1953년 4월 5일, 모스크바에서는 혁명 광장에서 Kievskaya까지의 Arbatsko-Pokrovskaya 지하철 노선의 한 구간 대신 혁명 광장에서 Kievskaya까지 또 다른 구간이 개통되었습니다. 이전 섹션을 대체하기 위해 완전히 새로운 섹션의 건설이 완료된 모스크바 역사상 첫 번째이자 마지막 사례입니다. 그러나 오래된 것은 얼마 후 다시 열렸습니다.
Smolenskaya-blue, Smolenskaya-deep, 덜 자주 Smolenskaya-new. 다르게 부르지만 얼마 후 이 지역의 승객들은 다시 옛 역으로 돌아올 것이다.
1. 이 사이트의 건설은 보안에 대한 소련의 관심으로 인해 발생했습니다. Metro는 전략적 개체입니다. 오래된 구간(현재 Filyovskaya 노선)은 모스크바 강을 가로지르는 다리가 있는 얕은 기초에 만들어졌으며 전쟁 기간 동안 고통을 겪은 유일한 구간이었습니다.
2. 스테이션의 디자인은 군사 역사 테마에 전념합니다. 역의 철탑은 흰색 대리석으로 늘어서 있고 모서리에 반기둥으로 장식되어 있습니다. 바닥은 검은색 대리석으로 포장되어 있고 홀 측면에는 흰색과 빨간색 대리석 장식이 있습니다. 트랙 벽에는 흰색 세라믹 타일이 깔려 있고 그 아래에는 검은색 대리석이 깔려 있습니다. 
3. 역 홀은 철탑의 샹들리에와 홀 아치 아래 처마 장식 뒤에 숨겨진 램프로 조명됩니다. 
4. 끝 벽의 얕은 돋을 새김 (조각가 G. I. Motovilov)은 조국의 수비수에게 헌정되었습니다. 
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6. 승객으로서 역을 거의 사용하지 않았습니다. 나는 거의 항상 그것을지나갑니다. 대략 2020년 이후에 Smolenskaya 역은 Kalininsko-Solntsevskaya 노선의 Plyushchikha 역으로 가는 환승역이 됩니다. 
7. 오래된 3차선 에스컬레이터로 가까운 장래에 수리를 위해 역이 폐쇄될 예정입니다. 기차는 정차하지 않고 통과하지만 보상 버스는 필요하지 않습니다. 전체 승객 교통량은 인근 Smolenskaya Filevskaya 노선을 인수할 수 있습니다. 개장 후 임시 휴업한 곳. 
8. 기념패. 
9. 이 역에서는 로비에 큰 관심을 기울일 것입니다. 역이 건설된 이래로 전후 년, 그녀는 최대한 장식 한 사람들 중 하나였습니다. 
10. 로비 둥근 모양승리를 주제로 모자이크로 장식되어 있습니다. 
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13. 1812년 전쟁도 잊혀지지 않았다. 
14. 천장 아래에는 소련의 상징과 고독한 보라색 공이 있습니다. 
15. 역 입구도 수리됩니다. 이 모든 끔찍한 건물이 사라지기를 진심으로 바랍니다. 그들의 자리는 경찰서가 차지할 수 있습니다. 근처에 위치. 
16. 그리고 경찰의 위치는 매표기 및 / 또는 참조 지하철역으로 가져갈 수 있습니다. 그래도 그 장소는 역사적이며 꽤 관광지입니다. 그러나 이것은 내 생각과 바람입니다. 
17. Smolenskaya는 저에게 아름다운 역으로 남아 있습니다. 역사적 가치는 크지만 디자인이 특별하거나 기억에 남을 것 같지는 않다. 저에게는 그들이 감히 옛 노선을 묻지 않았다는 것이 더 놀랍습니다. 놀랍지는 않지만 돈이 충분하지 않은 것 같습니다. 또는 그 반대의 경우에도 누군가는 충분한 마음을 가졌습니다. 
18. 외출할 시간 
갤러리 "Kino"는 1996년에 활동을 시작했습니다. 첫 번째 계획은 Krasnaya Presnya의 Cinema Center 전시장에서 수행되었습니다. 이어 총 면적 150제곱미터 규모의 전시·발표 공간이 마련된다. Old Arbat와 Patriarch's Ponds 사이에 있는 모스크바의 역사적 중심지에 있는 오래된 집에 위치한 m은 인체공학적 미니멀리스트 디자인과 미술 전시회, 박람회 및 쇼룸; 비즈니스 회의, 프리젠테이션, 세속적 파티 및 기업 행사에 적합합니다. 디자인 프로젝트는 Alexei Kozyr의 지도력하에 건축 국 "Arch-4"에서 수행했습니다. 공간의 엘리트 상태를 강조하는 기능은 친밀감과 편안함을 제공하는 밑줄친 친밀감입니다. 지금까지 Kino Gallery는 활발한 활동 덕분에 폭 넓은 인기와 안정적인 권위를 얻었습니다. 창의적인 활동, 주요 전시 프로젝트 및 프로그램 구현. 예술 감독 Yureneva Elena Rostislavovna, 미술사 학자, 러시아 예술가 연합 회원. 그 활동에서 Kino Gallery는 다양한 현대 미술 현상을 다룹니다. 갤러리의 전략은 60-80년대의 예술적 유산과 현대 미술을 모두 포함하는 현대 러시아 미술의 예술적 과정과 경향을 가장 완벽하게 반영한다고 가정합니다. Kino Gallery는 국제적인 명성을 얻고 세계 미술사의 일부가 된 비 순응주의 예술가들의 작품 전시회를 최초로 개최한 갤러리 중 하나였습니다.
스몰렌스카야 지하철역은 1953년 4월 5일에 개장했습니다. 모스크바 중앙행정구 아르바트 지구에 있다. Metro Smolenskaya는 모스크바 지하철의 일부입니다. Smolenskaya 지하철역의 운영 시간은 5:35부터 1:00까지입니다.
모스크바 지하철의 Smolensk 역은 조각가와 건축가가 가장 좋아하는 주제 인 군사 역사를 계속 이어갑니다. 수도권 지하철 의이 지점은이 주제의 가장 좋은 예 중 하나라고 안전하게 부를 수 있습니다. 프로젝트의 주요 참가자는 I. Rozhin, G. Yakovlev, O. Velikoretsky, A. Strelkov 및 기타 재능있는 전문가였습니다.
색 구성표는 선택한 프로필에 해당합니다. 바닥은 흰색과 빨간색 장식이 있는 검은색 대리석으로 포장되어 있습니다. 벽에는 흰색 세라믹 타일이 늘어서 있고 철탑에는 동일한 흰색 대리석이 늘어서 있습니다. 측면에는 세미 컬럼으로 장식되어 있습니다.
조명에는 처마 장식 램프, 철탑 위의 촛대, 형광등 및 현대식 등불이 사용됩니다.
끝벽에 위치한 옅은 부분에 특별한주의를 기울입니다. 그것은 조국의 수비수에게 헌정되었으며 위대한 사건의 기억을 간직한이 예술 작품에 감탄하기 위해 속도를 늦추는 지나가는 사람들에게 매우 인기가 있습니다.
역 로비는 검은색과 짙은 회색 대리석으로 마감되어 있으며 소비에트 영웅과 군인을 묘사한 메달로 장식되어 있습니다. 총 4개의 사본이 있습니다. 큰 모자이크 프리즈는 복제된 승리의 명령을 나타냅니다.
러시아 예술 아카데미 "Zurab Tsereteli Art Gallery"의 박물관 및 전시 단지는 가장 큰 규모입니다. 현대 센터기예. 러시아 예술 아카데미 Z. K. Tsereteli 회장이 개발한 아카데미 변환 프로그램을 구현하는 과정에서 만들어졌습니다. 작품으로 구성된 전시 다른 년: 회화, 기념비 및 이젤 조각, 그래픽, 에나멜 패널 및 미니어처, 예술 및 공예 작품, 디자인 작업. A. S. Pushkin, 러시아 및 국제 대규모 전시 프로젝트 시각 예술, 건축 및 디자인, 비엔날레, 주제별, 국제, 미술 기관 학생, 젊은 예술가, 현대 미술 전시회 및 박물관 및 개인 소장품의 다양한 역사적 시대 예술의 졸업장 및 교육 작품 전시회 티켓 가격 : 성인용-300 루블 ; 주에서 정규 교육을 받는 학생들의 경우 교육 기관국가 인증, 기본 직업, 중등 직업 및 고등 직업 교육이있는 비 국가 교육 기관-100 루블 연금 수급자-100 루블 무료: 18 세 미만 어린이; 법률에 따라 박물관에 무료로 입장할 수 있는 시민 러시아 연방(관련서류 제출시) ICOM 회원 개관시간 : 정상영업시간(10월~5월) : 화, 수, 목, 토, 일요일 : 12:00-20:00(매표소는 19:00까지), 금요일 : 12:00-22: 00(매표소는 21:00까지), 월요일은 휴무입니다.하절기 시간표(5월~9월):화요일: 12:00~22:00(매표소는 21:00까지), 수요일~ 일요일: 12:00-20:00(매표소는 19:00까지 운영), 월요일은 휴무, 매월 마지막 수요일은 갤러리 관람이 무료입니다. 상설 전시관의 가이드 투어는 무료입니다.
스몰렌스카야 역은 1953년 키예프-혁명 광장 구역의 일부로 개장했습니다. 50년대 전쟁 이후에 지어진 역은 아마도 가장 화려할 것입니다. 이 기간은 모스크바 지하철의 건축과 장식의 전성기입니다. 일반적으로 지하 궁전이라고 불리는 가장 아름다운 역은 이 기간 동안 만들어졌습니다. 역 "Smolenskaya"도 예외는 아닙니다. 매우 아름다운 역. "Revolution Square"- "Kyiv"섹션 생성의 역사는 흥미 롭습니다. 사실 그것은 전쟁 중에 손상된 현재 Filevskaya Line의 섹션을 대체하기로되어있었습니다. 그러나 파손된 부분은 시간이 지나면서 복구되었고 우리는 2개의 "Arbat"와 2개의 "Smolensk"를 보유하고 있습니다. 그러나 Smolensky와 관련하여 이번에는 Kalininsko-Solntsevskaya 노선과 같은 또 다른 역을 여기에 건설 할 것이기 때문에 이러한 뉘앙스가 시간이 지남에 따라 사라질 수 있습니다. 하지만 그렇게 빨리 되지는 않을 것입니다.
로 돌아가자 아카이브 사진. 그다지 많지 않았습니다. 놀랍기까지 합니다. 다음은 가든 링에서 본 아치의 모습입니다. 분명히 여기에 횡단 보도가있었습니다. 시원한.
그리고 여기 로비 자체가 있는데 개장일 이후로 많이 바뀌지 않았습니다. 프레임의 왼쪽에는 안뜰에 서있는 벽돌로 벽을 조립하는 것을 볼 수 있습니다. 제가 알기로는 로비 앙상블의 일부이기도합니다.
에스컬레이터 홀. 그리고 아무것도 바뀌지 않았습니다.
플랫폼. 또한 변경되지 않았습니다. 바닥도 오리지널입니다. 철탑 사이의 각 구멍에 있는 유일한 것은 표지판입니다. 승객에 대한 우려. 재미있는 사진그건 그렇고, 여기에서는 머리 위 조명만 켜져 있고 철탑의 램프는 꺼집니다.
1. 하지만 우리 시대로 돌아갑니다. 더욱이 "Smolenskaya"는 거의 원래 형태로 우리에게 왔습니다.
역에는 아르바트 거리의 54번지 안뜰에 숨겨진 지상 현관이 하나 있습니다. 이 기능이 있는 유일한 역이 아니라 역 " "의 로비도 마당에 숨겨져 있습니다. 그러나 여기에서는 모든 것이 훨씬 더 복잡합니다. 현관 외에도 역의 건축 앙상블에는 가든 링이 내려다보이는 멋진 아치가 포함되어 있습니다.
2. 집 사이의 통로도 장식되어 있습니다. 모두 같은 스타일입니다. 확실히 매우 멋져 보입니다.
3. 그리고 이 틈새에는 아마도 조각품을 넣어야 했을 것이다. 그들을 위한 게시물이 있습니다. 이상하게도 이 특정 장소에 대한 스케치나 사진을 찾을 수 없었습니다. 일반적으로 역의 역사적 사진은 거의 없습니다.
4. 뒤쪽의 누각은 반원형이다. 한 창에 넣어 플라스틱 창막대가 있지만 나머지 창은 정품입니다. 아래에 어떤 종류의 문이 있는데 거기에 무엇이 있습니까?
5. 예를 들어 지하철역과 같이 앞 부분은 직사각형입니다. " "
6. 금속 장식 요소와 나무 문이 있는 거대한 포털은 매우 멋져 보입니다. 흥미롭게도 문 위의 세 줄의 유리는 검은 색으로 칠해져 있지만 역사적 사진에 따르면 처음에는 투명한 유리가 있었다는 것을 알 수 있습니다.
7. 외관은 상징적인 승리가 담긴 4개의 메달리온으로 장식되어 있습니다. 왼쪽에서 오른쪽으로-1612-폴란드 침략자들의 추방, 이제 우리는 1812 년 11 월 4 일-프랑스와의 전쟁에서이 날짜를 축하합니다. 이것은 러시아 과거의 두 날짜이며 오른쪽에 두 날짜는 이미 소련인 1917년과 마지막 메달리온인 1945년입니다. 우리는 또한 국가로서 파시스트 침략자들에 대한 승리를 축하합니다. 5월 9일 휴무. 입구 그룹이 있는 포털 사이에는 아무도 없는 틈새가 있습니다. 조각품이 여기에 있었어야 했는지 여부는 명확하지 않습니다. 입구 바로 앞에 M 문자가 추가 된 것이 조금 아쉽습니다. 보관 사진으로 판단하면 원래대로 파빌리온 상단에 잘 보였을 것입니다.
8. 대부분의 영상은 Arbatsko-Pokrovskaya 라인의 중앙역이 승객에게 폐쇄된 낮 시간대에 촬영되었습니다.
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10. 현금 홀. 로비의 직사각형 부분에 있습니다. 금전 등록기는 나무로 손질되어 있습니다. 매우 멋져 보입니다. 치장 벽토 몰딩과 천장의 세련된 샹들리에 - 이것은 모두 모스크바 지하철의 황금기입니다.
11. 사실, 어느 시점에서 모든 종류의 쓰레기가 그러한 텐트 형태로 여기에 나타나기 시작했습니다. 악몽.
12. 다시 한 번 흥행은 화려하다, 그저 화려하다.
13. 에스컬레이터 홀에서 나갑니다. 당연히 여기에 압력 게이트가 있습니다.
14. 입구에서 복도를 따라 조금 더 가야합니다.
15. 고급스러운 램프가 여기에 걸려 있습니다.
16. 에스컬레이터 홀은 둥글고 높은 금고가 있습니다. 여기 멋진 조명이 있습니다.
17. 모자이크 프리즈가 전체 둘레를 따라 이어집니다. 다시 러시아 무기의 영광에 대해 이야기합니다. 에스컬레이터 홀 입구 위의 모자이크는 1812년에 헌정되었습니다.
18. 출구 위 - 1945.
19. 개찰구 근처 근무 부스에서 예상치 못한 광경.
20. 몇 가지 세부 사항. 파포스 벤트. 이제 그들은 그렇게 하지 않습니다. 이들은 일부 부유한 사유지, 박물관, 궁전 .... 및 모스크바 지하철에서 볼 수 있습니다.
21. 돔은 또한 잎의 화환으로 둘러싸인 소련의 별인 모자이크로 장식되어 있습니다.
22. 홀은 물론 시크합니다. 말 그대로 모든 것이 풍성하게 장식되어 있습니다. 돔의 금고는 늑골이 있고 처마 장식 뒤에는 아래에서 돔을 비추는 램프가 있습니다.
23. 환기 그릴 몇 개 더... 그리고 뒷방 어딘가에 진짜 나무 문이 있습니다.
24. 에스컬레이터 슬로프 위에는 승리의 기사단을 묘사한 모자이크가 있습니다.
25. 세 줄의 에스컬레이터가 플랫폼으로 이어집니다. 아마도 로비는 에스컬레이터를 교체하기 위해 곧 폐쇄될 것입니다.
26. 깊은 스테이션, 깊이 50미터.
27. 플랫폼 아래에는 예를 들어 오래된 나무 문과 같은 몇 가지 인공물도 있습니다. 문 아래쪽에 "M"이라는 글자가 얼마나 우스꽝스럽게 보이는지 보세요.
28. 한편.
29. 철탑은 매우 흥미롭게 늘어서 있습니다. 모든 건축가는 어떻게 든 철탑의 거대함을 숨기려고 노력했습니다. 여기에서 피리가있는 장식용 대리석 반 기둥이 모서리에 설치되어 모서리를 하나로 둥글게 만듭니다. 장식용 프리즈가 철탑 상단을 따라 이어집니다. 모든 것이 매우 견고해 보입니다. 램프는 측면과 중앙 홀의 철탑에 설치됩니다.
30. 철탑 위의 램프 외에도 천장을 비추는 처마 장식 뒤에 램프가 있습니다.
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32. 중앙 홀에는 대리석 벤치가 설치되어 있습니다.
33. 철탑의 램프. 매우 멋져 보입니다-부자.
34. 조각된 벤치도 아주 멋져 보입니다. 돌 바닥에는 중앙 홀의 철탑을 따라 이어지는 장식이 있습니다.
35. 나머지 바닥은 단색의 돌로 늘어서 있습니다. 그래도 바닥은 시원해 보입니다.
36. 플랫폼 끝. 여기의 모든 것은 멋진 타일로 마감되어 있으며 원래의 나무 문과 창문이 보존되어 있습니다.
37. 다용도실의 또 다른 문... 문짝에 구멍 형태로 만들어진 문자 M도 있습니다.
38. 내부에는 모든 것이 타일로 마감되어 있으며 내가 이해하는대로 정통입니다. 난간도... 예쁩니다.
39. 트랙 월은 타일입니다. 금박 요소가있는 장식품도 타일로 만들어졌으며 위에 타일 프레임이 있습니다.
40. 중앙 홀을 다시 한 번 살펴보겠습니다. 이것은 지하철이 아닙니다. 이것은 일종의 궁전입니다.
41. 더 보기 장식 요소- 중앙 홀의 끝은 옅은 부조로 장식되어 있습니다.
42. 조각가 Motovilov의 얕은 부조. 테마 - 조국의 수비수. 아마도 역은 에스컬레이터를 교체하기 위해 곧 폐쇄될 것입니다. 아마 역에서처럼"
