Danas se navršava 15 godina od smrti princeze. velška Diana. Rođena Diana Francis Spencer umrla je u 36. godini, godinu dana nakon razvoda od svog prvog i jedinog zakonitog supruga, princa Charlesa. Princeza Diana bila je jedna od najpopularnijih žena na svijetu. Zvali su je "Lady Di", "Narodna princeza", "Kraljica srca". U noći 31. kolovoza 1997. godine u prometnoj nesreći koja se dogodila u podzemnom tunelu ispod trga Alma u Parizu poginula je "Narodna princeza". Je li to bilo ubojstvo ili nesreća? Sve do sada, odgovor na ovo pitanje uzbuđuje srca i umove mnogih ljudi.
Paparazzi
Prva verzija smrti princeze Diane, koju je izrazila istraga: nekoliko novinara koji su putovali na skuterima bili su krivi za nesreću. Jurili su za Dianinim crnim mercedesom, a možda je jedan od njih zasmetao princezinom automobilu. Vozač Mercedesa, pokušavajući izbjeći sudar, zabio se u betonski nosač mosta.
No, prema riječima očevidaca, u tunel su ušli nekoliko sekundi nakon Dianinog Mercedesa, što znači da nisu mogli izazvati nesreću.
Prema riječima odvjetnice Virginie Bardet, zapravo nema dokaza o krivnji fotografa.
Misteriozni auto
Istraga je iznijela drugu verziju: uzrok nesreće bio je automobil koji je u to vrijeme već bio u tunelu. U neposrednoj blizini slupanog Mercedesa detektivska policija pronašla je krhotine Fiata Una.
Policija je navodno ispitivanjem očevidaca utvrdila da je Fiat Uno bijela boja nekoliko sekundi nakon nesreće, cik-cak je izletio iz tunela. Štoviše, vozač nije gledao na cestu, nego u retrovizor, kao da je nešto vidio, na primjer, slupani auto.
Detektivska policija utvrdila je i točne karakteristike automobila, boju i godinu proizvodnje. No, čak ni s informacijama o automobilu i opisom izgleda vozača, istraga nije uspjela pronaći ni automobil ni vozača.
Francis Gilleri, autorica vlastite neovisne istrage o smrti Lady Dee, jednom je napisala: "Svi automobili ove marke u zemlji su provjereni, ali nijedan od njih nije pokazivao znakove sličnog sudara. Bijeli Fiat Uno propao je I očevici nesreće, oni koji su ga vidjeli počeli su se petljati u iskazima iz kojih nije postalo jasno je li bijeli Fiat u nesretnom trenutku bio na mjestu tragedije.
Zanimljivo je i da verzija o bijelom fiatu, koji je navodno bio uzrok nesreće, u javnost nije izašla odmah, nego tek dva tjedna nakon incidenta.
Britanske obavještajne agencije
Kasnije su se doznali i drugi detalji nesreće i iznosilo se sve više novih verzija smrti princeze Diane.
Primjerice, kako su pisali mnogi mediji, kada je crni mercedes uletio u tunel, bljesak svjetlosti iznenada je presjekao sumrak, toliko jak da su svi koji su ga gledali ostali zaslijepljeni na nekoliko sekundi. A trenutak kasnije, tišinu noći raznosi škripa kočnica i zvuk strašan udarac.
Prema medijima, verzija je objavljena na prijedlog jednog bivši agent Britanske tajne službe, koji je rekao da ga okolnosti smrti princeze Diane podsjećaju na plan za atentat na Slobodana Miloševića, koji su razvile britanske specijalne službe. Jugoslavenskog predsjednika je u tunelu trebao oslijepiti snažan bljesak.
Nekoliko mjeseci kasnije, britanske i francuske novine objavile su senzacionalnu izjavu bivšeg britanskog obavještajca Richarda Tomplisona da je najnovije lasersko oružje koje je u službi specijalnih službi možda korišteno u tunelu Alma.
Nakon ove izjave, mediji su sugerirali da su krhotine Fiata podmetnuli oni koji su ovu nesreću unaprijed pripremili i željeli je zamaskirati kao običnu nesreću. Novinari su inzistirali dugo vremena na činjenicu da su to britanske obavještajne agencije.
"Sretni" fotograf
Postoji još jedna verzija povezana s tajanstvenim Fiatom. Medijska verzija je da su krhotine Fiata podmetnuli oni koji su ovu nesreću unaprijed pripremali i htjeli je zamaskirati kao običnu nesreću.
U tisku su se šuškale da su tajne službe znale da će bijeli Fiat te večeri sigurno biti pored automobila princeze Diane. Upravo na bijelom "fiatu" kretao se jedan od najpoznatijih i najuspješnijih pariških paparazza James Andanson.
Mediji su sugerirali da jednostavno ne mogu dokazati umiješanost fotografa i njegovog automobila u nesreću, iako su se stvarno nadali. Andanson je doista bio u tunelu te noći. Istina, prema riječima nekih njegovih kolega koji su bili u hotelu Ritz navečer 30. kolovoza 1997., bio je rijedak slučaj da fotograf na posao stigne bez automobila. Andanson je u više navrata došao pod radar sigurnosnog tima obitelji al-Fayed, a za njih, naravno, nije bila tajna da Andanson nije samo uspješan fotograf. Dokaze da je fotograf britanski obavještajac navodno je dobila al-Fayedova sigurnosna služba. Ali otac Dodi, iz nekog razloga, sada ne smatra potrebnim prikazati ih istrazi. James Andanson nije bio slučajan lik u ovoj tragediji.
Princeza Diana i Dodi Al Fayed
Andanson je viđen u tunelu i tamo je doista bio jedan od prvih. Na mjestu tragedije vidjeli smo automobil vrlo sličan njegovom, ali s drugim brojevima, moguće lažnim.
Nakon nesreće, Andanson, ni ne čekajući rasplet, kada se gomila tek počela okupljati u tunelu, iznenada nestaje. Doslovno usred noći - u 4 sata ujutro - napušta Pariz sljedećim letom za Korziku.
Nešto kasnije, u francuskim Pirinejima, njegovo će tijelo biti pronađeno u izgorjelom automobilu. Dok policija utvrđuje identitet preminulog, u uredu njegove pariške foto agencije nepoznati ljudi kradu sve papire, slike i računalne diskove vezane uz smrt princeze Diane.
Mediji su pretpostavili da je Andanson, ako nije riječ o kobnoj slučajnosti, eliminiran ili kao neželjeni svjedok ili kao počinitelj ubojstva.
Pijani Vozač
Dana 5. srpnja 1999., gotovo dvije godine kasnije, novine iz cijeloga svijeta objavljuju senzacionalnu izjavu iz istrage: glavnu krivnju za ono što se dogodilo u tunelu Alma snosi vozač Mercedesa Henri Paul. Bio je šef osiguranja hotela Ritz i također je poginuo u nesreći. Istražitelji su ga optužili da je vozio u pijanom stanju.
Iz vedra neba stigla je izjava da je vozač bio pijan. Podaci pregleda, koji su upućivali na stanje teške intoksikacije, bili su gotovi unutar 24 sata nakon obdukcije. No to je službeno objavljeno tek dvije godine kasnije. Istraga je 24 mjeseca razrađivala namjerno slabiju verziju krivnje paparazza ili prisutnosti Fiat Una.
Jacques Mules, koji je prvi od predstavnika istražnih organa stigao na mjesto tragedije, rekao je da je analiza krvi pokazala pravo stanje stvari, što znači da je Henri Paul doista bio jako pijan. Prema njegovim riječima, prije odlaska iz Ritza princeza Diana i Dodi al-Fayed bili su nervozni. No, glavna stvar koja je ukazivala na nesreću bila je prisutnost alkohola - 1,78 ppm u krvi vozača, gospodina Henrija Paula, a uz to i to da je uzimao antidepresive.
Materijal je pripremljen na temelju informacija iz otvorenih izvora
Tragedija se dogodila 31. kolovoza 1997. kada se automobil u kojem je bila princeza Diana pod misterioznim okolnostima zabio u 13. stup tunela ispod mosta Alma. Tada je sve otpisano stanje opijenosti vozač i nesretan splet okolnosti. Je li stvarno bilo tako? Nekoliko godina kasnije pojavljuje se popis činjenica koje mogu drugačije sagledati “nesreću” tog kobnog dana.
Iznenađenje za mnoge bilo je pismo same princeze Diane koje je napisala 10 mjeseci prije vlastite smrti, a koje su 2003. godine objavile engleske novine Daily Mirror. Već tada, 1996. godine, princeza je bila zabrinuta da je njen život u “najopasnijoj fazi” i da netko (ime je uredništvo novina sakrilo) želi eliminirati Dianu namještanjem. automobilska nesreća. Takav razvoj događaja otvorio bi put njezinom bivšem suprugu, princu Charlesu, da se ponovno oženi. Prema Dianinim riječima, 15 godina ju je "tjerao, terorizirao i moralno mučio britanski sustav". “Plakala sam sve ovo vrijeme koliko nitko na svijetu nije plakao, ali moja unutarnja snaga nije mi dopustila da odustanem.” Princeza je osjećala da nešto nije u redu, jer mnogi predviđaju približavanje nevolje, ali je li doista znala za predstojeći pokušaj ubojstva? Je li doista postojala zavjera protiv Lady Dee?
Jedan od prvih takvih događaja predložio je milijarder Mohammed Al-Fayed, otac preminule zajedno s Dianom Dodi Al-Fayed. Međutim, francuske obavještajne službe, istražujući okolnosti prometne nesreće, zaključile su da se princezin Mercedes s vozačem Henrijem Paulom sudario u tunelu s Fiatom jednog od paparazza dok je pokušavao pretjecati. Želeći izbjeći sudar, Paul je poslao auto u stranu i zabio se u zlosretni 13. stupac. Od tog trenutka počela su se postavljati pitanja na koja još uvijek nema jasnih odgovora.
Prema Mohammedu Al-Fayedu, vozač Henri Paul je stvarno upleten u nesreću, ali ne baš onako kako kaže službena verzija. Milijarder to tvrdi veliki broj alkohola u krvi vozača - makinacije liječnika također uključenih u ovaj slučaj. Osim toga, prema Mohammedu, Paul je bio doušnik britanske obavještajne službe M6. Čudno izgleda i to što je paparazzo James Andanson, vozač fiata una na kojeg je naletio Dianin mercedes, preminuo 2000. godine na vrlo čudne okolnosti: tijelo mu je pronađeno u šumi u izgorjelom automobilu. Policija je to smatrala samoubojstvom, ali Al-Fayed misli drugačije.
Zanimljiva je činjenica da je nekoliko tjedana nakon smrti fotografa napadnuta agencija u kojoj je radio. Naoružani ljudi uzeli su radnike kao taoce i pobjegli tek nakon što su iznijeli sav fotomaterijal i opremu. Kasnije se doznalo da je dan nakon nesreće u tunelu fotograf iste agencije Lionel Cherrolt ostao bez opreme i materijala. Policija je dala sve od sebe da zataška ovaj slučaj, što im je, u principu, i uspjelo.
Čudno izgleda i to što su se kamere koje danonoćno prate rutu od hotela Ritz, u kojem su živjeli Diana i Dodi Al-Fayed, prije izlaska iz tunela, iz nekog razloga ispale isključene tijekom prolaska Mercedesa.
Richard Tomlinson, časnik britanske obavještajne službe M6, pod prisegom je podijelio nekoliko zanimljivih informacija vezanih uz ovaj slučaj. Na primjer, o tome da su neposredno prije smrti princeze u Pariz stigla dva specijalca M6, a M6 je imao svog doušnika u samom hotelu Ritz. Tomlinson je siguran da je taj doušnik bio nitko drugi nego vozač Henri Paul. Možda je zato u vozačevom džepu u trenutku nesreće bilo dvije tisuće funti u gotovini i sto tisuća na bankovnom računu uz plaću od 23 tisuće godišnje.
Službena verzija o alkoholiziranosti vozača više je nego klimava, dobrim dijelom utemeljena na posrednim i netočnim dokazima. Na primjer, nakon nesreće, tijelo vozača dugo je ležalo na suncu po vrlo vrućem vremenu umjesto da je stavljeno u hladnjak. Na vrućini je krv prilično brzo "fermentirala", nakon čega se nije moglo razlikovati popijeni alkohol od alkohola koji nastaje kao posljedica promjena u tijelu. Drugi "neoboriv dokaz" alkoholiziranosti vozača je da je uzimao lijek tiaprid koji se često propisuje alkoholičarima. Međutim, tiaprid se također koristi kao hipnotik i sedativ. Upravo je umirujući učinak nakon prekida s obitelji mogao postići Henri Paul!
Obdukcija kod vozača nije pokazala znakove alkoholiziranosti u jetri, a neposredno prije pada, Paul je bio podvrgnut kompletnom liječničkom pregledu kako bi obnovio svoju pilotsku dozvolu. Međutim, izvori Mohammeda Al-Fayeda tvrde da je prije nesreće u krvi Henrija Paula pronađen ugljični monoksid koji osobu može izbaciti iz životne ravnoteže. Kako je dospjela u tijelo vozača i, što je najvažnije, kome je to koristilo? Sigurno francuske tajne službe znaju nešto o ovom pitanju, ali zasad se ne žure s dijeljenjem informacija.
Jarko blještavo svjetlo, koje je opisalo nekoliko svjedoka, također je moglo pomoći tragediji koja se odigrala. O tome već duže vrijeme govore Brenda Wills i Francoise Levistre, govoreći o blještavom stroboskopu u tunelu ispod mosta Alma. Riječi dviju žena nitko nije uzimao za ozbiljno (ili ih nije htio uzeti), unatoč spominjanju ovih činjenica u mjerodavnoj periodici. Naprotiv, svjedocima, posebice Francuskinji Levistre, savjetovano je da se sakriju u psihijatrijsku bolnicu.
Pominjanje blještavih svjetala tijekom nesreće iznenadilo je britanskog obavještajca Richarda Tomlinsona jer je imao pristup tajnim dokumentima M6 koji se odnose na "slučaj Milošević". Jedan takav dokument ocrtavao je plan za atentat na jugoslavenskog vođu: lažna nesreća koja je nastala uslijed sudara automobila uz korištenje jakih bljeskajućih svjetala. (O učincima svjetlosti pod određenim uvjetima vidi članak "Mjerenje".)
Zašto u tunelu nije bilo nadzornih kamera, iako u samom hotelu Ritz nisu uočeni problemi? Naravno, to se može pripisati nesreći ili nesporazumu. Ali što se zapravo dogodilo? Možda nećemo moći obnoviti potpunu sliku događaja, iako postoji nada za istragu francuskih specijalnih službi. Hoće li dijeliti informacije s običnim ljudima?
princeza Diana. Zadnji dan u Parizu
Film o posljednjim tjednima života jedne od najpoznatijih žena dvadesetog stoljeća - Diane, princeze od Walesa. Neočekivano i tragična smrt Diane u kolovozu 1997., šokirao je svijet ništa manje od ubojstva predsjednika Kennedyja. Tragedija koja se dogodila 31. kolovoza 1997. od samog je početka bila okružena mnogim proturječnim glasinama i najnevjerojatnijim pretpostavkama.
Tko je ubio princezu Dianu?
Prije deset godina dogodila se najglasnija prometna nesreća prošlog stoljeća. Legendarna Lady Dee umrla je u pariškom tunelu engleska princeza, ženski simbol (Pogledajte fotogaleriju "Priča o životu princeze Diane"). 27. i 28. kolovoza na programu je REN TV dokumentarac"Čisto englesko ubojstvo." Autori su proveli vlastitu istragu i pokušali otkriti je li ova tragedija bila slučajnost.
31. kolovoza 1997. u 0.27 sati automobil u kojem su bili princeza Diana, njen prijatelj Dodi al-Fayed, vozač Henri Paul i Dianin tjelohranitelj Trevor Rees-Jones zabio se u 13. stup mosta preko tunela Alma. Dodi i vozač Henri Paul poginu na mjestu. Princeza Diana umrijet će oko 4 ujutro u bolnici.
Verzija 1 Killer Paparazzi?
Prva verzija koju je iznijela istraga: za nesreću je krivo nekoliko novinara koji su putovali skuterima. Jurili su za Dianinim crnim mercedesom, a možda je jedan od njih zasmetao princezinom automobilu. Vozač Mercedesa, pokušavajući izbjeći sudar, zabio se u betonski nosač mosta.
No, prema riječima očevidaca, u tunel su ušli nekoliko sekundi nakon Dianinog Mercedesa, što znači da nisu mogli izazvati nesreću.
Odvjetnica Virginie Bardet:
- Zapravo, nema dokaza o krivnji fotografa. Sudac je rekao: "Nema znakova ubojstva iz nehata u postupcima fotografa koji su doveli do smrti Diane, Dodija al-Fayeda, Henrija Paula i invaliditeta Trevora Rees-Jonesa."
Verzija 2 Misteriozni "Fiat Uno"
Istraga iznosi novu verziju: uzrok nesreće je automobil koji je u to vrijeme već bio u tunelu. U neposrednoj blizini slupanog Mercedesa detektivska policija pronašla je krhotine Fiata Una.
Jacques Mules, voditelj detektivske policijske brigade: “Kragmenti stražnjeg svjetla i čestice boje koje smo pronašli omogućili su nam da izračunamo sve karakteristike Fiat Una u roku od 48 sati.
Prilikom razgovora s očevidcima policija je navodno doznala da je bijeli Fiat Uno nekoliko sekundi nakon nesreće u cik-cak izletio iz tunela. Štoviše, vozač nije gledao na cestu, nego u retrovizor, kao da je nešto vidio, na primjer, slupani auto.
Detektivska policija utvrdila je točne karakteristike automobila, boju i godinu proizvodnje. No ni uz podatke o automobilu i opis izgleda vozača, istraga nije uspjela pronaći ni automobil ni vozača.
Francis Gilleri, autor vlastite neovisne istrage: “Svi automobili ove marke u zemlji su provjereni, ali nijedan od njih nije pokazao znakove sličnog sudara. Bijeli "fiat uno" propao kroz zemlju! I očevici nesreće, koji su ga vidjeli, počeli su se petljati u iskazima iz kojih nije postalo jasno je li bijeli Fiat u nesretnom trenutku bio na mjestu tragedije.
Zanimljivo, verzija o bijelom Fiatu koji je navodno skrivio nesreću, kao i informacija o lijevom žmigavcu pronađenom na mjestu tragedije, nisu objavljeni odmah, nego tek dva tjedna nakon incidenta.
Verzija 3Britanske obavještajne službe
Tek danas postaju poznati detalji koje je iz nekog razloga bilo uobičajeno ne spominjati. Čim je crni mercedes ušao u tunel, iznenada je bljesak svjetlosti presjekao sumrak. Toliko je snažan da su svi koji su ga gledali ostali zaslijepljeni na nekoliko sekundi. I u trenu škripa kočnica i zvuk strahovitog udarca raznese noćnu tišinu. François Laviste u to je vrijeme upravo izlazio iz tunela i nalazio se samo nekoliko metara od mjesta tragedije. Prvo je istraga prihvatila njegov iskaz, a potom jedinog svjedoka prepoznala kao nevjerodostojnog.
Verzija je kružila na prijedlog bivšeg službenika MI6 Richarda Thomplisona. Bivši agent rekao je da ga okolnosti smrti princeze Diane podsjećaju na plan za atentat na Slobodana Miloševića koji su razvile britanske obavještajne službe. Jugoslavenskog predsjednika je u tunelu trebao oslijepiti snažan bljesak.
Policajci nerado stavljaju bljesak svjetla na zapisnik. Očevici su nervozni i inzistiraju na istinitosti svojih iskaza. A nekoliko mjeseci kasnije, britanske i francuske novine objavile su senzacionalnu izjavu bivšeg britanskog obavještajca Richarda Tomplisona da je najnovije lasersko oružje koje je u službi specijalnih službi možda korišteno u tunelu Alma.
Ponovo "na sceni" "Fiat Uno"
Ali kako su se na mjestu nesreće mogli pojaviti dijelovi automobila koji nikada neće biti pronađeni? Medijska verzija je da su krhotine Fiata podmetnuli oni koji su ovu nesreću unaprijed pripremali i htjeli je zamaskirati kao običnu nesreću. Tisak inzistira da se radi o britanskim obavještajnim agencijama.
Tajne službe znale su da će bijeli Fiat te večeri sigurno biti uz automobil princeze Diane. Upravo na bijelom Fiatu kretao se jedan od najpoznatijih i najuspješnijih pariških paparazza James Andanson. Nije mogao propustiti takvu priliku da zaradi novac na slikama zvjezdanog para koje su svima zanimljive ...
Mediji su sugerirali da jednostavno nisu mogli dokazati umiješanost fotografa i njegovog automobila u nesreću, iako su se stvarno nadali. Andanson je doista bio u tunelu te noći. Istina, prema nekim njegovim kolegama koji su bili navečer 30. kolovoza 1997. u hotelu Ritz, bio je rijedak slučaj da fotograf na posao stigne bez automobila. I možda je zato verzija koju je netko razvio o Andansonovoj krivnji za nesreću izgubila središnju poveznicu i prije nego što su Dodi i Diana napustili hotel. S druge strane, Andanson je doista mogao sudjelovati u nesreći. U više je navrata dolazio u centar pozornosti sigurnosnih snaga obitelji al-Fayed, a za njih, naravno, nije bila tajna da Andersen nije samo uspješan fotograf. Dokaze da je fotograf britanski obavještajac navodno je dobila al-Fayedova sigurnosna služba. Ali otac Dodi, iz nekog razloga, sada ne smatra potrebnim prikazati ih istrazi. James Andanson nije bio slučajan lik u ovoj tragediji.
Andanson je viđen u tunelu i tamo je doista bio jedan od prvih. Na mjestu tragedije vidjeli smo automobil vrlo sličan njegovom, ali s drugim brojevima, moguće lažnim.
A tu su i pitanja bez odgovora. Zašto je fotograf, koji je nekoliko sati proveo u hotelu Ritz radi senzacionalne snimke, odjednom ne čekajući Dianu i Dodija al-Fayeda, bez razloga napustio svoje mjesto i otišao ravno u tunel. Nakon nesreće, Andanson, ni ne čekajući rasplet, kada se gomila tek počela okupljati u tunelu, iznenada nestaje. Doslovno usred noći - u 4 sata ujutro - napušta Pariz sljedećim letom za Korziku.
Nešto kasnije, u francuskim Pirinejima, njegovo će tijelo biti pronađeno u izgorjelom automobilu. Dok policija utvrđuje identitet preminulog, u uredu njegove pariške foto agencije nepoznati ljudi kradu sve papire, slike i računalne diskove vezane uz smrt princeze Diane.
Ako se ne radi o kobnoj slučajnosti, onda je Andanson eliminiran ili kao neželjeni svjedok ili kao počinitelj ubojstva.
U rujnu 1999. godine u jednoj od pariških bolnica preminuo je još jedan novinar, koji je te zlosretne noći bio pokraj unakaženog crnog Mercedesa. Reporter James Keith pripremao se za manju operaciju koljena, ali je rekao prijateljima: "Imam predosjećaj da se neću vratiti." Reporter je nakon otpuštanja iz bolnice namjeravao objaviti dokumente o uzrocima nesreće na mostu Alma, no nekoliko sati nakon njegove smrti internetska stranica s detaljima istrage i svi materijali su uništeni.
Tko je ugasio kamere?
Policijski službenici koji rade na mjestu događaja odlučuju slučaju priložiti snimke nadzornih kamera na cesti. Upravo iz njih možete točno utvrditi kako je došlo do nesreće i koliko je automobila bilo u tunelu u trenutku sudara. Prozvanim radnicima cestarske službe nije jasno zašto je tolika gužva, već se samo pitaju zašto se filmovi ne mogu pogledati sutra ujutro. No, kada otvore kutije u kojima su montirane video kamere, iznenađeni su još više. Sustav videonadzora, koji ispravno radi na svim ostalim točkama Pariza, čudnom je slučajnošću zakazao upravo u tunelu Alma. Tko ili što je bio razlog, može se samo nagađati.
Verzija 4 Pijani vozač
Dana 5. srpnja 1999., gotovo dvije godine kasnije, novine iz cijeloga svijeta objavljuju senzacionalnu izjavu iz istrage: glavnu krivnju za ono što se dogodilo u tunelu Alma snosi vozač Mercedesa Henri Paul. Bio je šef osiguranja hotela Ritz i također je poginuo u nesreći. Istražitelji ga terete da je vozio u pijanom stanju.
Michael Cowell, al-Fayedov službeni glasnogovornik: “Službeno je objavljeno da je vozio brzinom od 180 km/h. Vrlo brzo. Sada u spisu sitnim slovima piše: “Nesreća se dogodila pri brzini od 60 (!) kilometara na sat.” Ne 180 km/h, nego 60!”
Iz vedra neba stigla je izjava da je vozač bio pijan. Da biste to dokazali ili opovrgli, samo trebate uzeti krv pokojnika na analizu. Međutim, upravo će se ova jednostavna operacija pretvoriti u pravog detektiva.
Jacques Mules, koji je prvi od predstavnika istražnih organa stigao na mjesto tragedije, rekao je da je analiza krvi pokazala pravo stanje stvari, što znači da je Henri Paul doista bio jako pijan.
Jacques Mules, šef detektivske policijske brigade: “Prije izlaska iz Ritza, princeza Diana i Dodi al-Fayed bili su nervozni. Ali glavna stvar koja ukazuje na nesreću je prisutnost alkohola - 1,78 ppm u krvi vozača, gospodina Henrija Paula. Osim toga, uzimao je antidepresive, što je također utjecalo na njegov stil vožnje.”
Michael Cowell, službeni govornik al-Fayeda: “Snimka dokazuje da se Henri Paul ponašao adekvatno u hotelu te večeri, on razgovara s Dodijem na ovoj udaljenosti, razgovara s Dianom. Da je postojao i najmanji znak alkoholiziranosti, Dodi, a po tom je pitanju bio vrlo izbirljiv, ne bi nikamo otišao. Otpustio bi ga."
Da bi imao toliko alkohola u krvi, Henri Paul je morao popiti oko 10 čaša vina. Takvu opijenost nisu mogli ne primijetiti fotografi smješteni u hotelu, ali niti jedan od njih to nije istaknuo u svom iskazu.
Podaci pregleda, koji su upućivali na stanje teške intoksikacije, bili su gotovi unutar 24 sata nakon obdukcije. No to je službeno objavljeno tek dvije godine kasnije. Istraga je 24 mjeseca razrađivala namjerno slabiju verziju krivnje paparazza ili prisutnosti Fiat Una. A dvije godine kasnije, teško da će itko tko je te večeri vidio šefa hotelske sigurnosti Henrija Paula moći sa sigurnošću reći je li bio potpuno trijezan.
Dan nakon nesreće, toksikolozi Gilbert Pepin i Dominique Lecomte upravo su završili analizu krvi Henrija Paula. Epruvete se stavljaju prvo u kutiju, a zatim u hladnjak. Rezultati se upisuju u protokol. Prema onome što je napisano, vozača se može smatrati ne samo malo pijanim, već jednostavno pijanim... Ali još više iznenađuju brojke zapisane u stupcu ispod: razina ugljičnog monoksida je 20,7%. Da je to istina, vozač jednostavno ne bi mogao stajati na nogama, a kamoli voziti. Samo osoba koja je počinila samoubojstvo udišući plinove iz ispušne cijevi automobila mogla je u krvi imati toliku količinu ugljičnog monoksida koja je pronađena u Paulovoj krvi...
Michael Cowell, al-Fayedov službeni glasnogovornik: "Više je nego vjerojatno da su slučajno ili namjerno uzorci krvi zamijenjeni. Nekako su se zbunili. U mrtvačnici je bilo mnogo grešaka s oznakama, što je do danas dokazano..."
U ovoj priči imaju što skrivati i francuske tajne službe. S obzirom na to da se ostatak leševa još uvijek ne može pronaći, više nije toliko važno jesu li epruvete zamijenjene slučajno ili se radilo o posebno pripremljenoj akciji. Bitno je nešto drugo. Nekome je stvarno trebalo da istraga traje što duže. Da bude što zbunjujuće. Epruvete s krvlju Henrija Paula mogle bi se zamijeniti krvlju druge osobe koja je počinila samoubojstvo.
Dugo su istražni organi inzistirali da greške ne može biti. To je doista krv Henrija Paula. Međutim, filmska ekipa kanala REN TV, kao rezultat vlastite istrage, uspjela je dokazati da krv, u kojoj su pronađeni tragovi alkohola i ugljičnog monoksida, ne pripada vozaču princeze Diane.
Jacques Muhles, šef detektivske policijske brigade, priznao je našoj filmskoj ekipi da je vlastitim rukama uzeo epruvete s krvlju Henrija Paula i stvarno pomiješao brojeve, dajući epruvetu s krvlju sasvim druge osobe pod imenom vozača princeze Diane.
Jacques Mules, šef detektivske policijske brigade. “Ovo je moja greška. Činjenica je da sam radio dva dana za redom, noćima nisam spavao. Zbog umora sam pomiješao brojeve epruveta. O tome sam odmah obavijestio suca, ali on je rekao da to nije bitno.
Nije bitno ako je greška odmah ispravljena. A ako ne? Ako su zbog običnog propusta, ili još gore, namjerno, rezultati analize ostali krivotvoreni? Još uvijek nema odgovora na ovo pitanje.
Tko je Henri Paul?
Henri Paul, šef osiguranja u hotelu Ritz, jedini je službeni krivac za tragediju. U izvještajima o istrazi pojavljuje se kao potpuni neurastenik i pijanica. Taksi stručnjaci ukazuju na prisutnost u krvi Henrija Paula, uz alkohol, i značajnu količinu antidepresiva. Liječnica potvrđuje da je Paulu propisala lijekove za liječenje depresije. I smanjiti želju za alkoholom, jer je, prema riječima liječnika, pacijent zlorabio alkohol.
Odlučili smo provjeriti je li šef osiguranja u luksuznom hotelu zapravo alkoholičar i narkoman.
Cafe-restoran "Le Grand Colbert". Henri Paul je godinama dolazio ovamo na večeru.
Vlasnik restorana Joel Fleuri: “Kupio sam restoran 1992. Henri Paul je već bio redovan ovdje... Bio je ovdje svaki tjedan. Ne, nije bio alkoholičar. Ispostavilo se da smo angažirani u istom aeroklubu - on leti na lakim letjelicama, ja letim na lakim helikopterima.
Uoči tragedije, Henri Paul, kako bi obnovio svoju letačku dozvolu, prolazi rigorozan liječnički pregled. Liječnik ga pregledava i uzima krv za pretrage dan prije katastrofe.
Liječnici kod Henrija nisu pronašli nikakve znakove latentnog alkoholizma, niti tragove bilo kakvih lijekova.
Nakon smrti Henrija Paula, na njegovom su se računu našle vrlo velike svote novca koje, teoretski, nije mogao zaraditi. Ukupno je imao 1,2 milijuna franaka.
Boris Gromov, povjesničar obavještajne službe: “Henri Paul je, prema nekim britanskim obavještajcima, bio stalni agent MI6. Njegovo se ime često spominjalo u dosjeu ove službe. Jasno je da tu nema ništa slučajno, a njegova uloga je jasna. Jer Ritz često ugošćuje visoke goste državnici raznim zemljama... A tamo služiti kao šef sigurnosne službe izuzetno je korisno za svaku obavještajnu službu ... "
40 minuta prije tragedije princeza Diana još ne zna da njihov automobil neće voziti Dodijev osobni tjelohranitelj Ken Wingfield, već šef hotelske sigurnosne službe Henri Paul.
Prema verziji koju je prvo imala istraga, pokazalo se da je njegov automobil bio neispravan. I tako je par krenuo u automobilu Henrija Paula. Međutim, osam godina kasnije, Wingfield je izjavio da je njegov automobil ispravan. Samo što je Henri Paul, kao šef osiguranja hotela, naredio Wingfieldu da ostane i sam je odvezao Dianu i Dodija svojim automobilom i drugom rutom. Zašto je Wingfield šutio toliko godina? Čega se bojao?
Dianin zaštitar Trevor Rhys-Jones, vozeći se iz hotela Ritz, sjeo je na svoje uobičajeno mjesto - mjesto do vozača, koje se naziva "mrtvačko mjesto". Zbog činjenice da je tijekom nesreće najranjiviji. Ali Rhys-Jones je preživio. A Diana i Dodi al-Fayed, koji su bili na stražnjem sjedalu, umrli su. Danas jedini preživjeli ne može reći ništa o tome što se dogodilo u tunelu. Izgubio je pamćenje i ne sjeća se ničega što bi rasvijetlilo događaje te noći. Možemo se samo nadati da će se Rhys-Jones s vremenom oporaviti. Ali hoće li imati vremena reći sve čega se sjeća, nije poznato ...
Tjelohranitelj Dodija al-Fayeda već je dugo na operacijskom stolu. I unatoč težoj ozljedi, liječnici više nisu dvojili: pacijent će živjeti. U isto vrijeme, iz nekog razloga, pokušavaju spasiti princezu Dianu u kolima hitne pomoći.
Auto stoji. Nemoguće je raditi postupke u pokretu.
Zapravo, prema mišljenju stručnjaka, princeza je umrla jer je netko odlučio da nema potrebe ići u bolnicu. Što je ovo, greška? Živci liječnika? Uostalom, i oni su ljudi.
Ili je možda netko trebao Dianu da umre?
Kada je sve bilo gotovo, donesena je odluka da se tijelo princeze pošalje posebnim letom za London.
Zrakoplov od Pariza do Londona ne leti više od sat vremena. Čini se da nema razloga za zadržavanje u Parizu, međutim, kada je tijelo princeze Diane odvezeno u britansku kliniku, ispala je nevjerojatna stvar. Ispostavilo se da Dianino tijelo nije imalo vremena da se ohladi, jer je žurno balzamirano kršeći sva pravila. I pripremiti se za ukop. Sve se to događa u Parizu. Dok specijalni avion, bez gašenja motora, čeka svoj tužni teret.
Michael Cowell, al-Fayedov službeni glasnogovornik: "Kršeći francuski zakon, ovo je izvedeno u ime britanskog veleposlanstva, koje zauzvrat priznaje da je primilo upute od određene osobe."
Nikada nije utvrđeno ime osobe koja je dala nalog da se provede balzamiranje. Preparati koji se koriste pri balzamiranju ne dopuštaju naknadno ponovne preglede leša. Kad bi britanski liječnici ponovno htjeli saznati u kakvom je stanju princeza bila, recimo, nekoliko sekundi prije katastrofe, to im ne bi uspjelo.
Zato postoje verzije da je, možda, u automobil uprskan nekakav plin, zbog čega se Henri Paul izgubio iz orijentacije. Danas je nemoguće potvrditi ili demantirati ovu verziju.
U međuvremenu, al-Fayed stariji je uvjeren da je Dianino tijelo balzamirano kako bi se sakrilo senzacionalna činjenica. Prema njegovom mišljenju, engleska princeza bila je trudna s njegovim sinom.
Virginie Bardet, fotografi zagovaraju: “Nikada nećemo znati je li Diana bila trudna. Svi dokumenti su povjerljivi, samo je uzrok smrti javno objavljen: unutarnje krvarenje.”
EPILOG
Prikupljeni dokazi dovoljni su za brojne romane, ali nedovoljno za kraljevsko tužiteljstvo. Neispravne prometne kamere za videonadzor na mjestu tragedije, svjedoci nesreće koji umiru jedan za drugim, bijeli Fiat Uno koji nikad nije pronađen, ugljični dioksid izvađen iz krvi vozača niotkuda, basnoslovni iznosi na računima vozača, zločinačka sporost francuskih liječnika i previše očita žurba onih koji su balzamirali tijelo patologa ... Verziju naručenog ubojstva nitko nije opovrgnuo. Ali ni to nije dokazano.
Jacques Mules, voditelj detektivske policijske brigade: “Dogodila se banalna nesreća. Sve je provjereno i prekontrolirano tisuću puta. I potraga za zavjerom, detalji isisani iz prsta... Špijunske strasti uobičajeni su plodovi fantazije. U očima Velike Britanije, pa i cijelog Zapada, princeza Diana bila je simbol lijepog sna. San ne može propasti na tako običan način.
USPUT
31. kolovoza, na dan smrti Lady Dee, prvi kanal će se prikazati Novi film„Princeza Diana. Zadnji dan u Parizu" (21.25). A odmah po završetku u 23.10 - Oscarom nagrađeni film "Kraljica" s Helen Miren u vodeća uloga. O reakcijama na tragediju kraljevska obitelj.
“Nismo htjeli miješati prljavo rublje kraljevske obitelji. Ali nakon ubojstva Johna F. Kennedyja, smrt princeze Diane možda je najveći priča visokog profila. Na primjeru istrage o smrti princeze Diane htjeli smo shvatiti kako se takvi slučajevi istražuju na Zapadu. Miješa li se vlada? Utječe li politika na takve istrage?
Puno smo naučili. I snažno bih preporučio vlastima da obrate pozornost na ulogu američkih obavještajnih službi u ovoj priči. Uostalom, poznato je da je Diana bila predmetom nadzora i kontrole s njihove strane, posebice u posljednjih mjeseci. Kada bi otvorili svoje materijale o Diani, siguran sam da bismo saznali puno zanimljivih stvari. Ili možda čak saznati ime ubojice.
Dianina priča je neobična. Pokažite malo licemjerja, i to jednostavno rečeno, jednostavnog svjetovna mudrost, a ona bi sve u čokoladi! Ali ona je više voljela prijestolje od prava da voli koga želi.
Priča o princu Charlesu, po mom mišljenju, još uvijek čeka svoju ocjenu. Uostalom, gledajte, usprkos svemu - volji majke, državnim interesima, javno mišljenje Svoju Camille voli već mnogo godina.
Sve ostalo je malo u odnosu na ovo...
"Kažu da je bolje biti siromašan i sretan nego bogat i nesretan. Ali što je s kompromisom - umjereno bogat i umjereno hirovit?" - Princeza Diana.
princeza Diana Spencer Rođena je 1. srpnja 1961. u Sandringham Manoru u Norfolku. Diana je bila možda najomiljenija i najcjenjenija članica britanske kraljevske obitelji, zbog čega je dobila nadimak "Narodna princeza". Rođena je u obitelji engleskih aristokrata - Edward John Spencer, vikont Althorp, i Francis Ruth Burke Roche, vikontesa Althorp (kasnije Francis Shand Kydd).
Oba Dianina roditelja bila su bliska kraljevskom dvoru, au Edwardovoj biografiji čak je bila epizoda s njegovom bračnom ponudom kraljici Elizabeti II., koju ona nije odmah odbila, obećavši da će "razmisliti o tome". No, na veliko zgražanje Dianina oca, Elizabeth je ubrzo upoznala grčkog princa Philipa u kojeg se bez sjećanja zaljubila i za kojeg se na kraju udala. Međutim, unatoč neispunjenim nadama, Edward je zadržao tople prijateljske odnose s Elizabetom, zahvaljujući čemu su Spenceri uvijek zauzimali poseban položaj na dvoru.
Diana je postala treća kći u obitelji Spencer, dok je njezin otac žarko želio imati muškog nasljednika. Stoga je rođenje još jedne djevojčice bilo veliko razočaranje za oba roditelja. "Trebao sam se roditi kao dječak!" - s gorkim osmijehom priznala je Lady Di mnogo godina kasnije.
Međutim, nasljednik se pojavio u obitelji, ali do tada je odnos supružnika bio toliko narušen međusobnim nezadovoljstvom da se brak ubrzo raspao. Frances se ponovno udala za vlasnika tapeta Petera Shand-Kydda, koji, iako basnoslovno bogat, nije imao titulu, što je izazvalo beskrajno nezadovoljstvo njezine majke. Prava aristokratkinja i odana rojalistica, majka Franciska nije mogla vjerovati da je njezina kći ostavila muža i četvero djece zbog nekog “tapetara”. Suočila se sa svojom kćeri na sudu, a kao rezultat toga, Edward je dobio skrbništvo nad svo četvero djece.
Iako su oba roditelja davala sve od sebe da djeci uljepšaju život izletima i zabavom, Diani je često nedostajalo jednostavne ljudske pažnje i sudjelovanja, a ponekad se osjećala usamljeno.
Stekla je izvrsno obrazovanje isprva u Privatna škola Riddlesworth Hall(Riddlesworth Hall), a zatim - u prestižni internat West Heath(Škola West Heath).
Titulu Lady Diana Spencer stekla je kada je njezin otac naslijedio titulu grofa 1975. godine. Unatoč činjenici da je Diana bila poznata kao sramežljiva djevojka, pokazala je istinski interes za glazbu i ples. Ali, nažalost, snovima buduće princeze o baletu nije bilo suđeno da se ostvare, jer je jednog dana, dok je bila na odmoru u Švicarskoj, ozbiljno ozlijedila koljeno. Međutim, mnogo godina kasnije, Diana je pokazala briljantne plesne vještine izvođenjem numere na pozornici Covent Gardena, u paru s profesionalnim plesačem Wayneom Sleepom, povodom rođendana svog supruga.
Osim plesa i glazbe, Diana je voljela provoditi vrijeme s djecom: rado se brinula o mlađem bratu Charlesu i brinula se o starijim sestrama. Stoga se Diana, nakon što je završila internat za plemenite djevojke u Rougemontu u Švicarskoj, preselila u London i počela tražiti posao s djecom. Na kraju je Lady Dee dobila posao učiteljice u Young England School u londonskom naselju Pimlico.
Općenito govoreći, Diana nikada nije bježala ni od jednog, pa ni od najcrnjeg posla: honorarno je radila kao dadilja, kuharica, pa čak i čistačica. Stanove svojih prijatelja i starije sestre Sarah buduća princeza čistila je za 2 dolara na sat.
Na slici: Lady Diana i princ Charles
Budući da je obitelj Spencer bila bliska kraljevskoj obitelji, Diana se kao dijete često igrala s mlađom braćom princa Charlesa, prinčevima Andrewom i Edwardom. Tih su dana Spencerovi iznajmljivali Park House - imanje koje je pripadalo Elizabeti II. A 1977. god starija sestra Diana - Sarah - upoznala ju je s princem Charlesom, koji je od mlade dame bio stariji 13 godina.
Kao nasljednik britanskog prijestolja, princ Charles uvijek je bio u središtu medijske pažnje, a njegovo udvaranje Diani, naravno, nije prošlo nezapaženo. Tisak i javnost bili su fascinirani ovim neobičnim parom: diskretnim princem - velikim ljubiteljem vrtlarstva - i sramežljivom mlada djevojka strastven o modi i pop kulturi. Na dan kada se par vjenčao - 29. srpnja 1981. - ceremonija vjenčanja emitirana je na televizijskim kanalima diljem svijeta. Milijuni ljudi pratili su događaj, proglašen "Vjenčanjem stoljeća".
21. lipnja 1982. u obitelji Diane i Charlesa rođeno je njihovo prvo dijete, princ William Arthur Philip Louis. A 2 godine kasnije, 15. rujna 1984., par je dobio drugog nasljednika - princa Henryja Charlesa Alberta Davida, poznatog javnost poput princa Harryja.
Duboko šokirana pritiskom koji se na nju sručio s brakom i nemilosrdnom pozornošću medija na doslovno svaki njezin korak, Diana je odlučila braniti pravo na vlastiti život.
Na slici: princeza Diana i princ Charles sa sinovima princem Williamom i princem Harryjem
Počela je podržavati mnoge dobrotvorne organizacije, pomažući beskućnicima, djeci u siromašnim obiteljima i osobama koje boluju od HIV-a i AIDS-a.
Nažalost, fantastično vjenčanje princa i princeze nije postalo početak sretan brak. Tijekom godina par se udaljio, a oboje su bili osumnjičeni za nevjeru. Kako je bila nesretna u braku, Diana je patila od napada depresije i bulimije. Na kraju je u prosincu 1992. britanski premijer John Major najavio razlaz para, čitajući tekst žalbe kraljevske obitelji u Donjem domu. Razvod je okončan 1996.
Čak i nakon razvoda Diana je ostala popularna. Posvetila se sinovima, a bavila se i humanitarnim projektima poput borbe protiv mina. Lady Dee ju je iskoristila svjetska slava podizanje svijesti javnosti o akutnim problemima. Međutim, njezina je popularnost bila obrnuta strana: Dianina afera s egipatskim producentom i playboyem Dodijem Al-Fayedom 1997. izazvala je pravu pomutnju i nevjerojatnu pompu u tisku. Kao tragična posljedica, u noći 31. kolovoza 1997. zaljubljeni par poginuo je u prometnoj nesreći u Parizu, kada je vozač pokušao pobjeći paparazzima koji su ih jurili.
Na fotografiji: Memorijal u čast princeze Diane i Dodija Al-Fayeda
u Harrodsu u Londonu
Diana nije umrla odmah, već samo nekoliko sati kasnije u pariškoj bolnici od zadobivenih ozljeda. Poginuli su i Dianin ljubavnik Dodi Al-Fayed i njegov vozač, a zaštitar je teško ozlijeđen. Do sada postoji mnogo glasina oko Dianine smrti: čak se pričalo da su je ubile britanske specijalne službe po nalogu kraljevske obitelji, koja se navodno nije mogla pomiriti s činjenicom da je majka nasljednika na prijestolje imao vezu s muslimanom. Inače, Dianina majka Frances također nije bila oduševljena ovom vezom, jednom prilikom nazvavši Dianu "kurvom" jer se "brkala s muslimanskim muškarcima".
Francuske vlasti provele su vlastitu istragu nesreće i otkrile visoka razina alkohola u krvi vozača, koji je kasnije prepoznat kao glavni krivac nesreće.
Vijest o Dianinoj iznenadnoj i apsurdnoj smrti šokirala je svijet. Tisuće ljudi željele su odati posljednju počast narodna princeza na ceremoniji ispraćaja. Ceremonija je održana u Westminsterskoj opatiji i prenošena na televiziji. Dianino tijelo kasnije je pokopano na njezinom obiteljskom imanju Althorp.
Godine 2007., 10 godina nakon smrti voljene majke, Dianini sinovi, prinčevi William i Harry, organizirali su koncert posvećen 46. obljetnici njezina rođenja. Sav prihod od događaja doniran je dobrotvornim organizacijama koje podržavaju Diana i njezini sinovi.
Princ William i njegova supruga Kate Middleton također su odali počast Diani nazvavši svoju kćer, princezu Charlotte Elizabeth Diana, koja je rođena 2. svibnja 2015., po njoj.
Memorijalni fond Diane, princeze od Walesa nastavlja svoje napore. Osnovana nakon njezine smrti, zaklada daje potpore raznim organizacijama i podupire mnoge humanitarne inicijative, uključujući organiziranje skrbi za bolesne u Africi, pomoć izbjeglicama i prestanak uporabe nagaznih mina.
Sjećanje na princezu od Walesa i nju dobra djela još uvijek živi u srcima milijuna ljudi. I nijedna druga titula na svijetu nema tako visoku vrijednost kao titula " Kraljice ljudskih srca zauvijek dodijeljen Diani.
Na fotografiji: princeza Diana posvetila je puno vremena dobrotvornom radu
Na temelju biography.com. Neke od fotografija preuzete su s biography.com.
Diana Francis Spencer, Princeza od Walesa - prva supruga princa Charlesa od Walesa (od 1981. do 1996.), nasljednika britanskog prijestolja. Također poznata kao Lady Diana ili Lady Di.
Dakle, pred vama je kratka biografija princeze Diane.
Princeza Diana rođena je 1. srpnja 1961. u Norfolku. Odrasla je i odgojena u engleskoj aristokratskoj obitelji. Njezin otac John Spencer, nositelj titule vikonta Althorpa, bio je vojna i politička osoba. Majka Francis Shand Kydd također je potjecala iz aristokratske obitelji.
Zanimljiva je činjenica da je princeza Diana pripadala istom rodu kao.
Diana je cijelo djetinjstvo provela u Sandringhamu, gdje se školovala kod kuće. Zatim je studirala na elitna škola Silfield, nakon čega je nastavila studij u Riddlesworth Hallu.
Buduća princeza imao je prilično poslušan karakter, ali je bio pomalo tvrdoglav. Učitelji su se prisjetili da je Diana jako voljela i. Na svojim crtežima često je prikazivala oca i majku, koji su se odlučili razvesti kada je ona imala samo 8 godina.
Princeza Diana kao dijete Diana je vrlo bolno podnijela razvod svojih roditelja. Nakon što je napunila 12 godina, poslana je na studij u prestižnu školu za djevojke West Hill.
U tom razdoblju svoje biografije Diana se ozbiljno zainteresirala za glazbu i ples, ali njezino učenje nije izazvalo puno entuzijazma. Prema nekim izvorima, egzaktne znanosti bile su joj teške, zbog čega je više puta padala na ispitima.
Godine 1977. Diana je prvi put upoznala princa Charlesa. Zanimljivo je da na ovom sastanku mladi nisu pokazali nikakav interes jedni za druge.
Iste godine djevojka je poslana na studij. No, nakon kraćeg boravka u ovoj zemlji, buduća princeza vratila se kući, jer je osjetila jaku nostalgiju za domovinom.
Godine 1978. Diana je od svoje majke dobila stan na dar u kojem je počela živjeti s 3 prijatelja. Buduća princeza jako je voljela djecu, zbog čega je kasnije dobila posao u lokalu Dječji vrtić pomoćnik učitelja. Uvijek je ostala jednostavna i druželjubiva i nije se bojala prihvatiti nikakvog posla.
Godine 1980. Diana se ponovno susrela s princem Charlesom, čiji su mu roditelji željeli pronaći dostojnu ženu. Vrijedno je napomenuti da je kraljica Elizabeta bila vrlo zabrinuta što je njezin sin imao romantična veza s Camillom Parker-Bowles, koja je bila u zakonskom braku.
No, kada su se između Diane i Charlesa rasplamsali romantični osjećaji, prinčevi rođaci bili su oduševljeni. Kažu da se i Camilla ovome iskreno obradovala.
Diana Spencer i princ Charles U početku je princ pozvao Dianu na svoju jahtu, nakon čega ju je odveo u palaču Balmoral kako bi upoznala rodbinu. Kasnije je Charles zaprosio svoju voljenu, na što je ona pristala.
Zaruke su službeno objavljene 24. veljače 1981. U isto vrijeme, Britanci su mogli vidjeti slavni mladenkin prsten - skupocjeni safir optočen s 14 dijamanata.
Brak Charlesa i Diane postao je najskuplja svadbena ceremonija u povijesti. Održano je u katedrali svetog Pavla 29. srpnja 1981. Prije vjenčanja organizirana je parada ulicama glavnog grada.
Članovi kraljevske obitelji vozili su se u kočijama uz pratnju konjice. Uz cestu kojom je prolazila svadbena povorka okupilo se oko 600.000 Britanaca koji su željeli pogledati mladence. Zanimljiva je činjenica da je Lady Diana bila prva Engleskinja u posljednja 3 stoljeća koja je postala supruga prijestolonasljednika.
Vjenčanje Diane i Charlesa Mladoženja je bio odjeven u svečanu uniformu zapovjednika flote, dok je mladenka nosila luksuznu bijela haljina s velom od 8 metara. Na Dianinoj glavi bila je tijara ukrašena dragim kamenjem.
Ceremoniju vjenčanja pratilo je oko 750 milijuna gledatelja diljem svijeta. Ukupno je na vjenčanje potrošeno više od 3 milijuna funti.
U početku je između princa Charlesa i princeze Diane vladala potpuna idila, no kasnije je u obiteljskoj zajednici došlo do pucanja. U tisku su se počeli pojavljivati članci koji su govorili o Charlesovim ljubavnim vezama.
Konkretno, nastavio se sastajati s Camillom Parker-Bowles, zbog čega je Diani bilo sve teže zadržati obiteljsko ognjište.
Zanimljiva je činjenica da princ nije ni pokušavao sakriti svoje veze s ljubavnicom. Pritom je kraljica Elizabeta na sve moguće načine podržavala svog sina, što je dodatno zakompliciralo situaciju. To je dovelo do činjenice da je Diana također imala favorita u osobi Jamesa Hewitta, koji je bio trener jahanja.
Godine 1995. kružile su glasine da princeza Diana ima aferu s kardiokirurgom Hasnatom Khanom kojeg je slučajno upoznala u bolnici. Međutim, zbog različitog društvenog statusa i službenog braka Diane, njihova se veza nije mogla nastaviti.
Godine 1996. kraljica Elizabeta inzistirala je na razvodu između svog sina i princeze Diane. Tako je njihov brak trajao samo 5 godina. U ovoj zajednici dobili su dva dječaka - Williama i Harryja.
Nakon razvoda, Diana je više puta primijećena u društvu filmskog producenta i sina Egipatski milijarder Dodi Al Fayed. Međutim, teško je reći koliko je njihov odnos bio blizak.
Dana 31. kolovoza 1997., dok je bila na putu za princezu Dianu, poginula je u prometnoj nesreći. Osim nje, u automobilu su bile još tri osobe, uključujući vozača. Automobil se prilikom prolaska ispod mosta Alma zabio u betonsku potporu.
Slupani auto princeze Diane Princeza Diana umrla je 2 sata kasnije u lokalnoj bolnici. Poginuli su i drugi putnici, osim princezinog tjelohranitelja koji je zadobio teške ozljede glave.
Smrt Lady Dee bila je pravi šok ne samo za Britance, već i za ljude cijelog svijeta. Svečanost princezinog pogreba održana je 6. rujna. Diana Francis Spencer pronašla je mir na imanju obitelji Spencer Althorp u Northamptonshireu, na malom otoku.
More cvijeća u palači princeze Diane Na ovaj trenutak stručnjaci se ne mogu složiti oko pravog uzroka prometne nesreće.
Zapravo, postoje mnoge pretpostavke i teorije o tragediji koja se dogodila.
10 godina nakon strašne nesreće policija Scotland Yarda potvrdila je činjenicu dvostrukog prekoračenja brzine na ovoj dionici autoceste. Osim toga, istražitelji su objavili da je vozač imao tri puta više alkohola u krvi od dozvoljene granice.
Danas je kopija baklje njujorškog Kipa slobode, koja se nalazi u blizini mjesta tragedije, pretvorena u spontani spomenik princezi Diani.
Lady Di, kako su mnogi prozvali princezu, uživala je Velika ljubav od svojih sunarodnjaka. Puno vremena i energije posvetila je humanitarnom radu.
Žena je povremeno prebacivala velike svote novca u razne fondove. Osim toga, više puta je pružala materijalnu i moralnu pomoć običnim ljudima.
Godine 1998. Time je Dianu proglasio jednom od 100 najvećih važni ljudi 20. stoljeće. Godine 2002., prema anketi BBC-a, Diana je bila na 3. mjestu liste najvećih Britanaca. Zahvaljujući tome, bila je ispred kraljice Elizabete i drugih monarha.
Preminulu princezu u pjesmama su opjevali razni poznati izvođači, uključujući Eltona Johna, Depeche mode i druge. 10 godina nakon tragedije održana je premijera filma koji govori o tome zadnji dan Dianin život.
Možda u budućnosti saznamo pravi razlog prometnoj nesreći koja je odnijela život svima voljene princeze Diane.
Ako vam se svidjela kratka biografija princeze Diane, podijelite je u društvenim mrežama. Ako vam se općenito sviđaju biografije istaknutih ljudi i - pretplatite se na web mjesto na bilo koji prikladan način.
Svidjela vam se objava? Pritisnite bilo koju tipku.
Diana princeza od Walesa do 1996. prva žena Charlesa, princa od Walesa, nasljednika britanskog prijestolja. Općenito poznata kao princeza Diana, Lady Diana ili Lady Di. Prema anketi koju je 2002. proveo BBC, Diana je zauzela treće mjesto na popisu stotinu najvećih Britanaca u povijesti.
Diana Francis Spencer rođena je 1. srpnja 1961. na kraljevskom imanju Sendrigham u Norfolku. Bila je treća kći budućeg vikonta i vikontese Althorp. Dianin otac, Edward John Spencer, služio je na dvoru kralja Georgea VI. Njezina majka, Frances Ruth, bila je kći lady Fermoy, dvorske dame kraljice majke.
Otac je bio duboko razočaran. Njemu za nastavak najplemenitiji, sa sedam stotina godina! - plemstvo prezimena zahtijevalo je, naravno, nasljednika, a zatim se ponovno rodila kći. Obitelj je već imala dvije kćeri, Sarah i Jane. Ime djevojčice dobilo je tek nekoliko dana kasnije. Postat će očeva miljenica, ali to će biti kasnije. I ubrzo se rodio sin Charles.
Diana je rano djetinjstvo provela u Sandrighamu, gdje je stekla osnovno obrazovanje kod kuće. Njezina prva učiteljica bila je guvernanta Gertrude Allen, koja je podučavala Dianinu majku. Dianino rano djetinjstvo bilo je ispunjeno srećom, odrastala je kao draga i draga djevojčica. Djeca su dobila odgoj tipičniji za staru Englesku nego za sredinu dvadesetog stoljeća: strog raspored, dadilje, guvernante, fazan za večeru, duge šetnje parkom, jahanje. Diana nije vježbala s konjima - u dobi od osam godina pala je s konja i teško se ozlijedila; nakon tri mjeseca liječenja Diana je zauvijek odljubila jahanje.
Imanje Spencer graniči s kraljevskim posjedom Sandringame, Spenceri su dobro poznanici kraljevske obitelji i dobro su poznati u dvorskom krugu. Tako je djevojka, u skladu s aristokratskim tradicijama, dobila pravilan odgoj.
The Spencer Capital Mansion iz Green Parka.
Njezin život bio je zasjenjen neslogom njenih roditelja (Lady Speser ostavila je četvero djece s ocem, otišavši drugoj osobi koju je voljela), njihovim tajnim rivalstvom. Razvod njezinih roditelja posebno je ozbiljno utjecao na Dianu: zatvorila se u sebe, počela se bojati pojavljivanja u javnosti. I rekla je svojoj dadilji: “Nikad se neću udati bez prava ljubav. Ako nema potpunog povjerenja u ljubav, može se dogoditi da se morate razvesti. I nikad se ne želim razvesti.” Ubrzo se u kući pojavila maćeha, koja nije voljela djecu.
Dianino obrazovanje nastavilo se u Sealfieldu, u privatnoj školi blizu King's Linea, zatim u pripremna škola Riddlesworth Hall. U dobi od dvanaest godina primljena je u privilegiranu žensku školu u West Hillu, u Sevenoaksu, Kent. Diana je ubrzo postala miljenica i profesora i kolega iz razreda. Iako nije pokazivala veliku marljivost u mudrosti znanosti, obožavala ju je sportske igre i plesanje.
Postala je "Lady Diana" 1975. kada je njezin otac preuzeo nasljednu titulu grofa. Tijekom tog razdoblja obitelj se seli u drevni dvorac predaka Althorp House u Nottregtonshireu. U zimu 1977. godine, nedugo prije odlaska na studij u Švicarsku, šesnaestogodišnja Lady Diana prvi put susreće princa Charlesa kada on dolazi u Althorp u lov. U to vrijeme, besprijekorno obrazovani, inteligentni Charles djevojci se činio samo "jako smiješan".
Školovanje je završila s 18 godina, ni iz drugog pokušaja nije uspjela položiti ispite za osnovni tečaj. Iz prestižnog švicarskog pansiona - nakon što je molila roditelje da dođu po nju, Diana seli u London kako bi započela samostalan život. Prvo je živjela s majkom, išla na tečajeve kuhanja i baleta. I ubrzo je - na nasljedstvo koje je dobila od svoje prabake - kupila mali stan na Colgern Courtu. Poput mnogih ljudi koji imaju dom, ali nemaju novca da ga uzdržavaju, Diana dijeli stan s prijateljima. Radi za svoje bogate djevojke, čisti stanove i čuva djecu, a potom je otišla raditi u vrtić Young England.
Princ od Walesa, u vrijeme kada je upoznao Lady Spencer, bio je etabliran, potpuno zreo muškarac, dobro obrazovan, sa šarmantnim manirama. Možda je djelovao previše zatvoreno i suzdržano. Diana ga, možda u početku, nije shvaćala ozbiljno - udvarao se njezinoj sestri Sarah. Ali jedan je trenutak odlučio cijelu njezinu sudbinu.
Sjedila je na sijenu u jednom od ljetni dani. Po imanju su lutali pozvani gosti. Među njima je bio i princ Charles. Prišao je, sjeo do njega, skrenuvši s puta. Neko su vrijeme šutjeli. Tada je Diana, svladavši sramežljivost, prva progovorila, izražavajući sućut princu zbog smrti njegovog djeda, Earla Mountbattena, kojeg su nedavno ubili teroristi ... ". Vidjela sam te na službi u crkvi, rekla je .. . Prošao si niz prolaz. Imao si tako tužno lice! Činio si mi se tako patničkim i usamljenim ... Netko bi se trebao brinuti i za tebe ... ".
Cijelu večer princ od Walesa nije ostavio Dianu ni koraka, obasipajući je takvim znakovima pažnje s poštovanjem da je svima postalo jasno: on je izabrao. Diana je, kao i uvijek, šarmantno posramljena i pocrvenjela, spuštajući oči. Doslovno sljedeći dan, tisak je počeo govoriti o tome, fotoreporteri su počeli loviti Lady Di, njezine su se slike pojavile u časopisima i novinama.
U veljači 1981. press služba Buckinghamska palača službeno objavljuje zaruke princa od Walesa i grofice Diane Frances Spencer. Dana 29. srpnja 1981. vjenčanje je održano u katedrali svetog Petra u Londonu. Tako je završio roman stoljeća koji je otvorio nova stranica u povijesti Engleske i cijele dinastije Windsor.
Bio je to vrlo težak brak dviju nesvakidašnjih i svijetlih ličnosti... Što god pisali i govorili, između njih dvoje postojala je ogromna međusobna privlačnost. Princezi je bilo teško prilagoditi se vanjskoj izolaciji kraljevske obitelji, neprobojnosti emocija, hladnoći, laskanju i izravnom licemjerju. Bila je drugačija. Stidljiv pred svim novim, nepoznatim, ponekad izgubljen. Imala je samo dvadeset godina. Bila je mlada i neiskusna. Spremala se postati majka. Nije se bojala otvorenih emocija, suza, izljeva topline. Trudila se dati djelić te topline svima oko sebe... Često je bila neshvaćena i bježala od nje kao od kuge...
Sama je znala što je nedostatak pažnje prema emocionalnoj iskrenosti u obitelji. Trudila se ne ponavljati roditeljske pogreške u sebi... No bilo joj je toliko teško izgraditi vlastiti svijet u obitelji da je ubrzo nakon teškog poroda (21. lipnja 1982. rodio joj se prvi sin, princ William) , pala je u depresiju. Pojavili su se prvi znakovi brzo napredujuće bulimije - bolesti probavni sustav. Princ Harry rođen je dvije godine nakon svog prvog djeteta 14. rujna 1984. godine.
Od samog početka se trudila da njena djeca žive što jednostavnije, uobicajen život. Kad je riječ o osnovnom obrazovanju njezinih sinova, Diana se protivila činjenici da su William i Harry odgajani u zatvorenom svijetu kraljevske kuće te su počeli pohađati predškolsku nastavu i redovnu školu. Na odmoru je Diana svojim dečkima dopustila da nose traperice, trenirke i majice. Jeli su hamburgere i kokice, išli u kino i na vožnje, gdje su prinčevi stajali u generalnom redu među svojim vršnjacima.
Početkom 90-ih između najpoznatijih supružnika na svijetu izrastao je prazan zid nesporazuma, posebno zbog stalne veze Charlesa s Camillom Parker Bowles (kasnije, nakon smrti Diane, koja mu je postala druga supruga). Godine 1992. napetost u njihovoj vezi došla je do vrhunca. Pokušala mu se osvetiti na čisto ženski način, otuda i neuspješna afera s Hewittom od koje je odustala čak i kraljica, koketirajući s Jamesom Gilbyjem. Tražila je dušu kojoj bi mogla povjeriti sve svoje rane i suze i nije mogla pronaći. Izdali su je svi - ljubavnici, doktori, astrolozi, prijatelji, tajnice, rođaci i rodbina. Čak i majka, koja je novinarima ispričala sve tajne djetinjstva i sitne nedostatke Lady Dee. Ostala je sama. Bila su joj vjerna samo djeca - dva obožavana i obožavana sina.
Pet pokušaja samoubojstva princeze Di. O tome se puno i nadugo pričalo, ali bolje da vjerujemo njoj samoj: "Duša mi je vrištala upomoć! Trebala sam pozornost...". Ona će reći kasnije. Sve će sama prosuditi i ocijeniti: "Oboje smo bili krivi, oboje smo griješili. Ali ne želim svu krivnju preuzeti na sebe. Samo pola...". I ništa manje zagonetne riječi, rekao je sinovima Williamu i Harryju: "Još uvijek volim tvog oca, ali ne mogu više živjeti s njim pod istim krovom." Brak se raspao 1992., nakon čega je par živio odvojeno, a završio je razvodom 1996. na inicijativu kraljice Elizabete II.
Princeza je sve više i više išla u potragu za duhovnim smislom života i dobrotvornim ciljevima. Osnovala je u zemlji i svijetu stotine zaklada za djecu i bolesne, beskućnike i gubavce. Izabrala je sebi duhovnu mentoricu - Majku Tereziju i koračala uz nju, slijedeći svoju filozofiju pomoći: "Ne dopusti da i jedan ostane nesretan nakon susreta s tobom!"
Stotine djece nazvalo ju je svojim anđelom čuvarom. Podržavala je i utemeljila projekte otvaranja centara za rak za neizlječivo bolesne u svim zemljama svijeta, pa tako i ovdje u Rusiji. Malo tko se sjeća njenog posjeta Moskvi 1995. godine. Uzela je pod svoje pokroviteljstvo jednu od moskovskih dječjih bolnica. Prisilila je promijeniti politiku cijelih država u odnosu na najstrašnije oružje, koje je tako lako obogatilo stotine prljavih duša- protupješačke mine.
S kakvom je boli govorila u svom posljednjem gotovo intervjuu: “Uvijek sam bila i bit ću humanitarna osoba, samo želim pomoći ljudima kako god mogu, to je sve... Svijet je bolestan od nedostatka filantropije. a suosjećanje sve više i više.. Netko mora otići odavde, voljeti ljude i reći im ovo." Neposredno prije smrti, u lipnju 1997., Diana je počela hodati s filmskim producentom Dodijem al-Fayedom, sinom egipatskog milijardera Mohameda al-Fayeda, no osim u medijima, nitko od njezinih prijatelja nije potvrdio tu činjenicu, a to demantiraju i u knjiga batlera Lady Diane - Paula Barrele, koji je bio princezin blizak prijatelj.
31. kolovoza 1997. Diana je poginula u prometnoj nesreći u Parizu, zajedno s Dodijem al-Fayedom i vozačem Henrijem Paulom.
Na Dianinu sprovodu oba su se dječaka držala mirno i dostojanstveno kao odrasli ljudi. Njihova bi pokojna majka bez sumnje bila ponosna na njih. Tog tužnog dana, uz mnoge druge žalosne slike, mnogi se sjećaju vijenca naslonjenog na lijes. Imao je karticu s jednim jedna riječ: "Mama." Princeza Diana pokopana je 6. rujna na imanju obitelji Spencer u Althorpu u Northamptonshireu, na osamljenom otoku usred jezera.
Godine 2006. snimljen je biografski film Kraljica koji opisuje život britanske kraljevske obitelji neposredno nakon smrti princeze Diane.
Pokušala je reći. Čak i u vlastitoj smrti. Pokušavala je voljeti do kraja. I biti potreban. Bila je živahna i ljubazna, topla, donosila je svjetlo i radost ljudima. Bila je pomalo grešna, ali učinila je puno više od drugih koji su se činili bezgrešni i skupo su platili svoje pogreške, samoću, suze i opću izdaju i nerazumijevanje.
