სატესტო დავალებები
1. რომელი ქვეყნის პრინცი იყო ჰენრი ნავიგატორი?
ა) ესპანეთი
ბ) პორტუგალია
გ) საფრანგეთი
დ) გერმანია
პასუხი ბ) პორტუგალია.
2. ჰენრი ნავიგატორი ცნობილია
ა) განხორციელდა რამდენიმე გრძელი საზღვაო მოგზაურობა ატლანტის ოკეანეში
ბ) დააარსა ევროპაში პირველი საზღვაო სკოლა
გ) გადალახა ხმელთაშუა ზღვა და გახსნა საზღვაო გზა აფრიკისკენ
დ) აღმოაჩინა გრენლანდია
პასუხი ბ) დააარსა ევროპაში პირველი საზღვაო სკოლა.
3. ბერტოლომეუ დიასი ჯერ
ა) მიაღწია ინდოეთს
ბ) ევროპელებმა შემოუარეს აფრიკას
გ) მიაღწია აფრიკის სანაპიროს
დ) შემოუარა სამყაროს
პასუხი ბ) ევროპელებისგან შემოხაზული აფრიკა.
4. რომელ წელს მიაღწია ვასკო და გამამ ინდოეთის სანაპიროებს?
პასუხი ბ) 1498 წ.
5. რამდენჯერ ეწვია ვასკო და გამა ინდოეთს?
დ) ოთხი
პასუხი ბ) ორი.
6. შემოთავაზებული სამი დებულებიდან რომელია სწორი?
ა) ვასკო და გამა იყო პირველი ევროპელი, რომელმაც შემოუარა აფრიკას და თავისი გემები ინდოეთის ოკეანეში წაიყვანა.
ბ) ინდოეთი ითვლებოდა უმდიდრეს ქვეყნად შუა საუკუნეების სამყაროში.
გ) აღმოჩენების ხანა გაგრძელდა XV საუკუნის ბოლოდან XVII საუკუნის პირველ ნახევრამდე.
პასუხი გ) აღმოჩენების ხანა გაგრძელდა XV საუკუნის ბოლოდან XVII საუკუნის პირველ ნახევრამდე.
თემატური სემინარი
Წაიკითხეთ ტექსტი და უპასუხეთ შეკითხვებს.
1. რა სანელებლები შემოიტანეს ევროპაში ინდოეთიდან?
უპასუხე. დარიჩინი, წიწაკა, ჯანჯაფილი, მუსკატის კაკალი.
2. დაასახელეთ ზღვა, ყურე და ნახევარკუნძული, რომელიც უნდა გადაევლო ინდოეთიდან ევროპისკენ მიმავალ გზაზე?
უპასუხე. არაბეთის ზღვა, ბენგალის ყურე, სომალის ნახევარკუნძული, კარგი იმედის კონცხი, ინდუსტანის ნახევარკუნძული.
3. რატომ იყო საჭირო ინდოეთისკენ საზღვაო გზა?
უპასუხე. XIII საუკუნეში წითელი ზღვისა და სპარსეთის ყურისკენ მიმავალ გზაზე წარმოიშვა მამლუქთა სახელმწიფო, ხოლო XIV საუკუნეში მცირე აზიაში ოსმალეთის იმპერია. ეს სახელმწიფოები ტვირთის გადასაზიდად ქარავნებს უწესებდნენ მძიმე გადასახადებს და ხშირად უბრალოდ ძარცვავდნენ მათ.
აღმოსავლეთიდან საქონლის შემოდინება სულ უფრო და უფრო მცირდებოდა. მათი ფასები დასავლეთ ევროპაში ასჯერ გაიზარდა. სავაჭრო მარშრუტები სამხრეთ რუსეთის სტეპების გასწვრივ, კასპიის ზღვის გვერდის ავლით, ცენტრალური და ცენტრალური აზიის გავლით დიდ დროს მოითხოვდა, იყო ძვირი და შორს იყო უსაფრთხო.
საჭირო იყო მოსახერხებელი საზღვაო გზა აღმოსავლეთის ქვეყნებისკენ.
4. ვინ მოაწყო პორტუგალიელი მეზღვაურების მოგზაურობები აფრიკის სანაპიროზე?
უპასუხე. პორტუგალიელი პრინცი ჰენრი ნავიგატორი.
5. დაასახელეთ ნავიგატორი, რომელმაც პირველმა შემოუარა აფრიკას.
უპასუხე. ბარტოლომეუ დიასი.
კარტოგრაფიული სახელოსნო
მიჰყევით რუკაზე ვასკო და გამას სანავიგაციო გზას და დაასახელეთ გეოგრაფიული ობიექტები, რომლებზეც მან გაიარა.
1. იბერიის ნახევარკუნძული
2. კანარის კუნძულები
3. კაბო ვერდის კუნძულები
4. გვინეის ყურე
6. მოზამბიკის არხი
7. სომალის ნახევარკუნძული
8. ინდუსტანის ნახევარკუნძული
ბევრი წავიკითხე მეზღვაურების შესახებ: მამაცი ევროპელები, თავგადასავლების მოყვარულები და შეუპოვარი მკვლევარები. ასე იყო დაწერილი საბავშვო და ახალგაზრდულ წიგნებში, რომლებიც შემხვდა. ხშირად ახსენებდნენ ინდოეთს. ყველა გზას ეძებდა. მაგრამ რა იყო ძიების ნამდვილი მიზეზები? შევეცდები გითხრათ.
მე-14 და მე-15 საუკუნეებისთვის ევროპაში პროდუქტიულობა მნიშვნელოვნად გაიზარდა. გაუმჯობესდა წარმოების იარაღები, გაფართოვდა და აყვავდა ვაჭრობა. სულ უფრო მეტი მონეტა იჭრებოდა და ამას ოქრო და ვერცხლი სჭირდებოდა, რაც საკმარისი არ იყო.
აღმოსავლეთთან ვაჭრობა ტარდებოდა დიდი აბრეშუმის გზის გასწვრივ, მაგრამ თანდათან მონღოლებმა დაიპყრეს ამ კურსის გასწვრივ მდებარე ყველა მთავარი ქალაქი და საქონლის მოპოვება რთული, ძვირი და საშიში გახდა. და ევროპელი მმართველები ოცნებობდნენ ზღაპრულ ინდოეთზე, სადაც მათ შეეძლოთ დაეჭირათ არა მხოლოდ ოქრო, არამედ იმ დროს ძალიან ძვირადღირებული სანელებლები, ამისთვის სახლში სუპერ მოგება მიიღეს.
ხოლო როცა თურქებმა კონსტანტინოპოლი აიღეს, ინდოეთთან და ჩინეთთან ვაჭრობის ბოლო გზები გაწყვიტეს. საზღვარგარეთულ საქონელზე ფასები გაიზარდა! ამან დააჩქარა ახალი გზების ძიება და მთელი იმედი ნავიგატორებზე იყო.
აქ არის ყველაზე ცნობილი მეზღვაურები, რომლებიც ბრმა კნუტების მსგავსად (დღევანდელი სტანდარტებით) ეძებდნენ სანუკვარ მიწას:
ზოგიერთი ისტორიკოსი ახსენებს ვანდინო და უგოლინო ვივალდიებს, რომლებიც ჯერ კიდევ მე-14 საუკუნეში ცდილობდნენ აფრიკის გარშემო გავლას და ინდოეთში ცურვას. მაგრამ არ არსებობს არანაირი მტკიცებულება იმის დასადასტურებლად, რომ მათ მიაღწიეს მოწვევის ნაპირებს.
და ზუსტად ვიცით, რომ მეზღვაურმა, სახელად ვასკო და გამამ, ინდოეთში მიაღწია. მისი ფლოტილა კალიკუტის პორტში 1498 წლის მაისში ჩავიდა.
სასკოლო სახელმძღვანელოებში ვასკო და გამა სკოლის მოსწავლეებს მხოლოდ მამაცი კაპიტანად ეჩვენება, მაგრამ, ფაქტობრივად, ის იყო იმპერიული და ძლიერი დამპყრობელი.
ამ მიზეზით იგი კონფლიქტში შევიდა ადგილობრივ მმართველებთან. მცირე ხნის შემდეგ მას აფრების გასვლა მოუწია, ვაჭრობის დამყარების გარეშე.
მაგრამ საქმე გაკეთდა - გაიხსნა საზღვაო გზა ინდოეთში!
სატესტო დავალებები.
1. რომელი ქვეყნის პრინცი იყო ჰენრი ნავიგატორი?
ა) ესპანეთი
ბ) პორტუგალია
გ) საფრანგეთი
დ) გერმანია
2. ჰენრი ნავიგატორი ცნობილია
ა) განხორციელდა რამდენიმე გრძელი საზღვაო მოგზაურობა ატლანტის ოკეანეში
ბ) დააარსა ევროპაში პირველი საზღვაო სკოლა
გ) გადალახა ხმელთაშუა ზღვა და გახსნა საზღვაო გზა აფრიკისკენ
დ) აღმოაჩინა გრენლანდია
3. ბარტოლომეუ დიასი ჯერ
ა) მიაღწია ინდოეთს
ბ) ევროპელებმა შემოუარეს აფრიკას
გ) მიაღწია აფრიკის სანაპიროს
დ) შემოუარა სამყაროს
4. რომელ წელს მიაღწია ვასკო და გამამ ინდოეთის სანაპიროებს?
ბ) 1498 წ
5. რამდენჯერ ეწვია ვასკო და გამა ინდოეთს?
სამ საათზე
დ) ოთხი
6. შემოთავაზებული სამი დებულებიდან რომელია სწორი?
ა) ვასკო და გამა იყო პირველი ევროპელი, რომელმაც შემოუარა აფრიკას და თავისი გემები ინდოეთის ოკეანეში წაიყვანა.
ბ) ინდოეთი ითვლებოდა უმდიდრეს ქვეყნად შუა საუკუნეების სამყაროში.
გ) აღმოჩენების ხანა გაგრძელდა XV საუკუნის ბოლოდან XVII საუკუნის პირველ ნახევრამდე.
თემატური სემინარი.
Წაიკითხეთ ტექსტი და უპასუხეთ შეკითხვებს.
ევროპაში დიდად აფასებდნენ აღმოსავლეთის საქონელს: სანელებლებს (დარიჩინი, წიწაკა, ჯანჯაფილი, მუსკატის კაკალი), მარგალიტი, ქსოვილები, სპილოს ძვალი და ა.შ. ინდოეთიდან ჩამოჰქონდათ. არაბმა ვაჭრებმა ისინი ხმელთაშუა ზღვაში მიიტანეს.
მაგრამ XIII საუკუნეში წითელი ზღვისა და სპარსეთის ყურისკენ მიმავალ გზაზე წარმოიქმნა მამლუქთა სახელმწიფო, ხოლო XIV საუკუნეში მცირე აზიაში ოსმალეთის იმპერია. ეს სახელმწიფოები ტვირთის გადასაზიდად ქარავნებს უწესებდნენ მძიმე გადასახადებს და ხშირად უბრალოდ ძარცვავდნენ მათ.
აღმოსავლეთიდან საქონლის შემოდინება სულ უფრო და უფრო მცირდებოდა. მათი ფასები დასავლეთ ევროპაში ასჯერ გაიზარდა. სავაჭრო მარშრუტები სამხრეთ რუსეთის სტეპების გასწვრივ, კასპიის ზღვის გვერდის ავლით, ცენტრალური და ცენტრალური აზიის გავლით, დიდ დროს მოითხოვდა, იყო ძვირი და შორს იყო უსაფრთხო.
საჭირო იყო მოსახერხებელი საზღვაო გზა ევროპიდან აღმოსავლეთის ქვეყნებამდე. აღმოსავლეთისკენ მომგებიანი საზღვაო გზების ძიება მე-15 საუკუნეში პორტუგალიამ დაიწყო. გზაში მეზღვაურებმა აღმოაჩინეს კანარის კუნძულები, კაბო ვერდეს კუნძულები და კუნძული მადეირა. ეს მიწები გახდა მათი საფუძველი შორეული მოგზაურობისთვის. 1445 წელს პორტუგალიელებმა მიაღწიეს აფრიკის ყველაზე დასავლეთ წერტილს - კაბო ვერდეს, გააღეს მდინარეები სენეგალისა და გამბიის პირი. მანამდე არცერთი ევროპელი არ ყოფილა აქ.
პორტუგალიელმა ნავიგატორებმა დაადგინეს, რომ რაც უფრო სამხრეთით, მით უფრო შორდება აფრიკის სანაპირო აღმოსავლეთისკენ. იქნებ მატერიკი სადმე მთავრდება და სამხრეთიდან ზღვით გარეცხილია? მაშინ შესაძლებელი იქნებოდა ხმელეთის შემოვლა, ინდოეთის ოკეანეში შესვლა და გემით ინდოეთსა და ჩინეთში წასვლა და იქიდან საზღვაო გზით ევროპაში სანელებლების და სხვა ძვირფასი საქონლის ჩამოტანა! ფიქრი სულისშემძვრელი იყო.
1. რა სანელებლები შემოიტანეს ევროპაში ინდოეთიდან?
დარიჩინი, წიწაკა, ჯანჯაფილი, მუსკატის კაკალი.
2. დაასახელეთ ზღვა, ყურე და ნახევარკუნძული, რომელიც უნდა გადაეკვეთა ინდოეთიდან ევროპისკენ მიმავალ გზაზე.
ბენგალის ყურე, არაბეთის ზღვა, ინდუსტანის ნახევარკუნძული.
3. რატომ იყო საჭირო ინდოეთისკენ საზღვაო გზა?
კრისტოფერ კოლუმბს ინდოეთისკენ ახალი და მოკლე მარშრუტის გახსნა სურდა.
4. ვინ მოაწყო პორტუგალიელი მეზღვაურების მოგზაურობები აფრიკის სანაპიროზე?
პირველი მოგზაურობა - ბარტოლომეუ დიასი.
შემდეგი არის ვასკო და გამი.
5. დაასახელეთ ნავიგატორი, რომელმაც პირველმა შემოუარა აფრიკას.
ბარტოლომეუ დიასი.
კარტოგრაფიული სახელოსნო.
მიჰყევით ვასკო და გამას ნავიგაციის რუკას და დაასახელეთ გეოგრაფიული ობიექტები, რომლებზეც მან გაიარა.
1. იბერიის ნახევარკუნძული
2. კანარის კუნძულები
3. კაბო ვერდის კუნძულები
4. გვინეის ყურე
5. vpd.Livingston
6. მოზამბიკის სრუტე
7. სომალის ნახევარკუნძული
