쌍둥이 형제 만들기.  뉴욕의 세계 무역 센터 타워 파괴

쌍둥이 형제 만들기. 뉴욕의 세계 무역 센터 타워 파괴

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세계 쇼핑몰. 뉴욕 트윈 타워 - 몰락한 형제

뉴요커들은 2001년 9월 11일에 파괴된 세계 무역 센터의 고층 빌딩 트윈 타워(Twins Towers)라고 불렀습니다. 테러 행위. 이 사건은 미국의 국가적 비극이 되었습니다. 테러리스트들이 쌍둥이 빌딩을 목표물로 선택한 것은 헛된 것이 아니었습니다. 쌍둥이 빌딩은 국가의 자부심이자 민주주의의 상징이자 미국 국민의 위대함의 상징이었기 때문입니다. 오늘날 Twins Towers는 비극의 현장에 세워진 거대한 기념비를 생각나게 합니다. 9·11 이전에 개봉된 많은 헐리우드 영화에서 우리는 세계 무역 센터의 타워를 필연적으로 포함하는 뉴욕의 드림 시티의 파노라마를 볼 수 있습니다. 그 당시의 관광 엽서에는 거대한 "쌍둥이"도 전통적으로 묘사되었습니다. 그리고 이 탑과 관련하여 얼마나 많은 기념품을 만들었는지! 불행히도, 이제 이 장신구는 우리에게 슬픈 일을 상기시킬 가능성이 더 높습니다.

그러나 이 글은 몰락한 거상을 추모하는 에세이가 아니라 그 자체로 좋은 기억을 간직하고 있는, 잊혀진 건축물의 걸작에 대한 이야기로 기획되었다. 미국의 도시계획가들의 계획에서 세계무역센터를 정확히 베끼는 프로젝트가 없는 것은 당연하다. 왜 성공을 반복하려고 애쓰는가? 타워가 우리 마음에 "살아" 있기를 바랍니다.

그러나 한때 세계 무역 센터가 있던 지역에 기념비 외에도 여러 개의 고층 건물을 짓기로 결정했습니다. 사실, 맨해튼의 그런 맛있는 부분은 비어 있어야하지 않습니까? 이미 건설 단계에 있는 프리덤 타워 마천루는 높이가 500미터가 넘습니다. 2013년까지 완공될 예정이다. 이 사무실 건물 외에도 4개의 프로젝트가 더 있지만 지금까지는 문서로만 존재합니다. 3개의 고층 타워와 1개의 주거용 건물이 개발되었습니다. 이 거인들은 그리니치 스트리트의 기념관 옆에서 자랄 것입니다.

Twins Towers에 대한 이야기를 시작하기 전에 잠시 설명을 드리겠습니다. 세계 무역 센터는 실제로 불운한 북쪽과 남쪽 타워를 포함하는 7개의 건물의 복합물이었습니다. 각 타워는 110층으로 구성되어 있었지만 높이는 다양했습니다. 남쪽 타워는 415미터, 북쪽은 417미터였습니다. 근처에는 22층짜리 메리어트 호텔이 있었고 약칭 WTC-3이 있었습니다. WTC 4-6의 3개 건물은 각각 9층이었고 나머지 건물과 길 건너편에 위치한 WTC-7은 47층이었습니다.

건설 이력

웅장한 마천루를 건설하려는 아이디어는 전후 년. 미국 경제는 2차 세계대전으로 인한 불황 이후 활발히 부활하고 있었다. 1950년대에는 대부분 대기업뉴욕, 즉 맨해튼에 사무실을 두었습니다. 영향력 있는 사업가 데이비드 록펠러(David Rockefeller)는 그의 형 넬슨(시 주지사를 역임)의 보증을 받아 이곳에 세계 무역 센터를 짓기 시작하자고 제안했습니다. 이 프로젝트는 뉴욕 및 뉴저지 항만청의 지원을 받았습니다. 전체 프로젝트는 David Rockefeller가 이끄는 Manhattan Creative Association이 주도했습니다. 세계 무역 센터가 완공되면 도시 전체 사무실 부동산의 약 4%가 될 것으로 가정했습니다.

얼마 동안 프로젝트는 동료의 마음에만 남아 있었지만 50 년대 말에는 세계 무역 센터가 바빠졌습니다. 이것은 주로 국가의 정치적 상황 때문이었습니다. 그 해에 미국 시민들은 민주주의의 발전과 국가의 번영에 대한 믿음을 크게 잃었습니다. 그 때 당국은 록펠러의 아이디어를 실현하기로 결정하고 세계 무역 센터를 국가 프로젝트의 "소스 아래에서" 가르쳤습니다. 당국에 따르면 이 거대한 복합 단지는 미국 전체 사람들을 그 주변으로 모을 수 있습니다. 저명한 건축가들이 프로젝트를 제안하기 위해 서로 경쟁했지만 Minoru Yamasaki의 개발에 우선권이 주어졌습니다. 일본 출신의 이 미국 건축가는 세인트루이스의 공항, 콘크리트 연구소, 디트로이트의 예술 및 공예 연구소를 비롯한 많은 아름다운 배경의 저자였습니다. Minoru Yamasaki와 함께 건축가 Antonio Britteci 및 Emiri Roth & Sons가 WTC 개념에 대해 작업했습니다.

1964년 항만청의 지시에 따라 130배 축소된 미래형 쌍둥이 빌딩의 첫 도면이 만들어졌고 1966년 8월 5일 초고층 빌딩 건설이 시작되었다.

건설현장에 처음 온 날부터 다양한 기술적 문제. 미래 건설 현장에서 그것은 돌이 아닌 조약돌, 모래 및 자갈이 혼합 된 인공 토양으로 밝혀졌습니다. 따라서 "쌍둥이 타워"의 기초 공사는 원래 계획보다 훨씬 더 많은 콘크리트가 필요했고, 이러한 상황은 시설 건설 비용의 급격한 증가로 이어졌습니다.

그렇다면 공학적으로나 기술적으로 어려운 문제를 풀어야 할 필요가 있었다. 미래 고층 건물의 현장에서 약 160 건물을 철거해야했지만 동시에 모든 엔지니어링 통신 (가스 파이프 라인, 상수도, 하수도, 전기 케이블 등)과 인근 고속 도로를 보존해야했습니다. 및 도로망.

또 다른 중요한 문제는 지하선이었다. 철도이 위치를 지나갑니다. 매일 수만 명의 사람들이 지하철을 타고 직장과 집으로 이동하기 때문에 그것을 닫는 것은 불가능했습니다. 당국은 타워 건설 비용이 추가로 증가할 것이기 때문에 대체 운송 경로를 건설하지 않기로 결정했습니다. 따라서 뉴욕 지하철 노선은 WTC 단지의 가장 낮은 층에 역이 있는 새로운 노선이 개통될 때까지 기능했습니다.

Twins Tower를 건설하는 동안 120만 입방 야드 이상의 흙을 땅에서 제거해야 했습니다. 형성된 기초 피트는 트윈 타워의 기초가 되었을 뿐만 아니라 그 안에 2,000여 대의 차량을 수용할 수 있는 주차장, 새로운 지하철역, 레스토랑, 다양한 기업의 사무실, 은행, 창고, 상점 등

Minoru Yamasaki가 제안한 계획에 따르면 Twins Towers는 미국뿐만 아니라 세계에서 가장 높은 마천루가 되는 것이었습니다. 그리고 이것은 트윈 타워가 당시 지구상에서 가장 큰 빌딩의 챔피언십을 굳건히 지키고 있던 엠파이어 스테이트 빌딩보다 더 높은 높이를 부여해야 한다는 것을 의미했습니다. 이를 위해 흥미로운 엔지니어링 솔루션이 발명되었습니다. 사실, 타워는 바닥에 트러스가 있는 기둥으로 만든 매우 강한 중공 금속 튜브였습니다. 건물의 벽을 따라 특수 강철로 만든 61개의 보가 있었습니다. 각 기둥의 직경은 476.25mm이며 서로 단단히 설치되었습니다. 빔 사이의 거리는 558.8mm에 불과했습니다. 그런 강철 블록 하나의 무게는 무려 22톤에 달했고 높이는 미래 건물의 4층 높이와 맞먹습니다! 총 약 210,000톤의 대형 강철이 고층 건물 건설에 사용되었습니다. 바닥 사이의 천장은 콘크리트 슬래브와 골판지로 만들어졌으며 전체 구조의 내 하중 요소에 부착되었습니다. 건물 내부에는 미래의 엘리베이터를 위해 강철 기둥이 세워졌습니다.

쌍둥이 빌딩은 세계에서 석조물을 사용하지 않은 최초의 건물이었고 엔지니어들은 고압 기류깰 수 있다 정상적인 작업엘리베이터 샤프트. 따라서 나중에 "건식 벽체"라는 이름을 얻은 엘리베이터 용 특수 엔지니어링 시스템이 개발되었습니다. 고층 건물에 사용되는 표준 엘리베이터 시스템의 경우 엘리베이터 샤프트를 배치하기 위해 낮은 층 전체 바닥 공간의 거의 절반을 사용해야 했으며 이는 경제적으로 실행 가능하지 않았습니다. 따라서 "Otis Elevators"회사의 전문가들은 특별한 시스템, "빠른"이라고 불리며 건물의 44층과 78층에서 승객의 이동을 제공합니다. 이러한 승강기 시스템은 기존 시스템에 비해 승강기 샤프트의 수를 절반으로 줄이는 것을 가능하게 했습니다. 결과적으로 트윈스 타워 단지에는 239대의 엘리베이터와 71대의 에스컬레이터가 작동했습니다. 각 엘리베이터는 4535kg의 하중을 수용하도록 설계되었습니다. 즉, 동시에 55명을 들어올릴 수 있습니다. 엘리베이터의 속도는 초당 8.5미터였습니다. 그건 그렇고, 엔지니어들은 Twins보다 훨씬 늦게 태어난 다른 고층 빌딩을 설계할 때도 이 "전송" 시스템을 사용했습니다.

시설 건설 과정에서 금전적인 어려움이 여러 차례 발생했지만, 그럼에도 불구하고 공사는 멈추지 않을 뿐만 아니라 빠르게 계속되었다. 1965-1970년에 뉴욕 당국은 건설 자금을 완전히 조달할 수 없었기 때문에 신용 대출 채권이 발행되었습니다. 1970년에 심각한 경제 위기가 발생하여 당국이 채권 지급을 중단했습니다. 첫째, 행정부는 몇 년 동안 건설을 동결하기로 결정했습니다. 그러나 이러한 선동적인 생각은 이러한 조치로 인해 미국의 명성이 크게 훼손될 수 있기 때문에 폐기되었습니다. 그런 다음 경제학자들은 다른 자금 조달 방법을 개발했고 돈을 찾았습니다. 기업가에 대한 세금 인상, 세계 무역 센터 초고층 사무실 공간 임대 계약 (선불) 등.

1971년에 북쪽 타워가 완공되었고, 2년 후 남쪽 타워가 가동되었습니다. 공식 날짜 1973년 4월 4일 뉴욕에 세계무역센터가 문을 열었습니다.

세계무역센터 타워의 특징

결과적으로 쌍둥이 빌딩은 미국에서 가장 높은 마천루가 되었습니다. 각 "형제-거인"은 110층을 가지고 있었습니다. 제1세계무역센터 건물의 높이는 안테나를 포함하여 526.3m였다. 남쪽 타워의 마지막 층은 지상에서 411미터, 북쪽에서는 413미터였습니다! 기초의 깊이는 지하 약 23m였습니다. 전력 케이블의 길이는 5,000km를 초과했으며 총 용량은 전기 네트워크약 80,000kW에 달했습니다. 따라서 건축업자는 실제로 미국인의 자부심 인 미국의 상징 중 하나가 된 "세기 프로젝트"를 실현했습니다.

지난 몇 년콤플렉스가 존재하는 동안 매일 약 50,000명의 사람들이 WTC에 일하러 왔고, 또 다른 주에 200,000명의 사람들이 관광객으로 세계 무역 센터를 방문했습니다.

107층 사우스타워에는 전망대가 마련됐다. 전망대에서 도시의 멋진 전망이 있었다. 노스 타워의 106층과 107층 사이에는 1976년에 문을 연 세계에서 가장 높은 "고층" 푸드 아울렛인 세련된 레스토랑 "Windows to the World"가 있었습니다.

그 당시에는 아무도 이 탑이 무너질 거라고 상상할 수 없었습니다. 결국, 엔지니어의 보증에 따르면 건물의 프레임은 예를 들어 비행기에 부딪힐 때 엄청난 힘의 영향을 견딜 수 있습니다. 타워는 특히 400 미터 높이에서 맹렬한 바람의 가장 강한 돌풍을 두려워하지 않았습니다. 고층 빌딩의 건설은 강철 프레임 형태로 만들어진 정면과 알루미늄 모듈 섹션이 내장되어있어 고강도, 안정성으로 구별되었습니다. 이 요소의 크기는 10x3.5미터입니다. 비행기가 추락하는 동안 결정적인 역할을 했기 때문에 모든 기술적 트릭은 헛된 것으로 판명되었습니다. 파괴력충돌 및 . 5000리터 이상의 휘발유가 들어 있는 연료 탱크의 폭발로 인해 강철이 즉시 섭씨 1000도까지 가열되었습니다! 이것이 붕괴의 원인이 되었습니다.

참조

현재 쌍둥이 빌딩이 있던 자리에는 타워 2, 3, 4라는 가명으로 3개의 새로운 고층 빌딩이 건설되고 있으며 상징적인 이름인 "자유의 탑"을 받은 541m 높이의 타워가 건설되고 있습니다. 모든 새로운 건물은 테러 공격 중에 무너진 첫 번째 타워와 매우 다를 것입니다. 2004년 7월 신세계무역센터 기공식이 거행되어 2006년 4월 27일 착공하였다. 이 사이트는 부동산 기업가인 Larry Silverstein이 개발하고 있습니다. 계획에 따르면 프리덤 타워의 건설은 2013년 이전에 완료되어야 합니다. 이 타워 외에도 뉴욕의 새로운 세계 무역 센터에는 주거용 고층 건물, 3개의 고층 사무실 건물, 박물관과 2001년 9월 11일 비극 희생자 추모비, 콘서트 및 전시 센터. 많은 미국인들은 540미터 높이의 마천루를 "공포의 탑"이라고 불렀습니다. 건설 중에 사용될 것입니다 혁신적인 기술, 어떤 세력의 테러 공격 중 파괴를 방지합니다. 특히 건물의 처음 52m를 콘크리트 프레임으로 감싸고 외부 마감에 프리즘 유리를 사용할 계획입니다. 이렇게 해야만 "스톤 백"의 악명 높은 시각 효과를 피할 수 있습니다.

미국에서는 알카에다 자살 폭탄 테러범들이 여객기 4대를 납치해 뉴욕 시내의 상징인 세계 무역 센터 타워에 2대를, 펜타곤에서 2대를 날렸다. 백악관또는 국회 의사당. 마지막 항공기를 제외한 모든 항공기가 목표에 도달했습니다. 네 번째 납치된 비행기는 펜실베니아 주 샹크스빌 인근 들판에 추락했습니다.

조지 다니엘스 뉴욕지법 판사는 이란이 세계무역센터와 국방부에서 사망한 이들의 친척과 다른 구성원들에게 75억 달러를 지불해야 한다고 부재중 판결했다. 판사는 이란 당국이 재산 피해 및 기타 물질적 손실을 보상한 보험사에 30억 달러를 추가로 지불해야 한다고 결정했습니다. 앞서 다니엘스 판사는 테헤란이 공격 조직을 지원하지 않았다는 것을 입증할 수 없으며 따라서 이란 당국은 그로 인한 피해에 대한 책임을 분담해야 한다고 판결했습니다.

2011년 9월 11일 뉴욕의 쌍둥이 빌딩이 무너진 자리에는 세계 무역 센터 기념관이 있었습니다. 그것은 두 개의 정사각형 웅덩이로 구성되어 있습니다. 분수는 이전 트윈 타워의 바닥에 바로 위치하며, 내벽을 따라 물줄기가 아래로 흘러내리고 각 웅덩이의 바닥에 있는 사각형 구멍으로 남습니다.

2,983명의 희생자(1993년 세계 무역 센터 공격으로 사망한 6명 포함)의 이름이 두 분수의 난간을 따라 늘어선 청동 판에 새겨져 있습니다.

열렸습니다 새로운 단지세계무역센터. 그것은 세계에서 네 번째로 높은 마천루이며 높이는 541미터입니다. 2006년 4월 65,000세대 코너에서 착공 평방 미터폐허가 된 쇼핑 센터의 쌍둥이 빌딩이 서 있던 곳.

미국 일반법 111-13조의 승인 이후 2009년부터 미국에서 애국자의 날로 기념되고 있는 이 날짜는 전국적인 봉사 및 현충일이라고도 합니다.

자료는 RIA Novosti 및 오픈 소스의 정보를 기반으로 작성되었습니다.

정확히 45년 전인 1973년 4월 4일, 야마사키 미노루가 설계한 세계 무역 센터가 뉴욕 맨해튼 금융 지구에 개관했습니다. 복합 단지의 건축 적 지배자는 각각 북쪽(417m 높이, 지붕에 설치된 안테나 고려 - 526.3m) 및 남쪽(415m 높이)의 110층으로 된 두 개의 트윈 타워였습니다. 그들은 전 세계에 알려진 뉴욕의 상징이되었습니다.

뉴욕에 세계 무역 센터를 만들자는 아이디어는 훨씬 이전에 태어났습니다. 1943년 뉴욕주 의회는 Thomas Dewey 뉴욕 주지사가 건설 계획을 시작할 수 있도록 허용하는 법안을 통과시켰지만 1949년에 개발이 중단되었습니다.

1940년대 후반과 1950년대 초반에 뉴욕의 경제 성장은 맨해튼 시내를 중심으로 이루어졌습니다. 맨해튼의 다른 지역에서 재개발을 장려하기 위해 데이비드 록펠러는 항만청에 로어 맨해튼에 쇼핑몰을 지을 것을 제안했습니다. 그러나 다시 30년 만에 공사를 시작했다.

프로젝트의 건축가는 이전에 시애틀의 Pacific Science Center, St. Louis(미주리)의 Pruitt-Igoe 주거 단지 등을 건축한 이민자 가정 출신의 Emery Roth & Sons와 Minoru Yamasaki였습니다. Yamasaki는 높은 곳을 두려워했기 때문에 그의 모든 프로젝트는 좁은 수직 창으로 구별됩니다. WTC 건물의 창문은 너비가 46cm에 불과했습니다. Yamasaki는 이러한 방식으로 창가에 가서 양손으로 기댈 수 있는 사람이 안심할 수 있도록 안정감을 주려고 한다고 설명했습니다.

Yamasaki의 원래 계획에 따르면 트윈 타워는 높이가 80층이었지만 항만청 건축 규정으로 인해 건물의 높이가 110층으로 높아졌습니다. 1973년에 개장한 이 타워는 세계에서 가장 높은 마천루가 되었습니다. WTC 계획에는 타워 외에도 4개의 저층 건물과 47층의 "7 World Trade Center"(1980년대 중반에 건설됨) 건설이 포함되었습니다.

건물 높이를 억제하는 주요 요인은 엘리베이터 설치였습니다. 건물이 높을수록 서비스를 위해 더 많은 엘리베이터가 필요하고 더 복잡한 엘리베이터 샤프트가 필요했습니다. Yamasaki와 엔지니어들은 사용하기로 결정했습니다. 새로운 시스템사람들이 대형 고속 엘리베이터에서 해당 구역의 원하는 층으로 이동하는 로컬 엘리베이터로 이동할 수 있는 두 개의 "하늘 로비"(스카이 로비)가 있습니다.

1965년 Radio Row 지역을 매입하고 기존 건물(주로 주거 및 소규모 상점)을 철거하면서 건설 준비가 시작되었습니다. 많은 지역 주민들이 다른 지역으로의 이동을 거부하여 건설 시작이 여러 번 연기되었습니다. 소상공인 단체는 항만청을 상대로 사업 양도에 불복해 소송을 제기했지만 대법원은 이를 받아들이지 않았다.

단지는 제방 위에 지어졌기 때문에 물이 Hudson을 통해 건설 지역으로 침입하는 것을 방지하기 위해 복잡한 기술을 사용하여 20미터 깊이의 기초를 만들어야 했습니다. 이 작업은 14개월이 걸렸습니다. 1968년 8월 센터의 북쪽 타워 건설이 시작되었고 7개월 후 남쪽 타워의 건설이 시작되었습니다.

Worthington, Skilling, Helle & Jackson의 엔지니어들은 내하중 빔과 기둥을 사용하지 않고 튜브 프레임 시스템으로 타워를 건설하기로 결정했습니다. 서로 너무 가깝게 위치하여 바람과 중력과 같은 거의 모든 측면 하중을 견딜 수 있는 단단한 벽 구조를 형성했습니다. 이를 통해 트윈 타워의 사용 가능한 면적을 늘릴 수 있었습니다.

벽은 양쪽에 59개의 기둥으로 구성되어 있으며, 각 모듈식 부분은 3층 높이의 기둥 3개로 구성되며 상인방으로 연결되어 기둥에 용접되어 새로운 모듈식 부품을 만들었습니다.

기둥은 분무된 내화성 재료로 보호되었습니다. 건물 내부의 사람들의 편안함을 보장하기 위해 일련의 실험이 수행되었으며, 그 후 엔지니어는 일부 진동을 흡수하기 위해 점탄성 댐퍼를 개발했습니다. 일부는 타워에서 메스꺼움과 현기증을 경험했습니다.

각 타워에는 27×41m의 직사각형 코어가 건설되었으며 그 안에 엘리베이터와 통신 샤프트, 화장실, 보조실이 배치되었습니다. 그것은 47개의 강철 기둥으로 지어졌습니다. 외벽과 코어 사이의 공간은 진동의 양을 줄이는 방식으로 외벽과 연결된 바닥 구조물로 덮였습니다. 측면 하중은 외벽에서 중앙 코어로 전달되었습니다.

타워의 총 건설 비용은 9억 달러에 달했으며 1973년 4월 4일에 착공했습니다.

새로 지어진 WTC의 디자인은 도시주의자와 많은 건축가로부터 비판을 받았습니다. Twin Towers는 "유리와 금속으로 된 캐비닛"이라고 불리며 "현재 모든 대도시의 살아있는 구조를 파괴하고 있는 목적 없는 거대주의와 기술적 노출주의의 한 예"입니다.

그러나 매우 빠르게 타워는 엠파이어 스테이트 빌딩 및 자유의 여신상과 함께 뉴욕의 상징 중 하나가 되었습니다. 그들의 이미지는 엽서를 장식했으며 타워는 시리즈의 화면 보호기에 나타났습니다 ( "Friends", "Sex in 대도시") 및 영화("킹콩" 1976).

세계적으로 유명한 2001년 9월 11일 테러 공격 이전에 복합 단지의 타워와 기타 건물이 파괴되었을 때 세계 무역 센터는 큰 화재와 또 다른 테러 공격에서 살아남았습니다.
1975년 2월 13일 북쪽 타워 9층에서 14층까지 전소되었습니다. 화재는 층간 샤프트의 전화선 점화로 인해 번졌습니다. 화재는 몇 시간 만에 진압되어 인명 피해는 없었습니다.

1993년 2월 26일 680kg의 폭발물을 실은 트럭이 세계무역센터 북쪽 타워 지하 주차장으로 돌진했다. 이 폭발로 6명이 사망하고 1,000명 이상의 부상자가 발생했습니다. 테러리스트의 목표는 그들의 계산에 따르면 남쪽 타워에 떨어질 예정인 북쪽 타워를 파괴하는 것이었으며, 이로 인해 대규모 사상자가 발생했을 것입니다. 공격 후 경보 및 화재 안전 시스템이 교체되었습니다.

2001년 9월 11일 테러리스트들은 두 대의 American Airlines 항공기를 납치하여 북쪽과 남쪽 타워로 보냈습니다. 첫 번째 비행기는 93층과 99층 사이 북쪽 타워에 추락해 고층에 1,344명이 갇혔고 엘리베이터나 비상구를 사용할 수 없었습니다.

남쪽 타워에는 계단통 중 하나가 그대로 남아 있었지만 붕괴되기 전에 모든 사람이 사용할 수 있었던 것은 아닙니다. 남쪽 타워는 오전 9시 59분, 북쪽 타워는 오전 10시 28분에 무너졌다. 공격의 결과 2,752명이 사망했으며 그 중 200명이 창 밖으로 뛰어내렸습니다. 잔해에서 20명이 산 채로 구조되었습니다.

2001년 9월 11일 아침, 로스엔젤레스로 향하던 두 대의 비행기가 테러리스트들에게 납치되어 세계무역센터(World Trade Center, WTC로 약칭)의 쌍둥이 빌딩으로 곧바로 보내졌습니다. 두 시간 만에 두 고층 빌딩이 무너졌습니다. 총 테러 희생자는 3000명에 육박했고, WTC가 있던 곳은 그라운드 제로(Ground Zero)로 알려졌다.

모두가 알고 있는 것은 아니지만 북부(1 WTC)와 남부(2 WTC) 트윈 타워를 제외하고 세계 무역 센터 단지의 일부이기도 했던 7 WTC 마천루는 완전히 파괴되었습니다. 건물 4 WTC, 5 WTC 및 6 WTC와 메리어트 호텔이 부분적으로 무너졌습니다. 따라서 전체 단지는 끔찍한 광경이었습니다. 이 장소가 핵폭발의 진원지인 지표면의 장소인 그라운드 제로(Ground Zero)로 알려지게 된 것도 놀라운 일이 아닙니다.

지금 트윈 타워

2001년부터 오래 간다고층 빌딩, 기념관, 박물관, 교통 허브로 구성된 새로운 복합 단지를 만드는 과정. 2017년 현재 7개의 WTC, 1개의 WTC 및 4개의 WTC 마천루가 완전히 건설되었습니다. 나머지 고층 건물은 공사 중입니다.



첫 단계타워 7 WTC 건설

2001년 9월 11일 기념관(9/11 기념관)은 세계 무역 센터의 쌍둥이 빌딩이 서 있던 자리에 테러 10주년을 맞아 개관했습니다.




기념관은 2.5헥타르의 면적을 차지합니다. 두 개의 큰 거울 수영장이 그 영토에 지어졌으며 물은 내부 벽을 따라 흐릅니다. 두 수영장 모두 파괴된 고층 빌딩이 서 있던 자리에 정확히 위치하며 윤곽을 따릅니다. 벽에서 폭포처럼 떨어지는 물은 심연을 상징하는 중앙에 위치한 큰 구멍으로 들어갑니다. 이 모든 것이 강한 인상을 줍니다. 1993년과 2001년의 테러 공격으로 이곳에서 사망한 2977명의 이름이 수영장의 외벽에 적혀 있습니다.

인근에는 100여 그루의 참나무가 심어져 있습니다. 앞으로 더 많아져야 합니다. 나무 중 하나는 생존 나무로 알려져 있습니다. 20세기 70년대에 심어진 이 배나무는 폐허 아래에서 심하게 훼손된 상태로 발견되었습니다. 나무의 일부가 살아 남아 구조되었습니다.


기념관을 만드는 데 오랜 시간이 걸렸습니다. 에도 불구하고 정치적 결정비극적 인 사건을 영속시키기 위해 관료적 승인의 긴 절차로 인해 건설이 지연되었습니다. 기념관의 개념 자체는 이미 2004년에 알려졌습니다. 그런 다음 전문 심사위원단은 5,000개 이상의 지원서를 검토한 후 "반성적 부재"라고 불리는 건축가 Michael Arad와 Peter Walker의 작품을 선택했습니다.

입구에서 패스를 받으면 기념관 영역에 무료로 갈 수 있습니다. 박물관에 가려면 미리 티켓을 구매해야 합니다. www.911memorial.org

트윈타워 부지에는 무엇이 있나요?

이제 파괴된 트윈 타워가 있던 자리에 7개의 새로운 고층 건물이 들어서고 있습니다. 타워 1, 4 및 7은 완전히 준비되었으며 나머지는 다양한 준비 상태에 있습니다. 예를 들어 세계 무역 센터의 타워 3은 거의 준비되었습니다.


9/11 박물관은 같은 장소에 있으며 원래 세계 무역 센터의 유적으로 둘러싸여 있습니다. 박물관의 가장 큰 홀은 재단 홀입니다. 그곳에서 허드슨 강을 담기 위해 지어진 벽과 한때 트윈 타워의 외부 구조를 형성했던 기둥의 유적을 찾을 수 있습니다. 박물관에는 WTC와 비극의 역사에 대한 유물, 사진, 비디오 및 기타 자료가 있습니다.