ലെവിറ്റിൻ ഇഗോർ എവ്ജെനിവിച്ച്.  ജീവചരിത്രം.  Levitin Igor Evgenievich Levitin Igor Evgenievich ബന്ധപ്പെടേണ്ട വിലാസം

ലെവിറ്റിൻ ഇഗോർ എവ്ജെനിവിച്ച്. ജീവചരിത്രം. Levitin Igor Evgenievich Levitin Igor Evgenievich ബന്ധപ്പെടേണ്ട വിലാസം

ഇഗോർ ലെവിറ്റിൻ 1952 ഫെബ്രുവരി 21 നാണ് ജനിച്ചത്. ജനന സ്ഥലം: സെബ്രിക്കോവോ ഗ്രാമം, ഒഡെസ മേഖല, ഉക്രെയ്ൻ.

അതിന്റെ ഉത്ഭവം ചർച്ചാവിഷയമാണ്. ചില മാധ്യമ സ്രോതസ്സുകൾക്ക് അദ്ദേഹത്തിന് ജൂത വേരുകളുണ്ടെന്ന് വിവരമുണ്ട്. എന്നിരുന്നാലും, ഔദ്യോഗിക സ്രോതസ്സുകളിൽ "റഷ്യൻ" എന്ന് ലിസ്റ്റുചെയ്തിരിക്കുന്ന ഇഗോർ ലെവിറ്റിൻ ഒരിക്കലും ഇതിനെക്കുറിച്ച് പ്രതികരിച്ചിട്ടില്ല.

സൈനിക സേവനത്തിൽ

തന്റെ സ്കൂൾ കാലഘട്ടത്തിൽ, ഇഗോർ എവ്ജെനിവിച്ച് സ്പോർട്സിനും പ്രത്യേകിച്ച് ടേബിൾ ടെന്നീസിനും ധാരാളം സമയം ചെലവഴിച്ചു. ഈ രംഗത്ത് അദ്ദേഹം കാര്യമായ വിജയം നേടി, ഒന്നിലധികം തവണ നഗര, പ്രാദേശിക ചാമ്പ്യൻഷിപ്പുകളിൽ വിജയിയായി. പ്രശസ്തനായ ഫെലിക്സ് ഒസെറ്റിൻസ്കി ആയിരുന്നു അദ്ദേഹത്തിന്റെ പരിശീലകൻ.

പ്രായപൂർത്തിയായ അദ്ദേഹം സൈന്യത്തിൽ സേവനമനുഷ്ഠിക്കാൻ പോയി, അതിനുശേഷം അദ്ദേഹം ഒരു സൈനികനാകാൻ തീരുമാനിച്ചു. ലെനിൻഗ്രാഡ് ഹയർ കമാൻഡ് സ്കൂൾ ഓഫ് റെയിൽവേ ട്രൂപ്സ് ആൻഡ് മിലിട്ടറി കമ്മ്യൂണിക്കേഷനിൽ പഠിച്ചു. എം.വി. ഫ്രൺസ്. വിദ്യാഭ്യാസ ഡിപ്ലോമ നേടിയ അദ്ദേഹം മൂന്ന് വർഷം (1973-1976) ഒഡെസ മിലിട്ടറി ഡിസ്ട്രിക്റ്റിന്റെ (മോൾഡേവിയൻ റെയിൽവേ) പ്രദേശത്ത് റെയിൽവേ സേനയിൽ സേവനമനുഷ്ഠിച്ചു.

1976 മുതൽ 1980 വരെ അദ്ദേഹം ബുഡാപെസ്റ്റിലെ സതേൺ ഗ്രൂപ്പ് ഓഫ് ഫോഴ്‌സിന്റെ സ്ഥലങ്ങളിൽ സൈന്യത്തിൽ സേവനമനുഷ്ഠിച്ചു. ജന്മനാട്ടിലേക്ക് മടങ്ങിയെത്തിയ ലെവിറ്റിൻ "റെയിൽവേയുടെ എഞ്ചിനീയർ" എന്ന സ്പെഷ്യാലിറ്റിയിൽ മറ്റൊരു വിദ്യാഭ്യാസം നേടുന്നു. ഇഗോർ ലെവിറ്റിൻ 1983 ൽ മിലിട്ടറി അക്കാദമി ഓഫ് ലോജിസ്റ്റിക്സ് ആൻഡ് ട്രാൻസ്പോർട്ടിൽ നിന്ന് ബിരുദം നേടി. അതിനുശേഷം, രണ്ട് വർഷത്തോളം അദ്ദേഹം ഉർഗൽ റെയിൽവേ സെക്ഷന്റെ പ്രദേശത്തും BAM-ൽ അതേ പേരിലുള്ള സ്റ്റേഷനിലും സൈനിക കമാൻഡന്റായിരുന്നു. "ഗോൾഡൻ ലിങ്ക്" ഡോക്കിംഗിൽ അദ്ദേഹം സജീവ പങ്കാളിയായിരുന്നു.

തുടർന്ന് ലെവിറ്റിൻ തലസ്ഥാനത്തേക്ക് നീങ്ങി. അദ്ദേഹം മോസ്കോ റെയിൽവേയിൽ സേവനമനുഷ്ഠിക്കാൻ തുടങ്ങി, അവിടെ സൈനിക ആശയവിനിമയ അധികാരികളുടെ പ്രവർത്തനങ്ങളുടെ ഭാഗമായി അദ്ദേഹം വിഭാഗത്തിന്റെ സൈനിക കമാൻഡന്റായി സേവനമനുഷ്ഠിച്ചു. കുറച്ചുകാലത്തിനുശേഷം അദ്ദേഹം ഡെപ്യൂട്ടി സ്ഥാനം ഏറ്റെടുത്തു. സൈനിക ആശയവിനിമയത്തിന്റെ ബോഡികളിൽ മേധാവി.

സംരംഭക പ്രവർത്തനം

1994 വന്നപ്പോൾ, ഇഗോർ എവ്ജെനിവിച്ച് ലെവിറ്റിൻ രാജ്യത്തിന്റെ സായുധ സേനയുടെ റാങ്കുകൾ വിട്ടു. ഒഡെസ ട്രാൻസ്പോർട്ട് ഫോർവേഡിംഗ് ഓപ്പൺ ജോയിന്റ്-സ്റ്റോക്ക് കമ്പനിയായ "ഫീനിക്സ് ട്രാൻസ് സർവീസ്" ആയിരുന്നു വർഷത്തിൽ അദ്ദേഹത്തിന്റെ ജോലിസ്ഥലം.

1996 മുതൽ അദ്ദേഹം ഇർകുത്സ്ക് സ്റ്റേറ്റ് ഡുമയുടെ ഉപകരണത്തിൽ ജോലി ചെയ്തു. അതേ സമയം അദ്ദേഹം അറിയപ്പെടുന്ന അടച്ച ജോയിന്റ്-സ്റ്റോക്ക് കമ്പനിയായ ഡോർമാഷിൻവെസ്റ്റ് ഉൾപ്പെടെ നിരവധി കമ്പനികളുടെ ഉടമയായി മാറിയതായി വിവരങ്ങളുണ്ട്.

അപ്രതീക്ഷിത അപ്പോയിന്റ്മെന്റ്

2004 ൽ ലെവിറ്റിൻ റഷ്യൻ സർക്കാരിൽ ചേർന്നു. ഈ വർഷം ഫെബ്രുവരിയിൽ, സർക്കാർ പിരിച്ചുവിട്ടു, അതിൽ മിഖായേൽ ഫ്രാഡ്കോവ് അധ്യക്ഷനായി, പുതിയ പ്രധാനമന്ത്രിയായി നിയമിതനായി. അദ്ദേഹം രൂപീകരിച്ച സർക്കാർ മാർച്ച് 9 ന് അതിന്റെ പ്രവർത്തനം ആരംഭിച്ചു. ഇഗോർ ലെവിറ്റിൻ റഷ്യൻ ഫെഡറേഷന്റെ ഗതാഗത, ആശയവിനിമയ മന്ത്രാലയത്തിന്റെ തലവനായി. ഈ ദ്രുതഗതിയിലുള്ള വർദ്ധനവിന്റെ കാരണങ്ങൾ കൃത്യമായി അറിയില്ല. എന്നിരുന്നാലും, വസ്തുത അവശേഷിക്കുന്നു. ഈ സ്ഥാനത്ത്, അദ്ദേഹം ഗതാഗത എഞ്ചിനീയറിംഗിന്റെ പ്രശ്നങ്ങൾ നിയന്ത്രിക്കുകയും വ്യോമ, റെയിൽ ഗതാഗതത്തിൽ ഏർപ്പെടുകയും തുറമുഖങ്ങളുടെ പ്രവർത്തനത്തിന് മേൽനോട്ടം വഹിക്കുകയും ചെയ്തു. കൂടാതെ, അദ്ദേഹം നിരവധി കമ്പനികളിൽ ഓഹരി ഉടമയായിരുന്നു.

ഈ സർക്കാർ അധികനാൾ നീണ്ടുനിന്നില്ല. പ്രസിഡന്റ് തിരഞ്ഞെടുപ്പിൽ രണ്ടാം തവണയും വീണ്ടും തിരഞ്ഞെടുക്കപ്പെട്ട V. V. പുടിൻ അദ്ദേഹത്തെ പുറത്താക്കി. അതേ ഫ്രാഡ്‌കോവിന്റെ അധ്യക്ഷതയിൽ പുതുതായി രൂപീകരിച്ച സർക്കാരിൽ ഇഗോർ ലെവിറ്റിൻ റഷ്യൻ ഫെഡറേഷന്റെ ഗതാഗത മന്ത്രാലയത്തിന്റെ തലവനായിരുന്നു.

2007-ൽ വിക്ടർ സുബ്‌കോവ് പ്രധാനമന്ത്രിയായി നിയമിതനായപ്പോൾ, ഇഗോർ എവ്ജെനിവിച്ചിനെ അദ്ദേഹം മുമ്പ് വഹിച്ച സ്ഥാനത്ത് നിലനിർത്തി. 2008 മെയ് മാസത്തിൽ പ്രധാനമന്ത്രിയായ വ്‌ളാഡിമിർ പുടിൻ മന്ത്രാലയങ്ങളുടെ പുതിയ ഘടന രൂപീകരിച്ചപ്പോഴും ഇതുതന്നെ സംഭവിച്ചു.

2008 ഒക്ടോബറിൽ, എയറോഫ്ലോട്ടിന്റെ ബോർഡ് ഓഫ് ഡയറക്ടർമാരുടെ ചെയർമാനായി ലെവിറ്റിൻ തിരഞ്ഞെടുക്കപ്പെട്ടു, കുറച്ച് സമയത്തിന് ശേഷം ഷെറെമെറ്റീവോ ഇന്റർനാഷണൽ എയർപോർട്ടിന്റെ ഡയറക്ടർ ബോർഡിന്റെ തലവനായി.

വ്യവസായിയോ രാഷ്ട്രീയക്കാരനോ?

റെയിൽവേ ഗതാഗത മേഖലയിലെ പരിഷ്കരണത്തിൽ ഉൾപ്പെട്ട സർക്കാർ കമ്മീഷനിലെ അംഗങ്ങളിൽ ഒരാളായിരുന്നു അദ്ദേഹം.

"ഡോർമഷിൻവെസ്റ്റ്" ഇപ്പോഴും ലെവിറ്റിന്റേതായിരുന്നു. ജോയിന്റ്-സ്റ്റോക്ക് കമ്പനിക്ക് ഇഗോർ എവ്ജെനിവിച്ച് ചുമതലയുള്ള ഘടനകളിൽ നിന്ന് നിരവധി സംസ്ഥാന കരാറുകൾ നിരന്തരം വിതരണം ചെയ്തു. അതായത്, നിരവധി ഡസൻ നിയമ സ്ഥാപനങ്ങളുമായി അദ്ദേഹം തന്റെ സിജെഎസ്‌സിയുടെ പ്രവർത്തനങ്ങൾ വിജയകരമായി അഫിലിയേറ്റ് ചെയ്തു. ഗതാഗത മേഖലയിൽ ജോലി ചെയ്യുന്ന വ്യക്തികളും അവരുടെ താൽപ്പര്യങ്ങളും അദ്ദേഹത്തിന് കീഴിലുള്ള ഗതാഗത മന്ത്രാലയവുമായി ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു.

2011 ന്റെ തുടക്കത്തിൽ ഡൊമോഡെഡോവോയിൽ ഒരു സ്ഫോടനം ഉണ്ടായപ്പോൾ, സംഭവിച്ചതിന്റെ ഉത്തരവാദിത്തം ലെവിറ്റിൻ ഇഗോർ എവ്ജെനിവിച്ചിന് തോന്നിയില്ല. നേരെമറിച്ച്, ജെന്നഡി കുർസെങ്കോവിനെ റോസ്ട്രാൻസ്നാഡ്സോറിന്റെ തലപ്പത്ത് നിന്ന് നീക്കം ചെയ്യാൻ അദ്ദേഹം നിർദ്ദേശം നൽകി.

"ദുരന്തങ്ങളുടെ മന്ത്രി"

പെട്രോസാവോഡ്സ്കിന് സമീപമുള്ള ടു -134 (ജൂൺ 22, 2011), യാരോസ്ലാവിലിനടുത്തുള്ള യാക്ക് -42 (സെപ്റ്റംബർ 7, 2011) എന്നിവയുടെ തകർച്ചകൾ ഒന്നിന് പുറകെ ഒന്നായി സംഭവിച്ചു, ആഭ്യന്തര അവസ്ഥയെക്കുറിച്ച് ഗതാഗത മന്ത്രിയിൽ നിന്ന് കുറഞ്ഞത് മനസ്സിലാക്കാവുന്ന വിശദീകരണങ്ങളെങ്കിലും ആവശ്യമാണ്. കപ്പൽ എന്നിരുന്നാലും, അദ്ദേഹത്തിന്റെ വിശദീകരണങ്ങൾ വളരെ അവ്യക്തവും ബോധ്യപ്പെടുത്താത്തതുമായിരുന്നു, തൊഴിൽ വ്യവസായത്തിൽ പ്രശ്നങ്ങളുണ്ടെന്ന് നിഗമനം ചെയ്യാൻ കഴിയില്ല. എന്നാൽ അദ്ദേഹം തന്റെ മുൻ തസ്തികയിൽ തന്നെ തുടർന്നു. അതിനുശേഷം, ആളുകൾ പലപ്പോഴും അദ്ദേഹത്തെ "ദുരന്തങ്ങളുടെ മന്ത്രി" എന്ന് വിളിക്കാൻ തുടങ്ങി.

ദിമിത്രി മെദ്‌വദേവ് രൂപീകരിച്ച പുതിയ സർക്കാരിൽ അദ്ദേഹത്തിന് സ്ഥാനമില്ല (05/21/2012). ലെവിറ്റിൻ ഇഗോർ എവ്ജെനിവിച്ചിന്റെ മുൻ സ്വീകരണമുറി ഇപ്പോൾ പുതിയ ഗതാഗത മന്ത്രി മാക്സിം സോകോലോവ് കൈവശപ്പെടുത്തി.

വര്ത്തമാന കാലം

മെയ് 22, 2012 ലെവിറ്റിൻ ഒരു വർഷത്തിന് ശേഷം നിയമിതനായി, അല്ലെങ്കിൽ, സെപ്റ്റംബർ 2, 2013 മുതൽ, ഇഗോർ ലെവിറ്റിൻ പ്രസിഡന്റ് വ്‌ളാഡിമിർ വ്‌ളാഡിമിറോവിച്ച് പുടിന്റെ സഹായിയാണ്. ഈ നിയമനത്തിന്റെ പിറ്റേന്ന്, റഷ്യൻ ഫെഡറേഷന്റെ സ്റ്റേറ്റ് കൗൺസിലിന്റെ സെക്രട്ടറി സ്ഥാനവും അദ്ദേഹം വഹിക്കുന്നു.

2013 സെപ്തംബർ 25 ന്, ഫിസിക്കൽ കൾച്ചർ, സ്പോർട്സ് എന്നിവയുടെ വികസനത്തിനായി റഷ്യൻ ഫെഡറേഷന്റെ പ്രസിഡന്റിന്റെ കീഴിലുള്ള കൗൺസിലിന്റെ ഡെപ്യൂട്ടി ചെയർമാനായി.

ഓൾ-റഷ്യൻ യൂണിയൻ ഓഫ് പബ്ലിക് അസോസിയേഷനുകളുടെ "ഒളിമ്പിക് കമ്മിറ്റി ഓഫ് റഷ്യ" യുടെ വൈസ് പ്രസിഡന്റ് സ്ഥാനത്തേക്ക് നിയമിച്ചുകൊണ്ട് ഇഗോർ എവ്ജെനിവിച്ചിന് 2014 മെയ് അടയാളപ്പെടുത്തി.

മതപരമായ ഉദ്ദേശ്യങ്ങളുടെ സാംസ്കാരിക പൈതൃകത്തിന്റെ ഭാഗമായ വിവിധ വാസ്തുവിദ്യാ വസ്തുക്കളുടെ പുനരുദ്ധാരണത്തിൽ ഏർപ്പെട്ടിരിക്കുന്ന പ്രസിഡന്റിന്റെ കീഴിലുള്ള വർക്കിംഗ് ഗ്രൂപ്പിലെ അംഗങ്ങളിൽ ഒരാളാണ് അദ്ദേഹം.

പ്രസിഡന്റിന്റെ അസിസ്റ്റന്റ് സ്ഥാനം വഹിക്കുന്ന ഇഗോർ ലെവിറ്റിൻ, അദ്ദേഹത്തിന്റെ ജീവചരിത്രം തന്റെ സംരംഭവും വിജയവും തെളിയിക്കുന്നു, ഭവന, സാമുദായിക സേവനങ്ങളുടെ നിയന്ത്രണത്തിലും പങ്കെടുക്കുന്നു.

2013 ഡിസംബർ 25 ന്, ജനറൽ ഏവിയേഷൻ വികസനത്തിനുള്ള കമ്മീഷൻ ചെയർമാൻ സ്ഥാനത്തേക്ക് I. E. ലെവിറ്റിനെ നിയമിച്ചുകൊണ്ടുള്ള ഉത്തരവിൽ രാഷ്ട്രപതി ഒപ്പുവച്ചു. GA യുടെ കാര്യങ്ങളിൽ ഒരു ഏകീകൃത സംസ്ഥാന നയം രൂപീകരിക്കുന്നതിന് ഉത്തരവാദികളായ എക്സിക്യൂട്ടീവ് അധികാരികളുടെ (ഫെഡറേഷന്റെ എല്ലാ തലങ്ങളിലും) പ്രവർത്തനങ്ങൾ ഏകോപിപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള പ്രവർത്തനങ്ങൾ സംഘടിപ്പിക്കുക എന്നതാണ് ഈ ഘടന സൃഷ്ടിക്കുന്നതിന്റെ ലക്ഷ്യം, കൂടുതൽ വികസനത്തിനായുള്ള തന്ത്രങ്ങളുടെയും പ്രോഗ്രാമുകളുടെയും വികസനം. GA യുടെ.

ഒരു കുടുംബം

ഇഗോർ ലെവിറ്റിന്റെ ഭാര്യയുടെ പേര് നതാലിയ ഇഗോറെവ്ന, അവൾ ഒരു വീട്ടമ്മയാണ്. ദമ്പതികൾക്ക് ജൂലിയ എന്ന മകളുണ്ട്. മോസ്കോ സ്റ്റേറ്റ് യൂണിവേഴ്സിറ്റി ഫോർ ഹ്യുമാനിറ്റീസിൽ സോഷ്യോളജി ആൻഡ് പൊളിറ്റിക്കൽ സയൻസ് അസിസ്റ്റന്റ് പ്രൊഫസറാണ്. M. A. ഷോലോഖോവ. വർഷങ്ങളോളം, യൂലിയ സംരംഭക പ്രവർത്തനങ്ങളിൽ ഏർപ്പെട്ടിരുന്നു, മിലിക്കോൺ സർവീസ്, സ്റ്റാൽടെക്ഇൻവെസ്റ്റ് തുടങ്ങിയ ചില സർക്കിളുകളിലെ അറിയപ്പെടുന്ന ഗതാഗത കമ്പനികളുടെ സ്ഥാപകനായിരുന്നു.

ഇഗോർ ലെവിറ്റിൻ, അദ്ദേഹത്തിന്റെ ജീവചരിത്രം വിവിധ പ്രവർത്തന മേഖലകളിൽ തന്റെ വിജയം പ്രകടമാക്കുന്നു, ഇന്ന് ആഭ്യന്തര രാഷ്ട്രീയ ഒളിമ്പസിലെ ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട വ്യക്തികളിൽ ഒരാളാണ്.

സൈനിക വിദ്യാഭ്യാസം നേടി. 1973-ൽ അദ്ദേഹം ലെനിൻഗ്രാഡ് ഹയർ കമാൻഡ് സ്കൂൾ ഓഫ് റെയിൽവേ ട്രൂപ്സ് ആൻഡ് മിലിട്ടറി കമ്മ്യൂണിക്കേഷനിൽ നിന്ന് എം.വി. ഫ്രൺസിന്റെ പേരിലുള്ള ബിരുദം നേടി. ട്രാൻസ്നിസ്ട്രിയൻ റെയിൽവേയിലെ ഒഡെസ മിലിട്ടറി ഡിസ്ട്രിക്റ്റിൽ അസിസ്റ്റന്റ് മിലിട്ടറി കമാൻഡന്റായി അദ്ദേഹം സേവനം ആരംഭിച്ചു, 1976 മുതൽ അദ്ദേഹം ബുഡാപെസ്റ്റിലെ (ഹംഗറി) സോവിയറ്റ് സേനയുടെ സതേൺ ഗ്രൂപ്പിലായിരുന്നു, അവിടെ അദ്ദേഹം 1980 വരെ സേവനമനുഷ്ഠിച്ചു.

1983 ൽ അദ്ദേഹം മിലിട്ടറി അക്കാദമി ഓഫ് ലോജിസ്റ്റിക്സ് ആൻഡ് ട്രാൻസ്പോർട്ടിൽ നിന്ന് ബിരുദം നേടി. സ്പെഷ്യാലിറ്റി - "കമ്മ്യൂണിക്കേഷൻസ് എഞ്ചിനീയർ".

1983 മുതൽ 1985 വരെ അദ്ദേഹം റെയിൽവേ സെക്ഷന്റെയും ബിഎഎമ്മിലെ ഉർഗൽ സ്റ്റേഷന്റെയും സൈനിക കമാൻഡന്റായി സേവനമനുഷ്ഠിച്ചു. "ഗോൾഡൻ ലിങ്ക്" ഡോക്കിംഗിൽ പങ്കെടുത്തു.

1985 മുതൽ 1994 വരെ, മോസ്കോ റെയിൽവേയിലെ സൈനിക കമ്മ്യൂണിക്കേഷൻ അതോറിറ്റികളിൽ ഒരു വിഭാഗത്തിന്റെ മിലിട്ടറി കമാൻഡന്റായും തുടർന്ന് സൈനിക ആശയവിനിമയത്തിന്റെ ഡെപ്യൂട്ടി തലവനായും സേവനമനുഷ്ഠിച്ചു.

റിസർവ് കേണൽ

1994-ൽ, 42 കാരനായ ഇഗോർ ലെവിറ്റിൻ സായുധ സേനയിൽ നിന്ന് വിരമിക്കുകയും റെയിൽവേ ട്രാൻസ്പോർട്ട് ഫിനാൻഷ്യൽ ആൻഡ് ഇൻഡസ്ട്രിയൽ കമ്പനിയിൽ ജോലിക്ക് പോകുകയും ചെയ്തു, അവിടെ ഇതിനകം 1995 ൽ വൈസ് പ്രസിഡന്റ് സ്ഥാനം ഏറ്റെടുത്തു. 1996-ൽ, റഷ്യൻ റെയിൽവേ ഒജെഎസ്‌സിയുമായി മത്സരിക്കുന്ന ആദ്യത്തെ സ്വകാര്യ കമ്പനികളിലൊന്നായി ബിസിനസുകാരനായ അലക്സി മൊർദാഷോവ് സൃഷ്ടിച്ച സെവെർസ്റ്റാൾട്രാൻസ് സിജെഎസ്‌സിയിൽ (സെവർസ്റ്റൽ ഗ്രൂപ്പ് ഒജെഎസ്‌സിയുടെ അനുബന്ധ സ്ഥാപനമാണ്). കമ്പനിയിൽ, ട്രാൻസ്പോർട്ട് എഞ്ചിനീയറിംഗ്, റെയിൽ ഗതാഗതം, മറ്റ് പ്രശ്നങ്ങൾ എന്നിവയ്ക്ക് ലെവിറ്റിൻ മേൽനോട്ടം വഹിച്ചു, രണ്ട് വർഷത്തിന് ശേഷം അദ്ദേഹം ഡെപ്യൂട്ടി ജനറൽ ഡയറക്ടറായി. കമ്പനിയിലെ പ്രധാന വ്യക്തികളിൽ ഒരാളായി അദ്ദേഹം കണക്കാക്കപ്പെട്ടിരുന്നു, എന്നിരുന്നാലും, ഔദ്യോഗിക വിവരങ്ങൾ അനുസരിച്ച്, അദ്ദേഹത്തിന് അതിൽ തന്റെ പങ്ക് ഇല്ലായിരുന്നു.

അതേ വർഷങ്ങളിൽ, റെയിൽവേ ഗതാഗത പരിഷ്കരണത്തിൽ റഷ്യൻ ഫെഡറേഷന്റെ സർക്കാരിന്റെ കമ്മീഷനു കീഴിലുള്ള പബ്ലിക് കൗൺസിൽ അംഗമായിരുന്നു.

കാർഗോ റൂട്ടിംഗ് മേഖലയിൽ ശാസ്ത്രീയ പ്രവർത്തനങ്ങളിൽ സജീവമായി ഏർപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു.

2004 മാർച്ച് 9-ന് അദ്ദേഹം മിഖായേൽ ഫ്രാഡ്‌കോവിന്റെ കാബിനറ്റിൽ ഗതാഗത, വാർത്താവിനിമയ മന്ത്രിയായി നിയമിതനായി. അതേ വർഷം മെയ് മാസത്തിൽ, ഗതാഗത, ആശയവിനിമയ മന്ത്രാലയം ഗതാഗത മന്ത്രാലയം (ഇഗോർ ലെവിറ്റിൻ), ഇൻഫർമേഷൻ ടെക്നോളജീസ് ആൻഡ് കമ്മ്യൂണിക്കേഷൻസ് മന്ത്രാലയം (ലിയോനിഡ് റെയ്മാൻ) എന്നിങ്ങനെ വിഭജിച്ചു.

2007 സെപ്റ്റംബർ 14 ന് രൂപീകരിച്ച വിക്ടർ സുബ്കോവിന്റെ സർക്കാരിൽ ലെവിറ്റിൻ തന്റെ സ്ഥാനം നിലനിർത്തി.

2008 മെയ് 12 ന് റഷ്യൻ പ്രസിഡന്റ് വ്‌ളാഡിമിർ പുടിൻ പുതിയ സർക്കാർ രൂപീകരിച്ചു. പുടിൻ സർക്കാരിൽ ലെവിറ്റിൻ വീണ്ടും തന്റെ സ്ഥാനം നിലനിർത്തി.

2008 ഒക്ടോബർ അവസാനം, ജെഎസ്‌സി എയ്‌റോഫ്ലോട്ടിന്റെ ബോർഡ് ഓഫ് ഡയറക്‌ടേഴ്‌സിന്റെ ചെയർമാനായി ലെവിറ്റിൻ തിരഞ്ഞെടുക്കപ്പെട്ടു. റെയിൽവേ ഗതാഗത പരിഷ്കരണത്തിനുള്ള സർക്കാർ കമ്മിഷന്റെ കീഴിലുള്ള പബ്ലിക് കൗൺസിൽ അംഗമായിരുന്നു.

ലെവിറ്റിന്റെ ഉടമസ്ഥതയിലുള്ള ZAO ഡോർമാഷിൻവെസ്റ്റ്, റഷ്യയിലുടനീളം ഗതാഗത മേഖലയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഡസൻ കണക്കിന് നിയമ സ്ഥാപനങ്ങളുമായി ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു, ഗതാഗത മന്ത്രാലയവുമായി സാമ്പത്തിക താൽപ്പര്യങ്ങളുണ്ട്. CJSC "Dormashservice" ഒരു മന്ത്രിയെന്ന നിലയിൽ ലെവിറ്റിന് കീഴിലുള്ള ഘടനകളിൽ നിന്ന് പതിവായി സർക്കാർ കരാറുകൾ സ്വീകരിച്ചു. സിജെഎസ്‌സി ഡോർമാഷിൻവെസ്റ്റിന്റെ അനുബന്ധ സ്ഥാപനങ്ങളിൽ നിന്നുള്ള മന്ത്രാലയത്തിന്റെ കീഴിലുള്ള ഓർഗനൈസേഷനുകളുടെ ഓർഡറുകളുടെ ചട്ടക്കൂടിനുള്ളിലെ ഡെലിവറികൾക്കായി ഗതാഗത മന്ത്രാലയം കരാറുകളിലൂടെയുള്ള പ്രധാന വരുമാനം ഉണ്ടാക്കി.

ഓപ്പൺ ജോയിന്റ്-സ്റ്റോക്ക് കമ്പനിയായ യുണൈറ്റഡ് എയർക്രാഫ്റ്റ് കോർപ്പറേഷന്റെ (ജെഎസ്‌സി യുഎസി) ഡയറക്ടർ ബോർഡ് അംഗമാണ്.

2010 ഒക്‌ടോബർ 9-ന്, യുണൈറ്റഡ് റഷ്യ പാർട്ടി റഷ്യൻ പ്രസിഡന്റ് ദിമിത്രി മെദ്‌വദേവിനോട് മോസ്‌കോ മേയർ സ്ഥാനത്തേക്കുള്ള നാല് സ്ഥാനാർത്ഥികളിൽ ഒരാളായി.

അതേ വർഷം ഡിസംബർ 30 ന്, ഒരു നിർണായക സാഹചര്യത്തിൽ വ്യോമയാന സമുച്ചയത്തിന്റെ പ്രവർത്തനങ്ങൾ പരിശോധിക്കുന്നതിനായി അദ്ദേഹം കമ്മീഷനെ നയിച്ചു (അപ്പോൾ കനത്ത മഞ്ഞുവീഴ്ചയും വിമാനത്തിന്റെ ഐസിംഗും കാരണം പല വിമാനങ്ങളും റദ്ദാക്കപ്പെട്ടു).

യാരോസ്ലാവിൽ മോസ്കോവ്സ്കി പ്രോസ്പെക്റ്റിന്റെ പുനർനിർമ്മാണത്തിന് വ്യക്തിപരമായി മേൽനോട്ടം വഹിച്ചു.

2012 മാർച്ച് മുതൽ ജൂൺ വരെ - റഷ്യൻ ഫെഡറേഷന്റെ മാരിടൈം ബോർഡിന്റെ ആക്ടിംഗ് ഹെഡ്. അദ്ദേഹത്തിന് ശേഷം, പോസ്റ്റ് ദിമിത്രി റോഗോസിൻ കൈമാറി.

2012 മെയ് 22 മുതൽ 2013 സെപ്റ്റംബർ 2 വരെ - റഷ്യൻ ഫെഡറേഷന്റെ പ്രസിഡന്റിന്റെ ഉപദേശകൻ വ്‌ളാഡിമിർ പുടിന്റെ, സെപ്റ്റംബർ 2, 2013 മുതൽ - അദ്ദേഹത്തിന്റെ സഹായി.

2012 ഓഗസ്റ്റിൽ, ഫിസിക്കൽ കൾച്ചർ, സ്പോർട്സ് എന്നിവയുടെ വികസനത്തിനായി റഷ്യൻ ഫെഡറേഷന്റെ പ്രസിഡന്റിന്റെ കീഴിലുള്ള കൗൺസിൽ അംഗമായി.

2012 സെപ്റ്റംബർ 3 ലെ റഷ്യൻ ഫെഡറേഷന്റെ പ്രസിഡന്റിന്റെ അഡ്മിനിസ്ട്രേഷന്റെ ഉത്തരവനുസരിച്ച്, ലെവിറ്റിനെ റഷ്യൻ ഫെഡറേഷന്റെ സ്റ്റേറ്റ് കൗൺസിലിന്റെ സെക്രട്ടറിയായി നിയമിച്ചു.

2013 സെപ്റ്റംബർ 25 ന്, ഫിസിക്കൽ കൾച്ചർ ആൻഡ് സ്പോർട്സ് വികസനത്തിനായുള്ള റഷ്യൻ ഫെഡറേഷന്റെ പ്രസിഡന്റിന്റെ കീഴിൽ അദ്ദേഹം കൗൺസിലിന്റെ ഡെപ്യൂട്ടി ചെയർമാനായി.

ഒക്ടോബർ 17, 2013 ലെവിറ്റിൻ റഷ്യൻ ഫെഡറേഷന്റെ പ്രസിഡന്റിന്റെ കീഴിൽ സാമ്പത്തിക കൗൺസിലിൽ ചേർന്നു. 2014 മെയ് മാസത്തിലെ ഒളിമ്പിക് അസംബ്ലിയുടെ തീരുമാനപ്രകാരം അദ്ദേഹം ഓൾ-റഷ്യൻ യൂണിയൻ ഓഫ് പബ്ലിക് അസോസിയേഷനുകളുടെ "ഒളിമ്പിക് കമ്മിറ്റി ഓഫ് റഷ്യ" യുടെ വൈസ് പ്രസിഡന്റായി തിരഞ്ഞെടുക്കപ്പെട്ടു.

2014 ജനുവരിയിൽ, പ്രസിഡൻഷ്യൽ അഡ്മിനിസ്ട്രേഷൻ ഡെപ്യൂട്ടി ഹെഡ് ആന്റൺ വൈനോയ്‌ക്കൊപ്പം, റോസ്‌റ്റെക് സ്റ്റേറ്റ് കോർപ്പറേഷന്റെ സൂപ്പർവൈസറി ബോർഡിൽ ചേർന്നു.

മതപരമായ ആവശ്യങ്ങൾ, മറ്റ് മതപരമായ കെട്ടിടങ്ങൾ, ഘടനകൾ എന്നിവയ്ക്കായി സാംസ്കാരിക പൈതൃക സൈറ്റുകൾ പുനഃസ്ഥാപിക്കുന്നതിനുള്ള റഷ്യൻ ഫെഡറേഷന്റെ പ്രസിഡന്റിന്റെ കീഴിലുള്ള വർക്കിംഗ് ഗ്രൂപ്പിൽ അദ്ദേഹം അംഗമാണ്. പ്രസിഡന്റിന്റെ സഹായിയെന്ന നിലയിൽ ലെവിറ്റിൻ ഭവന, സാമുദായിക സേവനങ്ങളും കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നു.

റഷ്യൻ രാഷ്ട്രതന്ത്രജ്ഞൻ. 2013 സെപ്റ്റംബർ മുതൽ റഷ്യൻ പ്രസിഡന്റിന്റെ അസിസ്റ്റന്റ്. 2012 മുതൽ സ്റ്റേറ്റ് കൗൺസിൽ ഓഫ് റഷ്യയുടെ സെക്രട്ടറി. റഷ്യയിലെ ആക്ടിംഗ് സ്റ്റേറ്റ് കൗൺസിലർ, ഫസ്റ്റ് ക്ലാസ്. റഷ്യയുടെ പ്രസിഡന്റിന്റെ ഉപദേശകൻ, 2012-2013. റഷ്യയുടെ ഗതാഗത മന്ത്രി (2004-2012). റഷ്യൻ ടേബിൾ ടെന്നീസ് ഫെഡറേഷന്റെ ബോർഡ് ഓഫ് ട്രസ്റ്റീസ് ചെയർമാൻ. ഇന്റർനാഷണൽ ടേബിൾ ടെന്നീസ് ഫെഡറേഷന്റെ പ്രസിഡൻഷ്യൽ കൗൺസിൽ അംഗം. പൊളിറ്റിക്കൽ സയൻസിൽ പിഎച്ച്ഡി. മോസ്കോ സ്റ്റേറ്റ് ഓപ്പൺ പെഡഗോഗിക്കൽ യൂണിവേഴ്സിറ്റിയിലെ അസോസിയേറ്റ് പ്രൊഫസർ.

ഇഗോർ ലെവിറ്റിൻ 1952 ഫെബ്രുവരി 21 ന് ഉക്രെയ്നിലെ സെബ്രിക്കോവോ ഗ്രാമത്തിൽ ജനിച്ചു. കുട്ടിക്കാലത്ത്, കോച്ച് ഫെലിക്സ് ഒസെറ്റിൻസ്കിയുടെ മാർഗനിർദേശപ്രകാരം ഒഡെസയിലെ സ്പോർട്സ് സ്കൂളിൽ പത്ത് വർഷത്തോളം ടേബിൾ ടെന്നീസ് കളിച്ചു. ഈ കായികരംഗത്ത് അദ്ദേഹം കാര്യമായ വിജയം നേടി, ഒന്നിലധികം തവണ നഗര, പ്രാദേശിക ചാമ്പ്യൻഷിപ്പുകളിൽ വിജയിയായി.

പ്രായപൂർത്തിയായ അദ്ദേഹം സൈന്യത്തിൽ സേവനമനുഷ്ഠിക്കാൻ പോയി, അതിനുശേഷം അദ്ദേഹം ഒരു സൈനികനാകാൻ തീരുമാനിച്ചു. ഇത് ചെയ്യുന്നതിന്, 1973-ൽ അദ്ദേഹം സെന്റ് പീറ്റേഴ്‌സ്ബർഗ് ഹയർ കമാൻഡ് സ്കൂൾ ഓഫ് റെയിൽവേ ട്രൂപ്സ് ആന്റ് മിലിട്ടറി കമ്മ്യൂണിക്കേഷനിൽ നിന്ന് മിഖായേൽ ഫ്രൺസിന്റെ പേരിലുള്ള ബിരുദം നേടി. 1976 വരെ വിദ്യാഭ്യാസ ഡിപ്ലോമ നേടിയ അദ്ദേഹം ഒഡെസ സൈനിക ജില്ലയുടെ പ്രദേശത്ത് റെയിൽവേ സേനയിൽ സേവനമനുഷ്ഠിച്ചു. 1976 മുതൽ 1980 വരെ അദ്ദേഹം ഹംഗേറിയൻ തലസ്ഥാനമായ ബുഡാപെസ്റ്റിലെ സതേൺ ഗ്രൂപ്പ് ഓഫ് ഫോഴ്‌സിന്റെ സ്ഥലങ്ങളിൽ സൈന്യത്തിൽ സേവനമനുഷ്ഠിച്ചു.

1983-ൽ, മിലിട്ടറി അക്കാദമി ഓഫ് ലോജിസ്റ്റിക്സ് ആൻഡ് ട്രാൻസ്പോർട്ടിൽ "എൻജിനീയർ ഓഫ് കമ്മ്യൂണിക്കേഷൻസ്" എന്ന സ്പെഷ്യാലിറ്റിയിൽ ലെവിറ്റിൻ മറ്റൊരു വിദ്യാഭ്യാസം നേടി. അതിനുശേഷം, രണ്ട് വർഷത്തോളം അദ്ദേഹം ഉർഗൽ റെയിൽവേ സെക്ഷന്റെ പ്രദേശത്തും BAM-ൽ അതേ പേരിലുള്ള സ്റ്റേഷനിലും സൈനിക കമാൻഡന്റായിരുന്നു. "ഗോൾഡൻ ലിങ്ക്" ഡോക്കിംഗിൽ പങ്കെടുത്തു.

1985 മുതൽ 1994 വരെ ലെവിറ്റിൻ മോസ്കോ റെയിൽവേയിലെ മിലിട്ടറി കമ്മ്യൂണിക്കേഷൻ അതോറിറ്റികളിൽ ഈ വിഭാഗത്തിന്റെ സൈനിക കമാൻഡന്റായി സേവനമനുഷ്ഠിച്ചു, തുടർന്ന് സൈനിക ആശയവിനിമയത്തിന്റെ ഡെപ്യൂട്ടി ഹെഡ് സ്ഥാനം ഏറ്റെടുത്തു.

നാൽപ്പത്തിരണ്ടാം വയസ്സിൽ, ഇഗോർ ലെവിറ്റിൻ സായുധ സേനയിൽ നിന്ന് കേണൽ പദവിയിൽ വിരമിക്കുകയും റെയിൽവേ ട്രാൻസ്പോർട്ട് ഫിനാൻഷ്യൽ ആൻഡ് ഇൻഡസ്ട്രിയൽ കമ്പനിയിൽ ജോലിക്ക് പോകുകയും ചെയ്തു, അവിടെ ഇതിനകം 1995 ൽ വൈസ് പ്രസിഡന്റ് സ്ഥാനം ഏറ്റെടുത്തു. 1996-ൽ, റഷ്യൻ റെയിൽവേയുമായി മത്സരിക്കുന്ന ആദ്യത്തെ സ്വകാര്യ കമ്പനികളിലൊന്നായി ബിസിനസുകാരനായ അലക്സി മൊർദാഷോവ് സൃഷ്ടിച്ച അടച്ച ജോയിന്റ്-സ്റ്റോക്ക് കമ്പനിയായ സെവെർസ്റ്റാൾട്രാൻസിൽ അദ്ദേഹം ചേർന്നു. കാർഗോ റൂട്ടിംഗ് മേഖലയിൽ ശാസ്ത്രീയ പ്രവർത്തനങ്ങളിൽ സജീവമായി ഏർപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു.

2003-ൽ, കൊളോംന ഡീസൽ ലോക്കോമോട്ടീവ് പ്ലാന്റിൽ നടന്ന ഒരു മീറ്റിംഗിൽ ലെവിറ്റിൻ റഷ്യൻ പ്രസിഡന്റ് വ്‌ളാഡിമിർ പുടിനെ കണ്ടു, അവിടെ പ്ലാന്റിന്റെ ഉടമയായ സെവെർസ്റ്റാൾട്രാൻസ് പ്രതിനിധിയായി അദ്ദേഹം പങ്കെടുത്തു.

2004 മാർച്ചിൽ ഇഗോർ എവ്ജെനിവിച്ച് മിഖായേൽ ഫ്രാഡ്‌കോവിന്റെ കാബിനറ്റിൽ ഗതാഗത, ആശയവിനിമയ മന്ത്രിയായി നിയമിതനായി. അതേ വർഷം മെയ് മാസത്തിൽ, ഗതാഗത വാർത്താവിനിമയ മന്ത്രാലയത്തെ ഗതാഗത മന്ത്രാലയമായും ഇൻഫർമേഷൻ ടെക്നോളജീസ് ആന്റ് കമ്മ്യൂണിക്കേഷൻസ് മന്ത്രാലയമായും വിഭജിച്ചു.

വ്‌ളാഡിമിർ പുടിൻ ലെവിറ്റിനെ ഒരു നല്ല റെയിൽവേ, ഗതാഗത തൊഴിലാളി എന്ന് വിശേഷിപ്പിക്കുകയും ഈ തസ്തികയ്ക്ക് മുൻ‌ഗണന നൽകുകയും ചെയ്തു: യുണൈറ്റഡ് ഡിപ്പാർട്ട്‌മെന്റിലെ ജീവനക്കാരെ സമൂലമായി പരിഷ്‌ക്കരിക്കുക, ഇത് 2,300 സ്റ്റാഫ് യൂണിറ്റുകളിൽ നിന്ന് 600 ആയി കുറച്ചു. മോചിപ്പിച്ച ഉദ്യോഗസ്ഥരെ പുതുതായി അയയ്ക്കാൻ പദ്ധതിയിട്ടിരുന്നു. കീഴാള സ്ഥാപനങ്ങൾ രൂപീകരിച്ചു.

2007 ഡിസംബറിൽ, ഇഗോർ ലെവിറ്റിനും അദ്ദേഹത്തിന്റെ ഇസ്രായേലി സഹപ്രവർത്തകൻ ഷാൽ മൊഫാസും ഇരു രാജ്യങ്ങളും തമ്മിലുള്ള സംഘർഷം രൂക്ഷമാകുന്നത് തടയാൻ കഴിഞ്ഞു, ഇസ്രായേലിൽ നിന്ന് മോസ്കോയിലേക്ക് പതിവായി ചരക്ക് വിമാനങ്ങൾ പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നതിന് ഇസ്രായേലി എയർലൈൻ കെഎഎല്ലിന് ലൈസൻസ് നൽകുന്ന വിഷയത്തിലെ അഭിപ്രായവ്യത്യാസങ്ങൾ കാരണം. റഷ്യയുടെ പ്രദേശത്തെ കോഴ്‌സിൽ നിന്ന് ഇസ്രായേലി എയർലൈനിന്റെ ചാർട്ടറിന്റെ വ്യതിയാനമാണ് കാരണം, ഇത് വിമാന ഗതാഗതം പൂർണ്ണമായും നിർത്തലാക്കുന്നതിനെക്കുറിച്ചുള്ള ചോദ്യം ഉന്നയിച്ചു. എന്നിരുന്നാലും, ഗതാഗതം സുഗമമാക്കുന്നതിനും എൽ അൽ, ട്രാൻസ്‌എറോ ഉൾപ്പെടെ നിരവധി കമ്പനികൾക്കായി ഡിസംബർ മുതൽ ഒരൊറ്റ റൂട്ട് അവതരിപ്പിക്കുന്നതിനും വകുപ്പുകൾക്ക് ധാരണയിലെത്താൻ കഴിഞ്ഞു.

2008 ഒക്ടോബർ അവസാനം, ഏറ്റവും വലിയ റഷ്യൻ എയർ കാരിയറുകളിൽ ഒന്നായ എയ്‌റോഫ്ലോട്ട് ഓപ്പൺ ജോയിന്റ് സ്റ്റോക്ക് കമ്പനിയുടെ ഡയറക്ടർ ബോർഡ് ചെയർമാനായി ലെവിറ്റിൻ തിരഞ്ഞെടുക്കപ്പെട്ടു. ഈ പോസ്റ്റിൽ, പ്രസിഡന്റ് പുടിന്റെ മുൻ സഹായിയായ വിക്ടർ ഇവാനോവിനെ മാറ്റി. സമാന്തരമായി, യുണൈറ്റഡ് എയർക്രാഫ്റ്റ് കോർപ്പറേഷൻ OJSC യുടെ ഡയറക്ടർ ബോർഡ് അംഗമായിരുന്നു.

ലെവിറ്റിന്റെ നിയന്ത്രണത്തിൽ, എയർഫീൽഡുകളുടെ നവീകരണത്തിന്റെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ ഗതാഗത സംവിധാനത്തിന്റെ വികസനത്തിനായുള്ള ഫെഡറൽ ടാർഗെറ്റ് പ്രോഗ്രാം നടപ്പിലാക്കുന്നതിനുള്ള സമീപനം മാറ്റി: മുമ്പ്, പല വിമാനത്താവളങ്ങളിലും ഫണ്ട് വിതരണം ചെയ്തിരുന്നു, ഇത് ജോലിയുടെ കാലയളവ് വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് കാരണമായി. . റോഡുകളുടെ ഉദാഹരണം പിന്തുടർന്ന്, ഒബ്ജക്റ്റുകളിൽ ഒന്നിൽ ഫണ്ട് കേന്ദ്രീകരിച്ച് സാധാരണ നിർമ്മാണ കാലഘട്ടത്തിലേക്ക് ഒരു മാറ്റം വരുത്തി. 2010 ൽ, സോവിയറ്റ് യൂണിയന്റെ തകർച്ചയ്ക്ക് ശേഷം ആദ്യമായി, സിവിലിയൻ എയർഫീൽഡുകളുടെ എണ്ണം കുറയുന്നത് നിർത്തിവച്ചു.

2012 മാർച്ച് മുതൽ ജൂൺ വരെ ഇഗോർ എവ്ജെനിവിച്ച് റഷ്യൻ ഫെഡറേഷന്റെ മാരിടൈം കൊളീജിയത്തിന്റെ ആക്ടിംഗ് ഹെഡായി സേവനമനുഷ്ഠിച്ചു. അതേ വർഷം തന്നെ, ഫിസിക്കൽ കൾച്ചർ, സ്പോർട്സ് എന്നിവയുടെ വികസനത്തിനായി റഷ്യൻ ഫെഡറേഷന്റെ പ്രസിഡന്റിന്റെ കീഴിലുള്ള കൗൺസിൽ അംഗമായി. 2012 മുതൽ, ഇഗോർ എവ്ജെനിവിച്ച് ലെവിറ്റിൻ സ്റ്റേറ്റ് കൗൺസിൽ ഓഫ് റഷ്യയുടെ സെക്രട്ടറിയാണ്.

2012 മെയ് 22 മുതലുള്ള കാലയളവിൽ അദ്ദേഹം ഒരു വർഷക്കാലം റഷ്യൻ ഫെഡറേഷന്റെ പ്രസിഡന്റ് വ്‌ളാഡിമിർ പുടിന്റെ ഉപദേശകനായിരുന്നു. സെപ്റ്റംബർ 2, 2013അവന്റെ സഹായിയായി.

2013 സെപ്റ്റംബർ 25 മുതൽ ഇഗോർ എവ്ജെനിവിച്ച് ഫിസിക്കൽ കൾച്ചർ, സ്പോർട്സ് എന്നിവയുടെ വികസനത്തിനായി റഷ്യൻ ഫെഡറേഷന്റെ പ്രസിഡന്റിന്റെ കീഴിലുള്ള കൗൺസിലിന്റെ ഡെപ്യൂട്ടി ചെയർമാനായി.

2013 ഒക്ടോബർ 17 ന് റഷ്യൻ ഫെഡറേഷന്റെ പ്രസിഡന്റിന്റെ കീഴിൽ ലെവിറ്റിൻ സാമ്പത്തിക കൗൺസിലിൽ ചേർന്നു. 2014 മെയ് മാസത്തിലെ ഒളിമ്പിക് അസംബ്ലിയുടെ തീരുമാനപ്രകാരം അദ്ദേഹം ഓൾ-റഷ്യൻ യൂണിയൻ ഓഫ് പബ്ലിക് അസോസിയേഷനുകളുടെ "ഒളിമ്പിക് കമ്മിറ്റി ഓഫ് റഷ്യ" യുടെ വൈസ് പ്രസിഡന്റായി തിരഞ്ഞെടുക്കപ്പെട്ടു. 2014 ഒക്ടോബറിൽ, ഇഗോർ ലെവിറ്റിൻ 2018 ഫിഫ ലോകകപ്പിനുള്ള സൂപ്പർവൈസറി ബോർഡിൽ ചേർന്നു.

ലെവിറ്റിന്റെ മുൻകൈയിൽ, 2015 മുതൽ റഷ്യ ലോക ടേബിൾ ടെന്നീസ് ദിനം ആഘോഷിക്കുന്നു. ആദ്യത്തെ ഇവന്റ് 2015 ഏപ്രിൽ 6 ന് സ്റ്റേറ്റ് ഡിപ്പാർട്ട്‌മെന്റ് സ്റ്റോറിൽ നടന്നു, അവിടെ പ്രസിഡന്റിന്റെ സഹായി തന്നെ നിരവധി ഗെയിമുകൾ കളിച്ചു.

2018 ജൂണിൽ, റഷ്യൻ ഫെഡറേഷന്റെ പ്രസിഡന്റ് വ്‌ളാഡിമിർ വ്‌ളാഡിമിറോവിച്ച് പുടിന്റെ അസിസ്റ്റന്റ് എന്ന നിലയിൽ ഇഗോർ എവ്ജെനിവിച്ച് ലെവിറ്റിൻ വീണ്ടും അംഗീകരിക്കപ്പെട്ടു.

മോസ്കോ, സെപ്റ്റംബർ 2 - RIA നോവോസ്റ്റി.റഷ്യൻ പ്രസിഡന്റ് വ്‌ളാഡിമിർ പുടിൻ തന്റെ ഉപദേശകനും മുൻ ഗതാഗത മന്ത്രിയുമായ ഇഗോർ ലെവിറ്റിനെ സഹായിയായി നിയമിച്ചതായി ക്രെംലിൻ പ്രസ് സർവീസ് തിങ്കളാഴ്ച അറിയിച്ചു.

"റഷ്യൻ പ്രസിഡന്റ് പുടിൻ ലെവിറ്റിനെ റഷ്യൻ ഫെഡറേഷന്റെ പ്രസിഡന്റിന്റെ സഹായിയായി നിയമിച്ചുകൊണ്ടുള്ള ഉത്തരവിൽ ഒപ്പുവച്ചു, അദ്ദേഹത്തെ തന്റെ സ്ഥാനത്ത് നിന്ന് മോചിപ്പിച്ചു," സന്ദേശത്തിൽ പറയുന്നു.

പ്രസിഡന്റിന്റെ പ്രസ് സെക്രട്ടറി ദിമിത്രി പെസ്കോവ്: "ചുമതലകളുടെ വിതരണത്തിൽ ഇനിയും ക്രമീകരണങ്ങൾ വരുത്തിയിട്ടില്ല, പക്ഷേ ട്രൂട്‌നെവ് പോയതിനുശേഷം അദ്ദേഹത്തെ പ്രസിഡന്റ് സഹായിയായി നിയമിച്ചതിനാൽ, ട്രൂട്‌നെവ് മേൽനോട്ടം വഹിച്ച പ്രശ്‌നങ്ങൾക്ക് അദ്ദേഹം ഉത്തരവാദിയാകാൻ സാധ്യതയുണ്ട്."

ചുമതലകളുടെ വിതരണത്തിന് അനുസൃതമായി, ട്രൂട്ട്നെവ്, പ്രസിഡന്റിന്റെ അസിസ്റ്റന്റ് എന്ന നിലയിൽ, സ്റ്റേറ്റ് കൗൺസിലിലൂടെയും പ്രാദേശിക നയത്തിലൂടെയും ചോദ്യങ്ങൾക്ക് ഉത്തരവാദിയായിരുന്നു.

ഇഗോർ ലെവിറ്റിൻ എന്താണ് അറിയപ്പെടുന്നത്?

ഇഗോർ എവ്ജെനിവിച്ച് ലെവിറ്റിൻ 1952 ഫെബ്രുവരി 21 ന് ഒഡെസ മേഖലയിലെ (ഉക്രെയ്ൻ) സെബ്രിക്കോവോ ഗ്രാമത്തിൽ ജനിച്ചു. 1985 മുതൽ 1994 വരെ, ഇഗോർ ലെവിറ്റിൻ മോസ്കോ റെയിൽവേയിൽ ഈ വിഭാഗത്തിന്റെ സൈനിക കമാൻഡന്റായി ജോലി ചെയ്തു, തുടർന്ന് സൈനിക ആശയവിനിമയത്തിന്റെ ഡെപ്യൂട്ടി ഹെഡ് ആയി നിയമിക്കപ്പെട്ടു. 2004 മാർച്ച് 9 ന് റഷ്യൻ ഫെഡറേഷന്റെ ഗതാഗത, ആശയവിനിമയ മന്ത്രാലയത്തിന്റെ തലവനായി നിയമിതനായി. 2004 മെയ് 20 ന് അദ്ദേഹം റഷ്യയുടെ ഗതാഗത മന്ത്രിയായി. 2008 മെയ് 12 ന് വ്‌ളാഡിമിർ പുടിന്റെ സർക്കാരിൽ റഷ്യൻ ഫെഡറേഷന്റെ ഗതാഗത മന്ത്രിയായി ലെവിറ്റിൻ വീണ്ടും നിയമിതനായി. 2012 മെയ് 21 മുതൽ അദ്ദേഹം റഷ്യൻ ഫെഡറേഷന്റെ പ്രസിഡന്റിന്റെ ഉപദേശകനായി സേവനമനുഷ്ഠിച്ചു.

2012 ലെ ലെവിറ്റിന്റെ പ്രഖ്യാപിത വരുമാനം 18.6 ദശലക്ഷം റുബിളാണ്.

ലെവിറ്റിൻ എങ്ങനെയാണ് ക്രെംലിനിൽ എത്തിയത്

2012 മെയ് 22-ന് പുതിയ മന്ത്രിസഭയുടെ അംഗീകാരത്തെത്തുടർന്ന് പ്രസിഡന്റ് വ്‌ളാഡിമിർ പുടിൻ തന്റെ ഭരണത്തിലെ പ്രധാന അംഗങ്ങളെ ഉത്തരവിലൂടെ നിയമിച്ചു. ക്രെംലിനിൽ തിരിച്ചെത്തിയ മുൻ പ്രധാനമന്ത്രിയെ പിന്തുടർന്ന്, പ്രീമിയർഷിപ്പിൽ പുടിനൊപ്പം പ്രവർത്തിച്ച മിക്ക മന്ത്രിമാരും അവിടെ ജോലിക്ക് പോയി. കഴിഞ്ഞ സർക്കാരിലെ ഇവരാണ് ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട പരിഷ്കാരങ്ങൾക്കു മേൽനോട്ടം വഹിച്ചത്. മുൻ ഗതാഗത മന്ത്രി ഇഗോർ ലെവിറ്റിൻ പുടിന്റെ ഉപദേശകനായി. പ്രസിഡൻഷ്യൽ അഡൈ്വസർ പദവി ഒരു "റിട്ടയർമെന്റ്" പദവിയാണെന്നും ഒന്നിനേയും സ്വാധീനിക്കുന്നില്ലെന്നും നിരവധി രാഷ്ട്രീയ ശാസ്ത്രജ്ഞർ പറഞ്ഞു.

മുൻ ഗതാഗത മന്ത്രിയും റഷ്യൻ ഫെഡറേഷന്റെ പ്രസിഡന്റിന്റെ ഉപദേശകനുമായ ഇഗോർ ലെവിറ്റിനെ പ്രസിഡന്റ് വ്‌ളാഡിമിർ പുടിന്റെ സഹായിയായി നിയമിച്ചു. ക്രെംലിൻ പ്രസ് സർവീസ് ഇത് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്തു, അനുബന്ധ ഉത്തരവിൽ രാഷ്ട്രത്തലവൻ ഒപ്പുവച്ചു. മിസ്റ്റർ ലെവിറ്റിൻ കഴിഞ്ഞ വർഷം മെയ് മുതൽ പ്രസിഡൻഷ്യൽ അഡൈ്വസറായി സേവനമനുഷ്ഠിച്ചു.


വ്‌ളാഡിമിർ പുടിൻ അനുബന്ധ ഉത്തരവിൽ ഒപ്പുവച്ചു, മിസ്റ്റർ ലെവിറ്റിനെ അദ്ദേഹത്തിന്റെ മുൻ പോസ്റ്റിൽ നിന്ന് ഒഴിവാക്കി. ഇന്നുവരെ, ഇഗോർ ലെവിറ്റിൻ രാഷ്ട്രത്തലവന്റെ ഉപദേശകനായിരുന്നു, കഴിഞ്ഞ വർഷം മെയ് 22 ന് അദ്ദേഹം ഈ സ്ഥാനം ഏറ്റെടുത്തു. അക്കാലത്ത് വ്‌ളാഡിമിർ പുടിന്റെ സർക്കാരിൽ നിന്നുള്ള നിരവധി മന്ത്രിമാർ ഉടൻ തന്നെ ക്രെംലിനിലേക്ക് മാറിയത് ഓർക്കുക. എന്നിരുന്നാലും, ടാറ്റിയാന ഗോലിക്കോവ, ആന്ദ്രേ ഫർസെങ്കോ, എൽവിറ നബിയുല്ലിന, ഇഗോർ ഷ്ചെഗോലെവ് പ്രസിഡന്റിന്റെ സഹായികളായി, മിസ്റ്റർ ലെവിറ്റിൻ ഒരു ഉപദേഷ്ടാവിന്റെ പ്രാധാന്യം കുറഞ്ഞ സ്ഥാനം ഏറ്റെടുത്തു.

പ്രസിഡന്റിന്റെ സഹായിയെന്ന നിലയിൽ, ആഗസ്ത് 31 ന് ഉപപ്രധാനമന്ത്രിയായും ഫാർ ഈസ്റ്റിന്റെ പ്രസിഡൻഷ്യൽ ദൂതനായും നിയമിതനായ യൂറി ട്രൂട്‌നെവ് ഈ പോസ്റ്റിൽ ഉത്തരവാദിയായിരുന്ന വിഷയങ്ങൾ അദ്ദേഹം ക്രെംലിനിൽ മേൽനോട്ടം വഹിക്കും. രാഷ്ട്രത്തലവൻ ദിമിത്രി പെസ്കോവിന്റെ പ്രസ് സെക്രട്ടറിയാണ് ഇത് RIA നോവോസ്റ്റിയെ അറിയിച്ചത്. “ഡ്യൂട്ടി വിതരണത്തിൽ ഇനിയും ക്രമീകരണങ്ങൾ വരുത്തിയിട്ടില്ല, പക്ഷേ ട്രൂട്‌നെവ് പോയതിനുശേഷം അദ്ദേഹത്തെ പ്രസിഡന്റ് സഹായി സ്ഥാനത്തേക്ക് നിയമിച്ചതിനാൽ, ട്രൂട്‌നെവ് മേൽനോട്ടം വഹിച്ച പ്രശ്‌നങ്ങൾക്ക് അദ്ദേഹം ഉത്തരവാദിയാകാൻ സാധ്യതയുണ്ട്,” പെസ്കോവ് പറഞ്ഞു.

സ്റ്റേറ്റ് കൗൺസിലിന്റെ പ്രവർത്തനങ്ങൾ ഉറപ്പാക്കുന്നതിനുള്ള വകുപ്പിന്റെ മേൽനോട്ടം യൂറി ട്രൂട്നെവ് നിയന്ത്രിച്ചു. ഓഗസ്റ്റ് 21-നാണ് ഈ വകുപ്പിന്റെ നിയന്ത്രണം അംഗീകരിച്ചത്. പ്രസിഡന്റിന്റെ പ്രവർത്തന യാത്രകൾക്കുള്ള വിവരങ്ങളും വിശകലന പിന്തുണയും, "റഷ്യൻ ഫെഡറേഷന്റെയും മുനിസിപ്പാലിറ്റികളുടെയും ഘടക ഘടകങ്ങളുടെ സാമൂഹിക-സാമ്പത്തിക വികസന മേഖലയിൽ" സംസ്ഥാന നയം വികസിപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള സാമഗ്രികൾ തയ്യാറാക്കൽ, ഫെഡറൽ തമ്മിലുള്ള അധികാരങ്ങളുടെ നിർണ്ണയം എന്നിവ അദ്ദേഹത്തിന്റെ ഉത്തരവാദിത്തങ്ങളിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. , പ്രാദേശിക, പ്രാദേശിക അധികാരികൾ. അതേ സമയം, മാനേജ്മെന്റിന്റെ പ്രവർത്തനങ്ങളിൽ "രാഷ്ട്രീയ ആസൂത്രണ വിഷയങ്ങളിൽ പ്രസിഡന്റിനും പ്രസിഡൻഷ്യൽ അഡ്മിനിസ്ട്രേഷൻ മേധാവിക്കും നിർദ്ദേശങ്ങൾ തയ്യാറാക്കൽ" ഉൾപ്പെടുന്നു.

"പ്രസിഡണ്ടിന്റെ ഒരു അസിസ്റ്റന്റും ഒരു ഉപദേശകനും, തത്വത്തിൽ, റാങ്കിൽ ഒരേ നിലയാണ്, വ്യത്യാസം അസിസ്റ്റന്റുമാർക്ക് ഒരു യഥാർത്ഥ ജോലിയുണ്ട്, കൂടാതെ ഉപദേശകൻ അത്തരമൊരു ധിക്കാരിയാണ്; ഒരു തലക്കെട്ടിനോട് സാമ്യമുള്ള ഒരു സ്ഥാനം,” രാഷ്ട്രീയ ശാസ്ത്രജ്ഞനായ വ്‌ളാഡിമിർ പ്രിബിലോവ്‌സ്‌കി പറയുന്നു. അദ്ദേഹത്തിന്റെ അഭിപ്രായത്തിൽ, പ്രസിഡന്റ്, മിസ്റ്റർ ലെവിറ്റിനെ ഒരു ഉപദേശകനായി നിയമിച്ചു, അദ്ദേഹത്തെ റിസർവിലേക്ക് അയച്ചു, “അദ്ദേഹത്തെ അറ്റാച്ചുചെയ്യാൻ ഒരിടത്തും ഇല്ലായിരുന്നു,” ഇപ്പോൾ മുൻ ഗതാഗത മന്ത്രിക്ക് ഒരു യഥാർത്ഥ ജോലി നൽകും, “അതാണെങ്കിലും അയാൾക്ക് അത് ലഭിക്കുമോ എന്ന് അറിയില്ല. “ഇഗോർ ലെവിറ്റിൻ കുടുങ്ങിയേക്കാവുന്ന ജോലിയുടെ മുൻഭാഗം ഒഴിഞ്ഞതായി തോന്നുന്നു, ലെവിറ്റിന് ഇപ്പോൾ ലഭിക്കുന്ന ജോലി യൂറി ട്രൂട്നെവിന് നൽകണമെന്ന് നേരത്തെ തീരുമാനിച്ചിരുന്നു,” രാഷ്ട്രീയ ശാസ്ത്രജ്ഞൻ വിശ്വസിക്കുന്നു. 2012-ൽ ഒരു മുൻ മന്ത്രിക്ക് യഥാർത്ഥ ജോലി നൽകുകയും മറ്റൊരാൾക്ക് "ഓണററി സ്ഥാനത്തേക്ക്" അയച്ചത് എന്തുകൊണ്ടാണെന്ന് കണ്ടെത്തുന്നത് വളരെ ബുദ്ധിമുട്ടാണെന്ന് അദ്ദേഹം അഭിപ്രായപ്പെട്ടു. “മിക്കവാറും, ലെവിറ്റിൻ അസിസ്റ്റന്റ് സ്ഥാനത്തിന് യോഗ്യനാണെന്ന് അവർ ഇപ്പോൾ കരുതി,” വ്‌ളാഡിമിർ പ്രിബിലോവ്സ്കി സംഗ്രഹിച്ചു.

ലെവിറ്റിൻ ഇഗോർ എവ്ജെനിവിച്ച്

1952 ഫെബ്രുവരി 21 ന് ഒഡെസ മേഖലയിലെ സെബ്രിക്കോവോ ഗ്രാമത്തിൽ ജനിച്ചു. സൈന്യത്തിൽ സേവനമനുഷ്ഠിച്ച ശേഷം, 1973 ൽ ലെനിൻഗ്രാഡിലെ മിലിട്ടറി സ്കൂൾ ഓഫ് റെയിൽവേ ട്രൂപ്സ് ആൻഡ് മിലിട്ടറി കമ്മ്യൂണിക്കേഷനിൽ നിന്ന് 1983 ൽ - മിലിട്ടറി അക്കാദമി ഓഫ് ലോജിസ്റ്റിക്സ് ആൻഡ് ട്രാൻസ്പോർട്ടിൽ നിന്ന് ബിരുദം നേടി. 1983 മുതൽ 1985 വരെ, അദ്ദേഹം റെയിൽവേ സെക്ഷന്റെയും ഉർഗൽ സ്റ്റേഷന്റെയും മിലിട്ടറി കമാൻഡന്റായി സേവനമനുഷ്ഠിച്ചു, 1985 മുതൽ 1994 വരെ മോസ്കോ റെയിൽവേയിൽ ഈ വിഭാഗത്തിന്റെ മിലിട്ടറി കമാൻഡന്റായും സൈനിക കമ്മ്യൂണിക്കേഷൻസ് ഡെപ്യൂട്ടി ഹെഡ് ആയും പ്രവർത്തിച്ചു. 1996-ൽ, അദ്ദേഹം സിജെഎസ്‌സി സെവെർസ്റ്റാൾട്രാൻസിൽ (ഇപ്പോൾ എൻ-ട്രാൻസ് ഗ്രൂപ്പ്) ജോലി ചെയ്യാൻ മാറി, 1998 മുതൽ 2004 വരെ കമ്പനിയുടെ ഡെപ്യൂട്ടി ജനറൽ ഡയറക്ടറായിരുന്നു, 2004 മാർച്ച് 9 ന് അദ്ദേഹം ഗതാഗത, വാർത്താവിനിമയ മന്ത്രിയായി, മെയ് 20 മുതൽ നിയമിതനായി. 2004 - ഗതാഗത മന്ത്രി. 2012 മെയ് 22 മുതൽ റഷ്യൻ ഫെഡറേഷന്റെ പ്രസിഡന്റ് വ്‌ളാഡിമിർ പുടിന്റെ ഉപദേശകനായി പ്രവർത്തിച്ചു. സാമ്പത്തിക ശാസ്ത്ര സ്ഥാനാർത്ഥി. വിവാഹിതൻ, ഒരു മകളുണ്ട്.

സമാനമായ പോസ്റ്റുകൾ

LG X Power K220DS അവലോകനം: അധിക ബാറ്ററിയുള്ള ഒരു സ്മാർട്ട്ഫോൺ
വിവരങ്ങളുടെയും മാനസിക സ്വാധീനത്തിന്റെയും രീതികൾ
ടാർട്ടറി മാപ്പ് 1775. G.v.nosovsky, a.t.fomenko റഷ്യയുടെ പുതിയ കാലഗണന.  റഷ്യൻ കാലഗണനയെക്കുറിച്ച് എൻ വിറ്റ്സെൻ
എന്തുകൊണ്ടാണ് ഒരു സ്ത്രീ പൂച്ചയെ സ്വപ്നം കാണുന്നത്?
പ്രിമോർസ്കി ക്രൈയുടെ പ്രദേശത്തെ പുരാതന ജനതയുടെ ചരിത്രം ചുരുക്കത്തിൽ
സ്വപ്ന വ്യാഖ്യാനം: കോട്ടേജ്, മനോഹരമായ വീട്, രാജ്യത്തെ തീ, പഴയ കുടിൽ
ജീവിതത്തിന്റെയും മരണത്തിന്റെയും വ്ലാസിക് കഥ
ക്ലിനിക്കുകളിലെ നടപടിക്രമങ്ങളുടെ അവലോകനങ്ങളും വിലകളും
ലെവിറ്റിൻ ഇഗോർ എവ്ജെനിവിച്ച്
ഒരു ക്രൂരനായ പുരുഷൻ - ഒരു സ്ത്രീ രൂപം ക്രൂരനായ പുരുഷൻ എന്താണ് അർത്ഥമാക്കുന്നത്