg;
900. odshb (katonai egység 60370), 8. gárda OA, GSVG, Lipcse;
901. odshb (katonai egység 49138), TsGV, Riechki, majd PribVO, Aluksne;
902. odshb (katonai egység 61607), Dél-GV, Magyarország, Kecskemét;
903. odshb 28. OA, BelVO, Brest (1986-ig), majd Grodnoban;
904. odshb (katonai egység 32352), 13. OA, PrikVO, Vladimir-Volynsky;
905. odshb (katonai egység 92617), 14. OA, OdVO, Bendery;
906. odshb (katonai egység 75194), 36. OA, ZabVO, Borzya, Khada-Bulak;
907. odshb (katonai egység 74981), 43. AK, Távol-Kelet katonai körzet, Birobidzsan;
908. odshb 1. gárda OA, KVO, Konotop, 1984 óta Csernigov, Goncsarovszkoje település;
1011. odshb 5. gárda TA, BelVO, Maryina Gorka;
1039. odshb 11. gárda OA, PribVO, Kalinyingrád;
1044. odshb (katonai egység 47596), 1. gárda TA, GSVG, Koenigsbrück, 1989 után - PribVO, Taurage;
1048. odshb (katonai egység 45476), 40. OA, TurkVO, Termez;
1145. odshb 5. OA, Távol-keleti katonai körzet, Szergejevna;
1151. odshb 7. TA, BelVO, Polotsk;
1154. odshb 86. AK, ZabVO, Shelekhov;
1156. odshb 8. TA, PrikVO, Novograd-Volynsky;
1179. ODShB (73665 katonai egység), 6. OA, LenVO, Petrozavodsk;
1185. odshb (katonai egység 55342), 2. gárda TA, GSVG, Ravensbrück, majd PribVO, Vyru;
1603. odshb 38. OA, PrikVO, Nadvirna;
1604. odshb 29. OA, ZabVO, Ulan-Ude;
1605. odshb 5. OA, Távol-keleti katonai körzet, Spassk-Dalniy;
1609. odshb 39. OA, ZabVO, Kyakhta.
Szintén 1982-ben saját légi rohamzászlóaljakat hoztak létre a Szovjetunió Haditengerészetének tengerészgyalogságában. Főleg on Csendes-óceáni flotta ilyen zászlóalj az 55. hadosztály 165. tengerészgyalogos ezredének 1. tengerészgyalogos zászlóalja alapján jött létre. Majd hasonló zászlóaljakat hoztak létre a hadosztály más ezredeiben és külön brigádok más flottákban. Ezek a tengerészgyalogos légi rohamzászlóaljak légi kiképzést és ejtőernyős ugrásokat kaptak. Ezért is foglaltam őket ebbe a történetbe. Az 55. hadosztályhoz tartozó légi rohamzászlóaljak nem rendelkeztek saját számmal, csak az ezreden belüli folyamatos számozás alapján nevezték el őket. A dandárokban lévő zászlóaljak, mint különálló egységek, saját elnevezést kaptak:
876. odshb (katonai egység 81285) 61. dandár, Északi Flotta, Szputnyik település;
879. odshb (katonai egység 81280) 336. gárdadandár, BF, Baltijszk;
881. odshb 810. brigád, Fekete-tengeri Flotta, Szevasztopol;
1. dshb 165. gyalogezred 55. dmp, csendes-óceáni flotta, Vlagyivosztok;
1. dshb 390. gyalogezred 55. dmp, Pacific Flotta, Slavyanka.
A fegyverek összetétele alapján az egyes légi rohamzászlóaljakat "könnyű", páncélozott járművel nem rendelkező és "nehéz" csoportokra osztották, amelyek legfeljebb 30 gyalogsági harcjárművel vagy partraszállással voltak felfegyverkezve. Mindkét zászlóaljtípus 6 db 120 mm-es kaliberű aknavetővel, hat AGS-17-tel és több páncéltörő rendszerrel is fel volt fegyverkezve.
A dandárok három gyalogsági harcjárműveken lévő légideszant zászlóaljból, gyalogsági harcjárművekből vagy GAZ-66 járművekből, egy tüzérzászlóaljból (18 db D-30 tarack), egy páncéltörő ütegből, egy légvédelmi rakétaütegből, egy aknavetős ütegből álltak. hat darab 120 mm-es aknavető), egy felderítő társaság, egy kommunikációs cég, egy sapper-társaság, egy légideszant-támogató társaság, egy vegyvédelmi cég, egy anyagtámogatási cég, egy javító cég, egy autóipari cég és egy egészségügyi központ. A dandár különálló légideszant zászlóalja három ejtőernyős századból, egy aknavető ütegből (4-6 db 82 mm-es aknavető), egy gránátvető szakaszból (6 db AGS-17 gránátvető), egy kommunikációs szakaszból, egy páncéltörő szakaszból (4 db) állt. SPG-9 és 6 ATGM) és egy támogató szakasz.
Elhaladáskor légi kiképzés a légi rohamzászlóaljak és -dandárok ejtőernyős szolgálatát a Légideszant Erők PDS dokumentumai irányították.
A vezérkar a dandárok és zászlóaljak mellett a légi rohamegységek egy másik szervezetével is próbálkozott. A 80-as évek közepére két hadsereg alakult a Szovjetunióban új szervezet. Ezeket az alakulatokat azzal a céllal hozták létre, hogy a hadműveleti áttörés kiszélesítésére használják őket (ha valami áttörne). Az új hadtest dandár felépítésű volt, gépesített és harckocsidandárokból állt, ezen kívül két zászlóaljból álló légi rohamezredek is bekerültek az alakulatba. Az ezredeket a „függőleges lefedettség” eszközének szánták, a hadtestben helikopterezreddel együtt használták őket.
A fehérorosz katonai körzetben a 120. gárda-motorpuskás hadosztály bázisán megalakult az 5. gárda egyesített fegyveres hadtest, a Kjahtában a Bajkál-túli katonai körzetben pedig a 48. gárda egyesített fegyveres hadtest. az 5. gárda-harckocsihadosztály.
Az 5. gárdahadtest kapta az 1318. légi rohamezredet (33508. katonai egység) és a 276. helikopterezredet, a 48. gárdahadtest pedig az 1319. légideszant rohamezredet (335373. katonai egység) és a Helicopter 3318. Ezek a részek azonban nem tartottak sokáig. Már 1989-ben az őrsereg hadtestét ismét hadosztályokba vonták, a légirohamezredeket pedig feloszlatták.
16.02.2018, 13:30
Magdagacsi falu több mint negyed évszázadon át volt az Amur régió partraszállási fővárosa. Szovjet, majd orosz srácok ezrei végezték el a nehéz katonaiskolát a 13. légideszant rohamdandárban. Valamikor az ilyen egységek lehűtötték azok lelkesedését, akik ki akarták szabadítani a harmadikat világháború a Távol-Keleten. Augusztus 2-án a brigád veteránjai nemcsak Blagovescsenszk utcáin, hanem a posztszovjet tér számos városában is megtalálhatók. Még évtizedekkel később is áhítattal ejtik Pavel Boriszovics Gladstein nevét. Ő, egy sztálingrádi fiú és maga Vaszilij Margelov tanítványa állt a híres katonai egység alapításának eredeténél. Ma 90 éves, de továbbra is a légideszant erők fő mottójának törvényei szerint él: "Senki, csak mi!"
Maradj a sorban
Pavel Borisovich Gladshtein minden napot csekkel kezd Email. Tiszteletre méltó kora ellenére továbbra is aktív internethasználó. Szeret Skype-olni kollégáival az egykori Szovjetunióból, Odnoklassniki fiókja pedig az emlékek oldala. A 13. légi rohamdandár veteránjai évtizedekkel később felismerik egymást, emlékeznek rá, hogyan látták egymást Afganisztánba, és hogyan aludtak el fegyverekkel Damansky zaklatott napjaiban.
Ebben a ritmusban él két évtizeden át. Ekkor, 70. születésnapja évében a rokonai számítógépet adtak neki. Azt mondják, valamiféle szomorúságot vettek észre apjuk és nagyapjuk szemében. Eltalálták, ahogy mondani szokták, a bikaszemet – az unalom jelei azonnal elpárologtak. Pavel Borisovich aktív leszállási természete nemcsak azt tette lehetővé, hogy gyorsan megértse a csúcstechnológiákat, hanem a számítógépes műveltség megtanítását is lehetővé tette gyerekeknek és unokáknak. Élethitvallása, hogy a sorokban marad, a német bombázásban és a légideszant erők lobogója alatt teljesített szolgálatban.
Gyermekkor kerozin oldatban
Sztálingrád, a forrongó Volga és a traktorgyár kapuján kimenő tankok. A 14 éves Pavel ezt a képet nézte a műhelyből, és világosan megértette: holnap a bélelt és gyűrött felszerelést ismét visszahúzzák. És ugyanazokkal a fiatalkorú önkéntesekkel együtt helyreállítja. Azt az utasítást kapták, hogy a tank üzemanyag-szivattyúit vegyék észbe. Minden részletet testre kellett szabnom, petróleumos oldatban ki kellett mosnom.
1994-ben a 13. Magdagachin légideszant rohamdandárt áthelyezték Orenburgba. Egy évvel később egységei csatába szálltak Dudajev fegyvereseivel Csecsenföldön.
A harcok a város legszélén zajlottak, és a kemény munkától kimerült fiúk ebédre egy csésze kását, egy pohár teát kaptak, és a 12 órás műszak végére szó szerint leestek. lábát. A városban régóta korlátozott adagokban adják ki a kenyeret. A dolgozók napi 800 grammot kaptak, a nem dolgozók feleannyit. Munka után hazaszaladt, sietve vacsorázott, és az alagsorba ment az éjszakát édesanyjához és nővéreihez. A németek rendszeresen bombázták a ház melletti kazánházat. A magas kéményt mérföldkőnek vették.
— Állandóan gyújtóbombákat dobtak a házak tetejére. Ha nem oltja el időben a tüzet, semmi sem mentheti meg a tűztől. Ezért a tetőkön és a padlásokon felnőttek teljesítettek szolgálatot. Felszedték a német „öngyújtókat” nagy fémfogóval, vízhordókba dobták – emlékszik vissza gyermekkorára Pavel Borisovich. - Reggel elhagyták a pincét, és nem tudták, hogy a lakásunk ép-e. Összejöttek és visszamentek a munkahelyükre. Egyenesen az iskolából kerültem az üzembe. 1942 májusában végzett a hetedik osztályban. Jött a vállalkozás képviselője, és egyenesen azt mondta – férfiak vannak az élen, nincs elég munkás. A barátaimmal összejöttünk, és elmentünk a győzelemért.
Egyszerű Vasja bácsi tábornok
A Margelov család a németek érkezése előtti napon hagyta el Sztálingrádot. Apa, egy nagy tröszt vezetője azt a feladatot kapta, hogy bármi áron vigye az üzem berendezéseit az Urálba. A Bajkál-Amur fővonalon sürgősen elbontották a vasúti síneket, a síneket Sztálingrádba vitték. Ezekből építettek egy utat, amely a műhelytől egyenesen a Volgához vezetett. Van egy vonatkomp. A vállalkozás utolsó lépcsője biztonságos parthoz ért, és másnap már az egész városban zajlottak a harcok.
A Kemerovo régióban található Yurga állomáson a gépeket közvetlenül alá helyezték nyílt égbolt. Egy nagyfőnök fia, Pavel Gladshtein lakatosként dolgozott. Két évvel a győzelem után műszaki iskolát végzett, és a tüzérségi rendszerek gyártásának specialistája lett. Visszatért szülőföldjére, a lerombolt Sztálingrádba, hogy egy idő után szó szerint elmeneküljön onnan.
A barrikadyi üzem vezetése, ahol Pavel Gladshtein vezette a munkaerőt, ígéretes szakembernek látta. Amikor megemlítette a katonai karrier vágyát, azonnal záporoztak a fenyegetések. Megijedt az udvartól, hogy nem akarta helyreállítani a nemzetgazdaságot - a háború után minden szakember aranyat ért. Pavel Kijevbe menekült, belépett katonai iskolaönjáró tüzérség.
Fegyversorokról álmodott, de saját meglepetésére a légideszant erőkhöz osztották be. Eleinte azonban a szakterületemen szolgálhattam: a 125. Kostroma gárda légideszant hadosztályában volt egy önjáró tüzérosztály. Kevesebb mint egy évvel később azonban a tüzérségnek el kellett búcsúznia. 1952. április 1-jén Gladshtein hadnagyot a Távol-Keletre küldték. A vicc sikerült. Az új szolgálati hely Kujbisevka-Vosztocnaja volt, jelenleg Belogorsk, Amur régió. A légideszant hadtest maga Vaszilij Margelov parancsnoksága alatt állomásozott itt.
- A Szovjetunió hőse, altábornagy, a légideszant erők alapítója ... Olyan személy, akit minden tekintetben megtisztelnek, és ugyanakkor teljesen könnyű vele kommunikálni. Aggódtam, mielőtt beszéltem vele, és minden fiatal tiszttel találkozik, érthetően elmagyarázza neki a távol-keleti szolgálat sajátosságait. Önmaga közönséges sapkában és vállpánt nélküli repülőbőrdzsekiben – idézi fel a történelmi találkozás részleteit Pavel Borisovich.
Essen az ellenség fejére
A múlt század hatvanas éveinek végén az újságok keveset írtak a szovjet-kínai határon történtekről. A szovjet polgárok normális életet éltek, és csak a katonaság értette meg, mi a helyzet bonyolultsága. 1968 nyara az Unió határ menti területein nyugtalannak bizonyult, kevesebb mint egy év maradt a Damansky-szigeten történt fő vérontásig.
Ennek fényében ejtőernyős tisztek kezdtek érkezni Magdagachi Amuri faluba az ország minden részéből. Komoly feladattal bízták meg őket - az államhatár 400 kilométeres megtételét. A felelősségi sáv az Erofey Pavlovich állomástól a Shimanovskaya állomásig halad. A lehetséges hadműveletek színtere soha nem látott mértékű, az egyesített fegyveres alakulatok előtt is ilyen feladatokat nem tűztek ki.
A hangsúly a nagy mobilitáson és egy teljesen új típuson volt leszállóegységek. Kisméretű katonai szállítóhelikoptereken kellett leszállniuk, és egy potenciális ellenség közeli hátában kellett működniük. Egyszerűen fogalmazva: essen közvetlenül az ellenség fejére.
- 1968 júliusában a 98. gárda Svir Red Banner légideszant hadosztályának vezérkari főnökét, Mihail Timofejevics Reznikovot beidézték a vezérkarba. Egy külön légideszant rohamdandár megalakítását tűztük ki feladatul. Minden az idő hiányán múlott. A brigádot gyorsított ütemben kellett megalakítani” – írja le a riasztó 1968 eseményeit Pavel Gladshtein.
Az első tisztek között volt, akik a Magdagachi állomásra érkeztek. Nem is gondoltam volna, hogy több mint tíz évig a 13. légideszant rohamdandárhoz kötődik a sorsa. Az idősebb ejtőernyős generáció emlékezik erre a bátor őrnagyra, aki két évvel később vezérkari főnök lett, majd a dandárt vezette. Erőteljes mobil ököl volt, amelybe aknavető, légelhárító, páncéltörő és még tarack egységek is tartoztak. Csak gazdag világi és katonai tapasztalattal rendelkező emberek irányíthattak hatékonyan egy ilyen alakulatot.
Nincs mitől tartanunk
1969 márciusában Damansky havát katonák és tisztek vére telítette. Az ügy azonban soha nem jutott el a harmadik világháborúig. Az ellenségnek nem kellett a fejére ugrani. Az Amur túloldalán tökéletesen tudták, hogy egy teljes körű agresszió esetén milyen fogadtatásra készülnek.
Sztálingrádban munka után Pavel hazaszaladt, sietve vacsorázott, és édesanyjával és nővéreivel együtt az alagsorba ment éjszakázni. A németek rendszeresen bombázták a ház melletti kazánházat.
1978 júliusában a távol-keleti katonai körzet parancsnoka, a Tretyak hadsereg tábornoka gyakorlatokat végzett a 35. hadsereg (Amur régió) csapataival. A 13. ODShBR-t riasztották, és előrenyomulását a területre utasították, amely 300 kilométerre volt az állandó bevetés helyétől.
- Az ejtőernyősök Mi-8 és Mi-6 helikoptereken landoltak a megjelölt területeken és védekezésre léptek. A gyakorlatok elemzésekor a parancsnok megjegyezte, hogy a dandár most először vett részt ilyen gyakorlatokon, és megbirkózott a feladataival. Pontszám 13. ODSHBR – jó. A 35. hadsereg többi formációja kielégítő ”- emlékszik vissza Pavel Borisovich. – A gyakorlatok elemzése után felhívott a parancsnok, és közölte, hogy nem írja alá az 50. évforduló kapcsán benyújtott felmondólevelemet. A dandárparancsnoki állás jelöltjének meghatározásáig szolgálnom kell. Csak két évvel később találták meg.
VÉLEMÉNY
Clara Gladshtein, Pavel Borisovics, a híres amuri vendéglős felesége:
- Tiszteletreméltó kora ellenére Pavel Borisovich vitathatatlan tekintély marad minden családtag számára. Két gyermeke mellett hat unokája és ugyanennyi dédunokája van. Mindenkire igényes, de elsősorban önmagára, ezért mindig összeszedett és kötelező. Soha nem késik sehol, és erre tanítja szeretteit is. Igazi példakép, minden életkérdésben jártas. Beszélhet vele politikai témákról, és tisztán világi tanácsokat kaphat.
Pavel Borisovich még mindig autót vezet, nagyon erős, magabiztos kezei vannak, és bármit meg tud javítani a házban. Egy életen át harag nélkül él, és saját nehéz sorsára vall. Követi az ország és a világ összes eseményét, és pontosan tudja, hogy amíg Oroszországban légideszant csapatok vannak, nincs mitől tartanunk.
