Тенк биатлон 2018 е главниот настан на претстојните Армиски игри! На полигонот Алабино во близина на Москва ќе се сретнат тенковски екипи од повеќе земји. Тие ќе треба да ги покажат чудата на возењето, стрелањето и совладувањето на подмолните пречки. Главни претенденти за победа се воениот персонал на Белорусија, Русија, Кина и Казахстан. Но, засега Русите остануваат најдобри, откако ги освоија сите најнови изданија на турнирот. Да се надеваме дека богатството нема да се одврати од руските танкери во 2018 година!
Воено-спортскиот настан ќе се одржи во јули-август 2018 година. На територијата на полигонот Алабино ќе се одржат натпревари за екипажите на воени возила. Повеќе информации можете да најдете на официјалната веб-страница www.tank-biathlon.com.
Депонијата се наоѓа во московскиот регион, во близина на селото Алабино. Натпреварите на танкери ќе се одржуваат на специјално опремени области со ровови, бедеми и линии за стрелање. Гледачите ќе можат да го видат натпреварот со свои очи. Организаторите за ова обезбедија посебни платформи за гледање.
На територијата на „Алабино“ се наоѓа и воено-патриотски парк. За време на паузите помеѓу настапите на танкери, можете да видите изложба на воена опрема и да учествувате во патриотски настани.
Гледајте Тенк биатлон во 2018 година ќе има огромен број гледачи. Таквата возбуда не е изненадувачка. Каде на друго место можете да видите вистински борбени возила во акција?!
Натпреварите на екипажот ќе се одржуваат во неколку фази. Ајде да ги погледнеме нивните правила.
На стартот ќе стартуваат тимовите, од кои секоја ќе се состои од 3 екипажи. Целта на танкерите е да завршат 3 круга што е можно побрзо, надминувајќи ги сите вештачки пречки и погодиле 3 специјални цели.
Во оваа рунда ќе учествуваат 12-те најдобри екипи кои покажаа најдобри резултати во претходната фаза. Правилата се речиси исти како и во Индивидуалната трка. Но, во штафетната трка, 3 тенковски екипажи од тим учествуваат во еден тенк со промена на екипажот и треба да возат 4, а не 3 круга.
За шампионски медали ќе се борат четирите тенкови екипи кои покажаа најдобри резултати во претходното коло.
Гледачите ќе бидат сведоци на ривалството на речиси дваесетина екипи. Во 2017 година имало 19.
Воениот персонал дури и од такви егзотични држави како Уганда, Никарагва и Зимбабве се натпреваруваа на турнирот.
Засега не е познат автентичниот список на земји учеснички на новото издание на шампионатот. Но, на турнирот навивачите дефинитивно ќе видат Руси, Срби, Кинези, Казахстанци и Белоруси.
Од година во година за медали се натпреваруваат танкери од Русија, Кина, Казахстан и Белорусија. Индијците и Ерменците исто така покажуваат добри резултати. Но, Русија секоја година станува најсилниот тим. Нашите момци се уште се надвор од конкуренција!
Меѓутоа, времето не застанува. Натпреварувачите стекнуваат искуство. Затоа, не е познато што ја чека публиката во финалето на Тенк биатлон 2018 година.
Секоја година Тенк биатлонот добива сè поголема популарност. Во првата година учествуваа 12 земји. Во следното издание веќе ги имаше 13. Во 2016 и 2017 година бројот на учесници се зголеми на 17, односно 19. Можеби гледачите ќе видат уште повеќе тенкови екипажи во претстојното издание на турнирот!
На прв поглед, тенковскиот биатлон изгледа крајно необичен, можеби дури и вештачки спорт, измислен исклучиво за забава на јавноста. Меѓутоа, ако малку размислите, сè изгледа многу едноставно и логично. За што служи резервоарот? Со цел да се надминат пречките и да се погодат цели со голема брзина. Затоа се занимаваат со тенковски биатлон. И не обрнувајте внимание на воената природа на спортот. Класичниот биатлон исто така произлезе од граничарите и воените патролни трки. Можеби тенковите натпревари ќе станат подеднакво популарни во блиска иднина.
Тенк биатлон е натпревар на тенковски екипажи во уметноста на возење тенк и пукање од оружје инсталирано на него. Се чини дека ова може да се измисли само во Русија, но не, идејата, се испоставува, не е наша. Слични натпревари за наградите на канадската армија се одржаа од 1963 до 1991 година меѓу војската од земјите на НАТО. Во Русија, идејата за заживување на тенковскиот биатлон се појави пред само неколку години. Се верува дека предлогот бил изнесен лично од министерот за одбрана Сергеј Шојгукој сакаше да го зголеми престижот на руската армија. Голем број внатрешни натпревари беа успешни, а веќе во август 2013 година, на полигонот во Алабино во близина на Москва се одржа битка на танкери од четири различни земји: Русија, Казахстан, Белорусија и Ерменија. Победата тогаш во тврдоглава борба ја прославија Русите.
Во 2014 година, тенковскиот биатлон не беше заборавен. Напротив, географијата почна да се шири, што доведе до организација на полноправно светско првенство во овој спорт. Од 4 до 16 август претставници на 12 држави ќе се борат за титулите најдобри светски тенковски екипажи на полигонот во московскиот регион. Интересно е што на натпреварот ќе учествуваат не само претставници на пријателски земји од ЗНД, туку и, на пример, Кина, Индија, Венецуела или Ангола. Беше планирано да дојдат и претставници на одделни земји членки на НАТО, но изменетата политичка ситуација не им го дозволи тоа. Сите учесници ќе се борат за победа на руските тенкови Т-72Б, а само Кинезите ја донесоа својата опрема: Тип-96А, што додава дополнителна интрига во борбата за првото место.
Како и во класичниот биатлон, така и во тенковскиот биатлон се предвидени натпревари во различни дисциплини. Првата од нив ќе биде индивидуалната трка, во која, на јазикот на биатлонот, спортистите ќе треба да поминат три круга од седум километри и три стрелички линии. Спринтот вклучува само два круга од три километри и едно застанување за гаѓање. Трката за потера е три круга од четири километри и повторно три линии за стрелање. Конечно, има љубопитна спортска сцена. Членовите на екипажот на тенкот не само што мора вешто да управуваат со борбеното возило, туку и да бидат добро физички подготвени, бидејќи ќе треба да се натпреваруваат меѓу себе во трчање, вежби за сила и поминување на патеката со пречки за брзина. Се сумираа освоените бодови на тимовите во сите опишани фази, а во финалната штафета ќе учествуваат претставници на четирите најдобри земји. Секоја земја поставува по еден тенк и три екипажи, кои се заменуваат за време на трката. Победниците на најдобрите резултати во штафетата стануваат светски шампиони во тенковски биатлон.
Организаторите прават се за да ги доближат условите за натпреварување до борбените. Згора на тоа, тоа се изразува не само во експлозиите на кукли од школки во насока на движење на тенковите, туку и во сложените вештачки пречки што ги надминуваат танкери. Прво, границите на патеката се означени со знаменца, а нивното прекршување повлекува дополнителни секунди за казна.
Второ, спортистите постојано ќе мора да ги совладуваат насипите, падини, противтенковски ровови, мински полиња и гребени. Задачата на возачот не е само да го придвижи резервоарот напред со максимална брзина, туку и вешто да поминува пречки без да се загрози себеси и другите членови на екипажот. И тоа не е толку лесно како што може да изгледа на прв поглед.
На линиите за пукање сè уште е многу љубопитно. Не толку динамичен како во класичниот биатлон, но многу поспектакуларен. Пред да почне да пука, целата екипа на тенкот мора да скокне од борбеното возило и да почне да товари муниција. Само тогаш можете да почнете да пукате. Постојат три типа на цели: „Тенк“, „Хеликоптер“ и „РПГ“, се разбира, кои се само кукли на овие објекти. Може да се пука од противвоздушен митралез, од коаксијален митралез, како и од главниот пиштол додека се движите или стоите. Секој тип на гаѓање е строго наведен во зависност од видот на целта и дисциплината. За промашување, очекувано, се доделуваат или казнени секунди или кругови од 500 метри. Во овој аспект, тенковскиот биатлон не се разликува од класичниот.
Се разбира, натпреварите во тенкови се сè уште многу млади и само добиваат популарност. Но, сега е тешко да им се одбие забавата. Моќта и брзината се два фактори кои ќе ги привлечат гледачите кон екраните, особено затоа што квалитетот на сликата е на високо ниво. Фановите можат да ги видат и снимките од дрон и плановите од камерите инсталирани во тенковите. Информациите на екранот секогаш ви овозможуваат да разберете кој ја води растојанието и кој ги погодува сите цели на кривината, а разнобојните тенкови нема да ви дозволат да се збуните за националноста на нивните екипажи. Покрај тоа, воената тема сега станува модерна, а руските тенковски екипажи се меѓу фаворитите на Светското првенство. Затоа придружете се на тенковскиот биатлон - нема да зажалите!
Кога зборуваме за биатлон, повеќето луѓе замислуваат спортисти на скии кои носат пушки на грб и ги вадат од време на време за да пукаат. Овој спорт има многу варијанти: зимски, летен, биатлон во стрелаштво, велосипедски биатлон итн.
Но, една од сортите на овој спорт е многу различна од останатите. Ова е тенковски биатлон. Натпревари во кои тенковски екипажи се натпреваруваат во вештината на возење тенк и пукање од главното и споредното оружје инсталирано на него.
Првите меѓународни натпревари се одржаа во 2013 година. Официјално, земја-креатор на овој спорт е Русија. Всушност, идејата за натпреварувачки тенковски посади е далеку од нова, тие само решија да се потсетат сега. Од 2014 година се одржува Светското првенство во тенковски биатлон. Повеќето тимови се натпреваруваа на руски тенкови Т-72Б.
Чудно е доволно, но трките овде се именувани исто како и во редовниот биатлон. Овде нема само масовен старт и мешано реле (би било навистина чудно да беа овие дисциплини). Во спринтот, секоја екипа поминува два круга од по 3 километри на секоја етапа. Снимањето се изведува по вториот круг. Треба да погодите три цели. За да го направите ова, екипажот има 4 гранати. За промашување се доделува казнена јамка од 500 метри.
Во трката за потера вкупното растојание е 12 километри (3 круга од 4 километри). Пукањето се изведува на различни цели. Нема дополнителни школки, а за промашувања треба да поминете низ казнените јамки. Индивидуалната трка може да се нарече најразновидна дисциплина. Тука се најдолгите кругови (7 километри), па дури и рутата се состои од различни препреки кои мора успешно да се надминат. За промашувања и неуспешни акции се наплаќа казна.
Спортската сцена е време кога танкерите ги напуштаат тенковите и излегуваат да се натпреваруваат во поминувањето на патеката со пречки, трчање и вежби за сила.
Штафетата е последната трка на натпреварот. Во него се вклучени четирите најдобри екипи врз основа на резултатите од сите претходни фази. Секој тим мора да игра по три екипажи. Секоја екипа поминува три круга од по 4 километри, откако заврши две пукања (од место и во движење) со разни пиштоли. На целта, првиот екипаж го пренесува резервоарот на вториот. Тој, исто така, поминува низ својата сцена и го пренесува тенкот на последната, трета екипа.
По завршувањето на релето се пресметуваат резултатите. Вака се одредуваат победниците на натпреварот. Тенк биатлонот е нов спорт. Можеби во иднина се уште очекува значителни промени во правилата.
Залет
Што е прелет во биатлон? Зошто летањето се случува во биатлон? Летањето е значително намалување на брзината на патеката, што ...
Сега е смислено ново средство за трошење на народните пари. Се вика ТАНК БИАТЛОН. Широката рекламна кампања го направи тенковскиот биатлон многу популарен. И што е најважно, нашите победуваат.
Сега многумина ќе бидат огорчени - што значи фрлање пари, ова е дел од борбената обука. И кога ќе кажам дека нашите победуваат затоа што изневеруваат, тогаш вашата огорченост нема да има граници.
Но јас сум одговорен за секој мој збор и тоа ќе го докажам. Во меѓувреме фотографија со злонамерни коментари.
Падобранците ветија дека ќе ги скршат тенковите со голи раце. Судејќи по шините на тенковите, тенковите се исплашиле, се свртеле и излегле на патот.
Историја на тенковски биатлон
Отпрвин, тенковите беа обоени во различни бои, но не сите танкери сакаа да се возат во сини тенкови.
И воопшто, повеќебојната воена опрема предизвика многу еротски фантазии.
И на крајот, тие едноставно почнаа да ставаат огромни знамиња со различни бои на тенковите.
Зошто тенковскиот биатлон не е поврзан со борбената обука
Прво, во вистинска битка, тенковите не брзаат околу бојното поле како луди. Зошто не се носат? Бидејќи на груб терен и со голема брзина, танкер не може да врши значајни дејства од чисто физиолошки причини. И што е најважно, во тенковски биатлон, тенковите пукаат од МЕСТО. Во кој век живеете вие момци?
Нечесните, сепак, или како победуваат нашите
Сите освен Кинезите се на нашите тенкови. Резервоарот на кој настапува нашата екипа има помоќен мотор. Што е најважно, војската немаше ни смисла да молчи за тоа - се беше кажано во живо.
Во петбојот спортистите се натпреваруваат и на туѓи коњи. Но, овие коњи им се даваат со лотарија. Исто така, треба да се играат тенкови меѓу екипите, за сите да бидат рамноправни.
Денеска, на дванаесетти август, еден наш воен командант беше прашан - зошто не постапуваме чесно? Тој одговори - кој не сака нека си донесе тенкови.
Недостатокот како причина за гордост
На телевизија веќе не знаат како поинаку да ги пофалат учесниците во тенковскиот биатлон. И еве нова тема - температурата во резервоарот е плус педесет, а цистерните храбро го продолжуваат натпреварот.
Тука доаѓа прашањето. Храброста е секако добра, но зошто нема клима во резервоарот? Волуменот на кулата е минимален, климата е потребна многу малку. Се разбира, по првиот близок јаз, тој ќе биде разнесен од кулата, но до почетокот на битката, танкерите ќе се чувствуваат како луѓе, а не како исцедени партали.
тажно продолжение
Секако, не гледам тенковски биатлон, но постојано го гледам. Како се случува ова? Само скокам од канал до канал за време на рекламирањето, а има и тенковски биатлон. Се чини дека конкуренцијата на него не запира ниту една минута. И без разлика на се, но доаѓам до некои чудни моменти. Или тенкот заглави од ведро небо, или топот не ја погоди целта.
Токму овие грешки најмногу ме изненадуваат и ме алармираат. Кое е значењето на обичниот биатлон? Едно лице трча брзо и, во состојба на екстремен замор, се обидува брзо да ја погоди целта. Рацете му се тресат, не може да здивне. Тоа не е така за тенк стрелец. Само го носат на линијата за стрелање. И таму од тенк кој пука ОД МЕСТО, успева да промаши. Момци, што ако има војна? Како ќе се бориш?
Коментаторот на тенковскиот биатлон Дмитриј Губерниев предизвикува посебно гадење. Се чини дека му даваат инјекции на некој вид специјален лек за да го зголеми ентузијазмот. Целниот штит што претставува резервоар е прикажан на екранот, проектилот едвај го допира горниот десен агол на штитот. Во вистинска битка, тенкот би бил откинат од фрлачи за пукање димни бомби. Но Дима хистерично вреска - ДО ЈАБОЛКОТО!
Вљубениците во зимските спортови се добро запознаени со ски-биатлонот, во кој спортистите се натпреваруваат во брзина и прецизно гаѓање. Овој тип на натпреварување се смета за „цивилен“. Врз основа на тоа, војската измисли армиска верзија, која беше наречена „тенковски биатлон“. Учесниците се натпреваруваат во вештината да возат тенк и прецизно да пукаат од главното и секундарното оружје.
Русија стана првата земја домаќин на вакви спортски настани. Информациите за тоа како и каде се одвива тенковскиот биатлон се претставени во статијата.
Тенк биатлонот е нов и брзо развивачки возбудлив тип на натпреварување. Според некои извори на Министерството за одбрана на Руската Федерација, иницијатор за продолжување на натпреварите меѓу тенковските екипажи, чија историја датира од далечните 60-ти, бил министерот за одбрана Сергеј Кужугетович Шојгу.
И покрај фактот дека годината на официјалното признавање на тенковскиот биатлон како посебен спорт е 2013 година, овие натпревари имаат долга историја. Според експертите, тие биле спроведени веќе во 1963 година. Западна Германија стана место за натпреварување на екипажот. Помеѓу учесниците на тенковскиот биатлон се играше награда - мал модел на англискиот тенк „Центурион“. Најдобрите тенковски екипажи од земјите на НАТО и САД се натпреваруваа за фигурина, изработена од сребро. Борбениот „Центурион“ се спротивстави на американските „Абрамс“ и на западногерманските „леопарди“. Настаните се одржуваа секоја година до крајот на Студената војна. Главната задача на тенковскиот биатлон беше да воспостави соработка меѓу западноевропските армии и да ја покаже моќта на НАТО. По промената на ситуацијата во надворешната политика во 1991 година, ваквите тенковски турнири станаа ирелевантни.
Натпреварите во армиски биатлон се одржаа во 70-тите години во Советскиот Сојуз. Натпреварите немаа меѓународен статус. Местото на турнирите беше едно од полигоните во Краснодар. Веќе во тоа време, војската го нарече „биатлон“ пукањето во „директор на тенк“. Во настаните учествуваа радио-контролирани модели на тенкови.
До 21 век, натпреварите се одржуваа исклучиво помеѓу модели со радио контролирање. Тенк биатлонот во формата во која е претставен денес првпат се појави во 2013 година во Русија.
Автор на идејата е S. K. Shoigu. Според министерот, задачата на турнирите е да се развијат нови методи за обука на танкерите и да се зголеми борбената готовност на екипажите. Покрај тоа, целта на заживувањето на биатлонот е да се развијат традициите на натпреварување во руските вооружени сили. Во 2014 година беше формирана Меѓународната федерација за тенковски биатлон.
Во 2014 година, организаторите ги наведоа следниве правила за тенковски биатлон:
Некои љубители на воена опрема се заинтересирани за тоа каде се одржува тенковскиот биатлон и кои се неговите карактеристики? Според правилата одобрени во 2014 година, за турнирот се предвидени следните фази:
По горенаведените фази, комисијата ги пресметува бодовите по кои се одредуваат четирите најсилни екипи. Овие екипи одат во четвртиот круг, кој е претставен со штафетата. Од секоја од земјите се изложени по еден тенк и три екипажи, кои имаат право да се заменат едни со други доколку е потребно. Релејната трка се состои во тоа што учесниците изведуваат прецизен артилериски и митралески оган. Покрај тоа, тимовите мора да се движат по дадена рута и да надминат различни пречки. Според експертите, четвртата фаза се смета за многу важен тест за екипажот и воената опрема, бидејќи за секој тенк е предвидено тројно растојание.
Ваквите турнири се нови спортски натпревари. За внатрешни руски натпревари, секоја воена единица ги изложува своите најдобри танкери. Сепак, ваквите настани не предизвикуваат голем интерес кај публиката. Судејќи според бројните прегледи, турнирите на меѓународно ниво станаа звучен настан. Бидејќи ваквите настани се отворени, секој може да добие информации за времето и местото каде што се одржува тенковскиот биатлон. Турнирите се одржуваат секоја година во првата половина на август на полигонот Алабино во близина на Москва.
Во август 2013 година, во Алабино се одржа првиот меѓународен тенковски биатлон. На настанот присуствуваа Русија, Ерменија, Белорусија и Казахстан.
Беше испратена официјална покана до вооружените сили на САД и другите држави. На крајот на тенковскиот биатлон во Алабино беа прогласени победниците. Првото место го зазеде рускиот екипаж. На секој член на тимот му беше доделен автомобил ВАЗ-21214 Лада. Второто место го зазеде екипа од Казахстан. Учесниците добија и автомобили Лада. Белорускиот тим беше претставен со АТВ како награда. Покрај тоа, на секој учесник во тенковскиот биатлон му беше доделен медал „За зајакнување на борбениот Комонвелт“.
Во 2014 година Русија го продолжи турнирот во тенкови и испрати покани до 41 земја. Од сите поканети на натпреварот, екипажите на 11 држави се согласија да учествуваат: Кина, Казахстан, Ерменија, Белорусија, Индија, Киргистан, Србија, Монголија, Венецуела, Ангола и Кувајт. Учесниците на турнирот добија руска опрема - тенкови Т-72Б. Тим од Кина ја искористи својата воена опрема - TYPE 96A. Местото на турнирот беше тенк-биатлон патеката во Алабино.
На тимовите им беа обезбедени:
Бидејќи во рамките на турнирот беа планирани и демонстрација на прецизно гаѓање и надминување на растојанија, членовите на екипажот требаше да ги поминат стандардите за физичка обука. Дополнително, беше тестирано знаењето на секој учесник за историјата и карактеристиките на изведбата на борбените возила. Вработените во АД „Спетсремонт“ и истражувачката и производствена корпорација „Уралвагонзавод“ извршија работа на модернизација на тенковите Т-72. До почетокот на турнирот, над стотина борбени возила беа надградени на ниво на Т-72Б3.
Како што беше планирано, натпреварите со цистерни возила се одржаа во 2015, 2016 и 2017 година. Во 2015 година, во Алабино учествуваа најдобрите танкери од 13 земји: Русија, Кина, Казахстан, Србија, Индија, Киргистан, Таџикистан, Ерменија, Монголија, Венецуела, Кувајт, Ангола и Никарагва. Во 2016 година им се приклучија уште четири држави. На турнирот учествуваа тенковски екипи од Иран, Азербејџан, Белорусија и Зимбабве. Во 2017 година на поканата на Русија одговориле 18 земји. Најдобрите екипи на борбени возила од Лаос и Уганда им се придружија на редовните учесници на турнирите во тенкови.
Во сите рунди првото место им припадна на руските тенкмени. Годинава второто место го зазеде екипа од Казахстан. Бронзата им припадна на претставниците на Кина. На затворањето на тенковскиот турнир присуствуваа воени аташеа и набљудувачи од амбасадите.
