Rynin Nikolai Alekseevich(දෙසැම්බර් 11 (දෙසැම්බර් 23) 1877, මොස්කව් - ජූලි 28, 1942, Kazan, ඉවත් කිරීමේ දී) - සෝවියට් විද්යාඥ සහ ගගනගාමී, ගුවන් සේවා සහ ගගනගාමී ක්ෂේත්රයේ ජනප්රිය, සංවිධායකයින් සහ ක්රියාකාරීන්, LenGIRD කාර්යාංශයේ සාමාජික. ජෙට් තාක්ෂණය, අන්තර් ග්රහලෝක සන්නිවේදනය සහ ආන්තික ගෝලයේ සංවර්ධනය පිළිබඳ කෘතීන් ගණනාවක කතුවරයා.
1901 දී ශාන්ත පීටර්ස්බර්ග් දුම්රිය ඉංජිනේරු ආයතනයෙන් උපාධිය ලැබීමෙන් පසු, ඔහු එහි සේවය කිරීමට රැඳී සිටියේය, 1921 සිට ඔහු මහාචාර්යවරයෙකු වූ අතර, වසර ගණනාවක් විස්තරාත්මක ජ්යාමිතිය පිළිබඳ දෙපාර්තමේන්තුවේ ප්රධානියා ලෙස කටයුතු කළේය.
1932 දී, LenGIRD සාමාජිකයින් 400 කට වඩා ඇතුළත් විය. B. S. Petropavlovsky, V. A. Artemiev සහ ගෑස් ගතික රසායනාගාරයේ අනෙකුත් අය LenGIRD සංවිධානය සහ එහි වැඩ කටයුතු සඳහා විශාල සහායක් ලබා දුන්හ. LenGIRD රොකට් තාක්ෂණය සක්රීයව ප්රවර්ධනය කළේය, කුඩා කුඩු රොකට් නිරූපණ දියත් කිරීම් සංවිධානය කළේය, පර්යේෂණාත්මක රොකට් සඳහා මුල් සැලසුම් ගණනාවක් (ඡායාරූප රොකට්, කාලගුණ විද්යා රොකට්ටුව ආදිය) සංවර්ධනය කළේය, විශේෂයෙන් භ්රමණ රොකට් එන්ජිමක් සහිත රසුමොව්-ස්ටර්න් රොකට්ටුව. 1932 දී, LenGIRD ජෙට් ප්රචාලනය පිළිබඳ න්යාය පිළිබඳ පාඨමාලා නිර්මාණය කළේය.
1934 දී, LenGIRD ජෙට් ප්රචාලන අංශය බවට පරිවර්තනය කරන ලද අතර, M. V. Machinsky ගේ නායකත්වය යටතේ, අඛණ්ඩ ප්රචාරක කටයුතු, සතුන් මත අධික බර පැටවීමේ බලපෑම් පිළිබඳ අත්හදා බැලීම් සිදු කරන ලද අතර, දෙවන ලෝක යුද්ධය ආරම්භ වන තෙක්, ආකෘති රොකට් එන්ජින් සංවර්ධනය කර පරීක්ෂා කරන ලදී. සහ මුල් යෝජනා ක්රමවල රොකට්.
1966 දී, Gas Dynamics Laboratory (GDL) හි 40 වන සංවත්සරයට අදාළව, චන්ද්ර නම් පිළිබඳ USSR විද්යා ඇකඩමියේ කොමිෂන් සභාව විසින් GDL කම්කරුවන් 10 දෙනෙකුගේ නම් සඳෙහි ඈත පැත්තේ ඇති ආවාටවලට පවරන ලදී. එම වසරේම, විවිධ කාලවලදී කුඩු සහ දියර රොකට් නිපදවූ අනෙකුත් විද්යාඥයින් සහ නිර්මාණකරුවන්ට ගෞරවයක් වශයෙන් සඳෙහි ආවාට සඳහා නම් ලබා දෙන ලදී: Zasyadko, Konstantinov, Kibalchich, Fedorov, Pomortsev, Tikhomirov, Kondratyuk, Zander, Petropavlovsky, Langemak. , Artemiev, Kosberg, රයිනින්, Ilyin, Kleymenov.
ශාන්ත පීටර්ස්බර්ග් රාජ්ය සන්නිවේදන විශ්ව විද්යාලයේ චිත්රාගාරය මහාචාර්ය Rynin ගේ නම දරයි.
1901 දී ශාන්ත පීටර්ස්බර්ග් දුම්රිය ඉංජිනේරු ආයතනයෙන් උපාධිය ලැබීමෙන් පසු, ඔහු එහි සේවය කිරීමට රැඳී සිටියේය, 1921 සිට ඔහු මහාචාර්යවරයෙකු වූ අතර, වසර ගණනාවක් විස්තරාත්මක ජ්යාමිතිය පිළිබඳ දෙපාර්තමේන්තුවේ ප්රධානියා ලෙස කටයුතු කළේය.
1932 දී, LenGIRD සාමාජිකයින් 400 කට වඩා ඇතුළත් විය. B. S. Petropavlovsky, V. A. Artemiev සහ Gas Dynamics රසායනාගාරයේ අනෙකුත් අය LenGIRD සංවිධානය කිරීම සහ එහි වැඩ කටයුතු සඳහා විශාල සහායක් ලබා දුන්හ. LenGIRD රොකට් තාක්ෂණය සක්රීයව ප්රවර්ධනය කළේය, කුඩා කුඩු රොකට් නිරූපණ දියත් කිරීම් සංවිධානය කළේය, පර්යේෂණාත්මක රොකට් සඳහා මුල් සැලසුම් ගණනාවක් (ඡායාරූප රොකට්, කාලගුණ විද්යා රොකට්ටුව ආදිය) සංවර්ධනය කළේය, විශේෂයෙන් භ්රමණ රොකට් එන්ජිමක් සහිත රසුමොව්-ස්ටර්න් රොකට්ටුව. 1932 දී, LenGIRD ජෙට් ප්රචාලනය පිළිබඳ න්යාය පිළිබඳ පාඨමාලා නිර්මාණය කළේය.
1934 දී, LenGIRD ජෙට් ප්රචාලන අංශය බවට පරිවර්තනය කරන ලද අතර, M. V. Machinsky ගේ නායකත්වය යටතේ, අඛණ්ඩ ප්රචාරක කටයුතු, සතුන් මත අධික බර පැටවීමේ බලපෑම් පිළිබඳ අත්හදා බැලීම් සිදු කරන ලද අතර, දෙවන ලෝක යුද්ධය ආරම්භ වන තෙක්, ආකෘති රොකට් එන්ජින් සංවර්ධනය කර පරීක්ෂා කරන ලදී. සහ මුල් යෝජනා ක්රමවල රොකට්.
1966 දී, Gas Dynamics Laboratory (GDL) හි 40 වන සංවත්සරයට අදාළව, චන්ද්ර නම් පිළිබඳ USSR විද්යා ඇකඩමියේ කොමිෂන් සභාව විසින් GDL කම්කරුවන් 10 දෙනෙකුගේ නම් සඳෙහි ඈත පැත්තේ ඇති ආවාටවලට පවරන ලදී. එම වසරේම, විවිධ කාලවලදී කුඩු සහ දියර රොකට් නිපදවූ අනෙකුත් විද්යාඥයින් සහ නිර්මාණකරුවන්ට ගෞරවයක් වශයෙන් සඳෙහි ආවාට සඳහා නම් ලබා දෙන ලදී: Zasyadko, Konstantinov, Kibalchich, Fedorov, Pomortsev, Tikhomirov, Kondratyuk, Zander, Petropavlovsky, Langemak. , Artemiev, Kosberg, රයිනින්, Ilyin, Kleymenov.
ශාන්ත පීටර්ස්බර්ග් රාජ්ය සන්නිවේදන විශ්ව විද්යාලයේ චිත්රාගාරය මහාචාර්ය Rynin ගේ නම දරයි.
Rynin Nikolai Alekseevich Zabolotsky, Rynin Nikolai Alekseevich Klyuev, Rynin Nikolai Alekseevich Nekrasov, Rynin Nikolai Alekseevich Ostrovsky
ජනප්රිය ලේඛකයෙක්, විශ්වකෝෂඥයෙක්, ග්රන්ථ නාමාවලියක්, ඉංජිනේරුවෙක්; ගගනගාමී සහ ගගනගාමීන්ගේ දේශීය පුරෝගාමීන් සහ ප්රවර්ධකයන්ගෙන් කෙනෙකි. මොස්කව්හි උපත, ශාන්ත පීටර්ස්බර්ග් දුම්රිය ඉංජිනේරු ආයතනයෙන් උපාධිය ලබා ඇති අතර එහිදී ඔහු ඉංජිනේරු විද්යාව ඉගැන්වීය. ඔහු ගගන විද්යාව ගැන උනන්දු විය, මෙම මාතෘකාව පිළිබඳ රුසියාවේ පළමු පා courses මාලා වලින් එකක් කියවා, වායුගතික රසායනාගාරයක් සංවිධානය කළේය (ඔහු බැලූනයක, ගුවන් යානයක, ගුවන් යානයක පියාසර කළේය, වාර්තා කිහිපයක් තැබීය); 1920 ගණන් වලදී, K. E. Tsiolkovsky ගේ අදහස් මගින් ගෙන යන ලද අතර, ඔහු ජෙට් ප්රචාලනය (GIRD) අධ්යයනය සඳහා ලෙනින්ග්රෑඩ් සමූහය නිර්මාණය කිරීම සහ වැඩ කිරීම සඳහා සහභාගී විය. යුද්ධය අතරතුර ඔහු කසාන් වෙත ගෙන යන ලද අතර එහිදී ඔහු මිය ගියේය.
R. ගේ කලාත්මක නිර්මාණශීලීත්වය SF කතාවට සීමා වේ "ගුවන් සාගරයේ" (1924)සහ ඉතිරි නොකළ ප්රකාශිත ෆැන්ටසිය "අන්තර් ග්රහලෝක පණිවිඩ: අනාගතයේ මතකයන්" (රුක්. 1929).
R. ගේ තවත් කෘතියක් වඩාත් ප්රසිද්ධය - කලාප 9 කින් ප්රකාශයට පත් කරන ලද විශ්වකෝෂයකි "අන්තර් ග්රහලෝක සන්නිවේදනය" (Vol. 1-9. 1926-1932); එහි 2 වන සහ 3 වන වෙළුම්, මුලුමනින්ම පාහේ විද්යා ප්රබන්ධ සාහිත්ය සමාලෝචනයක් සඳහා කැප කර ඇති අතර, මුල් විද්යා ප්රබන්ධ පිළිබඳ පොහොසත් සත්ය (ග්රන්ථ නාමාවලිය ඇතුළුව) ද්රව්ය අඩංගු වූ අතර සමහර විට රුසියානු විද්යා ප්රබන්ධවල මුල්ම උදාහරණ වලින් එකකි (ආර්. විද්යා ප්රබන්ධය තනිකරම සලකා බලනු ලැබුවද විද්යාව හා තාක්ෂණය ප්රචලිත කිරීමේ ආස්ථානය).
__________________________
අභ්යවකාශ නැව්:(නවකතාකරුවන්ගේ ෆැන්ටසිවල අන්තර් ග්රහලෝක සන්නිවේදනය). නිකුත් කිරීම. 1-2. - L.: P. P. Soikin, 1928.
අන්තර් ග්රහලෝක සන්නිවේදනය.නවකතාකරුවන්ගේ මනඃකල්පිත හා විද්යාඥයින්ගේ ව්යාපෘතිවල විකිරණ ශක්තිය: (රුසියානු සහ සෝවියට් විද්යා ප්රබන්ධ ලේඛකයින්ගේ කෘති මත). නිකුත් කිරීම. 3. - එල්., 1930.
__________________________
තාක්ෂණය සහ මනඃකල්පිත // තාක්ෂණය සඳහා සටනේදී. - 1934. - අංක 8. - S. 18-22.
LIT.: ටාරසොව් වී. Nikolai Alekseevich Rynin. - එම්., 1990.
ශාන්ත පීටර්ස්බර්ග් රාජ්ය සන්නිවේදන විශ්ව විද්යාලයේ චිත්රාගාරය මහාචාර්ය Rynin ගේ නම දරයි.
Rynin Nikolai Alekseevich(12/11/1877, මොස්කව් - 07/28/1942, කසාන්, ඉවත් කිරීමේ දී) - ගගනගාමී, ගුවන් සේවා සහ ගගනගාමී ක්ෂේත්රයේ සෝවියට් විද්යාඥයෙක්, LenGIRD හි සංවිධායකයින් සහ ක්රියාකාරිකයෙකු, ජනප්රිය ලේඛකයෙකු, ගෘහස්ථයන්ගෙන් එකක් ගගනගාමී හා ගගනගාමීන්ගේ පුරෝගාමීන් සහ ජනප්රිය කරන්නන්.
මොස්කව්හි උපත, පියා - හමුදා දෙපාර්තමේන්තුවේ විගණක, මාණ්ඩලික වෛද්යවරයෙකුගේ පුත්රයා. 1886 දී මගේ පියා හදිසියේ මිය ගියේය. ඔහුගේ බිරිඳ Maria Vasilievna, දරුවන් දෙදෙනෙකු සමඟ තනිව (Nikolai Rynin ගේ සහෝදරිය ඔල්ගා ඇගේ දහඅටවන වසරේ සිටියාය), ඔහුගේ මවගේ සීයා ජීවත් වූ ඇගේ පියා, ලුතිනන් V. Markov සමඟ ජීවත් වීමට Simbirsk (දැන් Ulyanovsk) වෙත යාමට තීරණය කළාය. ඔහුගේ සහාය ඇතිව, 1888 දී, එකොළොස් හැවිරිදි නිකොලායි රයිනින් සිම්බිර්ස්ක් පිරිමි සම්භාව්ය ව්යායාම ශාලාවට ඇතුළු විය. ව්ලැඩිමීර් උලියානොව් වසරකට පෙර උපාධිය ලබා ගත් එකක්.
කඩිසර ව්යායාම් ශාලාවේ ශිෂ්යයෙකු වන රයිනින් ගණිතය, භෞතික විද්යාව හදාරන අතර පාසලෙන් පසු උනන්දුවෙන් පොත් ගිල දමයි. “මම දැනටමත් රුසියානු සහ විදේශීය සම්භාව්ය සියල්ල නැවත කියවා තිබුණා,ඔහු පසුව සිහිපත් කළේය. - නමුත් මම විශේෂයෙන්ම Jules Verne, Mine Reid සහ Gustave Aimard ගේ ලේඛනවලට කැමතියි". බොහෝ දුරට ඉඩ ඇත්තේ, අන්තර් ග්රහලෝක අභ්යවකාශ ගමන් පිළිබඳ උනන්දුවක් ඇති පිරිමි ළමයාට ජීවිතය සඳහා ආසාදනය කළේ ජූල්ස් වර්න්ගේ අපූරු නවකතා ය.
8 වන ශ්රේණියේ සම්පූර්ණ පාඨමාලාව සම්පූර්ණ කිරීමෙන් පසු, පවුලේ අඩු ද්රව්යමය ධනය තිබියදීත්, 1896 දී රයිනින් ශාන්ත පීටර්ස්බර්ග් වෙත ගිය අතර එහිදී ඔහු දුම්රිය ඉංජිනේරු ආයතනයට ඇතුළත් විය. 1896 සිට 1901 දක්වා ඔහු ආයතනයේ රැඳී සිටි කාලය තුළ, සෑම ගිම්හානයකම රයිනින් ඉදිකිරීම් පිළිවෙත්වල සේවය කළ අතර, ආයතනයේ සහාය ඇතිව දෙවරක් ඔහු විදේශගත කරන ලදී - ප්රංශයට, එහිදී ඔහු කාර්මික, ස්ටෝකර් සහ සහකාර රියදුරු ලෙස සේවය කළේය. ආයතනයෙන් උපාධිය ලැබීමෙන් පසු, 1901 සරත් සෘතුවේ දී, දුම්රිය ඉංජිනේරු ආයතනයේ Rynin විස්තරාත්මක ජ්යාමිතිය, ගොඩනැගිලි කලාව සහ ලෝහ ව්යුහයන් සැලසුම් කිරීම පිළිබඳ පාඨමාලාවක් ඉගැන්වීමට පටන් ගත්තේය. 1902 දී ශාන්ත පීටර්ස්බර්ග්හි එවකට සංවිධානය කරන ලද පොලිටෙක්නික් ආයතනයේ විස්තරාත්මක ජ්යාමිතිය ඉගැන්වීමට ඔහුට ආරාධනා කරන ලදී.
1907 දී ඔහු 1908 ජනවාරි 16 වන දින පිහිටුවන ලද සමස්ත රුසියානු ගුවන් සමාජය නිර්මාණය කිරීමට ක්රියාකාරී සහභාගී වූ අතර 1909 නොවැම්බර් 12 වන දින දුම්රිය ඉංජිනේරු ආයතනයේ කවුන්සිලය ගුවන් යාන්ත්රික රසායනාගාරයක ව්යාපෘතිය අනුමත කළේය. යෝජිත එන්.ඒ. රයිනින්. 1908 ඔක්තෝම්බර් මාසයේදී MTU (මොස්කව් කාර්මික පාසල) හි ගුවන් විද්යා කවයක් නිර්මාණය කරන ලදී, එහි නිර්මාතෘ ෂුකොව්ස්කි, කවයේ සාමාජිකයින් වූයේ ටුපොලෙව් සහ රයිනින් ය. දෙසැම්බර් මාසයේදී, Rynin මුද්රිත සඟරාවේ පළමු කලාපය "Aeromobil" ප්රකාශයට පත් කරයි. 1909 සිට Rynin MTU හි ගගන විද්යාව උගන්වයි. 1913 දී ඔහු සේවයෙන් පහ කරන ලෙස ඉල්ලා සිටියේය, ඔහුගේ විශිෂ්ට වෘත්තිය, ඉගැන්වීමෙන් අවසන් කළේය - ඔහු සම්පූර්ණයෙන්ම ගගන විද්යාවේ නිරත වීමට තීරණය කළේය.
1910 ගිම්හානයේදී, රයිනින් ඔහුගේ පළමු ගුවන් ගමන් 5 බැලූනවල සිදු කළ අතර, අගෝස්තු 31 වන දින, ජාත්යන්තර ගගනගාමී සම්මේලනය විසින් පිහිටුවන ලද විභාග සමත් වීමෙන් පසු, ඔහුට ගගනගාමී නියමු පදවිය පිරිනමන ලද අතර, එමඟින් ඔහුට ඕනෑම ගෝලාකාර බැලූන් පියාසර කිරීමේ අයිතිය ලබා දේ. නිර්මාණය, සහ සහතිකය අංක 3 පිරිනමන ලදී (සහතිකයේ අංකය රුසියාවේ සිවිල් ගුවන් නියමුවන්ගේ ලැයිස්තුවට අනුව ඔහුගේ රිසිට්පතේ අනුපිළිවෙල සඳහන් කර ඇත). ඒ අතරම, ඔහු ගුවන් යානා පියාසර කිරීමට ඉගෙන ගැනීමට පටන් ගත් අතර, 1911 ජුනි 25 වන දින ඔහු දැනටමත් ගුවන් යානයක් පියාසර කිරීමේ අයිතිය සඳහා විභාගයක් පවත්වමින් සිටියේය. නියමු-ගුවන් යානා පදවිය ලබා ගැනීම සඳහා, රවුමක ගුවන් ගමන් දෙකක් (අවම වශයෙන් කිලෝමීටර් 5 ක්), මීටර් 50 ට වඩා උසකට නැඟීම, "අට" කිහිපයක් සිදු කිරීම සහ නොඉක්මවන දුරකින් ගොඩබෑම අවශ්ය විය. නියමිත ස්ථානයේ සිට මීටර් 50 කි. Rynin විශිෂ්ට ලෙස විභාගය සමත් වන අතර, විශිෂ්ට ගුවන් ගමන් සිදු කරන අතර එදිනම සවස් වන විට ඔහු ගුවන් නියමුවෙකුගේ සහතික අංක 24 ලබා ගනී. 1911 ඔක්තෝම්බර් 4 වන දින, රයිනින් ගුවන් යානයක් පාලනය කිරීමේ අයිතිය සඳහා විභාග සාර්ථකව සමත් විය, අත්හදා බැලීමේ ඒකල ගුවන් ගමන් සිදු කළ අතර ගුවන් යානා නියමුවෙකුගේ අංක 1 සහතිකය ලබා ගත්තේය.
1914 මාර්තු 26 වන දින සිකෝර්ස්කිගේ ආරාධනයෙන් ඔහු ශාන්ත පීටර්ස්බර්ග් හරහා ගුවන් ගමනකට සහභාගී වේ. Sikorsky, Rynin ගේ ඉල්ලීම පරිදි, දුම්රිය ඉංජිනේරු ආයතනයේ ගොඩනැගිලිවලට ඉහළින් මීටර් 500 ක් දක්වා බැස රවුම් කිහිපයක් සාදයි. රයිනින් ඔහුගේ උපන් දුම්රිය ආයතනය, ඔහුගේ ගුවන් යාන්ත්රික විද්යාගාරය දකින අතර ආඩම්බරයෙන් සිකෝර්ස්කිට මෙසේ පවසයි. "... මෙම රසායනාගාරය නව ගුවන් මාර්ගවල ඉංජිනේරුවන් සඳහා අභිජනන භූමියක් වනු ඇත."
1920 ජූනි 8 වන දින, Rynin විසින් දුම්රිය ඉංජිනේරු ආයතනයේ ගුවන් සන්නිවේදන පීඨය සංවිධානය කරන ලද අතර, ගුවන් ප්රවාහනයේ ආර්ථික කාර්යක්ෂමතාව පිළිබඳ පර්යේෂණ, සැලසුම්, ඉදිකිරීම් සහ පර්යේෂණ ක්ෂේත්රයේ විද්යාත්මක ක්රියාකාරකම් වෙත සම්පූර්ණයෙන්ම මාරු විය. දෙසැම්බර් මාසයේදී ඔහු ගුවන් සන්නිවේදනය පිළිබඳ මහාචාර්ය තනතුරට තේරී පත් වූ අතර දෙසැම්බර් 18 වන දින ඔහු ගුවන් සන්නිවේදන පීඨයේ පීඨාධිපති විසින් අනුමත කරන ලදී.
K.E. Tsiolkovsky ගේ අදහස් අනුව රැගෙන ගිය Rynin දැනටමත් 1928 දී දුම්රිය ඉංජිනේරු ආයතනයේ අන්තර් ග්රහලෝක සන්නිවේදන අංශයක් සංවිධානය කර එහි සභාපති ලෙස තේරී පත් විය. 1931 දී - 1931 නොවැම්බර් 13 වන දින සංවිධානය කරන ලද LenGIRD කාර්යාංශයේ සාමාජිකයෙකු වන සංවිධායකයින් සහ ක්රියාකාරීන්ගෙන් කෙනෙක්.
ඔහුගේ අවුරුදු 40 ක ඉංජිනේරු, විද්යාත්මක සහ ඉගැන්වීමේ ජීවිතය තුළ, රයිනින් කෘති 268 ක් ලිවීය, ඉන් කෘති 190 ක් අභ්යවකාශ මාතෘකා සඳහා කැප කර ඇත, 65 විස්තරාත්මක ජ්යාමිතිය සහ ව්යුහාත්මක යාන්ත්ර විද්යාව සඳහා කැප කර ඇත, දේශන සහ වාර්තා 300 ක් පමණ කියවා ඇත. මෙය තවමත් ප්රකාශයට පත් නොකළ කෘති ගණන් නොගනී, එහි අත්පිටපත් අද රුසියානු ජාතික පුස්තකාලයේ අරමුදල්වල ගබඩා කර ඇත. රුසියාවේ ජාතික පුස්තකාලයේ කාර්ය මණ්ඩලය විසින් කරන ලද අධ්යයනයක ප්රති results ල අනුව, මහාචාර්ය එන්.ඒ. රයිනින්ගේ කෘතීන් පිළිබඳ සම්පූර්ණ ග්රන්ථ නාමාවලිය ගුවන් සේවා, ගුවන් යානා සහ ගගනගාමීන් පිළිබඳ පමණක් මාතෘකා 800 ක් ඇත! පෙර නොවූ විරූ විද්යාත්මක උරුමයක්... 1930 ඔක්තෝම්බර් 30 වන දින සියොල්කොව්ස්කි නිකොලායි ඇලෙක්සෙවිච්ට මෙසේ ලිවීය. "ඔබේ පුදුමාකාර ක්රියා සහ හැඟීම්වල උසස් බව ඔබට අමරණීය නාමයක් නිර්මාණය කරයි...". Rynin ගේ සියලුම කෘති 1970 දී NASA විසින් ඉංග්රීසි භාෂාවට පරිවර්තනය කරන ලද අතර, ඒවා ගගනගාමී විද්යාව ජනප්රිය කිරීමේ විශිෂ්ට කෘතියක් ලෙස විදේශයන්හි සලකනු ලැබේ.
අභ්යවකාශ ගුවන් ගමන් ජනප්රිය කරන්නෙකු වන අතර ඒ අතරම අභ්යවකාශ පියාසැරි පිළිබඳ විද්යා ප්රබන්ධ, Rynin විශාල ප්රචාරක ක්රියාකාරකමක් පවත්වයි. ඔහු "Herald of Knowledge", "Man and Nature", "Science and Technology", "Aircraft", "Nature", "Technology for the Mases" යන සඟරාවල ජනප්රිය විද්යා ලිපි රාශියක් පළ කරයි. Izvestia, Leningradskaya Pravda, Krasnaya Zvezda, Komsomolskaya Pravda, Bolshevik Aviation Personnel සඳහා, Vechernyaya Krasnaya Gazeta, සටන් පුහුණුව, ගුවන් සේවා පුවත්පත් වල පිටු වල බොහෝ පුවත්පත් හා ඓතිහාසික ලිපි සමඟ සේවය කරයි.
රයිනින් වචනයේ ඉහළම හා උතුම්ම අර්ථයෙන් එකතු කරන්නෙකු ද විය: තනිවම, ඔහු සෑම කෙනෙකුටම දීමට එකතු කළේය. ඔහු තවදුරටත් වාතය නොමැති තැන ගුවන් යානා සහ නාවික කටයුතු සම්බන්ධ සියල්ල එකතු කළේය. ඔහුගේ ලෙනින්ග්රාඩ් මහල් නිවාසය කෞතුකාගාරයක් මෙන් විය: නැවතුම්, සාප්පු කවුළු, පෝස්ටර්. බිත්ති මත ඡායාරූප ඇත, කැබිනට් වල ලේඛන, ඇඳීම්, ඇඳීම් සහිත ෆෝල්ඩර ඇත. ඔහුගේ ජීවිතයේ ප්රධාන කාර්යය - "අන්තර් ග්රහලෝක සන්නිවේදනය" - වසර හතරක් ඔහුගේ එකතුවෙන් ගොඩනගා ඇත: 1928 සිට 1932 දක්වා. මෙම කාලය තුළ, පුරාවෘත්තයේ සිට නිශ්චිත රොකට් සැලසුම් දක්වා ගගනගාමීන් සම්බන්ධ සියලුම කරුණු වචනානුසාරයෙන් ආවරණය කරමින් අන්තර් ග්රහලෝක සන්නිවේදනයේ කලාප 9ක් ප්රකාශයට පත් කරන ලදී.
සමහර නිකුතු වල සංසරණය පිටපත් 800 ක් පමණක් වන අතර නිකුත් වූ වහාම එය ග්රන්ථ නාමාවලියෙහි දුර්ලභත්වය බවට පත්වේ. අන්තර් ග්රහලෝක සන්නිවේදනයේ කුඩා සංසරණය පැහැදිලි වන්නේ එවැනි "නිෂ්ඵල" මාතෘකාවක් පිළිබඳ පොතක් ගැන ප්රකාශකයන්ට උනන්දුවක් දැක්වීමට රයිනින් අසමත් වීමෙනි. හත්වන කලාපය ගැන ඔහු සියොල්කොව්ස්කි වෙත ලිවීය: "ඔබේ වියදමින් සහ ණය මත මුද්රණය කිරීම".
නිකොලායි ඇලෙක්සෙවිච්ගේ පරාර්ථකාමී වැඩ අගය කිරීමට කාලය ගත විය. "Priroda" සඟරාවේ අවසාන කලාපයෙන් වසර පහකට පසුව මෙසේ ලිවීය. "අන්තර් ග්රහලෝක සන්නිවේදනය" යනු ජෙට් ප්රචාලනයේ න්යාය සහ තාක්ෂණය පිළිබඳ අසමසම, මුල්, කැපී පෙනෙන, වෙළුම් නවයකින් යුත් විස්තීර්ණ විශ්වකෝෂයකි. අපගේ කාලයේ මෙම වඩාත්ම දැවෙන ගැටළු වල එකතු කරන ලද මූලාශ්ර පිළිබඳ ලෝකයේ ඇති එකම කාර්යය මෙම කාර්යය විය හැකිය. එය ඉහත ගැටලු පිළිබඳ විශේෂ සාහිත්යයක් බිහිවීමට පදනම දැමූ අතර ලෝක විද්යාව හා තාක්ෂණය සඳහා අසීමිත අපේක්ෂාවන් විවර කළේය.
1941 අගෝස්තු මාසයේදී රතු හමුදාවේ ලෙනින්ග්රෑඩ් ගුවන් හමුදා ඇකඩමිය ලෙනින්ග්රෑඩ් සිට මාරි ස්වයං පාලන සෝවියට් සමාජවාදී ජනරජයේ අගනුවර වන යොෂ්කර්-ඕලා වෙත මාරු විය. රයිනින්ට ඇකඩමිය සමඟ පිටව යාමට නොහැකි විය, ඔහු ඒ වන විටත් බරපතල ලෙස රෝගාතුර විය (උගුරේ පිළිකා). 1942 වසන්තයේ දී ලෙනින්ග්රෑඩ් හි පළමු, දුෂ්කරම අවහිර කිරීම් ශීත ඍතුව විඳදරාගැනීමෙන් පසු, අතිශයින් දුර්වල තත්වයක, ඔහු ගුවන් යානයකින් යොෂ්කර්-ඕලා වෙත ගෙන යන ලද අතර, එතැන් සිට ඔහුව ප්රතිකාර සඳහා කසාන්හි රෝහලකට යවන ලදී. 1942 ජූලි 28 නිකොලායි ඇලෙක්සෙවිච් මිය ගියේය. ඔහුව කසාන් හි ආර්ස්ක් සුසාන භූමියේ තැන්පත් කරන ලදී.
ඔහුගේ මරණයට ටික කලකට පෙර, "අහස ජයග්රහණය" මොනොග්රැෆ් හි වැඩ කරමින් සිටියදී, නිකොලායි ඇලෙක්සෙවිච් රයිනින් මෙසේ ලිවීය. “1924 දී මම අන්තර් ග්රහලෝක සන්නිවේදනය පිළිබඳ ප්රශ්නය පිළිබඳව සවිස්තරාත්මකව දැන හඳුනා ගැනීමට පටන් ගත් විට, මුලදී මම සමහර විට ප්රශ්නයෙන් ලැජ්ජාවට පත් විය: මම චිමේරා පසුපස හඹා යනවාද? මෙම පණිවිඩ කවදා හෝ සාක්ෂාත් කරගත හැකි සහ කළ හැකි ද? අවසානයේදී මිනිසා පෘථිවි ගුරුත්වාකර්ෂණය ජයගෙන නොදන්නා සහ අද්භූත අවකාශයකට ගෙන යනු ඇත්ද? කෙසේ වෙතත්, එවැනි සැකයන් සහ පැකිලීම ඉක්මනින් ධනාත්මක අත්දැකීමක් කෙරෙහි දැඩි විශ්වාසයක් ඇති කළේය. ඔව්, ඉලක්කය සාක්ෂාත් කරගත හැකි බව මට වැටහුණා ... "
ඔහු ඒත්තු ගැන්වීමට දැන සිටියේය, හෙට දෙස බලන ආකාරය දැන සිටි අතර අනාගත ගගනගාමියා තම මහල් නිවාසයේ දොරට තට්ටු කරන හෝරාව පැමිණෙන බව තරයේ විශ්වාස කළේය ... ගගනගාමී ජෝර්ජි ග්රෙච්කෝ පැවසුවේ පාසල් සිසුවෙකු ලෙස ඔහු නිසැකවම ගොඩනඟන බව තීරණය කළ බවයි. අභ්යවකාශ යානා. නමුත් ඔහු ඇතුළු විය යුත්තේ කුමන ආයතනයටද, ඔහුට මෙය ඉගැන්විය හැක්කේ කොතැනටද යන්න ඔහු දැන සිටියේ නැත. ඔහුගේ ලෙනින්ග්රෑඩ් හඳුනන කිසිවකුට ඔහුට කිසිවක් උපදෙස් දීමට නොහැකි විය, නමුත් ඔහුට හදිසියේම සිහිපත් වූයේ මෙහි, ලෙනින්ග්රෑඩ්හි, ගගනගාමීන් ගැන සියල්ල දන්නා මිනිසෙක් සිටින බවයි. ඔහු මේ මිනිසා වෙත යාමට තීරණය කළේය. මම පැරණි පොතක ලිපිනය සොයාගත්තා: Zhukovsky වීදිය, නිවස 4, මහල් නිවාස 9, සහ ගියා. පැරණි නිවසේ පඩිපෙළ නැඟී, ඔහු කනස්සල්ලට පත් විය: කෙසේ හෝ ඔවුන් ඔහුව මුණගැසෙනු ඇත ... ඔහු තෙල් රෙදිවලින් සැරසුණු උස් දොරක් ඉදිරිපිට නතර විය. කැඳවා ඇත. කිසිවෙක් අගුලු හැරියේ නැත. මම ආයෙත් කතා කළා. මහල් නිවාසයේ ගැඹුරින් කොතැනක හෝ පියවරක් ඇසුණු අතර නිහඬ කාන්තා කටහඬක් මෙසේ ඇසීය.
කවුද ඉන්නේ?
සමාවෙන්න, නිකොලායි ඇලෙක්සෙවිච් ගෙදරද?
දම්වැල ගැස්සී, දොර විවෘත විය. මහලු කාන්තාවක් එළිපත්ත මත සිටගෙන, ෂෝරා පරීක්ෂා කළාය. එවිට ඇය මෘදු ලෙස මෙසේ පැවසුවාය.
ඒත් ඌ මැරිලා පුතේ. ඔහු බොහෝ කලකට පෙර 1942 දී මිය ගියේය ...
ඔව්, ඔවුන්ට හමුවීමට නොහැකි විය, නමුත් අනාගත අභ්යවකාශගාමියා ගගනගාමීන් පිළිබඳ සෑම දෙයක්ම සැබවින්ම දැන සිටි නිකොලායි ඇලෙක්සෙවිච් රයිනින් වෙත පැමිණීම දැනටමත් ගැඹුරින් සංකේතවත් කරයි.
N.A. Rynin ගේ කලාත්මක කෘතිය "In the ocean of air" (1924) යන විද්යා ප්රබන්ධ කතාවට මෙන්ම ඉතිරිව ඇති නිම නොකළ සහ ප්රකාශයට පත් නොකළ විද්යාත්මක හා තාක්ෂණික මනඃකල්පිත-පුරෝකථනය "අන්තර් ග්රහලෝක සන්නිවේදනය: අනාගතයේ මතකයන්" (ruk. 1929).
Rynin ගේ අනෙක් කෘතිය වඩාත් හොඳින් දන්නා කරුණකි: නිකුතු 9 කින් ප්රකාශයට පත් කරන ලද "අන්තර් ග්රහලෝක සන්නිවේදනය" (Iss. 1-9. 1926-1932) විශ්වකෝෂය - එහි 2 වන සහ 3 වන වෙළුම්, NF සාහිත්ය සමාලෝචනය සඳහා සම්පූර්ණයෙන්ම පාහේ කැප කර ඇති අතර, පොහොසත් කරුණු අඩංගු වේ. (ග්රන්ථ නාමාවලිය ඇතුළුව) මුල් විද්යා ප්රබන්ධ පිළිබඳ තොරතුරු. Rynin විද්යා ප්රබන්ධ සාහිත්යය සැලකුවේ විද්යාව හා තාක්ෂණය ජනප්රිය කිරීමේ ආස්ථානයෙන් පමණක් වුවද, මෙම පොත් රුසියාවේ විද්යා ප්රබන්ධ පිළිබඳ පැරණිතම උදාහරණවලින් එකක් විය හැකිය.
© (ජාලය අනුව)