Perché i camionisti mettono bottiglie vuote nelle ruote di un rimorchio per camion.
Camionista - mestiere difficile, che detta le proprie regole di comportamento e non perdona le sviste. Molte persone pensano che i conducenti di camion abbiano molte superstizioni vuote, ma in realtà sanno esattamente cosa stanno facendo e perché. Ad esempio, alla gente comune sembra inutile inserire melanzane vuote nelle ruote di un rimorchio. Ma questa azione ha anche una spiegazione logica...
Il problema delle bottiglie nelle ruote del rimorchio è apparso su Internet per un motivo. È stato doppiato da Novosibirsk Vasily Chemenov agli intenditori durante la trasmissione del popolare gioco "Cosa? Dove? Quando?" Di conseguenza, anche le menti brillanti non hanno trovato la risposta giusta. L'uomo ha ricevuto l'ambita ricompensa e gli spettatori sono rimasti sorpresi di scoprire perché usano ancora bottiglie vuote.
C'è stato un chiarimento nella domanda sul fatto che questo principio viene utilizzato dai conducenti siberiani quando viaggiano. Questa sfumatura ha spinto gli intenditori a pensare che una tecnologia così semplice potrebbe salvare uno dei buchi dal congelamento. Sebbene la risposta non sia stata riconosciuta come corretta, parola chiave- freddo - lo stesso si diceva.
Una tecnologia speciale utilizzata dai camionisti nelle regioni fredde.
L'autore della domanda ha spiegato che sotto l'influenza dell'estremo basse temperature non sono escluse rotture e congelamenti. Ad esempio, il pad potrebbe congelarsi o incepparsi. Di conseguenza, guidando ad alta velocità, il conducente non sarà in grado di riparare il malfunzionamento, ma dopo un po' la ruota bloccata si trasformerà in un'esplosione di pneumatici.
Bottiglie vuote in ruote.
Guardando la bottiglia, puoi vedere se la ruota sta girando.
Ora è diventato chiaro per quale scopo vengono installate le bottiglie vuote. Guardandoli, il guidatore può controllare costantemente negli specchietti retrovisori se tutte le ruote si muovono correttamente. Il bisogno di invenzione è astuto, come sai, e il know-how popolare a volte può superare qualsiasi invenzione industriale.
Scopriamo perché in pista si vedono camion con le bottiglie nelle ruote, con una maschera antigas sul serbatoio e una ruota "sospesa".
Durante la guida in autostrada, gli automobilisti sostituiscono che in alcuni camion le bottiglie di plastica sono bloccate nelle ruote. È chiaro che questo non è fatto per il bene delle battute e dell'estetica - allora perché?
Ci sono diverse ragioni, tutte importanti. La cosa generale è che un tale "miglioramento" delle ruote non viene utilizzato sul trattore stesso, ma sul rimorchio.
Se il tempo non se ne accorge il rimorchio inizia a prendere le ruote inizieranno a svanire. E in questo caso le bottiglie aiutano: nello specchietto retrovisore si nota il momento in cui le ruote iniziano a scorrere (slittamento). Normalmente, il fondo della bottiglia dovrebbe andare oltre i limiti del pneumatico. Per rendere la situazione visibile a distanza, usa contenitori di plastica colorati.
Un altro motivo per cui mettono le bottiglie nelle ruote è questo protegge i bulloni e i dadi dal congelamento. Nei climi freddi, queste parti si congelano e se è necessario sostituire una ruota o un bullone, questo è un ostacolo. Ecco i tappi di bottiglia di plastica che nascondono i bulloni delle ruote.
E questo trucco protegge i bulloni dalla corrosione. E previene il furto delle ruote: un camionista che si è addormentato quando gli aggressori cercheranno di svitare i dadi e togliere le ruote reagirà al rumore delle bottiglie.
Anche tappi di bottiglia può sostituire i cappucci dei prigionieri delle ruote persi. La Convenzione europea sulla sicurezza durante la guida afferma che i berretti devono essere indossati sui veicoli di grandi dimensioni. Le borchie aperte possono catturare un pedone vestito e persino trascinarlo dietro un'auto. In questo caso, i tappi di bottiglia vengono salvati.
Infine, i contenitori di plastica aiutano controllare lo stato di funzionamento dei freni, determina lo slittamento della ruota.
Per scoprire problemi con il lavoro tecnico dell'asse posteriore o dell'asse anteriore, le bottiglie vengono posizionate sui prigionieri delle ruote con la parte anteriore. Se la ruota rallenta, il contenitore si accartoccia e fa rumore: questo informa il conducente del guasto.
Pertanto, i conducenti inseriscono le bottiglie nelle ruote per:
Un altro miglioramento che può essere visto sui camion è la maschera antigas sul serbatoio del gas.
Il motivo di questa "sintonizzazione" - protezione del tappo del serbatoio del gas da sporco e corrosione. Ciò è particolarmente vero per le attrezzature edili e comunali.
Benzina e diesel contribuiscono al fatto che il tappo del serbatoio di quei camion che lavorano in condizioni "sporche" si decompongono nel tempo. Gomma della maschera antigas questo caso un'opzione conveniente e facile per proteggere l'elemento.
Inoltre, negli anni '80 era un'abitudine di moda tra i camionisti appendere una maschera antigas al serbatoio del gas. E oggi ci sono conducenti che usano tale "tuning" come uno scherzo.
Un'altra immagine che si può osservare sulla pista è che una ruota di autocarri pesanti è sospesa in aria senza toccare il suolo. La gente pensa che sia un ricambio.
Ma no, questo cosiddetto ponte "pigro", asse sollevabile aggiuntivo. Come suggerisce il nome, non viene sempre utilizzato, ma solo quando necessario.
Immaginiamo: l'autista va dopo aver scaricato il camion, vuoto. In questo caso, il "bradipo" viene sollevato in aria - non ce n'è bisogno. Gli pneumatici sono più sani e il consumo di carburante è inferiore.
Ora un'altra storia: il camion è carico al massimo. Abbassando il ponte "pigro", è possibile rimuovere parte del carico dall'asse principale e dalla sospensione. E il peso del carico stesso è distribuito in modo più uniforme, il che rende più facile passare il controllo del peso, incluso.
Quindi, un ponte mobile non carrabile ("bradipo") ti permette di trasportare più peso del solito, perché il carico è distribuito su tre assi anziché su due.
Un altro punto dell'utilizzo dell'asse "pigro" è correlato con stabilità del treno stradale.
Pertanto, i veicoli con una disposizione delle ruote 6x4 o 6x2 con un "bradipo" posteriore sono più stabili su ghiaccio e neve e sono più facili da uscire da un parcheggio scivoloso rispetto a un trattore 4x2 standard.
Non esiste un'unica versione del motivo per cui i camionisti hanno iniziato a essere chiamati camionisti.
La versione più plausibile è che in Russia, a causa delle condizioni difficili (strade dissestate, lunghe distanze, clima rigido e rischi), il processo di consegna delle merci si chiama "prendere / prendere a pugni la pista". Da questo gergo deriva la designazione "camionista": i conducenti prendono letteralmente la distanza con un combattimento.
Pertanto, il termine riflette l'essenza di una professione complessa.
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Nel quarto gioco della serie primaverile “Cosa? Dove? Quando?" gli esperti più eminenti hanno risposto alle domande degli spettatori: il team di Viktor Sidnev. L'onore del club intellettuale è stato difeso da due maestri contemporaneamente: Alexander Druz e Maxim Potashev. Ma un compito del manager di Novosibirsk Vitaly Chemenev anche loro erano troppo duri.
in Siberia nel periodo invernale sui binari puoi trovare camion con bottiglie di plastica vuote nelle ruote dei rimorchi. Perché i conducenti di camion installano tali bottiglie? - ha chiesto il Novosibirsk.
A proposito, lo stesso Vitaly ha imparato un po' la risposta a questa domanda più di un anno di ritorno da un amico il cui zio è un camionista.
Stavamo guidando un'auto con lui e abbiamo appena visto un camion del genere, - dice il siberiano. - Un amico e ha spiegato l'essenza dei trucchi dei camionisti. Si scopre che quando la ruota di un rimorchio si blocca, il conducente potrebbe non notarlo immediatamente. Ma a causa di un tale problema, la ruota può scoppiare durante la guida. Per evitare un'emergenza, i camionisti usano le bottiglie: se girano con la ruota, allora è tutto a posto. In caso contrario, devi scoprire cosa è successo.
Fu allora che Vitaly decise di verificare se gli esperti potessero capire l'idea dei camionisti.
Ho guardato "Cosa? Dove? Quando?", Ho inviato una domanda una volta, ma non l'hanno accettata. Pertanto, qui non contavo davvero su nulla, - ammette Vitaly.
È passato un anno e il siberiano ha già dimenticato di aver inviato un problema per intenditori. Fino a quando non ricevette una telefonata dalla redazione del programma.
Hanno detto che la mia domanda era finita, devi solo girarla in video, - il residente di Novosibirsk descrive ulteriori eventi. - Ho dovuto chiedere nuovamente aiuto a un amico: abbiamo concordato con suo zio di utilizzare un camion per la trama. E il mio amico ha filmato tutto con la telecamera.
Vitaly non sapeva quale squadra avrebbe ricevuto la domanda. Ma è orgoglioso del fatto che il suo compito fosse sul tavolo dei più famosi eruditi televisivi. È vero, gli stessi esperti non hanno apprezzato i suoi sforzi.
Non c'era dubbio. Era fatto interessante da cui si potrebbe formulare la domanda. Ma, a quanto pare, nessuno si è preoccupato di questo, - crede Maxim Potashev.
Ma forse gli esperti erano solo sconvolti dal fatto di non essere riusciti a capire questo trucco mondano. La versione sbagliata della squadra è stata espressa da uno studioso televisivo Leonid Timofeev: si dice, la bottiglia è necessaria affinché il foro in cui è fissata non si congeli. Il punteggio dopo questa domanda è stato di 4:3 a favore degli spettatori, ma della squadra Victor Sidnev ha vinto.
Durante un viaggio fuori città o in campagna, gli automobilisti incontrano lungo l'autostrada i camionisti, che hanno bottiglie di plastica sui loro camion. Questo strano fenomeno provoca molte polemiche e domande sul perché le bottiglie vengano inserite nelle ruote di trattori e camion. Pertanto, abbiamo deciso di trovare risposte alle domande e abbiamo raccolto soluzioni pertinenti.
In inverno, camionisti e conducenti di autocarri pesanti usano contenitori di plastica in modo che la ruota non si inceppi. Questo metodo viene utilizzato principalmente per i rimorchi, poiché un potente trattore può muoversi senza sforzo.
Sui rimorchi, il conducente non si accorge che una ruota bloccata inizia a consumarsi e a scoppiare quando il camion si muove. Non possono vedere questo processo poiché il trailer è lungo.
Per risolvere il problema, i camionisti installano contenitori di plastica e possono facilmente vedere il momento di scivolare o scorrere nello specchietto retrovisore. Il contenitore è montato in modo tale che il suo fondo si estenda leggermente oltre il bordo del pneumatico.
Cercano anche di usare plastica colorata in modo che possa essere vista da lontano.
Un altro motivo per l'uso è proteggere bulloni o dadi dal congelamento. Molto freddo condizioni meteo i bulloni delle ruote sulla ruota si bloccano. Se il pneumatico inizia a rompersi o scoppiare, il camionista semplicemente non può sostituirlo.
Per proteggersi da questo, vengono utilizzati i tappi di bottiglia e i bulloni vengono chiusi con essi. Notiamo anche che le bottiglie sono installate principalmente su pneumatici tubeless, poiché quando sono bloccati, si consumano più velocemente di quelli con camera d'aria.
Protezione dei bulloni di fissaggio contro la corrosione.
Protezione delle ruote dal furto. Ci sono situazioni in cui i conducenti si addormentano semplicemente. A questo punto il rapinatore svita i dadi e rimuove la ruota.
Questo crea più di problema serio, perchè se noi stiamo parlando su un camion, può costare da 3.000 a 5.000 rubli, a seconda del produttore e della qualità.
Pertanto, i camionisti hanno inventato un nuovo modo di protezione installando bottiglie su ruote. Sono usati come allarme.
Sono anche usati per sostituire i cappucci persi dai prigionieri delle ruote ai fini della sicurezza al momento del movimento. Secondo la convenzione europea sulla sicurezza, quando si spostano autocarri pesanti, i tappi devono essere installati su ogni tornante.
Pertanto, in caso di smarrimento, vengono utilizzati tappi di bottiglia in modo che durante la guida non catturino le persone con borchie in caso di collisione, poiché le borchie possono impigliarsi nei vestiti e trascinare il pedone.
In alternativa, i camionisti possono utilizzare bottiglie di plastica quando i freni del camion non funzionano correttamente. In questo modo, i conducenti determinano se le ruote stanno girando o meno.
Fondamentalmente, un contenitore di plastica viene posizionato sulla parte anteriore dei prigionieri delle ruote per determinare i problemi associati all'asse dell'asse posteriore o anteriore.
Se la ruota inizia a girare con la frenata, la bottiglia si accartoccia e quando viene schiacciata emette suoni caratteristici, a causa dei quali i camionisti determinano il malfunzionamento.
Gli appassionati di auto credono che per rubare un veicolo, i ladri utilizzino determinate tecnologie e chiavi come campanelli e fischietti. Tuttavia, questo non è del tutto vero, dal momento che i più astuti riescono a rubare un'auto davanti al proprietario.
Un criminale usa una bottiglia di plastica per rubare un veicolo. Lo installa sotto la carrozzeria, ruota posteriore o anteriore, a seconda dell'asse motore, e si nasconde finché non appare il proprietario.
Quando il motore viene avviato e inizia il movimento, si sente uno strano suono da sotto l'auto: è causato da un contenitore di plastica schiacciato.
Tuttavia, questo non può essere compreso nell'abitacolo e mentre il proprietario corre fuori dall'auto per determinare la fonte del rumore, il rapinatore si mette al volante e ruba l'auto.
Per proteggersi da problemi inutili, si consiglia di lasciare l'auto:
In questo caso, il rapinatore non potrà ingannare l'autista e prendere possesso del suo veicolo.
Il problema delle bottiglie nelle ruote del rimorchio è apparso su Internet per un motivo. È stato doppiato da Novosibirsk Vasily Chemenov agli intenditori durante la trasmissione del popolare gioco "Cosa? Dove? Quando?" Di conseguenza, anche le menti brillanti non hanno trovato la risposta giusta. L'uomo ha ricevuto l'ambita ricompensa e gli spettatori sono rimasti sorpresi di scoprire perché usano ancora bottiglie vuote.
C'è stato un chiarimento nella domanda sul fatto che questo principio viene utilizzato dai conducenti siberiani quando viaggiano. Questa sfumatura ha spinto gli intenditori a pensare che una tecnologia così semplice potrebbe salvare uno dei buchi dal congelamento. Sebbene la risposta non sia stata riconosciuta come corretta, la parola chiave - freddo - è stata comunque pronunciata.
L'autore della domanda ha spiegato che sotto l'influenza di temperature estremamente basse non sono esclusi guasti e gelate. Ad esempio, il pad potrebbe congelarsi o incepparsi. Di conseguenza, guidando ad alta velocità, il conducente non sarà in grado di riparare il malfunzionamento, ma dopo un po' la ruota bloccata si trasformerà in un'esplosione di pneumatici.
Ora è diventato chiaro per quale scopo vengono installate le bottiglie vuote. Guardandoli, il guidatore può controllare costantemente negli specchietti retrovisori se tutte le ruote si muovono correttamente. Il bisogno di invenzione è astuto, come sai, e il know-how popolare a volte può superare qualsiasi invenzione industriale.
