Levitin Igor Evgenijevič.  Biografija.  Levitin Igor Evgenievich Kontaktni naslov Levitin Igor Evgenievich

Levitin Igor Evgenijevič. Biografija. Levitin Igor Evgenievich Kontaktni naslov Levitin Igor Evgenievich

Igor Levitin se je rodil 21. februarja 1952. Kraj rojstva: vas Tsebrikovo, regija Odessa, Ukrajina.

Njegov izvor je sporen. Nekateri mediji imajo informacije, da ima judovske korenine. Vendar Igor Levitin, čigar državljanstvo je v uradnih virih navedeno kot "rusko", tega ni nikoli komentiral.

V vojaški službi

V šolskih letih je Igor Evgenievich veliko časa posvetil športu, zlasti namiznemu tenisu. Na tem področju je dosegel pomemben uspeh, saj je več kot enkrat postal zmagovalec mestnih in regionalnih prvenstev. Njegov trener je bil slavni Felix Osetinsky.

Ko je postal polnoleten, je odšel na služenje vojaškega roka, nato pa se je trdno odločil, da postane vojak. Študiral je na Leningradski višji poveljniški šoli železniških čet in vojaških komunikacij. M. V. Frunze. Po diplomi o izobrazbi je tri leta (1973-1976) služil v železniških enotah na ozemlju vojaškega okrožja Odessa (moldavska železnica).

Od leta 1976 do 1980 je služil vojaški rok na lokacijah Južne skupine sil v Budimpešti. Po vrnitvi v domovino Levitin dobi drugo izobrazbo na specialnosti "Inženir železnic". Igor Levitin je leta 1983 diplomiral na Vojaški akademiji za logistiko in promet. Po tem je bil dve leti vojaški poveljnik na ozemlju železniškega odseka Urgal in na istoimenski postaji BAM. Bil je aktiven udeleženec pri pristajanju "Zlate povezave".

Potem se je Levitin preselil bližje prestolnici. Začel je služiti na Moskovski železnici, kjer je v okviru dejavnosti vojaških komunikacijskih oblasti služil kot vojaški poveljnik odseka. Čez nekaj časa je nastopil funkcijo namestnika. načelnik v organih vojaških komunikacij.

Podjetniška dejavnost

Ko je prišlo leto 1994, je Igor Evgenievič Levitin zapustil vrste oboroženih sil države. Kraj njegovega dela med letom je bila Odessa transportno-špediterska odprta delniška družba "Phoenix Trans Service".

Od leta 1996 je delal v aparatu Irkutske državne dume. Obstajajo informacije, da je približno v istem času postal lastnik več podjetij, vključno z znano zaprto delniško družbo Dormashinvest.

Nepričakovano imenovanje

Levitin se je ruski vladi pridružil leta 2004. Februarja letos je bila razpuščena vlada, ki ji je predsedoval Mihail Fradkov in bil imenovan za novega premierja. Vlada, ki jo je sestavil, je začela z delom 9. marca. Igor Levitin je postal vodja ustanovljenega ministrstva za promet in zveze Ruske federacije. Vzroki za tako hitro rast niso zagotovo znani. Vendar dejstvo ostaja. Na tem mestu je urejal vprašanja prometnega inženiringa, se ukvarjal z zračnim in železniškim prometom ter nadziral delo morskih pristanišč. Poleg tega je bil delničar v številnih podjetjih.

Ta vlada ni dolgo zdržala. V. V. Putin, ki je bil na predsedniških volitvah ponovno izvoljen za drugi mandat, ga je razrešil. Igor Levitin je v novo oblikovani vladi, ki ji je predsedoval isti Fradkov, vodil ministrstvo za promet Ruske federacije.

Ko je bil Viktor Zubkov leta 2007 imenovan za predsednika vlade, je Igor Evgenijevič obdržal svoj položaj, ki ga je prej zasedal. Podobno se je zgodilo maja 2008, ko je Vladimir Putin, ki je postal predsednik vlade, sestavil novo sestavo ministrstev.

Oktobra 2008 je bil Levitin izvoljen na mesto predsednika upravnega odbora Aeroflota, čez nekaj časa pa je vodil tudi upravni odbor mednarodnega letališča Sheremetyevo.

Poslovnež ali politik?

Bil je eden od članov vladne komisije za reformo na področju železniškega prometa.

"Dormashinvest" je še vedno pripadal Levitinu. Delniška družba je bila nenehno oskrbovana s številnimi državnimi naročili tistih struktur, ki jih je vodil Igor Evgenievich. To pomeni, da je uspešno povezal dejavnosti svojega CJSC z več desetimi pravnimi osebami. osebe, ki so delale v prometnem sektorju in so bile interesno povezane z njemu podrejenim ministrstvom za promet.

Ko je v začetku leta 2011 v Domodedovu odjeknila eksplozija, Levitin Igor Evgenijevič očitno ni čutil odgovornosti za to, kar se je zgodilo. Nasprotno, predlagal je odstranitev Genadija Kurzenkova z mesta vodje Rostransnadzorja.

"Minister za nesreče"

Nesreči Tu-134 pri Petrozavodsku (22. junij 2011) in Jak-42 pri Jaroslavlju (7. september 2011), ki sta se zgodili skoraj ena za drugo, sta zahtevali vsaj razumljiva pojasnila ministra za promet o stanju domačega flota. Vendar so bile njegove razlage tako nejasne in neprepričljive, da ni bilo mogoče sklepati na težave v delavstvu. A še vedno je ostal na prejšnjem delovnem mestu. Po tem so ga ljudje pogosto začeli imenovati "minister za nesreče".

V novi vladi, ki jo je oblikoval Dmitrij Medvedjev (21. 5. 2012), zanj ni bilo mesta. Nekdanjo sprejemno sobo Levitina Igorja Evgenijeviča je zdaj zasedel novi minister za promet Maxim Sokolov.

sedanjik

22. maj 2012 Levitin je imenovan Nekaj ​​več kot leto kasneje, oziroma od 2. septembra 2013, je Igor Levitin pomočnik predsednika Vladimirja Vladimiroviča Putina. Dan po tem imenovanju opravlja tudi funkcijo sekretarja Državnega sveta Ruske federacije.

25. septembra 2013 je postal namestnik predsednika Sveta pri predsedniku Ruske federacije za razvoj telesne kulture in športa.

Maj 2014 je za Igorja Evgenijeviča zaznamoval njegovo imenovanje na mesto podpredsednika Vseruske zveze javnih združenj "Olimpijski komite Rusije".

Je eden od članov delovne skupine pri predsedniku, ki se ukvarja z obnovo različnih arhitekturnih objektov, ki so del kulturne dediščine sakralnih namenov.

Na mestu pomočnika predsednika Igor Levitin, čigar biografija dokazuje njegovo podjetnost in uspeh, sodeluje tudi pri urejanju stanovanjskih in komunalnih storitev.

25. decembra 2013 je predsednik podpisal odlok o imenovanju I. E. Levitina na mesto predsednika Komisije za razvoj splošnega letalstva. Namen oblikovanja te strukture je organizirati dejavnosti za usklajevanje dela izvršnih organov (na vseh ravneh federacije), odgovornih za oblikovanje enotne državne politike v zadevah GA, za razvoj strategij in programov za nadaljnji razvoj od GA.

Družina

Ženi Igorja Levitina je ime Natalija Igorevna, je gospodinja. Par ima hčerko Julijo. Je docentka za sociologijo in politologijo na Moskovski državni univerzi za humanistične vede. M. A. Šolohova. Več let se je Yulia ukvarjala s podjetništvom, bila je ustanoviteljica tako znanih transportnih podjetij v določenih krogih, kot sta Milikon Service in Staltechinvest.

Igor Levitin, čigar biografija dokazuje njegov uspeh na različnih področjih delovanja, je danes ena najpomembnejših osebnosti na domačem političnem Olimpu.

Prejel vojaško izobrazbo. Leta 1973 je diplomiral na Leningradski višji poveljniški šoli železniških čet in vojaških komunikacij po imenu M. V. Frunze. Službo je začel kot pomočnik vojaškega poveljnika v vojaškem okrožju Odesa na Pridnestrski železnici, od leta 1976 pa je bil v Južni skupini sovjetskih sil v Budimpešti (Madžarska), kjer je služil do leta 1980.

Leta 1983 je diplomiral na Vojaški akademiji za logistiko in promet. Posebnost - "inženir komunikacij".

Od leta 1983 do 1985 je služil kot vojaški poveljnik železniškega odseka in postaje Urgal na BAM. Sodeloval pri pristanku "Zlate povezave".

Od leta 1985 do 1994 je služil v vojaških komunikacijskih organih na Moskovski železnici kot vojaški poveljnik oddelka, nato pa kot namestnik vodje vojaških komunikacij.

Rezervni polkovnik

Leta 1994 se je 42-letni Igor Levitin upokojil iz oboroženih sil in odšel na delo v Finančno-industrijsko družbo železniškega prometa, kjer je že leta 1995 prevzel mesto podpredsednika. Leta 1996 se je pridružil Severstaltrans CJSC (hčerinsko podjetje Severstal Group OJSC), ki ga je ustanovil poslovnež Aleksej Mordašov kot eno prvih zasebnih podjetij, ki je konkuriralo Ruskim železnicam OJSC. V podjetju je Levitin nadziral prometni inženiring, železniški promet in druga vprašanja, dve leti pozneje pa je postal namestnik generalnega direktorja. Veljal je za eno ključnih oseb v podjetju, a po uradnih informacijah v njem ni imel svojega deleža.

V istih letih je bil član javnega sveta pri komisiji vlade Ruske federacije o reformi železniškega prometa.

Aktivno se ukvarja z znanstvenim delom na področju poti tovora.

9. marca 2004 je bil imenovan za ministra za promet in zveze v kabinetu Mihaila Fradkova. Maja istega leta je bilo ministrstvo za promet in zveze razdeljeno na samo ministrstvo za promet (Igor Levitin) in ministrstvo za informacijske tehnologije in komunikacije (Leonid Reiman).

V vladi Viktorja Zubkova, oblikovani 14. septembra 2007, je Levitin ohranil svoj položaj.

12. maja 2008 je ruski predsednik Vladimir Putin sestavil novo vlado. V Putinovi vladi je Levitin znova obdržal svoj položaj.

Konec oktobra 2008 je bil Levitin izvoljen za predsednika upravnega odbora JSC Aeroflot. Bil je član Javnega sveta pri vladni komisiji za reformo železniškega prometa.

ZAO Dormashinvest, ki je v lasti Levitina, je povezan z več desetimi pravnimi osebami po vsej Rusiji, ki delujejo na področju transporta in imajo gospodarske interese pri ministrstvu za promet. CJSC "Dormashservice" je redno prejemal vladna naročila od struktur, ki so bile podrejene Levitinu kot ministru. Glavni prihodek s pogodbami je Ministrstvo za promet ustvarilo za dobave v okviru naročil podrejenih organizacij ministrstva iz hčerinskih družb CJSC Dormashinvest.

Je član upravnega odbora odprte delniške družbe United Aircraft Corporation (JSC UAC).

9. oktobra 2010 je postal eden od štirih kandidatov za mesto župana Moskve, ki jih je ruskemu predsedniku Dmitriju Medvedjevu predlagala stranka Združena Rusija.

30. decembra istega leta je vodil komisijo za preverjanje dejavnosti letalskega kompleksa v kritičnem položaju (takrat je bilo veliko letov odpovedanih zaradi močnega sneženja in kasnejšega zaledenitve letal).

Osebno je nadzoroval obnovo Moskovskega prospekta v Jaroslavlju.

Od marca do junija 2012 - vršilec dolžnosti vodje pomorskega odbora Ruske federacije. Za njim je mesto prešlo na Dmitrija Rogozina.

Od 22. maja 2012 do 2. septembra 2013 - svetovalec predsednika Ruske federacije Vladimirja Putina, od 2. septembra 2013 - njegov pomočnik.

Avgusta 2012 je postal član Sveta pri predsedniku Ruske federacije za razvoj telesne kulture in športa.

Z ukazom administracije predsednika Ruske federacije z dne 3. septembra 2012 je bil Levitin imenovan za sekretarja Državnega sveta Ruske federacije.

25. septembra 2013 je postal namestnik predsednika Sveta pri predsedniku Ruske federacije za razvoj telesne kulture in športa.

17. oktobra 2013 se je Levitin pridružil Ekonomskemu svetu pri predsedniku Ruske federacije. S sklepom olimpijske skupščine maja 2014 je bil izvoljen za podpredsednika Vseruske zveze javnih združenj "Olimpijski komite Rusije".

Januarja 2014 se je skupaj z namestnikom vodje predsedniške administracije Antonom Vaino pridružil nadzornemu svetu državne korporacije Rostec.

Je član delovne skupine pri predsedniku Ruske federacije za obnovo objektov kulturne dediščine za verske namene, drugih verskih zgradb in objektov. Kot pomočnik predsednika se Levitin ukvarja tudi s stanovanjskimi in komunalnimi storitvami.

ruski državnik. Od septembra 2013 pomočnik ruskega predsednika. Sekretar državnega sveta Rusije od leta 2012. Vršilec dolžnosti državnega svetnika Rusije prvega razreda. Svetovalec predsednika Rusije, 2012-2013. Minister za promet Rusije (2004-2012). Predsednik upravnega odbora Ruske namiznoteniške zveze. Član predsedniškega sveta Mednarodne namiznoteniške zveze. Doktor politologije. Izredni profesor na Moskovski državni odprti pedagoški univerzi.

Igor Levitin se je rodil 21. februarja 1952 v vasi Tsebrikovo v Ukrajini. Kot otrok je deset let igral namizni tenis v športni šoli v Odesi pod vodstvom trenerja Felixa Osetinskega. V tem športu je dosegel pomemben uspeh, saj je več kot enkrat postal zmagovalec mestnih in regionalnih prvenstev.

Ko je postal polnoleten, je odšel na služenje vojaškega roka, nato pa se je odločil postati vojak. Da bi to naredil, je leta 1973 diplomiral na Višji poveljniški šoli železniških čet in vojaških komunikacij v Sankt Peterburgu poimenovani po Mihailu Frunzeju. Po diplomi o izobrazbi do leta 1976 je služil v železniških enotah na ozemlju vojaškega okrožja Odessa. Od leta 1976 do 1980 je služil vojaški rok na lokacijah Južne skupine sil v madžarski prestolnici Budimpešti.

Leta 1983 je Levitin prejel drugo izobrazbo na specialnosti "Inženir komunikacij" na Vojaški akademiji za logistiko in promet. Po tem je bil dve leti vojaški poveljnik na ozemlju železniškega odseka Urgal in na istoimenski postaji BAM. Sodeloval pri pristanku "Zlate povezave".

Levitin je od leta 1985 do 1994 služil v vojaških komunikacijskih organih na Moskovski železnici kot vojaški poveljnik odseka, nato pa je prevzel mesto namestnika vodje vojaških komunikacij.

Pri dvainštiridesetih letih se je Igor Levitin upokojil iz oboroženih sil s činom polkovnika in odšel na delo v Finančno-industrijsko družbo železniškega prometa, kjer je že leta 1995 zasedel mesto podpredsednika. Leta 1996 se je pridružil zaprti delniški družbi Severstaltrans, ki jo je ustanovil poslovnež Aleksej Mordašov kot eno prvih zasebnih podjetij, ki je konkuriralo Ruskim železnicam. Aktivno se ukvarja z znanstvenim delom na področju poti tovora.

Leta 2003 se je Levitin srečal z ruskim predsednikom Vladimirjem Putinom na srečanju v Kolomnski tovarni dizelskih lokomotiv, kjer je sodeloval kot predstavnik lastnika tovarne: Severstaltransa.

Marca 2004 je bil Igor Evgenievich imenovan za ministra za promet in zveze v kabinetu Mihaila Fradkova. Maja istega leta je bilo Ministrstvo za promet in zveze razdeljeno na Ministrstvo za promet in Ministrstvo za informacijsko tehnologijo in komunikacije.

Vladimir Putin je Levitina označil za dobrega železničarja in transportnega delavca in za to delovno mesto določil glavno prednostno nalogo: korenito preoblikovati osebje združenega oddelka in ga zmanjšati z 2300 enot osebja na 600. Izpuščeno osebje je bilo načrtovano poslati na novo oblikovali podrejene ustanove.

Decembra 2007 sta Igor Levitin in njegov izraelski kolega Shaul Mofaz uspela preprečiti stopnjevanje konflikta med državama, ki ga je povzročilo nesoglasje glede izdaje licence izraelski letalski družbi KAL za opravljanje rednih tovornih letov iz Izraela v Moskvo. Razlog je bilo odstopanje čarterja izraelskega letalskega prevoznika od tečaja nad ozemljem Rusije, kar je postavilo vprašanje popolne prekinitve letalskega prometa. Vseeno pa je oddelkom uspelo doseči dogovor o racionalizaciji transporta in uvedbi enotne proge od decembra za več podjetij, vključno z El Al in Transaero.

Konec oktobra 2008 je bil Levitin izvoljen za predsednika upravnega odbora odprte delniške družbe Aeroflot, enega največjih ruskih letalskih prevoznikov. Na tem mestu je zamenjal nekdanjega pomočnika predsednika Putina Viktorja Ivanova. Vzporedno je bil član upravnega odbora United Aircraft Corporation OJSC.

Pod nadzorom Levitina se je pristop k izvajanju zveznega ciljnega programa za razvoj prometnega sistema spremenil v smislu posodobitve letališč: prej so bila sredstva razdeljena na številna letališča, kar je privedlo do povečanja obdobja dela . Po vzoru cest je bil izveden prehod na normativno obdobje gradnje s koncentracijo sredstev na enem od objektov. Leta 2010 je bilo prvič po razpadu Sovjetske zveze ustavljeno zmanjševanje števila civilnih letališč.

Od marca do junija 2012 je Igor Evgenievich opravljal funkcijo vršilca ​​dolžnosti vodje Pomorskega kolegija Ruske federacije. Istega leta je postal član Sveta pri predsedniku Ruske federacije za razvoj telesne kulture in športa. Od leta 2012 je Igor Evgenijevič Levitin sekretar državnega sveta Rusije.

V obdobju od 22. maja 2012 je bil eno leto svetovalec predsednika Ruske federacije Vladimirja Putina in 2. september 2013 postal njegov pomočnik.

Igor Evgenievich je od 25. septembra 2013 postal namestnik predsednika Sveta pri predsedniku Ruske federacije za razvoj telesne kulture in športa.

Levitin se je 17. oktobra 2013 pridružil Ekonomskemu svetu pri predsedniku Ruske federacije. S sklepom olimpijske skupščine maja 2014 je bil izvoljen za podpredsednika Vseruske zveze javnih združenj "Olimpijski komite Rusije". Oktobra 2014 se je Igor Levitin pridružil nadzornemu odboru svetovnega prvenstva v nogometu 2018.

Na pobudo Levitina v Rusiji od leta 2015 praznujejo svetovni dan namiznega tenisa. Prvi dogodek je potekal 6. aprila 2015 v State Department Store, kjer je predsedniški pomočnik sam odigral več iger.

Junija 2018 je bil Igor Evgenievich Levitin ponovno odobren na položaju pomočnika predsednika Ruske federacije Vladimirja Vladimiroviča Putina.

MOSKVA, 2. septembra - RIA Novosti. Ruski predsednik Vladimir Putin je svojega svetovalca, nekdanjega ministra za promet Igorja Levitina, imenoval za svojega pomočnika, je v ponedeljek sporočila tiskovna služba Kremlja.

"Predsednik Rusije Putin je podpisal odlok o imenovanju Levitina za pomočnika predsednika Ruske federacije in ga razrešil s položaja," piše v sporočilu.

Tiskovni sekretar predsednika Dmitrij Peskov: "Razporeditev dolžnosti je treba še prilagoditi, a glede na to, da je bil imenovan na mesto predsedniškega pomočnika po odhodu Trutneva, je zelo verjetno, da bo odgovoren za vprašanja, ki jih je nadziral Trutnev."

V skladu z razdelitvijo dolžnosti je bil Trutnev kot pomočnik predsednika odgovoren za vprašanja državnega sveta in regionalne politike.

Po čem je znan Igor Levitin?

Igor Evgenijevič Levitin se je rodil 21. februarja 1952 v vasi Tsebrikovo v regiji Odesa (Ukrajina). Od leta 1985 do 1994 je Igor Levitin delal na Moskovski železnici kot vojaški poveljnik odseka, nato pa je bil imenovan za namestnika vodje vojaških komunikacij. 9. marca 2004 je bil imenovan za vodjo Ministrstva za promet in zveze Ruske federacije. 20. maja 2004 je postal minister za promet Rusije. 12. maja 2008 je bil Levitin ponovno imenovan na mesto ministra za promet Ruske federacije v vladi Vladimirja Putina. Od 21. maja 2012 je bil svetovalec predsednika Ruske federacije.

Levitinov prijavljeni dohodek za leto 2012 je znašal 18,6 milijona rubljev.

Kako je Levitin prišel v Kremelj

Po potrditvi novega kabineta 22. maja 2012 je predsednik Vladimir Putin z dekretom imenoval ključne člane svoje administracije. Po nekdanji premierki, ki se je vrnila v Kremelj, je tja odšla delati tudi večina ministrov, ki so sodelovali s Putinom v času premierja. Ti ljudje v prejšnji vladi so nadzorovali najpomembnejše reforme. Nekdanji minister za promet Igor Levitin je postal Putinov svetovalec. Številni politologi so tedaj dejali, da je položaj predsedniškega svetovalca "upokojenski" položaj in na kaj malo vpliva.

Nekdanji minister za promet, svetovalec predsednika Ruske federacije Igor Levitin je bil imenovan za pomočnika predsednika Vladimirja Putina. To je sporočila tiskovna služba Kremlja, ustrezen odlok je podpisal vodja države. G. Levitin je predsedniški svetovalec od maja lani.


Vladimir Putin je podpisal ustrezen odlok, s katerim je gospoda Levitina razrešil prejšnjega položaja. Igor Levitin je bil do danes svetovalec predsednika države, to mesto je prevzel 22. maja lani. Spomnimo, takrat se je za njim v Kremelj takoj preselilo več ministrov iz vlade Vladimirja Putina. Toda Tatyana Golikova, Andrey Fursenko, Elvira Nabiullina, Igor Shchegolev so postali pomočniki predsednika, medtem ko je gospod Levitin prevzel manj pomemben položaj svetovalca.

Kot predsednikov pomočnik bo v Kremlju najverjetneje nadzoroval tista vprašanja, za katera je bil na tem mestu odgovoren Jurij Trutnev, ki je bil 31. avgusta imenovan za podpredsednika vlade in predsedniškega odposlanca za Daljni vzhod. To je za RIA Novosti poročal tiskovni sekretar predsednika države Dmitrij Peskov. "Razporeditev nalog je treba še prilagoditi, a glede na to, da je bil imenovan na mesto predsedniškega pomočnika po odhodu Trutneva, je zelo verjetno, da bo odgovoren za vprašanja, ki jih je nadziral Trutnev," je dejal Peskov.

Jurij Trutnev je nadzoroval zlasti oddelek za zagotavljanje dejavnosti državnega sveta. Uredba o tem oddelku je bila potrjena 21. avgusta. Njegove odgovornosti so vključevale informacijsko in analitično podporo predsednikovim delovnim potovanjem, pripravo gradiva o razvoju državne politike "na področju socialno-ekonomskega razvoja sestavnih subjektov Ruske federacije in občin" ter o razmejitvi pristojnosti med zveznimi , regionalne in lokalne oblasti. Hkrati so naloge vodstva vključevale "pripravo predlogov predsedniku in vodji predsedniške uprave o vprašanjih političnega načrtovanja."

»Pomočnik in svetovalec predsednika sta po rangu načeloma enaka, razlika je v tem, da imata pomočnika pravo službo, svetovalec pa je bolj taka sinekura; položaj, ki spominja na naslov,« pravi politolog Vladimir Pribylovsky. Po njegovem mnenju je predsednik, potem ko je gospoda Levitina imenoval za svetovalca, poslal v rezervo, "ker ga ni bilo kam pritrditi", zdaj pa bo bivši minister za promet dobil pravo službo, "čeprav je ni znano, ali ga želi dobiti.” "Zdi se, da je bil izpraznjen del dela, kjer bi se lahko zataknil Igor Levitin, prej pa je bilo odločeno, da bo delo, ki ga bo zdaj prejel Levitin, dobil Jurij Trutnev," meni politolog. Opozoril je, da je "precej težko" ugotoviti, zakaj je leta 2012 en bivši minister dobil pravo službo, drugi pa "na častno mesto". "Najverjetneje so zdaj menili, da je Levitin vreden položaja pomočnika," je povzel Vladimir Pribylovsky.

Levitin Igor Evgenijevič

Rojen 21. februarja 1952 v vasi Tsebrikovo v regiji Odessa. Po služenju vojaškega roka je leta 1973 diplomiral na Vojaški šoli železniških čet in vojaških komunikacij v Leningradu, leta 1983 - na Vojaški akademiji za logistiko in promet. Od leta 1983 do 1985 je služil kot vojaški poveljnik železniškega odseka in postaje Urgal na BAM, od 1985 do 1994 je delal na Moskovski železnici kot vojaški poveljnik odseka, namestnik vodje vojaških komunikacij. Leta 1996 je prešel na delo v CJSC Severstaltrans (zdaj skupina N-Trans), od leta 1998 do 2004 je bil namestnik generalnega direktorja podjetja, 9. marca 2004 je bil imenovan za ministra za promet in zveze, od 20. 2004 - minister za promet. Od 22. maja 2012 je delal kot svetovalec predsednika Ruske federacije Vladimirja Putina. Kandidat ekonomskih znanosti. Poročen, ima hčerko.