A vida do lendário explorador francês do oceano consiste em amplitudes incríveis: Jacques-Yves Cousteau subiu ao topo do sucesso e do amor do público, depois foi jogado de volta à falta de dinheiro e mal-entendidos. Durante a primeira metade de sua vida, ele foi ajudado a superar esse caminho por sua primeira esposa, Simone Cousteau, nascida Melchior. Se não fosse por ela, o mundo dificilmente saberia sobre o lendário Calypso e seu capitão.
A família do advogado Daniel Cousteau viajou muito. Seus dois filhos adoravam nadar e brincar na água, e seus pais tiveram a oportunidade de lhes proporcionar esse lazer. O mais novo ficou especialmente empolgado: logo começou a fazer mergulhos curtos e, tendo recebido seus primeiros óculos de mergulho, percebeu a que dedicaria sua vida.
O nome do menino era Jacques-Yves Cousteau.
Depois de se formar na Academia Naval, ele também queria dominar a aviação naval, mas o destino cruelmente deixou claro: dois elementos eram demais para ele. Dirigindo um carro em uma serpentina de montanha, Cousteau sofreu um acidente e ficou gravemente ferido. Sua mão direita estava paralisada - e a ideia de controlar o avião teve que ser abandonada.
O futuro, antes cheio de possibilidades, agora se reduzia à reabilitação pela qual Jacques-Yves teria que passar se quisesse voltar ao mar novamente. E aqui Simone Melchior veio em seu auxílio pela primeira vez.
Eles estavam se comunicando com essa filha do almirante há vários meses. Cousteau não escondeu que estava apaixonado e esperava reciprocidade, mas o acidente confundiu todos os planos - Simone gostaria de estar ao lado de um aleijado?
Ela queria. Simone vinha todos os dias e eles andavam muito, conversando e sonhando. Cousteau mais tarde admitiu que foi então que sonhos embaçados com o mar se transformaram em um objetivo. Eles se casaram em 1937 e Jacques-Yves começou a trabalhar em sua primeira e mais importante invenção, o equipamento de mergulho.
Mecânica e design também estavam entre os hobbies de Cousteau. Em sua juventude, ele mesmo montou um carro com motor movido a bateria. Recuperando-se do acidente, Jacques-Yves nadou muito e mergulhou na água, mas não aguentou por muito tempo - e começou a pensar em como consertar.
Em 1943, ele apresentou o primeiro protótipo do equipamento de mergulho moderno. A invenção tomou todo o seu tempo e dinheiro. Mas Simone deu total liberdade ao marido, cuidando da casa e dos dois filhos. Quando começaram a falar de Jacques-Yves Cousteau como inventor, ele começou a procurar patrocinadores para uma maior exploração do mar.
No final dos anos 40, Cousteau conseguiu cativar o milionário irlandês Thomas Loel Guinness com suas ideias. Ele comprou para ele o antigo caça-minas britânico Calypso e concordou em alugá-lo por uma taxa nominal de 1 franco por ano. Cousteau tinha apenas que contratar uma equipe, converter o navio em um navio de pesquisa e ir para o mar - mas tudo isso precisava de dinheiro.
Mais uma vez, Simone veio em socorro. Ela havia vendido todas as joias de sua família e continuava assegurando ao marido que ele estava no caminho certo. Quando o Calypso estava pronto para zarpar, Jacques-Yves decidiu que ela deveria ser a primeira a pisar no convés.
Em apenas três anos, Cousteau justificou a confiança de sua esposa. O primeiro filme rodado a bordo do Calypso (No Mundo do Silêncio) ganhou um Oscar e a Palma de Ouro no Festival de Cannes. Um após o outro, ele lançou livros e continuou a fotografar o que mais amava no mundo - mundo submarino.
Mas esse trabalho exigia injeções de dinheiro constantes - para o salário da equipe, combustível para o navio, novos equipamentos modernos. Cousteau passava cada vez menos tempo no oceano e cada vez mais em viagens a potenciais patrocinadores. O papel de capitão não oficial - ou, como os marinheiros da Pastora o chamavam, "Calypso" - foi para Simone.
Jacques-Yves voou por um curto período de tempo, filmou as cenas mais climáticas de sua Odisseia e voou novamente. A discórdia começou na família.
Durante o voo seguinte, Cousteau conheceu uma comissária de bordo chamada Francine. A garota é 30 anos mais nova que ele, mas ele está em ótima forma. forma física e, além disso, uma celebridade - e o romance não demorou a chegar.
Simone e as crianças não sabiam de nada. O filho mais velho Jean-Michel não tinha um relacionamento com o pai - ele decepcionou Cousteau ao escolher a profissão de arquiteto. O capitão depositou todas as suas esperanças no jovem Philip, que passou muito tempo a bordo do Calypso e, junto com o resto, participou de filmagens subaquáticas.
Em 1979, Philip voou o bombardeiro naval Catalina e não conseguiu pousar na água. O motor solto perfurou o cockpit - o corpo de Philip nunca foi encontrado. Mal se recuperando da morte do filho, Simone recebeu novo golpe: Cousteau confessou seu relacionamento com Francine.
Ele não ia se divorciar: ocasionalmente aparecendo na sociedade, acompanhado de sua amante, ele a apresentava como sua sobrinha. Simone pediu ao marido apenas uma coisa: que a deixasse continuar a viver no Calypso. Ao longo dos longos anos de navegação, o navio tornou-se a sua casa e a sua tripulação tornou-se uma verdadeira família. Couto concordou.
No ano da morte de Philip, Francine deu à luz sua filha Diana, e dois anos depois nasceu o filho Pierre.
Jacques-Yves Cousteau e Francine se casaram alguns meses depois que Simone morreu de câncer em 1991. Ele tinha 81 anos, ela 36 - e ela estava bem cansada de sua posição subterrânea. Francine insistiu em proibir o filho mais velho de Cousteau de usar seu sobrenome para fins comerciais - e o relacionamento de Jean-Michel com seu pai deu errado completamente.
Um triste destino aconteceu com o Calypso - em 1996, foi abalroado por uma barcaça e o navio afundou.
“Devido a um enorme buraco, o navio afundou no fundo do cais. Trabalhadores locais prepararam uma estimativa trabalho de reparação, mas Francine não aprovou”, lembrou o mecânico-chefe do navio, Jean-Marie France.
Cousteau sobreviveu ao seu navio por exatamente um ano - ele morreu em 1997 de um infarto do miocárdio. Por muitos anos após sua morte, Francine ia consertar o Calypso, então ela abandonou essa ideia inútil. Muitos do círculo íntimo de Cousteau acreditavam que isso era uma espécie de vingança contra o navio, que abrigava a primeira esposa do capitão.
Oceanógrafo, inventor, explorador, fotógrafo e um homem cujo nome está fortemente associado ao romance das profundezas do oceano, Jacques-Yves Cousteau nasceu na França em 1910 na família de um advogado de sucesso. A família viajava muito e desde cedo Jacques-Yves se apaixonou pela água e suas profundezas. Aos 7 anos, ele adoeceu com enterite, inflamação do intestino delgado e os médicos não lhe recomendaram um estilo de vida ativo. Apesar disso e da magreza excessiva devido à doença, Cousteau adorava nadar e literalmente não saía da água.
Após o fim da Primeira Guerra Mundial, a família, seguindo o pai, mudou-se da França para os Estados Unidos, onde o advogado encontrou trabalho. Aqui Cousteau fez seu primeiro mergulho debaixo d'água. O tempo passado na América também lhe ensinou um bom inglês e lhe deu um amor pela mecânica. Essa paixão a princípio não estava ligada ao oceano, mas indiretamente o levou à oceanografia. Fascinado pela mecânica, Cousteau projetou um carro movido a baterias, o que lhe permitiu ganhar algum dinheiro. Com sua taxa, ele comprou a primeira câmera de filme. Além de mecânica, filmagem e natação, Cousteau estava envolvido em muitas outras coisas, sendo uma natureza muito perspicaz e muito talentosa, porque em cada um de seus hobbies ele conseguiu.
A única coisa que não lhe interessava eram os estudos e, por decisão da família, Jacques-Yves foi servir na academia naval. Como parte de um cruzador de batalha, o jovem Cousteau fez sua primeira viagem ao redor do mundo, aprendeu a arte da navegação marítima e controle de navios, o que foi útil muitas vezes em sua vida posterior.
Em 37, Cousteau casou-se pela primeira vez com Simone Melchior, amante do mar como ele. Ela era filha e neta do almirante e, tendo ligado sua vida a Cousteau, saiu para o mar com ele. Ela foi comissária do Calypso e participou da maioria das expedições do capitão Cousteau. A esposa de Jacques-Yves Cousteau deu-lhe dois filhos.
Em 1938, Cousteau começou a mergulhar com o objetivo de estudar o mundo subaquático, mas não tinha nadadeiras e uma máscara para pesquisas completas, e começou a desenvolver equipamentos de mergulho com seu amigo Emil Gagnan. Em 43, ele criou o primeiro protótipo de um equipamento de mergulho moderno e pôde se dedicar ao estudo das profundezas dos mares e oceanos. Desde os 50 anos, Cousteau viajou apenas no navio Calypso, que, assim como a equipe de Cousteau, se tornou um símbolo da oceanografia. Cousteau faz filmes, escreve livros, dirige o Museu Oceanográfico, estuda os habitantes do oceano e desenvolve novos mecanismos para estudar a coluna de água.
Em 1990, a esposa de Cousteau, Simone, morreu de câncer, suas cinzas foram espalhadas pelo mar e, um ano depois, em 1991, Cousteau se casa novamente com Francine Triplet. Vale ressaltar que na época do casamento, Cousteau e Francine já tinham dois filhos.
O famoso Jacques-Yves Cousteau viveu muito vida rica cheio de aventuras e descobertas incríveis. O grande oceanógrafo morreu em 97 de infarto do miocárdio.
Jacques-Yves Cousteau(fr. Jacques-Yves Cousteau; 11 de junho de 1910, Saint-Andre-de-Cubzac, Bordeaux, França - 25 de junho de 1997, Paris, França) - o famoso explorador francês dos oceanos, fotógrafo, diretor, inventor, autor de muitos livros e filmes. Foi membro da Academia Francesa. Comendador da Ordem da Legião de Honra. Conhecido como Capitão Cousteau(fr. Comandante Cousteau).
Juntamente com Emil Gagnan em 1943, ele desenvolveu e testou um equipamento de mergulho.
Jacques-Yves Cousteau nasceu na pequena cidade de Saint-André-de-Cubzac na região vinícola de Bordeaux, filho de um advogado, Daniel e Elisabeth Cousteau. Seu pai Daniel Cousteau (23 de outubro de 1878-1969) era o segundo de quatro filhos de um notário de Saint-André-de-Cubzac, no nascimento registrado sob o nome duplo Pierre-Daniel. Um notário rico conseguiu dar a seu filho uma boa educação e educação. Daniel estudou direito em Paris, tornando-se o mais jovem doutor em direito da França. Ele trabalhou nos Estados Unidos como secretário particular do rico empresário e francófilo James Hazen Hyde. Casado com Elizabeth Duranton (Duranthon; n. 21 de novembro de 1878), filha de um farmacêutico de sua cidade natal; a família se estabeleceu no 17º arrondissement de Paris, no 12, lane Doisy (fr.). Em 18 de março de 1906, nasceu seu primeiro filho, Pierre-Antoine. Quatro anos depois, Jacques-Yves nasceu na casa de seu avô em Saint-André-de-Cubzac. A família de Daniel viajava muito. Jacques-Yves interessou-se pela água em jovem. Aos 7 anos ele foi diagnosticado com enterite crônica, então o médico de família não recomendou cargas pesadas. Devido à doença, Cousteau tornou-se muito magro. Durante a Primeira Guerra Mundial, Daniel Cousteau ficou desempregado, mas depois da guerra voltou a trabalhar na companhia do americano Eugene Higgins. Ele tinha que viajar muito a negócios, seus filhos iam para a escola e passavam a maior parte do ano em um internato. Cousteau aprendeu a nadar cedo e se apaixonou pelo mar pelo resto da vida.
Em 1920, Eugene Higgins retornou a Nova York, seguido pela família Cousteau. Jacques-Yves e Pierre-Antoine estudaram nos EUA e aprenderam a falar inglês fluentemente. Lá, durante férias em família em Vermont, os irmãos fizeram seus primeiros mergulhos. Em 1922, Higgins e a família Cousteau retornaram à França. Nos EUA, Jacques-Yves se interessou por mecânica e design. Na França, ele construiu um carro movido a bateria. Essa paixão o ajudou em seu trabalho no futuro. Com o dinheiro economizado e ganho, Cousteau comprou sua primeira câmera de cinema.
Embora Jacques-Yves estivesse interessado em muitas coisas, não lhe foi dado estudo. Depois de algum tempo, seus pais decidiram mandá-lo para um internato especial, no qual se formou com honras.
Em 1930 ingressou na Academia Naval. Ele tinha vinte e dois anos, aliás, o grupo em que estudou foi o primeiro a dar a volta ao mundo no navio Joana d'Arc. Ele se formou na Academia Militar com o posto de subtenente, foi enviado para a base naval de Xangai e também visitou a URSS, onde tirou muitas fotos, mas quase todos os materiais foram apreendidos. Cousteau decidiu ir para a Academia de Aviação Naval, atraído pelo céu, mas depois de um acidente de carro em uma estrada de montanha, a aviação teve que ser abandonada. Cousteau quebrou várias costelas e dedos da mão esquerda, danificou os pulmões e ficou paralisado. mão direita. O curso de reabilitação durou oito meses. Para restaurar em 1936, ele entrou no instrutor no cruzador "Sufren", atribuído ao porto de Toulon. Um dia ele foi à loja e viu óculos de mergulho. Tendo mergulhado com eles, ele percebeu que a partir de agora sua vida pertence indivisivelmente ao reino subaquático!
Em 1937 casou-se com Simone Melchior, que lhe deu dois filhos, Jean-Michel (1938) e Philippe (1940-1979, morreu no acidente de avião Catalina). Durante a Segunda Guerra Mundial, ele era um membro do movimento de resistência francês.
Desde o início da década de 1950, Cousteau realizou pesquisas oceanográficas com a ajuda do Calypso (um caça-minas desativado da Marinha Real Britânica). O reconhecimento veio para Cousteau com o lançamento do livro "No mundo do silêncio" em 1953, em co-autoria com Frederic Dumas. O filme, baseado no livro, ganhou o Oscar e a Palma de Ouro em 1956.
Em 1957, Cousteau foi nomeado diretor do Museu Oceanográfico de Mônaco. Em 1973 ele fundou a "Sociedade Cousteau" sem fins lucrativos para a proteção de ambiente marinho.
Em 1991, um ano após a morte de sua esposa Simone de câncer, ele se casou com Francine Triplet. Naquela época, eles já tinham uma filha, Diana (1979) e um filho, Pierre (1981), nascidos antes do casamento.
Cousteau morreu aos 87 anos de infarto do miocárdio como resultado de uma complicação de uma doença respiratória. Ele foi enterrado no jazigo da família no cemitério de Saint-André-de-Cubzac.
Segundo seu primeiro livro, "No Mundo do Silêncio", Cousteau começou a mergulhar usando máscara, snorkel e nadadeiras com Frédéric Dumas e Philippe Taglier em 1938. Em 1943, ele testou o primeiro protótipo de um aqualung, desenvolvido por ele em conjunto com Emile Gagnan. Isso possibilitou pela primeira vez realizar pesquisas subaquáticas de longo prazo, o que contribuiu muito para o aprimoramento do conhecimento moderno do mundo subaquático. Cousteau tornou-se o criador de câmeras e dispositivos de iluminação à prova d'água e também inventou o primeiro sistema de televisão subaquático.
Antes de se saber sobre a capacidade de ecolocalização dos botos, Cousteau sugeriu a possibilidade de sua existência. Em seu primeiro livro, "No Mundo do Silêncio" ele relatou que seu navio de pesquisa Elie Monier indo em direção ao Estreito de Gibraltar e notou um grupo de porcos os seguindo. Cousteau mudou o curso do navio alguns graus do ideal, e os porcos seguiram o navio por algum tempo e depois nadaram até o centro do estreito. Era óbvio que eles sabiam onde estava o curso ideal, mesmo que as pessoas não soubessem. Cousteau concluiu que os cetáceos tinham algo parecido com o sonar, que na época era um elemento relativamente novo nos submarinos. Ele acabou por estar certo.
Cousteau gostava de se chamar de "técnico oceanográfico". Ele era, de fato, um excelente professor e amante da natureza. Seu trabalho abriu o "continente azul" para muitas pessoas.
Seu trabalho também permitiu um novo tipo de comunicação científica criticada na época por alguns acadêmicos. O chamado "divulgacionismo", uma forma simples de trocar conceitos científicos, logo foi usado em outras disciplinas e se tornou uma das características mais importantes da televisão moderna.
Em 1950, ele alugou o navio Calypso de Thomas Loel Guinness por um franco simbólico por ano. O navio foi equipado com um laboratório móvel para pesquisa em mar aberto e levantamentos subaquáticos.
Desde 1957 é diretor do Museu Oceanográfico de Mônaco.
Em maio de 1985, a equipe Cousteau adquiriu outro navio. Este é um iate de dois mastros "Alcyone" (Alcyone) com uma turbo vela experimental que usa o efeito Magnus para obter empuxo.
Cousteau morreu em 25 de junho de 1997. A Cousteau Society e seu parceiro francês, Team Cousteau, fundado por Jacques-Yves Cousteau, ainda estão ativos hoje.
Em seus últimos anos, após seu segundo casamento, Cousteau se envolveu em uma batalha legal com seu filho Jean-Michel pelo uso do nome Cousteau. Por ordem do tribunal, Jean-Michel Cousteau foi proibido de confundir seus negócios profissionais com os empreendimentos sem fins lucrativos de seu pai.
Em São Petersburgo, a escola número 4 recebeu o nome de Cousteau com um estudo aprofundado da língua francesa.
Comendador da Ordem da Legião de Honra
Cavaleiro da Grande Cruz da Ordem Nacional do Mérito
Cruz Militar 1939-1945
Oficial da Ordem do Mérito Naval
Comendador da Ordem das Artes e das Letras
Medalha Howard Potts (1970)
Medalha do Progresso (Photographic Society of America) (1977)
Medalha Presidencial da Liberdade (1985)
Biografia e episódios da vida Jacques-Yves Cousteau Quando nasceu e morreu Cousteau, lugares memoráveis e datas de eventos importantes em sua vida. Citações de pesquisadores, Foto e vídeo.
Ele morreu em uma boa velhice
Saturado de vida
Riqueza e fama...
Na medalha que John F. Kennedy lhe deu, estava escrito "Ao Homem da Terra, que deu às pessoas a chave do Mundo do Silêncio". A biografia de Jacques-Yves Cousteau é a história de um professor, antropólogo, etnógrafo insaciável, versátil e talentoso. O homem que descobriu o elemento água e fez o mundo inteiro se apaixonar por ele.
A biografia de Cousteau deveria se tornar uma biografia de um soldado - Cousteau se formou na academia militar, serviu por vários anos. Mas ele sempre foi atraído pelas profundezas do oceano. Uma vez que Cousteau mergulhou na água com óculos de natação e o que viu o chocou, logo após o início da pesquisa marinha, Cousteau inventou o "equipamento de mergulho". Cousteau mais tarde fundou seu próprio estúdio de cinema, recebeu vários Oscars sem ser um cineasta profissional, explorou vários oceanos e mares, dirigiu o Museu Oceanográfico (conhecido como "Museu Cousteau"), criou a "Sociedade Cousteau" dedicada à proteção do meio marinho meio Ambiente. A vida de Cousteau foi longa, brilhante e agitada.
A morte de Cousteau ocorreu aos 87 anos. A causa da morte de Cousteau foi infarto do miocárdio. Havia muitos rumores de que Cousteau se converteu ao Islã, mas esses rumores sempre foram negados por seus familiares e colegas. Seja como for, o funeral de Cousteau (adeus a Cousteau) ocorreu em catedral católica Notre Dame de Paris. O túmulo de Cousteau está localizado no jazigo da família no cemitério de Saint-André-de-Cubzac, na cidade onde Cousteau nasceu. O único monumento a Cousteau foi erguido após a morte de Jacques-Yves Cousteau em Alushta por mergulhadores da Crimeia, debaixo d'água. Para vê-lo, você terá que usar a invenção de Cousteau, equipamento de mergulho. Sabe-se que Cousteau esteve em Alushta em 1968 no campeonato de mergulho.
O navio de pesquisa de Cousteau "Calypso" é um símbolo da salvação dos oceanos
11 de junho de 1910 Data de nascimento de Jacques-Yves Cousteau.
1920 Mudança da família Cousteau para Nova York.
1922 Retorno à França.
1930 Admissão à Academia Naval Francesa.
1933 Fim da academia.
1935-1938 Serviço em Xangai e Japão.
1937 Casamento com Simone Melchior.
1938 Nascimento do filho Jean-Michel.
1940 Nascimento do filho de Filipe.
1949 Fim do serviço na Marinha Francesa.
década de 1950 Criação da Companhia Oceanográfica Francesa, início da pesquisa oceanográfica de Cousteau no navio "Calypso".
1956 Recebendo a Palma de Ouro no Festival de Cannes e um Oscar pelo filme In the Silent World.
1957 Nomeação de Cousteau como Diretor do Museu Oceanográfico de Mônaco.
1973 Criação da Fundação Cousteau para a Proteção do Meio Ambiente Marinho.
1979 A morte de seu filho Philip, o nascimento de sua filha Diana por Francine Triplet.
1981 Nascimento do filho Pierre por Francine Triplet.
1991 Casamento com Francine Triplet.
25 de junho de 1997 Data da morte de Jacques-Yves Cousteau.
1. Stanislas College em Paris, onde Jacques-Yves Cousteau estudou.
2. Academia Militar École Navale, graduada por Jacques-Yves Cousteau.
3. Museu de Oceanografia de Mônaco, cujo diretor foi Jacques-Yves Cousteau.
4. Casa Cousteau em Paris (sede), onde morou na década de 80.
5. Catedral de Notre Dame de Paris, em Paris, onde ocorreu a despedida de Jacques-Yves Cousteau.
6. Cemitério de Saint-Andre-de-Cubzac, onde ocorreu o funeral de Jacques-Yves Cousteau.
Cousteau sonhava em se tornar piloto, mas logo após se formar na academia, caiu em uma situação difícil. acidente de carro, após o que levou cerca de um ano para restaurar suas mãos quebradas. O caminho aos pilotos foi-lhe ordenado. O que, no entanto, não impediu Cousteau durante a Segunda Guerra Mundial de servir como metralhadora e ser um combatente da resistência francesa.
"É preciso amar a vida, mesmo nas formas menos atraentes."
“Se uma pessoa tem a oportunidade de liderar vida incomum Ele não tem o direito de recusar."
Documentário "Jacques-Yves Cousteau. Cidadão do Oceano"
“Meu pai queria nadar como um peixe. Ele era como Júlio Verne."
Jean-Michel Cousteau, filho de Jacques-Yves Cousteau
“Se eu quisesse expressar em poucas palavras o sentido da minha vida, escreveria – sonhei em libertar o homem dos grilhões da Terra, inventando meios que lhe permitissem libertar-se dos limites impostos pela natureza”, disse o Oceanógrafo francês Jacques-Yves Cousteau, graças ao qual as pessoas viram nas telas de TV o misterioso mundo subaquático e seus habitantes. O grande francês não apenas sonhou, ele inventou coisas que tornaram mais fácil explorar os mistérios do oceano.
Óculos
Ainda sem pensar em pesquisas subaquáticas, Jacques-Yves Cousteau decidiu apenas aprender a nadar estilos diferentes. Um dia ele se cansou água salgada constantemente entra nos olhos. O francês pensou um pouco, ficou esperto... e inventou óculos de mergulho!
Mergulho
O esboço do famoso aparelho "Pulmão subaquático" foi feito em um guardanapo. O primeiro modelo de mergulho consistia em uma câmara de motocicleta e uma caixa de máscara de gás preenchida com um absorvedor químico. No entanto, acabou sendo inutilizável, e o inventor quase morreu durante o "test drive". Depois houve uma série de modelos mais e menos bem sucedidos, mas todos eles foram rejeitados durante os testes.
No entanto, Jacques-Yves alcançou seu objetivo - em 1943, juntamente com o engenheiro Emile Gagnan, ele trouxe à mente o "Pulmão Subaquático". O dispositivo foi constantemente aprimorado ao longo dos anos e hoje não perdeu sua relevância.
Câmera subaquática
O equipamento que permitiria fotografar debaixo d'água também é mérito do famoso francês. Esta lista inclui câmeras para filmagem subaquática, lâmpadas subaquáticas, câmeras de vídeo e muito mais.
Jacques-Yves Cousteau desenvolveu um sistema de televisão subaquático, que consistia em partes subaquáticas e de superfície. Na parte subaquática havia uma câmera transmissora de televisão, uma fonte de luz, uma unidade fotográfica e um cabo trançado. A câmera usava tubos subaquáticos especiais de televisão que podiam funcionar em condições de pouca luz.
A parte da superfície incluía um dispositivo de controle de vídeo, fontes de energia elétrica e um painel de controle.
Com este equipamento, a equipe de Cousteau conseguiu tirar fotos do dia de mar em profundidades de até 7250 m.
"Pires de mergulho"
O "disco de mergulho" "Deniz" era um batiscafo autônomo de tamanho pequeno, projetado para duas pessoas. Ele mergulhou a uma profundidade de várias centenas de metros.
Foi submerso com a ajuda de lastro, que poderia ser derrubado rapidamente em caso de emergência. Os tripulantes encontravam-se dentro do disco deitados, e desta posição observavam vida marinha pelas portinholas.
casas subaquáticas
No outono de 1962, Jacques-Yves Cousteau criou a primeira casa subaquática como parte do projeto Precontinent-1. Foi instalado no porto de Marselha a uma profundidade de 10 m. A casa era feita de um tanque de metal comum e foi oficialmente apelidado de "Diógenes" por sua semelhança com um barril. A tripulação do assentamento subaquático era de duas pessoas - Albert Falco e Claude Wesley, que ficaram a uma profundidade de 10 m por uma semana. A experiência foi considerada um sucesso. No total, três casas foram instaladas, mas nenhum financiamento foi encontrado para o desenvolvimento do projeto. A propósito, o último assentamento no âmbito do projeto Precontinent-3 já estava a 100 metros de profundidade.
AJUDA "KP""
Jacques Yves Cousteau (1910 - 1997) - famoso oceanólogo e viajante francês, pioneiro da pesquisa e filmagem subaquática. Tirou um conjunto documentários sobre a vida do mar, escreveu muitos livros. oficial da marinha, um herói da Resistência, tornou-se "o francês mais famoso do planeta".
