O óleo do motor é parte integrante do sistema de lubrificação. Ele foi projetado para fornecer lubrificação de alta qualidade do virabrequim e do eixo de comando, bem como de outras peças. Isso permite reduzir significativamente o coeficiente de atrito, como resultado do aumento da vida útil do motor e de seus componentes. Além disso, o óleo ajuda a resfriar a unidade de potência. Para um carro Lada Priora com motor de 16 válvulas, como qualquer outro modelo, são necessárias trocas regulares de óleo do motor. Além disso, é bastante difícil escolher um líquido adequado.
Todo motorista deve saber que tipo de óleo usar e quanto é necessário. Para fazer isso, você pode usar o manual de instruções da máquina Priora. No entanto, há momentos em que este documento está ausente. Em tal situação, vale a pena seguir o conselho de especialistas.
O volume de lubrificante que deve ser utilizado durante o processo de substituição é em média de 3,2 a 3,4 litros. O valor exato pode ser determinado por motoristas experientes. Inicialmente, vale a pena derramar 3,2 litros da substância. O motor é ligado por cinco minutos, após os quais o nível do óleo é medido.
As medições são feitas com uma sonda. Um indicador é considerado normal quando a marca correspondente está entre o máximo e o mínimo. Se não atingir a norma, deve-se adicionar fluido. Vale ressaltar que o óleo não deve ultrapassar a marca máxima. Vale a pena comprar produtos com um volume de 4 litros. Isso permitirá que você adicione lubrificante, se necessário.
Muitos motoristas estão interessados na pergunta: que tipo de óleo deve ser derramado no prior? Os lubrificantes podem ser sintéticos (síntese química) e minerais (produzidos como resultado da destilação do óleo). O segundo tipo de óleo é o menos preferido para uso, pois gasta rapidamente suas qualidades positivas, oxida e deixa a poluição no motor.
Para aumentar os intervalos entre o serviço da unidade de energia, é melhor usar substâncias sintéticas. Misturar dois tipos diferentes é proibido. Como último recurso, isso pode ser feito se você precisar adicionar óleo de motor na pista sem a possibilidade de encontrar um produto idêntico.
A principal característica que você deve prestar atenção ao escolher um lubrificante em um motor de 16 válvulas é o índice de viscosidade (SAE). Por exemplo, para operar um carro no inverno, você deve usar óleo de motor marcado 0W-40. Manterá uma consistência líquida a uma temperatura de cerca de -30-35 graus.
A principal propriedade do óleo do motor é a viscosidade
Para determinar a substância apropriada para despejar em um motor de 16 válvulas, você deve prestar atenção a todos os números de marcação. O primeiro dígito mostra a temperatura mínima de uso permitida e o segundo - o nível máximo possível.
Por exemplo, com um índice de 0W-40, o motor funcionará de maneira ideal em temperaturas de 0 a -40 graus. Esta é uma das características mais importantes que você deve prestar atenção ao escolher o óleo em Priora com um motor de 16 válvulas.
Vale ressaltar que a escolha do óleo também é influenciada pelas recomendações do fabricante, que são baseadas no ano de fabricação do carro. Para descobrir qual será o melhor óleo, você deve ler o manual de instruções detalhadamente. O fabricante recomenda o uso de óleo sintético, de alta qualidade e com intervalo de drenagem prolongado.
No processo de seleção, vale considerar a recomendação da API. Para o Lada Priora, que é produzido desde 2003, vale a pena adquirir produtos com a etiqueta SL/SM. Para veículos deste modelo, produzidos desde 2004, é melhor utilizar a substância SM. Isso permitirá que você escolha o óleo sintético mais adequado, pelo que o motor durará muito mais tempo.
Um grande número de óleos de motor é apresentado no mercado de produtos automotivos, produzidos por diferentes fabricantes. Qual é melhor escolher é bastante difícil. Vale a pena dar preferência aos produtos europeus, pois são de alta qualidade e confiabilidade de uso. O processo de seleção pode ser baseado nas recomendações de especialistas ou motoristas experientes.
Basicamente, o óleo sintético da empresa doméstica Lukoil é derramado no motor Priora. Os lubrificantes Castrol e Shell não são inferiores a esses produtos. Eles são frequentemente usados para veículos fabricados no exterior com motores potentes e apresentam excelentes resultados. Os produtos dos fabricantes Esso e Mobil, que se posicionaram fortemente no mercado, também não são ruins.
Entre os fabricantes nacionais, destacam-se as empresas Rosneft-Premium e TNK-Magnum. Eles provaram-se bem no mercado russo e além. Escolher qual fabricante é melhor é bastante simples. Para fazer isso, você precisa encontrar a combinação perfeita de preço e qualidade. Uma boa opção seriam os produtos Lukoil, que estão disponíveis para uma ampla gama de consumidores, o que não afeta negativamente suas características.
Avaliação de fluidos lubrificantes: propriedades e custo
A utilidade do uso de óleo de motor reside não apenas em sua alta qualidade e conformidade com as condições de operação, mas também na exatidão de seu enchimento. Para Lada Priora, o consumo ideal de lubrificante é de 1 litro por 1.000 quilômetros. No entanto, este valor não será o mesmo em todos os carros. Na maioria das vezes, o óleo deve ser abastecido a cada 3.000 km. Isso precisará ser feito com mais frequência se o veículo for conduzido frequentemente em alta velocidade ou se houver aceleração constante.
O novo motor consumirá mais lubrificante no início da operação. Isso se deve ao fato de haver um desgaste das paredes dos cilindros, pistões e anéis de pistão. Se houver um consumo de óleo extremamente alto, você deve entrar em contato com um serviço de carro. Muitas vezes, a causa desse problema é a falha das vedações das válvulas. Se necessário, os mestres fazem sua substituição completa.
Além disso, a combustão do óleo junto com o combustível pode ser um problema, que pode ser facilmente determinado pelo tipo de gases de escape. Para identificar um mau funcionamento das vedações das válvulas, você deve prestar atenção à fuligem nas velas de ignição. As peças terão que ser trocadas se a fuligem for preta.
Além disso, é necessário realizar um teste de compressão nos cilindros. Se não for alto o suficiente, você terá que fazer reparos. Neste caso, as vedações e anéis da haste da válvula são trocados.
Obviamente, para iniciantes na direção, é melhor entrar em contato com um centro especializado para encher um lubrificante. No entanto, você precisa aprender a verificar independentemente seu nível e alterá-lo, se necessário. Isso reduzirá a carga na unidade de energia e fará com que ela funcione com mais eficiência.
Depois de escolher o óleo certo e verificar a qualidade, você pode prosseguir para o procedimento de substituição. Primeiro de tudo, você precisa desapertar a tampa de enchimento. Antes de derramar óleo, limpe o bujão de drenagem. Junto com o óleo, o filtro é trocado, que deve ser encontrado no carro e desaparafusado.
Antes de tudo, vale a pena derramar óleo no novo filtro e lubrificar cuidadosamente a vedação com ele. Em seguida, o elemento filtrante é instalado no lugar. O lubrificante deve ser derramado no orifício de enchimento, verificando o nível na vareta. O procedimento termina com o fechamento do gargalo de enchimento com uma tampa.
Carro Lada Priora: operação e seleção de lubrificantes
Tendo aprendido que tipo de óleo deve ser usado para o Lada Priora, se um motor de 16 válvulas estiver instalado nele, você não pode se preocupar com a escolha incorreta.
A minha vida não está apenas ligada aos carros, nomeadamente à reparação e manutenção. Mas também tenho hobbies como todos os homens. Meu hobby é pescar.
Criei um blog pessoal onde compartilho minha experiência. Eu tento muitas coisas, vários métodos e maneiras de aumentar a captura. Se estiver interessado, você pode ler. Nada mais, apenas minha experiência pessoal.
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E o que pode ser feito em tal situação, e hoje falaremos sobre o processo de substituição do lubrificante no motor junto com o filtro de óleo.
A montadora recomenda trocar o óleo do motor em Priore a cada 10-15 mil quilômetros, mas mecânicos experientes aconselham fazer isso com mais frequência - aproximadamente a cada 8 mil quilômetros. O aumento da frequência é explicado pelas más condições de operação dos carros em nosso país, fazendo com que o óleo se contamine mais rapidamente e perca suas propriedades originais. Você também pode aprender sobre as causas do consumo de óleo pelo motor Priora.
Para trocar o óleo nas válvulas Priore 8 ou 16, você precisará do seguinte conjunto de itens:
Tínhamos um artigo detalhado separado sobre como escolher o correto, mas com o lubrificante do motor tudo é um pouco diferente. A principal característica de um líquido é a viscosidade - o parâmetro SAE.
Se a embalagem indicar 10W-40, então 10W indica como o lubrificante mantém seus parâmetros e características de viscosidade a uma temperatura de -30 graus. Quanto menor o parâmetro próximo à letra W, menor o limite de temperatura no qual o óleo pode ser usado. Após o traço, é indicado o limite de viscosidade do óleo para alta temperatura: quanto maior o valor do número, maior a temperatura máxima possível acima de zero. Você pode descobrir qual lubrificante é melhor com um consultor da loja ou estudando o manual de instruções da Priora. Certifique-se de levar em consideração as condições climáticas da região em que você opera o carro.
Você pode escolher graxa de marcas como Shell, Castrol, Mannol, Mobil ou óleos domésticos mais baratos, como Lukoil ou Rosneft.
Então, quanto óleo está no motor Priora? No total, ele contém cerca de 4 litros de lubrificante e, ao substituí-lo, consumirá um pouco menos - cerca de 3,7 litros. Você também precisará de um novo filtro de óleo. Por exemplo, caberá no VAZ 2108, o que é perfeito para o Priora.
O óleo do motor desempenha um papel importante na operação de um carro. O fluido lubrificante resolve as seguintes tarefas:
Como dissemos, ao trocar o óleo, troque sempre o filtro - este é um ponto muito importante e nunca o negligencie. Para drenar o óleo, pegue um recipiente com paredes baixas, no qual você despeje o líquido antigo e também coloque panos para limpar superfícies sujas.
Recomenda-se trocar o óleo após uma viagem ou aquecer o motor para que ele drene melhor do motor. Coloque o carro no freio de mão e substitua as paradas, e então levante o carro no macaco. Você também pode usar um poço ou um elevador.
Abra o capô e desaperte a tampa de enchimento e, para drenar o óleo, desaperte o bujão de drenagem na parte inferior do cárter. Se houver proteção sob o fundo, mas não houver furos tecnológicos, ele deverá ser desmontado desaparafusando todos os parafusos.
Para desaparafusar o bujão de drenagem, você precisa usar uma chave de 17 e, de preferência, uma cabeça para que as bordas não quebrem. Rasgue o parafuso, substitua o recipiente e desaparafuse-o até o final com as mãos, mas não se queime, pois o óleo está quente.
Deixe o líquido escorrer completamente - isso levará até 15 minutos. Enquanto isso, você pode substituir o filtro localizado na parte traseira do motor - à direita do coletor de escape.
Primeiro, o filtro deve ser desaparafusado usando uma chave especial para isso. Se não houver chave e o filtro não ceder à mão, pegue uma chave de fenda e enfie-a suavemente, usando a ferramenta como uma alavanca, e desaparafuse o filtro no sentido anti-horário. Esteja preparado para um pouco de óleo sair daqui.
Encha o novo filtro com óleo cerca de metade, o que evitará a falta de óleo do motor no primeiro segundo no momento em que o motor é ligado, e também lubrifique as roscas e a goma de vedação com óleo. Ao aparafusar, certifique-se de que o filtro está aparafusado ao longo das roscas e sem forçar.
Remova o recipiente de óleo usado e substitua o bujão de drenagem. Mudar o óleo em Lada Priore é um processo simples, mas requer certas habilidades e precisão de você.
Desaparafusamos a tampa de enchimento, se ainda não o fez, e preenchemos novo lubrificante com um funil. Ao mesmo tempo, verifique o nível com uma vareta. Encha com aproximadamente 3,5 litros, retire a vareta, limpe-a com um pano e reinsira. Em seguida, retire-o novamente e observe o nível do óleo: ele deve estar no meio entre os dois riscos. Não ultrapasse o nível máximo para não danificar os retentores de óleo, o sensor de fluxo de ar ou o catalisador.
O motor de um carro desempenha a mesma função que o coração de uma pessoa, permite que outros “órgãos” funcionem, colocando o veículo em movimento. O dono do cavalo de ferro só pode realizar cuidados preventivos, trocar os lubrificantes a tempo de garantir a saúde de todas as partes móveis.
Mas com o aumento da variedade de motores nacionais produzidos na AvtoVAZ, o mercado de ofertas de óleo de motor também se expandiu. Para que seu carro continue funcionando corretamente, você precisa saber exatamente que tipo de óleo é derramado no Priora com um motor de 16 válvulas. Este conhecimento ajudará a prolongar a vida útil da unidade de potência e economizar em sua manutenção.
Um ligeiro desvio na quantidade de lubrificante consumido pelo motor é considerado a norma quando esse valor não for superior a 1 litro por 1000 quilômetros. Mas na maioria das vezes as pessoas se deparam com fatos inexplicáveis de apetite "brutal" no Priora de 16 válvulas, aumentando o volume de óleo derramado de tempos em tempos.
Vários fatores podem afetar os gastos excessivos:
O tipo de óleo a ser preenchido no motor de válvula Priora 16 depende de muitos fatores, incluindo a condição do motor e as características do lubrificante.
Ao longo dos anos, as fábricas produziram carros com vários motores de 16 válvulas: VAZ 21126 de 98 cavalos, VAZ 21127 de 106 cavalos e VAZ 21128 de 98 cavalos.
Ao mesmo tempo, não há necessidade de falar em diferenças significativas, em muitos aspectos seu design é idêntico, o que permite a utilização dos mesmos fluidos lubrificantes para toda a linha de veículos. 
De acordo com a especificação API e recomendações AvtoVAZ, Priora deve usar óleos sintéticos ou semi-sintéticos da classe SJ ou SL; eles foram desenvolvidos para motores a gasolina fabricados desde 1996.
Sua característica pode ser baixa volatilidade, qualidades detergentes decentes (para facilitar a remoção de depósitos na unidade) e eficiência associada a um aumento no tempo até a próxima substituição.
Para entender qual óleo é melhor derramar no Priora, você precisa entender o conceito de viscosidade, que depende das condições climáticas de operação:
Outra dica de profissionais experientes é usar o W30 em motores novos quando não houver muita folga entre as partes móveis. Com o tempo, o sistema se desenvolverá e, para as melhores condições de operação da unidade, será necessário um lubrificante mais espesso.
Tendo decidido, de acordo com as recomendações, que tipo de óleo é derramado no motor Priora, é necessário entender em que volume e quando realizar esse procedimento. 
Independentemente disso, o óleo sofreu muitas temperaturas e outras influências externas. Ao substituir, uma certa quantidade de óleo é derramada no Priora, e esse volume deve ser conhecido, pois o enchimento excessivo ou insuficiente afetará negativamente o motor.
O motor de traste tem um volume de 3,5 litros, mas isso não significa que deve ser preenchido até o pescoço, basta derramar não mais que 3,3 litros. Em seguida, ligue e deixe funcionar por vários minutos, verifique a marca na vareta, se estiver localizada entre os limites MIN e MAX, você pode esquecer com tranquilidade até a próxima manutenção.
Se for necessário reabastecer durante a operação, recomenda-se realizá-lo em pequenos volumes, até 1 litro de óleo por “atualização”.
O não cumprimento das regras acima pode levar a casos em que um carro que está na garantia será removido do mesmo. E todos os custos de reparo da unidade de energia cairão sobre os ombros do proprietário do veículo.
Tendo decidido sobre as características de um óleo de motor adequado para o Lada Priora de 16 válvulas, é necessário levar em consideração as características dos fluidos lubrificantes propostos:
Recomendações gerais para a escolha do óleo do motor, aplicáveis a todos os carros, incluindo Lada Priora
No que diz respeito aos fabricantes de lubrificantes e à resposta à questão de qual óleo é melhor em Priora, destacam-se as seguintes marcas:
Você deve considerar cuidadosamente as recomendações da planta para trocar o óleo - eles oferecem a troca a cada 13-15 mil km, mas isso sem levar em consideração as condições de operação. A quilometragem mais ideal, após a qual o lubrificante no motor deve ser renovado, é considerada uma faixa de 7 a 9 mil km.
Resumindo, existem dois pontos principais que são fortes recomendações dos fabricantes:
O manual de instruções da Priora afirma que a cada 15 mil quilômetros é necessário reabastecer com óleo novo. Os profissionais recomendam a substituição a cada 10 mil quilômetros, principalmente se o Priora for operado constantemente em áreas urbanas. A substituição é um processo bastante simples, portanto, mesmo um motorista iniciante pode fazê-lo. O material também descreve em detalhes quanto óleo derramar e qual fluido de trabalho é melhor escolher.
Junto com o óleo, você também precisará substituir o filtro - isso é um pré-requisito, pois o fluido de trabalho permanece dentro do consumível. Não deve se misturar com graxa nova.
Para descobrir quanto óleo precisa ser derramado, voltamos novamente ao manual Priora - de 3,2 a 3,4 litros devem ser despejados no sistema. Primeiro, 3,2 litros de óleo novo são derramados. Depois disso, a usina deve funcionar por cerca de cinco minutos. Em seguida, você precisa descobrir o nível com uma vareta. Se a marca estiver entre os valores MIN e MAX, o nível foi atendido. Se necessário, você pode adicionar fluido de trabalho. O principal é que o óleo não exceda o nível MAX. Você precisa comprar 4 litros de óleo.
A substituição é realizada com a mesma marca que está preenchida no sistema. Conhecemos as informações básicas sobre o motor - é uma unidade a gasolina de 16 válvulas. Para a usina de Priora, as amostras com os seguintes parâmetros são adequadas:
Se você mora em uma região fria, pode selecionar 0W. Este tipo de lubrificante não congela a -35°C. Há também opções para operação de verão. Claro, eles congelarão mesmo com uma leve geada. O passaporte de Priora indica qual óleo é melhor derramar e quanto é necessário.
Agora sabemos quanto óleo derramar, resta substituí-lo no motor. Você vai precisar de:
A substituição do lubrificante nos motores de 16 e 8 válvulas é realizada da mesma maneira em um orifício de visualização ou em um elevador. Recomenda-se usar luvas grossas e mangas compridas.
A substituição do fluido no motor deve ser realizada imediatamente após a viagem, enquanto a usina Priora não tiver esfriado. Se o motor estiver frio, dê a partida e espere até que o motor atinja a temperatura de operação. Tenha cuidado, o óleo velho estará quente.
Se você decidir derramar outro lubrificante para Priora, precisará lavar o sistema. Para isso, são usadas soluções de lavagem especiais, mas podem não estar à mão. Em seguida, use o óleo que você vai derramar:
Vídeo de troca de óleo faça você mesmo:
Normalmente, a quantidade de óleo do motor a ser abastecida é indicada nas instruções de operação de cada carro, para que você possa descobrir quanto derramar em um motor de lubrificação de óleo simplesmente lendo a documentação do seu Lada Priora.
Mas o intervalo de substituição padrão é de 10 a 15 quilômetros. A Lada Priora, uma troca de óleo que precisa ser feita constantemente no motor, consome muito lubrificante a cada mil quilômetros, por isso você deve adicionar lubrificante regularmente, e para isso, mantenha um pequeno botijão de óleo em seu carro.
Existem 16 válvulas no motor Priora, e para seu funcionamento é necessário muito fluido lubrificante para que todas as peças fiquem limpas, não desmoronem e se tornem resistentes ao desgaste. Em média, esse motor contém 3,2-3,4 litros de óleo do motor. Portanto, ao substituí-lo, os especialistas recomendam primeiro preencher um volume de 3,2 e depois adicionar lubrificante de acordo com as marcas na vareta.
Normal é o nível de lubrificação do motor na vareta, entre as marcas de máximo e mínimo. Se necessário, o óleo deve ser adicionado constantemente, mas certifique-se de que sua quantidade não seja superior ao máximo e nem inferior à marca mínima na vareta.
Ao substituir o óleo do motor, você precisa comprar imediatamente um recipiente de 4 litros, o suficiente para preencher um novo produto e reabastecer, se necessário.
Em condições normais de operação de um carro Lada Priora, em um motor de 16 válvulas, é produzido um consumo de lubrificante de 1 litro por mil quilômetros. Com uma condução agressiva e más superfícies rodoviárias, o consumo aumenta. Portanto, você deve monitorar constantemente a quantidade de óleo usando uma vareta e, se necessário, completar com novo.
Chaves, ou pelo menos uma chave em dezessete, devem ser compradas em uma loja de automóveis. Você também precisa preparar um recipiente vazio para malhar, panos para limpar superfícies.
Não se esqueça de comprar um novo filtro de óleo, você também pode precisar de uma chave inglesa para remover o filtro antigo. Claro, você precisa comprar óleo de motor novo. O motor Priora requer óleos dos seguintes tipos na forma de fluido lubrificante: 10W-40, 15W-40, 5W-30, 5W-40. Lubrificantes das marcas Mobil, Lukoil, Shell, Rosneft, Castrol, Mannol são excelentes. Use o mesmo fluido oleoso que foi preenchido anteriormente.
