러시아 수도 모스크바에 지하철 역이 몇 개 있는지 궁금한 적이 있나요? 물론 쉽게 계산할 수 있지만 아마도 우리의 경우 이것은 완전히 쓸모가 없습니다. 우리는 Kursky 역이 위치한 지하철역에 관심이 있으므로 그것에 대해서만 이야기하겠습니다.
지하철 역 "Kurskaya"가 있습니다. Kursky 기차역이 여기에 있습니다 (역은 그의 이름을 따서 명명되었습니다).
서클 라인의 쿠르스카야 역에서 홀 중앙에 있는 계단을 따라 걷다 보면 아르바츠코-포크로프스카야 라인으로 환승할 수 있고, 남쪽 출구 로비를 통해 류블랴나 라인의 치칼로프스카야 역까지 갈 수 있습니다. 이 지하철 역의 북쪽 현관은 한쪽은 Arbatsko-Pokrovskaya 노선으로, 다른 쪽은 Kursky 역으로 연결됩니다.
모스크바 지하철의 건설은 1931년 소콜니키의 루사코프스카야 거리에서 일반 삽을 사용하여 광산을 파는 방식으로 시작되었습니다. 물론 이로 인해 계획된 작업 속도가 크게 느려졌습니다. 처음에는 고가 지하철을 건설할 계획이었고, 수도 중심부의 얕은 깊이에만 작은 지하 부분을 건설할 계획이었습니다.
심각한 인력 부족 현상이 발생했습니다. 원주민 Muscovites는 이에 대해 회의적이었고 여기서 일하러 오지 않았습니다. 그리고 젊은이들에 대한 호소만이 이 거대한 건설 프로젝트를 계속하는 데 도움이 되었습니다. 당시 지하철 건설업자의 직업은 명예롭고 중요해졌습니다.
지하철의 1단계는 1935년에 개통되었으며, 이미 1938년에 쿠르스카야 지하철역이 2단계로 개통되었습니다. 쿠르스키 역, 아니 그 건물은 19세기 말에 지어졌습니다. 그 후 여러 차례 재건축을 거쳐 지금은 상당히 견고하고 존경스러워 보입니다.
쿠르스키 역의 지하철역은 외관뿐만 아니라 건축 양식에서도 모스크바의 다른 지하철역과 다릅니다. 실제로, 선도적인 전문가인 Polyakov는 숙련된 엔지니어 Komarov 및 Kibardin과 함께 한때 깊은 3개의 아치형 철탑이라는 특별한 디자인을 만들었습니다.
오늘날까지 밝은 회색 대리석이 역의 철탑을 덮고 있습니다. 트랙 벽은 상단이 흰색 대리석으로, 하단이 검은색 대리석으로 둘러싸여 있습니다. 아름다운 램프는 금박 그릴로 덮인 둥근 통풍구에 장착됩니다. 메인 홀의 둥근 천장은 작은 태양을 닮은 여러 개의 거대한 샹들리에로 비춰집니다.
다른 지하철 노선으로의 전환을 위한 입구와 출구를 제공하는 지하 및 지상 건물의 복잡한 시스템, 대형 역과의 연결 및 내부는 이 역의 규모와 장엄함을 제공합니다.
둥근 지하 홀 - 이 앙상블의 중심, 그들이 이동하는 곳 다른 측면 2009년에 설치된 E55T형 에스컬레이터 3대는 쿠르스크 순환선 입구 홀에서 역 대기실까지 통로가 있으며, 역 지상부와 연결된 지하 매표소 파빌리온까지 연결되어 있습니다.
지하철역(Kursky 역이 위치한 곳) - 그토록 주목할만한 점은 무엇입니까? 지하 홀의 중앙에는 강력한 원형 기둥(기둥)이 장식되어 있습니다. 기둥의 바닥은 바닥에 움푹 들어가고 그 움푹 들어간 부분을 따라 작은 화강암면이 만들어집니다. 그 표면은 시골의 모티브를 묘사한 치장벽토로 덮여 있습니다. 홀의 천장은 기둥과 두 줄의 원형 및 정사각형 기둥으로 지탱됩니다. 첫 번째 것 역시 왁스 붉은색 대리석으로 마감되어 있고, 나머지는 밝은 크림색 돌로 마감되어 있습니다. 방의 벽은 Gazgan 매장지에서 채취한 노란색과 옅은 분홍색 대리석으로 장식되어 있습니다.
환산실에 의해 원형과 분리된 금전 등록기 파빌리온은 4개의 타원형 철탑과 천장을 지지하는 원통형 기둥으로 장식되어 있습니다. 그 옆에는 개찰구가 늘어서 있습니다. 객실 전체는 어둡고 엄격한 색상으로 장식되어 있습니다.
철탑과 기둥이 있는 모든 벽은 다발루(Davalu) 광상에서 수입한 흰색 대리석이 산재해 있는 어둡고 거의 검은색으로 덮여 있습니다. 바닥은 검은색 개브로와 회색 화강암 석판으로 만들어졌습니다. 매표소 파빌리온으로 이어지는 세 개의 계단은 흰색 대리석으로 장식되어 있으며, 가운데 가장 넓은 계단은 쿠르스키 기차역 대기실로 연결됩니다.
지하철역(다이어그램은 매우 명확하게 나타냄)은 언뜻 보면 혼란스럽고 복잡해 보이지만 짧고 신중하게 연구하면 그 "미로"에 누구나 접근할 수 있게 될 것입니다.
쿠르스키 역이 있는 지하철역에는 4개의 기둥으로 이루어진 현관과 특이한 패턴의 외관으로 장식된 지상 파빌리온도 있습니다. 역 로비의 디자인은 다소 사원 건물을 연상시키며 팔각형의 늑골이 있는 돔 아래에 위치해 있습니다. 입구는 직사각형의 고층 철탑으로 표시되어 있으며 내부는 청동으로 주조되어 있습니다. 거대한 검화환과 얽힌 두 개의 손잡이가 있습니다. 이 돔이 놓여 있는 둥근 기둥에는 강력한 광선이 놓여 있습니다. 광선 자체에 대문자로소련 국가의 가사가 새겨져 있습니다.
Kursky 역은 이용 가능한 9개 역 중 수도에서 가장 큰 역 중 하나로 간주됩니다. 역을 사용하면 필요한 역을 빠르게 찾을 수 있습니다. 역이 위치한 곳은 이름이 같습니다. 역은 Zemlyanoy Val, 29에 위치해 있습니다. Garden Ring과 매우 가깝습니다. 이곳에서 고속열차가 출발하고, 통근 열차 Gorky 및 Kursk 방향으로. 화물열차는 이 역을 통과하지 않습니다. 또한 Kursky 역은 Savelovsky와 Belorussky를 제외한 대부분의 역처럼 막다른 역이 아닌 환승역입니다.
Kursky 역이 위치한 지하철역은 없지만 직접 메시지와는 다르지만 좋은 위치덕분에 수도 중심부에서는 역에서 한 시간 남짓 만에 목적지에 도달할 수 있습니다. 다른 지하철 노선으로 이동하는 데 몇 분 밖에 걸리지 않습니다. 예를 들어, 도모데도보(Domodedovo) 공항에 가려면 Kurskaya(원형)에서 Paveletskaya 역까지 단 2정거장(5분)을 운전한 다음 거의 1시간 간격으로 운행되는 Aeroexpress로 환승하면 충분합니다. 이동 시간은 40~50분에 불과합니다.
다른 곳으로 이사하는 것도 누구에게나 그리 어렵지 않을 것입니다. 그리고 우리는 쿠르스크 역을 잊지 말아야 합니다! 이곳의 지하철역은 위치가 매우 좋아서 어디든 어려움 없이 이동할 수 있습니다. 따라서 3개의 유명한 기차역(Kazansky, Yaroslavsky 및 Leningradsky) 광장까지 한 정거장만 이동하면 됩니다. 이것은 Komsomolskaya 역이 될 것입니다. 놀랍지 않나요? 거기 도착하면 지상파 전망교통 체증이 발생하기 쉽기 때문에 운송에는 최소 한 시간이 걸릴 수 있습니다.
Kursky 역 주변에는 많은 관광 명소가 있습니다. 이제 우리는 어느 지하철 역에서 출발하는 기차를 타려면 어느 역이 필요한지 알고 있습니다. 경이로운 수도의 아름다움을 포착하기 위해 모스크바 가든 링 주변으로 작은 여행을 떠나보세요.
연극 창의성의 팬이라면 매우 가까운 곳에 있는 유명한 Sovremennik 또는 Taganka 극장을 꼭 방문해야 합니다. 거기에서 당신은 모스크바의 번잡함에서 벗어나 휴식을 취할 것입니다. 사람들은 항상 어딘가로 달려가고 유명 배우들의 아름답고 흥미진진한 공연을 마음껏 즐길 수 있습니다.
역사적, 문화적 가치를 사랑하는 사람이자 감정가 자유 시간 Rublev 중앙 박물관을 알아보고 성 바실리 대성당을 방문하는 데 전념할 수 있습니다. 그리고 Kursky 기차역과 매우 가까운 곳에 아트리움 쇼핑 및 엔터테인먼트 센터가 있습니다. 수도를 기념하는 다양한 기념품을 살 수 있는 상점이 많고, 영화를 볼 수 있는 편안한 객실을 갖춘 영화관도 있습니다. 아이들도 방치되지 않습니다. 그들을 위한 특별한 놀이방이 있는데, 그곳에서 그들은 항상 바쁘고 결코 지루하지 않을 것입니다.
또한 이 도시에서 밤을 보내는 것에 대해 걱정할 필요가 없습니다. 역 주변에는 다양한 등급의 호텔, 호스텔, 미니 호텔이 많이 있으므로 누구나 자신이 감당할 수 있는 것을 선택할 수 있습니다.
자, 이제 Kurskaya(지하철역), Kursky 역이 무엇인지, 그리고 거기에 가는 방법을 알았습니다. 수도에 오신 것을 환영합니다!
"쿠르스카야" 역 원라인모스크바 지하철. Komsomolskaya 역과 Taganskaya 역 사이의 Kursky 기차역 광장 아래에 위치해 있습니다. 모스크바 중앙 행정 구역의 Basmanny 지구에 위치하고 있습니다. 이 역은 1950년 1월 1일 Kurskaya - Park Kultury 구간의 일부로 개통되었습니다. 근처에 위치한 쿠르스크 기차역의 이름을 따서 명명되었습니다. Arbatsko-Pokrovskaya 노선의 "Kurskaya" 역과 Lyublinsko-Dmitrovskaya 노선의 "Chkalovskaya" 역으로 환승이 가능합니다.
쿠르스키 기차역 근처의 첫 번째 지하철역은 아르바츠코-포크로브스카야 선의 쿠르스카야 역으로 1938년 지하철 2단계의 일부로 개통되었습니다. 모스크바 지하철의 원래 계획에는 순환선이 포함되지 않았습니다. 대신 도심에서 환승이 가능한 "직경" 노선을 건설할 계획이었습니다. Circle Line의 첫 번째 프로젝트는 1934년에 나타났습니다. 그런 다음 17개 역이 있는 Garden Ring 아래에 이 노선을 건설할 계획이었습니다. 1938년 프로젝트에 따르면 이후 건설된 것보다 중앙에서 훨씬 더 멀리 노선을 건설할 계획이었습니다. 계획된 역은 "Usachevskaya", "Kaluzhskaya Zastava", "Serpukhovskaya Zastava", "Stalin Plant", "Ostapovo", "Sickle and Hammer Plant", "Lefortovo", "Spartakovskaya", "Krasnoselskaya", "Rzhevsky Station"이었습니다. , "Savelovsky 역", "Dynamo", "Krasnopresnenskaya Zastava", "Kyiv". 1941년에는 Circle Line 프로젝트가 변경되었습니다. 이제 그들은 그것을 중앙에 더 가깝게 지을 계획이었습니다. 1943년에 Okhotny Ryad - Sverdlov Square - Revolution Square 인터체인지의 혼잡을 완화하기 위해 현재 경로를 따라 순환선을 특별하게 건설하기로 결정이 내려졌습니다. Circle Line은 건설의 4단계가 되었습니다. 1947년에는 "문화 레저 중앙 공원" - "Kurskaya", "Kurskaya" - "Komsomolskaya", "Komsomolskaya" - "Belorusskaya"(이후 두 번째 구간과 병합)의 4개 구간으로 나누어 시운전할 계획이었습니다. 및 "Belorusskaya" - " 문화 및 레저 중앙 공원." 첫 번째 섹션인 "Park Kultury" - "Kurskaya"는 1950년 1월 1일에 개장했고, 두 번째 섹션인 "Kurskaya" - "Belorusskaya"는 1952년 1월 30일에, 세 번째 섹션인 "Belorusskaya" - "Park Kultury"가 개장했습니다. ", 링 라인 폐쇄, - 1954년 3월 14일. "Kurskaya"는 지상 현관 1개와 Arbatsko-Pokrovskaya 노선으로의 전환으로 개통되었지만 원래는 현관 2개가 있는 역을 개설할 계획이었습니다. 1995년에 역 남쪽 끝에서 Chkalovskaya 역과 공용 로비로 두 번째 출구가 건설되었습니다. 2008년 7월 3일부터 2009년 10월 24일까지 지상 로비는 개조 공사로 인해 폐쇄되었습니다.
건축과 장식
로비
역에는 두 개의 현관이 있습니다. 북부(지하) - Kurskaya Arbatsko-Pokrovskaya 노선과 결합되고 남부(지하)는 Chkalovskaya와 결합됩니다. 역과 함께 복잡한 지하 및 지상 건물 시스템이 구축되어 인터체인지 허브의 입구와 출구, Kursky 기차역 내부와의 연결 및 지하철역 간 전환을 제공합니다. 이 앙상블의 중심은 둥근 지하 홀입니다.
서클 라인 쿠르스카야 역 개통일: 1950년 1월 1일.
문화 공원-쿠르스크 섹션의 일부로 개장했습니다.
역의 디자인은 깊은 3개의 아치형 기둥 구조입니다.
조립식 주철 트림으로 제작되었습니다. 중앙 터널의 아치와 금고는 각각 나란히 설치된 기둥 열에 놓여 있습니다. 인접한 기둥의 각 쌍은 구조적으로 하나의 기둥으로 설계되었습니다.
건축가: G.A.Zakharov, Z.S.Chernysheva.
디자인 엔지니어: L.I. Gorelik, P.S. Smetankin.
역은 같은 이름의 기차역에서 이름을 따왔습니다.
중앙 금고와 측면 터널의 금고는 각각 나란히 설치된 기둥 열에 놓여 있습니다. 중간에 Arbatsko-Pokrovskaya 선에서 같은 이름의 역으로 전환되는 곳에서 금고는 전환 시작과 함께 일종의 "전망대"를 형성하는 철탑 위에 있습니다. 이 디자인은 화강암 전이 계단을 구성하는 철탑의 벽감에 배치된 오리지널 램프를 사용합니다. 중앙 홀의 철탑과 기둥은 밝은 Koelga 대리석으로 덮여 있습니다. 릴리프 디테일은 금도금 금속으로 만들어졌습니다. 풍부하고 표현력이 풍부한 장식품 장식 요소우리나라의 새벽이라는 주제를 발전시킵니다. 바닥은 빨간색과 회색 화강암으로 포장되어 있습니다.
지상 로비는 Kursky 기차역에 인접한 건물에 위치해 있습니다. 여기에는 J.V. 스탈린(저자 N.V. Tomsky, 보존되지 않음)의 조각품이 포함되어 있습니다. 로비 한 층 아래에는 어두운 빨간색, 황금색 분홍색, 밝은 회색 및 검은색 대리석으로 마감된 지하 원형 대기실이 있습니다. 대기실 중앙에는 램프가 숨겨져 있는 원래의 꽃기둥이 장식되어 있습니다. 여기에서 Kursky 기차역 건물 1층과 탑승 플랫폼으로 가는 지하 통로 입구가 있습니다. 이 객실은 Arbatsko-Pokrovskaya 노선의 Kurskaya 역 입구 홀에도 인접해 있습니다.
1950년에 역의 건축가들은 스탈린상을 수상했습니다.
1995년에 역 남쪽 끝에서 Lyublinsko-Dmitrovskaya 노선의 Chkalovskaya 역과 함께 공용 로비에 두 번째 출구가 건설되었습니다.
로비 정면에는 "1945"와 "1949"라는 두 개의 날짜가 있지만 전설에 따르면 J.V. 스탈린 자신이 날짜를 1950년 1월 1일로 옮겼으므로 원형 선의 첫 번째 구간은 지도자의 70번째 생일을 기념하는 축하 행사. 파빌리온은 사방에서 볼 수 있는 열린 장소에 지어졌습니다. 이제 그것은 쿠르스크 기차역의 새 건물에 기대어 있습니다. 역 로비는 사찰 건물과 비슷한 특징이 많아 흥미롭습니다. 입구를 서쪽으로, 내부 제단 부분을 동쪽으로 향하게 하여 건물의 의미인 승리의 사원을 드러냅니다. 입구 뒤, 직사각형 대기실 뒤에는 복잡한 팔각형 골이 있는 돔 아래 중앙 2층 방이 있습니다. 홀 입구는 일반적으로 돔 바닥까지 두 개의 직사각형 철탑으로 표시됩니다. 그 안쪽에는 청동으로 쫓는 무늬가 있는데, 거대하다. 양손검, 화환과 얽혀 있습니다. 돔은 높은 둥근 기둥 위에 놓인 강력한 빔 위에 놓여 있습니다. 이 광선에는 소련 국가의 두 번째 구절 텍스트가 새겨진 비문이 있습니다.
폭풍우를 뚫고 자유의 태양이 우리를 비추었고,
그리고 위대한 레닌은 우리에게 길을 밝혀주었습니다.
스탈린은 우리를 인민에게 충성하도록 키웠습니다.
그분은 우리가 일하고 행동하도록 영감을 주셨습니다.
1961년 CPSU 22차 회의 이후 마지막 두 줄이 제거되어 보에 비대칭이 생겼습니다. 후진에 있는 스탈린 기념비(조각가 니콜라이 톰스키의 작품)도 철거되었고, 도시 이름 변경과 관련하여 "스탈린그라드 방어를 위하여" 메달의 높은 부조에 있는 주화가 볼고그라드로 변경되었습니다. ~에 대대적인 개조 2008~2009년 로비에서는 건물 복원(기념비 복원 제외)과 함께 유실된 부분도 복원하기로 결정됐다. 그러나 찬송가 2절의 전체 인용을 복원하는 대신, 잃어버린 부분을 복원하여 처음 두 행을 대체하였고, 비문도 대칭적으로 분포하였다. 그리고 2009년 10월 24일 밤, 원문 전문이 원래 위치에 재창조되어 '승리의 태양'이라는 홀의 건축적 의미를 거의 완벽하게 복원했습니다.
Arbatsko-Pokrovskaya 노선 역과 결합된 북쪽 지하 로비가 있습니다. 북쪽 현관의 출구는 쿠르스크 역에 인접한 건물에 있으며, 또한 쿠르스크 역 1층과 플랫폼에도 출구가 있습니다. Chkalovskaya 역과 공통으로 있는 남쪽 지하 로비에서 Garden Ring(Zemlyanoy Val St.) 및 1st Syromyatnichesky Lane으로 나갈 수 있습니다.
이 역은 Arbatsko-Pokrovskaya 선의 같은 이름의 역(홀 중앙에 있는 계단을 통해)과 Lyublinsko-Dmitrovskaya 선의 Chkalovskaya 역(결합된 현관을 통해 출구는 다음과 같습니다)으로 환승할 수 있습니다. 역의 남쪽 끝).
역의 디자인은 깊이(40m) 레이아웃의 원주형 3개 볼트입니다. 디자인은 조립식 주철 라이닝을 사용합니다. 중앙 금고와 측면 터널의 금고는 각각 나란히 설치된 기둥 열에 놓여 있습니다. 역 중앙 부분, Arbatsko-Pokrovskaya 선으로 향하는 계단 통로 근처에서 기둥이 철탑으로 교체되었습니다. Kurskaya 역은 모스크바 지하철에서 가장 큰 두 역 중 하나입니다(Circle Line의 Komsomolskaya 역과 함께).
건축가 G.A. 자카로프와 Z.S. Chernyshev.
디자인 엔지니어 L.I. Gorelik 및 P.S. 스메탄킨.
역의 건축 장식은 매우 상징적입니다. 세 부분, 즉 중앙 홀, 거대한 기둥머리와 파빌리온이 있는 "르네상스"의 과도기 원형 대기실은 모두 태양과 승리의 영광, 그리고 그 성취의 신성에 대한 아이디어를 가지고 있습니다. 중앙 홀은 바실리카 유형의 고대 로마 홀과 유사합니다. Doric 주문의 철탑과 기둥은 밝은 Koelga 대리석으로 덮여 있습니다. 샹들리에는 아래에서 태양을 닮은 고대 로마 샹들리에를 연상시킵니다. 완전한 상징적 개념에는 쿠르스크 아르바트-포크로브스카야 선으로 전환되는 사원 같은 반쪽 홀(홀 중앙)에서 나오는 금빛 태양 광선도 포함됩니다. 바닥은 빨간색 부흥과 회색 화강암입니다. 지하 대기실은 빨간색, 분홍색, 검정색, 회색 대리석으로 장식되어 있습니다. 역 프로젝트의 저자는 건축가 G.A입니다. 자카로프와 Z.S. 체르니셰프는 스탈린상을 받았다. 중간 홀-전실의 "부흥"은 깊은 의미를 가지고 있습니다. 홀 자체에는 둥근 모양, 중앙에 마치 땅에서 나오는 기둥 자본처럼.
문화유산이 확인되었습니다.
역 뒤, 주요 선로 사이에는 Lyublinsko-Dmitrovskaya 선으로 연결되는 지점이 출발하는 열차 정비 지점이 있습니다. 이 지점은 서비스 운송과 한 노선에서 다른 노선으로의 열차 환승에 사용됩니다.
Komsomolskaya 노선의 이전 역.
노선의 다음 역은 "Taganskaya"입니다.
역 정보.
Kurskaya 지하철역은 Arbatsko-Pokrovskaya 노선의 Ploshchad Revolyutsii 역과 Baumanskaya 역 사이에 위치해 있습니다. 3개의 역으로 구성된 교류 허브의 일부입니다.
이 역은 근처에 위치한 쿠르스크 기차역 덕분에 그 이름을 얻었습니다.
역 디자인은 전용입니다 농업. 트랙 벽에는 흰색 세라믹 타일과 검은색 대리석이 늘어서 있습니다. 바닥은 회색, 검정색, 빨간색의 화강암으로 덮여 있습니다. 철탑은 회색 정맥이 있는 흰색 대리석으로 마감되어 있습니다. 역 아치는 구호 장식품으로 장식되어 있습니다. 두 가지 유형의 램프가 스테이션을 비춥니다. 천장에는 납작하고 둥근 샹들리에가 있습니다. 중앙 홀의 램프는 옥수수 이삭을 묘사한 장식 그릴에 배치되고 철탑 위에 위치합니다.
Kurskaya 역은 표준 설계에 따라 건설되었습니다. 이것은 수심 40m에 위치한 3개의 아치형 깊은 스테이션인 철탑입니다. 금고의 크기도 표준입니다. 중앙 홀의 직경은 9.5m, 측면 홀의 직경은 8.5m입니다. 쿠르스카야 역은 1944년까지 최종 역이었기 때문에 경계 외부에 고급 출구가 보존되어 오늘날 공식 교통수단과 긴급 상황 시 사용됩니다.
이 역은 류블린 선의 Chkalovskaya 역과 서클 선의 같은 이름의 역과 연결되어 있습니다. Kurskaya 지하철역에는 두 개의 출구가 있는 Ring Station과 공용 로비가 있습니다. 그 중 하나는 쿠르스크 역 플랫폼으로 연결되고, 두 번째는 거리로 연결됩니다. 토공사그리고 Nizhny Susalny Lane으로. 홀 중앙에 위치한 계단을 이용하면 서클라인 역으로 갈 수 있습니다. 이 교차로는 1950년에 개통되었습니다. 1996년 루블린선으로의 전환이 개통되었다. 역의 서쪽 끝에 건설되었습니다. 루블린 라인(Lublin Line)으로 가려면 에스컬레이터를 이용해야 합니다.
역 인프라의 가장 유명한 부분은 Kursky 역입니다. 기차 방향: Kursk, Gorkovskoe, Smolensk 및 Tallinn. 역 근처에는 미용실, 볼링장, 영화관, 상점, 피자 가게, 레스토랑, 카페가 있는 아트리움 쇼핑 및 엔터테인먼트 단지가 있습니다. 역 바로 근처에는 은행과 ATM, 약국, 병원, 한의학 방법을 이용한 영적 부흥 센터가 있습니다.
