Rybinsk 공장 "Vympel"은 국방부의 명령에 따라 선박을 건조하고, 국경 수비대 FSB, 내무부, 비상 사태부 및 러시아의 기타 법 집행 기관. 지난 40년 동안 1800척 이상의 보트가 유럽, 중동, 동남아시아, 아프리카 및 남미.
"Cheryomukha"는 Rybinsk 조선소의 방위 프로젝트에 대한 두 번째 자료를 게시합니다. 이번에 우리는 국경 위반자의 위협에 대해 이야기하고 있습니다. 프로젝트 1496M1 "Lamantin"의 국경 순찰선, 프로젝트 19910의 소형 수로 선박의 뛰어난 기능 및 프로젝트 20360M의 해상 운송 무기 - 가장 큰 배 Vympel의 역사에서.
프로젝트 1496M1 "매너티"의 보트는 해안 항해를 위한 예인선으로 만들어졌습니다. 2005년부터 2015년까지 Vympel은 7척의 선박을 러시아 FSB 국경 서비스에 인도했습니다. 그들은 매우 안정적이고 경제적이며 불리한 수문 기상 조건에 대한 내성이 입증되었습니다. 하지만 맞추기 위해 현대 요구 사항 Rybinsk 조선소는 프로젝트 현대화를 위해 국경 서비스에 제안했습니다. 주요 목표전술 및 기술적 특성의 개선을 넣어. Vympel에게 이것은 독립적인 설계와 선박 건조의 첫 번째 경험이었습니다.
-현대화 된 "매너티"창조의 프로토 타입은 러시아에서 건조되어 1887 년에 테스트 된 구축함 "Izmail"이었습니다.- Vympel의 고급 조선 부서장인 Artyom Brum은 말합니다. - 해상 시련 중 6점 파동으로 15.5노트의 속력을 보였다. 이것은 심지어 매우 빠른 속도입니다. 현대 선박. 1887년 구축함은 파도를 자르는 방식으로 폭풍 이동을 사용했습니다.
"바다소". Vympel 조선소의 사진.
새로운 Manatee의 선체 모양은 파도를 통과하도록 설계되었습니다. 고객의 요구 사항에 따라 속도가 증가되었습니다. 공장 해상 시험에서 선박은 20.5노트(38km/h)를 보였습니다. 이 보트에는 러시아 엔진, 현대식 무선 장비, 조난 선박을 지원하는 강력한 소화 시스템이 장착되어 있으며 운반 능력이 향상되었습니다. 프로펠러 샤프트와 프로펠러를 포함한 추진 단지도 러시아산입니다. 오늘날 현대화 된 "매너티"는 수입 대체의 좋은 예라고합니다.
- 국경 서비스를 위한 보트의 주요 장점은 높은 내항성입니다. 2~3미터의 파도로 지지할 것입니다. 고속윤곽으로 인해 13-15노트빗자루는 계속됩니다. - 어떤 침입자가 파도 속에서 10-12노트의 속도로 간다면 우리 보트가 그를 억류할 수 있을 것입니다. 영해의 수색, 차단 및 보호의 효율성이 증가하고 있습니다.
Vympel은 러시아 FSB의 국경 수비대를 위해 일련의 현대화된 해우를 건설할 것입니다.
조선소 Vympel은 군대의 수로 서비스와 협력하고 있습니다. 해군. 60-70년대에 그는 수로 보트, 나중에는 프로젝트 16611의 소형 수로 선박을 만들었습니다. 지난 10년 동안 프로젝트 19920의 대형 수로 보트 5대가 건조 및 시운전되었으며 2015년부터 Vympel은 소형 수로 보트를 건조하고 있습니다. 프로젝트 19910의 수로 선박.
큰 수로 보트. Vympel 조선소의 사진. - 수로 서비스의 함대가 업데이트되고 있으며 Vympel은 이 주제에 대해 항해 및 해양학과와 협력하는 3개 공장 중 하나입니다., - 작업 진행 상황을 확인하기 위해 Rybinsk를 방문하는 동안 Sergey Travin 국방부의 항해 및 해양학과 책임자에 대해 설명했습니다. - 지금 건조되고 있는 배들은 최초의 프로젝트와 다릅니다. 기술이 변화하고 선박에 탑재되는 장비가 획기적으로 변화하여 항해의 안전을 확보하기 위한 작업의 효율성 향상, 항해 장비의 유지 보수, 해양 항해 해도 작성 및 연구를 수행할 수 있게 되었습니다. 우리에게 가장 중요한 것은 Vympel 공장이 제때 국방 명령을 전달한다는 것입니다.
작은 수로 선박의 건설. Vympel 조선소의 사진. 프로젝트 19910의 소형 수로 선박은 수로 및 도선 작업을 수행하고 무거운 기후 조건. 그렇기 때문에 현대화 된 선박증가했다 북극 클래스그리고 최고 명세서. 수로 작업을 수행하기 위해 다중 빔 에코 사운더가 설치되어 바닥의 3차원 그림을 제공합니다. 이를 통해 수중 물체를 검색할 수 있습니다.
계약에 따라 선박은 2019년 말까지 고객에게 인도되어야 합니다. 건설 및 테스트가 완료되면 북부 함대의 일부가 될 예정입니다.
2017년부터 Rybinsk 조선소는 또 다른 큰 프로젝트- 그들은 차세대 무기의 해상 운송을 구축하고 있습니다. 이러한 대형 선박은 Vympel에서 아직 생성되지 않았으며 길이는 77m, 너비는 15.8m, 총 배수량은 3627톤입니다.
Project 20360M 해상 무기 수송에는 선체, 이중 바닥 및 측면, 2개의 화물창, 컨테이너에 상품을 운송하기 위한 플랫폼, 인양 용량이 26톤인 크레인, 기수 헬기 착륙장에 얼음 보강재가 제공됩니다.
- 우리 공장의 경우 해상 무기 수송은 거대하지만 실제로는 가장 큰 지원 선박이 아닙니다.- "Vympel" Dmitry Belyakov의 첫 번째 부국장을 설명합니다. - 해군이 집결하는 지역에 무기와 특수 화물을 신속하고 가장 중요하게 안전하게 전달하는 데 필요합니다.
해군 총사령관의 명령에 따라 Vympel에 건설 중인 일련 번호 01551의 20360M 해상 무기 수송 프로젝트에 Gennady Dmitriev라는 이름이 지정되었습니다. 배는 흑해 함대에서 근무할 것입니다.
해상 무기 수송 건설. Vympel 조선소의 사진. 2017년 Vympel은 일정 조정 없이 해군에 대한 국방 명령을 완료한 국내 유일의 조선 회사가 되었습니다. 오늘날 고객은 Rybinsk 조선소를 신뢰할 수 있는 공급업체라고 부르며 협력을 계속할 의향이 있습니다. 이는 더 많은 선박의 수명이 Rybinsk에서 시작될 것임을 의미합니다.
현대화 된 테두리 순찰선프로젝트 1496M1 "매너티"(일련 번호 01408)는 러시아 연방 보안국의 해안 경비대를 위해 JSC "Vympel Shipbuilding Plant"에 의해 건조됩니다.
이 프로젝트의 현대화는 기존 프로젝트 1496M1의 개발에서 JSC Shipyard Vympel의 선진 조선 부서와 해병 중앙 연구소(TsNIMF)가 함께 수행했습니다.
프로젝트 1496M1 국경 순찰선 "Lamantin"은 해안 지역에서 최대 4노트의 속도로 최대 배수량이 500톤인 선박을 견인하도록 설계되었습니다. 바다 분지, 항만 노동자 또는 이와 유사한 그룹의 운송 및 최대 8톤의 화물(그 중 최대 3톤은 갑판에 있음).
보트는 다음 작업에 대한 솔루션을 제공합니다. 내부에서 설정된 모드 준수 제어 바닷물그리고 러시아 연방의 영해; 고속선 및 보트를 포함한 위반 선박의 구금;
내부 및 외부 도로에 억류 된 선박 보호, 검사 팀 전달; 열린 항구 및 도로변에서 주 경계 체제 준수 확인; 국경 당국의 이익을 위해 화물 운송 및 인력 운송 수행; 국경 당국의 배치 지점에서의 항구 운영; 내부 및 외부 도로변에서 조난 선박에 대한 지원 제공; 선박 및 해안 구조물의 화재 진압.
건축 및 건설 유형: 길쭉한 선수루가 있는 단일 데크 강철 3나사 보트, 엔진실의 후방 위치, 화물창 및 작업 플랫폼, 중간 부분에 조타실이 있습니다.
선박 등급: 러시아해상선급(RS)의 КМ Ice3 R2 АUT3.
자체 방식으로 프로젝트 1496M1 국경 순찰선 성능 특성(속도, 추력, 기동성, 승무원 생활 조건)이 예인선을 크게 초과합니다. 기본 프로젝트 1496M1 및 보트에 대한 최신 요구 사항 충족 이 수업.
주요 특징: 총 배수량은 약 112톤, 최대 배수량은 약 132톤입니다. 전체 길이 29.10미터, 전체 너비 6.48미터, 중앙부 깊이 2.90미터, 건현 높이 1.40미터, 전체 흘수 1.90미터, 상부 구조물 높이 2.20미터, 조타실 높이 2, 20미터. 최소 18노트의 전체 변위에서 이동 속도. 계류 라인의 드래프트 60kN. 5노트 45kN의 속도로 견인할 때의 추력. 전체 배수량에서의 재화중량, 17.40톤, 최대 배수량에서의 재화중량 36.57톤. 1000마일의 전체 예비를 갖춘 순항 범위. 2000마일의 가장 큰 매장량을 가진 순항 범위. 자치 10일. 20일의 가장 큰 준비금을 가진 자율성. 승무원 5명. 배에는 13개의 침대가 있습니다.
주 발전소는 고정 피치 프로펠러에서 주 엔진에 플랜지로 연결된 단일 속도 기어박스를 통해 작동하는 총 용량이 1764kW(2400hp)인 3개의 DRA YaMZ-8401ppDMT400HL 디젤 기어 장치로 구성됩니다.
보조 발전소는 각각 35kW 용량의 ADS 48-T400 TP 디젤 발전기 2대 또는 고객과 합의한 아날로그로 구성됩니다.
3개의 주 엔진과 2개의 디젤 발전기의 최대 부하가 있는 총 연료 소비량은 405kg/h 이하입니다.
프로젝트 1496M1 현대화 국경 순찰선 "매너티"(일련 번호 01408): 2016년 6월 24일에 진행되었습니다. 2017년 10월 3일 물 위에서. 해상 및 승인 테스트는 먼저 Rybinsk 저수지에서 실시된 다음 흑해에서 실시됩니다. 보트는 크림 공화국에있는 러시아 FSB의 PU에서 봉사 할 것이며 등록 항구는 Kerch시입니다.
프로젝트 1496M1 "매너티"(일련 번호 01410)의 업그레이드된 국경 순찰선: 2018년 10월 11일 수상. 보트는 흑해에서 바다와 승인 테스트를 거칩니다.
프로젝트 1496M1 "매너티"(일련 번호 01411)의 업그레이드된 국경 순찰선: 2018년 10월 17일 수상. 디자인 및 기술 부서의 용접 부문 전문가인 보트의 대모 Irina Makhova는 선박 측면에서 샴페인 한 병을 부러뜨렸습니다. 보트는 흑해에서 바다와 승인 테스트를 거칩니다.
디자이너 - TsNII MF
선체의 RKD 및 PTD - "Sea Tech", 2003
건설 공장 - 조선소 "Vympel", Rybinsk, 2005
건설 공장 사진
작업 프로젝트의 역사. 2003년
원산지 선박: 연안 항법 프로젝트 1496의 예인선
작업 목적:높은 정확도로 선체 모델을 형성하고, 새로운 치수로 변환하고, 선체 및 내장 블록(엔진룸) 제조를 위한 설계 문서를 발행합니다.
초기 데이터: 프로젝트 1496의 공간 세로 좌표 테이블과 기술 프로젝트 1496M의 도면.
작업 순서
전통적으로 사용 소프트웨어 Sea Solution(SeaSurf, SeaShell) 및 Sea Solid 제품군.
며칠 안에 선박의 수학적 모델이 생성되고 편집되고 품질이 제어되었습니다(선과 표면의 곡률을 다른 축척으로 표시하고 프레임, 수선, 엉덩이를 따라 표면 굴곡 영역 표시). 공간 좌표 테이블은 프로그램에 입력되어 선과 표면의 거리를 제어하는 데 사용됩니다. 수학적 모델원본 데이터에.
고객과의 대화식 대화 과정에서 선박의 필요한 치수가 선택되었습니다. 길이는 1m, 너비는 0.5m 늘렸고, 아핀 변환을 사용하여 모델 변경 및 분석 정보 발행에 대한 고객 요구 사항에 대한 응답 시간을 15~20분으로 단축했습니다. 각 근사는 이론적인 도면의 일관된 모델과 필요한 형식의 3차원 모델의 자동 출력을 동반했습니다.
단 몇 시간 만에 홈, 조인트가 적용되고 외부 스킨의 세부 사항이 설정되었으며 프로젝트 1496M 스트레치가 형성되었습니다. 운영 통신 중에 공장의 의견을 고려하여 홈과 조인트의 위치가 명확해졌습니다. BUT 부품을 지정할 때 Sea Shell 프로그램은 펼쳐진 부품과 굽힘 템플릿을 자동으로 생성했습니다. 동시에 MO 임베디드 블록의 내부 집합의 세부 사항은 Sea Solid 프로그램에서 모델링되었습니다.
형성된 수학적 모델에 따라 다음 문서가 준비되어 발행되었습니다.
· 이론적인 그림;
플라즈마 북, 파트 1 및 2;
· 데크 라인이 있는 프레임을 따라 섹션 파일을 분리합니다.
· 갑판 계획;
3차원 모델;
· 굽힘 템플릿이 있는 개발 도면(A4);
· 세트(M1:1)의 접합부 흔적이 있는 세부 윤곽 파일;
홈과 조인트의 스트레칭;
블록당 홈 및 조인트의 플라즈마 북;
질량과 무게 중심이 있는 블록 다이어그램;
· 모기지 블록에 대한 3차원 위치;
프로파일 부품 제조용 스케치;
· 모기지 블록의 3차원 모델.
프로젝트 1496M1 해안 시토우
프로젝트 1496М1의 바다 해안 예인선
31.01.2013
프로젝트 1496M1 "LAMANTINE"호의 운항이 승인되었습니다.
1월 29일 블라디보스토크에서 Vostochnaya Verf OJSC가 건설한 프로젝트 1496M1 "Lamantin"의 국경 순찰선에 대한 승인 증명서가 서명되었습니다. 해안 경비대러시아의 FPS FSB.
일련 번호가 904인 보트는 Vostochnaya Verf의 세 번째 보트가 되었으며 이 프로젝트의 보트 3척은 Vympel 조선소(Rybinsk, 야로슬라블 지역).
프로젝트 1496M1 "매너티(Manatee)"의 보트는 바다 유역의 해안 지역에서 자체 추진되지 않은 선박을 견인하고 갑판에 사람(최대 12명) 및 화물(최대 2톤)을 운송하고 검색에 참여하도록 설계되었습니다. 및 구조 작업.
더블 데크 캐빈과 선수에 상승 데크가 있는 싱글 데크 스틸 싱글 스크류 해양 예인선.
주 동력 장치는 420hp 용량의 DRA 420/900 OM3 디젤 기어 장치입니다. (309kW) Maminykh Volzhsky Plant OJSC에서 제조한 회전식 가이드 노즐의 제어 가능한 피치 프로펠러로 구동됩니다. 28kW/400V 디젤 발전기 1대 + 30kW 축 발전기 1대.
아이매쉬. 엔지니어링 리소스
26.07.2013
JSC 조선소 "Vympel"은 2013년 7월 초 연안 바다 예인선 "Walrus"를 진수했습니다.
낮아진 예인선은 Rybinsk 조선소에서 건조된 5연속 예인선이 되었습니다.
이 공장은 국방 명령을 통해 바다 예인선 pr.1496M1 Morzh의 유일한 공급업체로 결정되었습니다. 해상 국경 수비대가 위임한 일련의 예인선 건설이 계속되고 있습니다.
예인선 경계선의 수령인은 다게스탄 공화국 러시아 FSB 국경국입니다.
26.06.2014
공공계약 등기부에 따르면 지난 6월 16일 연방 서비스일련 번호가 906인 프로젝트 1496M1 Lamantin의 국경 순찰선 건설을 위해 군부대 55056 및 JSC Vostochnaya Verf(Vladivostok)가 대표하는 보안. 주문한 예인선은 늦어도 내년 12월 1일까지 고객에게 인도되어야 합니다. 계약은 입찰 없이 단일 공급업체로부터 구매하는 형태로 체결됐다. 계약에 따른 작업 비용은 2억 1110만 루블로 추산되며 이는 2013년 12월 30일자 계약에 따라 Vympel 조선소에서 건조 중인 유사한 예인선 가격인 2억 100만 루블보다 다소 비쌉니다.
Rybinsk (Yaroslavl 지역)의 JSC "조선 공장"Vympel ", 2016년 6월 24일 이 기업에서러시아 FSB 국경 서비스의 해안 경비대를 위해 일련 번호가 01408인 프로젝트 1496M1(코드 "Lamantine")의 현대화된 국경 순찰선의 의식 부설이 거행되었습니다.
일련 번호가 01408인 프로젝트 1496M1(코드 "매너티")의 업그레이드된 국경 순찰선의 모기지 보드,/www.vympel-rybinsk.ru
이 프로젝트의 현대화는 기존 프로젝트 1496M1의 개발에서 JSC Shipyard Vympel의 선진 조선 부서와 해병 중앙 연구소(TsNIMF)가 함께 수행했습니다.
“2015년에 공장은 자체 디자인 국을 만들었습니다. 디자인 라이선스를 받은 회사 군용 장비그리고 배를 만들기 시작했습니다. 오늘 우리는 고객과 함께 자체 설계 부서에서 프로젝트를 수행한 배를 눕혔습니다. 우리는 진지해졌다 경쟁 우위– 우리는 독립적으로 선박을 설계하고 프로젝트를 신속하게 변경할 수 있으며 설계 작업에 대한 고객의 비용을 절약할 수 있습니다. 최고 경영자올렉 유리예비치 벨코프.
시상식에 참석한 러시아 FSB 국경경비대 해안경비대 국장 대행 알렉세이 알렉산드로비치 볼스키(Aleksey Aleksandrovich Volsky) 중장은 다음과 같이 말했습니다. . 우리는 고객과 기업이 함께 일할 때 드물게 협력하여 일했습니다. 이제 우리는 신속하게 보트 제조로 넘어갑니다. 우리는 배가 제 시간에 건조될 것이라고 확신합니다." 러시아 FSB 국경 수비대 해안 경비대 4 부서장 인 Viktor Viktorovich Denisenko 대위가 의식 배치에 참여했습니다. 마지막 나사. 우리는 우리가 무엇을 어떻게 하고 있는지 이해하면서 의식적으로 건축에 들어갑니다. 이제 말은 당신의 것입니다, 조선소. 짧은 시간 안에 배를 만드는 것이 필요할 것입니다.”
프로젝트 1496M1 "Lamantine"의 업그레이드된 보트는 전술 및 기술적 특성(속도, 기동성, 거주성, 항해성, 빙급) 측면에서 기본 프로젝트 1496M1의 특성을 크게 초과하고 이 등급의 보트에 대한 현대적인 요구 사항을 충족합니다. 야로슬라블 자동차 공장의 엔진이 장착됩니다. 보트의 엔진 룸에는 많은 러시아 구성 요소가 있습니다.
프로젝트 1496M1 국경 순찰선은 2017년 10월에 고객에게 인도되어야 합니다.
일련 번호가 01408인 프로젝트 1496M1(코드 "Lamantin")의 업그레이드된 국경 순찰선의 부설식에서Rybinsk(야로슬라블 지역)의 JSC 조선소 Vympel러시아 FSB 국경 서비스의 해안 경비대를 위해. 2016년 6월 24일JSC 조선소 Vympel //www.vympel-rybinsk.ru
프로젝트 1496M1(코드 "매너티")의 현대화된 국경 순찰선러시아 FSB 국경 서비스의 해안 경비대 (c)JSC 조선소 Vympel //www.vympel-rybinsk.ru
