Az ST-1 fejlesztése még a második világháború kitörése előtt megkezdődött. Az „árokháborúnak” is nevezett első világháború megmutatta a szokásos gyalogsági áttörések hatástalanságát, és egy teljesen új típusú földi felszerelés megalkotását tette szükségessé, amely könnyen átkelhetett robbanások által felszántott mezőkön, falvak romjain és megsemmisült utakon. Ilyen technika volt az ShT-1 tank – a világ első és egyetlen gyalogos rohamfegyver modellje.
1937 áprilisában a Vörös Hadsereg Páncélos Igazgatósága 184-es számú taktikai és műszaki követelményeket adott ki egy legfeljebb 50 tonna tömegű, legalább 60 mm vastag páncélzattal védett „új típusú páncélozott jármű” kifejlesztésére. , különféle típusú fegyverek felszerelésének lehetőségével. Javasolták a harcjármű céljától függően 107 mm-es löveg, 122 mm-es tarack vagy 152 mm-es tarack felszerelését. A másodlagos fegyverzet egy 45 mm-es ágyúból, légelhárító fegyverként egy nehézgéppuskából és egy 20 mm-es harckocsi automata ágyúból állt.
A feladat bonyolultsága ellenére az üzem tervezőirodája megbirkózott vele, és 1939 áprilisára az új harcjármű a 104-es gyári számozási objektum szerint bekerült a gyári tesztekbe.
Az év során a gép átesett a gyári teszteken, amelyek számos hiányosságot tártak fel, amelyeket a felismerés során megszüntettek.
TsAMO RF, f. 38 op. 11356, d. 41 "A GABTU KA katonai képviselőjének tájékoztatása a 104-es objektum gyártására vonatkozó megrendelés 184. számú üzem általi teljesítéséről":
„6 autó futásteljesítménye alapján tesztelve. A vizsgálatok során a következő hibákat tárták fel:
a.) A dízelmotor és az elektromos generátor cseréje túlmelegedés és alacsony olajnyomás miatt.
b.) A főtengelykapcsoló túlmelegedése.
c.) Az oldaltornyok vezetőhajtásainak nem megbízható működése.
d) Magas hőmérséklet a harctérben.
e.) Giroszkóp stabilizáló mechanizmusok nem megfelelő működése.
1939 szeptemberében, a legtöbb hiba kiküszöbölése után, a prototípus vol. A 104-et, amely belső levelezésben új ShT-1 indexet kapott, Moszkvába szállították, hogy megmutassák a Szovjetunió kormányának tagjainak és az űrhajó vezetőségének.
Az új harcjármű bemutatója nagy benyomást tett az ország politikai és katonai vezetésére, ezért elhatározták, hogy egy tételt hadipróba kibocsátnak.
A szovjet csapatok offenzívája. 1941
Az új gépek tűzkeresztsége a szovjet-finn háború idején történt. Az ShT-1-et, valamint az új T-100-as és SMK-s kísérleti harckocsikat a frontra küldték, ahol harci helyzetben tesztelték őket. Ezt követően a dokumentumokban az ST-1 indexet KV-ra változtatták, dezinformációs céllal.
|
SHT-1 átkel a folyón |
A rendkívül magas terepjáró képességével megkülönböztetett ShT-1 szinte teljes sebezhetetlenséggel bírt a páncéltörő aknákkal és sünekkel szemben, szokatlan megjelenésének köszönhetően pedig félelmet keltett és pánikot keltett az ellenséges gyalogosok soraiban. A 152 mm-es tarack minimális lövedékfelhasználással lehetővé tette a beton pilótadobozok eltalálását, míg a finn 37 mm-es lövegek lövedékei nem hatoltak át a harctér páncélzatán, az ShT-1 magas magassága miatt sem. , „Molotov-koktélok” használhatatlanok voltak. A hiányosságok közül a rossz látási viszonyok és a fő fegyverzet nagy holt zónája volt megfigyelhető.
Az első harci felhasználás sikeres tapasztalatai a legpesszimistább katonaságot is meggyőzték az ilyen típusú haditechnikai eszközök szükségességéről, és elhatározták, hogy az ShT-1-et sorozatban indítják.
Különböző források szerint 1941 júniusáig 20-30 darab ShT-1-et gyártottak, ezek a minták mindegyike megérkezett a nyugati katonai körzetekbe, de a háború kezdetére nem volt kellően elsajátítva a legénység, az új berendezések alkatrészeinek hiánya, amihez nagyszámú különféle elektromos szerelvényre volt szükség.
Az 1941 nyarán lezajlott határharc során az összes kész ShT-1 elveszett. Néhányuknak azonban sikerült „felvillannia” a német csapatok harci jelentéseiben.
A Wehrmacht 14. páncéloshadosztályának jelentéséből:
A keleti hadjárat során először ezekben a csatákban találkoztunk új típusú harcjárművekkel, és éreztük az 55 tonnás gyalogos tankok teljes fölényét... Tanfegyvereink 5 cm-esek. A KwK csak sérülékeny helyeken és nagyon kis távolságból (200 m-nél kisebb) tudott áthatolni a páncélon... Tankjaink páncélzata nem akadálya a 15 cm-es páncéltörő lövedékeknek, sőt gyakran egy erősen robbanásveszélyes lövedék közeli robbanása sem akadályozza meg. a páncéltöredékek behatolásához vezetett... A rendelkezésre álló tényeket, és ezen túlmenően azt a benyomást, hogy az oroszok tisztában vannak páncélozott járműveik műszaki fölényével, időben ki kell dolgozni, hogy elkerüljük a harckocsierőinket érő károkat. .. Az orosz páncélozott járművek és tankok elleni harc 8,8 cm-es légelhárító ágyúkkal vagy 10 cm-es ágyúkkal önmagában nem elég. Mindkét típusú fegyver nagyon terjedelmes, és a legtöbb esetben már felfedezték, tűz alá vették és még akkor is megsemmisültek, amikor megpróbáltak lőállást elérni... A nehéz orosz harckocsik és páncélozott járművek elleni küzdelem érdekében a következő részletes javaslatokat terjesztik be megfontolásra:
Fejlesszen ki támadó fegyvereket erősen páncélozott célpontok elleni küzdelemhez:
a) Az egyéb fejlesztések mellett a helyzet mielőbbi javítása érdekében azonnal készítsenek másolatokat a 26 tonnás harckocsiról, valamint használjanak elfogott, sértetlen, 55 tonnás orosz páncélozott járműveket. Minden harckocsiezredhez egy századra van szükség.
b) Készítsen egy 10 cm-es önjáró páncéltörő ágyút. Minden harckocsiezredhez legalább hat löveg szükséges.
c) Hozzon létre egy új típusú lőszert, sokszor jobb behatolású.
d) Hozzon létre egy erősebb aknát, amely egy 55 tonnás páncélozott járművet hatástalanítana. Például négy német akna nem elég egy 55 tonnás páncélozott jármű letiltásához.
|
Elfogott vonat "páncélozott járművekkel". 1941 nyara |
A háború elején a németeknek több üzemanyag és lőszer nélkül maradt próbapéldányt sikerült elfogniuk. Annak ellenére, hogy a legénység az utasításokat követve kézigránátokkal felrobbantotta járműveit, a németek néhány év alatt vissza tudták állítani a felszerelést, és epizodikus csatákban vett részt. A német hadseregben az elfogott ShT-1-ek a Pz.Kmpf.Lfr megjelölést kapták. 565 (r).
A Szovjetunióban a fronton kialakult nehéz helyzet és a katonai vállalkozások keletre költöztetése miatt úgy döntöttek, hogy nem kezdik újra a gyalogos tankok gyártását, és a kevésbé látványos, de hatékonyabb, könnyen gyártható, elsajátítható és karbantartható eszközökre összpontosítanak. harcjárművek hagyományos típusú mozgatóval.
A háború után többször felmerült a gyalogos tankok új modelljei létrehozásának kérdése, de a modern harctér elemzése, a csapatok harci alakulatainak telítettsége magas ballisztikus fegyverekkel, tankokkal, önjáró fegyverekkel, valamint az olyan fegyveres harctípusok megjelenése, mint az irányított páncéltörő rakéták, megmutatta, hogy az ilyen magasságú célpontokat először is könnyen lehet észlelni és befolyásolni. Szintén a nukleáris fegyverek első tesztjei, amelyek során az egyik ShT-1 prototípust a tocki teszttelepen telepítették, azt mutatták, hogy a sétáló szerkezet nagy sérülékenységet mutat a lökéshullámokkal szemben, ellentétben a hagyományos harckocsikkal, alacsony profillal. A fentieken túlmenően az ilyen harcjárművek ára 4-5-ször magasabbnak bizonyult, mint egy hasonló biztonságú és tűzerejű lánctalpas harckocsié.
Az ShT-1 gyártás előtti tételéből három példányt szállítottak az Egyesült Államokba a fejlesztési csereprogram részeként. 1941 őszén az aberdeeni próbatérre szállították őket, és ott másfél hónapig tesztelték őket. Az ShT-1 titkosságának biztosítására szolgáló intézkedésként az M35 rohamtankokat megnevezték az amerikai belső levelezésben.
Az alábbiakban egy új típusú páncélozott harcjármű teszteléséről készült jelentésből közölnek részleteket.
1. Páncéloshadtest
A hajótest és a torony páncéllemezeinek dőlésszögének megválasztása kiváló lövedékellenállást jelez...
2. Fegyverzet
A tűzerő sokkal nagyobb, mint bármelyik tankunk, és lehetővé teszi, hogy a csatatéren szinte minden célpontot eltaláljon, beleértve a hosszú távú beton erődítményeket is. Ezzel együtt a 45 mm-es ágyú kiegészítő fegyverzete nagy tűzsebességet biztosít, amikor enyhén páncélozott célpontokra tüzel.
A kiegészítő géppuskák megbízhatóak, nagyon egyszerű felépítésűek, könnyen gyárthatók és beépíthetők, lehetőség van a géppuskák cseréjére is az általunk tervezett géppuskákkal.
3. Célzó és megfigyelő eszközök
A látnivalók kiválóak, a nézőberendezések pedig nem készek, de nagyon kielégítőek. A láthatóság általános korlátai jók.
4. Motor
A motor méretéhez képest nagyon könnyű, mivel a legtöbb alkatrész alumíniumból készült. Van vágy a tömörségre. A motor hűtése nem felel meg (USA) szabványainknak, és ha nem kompenzálná maga a motor felépítése, akkor a motor élettartama jelentősen lecsökkenne. A légi indítórendszer egy további hatékony módszer... Megbízható segédindítási módszerként érdemes tanulmányozni
Német csapatok menet közben
AZ SHT-1 TARTÁLY ÁLTALÁNOS ÉRTÉKELÉSE
„Az orosz gyalogtank, egy új kialakítású tank, amelyet nehéz tömegesen előállítani félig képzett munkaerővel. A tartály jó üzemi sebességgel rendelkezik, alacsony a gördülési ellenállása, nem megfelelő a szervizelhetősége A gyenge motorhűtés korlátozza a széles hőmérsékleti tartományban való működést. Az üzemanyag- és kenőolaj-fogyasztás elfogadhatatlan, a belső üzemanyagtartályok maximális sebességgel 30-40 percnyi mozgáshoz elegendőek. Jó indítás, megbízható motor. A rossz levegőszűrők és a hűtés megnehezíti a tartály karbantartását.”
A játékban egy sétáló tank létrehozásához a War Thunder fejlesztői információkat gyűjtöttek róla a világ archívumaiból. Az ShT-1 különböző részeit, például a torony egyes részeit később megtalálták a későbbi KV-2, T-26 és T-60 szovjet tankok terveiben.
Becenevek a játékban
Összekötő rúd, labda, szendvics
közös adatok
Mobilitás
Foglalás
Fegyverzet
Harc szintje
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
| Lv. | pisztoly | behatolás (mm) |
Kár (HP) |
Gyorstüzelő (kör/perc) |
szétszór (m/100 m) |
Keverés (Val vel) |
A súlyt (kg) |
Ár () |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| III | 76 mm L-10 | 66/100/38 | 105/110/164 | 13,04 | 0,57 | 3,9 | 641 | 10 310 | |
| IV | 76 mm F-34 | 86/102/38 | 110/110/156 | 14 | 0,46 | 3,3 | 1155 | 30 550 | |
| V | 76 mm S-54 | 109/156/39 | 115/110/165 | 13,6 | 0,44 | 3,6 | 1390 | 41 480 | |
| VI | 85 mm D-5S | 120/161/43 | 160/160/280 | 12 | 0,43 | 3,6 | 1500 | 61 530 |
| Lv. | Torony | Páncél (mm) |
Fordulat (gr/s) |
Felülvizsgálat (m) |
A súlyt (kg) |
Ár () |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| IV | T-34 mod. 1940 | 45/45/45 | 40 | 240 | (((Pisztolyok))) | 3200 | 3 980 |
| V | T-34 mod. 1942 | 52/52/45 | 49 | 300 | (((Pisztolyok))) | 3900 | 10 000 |
| VII | T-34-85 meghosszabbítva | 90/75/52 | 46 | 330 | (((Pisztolyok))) | 7800 | 15 550 |
[[Fájl:
[[Fájl:
A berendezésből vegye ki a döngölőt - egy szabványos modult. A bélés nagymértékben meghosszabbítja a gömbtartály élettartamát, mert. páncéltörő kagylókkal nehéz áthatolni rajta. Az utolsó a szellőztetés, amely bónuszt ad a legénység készségeihez.
A felszereltség szintén alapfelszereltség. Elsősegély készlet, javítókészlet, sebességszabályozó. Tűzoltó készülék nem szükséges, a tartály nagyon ritkán ég.
A keresés és a kreativitás akkor is folytatódott, amikor úgy tűnt, nincs értelme valami gyökeresen újat kitalálni. Például a múlt század negyvenes éveiben már kialakult a tank "klasszikus" koncepciója. A hernyópálya, a fegyverek forgó toronyba helyezése, a harcjármű belső terének elrendezése - mindez többé-kevésbé általánosan elfogadott szabvány lett.
Valamilyen oknál fogva N. M. Vostretsov harmadik rangú katonai mérnök tankjának projektje nem került a szemeteskosárba.
1940 májusában Nyikolaj Vosztrecov benyújtotta a CEC Feltalálói Bizottságának egy közepes tank projektjét, amelyet előzetesen "Ball" néven neveztek el. A gép kialakítása rendkívül szokatlan volt: a karosszéria szinte gömb alakú volt, mozgatóként két rugalmas fém- és gumielem-szalagot kellett volna használni, amelyeket tüskékkel szereltek fel a jobb talajfogás érdekében. A tervező elképzelése szerint a "Ball"-t egy 76 mm-es löveggel kellett felszerelni egy speciális felépítményben a hajótest felső részén. Az autót iker M-17 karburátoros motornak kellett volna hajtania, hasonlóan a BT-7-re szereltekhez.
1941 áprilisában tesztelésre készen állt a Ball futómodellje, amely nem páncélozott acélból készült. Egészen más volt, mint az eredeti projekt. Először is, a szalag használatát nem tartották megfelelőnek. Ehelyett a tank két széles lánctalpat kapott, amelyek körülvették a kerülete körül. A hernyókat a felnikre húzták, és szükség esetén szétszedték. Nélkülük a harckocsi megőrizte mozgásképességét, elveszítette a terepjáró képességet és a manőverezőképességet. Azonban éppen ez a hiányosság tekinthető jelentéktelennek. Sokkal fontosabb volt az a tény, hogy a "Ball" nem veszítette el a mobilitást a lánctalpok ledöntésekor, ellentétben a "standard" elrendezésű tankokkal.
Megváltoztatta a harckocsi fegyverzeti sémáját. Felülre löveg felépítmény helyett géppuska torony került beépítésre, nagyon hasonló a T-28 közepes harckocsihoz. Egy koaxiális DT géppuskát kellett volna szerelni bele. Az autó oldalain azonban a 76 mm-es L-10 fegyver alá fegyverszponzonokat helyeztek el. Így az ágyúból a körkörös tüzelés képességének elvesztését a tűzerő megkétszerezésével kompenzálták. Figyelembe véve azt a tényt, hogy a labda manőverezőképessége rendkívül magas volt, nem volt túl nehéz elfordítani a hajótestet, hogy a cél felé irányítsa.
A mérlegrendszert nagyon zseniálisan alakították ki. Általánosságban elmondható, hogy a "labda" menet közben meglehetősen stabil volt: a giroszkóp elve működött. Azonban kanyarodáskor, hirtelen megállások és egyéb gyors manőverek során fennállt a felborulás veszélye. Ennek elkerülésére Vostretsov ballasztrendszert fejlesztett ki, amely egy 4 tonnás inga volt, amelyet az autó alja alá felfüggesztettek. Az inga felső része a harctér szabadon rögzített padlójához volt rögzítve, amely mindig vízszintes helyzetben volt, akárhogyan is dőlt a harckocsi. Két kisebb tömegű egyensúlyozója szponzorokban volt. Összességében a tervezés meglehetősen megbízhatóan működött.
A Ball karburátoros motorjai helyett úgy döntöttek, hogy V-2-es dízelmotort használnak, amelyet a mérnökök jobb lehetőségnek ismertek el.
A tengeri kísérletek azt mutatták, hogy a tank valóban jól viselkedik a talajon. Könnyen kezelhető volt, a helyén forgott, mint a teteje, és híresen átment akadályokon, szakadékok, árkok és árkok formájában. Nagy gyorsulással a tank szó szerint akár 1,2 méter magas lejtőre ugorhatott.
Másrészt sok hiányosság volt. A propulsor felnik hajlamosnak bizonyultak a gyors deformációra a rossz minőségű acél miatt; a szellőzőrendszer nem működött jól, így a harctér gyorsan megtelt füsttel. A harckocsi mozgatható padlózata a legszerencsétlenebb helyzetekben hajlamos volt beszorulni. Ennek ellenére Shar-t további vizsgálatokra javasolták, és megkapta az ST-1A indexet.
TsAMO RF, f. 38 op. 11356, d. 41 "A GABTU KA katonai képviselőjének tájékoztatása a 104-es objektum gyártására vonatkozó megrendelés 184. számú üzem általi teljesítéséről":
„6 autó futásteljesítménye alapján tesztelve. A vizsgálatok során a következő hibákat tárták fel:
a.) A dízelmotor és az elektromos generátor cseréje túlmelegedés és alacsony olajnyomás miatt.
b.) A főtengelykapcsoló túlmelegedése.
c.) Az oldaltornyok vezetőhajtásainak nem megbízható működése.
d) Magas hőmérséklet a harctérben.
e.) Giroszkóp stabilizáló mechanizmusok nem megfelelő működése.
1939 szeptemberében, a legtöbb hiba kiküszöbölése után, a prototípus vol. A 104-et, amely belső levelezésben új ShT-1 indexet kapott, Moszkvába szállították, hogy megmutassák a Szovjetunió kormányának tagjainak és az űrhajó vezetőségének.
Az új harcjármű bemutatója nagy benyomást tett az ország politikai és katonai vezetésére, ezért elhatározták, hogy egy tételt hadipróba kibocsátnak.
A háború elején a németeknek több üzemanyag és lőszer nélkül maradt próbapéldányt sikerült elfogniuk. Annak ellenére, hogy a legénység az utasításokat követve kézigránátokkal felrobbantotta járműveit, a németek néhány év alatt vissza tudták állítani a felszerelést, és epizodikus csatákban vett részt. A német hadseregben az elfogott ShT-1-ek a Pz.Kmpf.Lfr megjelölést kapták. 565®.
A Szovjetunióban a fronton kialakult nehéz helyzet és a katonai vállalkozások keletre költöztetése miatt úgy döntöttek, hogy nem kezdik újra a gyalogos tankok gyártását, és a kevésbé látványos, de hatékonyabb, könnyen gyártható, elsajátítható és karbantartható eszközökre összpontosítanak. harcjárművek hagyományos típusú mozgatóval.
A háború után többször felmerült a gyalogos tankok új modelljei létrehozásának kérdése, de a modern harctér elemzése, a csapatok harci alakulatainak telítettsége magas ballisztikus fegyverekkel, tankokkal, önjáró fegyverekkel, valamint az olyan fegyveres harctípusok megjelenése, mint az irányított páncéltörő rakéták, megmutatta, hogy az ilyen magasságú célpontokat először is könnyen lehet észlelni és befolyásolni. Szintén a nukleáris fegyverek első tesztjei, amelyek során az egyik ShT-1 prototípust a tocki teszttelepen telepítették, azt mutatták, hogy a sétáló szerkezet nagy sérülékenységet mutat a lökéshullámokkal szemben, ellentétben a hagyományos harckocsikkal, alacsony profillal. A fentieken túlmenően az ilyen harcjárművek ára 4-5-ször magasabbnak bizonyult, mint egy hasonló biztonságú és tűzerejű lánctalpas harckocsié.
Az ShT-1 gyártás előtti tételéből három példányt szállítottak az Egyesült Államokba a fejlesztési csereprogram részeként. 1941 őszén az aberdeeni próbatérre szállították őket, és ott másfél hónapig tesztelték őket. Az ShT-1 titkosságának biztosítására szolgáló intézkedésként az M35 rohamtankokat megnevezték az amerikai belső levelezésben.
Az alábbiakban egy új típusú páncélozott harcjármű teszteléséről készült jelentésből közölnek részleteket.
«...
1. Páncéloshadtest
A hajótest és a torony páncéllemezeinek dőlésszögének megválasztása kiváló lövedékellenállást jelez...
2. Fegyverzet
A tűzerő sokkal nagyobb, mint bármelyik tankunk, és lehetővé teszi, hogy a csatatéren szinte minden célpontot eltaláljon, beleértve a hosszú távú beton erődítményeket is. Ezzel együtt a 45 mm-es ágyú kiegészítő fegyverzete nagy tűzsebességet biztosít, amikor enyhén páncélozott célpontokra tüzel.
A kiegészítő géppuskák megbízhatóak, nagyon egyszerű felépítésűek, könnyen gyárthatók és beépíthetők, lehetőség van a géppuskák cseréjére is az általunk tervezett géppuskákkal.
3. Célzó és megfigyelő eszközök
A látnivalók kiválóak, a nézőberendezések pedig nem készek, de nagyon kielégítőek. A láthatóság általános korlátai jók.
4. Motor
A motor méretéhez képest nagyon könnyű, mivel a legtöbb alkatrész alumíniumból készült. Van vágy a tömörségre. A motor hűtése nem felel meg (USA) szabványainknak, és ha nem kompenzálná maga a motor felépítése, akkor a motor élettartama jelentősen lecsökkenne. A légi indítórendszer egy további hatékony módszer... Megbízható segédindítási módszerként érdemes tanulmányozni
A Gaijin Entertainment bejelentette, hogy új típusú katonai járművel bővült a War Thunder hadtörténeti online játék. Az ShT-1 harckocsi kísérleti modellje csatlakozott a szovjet, német és amerikai szárazföldi járművek sorához.
Fejlesztések SHT-1 kezdés előtt kezdődött Második világháború. Első Világháború A „lövészárokháborúnak” is nevezett „lövészárokháború” bemutatta a szokásos gyalogsági áttörések hatástalanságát, és egy teljesen új típusú földi felszerelés megalkotását tette szükségessé, amely könnyen áthaladhat a robbanások által felszántott mezőkön és a megsemmisült utakon. Ilyen technika lett a tank. SHT-1- a világ első és egyetlen gyalogos tank modellje.
Különbözik a rendkívül magas terepfutó képességben, SHT-1 szinte teljes sebezhetetlenséggel rendelkezett a páncéltörő aknák és sündisznók akcióival szemben, és szokatlan megjelenésének köszönhetően félelmet keltett és pánikot keltett az ellenséges gyalogosok soraiban. A „séta” során azonban az autó túlságosan észrevehető volt, és ennek eredményeként sebezhető volt a különféle típusú lőfegyverekkel szemben, amelyek a magas előállítási költséggel együtt Szovjetunió hagyjanak fel a gyalogos tankok tömeggyártásával. Az alkotáshoz SHT-1 a játékban a War Thunder fejlesztői információkat gyűjtöttek róla a világ archívumaiból. Különböző részek SHT-1 Például a torony egyes részeit később megtalálták a későbbi szovjet tankok terveiben KV-2, T-26és T-60.
Összesen 20 egységet állítottak össze, ebből 5-öt német fogságba esett, 3-at pedig áthelyeztek. USA fejlesztési csereprogram keretében. Ezért a War Thunder játékban SHT-1 földi járművek soraiban is bemutatásra kerül Németországés USA.
Attól eltekintve SHT-1 a War Thunder fejlesztői úgy döntöttek, hogy egy újabb kísérleti tank modellel kedveskednek a játékosoknak - ShS-255. Könnyen kezelhető és nem sodródik. A tank minden oldalról egyformán meg van erősítve gumírozott páncélzattal, és nincsenek különösebben sérülékeny pontjai. A kétféle speciális lövedék nem különbözik egymástól, ami lehetővé teszi a felhasználók számára, hogy ne változtassanak a játék stílusán, ha a szokásos típusú lövedékek elfogytak. Ezenkívül minden más technológiától eltérően
