Ho letto su Internet dell'enigma, perché dicono che i camionisti di Novosibirsk inseriscono una bottiglia di plastica vuota nel foro del disco della ruota. La risposta è stata immediatamente scritta lì, ma avevo dei dubbi sulla sua correttezza.
Chissà la risposta a questa situazione, controlla se è davvero tutto così...
Come si suol dire, questa domanda è stata espressa nel gioco "Cosa? Dove? Quando?" e gli esperti non gli hanno dato la risposta corretta. Il suo autore era Vasily Chemenov di Novosibirsk, che di conseguenza ricevette l'ambita ricompensa.
Allora perché abbiamo bisogno di bottiglie?
Quindi, come molti hanno notato, si tratta di basse temperature Oh. Ma perché una bottiglia? Forse c'è un capezzolo dal pneumatico? Sì, sembra che non gli dovrebbe succedere nulla in nessun gelo ...
La risposta corretta è questa: sotto l'influenza di temperature estremamente basse, è possibile che la pastiglia del freno si congeli o si inceppi. Di conseguenza, guidando ad alta velocità, il conducente non sarà in grado di scoprire in tempo il malfunzionamento e dopo un po 'la ruota bloccata si trasformerà in un'esplosione di pneumatici.
E presumibilmente per questo vengono installate bottiglie vuote, guardando le quali il conducente può controllare la rotazione delle ruote negli specchietti retrovisori. Tutti si muovono come dovrebbero?
Ciò che mi confonde.
1. Queste bottiglie sono davvero visibili negli specchietti retrovisori? Tuttavia, la foto mostra che non sporgono troppo per le dimensioni, anche se non ho guidato su camion e non conosco la recensione degli specchietti lì.
2. È davvero possibile determinare in movimento se ci sono fino a quattro bottiglie su ciascun lato, ciascuna sta girando?
Durante un viaggio fuori città o in campagna, gli automobilisti incontrano lungo l'autostrada i camionisti, che hanno bottiglie di plastica sui loro camion. Questo strano fenomeno provoca molte polemiche e domande sul perché le bottiglie vengano inserite nelle ruote di trattori e camion. Pertanto, abbiamo deciso di trovare risposte alle domande e abbiamo raccolto soluzioni pertinenti.
A periodo invernale camionisti e conducenti di autocarri pesanti usano contenitori di plastica per evitare che la ruota si inceppi. Questo metodo viene utilizzato principalmente per i rimorchi, poiché un potente trattore può muoversi senza sforzo.
Sui rimorchi, il conducente non si accorge che una ruota bloccata inizia a consumarsi e a scoppiare quando il camion si muove. Non possono vedere questo processo poiché il trailer è lungo.
Per risolvere il problema, i camionisti installano contenitori di plastica e possono facilmente vedere il momento di scivolare o scorrere nello specchietto retrovisore. Il contenitore è montato in modo tale che il suo fondo si estenda leggermente oltre il bordo del pneumatico.
Cercano anche di usare plastica colorata in modo che possa essere vista da lontano.
Un altro motivo per l'uso è proteggere bulloni o dadi dal congelamento. Molto freddo condizioni meteo i bulloni delle ruote sulla ruota si bloccano. Se il pneumatico inizia a rompersi o scoppiare, il camionista semplicemente non può sostituirlo.
Per proteggersi da questo, vengono utilizzati i tappi di bottiglia e i bulloni vengono chiusi con essi. Notiamo anche che le bottiglie sono installate principalmente su pneumatici tubeless, poiché quando sono bloccati, si consumano più velocemente di quelli con camera d'aria.
Protezione dei bulloni di fissaggio contro la corrosione.
Protezione delle ruote dal furto. Ci sono situazioni in cui i conducenti si addormentano semplicemente. A questo punto il rapinatore svita i dadi e rimuove la ruota.
Questo crea più di problema serio, perchè se noi stiamo parlando su un camion, può costare da 3.000 a 5.000 rubli, a seconda del produttore e della qualità.
Pertanto, i camionisti hanno inventato un nuovo modo di protezione installando bottiglie su ruote. Sono usati come allarme.
Sono anche usati per sostituire i cappucci persi dai prigionieri delle ruote ai fini della sicurezza al momento del movimento. Secondo la convenzione europea sulla sicurezza, quando si spostano autocarri pesanti, i tappi devono essere installati su ogni tornante.
Pertanto, in caso di smarrimento, vengono utilizzati tappi di bottiglia in modo che durante la guida non catturino le persone con borchie in caso di collisione, poiché le borchie possono impigliarsi nei vestiti e trascinare il pedone.
In alternativa, i camionisti possono utilizzare bottiglie di plastica quando i freni del camion non funzionano correttamente. In questo modo, i conducenti determinano se le ruote stanno girando o meno.
Fondamentalmente, un contenitore di plastica viene posizionato sulla parte anteriore dei prigionieri delle ruote per determinare i problemi associati all'asse dell'asse posteriore o anteriore.
Se la ruota inizia a girare con la frenata, la bottiglia si accartoccia e quando viene schiacciata emette suoni caratteristici, a causa dei quali i camionisti determinano il malfunzionamento.
Gli appassionati di auto credono che per rubare un veicolo, i ladri utilizzino determinate tecnologie e chiavi come campanelli e fischietti. Tuttavia, questo non è del tutto vero, dal momento che i più astuti riescono a rubare un'auto davanti al proprietario.
Un criminale usa una bottiglia di plastica per rubare un veicolo. Lo installa sotto la carrozzeria, ruota posteriore o anteriore, a seconda dell'asse motore, e si nasconde finché non appare il proprietario.
Quando il motore viene avviato e inizia il movimento, si sente uno strano suono da sotto l'auto: è causato da un contenitore di plastica schiacciato.
Tuttavia, questo non può essere compreso nell'abitacolo e mentre il proprietario corre fuori dall'auto per determinare la fonte del rumore, il rapinatore si mette al volante e ruba l'auto.
Per proteggersi da problemi inutili, si consiglia di lasciare l'auto:
In questo caso, il rapinatore non potrà ingannare l'autista e prendere possesso del suo veicolo.
Inoltre, le bottiglie di plastica vengono utilizzate per proteggere dal gelo bulloni o dadi, che congelano molto fortemente a temperature molto basse. Di conseguenza, quando un camionista nota uno pneumatico incrinato o incrinato, non è in grado di sostituire semplicemente il pneumatico. Più spesso, i contenitori di plastica vengono utilizzati su pneumatici tubeless a causa della loro usura più rapida.
"Accessorio" su ruote si può osservare sia in inverno che in altri periodi dell'anno. Ci sono diverse ragioni per tali manipolazioni.
Il più comune:
Attenzione!
Se una persona entra nell'epicentro dell'esplosione di una ruota bloccata, le conseguenze possono essere catastrofiche.
Negli pneumatici dei camion, la pressione è di circa 8 atmosfere: la potenza può essere simile a quella dell'esplosione di una granata, inoltre, i resti di gomma e parti del corpo volano. Di conseguenza - una grave contusione, tramortita nel vetro del trasporto o dell'edificio più vicino, nel peggiore dei casi - gravi lesioni incompatibili con la vita.
Perché i camionisti mettono bottiglie vuote nelle ruote di un rimorchio per camion.
Camionista - mestiere difficile, che detta le proprie regole di comportamento e non perdona le sviste. Molte persone pensano che i conducenti di camion abbiano molte superstizioni vuote, ma in realtà sanno esattamente cosa stanno facendo e perché. Ad esempio, alla gente comune sembra inutile inserire melanzane vuote nelle ruote di un rimorchio. Ma questa azione ha anche una spiegazione logica...
Il problema delle bottiglie nelle ruote del rimorchio è apparso su Internet per un motivo. È stato doppiato da Novosibirsk Vasily Chemenov agli intenditori durante la trasmissione del popolare gioco "Cosa? Dove? Quando?" Di conseguenza, anche le menti brillanti non hanno trovato la risposta giusta. L'uomo ha ricevuto l'ambita ricompensa e gli spettatori sono rimasti sorpresi di scoprire perché usano ancora bottiglie vuote.
C'è stato un chiarimento nella domanda sul fatto che questo principio viene utilizzato dai conducenti siberiani quando viaggiano. Questa sfumatura ha spinto gli intenditori a pensare che una tecnologia così semplice potrebbe salvare uno dei buchi dal congelamento. Sebbene la risposta non sia stata riconosciuta come corretta, parola chiave- freddo - lo stesso si diceva.
Una tecnologia speciale utilizzata dai camionisti nelle regioni fredde.
L'autore della domanda ha spiegato che sotto l'influenza di temperature estremamente basse non sono esclusi guasti e gelate. Ad esempio, il pad potrebbe congelarsi o incepparsi. Di conseguenza, guidando ad alta velocità, il conducente non sarà in grado di riparare il malfunzionamento, ma dopo un po' la ruota bloccata si trasformerà in un'esplosione di pneumatici.
Bottiglie vuote in ruote.
Guardando la bottiglia, puoi vedere se la ruota sta girando.
Ora è diventato chiaro per quale scopo vengono installate le bottiglie vuote. Guardandoli, il guidatore può controllare costantemente negli specchietti retrovisori se tutte le ruote si muovono correttamente. Il bisogno di invenzione è astuto, come sai, e il know-how popolare a volte può superare qualsiasi invenzione industriale.
Ho letto su Internet dell'enigma, perché dicono che i camionisti di Novosibirsk inseriscono una bottiglia di plastica vuota nel foro del disco della ruota. La risposta è stata immediatamente scritta lì, ma avevo dei dubbi sulla sua correttezza.
Chissà la risposta a questa situazione, controlla se è davvero tutto così... 
Come si suol dire, questa domanda è stata espressa nel gioco "Cosa? Dove? Quando?" e gli esperti non gli hanno dato la risposta corretta. Il suo autore era Vasily Chemenov di Novosibirsk, che di conseguenza ricevette l'ambita ricompensa.
Allora perché abbiamo bisogno di bottiglie?
Quindi, come molti hanno notato, è tutta una questione di basse temperature. Ma perché una bottiglia? Forse c'è un capezzolo dal pneumatico? Sì, sembra che non gli dovrebbe succedere nulla in nessun gelo ... 
La risposta corretta è questa: sotto l'influenza di temperature estremamente basse, è possibile che la pastiglia del freno si congeli o si inceppi. Di conseguenza, guidando ad alta velocità, il conducente non sarà in grado di scoprire in tempo il malfunzionamento e dopo un po 'la ruota bloccata si trasformerà in un'esplosione di pneumatici.
E presumibilmente per questo vengono installate bottiglie vuote, guardando le quali il conducente può controllare la rotazione delle ruote negli specchietti retrovisori. Tutti si muovono come dovrebbero?
Ciò che mi confonde.
1. Queste bottiglie sono davvero visibili negli specchietti retrovisori? Tuttavia, la foto mostra che non sporgono troppo per le dimensioni, anche se non ho guidato su camion e non conosco la recensione degli specchietti lì.
2. È davvero possibile determinare in movimento se ci sono fino a quattro bottiglie su ciascun lato, ciascuna sta girando?
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