Oli mesin merupakan bagian integral dari sistem pelumasan. Ini dirancang untuk memberikan pelumasan poros engkol dan poros bubungan berkualitas tinggi, serta bagian lainnya. Ini memungkinkan untuk secara signifikan mengurangi koefisien gesekan, sebagai akibatnya umur mesin dan komponennya akan meningkat. Selain itu, oli membantu mendinginkan unit daya. Untuk mobil Lada Priora dengan mesin 16 katup, seperti model lainnya, diperlukan penggantian oli mesin secara teratur. Selain itu, cukup sulit untuk membuat pilihan cairan yang cocok.
Setiap pengendara harus tahu jenis oli apa yang digunakan dan berapa banyak yang dibutuhkan. Untuk melakukan ini, Anda dapat menggunakan instruksi manual untuk mesin Priora. Namun, ada kalanya dokumen ini hilang. Dalam situasi seperti itu, ada baiknya mengambil nasihat dari para ahli.
Volume pelumas yang harus digunakan selama proses penggantian rata-rata 3,2 hingga 3,4 liter. Nilai pastinya dapat ditentukan oleh pengemudi berpengalaman. Awalnya, ada baiknya menuangkan 3,2 liter zat. Mesin dihidupkan selama lima menit, setelah itu level oli diukur.
Pengukuran dilakukan dengan probe. Indikator dianggap normal ketika tanda yang sesuai berada di antara maksimum dan minimum. Jika tidak mencapai norma, cairan harus ditambahkan. Perlu dicatat bahwa oli tidak boleh melebihi tanda maksimum. Perlu membeli produk dengan volume 4 liter. Ini akan memungkinkan Anda untuk menambahkan pelumas jika perlu.
Banyak pengemudi tertarik dengan pertanyaan: oli jenis apa yang harus dituangkan ke dalam sebelumnya? Pelumas dapat berupa sintetik (sintesis kimia) dan mineral (diproduksi sebagai hasil penyulingan minyak). Jenis oli kedua adalah yang paling tidak disukai untuk digunakan, karena dengan cepat menghabiskan kualitas positifnya, mengoksidasi dan meninggalkan polusi pada mesin.
Untuk meningkatkan interval antara servis unit daya, lebih baik menggunakan zat sintetis. Mencampur dua jenis yang berbeda dilarang. Sebagai upaya terakhir, ini dapat dilakukan jika Anda perlu menambahkan oli mesin di trek tanpa kemungkinan menemukan produk yang sama.
Karakteristik utama yang harus Anda perhatikan saat memilih pelumas pada mesin 16 katup adalah indeks viskositas (SAE). Misalnya, untuk mengoperasikan mobil di musim dingin, Anda harus menggunakan oli mesin bertanda 0W-40. Ini akan mempertahankan konsistensi cair pada suhu sekitar -30-35 derajat.
Sifat utama oli mesin adalah viskositas
Untuk menentukan zat yang tepat untuk dituangkan ke dalam mesin 16-katup, Anda harus memperhatikan semua nomor penandaan. Digit pertama menunjukkan suhu penggunaan minimum yang diizinkan, dan yang kedua - tingkat maksimum yang mungkin.
Misalnya, dengan indeks 0W-40, mesin akan beroperasi secara optimal pada suhu 0 hingga -40 derajat. Ini adalah salah satu karakteristik terpenting yang harus Anda perhatikan ketika memilih oli di Priora dengan mesin 16 katup.
Perlu dicatat bahwa pilihan oli juga dipengaruhi oleh rekomendasi pabrikan, yang didasarkan pada tahun pembuatan mobil. Untuk mengetahui oli apa yang terbaik, Anda harus membaca manual instruksi secara rinci. Pabrikan merekomendasikan penggunaan oli sintetis, yang berkualitas tinggi dan memiliki interval pengurasan yang lebih lama.
Dalam proses seleksi, ada baiknya mempertimbangkan rekomendasi API. Untuk Lada Priora yang sudah diproduksi sejak tahun 2003, ada baiknya membeli produk berlabel SL/SM. Untuk kendaraan model ini, yang diproduksi sejak 2004, lebih baik menggunakan bahan SM. Ini akan memungkinkan Anda untuk memilih oli sintetis yang paling cocok, sehingga mesin akan bertahan lebih lama.
Sejumlah besar oli motor disajikan di pasar produk otomotif, yang diproduksi oleh berbagai produsen. Mana yang lebih baik untuk dipilih cukup sulit. Sebaiknya berikan preferensi pada produk-produk Eropa, karena berkualitas tinggi dan keandalan penggunaan. Proses pemilihannya bisa berdasarkan rekomendasi dari spesialis atau pengendara berpengalaman.
Pada dasarnya, oli sintetis dari perusahaan dalam negeri Lukoil dituangkan ke dalam mesin Priora. Pelumas Castrol dan Shell tidak kalah dengan produk ini. Mereka sering digunakan untuk kendaraan buatan luar negeri dengan powertrain yang kuat dan menunjukkan hasil yang sangat baik. Produk-produk pabrikan Esso dan Mobil, yang telah mengambil posisi kuat di pasar, juga tidak buruk.
Di antara produsen dalam negeri, perlu dicatat perusahaan Rosneft-Premium dan TNK-Magnum. Mereka telah membuktikan diri dengan baik di pasar Rusia dan sekitarnya. Memilih pabrikan mana yang lebih baik cukup sederhana. Untuk melakukan ini, Anda perlu menemukan kombinasi sempurna antara harga dan kualitas. Pilihan yang baik adalah produk Lukoil, yang tersedia untuk berbagai konsumen, yang tidak mempengaruhi karakteristiknya secara negatif.
Evaluasi cairan pelumas: sifat dan biaya
Kegunaan menggunakan oli mesin tidak hanya terletak pada kualitasnya yang tinggi dan kepatuhannya terhadap kondisi pengoperasian, tetapi juga pada kebenaran pengisiannya. Untuk Lada Priora, konsumsi pelumas yang optimal adalah 1 liter per 1.000 kilometer. Namun, angka ini tidak akan sama di semua mobil. Paling sering, minyak harus diisi setiap 3.000 km. Ini perlu dilakukan lebih sering jika kendaraan sering dikendarai dengan kecepatan tinggi atau ada percepatan konstan.
Mesin baru akan mengkonsumsi lebih banyak pelumas di awal pengoperasian. Ini disebabkan oleh fakta bahwa ada penggerindaan dinding silinder, piston, dan ring piston. Jika ada konsumsi minyak yang sangat tinggi, Anda harus menghubungi layanan mobil. Seringkali penyebab masalah ini adalah kegagalan segel katup. Jika perlu, master membuat penggantian lengkap mereka.
Juga, pembakaran minyak bersama dengan bahan bakar bisa menjadi masalah, yang dapat dengan mudah ditentukan oleh jenis gas buang. Untuk mengidentifikasi kerusakan segel katup, Anda harus memperhatikan jelaga pada busi. Bagian harus diganti jika jelaga berwarna hitam.
Selain itu, perlu dilakukan uji kompresi di dalam silinder. Jika tidak cukup tinggi, Anda harus melakukan perbaikan. Dalam hal ini, segel dan cincin batang katup diganti.
Tentu saja, untuk pemula dalam mengemudi, lebih baik menghubungi pusat khusus untuk mengisi pelumas. Namun, Anda perlu mempelajari cara memeriksa levelnya secara mandiri dan mengubahnya jika perlu. Ini akan mengurangi beban pada unit daya dan membuatnya bekerja lebih efisien.
Setelah memilih oli yang tepat dan memeriksa kualitasnya, Anda dapat melanjutkan ke prosedur penggantian. Pertama-tama, Anda perlu membuka tutup pengisi. Sebelum menuangkan minyak, bersihkan sumbat pembuangan. Seiring dengan oli, filter diganti, yang harus ditemukan di dalam mobil dan dibuka.
Pertama-tama, ada baiknya menuangkan oli ke filter baru dan melumasi segel dengan hati-hati. Kemudian elemen filter dipasang di tempatnya. Pelumas harus dituangkan ke dalam lubang pengisi, memeriksa level pada dipstick. Prosedur berakhir dengan menutup leher pengisi dengan penutup.
Mobil Lada Priora: pengoperasian dan pemilihan pelumas
Setelah mempelajari jenis oli apa yang harus digunakan untuk Lada Priora, jika mesin 16-katup dipasang di dalamnya, Anda tidak perlu khawatir bahwa itu akan dipilih secara tidak benar.
Hidup saya tidak hanya berhubungan dengan mobil, yaitu perbaikan dan perawatan. Tapi saya juga punya hobi seperti semua pria. Hobi saya adalah memancing.
Saya memulai blog pribadi tempat saya berbagi pengalaman. Saya mencoba banyak hal, berbagai metode dan cara untuk meningkatkan tangkapan. Jika tertarik, Anda bisa membaca. Tidak lebih, hanya pengalaman pribadi saya.
Perhatian, hanya HARI INI!
Dan apa yang bisa dilakukan dalam situasi seperti itu, dan hari ini kami akan memberi tahu Anda tentang proses penggantian pelumas di mesin bersama dengan filter oli.
Pembuat mobil merekomendasikan untuk mengganti oli mesin di Priore setiap 10-15 ribu kilometer, tetapi mekanik mobil yang berpengalaman menyarankan untuk melakukan ini lebih sering - kira-kira setiap 8 ribu kilometer. Frekuensi yang meningkat dijelaskan oleh kondisi pengoperasian yang buruk untuk mobil di negara kita, akibatnya oli menjadi lebih cepat terkontaminasi dan kehilangan sifat aslinya. Anda juga dapat mempelajari tentang penyebab konsumsi oli oleh mesin Priora dari.
Untuk mengganti oli di katup Priore 8 atau 16, Anda memerlukan set item berikut:
Kami memiliki artikel terperinci terpisah tentang memilih yang tepat, tetapi dengan pelumas motor semuanya sedikit berbeda. Karakteristik utama cairan adalah viskositas - parameter SAE.
Jika paket menunjukkan 10W-40, maka 10W menunjukkan bagaimana pelumas mempertahankan parameter dan karakteristik viskositasnya pada suhu -30 derajat. Semakin rendah parameter di dekat huruf W, semakin rendah ambang batas suhu di mana oli dapat digunakan. Setelah tanda hubung, ambang viskositas oli untuk suhu tinggi ditunjukkan: semakin tinggi nilai angkanya, semakin besar kemungkinan suhu maksimum di atas nol. Anda dapat mengetahui pelumas mana yang terbaik dari konsultan di toko atau dengan mempelajari instruksi manual Priora. Pastikan untuk mempertimbangkan kondisi iklim di wilayah tempat Anda mengoperasikan mobil.
Anda dapat memilih gemuk dari merek seperti Shell, Castrol, Mannol, Mobil, atau minyak dalam negeri yang lebih murah seperti Lukoil atau Rosneft.
Jadi, berapa banyak oli yang ada di mesin Priora? Secara total, ini menampung sekitar 4 liter pelumas, dan saat menggantinya, itu akan berkurang sedikit - sekitar 3,7 liter. Anda juga akan membutuhkan filter oli baru. Misalnya, itu akan cocok dari VAZ 2108, yang sempurna untuk Priora.
Oli mesin memegang peranan penting dalam pengoperasian sebuah mobil. Cairan pelumas menyelesaikan tugas-tugas berikut:
Seperti yang kami katakan, saat mengganti oli, selalu ganti filter - ini adalah poin yang sangat penting dan jangan pernah mengabaikannya. Untuk mengalirkan minyak, dapatkan wadah dengan dinding rendah, tempat Anda menuangkan cairan lama, dan juga meletakkan lap untuk menyeka permukaan yang kotor.
Disarankan untuk mengganti oli setelah perjalanan atau pemanasan mesin sehingga menguras lebih baik dari mesin. Letakkan mobil di rem tangan dan ganti stop, lalu angkat mobil di dongkrak. Anda juga dapat menggunakan lubang atau lift.
Buka kap mesin dan buka tutup pengisi, dan untuk mengalirkan oli, buka sumbat pembuangan di bagian bawah bak mesin. Jika ada perlindungan di bawah bagian bawah, tetapi tidak ada lubang teknologi, itu harus dibongkar dengan membuka semua baut.
Untuk melepaskan sumbat pembuangan, Anda perlu menggunakan kunci 17, dan lebih disukai kepala agar ujungnya tidak pecah. Robek bautnya, ganti wadahnya dan buka tutupnya dengan tangan Anda, tetapi jangan sampai terbakar sendiri, karena minyaknya panas.
Biarkan cairan mengalir sepenuhnya - ini akan memakan waktu hingga 15 menit. Saat ini terjadi, Anda dapat mengganti filter yang terletak di bagian belakang motor - di sebelah kanan manifold buang.
Pertama, filter harus dibuka menggunakan kunci khusus untuk ini. Jika tidak ada kunci, dan filter tidak mau masuk dengan tangan, ambil obeng dan dorong perlahan-lahan, menggunakan alat sebagai tuas, dan buka filter berlawanan arah jarum jam. Bersiaplah untuk beberapa minyak untuk keluar dari sini.
Isi filter baru dengan oli sekitar setengahnya, yang akan mencegah kelaparan oli motor pada detik pertama saat mesin dihidupkan, dan juga melumasi ulir dan sealing gum dengan oli. Saat memasang sekrup, pastikan filter terpasang di sepanjang ulir dan tanpa tekanan yang berlebihan.
Lepaskan wadah oli bekas dan ganti sumbat pembuangan. Mengganti oli di Lada Priore adalah proses yang sederhana, tetapi membutuhkan keterampilan dan akurasi tertentu dari Anda.
Kami membuka tutup pengisi, jika Anda belum melakukannya, dan mengisi pelumas baru dengan corong. Pada saat yang sama, periksa levelnya dengan dipstick. Isi dengan kira-kira 3,5 liter, lepaskan dipstick, lap dengan lap dan masukkan kembali. Kemudian keluarkan lagi dan lihat level oli: itu harus di tengah antara dua risiko. Jangan melebihi level maksimum agar tidak merusak seal oli, sensor aliran udara, atau katalis.
Mesin di dalam mobil melakukan fungsi yang sama seperti jantung pada seseorang, memungkinkan "organ" lain untuk bekerja, mengatur kendaraan agar bergerak. Pemilik kuda besi hanya dapat melakukan perawatan pencegahan, mengganti pelumas tepat waktu untuk memastikan kesehatan semua bagian yang bergerak.
Tetapi dengan meningkatnya variasi mesin dalam negeri yang diproduksi di AvtoVAZ, pasar untuk penawaran oli mesin juga berkembang. Agar mobil Anda terus bekerja dengan baik, Anda perlu tahu persis jenis oli apa yang dituangkan ke Priora dengan mesin 16 katup. Pengetahuan ini akan membantu memperpanjang umur unit daya dan menghemat perawatannya.
Sedikit penyimpangan dalam jumlah pelumas yang dikonsumsi oleh motor dianggap normal ketika angka ini tidak lebih dari 1 liter per 1000 kilometer. Tetapi paling sering orang dihadapkan dengan fakta nafsu makan "brutal" yang tidak dapat dijelaskan di Priora 16-katup, meningkatkan volume minyak yang dituangkan dari waktu ke waktu.
Beberapa faktor dapat mempengaruhi pengeluaran yang berlebihan:
Jenis oli apa yang harus diisi pada mesin 16 katup Priora tergantung pada banyak faktor, termasuk kondisi mesin dan karakteristik pelumas.
Selama bertahun-tahun, pabrik memproduksi mobil dengan berbagai mesin 16-katup: 98-tenaga kuda VAZ 21126, 106-tenaga kuda VAZ 21127 dan 98-tenaga kuda VAZ 21128.
Pada saat yang sama, tidak perlu membicarakan perbedaan yang signifikan, dalam banyak hal desainnya identik, yang memungkinkan penggunaan cairan pelumas yang sama untuk seluruh lini kendaraan. 
Menurut spesifikasi API dan rekomendasi AvtoVAZ, Priora harus menggunakan oli sintetis atau semi-sintetis dari kelas SJ atau SL; oli ini telah dikembangkan untuk mesin bensin yang diproduksi sejak tahun 1996.
Fitur mereka dapat dicatat volatilitas rendah, kualitas deterjen yang layak (untuk memfasilitasi penghapusan endapan di unit) dan efisiensi yang terkait dengan peningkatan waktu hingga penggantian berikutnya.
Untuk memahami oli mana yang lebih baik untuk dituangkan ke Priora, Anda perlu memahami konsep viskositas, yang tergantung pada kondisi operasi iklim:
Tip lain dari para profesional berpengalaman adalah menggunakan W30 di motor baru ketika tidak ada banyak jarak bebas di antara bagian-bagian yang bergerak. Seiring waktu, sistem akan berkembang dan untuk kondisi operasi terbaik unit, pelumas yang lebih tebal akan diperlukan.
Setelah memutuskan, sesuai dengan rekomendasi, jenis oli apa yang dituangkan ke mesin Priora, perlu dipahami dalam volume apa dan kapan harus melakukan prosedur ini. 
Terlepas dari ini, minyak telah mengalami banyak suhu dan pengaruh eksternal lainnya. Saat mengganti, sejumlah oli dituangkan ke dalam Priora, dan volume ini harus diketahui, karena pengisian yang berlebihan atau pengisian yang kurang akan berdampak negatif pada mesin.
Mesin fret memiliki volume 3,5 liter, tetapi ini tidak berarti harus diisi ke leher, cukup untuk menuangkan tidak lebih dari 3,3 liter. Kemudian mulai dan biarkan berjalan selama beberapa menit, centang tanda di dipstick, jika terletak di antara batas MIN dan MAX, maka Anda dapat melupakan dengan tenang hingga perawatan berikutnya.
Jika pengisian diperlukan selama operasi, disarankan untuk melakukannya dalam volume kecil, hingga 1 liter minyak per "pembaruan".
Kegagalan untuk mematuhi aturan di atas dapat menyebabkan kasus ketika mobil yang bergaransi akan dikeluarkan darinya. Dan semua biaya perbaikan unit daya akan ditanggung oleh pemilik kendaraan.
Setelah memutuskan karakteristik oli mesin yang cocok untuk Lada Priora 16-katup, perlu mempertimbangkan fitur-fitur cairan pelumas yang diusulkan:
Rekomendasi umum untuk memilih oli mesin, berlaku untuk semua mobil, termasuk Lada Priora
Mengenai produsen pelumas dan jawaban atas pertanyaan oli mana yang lebih baik di Priora, merek-merek berikut dapat dibedakan:
Anda harus mempertimbangkan dengan cermat rekomendasi pabrik untuk mengganti oli - mereka menawarkan untuk menggantinya setiap 13-15 ribu km, tetapi ini tanpa memperhitungkan kondisi operasi. Jarak tempuh paling optimal, setelah itu pelumas di motor harus diperbarui, dianggap berkisar antara 7 hingga 9 ribu km.
Ringkasnya, ada dua poin utama yang merupakan rekomendasi kuat dari produsen:
Manual instruksi Priora menyatakan bahwa setiap 15 ribu kilometer perlu mengisi oli baru. Para profesional merekomendasikan untuk mengganti setiap 10 ribu kilometer, terutama jika Priora terus-menerus dioperasikan di daerah perkotaan. Mengganti adalah proses yang cukup sederhana, sehingga pengendara pemula pun dapat melakukannya. Materi tersebut juga menjelaskan secara rinci berapa banyak minyak yang harus dituangkan dan fluida kerja mana yang lebih baik untuk dipilih.
Seiring dengan oli, Anda juga perlu mengganti filternya - ini adalah prasyarat, karena cairan kerja tetap berada di dalam bahan habis pakai. Itu tidak boleh bercampur dengan minyak baru.
Untuk mengetahui berapa banyak minyak yang perlu dituangkan, kita kembali ke manual Priora - dari 3,2 hingga 3,4 liter harus dituangkan ke dalam sistem. Pertama, 3,2 liter minyak baru dituangkan. Setelah itu, pembangkit listrik akan bekerja selama sekitar lima menit. Selanjutnya, Anda perlu mengetahui levelnya dengan dipstick. Jika tanda berada di antara nilai MIN dan MAX, maka levelnya terpenuhi. Jika perlu, Anda dapat menambahkan cairan kerja. Yang utama adalah oli tidak melebihi level MAX. Anda perlu membeli 4 liter minyak.
Penggantian dilakukan dengan merek yang sama yang diisi dalam sistem. Kami tahu informasi dasar tentang mesin - ini adalah unit bensin 16-katup. Untuk pembangkit listrik Priora, sampel dengan parameter berikut cocok:
Jika Anda tinggal di daerah dingin, Anda dapat memilih 0W. Pelumas jenis ini tidak membeku pada -35°C. Ada juga opsi untuk operasi musim panas. Tentu saja, mereka akan membeku bahkan dalam sedikit embun beku. Paspor Priora menunjukkan minyak mana yang lebih baik untuk dituangkan dan berapa banyak yang dibutuhkan.
Sekarang kita tahu berapa banyak oli yang harus dituangkan, tinggal menggantinya di mesin. Anda akan perlu:
Mengganti pelumas di mesin 16 dan 8 katup mesin dilakukan dengan cara yang sama di lubang pandang atau di lift. Disarankan untuk memakai sarung tangan tebal dan lengan panjang.
Penggantian cairan dalam mesin harus dilakukan segera setelah perjalanan, sementara pembangkit listrik Priora belum didinginkan. Jika mesin dingin, hidupkan dan tunggu sampai mesin mencapai suhu operasi. Hati-hati, oli lama akan panas.
Jika Anda memutuskan untuk menuangkan pelumas lain untuk Priora, maka Anda perlu menyiram sistem. Untuk ini, solusi pembilasan khusus digunakan, tetapi mungkin tidak tersedia. Kemudian gunakan minyak yang akan Anda tuangkan:
Video ganti oli sendiri:
Biasanya, jumlah oli mesin yang harus diisi ditunjukkan dalam petunjuk pengoperasian untuk setiap mobil, sehingga Anda dapat mengetahui berapa banyak yang harus dituangkan ke dalam mesin pelumasan oli hanya dengan membaca dokumentasi untuk Lada Priora Anda.
Tetapi interval penggantian standar adalah 10-15 kilometer. Lada Priora, penggantian oli yang perlu dilakukan terus-menerus di mesin, menghabiskan banyak pelumas untuk setiap seribu kilometer, jadi Anda harus menambahkan pelumas secara teratur, dan untuk ini, simpan tabung kecil oli di mobil Anda.
Terdapat 16 katup pada mesin Priora, dan untuk pengoperasiannya dibutuhkan banyak cairan pelumas agar semua bagian bersih, tidak kolaps dan menjadi tahan aus. Rata-rata, mesin seperti itu menampung 3,2-3,4 liter oli mesin. Karena itu, saat menggantinya, para ahli merekomendasikan untuk mengisi terlebih dahulu dengan volume 3,2, dan kemudian menambahkan pelumas sesuai dengan tanda di dipstick.
Normal adalah tingkat pelumasan mesin pada dipstick, antara tanda maksimum dan minimum. Jika perlu, oli harus terus ditambahkan, tetapi pastikan jumlahnya tidak lebih tinggi dari maksimum dan tidak lebih rendah dari tanda minimum pada dipstick.
Saat mengganti oli mesin, Anda harus segera membeli tabung 4 liter, ini cukup untuk mengisi produk baru dan mengisi ulang jika perlu.
Dalam kondisi operasi normal mobil Lada Priora, dalam mesin 16 katup, konsumsi pelumas 1 liter per 1.000 kilometer diproduksi. Dengan mengemudi yang agresif dan permukaan jalan yang buruk, konsumsi meningkat. Karena itu, Anda harus selalu memantau jumlah oli menggunakan dipstick dan, jika perlu, isi ulang dengan yang baru.
Kunci pas, atau setidaknya satu kunci pas dalam tujuh belas, harus dibeli dari toko otomotif. Anda juga perlu menyiapkan wadah kosong untuk berolahraga, kain lap untuk membersihkan permukaan.
Jangan lupa untuk mendapatkan filter oli baru, Anda mungkin juga memerlukan kunci pas untuk melepas filter lama. Tentu saja, Anda perlu membeli oli mesin baru. Motor Priora membutuhkan oli dari jenis berikut dalam bentuk cairan pelumas: 10W-40, 15W-40, 5W-30, 5W-40. Pelumas merek Mobil, Lukoil, Shell, Rosneft, Castrol, Mannol sangat baik. Gunakan cairan berminyak yang sama seperti yang diisi sebelumnya.
