Rynin Nikolai Alekseevich(11 ธันวาคม (23 ธันวาคม) พ.ศ. 2420 มอสโก - 28 กรกฎาคม พ.ศ. 2485 คาซานในการอพยพ) - นักวิทยาศาสตร์โซเวียตและผู้เป็นที่นิยมในด้านวิชาการบินการบินและอวกาศหนึ่งในผู้จัดงานและนักกิจกรรมซึ่งเป็นสมาชิกของสำนัก LenGIRD ผู้เขียนงานจำนวนหนึ่งเกี่ยวกับเทคโนโลยีเจ็ท การสื่อสารระหว่างดาวเคราะห์ และการพัฒนาสตราโตสเฟียร์
หลังจากสำเร็จการศึกษาจากสถาบันวิศวกรรถไฟแห่งเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กในปี 2444 เขายังคงทำงานที่นั่นตั้งแต่ 2464 เขาเป็นศาสตราจารย์ เป็นเวลาหลายปีที่เขาดำรงตำแหน่งหัวหน้าภาควิชาเรขาคณิตพรรณนา
ในปี 1932 LenGIRD มีสมาชิกมากกว่า 400 คน B. S. Petropavlovsky, V. A. Artemiev และคนอื่น ๆ จาก Gas Dynamics Laboratory ได้ให้ความช่วยเหลืออย่างมากในองค์กรของ LenGIRD และงานของมัน LenGIRD ส่งเสริมเทคโนโลยีจรวดอย่างแข็งขัน จัดเปิดตัวจรวดผงขนาดเล็กสาธิต พัฒนาการออกแบบดั้งเดิมจำนวนมากสำหรับจรวดทดลอง (จรวดภาพถ่าย จรวดอุตุนิยมวิทยา ฯลฯ ) โดยเฉพาะอย่างยิ่งจรวด Razumov-Stern พร้อมเครื่องยนต์จรวดหมุน ในปี 1932 LenGIRD ได้สร้างหลักสูตรเกี่ยวกับทฤษฎีการขับเคลื่อนด้วยไอพ่น
ในปีพ. ศ. 2477 LenGIRD ได้เปลี่ยนเป็น Jet Propulsion Section ซึ่งภายใต้การนำของ M. V. Machinsky ยังคงทำงานโฆษณาชวนเชื่อต่อไป ทำการทดลองเกี่ยวกับผลกระทบของการบรรทุกเกินพิกัดในสัตว์ และจนถึงช่วงเริ่มต้นของสงครามโลกครั้งที่สอง พัฒนาและทดสอบเครื่องยนต์จรวดจำลอง และจรวดของแผนเดิม
ในปี 1966 เนื่องในโอกาสครบรอบ 40 ปีของห้องปฏิบัติการ Gas Dynamics Laboratory (GDL) คณะกรรมการของสถาบันวิทยาศาสตร์แห่งสหภาพโซเวียตชื่อ Lunar Names ได้มอบหมายชื่อคนงาน 10 คนของ GDL ไปที่หลุมอุกกาบาตที่ด้านไกลของดวงจันทร์ ในปีเดียวกันนั้น มีการตั้งชื่อหลุมอุกกาบาตของดวงจันทร์เพื่อเป็นเกียรติแก่นักวิทยาศาสตร์และนักออกแบบคนอื่น ๆ ที่พัฒนาจรวดแบบผงและของเหลวในเวลาต่างกัน: Zasyadko, Konstantinov, Kibalchich, Fedorov, Pomorsev, Tikhomirov, Kondratyuk, Zander, Petropavlovsky, Langemak , อาร์เตมีเยฟ, คอสเบิร์ก, Rynin, อิลลิน, เคลเมนอฟ.
ห้องวาดรูปที่มหาวิทยาลัยการสื่อสารแห่งรัฐเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กมีชื่อศาสตราจารย์รินนิน
หลังจากสำเร็จการศึกษาจากสถาบันวิศวกรรถไฟแห่งเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กในปี 2444 เขายังคงทำงานที่นั่นตั้งแต่ 2464 เขาเป็นศาสตราจารย์ เป็นเวลาหลายปีที่เขาดำรงตำแหน่งหัวหน้าภาควิชาเรขาคณิตพรรณนา
ในปี 1932 LenGIRD มีสมาชิกมากกว่า 400 คน B. S. Petropavlovsky, V. A. Artemiev และคนอื่น ๆ จาก Gas Dynamics Laboratory ได้ให้ความช่วยเหลืออย่างมากในการจัดระเบียบ LenGIRD และงานของมัน LenGIRD ส่งเสริมเทคโนโลยีจรวดอย่างแข็งขัน จัดเปิดตัวจรวดผงขนาดเล็กสาธิต พัฒนาการออกแบบดั้งเดิมจำนวนมากสำหรับจรวดทดลอง (จรวดภาพถ่าย จรวดอุตุนิยมวิทยา ฯลฯ ) โดยเฉพาะอย่างยิ่งจรวด Razumov-Stern พร้อมเครื่องยนต์จรวดหมุน ในปี 1932 LenGIRD ได้สร้างหลักสูตรเกี่ยวกับทฤษฎีการขับเคลื่อนด้วยไอพ่น
ในปีพ. ศ. 2477 LenGIRD ได้เปลี่ยนเป็น Jet Propulsion Section ซึ่งภายใต้การนำของ M. V. Machinsky ยังคงทำงานโฆษณาชวนเชื่อต่อไป ทำการทดลองเกี่ยวกับผลกระทบของการบรรทุกเกินพิกัดในสัตว์ และจนถึงช่วงเริ่มต้นของสงครามโลกครั้งที่สอง พัฒนาและทดสอบเครื่องยนต์จรวดจำลอง และจรวดของแผนเดิม
ในปี 1966 เนื่องในโอกาสครบรอบ 40 ปีของห้องปฏิบัติการ Gas Dynamics Laboratory (GDL) คณะกรรมการของสถาบันวิทยาศาสตร์แห่งสหภาพโซเวียตชื่อ Lunar Names ได้มอบหมายชื่อคนงาน 10 คนของ GDL ไปที่หลุมอุกกาบาตที่ด้านไกลของดวงจันทร์ ในปีเดียวกันนั้น มีการตั้งชื่อหลุมอุกกาบาตของดวงจันทร์เพื่อเป็นเกียรติแก่นักวิทยาศาสตร์และนักออกแบบคนอื่น ๆ ที่พัฒนาจรวดแบบผงและของเหลวในเวลาต่างกัน: Zasyadko, Konstantinov, Kibalchich, Fedorov, Pomorsev, Tikhomirov, Kondratyuk, Zander, Petropavlovsky, Langemak , อาร์เตมีเยฟ, คอสเบิร์ก, Rynin, อิลลิน, เคลเมนอฟ.
ห้องวาดรูปที่มหาวิทยาลัยการสื่อสารแห่งรัฐเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กมีชื่อศาสตราจารย์รินนิน
Rynin Nikolai Alekseevich Zabolotsky, Rynin Nikolai Alekseevich Klyuev, Rynin Nikolai Alekseevich Nekrasov, Rynin Nikolai Alekseevich Ostrovsky
นักเขียนยอดนิยม สารานุกรม บรรณานุกรม วิศวกร; หนึ่งในผู้บุกเบิกและผู้สนับสนุนด้านการบินและอวกาศในประเทศ เกิดในมอสโก สำเร็จการศึกษาจากสถาบันวิศวกรรถไฟแห่งเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก ซึ่งเขาสอนด้านวิศวกรรม เขาเริ่มสนใจวิชาการบินอ่านหนึ่งในหลักสูตรแรกในรัสเซียในหัวข้อนี้จัดห้องปฏิบัติการแอโรไดนามิก (เขาบินในบอลลูน, เรือเหาะ, เครื่องบิน, ตั้งค่าหลายรายการ); ในปี ค.ศ. 1920 โดยความคิดของ K. E. Tsiolkovsky เขามีส่วนร่วมในการสร้างและการทำงานของกลุ่มเลนินกราดเพื่อการศึกษา Jet Propulsion (GIRD) ในช่วงสงครามเขาถูกอพยพไปยังคาซานซึ่งเขาเสียชีวิต
ความคิดสร้างสรรค์ทางศิลปะของ R. นั้นจำกัดอยู่ที่เรื่องราวของ SF เท่านั้น "ในมหาสมุทรอากาศ" (2467)และแฟนตาซีที่ยังไม่ได้ตีพิมพ์ที่เหลือ "ข้อความระหว่างดาวเคราะห์: ความทรงจำแห่งอนาคต" (รัก. 1929).
เป็นที่รู้จักมากขึ้นอีกงานหนึ่งของ ร. - สารานุกรมตีพิมพ์ใน 9 ประเด็น "การสื่อสารระหว่างดาวเคราะห์" (ฉบับที่ 1-9. 2469-2475); เล่มที่ 2 และ 3 ซึ่งเกือบทั้งหมดทุ่มเทให้กับการทบทวนวรรณกรรมนิยายวิทยาศาสตร์ มีเนื้อหาที่เป็นข้อเท็จจริง (รวมถึงบรรณานุกรม) มากมายในนิยายวิทยาศาสตร์ยุคแรกๆ และอาจเป็นหนึ่งในตัวอย่างแรกสุดของนิยายวิทยาศาสตร์รัสเซีย (แม้ว่า R. นิยายวิทยาศาสตร์พิจารณาจาก จุดยืนของการเผยแพร่วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี)
__________________________
ยานอวกาศ:(การสื่อสารระหว่างดาวเคราะห์ในจินตนาการของนักประพันธ์) ปัญหา. 1-2. - ล.: ป. สร้อยกิน, 2471.
การสื่อสารระหว่างดาวเคราะห์พลังงานที่เปล่งประกายในจินตนาการของนักเขียนนวนิยายและโครงการของนักวิทยาศาสตร์: (ในผลงานของนักเขียนนิยายวิทยาศาสตร์ชาวรัสเซียและโซเวียต) ปัญหา. 3. - ล., 2473.
__________________________
เทคนิคและแฟนตาซี // ในการต่อสู้เพื่อเทคโนโลยี - พ.ศ. 2477 - ลำดับที่ 8 - ส. 18-22.
พ.ต.ท.: ทาราซอฟ วี.นิโคไล อเล็กเซวิช รินนิน - ม., 1990.
ห้องวาดรูปที่มหาวิทยาลัยการสื่อสารแห่งรัฐเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กมีชื่อศาสตราจารย์รินนิน
Rynin Nikolai Alekseevich(12/11/1877, มอสโก - 07/28/1942, คาซาน, ในการอพยพ) - นักวิทยาศาสตร์โซเวียตในด้านวิชาการบินการบินและอวกาศหนึ่งในผู้จัดงานและนักเคลื่อนไหวของ LenGIRD นักเขียนยอดนิยมคนหนึ่งในประเทศ ผู้บุกเบิกและผู้เผยแพร่ด้านวิชาการบินและอวกาศ
เกิดในมอสโก พ่อเป็นผู้สอบบัญชีของกรมทหาร ลูกชายของแพทย์ประจำบ้าน ในปี พ.ศ. 2429 พ่อของฉันเสียชีวิตกะทันหัน Maria Vasilievna ภรรยาของเขาถูกทิ้งให้อยู่ตามลำพังกับลูกสองคน (Olga น้องสาวของ Nikola Rynin อยู่ในปีที่สิบแปดของเธอ) ตัดสินใจย้ายไปที่ Simbirsk (ปัจจุบันคือ Ulyanovsk) เพื่ออาศัยอยู่กับผู้หมวด V. Markov พ่อของเธอซึ่งปู่ของเขาอาศัยอยู่ ด้วยการสนับสนุนของเขา ในปี พ.ศ. 2431 นิโคไล รินนิน วัยสิบเอ็ดปีได้เข้าสู่โรงยิมคลาสสิกสำหรับผู้ชายซิมเบอร์สค์ คนที่ Vladimir Ulyanov สำเร็จการศึกษาเมื่อหนึ่งปีก่อน
Rynin นักเรียนยิมเนเซียมผู้ขยันขันแข็งศึกษาคณิตศาสตร์ ฟิสิกส์ และหลังเลิกเรียนกลืนหนังสือด้วยความเอร็ดอร่อย “ ฉันได้อ่านคลาสสิกรัสเซียและต่างประเทศทั้งหมดแล้วเขาจำได้ในภายหลัง - แต่ฉันชอบงานเขียนของ Jules Verne, Mine Reid และ Gustave Aimard เป็นพิเศษ". เป็นไปได้มากว่านวนิยายมหัศจรรย์ของ Jules Verne ที่ทำให้เด็กคนนี้ติดเชื้อตลอดชีวิตด้วยความสนใจในการเดินทางในอวกาศระหว่างดาวเคราะห์
หลังจากจบหลักสูตรเต็มรูปแบบของเกรด 8 แม้จะมีความมั่งคั่งทางวัตถุในครอบครัวต่ำ แต่ในปี 1896 Rynin ก็ไปที่เซนต์ปีเตอร์สเบิร์กซึ่งเขาเข้าเรียนที่สถาบันวิศวกรรถไฟ ระหว่างที่เขาอยู่ที่สถาบันตั้งแต่ปี 2439 ถึง 2444 ทุกฤดูร้อน Rynin ทำงานด้านการก่อสร้างและสองครั้งด้วยความช่วยเหลือจากสถาบัน เขาถูกส่งไปต่างประเทศ - ไปยังฝรั่งเศสซึ่งเขาทำงานเป็นช่างเครื่อง สโตกเกอร์ และผู้ช่วยคนขับ หลังจากจบการศึกษาจากสถาบัน ในฤดูใบไม้ร่วงปี 1901 Rynin ที่สถาบันวิศวกรการรถไฟเริ่มสอนหลักสูตรเกี่ยวกับเรขาคณิตเชิงพรรณนา ศิลปะการก่อสร้าง และการออกแบบโครงสร้างโลหะ ในปี ค.ศ. 1902 เขาได้รับเชิญให้สอนเรขาคณิตเชิงพรรณนาที่สถาบันโปลีเทคนิคที่จัดขึ้นในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก
ในปี พ.ศ. 2450 เขาได้มีส่วนร่วมในการสร้าง All-Russian Aero Club ซึ่งก่อตั้งขึ้นเมื่อวันที่ 16 มกราคม พ.ศ. 2451 และเมื่อวันที่ 12 พฤศจิกายน พ.ศ. 2452 สภาสถาบันวิศวกรรถไฟได้อนุมัติโครงการห้องปฏิบัติการทางอากาศ เสนอโดย N.A. ริน. ในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2451 วงวิชาการการบินถูกสร้างขึ้นที่ MTU (โรงเรียนเทคนิคมอสโก) ผู้ก่อตั้งคือ Zhukovsky สมาชิกของวงกลมคือ Tupolev และ Rynin ในเดือนธันวาคม Rynin ได้ตีพิมพ์นิตยสารฉบับแรก "Aeromobil" ตั้งแต่ปี 1909 Rynin ได้สอนวิชาการการบินที่ MTU และในปี พ.ศ. 2456 เขาขอให้ถูกไล่ออกโดยจบอาชีพที่ยอดเยี่ยมของเขาจากการสอน - เขาตัดสินใจที่จะมีส่วนร่วมในวิชาการบินอย่างสมบูรณ์
ในฤดูร้อนปี 1910 Rynin ทำการบินด้วยบอลลูน 5 เที่ยวบินแรก และในวันที่ 31 สิงหาคม หลังจากผ่านการสอบที่จัดตั้งขึ้นโดยสหพันธ์การบินนานาชาติ เขาได้รับตำแหน่งนักบินอวกาศ ซึ่งทำให้เขามีสิทธิ์บินบอลลูนทรงกลมของอะไรก็ได้ ออกแบบและได้รับรางวัลใบรับรองหมายเลข 3 (หมายเลขใบรับรองระบุลำดับการรับตามรายชื่อนักบินพลเรือนของรัสเซีย) ในเวลาเดียวกัน เขาเริ่มหัดบินเครื่องบิน และในวันที่ 25 มิถุนายน พ.ศ. 2454 เขาได้สอบสิทธิ์บินเครื่องบินแล้ว เพื่อให้ได้ตำแหน่งนักบินนักบินต้องทำการบินสองเที่ยวบินเป็นวงกลม (อย่างน้อย 5 กิโลเมตร) ปีนขึ้นไปที่ความสูงมากกว่า 50 เมตรดำเนินการ "แปด" หลายครั้งและลงจอดในระยะทางไม่เกิน ห่างจากจุดที่กำหนด 50 เมตร Rynin สอบผ่านเก่งมาก ทำการบินได้ดีเยี่ยม และในตอนเย็นของวันเดียวกันเขาได้รับใบรับรองหมายเลข 24 ของนักบิน เมื่อวันที่ 4 ตุลาคม พ.ศ. 2454 Rynin ประสบความสำเร็จในการสอบเพื่อควบคุมเรือเหาะ ทำการบินเดี่ยวทดลอง และได้รับใบรับรองหมายเลข 1 ของนักบินและนักบินของเรือเหาะ
เมื่อวันที่ 26 มีนาคม พ.ศ. 2457 ตามคำเชิญของ Sikorsky เขาเข้าร่วมเที่ยวบินเหนือเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก Sikorsky ตามคำร้องขอของ Rynin ลงมาที่อาคารของสถาบันวิศวกรการรถไฟ 500 เมตรและสร้างวงกลมหลายวง Rynin เห็นสถาบันการรถไฟในประเทศของเขา ห้องปฏิบัติการเกี่ยวกับระบบเครื่องกลของเขา และพูดกับ Sikorsky อย่างภาคภูมิใจ: "... ห้องปฏิบัติการนี้จะเป็นพื้นที่เพาะพันธุ์สำหรับวิศวกรของเส้นทางบินใหม่"
เมื่อวันที่ 8 มิถุนายน พ.ศ. 2463 Rynin ได้จัดตั้งคณะการสื่อสารทางอากาศที่สถาบันวิศวกรการรถไฟโดยเปลี่ยนมาทำกิจกรรมทางวิทยาศาสตร์ในด้านการวิจัย การออกแบบ การก่อสร้างและการวิจัยเกี่ยวกับประสิทธิภาพทางเศรษฐกิจของการขนส่งทางอากาศโดยสิ้นเชิง ในเดือนธันวาคม เขาได้รับเลือกให้ดำรงตำแหน่งศาสตราจารย์ด้านการสื่อสารทางอากาศ และในวันที่ 18 ธันวาคม เขาได้รับอนุมัติจากคณบดีคณะการสื่อสารทางอากาศ
Rynin ดำเนินการตามความคิดของ K.E. Tsiolkovsky ในปี 1928 ได้จัดส่วนหนึ่งของการสื่อสารระหว่างดาวเคราะห์ที่สถาบันวิศวกรรถไฟและได้รับเลือกให้เป็นประธาน ในปี พ.ศ. 2474 หนึ่งในผู้จัดงานและนักเคลื่อนไหวซึ่งเป็นสมาชิกของสำนัก LenGIRD จัดขึ้นเมื่อวันที่ 13 พฤศจิกายน พ.ศ. 2474
ตลอดระยะเวลา 40 ปีด้านวิศวกรรม วิทยาศาสตร์ และการสอนของเขา Rynin ได้เขียนงาน monographs 268 ชิ้น โดยงาน 190 ชิ้นเน้นไปที่หัวข้อเกี่ยวกับการบินและอวกาศ 65 ชิ้นเน้นไปที่เรขาคณิตพรรณนาและกลศาสตร์โครงสร้าง อ่านการบรรยายและรายงานประมาณ 300 ชิ้น และนี่ไม่นับงานที่ยังไม่ได้ตีพิมพ์ซึ่งต้นฉบับซึ่งถูกเก็บไว้ในกองทุนของหอสมุดแห่งชาติรัสเซียในปัจจุบัน จากผลการศึกษาที่จัดทำโดยเจ้าหน้าที่ของ National Library of Russia บรรณานุกรมฉบับสมบูรณ์ของผลงานของ Professor N.A. Rynin เฉพาะด้านการบินวิชาการบินและอวกาศมี 800 ชื่อ! มรดกทางวิทยาศาสตร์ที่ไม่เคยมีมาก่อน... เมื่อวันที่ 30 ตุลาคม พ.ศ. 2473 Tsiolkovsky เขียนถึง Nikolai Alekseevich: “ผลงานที่ยอดเยี่ยมและความรู้สึกอันสูงส่งของคุณจะสร้างชื่ออมตะให้กับคุณ…”. งานของ Rynin ทั้งหมดได้รับการแปลเป็นภาษาอังกฤษโดย NASA ในปี 1970 และถือเป็นผลงานชิ้นเอกของการเผยแพร่ทางวิทยาศาสตร์ในต่างประเทศ
ผู้ที่ได้รับความนิยมในการบินในอวกาศ และในขณะเดียวกัน นิยายวิทยาศาสตร์เกี่ยวกับการบินในอวกาศ Rynin ก็ดำเนินกิจกรรมโฆษณาชวนเชื่อที่ยอดเยี่ยม เขาตีพิมพ์บทความวิทยาศาสตร์ยอดนิยมมากมายในวารสาร "Herald of Knowledge", "Man and Nature", "Science and Technology", "Aircraft", "Nature", "Technology for the Masses" ให้บริการกับบทความข่าวและประวัติศาสตร์มากมายบนหน้าหนังสือพิมพ์ Izvestia, Leningradskaya Pravda, Krasnaya Zvezda, Komsomolskaya Pravda สำหรับบุคลากรการบินบอลเชวิค Vechernyaya Krasnaya Gazeta, Combat Training, หนังสือพิมพ์การบิน .
และ Rynin ก็เป็นนักสะสมในความหมายสูงสุดและสูงส่งที่สุดของคำ: โดยลำพังเขารวบรวมเพื่อมอบให้กับทุกคน เขารวบรวมทุกอย่างที่เกี่ยวข้องกับวิชาการบินและการนำทางที่ไม่มีอากาศอีกต่อไป อพาร์ตเมนต์ในเลนินกราดของเขาเป็นเหมือนพิพิธภัณฑ์ ทั้งแผงลอย หน้าต่างร้านค้า โปสเตอร์ มีรูปถ่ายบนผนัง ในตู้มีโฟลเดอร์ที่มีเอกสาร ภาพวาด ภาพวาด งานหลักในชีวิตของเขา - "Interplanetary Communications" - สร้างขึ้นจากคอลเล็กชันของเขาเป็นเวลาสี่ปี: ตั้งแต่ปีพ. ศ. 2471 ถึง พ.ศ. 2475 ในช่วงเวลานี้มีการเผยแพร่ Interplanetary Communications 9 ฉบับ ซึ่งครอบคลุมทุกประเด็นที่เกี่ยวข้องกับอวกาศ ตั้งแต่ตำนานไปจนถึงการออกแบบจรวดที่เฉพาะเจาะจง
การจำหน่ายบางฉบับมีเพียง 800 เล่ม และทันทีที่เผยแพร่ จะกลายเป็นหนังสือที่หายากในบรรณานุกรม การหมุนเวียนเล็กน้อยของ Interplanetary Communications อธิบายได้จากข้อเท็จจริงที่ว่า Rynin ไม่ได้สนใจผู้จัดพิมพ์หนังสือในหัวข้อ "ไร้สาระ" ดังกล่าว เกี่ยวกับฉบับที่เจ็ดเขาเขียนถึง Tsiolkovsky: "การพิมพ์ด้วยค่าใช้จ่ายของคุณเองและด้วยเครดิต".
ต้องใช้เวลาชื่นชมผลงานที่ไม่เห็นแก่ตัวของ Nikolai Alekseevich เพียงห้าปีหลังจากวารสาร Priroda ฉบับล่าสุดเขียนว่า: "Interplanetary Communications" เป็นสารานุกรมเก้าเล่มที่ไม่มีใครเทียบได้ ดั้งเดิม โดดเด่น และครอบคลุมเกี่ยวกับทฤษฎีและเทคโนโลยีของการขับเคลื่อนด้วยไอพ่น งานนี้อาจเป็นงานเดียวในโลกที่รวบรวมแหล่งที่มาของปัญหาเร่งด่วนที่สุดในยุคของเรา มันวางรากฐานสำหรับการเกิดขึ้นของวรรณคดีพิเศษเกี่ยวกับปัญหาข้างต้นและเปิดโอกาสที่ไร้ขอบเขตสำหรับวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีโลก
ในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2484 โรงเรียนกองทัพอากาศเลนินกราดแห่งกองทัพแดงได้ย้ายจากเลนินกราดไปยังเมืองหลวงของสาธารณรัฐสังคมนิยมโซเวียตมารีปกครองตนเองมารี - Yoshkar-Ola Rynin ไม่สามารถไปโรงเรียนได้ เขาป่วยหนักแล้ว (มะเร็งลำคอ) เมื่อต้องทนกับฤดูหนาวการปิดล้อมที่ยากที่สุดในเลนินกราดในฤดูใบไม้ผลิปี 2485 ในสภาพที่อ่อนแออย่างยิ่งเขาถูกนำตัวขึ้นเครื่องบินไปยัง Yoshkar-Ola จากที่ที่เขาถูกส่งตัวไปรักษาที่โรงพยาบาลในคาซาน 28 กรกฎาคม พ.ศ. 2485 นิโคไล Alekseevich เสียชีวิต เขาถูกฝังในคาซานที่สุสาน Arsk
ไม่นานก่อนที่เขาจะเสียชีวิตในขณะที่ทำงานเกี่ยวกับเอกสาร "The Conquest of the Sky" Nikolai Alekseevich Rynin เขียนว่า: “เมื่อในปี 1924 ฉันเริ่มทำความคุ้นเคยกับคำถามเกี่ยวกับการสื่อสารระหว่างดาวเคราะห์อย่างละเอียด ในตอนแรกบางครั้งฉันรู้สึกอายกับคำถาม: ฉันกำลังไล่ตามความฝันอยู่หรือเปล่า? ข้อความเหล่านี้เป็นไปได้และเป็นไปได้ในสักวันหนึ่งหรือไม่? ในที่สุดมนุษย์จะชนะแรงโน้มถ่วงของโลกและถูกพาไปยังพื้นที่ลึกลับที่ไม่รู้จักหรือไม่? อย่างไรก็ตาม ความสงสัยและความลังเลใจเช่นนั้นได้เปิดทางให้มีความมั่นใจอย่างหนักแน่นในประสบการณ์ที่ดี. ฉันรู้ว่าใช่เป้าหมายนั้นทำได้ ... "
เขารู้วิธีโน้มน้าวรู้วิธีมองไปสู่วันพรุ่งนี้และเชื่ออย่างแน่นหนาว่าเวลาจะมาถึงเมื่อนักบินอวกาศในอนาคตเคาะประตูอพาร์ตเมนต์ของเขา ... Cosmonaut Georgy Grechko กล่าวว่าในฐานะเด็กนักเรียนเขาตัดสินใจว่าเขาจะสร้างอย่างแน่นอน ยานอวกาศ แต่เขาไม่รู้ว่าเขาควรเข้าสถาบันไหน เขาจะสอนเรื่องนี้ได้ที่ไหน คนรู้จักของเลนินกราดไม่มีใครสามารถแนะนำอะไรเขาได้ แต่ทันใดนั้นเขาก็จำได้ว่าที่นี่ในเลนินกราดมีชายคนหนึ่งที่รู้ทุกอย่างเกี่ยวกับอวกาศ และเขาตัดสินใจที่จะไปหาผู้ชายคนนี้ ฉันพบที่อยู่ในหนังสือเก่า: ถนน Zhukovsky บ้าน 4 อพาร์ตเมนต์ 9 และไป ปีนขึ้นบันไดของบ้านเก่าเขากังวลว่าพวกเขาจะพบเขา ... เขาหยุดอยู่หน้าสูงซึ่งหุ้มด้วยประตูผ้าน้ำมัน เรียกว่า. ไม่มีใครปลดล็อค ฉันโทรอีกครั้ง จากส่วนลึกของอพาร์ตเมนต์ได้ยินเสียงก้าวและเสียงผู้หญิงเงียบ ๆ ถามว่า:
ใครอยู่ตรงนั้นน่ะ?
ขอโทษนะ Nikolai Alekseevich อยู่บ้านหรือเปล่า
โซ่สั่นสะเทือน ประตูก็เปิดออก หญิงชราคนหนึ่งยืนอยู่บนธรณีประตู ตรวจดู Zhora จากนั้นเธอก็พูดเบา ๆ :
แต่เขาตายแล้ว ไอ้หนู ท่านมรณภาพไปนานแล้ว ในปี พ.ศ. 2485...
ใช่พวกเขาไม่สามารถพบกันได้ แต่เป็นสัญลักษณ์ที่ลึกซึ้งอยู่แล้วว่านักบินอวกาศในอนาคตมาถึง Nikolai Alekseevich Rynin ชายผู้รู้ทุกอย่างเกี่ยวกับอวกาศจริงๆ
งานศิลปะของ N.A. Rynin ถูกจำกัดให้อยู่ในนิยายวิทยาศาสตร์เรื่อง “In the ocean of air” (1924) เช่นเดียวกับการทำนายทางวิทยาศาสตร์และทางเทคนิคที่ยังไม่เสร็จและยังไม่ได้ตีพิมพ์ “การสื่อสารระหว่างดาวเคราะห์: ความทรงจำแห่งอนาคต” (รัก. พ.ศ. 2472)
งานอื่น ๆ ของ Rynin เป็นที่รู้จักกันดีกว่ามาก: สารานุกรม "Interplanetary Communications" (Iss. 1-9. 2469-2475) ตีพิมพ์ใน 9 ฉบับ - เล่มที่ 2 และ 3 ซึ่งเกือบทั้งหมดทุ่มเทให้กับการทบทวนวรรณกรรม NF มีข้อเท็จจริงมากมาย (รวมถึงบรรณานุกรม) เนื้อหาเกี่ยวกับนิยายวิทยาศาสตร์ตอนต้น หนังสือเหล่านี้อาจเป็นหนึ่งในตัวอย่างแรกสุดของนิยายวิทยาศาสตร์ในรัสเซีย แม้ว่า Rynin จะถือว่าวรรณกรรมนิยายวิทยาศาสตร์มาจากมุมมองของการเผยแพร่วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีเท่านั้น
© (ตามเครือข่าย)
