อิกอร์ เลวิติน เกิดเมื่อวันที่ 21 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2495 สถานที่เกิด : หมู่บ้าน Tsebrikovo ภูมิภาค Odessa ประเทศยูเครน
ต้นกำเนิดของมันเป็นที่ถกเถียงกัน สื่อบางแห่งมีข้อมูลว่าเขามีรากเหง้าของชาวยิว อย่างไรก็ตาม Igor Levitin ซึ่งมีสัญชาติถูกระบุว่าเป็น "รัสเซีย" ในแหล่งข้อมูลอย่างเป็นทางการ ไม่เคยให้ความเห็นเกี่ยวกับเรื่องนี้
ในช่วงปีการศึกษาของเขา Igor Evgenievich อุทิศเวลาให้กับกีฬาเป็นจำนวนมากและโดยเฉพาะอย่างยิ่งกับปิงปอง เขาประสบความสำเร็จอย่างมากในด้านนี้ โดยได้เป็นผู้ชนะการแข่งขันระดับเมืองและระดับภูมิภาคมากกว่าหนึ่งครั้ง โค้ชของเขาคือ Felix Osetinsky ที่มีชื่อเสียง
เมื่ออายุมากแล้วเขาก็ไปรับราชการในกองทัพหลังจากนั้นเขาก็ตัดสินใจที่จะเป็นทหาร เขาเรียนที่ Leningrad Higher Command School of Railway Troops and Military Communications เอ็ม วี ฟรันซ์ หลังจากได้รับประกาศนียบัตรการศึกษาเป็นเวลาสามปี (2516-2519) เขารับใช้ในกองกำลังรถไฟในอาณาเขตของเขตทหารโอเดสซา (รถไฟมอลโดวา)
จากปี 1976 ถึง 1980 เขารับราชการทหาร ณ ที่ตั้งของกลุ่มกองกำลังภาคใต้ในบูดาเปสต์ เมื่อกลับมายังบ้านเกิดของเขาเลวีตินได้รับการศึกษาอีกเรื่องหนึ่งในสาขา "วิศวกรการรถไฟ" พิเศษ Igor Levitin ได้รับประกาศนียบัตรจบการศึกษาจาก Military Academy of Logistics and Transport ในปี 1983 หลังจากนั้นเป็นเวลาสองปีเขาเป็นผู้บัญชาการทหารในอาณาเขตของส่วนรถไฟ Urgal และที่สถานีที่มีชื่อเดียวกันใน BAM เขาเป็นผู้มีส่วนร่วมอย่างแข็งขันในการเทียบท่าของ "Golden Link"
จากนั้นเลวีตินก็ย้ายเข้าไปใกล้เมืองหลวงมากขึ้น เขาเริ่มรับใช้บนรถไฟมอสโกซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของกิจกรรมของหน่วยงานสื่อสารทางทหารเขาทำหน้าที่เป็นผู้บัญชาการทหารของหมวด หลังจากนั้นไม่นานเขาก็รับตำแหน่งรอง หัวหน้าหน่วยสื่อสารทางทหาร
เมื่อปี 1994 มาถึง Igor Evgenievich Levitin ออกจากกองทัพของประเทศ สถานที่ทำงานของเขาในระหว่างปีคือ "Phoenix Trans Service" ซึ่งเป็นบริษัทร่วมทุนแบบเปิดสำหรับการขนส่งทางขนส่ง
ตั้งแต่ปี 1996 เขาทำงานในเครื่องมือของ Irkutsk State Duma มีข้อมูลว่าในช่วงเวลาเดียวกันเขาได้กลายเป็นเจ้าของบริษัทหลายแห่ง รวมถึง Dormashinvest ซึ่งเป็นบริษัทร่วมทุนแบบปิดที่มีชื่อเสียง
เลวิตินเข้าร่วมรัฐบาลรัสเซียในปี 2547 ในเดือนกุมภาพันธ์ของปีนี้ รัฐบาลถูกยุบ ซึ่งมิคาอิล ฟรัดคอฟเป็นประธานและได้รับแต่งตั้งให้เป็นนายกรัฐมนตรีคนใหม่ รัฐบาลที่เขาก่อตั้งเริ่มทำงานเมื่อวันที่ 9 มีนาคม Igor Levitin กลายเป็นหัวหน้ากระทรวงคมนาคมและการสื่อสารของสหพันธรัฐรัสเซียที่สร้างขึ้น สาเหตุของการเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วนี้ไม่เป็นที่ทราบแน่ชัด อย่างไรก็ตาม ข้อเท็จจริงยังคงอยู่ ในตำแหน่งนี้ เขาได้ควบคุมปัญหาด้านวิศวกรรมการขนส่ง มีส่วนร่วมในการขนส่งทางอากาศและทางรถไฟ และดูแลการทำงานของท่าเรือ นอกจากนี้เขายังเป็นผู้ถือหุ้นในบริษัทต่างๆ
รัฐบาลนี้อยู่ได้ไม่นาน V.V. ปูตินซึ่งได้รับเลือกตั้งใหม่เป็นสมัยที่สองระหว่างการเลือกตั้งประธานาธิบดีได้ไล่เขาออก Igor Levitin ในรัฐบาลที่จัดตั้งขึ้นใหม่ซึ่งมี Fradkov เป็นประธานซึ่งเป็นหัวหน้ากระทรวงคมนาคมของสหพันธรัฐรัสเซีย
เมื่อ Viktor Zubkov ได้รับแต่งตั้งให้เป็นนายกรัฐมนตรีในปี 2550 Igor Evgenievich ยังคงดำรงตำแหน่งเดิมที่เคยถูกยึดครอง สิ่งเดียวกันนี้เกิดขึ้นในเดือนพฤษภาคม 2551 เมื่อวลาดิมีร์ ปูติน ซึ่งดำรงตำแหน่งนายกรัฐมนตรี ได้จัดตั้งกระทรวงขึ้นใหม่
ในเดือนตุลาคม 2551 เลวิตินได้รับเลือกให้ดำรงตำแหน่งประธานคณะกรรมการ Aeroflot และหลังจากนั้นไม่นานเขาก็เป็นหัวหน้าคณะกรรมการของสนามบินนานาชาติ Sheremetyevo
เขาเป็นหนึ่งในสมาชิกของคณะกรรมการรัฐบาลที่เกี่ยวข้องกับการปฏิรูปในด้านการขนส่งทางรถไฟ
"Dormashinvest" ยังคงเป็นของเลวีติน บริษัท ร่วมทุนได้รับสัญญาของรัฐมากมายจากโครงสร้างเหล่านั้นที่ Igor Evgenievich รับผิดชอบ นั่นคือเขาประสบความสำเร็จในการเข้าร่วมกิจกรรมของ CJSC กับนิติบุคคลหลายสิบแห่ง บุคคลที่ทำงานในภาคการขนส่งและผลประโยชน์ของพวกเขาเกี่ยวข้องกับกระทรวงคมนาคมในสังกัดของเขา
เมื่อเกิดการระเบิดขึ้นที่ Domodedovo ในต้นปี 2011 เห็นได้ชัดว่า Levitin Igor Evgenievich ไม่รู้สึกรับผิดชอบต่อสิ่งที่เกิดขึ้น ในทางตรงกันข้าม เขาได้เสนอให้ถอด Gennady Kurzenkov ออกจากตำแหน่งหัวหน้า Rostransnadzor
การชนของ Tu-134 ใกล้ Petrozavodsk (22 มิถุนายน 2011) และ Yak-42 ใกล้ Yaroslavl (7 กันยายน 2011) ซึ่งเกิดขึ้นเกือบทุกครั้งจำเป็นต้องมีคำอธิบายที่เข้าใจได้อย่างน้อยจากรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมเกี่ยวกับสถานะภายในประเทศ กองทัพเรือ อย่างไรก็ตาม คำอธิบายของเขาคลุมเครือและไม่น่าเชื่อถือมากจนไม่สามารถสรุปได้ว่ามีปัญหาในอุตสาหกรรมแรงงาน แต่เขาก็ยังถูกทิ้งไว้ที่ตำแหน่งเดิมของเขา หลังจากนั้น ผู้คนมักจะเรียกเขาว่า "รัฐมนตรีกระทรวงมหันตภัย"
ไม่มีที่สำหรับเขาในรัฐบาลใหม่ที่ก่อตั้งโดย Dmitry Medvedev (05/21/2012) อดีตห้องรับแขกของ Levitin Igor Evgenievich ถูกครอบครองโดย Maxim Sokolov รัฐมนตรีกระทรวงคมนาคมคนใหม่
22 พฤษภาคม 2555 เลวิตินได้รับการแต่งตั้ง มากกว่าหนึ่งปีต่อมาหรือมากกว่านั้น ตั้งแต่วันที่ 2 กันยายน 2556 อิกอร์ เลวิตินเป็นผู้ช่วยประธานาธิบดีวลาดิมีร์ วลาดิมีโรวิช ปูติน วันรุ่งขึ้นหลังจากการแต่งตั้งนี้ เขายังดำรงตำแหน่งเลขาธิการสภาแห่งรัฐของสหพันธรัฐรัสเซีย
เมื่อวันที่ 25 กันยายน 2556 เขาได้ดำรงตำแหน่งรองประธานสภาภายใต้ประธานาธิบดีแห่งสหพันธรัฐรัสเซียเพื่อพัฒนาวัฒนธรรมทางกายภาพและการกีฬา
พฤษภาคม 2014 ถูกทำเครื่องหมายสำหรับ Igor Evgenievich โดยได้รับการแต่งตั้งให้ดำรงตำแหน่งรองประธานสมาคมสาธารณะสมาคม All-Russian Union "คณะกรรมการโอลิมปิกของรัสเซีย"
เขาเป็นหนึ่งในสมาชิกของคณะทำงานภายใต้ประธานาธิบดีซึ่งมีส่วนร่วมในการฟื้นฟูวัตถุทางสถาปัตยกรรมต่าง ๆ ที่เป็นส่วนหนึ่งของมรดกทางวัฒนธรรมของจุดประสงค์ทางศาสนา
Igor Levitin ซึ่งดำรงตำแหน่งผู้ช่วยประธานาธิบดีซึ่งชีวประวัติพิสูจน์ให้เห็นถึงความสำเร็จและความสำเร็จของเขา ยังมีส่วนร่วมในกฎระเบียบด้านที่อยู่อาศัยและบริการชุมชนด้วย
เมื่อวันที่ 25 ธันวาคม 2556 ประธานาธิบดีได้ลงนามในพระราชกฤษฎีกาแต่งตั้ง I.E. Levitin ให้ดำรงตำแหน่งประธานคณะกรรมการพัฒนาการบินทั่วไป วัตถุประสงค์ของการสร้างโครงสร้างนี้คือเพื่อจัดกิจกรรมประสานการทำงานของผู้บริหารระดับสูง (ในทุกระดับของสหพันธ์ฯ) รับผิดชอบในการจัดตั้งนโยบายรัฐแบบครบวงจรในเรื่องของ GA เพื่อการพัฒนากลยุทธ์และแผนงานเพื่อการพัฒนาต่อไป ของจีเอ
ภรรยาของ Igor Levitin ชื่อ Natalya Igorevna เธอเป็นแม่บ้าน ทั้งคู่มีลูกสาวคนหนึ่งชื่อจูเลีย เธอเป็นผู้ช่วยศาสตราจารย์ด้านสังคมวิทยาและรัฐศาสตร์ที่มหาวิทยาลัยแห่งรัฐมอสโกเพื่อมนุษยศาสตร์ M.A. Sholokhova. เป็นเวลาหลายปีที่ Yulia มีส่วนร่วมในกิจกรรมผู้ประกอบการเป็นผู้ก่อตั้ง บริษัท ขนส่งที่มีชื่อเสียงในแวดวงต่างๆเช่น Milikon Service และ Staltechinvest
Igor Levitin ซึ่งชีวประวัติแสดงให้เห็นถึงความสำเร็จของเขาในด้านต่างๆ ของกิจกรรม ปัจจุบันเป็นหนึ่งในบุคคลที่สำคัญที่สุดในโอลิมปัสทางการเมืองในประเทศ
ได้รับการศึกษาทางทหาร ในปี 1973 เขาสำเร็จการศึกษาจาก Leningrad Higher Command School of Railway Troops and Military Communications ซึ่งตั้งชื่อตาม M.V. Frunze เขาเริ่มรับราชการในฐานะผู้ช่วยผู้บัญชาการทหารในเขตทหาร Odessa บนรถไฟ Transnistrian และตั้งแต่ปี 1976 เขาอยู่ในกลุ่มกองกำลังโซเวียตทางใต้ในบูดาเปสต์ (ฮังการี) ซึ่งเขารับใช้จนถึงปี 1980
ในปี 1983 เขาสำเร็จการศึกษาจาก Military Academy of Logistics and Transport. ความชำนาญพิเศษ - "วิศวกรสื่อสาร"
จากปี 2526 ถึง 2528 เขาทำหน้าที่เป็นผู้บัญชาการทหารของส่วนรถไฟและสถานี Urgal ที่ BAM เข้าร่วมการเทียบท่าของ "Golden Link"
ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2528 ถึง พ.ศ. 2537 เขารับราชการในหน่วยงานสื่อสารทางทหารบนรถไฟมอสโกในฐานะผู้บัญชาการทหารของแผนกหนึ่งและจากนั้นเป็นรองหัวหน้าฝ่ายสื่อสารทางทหาร
พันเอกสำรอง
ในปี 1994 Igor Levitin วัย 42 ปีเกษียณจากกองทัพและไปทำงานที่ บริษัท การเงินและอุตสาหกรรมแห่งการขนส่งทางรถไฟซึ่งในปี 2538 เขารับตำแหน่งรองประธาน ในปี 1996 เขาได้ร่วมงานกับ Severstaltrans CJSC (บริษัทในเครือ Severstal Group OJSC) ซึ่งก่อตั้งโดยนักธุรกิจ Alexei Mordashov ให้เป็นหนึ่งในบริษัทเอกชนแห่งแรกๆ ที่แข่งขันกับ Russian Railways OJSC ที่บริษัท Levitin ดูแลด้านวิศวกรรมการขนส่ง การขนส่งทางรถไฟ และประเด็นอื่นๆ และอีกสองปีต่อมาเขาก็กลายเป็นรองผู้อำนวยการทั่วไป เขาได้รับการพิจารณาให้เป็นหนึ่งในบุคคลสำคัญในบริษัท อย่างไรก็ตาม ตามข้อมูลอย่างเป็นทางการ เขาไม่ได้มีส่วนในเรื่องนี้
ในปีเดียวกันนั้นเขาได้เป็นสมาชิกสภาสาธารณะภายใต้คณะกรรมการของรัฐบาลสหพันธรัฐรัสเซียในการปฏิรูปการขนส่งทางรถไฟ
มีส่วนร่วมอย่างแข็งขันในงานทางวิทยาศาสตร์ในด้านการกำหนดเส้นทางการขนส่งสินค้า
เมื่อวันที่ 9 มีนาคม พ.ศ. 2547 เขาได้รับแต่งตั้งให้เป็นรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมและการสื่อสารในคณะรัฐมนตรีของ Mikhail Fradkov ในเดือนพฤษภาคมของปีเดียวกัน กระทรวงคมนาคมและการสื่อสารถูกแบ่งออกเป็นกระทรวงคมนาคม (Igor Levitin) และกระทรวงเทคโนโลยีสารสนเทศและการสื่อสาร (Leonid Reiman)
ในรัฐบาลของ Viktor Zubkov ซึ่งก่อตั้งขึ้นเมื่อวันที่ 14 กันยายน 2550 เลวิตินยังคงดำรงตำแหน่งอยู่
เมื่อวันที่ 12 พฤษภาคม 2551 ประธานาธิบดีรัสเซีย วลาดิมีร์ ปูติน ได้จัดตั้งรัฐบาลใหม่ ในรัฐบาลปูติน เลวิตินยังคงดำรงตำแหน่งอีกครั้ง
ณ สิ้นเดือนตุลาคม 2551 เลวิตินได้รับเลือกให้เป็นประธานคณะกรรมการบริหารของ JSC Aeroflot เขาเป็นสมาชิกสภาประชาชนภายใต้คณะกรรมการรัฐบาลเพื่อการปฏิรูปการขนส่งทางรถไฟ
ZAO Dormashinvest ซึ่งเป็นเจ้าของโดย Levitin เป็นบริษัทในเครือกับนิติบุคคลหลายสิบแห่งทั่วรัสเซียที่ทำงานด้านการขนส่งและมีผลประโยชน์ทางเศรษฐกิจกับกระทรวงคมนาคม CJSC "Dormashservice" ได้รับสัญญาจากรัฐบาลเป็นประจำจากโครงสร้างที่อยู่ใต้บังคับบัญชาของเลวีตินในฐานะรัฐมนตรี รายได้หลักผ่านสัญญาจัดทำโดยกระทรวงคมนาคมสำหรับการส่งมอบภายในกรอบคำสั่งขององค์กรรองของกระทรวงจาก บริษัท ย่อยของ CJSC Dormashinvest
เขาเป็นสมาชิกคณะกรรมการบริหารของ United Aircraft Corporation (JSC UAC) ซึ่งเป็นบริษัทร่วมทุนแบบเปิด
เมื่อวันที่ 9 ตุลาคม 2010 เขากลายเป็นหนึ่งในสี่ผู้สมัครรับตำแหน่งนายกเทศมนตรีกรุงมอสโกที่เสนอให้ประธานาธิบดีรัสเซีย Dmitry Medvedev โดยพรรค United Russia
เมื่อวันที่ 30 ธันวาคมของปีเดียวกัน เขาเป็นหัวหน้าคณะกรรมาธิการเพื่อตรวจสอบกิจกรรมของศูนย์การบินในสถานการณ์วิกฤติ (จากนั้นเที่ยวบินจำนวนมากถูกยกเลิกเนื่องจากหิมะตกหนักและเครื่องบินไอซิ่งในภายหลัง)
ดูแลการสร้าง Moskovsky Prospekt ใน Yaroslavl เป็นการส่วนตัว
ตั้งแต่เดือนมีนาคมถึงมิถุนายน 2555 - รักษาการหัวหน้าคณะกรรมการการเดินเรือแห่งสหพันธรัฐรัสเซีย หลังจากที่เขาโพสต์ผ่านไปยัง Dmitry Rogozin
ตั้งแต่วันที่ 22 พฤษภาคม 2555 ถึง 2 กันยายน 2556 - ที่ปรึกษาประธานาธิบดีแห่งสหพันธรัฐรัสเซียวลาดิมีร์ปูตินตั้งแต่วันที่ 2 กันยายน 2556 - ผู้ช่วยของเขา
ในเดือนสิงหาคม 2555 เขาได้เข้าเป็นสมาชิกสภาภายใต้ประธานาธิบดีแห่งสหพันธรัฐรัสเซียเพื่อพัฒนาวัฒนธรรมทางกายภาพและการกีฬา
ตามคำสั่งของฝ่ายบริหารของประธานาธิบดีแห่งสหพันธรัฐรัสเซียลงวันที่ 3 กันยายน 2555 เลวิตินได้รับแต่งตั้งให้เป็นเลขาธิการสภาแห่งรัฐของสหพันธรัฐรัสเซีย
เมื่อวันที่ 25 กันยายน 2556 เขาได้ดำรงตำแหน่งรองประธานสภาภายใต้ประธานาธิบดีแห่งสหพันธรัฐรัสเซียเพื่อการพัฒนาวัฒนธรรมทางกายภาพและการกีฬา
17 ตุลาคม 2556 เลวิตินเข้าร่วมสภาเศรษฐกิจภายใต้ประธานาธิบดีแห่งสหพันธรัฐรัสเซีย จากการตัดสินใจของสมัชชาโอลิมปิกในเดือนพฤษภาคม 2014 เขาได้รับเลือกให้เป็นรองประธานสมาคมสาธารณะ All-Russian Union "Olympic Committee of Russia"
ในเดือนมกราคม 2014 ร่วมกับรองหัวหน้าฝ่ายบริหารของประธานาธิบดี Anton Vaino เขาได้เข้าร่วมคณะกรรมการกำกับดูแลของ Rostec State Corporation
เขาเป็นสมาชิกของคณะทำงานภายใต้ประธานาธิบดีแห่งสหพันธรัฐรัสเซียในการฟื้นฟูแหล่งมรดกทางวัฒนธรรมเพื่อวัตถุประสงค์ทางศาสนา อาคารและโครงสร้างทางศาสนาอื่นๆ ในฐานะผู้ช่วยประธานาธิบดี เลวิตินยังดูแลเรื่องที่อยู่อาศัยและบริการชุมชนอีกด้วย
รัฐบุรุษของรัสเซีย ผู้ช่วยประธานาธิบดีแห่งรัสเซียตั้งแต่เดือนกันยายน 2556 เลขาธิการสภาแห่งรัฐรัสเซียตั้งแต่ปี 2555 รักษาการผู้ว่าการรัฐของรัสเซีย ชั้นหนึ่ง ที่ปรึกษาประธานาธิบดีรัสเซีย พ.ศ. 2555-2556 รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมของรัสเซีย (2547-2555) ประธานกรรมาธิการสหพันธ์เทเบิลเทนนิสแห่งรัสเซีย สมาชิกสภาประธานาธิบดีแห่งสหพันธ์เทเบิลเทนนิสนานาชาติ ปริญญาเอกรัฐศาสตร์. รองศาสตราจารย์ที่ Moscow State Open Pedagogical University
Igor Levitin เกิดเมื่อวันที่ 21 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2495 ในหมู่บ้าน Tsebrikovo ประเทศยูเครน เมื่อตอนเป็นเด็ก เป็นเวลาสิบปีที่เขาเล่นปิงปองที่โรงเรียนกีฬาในโอเดสซาภายใต้การแนะนำของโค้ชเฟลิกซ์ โอเซตินสกี้ เขาประสบความสำเร็จอย่างมากในกีฬานี้ โดยได้เป็นผู้ชนะการแข่งขันระดับเมืองและระดับภูมิภาคมากกว่าหนึ่งครั้ง
เมื่ออายุมากแล้วเขาก็ไปรับราชการในกองทัพหลังจากนั้นเขาก็ตัดสินใจที่จะเป็นทหาร ในการทำเช่นนี้ในปี 1973 เขาสำเร็จการศึกษาจากโรงเรียนทหารรถไฟและการสื่อสารทางทหารของเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กซึ่งตั้งชื่อตามมิคาอิลฟรันเซ หลังจากได้รับประกาศนียบัตรการศึกษาจนถึงปีพ. ศ. 2519 เขารับราชการในกองรถไฟในเขตทหารโอเดสซา ตั้งแต่ปี 1976 ถึง 1980 เขารับราชการทหาร ณ ที่ตั้งของกลุ่มกองกำลังภาคใต้ในเมืองหลวงของฮังการี บูดาเปสต์
ในปีพ. ศ. 2526 เลวิตินได้รับการศึกษาพิเศษด้าน "วิศวกรสื่อสาร" ที่สถาบันการทหารด้านโลจิสติกส์และการขนส่ง หลังจากนั้นเป็นเวลาสองปีเขาเป็นผู้บัญชาการทหารในอาณาเขตของส่วนรถไฟ Urgal และที่สถานีที่มีชื่อเดียวกันใน BAM เข้าร่วมการเทียบท่าของ "Golden Link"
เลวีตินตั้งแต่ปี 2528 ถึง 2537 รับใช้ในหน่วยงานสื่อสารทางทหารบนรถไฟมอสโกในฐานะผู้บัญชาการทหารของหมวดนี้จากนั้นรับตำแหน่งรองหัวหน้าฝ่ายสื่อสารทางทหาร
เมื่ออายุได้สี่สิบสอง Igor Levitin เกษียณจากกองทัพด้วยยศพันเอกและไปทำงานที่ บริษัท การเงินและอุตสาหกรรมแห่งการขนส่งทางรถไฟซึ่งในปี 2538 เขารับตำแหน่งรองประธาน ในปี 1996 เขาได้ร่วมงานกับ Severstaltrans ซึ่งเป็นบริษัทร่วมทุนแบบปิด ซึ่งก่อตั้งโดยนักธุรกิจ Alexei Mordashov ให้เป็นหนึ่งในบริษัทเอกชนรายแรกๆ ที่แข่งขันกับ Russian Railways มีส่วนร่วมอย่างแข็งขันในงานทางวิทยาศาสตร์ในด้านการกำหนดเส้นทางการขนส่งสินค้า
ในปี 2546 เลวีตินได้พบกับประธานาธิบดีรัสเซียวลาดิมีร์ปูตินในการประชุมที่โรงงานหัวรถจักรดีเซล Kolomna ซึ่งเขาได้เข้าร่วมในฐานะตัวแทนของเจ้าของโรงงาน: Severstaltrans
ในเดือนมีนาคม 2547 Igor Evgenievich ได้รับแต่งตั้งให้เป็นรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมและการสื่อสารในคณะรัฐมนตรีของ Mikhail Fradkov ในเดือนพฤษภาคมของปีเดียวกัน กระทรวงคมนาคมและการสื่อสารถูกแบ่งออกเป็นกระทรวงคมนาคมและกระทรวงเทคโนโลยีสารสนเทศและการสื่อสาร
วลาดิมีร์ ปูติน อธิบายว่าเลวีตินเป็นพนักงานรถไฟและขนส่งที่ดีและจัดลำดับความสำคัญสูงสุดสำหรับตำแหน่งนี้: เพื่อปฏิรูปพนักงานของหน่วยงานในสหพันธรัฐอย่างรุนแรง โดยลดจำนวนพนักงานจาก 2,300 หน่วยเป็น 600 หน่วย มีการวางแผนที่จะส่งบุคลากรที่ปลดออกไปยังหน่วยงานใหม่ ก่อตั้งสถาบันย่อย
ในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2550 Igor Levitin และเพื่อนร่วมงานชาวอิสราเอล Shaul Mofaz ได้ป้องกันไม่ให้ความขัดแย้งระหว่างทั้งสองประเทศทวีความรุนแรงขึ้น อันเนื่องมาจากความไม่ลงรอยกันในเรื่องการออกใบอนุญาตให้สายการบิน KAL ของอิสราเอลดำเนินการเที่ยวบินขนส่งสินค้าปกติจากอิสราเอลไปยังมอสโก เหตุผลก็คือการเบี่ยงเบนของกฎบัตรของสายการบินอิสราเอลจากเส้นทางเหนืออาณาเขตของรัสเซียซึ่งทำให้เกิดคำถามเกี่ยวกับการยุติการจราจรทางอากาศโดยสมบูรณ์ อย่างไรก็ตาม หน่วยงานต่างๆ สามารถบรรลุข้อตกลงในการปรับปรุงการขนส่งและแนะนำเส้นทางเดียวตั้งแต่เดือนธันวาคมสำหรับหลายบริษัท รวมถึง El Al และ Transaero
ณ สิ้นเดือนตุลาคม 2551 เลวิตินได้รับเลือกเป็นประธานคณะกรรมการบริษัท Aeroflot Open Joint Stock ซึ่งเป็นหนึ่งในสายการบินรายใหญ่ที่สุดของรัสเซีย ในโพสต์นี้ เขาเข้ามาแทนที่ Viktor Ivanov อดีตผู้ช่วยประธานาธิบดีปูติน ควบคู่ไปกับเขาเป็นสมาชิกของคณะกรรมการของ United Aircraft Corporation OJSC
ภายใต้การควบคุมของ Levitin แนวทางในการดำเนินการตามโครงการเป้าหมายของรัฐบาลกลางเพื่อการพัฒนาระบบขนส่งได้เปลี่ยนแปลงไปในแง่ของความทันสมัยของสนามบิน: ก่อนหน้านี้ เงินทุนถูกแจกจ่ายไปยังสนามบินหลายแห่ง ซึ่งทำให้ระยะเวลาการทำงานเพิ่มขึ้น . ตามตัวอย่างถนน การเปลี่ยนแปลงได้เกิดขึ้นในช่วงเวลาการก่อสร้างเชิงบรรทัดฐานโดยมีเงินทุนอยู่ที่วัตถุชิ้นใดชิ้นหนึ่ง ในปี 2010 เป็นครั้งแรกนับตั้งแต่การล่มสลายของสหภาพโซเวียต จำนวนสนามบินพลเรือนถูกระงับ
ตั้งแต่เดือนมีนาคมถึงมิถุนายน 2555 Igor Evgenievich ดำรงตำแหน่งรักษาการหัวหน้าวิทยาลัยการเดินเรือแห่งสหพันธรัฐรัสเซีย ในปีเดียวกันนั้นเขาได้เข้าเป็นสมาชิกสภาภายใต้ประธานาธิบดีแห่งสหพันธรัฐรัสเซียเพื่อพัฒนาวัฒนธรรมทางกายภาพและการกีฬา ตั้งแต่ปี 2012 Igor Evgenievich Levitin เป็นเลขาธิการสภาแห่งรัฐของรัสเซีย
ในช่วงตั้งแต่วันที่ 22 พฤษภาคม 2555 เขาเป็นที่ปรึกษาประธานาธิบดีแห่งสหพันธรัฐรัสเซียวลาดิมีร์ปูตินเป็นเวลาหนึ่งปีและ 2 กันยายน 2556กลายเป็นผู้ช่วยของเขา
Igor Evgenievich ตั้งแต่วันที่ 25 กันยายน 2556 ดำรงตำแหน่งรองประธานสภาภายใต้ประธานาธิบดีแห่งสหพันธรัฐรัสเซียเพื่อพัฒนาวัฒนธรรมทางกายภาพและการกีฬา
Levitin เข้าร่วมสภาเศรษฐกิจภายใต้ประธานาธิบดีแห่งสหพันธรัฐรัสเซียเมื่อวันที่ 17 ตุลาคม 2013 จากการตัดสินใจของสมัชชาโอลิมปิกในเดือนพฤษภาคม 2014 เขาได้รับเลือกให้เป็นรองประธานสมาคมสาธารณะ All-Russian Union "Olympic Committee of Russia" ในเดือนตุลาคม 2014 Igor Levitin เข้าร่วมคณะกรรมการกำกับดูแลสำหรับฟุตบอลโลกปี 2018
ตามความคิดริเริ่มของเลวิติน ตั้งแต่ปี 2015 รัสเซียได้ฉลองวันเทเบิลเทนนิสโลก งานแรกจัดขึ้นเมื่อวันที่ 6 เมษายน 2558 ที่ห้างสรรพสินค้าของรัฐซึ่งผู้ช่วยประธานาธิบดีเล่นเกมหลายเกม
ในเดือนมิถุนายน 2018 Igor Evgenievich Levitin ได้รับการอนุมัติอีกครั้งในตำแหน่งผู้ช่วยประธานาธิบดีแห่งสหพันธรัฐรัสเซีย Vladimir Vladimirovich Putin
มอสโก 2 กันยายน - RIA Novostiสำนักข่าวเครมลิน เปิดเผยว่า ประธานาธิบดีวลาดิมีร์ ปูติน แห่งรัสเซีย แต่งตั้งอดีตรัฐมนตรีกระทรวงคมนาคม อิกอร์ เลวิติน ที่ปรึกษาของเขา เป็นผู้ช่วยของเขา
“ประธานาธิบดีปูตินแห่งรัสเซียลงนามในพระราชกฤษฎีกาแต่งตั้งเลวิตินเป็นผู้ช่วยประธานาธิบดีแห่งสหพันธรัฐรัสเซีย โดยปล่อยเขาออกจากตำแหน่ง” ข้อความดังกล่าวระบุ
เลขาธิการประธานาธิบดี Dmitry Peskov: "ยังไม่มีการปรับเปลี่ยนการปฏิบัติหน้าที่ แต่เนื่องจากเขาได้รับแต่งตั้งให้ดำรงตำแหน่งผู้ช่วยประธานาธิบดีหลังจากการจากไปของ Trutnev มีความเป็นไปได้สูงที่เขาจะรับผิดชอบในประเด็นที่ Trutnev ดูแล"
ตามการกระจายหน้าที่ Trutnev ในฐานะผู้ช่วยประธานาธิบดีมีหน้าที่รับผิดชอบในการตั้งคำถามผ่านสภาแห่งรัฐและนโยบายระดับภูมิภาค
Igor Evgenyevich Levitin เกิดเมื่อวันที่ 21 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2495 ในหมู่บ้าน Tsebrikovo ภูมิภาคโอเดสซา (ยูเครน) ตั้งแต่ปี 2528 ถึง 2537 Igor Levitin ทำงานที่การรถไฟมอสโกในฐานะผู้บัญชาการทหารของหมวดนี้และได้รับการแต่งตั้งให้เป็นรองหัวหน้าฝ่ายสื่อสารทางทหาร 9 มีนาคม 2547 ได้รับการแต่งตั้งเป็นหัวหน้ากระทรวงคมนาคมและการสื่อสารของสหพันธรัฐรัสเซีย เมื่อวันที่ 20 พฤษภาคม 2547 เขาเป็นรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมของรัสเซีย เมื่อวันที่ 12 พฤษภาคม 2551 เลวิตินได้รับแต่งตั้งให้ดำรงตำแหน่งรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมแห่งสหพันธรัฐรัสเซียอีกครั้งในรัฐบาลของวลาดิมีร์ปูติน ตั้งแต่วันที่ 21 พฤษภาคม 2555 เขาได้ดำรงตำแหน่งที่ปรึกษาประธานาธิบดีแห่งสหพันธรัฐรัสเซีย
เลวีตินประกาศรายได้สำหรับปี 2555 อยู่ที่ 18.6 ล้านรูเบิล
ภายหลังการอนุมัติของคณะรัฐมนตรีชุดใหม่เมื่อวันที่ 22 พฤษภาคม 2555 ประธานาธิบดีวลาดิมีร์ ปูติน ได้แต่งตั้งสมาชิกคนสำคัญของคณะบริหารตามพระราชกฤษฎีกา หลังจากอดีตนายกรัฐมนตรีที่กลับมายังเครมลิน รัฐมนตรีส่วนใหญ่ที่ทำงานร่วมกับปูตินระหว่างดำรงตำแหน่งนายกรัฐมนตรีก็ไปทำงานที่นั่นเช่นกัน คนเหล่านี้ในรัฐบาลชุดก่อนดูแลการปฏิรูปที่สำคัญที่สุด อดีตรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม Igor Levitin ได้กลายเป็นที่ปรึกษาของปูติน นักรัฐศาสตร์จำนวนหนึ่งกล่าวว่าตำแหน่งที่ปรึกษาประธานาธิบดีเป็นตำแหน่ง "เกษียณอายุ" และมีผลเพียงเล็กน้อยต่อสิ่งใดๆ
อดีตรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ที่ปรึกษาประธานาธิบดีแห่งสหพันธรัฐรัสเซีย อิกอร์ เลวิติน ได้รับแต่งตั้งเป็นผู้ช่วยประธานาธิบดีวลาดิมีร์ ปูติน สิ่งนี้ถูกรายงานโดยบริการกดของเครมลินซึ่งพระราชกฤษฎีกาที่เกี่ยวข้องได้ลงนามโดยประมุขแห่งรัฐ นายเลวิตินดำรงตำแหน่งที่ปรึกษาประธานาธิบดีตั้งแต่เดือนพฤษภาคมปีที่แล้ว
วลาดิมีร์ ปูตินลงนามในพระราชกฤษฎีกาที่เกี่ยวข้อง โดยปล่อยนายเลวิตินออกจากโพสต์ก่อนหน้าของเขา จนถึงวันนี้ Igor Levitin เป็นที่ปรึกษาประมุขแห่งรัฐ เขารับตำแหน่งนี้เมื่อวันที่ 22 พฤษภาคมปีที่แล้ว จำได้ว่าในเวลานั้นรัฐมนตรีหลายคนจากรัฐบาลของวลาดิมีร์ปูตินย้ายตามเขาไปที่เครมลินทันที อย่างไรก็ตาม Tatyana Golikova, Andrey Fursenko, Elvira Nabiullina, Igor Shchegolev กลายเป็นผู้ช่วยของประธานาธิบดีในขณะที่ Mr. Levitin ดำรงตำแหน่งที่ปรึกษาที่มีความสำคัญน้อยกว่า
ในฐานะผู้ช่วยประธานาธิบดี เขามักจะดูแลในเครมลินในประเด็นที่ยูริ ทรัตเนฟ ซึ่งได้รับแต่งตั้งเมื่อวันที่ 31 สิงหาคม เป็นรองนายกรัฐมนตรีและผู้แทนประธานาธิบดีแห่งตะวันออกไกล รับผิดชอบในโพสต์นี้ สิ่งนี้ถูกรายงานไปยัง RIA Novosti โดยเลขาธิการสื่อของประมุขแห่งรัฐ Dmitry Peskov “ ยังไม่มีการปรับการกระจายหน้าที่ แต่เนื่องจากเขาได้รับการแต่งตั้งให้ดำรงตำแหน่งผู้ช่วยประธานาธิบดีหลังจากที่ Trutnev ลาออก มีความเป็นไปได้สูงที่เขาจะรับผิดชอบในประเด็นที่ Trutnev ดูแล” Peskov กล่าว
โดยเฉพาะอย่างยิ่ง Yuri Trutnev ดูแลแผนกรับรองกิจกรรมของสภาแห่งรัฐ ข้อบังคับในแผนกนี้ได้รับการอนุมัติเมื่อวันที่ 21 สิงหาคม ความรับผิดชอบของเขารวมถึงข้อมูลและการสนับสนุนการวิเคราะห์สำหรับการเดินทางของประธานาธิบดีการเตรียมวัสดุเกี่ยวกับการพัฒนานโยบายของรัฐ "ในด้านการพัฒนาทางเศรษฐกิจและสังคมของหน่วยงานที่เป็นส่วนประกอบของสหพันธรัฐรัสเซียและเทศบาล" และการกำหนดเขตอำนาจระหว่างรัฐบาลกลาง หน่วยงานระดับภูมิภาคและระดับท้องถิ่น ในเวลาเดียวกัน หน้าที่ของฝ่ายบริหารรวมถึง "การเตรียมข้อเสนอต่อประธานาธิบดีและหัวหน้าฝ่ายบริหารของประธานาธิบดีในประเด็นการวางแผนทางการเมือง"
“โดยหลักการแล้ว ผู้ช่วยและที่ปรึกษาประธานาธิบดีมียศเท่ากัน ความแตกต่างคือผู้ช่วยมีงานทำจริง และที่ปรึกษาค่อนข้างเป็นคนขี้กลัว ตำแหน่งที่คล้ายกับชื่อ” นักวิทยาศาสตร์ทางการเมือง Vladimir Pribylovsky กล่าว ตามคำกล่าวของท่านประธานาธิบดีซึ่งแต่งตั้งนายเลวิตินเป็นที่ปรึกษาแล้วจึงส่งตัวท่านไปสำรอง “เพราะไม่มีที่ไปติดตัวเขา” และตอนนี้อดีตรัฐมนตรีกระทรวงคมนาคมจะได้งานจริง “ถึงแม้จะเป็นงานจริงก็ตาม ไม่ทราบว่าเขาต้องการรับหรือไม่” “ดูเหมือนว่าหน้างานจะว่างลง ซึ่งอิกอร์ เลวิตินอาจติดอยู่ และก่อนหน้านี้มีการตัดสินใจแล้วว่างานที่เลวิตินจะได้รับในตอนนี้ควรมอบให้ยูริ ทรูทเนฟ” นักวิทยาศาสตร์ทางการเมืองเชื่อ เขาตั้งข้อสังเกตว่า "ค่อนข้างยาก" ที่จะหาสาเหตุว่าทำไมในปี 2555 อดีตรัฐมนตรีคนหนึ่งได้รับงานจริง ในขณะที่อีกคนถูกส่งไป "ตำแหน่งกิตติมศักดิ์" “ เป็นไปได้มากที่ตอนนี้พวกเขาคิดว่าเลวิตินสมควรได้รับตำแหน่งผู้ช่วย” วลาดิมีร์ Pribylovsky สรุป
Levitin Igor Evgenievich
เกิดเมื่อวันที่ 21 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2495 ในหมู่บ้าน Tsebrikovo แคว้นโอเดสซา หลังจากรับราชการทหารในปี 2516 เขาสำเร็จการศึกษาจากโรงเรียนทหารของกองกำลังรถไฟและการสื่อสารทางทหารในเลนินกราดในปี 2526 - จากสถาบันทหารด้านโลจิสติกส์และการขนส่ง จากปีพ. ศ. 2526 ถึง พ.ศ. 2528 เขาดำรงตำแหน่งผู้บัญชาการทหารของแผนกรถไฟและสถานี Urgal ที่ BAM ตั้งแต่ปี 2528 ถึง 2537 เขาทำงานที่การรถไฟมอสโกในฐานะผู้บัญชาการทหารของส่วนรองหัวหน้าฝ่ายสื่อสารทางทหาร ในปี 2539 เขาย้ายไปทำงานที่ CJSC Severstaltrans (ปัจจุบันคือกลุ่ม N-Trans) ตั้งแต่ปี 2541 ถึง 2547 เขาเป็นรองผู้อำนวยการทั่วไปของ บริษัท เมื่อวันที่ 9 มีนาคม 2547 เขาได้รับการแต่งตั้งเป็นรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมและการสื่อสารตั้งแต่วันที่ 20 พฤษภาคม 2547 - รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ตั้งแต่วันที่ 22 พฤษภาคม 2555 เขาทำงานเป็นที่ปรึกษาประธานาธิบดีแห่งสหพันธรัฐรัสเซีย วลาดิมีร์ ปูติน ผู้สมัครของเศรษฐศาสตร์วิทยาศาสตร์ แต่งงานแล้วมีลูกสาว
