ඊගෝර් ලෙවිටින් උපත ලැබුවේ 1952 පෙබරවාරි 21 වැනිදාය. උපන් ස්ථානය: Tsebrikovo ගම්මානය, Odessa කලාපය, යුක්රේනය.
එහි මූලාරම්භය විවාදාත්මක ය. ඔහුට යුදෙව් මූලයන් ඇති බවට ඇතැම් මාධ්‍ය මූලාශ්‍රවල තොරතුරු තිබේ. කෙසේ වෙතත්, නිල මූලාශ්‍රවල ජාතිකත්වය “රුසියානු” ලෙස ලැයිස්තුගත කර ඇති ඊගෝර් ලෙවිටින් කිසි විටෙකත් මේ පිළිබඳව අදහස් දක්වා නැත.
ඔහුගේ පාසල් කාලය තුළ, ඊගෝර් එව්ගනිවිච් ක්‍රීඩාවට සහ විශේෂයෙන් මේස පන්දු සඳහා බොහෝ කාලයක් කැප කළේය. ඔහු මෙම ක්ෂේත්රයේ සැලකිය යුතු සාර්ථකත්වයක් අත්කර ගත් අතර, එක් වරකට වඩා නගර සහ කලාපීය ශූරතාවලියේ ජයග්‍රාහකයා බවට පත්විය. ඔහුගේ පුහුණුකරු වූයේ සුප්රසිද්ධ ෆීලික්ස් ඔසෙටින්ස්කි ය.
වැඩිවිය පැමිණීමෙන් පසු ඔහු හමුදාවේ සේවය කිරීමට ගිය අතර පසුව ඔහු හමුදා නිලධාරියෙකු වීමට දැඩි ලෙස තීරණය කළේය. ඔහු ලෙනින්ග්‍රෑඩ් උසස් අණදෙන පාසලේ දුම්රිය හමුදා සහ හමුදා සන්නිවේදනයේ අධ්‍යාපනය ලැබීය. M. V. Frunze. අධ්‍යාපන ඩිප්ලෝමාවක් ලබා ඇති ඔහු වසර තුනක් (1973-1976) ඔඩෙස්සා හමුදා දිස්ත්‍රික්කයේ (මෝල්ඩේවියානු දුම්රිය) භූමියේ දුම්රිය භටයින්ගේ සේවය කළේය.
1976 සිට 1980 දක්වා ඔහු බුඩාපෙස්ට්හි දක්ෂිණ හමුදා කණ්ඩායම්වල හමුදා සේවය කළේය. තම මව්බිමට ආපසු පැමිණි පසු, ලෙවිටින් "දුම්රිය ඉංජිනේරු" විශේෂත්වය පිළිබඳ තවත් අධ්‍යාපනයක් ලබා ගනී. ඊගෝර් ලෙවිටින් 1983 දී ලොජිස්ටික්ස් සහ ප්රවාහන හමුදා ඇකඩමියෙන් උපාධි ඩිප්ලෝමාවක් ලබා ගත්තේය. ඊට පසු, වසර දෙකක් ඔහු උර්ගල් දුම්රිය කොටසේ සහ BAM හි එම නමින්ම පිහිටි ස්ථානයේ හමුදා අණදෙන නිලධාරියෙකු විය. ඔහු "ගෝල්ඩන් ලින්ක්" නැව්ගත කිරීමේ ක්රියාකාරී සහභාගිවන්නෙකු විය.
ඉන්පසු ලෙවිටින් අගනුවරට සමීප විය. ඔහු මොස්කව් දුම්රිය මාර්ගයේ සේවය කිරීමට පටන් ගත් අතර එහිදී හමුදා සන්නිවේදන බලධාරීන්ගේ ක්\u200dරියාකාරකම්වල කොටසක් ලෙස ඔහු එම අංශයේ හමුදා අණදෙන නිලධාරියෙකු ලෙස සේවය කළේය. ටික කලකට පසු ඔහු නියෝජ්ය තනතුරට පත් විය. හමුදා සන්නිවේදන ආයතනවල ප්රධානියා.
1994 පැමිණි විට, ඊගෝර් එව්ගනිවිච් ලෙවිටින් රටේ සන්නද්ධ හමුදාවන්ගෙන් ඉවත් විය. වසර තුළ ඔහුගේ සේවා ස්ථානය වූයේ ඔඩෙස්සා ප්රවාහනය ඉදිරියට ගෙන යන විවෘත හවුල් කොටස් සමාගමක් වන "ෆීනික්ස් ට්‍රාන්ස් සර්විස්" ය.
1996 සිට ඔහු ඉර්කුට්ස්ක් ප්‍රාන්ත ඩූමා හි උපකරණවල සේවය කළේය. ඒ අතරම ඔහු සුප්රසිද්ධ සංවෘත හවුල් කොටස් සමාගමක් වන Dormashinvest ඇතුළු සමාගම් කිහිපයක හිමිකරු බවට පත් වූ බවට තොරතුරු තිබේ.
ලෙවිටින් 2004 දී රුසියානු රජයට සම්බන්ධ විය. මෙම වසරේ පෙබරවාරි මාසයේදී රජය විසුරුවා හරින ලද අතර, එහි ප්‍රධානත්වයෙන් මිහායිල් ෆ්‍රැඩ්කොව් නව අගමැති ලෙස පත් කරන ලදී. ඔහු පිහිටවූ රජය මාර්තු 9 වැනිදා සිය වැඩකටයුතු ආරම්භ කළේය. ඊගෝර් ලෙවිටින් රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ ප්රවාහන හා සන්නිවේදන අමාත්යාංශයේ ප්රධානියා බවට පත්විය. මෙම ශීඝ්‍ර වර්ධනයට හේතු නිශ්චිතවම නොදනී. කෙසේ වෙතත්, කාරණය තවමත් පවතී. මෙම තනතුරේ ඔහු ප්රවාහන ඉංජිනේරු ගැටළු නියාමනය කළේය, ගුවන් හා දුම්රිය ප්‍රවාහනයේ නියැලී සිටියේය, සහ වරායේ කටයුතු අධීක්ෂණය කළේය. ඊට අමතරව ඔහු සමාගම් රැසක කොටස් හිමියෙක් විය.
මේ ආණ්ඩුව වැඩිකල් පැවතුණේ නැහැ. ජනාධිපතිවරණ සමයේදී දෙවන වාරය සඳහා නැවත තේරී පත් වූ V. V. පුටින් ඔහුව නෙරපා හරින ලදී. රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ ප්රවාහන අමාත්යාංශයේ ප්රධානියා වූයේ එම ෆ්‍රැඩ්කොව්ගේ සභාපතිත්වයෙන් යුත් අලුතින් පිහිටුවන ලද රජය තුළ ඊගෝර් ලෙවිටින් ය.
2007 දී වික්ටර් සුබ්කොව් අගමැති ලෙස පත් කරන විට, ඊගෝර් එව්ගනිවිච් ඔහු කලින් දැරූ තනතුරේ තබා ගන්නා ලදී. 2008 මැයි මාසයේදී අගමැති ධුරයට පත් ව්ලැඩිමීර් පුටින් නව අමාත්‍යාංශ සංයුතියක් පිහිටුවීමේදී ද එයම සිදු විය.
2008 ඔක්තෝම්බර් මාසයේදී ලෙවිටින් Aeroflot හි අධ්යක්ෂ මණ්ඩලයේ සභාපති ධුරයට තේරී පත් වූ අතර ටික කලකට පසු ඔහු Sheremetyevo ජාත්‍යන්තර ගුවන්තොටුපලේ අධ්යක්ෂ මණ්ඩලයේ ප්රධානියා ද විය.
ඔහු දුම්රිය ප්රවාහන ක්ෂේත්රයේ ප්‍රතිසංස්කරණයට සම්බන්ධ රජයේ කොමිෂන් සභාවේ සාමාජිකයෙකි.
"Dormashinvest" තවමත් ලෙවිටන්ට අයත් විය. ඊගෝර් එව්ගනිවිච් භාරව සිටි එම ව්‍යුහයන්ගෙන් ඒකාබද්ධ කොටස් සමාගමට රාජ්ය කොන්ත්‍රාත්තු රාශියක් නිරන්තරයෙන් සපයන ලදී. එනම්, ඔහු සිය CJSC හි ක්රියාකාරකම් දුසිම් කිහිපයක් නීතිමය ආයතන සමඟ සාර්ථකව අනුබද්ධ කළේය. ප්රවාහන අංශයේ සේවය කළ පුද්ගලයින් සහ ඔවුන්ගේ අවශ්‍යතා ඔහුට යටත් ප්රවාහන අමාත්‍යාංශය සමඟ සම්බන්ධ විය.
2011 මුල් භාගයේදී ඩොමොඩෙඩෝවෝ හි පිපිරීමක් සිදු වූ විට, ලෙවිටින් ඊගෝර් එව්ගනිවිච්ට සිදු වූ දෙයට ඔහුගේ වගකීම දැනුණේ නැත. ඊට පටහැනිව, ඔහු Rostransnadzor හි ප්රධාන තනතුරෙන් Gennady Kurzenkov ඉවත් කිරීමට යෝජනාවක් ඉදිරිපත් කළේය.
Petrozavodsk අසල Tu-134 (06/22/2011) සහ Yaroslavl අසල Yak-42 (09/07/2011) එකින් එක සිදු වූ අනතුරට ප්රවාහන අමාත්‍යවරයාගෙන් අවම වශයෙන් බුද්ධිමත් පැහැදිලි කිරීම් අවශ්‍ය විය. දේශීය බලඇණිය. කෙසේ වෙතත්, ඔහුගේ පැහැදිලි කිරීම් කෙතරම් අපැහැදිලි සහ ඒත්තු ගැන්වූයේද යත්, කම්කරු කර්මාන්තයේ ගැටළු ඇති බව නිගමනය කිරීමට නොහැකි විය. නමුත් ඔහු තවමත් ඔහුගේ හිටපු තනතුරේ ඉතිරිව සිටියේය. ඉන් පසු ජනතාව නිතර ඔහුව හඳුන්වන්නට පටන් ගත්තේ “ආපදා ඇමති” යනුවෙනි.
Dmitry Medvedev (05/21/2012) විසින් පිහිටුවන ලද නව රජය තුළ ඔහුට තැනක් නොතිබුණි. ලෙවිටින් ඊගෝර් එව්ගනිවිච්ගේ හිටපු පිළිගැනීමේ කාමරය දැන් නව ප්රවාහන අමාත්ය මැක්සිම් සොකොලොව් විසින් අල්ලාගෙන සිටියේය.
2012 මැයි 22 වන දින ලෙවිටින් පත් කරනු ලැබුවේ වසරකට මඳ වේලාවකට පසුවය, නැතහොත් 2013 සැප්තැම්බර් 2 සිට ඊගෝර් ලෙවිටින් ජනාධිපති ව්ලැඩිමීර් ව්ලැඩිමිරොවිච් පුටින්ගේ සහායකයෙකි. මෙම පත්වීමෙන් පසු දින ඔහු රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ රාජ්ය කවුන්සිලයේ ලේකම් තනතුර ද දරයි.
2013 සැප්තැම්බර් 25 වන දින ඔහු භෞතික සංස්කෘතිය හා ක්රීඩා සංවර්ධනය සඳහා රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ සභාපතිවරයා යටතේ කවුන්සිලයේ නියෝජ්ය සභාපති බවට පත් විය.
සමස්ත රුසියානු මහජන සංගම් සංගමයේ "රුසියාවේ ඔලිම්පික් කමිටුවේ" උප සභාපති තනතුරට පත් කිරීමෙන් 2014 මැයි මස ඊගෝර් එව්ගනිවිච් සඳහා සලකුණු කරන ලදී.
ආගමික අරමුණු සංස්කෘතික උරුමයන් වන විවිධ වාස්තු විද්යාත්මක වස්තූන් ප්‍රතිසංස්කරණය කිරීමේ කටයුතුවල නියැලී සිටින ඔහු ජනාධිපතිවරයා යටතේ සිටින ක්රියාකාරී කණ්ඩායමේ සාමාජිකයෙකි.
ජනාධිපතිගේ සහකාර තනතුර දරණ ඊගෝර් ලෙවිටින්ගේ චරිතාපදානය ඔහුගේ ව්‍යවසාය හා සාර්ථකත්වය සනාථ කරයි, නිවාස හා වාර්ගික සේවාවන් නියාමනය කිරීමට ද සහභාගී වේ.
2013 දෙසැම්බර් 25 වන දින, සාමාන්ය ගුවන් සේවා සංවර්ධනය සඳහා වූ කොමිෂන් සභාවේ සභාපති තනතුරට I. E. Levitin පත් කිරීමේ නියෝගයකට ජනාධිපතිවරයා අත්සන් තැබීය. මෙම ව්‍යුහය නිර්මාණය කිරීමේ පරමාර්ථය වන්නේ GA හි කාරණා සම්බන්ධයෙන් ඒකාබද්ධ රාජ්ය ප්‍රතිපත්තියක් ගොඩනැගීම සඳහා වගකිව යුතු විධායක බලධාරීන්ගේ (ෆෙඩරේෂන් හි සියලුම මට්ටම්වල) කටයුතු සම්බන්ධීකරණය කිරීම සඳහා ක්රියාකාරකම් සංවිධානය කිරීම, තවදුරටත් සංවර්ධනය සඳහා උපාය මාර්ග සහ වැඩසටහන් සංවර්ධනය කිරීමයි. ජී.ඒ.
ඊගෝර් ලෙවිටින්ගේ බිරිඳගේ නම නටාලියා ඉගොරෙව්නා, ඇය ගෘහණියක්. මෙම යුවළට ජූලියා නම් දියණියක් සිටී. ඇය මානව ශාස්ත්‍ර පිළිබඳ මොස්කව් රාජ්ය විශ්වවිද්‍යාලයේ සමාජ විද්‍යාව සහ දේශපාලන විද්‍යාව පිළිබඳ සහකාර මහාචාර්යවරියකි. එම්.ඒ. ෂොලොකෝවා. වසර ගණනාවක් පුරා, යුලියා ව්යවසායකත්ව ක්රියාකාරකම්වල නිරත වූ අතර, Milikon Service සහ Staltechinvest වැනි ඇතැම් කවවල එවැනි සුප්රසිද්ධ ප්රවාහන සමාගම්වල නිර්මාතෘවරයා විය.
ඊගෝර් ලෙවිටින්, ඔහුගේ චරිතාපදානය විවිධ ක්රියාකාරකම් ක්ෂේත්‍රවල ඔහුගේ සාර්ථකත්වය පෙන්නුම් කරයි, අද දේශීය දේශපාලන ඔලිම්පස් හි වඩාත්ම වැදගත් චරිතයකි.
හමුදා අධ්‍යාපනයක් ලැබුවා. 1973 දී ඔහු M. V. Frunze විසින් නම් කරන ලද දුම්රිය හමුදා සහ හමුදා සන්නිවේදනය පිළිබඳ ලෙනින්ග්‍රෑඩ් උසස් අණ දෙන පාසලෙන් උපාධිය ලබා ගත්තේය. ඔහු ට්‍රාන්ස්නිස්ට්‍රියන් දුම්රිය මාර්ගයේ ඔඩෙස්සා හමුදා දිස්ත්‍රික්කයේ සහකාර හමුදා අණදෙන නිලධාරියෙකු ලෙස සිය සේවය ආරම්භ කළ අතර, 1976 සිට ඔහු බුඩාපෙස්ට් (හංගේරියාව) හි දක්ෂිණ සෝවියට් හමුදා කණ්ඩායමේ සිටි අතර එහිදී ඔහු 1980 දක්වා සේවය කළේය.
1983 දී ඔහු ලොජිස්ටික් සහ ප්රවාහන හමුදා ඇකඩමියෙන් උපාධිය ලබා ගත්තේය. විශේෂත්වය - "සන්නිවේදන ඉංජිනේරු".
1983 සිට 1985 දක්වා ඔහු BAM හි දුම්රිය අංශයේ සහ Urgal ස්ථානයේ හමුදා අණදෙන නිලධාරියා ලෙස සේවය කළේය. "ගෝල්ඩන් ලින්ක්" නැව්ගත කිරීම සඳහා සහභාගී විය.
1985 සිට 1994 දක්වා ඔහු මොස්කව් දුම්රිය මාර්ගයේ හමුදා සන්නිවේදන අධිකාරියේ කොටසක හමුදා අණදෙන නිලධාරියෙකු ලෙසත් පසුව හමුදා සන්නිවේදන නියෝජ්ය ප්‍රධානියෙකු ලෙසත් සේවය කළේය.
රක්ෂිත කර්නල්
1994 දී 42 හැවිරිදි ඊගෝර් ලෙවිටින් ත්‍රිවිධ හමුදාවෙන් විශ්‍රාම ගොස් දුම්රිය ප්රවාහන මූල්‍ය හා කාර්මික සමාගමේ සේවයට ගිය අතර දැනටමත් 1995 දී ඔහු උප සභාපති ධුරයට පත්විය. 1996 දී, ඔහු රුසියානු දුම්රිය OJSC සමඟ තරඟ කළ පළමු පුද්ගලික සමාගමක් ලෙස ව්‍යාපාරික ඇලෙක්සි මොර්ඩෂොව් විසින් නිර්මාණය කරන ලද සෙවර්ස්ටල්ට්‍රාන්ස් සීජේඑස්සී (සෙවර්ස්ටල් සමූහ OJSC හි අනුබද්ධිත ආයතනයක්) හා සම්බන්ධ විය. සමාගම තුළ, ලෙවිටින් ප්රවාහන ඉංජිනේරු, දුම්රිය ප්රවාහන සහ අනෙකුත් ගැටළු අධීක්ෂණය කළ අතර වසර දෙකකට පසුව ඔහු නියෝජ්ය සාමාන්ය අධ්යක්ෂ බවට පත් විය. ඔහු සමාගමේ ප්රධාන චරිතයක් ලෙස සලකනු ලැබීය, කෙසේ වෙතත්, නිල තොරතුරු වලට අනුව, ඔහුට එහි කොටස නොතිබුණි.
එම වසරවලදී ඔහු දුම්රිය ප්රවාහනය ප්‍රතිසංස්කරණය කිරීම පිළිබඳ රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ රජයේ කොමිෂන් සභාව යටතේ මහජන සභාවේ සාමාජිකයෙකු විය.
භාණ්ඩ ප්රවාහනය කිරීමේ ක්ෂේත්රයේ විද්යාත්මක කටයුතුවල ක්රියාකාරීව නිරත වේ.
2004 මාර්තු 9 වන දින ඔහු මිහායිල් ෆ්‍රැඩ්කොව්ගේ කැබිනට් මණ්ඩලයේ ප්රවාහන හා සන්නිවේදන අමාත්යවරයා ලෙස පත් කරන ලදී. එම වසරේම මැයි මාසයේදී ප්රවාහන හා සන්නිවේදන අමාත්‍යාංශය ප්රවාහන අමාත්‍යාංශය (ඊගෝර් ලෙවිටින්) සහ තොරතුරු තාක්ෂණ හා සන්නිවේදන අමාත්‍යාංශය (ලියෝනිඩ් රෙයිමන්) ලෙස බෙදා ඇත.
2007 සැප්තැම්බර් 14 වන දින පිහිටුවන ලද වික්ටර් සුබ්කොව්ගේ රජය තුළ ලෙවිටින් සිය තනතුර රඳවා ගත්තේය.
2008 මැයි 12 වන දින රුසියානු ජනාධිපති ව්ලැඩිමීර් පුටින් නව රජයක් පිහිටුවන ලදී. පුටින් ආන්ඩුව තුළ ලෙවිටින් නැවතත් ඔහුගේ තනතුර රඳවා ගත්තේය.
2008 ඔක්තෝම්බර් මස අවසානයේදී, ලෙවිටින් JSC Aeroflot හි අධ්යක්ෂ මණ්ඩලයේ සභාපති ලෙස තේරී පත් විය. ඔහු දුම්රිය ප්රවාහනය ප්‍රතිසංස්කරණය සඳහා වූ රජයේ කොමිෂන් සභාව යටතේ මහජන සභාවේ සාමාජිකයෙක් විය.
ලෙවිටින් සතු ZAO Dormashinvest, රුසියාව පුරා ප්රවාහන ක්ෂේත්රයේ ක්‍රියාත්මක වන සහ ප්රවාහන අමාත්‍යාංශය සමඟ ආර්ථික අවශ්‍යතා ඇති නෛතික ආයතන දුසිම් ගනනක් සමඟ අනුබද්ධ වේ. CJSC "Dormashservice" අමාත්‍යවරයෙකු ලෙස ලෙවිටන්ට යටත් ව්‍යුහයන්ගෙන් රජයේ කොන්ත්‍රාත්තු නිතිපතා ලබා ගත්තේය. CJSC Dormashinvest හි අනුබද්ධිත ආයතනවලින් අමාත්යාංශයේ යටත් සංවිධානවල නියෝග රාමුව තුළ බෙදා හැරීම් සඳහා ප්රවාහන අමාත්‍යාංශය විසින් කොන්ත්‍රාත්තු හරහා ප්රධාන ආදායම ලබා ගන්නා ලදී.
ඔහු විවෘත හවුල් කොටස් සමාගමක් වන United Aircraft Corporation (JSC UAC) හි අධ්යක්ෂ මණ්ඩලයේ සාමාජිකයෙකි.
2010 ඔක්තෝම්බර් 9 වන දින, ඔහු එක්සත් රුසියානු පක්ෂය විසින් රුසියානු ජනාධිපති දිමිත්‍රි මෙද්වදෙව් වෙත යෝජනා කරන ලද මොස්කව් නගරාධිපති තනතුර සඳහා අපේක්ෂකයින් හතර දෙනාගෙන් කෙනෙකු බවට පත්විය.
එම වසරේම දෙසැම්බර් 30 වන දින, ඔහු තීරණාත්මක තත්වයක් තුළ ගුවන් සේවා සංකීර්ණයේ ක්රියාකාරකම් පරීක්ෂා කිරීම සඳහා කොමිසමේ ප්රධානියා විය (එවිට දැඩි හිම පතනය සහ ගුවන් යානා අයිසිං කිරීම හේතුවෙන් බොහෝ ගුවන් ගමන් අවලංගු කරන ලදී).
යාරොස්ලාව් හි මොස්කොව්ස්කි ප්‍රොස්පෙක්ට් ප්‍රතිසංස්කරණය කිරීම පුද්ගලිකව අධීක්ෂණය කළේය.
2012 මාර්තු සිට ජූනි දක්වා - රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ සමුද්ර මණ්ඩලයේ වැඩ බලන ප්රධානියා. ඔහුගෙන් පසු එම තනතුර දිමිත්‍රි රොගොසින් වෙත පැවරිණි.
2012 මැයි 22 සිට 2013 සැප්තැම්බර් 2 දක්වා - රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ සභාපති ව්ලැඩිමීර් පුටින්ගේ උපදේශක, 2013 සැප්තැම්බර් 2 සිට - ඔහුගේ සහායකයා.
2012 අගෝස්තු මාසයේදී ඔහු භෞතික සංස්කෘතිය හා ක්රීඩා සංවර්ධනය සඳහා රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ සභාපති යටතේ කවුන්සිලයේ සාමාජිකයෙකු බවට පත් විය.
2012 සැප්තැම්බර් 3 දිනැති රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ සභාපතිගේ පරිපාලනයේ නියෝගය අනුව ලෙවිටින් රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ රාජ්ය මන්ත්රණ සභාවේ ලේකම් ලෙස පත් කරන ලදී.
2013 සැප්තැම්බර් 25 වන දින ඔහු භෞතික සංස්කෘතිය හා ක්රීඩා සංවර්ධනය සඳහා රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ සභාපතිවරයා යටතේ කවුන්සිලයේ නියෝජ්ය සභාපති බවට පත් විය.
ඔක්තෝබර් 17, 2013 ලෙවිටින් රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ සභාපති යටතේ ආර්ථික කවුන්සිලයට සම්බන්ධ විය. 2014 මැයි මාසයේදී ඔලිම්පික් සම්මේලනයේ තීරණය අනුව ඔහු සමස්ත රුසියානු මහජන සංගම් සංගමයේ "රුසියාවේ ඔලිම්පික් කමිටුවේ" උප සභාපති ලෙස තේරී පත් විය.
2014 ජනවාරි මාසයේදී ජනාධිපති පරිපාලනයේ නියෝජ්ය ප්‍රධානී ඇන්ටන් වයිනෝ සමඟ ඔහු රොස්ටෙක් රාජ්ය සංස්ථාවේ අධීක්ෂණ මණ්ඩලයට බැඳුණි.
ඔහු රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ සභාපතිවරයා යටතේ ආගමික අරමුණු, වෙනත් ආගමික ගොඩනැගිලි සහ ව්යුහයන් සඳහා සංස්කෘතික උරුම ස්ථාන ප්රතිෂ්ඨාපනය කිරීම පිළිබඳ ක්රියාකාරී කණ්ඩායමේ සාමාජිකයෙකි. ජනාධිපතිගේ සහකාර ලෙස, ලෙවිටින් නිවාස හා වාර්ගික සේවා සම්බන්ධයෙන් ද කටයුතු කරයි.
රුසියානු රාජ්ය පාලකයා. 2013 සැප්තැම්බර් මාසයේ සිට රුසියානු ජනාධිපතිවරයාගේ සහකාර. 2012 සිට රුසියාවේ රාජ්ය මන්ත්රණ සභාවේ ලේකම්. රුසියාවේ වැඩබලන රාජ්ය මන්ත්රණ, පළමු පන්තිය. රුසියානු ජනාධිපතිවරයාගේ උපදේශක, 2012-2013. රුසියාවේ ප්රවාහන අමාත්ය (2004-2012). රුසියානු මේසපන්දු සම්මේලනයේ භාරකාර මණ්ඩලයේ සභාපති. ජාත්‍යන්තර මේසපන්දු සම්මේලනයේ ජනාධිපති කවුන්සිලයේ සාමාජික. දේශපාලන විද්‍යාව පිළිබඳ ආචාර්ය උපාධිය. මොස්කව් ප්‍රාන්ත විවෘත අධ්‍යාපනික විශ්ව විද්‍යාලයේ සහකාර මහාචාර්ය.
ඊගෝර් ලෙවිටින් 1952 පෙබරවාරි 21 වන දින යුක්රේනයේ සෙබ්රිකෝවෝ ගම්මානයේ උපත ලැබීය. කුඩා කාලයේදී ඔහු පුහුණුකරු ෆීලික්ස් ඔසෙටින්ස්කිගේ මඟ පෙන්වීම යටතේ ඔඩෙස්සා හි ක්රීඩා පාසලේ වසර දහයක් මේස පන්දු ක්රීඩා කළේය. ඔහු මෙම ක්‍රීඩාවේ සැලකිය යුතු සාර්ථකත්වයක් අත්කර ගත් අතර, එක් වරකට වඩා නගර සහ කලාපීය ශූරතාවලියේ ජයග්‍රාහකයා බවට පත්විය.
වැඩිවිය පැමිණීමෙන් පසු ඔහු හමුදාවේ සේවය කිරීමට ගිය අතර පසුව ඔහු හමුදා නිලධාරියෙකු වීමට තීරණය කළේය. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, 1973 දී ඔහු Mikhail Frunze නමින් නම් කරන ලද දුම්රිය හමුදා සහ හමුදා සන්නිවේදන පිළිබඳ ශාන්ත පීටර්ස්බර්ග් උසස් අණ පාසලෙන් උපාධිය ලබා ගත්තේය. 1976 වන තෙක් අධ්‍යාපන ඩිප්ලෝමාවක් ලබා ඇති ඔහු ඔඩෙස්සා හමුදා දිස්ත්‍රික්කයේ දුම්රිය භටයින්ගේ සේවය කළේය. 1976 සිට 1980 දක්වා ඔහු හංගේරියානු අගනුවර වන බුඩාපෙස්ට්හි දක්ෂිණ හමුදා කණ්ඩායම්වල හමුදා සේවය කළේය.
1983 දී ලෙවිටින් ලොජිස්ටික් සහ ප්රවාහන හමුදා ඇකඩමියේ "සන්නිවේදන ඉංජිනේරු" විශේෂත්වය පිළිබඳ තවත් අධ්‍යාපනයක් ලබා ගත්තේය. ඊට පසු, වසර දෙකක් ඔහු උර්ගල් දුම්රිය කොටසේ සහ BAM හි එම නමින්ම පිහිටි ස්ථානයේ හමුදා අණදෙන නිලධාරියෙකු විය. "ගෝල්ඩන් ලින්ක්" නැව්ගත කිරීම සඳහා සහභාගී විය.
ලෙවිටින් 1985 සිට 1994 දක්වා මොස්කව් දුම්රිය මාර්ගයේ හමුදා සන්නිවේදන අධිකාරියේ හමුදා අණදෙන නිලධාරියෙකු ලෙස සේවය කළ අතර පසුව හමුදා සන්නිවේදන නියෝජ්ය ප්‍රධානී තනතුර භාර ගත්තේය.
වයස අවුරුදු හතළිස් දෙකේදී, ඊගෝර් ලෙවිටින් කර්නල් නිලය සමඟ සන්නද්ධ හමුදාවෙන් විශ්\u200dරාම ගොස් දුම්රිය ප්\u200dරවාහනයේ මූල්\u200dය හා කාර්මික සමාගමේ සේවයට ගිය අතර දැනටමත් 1995 දී ඔහු උප සභාපති ධුරයට පත්විය. 1996 දී ඔහු රුසියානු දුම්රිය සමඟ තරඟ කළ පළමු පුද්ගලික සමාගමක් ලෙස ව්‍යාපාරික ඇලෙක්සි මොර්ඩෂොව් විසින් නිර්මාණය කරන ලද සංවෘත හවුල් කොටස් සමාගමක් වන සෙවර්ස්ටල්ට්‍රාන්ස් සමඟ සම්බන්ධ විය. භාණ්ඩ ප්රවාහනය කිරීමේ ක්ෂේත්රයේ විද්යාත්මක කටයුතුවල ක්රියාකාරීව නිරත වේ.
2003 දී, ලෙවිටින් රුසියානු ජනාධිපති ව්ලැඩිමීර් පුටින් හමුවූයේ කොලොම්නා ඩීසල් ලොකොමෝටිව් කම්හලේ පැවති රැස්වීමකදීය, එහිදී ඔහු බලාගාරයේ හිමිකරු වන සෙවර්ස්ටල්ට්‍රාන්ස්ගේ නියෝජිතයෙකු ලෙස සහභාගී විය.
2004 මාර්තු මාසයේදී මිහායිල් ෆ්‍රැඩ්කොව්ගේ කැබිනට් මණ්ඩලයේ ප්රවාහන හා සන්නිවේදන අමාත්යවරයා ලෙස ඊගෝර් එව්ගනිවිච් පත් කරන ලදී. එම වසරේම මැයි මාසයේදී ප්රවාහන හා සන්නිවේදන අමාත්‍යාංශය ප්රවාහන අමාත්‍යාංශය සහ තොරතුරු තාක්ෂණ හා සන්නිවේදන අමාත්‍යාංශය ලෙස බෙදා ඇත.
ව්ලැඩිමීර් පුටින් ලෙවිටින්ව හොඳ දුම්රිය හා ප්රවාහන සේවකයෙකු ලෙස විස්තර කළ අතර මෙම තනතුර සඳහා ප්‍රමුඛතාවයක් ලබා දුන්නේය: ඒකාබද්ධ දෙපාර්තමේන්තුවේ කාර්ය මණ්ඩලය රැඩිකල් ලෙස ප්‍රතිසංස්කරණය කිරීම, එය කාර්ය මණ්ඩල ඒකක 2,300 සිට 600 දක්වා අඩු කිරීම. නිදහස් කරන ලද පිරිස් අලුතින් යැවීමට සැලසුම් කරන ලදී. යටත් ආයතන හැදුවා.
2007 දෙසැම්බරයේදී, ඊගෝර් ලෙවිටින් සහ ඔහුගේ ඊශ්‍රායල සගයා වන ෂෝල් මොෆාස් ඊශ්‍රායලයේ සිට මොස්කව් දක්වා නිතිපතා භාණ්ඩ ප්රවාහනය කිරීම සඳහා ඊශ්‍රායල ගුවන් සේවය වන KAL වෙත බලපත්‍රයක් ලබා දීම සම්බන්ධයෙන් ඇති වූ එකඟ නොවීම් හේතුවෙන් දෙරට අතර ගැටුම උත්සන්න වීම වැළැක්වීමට සමත් විය. හේතුව ඊශ්‍රායල ගුවන් සේවයේ ප්‍රඥප්තිය රුසියාවේ භූමි ප්‍රදේශය හරහා ගමන් කිරීම නිසා ගුවන් ගමනාගමනය සම්පූර්ණයෙන්ම නැවැත්වීම පිළිබඳ ප්‍රශ්නය මතු විය. කෙසේ වෙතත්, El Al සහ Transaero ඇතුළු සමාගම් කිහිපයක් සඳහා දෙසැම්බර් මාසයේ සිට ප්රවාහනය විධිමත් කිරීම සහ තනි මාර්ගයක් හඳුන්වාදීම පිළිබඳ එකඟතාවකට පැමිණීමට දෙපාර්තමේන්තු සමත් විය.
2008 ඔක්තෝම්බර් මස අවසානයේදී, ලෙවිටින් විශාලතම රුසියානු ගුවන් වාහකයන්ගෙන් එකක් වන Aeroflot Open Joint Stock Company හි අධ්යක්ෂ මණ්ඩලයේ සභාපතිවරයා ලෙස තේරී පත් විය. මෙම තනතුරේදී ඔහු ජනාධිපති පුටින්ගේ හිටපු සහකාර වික්ටර් ඉවානොව් වෙනුවට පත් කළේය. සමාන්තරව, ඔහු එක්සත් ගුවන් යානා සංස්ථාවේ OJSC හි අධ්යක්ෂ මණ්ඩලයේ සාමාජිකයෙකු විය.
ලෙවිටින්ගේ පාලනය යටතේ, ගුවන් තොටුපල නවීකරණය කිරීම සඳහා ප්රවාහන පද්ධතිය සංවර්ධනය කිරීම සඳහා වන ෆෙඩරල් ඉලක්ක වැඩසටහන ක්‍රියාත්මක කිරීමේ ප්‍රවේශය වෙනස් කරන ලදී: මීට පෙර, බොහෝ ගුවන් තොටුපල සඳහා අරමුදල් බෙදා හරින ලද අතර එය වැඩ කරන කාලය වැඩි වීමට හේතු විය. . මාර්ගවල ආදර්ශය අනුගමනය කරමින්, එක් වස්තුවක් මත අරමුදල් සංකේන්ද්රණය කිරීමත් සමඟ සම්මත ඉදිකිරීම් කාලය වෙත සංක්රමණය විය. 2010 දී, සෝවියට් සංගමය බිඳවැටීමෙන් පසු පළමු වතාවට, සිවිල් ගුවන් තොටුපළවල් සංඛ්යාව අඩු වීම නතර විය.
2012 මාර්තු සිට ජූනි දක්වා ඊගෝර් එව්ගනිවිච් රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ සමුද්‍රීය කොලීජියමේ වැඩබලන ප්රධානියා ලෙස සේවය කළේය. එම වසරේම ඔහු භෞතික සංස්කෘතිය හා ක්රීඩා සංවර්ධනය සඳහා රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ සභාපති යටතේ කවුන්සිලයේ සාමාජිකයෙකු බවට පත් විය. 2012 සිට ඊගෝර් එව්ගනිවිච් ලෙවිටින් රුසියාවේ රාජ්ය කවුන්සිලයේ ලේකම්වරයා විය.
2012 මැයි 22 සිට ඔහු රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ සභාපති ව්ලැඩිමීර් පුටින්ගේ උපදේශකයෙකු ලෙස වසරක කාලයක් සේවය කළේය. සැප්තැම්බර් 2, 2013ඔහුගේ සහායකයා බවට පත් විය.
භෞතික සංස්කෘතිය හා ක්රීඩා සංවර්ධනය සඳහා රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ සභාපති යටතේ 2013 සැප්තැම්බර් 25 වන දින සිට Igor Evgenievich කවුන්සිලයේ නියෝජ්ය සභාපති බවට පත් විය.
ලෙවිටින් 2013 ඔක්තෝබර් 17 වන දින රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ සභාපතිවරයා යටතේ ආර්ථික කවුන්සිලයට සම්බන්ධ විය. 2014 මැයි මාසයේදී ඔලිම්පික් සම්මේලනයේ තීරණය අනුව ඔහු සමස්ත රුසියානු මහජන සංගම් සංගමයේ "රුසියාවේ ඔලිම්පික් කමිටුවේ" උප සභාපති ලෙස තේරී පත් විය. 2014 ඔක්තෝම්බර් මාසයේදී, Igor Levitin 2018 FIFA ලෝක කුසලානය සඳහා අධීක්ෂණ මණ්ඩලයට සම්බන්ධ විය.
ලෙවිටින්ගේ මූලිකත්වයෙන් 2015 සිට රුසියාව ලෝක මේසපන්දු දිනය සමරයි. පළමු ඉසව්ව 2015 අප්‍රේල් 6 වන දින රාජ්ය දෙපාර්තමේන්තු වෙළඳසැලේදී පැවැත්විණි, එහිදී ජනාධිපති සහායකයා විසින්ම ක්රීඩා කිහිපයක් ක්රීඩා කළේය.
2018 ජුනි මාසයේදී, රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ සභාපති ව්ලැඩිමීර් ව්ලැඩිමිරොවිච් පුටින්ගේ සහකාර ලෙස ඊගෝර් එව්ගනිවිච් ලෙවිටින් නැවත අනුමත කරන ලදී.
මොස්කව්, සැප්තැම්බර් 2 - RIA Novosti.රුසියානු ජනාධිපති ව්ලැඩිමීර් පුටින් ඔහුගේ උපදේශක, හිටපු ප්රවාහන අමාත්ය ඊගෝර් ලෙවිටින් ඔහුගේ සහකාර ලෙස පත් කර ඇති බව ක්‍රෙම්ලින් මාධ්‍ය සේවය සඳුදා ප්‍රකාශ කළේය.
"රුසියාවේ ජනාධිපති පුටින් රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ සභාපතිවරයාගේ සහායකයෙකු ලෙස ලෙවිටින්ව පත්කිරීමේ නියෝගයකට අත්සන් කර ඔහුගේ තනතුරෙන් ඔහුව නිදහස් කළේය" යනුවෙන් පණිවිඩයේ සඳහන් වේ.
ජනාධිපති මාධ්‍ය ලේකම් දිමිත්‍රි පෙස්කොව්: "රාජකාරී බෙදා හැරීමේ ගැලපීම් තවමත් සිදු කර නැත, නමුත් ට්‍රට්නෙව් ඉවත්ව ගිය පසු ඔහු ජනාධිපති සහායක තනතුරට පත් කරන ලද බැවින්, ට්‍රට්නෙව් අධීක්ෂණය කළ ගැටළු සඳහා ඔහු වගකිව යුතු බවට බොහෝ දුරට ඉඩ තිබේ."
රාජකාරි බෙදා හැරීමට අනුකූලව, ටෘට්නෙව්, ජනාධිපතිගේ සහායකයෙකු ලෙස, රාජ්ය මන්ත්රණ සභාව සහ කලාපීය ප්රතිපත්තිය හරහා ප්රශ්න සඳහා වගකිව යුතු විය.
Igor Evgenyevich Levitin උපත ලැබුවේ 1952 පෙබරවාරි 21 වන දින Odessa කලාපයේ (යුක්රේනයේ) Tsebrikovo ගම්මානයේ ය. 1985 සිට 1994 දක්වා, ඊගෝර් ලෙවිටින් මොස්කව් දුම්රිය මාර්ගයේ හමුදා අණදෙන නිලධාරියෙකු ලෙස සේවය කළ අතර පසුව හමුදා සන්නිවේදන නියෝජ්ය ප්රධානියා ලෙස පත් කරන ලදී. 2004 මාර්තු 9 වන දින රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ ප්රවාහන හා සන්නිවේදන අමාත්යාංශයේ ප්රධානියා ලෙස පත් කරන ලදී. 2004 මැයි 20 වන දින ඔහු රුසියාවේ ප්රවාහන අමාත්යවරයා බවට පත් විය. 2008 මැයි 12 වන දින, ලෙවිටින් නැවතත් ව්ලැඩිමීර් පුටින්ගේ රජයේ රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ ප්රවාහන අමාත්ය ධුරයට පත් කරන ලදී. 2012 මැයි 21 සිට ඔහු රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ සභාපතිවරයාගේ උපදේශක ලෙස සේවය කර ඇත.
2012 සඳහා ලෙවිටින්ගේ ප්‍රකාශිත ආදායම රුබල් මිලියන 18.6 කි.
2012 මැයි 22 වන දින නව කැබිනට් මණ්ඩලයේ අනුමැතියෙන් පසුව, ජනාධිපති ව්ලැඩිමීර් පුටින් නියෝගයෙන් ඔහුගේ පරිපාලනයේ ප්රධාන සාමාජිකයින් පත් කළේය. නැවත ක්‍රෙම්ලිනයට ගිය හිටපු අගමැතිතුමාගෙන් පසුව, අගමැති ධුර කාලය තුළ පුටින් සමඟ වැඩ කළ බොහෝ ඇමැතිවරු ද එහි වැඩට ගියහ. පසුගිය ආණ්ඩුවේ මේ අය තමයි වැදගත්ම ප්‍රතිසංස්කරණ අධීක්ෂණය කළේ. හිටපු ප්රවාහන ඇමති ඊගෝර් ලෙවිටින් පුටින්ගේ උපදේශකයෙකු බවට පත්ව ඇත. දේශපාලන විද්‍යාඥයන් ගනනාවක් එවිට කියා සිටියේ ජනාධිපති උපදේශක තනතුර "විශ්‍රාමික" තනතුරක් වන අතර කිසිම දෙයකට එතරම් බලපෑමක් නොවන බවයි.
හිටපු ප්රවාහන අමාත්ය, රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ සභාපතිගේ උපදේශක ඊගෝර් ලෙවිටින් ජනාධිපති ව්ලැඩිමීර් පුටින්ගේ සහායකයා ලෙස පත් කර ඇත. මෙය ක්‍රෙම්ලිනයේ මාධ්‍ය සේවය විසින් වාර්තා කරන ලද අතර, ඊට අනුරූප නියෝගය රාජ්ය නායකයා විසින් අත්සන් කරන ලදී. ලෙවිටින් මහතා පසුගිය වසරේ මැයි මාසයේ සිට ජනාධිපති උපදේශක ලෙස කටයුතු කර ඇත.
ව්ලැඩිමීර් පුටින් ඔහුගේ පෙර තනතුරෙන් ලෙවිටින් මහතා නිදහස් කරමින් අනුරූප නියෝගයකට අත්සන් කළේය. අද වන තුරු, ඊගෝර් ලෙවිටින් රාජ්ය නායකයාගේ උපදේශකයෙකු වූ අතර, ඔහු මෙම තනතුර ලබා ගත්තේ පසුගිය වසරේ මැයි 22 වැනිදාය. එකල ව්ලැඩිමීර් පුටින්ගේ රජයේ ඇමතිවරුන් කිහිප දෙනෙකු ඔහු පසුපස ක්‍රෙම්ලිනයට ගිය බව මතක තබා ගන්න. කෙසේ වෙතත්, Tatyana Golikova, Andrey Fursenko, Elvira Nabiullina, Igor Shchegolev ජනාධිපතිවරයාගේ සහායකයින් බවට පත් වූ අතර, Levitin මහතා උපදේශකයෙකුගේ අඩු වැදගත් තනතුරක් ගත්තේය.
ජනාධිපතිවරයාගේ සහායකයෙකු ලෙස, ඔහු බොහෝ විට ක්‍රෙම්ලිනයේ එම ගැටළු අධීක්ෂණය කරනු ඇත, අගෝස්තු 31 වන දින නියෝජ්ය අගමැති සහ ඈත පෙරදිග ජනාධිපති නියෝජිතයා ලෙස පත් කරන ලද යූරි ටෘට්නෙව් මෙම තනතුරට වගකිව යුතු විය. මෙය රාජ්ය නායක දිමිත්‍රි පෙස්කොව්ගේ මාධ්‍ය ලේකම් විසින් RIA Novosti වෙත වාර්තා කරන ලදී. "රාජකාරී බෙදා හැරීම සඳහා ගැලපීම් තවමත් සිදු කර නැත, නමුත් ට්‍රට්නෙව් ඉවත්ව ගිය පසු ඔහු ජනාධිපති සහායක තනතුරට පත් කර ඇති බැවින්, ට්‍රට්නෙව් අධීක්ෂණය කළ ගැටළු සඳහා ඔහු වගකිව යුතු යැයි බොහෝ දුරට ඉඩ තිබේ," පෙස්කොව් පැවසීය.
යූරි ටෘට්නෙව් විශේෂයෙන් රාජ්ය මන්ත්රණ සභාවේ ක්රියාකාරකම් සහතික කිරීම සඳහා දෙපාර්තමේන්තුව අධීක්ෂණය කළේය. මෙම දෙපාර්තමේන්තුවේ නියාමනය අගෝස්තු 21 දින අනුමත කරන ලදී. ඔහුගේ වගකීම් අතරට ජනාධිපතිවරයාගේ වැඩ චාරිකා සඳහා තොරතුරු සහ විශ්ලේෂණාත්මක සහාය, "රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ සහ මහ නගර සභා වල සංඝටක ආයතනවල සමාජ-ආර්ථික සංවර්ධන ක්ෂේත්රයේ" රාජ්ය ප්‍රතිපත්ති සංවර්ධනය පිළිබඳ ද්‍රව්‍ය සකස් කිරීම සහ ෆෙඩරල් අතර බලතල සීමා කිරීම ඇතුළත් විය. , ප්රාදේශීය සහ පළාත් පාලන ආයතන. ඒ අතරම, කළමනාකාරිත්වයේ කාර්යයන් "දේශපාලන සැලසුම් ගැටළු සම්බන්ධයෙන් ජනාධිපතිවරයාට සහ ජනාධිපති පරිපාලනයේ ප්රධානියාට යෝජනා සකස් කිරීම" ඇතුළත් විය.
“ජනාධිපතිවරයාගේ සහායකයෙක් සහ උපදේශකයෙක්, ප්‍රතිපත්තිමය වශයෙන්, තරාතිරමේ එකම මට්ටමක සිටී, වෙනස නම් සහයකයින්ට සැබෑ රැකියාවක් තිබීම සහ උපදේශකයා එතරම්ම අනාරක්ෂිත ය; මාතෘකාවකට සමාන තනතුරක්,” දේශපාලන විද්‍යාඥ ව්ලැඩිමීර් ප්‍රිබිලොව්ස්කි පවසයි. ඔහුට අනුව, ජනාධිපතිවරයා, ලෙවිටින් මහතා උපදේශකයෙකු ලෙස පත් කර, ඔහු රක්ෂිතයට යවා, "ඔහුව අනුයුක්ත කිරීමට තැනක් නොතිබූ නිසා", දැන් හිටපු ප්රවාහන අමාත්‍යවරයාට සැබෑ රැකියාවක් ලබා දෙනු ඇත, නමුත් ඔහුට එය ලබා ගැනීමට අවශ්‍ය දැයි නොදනී. "ඊගෝර් ලෙවිටින්ට සිරවී සිටිය හැකි කාර්යයේ ඉදිරිපස කොටස ඉවත් කර ඇති බව පෙනේ, ලෙවිටන්ට දැන් ලැබෙන රැකියාව යූරි ටෘට්නෙව්ට ලබා දිය යුතු බව කලින් තීරණය විය" යැයි දේශපාලන විද්‍යාඥයා විශ්වාස කරයි. 2012 දී එක් හිටපු ඇමතිවරයෙකුට සැබෑ රැකියාවක් ලබා දුන් අතර තවත් අයෙකු "ගෞරවනීය තනතුරකට" යවනු ලැබුවේ මන්දැයි සොයා ගැනීම "තරමක් දුෂ්කර" බව ඔහු සඳහන් කළේය. ව්ලැඩිමීර් ප්‍රිබිලොව්ස්කි සාරාංශ කළේ “බොහෝ දුරට ඉඩ ඇත්තේ ලෙවිටින් සහායක තනතුරට සුදුසු බවයි.
ලෙවිටින් ඊගෝර් එව්ගනිවිච්
1952 පෙබරවාරි 21 වන දින Odessa කලාපයේ Tsebrikovo ගම්මානයේ උපත. 1973 දී හමුදාවේ සේවය කිරීමෙන් පසු ඔහු 1983 දී ලෙනින්ග්‍රෑඩ් හි දුම්රිය හමුදා සහ හමුදා සන්නිවේදනයේ හමුදා පාසලෙන් - ලොජිස්ටික් සහ ප්රවාහන හමුදා ඇකඩමියෙන් උපාධිය ලබා ගත්තේය. 1983 සිට 1985 දක්වා ඔහු BAM හි දුම්රිය අංශයේ සහ Urgal ස්ථානයේ හමුදා අණදෙන නිලධාරියා ලෙස සේවය කළේය, 1985 සිට 1994 දක්වා ඔහු මොස්කව් දුම්රිය මාර්ගයේ හමුදා අණදෙන නිලධාරියෙකු ලෙස, හමුදා සන්නිවේදන නියෝජ්ය ප්රධානියා ලෙස සේවය කළේය. 1996 දී, ඔහු CJSC Severstaltrans (දැන් N-Trans සමූහය) හි සේවය කිරීමට මාරු විය, 1998 සිට 2004 දක්වා ඔහු සමාගමේ නියෝජ්ය සාමාන්ය අධ්‍යක්ෂවරයා විය, 2004 මාර්තු 9 වන දින ඔහු ප්රවාහන හා සන්නිවේදන අමාත්යවරයා ලෙස පත් කරන ලදී, මැයි 20 සිට, 2004 - ප්රවාහන අමාත්ය. 2012 මැයි 22 සිට ඔහු රුසියානු ජනාධිපති ව්ලැඩිමීර් පුටින්ගේ උපදේශකයෙකු ලෙස සේවය කළේය. ආර්ථික විද්‍යා අපේක්ෂකයා. විවාහක, දුවෙක් ඉන්නවා.
