엔지니어링 공병 회사는 무엇을합니까?  이 사람들은 모든 알파, GRU 특수 부대 및 기타 공수 부대보다 더 끔찍할 것입니다.  군대 및 시설을 위장하기 위한 공학적 조치

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소련군의 기적 1941-1943 [적군의 부활] Glantz David M

엔지니어링(엔지니어링) 부대

엔지니어링(엔지니어링) 부대

공병 및 공병 연대 및 대대

전쟁 전반에 걸쳐 붉은 군대의 공병은 공병을 활성 전선의 일부로 포함하고 RGK 또는 RVGK의 지휘 아래 공병을 포함시켰으며, 이 공병은 필요에 따라 Stavka에 의해 활성 전선과 군대에 할당되었습니다. 그들과 다른 사람들은 공격 및 방어 작전 중에 방어 구조의 건설 및 개조와 야전 부대에 대한 다양한 종류의 공학적 지원 제공에 종사해야했습니다.

적군 현역 부대의 일부인 공병 부대에는 소총 및 기병 사단의 별도 공병 대대(중대), 기계화 군단의 동력 공병 대대, 소총 및 기병 사단의 공병 대대(중대), 교주 교량 대대가 포함되었습니다. 탱크 사단, 동력 소총 사단의 경공병 대대, 소총 및 기병 연대의 공병 중대 또는 소대, 탱크 및 동력 소총 연대 및 여단, RVGK 및 군단 포병 연대의 공병 소대.

군단 및 사단의 공병 대대는 3개 소대로 구성된 3개의 전자 공병 중대와 사단 예속 대대 내의 군단 또는 기술 소대 대대의 기술 중대, 교량 건설 소대 및 비밀 무기 소대 및 소규모 후방 서비스로 구성되었습니다. 군단 공병대대의 총 인원은 901명, 사단 521명이었다. 그들이 속한 사단에 따라 이 대대는 도보 또는 말을 타고 이동했습니다. 1941년 6월 22일, 붉은 군대의 야전군은 200개가 넘는 공병 대대로 구성되었으며, 모두 1941년 12월까지 전쟁 전 구조를 유지했으며, 그 때 NKO(인민국방위)가 대대의 규모를 2개 중대로 줄였습니다. , 주로 RVGK 내에서 더 크고 효율적인 엔지니어링 및 공병 부대의 생성으로 인한 것입니다.

RGC의 공병 부대에는 군 지역에 주둔한 19개의 공병 연대와 15개의 폰툰 브리지 연대가 포함되어 있으며, NCO는 1941년 상반기에 22개의 개별 공병 대대와 21개의 개별 폰툰 브리지 대대로 구성했습니다. 이 중 10개 공병연대와 8개 교주연대, 7개 공병대대와 2개 공병대대가 활성 전선에 배속되었으며, 2개 공병 대대와 2개 공병 대대는 RGC에 직접 예속되었으며 나머지는 군사 구역 및 비활성 전선에 배치되었습니다.

RGK의 공병 연대는 본부, 2개의 공병 대대(그 중 하나는 전동화), 전기, 전기 보호, 유압 및 위장 회사가 있는 기술 대대, 경교주교 공원(NPL), 35대의 공병 차량, 48대의 트럭과 21대의 트랙터. 폰툰 브리지 연대에는 본부, 3개의 폰툰 브리지 대대(단 1명), 도로 부설, 다리 건설, 벌목꾼, 전기 및 현장 급수, H2P 폰툰 브리지 공원 및 장교를 위한 소대가 있는 기술 회사가 포함되었습니다. 교량과 기술 장비를 갖춘 학교.

전쟁 직전에 참모총장의 군사계획에 따라 NPO는 야전군최소한 하나의 독립 동력 공병 대대, 동력 교주 교량 대대 및 별도의 현장 급수 회사, 위장하다, 전기 및 유압 지원, 훈련 단위 sappers 및 H2P 세트를 갖춘 별도의 예비 폰툰 브리지 공원. 또한, 각 야전군은 예비 공병 연대와 특수 공병 임무를 위한 별도의 예비 기술 중대를 보유해야 합니다.

그러나 1941년 6월 22일에 존재하는 RGC의 공병 연대 및 대대에서 공병 부대의 일반적인 부족 외에도 정규 지휘 참모의 35-60%, 정규 상사 및 상급 참모의 20-70% 결석했다. 그들은 평균적으로 일반 근력의 35%, 일반 장비의 약 50%가 부족했습니다.

공병 외에도 전쟁 직전에 국방 인민위원회에는 25 개의 군사 건설 부서가있었습니다. 그 중 23명은 서부군 지역의 요새화 및 야전 방어에 종사했으며, 대부분의 공병과 공병은 미래 전선에 속해 있었다. 결과적으로 전쟁이 시작되면서 대부분의 전투 대형은 필요한 엔지니어링 지원을 받지 못했습니다.

Wehrmacht 부대가 Barbarossa 작전에서 적군에게 잔인한 패배를 가했을 때 이미 연약한 소련 공병 부대는 고통을 겪었습니다. 큰 피해. NPO는 이에 대응하여 RGK(나중에 RVGK)를 위한 새로운 공병 대대 구성을 시작하여 처음부터 신속하고 실질적으로 활동 전선에 배치했습니다. 예를 들어, 1941년 7월에 RGC의 모든 공병 연대와 교주 연대는 해산되었고 남은 잔재로 소총과 기타 손 무기, 참호 도구, 폭발물, 탱크 광산. 그러한 대대는 25개 대대가 소총 군단에 배정되었고 다른 75개 대대는 소총 사단에 배정되었습니다.

그 결과, 적군의 총 공병 대대 및 교주 대대 수는 7월 1일 20개에서 11월 1일 178개까지 지속적으로 증가했으며, 여기에는 활성 전선에 배속된 140개가 포함됩니다. 그러나 같은 기간 동안 소총 사단에 대한 공학적 지원은 현저히 감소했습니다. 예를 들어, NCO는 7월 29일 소총사단 공병대대에서 기술소대와 교주소대를 해산했고, 1942년 7월 3개 대대 공병중대가 12월에 청산된 후 대대의 병력을 60명으로 줄였다. 대전차 및 대인지뢰의 수를 줄입니다.

1942년 첫 달부터 NPO는 현역 전선과 군대에 1개 또는 2개의 새로운 공병 또는 공병 대대를 제공하고 전선에 새로운 폰툰 브리지 대대를 제공하여 공병 부족을 보충하기 시작했습니다. 별도의 공병 대대는 도보 또는 동력화될 수 있으며 3개의 공병 또는 동력화 소대가 있는 3개의 공병 중대로 구성되며 각각에 1개의 기술 소대가 있습니다(후자는 전력 공급, 등심 및 수송이 있음), 대대의 총 전력은 405명이었습니다. . 별도의 공병 대대는 약 320명의 총 병력을 가진 2개 또는 3개의 전자 공병 중대를 보유했습니다.

적군에서 분리된 공병대대와 교주교대대의 수가 1942년 1월 1일의 82개와 46개에서 1944년 1월 1일 각각 184개와 68개로 증가한 반면, 분리된 공병대대의 수는 78 대 3 .

Sapper 여단 및 군대

독일작전 "바르바로사" 초기 단계에서 적군 공병의 수는 크게 줄어들었지만, 국가위원회방어(GKO) 명령

사령부는 이를 위해 새로 생성된 엔지니어링 및 공병 유닛을 사용하여 Wehrmacht의 공격을 늦추기 위해 새로운 전략적 방어선과 위치를 구축합니다. 예를 들어, 국방위원회는 6월 24일에 레닌그라드 남쪽 루가 강을 따라 전략 방어선 건설을 명령했고, 6월 25일에는 네벨에서 비테프스크와 고멜을 거쳐 드네프르를 따라 드네프로페트로프스크까지, 6월 28일에는 두 번째 방어선 건설을 명령했다. , Ostashkov에서 Olenino, Dorogobych 및 Yelnya를 거쳐 Desna를 따라 Bryansk에서 서쪽으로 50km 떨어진 Zhukovka까지 이어지는 세 번째 노선입니다.

Wehrmacht의 공격이 가속화되자, 7월 중순에 국방위원회는 본부에 두 개의 대규모 방어선을 추가로 건설할 것을 명령했습니다. 첫 번째는 오데사, 크림 반도 및 세바스토폴을 보호하고 두 번째는 모스크바로의 접근을 보호하기 위한 것입니다. Volokolamsk, Mozhaisk 및 Maloyaroslavets 방향에서 Wehrmacht 공세를 차단한 모스크바 라인은 Rzhev에서 시작하여 Vyazma를 거쳐 남쪽으로 라마 강을 따라 모스크바 저수지에서 남쪽으로 이동 한 다음 Borodino와 Kaluga를 통해 Tula에 도달했습니다.

사령부는 이 방어선 건설에 대한 책임을 다음과 같이 할당했습니다. 주요군사공학부 NGO 및 수력 공학 건설 본부( 글라브기드로스트로이) NKVD에 따라. 첫 번째는 할당 된 지역에서 군대 건설 대대를 전선 건설에 사용하는 것이 었습니다. 차례로, 후자는 건설 부대를 사용하여 더 깊은 후방에 방어선을 구축하는 것이 었습니다. 이러한 작업 조직이 비효율적임이 판명되자 8월 22일 GKO는 Glavgidrostroy를 NKVD의 GUOBR(Main Directorate of Defense Works)로 전환하고 후방 방어선 건설을 조정하는 책임을 맡았습니다.

국방위원회와 본부의 모든 노력에도 불구하고 Wehrmacht의 급속한 공세는 붉은 군대의 공병들에게 큰 피해를 입히고 대부분의 방어선 건설에 참여하지 못했습니다. 독일군은 방어선을 구축하려는 스타브카의 많은 시도를 선점했습니다. 8월과 9월에 독일군은 붉은 군대의 비텝스크-고멜과 루가 선을 돌파했고, 10월 초에는 뱌즈마와 브랸스크 지역의 전략 방어선을 돌파하여 소련군 대군을 포위하고 파괴했습니다. 독일군이 모스크바에 상륙할 가능성을 우려한 사령부는 10월 12일 모스크바 방어 지대를 형성했으며, 이는 도시 주변에 일련의 방어 벨트로 구성될 예정이었습니다. 그들 중 가장 중요한 것은 Pakhra와 모스크바 강을 따라 Khlebnikovo, Skhodnya, Zvenigorod, Kubinka 및 Naro-Fominsk를 통과했습니다.

적군에는 이러한 방어선 및 기타 방어선 건설에 필요한 공병 및 건설 부대가 없었기 때문에 10월 13일 국방위원회는 NPO에 1941년 11월 1일까지 공병 여단으로 구성된 6개의 공병 부대를 편성할 것을 명령했습니다. , 모든 엔지니어링 및 건설 부대를 GUOBR(NKVD)의 지휘 하에 활성 전선의 일부로 후방에서 붉은 군대로 옮겼습니다. 1에서 6까지 번호가 매겨진 이 군대는 볼로그다, 고리키, 울리야노프스크, 사라토프, 스탈린그라드 및 아르마비르에서 형성되었으며 총 병력은 300,000명이었습니다.

GKO는 GUOBR이 12월 10일까지 모든 후방 방어선과 진지를 특히 모스크바 서쪽에 생성하도록 하고 새로 형성된 공병 부대와 붉은 군대의 다른 공병 부대에 배속된 모든 인원을 준비시키라고 명령했습니다.

각 공병 군대는 약 50,000명으로 구성되었으며 대부분 45세 미만의 예비군이었습니다. 그것은 활성 전선 구역의 엔지니어링 및 건설 부서 인력과 후방에 동원 된 다른 전문가를 포함해야했습니다. 공병 여단은 19개의 전자 공병 대대, 1개의 자동 트랙터 대대 및 1개의 기계화 분리로 구성되었습니다. GKO의 명령에 따라 공병군은 트럭 3,000대, 자동차 90대, 무한궤도 트랙터 1,350대, 트레일러가 있는 트랙터 2,350대, 건축 자재 마차 12,000대, 필요한 건축 도구 전체를 보유하게 되었습니다. 또한 다른 공산당 부서와 민간인이 방어선 건설에 참여했습니다.

국방위원회의 명령에 따라 지역 주민들이 건설에 동원되었습니다. 그들은 대부분 징집 전 연령의 여성, 노인, 학생 및 청소년이었습니다. 전선군과 군구의 군사평의회와 지방·구 당·행정기관의 명령에 따라 공병대에 예속된 작전대대가 [동원]되었다..

결국 1위부터 9위까지 9개의 공병이 결성되었다. 이 군대는 30개의 공병 여단으로 구성되었고 총 570개의 공병 대대(1200~1465, 1543~1771)로 구성되었습니다. 1941년 11월 1일에 공병의 총 수는 299,730명이었습니다. 그러나 엔지니어링 및 건설 부대의 급격한 부족은 이러한 군대와 여단의 규모와 능력을 제한했습니다.

처음 9개의 전자 공병 군대는 각각 본부와 2~4개의 개별 공병 여단으로 구성되었습니다. 공병 여단에는 본부, 19개의 개별 전자 공병 대대가 포함되어 있으며, 각각 4개 소대로 구성된 3개 중대와 총 497명의 대대 병력, 1개의 도로 및 1개의 교량 소대로 구성된 기계화 분리대, 1개의 벌목 소대, 위치 건설 소대 및 1개의 위치 건설 소대 및 4개의 가지가 있는 자동차 및 트랙터 소대. 각 공병 여단의 전력은 9979 전투기로 예상되었지만 대부분의 여단은 인력이 부족한 상태였습니다. 그 결과 하루 12시간 동안 건설 작업에 종사하고 추가로 2시간 동안 군사 훈련을 받아야 했던 공병대대 인원들은 하루 12~14시간 동안 방어 구조물 건설 작업에 나설 수밖에 없었다. 그리고 어떤 과정도 거치지 않았다 군사 훈련. 번호 1을받은 10 번째 공병 군대는 스트립에 배치를 완료했습니다. 서부전선 1942년 1월, 총 80개의 공병 대대와 45,160명의 전투기로 구성된 10개의 전자 공병 여단과 각각 8개의 공병 대대로 구성되었습니다.

처음에 공병 군대는 NKVD의 GUOBR에 종속되었지만 NPO의 주요 군사 공병 부서의 직접적인 감독하에 일했습니다. 그러나 그러한 지휘 조직은 완전히 효과적이지 않았고, 11월 28일 사령부는 이들 군대를 적군 공병대장에게 예속시켰다. 1942년 12월, 공병 사령관은 9개 공병군과 29개 공병 여단을 군사 지구와 현역 전선(서부 전선에 2개, 카렐리야 전선에 1개)에 배치했습니다. 1942년 1월 중순까지 붉은 군대의 공병 부대는 확장되어 이제 공병 10개 군대, 공병 여단 40개, 공병 연대 3개, 공병 공병 82개, 공병 78개, 교주 교량 대대 46개를 보유하게 되었습니다.

이 공병 군대와 여단은 주로 붉은 군대의 후방 깊숙한 곳에 전략적 방어선을 구축하는 일을 담당했습니다. 모스크바, 스탈린그라드, 북캅카스, 볼가 군사 지역에 위치한 이 전선 중 첫 번째 전선은 영구적인 성격을 띠고 있으며 독일 공세의 가능성이 있는 방향과 그 주변에 위치한 요새화된 대대 방어 지역과 중대 요새의 복잡한 시스템으로 구성되어 있습니다. 대도시. 그러나 1941년 12월 27일 모스크바 근처에서 붉은 군대가 승리한 후 GKO는 모스크바 주변의 방어 작업을 중단하여 난민, 궁핍한 인구를 위한 곡물 및 빵을 수송하는 데 더 많은 자원을 할당할 수 있도록 명령했습니다. 건설 작업다른 수비 라인에서.

공병 부대는 건설 임무를 수행하는 것 외에도 붉은 군대 전체의 공병을 위한 훈련 기지로도 사용되었습니다. 예를 들어, 1941년 11월-12월에 NPO는 각 여단에 2개 대대, 그 다음 3개 대대를 배정하고 훈련을 지정하고 결국 이 대대 중 90개 이상을 활성 전선으로 이전했습니다. 일반 공병대대, 교주대대, 도로교대대로 훈련을 받고 가장 경험이 풍부한 인원을 배치한 전선으로 이동 예정인 부대들은 즉시 모든 방어 작업을 중단하고 집중적인 야전 훈련에 임했다. 전선으로 떠난 후 공병 여단은 떠난 사람들을 대체할 새로운 대대와 중대를 구성했습니다. 그러나 공병군과 활성 전선군 사이에 인력의 끊임없는 이동으로 인한 혼란은 전자의 행동의 효율성에 부정적인 영향을 미쳤습니다.

10개의 전자 공병 군대는 1941-1942년 붉은 군대의 겨울 공세 동안 그들의 가치를 입증했으며, 후방의 보안을 유지하고 전선의 엔지니어링 및 전자 공병 능력을 향상시켰습니다. 그러나 그들은 특히 끊임없이 변화하는 전투 상황에서 서투르고 비효율적이며 통제하기 어려운 것으로 판명되었습니다. 따라서 1942년 2월 국방위원회는 NKO에 공병과 여단의 절반을 해산하고, 나머지는 현역 전선에 배치하고, 해산된 병력을 사용하여 새로운 소총 사단과 여단의 편성을 지원하도록 명령했습니다. .

2월-3월에 NPO는 제2, 4, 5, 9, 10 공병 군과 6개 공병 여단을 해산하여 남서부 전선의 7 및 8 공병 군대의 전력을 각각 5개 및 10개 여단으로 늘렸습니다. 게다가 그가 준 현역모스크바 방어 지대, 4개의 전자 공병 군대, 3개의 개별 전자 공병 여단 및 새로 형성된 많은 특수 공병 부대.

동시에 NPO 산하 적군 부대 편성 및 배치 본부에서는 현역 부대로 이동하기 위해 공병군과 여단에서 지휘 참모를 철수하고 전자 교대 여단의 전자병 대대의 수와 전력을 축소했습니다. . NPO는 지난 4월 공병대대를 497명에서 405명으로 줄이고, 자동트랙터 대대를 자동차 4대, 트랙터 소대 1개 중대로, 공병여단을 1개 대대로 7개 대대로 줄이는 두 번째 단계를 밟았다. 총 3,138명의 여단 병력 중 오토트랙터 중대.

이번 개편이 완료된 지 두 달 만인 6월 말 NPO는 어려운 일- Wehrmacht의 새로운 여름 공세인 Operation Blau를 중지하십시오. 제1, 3, 6, 8 NPO 공병군은 능동 전선을 지원하는 것 외에도 모스크바 서쪽의 방어선을 강화하고 스탈린그라드와 코카서스로 향하는 접근을 방어하기 위한 새로운 전선을 구축하고 대열에서 인력을 분리해야 했습니다. 붉은 군대의 손실을 보상하십시오.

5개의 전자 공병 군대는 이러한 방어 시설을 빠르게 구축하고 있었지만 7월 26일 GKO는 NPO에 8월 20일까지 비전투 부대에서 전투 대형에 배정될 전자 공병 60,000명을 포함하여 400,000명을 철수하도록 명령했습니다. 나머지 공병 군대와 여단은 축소되어야 했습니다. "너무 크고 조직적으로 움직이지 않으며 특히 공격 작전에서 우리 군대의 전투 작전에 대한 공학적 지원 임무를 효과적으로 수행할 수 없습니다.".

GKO는 1942년 늦여름과 가을에 본부가 가장 중요한 부문에서 방어 및 공격 작전에 사용할 수 있는 보다 유연하고 효율적인 공병 부대를 만들 계획이었습니다. 그 결과, 나머지 공병군과 공병 여단의 일부를 해산하고 여단의 다른 부분을 현역 전선을 지원하도록 설계된 특수 공병 여단으로 전환하기로 결정했습니다.

1942년 8월 17일의 명령에 따라 NPO는 나머지 5개 공병 군대와 27개 공병 여단을 방어 부서로 전환하기 시작했습니다(아래 건설 부대 섹션 참조). 6개 공병 여단이 활성 전선에 예속된 RVGK 공병 여단으로 재편성되었고 8개가 더 해체되었습니다. 이전 제1, 7, 8 공병군에서 30,000명이 새로 형성된 소총 사단의 참모로 옮겨졌습니다. 이후 이미 9월에 제1, 3, 6, 7 공병군이 UOS(Defense Construction Directorate)로 개편되었고, 10월에는 제8 공병군이 UOS가 되었습니다. 12개의 공병 여단이 현역 전선의 일부로 공병 여단이 되었습니다(표 9 참조). 10월 15일에 활성 전선에 배정된 나머지 18개 공병 여단은 이제 이중 기능을 수행하여 전선 부대에 공학적 지원을 제공하고 새롭고 보다 전문화된 공병 여단 및 대대 형성을 위한 기지 역할을 합니다.

공병 군대와 여단은 방어선을 준비하고, 공병 지원과 함께 현역 전선을 제공하고, 현역 부대로 이전되는 보다 전문적인 공병 부대의 형성을 위한 기지 역할을 함으로써 레닌그라드, 모스크바, 스탈린그라드에서 붉은 군대의 승리에 크게 기여했습니다. 전선. 예를 들어, 1941년에 9개의 공병 군대가 150개 이상의 전문 공병 대대를 조직, 훈련 및 파견했습니다. 1942년에 공병 군대와 여단은 27개의 특수 RVGK 공병 여단을 구성했으며 그 중 23개는 전쟁이 끝날 때까지 복무했으며 5개는 오늘날에도 여전히 존재합니다. 마지막으로 공병 군대는 150,000명 이상의 병력을 투입하여 새로운 소총 사단을 구성했습니다.

엔지니어링 팀

1942년 봄에 공병을 해산할 때 NPO는 동시에 그들의 요구를 더 잘 충족시킬 전문화되고 유연한 공병 여단의 형성을 제안한 전선 사령관의 요구를 고려했습니다. 따라서 광범위한 새로운 공병 여단과 대대의 창설이 동시에 시작되었습니다. 예를 들어, 서부전선 공병대의 3월 요구에 부응하여 NPO는 4월 18일부터 공병여단을 편성하기 시작했다. 특수 목적(이본). 그 중 첫 번째인 서부전선 제33특수공병여단은 제1공병군 제33공병여단에서 5월에 편성되어 방벽공병대대 6개, 전기공병대대 2개, 탐조등대대 1개, 전기화대대로 구성되었다. , 발전기 호송대, 특수 기술 엔지니어링 회사, 자동차 운송 회사 및 4개의 전기 회사(후속)로 구성된 총 여단 병력은 4757명입니다. 궁극적으로 NPO는 7월 1일까지 6개 특수 목적 공병 여단을, 11월 1일까지 8개 여단을 추가로 구성하여 현역 전선당 1개 여단을 야전군에 제공했습니다.

이러한 특수 목적 공병 여단의 구조는 다양할 수 있지만 대부분은 본부, 자동 트랙터 회사, 5~8개의 방벽 공병 대대로 구성되었으며 그 중 하나는 1942년 10월에 특수 광산 대대인 전기 공병 대대로 전환되었습니다. 그리고 5개 대대 여단당 총 인원이 3097명인 전기 분견대. 여단의 주요 임무는 지뢰밭 설치 및 제거, 통제된 지뢰밭 배치, 전기 및 기타 장벽 생성과 같은 특수 작업을 수행하는 것이지만 종종 더 위험한 전투 임무를 수행해야 했습니다. 예를 들어, Volkhov Front의 33 특수 목적 공병 여단은 1943년 1월 레닌그라드 봉쇄의 돌파구에서 공학적 장벽 대대를 공격 그룹으로 사용했습니다.

NPO는 이러한 특수 목적 공병 여단 외에도 1942년 4월에 별도의 광산 공병 대대를 구성했습니다. 그러한 대대 중 하나는 대전차 장벽을 세우고 포병 부대와 함께 적 탱크를 파괴하는 임무를 가진 붉은 군대의 각 대전차 여단에 할당되었습니다.

NPO는 1942년 여름이 끝날 때까지 이 과정을 계속했습니다. 그 때 근위대 광산 대대가 형성되기 시작했습니다. 가장 흥미롭고 비밀스러운 것입니다. 특수 유형공학부대. 8월에는 보로네시 전선과 북부 코카서스 전선에 2개의 근위대 지뢰 대대가 배치되었습니다. 10월 1일까지 야전군은 이미 그러한 대대를 10개 보유하고 있었습니다. 일반적으로 활성 전선당 1개 대대가 있었습니다. 적진 뒤에서 사보타주 작전을 수행하기 위해 특별히 편성된 대대는 일반적으로 소규모 사보타주 그룹으로 운영됩니다.

경비 지뢰 대대 외에도 NPO는 8월 17일 모스크바 군사 지구에 경비 지뢰 여단을 구성하여 본부의 직접 지휘에 종속시켰다. 제1공병군 제37공병여단의 2개 공병대대로 구성된 제1지뢰지뢰여단은 본부집단, 1개 통제중대, 5개 근위지뢰대대로 구성되었으며 여단의 총 병력은 2281명이었다. 개별 대대와 마찬가지로 이 여단은 지뢰를 설치하고 제거했을 뿐만 아니라 독일 통신선 및 중요한 후방 시설에 대한 방해 공작(종종 파르티잔과 함께)을 수행하기 위해 소규모 그룹을 구성 및 배치했습니다.

1942년 여름, NPO는 5개의 고폭탄 화염 방사기 회사, 여러 현장 급수 회사, 현역 군인들에게 식수를 제공하기 위한 지하수 시추 팀을 포함하여 다양한 소규모 전문 부대를 만들었습니다.

적군이 주요 반격과 이어지는 겨울 캠페인을 준비하는 과정에서 스타브카는 NPO에게 이러한 공세를 지원하기 위해 더 크고 전문화된 공병 부대를 편성할 것을 명령했습니다. 그 결과 10월에 기존 공병 대대 중 다수가 공병 공병 여단(isbr)으로 통합되었으며, 각 여단은 4~5개 공병 대대, NLP 경교주 함대 및 동력 공병 정찰 중대로 구성되었습니다. 이러한 여러 여단은 광산 공병 여단으로 형성되었으며, 산악 지형에서 효과적으로 작전할 수 있는 4개의 산악 공병 공병 대대로 세분화되었습니다.

11월 12일 NPO는 적군 공병 사령관인 M.P. Vorobyov 소장의 요청에 따라 공병 여단의 일부를 1위부터 15위까지의 숫자를 받은 15개의 광산 공병 여단(IMBR)으로 변형했습니다. 작전방어구역 설정을 책임지는 이 여단은 본부, 본부중대, 7개 광산공학대대로 구성되어 총 병력은 2,903명이었다.

또한 1942년 11월 26일 NPO는 Transcaucasian Front의 5개 공병 여단을 11월-12월에 RVGK의 산악 공학 광산 여단으로 전환하도록 명령했습니다(1일에서 5일까지). 이러한 각 여단 (gimbr)은 5 개의 산악 엔지니어 광산 대대로 구성되었으며 회사와 소대는 트랙터가 아니라 차량으로 말과 당나귀를 가지고 있었고 여단의 총 수는 2344 명이었습니다.

1942년 가을, NPO는 교량 건설 단위의 통합을 주로 고려했기 때문에 더 크고 효과적인 교량 교량 단위를 형성하기 시작했습니다. 중요한 조건확장된 공격 작전에서 성공하기 위해. 초가을에 NPO는 11개의 분리된 RVGK 폰툰 브리지 공원의 형태로 지원군을 활성 전선과 군대에 보냈고, 1942년 11월 2개의 폰툰 브리지 여단을 구성하여 스탈린그라드 전선에 제공하여 인근의 반격에 사용했습니다. 스탈린그라드. 이 여단은 본부 중대, 3~7개(보통 4개)의 H2P 전동 교주 교량 대대, 총 교량 운반 용량이 50톤인 DMP-42 교주 교량 대대 1개, 수중 작업을 위한 여러 잠수 파견대로 구성되었습니다. 1943년 1월 겨울 공세가 전개되자 NPO는 제3교주여단을 레닌그라드 전선에 배치했다. 2월에 4개의 새로운 중대교 교량 연대가 이 여단에 추가되었으며, 각 연대는 100톤의 적재 능력을 갖춘 새로운 TMP 교량 교량을 갖춘 2개 대대로 구성되었습니다.

1942년 동안 NPO는 인상적인 수의 새로운 공병 여단을 구성하여 현역 부대로 이전했을 뿐만 아니라 기존 구조에 새로운 공병 부대를 포함하여 기존 공병을 강화했습니다. 예를 들어, 공병 대대는 모든 새로운 경비 소총과 기계화 군단에 포함되었고 광산 공학 회사는 새로운 탱크 군단에 포함되었습니다.

따라서 1943년 2월 1일까지 붉은 군대의 공병 부대의 구조가 확장되어 13개 특수 목적 공병 여단, 1개 공병 여단, 17개 공병 여단(5개 산 포함), 15개 광산 공병 여단, 185개 별도 공병 대대가 포함되었습니다. , 10개의 분리된 공병 대대, 1개의 광산 경비 여단, 11개의 광산 경비 대대, 3개의 폰툰 브리지 여단, 4개의 폰툰 브리지 연대 및 78개의 폰툰 브리지 대대가 있습니다.

이 모든 특수 목적 공병 여단, 공병 공병, 공병 광산, 교주 교량 여단 및 경비 지뢰 여단과 교주 교량 연대와 지뢰 교포 및 교주 교량 대대는 경비 지뢰 대대와 함께, NPO는 활동 전선 및 군대의 일부로 또는 본부의 직접 통제하에 공세 작전 중 특정 전투 임무를 수행하기 위해 특별히 제작했습니다.

1943년에 NCO는 계속해서 공병의 구조를 확장하고 개선했습니다. 예를 들어, 2월에 5개에서 7개의 공병 대대로 구성된 5개의 후방 장벽 여단의 편성이 시작되었습니다. 그러한 여단의 임무는 광산과 장애물에서 해방 된 영토를 청소하는 것이 었습니다. 긴 편성 과정을 거친 후 1943년 12월 스타브카는 이 여단 중 하나를 모스크바 군사 지구로, 2개 여단을 새로 형성된 하르코프 군사 지구로, 각각 하나를 북 코카서스와 우랄 군사 지구로 옮겼습니다.

그리고 더 중요한 것은, 지상전의 강도가 증가하고 Wehrmacht의 방어력이 증가함에 따라 NPO가 5월 30일 돌격 공병-공병 여단을 창설하기 시작했습니다. 기존 공병 여단에서 변형된 이 새로운 여단은 본부, 5개의 돌격 공병 대대, 1개의 동력화된 공병 정찰 중대, 강을 건너기 위한 라이트 파크, 지뢰 제거 중대(지뢰 찾기 개 포함) 및 소규모 후방 서비스로 구성되었습니다. 이 새로운 여단은 보병과 탱크 부대잘 준비된 적의 방어선과 요새화된 위치를 극복합니다.

붉은 군대가 1943년 늦여름과 초가을에 새로운 공세 작전을 시작했을 때, 지뢰를 매설하는 것보다 지뢰밭을 치우는 것이 더 중요했습니다. 따라서 NPO는 RVGK의 광산 공병 여단을 RVGK의 공병 여단으로 교체하기 시작하여 효율성을 높이기 위해 새로운 공병 여단을 만들고 기존 공병 여단을 재구성했습니다. 결과적으로 RVGK 구조의 광산 공병 여단의 수는 2 월 1 일 15에서 7 월 1 일 12로, 12 월 31 일까지 0으로 감소했지만 동시에 공병 여단의 수는 12에서 12로 증가했습니다. 7월 1일 2월 1일부터 13일까지, 그리고 마지막으로 - 1943년 12월 22일부터 12월 31일까지. 또한 7 월 1 일까지 15 개의 새로운 돌격 공병 여단이 창설되었으며 12 월 31 일에는 이미 20 명이있었습니다.

마침내 1943년 6월에 NPO는 22대의 T-34 탱크와 18대의 PT-3 지뢰 찾기를 갖춘 새로운 탱크 연대를 위임했습니다. 공식적으로 이 연대들은 공병 부대의 일부가 아니었지만 그들의 주요 임무는 독일군이 방어선 전체에 배치한 수많은 지뢰밭을 통과하는 통로를 없애는 것이었습니다.

이러한 NPO 노력 덕분에 적군 공병 구조의 수와 다양성은 1942년 1월 1일 32개 공병 여단, 3개 공병 연대 및 다양한 유형의 206개 대대에서 68개 여단으로 2년 만에 극적으로 증가했습니다. 다른 유형, 1943년 12월 31일 6개의 폰툰 브리지 연대와 270명의 공병 및 폰툰 브리지 대대. 붉은 군대가 1944년 전역을 시작했을 때 공병의 구조는 이미 증가된 작전 요구를 완전히 충족했습니다.

핫토리 타쿠시로

1. 만주사변 이전의 지상군 일본군평시계획은 17개 사단, 전시계획은 30개 사단으로 구성되어 있으며, 1931년 만주전쟁이 발발하면서 특히 소련의 군사력 증강과 관련하여

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무기와 군대 그들은 공격하고 방어할 무기를 가지고 있었습니다. 공격을 위해 화살통에 든 활과 화살이 있었는데, 부싯돌이 뾰족하고 물고기의 이빨은 매우 날카로웠습니다. 그들은 훌륭한 기술과 힘으로 그들을 해고했습니다. 그들의 활은 훌륭했습니다.

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제 3 제국의 "원더 웨폰"이라는 책에서 작가 네나호프 유리 유리예비치

12장. 엔지니어 엄청난 수의 지뢰로 뒤덮인 소련군의 심층 방어에 직면한 독일군은 빠르게 지뢰를 통과할 방법을 찾기 시작했습니다. 간단한 롤러 및 쇼크 체인 탱크 트롤,

고르바초프와 옐친 책에서. 혁명, 개혁과 반혁명 작가 믈레친 레오니드 미하일로비치

그루지야. 공병 삽 Alma-Ata의 사건은 시작에 불과했습니다. 1989년 봄, 트빌리시의 사건은 더욱 심각해졌습니다. 4월 7일, 공화당 중앙위원회 제1서기인 점버 일리치 파티아슈빌리(Jumber Ilyich Patiashvili)는 모스크바에 그루지야에서 집회가 열리고 있다고 알렸다.

정찰 중대는 전투에서 전술 정찰을 수행하도록 설계되었습니다. 2개의 정찰 소대로 구성됩니다. 소대 중 하나는 4개의 BRDM으로 무장하고 다른 소대는 IFV 기반 BRM을 장착합니다.

공격 시 중대는 1~2명의 정찰 순찰대를 파견하고 1~2개의 관측소를 설치하거나 정찰 분견대로 전력을 다할 수 있다.

엔지니어링 회사는 다음을 위한 것입니다.

적과 지형에 대한 엔지니어링 정찰 수행;

· 엔지니어링 장벽 장치;

지뢰 폭발 및 기타 수단으로 적에게 손실을 입히는 행위

장벽과 파괴의 통로 만들기;

장애물을 건너는 장치;

지형 및 물체의 정리;

· 이동 및 건널목의 장비;

· 참호, 참호, 통신 통로의 기계화된 발췌문;

위장에 대한 엔지니어링 조치의 구현;

장비 및 급수 지점 유지 보수.

회사 직원은 다음과 같습니다.

공병소대;

공학 및 기술 소대;

교통부.

공병 공병 소대 4개의 엔지니어링 부서로 구성되어 있습니다. 부서는 다음으로 무장합니다.

IMR - 엔지니어링 장애물 차단 차량 - 이동 경로를 준비하고 파편 및 파괴를 차단합니다.

GMZ - 애벌레 지뢰층 - 대전차 지뢰의 기계화 설치용(11-14분 만에 지상에 208 PTM 탄약 적재, 지상 6분 만에 배치).

공병소대그 구성에는 다음이 있습니다.

· 도로 기계과 BAT-M 트랙 부설 기계. 기둥 트랙을 놓는 속도 - 4-8km / h, 토양을 이동시키는 토공 작업 - 최대 150 입방 미터 / 시간 (트렌치);

· 토목기계과연대 지구 이동 기계 PZM으로. 생산성 - 120-150 선형 미터 / 시간 (트렌치), 대피소 조각 포함 - 최대 10 입방 미터 / 시간;

· 수도국자동차 여과 스테이션 MAFS와 함께. 시간당 최대 8입방미터의 물을 추출 및 정화합니다.

· 중장비 교량 섹션.

부서 내:

ТММ는 최대 3m 깊이의 장애물을 통해 40m 길이의 60톤 교량 건설을 위한 중장비 기계화 교량입니다. 다리는 한 시간 안에 설치됩니다.

MTU - 18m 너비의 장애물을 통해 50톤의 운반 능력을 가진 교량 설치를 위한 교량 층. 5분 안에 설치됩니다.

교통부무장:

바퀴 달린 광산 트롤 - 12개 (교통 수단 포함).

롤러 및 나이프 트랙 광산 트롤 KTM 5(중량 - 7.5톤);

나이프 게이지 광산 트롤 KTM-6 (중량 - 1 t);

트럭.

CHEMICAL PROTECTION PLOT은 다음을 위해 설계되었습니다.

방사선, 화학 및 비특이적 세균학(생물학적) 정찰 수행

선량계측 및 화학물질 관리의 구현;

특수 처리 장치 수행;

세분의 가스 제거 키트 및 장치 장비.

RHR 부서와 2개의 특수 처리 부서로 구성됩니다. 서비스에는 다음이 있습니다.

방사선 및 화학 정찰 차량(BRDM-2rx);

12 또는 14 슬리브용 주유소(ARS-12, ARS-14);

DKV의 특수 처리 부서에 있는 2개의 탈기 세트.

소대 능력:

특수 처리 - 1.5-2 대대;

경로 정찰을 위해 - 최대 20-30km 거리에있는 3 개의 유도로;

지역 정찰 - 최대 100 평방 킬로미터의 지역 정찰.

수행되는 작업의 범위와 성격에 따라 소속으로
전략적 지구(앞) 뒤
육군 후방
운영
군단 후방
디비전 리어
군대 연대 후방
대대 후방(사단 후방)

그림 1. 국군의 후방 구조

GAZ-66 -3 개 개인 소지품용 PAK-200 -3개 - 필드 자동차

ZIL-131 -1개 주방 및 주방용 및 1-P-1.5 -1 pc. -트레일러

음식 총 8명(운전자 3명)

우랄-375 -3개. 탄약 아래

ATMZ-5 -3 개 연료

총 인원: 10명(운전자 전원)

BREM-2 -1 개 - 기갑 MTO-AT -1 pc. -기술 기계

자동차 수리 및 복구 차량

합계: 6명(운전자 2명) 합계: 5명(운전자 1명)

그림 2 동력화 소총 대대를 지원하기 위한 소대 구성


오, 오

쌀. 3 지상에서 지원 소대의 옵션 위치.

철인들이여, 당신들은 공병이요,
그리고 얼마나 많은 광산을 추출했습니까?
도로, 고개, 언덕에서
손으로 땅에서 떼셨나요?

그리고 총알은 몇 번이나 휘파람을 불었나요?
사원에서 머리 위.
그리고 때때로 발이 차가워집니다.
손이 떨렸다.

하지만 아니, 그럼 순간적인 약점
우리는 그것을 고려하지 않습니다.
프로브로 지면을 측정했습니다.
여기 있는 모든 사람들은 죽음에 대해 잘 알고 있습니다.

sappers님 감사합니다.
결국, 당신은 많은 사람들을 구했습니다!
당신은 땅에서 지뢰를 제거했습니다 -
땅에 무릎을 꿇어라!

이고르 소칼로

공병소대의 인원
RMMG-2(MMG-5) "카이사르"
1986년 12월 ~ 1992년 6월

엔지니어 소대 MMG에서 "Kaisar"는 즉시 나타나지 않았습니다. 1987년 1월까지, 즉. 아프가니스탄에서 자동화된 기동 그룹의 8년 간의 끝없는 전투 작전에는 소대가 없었습니다. 그러나 길에 있는 광산은 있었다. "어쨌든 그들은 전문가없이 관리했습니다."무식한 사람은 생각할 것입니다. 사실 모든 것이 그렇게 간단하지 않습니다. 광산과 관련하여 도로, 산비탈, 좁은 통로 등을 점검하는 복잡한 작업을 해결하기 위해 전동 기동 그룹의 1, 2 또는 3 국경 전초 기지의 공병 부서가 사용되었습니다. 그러한 부서에서 근무하면서 핵심은 지뢰탐지견및 프로브. 부서수 : 3명(지뢰탐지견서비스 강사, 선임상담사, 상담사). 일반적으로 개 여행에서 일했습니다. 강사또는 수석 카운슬러. 나머지 개들은 카이사르 베이스캠프에서 감시견으로 봉사했다.

전투 여행을 위해 헤드 전초 기지의 첫 번째 장갑차의 승무원에는 GPZ에 할당 된 전초 기지의 개가있는 강사가 반드시 포함되었습니다. 강사가 있는 예비견은 BMP 중 하나의 기둥 중앙이나 꼬리에 더 가까이 따라갔습니다.

국가의 희생으로 1986 년 12 월 말 N. Maksimov 최고 책임자의 노력을 통해 MMG엔지니어 소대가 만들어졌습니다. 전초기지의 지뢰탐지부서는 축소되어 ISAPV로 이관되었다. 다른 부대도 약간의 영향을 받았습니다. 1987년 1월 7일 ISAPV첫 번째 소대장 대행 Yuri Sobko가 등장하여 카이사르에 대규모 기단의 일원으로 도착했습니다. 그 순간부터 ISAPV와 전투 지원 소대는 창고가 있던 식당 건물의 일부를 재건하면서 나머지 MMG 부대와 별도로 살았습니다. 창고는 차례로 1986 년에 MMG의 주요 영토에서 1987 년 초 철수되었습니다.

1987년 2월 초, T-72 탱크를 기반으로 한 BAT-2m이 보강을 위해 소대에 도착하여 BRM에 부착되었습니다. 이러한 전례 없는 장비는 주로 군사 작전을 위한 것이 아니라 드릴러를 베이스 캠프로 데려오기 위한 것이었습니다. 사령부는 모든 외국 수비대에게 지하수 우물의 물을 제공하는 임무를 부여하여 그들이 두쉬만(dushman)에 의해 막히거나 중독될 수 있는 물에 의존하지 않도록 했습니다.

곧 소대를 위해 MMG는 새롭고 정밀한 BTR-70을 받았습니다. 그는 할당되었다 사이드 넘버 875. 그러나 그는 전쟁을 할 운명이 아니었습니다. 1987년 4월 수송기둥 뒤 첫 번째 출구에서 45번 출구에서 돌아오는 길에 지나갈 때 경계 마커장갑차 수송선 Birkin Gorge는 왼쪽에서 세 번째 바퀴에 의해 폭파되었습니다.

독립부대의 등장으로 GPP의 구성이 달라졌다. 이제 상급 전초 기지는 2, 3 전초 기지의 장교 중 하나였으며 공병의 상급 장갑차 운반대는 ISAPV의 장교 또는 소위였습니다. GPZ는 이제 다음과 같이 건설되었습니다. 공병의 장갑차 운반선 앞에는 고위 GPZ의 장갑차 운반선이 있습니다. 그런 다음 수송 차량과 군사 장비로 구성된 나머지 열이 왔습니다.

1987년 하반기 ~ 1991년 하반기 연혁 ISAPV우리의 MMG는 메모리 계층 아래에 ​​숨겨져 있습니다. 소대의 참전용사들이 이 백지에서 빛을 발하기를 바랍니다. 하지만 1991년 하반기부터 MMG가 해산될 때까지 소대의 역사가 거의 없었기 때문이다. 맨그룹에는 그런 구분이 없었다. 하지만 전문가들이 있었다 공병 Kushchikov 중위 (1991 년 8 월 MMG 도착)는 일반 공과 대학을 졸업했습니다. 안내견은 교관, 상담원과 함께 다시 전초기지에 배치되었고, TNT 체커를 찾기 위한 훈련도 매일 지속적으로 진행되었습니다. MMG의 복무 및 전투 작전 기간 동안 국경 분리대 또는 전투 그룹이 국경선으로 나갈 때 국경 표지판 및 시위를 확인하기 위해 개를 사용하여 도로의 지뢰 위험 구역을 확인했습니다. 1992년에 있었던 사람들 중 얽히고 설킨 에어데일 테리어 야누스는 여전히 맨그룹에서 일했습니다. 꼭 필요한가? 였다! Takhta-Bazar 국경 분리 구역 68의 지뢰는 군대가 철수한 후 몇 년 동안 적대 행위가 끝난 후에도 영혼에 의해 계속 심어졌습니다.

급여 인원공병-공병 통신 소대 MMG "Kaisar"는 완전하지 않습니다. 목록은 소대에서 복무한 인원의 약 50%를 반영합니다. 아프간 전쟁. 성이 부정확하고 기동성 그룹에 체류 날짜가 거의 없습니다. 군인및 상사, 상, 직위, 장교, 소위, 군인의 거주지, 상사. 1987년 가을, 1988년 봄에 징집 인원에 대한 정확한 데이터는 물론, 철수 후 소대장에 대한 데이터도 없습니다.
전역 앨범과 편지를 올리고 사랑하는 재향 군인 여러분을 기억해 주시기 바랍니다. 포럼의 메시지를 통해 ISAPW 직원 목록을 변경 및 추가합니다. MMG "카이사르"이를 위한 전용 스레드에서:

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모토 조종 가능한 그룹 "KAYSAR"의 엔지니어링 및 엔지니어링 소대

소대장

군사 계급 성명 도착 일 출발일 상태. 상 메모
미술. 상관 대리 스타로두보프 블라디미르 이바노비치 MMG 엔지니어 - 소대장
상관 대리 루덴코 콘스탄틴 니콜라예비치 09.09.1988 - 엔지니어.
상관 대리 쿠시코프 누라 08.1991 - 06.1992 엔지니어. MMG 인클루시브 해산까지. 투르크메니스탄.

소대 소위

군사 계급 성명 도착 일 출발일 상태. 상 메모
미술. 소위 소브코 유리 블라디미로비치 07.01.1987 - - 20.01.1989 수석 기술자. 1987년 4월 폭발
소위 만툴 유리 바실리에비치 24.01.1989 - - 07.1991 수석 기술자. 무르만스크

징집 별 공병 소대의 군인 및 상사 목록

1985년 - 1987년 가을 전화

군사 계급 성명 도착 일 출발일 상태. 상 메모
중사 마카레비치 아나톨리 03.1986 - - 1988년 겨울 미술. 지뢰탐지견 서비스의 리더. 1987년 1월 제1전초기지에서 이전된 고멜 지역.
중사 모로조프 알렉산더 28.03.1986 - - 1988년 겨울 지뢰탐지견 서비스 강사. 1987년 1월 제3전초기지에서 이전.
중사 팔체프스키 이고르 03.1986 - - 05.1987 애견 서비스 강사. 1987년 1월 2차 전초기지에서 ISAPV로 이관되었고, 1987년 4~5월에는 POGO로 이관되었다.

전화 봄 1986 - 1988

군사 계급 성명 도착 일 출발일 상태. 상 메모
중사 게레츠 알렉산더 미하일로비치 분대장 - 기지장
중사 그레치코시 빅토르 니콜라예비치 12.1986 - - 05.1988 분대장 - 차량 사령관
상등병 자이첸코 블라디미르 G. 수석 드라이버 정비사
중사 코추베이 아르카디 빅토로비치 12.1986 - - 05.1988 공학부장
중사 아르카디 스타니슬라보비치의 무덤 12.1986 - - 05.1988 공학정보부장
ml. 중사 셰스타코프 유리 블라디미로비치 미술. 정찰 공병
ml. 중사 쿠르마툴린 아딕 라시토비치 포수 공병-오퍼레이터

전화 가을 1986 - 1988

군사 계급 성명 도착 일 출발일 상태. 상 메모
사적인 벨라노프스키 빅토르 스타니슬라보비치 운전자 정비사
사적인 구세프 뱌체슬라프 페트로비치 03.1987 - - 15.02.1989 미술. 공병 - 사수
상등병 드루지닌 세르게이 알렉산드로비치 03.1987 - - 15.02.1989 운전자 정비사
상등병 에르마코프 니콜라이 아나톨리예비치 03.1987 - - 15.02.1989 APC 드라이버.
사적인 잘라로프 파즐리딘 타지마고메도비치 Sapper 실험실 조수
사적인 이나가모프 압둘카미드 투랄로비치 운전자 정비사
사적인 멜니코프 블라디미르 바실리에비치 03.1987 - - 15.02.1989 미술. 실험실 조수 - st. 화학자
상등병 오샤린 블라디미르 아르카디예비치 03.1987 - - 15.02.1989 공병. 현재 벨로루시 핀스크 POGO, 메이저에서 근무하고 있습니다.
ml. 중사 포포프 V.N. 공병 전기공
사적인 사핀 라파엘 라포비치 운전사
사적인 츠카노프 16.03.1987 - - 15.02.1989

적 방어의 최전선 앞에서 지뢰 폭발 장애물을 통과하기 위해 공병 소대 사령관이 임무를 완수하는 조직

모스크바 붉은 노동 훈장

Znamya 광업 대학.

군부.

코스 작업

특별한 전술 훈련을 위해

주제 : "엔지니어링 소대 사령관의 작업 조직

통로를 만들기 위해

앞의 지뢰밭

적 방어선의 최전선.

나는 일을 했다:

소대 학생 343

감독자:

중령

V. A. 스코로보가토프

소대생 343

실행을 위해 학기말특별한 전술 훈련을 위해.

주제 : "적의 방어선 앞에서 지뢰 폭발 장벽을 통과하기 위해 공병 소대 사령관이 임무를 수행하는 조직."

옵션 N6.

I. 초기 상황.

카드 25000, 시트

U-32-108-V-g, U-32-108-G-v, U-32-108-G-g,

U-33-97-V-v, U-32-120-B-a, U-32-120-A-b,

U-32-120-B-b, U-33-109-A-a.

2 isr 1 isb의 사령관은 20.07의 16.00에 통로의 정렬에서 1 isv의 사령관에 대한 작업을 설정합니다.

지휘관 2 isr 1 소대에서 통로를 만들기 위한 isb 지뢰밭최전선 방어선 앞에서.

1. 적의 4MPB가 전방 가장자리를 따라 방어를 시작합니다.

Rosenhorst의 동쪽 가장자리(83-04), Borstel의 동쪽 가장자리(81-03).

2. 12개의 SME가 45개의 SME(2개의 SME)의 방위 부문의 왼쪽 측면에서 즉시 공격을 시작합니다.

3. 2 isr 1 isb는 20.07 밤에 적의 지뢰밭을 2번 통과하라는 명령을 받았습니다.

4. 통로 N 7.8은 1 SV, NN 9.10에 적합합니다.

5. 나는 명령한다: 20.07의 밤에 적의 지뢰밭에서 NN 7.8을 통과하기 위해 1 sv. 5.00 21.07까지 완성된 구절의 준비. 한 부서의 군대에 의해 완료된 통로에 대한 지휘관의 서비스를 조직하십시오. 왼쪽에서 그는 패스 2개를 만듭니다. 56.5 (81-06) 마크가있는 지역의 VTI 45 MSP 창고와 회사가 위치한 지역의 회사 감독 (마크 56.0 (81-06) ).

나는 회사가 있는 지역에 있을 것입니다. 나와의 통신 - 연결되었습니다.

내 조수는 당신입니다.

지도

상호 작용을 조직하기위한 2nd isr의 사령관 다양한 방식보안.

1. 소대의 행동에 대한 전투 엄호를 위임받은 방어 6 MSR 45 SME의 사령관과 시간과 장소에서 소대의 행동을 조정합니다.

2. 12개 SME로 구성된 1차 자동차 여단의 세분화는 통로 NN 7,8을 따라 진행하며, 통로를 만드는 장소와 시간, 통로 지정, 통로 지정, 통로 지정, 통로.

3. 소대에는 적의 행동과 고위 지휘관의 신호에 대한 관찰자를 두십시오.

선반에 설치된 경고 신호:

적의 화학 공격과 지역의 방사능 오염 - "Atom"의 목소리로 두 개의 빨간 로켓;

모습 공중 적- 두 개의 녹색 로켓, 음성 "공기".

4. 직원은 작업이 수행되는 장소에서 가스 마스크 OZK를 가지고 있습니다.

Ⅱ. 추가 정보

인력, 엔지니어링 무기 및 운송 수단은 완전히 직원이 있습니다. 모든 기계에는 하나가 있습니다.

연료 보급.

III. 실행하다

학생은 작업을 연구하고 AI 사령관의 역할에서 소대가 받은 작업의 실행을 구성합니다.

설명 메모에 다음을 기재하십시오.

소대 사령관의 임무 설명

시간 계산 및 분배;

사전 지시;

필요한 계산으로 상황 평가;

상황 및 정찰 평가의 결론;

작업 완료 결정;

예하 부대 및 승무원에 대한 전투 명령 및 다양한 지원 유형에 대한 지침.

별도의 시트에 다음을 제출하십시오.

작업 실행 중 UIS의 작업을 구성하기 위한 체계가 있는 지도의 초기 상황.

구절을 만들기위한 부서의 행동 계획;

통로에서 사령관의 서비스 조직 계획;

구절의 지정.

IV. 가이드 및 매뉴얼.

1. 장치 안내 및 엔지니어링 장벽 극복.

2. 전술특수훈련. 군사 공과 대학의 생도를위한 교과서.

3. 플라야스킨 V.Ya. 등. 연합군 전투의 공학적 지원.

마감 1.04.97.

교과 과정 감독자

중령

V. A. 스코로보가토프

"___" _______________ 1997

주문발급시간: 16.00 20/07

준비 시간: 5.00 21/07

I. 소대장의 임무에 대한 설명.

운영 시간: 16.00 - 16.10

위치: 통로.

1. 적은 Rasenhorst의 동쪽 외곽, Bortsel의 동쪽 외곽을 따라 방어선을 따라 방어합니다.

12개 중소기업이 45개 중소기업의 방산부문 좌익에서 곧바로 공세에 나선다. 2 isr 1 isb는 20.07의 밤에 적의 지뢰밭에서 2개의 패스를 만들라는 명령을 받았습니다.

2. 1 SV는 05.00 21.07까지 7.8에서 100m 깊이의 통로를 만드는 작업을 맡았습니다.만드는 방법 - 수동. 통로에서 지휘관의 서비스를 조직하십시오.

3. 회사의 감독에게서 작업을 완료하는 데 필요한 자금을 얻으십시오.

4. 소대의 행동에 대한 화재 덮개는 6 번째 MSR 사령관에게 위임됩니다.

다음 문제에 대해 6차 MSR 사령관과의 상호 작용을 조직하십시오.

소대의 활동을 충당하기 위해 할당된 자금은 무엇입니까?

엄폐물에 의한 호출 신호 및 휴전

적의 지뢰밭을 통과하기 위한 소대의 행동 시작 및 종료 시간입니다. 제 2 isr의 사령관은 중대가 위치한 지역에 있을 것입니다. 그와의 통신이 연결되었습니다. 대리인

1 isr의 사령관 - 예.

Ⅱ. 시간 계산 및 분배.

운영 시간: 16.10 - 16.15

지금 16.00 20/07. 5.00 21/07까지 보고서를 제출하십시오.

작업을 준비하고 완료하는 데 사용할 수 있는 총 시간

13:00분

라이트 타임 - 6시간. 00분 16:00에서 22:00까지,

다크 타임 - 7h.00min. 22:00 ~ 5:00

작업을 완료하는 데 최대 4시간이 걸립니다. 21.40 20/07에서 작업을 시작합니다.

할당 가능한 시간:

1. 작업 설명 ........... 16.00 - 16.10

2. 시간 계산 및 분배 ........... 16.10 - 16.15

3. 지휘관이 집중 구역으로 이동

소대 ........................................................................... 16.10 - 16.30

4. 사전 지시 ........... 오후 4시 30분 - 오후 4시 35분

4.a VTI 획득 및 확인

회사의 감독 ........................................................... 16.35 -18.10

4.b 나머지 인원

그리고 먹기 ........................................... 10/18-10/19

4.c 작업 준비.......10/19-21/20

5. 사령관의 임무 수행 영역으로 전진

분대와 소대장 도랑...... 16.35 - 16.55

6. 소요 시간을 고려한 상황 평가

I SME 사령관과의 상호 작용 조직

및 정찰 ........................................... 16.55 -18.30

7. 소대집중지역으로 지휘관의 이동 .................................................................. ........................... 18.30-18.50

8. 작업을 완료하기로 결정하기 ........................................................... ........................... 18.50 - 18.55

9. 지휘관의 임무 설정

가지 ........................... 21.20 - 21.30

9. 전투 명령 발부 ........................... 21.30 - 21.40

10. 미션 지역으로의 진행.......

21.40 - 22.00

11. 부서별 작업 완료..... 22.00 - 02.30

12. 작업 완료 보고 .................. 04.55 - 05.00

III. 사전 지시.

운영 시간: 16.30 - 16.35

우리 소대는 21.07에 최대 100m 깊이의 적 지뢰밭에서 7.8을 수동으로 통과하라는 명령을 받았습니다. 통로에서 사령관 서비스를 조직하십시오.

부소대장에게 21.40 20.07 이전에 중대장으로부터 KRI 3세트, 지시등 18개, 항로표시등 18개에 대한 완전성 및 보수성을 점검한다.

소대는 21.40까지 임무 지역에 도착합니다.

모든 인원이 무기를 소지하고, 개별 수단보호 및 방독면.

16시 55분에 분대장들이 정찰을 위해 회사가 위치한 지역에서 나와 함께 출발합니다.

IV. 정찰 중 해결해야 할 문제.

운영 시간: 16.55 - 18.30

A. 정찰 계획.

정찰 중에 다음을 결정합니다.

제안된 구절의 위치, 방향 및 랜드마크.

광산 장벽의 위치.

Imsb의 사령관과의 상호 작용을 조직하십시오.

구절을 지정하는 방법.

B. 상호작용의 조직.

중소 부대 지휘관과의 상호 작용을 조직하는 과정에서 다음 질문이 명확해집니다.

통로의 지정 및 펜싱 순서.

신호는 Imsb와 상호 작용하도록 설정됩니다.

B. 정찰의 결론.

적 평가의 결론:

과 관련하여 가능한 응용적의 무기 대량 살상해당 지역의 방사능 오염 상황에서 조치를 취할 준비를 하고 항화학 보호 장비를 준비해야 합니다.

작업을 수행할 때 공중 및 지상 적과 경고 신호에 대한 관찰자를 두십시오.

강점 평가의 결론:

소대에는 인력, 엔지니어링 무기가 배치되어 있으며 주, 연료 및 윤활유에 따라 운송이 이루어집니다. 한 번의 급유, 손실 없음;

소대는 7시간 안에 작업을 완료할 수 있습니다.

1.2 승무원은 각각 7.8 항로를 통과하고 1 및 2는 지휘관 업무를 수행합니다.

지형 및 시간 평가의 결론:

지형이 열려 있어 밤에만 작업을 완료할 수 있습니다.

하루 중 시간은 작업을 성공적으로 완료하는 데 기여합니다.

V. 작업 완료 결정

운영 시간: 18.50 - 18.55

1. 오른쪽 난간을 사용하여 플라스툰스키 방식으로 이동하면서 수동으로 패스를 만듭니다.

2. 1.2 대원은 각각 최대 100m 깊이의 적 지뢰밭에서 7.8 통로를 만들고이 작업을 완료 한 후 1 및 2 Iso는 사령관 서비스를 수행합니다. 하면서

통로 6 MSR은 소대의 행동을 위한 엄폐물을 제공합니다. 21:40에 작업을 시작하고 4.30 21.07에 끝내고,

그때까지 작업을 준비하십시오.

3. 6 MSR 사령관과의 상호 작용은 다음 문제에 대해 구성됩니다.

만들어지는 구절의 위치가 합의되었습니다.

적의 출현시 화재 상호 작용 문제가 합의되었습니다.

작업의 시작 및 종료 시간에 동의합니다.

6 MSR 연락관 사령관과의 통신

4. 1 iso, 저와 개인적으로 소통하고 연결하겠습니다.

VI. 전투 명령

운영 시간: 21.30-21.40

1. 적군은 Rasenhorst의 동쪽 외곽(8304), Bortsel의 동쪽 외곽(8103)을 따라 방어합니다.

2. 12개의 SME가 45개의 SME의 방위 부문의 왼쪽 측면에서 즉시 공세를 시작합니다. 2 isr 1 isb는 26.07의 밤에 최대 100m 깊이의 적 지뢰밭을 2번 통과하도록 명령했습니다.

3. 우리 소대는 5.00 21.07까지 방어 최전선의 적 지뢰밭에서 7.8 통로를 만들라는 명령을 받았다. 소대의 행동에 대한 화재 덮개는 6 번째 MSR 사령관에게 위임됩니다.

4. 왼쪽에서 2차 ivum이 통과합니다.

5. 야간에 수동으로 작업을 수행하여 플라스툰스키 방식으로 이동합니다. 해당 지역을 조명할 때는 모든 움직임을 멈추고 작업을 수행할 때는 위장을 엄격히 준수하십시오.

나는 주문한다:

21.40에 분대는 우리 위치의 첫 번째 참호에 집중하고 21.40에 작업을 직접 진행하여 다음을 시작합니다. 1 계산 - 7, 2 계산

소대에서 완료 후 ISO 8.1 및 2 통과

작업은 통과에 따라 사령관의 서비스를 구성합니다.

이 시간이 작업을 준비할 때까지 4.30 21.07까지 작업을 완료하십시오.

각 통로에서 적이 공격할 경우 통로를 닫을 수 있도록 지뢰 장벽이 있는 두 사람을 남겨 두십시오.

제거된 지뢰와 신관은 연대의 탄약 지점에 집중되어 경비를 받아야 합니다.

7. 필요한 모든 수단을 준비하고 점검하십시오.

각 부서에는 다음이 있어야 합니다. KRI 및 지뢰 탐지기 1개.

8. 1 iso, 저와 개인적으로 소통하고 연결하겠습니다.

9. 내 대리인은 전임 대리인입니다.

10. 선반에 설치된 경고 신호:

적의 화학 공격과 지역의 방사능 오염 - "ATOM"의 목소리로 두 개의 빨간 로켓;

공중 적의 출현 - 음성 "AIR"와 함께 두 개의 녹색 로켓;

6msr과의 상호 작용 신호:

불을 부르다 -

추적자를 대상 방향으로 돌립니다.

참호로 돌아갈 때의 피드백-

탱크 연대의 공병 중대 직원
소련군
(isr tp)

탱크 연대의 공병 공병 중대는 전투 지원 부대에 속하며 연대의 전투에 대한 공병 지원 임무를 수행하도록 설계되었습니다.

회사의 직속 장은 연대의 엔지니어링 서비스 책임자이며 연대 사령관에게 직접보고합니다.

엔지니어 회사의 구조

회사의 직원은 59명에 불과합니다. 이 중 장교 4명, 경감 3명, 병장 12명, 사병 40명이다. 이 회사는 회사의 경영진과 3개 소대로 구성되어 있습니다. 엔지니어링 및 공병(ISV), 엔지니어링 및 기술(ITV), 자동차(AV)입니다.

회사 관리:
단 6명. 이 중 경찰관 2명, 경감 2명, 사병 2명.
*중대장 - 1(대장).
* 대리컴. 정치 부분에 대한 회사 -1 (상위).
* 회사장 - 1명(선임장).
* 회사기술자 -1(선임장교).
* 장갑차 운전사 - 1명(보통).
* 무선전화기 - 1(일반).
회사 통제 기술:
-BTR-60PB -1
중대 지휘 무장:
- 권총 PM -4
- AKM-2 돌격소총
- 기관총 KPVT - 1(장갑 운반선)
- 기관총 PKT - 1(장갑 수송선용)
회사 제어 통신 수단:
-무선 스테이션 R-113 - 1(장갑 수송선)
-라디오 스테이션 R-107 -1
WIS(공병소대)
단 19명. 이 중 장교 1명, 상사 3명, 사병 15명.

무기: PM 권총.
1 엔지니어링 - 전자 부서. * 분대장 - 부소대장 -1 (상사)
*드라이버 -1(비공개)
* 공병 - 4(보통)
무기: -자동 AKM-6
- 유탄 발사기 RPG-7 -1
기술: -카우랄 -4320 -1

-모터쏘우 "우정" -1
2 엔지니어링 부서 * 분대장-1(중사-중사)
*드라이버 -1(비공개)
* 공병 - 4(보통
무기: - AKM-6 돌격소총
기술: -카우랄 -4320 -1
- 트레일드 마인 레이어 PMZ-4 - 1
-모터쏘우 "우정" -1
3 엔지니어링 - 전자공학부 * 분대장-1(중사-중사)
*드라이버 -1(비공개)
* 공병 - 4(보통
무기: - AKM-6 돌격소총
기술: -카우랄 -4320 -1
- 트레일드 마인 레이어 PMZ-4 - 1
-모터쏘우 "우정" -1
ITV(공학 및 기술 소대)
단 19명. 이 중 장교 1명, 병장 7명, 사병 11명.
* 소대 사령관 - 1 (상위 중위).
*야전급수연구실 조교 - 1(상사)
무기: 권총 PM.-1
AKM-1 돌격소총
1 로드카 부서 * 분대장 - MTU 지휘관 -1 (중사 - 상사)
* 정비사 MTU - 1(일반)
*시니어 드라이버 BAT-M -1 전용)
*드라이버 BAT-M -1(비공개)
무기: - PM-2 권총
- AKM-2 돌격소총
- 유탄 발사기 RPG-7 - 1

기술: -탱크 브리지레이어 MTU-1
- 트랙레이어 BAT-M -1
평균 연결:
2 도로 기계 부서
무기: - PM-2 권총
-자동 AKMS -1(온보드 MTU)
-기관총 DShK-M - (MTU 탑재)
기술:
평균 연결: -무선 방송국 R-113 - 1(온보드 MTU)
로드카 3부 * 지휘관 MTU -1 (중사 - 상사)
* 정비사 MTU - 1(일반)
무기: - PM-2 권총
-자동 AKMS -1(온보드 MTU)
-기관총 DShK-M - (MTU 탑재)
기술: -탱크 브리지레이어 MTU-1
평균 연결: -무선 방송국 R-113 - 1(온보드 MTU)
토목기계과 * 분대장 - 수석 정비사 PZM -1 (하사 - 상사)
* 드라이버-메카닉 PZM -1(일반)
무기: - AKM-2 돌격소총
기술: - 연대 지구 이동 기계 PZM -1
필드 물 부서 * 분대장-1 (중사-상사)
*드라이버-메카닉 -1(보통)
* 운전자 -1(개인)
무기: - AKM-3 돌격소총
기술: - 필터링 스테이션 MAFS(VFS-2.5) -1
TMM학과 * 분대장 - 상급 운전사 -1 (중사 - 상사)
* 시니어 드라이버-1(비공개)
*드라이버 -2(일반)
무기: - AKM-4 돌격소총
기술: - 중장비 교량 ТММ-1 (4량)
AB(차량소대)
단 15명. 이 중 사병 1명, 병장 2명, 사병 12명.
* 소대장 -1 (상급장교)
무기 - PM-1 권총
1 자동차 부서 * 분대장 - 부소대장 - 상급운전사 - 1(상사)
* 드라이버 - 8(일반)
무기: -자동 AKM-9
- 유탄 발사기 RPG-7 - 1
기술: - 자동 로더가 장착된 ZIL-131 자동차 -9
-트레일러 2PN-2 -9
- 트롤 KMT-6 - 27
- 탱크 탑재 불도저 BTU-9
2 자동차 부서 * 분대장 - 상급 운전사 -1 (중사 - 상사)
* 크레인 드라이버 - 1(비공개)
*드라이버 -3(일반)
무기: -자동 AKM - 5
기술: - 트럭 크레인 8T-210 - 1
- 자동차 Ural-4320 - 4
-트레일러 2PN-4 -3
- 트롤 KMT-5M -3

회사의 인사 엔지니어링 자산:

회사의 인사 엔지니어링 자산:

트렌치 도구:
- 작은 보병 삽 - 21;
-대형 공병 삽 - 35
- 양손 톱 - 10;
- 목공 도끼 - 20;
- 곡괭이 - 5;
- 지렛대 - 5.

조명은 다음을 의미합니다.
- 충전식 손전등 AMF-8 - 1;
- 램프 배터리 KSF -4;

채굴 및 채굴 수단:
- IMP 지뢰탐지기(RVM, RVM-2) -9;
- 지뢰 제거 키트 KR-I - 3;
- 광부 코드 - 9;
- 지뢰밭 고정 장치 - 1;
-지뢰밭 KRAB-IM을 제어하기 위한 집행 장치 - 1.

위장 도구:
- 위장 유형 MKT - 22 세트;
- 위장 작업복 - 24.

선박:
-구명조끼 - 16;
- 수영복 IPC - 2.

철거 도구:
- 철거 기계 KPM-1 -1;
- 세트 77 - 1;
- 저항계 M-57(선형 브리지 LM-68) -2;
-파괴 광부의 가방 - 9.

물의 추출 및 정화 수단:
-저수지 RDV-1500 -1.

관찰 및 정찰 수단:
-거리 측정기 공병 DSP-30 -1;
-야간 작업 장치 NDP -1;
- PIR 잠망경 - 1;
- 쌍안경 -3.

휴대 탄약:
- 대전차 지뢰 - 600개;
- 대인지뢰- 8000개
- 체커의 TNT - 500kg.

저자로부터.총 28대의 차량과 15대의 트레일러가 회사에 있습니다. 비교를 위해 탱크 회사에는 10개의 탱크가 있고 다른 차량은 한 대도 없습니다! 그리고 회사에 얼마나 많은 군사 특기가 있습니까? 결국, 각 군인은 별도로 가르쳐야합니다. 모든 전문 분야의 탱크 회사에서: 탱크 사령관, 사수, 운전사, 로더. 그리고 공병중대의 사령관이자 전차중대의 사령관은 대위의 직책입니다. 그리고 급여는 더 이상 루블이 아닙니다. 아니요, 엔지니어 회사의 사령관이라는 것은 감사할 일입니다.