가장 일반적인 장애물은 물 장벽입니다. 이를 극복할 때 안전을 확보하기 위해서는 장소를 선택하고
V-교차 방법. 지도가 있으면 강의 방향과 속도, 너비, 깊이, 은행의 특성, 다리, 횡단, 여울의 존재를 미리 결정할 수 있습니다. 일반적으로 강은 평지, 늪지 및 산지의 세 그룹으로 나눌 수 있습니다.
솔직한- 킬로미터당 최대 0.2m의 수면 경사를 가진 얕은 계곡의 흐름. 그들의 채널은 넓고 흐름은 조용하고 느립니다. 바닥은 부드럽고 쉽게 침식되는 암석으로 구성되어 있습니다.
습지- 툰드라와 낮은 습지의 흐름.
산- 킬로미터 당 1 ~ 100m의 수면 경사를 가진 산 협곡의 흐름. 바닥은 단단하고 바위가 많으며 흐름은 빠르고
폭풍우 치는, 고르지 않은, 급류.
물장벽의 성질에 따라 이를 극복하는 방법이 선택된다. 수로를 가로지르려면 수로의 가장 좁은 부분을 선택해야 합니다. 극복하는 주요 방법 물 장벽횡단, 수영, 도강, 보트 등의 도움으로 다음과 같습니다.
횡단의 도움으로 물 장벽 극복. 작은 물 장애물은 다음으로 극복할 수 있습니다. 완성된 교량그리고 누워(눕기). 가장 먼저 갈 사람은 손에 장대를 들고 밧줄로 보험에 가입한 경험 많은 구조자 "빛"입니다. 가장 큰 위험은 난간 없이 젖은 상태, 불안정한 상태, 얼음 상태, 눈 덮인 곳, 흔들리는 표면 또는 물로 덮인 표면에서 이동하는 것입니다. 물의 장벽을 극복한 첫 번째 구조자는 난간(로프, 나무) 설치에 참여하여 그룹의 모든 구성원을 돕습니다.
기성품 횡단보도(수하물)가 없는 경우에는 물 장벽을 가로질러 나무를 깔아 신속하게 건설할 수 있습니다. 이를 위해 해안에 서있는 나무가 선택되며, 바람직하게는 물쪽으로 자연적인 경사가 있습니다. 높이는 강의 너비보다 커야 합니다. 나무는 안전 조치에 따라 잘리거나 쓰러질 수 있습니다.
한 번에 하나씩 통나무를 건너야 하며 전환 자체는 난간(로프 또는 나무)으로 보호되어야 합니다. 특별한 주의젖고, 미끄럽고, 흔들리고, 헐렁한 통나무 위를 이동할 때는 안전 문제에 주의를 기울여야 합니다.
때때로 물 장벽은 나무, 가지, 잔해가 쌓여 형성된 자연적인 교통 체증과 막힘을 통해 극복될 수 있습니다. 이 경우 잔해의 꼭대기를 따라 조심스럽게 움직여야하며 끊임없이 발로 각 장소를 확인하고 장애물을 제거해야합니다. 그러한 움직임의 위험은 물에 빠지거나 떨어질 가능성에 있습니다. 막힘에 대한 정찰을 수행하고 경로를 선택하고 난간을 설치한 후 전체 그룹이 횡단을 수행합니다.
물의 장벽을 극복하는 과정에서 안전을 위한 주요 조건 중 하나는 마른 옷과 신발은 물론 식량, 장비, 통신 및 무기의 보존입니다. 추운 계절에는 이 요구 사항이 특히 중요합니다.
옷, 신발 및 기타 품목을 건조하게 유지하려면 방수 천으로 싸서 강한 매듭으로 묶으십시오. 번들은 임시 뗏목에 장착하거나 머리 위로 손으로 잡거나 함께 항해할 수 있습니다.
수영으로 물 장애 극복하기. 물 장애물을 극복하는 방법 중 하나는 수영을 통해 건너는 것입니다. 이 경우 안전을 보장하기 위해 평영, 전면 크롤링, 측면, 후면, 대체 수영 스타일, 한 손으로 머리 위로 올려진 물 위에 머물 수 있어야합니다. , 뗏목, 통나무 또는 옷 다발을 앞으로 밀고 옷과 장비를 가지고 수영하십시오.
물장벽을 헤엄칠 수 있는 편리하고 안전한 곳은 물 밖으로 튀어나온 소용돌이, 급류, 돌, 나무가 없는 깊은 곳입니다. 강을 따라 내려가는 자연적인 드리프트를 고려하여 조류와 비스듬히 수영해야 합니다. 최단 경로를 따라 흐르는 물의 힘을 극복해서는 안됩니다. 이는 시간과 노력의 상당한 손실로 이어질 것입니다.
수영을 건널 때 안전의 중요한 지표는 강의 흐름입니다. 최대 0.5m/s의 속도에서는 약한 것으로 간주되며 0.6 - 1.0m/s - 중간, 1.0 - 2.0m/s - 빠름입니다. 강의 흐름 속도를 결정하려면 은행에 있는 두 물체(돌, 나무, 말뚝) 사이의 거리를 측정하십시오. 그런 다음 물에 떠 있는 물체를 던지고 표시된 거리를 헤엄치는 데 걸리는 시간을 측정합니다. 거리(m)를 시간(s)으로 나누면 강의 속도가 결정됩니다. 강의 흐름 속도는 떠다니는 사람의 표류량에 영향을 미치며 다음 공식으로 결정할 수 있습니다.
어디 엑스- 드리프트 값, m; V강 흐름의 속도, m/s; 에스-강 폭, m; V– 수영 속도, m/s.
예를 들어 강 폭이 100m이고 현재 속도가 1m/s이고 수영 속도가 0.5m/s인 경우 드리프트 값은 200m가 됩니다. 중요성안전의 관점에서 반대편 은행의 물에서 나오는 장소를 아주 정확하게 결정할 수 있기 때문입니다. 최대 1m / s의 현재 속도로 50-70m 너비의 강을 건너는 즉석 수단없이 수영하는 것이 안전합니다.
옷에 녹을 경우 허리벨트 풀기, 주머니 꺼내기, 소매와 옷깃 단추 풀기, 신발 벗고 벨트 밑에 넣고, 더플백(백팩) 내용물 봉인 , 더플백(백팩) 도구 위에 놓고 고정합니다. 때때로 수영 선수의 등에 부착된 로프는 보험을 위해 사용될 수 있습니다. 이 배열로, 사람은 얼굴을 위로 물에서 꺼낼 수 있습니다.
유속이 빠른 물줄기로 거꾸로 들어가 등을 대고 누워 헤엄쳐야 합니다. 갑자기 물 속으로 뛰어들 수 없습니다. 특히 위험한 것은 소용돌이, 여러 물 흐름(흐름)의 교차점, 파도입니다. 사람이 소용돌이에 빠지면 심호흡을하고 잠수하고 물 속에서 옆으로 수영해야합니다. 수면에서는 해류의 빠른 속도로 인해 이것을 하는 것이 훨씬 더 어렵습니다.
큰 차단기가 있는 저수지에서는 파도 사이의 움푹 들어간 곳에서 해안을 향해 수영해야 합니다. 파도가 사람을 향해 직접 움직이면 마루 아래로 잠수해야하며 통과하면 더 수영해야합니다.
위험한 것은 나가는 전류로 사람을 사로잡을 수 있는 소용돌이치는 파도입니다. 이 경우 조류를 거슬러 헤엄쳐서는 안 되며 다음 전진하는 파도와 함께 육지로 올라오도록 노력해야 합니다.
수영으로 물 장애물을 극복하는 방법 중 하나는 동물(말)의 사용과 관련이 있습니다. 이 경우 등자에서 다리를 풀고 목, 갈기, 말 꼬리 및 특수 하네스를 직접 잡을 수 있습니다. 주어진 방향으로 경로를 선택하는 동물 자체를 방해하지 않고 조류에 대해 비스듬히 교차해야합니다.
통나무, 판자, 나무 방패, 떠 다니는 재료로 채워진 망토, 짚과 나무 껍질 가방, 갈대 묶음, 갈대, 가지, 뗏목과 같은 즉석 선박으로 수영할 때 추가적인 안전이 제공됩니다. 뗏목을 건널 때 손, 판자, 장대, 삽, 노로 노를 젓고 밧줄로 뗏목 자체를 끌 수 있습니다.
물 장벽의 특성은 다음과 같이 결정할 수 있습니다. 외부 징후(물 소리, 거품의 존재, 파도와 소용돌이의 물줄기 속도, 강 바닥에 움직이는 돌의 노크). 강바닥에 있는 함정의 수는 차단기로 판단할 수 있습니다. 차단기가 채널에 대해 움직이지 않고 같은 장소의 수면에서 약간만 맥동한다면 이 사실은 돌이 있음을 나타냅니다.
물 장벽 극복. 물 장벽은 넘어질 수 있습니다. 이를 위해 잔잔한 물의 얕은 지역에서 장소가 선택됩니다. 각 단계를 주의 깊게 따르고 기둥을 사용하여 바닥을 느끼며 얕은 또는 균열을 따라 이동하면 안전이 달성됩니다. 에 빠른 물압력 측면에서 기둥에 기대어 놓을 필요가 있습니다. 현기증과 균형 상실로 인해 물을 보는 것은 권장하지 않습니다. 물에서 나오는 곳을보십시오.
2명 이상의 그룹으로 강을 건너는 것은 비교적 안전한 것으로 간주됩니다. 두 구조대원은 강둑에 마주보고 서서 어깨에 손을 얹고 물 속으로 움직인다. 여러 구조대원들이 줄을 서거나 원을 그리며 서로의 어깨에 손을 얹고 물의 장벽을 넘습니다.
산 빠른 강가장 자주 그들은 돌을 넘습니다. 돌은 때로 젖고, 미끄럽고, 때로 얼음이라는 사실을 기억해야 합니다. 사람이 물에 빠져 부상을 입을 수 있습니다. 이러한 사고를 방지하려면 체인과 함께 로프 난간을 사용해야 합니다. 깊이가 1m 이하인 산악 강은 안전한 것으로 간주되며 깊이가 더 크면 특수 장치를 사용할 때만 그러한 강을 갈 수 있습니다. 산 강을 극복하는 데 가장 유리한 것은 이른 아침입니다. 이때 깊이는 가장 작습니다.
하천 바닥이 암반이거나 통나무, 철제(철근) 구조물이 있는 경우에는 양말 없이 신발을 신고 강을 건널 필요가 있다. 덤불, 갈대, 수생 식물은 손으로 분리해야 합니다. 다리를 들지 말고 물 속에서 조심스럽게 움직이십시오.
여울을 건널 때(수영), 물에 들어가고 나올 때 사람에게 위험이 나타납니다. 강둑은 경사지고 가파르고 젖고 미끄러워 넘어질 수 있습니다. 이러한 조건에서는 보험을 사용하거나 단계를 구축하는 것이 좋습니다.
물 장벽을 극복할 때는 물을 떠난 후에 옷, 신발 및 장비를 걸을 수 있도록 머리 위로 올려야 합니다. 즉시 옷을 입으십시오. 이것은 보온과 감기 예방을 제공합니다. 빠른 조류, 떠 다니는 통나무, 가지, 물 속에서 움직이는 돌의 존재, 특별한 보험 수단 설치 불가능으로 물 장애물을 통과하는 것은 불가능합니다. 목재 래프팅 강과 얼음이 흐르는 강을 건너는 것은 금지되어 있습니다.
강을 건널 때 안전을 확보하기 위해서는 먼저 바닥의 성질을 조사하고 수심과 조류의 속도를 측정하는 것이 필요하다. 지역 주민의 가이드를 참여시킬 수 있습니다. 에 대한 데이터 안전한 방법강 횡단은 표 4.3에 나와 있습니다.
횡단의 존재 수역- 등산객을위한 경로의 복잡성에 대한 기준의 기초. 또한 노선에 이 유형경험 많은 등산객들 사이에서도 가장 높은 사망률. 이러한 문제에 경험이없고 자연에서 시간을 보내고 도보로 여행하는 것을 좋아하는 사람들에 대해 우리는 무엇을 말할 수 있습니까? .. 그들에게는 도중에 그러한 장애물이 버릇없는 휴가를 유발할 수 있으며 모르면 강을 건너는 규칙, 더 슬픈 결과 ...
강을 건너는 방법은 여러 가지가 있지만 올가미를 목에 걸고 달리거나 강을 따라 달리는 등 문헌에 나와 있는 방법 중 일부는 실제 사용하기에 전혀 허용되지 않습니다.
가장 일반적이고 간단한 방법으로물 장애물을 건너는 것은 강을 건너는 것이었고 지금도 남아 있습니다. 그러한 횡단의 첫 번째 단계는 여울을 찾는 것입니다. 여울은 강을 따라 건너거나 자동차로 운전할 수 있는 얕은 곳입니다. 얕은 물, 수면의 잔물결, 직선 구간의 강의 확장, 돌출된 돌, 섬 및 강으로 내려가는 경로는 평평한 강의 얕은 깊이를 나타냅니다. 포드에 적합한 장소가 발견되면 기둥의 도움으로 바닥을 탐험하여 웅덩이, 깊은 구멍, 걸림돌, 진흙이 있는지 확인해야 합니다. 그 존재는 건널 때 심각한 장애물이 될 수 있기 때문입니다. 최소 2m 길이의 기둥으로 바닥을 탐색해야 하며 기둥에 기대어 조류와 비스듬히 움직여야 합니다. 기둥은 각 단계마다 상류에서 재배치되어야 합니다. 기둥은 물의 압력에 의해 바닥으로 눌려집니다. 기둥이 하류에 있으면 철거될 수 있습니다.
산 강에서 여울을 찾는 것은 훨씬 더 어렵습니다. 수온, 은행의 경사, 조류의 강도 및 그러한 강 바닥의 특성이 매우 위험하기 때문입니다. 산강에서 여울을 찾을 때 강바닥에서 가장 좁고 얕은 곳을 선택해야 합니다. 가능한 한 가장 완만하고 흐름이 가장 낮고 특징적인 위험이 없는 곳을 선택해야 합니다. 기사). 산강은 수심 1m 이하로 건너야 하며, 최고 속도 1ms 이하의 흐름. 현재 속도가 표시된 것보다 높으면 0.5미터 깊이라도 건널목에 위험합니다. 비, 눈, 우박과 같은 불리한 기상 조건에서 강을 건너는 것도 권장하지 않습니다. 이것은 이동을 어렵게 만들고 강(특히 산에서)의 수위를 매우 빠르게 상승시키는 데 기여할 것입니다. 산 강에서 가장 낮은 수위는 이른 아침에 관찰되며 가장 높은 것은 저녁에 관찰됩니다. 때로는 아침에 수위가 너무 낮아 바닥이 보일 정도입니다.
폭이 50m가 넘는 산강은 빠른 속도로 건널 수 있습니다. 그러나 그러한 횡단은 피해야 합니다. 그렇게 극단적인 방법으로 건너편으로 건너가기로 결정했거나 우발적으로 물에 빠진 경우 비상 시 행동을 평가할 때 고려해야 하는 산강의 특징적인 위험을 알아야 합니다. 이러한 위험에는 다음이 포함됩니다.
또한, 산의 강은 쓰러진 나무의 형태로 지상 횡단의 도움으로 극복될 수 있습니다. 자연적으로 쓰러진 나무를 찾거나 해안 가까이에서 자라는 나무를 쓰러뜨릴 수 있습니다. 채널이 충분히 좁고 은행이 현재보다 약간 높은 곳을 선택하여 물이 통나무를 범람하지 않도록하는 것이 좋습니다. 통나무는 기둥, 판자 및 기타 즉석 재료로 대체할 수 있습니다. 육로 횡단에는 물에서 돌출된 돌을 건너는 것도 포함됩니다. 이 횡단 방법을 사용하면 매우 조심해야 합니다. 건조하고 미끄럽지 않고 안정적인 돌을 선택하고 이동 궤적을 미리 생각하십시오.
강을 건너는 여울은 신발을 신고 옷을 입어야 하지만 배낭과 다른 부피가 큰 물건은 없어야 합니다. 다음과 같이 반대편 해안으로 운송할 수 있습니다. 여울을 찾고, 바닥을 정찰하고, 해안에 밧줄을 묶고, 자유 끝을 반대쪽 해안으로 이동하여 고정합니다. 그런 다음 카라비너 또는 자유 매듭의 도움으로 돌아와서 보험 목적으로 로프에 묶고 이미 물건을 다시 교차해야합니다. 한 무리의 사람들이 건널 때 밧줄을 따라 기둥이나 쌍으로 차례로 이동해야 하며 추가 단계가 필요합니다. 그룹에서 가장 강력하고 경험이 풍부한 구성원이 열의 머리에 있어야 합니다.
장애물이 좁은 강이나 개울이라면 강한 기둥에 기대어 뛰어 넘을 수 있습니다. 배낭과 기타 물건은 먼저 반대편 은행으로 이체해야 합니다.
얼어 붙은 강을 건너는 것은 극으로 얼음의 강도를 예비 정찰 한 후에 수행해야합니다. 여러 사람이 건널 경우 2~2.5m 길이의 기둥을 세워 건널 때 서로 최소 5m의 거리를 유지해야 한다.
보행자 관광객은 하이킹을 하는 동안 반복적으로 해야 합니다. 횡단은 지식 외에도 특정 기술이 필요한 가장 교활한 장애물 중 하나입니다. 산의 강은 심각한 물 장애입니다.
작은 강을 건너갈 수 있습니다. 포드를 위한 장소그들은 강의 가장 넓고 얕은 부분이나 가지가 갈라지는 곳을 선택합니다. 여기에서는 일반적으로 전류가 더 약합니다. 여울의 표시는 물 속으로 들어가 반대편에 나타나는 길이나 도로일 수 있습니다. 강의 특성과 조류의 속도에 따라 횡단은 기둥(상류의 여섯 번째 휴식) 또는 "벽"에 의존하여 단독으로 구성됩니다. 이를 위해 참가자(3-4명)가 줄을 서서 서로의 어깨에 손을 얹고 강을 건너 전우들의 배낭 끈을 단단히 잡고 건넌다. 
스트림좁은 채널 빠른 전류바위 바닥은 안전을 위해 늘어진 밧줄이나 가로등으로 만든 난간을 사용하여 벽돌을 가로지릅니다. 을 통해 강하일반적으로 로그를 넘습니다. 적절한 보험이 있으면 이것이 가장 빠르고 안전한 방법입니다. 그러한 횡단을 설정하기 위해 이전에 밧줄로 자신을 묶은 관광객 중 한 명이 통나무를 건너 강 반대편으로 이동합니다. 그런 다음 로프를 당겨서 통나무 위의 가슴 높이에 고정합니다. 나머지 관광객들은 밧줄 난간을 잡고 한 번에 하나씩 건너갑니다. 마지막은 밧줄을 푸는 것입니다. 
강 건너의 벽돌 - 이상 신뢰할 수 있는 방법횡단. 이 방법의 안전성에 대한 확신이 없다면 물장난을 가로지르는 캐노피를 구성해야 하지만 훨씬 더 어렵고 전체 그룹의 많은 경험과 노력이 필요합니다. 가장 일반적인 횡단 유형 작은 강및 기타 물 장애물 - 강 건너기. 강을 강요하는 주요 조건은 포드 사이트의 선택입니다. 여울의 외부 징후: 직선 구간의 강의 확장, 수면에 잔물결, 도달, 얕은, 균열, 섬, 경로 및 도로가 강으로 내려가는 것.
저지대 강은 예외입니다. 여기서 포드를 선택할 때 월풀, 깊은 구덩이, 미사, 진흙, 걸림돌, 나무 및 기타 물체의 범람이 없어 횡단시 심각한 합병증을 유발할 수 있는지 확인해야합니다.
외부 표지판으로 산 강에서 여울의 위치를 \u200b\u200b결정하는 것은 훨씬 더 어렵습니다. 이 경우 강의 전반적인 특성을 조사하기 시작해야 합니다. 채널의 너비, 가능한 깊이, 바닥의 상태 및 전류의 속도를 결정하십시오. 그런 다음 접근 장소와 반대쪽 은행에 대한 조건부 출구 장소를 선택하십시오. 안전을 보장하기 위해 차단 지점의 위치를 식별하고 지역 횡단 시설의 가용성, 횡단을 안내하고 보험을 조직하기 위한 특수 장비(메인 및 보조 로프, 카라비너 및 하네스)의 양, 그룹의 크기, 물리적 그리고 심리적 상태, 기술 교육. 그 후에야 그들은 물 장애물을 극복하는 전술을 결정합니다.
바위가 많은 바닥이있는 3-4m / s 이상의 유속으로 산 강을 건너는 것이 가능합니다. 하네스 - 이동 축보다 높지 않습니다.
강의 통과할 수 없는 부분은 가파르거나 가파른 경사, 암석 폭포, 협곡, 많은 깊은 수로, 심하게 늪, 점성이 있고 진흙 투성이의 은행 및 강의 바닥, 구덩이 및 소용돌이와 같이 물 장벽에 접근할 수 없다는 특징이 있습니다. 강은 폭과 깊이가 크며 조류가 강합니다. 통과할 수 없는 수역의 징후는 강의 넓은 범람원, 강한 조류, 낮은 늪 또는 가파른 제방입니다. 불리한 기상 조건(비, 눈)은 물 장벽의 통과에 영향을 미칩니다. 통과 가능한 강은 얕은 깊이와 중간 흐름을 가지고 있으며, 혼자, 쌍으로, 소그룹으로 진행됩니다.
여울의 위치를 선택하고 조류의 속도를 결정한 후 정찰을 시작합니다. 2-2.5m 길이의 강한 막대기(막대)가 될 수 있는 의무 보험이 있는 그룹의 구성원 중 한 명이 수행합니다. 횡단하는 사람은 기둥에 기대어 조류와 약간 비스듬히 움직이기 시작합니다. 다음 동작에서는 상류로 재배열됩니다(물의 압력에 의해 바닥으로 눌려집니다). 기둥을 하류에 놓고 그것에 기대는 것은 큰 실수입니다. 이 위치에서는 보험사가 아니며 조류에 의해 쉽게 넘어질 수 있으며, 그 후 불가피한 균형 상실이 뒤따르고 물에 빠질 수 있습니다.
정찰 및 후속 하류 전환을 수행 할 때 차단 포스트는 20-30 미터를 설정해야합니다 (흐름에 의한 철거의 경우). 하류 건널목에서 100m 동안 강바닥에는 물에 빠진 사람에게 부상을 입힐 수 있는 돌출된 돌, 쓰러진 나무 및 기타 물체가 없어야 합니다. 가장 경험이 많고 신체적으로 강한 참가자가 먼저 강을 건넜습니다. 그가 해변에 도착한 후, 다른 모든 참가자들이 차례로 통과합니다. 안전상의 이유로 한 곳에서 한 길을 따라 강을 건너는 것이 좋습니다. 포드 사이트를 무단으로 선택하는 것은 허용되지 않습니다.
강을 건널 때 평지든 산간지든 가장 먼저 건너는 사람은 신발 없이 건너야 합니다. 통행인은 수영을 잘 할 수 있어야 합니다. 먼저 강을 건넌 관광객은 동지들을 도울 준비가 되어 있어야 합니다. 참가자 중 한 명이 방수 장벽을 극복하는 데 자신이 없으면 더 경험이 풍부한 참가자를 배정하여 도움을 받아야 합니다. 강의 어려운 구간에서는 장대 외에 건너는 사람이 안전 로프를 사용합니다. 첫 번째 보험은 카라비너로 가슴 측면에서 가슴 하니스까지 고정되는 메인 및 보조 로프에 의해 수행됩니다. 움직일 때 안전 로프는 서로에 대해 특정 각도로 있습니다. 주요 로프는 상류에 있고 보조 로프는 더 낮습니다.
각 로프는 두 명의 관광객이 잡고 필요에 따라 나눠줍니다. 가이드가 끊어지면 메인로프를 선택하지 않고 잡거나 살짝만 튀어나오게 한다. 넘어진 것을 해안으로 당기는 것은 보조 로프로 수행됩니다. 첫 번째 관광객의 횡단 후 메인 로프는 신뢰할 수있는 물체에 고정되고 횡단의 가슴 높이에서 보험 회사가 당깁니다. 따라서 로프는 난간 역할을하여 추가 횡단의 안전이 수행됩니다. 움직임은 옆으로 뻗은 난간을 손으로 지지하면서 흐름을 향하게 하여 수행됩니다.
건널목에 강한 흐름이 있는 경우 이동을 시작하기 전에 관광객은 가슴 하니스(가슴 쪽)에 있는 카라비너 또는 안전 고리로 난간(메인 로프)에 부착됩니다. 마지막 참가자는 밧줄을 풀고 연결합니다. 보조 및 메인 로프는 가슴 측면에서 카라비너로 고정됩니다. 기둥에 기대어 관광객은 강을 건너.
이 방법은 다음과 같습니다. 2~3~5명이 어깨를 꼭 껴안고 흐름을 거슬러 다소 움직인다. 그러한 건널목의 안전은 건널목의 움직임의 조정에 달려 있습니다. 한 발짝 내딛는 순간, 다른 한 사람이 그것을 지지합니다. 다음 동작에서는 발이 미끄러지지 않도록 편안한 장소를 찾아야 합니다. 사이드 스텝으로 운동을 수행하는 것이 바람직합니다. 보험을 개선하기 위해 줄의 첫 번째 사람은 기둥에 기대어 있습니다. 원을 지날 때 교차하는 사람들은 어깨를 꼭 껴안고 원을 그리며 시계 반대 방향으로 움직인다.
강을 건너기 위해 다음과 같은 기둥을 건너는 다른 방법을 사용할 수 있습니다. 그룹은 서로의 머리 뒤에서 강을 따라 해안에 줄을 서 있습니다. 가장 강한 참가자는 손에 막대기를 들고 앞에 서 있습니다. 그 뒤에 - 두 번째, 첫 번째보다 강도가 열등하지 않습니다. 그룹의 덜 강하고 경험이 부족한 구성원이 중간에 서 있습니다. 관광객들은 두 손으로 서로를 꼭 껴안고 있습니다. 기둥은 첫 번째 명령에 따라 해류를 향한 측면 단계로 물에 들어갑니다. 첫 번째는 수압의 주요 힘을 가정합니다. 그는 상류에서 앞으로 뻗은 기둥에 크게 기대고 있습니다.
열의 두 번째 사람은 벨트로 첫 번째 사람을 잡고, 그를 누르고, 흐름이 리더를 뒤집는 것을 방지하는 등의 작업을 수행합니다. 모든 사람이 앞에 있는 사람을 보험에 듭니다. 기둥은 옆 계단으로 천천히 강을 건넌다. 리더는 기둥의 이동을 명령합니다. 이 횡단 방법을 사용하면 그룹의 모든 구성원의 움직임에 대한 명확한 상호 작용이 필요합니다.
– 횡단 장소를 선택할 때 강의 접근 방식, 수로의 상태, 조류의 깊이와 강도, 시간 및 기후 조건, 필요한 특수 장비의 가용성 및 의무 보험으로 정찰을 수행해야합니다.
- 정보가 선택한 장소에서 강을 건너십시오. 다른 장소에서 교차하는 것은 금지되어 있습니다.
- 로프 난간 조직으로 건널 때 난간 옆으로, 하류로, 옆 계단으로 이동하십시오.
- 자기 보험을 위해 매듭을 묶는 고리를 사용하지 마십시오. - 가슴 하니스 또는 고리를 통해 카라비너로만 로프 난간에 부착하십시오.
- 선, 원, 기둥으로 이동할 때 어깨로 서로의 그립이 강해야 합니다.
- 보험 다운스트림의 경우 차단 포스트를 설치하는 것이 필수적입니다.
- 일년 중 언제든지 여울을 건너는 것은 옷과 신발로 이루어져야합니다.
적, 강, 지류, 개울, 관개 시스템의 운하가 통제하는 영토를 통해 이동하는 동안 그룹의 도중에 다른 물 장벽이 발생하며 이동 중에 극복해야 할 가능성이 가장 높습니다. 이러한 장애물에 대한 사전 정찰과 철저한 준비가 특별한 자금 없이 어떤 날씨, 낮이든 밤이든.
적, 강, 지류, 개울, 관개 시스템의 운하가 통제하는 영토를 통해 이동하는 동안 그룹의 도중에 다른 물 장벽이 발생하며 이동 중에 극복해야 할 가능성이 가장 높습니다. 이러한 장애물에 대한 사전 정찰과 철저한 준비가 특별한 자금 없이 어떤 날씨, 낮이든 밤이든. 따라서 우리가 어려운시기에 짧은 시간에 길에서 만나는 물 장애물을 극복하는 방법과 안전 조치를 아는 방법, 즉석 재료를 사용하여 가장 간단한 횡단 시설을 장비하는 방법, 도중에 만나는 장애물을 평가하는 방법을 배우는 것이 유용합니다. 그리고 그것을 극복하기 위한 가장 적절한 방법을 선택하십시오.
하천 건널목은 가장 위험한 장애물 중 하나이므로 수로를 설치하기 전에 낯선 하천을 건널 때 발생할 수 있는 어려움을 종합적으로 평가하고 그룹의 인원수, 체력, 경험 등을 고려하는 것이 필요합니다. 건너는 노인과 다른 사람들.
일반 강은 넓은 수로, 느린 잔잔한 흐름, 부드럽고 진흙 투성이의 바닥, 종종 깊은 산의 강 - 빠른 흐름, 낮 동안 수위 변화, 낮은 온도가 특징입니다. 산하 강의 바닥은 단단하고 바위가 많으며 세로 프로필은 급류와 폭포가 있으며 상류에서는 흐름이 빠르고 고르지 않습니다.
계절적 홍수와 악천후는 횡단을 복잡하게 만들 수 있습니다. 집중 호우 동안 또는 그 직후에 강의 수위가 상승할 수 있습니다. 산간 강의 수위는 새벽이 되기 전에 가장 낮고 저녁에 가장 높습니다. 이것은 산에서 눈과 얼음이 녹기 때문입니다. 그러나 큰 강의 중하류에서는 매일의 홍수가 늦습니다.
산간 하천과 저지대 하천은 계절별 수위가 크게 다릅니다. 일년 중 가장 건조하고 더운 시간에 저지대의 강이 얕아지면 높은 물이 산의 강보다 높아집니다. 실행 계획 및 일정을 개발할 때 이를 고려해야 합니다.
교차 지점 선택. 안전을 위해 건널목에 적합한 장소를 선택하는 것이 중요합니다. 상황에 따라 그룹이 미리 수로를 탐색하고 건널목에 적합한 장소를 선택할 수 없는 경우가 있습니다. 지형도는 이 작업을 용이하게 하는 데 도움이 됩니다. 강의 방향과 속도, 너비와 깊이, 은행, 여울을 결정하는 데 사용할 수 있습니다. 불행히도 그러한 자세한 정보군사 지도에서만 찾을 수 있습니다. 일반적으로 상업적으로 이용 가능한 경우 이러한 세부 정보가 없습니다. 1:200000(1cm 2km) 축척의 군사 지형도가 기밀 해제되고 마분지임을 감안할 때 하나를 가져보십시오.
강의 흐름의 속도를 대략적으로 결정하는 것은 간단한 방법이 될 수 있습니다. 이를 위해 그들은 나무 조각을 강에 던지고 1초 동안 헤엄칠 거리를 표시합니다.
강의 방향과 속도, 너비를 결정하면 수영이나 즉석 수단을 사용하여 건널 때 가능한 드리프트의 양을 찾을 수 있습니다. 이렇게하려면 그림 2.5에 현재 속도 (m / s)를 곱하고 결과에 강의 너비 (m)를 곱하십시오. 이것은 드리프트의 양일 것입니다. 사람들이 하류로 몇 미터를 운반할지 추정한 후에는 반대편 강둑에서 가장 적합한 착륙 지역을 선택해야 합니다.
횡단 지점을 선택할 때 조류의 속도와 수로의 너비뿐만 아니라 강의 깊이, 보험 구성 장소의 가용성, 횡단 모니터링 및 관리도 고려됩니다. 또한 바닥의 특성과 바닥을 따라 구르는 돌이 고려되어 일반적으로 바닥에 둔한 타격으로 느껴집니다.
폭풍우가 몰아치는 하류를 건널 때, 사람들이 물에 빠져 조류에 휩쓸려 갈 경우를 대비하기 위해 초소를 구성하는 것이 좋습니다. 포스트는 물에 빠진 사람을 수행해야 하는 지점에 설정됩니다. 이 장소는 가능한 고장 장소에서 물에 던져진 가지에 의해 결정됩니다. 통나무, 칩을 물에 던질 수도 있습니다. 걸림돌, 소용돌이 또는 날카로운 돌로 운반되는 경우 횡단 장소가 적합하지 않습니다.
안전초소 위치도 확인이 필요하다. 그 위에 있는 사람들은 스스로 안전해야 하고 도움을 제공할 수 있어야 합니다. 빌레이 포스트는 로프가 위험한 장소나 장애물을 넘지 않는 곳에 위치해야 합니다. 밧줄을 만드는 데 사용할 수 있는 나무나 바위가 근처에 있는 것이 바람직합니다.
구조 로프의 끝에는 부유물이 묶여 있습니다. 한 손으로 그들은 타래의 절반 또는 3분의 1을 취하고 다른 손으로 자유롭게 나머지 로프를 구조된 사람에게 던집니다(이전에 던지는 동안 엉킴을 피하기 위해 조심스럽게 놓음). 동시에 3.5-4 미터 길이의 끝은 꼬이지 않은 상태로 유지됩니다.
밧줄은 건널목에서 넘어진 사람이 흐르는 곳, 즉 물에 빠진 사람 앞의 하류로 던져야 합니다.
부상자를 당기는 구조자는 로프를 잡을 때 쉽게 잡을 수 있도록 로프를 바위나 나무에 고정해야 합니다.
물에 빠진 사람은 안전 초소의 위치를 알아야 하고 밧줄이 던져질 것을 예상하여 하류 방향으로 몸을 돌려야 합니다. 구조된 사람은 밧줄을 잡고 급류와 조류에 대한 강한 반대에 대비해야 합니다. 구조선은 단단히 잡아야 하지만 로프를 손에 감아서는 안 됩니다. 희생자는 얕은 물에 도달할 때까지 손으로 밧줄을 분류하고 해안에 접근해야 합니다. 그 후 로프는 착지 시 발을 고정하는 데 사용됩니다.
횡단을 위해서는 가장 안전한 지역을 찾아야 합니다. 동시에 어느 곳을 건너는 것이 더 좋은지 결정해야 하는 경우가 있습니다. 더 안전하지만 적에게 붙잡힐 확률이 높은 곳이나 적이 없는 곳, 하지만 횡단 자체가 더 위험한 곳입니다. . 모든 경우에 상식과 실용성이 필요한데, 어디에서 손실이 덜 일어날지 분석하고 결정하는 것도 나쁘지 않습니다.
강으로의 접근과 반대편 강둑으로 나가는 출구는 그룹의 최대 비밀을 제공하여 그룹이 횡단을 준비하고 횡단 후 적절한 준비를 할 수 있도록 해야 합니다. 건너가는 강둑이 반대편보다 높도록 장소를 찾아야합니다. 그러면 주변 지역을 더 잘 통제 할 수 있습니다.
시간과 상황이 허락한다면 그룹의 경로가있는 다른 해안의 정찰을 위해 한 사람에게 건너고 그의 신호에 의해서만 다른 사람들이 건너기 시작하는 것이 좋습니다.
모든 경우에 물 장벽을 넘을 때 무기와 탄약을 전투 준비 상태로 유지하고 옷과 신발을 가능한 한 건조하게 유지해야 합니다.
횡단 걸어 건너기. 횡단 장소는 얕은 물이 있는 곳에서 찾아야 합니다. 이 곳에서는 바닥과 은행의 토양이 항상 밀도가 더 높기 때문입니다. 현지인들이 체계적으로 사용하는 여울은 도로나 물길의 입구와 반대편 강둑에서 이어지는 길이로 쉽게 식별할 수 있습니다. fording에 적합한 장소는 다음과 같은 특징으로 식별할 수 있습니다.
맑은 물과 보이는 얕은;
하천이 팽창하여 유출물을 형성하는 경사진 제방이 있는 장소
약한 전류로 물 표면에 작은 잔물결;
물 그네.
수로가 갈대, 사초, 조류로 무성하게 자라는 늪지 강은 바닥의 높은 용융도와 점도로 인해 대부분의 경우 여울에 거의 사용되지 않습니다.
특히 군대나 지역 주민들이 이미 사용한 곳에서 강을 건너기 전에 여울이 채굴되었는지 여부를 확인하여 적의 관찰하에 있는지 여부를 확인하는 것이 필수적입니다.
강의 깊이와 바닥 토양의 상태는 기둥에 의해 결정됩니다. 극은 진흙이나 모래의 진흙 투성이의 토양에 쉽게 들어갑니다. 물의 층과 함께 여울의 깊이를 결정할 때 단단한 땅에 대한 미사 층도 고려해야합니다.
강의 건널목성은 조류의 깊이와 속도에 따라 달라집니다. 따라서 현재 1m / s의 속도로 1m 깊이의 강을 건너는 것은 매우 안전하며 2m / s의 속도로 0.6-0.8m 깊이의 강을 건너는 것이 안전합니다. 얕은 돌 바닥은 횡단을 용이하게 합니다.
여울을위한 장소를 선택할 때 특히 높은 유속에서 40-45 "하류의 각도로 강을 건너는 것이 더 낫다는 점을 고려해야합니다. 폭포 가까이에서 강을 건너려고하지 마십시오 수심이 얕은 곳이나 모래톱이 있는 곳에서 하천을 건너야 합니다.
아침에 산의 강을 건너는 것이 가장 좋습니다. 한낮과 특히 저녁에는 빙하가 녹고 수위가 높아집니다.
깊이가 크지 않은 작은 강에서는 무릎까지이고 조류의 속도가 이동을 방해하지 않는 경우 보험과 난간 없이 건널 수 있지만 그 전에 경로를 탐색해야 합니다. 정찰은 "벽"또는 선 방법으로 수행됩니다.
스카우트 팀으로 건너가려면 가장 높은 사람을 임명해야합니다. 강한 사람들. 그들 중 가장 강한 사람이 상류로 올라갑니다. 그것은 가장 많은 흐름 압력을 경험할 것입니다. 나머지 2~3명의 참가자는 그 옆에 시냇물 방향을 따라 한 줄로 서서 서로의 어깨에 손을 얹고 백팩의 어깨끈을 잡고 작은 걸음으로 앞으로 나아갑니다.
덜 안정적인 것은 "Tajik"방법입니다. 4~6명이 허리나 어깨를 안고 원을 그리며 움직임을 조정하려고 천천히 걸으면서 모든 사람이 가장 안정적인 다리 위치를 찾을 수 있도록 합니다.
더 어려운 곳에서는 먼저 가는 사람의 보험이 필요합니다. 그는 주 로프와 보조 로프로 보험에 가입되어 있으며 그 끝은 등에 묶여 있습니다.
이 자세에서 걷기가 더 편하고, 물살에 휩쓸려 헤엄치기가 더 쉽습니다. 그것을 해안으로 당길 때 사람이 등에 떠 있고 물이 그의 얼굴에 넘치지 않습니다.
조류에 의해 운반된 것은 메인 로프에 유지되는 동시에 보조 로프를 해안으로 끌어당깁니다. 따라서 보조 로프가 있는 확보자는 메인 로프의 하류 해안에 위치합니다.
팽팽하게 당겨진 메인 로프로 인해 물 위에 머무르기가 어려울 수 있기 때문에 고장이 발생한 경우 횡단보도가 해안을 따라 달려야 하는 경우가 있습니다. 동시에 주 로프와 보조 로프와 빌레이어의 행동을 조정하는 것이 매우 중요합니다. 전자는 건너는 해류가 헤엄치는 것을 가능하게 하는 반면, 후자는 그것을 해안 쪽으로 끌어당겨야 합니다.
산의 강에서는 다리를 다치지 않도록 장화를 신고 건너야 합니다. 안정성을 위해 해류 측면에서 바닥에 닿는 강한 기둥을 사용하고 발을 아래로 내려 바닥을 느끼며 안정적인 지원을 찾습니다. 첫 번째 난간을 건너면 난간이 당겨지고 나머지는 교차됩니다.
난간 안내. 강을 가로질러 지역 주민들이 사용하는 석조물이 있거나 쓰러진 나무의 견고한 줄기 자체가 다리를 만든 경우에도 난간을 건설해야 합니다. 강이 넓지 않고 다소 잔잔한 코스와 하류가 있으면 분명히 없습니다. 위험한 장소(폭포, 급류, 날카로운 돌 등), 난간은 기둥으로 만들 수 있으며 두 사람이 각자 자신의 은행에 쥡니다. 벽돌을 따라 걷는 것은 해안에서 밧줄로 보장됩니다.
로프 난간은 돌을 가로질러 통나무를 따라 반대편으로 건너가도록 만들어졌습니다.
난간은 느슨한 로프가 없는 경우보다 더 위험할 수 있으므로 팽팽해야 합니다. 따라서 로프의 양쪽 끝이 지지대에 묶여 있습니다. 최고의 옵션양쪽 은행에 나무.
나무가 가늘면 로프의 같은 끝이 다른 나무, 덤불 또는 지지대에 묶여 땅에 박혀 돌이 흩어져 있습니다. 큰 관목도 지원에 사용할 수 있습니다. 로프는 뿌리부터 묶고 가는 나무와 같은 방법으로 고정해야 합니다. 바위 난간, 큰 바위, 땅에 박힌 말뚝 또는 돌이 흩어져 있는 기둥은 매우 신뢰할 수 있습니다. 난간의 신뢰성은 해안에서 보험으로 먼저가는 사람이 확인합니다.
건널목이 시작되는 해안에 고정된 로프의 끝은 건널목이 완료된 후 쉽게 풀릴 수 있는 매듭으로 지지대에 묶여 있어야 합니다. 매듭의 자유단에 묶인 밧줄을 세게 당기면 매듭이 쉽게 풀립니다. 물에서 밧줄을 당기는 것만 남아 있습니다.
돌출된 돌을 건너얕은 산의 개울과 강의 균열에 개최. 강 일부에 돌을 멀리 위치시키면 인공섬을 만들 수 있다. 자기 보험을 위해서는 바닥이 조사되고 돌의 밀도, 이동성 및 추가 지원이 생성되는 손에 극이 있어야합니다.
위험한 강을 건너 바위를 건널 때는 항상 보험이 필요합니다.
힌지 페리, 이 유형의 횡단이 가장 어렵기 때문에 다른 탈출구가 없을 때만 사용됩니다. 충분한 수의 로프가 없으면 매달린 횡단이 불가능합니다. 교차점 선택은 다음 요구 사항에 따라 결정됩니다.
강의 너비는 메인(연결되지 않은) 로프의 길이보다 8-10미터 작아야 합니다.
- 두 은행 모두 위로 올려야 합니다.
로프의 불가피한 처짐을 고려한 물;
횡단이 수행되는 해안은 반대쪽보다 높아야하며 밧줄을 묶을 수있는 나무, 바위 또는 돌출 된 돌이 있어야합니다.
장소가 선택되면 반대쪽 은행에 로프를 고정해야합니다. 이것은 여러 가지 방법으로 수행됩니다. 작은 돌이나 막대기가 나무를 압도할 것이라는 희망으로 가운데에 묶인 이중 로프를 던질 수 있습니다. 여울이 발견되면 철저한 빌레이 또는 즉석에서 수영하는 그룹 중 가장 강한 사람도 보험을 들고 반대편 강둑으로 가서 두 개의 메인 로프를 나무, 돌출된 바위 또는 막힌 갈고리에 고정합니다. 나머지는 로프를 꽉 잡아 당겨 고정합니다.
중간에 고정 된 보조 로프의 도움으로 스택은 다른 쪽과 사람으로 운반됩니다. 건널목 방향으로 고개를 들고 횡단하는 사람들은 밧줄이 처졌을 때 손으로 해안까지 끌어올릴 수 있는 위치에 있다.
보조로프의 중간은 뒤쪽의 가슴하네스에 부착되어 반대편 해안으로 끌어올려 도움을 주고 가슴벨트와 전망대를 옆 사람이 사용할 수 있도록 되돌려주고 트레일러는 로프를 건넜을 때 고정되도록 한다. 반대 은행에서 제거할 수 있습니다.
벽돌을 건너특히 추운 계절에 가장 편리하고 안전한 큰 깊이하천의 힘, 바닥을 따라 구르는 돌. 일반적으로 벽돌은 숲에서 발견되며 지역 주민들이 사용합니다. 이것은 쓰러진 나무 줄기나 여러 개의 기둥을 둑에 고정한 것인데, 이러한 석조물은 불안정하고 홍수 후에 종종 물에 떠내려가서 다시 해야 하는 경우가 많습니다. 때때로 다른 해안을 향해 강하게 기울어진 나무와 함께 해안의 물에 잠긴 부분을 찾는 것이 가능합니다. 그러한 나무는 벌채되어 다리로 사용될 수 있습니다. 먼저 횡단을 방해하는 가지와 가지를 잘라야합니다. 나무가 조기에 떨어지지 않고 올바른 위치에 놓일 수 있도록 로프로 고정됩니다. 또한 이 로프는 첫 번째 사람이 건너는 난간 역할을 합니다. 산의 많은 곳과 강둑을 따라 타이가가 있습니다. 쓰러진 나무. 나무 줄기가 건너기에 적합한지 확인하고 그룹의 힘에 따라 들어 올린 후 작업을 시작합니다. 우선, 가지와 가지를 제거합니다. 특히 비가 올 때 트렁크가 미끄러지는 것을 방지하기 위해 표면에 홈이 있습니다.
벽돌을 준비하기 위해 먼저 돌로 강조하거나 구멍을 찢습니다. 그런 다음 로프는 중간 부분에서 트렁크의 더 얇은 끝 부분에 묶이고 트렁크는 해안과 평행하게 배치됩니다. 트렁크의 두꺼운 부분은 스톱 근처에 배치되고 두 개의 작은 그룹은 로프 끝으로 고정됩니다. 그 후, 명령에 따라 두 그룹 모두 튼살을 당기고 몸통을 들어 올리기 시작합니다. 안전상의 이유로 시니어 그룹은 트렁크 반경 내에 사람이 없는지 확인해야합니다. 트렁크는지면에 대해 40-45도 각도로 들어 올려지고 각도를 높이는 것은 바람직하지 않습니다. 떨어질 수 있으며 낮은 각도에서는 잡고 올바른 방향으로 지시하기가 어렵습니다.
그런 다음 몸통을 낮추지 않고 천천히 다른 은행으로 이끌고 장로의 명령에 따라 천천히 내립니다. 그냥 떨어뜨리면 깨질 수 있습니다. 통나무가 반대쪽에 끝을 놓은 후 안정성을 확인하고 필요한 경우 돌을 놓거나 말뚝을 두드립니다. 그런 다음 로프의 양쪽 끝을 한계까지 당겨 보험과 함께 제공되는 첫 번째 참가자의 난간으로 바꾸고 횡단 후 이미 고품질 난간을 준비합니다.
트렁크의 상단은 해류의 힘을 이용하여 반대편 강둑으로 래프팅할 수 있으며, 이 방법은 소규모 그룹도 가능합니다.
이를 위해 트렁크는 해안과 평행하게 놓여 둥지의 엉덩이를 단단히 강화합니다. 그런 다음 로프는 중간에 트렁크의 얇은 끝 부분에 묶여 있습니다. 그 후 몸통은 서서히 강물 속으로 밀어넣고, 엉덩이는 물살에 닿을 때까지 잡고 있다가 몸통 끝이 반대편 강둑에 접근하기 시작하면 조금 더 높이 들어 올려 육지로 밀어내려고 하고, 두 확장을 모두 당깁니다.
배럴에 물이 넘치지 않아야 합니다. 첫 번째 사람을 건너는 동안 통나무가 처져 물에 닿거나 물에 들어가면 난간을 건너서 지지대에 밧줄을 묶은 다음 트렁크 끝을 더 높이 이동해야합니다.
물에 빠지지 않으려면 벽돌을 따라 침착하게 걸어야합니다. 하나의 통나무에는 동시에 두 개 이상의 교차점이 없어야합니다.
횡단 수영.수영으로 강을 극복하려면 수로의 가장 좁은 부분을 선택하거나 휴식을 취할 수 있는 섬이나 얕은 곳이 있는 곳을 건너야 합니다.
옷을 입고 수영하여 건널 때 기억해야 할 사항 수영자의 체중이 증가하기 때문에
옷과 신발에 물이 스며든다. 과도한 체중 증가를 방지하려면 소매와 칼라의 단추를 풀고 주머니를 뒤집어 놓고 신발을 벗으십시오.
이러한 뗏목은 물건을 운반하는 데 적합하지만 사람에게는 너무 작습니다. 한 손으로 뗏목을 잡고 앞으로 밀고 건너편으로 건너갑니다. 조류가 빠르면 뗏목을 로프로 손에 묶어서 멀리 가지 않도록하는 것이 좋습니다. 은밀하게 물 장벽을 극복하기 위해 나무 줄기를 사용할 수 있습니다. 그들은 한 손으로 그것을 쥐고 헤엄치고 발로 밀어내고 다른 한 손으로 긁어모은다.
위장의 경우 떠 다니는 상자 또는 자체 제작 인공 섬을 사용할 수 있습니다. 이 방법은 2-3명의 소규모 그룹에 적합합니다. 많은 양물 위의 이러한 물체는 의심을 일으키고 총을 쏠 수 있습니다.
