ප්‍රියර්ස් එන්ජිමට කොපමණ තෙල් පිරවිය යුතුද 16. ලිහිසි තෙල් වෙනස් කරන්නේ කෙසේද සහ Lada Priora එන්ජිමේ තෙල් ලීටර් කීයක් තිබේද?  එන්ජිමට පිරවිය යුතු තෙල් මොනවාද?

ප්‍රියර්ස් එන්ජිමට කොපමණ තෙල් පිරවිය යුතුද 16. ලිහිසි තෙල් වෙනස් කරන්නේ කෙසේද සහ Lada Priora එන්ජිමේ තෙල් ලීටර් කීයක් තිබේද? එන්ජිමට පිරවිය යුතු තෙල් මොනවාද?

එන්ජින් ඔයිල් යනු ලිහිසි තෙල් පද්ධතියේ අනිවාර්ය අංගයකි. එය නිර්මාණය කර ඇත්තේ දොඹකරය සහ කැම්ෂාෆ්ට් මෙන්ම අනෙකුත් කොටස්වල උසස් තත්ත්වයේ ලිහිසි කිරීම සඳහා ය. මෙය ඝර්ෂණ සංගුණකය සැලකිය යුතු ලෙස අඩු කිරීමට ඉඩ සලසයි, එහි ප්රතිඵලයක් ලෙස එන්ජිම සහ එහි සංරචකවල ආයු කාලය වැඩි වනු ඇත. මීට අමතරව, තෙල් බලශක්ති ඒකකය සිසිල් කිරීමට උපකාරී වේ. 16-කපාට එන්ජිමක් සහිත Lada Priora මෝටර් රථයක් සඳහා, වෙනත් ඕනෑම ආකෘතියක් මෙන්, නිතිපතා එන්ජින් ඔයිල් වෙනස් කිරීම අවශ්ය වේ. එපමණක්ද නොව, සුදුසු දියරයක් තෝරා ගැනීම තරමක් අපහසුය.

කොපමණ තෙල් අවශ්ය වේ

සෑම මෝටර් රථ රියදුරෙකුම කුමන ආකාරයේ තෙල් භාවිතා කළ යුතුද සහ කොපමණ අවශ්යදැයි දැන සිටිය යුතුය. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, ඔබට Priora යන්ත්රය සඳහා උපදෙස් අත්පොත භාවිතා කළ හැකිය. කෙසේ වෙතත්, මෙම ලේඛනය අතුරුදහන් වූ අවස්ථා තිබේ. එවැනි තත්වයක් තුළ විශේෂඥයින්ගේ උපදෙස් ලබා ගැනීම වටී.

ප්‍රතිස්ථාපන ක්‍රියාවලියේදී භාවිතා කළ යුතු ලිහිසි තෙල් පරිමාව සාමාන්‍යයෙන් ලීටර් 3.2 සිට 3.4 දක්වා වේ. පළපුරුදු රියදුරන් විසින් නියම අගය තීරණය කළ හැකිය. මුලදී, ද්රව්යයේ ලීටර් 3.2 වත් කිරීම වටී. එන්ජිම විනාඩි පහක් සක්රිය කර ඇති අතර ඉන් පසුව තෙල් මට්ටම මනිනු ලැබේ.
පරීක්ෂණයකින් මිනුම් ගනු ලැබේ. අනුරූප සලකුණ උපරිම සහ අවම අතර වන විට දර්ශකයක් සාමාන්ය ලෙස සලකනු ලැබේ. එය සම්මතයට ළඟා නොවන්නේ නම්, දියර එකතු කළ යුතුය. තෙල් උපරිම ලකුණ නොඉක්මවිය යුතු බව සඳහන් කිරීම වටී. ලීටර් 4 ක පරිමාවක් සහිත නිෂ්පාදන මිලදී ගැනීම වටී. අවශ්ය නම් ලිහිසි තෙල් එකතු කිරීමට මෙය ඔබට ඉඩ සලසයි.

භාවිතා කළ යුතු තෙල් මොනවාද?

බොහෝ රියදුරන් ප්රශ්නය ගැන උනන්දු වෙති: පෙරට වත් කළ යුත්තේ කුමන ආකාරයේ තෙල්ද? ලිහිසි තෙල් කෘතිම (රසායනික සංස්ලේෂණය) සහ ඛනිජ (තෙල් ආසවනය කිරීමේ ප්රතිඵලයක් ලෙස නිපදවන) විය හැක. දෙවන වර්ගයේ තෙල් භාවිතය සඳහා අවම වශයෙන් කැමති වේ, එය ඉක්මනින් එහි ධනාත්මක ගුණාංග වැය කරයි, ඔක්සිකරණය සහ එන්ජිම මත දූෂණය ඉතිරි කරයි.

බලශක්ති ඒකකයේ සේවය අතර පරතරය වැඩි කිරීම සඳහා, කෘතිම ද්රව්ය භාවිතා කිරීම වඩා හොඳය. විවිධ වර්ග දෙකක් මිශ්ර කිරීම තහනම්ය. අවසාන විසඳුම ලෙස, ඔබට සමාන නිෂ්පාදනයක් සොයා ගැනීමේ හැකියාව නොමැතිව ධාවන පථයේ එන්ජින් ඔයිල් එකතු කිරීමට අවශ්ය නම් මෙය කළ හැකිය.

ප්රධාන තේරීමේ නිර්ණායකය

16-කපාට එන්ජිමක ලිහිසි තෙල් තෝරාගැනීමේදී ඔබ අවධානය යොමු කළ යුතු ප්රධාන ලක්ෂණය වන්නේ දුස්ස්රාවීතා දර්ශකය (SAE) ය. උදාහරණයක් ලෙස, ශීත ඍතුවේ දී මෝටර් රථයක් ක්රියාත්මක කිරීම සඳහා, ඔබ 0W-40 ලෙස සලකුණු කර ඇති එන්ජින් ඔයිල් භාවිතා කළ යුතුය. එය අංශක -30-35 පමණ උෂ්ණත්වයකදී දියර අනුකූලතාවයක් පවත්වා ගනු ඇත.

එන්ජින් ඔයිල් වල ප්‍රධාන ගුණාංගය වන්නේ දුස්ස්රාවිතතාවයයි

16-කපාට එන්ජිමකට වත් කිරීම සඳහා සුදුසු ද්රව්යය තීරණය කිරීම සඳහා, ඔබ සියලු සලකුණු අංක කෙරෙහි අවධානය යොමු කළ යුතුය. පළමු ඉලක්කම් අවම අවසර ලත් භාවිතයේ උෂ්ණත්වය පෙන්නුම් කරයි, සහ දෙවන - හැකි උපරිම මට්ටම.

උදාහරණයක් ලෙස, 0W-40 දර්ශකයක් සහිතව, එන්ජිම අංශක 0 සිට -40 දක්වා උෂ්ණත්වවලදී ප්රශස්ත ලෙස ක්රියා කරනු ඇත. 16-කපාට එන්ජිමක් සහිත Priora හි තෙල් තෝරාගැනීමේදී ඔබ අවධානය යොමු කළ යුතු වැදගත්ම ලක්ෂණ මෙයයි.

කෘතිම නිෂ්පාදන

මෝටර් රථය නිෂ්පාදනය කළ වර්ෂය මත පදනම් වූ නිෂ්පාදකයාගේ නිර්දේශයන්ට තෙල් තෝරා ගැනීම ද බලපාන බව සඳහන් කිරීම වටී. හොඳම තෙල් මොනවාදැයි සොයා ගැනීමට, ඔබ උපදෙස් අත්පොත විස්තරාත්මකව කියවිය යුතුය. නිෂ්පාදකයා විසින් කෘතිම තෙල් භාවිතා කිරීම නිර්දේශ කරයි, එය උසස් තත්ත්වයේ සහ දිගු කාණු පරතරයක් ඇත.
තෝරාගැනීමේ ක්රියාවලියේදී, API නිර්දේශය සලකා බැලීම වටී. 2003 සිට නිෂ්පාදනය කරන ලද Lada Priora සඳහා, SL / SM ලෙස ලේබල් කර ඇති නිෂ්පාදන මිලදී ගැනීම වටී. 2004 සිට නිෂ්පාදනය කරන ලද මෙම මාදිලියේ වාහන සඳහා, SM ද්රව්යය භාවිතා කිරීම වඩා හොඳය. මෙය ඔබට වඩාත් සුදුසු කෘතිම තෙල් තෝරා ගැනීමට ඉඩ සලසයි, එහි ප්රතිඵලයක් ලෙස එන්ජිම බොහෝ කාලයක් පවතිනු ඇත.

නිෂ්පාදකයා අනුව තෝරන්න

විවිධ නිෂ්පාදකයින් විසින් නිෂ්පාදනය කරනු ලබන මෝටර් රථ නිෂ්පාදන වෙළඳපොලේ මෝටර් තෙල් විශාල ප්‍රමාණයක් ඉදිරිපත් කෙරේ. තෝරා ගැනීමට වඩා හොඳ කුමක්ද යන්න තරමක් අපහසුය. යුරෝපීය නිෂ්පාදන සඳහා මනාප ලබා දීම වටී, ඒවා උසස් තත්ත්වයේ සහ භාවිතයේ විශ්වසනීයත්වය වේ. තෝරාගැනීමේ ක්රියාවලිය විශේෂඥයින් හෝ පළපුරුදු මෝටර් රථ හිමියන්ගේ නිර්දේශ මත පදනම් විය හැකිය.

මූලික වශයෙන්, දේශීය සමාගමක් වන Lukoil වෙතින් කෘතිම තෙල් Priora එන්ජිමට වත් කරනු ලැබේ. Castrol සහ Shell ලිහිසි තෙල් මෙම නිෂ්පාදනවලට වඩා පහත් නොවේ. ඔවුන් බොහෝ විට බලගතු බලවේග සහිත විදේශීය නිෂ්පාදිත වාහන සඳහා භාවිතා කරන අතර විශිෂ්ට ප්රතිඵල පෙන්වයි. වෙළඳපොලේ ප්‍රබල ස්ථානයක් ගෙන ඇති Esso සහ Mobil නිෂ්පාදකයින්ගේ නිෂ්පාදන ද නරක නැත.

දේශීය නිෂ්පාදකයින් අතර, Rosneft-Premium සහ TNK-Magnum යන සමාගම් සඳහන් කිරීම වටී. ඔවුන් රුසියානු වෙළෙඳපොළ තුළ සහ ඉන් ඔබ්බට හොඳින් ඔප්පු කර ඇත. වඩා හොඳ නිෂ්පාදකයා තෝරා ගැනීම තරමක් සරල ය. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, ඔබ මිල සහ ගුණාත්මකභාවය පිළිබඳ පරිපූර්ණ සංයෝජනයක් සොයා ගත යුතුය. හොඳ විකල්පයක් වනුයේ ලුකොයිල් නිෂ්පාදන වන අතර එය පුළුල් පරාසයක පාරිභෝගිකයින්ට ලබා ගත හැකි අතර එය එහි ලක්ෂණ සෘණාත්මකව බලපාන්නේ නැත.

ලිහිසි තරල ඇගයීම: ගුණාංග සහ පිරිවැය

තෙල් පරිභෝජනය

එන්ජින් ඔයිල් භාවිතා කිරීමේ ප්‍රයෝජනය පවතින්නේ එහි උසස් තත්ත්වයේ සහ මෙහෙයුම් කොන්දේසි වලට අනුකූල වීම පමණක් නොව, එය පිරවීමේ නිවැරදි බව ය. Lada Priora සඳහා, ප්රශස්ත ලිහිසි තෙල් පරිභෝජනය කිලෝමීටර 1,000 කට ලීටර් 1 කි. කෙසේ වෙතත්, මෙම අගය සියලුම මෝටර් රථවල සමාන නොවේ. බොහෝ විට, සෑම කිලෝමීටර 3,000 කට වරක් තෙල් පිරවිය යුතුය. වාහනය නිතරම අධික වේගයෙන් ධාවනය කරන්නේ නම් හෝ නිරන්තර ත්වරණයක් තිබේ නම් මෙය නිතර නිතර සිදු කිරීමට සිදුවනු ඇත.

නව එන්ජිම මෙහෙයුම් ආරම්භයේදී වැඩි ලිහිසි තෙල් පරිභෝජනය කරනු ඇත. මෙය සිලින්ඩර, පිස්ටන් සහ පිස්ටන් මුදු වල බිත්තිවල ඇඹරීමක් ඇති බවය. අතිශයින්ම ඉහල තෙල් පරිභෝජනයක් තිබේ නම්, ඔබ මෝටර් රථ සේවාවක් සම්බන්ධ කර ගත යුතුය. බොහෝ විට මෙම ගැටලුවට හේතුව කපාට මුද්රා අසමත් වීමයි. අවශ්ය නම්, ස්වාමිවරුන් ඔවුන්ගේ සම්පූර්ණ ප්රතිස්ථාපනය සිදු කරයි.

එසේම, ඉන්ධන සමඟ තෙල් දහනය කිරීම ගැටළුවක් විය හැකි අතර එය පිටවන වායූන් වර්ගය අනුව පහසුවෙන් තීරණය කළ හැකිය. කපාට මුද්‍රා වල අක්‍රියතාවයක් හඳුනා ගැනීම සඳහා, ඔබ ස්පාර්ක් ප්ලග් මත සබන් කෙරෙහි අවධානය යොමු කළ යුතුය. සබන් කළු නම් කොටස් වෙනස් කිරීමට සිදුවේ.

මීට අමතරව, සිලින්ඩරවල සම්පීඩන පරීක්ෂණයක් සිදු කිරීම අවශ්ය වේ. එය ප්රමාණවත් නොවේ නම්, ඔබට අලුත්වැඩියා කිරීමට සිදුවනු ඇත. මෙම නඩුවේදී, කපාට කඳේ මුද්රා සහ මුදු වෙනස් වේ.

ප්රතිස්ථාපන ක්රියා පටිපාටිය

ඇත්ත වශයෙන්ම, රිය පැදවීමේ ආරම්භකයින් සඳහා, ලිහිසි තෙල් පිරවීම සඳහා විශේෂිත මධ්යස්ථානයක් සම්බන්ධ කර ගැනීම වඩා හොඳය. කෙසේ වෙතත්, ඔබ ස්වාධීනව එහි මට්ටම පරීක්ෂා කර අවශ්ය නම් එය වෙනස් කිරීමට ඉගෙන ගත යුතුය. මෙය බලශක්ති ඒකකයේ බර අඩු කර එය වඩාත් කාර්යක්ෂමව ක්රියා කරයි.

නිවැරදි තෙල් තෝරාගෙන එහි ගුණාත්මකභාවය පරීක්ෂා කිරීමෙන් පසුව, ඔබට ප්රතිස්ථාපන ක්රියා පටිපාටිය වෙත යා හැකිය. පළමුවෙන්ම, ඔබ පිරවුම් තොප්පිය ගලවා ගත යුතුය. තෙල් වත් කිරීමට පෙර, කාණු ප්ලග් පිස දමන්න. තෙල් සමඟ, ෆිල්ටරය වෙනස් කර ඇති අතර, එය මෝටර් රථයේ සොයා ගත යුතු අතර ඉස්කුරුප්පු නොකළ යුතුය.

පළමුවෙන්ම, නව පෙරහනට තෙල් වත් කර එය සමඟ මුද්රාව ප්රවේශමෙන් ලිහිසි කිරීම වටී. එවිට පෙරහන් මූලද්රව්යය ස්ථානයේ ස්ථාපනය කර ඇත. ලිහිසි තෙල් පිරවුම් කුහරයට වත් කළ යුතුය, ඩිප්ස්ටික් මත මට්ටම පරීක්ෂා කරන්න. ක්රියා පටිපාටිය අවසන් වන්නේ තොප්පියකින් පිරවුම් බෙල්ල වසා දැමීමෙනි.

Lada Priora මෝටර් රථය: ලිහිසි තෙල් ක්රියාත්මක කිරීම සහ තෝරා ගැනීම

Lada Priora සඳහා කුමන ආකාරයේ තෙල් භාවිතා කළ යුතුද යන්න ඉගෙන ගත් පසු, කපාට 16 ක එන්ජිමක් එහි ස්ථාපනය කර ඇත්නම්, එය වැරදි ලෙස තෝරා ගනු ඇතැයි ඔබට කරදර විය නොහැක.

සහ කර්තෘගේ රහස් ගැන ටිකක්

මගේ ජීවිතය මෝටර් රථ සමඟ පමණක් සම්බන්ධ නොවේ, එනම් අලුත්වැඩියා කිරීම සහ නඩත්තු කිරීම. හැබැයි මටත් හැම පිරිමියෙක්ටම වගේ විනෝදාංශ තියෙනවා. මගේ විනෝදාංශය මාළු ඇල්ලීම.

මම මගේ අත්දැකීම් බෙදාහදා ගන්නා පුද්ගලික බ්ලොග් අඩවියක් ආරම්භ කළෙමි. මම ගොඩක් දේවල්, විවිධ ක්‍රම සහ කැච් එක වැඩි කරගන්න ක්‍රම අත්හදා බලනවා. උනන්දුවක් දක්වන්නේ නම්, ඔබට කියවිය හැකිය. වැඩි යමක් නැත, මගේ පෞද්ගලික අත්දැකීමක් පමණි.

අවධානය, අද පමණක්!

එවැනි තත්වයක් තුළ කළ හැක්කේ කුමක්ද, සහ අද අපි ඔබට තෙල් පෙරහන සමඟ එන්ජිම තුළ ලිහිසි තෙල් ප්රතිස්ථාපනය කිරීමේ ක්රියාවලිය ගැන ඔබට කියන්නෙමු.

සෑම කිලෝමීටර 10-15 දහසකට වරක් ප්‍රියර් හි එන්ජින් ඔයිල් වෙනස් කිරීමට මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයා නිර්දේශ කරයි, නමුත් පළපුරුදු වාහන කාර්මිකයන් මෙය බොහෝ විට කිරීමට උපදෙස් දෙයි - දළ වශයෙන් සෑම කිලෝමීටර 8 දහසකටම. වැඩිවන සංඛ්‍යාතය අපේ රටේ මෝටර් රථ සඳහා දුර්වල මෙහෙයුම් තත්වයන් මගින් පැහැදිලි කර ඇති අතර එහි ප්‍රති result ලයක් ලෙස තෙල් වේගයෙන් දූෂිත වී එහි මුල් ගුණාංග නැති වේ. Priora එන්ජිම මගින් තෙල් පරිභෝජනයට හේතු ගැන ද ඔබට ඉගෙන ගත හැකිය.

කාර්යය සඳහා මෙවලම්

Priore 8 හෝ 16 කපාටවල තෙල් වෙනස් කිරීම සඳහා, ඔබට පහත අයිතම කට්ටලය අවශ්ය වනු ඇත:

  • යතුරු කට්ටලයක් (විශේෂයෙන්, 17 සඳහා යතුරක්);
  • පාවිච්චි කරන ලද තෙල් ඉවත් කිරීම සඳහා ලීටර් 5 ක කන්ටේනරය;
  • රෙදි කඩ;
  • නව පෙරහන;
  • සුදුසු තෙල් ලීටර් 3.7-3.9;
  • තෙල් පෙරහන ඉස්කුරුප්පු ඇරීමට යතුර (විකල්ප).

තෙල් තෝරා ගැනීමේ විකල්ප

නිවැරදි එක තෝරා ගැනීම පිළිබඳව අපට වෙනම සවිස්තරාත්මක ලිපියක් තිබුණි, නමුත් මෝටර් ලිහිසි තෙල් සමඟ සෑම දෙයක්ම ටිකක් වෙනස් ය. ද්රවයක ප්රධාන ලක්ෂණය වන්නේ දුස්ස්රාවීතාවයයි - SAE පරාමිතිය.

පැකේජය 10W-40 දක්වන්නේ නම්, 10W මඟින් ලිහිසි තෙල් අංශක -30 ක උෂ්ණත්වයකදී එහි දුස්ස්රාවීතා පරාමිතීන් සහ ලක්ෂණ රඳවා තබා ගන්නා ආකාරය පෙන්නුම් කරයි. W අකුර අසල ඇති පරාමිතිය අඩු වන තරමට තෙල් භාවිතා කළ හැකි උෂ්ණත්ව සීමාව අඩු වේ. ඉරෙන් පසු, ඉහළ උෂ්ණත්වය සඳහා තෙල් දුස්ස්රාවීතාවයේ සීමාව දක්වනු ලැබේ: අංකයේ අගය වැඩි වන විට, ශුන්යයට වඩා වැඩි විය හැකි උපරිම උෂ්ණත්වය වැඩි වේ. ගබඩාවේ සිටින උපදේශකයෙකුගෙන් හෝ Priora උපදෙස් අත්පොත අධ්යයනය කිරීමෙන් ඔබට හොඳම ලිහිසි තෙල් මොනවාදැයි සොයා ගත හැකිය. ඔබ මෝටර් රථය ක්රියාත්මක කරන කලාපයේ දේශගුණික තත්ත්වයන් සැලකිල්ලට ගැනීමට වග බලා ගන්න.

  • 5W-30, මෙහෙයුම් උෂ්ණත්වය සෘණ 25-30 ° C සිට plus 20-25 ° C දක්වා;
  • 5W-40, මෙහෙයුම් උෂ්ණත්වය සෘණ 25-30 ° C සිට plus 35-40 ° C දක්වා;
  • 10W-40, මෙහෙයුම් උෂ්ණත්වය සෘණ 20-25 ° C සිට plus 35-40 ° C දක්වා;
  • 15W-40, මෙහෙයුම් උෂ්ණත්වය සෘණ 10-15°C සිට plus 35-40°C දක්වා.

Shell, Castrol, Mannol, Mobil වැනි වෙළඳ නාමවලින් හෝ Lukoil හෝ Rosneft වැනි මිලෙන් අඩු ගෘහස්ථ තෙල්වලින් ඔබට ග්‍රීස් තෝරා ගත හැකිය.

ඉතින්, Priora එන්ජිමේ තෙල් කීයක් තිබේද? සමස්තයක් වශයෙන්, එය ලිහිසි තෙල් ලීටර් 4 ක් පමණ රඳවා තබා ඇති අතර, එය ප්රතිස්ථාපනය කරන විට, එය ටිකක් අඩු වනු ඇත - ලීටර් 3.7 ක් පමණ. ඔබට නව තෙල් පෙරනයක් ද අවශ්ය වනු ඇත. උදාහරණයක් ලෙස, එය Priora සඳහා පරිපූර්ණ වන VAZ 2108 වෙතින් ගැලපෙනු ඇත.

එන්ජින් ඔයිල් වල කාර්යය කුමක්ද?

මෝටර් රථයක් ක්‍රියාත්මක කිරීමේදී එන්ජින් ඔයිල් වැදගත් කාර්යභාරයක් ඉටු කරයි. ලිහිසි තරලය පහත සඳහන් කාර්යයන් විසඳයි:

  1. පිරිසිදු කිරීමේ කාර්යයන්. ඉන්ධන මිශ්රණයේ වියෝජන නිෂ්පාදන එන්ජින් කොටස් මත පදිංචි වන අතර, තෙල් ඔවුන්ගේ මතුපිට පිරිසිදු කරයි, එන්ජිමේ සාමාන්ය ක්රියාකාරීත්වය පවත්වා ගෙන යයි.
  2. විඛාදන ආරක්ෂාව. තෙතමනය නිරන්තරයෙන් බල ඒකකයට විනිවිද යන අතර තෙල් එහි ගුණාංග නිසා එන්ජිම තුළ විඛාදනය වළක්වයි.
  3. ඇඳුම් අඩු කිරීම. Priora සහ වෙනත් ඕනෑම යන්ත්‍රයක් ක්‍රියාත්මක වන විට, එන්ජින් කොටස් කම්පනය, ඝර්ෂණය සහ අධික උෂ්ණත්වයන්ට යටත් වේ. එන්ජින් ඔයිල් කොටස් මත බර සැලකිය යුතු ලෙස අඩු කරන අතර මෙහෙයුම් උෂ්ණත්වය ප්රශස්ත කරයි.

වැදගත් සියුම්කම්

අප පැවසූ පරිදි, තෙල් වෙනස් කිරීමේදී, සෑම විටම පෙරණය වෙනස් කරන්න - මෙය ඉතා වැදගත් කරුණක් වන අතර එය කිසි විටෙකත් නොසලකා හරින්න. තෙල් ඉවතට ගැනීම සඳහා, පහත් බිත්ති සහිත කන්ටේනරයක් ලබා ගන්න, ඔබ පැරණි දියර වත් කරන අතර, අපිරිසිදු මතුපිට පිසදැමීමට කඩමාල්ලක් ද දමන්න.

සංචාරයකින් පසු තෙල් වෙනස් කිරීම හෝ එන්ජිම උණුසුම් කිරීම නිර්දේශ කරනු ලැබේ, එවිට එය එන්ජිමෙන් වඩා හොඳින් ගලා යයි. මෝටර් රථය අත් තිරිංග මත තබා නැවතුම් ආදේශ කරන්න, ඉන්පසු මෝටර් රථය ජැක් මත ඔසවන්න. ඔබට වළක් හෝ සෝපානයක් ද භාවිතා කළ හැකිය.

අපි ප්රතිස්ථාපනය ආරම්භ කරමු

කබාය විවෘත කර පිරවුම් තොප්පිය ගලවන්න, තෙල් ඉවතට ගැනීම සඳහා, දොඹකරයේ පතුලේ ඇති කාණු ප්ලග් එක ගලවන්න. පතුලට යටින් ආරක්ෂාවක් තිබේ නම්, නමුත් තාක්ෂණික සිදුරු නොමැති නම්, එය සියලු බෝල්ට් ගලවා විසුරුවා හැරීමට සිදුවේ.

කාණු ප්ලග් එක ගලවා ගැනීම සඳහා, ඔබ 17 යතුරක් භාවිතා කළ යුතු අතර, දාර කැඩී නොයන ලෙස හිසක් භාවිතා කළ යුතුය. බෝල්ට් ඉරා දමන්න, කන්ටේනරය ආදේශ කර ඔබේ දෑතින් අවසානය දක්වා එය ගලවන්න, නමුත් තෙල් උණුසුම් බැවින් ඔබම පුළුස්සා නොගන්න.

දියර සම්පූර්ණයෙන්ම කාන්දු වීමට ඉඩ දෙන්න - මෙය විනාඩි 15 ක් ගතවනු ඇත. මෙය සිදුවන අතරතුර, ඔබට මෝටරයේ පිටුපස ඇති පෙරණය ප්‍රතිස්ථාපනය කළ හැකිය - පිටාර බහුවිධයේ දකුණට.

පෙරහන ආදේශ කිරීම

පළමුව, මේ සඳහා විශේෂ යතුරක් භාවිතයෙන් පෙරණය ගලවා ගත යුතුය. යතුරක් නොමැති නම් සහ ෆිල්ටරය අතින් ලබා නොගන්නේ නම්, ඉස්කුරුප්පු නියනක් ගෙන මෘදු ලෙස එය හරහා සහ හරහා සිදුරු කරන්න, මෙවලම ලීවරයක් ලෙස භාවිතා කර, පෙරහන වාමාවර්තව ගලවන්න. මෙතනින් තෙල් ටිකක් එන්න ලෑස්ති ​​වෙන්න.

නව ෆිල්ටරය අඩකින් පමණ තෙල් පුරවන්න, එමඟින් එන්ජිම ආරම්භ වන මොහොතේ පළමු තත්පරයේදී මෝටරයේ තෙල් සාගින්න වළක්වනු ඇති අතර නූල් සහ සීලිං ගම් තෙල් සමඟ ලිහිසි කරයි. ඉස්කුරුප්පු කරන විට, ෆිල්ටරය නූල් දිගේ සහ අනවශ්ය බලයකින් තොරව ඉස්කුරුප්පු කර ඇති බවට වග බලා ගන්න.

භාවිතා කළ තෙල් කන්ටේනරය ඉවත් කර කාණු ප්ලග් එක ආදේශ කරන්න. Lada Priore හි තෙල් වෙනස් කිරීම සරල ක්රියාවලියකි, නමුත් එය ඔබගෙන් නිශ්චිත කුසලතා සහ නිරවද්යතාව අවශ්ය වේ.

තෙල් වත් කරන්න

ඔබ දැනටමත් එසේ කර නොමැති නම්, අපි පිරවුම් තොප්පිය ගලවා, නව ලිහිසි තෙල් පුනීලයකින් පුරවන්නෙමු. ඒ සමඟම, ඩිප්ස්ටික් සමඟ මට්ටම පරීක්ෂා කරන්න. ආසන්න වශයෙන් ලීටර් 3.5 ක් පුරවන්න, ඩිප්ස්ටික් ඉවත් කරන්න, කඩමාල්ලකින් පිස දමා නැවත ඇතුල් කරන්න. ඉන්පසු එය නැවත පිටතට ගෙන තෙල් මට්ටම දෙස බලන්න: එය අවදානම් දෙක අතර මැද විය යුතුය. තෙල් මුද්රා, වායු ප්රවාහ සංවේදකය හෝ උත්ප්රේරකයට හානි නොවන පරිදි උපරිම මට්ටම ඉක්මවා නොයන්න.

මෝටර් රථයක එන්ජිම පුද්ගලයෙකුගේ හදවතට සමාන කාර්යයක් ඉටු කරයි, වෙනත් "ඉන්ද්‍රිය" ක්‍රියා කිරීමට ඉඩ සලසයි, වාහනය චලනය කරයි. යකඩ අශ්වයාගේ හිමිකරුට පමණක් වැළැක්වීමේ සත්කාර සිදු කළ හැකිය, චලනය වන සියලුම කොටස්වල සෞඛ්‍යය සහතික කිරීම සඳහා නියමිත වේලාවට ලිහිසි තෙල් වෙනස් කරන්න.

නමුත් AvtoVAZ හි නිපදවන ගෘහස්ථ එන්ජින්වල විවිධත්වය වැඩිවීමත් සමඟ එන්ජින් ඔයිල් පිරිනැමීම් සඳහා වෙළඳපොළ ද පුළුල් වී ඇත. ඔබේ මෝටර් රථය නිසියාකාරව දිගටම කරගෙන යාමට නම්, 16-කපාට එන්ජිමක් සහිත Priora තුළට වත් කරන්නේ කුමන ආකාරයේ තෙල්දැයි ඔබ හරියටම දැනගත යුතුය. මෙම දැනුම බලශක්ති ඒකකයේ ආයු කාලය දීර්ඝ කිරීමට සහ එහි නඩත්තුව ඉතිරි කිරීමට උපකාරී වේ.

අධික වියදම් සඳහා හේතු සහ මෝටරයේ විශේෂාංග

මෙම අගය කිලෝමීටර 1000 කට ලීටර් 1 ට වඩා වැඩි නොවන විට මෝටරය විසින් පරිභෝජනය කරන ලිහිසි තෙල් ප්‍රමාණයෙහි සුළු අපගමනය සම්මතයක් ලෙස සැලකේ. නමුත් බොහෝ විට මිනිසුන් 16-කපාට Priora හි "ම්ලේච්ඡ" ආහාර රුචිය පිළිබඳ පැහැදිලි කළ නොහැකි කරුණු වලට මුහුණ දෙයි, වරින් වර වත් කරන ලද තෙල් පරිමාව වැඩි කරයි.

අධික වියදම් කෙරෙහි බලපාන සාධක කිහිපයක්:

  1. මූලික හේතුව මෝටර් රථයේ මෝටරයේ විශේෂත්වයයි - සම්බන්ධක සැරයටිය සහ ක්‍රෑන්ක් යාන්ත්‍රණය වැඩිදියුණු කිරීමෙන් පිස්ටන් වල ආඝාතය වැඩි වීම. මේ අනුව, සිලින්ඩර්-පිස්ටන් බ්ලොක් එකේ බොහෝ කොටස් මත වැඩි බරක් ඔවුන්ගේ සේවා ජීවිතයට බලපායි. Wear නිසා එන්ජිම නැවත සකස් කිරීමට අවශ්‍ය වන තෙක් ලිහිසි තෙල් වැඩිපුර භාවිතා කරයි.
  2. ලිහිසි තෙල් අධික ලෙස පරිභෝජනය කිරීම ආක්‍රමණශීලී රිය පැදවීමේ විලාසය සහ මෝටර් රථ ධාවනය සමඟ සම්බන්ධ විය හැකිය, මෙය ප්‍රියර්ස් සඳහා පමණක් නොව සියලුම වාහන සඳහාද අදාළ වේ. දැඩි ත්වරණය, අධික වේගය සහ එන්ජිම තාපාංකයට ගෙන ඒම තෙල් පරිභෝජනය වැඩි වීමට හේතු වේ. මෙම ශෛලිය එක් වරක් නොවේ නම්, එන්ජිම නැවත සකස් කිරීම "කෑදරකම" අඩු කිරීමට උපකාරී වේ;
  3. දුස්ස්රාවීතාවය අනුව ඔබේ එන්ජිමට නොගැලපෙන ලිහිසි තෙල් භාවිතා කිරීම නිර්ෙද්ශ කර නැත - කුඩා විෂමතා පවා දැනටමත් ඉක්මවා යාමට බලපෑ හැකි අතර පසුව එහි සම්පූර්ණ කාර්ය සාධනය.

Priora 16 කපාට එන්ජිම පිරවීම සඳහා කුමන ආකාරයේ තෙල් ද යන්න එන්ජිමේ තත්ත්වය සහ ලිහිසි තෙල්වල ලක්ෂණ ඇතුළු බොහෝ සාධක මත රඳා පවතී.

Priora සඳහා එන්ජින් ඔයිල් වල ලක්ෂණ

වසර ගණනාවක් පුරා, කර්මාන්තශාලා විවිධ 16-කපාට එන්ජින් සහිත මෝටර් රථ නිෂ්පාදනය කරන ලදී: 98-අශ්වබල VAZ 21126, 106-අශ්වබල VAZ 21127 සහ 98-අශ්වබල VAZ 21128.

ඒ අතරම, සැලකිය යුතු වෙනස්කම් ගැන කතා කිරීමට අවශ්‍ය නැත, බොහෝ ආකාරවලින් ඒවායේ සැලසුම සමාන වේ, එමඟින් සමස්ත වාහන පෙළ සඳහා එකම ලිහිසි තරල භාවිතා කිරීමට ඉඩ ලබා දේ.


API පිරිවිතර සහ AvtoVAZ නිර්දේශයන්ට අනුව, Priora SJ හෝ SL පන්තියේ කෘතිම හෝ අර්ධ සින්තටික් තෙල් භාවිතා කළ යුතුය; ඒවා 1996 සිට නිපදවන ලද පෙට්රල් එන්ජින් සඳහා සංවර්ධනය කර ඇත.

ඔවුන්ගේ ලක්ෂණය අඩු අස්ථාවරත්වය, විනීත ඩිටර්ජන්ට් ගුණාංග (ඒකකයේ තැන්පතු ඉවත් කිරීමට පහසුකම් සැලසීම සඳහා) සහ ඊළඟ ආදේශනය දක්වා කාලය වැඩි කිරීම හා සම්බන්ධ කාර්යක්ෂමතාව සටහන් කළ හැකිය.

ප්‍රියෝරා වෙත වත් කිරීමට වඩා හොඳ තෙල් මොනවාදැයි තේරුම් ගැනීමට, දේශගුණික මෙහෙයුම් තත්වයන් මත රඳා පවතින දුස්ස්රාවිතතාවය පිළිබඳ සංකල්පය ඔබ තේරුම් ගත යුතුය:

  • එබැවින් උෂ්ණත්වය බොහෝ විට අංශක -30 ට වඩා වැඩි ප්රදේශ සඳහා, 0W30 තරල නිර්දේශ කරනු ලැබේ;
  • දකුණු අක්ෂාංශ වල, සීතල අංශක -20 ට වඩා අඩු නොවන විට, 10W40 සහ 15W40 සංයුති සුදුසු වේ, එහිදී W අකුර ඉදිරිපිට ඇති අංකය තෙල්වල දුස්ස්රාවිතතාවය තීරණය කරයි;
  • සෞම්‍ය දේශගුණය සඳහා, කපාට 16 ප්‍රියරි එන්ජිමක් සඳහා නිර්දේශිත තෙල් 5W30 හෝ 5W40 වේ.

පළපුරුදු වෘත්තිකයන්ගේ තවත් ඉඟියක් වන්නේ චලනය වන කොටස් අතර වැඩි නිෂ්කාශනයක් නොමැති විට නව මෝටරවල W30 භාවිතා කිරීමයි. කාලයාගේ ඇවෑමෙන්, පද්ධතිය වර්ධනය වන අතර ඒකකයේ හොඳම මෙහෙයුම් තත්ත්වයන් සඳහා ඝන ලිහිසි තෙල් අවශ්ය වේ.

කොපමණ තෙල් වත් කළ යුතුද?

නිර්දේශයන්ට අනුව, ප්‍රියෝරා එන්ජිමට කුමන ආකාරයේ තෙල් වත් කරන්නේද යන්න තීරණය කිරීමෙන් පසු, මෙම ක්‍රියා පටිපාටිය සිදු කළ යුත්තේ කුමන පරිමාවකින් සහ කවදාද යන්න තේරුම් ගත යුතුය.

  • පළමු ආදේශනය කිලෝමීටර 3000 කට පසුව සිදු නොකළ යුතුය, මෙය නව මෝටරයකට සහ විශාල අලුත්වැඩියාවකට අදාළ වේ;
  • පසුකාලීන ආදේශන, නිෂ්පාදකයා උපදෙස් දෙන පරිදි, නිතිපතා විය යුතු අතර කාල පරතරයකින් - අවම වශයෙන් වසරකට 1 වතාවක් හෝ ගමන් කළ දුරින් - කිලෝමීටර 15 දහසක් දක්වා. කාලයාගේ ඇවෑමෙන්, නඩත්තු කිරීමේ වාර ගණන කිලෝමීටර 15 සිට 11-12 දහස දක්වා වෙනස් කිරීමට එන්ජින් ඇඳීමට අවසර ඇත;
  • යන්ත්‍රය කලාතුරකින් භාවිතා කරන්නේ නම්, වසරකට කිලෝමීටර දහස් ගණනකට වඩා ධාවනය නොවේ නම්, ඔබට එවැනි ලිහිසි තෙල් සමඟ මෝටරය දිගටම ක්‍රියාත්මක කළ හැකි බව මින් අදහස් නොවේ.

මේ කුමක් වුවත්, තෙල් බොහෝ උෂ්ණත්වය සහ අනෙකුත් බාහිර බලපෑම් විඳදරාගෙන ඇත. ප්‍රතිස්ථාපනය කරන විට, ප්‍රියෝරාට යම් තෙල් ප්‍රමාණයක් වත් කරනු ලබන අතර, මෙම පරිමාව දැනගත යුතුය, මන්ද අධික ලෙස පිරවීම හෝ අඩු කිරීම එන්ජිමට අහිතකර ලෙස බලපානු ඇත.

ෆ්රෙට් එන්ජිම ලීටර් 3.5 ක පරිමාවක් ඇත, නමුත් මෙය බෙල්ලට පිරවිය යුතු බව ඉන් අදහස් නොවේ, එය ලීටර් 3.3 කට වඩා වත් කිරීමට ප්රමාණවත් වේ. ඉන්පසු ආරම්භ කර මිනිත්තු කිහිපයක් ක්‍රියාත්මක වීමට ඉඩ දෙන්න, ඩිප්ස්ටික් එකේ සලකුණ පරීක්ෂා කරන්න, එය MIN සහ MAX මායිම් අතර පිහිටා තිබේ නම්, ඊළඟ නඩත්තුව තෙක් ඔබට මනසේ සාමයෙන් අමතක කළ හැකිය.

ක්රියාන්විතයේ දී ඉහල දැමීම අවශ්ය නම්, "යාවත්කාලීන කිරීම" සඳහා තෙල් ලීටර් 1 ක් දක්වා කුඩා පරිමාවකින් එය සිදු කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ.

ඉහත නීතිරීතිවලට අනුකූල වීමට අපොහොසත් වීම වගකීමක් යටතේ පවතින මෝටර් රථයක් එයින් ඉවත් කරන අවස්ථා ඇති විය හැක. තවද බල ඒකකය අලුත්වැඩියා කිරීමේ සියලු වියදම් වාහනයේ හිමිකරුගේ උරහිස් මත වැටෙනු ඇත.

16-කපාට Lada Priora සඳහා සුදුසු එන්ජින් ඔයිල් වල ලක්ෂණ තීරණය කිරීමෙන් පසු, යෝජිත ලිහිසි තරලවල ලක්ෂණ සැලකිල්ලට ගැනීම අවශ්ය වේ:

  • ප්‍රජාතන්ත්‍රවාදී විකල්පයක් අඩු වේග එන්ජින්වල භාවිතා කරන ඛනිජ තෙල් ලෙස හැඳින්විය හැක. ආකලන ප්රායෝගිකව නොපවතී, එය සේදීමේ ගුණාංග සහ සාපේක්ෂව අඩු සම්පතට අහිතකර ලෙස බලපායි;
  • කෘතිම අනුවාදය වඩාත්ම මිල අධිකයි, මෙයට හේතුව නිෂ්පාදන ක්‍රියාවලියේදී ලිහිසි තරල සෘජුවම වෙනස් කිරීමේ හැකියාවයි. ඔබ එවැනි එන්ජින් ඔයිල් ප්‍රියෝරා වෙත වත් කරන්නේ නම්, ගිම්හානයේදී දුස්ස්රාවිතතාවය නැතිවීම සහ ශීත ඍතුවේ දී ඝන ස්කන්ධයක් සෑදීම ගැන කරදර විය යුතු නැත;
  • අඩු මිල සහ පිළිගත හැකි ගුණාත්මකභාවය පිළිබඳ විකල්පය අපි සලකා බලන්නේ නම්, තේරීම අර්ධ කෘතිම ලිහිසි තරල මත වැටේ. ඒවායේ සමබර සංයුතියක් ඇත, ඔවුන්ගේ යෙදුමේ විෂය පථය පුළුල් කරයි.

එන්ජින් ඔයිල් තෝරා ගැනීම සඳහා පොදු නිර්දේශ, Lada Priora ඇතුළුව සියලුම මෝටර් රථ සඳහා අදාළ වේ

ලිහිසි තෙල් නිෂ්පාදකයින් සම්බන්ධයෙන් සහ Priora හි වඩා හොඳ තෙල් මොනවාද යන ප්‍රශ්නයට පිළිතුර සම්බන්ධයෙන්, පහත සඳහන් වෙළඳ නාම වෙන්කර හඳුනාගත හැකිය:

  1. ජංගම.
  2. Lukoil - නිෂ්පාදකයින්ට අනුව, මෝටර් රථය එකලස් කිරීමේ රේඛාවෙන් ඉවතට පෙරළෙන්නේ ඔහු සමඟ ය.
  3. ෂෙල්.
  4. රොස්නෙෆ්ට්.
  5. ESSO.

තෙල් වෙනස් කිරීම සඳහා බලාගාරයේ නිර්දේශ ඔබ ප්‍රවේශමෙන් සලකා බැලිය යුතුය - ඔවුන් එය සෑම කිලෝමීටර 13-15 දහසකට වරක් වෙනස් කිරීමට ඉදිරිපත් කරයි, නමුත් මෙය මෙහෙයුම් කොන්දේසි සැලකිල්ලට නොගනී. මෝටරයේ ලිහිසි තෙල් අළුත් කළ යුතු වඩාත්ම ප්‍රශස්ත සැතපුම් ගණන කිලෝමීටර් 7 සිට 9 දහසක් දක්වා පරාසයක් ලෙස සැලකේ.

සාරාංශගත කිරීම, නිෂ්පාදකයින්ගේ දැඩි නිර්දේශයන් වන ප්රධාන කරුණු දෙකක් තිබේ:

  • ඔබේ එන්ජිම සඳහා කෘතිම අර්ධ සින්තටික් හෝ ඛනිජ ලිහිසි තෙල් පිරවීමට ඔබ තීරණය කරන්නේද යන්න එතරම් වැදගත් නොවේ; කාලෝචිත තෙල් වෙනස්කම් මෝටරයේ දිගුකාලීන ක්‍රියාකාරිත්වය සඳහා පදනම වේ;
  • විශ්වාසදායක සැපයුම්කරුවන්ගෙන් පමණක් තෙල් මිලදී ගැනීම අවශ්‍ය වේ, වෙළඳපොලේ ඇති ව්‍යාජ නිෂ්පාදන විශාල සංඛ්‍යාවක් මෝටර් රථ හිමියන්ට අහිතකර ප්‍රතිවිපාක ගෙන දේ.

වේදනාව ගැන විතරයි. Priora සහ එන්ජින් ඔයිල් - වීඩියෝ තර්කනය

Priora උපදෙස් අත්පොත සඳහන් කරන්නේ සෑම කිලෝමීටර 15 දහසකටම නව තෙල් පිරවීම අවශ්ය බවයි. වෘත්තිකයන් සෑම කිලෝමීටර 10 දහසකටම ආදේශ කිරීම නිර්දේශ කරයි, විශේෂයෙන් ප්‍රියෝරා නාගරික ප්‍රදේශවල නිරන්තරයෙන් ක්‍රියාත්මක වන්නේ නම්. ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම තරමක් සරල ක්‍රියාවලියකි, එබැවින් නවක මෝටර් රථ රියදුරෙකුට පවා එය කළ හැකිය. කොපමණ තෙල් වත් කළ යුතුද සහ තෝරා ගැනීමට වඩා හොඳ වැඩ කරන තරලය ද ද්‍රව්‍යය විස්තරාත්මකව විස්තර කරයි.

තෙල් සමඟ, ඔබට එහි පෙරහන ද ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට අවශ්‍ය වනු ඇත - මෙය පූර්ව අවශ්‍යතාවයකි, මන්ද වැඩ කරන තරලය පරිභෝජනය තුළ පවතී. එය නව ග්‍රීස් සමඟ මිශ්‍ර නොවිය යුතුය.

කොපමණ තෙල් වත් කළ යුතුද සහ කුමන එකක් තෝරා ගත යුතුද?

කොපමණ තෙල් වත් කළ යුතුදැයි සොයා බැලීම සඳහා, අපි නැවතත් Priora අත්පොත වෙත හැරෙමු - ලීටර් 3.2 සිට 3.4 දක්වා පද්ධතියට වත් කළ යුතුය. පළමුව, නව තෙල් ලීටර් 3.2 ක් වත් කරනු ලැබේ. ඊට පසු, බලාගාරය විනාඩි පහක් පමණ වැඩ කළ යුතුය. ඊළඟට, ඔබ ඩිප්ස්ටික් සමඟ මට්ටම සොයා ගත යුතුය. ලකුණ MIN සහ MAX අගයන් අතර නම්, මට්ටම සපුරා ඇත. අවශ්ය නම්, ඔබට වැඩ කරන තරල එකතු කළ හැකිය. ප්රධාන දෙය නම් තෙල් MAX මට්ටම ඉක්මවා නොයෑමයි. ඔබ තෙල් ලීටර් 4 ක් මිලදී ගත යුතුය.

පද්ධතිය තුළ පුරවා ඇති එකම වෙළඳ නාමය සමඟ ප්රතිස්ථාපනය සිදු කරනු ලැබේ. එන්ජිම පිළිබඳ මූලික තොරතුරු අපි දනිමු - එය කපාට 16 පෙට්රල් ඒකකයකි. Priora බලාගාරය සඳහා, පහත පරාමිතීන් සහිත සාම්පල සුදුසු වේ:

  • 5W-30, කියාත්මක උෂ්ණත්වය: -30 සිට +25 ° С.
  • 5W-40 - -30 සිට + 40 ° C දක්වා.
  • 10W-40 - -25 සිට + 40 ° С දක්වා.
  • 15W-40 - -15 සිට 40 ° C දක්වා.

ඔබ ජීවත් වන්නේ සීතල කලාපයක නම්, ඔබට 0W තෝරා ගත හැකිය. මෙම වර්ගයේ ලිහිසි තෙල් -35 ° C දී කැටි නොවේ. ගිම්හාන මෙහෙයුම සඳහා විකල්ප ද ඇත. ඇත්ත වශයෙන්ම, ඔවුන් කුඩා හිම තුළ පවා කැටි වනු ඇත. ප්‍රියෝරාගේ විදේශ ගමන් බලපත්‍රයේ දැක්වෙන්නේ කුමන තෙල් වත් කිරීමට වඩා හොඳද සහ කොපමණ අවශ්‍යද යන්නයි.

ආදේශ කිරීම

අවශ්ය වනු ඇත්තේ කුමක්ද?

දැන් අපි දන්නවා කොපමණ තෙල් වත් කළ යුතුද, එය එන්ජිම තුළ එය ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට ඉතිරිව පවතී. ඔබට අවශ්ය වනු ඇත:

  • "17" මත යතුර.
  • පෙරහන් ඉවත් කිරීමේ මෙවලම.
  • අලුත් තෙල්.
  • තෙල් පෙරණය.
  • පැරණි තරල ඉවත් කිරීම සඳහා කන්ටේනරය.
  • පිරිසිදු රෙදි කඩ.

එන්ජිම 16 සහ 8 කපාට එන්ජින්වල ලිහිසි තෙල් ප්රතිස්ථාපනය කිරීම නැරඹුම් සිදුරක් හෝ සෝපානයක් මත එකම ආකාරයකින් සිදු කෙරේ. ඝන අත්වැසුම් සහ දිගු අත් ඇඳීමට නිර්දේශ කරනු ලැබේ.

ප්‍රියෝරා බලාගාරය සිසිල් වී නොමැති අතර, එන්ජිමේ තරලය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම සංචාරයෙන් පසු වහාම සිදු කළ යුතුය. එන්ජිම සීතල නම්, එය ආරම්භ කර එන්ජිම ක්රියාකාරී උෂ්ණත්වයට පැමිණෙන තෙක් රැඳී සිටින්න. ප්රවේශම් වන්න, පැරණි තෙල් උණුසුම් වනු ඇත.

පියවරෙන් පියවර උපදෙස්

  1. අපි එන්ජිම උණුසුම් කර විනාඩි 10 ක් ධාවනය කරමු, පසුව එය නිවා දමන්න;
  2. කාණු කුහරය යටතේ හිස් බහාලුමක් ආදේශ කිරීම අවශ්ය වේ - අපි එය පැරණි ග්රීස් වත් කරමු;

  3. "17" යතුර සමඟ, අපි ක්රමයෙන් ප්ලග් එක ගලවන්නෙමු, වැඩ ප්රවේශමෙන් කළ යුතුය, තෙල් උණුසුම් වනු ඇත;

  4. දැන් ඔබ 16-කපාට පද්ධතියෙන් තරලය සම්පූර්ණයෙන්ම ඉවත් වන තෙක් බලා සිටිය යුතුය. අපි ප්ලග් එක කරකවන්නෙමු, ඊළඟ පියවර වන්නේ තෙල් පෙරණය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමයි;
  5. ඔබට විශේෂ යතුරක් තිබේ නම්, ඔබට පහසුවෙන් පෙරහන ඉවත් කළ හැකිය. ඔබට එය අතින් කිරීමටද උත්සාහ කළ හැකිය. ෆිල්ටරය ණයට නොගන්නේ නම්, තියුණු ඉස්කුරුප්පු නියනක් ගෙන, නිවාසය සිදුරු කර ලීවරයක් ලෙස මෙවලම භාවිතා කරන්න;

  6. නව පෙරහනක් ස්ථාපනය කිරීමට පෙර, එය තෙල් (අඩක් පමණ) පිරවීම සහ එය සමඟ ගෑස්කට් ලිහිසි කිරීම අවශ්ය වේ. මෙය සිදු කරනු ලබන්නේ "කුසගින්න" වැළැක්වීම සඳහා ය, එනම් එන්ජිම වියළී නොයනු ඇත. අපි නව සංරචකයක් දමා එය කරකවන්නෙමු;
  7. දැන් ඔබට තෙල් පිරවිය යුතුය: බෙල්ල ගලවන්න, එය කබාය යටය. අපි ලීටර් 3.2 ක් පමණ පුරවා ඩිප්ස්ටික් සමඟ දියර මට්ටම පරීක්ෂා කරන්න. ඩිප්ස්ටික් එකේ මට්ටම MAX සහ MIN අතර නම්, ඔබට ප්ලග් එක තද කළ හැක. හිඟයක් තිබේ නම්, ඔබට තවත් ලීටර් 0.5 ක් පිරවිය යුතු අතර නැවත පරිමාව පරීක්ෂා කරන්න;

  8. අපි එන්ජිම 16 ආරම්භ කරමු, එය විනාඩි 5-10 ක් අක්රිය විය යුතුය. රෝදය පිටුපස වාඩි වී තෙල් පීඩන දර්ශකය නරඹන්න, එය එන්ජිම ආරම්භ කිරීමෙන් පසු වහාම වැඩ නතර කළ යුතුය. බලාගාරය ක්රියාත්මක වන අතරතුර, ඔබ වැඩ කරන ලද ස්ථාන පරීක්ෂා කළ යුතුය. පද්ධතියේ කිසිදු හානියක් නොමැති බවට ඔබ සහතික විය යුතුය;
  9. අපි එන්ජිම නිවා දමන්න, විනාඩි 5 ක් රැඳී සිට මට්ටම පරීක්ෂා කරන්න. එය සාමාන්යයෙන් වඩා තරමක් පහත වැටී ඇත්නම්, දියර එකතු කරන්න;
  10. සිදු, එන්ජින් තරල වෙනස් කිරීම සම්පූර්ණයි.

වෙනත් තෙල් වෙළඳ නාමයක් සඳහා පිරවුම් මාර්ගෝපදේශය

ඔබ Priora සඳහා වෙනත් ලිහිසි තෙල් වත් කිරීමට තීරණය කරන්නේ නම්, ඔබ පද්ධතිය සෝදාගත යුතුය. මේ සඳහා විශේෂ ෆ්ලෂ් විසඳුම් භාවිතා කරනු ලැබේ, නමුත් ඒවා අත ළඟ නොතිබිය හැකිය. ඉන්පසු ඔබ වත් කරන තෙල් භාවිතා කරන්න:

  1. පැරණි තෙල් ඉවතට ගත් පසු, ඩිප්ස්ටික් මත පහළ දර්ශකය දක්වා නව තෙල් පුරවන්න. මට්ටම MIN හි ඇති බව පරීක්ෂා කරන්න.
  2. එන්ජිම ආරම්භ කර විනාඩි කිහිපයක් නිශ්ක්‍රීයව තබන්න.
  3. දියර සම්පූර්ණයෙන්ම ඉවතට ගෙන ආරක්ෂිතව පෙරහන මත ඉස්කුරුප්පු කරන්න.
  4. දැන් ඔබට නව තෙල් පිරවිය හැකිය, මට්ටම ඉහළම සලකුණට ළඟා විය යුතුය.

තෙල් වෙනස් කිරීම ඔබම කරන්න වීඩියෝව:

සාමාන්‍යයෙන්, පිරවිය යුතු එන්ජින් ඔයිල් ප්‍රමාණය එක් එක් මෝටර් රථය සඳහා වන මෙහෙයුම් උපදෙස් වල දක්වා ඇත, එබැවින් ඔබේ Lada Priora සඳහා ලියකියවිලි කියවීමෙන් තෙල් ලිහිසි තෙල් එන්ජිමකට කොපමණ ප්‍රමාණයක් වත් කළ යුතුදැයි ඔබට සොයාගත හැකිය.

නමුත් සම්මත ආදේශන පරතරය කිලෝමීටර් 10-15 කි. Lada Priora, එන්ජිම තුළ නිරන්තරයෙන් සිදු කළ යුතු තෙල් වෙනස් කිරීම, සෑම කිලෝමීටර දහසකටම ලිහිසි තෙල් ගොඩක් පරිභෝජනය කරයි, එබැවින් ඔබ නිතිපතා ලිහිසි තෙල් එකතු කළ යුතු අතර, මේ සඳහා ඔබේ මෝටර් රථයේ කුඩා තෙල් කැනිස්ටර් තබා ගන්න.

Priora එන්ජිම තුළ කපාට 16 ක් ඇති අතර, ඒවායේ ක්‍රියාකාරිත්වය සඳහා ලිහිසි තරල විශාල ප්‍රමාණයක් අවශ්‍ය වන අතර එමඟින් සියලුම කොටස් පිරිසිදුව, කඩා වැටෙන්නේ නැති අතර ඇඳුම්-ප්‍රතිරෝධී වේ. සාමාන්යයෙන් එවැනි එන්ජිමක එන්ජින් ඔයිල් ලීටර් 3.2-3.4 ක් ඇත. එබැවින්, එය ප්රතිස්ථාපනය කරන විට, විශේෂඥයන් මුලින්ම 3.2 පරිමාවක් පිරවීම, පසුව ඩිප්ස්ටික් මත ලකුණු අනුව ලිහිසි තෙල් එකතු කිරීම නිර්දේශ කරයි.

සාමාන්‍ය යනු ඩිප්ස්ටික් මත එන්ජිම ලිහිසි කිරීමේ මට්ටම, උපරිම සහ අවම ලකුණු අතර වේ. අවශ්ය නම්, තෙල් නිරන්තරයෙන් එකතු කළ යුතුය, නමුත් එහි ප්රමාණය උපරිමයට වඩා වැඩි නොවන අතර ඩිප්ස්ටික් මත අවම සලකුණට වඩා අඩු නොවන බවට වග බලා ගන්න.

එන්ජින් ඔයිල් ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමේදී, ඔබ වහාම ලීටර් 4 ක කැනිස්ටර් එකක් මිලදී ගත යුතුය, මෙය නව නිෂ්පාදනයක් පිරවීමට සහ අවශ්‍ය නම් ඉහළට ගැනීමට ප්‍රමාණවත් වේ.

Lada Priora මෝටර් රථයක සාමාන්‍ය මෙහෙයුම් තත්වයන් යටතේ, 16-කපාට එන්ජිමක, කිලෝමීටර 1 දහසකට ලීටර් 1 ක ලිහිසි තෙල් පරිභෝජනයක් නිෂ්පාදනය කෙරේ. ආක්රමණශීලී රිය පැදවීම සහ දුර්වල මාර්ග මතුපිට, පරිභෝජනය වැඩි වේ. එමනිසා, ඔබ ඩිප්ස්ටික් භාවිතයෙන් තෙල් ප්‍රමාණය නිරන්තරයෙන් අධීක්ෂණය කළ යුතු අතර, අවශ්‍ය නම්, නව එකක් සමඟ ඉහළට ගන්න.

එන්ජින් ඔයිල් වෙනස් කිරීමට ඔබට අවශ්ය දේ

යතුරු, හෝ අවම වශයෙන් දාහතකින් එක් යතුරක් මෝටර් රථ වෙළඳසැලකින් මිලදී ගත යුතුය. වැඩ කිරීම සඳහා හිස් බහාලුමක්, මතුපිට පිරිසිදු කිරීම සඳහා රෙදි කඩක් ද ඔබ සූදානම් කළ යුතුය.

නව තෙල් පෙරනයක් ලබා ගැනීමට අමතක නොකරන්න, පැරණි පෙරහන ඉවත් කිරීමට ඔබට යතුරක් ද අවශ්ය විය හැකිය. ඇත්ත වශයෙන්ම, ඔබ නව එන්ජින් ඔයිල් මිලදී ගත යුතුය. ප්‍රියෝරා මෝටරයට ලිහිසි තරලයක ස්වරූපයෙන් පහත සඳහන් වර්ගවල තෙල් අවශ්‍ය වේ: 10W-40, 15W-40, 5W-30, 5W-40. Mobil, Lukoil, Shell, Rosneft, Castrol, Mannol යන වෙළඳ නාමවල ලිහිසි තෙල් විශිෂ්ටයි. කලින් පිරවූ තෙල් සහිත තරලයම භාවිතා කරන්න.

Priory එන්ජිමේ තෙල් වෙනස් කරන්නේ කෙසේද (16 කපාට)

  1. ඔබ එන්ජිම තුළ ලිහිසි තෙල් වෙනස් කිරීම ආරම්භ කිරීමට පෙර, ඔබ එය උණුසුම් කිරීමට අවශ්ය වේ - එම නිසා වැඩ කරන තරල වඩාත් ද්රව බවට පත් වනු ඇත, ඒවා පහසුවෙන් ජලය බැස යා හැක. ඔබ වාහනය සහ එහි කොටස් උණුසුම් කරන විට, ඔබට තෙල් වෙනස් කිරීම ආරම්භ කළ හැකිය.
  2. පතුලේ එන්ජිමේ පතුලේ කාණු ප්ලග් එක සොයා ගන්න, අවශ්ය නම්, ආරක්ෂාව ඉවත් කරන්න. කාණු කුහරය යටතේ හිස් අපද්රව්ය කන්ටේනරයක් ආදේශ කරන්න, 17 යතුරකින් ප්ලග් එක ගලවන්න. එන්ජිමෙන් භාවිතා කරන ලද තරලය වහාම කාන්දු වීමට පටන් ගනී, ප්රවේශම් වන්න, එය බොහෝ විට උණුසුම් වන අතර සම පිළිස්සීමට හැකිය. මිනිත්තු 15-20 ක් රැඳී සිටින්න, සම්පූර්ණ වැඩ කොටස ඒ සඳහා කන්ටේනරයකට ඒකාබද්ධ කරන්න.
  3. ඉන්පසු පැරණි තෙල් පෙරණය ගලවන්න. මේ සඳහා සාමාන්‍යයෙන් විශේෂ යතුරක් භාවිතා කරයි, නමුත් මෙය කළ නොහැකි නම්, ඔබට මෙම කාර්යය සඳහා ඉස්කුරුප්පු නියනක් හෝ වෙනත් ලීවරයක් භාවිතා කළ හැකි අතර පැරණි පෙරණය අතින් ගලවන්න. පැරණි ෆිල්ටරය ඉවත් කළ පසු, නව එකට ග්රීස් 3/4 වත් කර එය වරාය තුළ ස්ථාපනය කරන්න. පතල් කැණීම සමඟ කන්ටේනරය ඉවත් කර නැවත කිරළ ඉස්කුරුප්පු කරන්න.
  4. පැරණි ලිහිසි තෙල් ඉවතට ගිය පසු, ඔබට නැවුම් පිරවීම ආරම්භ කළ හැකිය. ඒකකයේ පිරවුම් සිදුර සොයාගෙන, තෙල් ලීටර් 3.2 ක් පුරවා, ඩිප්ස්ටික් මත ඇති ලකුණු වලට අනුකූලව, මෝටරය තුළට අවශ්‍ය ලිහිසි තෙල් එකතු කරන්න. මේ අනුව, එන්ජිම තුළ ලිහිසි තෙල් වෙනුවට වැඩ අවසන්.

වීඩියෝ: පෙර තෙල් වෙනස් කිරීම