지도에서 Sayano Shushenskaya HPP는 어디에 있습니까?  Sayano-Shushenskaya HPP는 웅장한 건축물입니다.

지도에서 Sayano Shushenskaya HPP는 어디에 있습니까? Sayano-Shushenskaya HPP는 웅장한 건축물입니다.

Sayano-Shushenskaya HPP는 설치 용량 측면에서 러시아 최대의 발전소이며 현재 운영 중인 세계 수력 발전소 중 7번째입니다.

고압력 아치형 중력 댐의 설계는 세계 및 국내 관행에서 유사점이 없습니다. 건축물의 높이는 245m, 능선의 길이는 1074.4m, 저변의 폭은 105.7m, 능선의 높이는 25m로 평면상으로는 반지름 600m의 원형 아치형이며, 중심각 102도. SSHHPP 댐은 세계에서 가장 높은 10개 댐 중 하나입니다.

수압(약 3천만 톤)에서 댐의 안정성과 강도는 자체 중량(약 60%)과 수압 하중을 암석 해안으로 전달(40%)로 모두 보장됩니다. 댐은 15m 깊이의 암석 해안으로 절단되고 댐은 5m 깊이의 단단한 암석으로 절단되어 수로의 바닥과 연결됩니다.

운영 여수로 SSHHPP. 수력발전소를 통과하지 못하거나 저수지에 축적될 수 없는 홍수 및 홍수 시 초과 유입된 물을 배출하도록 설계되었습니다. 여수로는 FSL에서 60m 떨어진 곳에 매설된 11개의 개구부와 댐의 하부면을 따라 흐르는 폐쇄된 섹션과 개방형 수로로 구성된 11개의 여수로가 있습니다. 4미터 스프링보드 양말은 방수로를 완성하고 출구에서 수속은 55m/s에 이릅니다.


해안 배수로. 추가 육상 여수로 건설은 스테이션의 수력 공학 구조의 신뢰성과 안전성을 향상시킬 필요성에 따라 결정되었습니다. 이 구조는 초당 최대 4000 입방 미터의 유속을 추가로 통과시킬 수 있습니다(유량의 주요 통로는 수력 발전소의 배수로와 수로를 통해 이루어짐). 우물에서 절약 체제. 해안 여수로는 극심한 홍수와 드물게 재발하는 홍수를 통과하도록 설계되었습니다.

스테이션 자체에 상대적인 해안 방수로의 위치입니다.

터빈 도관 SSHHPP. 터빈 도관 - 수력 발전소의 터빈에 물을 공급하는 압력 파이프라인. Sayano-Shushenskaya HPP에서 수도관은 철근 콘크리트입니다. 내경 7.5m; 철근 콘크리트 클래딩 두께 - 1.5m.

변압기 사이트.

엔진룸. HPP 건물에는 각각 640MW 용량의 10개의 유압 장치가 있으며, 194m의 설계 헤드(작업 헤드 범위 - 175~220m)에서 작동하는 방사형 축 터빈이 있습니다. 수력 터빈의 공칭 속도는 142.8 rpm, 터빈을 통한 최대 물 흐름은 358 m/s, 최적 구역의 터빈 효율은 약 96%, 수력 터빈 장비의 총 중량은 1440 톤입니다.

여러 유압 장치는 잘 알려진 사고 후 여전히 수리 중입니다. 2014년까지 Sayano-Shushenskaya HPP는 완전히 새롭고 현대 장비, 성능이 향상되고 신뢰성과 안전의 모든 요구 사항을 충족합니다.

터빈 및 발전기 발전기 제조업체는 OJSC Power Machines입니다. 이미 설치된 장비에 대해 공장에서 수행한 테스트 결과에 따르면 수력 발전소는 최대 720MW의 용량을 개발할 수 있으므로 러시아 HPP의 가장 강력한 수력 발전소입니다.

레벨을 낮추자. 사진에서 거대한 회전 로터. 회전 속도 142.8 rpm.

낮추다. 터빈 샤프트. 유압 장치는 수력 터빈과 샤프트로 연결된 수력 발전기의 두 가지 독립적인 부분으로 구성됩니다. 터빈 샤프트에서 우리는 둘 다 볼 수 있습니다. 발 아래에 터빈이 있고 머리 위에 발전기가 있으며 중앙에 회전축이 보입니다. 철제 바닥 바로 아래에는 터빈 휠에 들어가는 물의 양을 조절하는 가이드 베인의 베인을 구동하는 서보 모터가 있습니다.

낮추다. 나선형 챔버. 터빈의 가이드 베인에 물을 공급하도록 설계되었습니다. 단면적이 감소하는 특수한 형태의 챔버는 고정자의 전체 둘레에 흐름을 고르게 분배하는 역할을 합니다.

터빈 도관이 있는 나선형 챔버의 커플링. 여기의 지름은 7.5m로 일반 지하철 터널보다 큽니다.

낮추다. 터빈 휠. 터빈 샤프트에 연결된 임펠러는 물 흐름의 에너지를 기계적 에너지로 변환하는 방사형 축 터빈의 로터입니다. 휠 무게 - 145톤, 직경 - 6.77m.

그리고 마침내, 우리는 가장 바닥에 있습니다. 하류의 표면으로 물을 가져오는 흡입 곡선 파이프.

중앙 제어 패널.

저수지 SSHHPP. 2006년 11월 16일 러시아 연방 정부의 명령에 따라 Sayano-Shushenskoye 저수지는 전략적 원천인 저수지 70개 목록에 포함되었습니다. 식수, 독점적인 연방 소유권이 됩니다. 그들을 사용 수자원러시아 연방의 하나 이상의 구성 단체의 넓은 지역에 식수 및 가정용 물 공급을 보장하기 위해 수행됩니다.

Sayano-Shushenskaya HPP는 설치 용량 측면에서 러시아 최대 규모의 발전소로 현재 가동 중인 발전소 중 7번째입니다.

세계의 수력 발전소. 좀 더 자세히 살펴보겠습니다.

1. SSHHPP의 저녁 조명

사진 및 텍스트 바딤 마호로프

Sayano-Shushenskaya HPP는 Khakassia 공화국의 Cheryomushki 마을(Sayanogorsk시에서 멀지 않음) 근처에 있습니다.

SSHHPP는 Yenisei 수력 발전소의 캐스케이드에서 첫 번째입니다. SSHHPP의 설치 용량 - 6400MW,

평균 연간 출력 - 228억 kWh의 전기.

2. Sayano-Shushenskaya HPP의 압력 전면은 콘크리트 아치 중력 댐으로 형성됩니다. 크기가 독특합니다.

유압 구조를 세우는 복잡성.


3. 고압력 아치형 중력 댐의 설계는 세계 및 국내 관행에서 유사점이 없습니다.

구조물의 높이는 245m, 능선을 따라 길이는 1074.4m, 바닥을 따라 너비는 105.7m, 능선을 따라 25m입니다.

반지름이 600m이고 중심각이 102도인 원형 아치의 보기. SSHHPP 댐은 10개의 가장 높은 댐 중 하나입니다.

세계의 댐.


4. 댐 정상에서


5. 수압(약 3000만톤)하의 댐의 안정성과 강도도 자중으로 확보

(약 60%까지) 및 수압 하중을 암석 해안으로 전달함으로써(40%까지). 댐은 바위에 묻혀있다

최대 15m 깊이로 둑.


6. 운영 여수로 SSHHPP.


운영 여수로는 홍수 및 홍수 시 초과 유입된 물을 배출하도록 설계되었습니다.

수력 발전소를 통과하거나 저수지에 축적될 수 있습니다. 최대 처리량

정상적인 유지 수준(FSL - 539m)에서 작동 여수로의 용량은 11,700m³ / s입니다.

여수로는 FSL에서 60m 떨어진 곳에 11개의 구멍이 있고 폐쇄된 여수로는 11개가 있습니다.

섹션과 댐의 아래쪽 면을 따라 흐르는 열린 수로. 배수로는 기본 및

수리 게이트. 4 미터 스프링 보드 양말은 물의 속도로 출구에서 방수로를 완성합니다.

55m/s에 도달합니다.

7. 저수지 SSHHPP


수력 발전 댐은 계절에 따라 조절되는 대규모 Sayano-Shushenskoye 저수지를 형성합니다. 전부 31.34km³,

유효 부피는 15.34km³, 길이는 320km, 면적은 621km²입니다.

2006 년 11 월 16 일 러시아 연방 정부의 명령에 따라 Sayano-Shushenskoye 저수지는 70 목록에 포함되었습니다.

독점적인 식수의 전략적 공급원인 저수지

연방 재산. 그들의 수자원 사용은 식수를 보장하기 위해 수행됩니다.

러시아 연방의 하나 또는 여러 주제의 중요한 영토의 가정용 물 공급.

8. 해안 방수로


Sayano-Shushenskaya HPP에서 추가 육상 방수로 건설은 필요에 따라 결정되었습니다.

스테이션의 수력 공학 구조의 신뢰성과 안전성을 향상시킵니다. 건물은 허용

최대 4000 입방 미터 / 초의 추가 비용 (비용의 주요 통과는 다음을 통해 수행됩니다.

작동 여수로 및 유압 장치의 암거) 및 그에 따라 하중을 줄입니다.

역의 작동 여수로 및 우물에서 절약 체제를 보장합니다. 해안 방수로

극단적인 홍수와 드문 빈도의 홍수를 건너뛰도록 설계되었습니다. 정기적인 홍수의 경우

해안 방수로는 사용되지 않을 것으로 예상됩니다.


10. 사진에서 역 자체를 기준으로 해안 여수로의 위치를 ​​​​볼 수 있습니다.


11. SSHHPP의 터빈 도관


터빈 도관 - 수력 발전소의 터빈에 물을 공급하는 압력 파이프라인. 에

Sayano-Shushenskaya HPP 강철 보강 콘크리트 수도관. 내경 7.5m; 철근 콘크리트 두께

클래딩 - 1.5m.


13. 변압기 플랫폼


14. 변압기


Zaporozhye Transformer Plant의 전력 변압기는 15.75kV의 발전기 전압을 증가시킵니다.

500kV의 전압에서 전기가 개폐 장치에서 전원 시스템으로 전송됩니다. 총

변압기 15개 3단계 5그룹입니다. 각 그룹은 2개의 유압 장치(1-2, 3-4, 5-6 등)를 위해 설계되었습니다.

각 변압기의 치수: 길이 - 8.66m, 너비 - 3.61m, 높이 - 5.05m; 무게 - 235톤.

15. 엔진룸


HPP 건물에는 각각 640MW 용량의 10개의 유압 장치가 있으며, 여기에는 방사형 축 터빈이 있습니다.

194m의 설계 헤드에서 작동(작업 헤드 범위 - 175~220m). 정격 주파수

터빈 회전 - 142.8 rpm, 터빈을 통한 최대 물 흐름 - 358 m³ / s, 터빈 효율

최적 구역 - 약 96%, 수력 터빈 장비의 총 중량 - 1440톤.

터빈 및 발전기 발전기 제조업체는 OJSC Power Machines입니다. 테스트 결과에 따르면,

이미 설치된 장비에서 공장에서 수행하는 수력 발전소는 전력을 개발할 수 있습니다.

최대 720MW이므로 러시아 HPP의 가장 강력한 수력 발전 장치입니다.

16. 잘 알려진 사고 후 여러 유압 장치가 여전히 수리 중입니다. 2014년까지 Sayano-Shushenskaya HPP

작업이 개선된 완전히 새롭고 현대적인 장비로 완벽하게 갖춰질 것입니다.

특성 및 신뢰성과 안전의 모든 요구 사항을 충족합니다.



18. 장착 영역



20. 한 단계 아래로 내려갑니다. 사진에서 거대한 회전 로터. 회전 속도 142.8 rpm.


21. 더 낮습니다. 터빈 샤프트.


유압 장치는 수력 터빈과 샤프트로 연결된 수력 발전기의 두 가지 독립적인 부분으로 구성됩니다. 터빈 샤프트에서

우리는 둘 다 볼 수 있습니다. 발 아래에 터빈이 있고 머리 위에 발전기가 있으며 중앙에 회전축이 보입니다.

철제 바닥 바로 아래에는 가이드 베인을 구동하는 서보 모터가 있으며,

1961년 11월 4일, Lengidroproekt 연구소의 첫 번째 탐사팀은 독특한 아치 중력 댐의 디자인을 가진 수력 발전소 건설을 위한 3개의 경쟁 부지를 조사하기 위해 Maina의 광산 마을에 도착했습니다. 그것의 기초. 측량사, 지질학자, 수문학자들은 서리와 악천후 속에서 일했으며 3교대로 12개의 굴착 장치가 얼음에서 예니세이의 바닥을 "탐사"했습니다. 1962년 7월, 전문가 위원회는 최종 버전인 Karlovsky 사이트를 선택했습니다. 20km 하류에서 Sayano-Shushenskaya의 위성을 건설 할 계획이었습니다 - 반대 규제 Mainskaya 수력 발전소.

Yenisei의 넓은 정렬 조건과 시베리아의 혹독한 기후 조건에서 이러한 유형의 댐을 만드는 것은 세계에서 유사점이 없었습니다. 이 유형의 가장 안정적인 수력 구조로 Sayano-Shushenskaya HPP의 아치 중력 댐 ...

출처: Livejournal/4044415.

전화 카드는 여기에서 구입할 수 있습니다.

13) 수력 발전소에서 2km 떨어진 Cheryomushki 전력 기술자 마을에서 Borus Hotel에 머물 수 있습니다. 마을에서 HPP까지 트램이 운행됩니다.

22) Sayano-Shushenskaya 수력 발전소의 터빈 홀은 모스크바의 통일 된 금속 요소로 구성된 공간 크로스로드 구조를 기반으로 구축되었습니다. 건축 연구소(마르치). 이러한 디자인은 수력 발전소를 건설하는 실무에서 처음 사용되었습니다 ... 터빈 홀의 천장과 벽은 장비와 사람들의 장벽 역할을합니다. 외부 환경눈과 바람 하중과 7점의 지진 충격에 대해서만 설계되었습니다. 동시에 방수로 및 장치 작동 중 유압 프로세스의 작용과 관련된 하중은 고려되지 않았습니다. 이 누락으로 인해 진동 증가로 인해 3년에 한 번, 그리고 반드시 각 유휴 여수로 후에 도킹 장치의 간격을 측정하여 수천 개의 구조 장치를 검사해야 합니다. 또한 두께가 20cm 이상인 지붕에 눈이 있으면 허용되어서는 안되며 지붕 작업 비용이 높아졌습니다.

23) 역에는 많은 전문가들이 방문하였다. 다른 나라크게 결정되는 기계실의 특별한 건축적 표현력과 우아함을 주목한 세계의 모습 MARCHI 시스템의 디자인. 이는 디자인 조직이 건축적 외관에 많은 관심을 기울였을 정도로 성공했다는 증거다. 터빈 홀의 상부 구조 디자인의 건축적, 예술적 부분은 너무 깊이 작업되어 기술 실행에 대한 관심이 부족했습니다.

28) 해체된 유압 장치의 부품이 있는 조립 장소: 곧 전기 작업이 수행될 장소.

29) 발전기를 추출하기 위한 트래버스 옆에 있는 세 개의 장치는 발전기 자체의 부품이 아니라 KAG-15.75 발전기 스위치의 부품입니다.

30) 스테이션에는 그러한 스위치가 하나만 있었고 나머지는 현대적이고 더 안정적인 ABB HEC8 스위치로 교체되었습니다.

31) 현재 Sayano-Shushenskaya HPP가 가장 강력한 소스러시아 및 시베리아 통합 에너지 시스템의 피크 전력 변동 범위. 주요 지역 전력 소비자 중 하나는 Sayanogorsk시 근처에서 멀지 않은 곳에 위치한 Sayanogorsk 알루미늄 공장입니다. HPP의 중앙 제어 패널.

SShGES. P. S. Neporozhny는 러시아에서 가장 강력한 발전소인 댐식 고압수력발전소입니다. 역의 주요 시설은 카를로보 산맥에 있으며, 이 곳에서 예니세이는 깊게 절개된 협곡과 같은 계곡으로 흐릅니다. 사진의 도움으로 이 거대한 구조물의 규모를 전달하는 것은 매우 어렵습니다. 예를 들어, 댐의 마루 길이는 1km 이상이고 높이는 245m로 모스크바 주립 대학 본관보다 높습니다.

1. Sayano-Shushenskaya HPP의 압력 전면은 세계에서 이러한 유형의 가장 높은 댐인 독특한 콘크리트 아치 중력 댐으로 형성됩니다. 협곡의 경사면 중 하나를 오르면 댐 자체와 배기관, 총 31km³의 사야노-슈셴스코예 저수지의 아름다운 전경이 펼쳐진다.

3. 약 11,000개의 서로 다른 센서가 댐의 몸체에 설치되어 전체 구조와 그 요소의 상태를 제어합니다.



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4. 댐 건설은 1968년에 시작되어 7년 동안 지속되었습니다. 댐에 깔린 콘크리트의 양(910만 m³)은 상트페테르부르크에서 블라디보스토크까지 고속도로를 건설하기에 충분합니다.

5. 터빈 도관의 이러한 "파이프"의 직경은 7.5미터입니다.

6. 기계실과 역의 관리 건물의 평면도.

7. 댐의 원리에 대한 몇 마디. 저장 이외의 댐은 일정량의 물을 통과시켜야 합니다. SSHHPP의 10개의 수력 발전 장치 각각은 초당 350m³의 물을 통과할 수 있습니다. 현재 10개의 수력 발전 장치 중 4개가 가동 중이며 겨울에는 용량이 충분합니다.
흰색 사이트는 운영 중인 배수로의 우물입니다. 이 사이트는 월드컵 축구장을 쉽게 수용할 수 있지만 "얼음 위의 축구"로 판명될 것입니다.

8. 홍수 및 홍수 시 운영 여수로의 문이 열립니다. 그것은 HPP 수력 발전소를 통과하거나 저수지에 축적될 수 없는 초과 유입된 물을 배출하도록 설계되었습니다. 작동 여수로의 최대 설계 용량은 초당 13600m³(10개 레인이 있는 50미터 수영장 5개)입니다! 운영 여수로 아래에 위치한 우물에 대한 예비 체제는 7000 - 7500 m³의 비용으로 간주됩니다.

9. 해안 인세트를 고려한 댐의 마루의 길이는 1074m, 바닥을 따라 너비가 105m, 마루를 따라 - 25입니다. 댐은 은행의 암석으로 깊이 절단됩니다. 10~15미터.
안정성과 강도는 댐 자체 중량의 작용(60%)과 부분적으로 제방에 대한 상부 아치형 부분의 강조(40%)에 의해 보장됩니다.



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11. 해안 요새.

12. 댐에서 수력 발전소와 고속도로와 특이한 트램 노선으로 연결된 Cheryomushki 마을을 볼 수 있습니다.
1991년에는 레닌그라드에서 여러 개의 도시 트램을 구입하여 수력 발전소 건설 당시부터 남아 있던 역전 고리가 없는 철도 트랙용 2칸 트램으로 개조했습니다. 이제 무료 트램이 마을에서 수력 발전소까지 1시간 간격으로 운행됩니다. 이로써 체료무쉬키의 역무원과 주민들의 교통문제가 해결되었고, 카카시아의 유일한 트램 노선이 마을의 랜드마크가 되었다.

13. 해안 여수로 입구 입구에서 보이는 Sayano-Shushenskoye 저수지의 전망.



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14. 해안 여수로는 입구 헤드, 2개의 자유 흐름 터널, 출구 포털, 5단계 낙하 및 배출 채널로 구성됩니다.



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16. 서리에도 불구하고 저수지의 얼음은 보통 1월 말에 상당히 늦게 올라갑니다.

19. 대규모 홍수가 통과하는 동안 해안 여수로는 최대 4000m³ / s의 추가 흐름을 수행할 수 있으므로 스테이션의 운영 여수로에 대한 부하를 줄이고 우물의 절약 체제를 보장합니다. . 입구 헤드는 물 흐름이 두 개의 자유 흐름 터널로 원활하게 유입되도록 구성하는 역할을 합니다.

20. 에서 겨울 기간포털은 방열판으로 덮여 있습니다.

21. 2개의 터널의 길이는 1122미터이며, 각각의 단면은 10x12미터로 4개의 지하철 터널을 수용하기에 충분합니다.

23. 포털을 종료합니다. 터널 출구에서 예상되는 물 이동 속도는 22m/s입니다.

24. 5단계 낙하산은 댐으로 분리된 폭 100m, 길이 55~167m의 5개의 소화정으로 구성됩니다. 하락은 흐름 에너지의 감쇠와 강바닥과의 차분한 연결을 보장합니다. 최대 속도상부 우물 입구의 유속은 30m/s에 이르고 강바닥과의 교차점에서는 -4-5m/s로 감소합니다.
육지 여수로의 첫 번째 라인의 시작에 대한 3D 비디오.



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25. 규모에 대한 더 나은 아이디어를 위해 이것은 하부 우물 건설의 초기 사진입니다. 작가 젤리오 .

27. 2개의 갠트리 크레인이 댐의 능선에 설치되어 수문을 엽니다.

28. 예니세이는 다음 중 하나입니다. 가장 큰 강러시아. 수력 발전소 부지로 유입되는 유역의 면적은 약 180,000km²로 Khakassia 공화국의 3 배입니다.

29. 예니세이 - 서부와 서부의 경계 동부 시베리아. 예니세이의 왼쪽 제방은 서부 시베리아 대평원을 끝내고 오른쪽 제방은 타이가 산의 영역을 나타냅니다. 사야인부터 북극해까지 예니세이는 기후대시베리아 낙타는 상류에 살고 북극곰은 하류에 산다.

30. 무당의 일...

32. 저를 이 슬로프까지 인도해주신 SSHGES의 프레스 서비스 사진작가 Valery에게 감사드립니다. 전망은 훌륭합니다. 사실, 눈이 무릎 깊이로, 어떤 곳에서는 허리 깊이로 걷는 것이 쉬운 일이 아니었습니다.

P. S. Neporozhny의 이름을 딴 Sayano-Shushenskaya HPP는 설치 용량 측면에서 러시아 최대 발전소이며 현재 운영 중인 세계 수력 발전소 중 8번째입니다.

예니세이강의 경계선에 위치 크라스노야르스크 준주그리고 Sayanogorsk 근처의 Cheryomushki 마을 근처의 Khakassia. 예니세이 HPP 캐스케이드의 상위 단계입니다. 역의 독특한 아치 중력 댐(높이 242m)은 러시아에서 가장 높은 댐이자 세계에서 가장 높은 댐 중 하나입니다. 역 이름은 사얀 산맥의 이름과 역에서 멀지 않은 곳에 위치한 슈셴스코예 마을에서 따온 것으로 소련에서는 V.I. 레닌이 망명한 곳으로 널리 알려져 있습니다.

Sayano-Shushenskaya HPP 프로젝트는 Hydroproject Institute의 Leningrad 지점에서 개발했습니다. 건축업자들은 1963년에 작업을 시작했습니다. 첫 번째 유압 장치는 1978년 12월, 열 번째는 1985년 12월에 산업 부하를 인수했습니다.

사얀 수력 발전소는 젊은이들에 의해 건설되었으며, 1967년 전노조 레닌주의청년공산주의동맹 중앙위원회는 전노조 충격 콤소몰 건설현장 건설을 발표했다. 1979년 여름, 총 1,700명의 학생 건설팀이 1980년 전국에서 1,300명이 넘는 인원으로 가장 큰 수력 발전소 건설에 참여했습니다. 이때까지 69개의 자체 Komsomol 청소년 그룹이 건설 현장에서 이미 형성되었으며 그 중 15개의 이름이 지정되었습니다.

2. 1963년에 시작된 Sayano-Shushenskaya HPP 건설은 2000년에야 공식적으로 완료되었습니다. HPP 건설 및 운영 과정에서 여수로 파괴 및 댐 균열 형성과 관련된 문제가 있었지만 나중에 성공적으로 해결되었습니다.
전망대에 있는 수력발전소 건설자들을 위한 기념비.

3. 2009년 8월 17일 러시아 수력 발전 역사상 가장 큰 사고가 역에서 발생하여 75명이 사망했습니다. 역의 복원은 2014년 11월 12일에 완료되었습니다.

4. 2011년 2월 10일, MSK-64 규모의 약 8점 규모의 지진이 Sayano-Shushenskaya HPP에서 78km에서 발생했습니다. HPP 댐 일대에서는 진도 약 5점으로 정거장 구조물에 대한 피해는 기록되지 않았다.

5. Sayano-Shushenskaya HPP는 댐 유형의 강력한 고압 수력 발전소입니다.
구조적으로 HPP 구조는 댐, 보조 건물이 있는 HPP 건물, 운영 여수로용 우물, 해안 여수로 및 개방형 개폐 장치(OSG)로 구분됩니다.

6. 정기적으로 자금 매스 미디어 Sayano-Shushenskaya 수력 발전소 댐의 신뢰성에 대한 의구심이 표명됩니다. 동시에 수력 공학 분야의 권위 있는 전문가들은 플랜트 시설의 안전성을 반복적으로 선언했습니다.
Sayano-Shushenskaya HPP에는 유효한 안전 선언이 있습니다.

7. Sayano-Shushenskaya HPP의 압력 전면은 고유한 콘크리트 아치 중력 댐으로 형성되며 안정성과 강도는 자체 중량(60%)의 작용과 부분적으로는 상부의 강조에 의해 보장됩니다. 은행에 대한 아치형 부분(40%).
댐은 최대 높이 245m, 윗면은 반경 600m, 밑면을 따라 댐의 너비는 105.7m, 마루를 따라 25m이고 댐의 마루 길이를 고려하여 해안 절단은 1074.4m입니다.

8. 운영 여수로는 홍수 및 홍수 시 HPP 수력 발전소를 통과하거나 저수지에 축적될 수 없는 초과 유입된 물을 배출하도록 설계되었습니다. 작동 여수로의 설계 최대 용량은 13,600m³/s이고, 저수지 표고 540m의 실제 용량은 13,090m³/s입니다.

9.

10. 댐은 왼쪽 및 오른쪽 은행의 암석으로 각각 15m 및 10m 깊이로 바닥의 암석으로 5m 깊이까지 절단됩니다.

11. 예니세이.

12. 전력선.

13. 예배당.

14. HPP 건물에는 각각 640MW 용량의 10개의 수력 발전 장치가 있습니다.

15.

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17. 2호 수력 발전소. 2009년 8월 Sayano-Shushenskaya HPP 사고가 시작되어 역의 모든 장비가 작동하지 않고 75명이 목숨을 잃었습니다. 가장 강한 수압 하에서 터빈의 덮개가 찢어지고이 기계의 로터 (무게 900 톤!)가 몇 미터 상승하고 회전하면서 엔진 실-천장, 벽을 파괴하기 시작했습니다 ...

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21. Sayano-Shushenskaya 수력 발전소는 러시아에서 가장 큰 발전소이며 매우 저렴한 전기를 생산합니다.

22. HPP는 러시아 통합 에너지 시스템(Unified Energy System of Russia)의 피크 전력 변동을 커버할 수 있는 가장 강력한 소스입니다. 수력 발전소는 Sayan 및 Khakass (러시아 알루미늄 회사 소유), Abakanvagonmash, 탄광, 철 광산, 다수의 빛 및 식품 산업.

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24.

25. 수력발전 댐은 거대한 Sayano-Shushenskoye 저수지를 형성합니다.

26. 연안여수로는 우측 제방에 위치하며 드문 빈도의 홍수를 통과하도록 설계되었다.

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30.

31. 해안 방수로.
구조적으로 여수는 취수 구조, 2개의 자유 흐름 터널, 5단계 낙하 및 배출 채널로 구성됩니다.

32. Sayano-Shushenskaya HPP는 RusHydro, Evgeny Dod의 머리가 가장 좋아하는 역입니다.

33. 해안 방수로의 야경.

34. 이 거상을 한 번 보면 평생 사랑에 빠지고 항상 다시 Yenisei 강둑으로 끌려갑니다.

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