Motor yağı, yağlama sisteminin ayrılmaz bir parçasıdır. Krank milinin ve eksantrik milinin yanı sıra diğer parçaların yüksek kalitede yağlanmasını sağlamak için tasarlanmıştır. Bu, motorun ve bileşenlerinin ömrünün artacağı bir sonucu olarak sürtünme katsayısını önemli ölçüde azaltmaya izin verir. Ek olarak, yağ, güç ünitesini soğutmaya yardımcı olur. Diğer tüm modeller gibi, 16 valfli bir motora sahip bir Lada Priora otomobili için düzenli motor yağı değişimleri gereklidir. Ayrıca uygun bir sıvı seçimi yapmak oldukça zordur.
Her sürücü ne tür bir yağ kullanacağını ve ne kadar gerekli olduğunu bilmelidir. Bunu yapmak için Priora makinesinin kullanım kılavuzunu kullanabilirsiniz. Ancak, bu belgenin eksik olduğu zamanlar vardır. Böyle bir durumda, uzmanların tavsiyelerini almaya değer.
Değiştirme işlemi sırasında kullanılması gereken yağlayıcı hacmi ortalama 3,2 ile 3,4 litre arasındadır. Kesin değer deneyimli sürücüler tarafından belirlenebilir. Başlangıçta, maddenin 3,2 litresini dökmeye değer. Motor beş dakika çalıştırılır, ardından yağ seviyesi ölçülür.
Prob ile ölçümler alınır. İlgili işaret maksimum ve minimum arasında olduğunda bir gösterge normal kabul edilir. Norma ulaşmıyorsa sıvı ilave edilmelidir. Yağın maksimum işareti geçmemesi gerektiğini belirtmekte fayda var. 4 litre hacimli ürünler satın almaya değer. Bu, gerekirse yağlayıcı eklemenize izin verecektir.
Birçok sürücü şu soruyla ilgileniyor: öncekine ne tür yağ dökülmelidir? Yağlayıcılar sentetik (kimyasal sentez) ve mineral (yağ damıtılması sonucu üretilen) olabilir. İkinci tip yağ, olumlu özelliklerini hızla tükettiği, oksitlendiği ve motorda kirlilik bıraktığı için kullanım için en az tercih edilen yağdır.
Güç ünitesinin servisi arasındaki aralıkları arttırmak için sentetik maddeler kullanmak daha iyidir. İki farklı türün karıştırılması yasaktır. Son çare olarak, aynı ürünü bulma olasılığı olmadan yola motor yağı eklemeniz gerekiyorsa bu yapılabilir.
16 valfli bir motorda yağlayıcı seçerken dikkat etmeniz gereken temel özellik viskozite indeksidir (SAE). Örneğin kışın araba kullanmak için 0W-40 işaretli motor yağı kullanmalısınız. Yaklaşık -30-35 derece sıcaklıkta sıvı kıvamını koruyacaktır.
Motor yağının ana özelliği viskozitedir.
16 valfli bir motora dökülecek uygun maddeyi belirlemek için tüm işaretleme numaralarına dikkat etmelisiniz. İlk hane, izin verilen minimum kullanım sıcaklığını ve ikincisi - mümkün olan maksimum seviyeyi gösterir.
Örneğin, 0W-40 indeksi ile motor, 0 ila -40 derece arasındaki sıcaklıklarda optimum şekilde çalışacaktır. 16 valfli bir motora sahip Priora'da yağ seçerken dikkat etmeniz gereken en önemli özelliklerden biri budur.
Yağ seçiminin, otomobilin üretim yılına dayanan üretici tavsiyelerinden de etkilendiğini belirtmekte fayda var. En iyi yağın ne olacağını öğrenmek için kullanım kılavuzunu detaylı olarak okumalısınız. Üretici, yüksek kaliteli ve uzun yağ değişim aralığına sahip sentetik yağın kullanılmasını önermektedir.
Seçim sürecinde API önerisini dikkate almakta fayda var. 2003 yılından beri üretilen Lada Priora için SL / SM etiketli ürünleri satın almaya değer. 2004'ten beri üretilen bu modelin araçları için SM maddesi kullanmak daha iyidir. Bu, motorun çok daha uzun süre dayanması için en uygun sentetik yağı seçmenize izin verecektir.
Otomotiv ürünleri pazarında farklı üreticiler tarafından üretilen çok sayıda motor yağı sunulmaktadır. Hangisini seçmek daha iyi, oldukça zor. Yüksek kalite ve kullanım güvenilirliği olduğu için Avrupa ürünlerini tercih etmeye değer. Seçim süreci, uzmanların veya deneyimli sürücülerin tavsiyelerine dayanabilir.
Temel olarak, yerli şirket Lukoil'den gelen sentetik yağ Priora motoruna dökülür. Castrol ve Shell yağlayıcıları bu ürünlerden daha düşük değildir. Genellikle güçlü güç aktarma organlarına sahip yabancı yapımı araçlar için kullanılırlar ve mükemmel sonuçlar verirler. Pazarda güçlü bir yer edinmiş olan Esso ve Mobil üreticilerinin ürünleri de fena değil.
Yerli üreticiler arasında Rosneft-Premium ve TNK-Magnum şirketlerini belirtmekte fayda var. Rusya pazarında ve ötesinde kendilerini iyi kanıtladılar. Hangi üreticinin daha iyi olduğunu seçmek oldukça basittir. Bunu yapmak için, fiyat ve kalitenin mükemmel kombinasyonunu bulmanız gerekir. İyi bir seçenek, özelliklerini olumsuz yönde etkilemeyen çok çeşitli tüketicilere sunulan Lukoil ürünleri olacaktır.
Yağlama sıvılarının değerlendirilmesi: özellikleri ve maliyeti
Motor yağı kullanmanın faydası, sadece yüksek kalitesinde ve çalışma koşullarına uygunluğunda değil, aynı zamanda dolumunun doğruluğunda da yatmaktadır. Lada Priora için en uygun yağlayıcı tüketimi 1.000 kilometrede 1 litredir. Ancak bu rakam her arabada aynı olmayacak. Çoğu zaman, yağın her 3.000 km'de bir doldurulması gerekir. Araç sık sık yüksek hızda kullanılıyorsa veya sabit hızlanma varsa bunun daha sık yapılması gerekecektir.
Yeni motor, çalışmanın başlangıcında daha fazla yağ tüketecektir. Bunun nedeni, silindirlerin, pistonların ve piston segmanlarının duvarlarının taşlanmasıdır. Aşırı yüksek yağ tüketimi varsa, bir araba servisine başvurmalısınız. Genellikle bu sorunun nedeni, valf contalarının arızalanmasıdır. Gerekirse, ustalar tam değiştirmelerini yaparlar.
Ayrıca, yakıtla birlikte yağın yanması, egzoz gazlarının türüne göre kolayca belirlenebilen bir sorun olabilir. Valf contalarının arızasını belirlemek için bujilerdeki kuruma dikkat etmelisiniz. Kurum siyahsa parçaların değiştirilmesi gerekecektir.
Ayrıca silindirlerde kompresyon testi yapılması gerekmektedir. Yeterince yüksek değilse, onarım yapmanız gerekecektir. Bu durumda supap sapı contaları ve halkaları değiştirilir.
Tabii ki, sürüşe yeni başlayanlar için, bir yağlayıcı doldurmak için özel bir merkeze başvurmak daha iyidir. Ancak, seviyesini bağımsız olarak nasıl kontrol edeceğinizi ve gerekirse nasıl değiştireceğinizi öğrenmeniz gerekir. Bu, güç ünitesi üzerindeki yükü azaltacak ve daha verimli çalışmasını sağlayacaktır.
Doğru yağı seçip kalitesini kontrol ettikten sonra değiştirme prosedürüne geçebilirsiniz. Her şeyden önce, doldurma kapağını sökmeniz gerekir. Yağ dökmeden önce tahliye tapasını silin. Yağla birlikte, arabada bulunması ve sökülmesi gereken filtre değiştirilir.
Her şeyden önce, yeni filtreye yağ dökmeye ve contayı onunla dikkatlice yağlamaya değer. Ardından filtre elemanı yerine takılır. Yağ çubuğundaki seviye kontrol edilerek doldurma deliğine yağ dökülmelidir. Doldurma ağzının bir kapakla kapatılmasıyla işlem sona erer.
Lada Priora araba: yağlayıcıların çalışması ve seçimi
Lada Priora için ne tür bir yağ kullanılması gerektiğini öğrendikten sonra, içine 16 valfli bir motor takılıysa, yanlış seçileceğinden endişe edemezsiniz.
Hayatım sadece arabalarla, yani tamir ve bakımla bağlantılı değil. Ama benim de her erkek gibi hobilerim var. Benim hobim balık tutmak.
Deneyimlerimi paylaştığım kişisel bir blog açtım. Yakalamayı artırmak için birçok şey, çeşitli yöntemler ve yollar deniyorum. İlgilenirseniz okuyabilirsiniz. Başka bir şey değil, sadece kişisel deneyimim.
Dikkat, sadece BUGÜN!
Ve böyle bir durumda ne yapılabilir ve bugün size motordaki yağlayıcıyı yağ filtresi ile değiştirme sürecini anlatacağız.
Otomobil üreticisi, Priore'deki motor yağının her 10-15 bin kilometrede bir değiştirilmesini önerir, ancak deneyimli otomobil teknisyenleri bunu daha sık yapmanızı önerir - yaklaşık her 8 bin kilometrede bir. Artan sıklık, ülkemizdeki otomobiller için kötü çalışma koşulları ile açıklanmaktadır, bunun sonucunda yağ daha hızlı kirlenir ve orijinal özelliklerini kaybeder. Priora motorunun yağ tüketiminin nedenleri hakkında da bilgi edinebilirsiniz.
Priore 8 veya 16 valflerindeki yağı değiştirmek için aşağıdaki ürün setine ihtiyacınız olacak:
Doğru olanı seçme konusunda ayrı bir ayrıntılı makalemiz vardı, ancak motor yağı ile her şey biraz farklı. Bir sıvının ana özelliği viskozitedir - SAE parametresi.
Paket 10W-40'ı gösteriyorsa, 10W, yağlayıcının viskozite parametrelerini ve özelliklerini -30 derecelik bir sıcaklıkta nasıl koruduğunu gösterir. W harfinin yanındaki parametre ne kadar düşükse, yağın kullanılabileceği sıcaklık eşiği o kadar düşük olur. Kısa çizgiden sonra, yüksek sıcaklık için yağ viskozite eşiği gösterilir: sayının değeri ne kadar yüksek olursa, olası maksimum sıcaklık sıfırın üzerinde o kadar yüksek olur. Hangi yağın en iyi olduğunu mağazadaki bir danışmandan veya Priora kullanım kılavuzunu inceleyerek öğrenebilirsiniz. Aracı kullandığınız bölgenin iklim koşullarını mutlaka dikkate alınız.
Gresi Shell, Castrol, Mannol, Mobil gibi markalardan veya Lukoil veya Rosneft gibi daha ucuz yerli yağlardan seçebilirsiniz.
Peki Priora motorunda ne kadar yağ var? Toplamda yaklaşık 4 litre yağlayıcı tutar ve değiştirirken biraz daha az - yaklaşık 3,7 litre gider. Ayrıca yeni bir yağ filtresine de ihtiyacınız olacak. Örneğin, Priora için mükemmel olan VAZ 2108'e uyacaktır.
Motor yağı, bir arabanın çalışmasında önemli bir rol oynar. Yağlama sıvısı aşağıdaki görevleri çözer:
Dediğimiz gibi, yağı değiştirirken mutlaka filtreyi değiştirin - bu çok önemli bir nokta ve asla ihmal etmeyin. Yağı boşaltmak için, içine eski sıvıyı döktüğünüz alçak duvarlı bir kap alın ve ayrıca kirli yüzeyleri silmek için bezler koyun.
Motordan daha iyi boşalması için bir yolculuktan sonra veya motoru ısıttıktan sonra yağın değiştirilmesi önerilir. Aracı el frenine çekin ve stopları değiştirin ve ardından aracı krikoya kaldırın. Ayrıca bir çukur veya asansör kullanabilirsiniz.
Kaputu açın ve doldurma kapağını sökün ve yağı boşaltmak için karterin altındaki tahliye tapasını sökün. Altta koruma varsa, ancak teknolojik delik yoksa, tüm cıvataları sökerek sökülmesi gerekecektir.
Boşaltma tapasını sökmek için, kenarların kırılmaması için 17'lik bir anahtar ve tercihen bir kafa kullanmanız gerekir. Cıvatayı yırtın, kabı değiştirin ve elinizle sonuna kadar gevşetin, ancak yağ sıcak olduğu için kendinizi yakmayın.
Sıvının tamamen boşalmasına izin verin - bu 15 dakika kadar sürer. Bu olurken, motorun arkasında bulunan - egzoz manifoldunun sağındaki filtreyi değiştirebilirsiniz.
İlk olarak, bunun için özel bir anahtar kullanılarak filtrenin vidaları açılmalıdır. Anahtar yoksa ve filtre elle vermiyorsa, bir tornavida alın ve aleti bir manivela gibi kullanarak yavaşça içinden geçirin ve filtreyi saat yönünün tersine çevirerek çıkarın. Buradan biraz yağ çıkması için hazırlıklı olun.
Yeni filtreyi yaklaşık yarıya kadar yağla doldurun; bu, motorun çalıştırıldığı anda ilk saniyede motorun yağsız kalmasını önleyecek ve ayrıca dişleri ve sızdırmazlık sakızını yağla yağlayın. Vidalarken, filtrenin dişler boyunca ve aşırı kuvvet uygulamadan vidalandığından emin olun.
Kullanılmış yağ kabını çıkarın ve tahliye tapasını değiştirin. Lada Priore'daki yağı değiştirmek basit bir işlemdir, ancak sizden belirli beceriler ve doğruluk gerektirir.
Henüz yapmadıysanız, doldurma kapağını söküyoruz ve bir huni ile yeni yağlayıcıyı dolduruyoruz. Aynı zamanda seviye çubuğu ile seviyeyi kontrol edin. Yaklaşık 3,5 litre doldurun, seviye çubuğunu çıkarın, bir bezle silin ve tekrar yerleştirin. Sonra tekrar çıkarın ve yağ seviyesine bakın: iki risk arasında ortada olmalıdır. Mil keçelerine, hava akış sensörüne veya katalizöre zarar vermemek için maksimum seviyeyi aşmayın.
Bir arabadaki motor, bir insandaki kalple aynı işlevi görür, diğer "organların" çalışmasına izin vererek aracı harekete geçirir. Demir atın sahibi, tüm hareketli parçaların sağlığını sağlamak için yalnızca önleyici bakım yapabilir, yağlayıcıları zamanında değiştirebilir.
Ancak AvtoVAZ'da üretilen yerli motor çeşitliliğinin artmasıyla birlikte motor yağı teklifleri pazarı da genişledi. Arabanızın düzgün çalışmaya devam etmesi için, 16 valfli bir motorla Priora'ya ne tür yağ döküldüğünü tam olarak bilmeniz gerekir. Bu bilgi, güç ünitesinin ömrünü uzatmaya ve bakımından tasarruf etmeye yardımcı olacaktır.
Motor tarafından tüketilen yağlayıcı miktarında hafif bir sapma, bu rakam 1000 kilometrede 1 litreden fazla olmadığında norm olarak kabul edilir. Ancak çoğu zaman insanlar, zaman zaman dökülen yağ hacmini artıran 16 valfli Priora'da açıklanamayan "acımasız" iştah gerçekleriyle karşı karşıya kalırlar.
Birkaç faktör aşırı harcamayı etkileyebilir:
Priora 16 valf motoruna ne tür yağ doldurulacağı, motorun durumu ve yağın özellikleri dahil olmak üzere birçok faktöre bağlıdır.
Yıllar geçtikçe, fabrikalar çeşitli 16 valfli motorlara sahip otomobiller üretti: 98 beygir gücü VAZ 21126, 106 beygir gücü VAZ 21127 ve 98 beygir gücü VAZ 21128.
Aynı zamanda, önemli farklılıklar hakkında konuşmaya gerek yoktur, birçok açıdan tasarımları aynıdır, bu da tüm araç serisi için aynı yağlama sıvılarının kullanılmasına izin verir. 
API spesifikasyonu ve AvtoVAZ tavsiyelerine göre Priora, SJ veya SL sınıfının sentetik veya yarı sentetik yağlarını kullanmalıdır; 1996'dan beri üretilen benzinli motorlar için geliştirilmiştir.
Özellikleri, düşük uçuculuk, uygun deterjan nitelikleri (ünitedeki tortuların giderilmesini kolaylaştırmak için) ve bir sonraki değiştirmeye kadar süredeki artışla ilişkili verimlilik olarak not edilebilir.
Priora'ya hangi yağın dökülmesinin daha iyi olduğunu anlamak için, iklimsel çalışma koşullarına bağlı olan viskozite kavramını anlamanız gerekir:
Deneyimli profesyonellerden bir başka ipucu da, hareketli parçalar arasında fazla boşluk olmadığında W30'u yeni motorlarda kullanmaktır. Zamanla sistem gelişecek ve ünitenin en iyi çalışma koşulları için daha kalın bir yağlayıcı gerekli olacaktır.
Önerilere göre, Priora motoruna ne tür bir yağ döküleceğine karar verdikten sonra, bu prosedürün hangi hacimde ve ne zaman gerçekleştirileceğini anlamak gerekir. 
Bundan bağımsız olarak, yağ birçok sıcaklığa ve diğer dış etkilere dayandı. Değiştirirken, Priora'ya belirli bir miktar yağ dökülür ve bu hacmin bilinmesi gerekir, çünkü aşırı doldurma veya eksik doldurma motoru olumsuz etkiler.
Perde motorunun hacmi 3,5 litredir, ancak bu, boyuna doldurulması gerektiği anlamına gelmez, 3,3 litreden fazla dökmemek yeterlidir. Ardından çalıştırın ve birkaç dakika çalışmasına izin verin, yağ çubuğundaki işareti kontrol edin, MIN ve MAX sınırları arasındaysa, bir sonraki bakıma kadar gönül rahatlığıyla unutabilirsiniz.
Çalışma sırasında ilave yapılması gerekiyorsa, "güncelleme" başına 1 litreye kadar küçük hacimlerde yapılması önerilir.
Yukarıdaki kurallara uyulmaması, garanti kapsamındaki bir arabanın ondan çıkarılacağı durumlara yol açabilir. Ve güç ünitesini tamir etmenin tüm masrafları, araç sahibinin omuzlarına düşecek.
16 valfli Lada Priora için uygun bir motor yağının özelliklerine karar verdikten sonra, önerilen yağlama sıvılarının özelliklerini dikkate almak gerekir:
Lada Priora dahil tüm arabalar için geçerli olan motor yağı seçimi için genel öneriler
Yağlayıcı üreticileri ve Priora'da hangi yağın daha iyi olduğu sorusunun cevabı ile ilgili olarak, aşağıdaki markalar ayırt edilebilir:
Yağı değiştirmek için tesisin önerilerini dikkatlice düşünmelisiniz - her 13-15 bin km'de bir değiştirmeyi teklif ediyorlar, ancak bu, çalışma koşullarını hesaba katmadan. Motordaki yağın yenilenmesi gereken en uygun kilometre, 7 ila 9 bin km arasında kabul edilir.
Özetle, üreticilerin güçlü tavsiyeleri olan iki ana nokta var:
Priora kullanım kılavuzu, her 15 bin kilometrede bir yeni yağın doldurulması gerektiğini belirtir. Profesyoneller, özellikle Priora sürekli kentsel alanlarda kullanılıyorsa, her 10 bin kilometrede bir değiştirilmesini önerir. Değiştirme oldukça basit bir işlemdir, bu nedenle acemi bir sürücü bile bunu yapabilir. Malzeme ayrıca ne kadar yağ döküleceğini ve hangi çalışma sıvısının seçilmesinin daha iyi olduğunu ayrıntılı olarak açıklar.
Yağın yanı sıra filtresini de değiştirmeniz gerekecektir - bu bir ön koşuldur, çünkü çalışma sıvısı sarf malzemesinin içinde kalır. Yeni gres ile karışmamalıdır.
Ne kadar yağın dökülmesi gerektiğini öğrenmek için tekrar Priora kılavuzuna dönüyoruz - sisteme 3,2 ila 3,4 litre dökülmelidir. Önce 3,2 litre yeni yağ dökülür. Bundan sonra, santral yaklaşık beş dakika çalışmalıdır. Ardından, seviye çubuğu ile seviyeyi bulmanız gerekir. İşaret, MIN ve MAX değerleri arasındaysa, seviye karşılanmıştır. Gerekirse, çalışma sıvısı ekleyebilirsiniz. Ana şey, yağın MAX seviyesini geçmemesidir. 4 litre yağ satın almanız gerekiyor.
Sisteme doldurulan markanın aynısı ile değişim gerçekleştirilir. Motorla ilgili temel bilgileri biliyoruz - bu 16 valfli bir benzin ünitesidir. Priora elektrik santrali için aşağıdaki parametrelere sahip numuneler uygundur:
Soğuk bir bölgede yaşıyorsanız 0W seçebilirsiniz. Bu tip yağlayıcı -35°C'de donmaz. Yaz çalışması için seçenekler de vardır. Tabii ki, hafif bir donda bile donacaklar. Priora'nın pasaportu, hangi yağın dökülmesinin daha iyi olduğunu ve ne kadar gerekli olduğunu gösterir.
Artık ne kadar yağ döküleceğini biliyoruz, motorda yerini almaya devam ediyor. İhtiyacın olacak:
16 ve 8 valfli motorlardaki yağlayıcının değiştirilmesi, aynı şekilde bir görüntüleme deliğinde veya bir asansörde gerçekleştirilir. Kalın eldiven ve uzun kollu giyilmesi tavsiye edilir.
Motordaki sıvının değiştirilmesi, Priora elektrik santrali soğumadan yolculuktan hemen sonra yapılmalıdır. Motor soğuksa, çalıştırın ve motor çalışma sıcaklığına ulaşana kadar bekleyin. Dikkatli olun, eski yağ sıcak olacaktır.
Priora için başka bir yağlayıcı dökmeye karar verirseniz, sistemi yıkamanız gerekir. Bunun için özel yıkama çözümleri kullanılır, ancak el altında olmayabilirler. Ardından dökeceğiniz yağı kullanın:
Kendin yap yağ değişimi videosu:
Genellikle doldurulacak motor yağı miktarı her arabanın kullanım talimatlarında belirtilir, böylece sadece Lada Priora'nızın belgelerini okuyarak bir yağla yağlama motoruna ne kadar döküleceğini öğrenebilirsiniz.
Ancak standart değiştirme aralığı 10-15 kilometredir. Motorda sürekli yapılması gereken bir yağ değişimi olan Lada Priora, her bin kilometrede çok fazla yağ tüketir, bu nedenle düzenli olarak yağ eklemelisiniz ve bunun için arabanızda küçük bir kutu yağ bulundurun.
Priora motorunda 16 valf vardır ve bunların çalışması için tüm parçaların temiz olması, çökmemesi ve aşınmaya dayanıklı hale gelmesi için çok fazla yağlama sıvısına ihtiyaç vardır. Ortalama olarak, böyle bir motor 3.2-3.4 litre motor yağı tutar. Bu nedenle, değiştirirken uzmanlar önce 3.2'lik bir hacim doldurmanızı ve ardından yağ çubuğundaki işaretlere göre yağlayıcı eklemenizi önerir.
Normal, yağ çubuğundaki maksimum ve minimum işaretleri arasındaki motor yağlama seviyesidir. Gerekirse yağ sürekli eklenmelidir, ancak miktarının yağ çubuğundaki maksimumdan yüksek ve minimum işaretten düşük olmadığından emin olun.
Motor yağını değiştirirken hemen 4 litrelik bir bidon satın almanız gerekir, bu yeni bir ürünü doldurmak ve gerekirse doldurmak için yeterlidir.
Bir Lada Priora otomobilinin normal çalışma koşulları altında, 16 valfli bir motorda, 1 bin kilometrede 1 litre yağ tüketimi üretilir. Agresif sürüş ve kötü yol yüzeyleri ile tüketim artar. Bu nedenle, bir yağ çubuğu kullanarak yağ miktarını sürekli olarak izlemeli ve gerekirse yenisiyle doldurmalısınız.
Anahtarlar veya on yedide en az bir anahtar, bir otomotiv mağazasından satın alınmalıdır. Ayrıca çalışmak için boş bir kap, yüzeyleri temizlemek için bezler hazırlamanız gerekir.
Yeni bir yağ filtresi almayı unutmayın, eski filtreyi çıkarmak için bir anahtara da ihtiyacınız olabilir. Tabii ki, yeni motor yağı satın almanız gerekiyor. Priora motoru, yağlama sıvısı şeklinde aşağıdaki tiplerde yağlar gerektirir: 10W-40, 15W-40, 5W-30, 5W-40. Mobil, Lukoil, Shell, Rosneft, Castrol, Mannol markalarının yağları mükemmeldir. Daha önce doldurulmuş olan aynı yağlı sıvıyı kullanın.
