우리 삶의 거의 모든 것이 전기에 의존하지만 지역 유선 에너지를 제거 할 수있는 특정 기술이 있습니다. 우리는 자신의 손으로 자기 모터를 만드는 방법, 작동 원리, 계획 및 장치를 고려할 것을 제안합니다.
1차와 2차의 영구 운동 기계의 개념이 있습니다. 첫 주문공기 중에서 스스로 에너지를 생산하는 장치, 두 번째 유형- 이들은 에너지를 받아야 하는 엔진이며 바람, 햇빛, 물 등이 될 수 있으며 이미 전기로 변환합니다. 열역학 제1법칙에 따르면 이 두 이론은 모두 불가능하지만 많은 과학자들이 이 말에 동의하지 않고 자기장 에너지로 구동되는 2차 영구 운동 기계의 개발을 시작했습니다.
사진 - Dudyshev의 자기 모터수많은 과학자들이 항상 "영구 운동 기계"의 개발에 노력해 왔으며, 자기 모터 이론의 발전에 가장 큰 기여를 한 사람은 Nikola Tesla, Nikolai Lazarev, Vasily Shkondin, Lorentz의 변종입니다. , Howard Johnson, Minato 및 Perendev도 잘 알려져 있습니다.
사진 - 로렌츠 마그네틱 모터 그들 각각은 자체 기술을 가지고 있지만 모두 소스 주변에 형성되는 자기장을 기반으로합니다. "영구적인" 운동 기계는 원칙적으로 존재하지 않는다는 점은 주목할 가치가 있습니다. 자석은 약 300-400년 후에 능력을 잃습니다.
가장 간단한 것은 집에서 만드는 것입니다. 로렌츠 반중력 자기 추진기. 전원에 연결된 두 개의 다르게 충전된 디스크를 희생시키면서 작동합니다. 디스크는 반구형 자기 스크린에 반쯤 배치되어 필드가 부드럽게 회전하기 시작합니다. 이러한 초전도체는 자기장을 매우 쉽게 밀어냅니다.
원생 동물문 Tesla 비동기 전자기 모터회전 자기장의 원리를 기반으로 하며 에너지에서 전기를 생산할 수 있습니다. 절연 금속판은 가능한 한 지면보다 높게 배치됩니다. 또 다른 금속판이 바닥에 놓입니다. 와이어는 커패시터의 한쪽에 있는 금속판을 통과하고 다음 도체는 플레이트의 베이스에서 커패시터의 다른 쪽으로 이동합니다. 접지에 연결된 커패시터의 반대쪽 극은 음의 에너지 전하를 저장하는 저장소로 사용됩니다.
사진 - 테슬라 자기 모터 로터리 링 라자레프지금까지 VD2가 작동하는 유일한 것으로 간주되며 복제가 쉽고 즉석 도구를 사용하여 집에서 직접 조립할 수 있습니다. 사진은 간단한 Lazarev 링 엔진의 다이어그램을 보여줍니다.
사진 - 콜차르 라자레프 다이어그램은 컨테이너가 특수 다공성 파티션에 의해 두 부분으로 나뉘어져 있음을 보여줍니다. Lazarev 자신은 이를 위해 세라믹 디스크를 사용했습니다. 이 디스크에 튜브가 설치되고 용기에 액체가 채워집니다. 실험을 위해 부을 수도 있습니다. 일반 물, 그러나 휘발유와 같은 휘발성 용액을 사용하는 것이 바람직합니다.
작업은 다음과 같이 수행됩니다. 파티션의 도움으로 용액이 탱크의 하부로 들어가고 압력으로 인해 튜브를 통해 위로 이동합니다. 지금까지는 이것은 외부 요인. 영구 운동 기계를 만들려면 떨어지는 액체 아래에 바퀴를 놓아야 합니다. 이 기술을 바탕으로 가장 단순한 일정한 운동의 자기회전 자기전동기를 개발하여 특허등록 러시아 회사. 스포이드 아래에 블레이드가있는 휠을 설치하고 자석을 직접 장착해야합니다. 형성된 자기장으로 인해 바퀴가 더 빨리 회전하기 시작하고 물이 더 빨리 펌핑되며 영구 자기장이 형성됩니다.
슈콘딘 리니어 모터일종의 혁명을 진행 중이었습니다. 이 장치는 디자인이 매우 단순하지만 동시에 매우 강력하고 생산적입니다. 그 엔진을 바퀴 안의 바퀴라고 하며, 주로 현대의 운송 산업에서 사용됩니다. 리뷰에 따르면 Shkondin 엔진이 장착된 오토바이는 2리터의 가솔린으로 100km를 이동할 수 있습니다. 자기 시스템은 완전한 반발을 위해 작동합니다. 휠 인 휠 시스템에는 쌍으로 된 코일이 있으며 내부에는 하나 이상의 코일이 직렬로 연결되어 있으며 서로 다른 자기장을 갖는 이중 쌍을 형성하여 이동합니다. 다른 측면및 제어 밸브. 자율 모터는 자동차에 설치할 수 있으며 자기 모터가 있는 무연료 오토바이는 아무도 놀라지 않을 것이며 이러한 코일이 있는 장치는 종종 자전거나 휠체어에 사용됩니다. 인터넷에서 완성 된 장치를 15,000 루블 (중국산)에 구입할 수 있으며 V-Gate 스타터가 특히 유명합니다.
사진 - Shkondin 엔진 대체 Perendeve 엔진- 자석으로만 작동하는 장치입니다. 정적 및 동적의 두 원이 사용되며 각 원에는 동일한 순서로 자석이 있습니다. 자체 반발하는 자유력으로 인해 내부 원은 무한히 회전합니다. 이 시스템은 독립적인 에너지를 제공하는 데 널리 사용되었습니다. 가정그리고 생산.
사진 - 엔진 Perendeva 위의 모든 발명품은 개발 중이며 현대 과학자들은 계속 개선하고 검색합니다. 완벽한 옵션두 번째 주문의 영구 운동 기계를 개발합니다.
이러한 장치 외에도 Alekseenko 와류 엔진, Bauman, Dudyshev 및 Stirling 장치도 현대 연구자들에게 인기가 있습니다.
수제 제품은 모든 전기 포럼에서 큰 수요가 있으므로 집에서 자기 모터 발전기를 조립하는 방법을 살펴 보겠습니다. 우리가 구성하고자 하는 고정구는 3개의 상호 연결된 축으로 구성되어 있으며 중앙의 축이 양쪽 측면으로 직접 회전하도록 고정됩니다. 중앙 샤프트의 중앙에는 지름이 4인치, 두께가 0.5인치인 루사이트 원반이 부착되어 있습니다. 외부 샤프트에도 2인치 디스크가 장착되어 있습니다. 그 위에는 작은 자석이 있는데, 큰 디스크에는 8개, 작은 디스크에는 4개가 있습니다.
사진 - 정지 자기 모터 개별 자석이 위치한 축은 샤프트와 평행한 평면에 있습니다. 그들은 끝이 1 분의 플래시와 함께 바퀴 근처를 통과하는 방식으로 설치됩니다. 이 바퀴를 손으로 움직이면 자기 축의 끝이 동기화됩니다. 속도를 높이려면 끝 부분이 자기 부품에 약간 닿도록 시스템 바닥에 알루미늄 막대를 설치하는 것이 좋습니다. 이러한 조작 후에 구조는 1초에 반 바퀴의 속도로 회전하기 시작해야 합니다.
드라이브는 샤프트가 서로 유사하게 회전하는 특별한 방식으로 설치됩니다. 당연히 예를 들어 손가락과 같은 타사 개체로 시스템에서 작업하면 중지됩니다. 이 영구 운동 기계는 Bauman이 발명했지만 특허를 얻지 못했습니다. 그 당시 이 장치는 비독점 VD로 분류되었습니다.
Chernyaev와 Emelyanchikov는 그러한 엔진의 최신 버전을 개발하기 위해 많은 노력을 기울였습니다.
사진 - 자석의 작동 원리 장점:
결점:
자기 모터의 작동은 순수한 진실이며 실제입니다. 가장 중요한 것은 자석의 힘을 올바르게 계산하는 것입니다.
자기 발견 이후, 자석에 영구 운동 기계를 만들겠다는 아이디어는 인류의 가장 밝은 마음을 떠나지 않았습니다. 지금까지는 계수가 있는 메커니즘을 만드는 것이 불가능했습니다. 유용한 조치안정적인 작동을 위해 외부 에너지원이 필요하지 않은 둘 이상. 사실, 영구 운동 기계의 개념은 현대적인 형태물리학의 기본 가정을 위반할 필요가 없습니다. 발명가의 주요 임무는 100% 효율성에 최대한 근접하게 하고 최소한의 비용으로 장치의 장기 작동을 보장하는 것입니다.
영구 운동 기계를 만드는 이론의 반대자들은 에너지 보존 법칙을 위반하는 것이 불가능하다고 말합니다. 실제로 무에서 에너지를 얻기 위한 전제 조건은 전혀 없습니다. 반면 자기장은 전혀 공극이 아니지만, 특별한 종류물질의 밀도는 280kJ / m³에 달할 수 있습니다. 영구자석이 있는 영구 운동 기계가 이론적으로 사용할 수 있는 위치 에너지는 이 값입니다. 공개 도메인에 기성품 샘플이 부족함에도 불구하고 수많은 특허는 그러한 장치의 존재 가능성과 소비에트 시대 이후로 분류 된 유망한 개발의 존재 사실에 대해 말합니다.
노르웨이 예술가 Reidar Finsrud는 자석에 영구 운동 기계의 자신의 버전을 만들었습니다.
많은 애호가들은 자기장의 상호 작용에 의해 회전 운동이 제공되는 방식에 따라 자신의 손으로 자석에 영구 운동 기계를 만들려고 노력하고 있습니다. 아시다시피 기둥은 서로 밀어냅니다. 이러한 거의 모든 발전의 기초가 되는 것은 바로 이 효과입니다. 자석의 같은 극의 반발 에너지와 폐쇄 회로의 반대 극의 인력을 적절하게 사용하면 외력을 가하지 않고도 설비의 장기 논스톱 회전을 보장할 수 있습니다.
간단한 재료를 사용하여 Lorenz 엔진을 직접 만들 수 있습니다.
자신의 손으로 영구 운동 기계를 자석에 조립하려면 Lorenz의 개발에주의하십시오. 그의 저작물의 반중력 자기 엔진은 구현하기 가장 쉬운 것으로 간주됩니다. 이 장치는 요금이 다른 두 개의 디스크 사용을 기반으로 합니다. 그들은 자기장을 완전히 밀어내는 초전도체로 만든 반구형 자기 스크린에 반을 배치합니다. 이러한 장치는 디스크의 절반을 외부 자기장으로부터 분리하는 데 필요합니다. 이 엔진은 디스크가 서로를 향해 회전하도록 하여 시작됩니다. 사실, 결과 시스템의 디스크는 전류가 있는 한 쌍의 반회전이며, 그 중 열린 부분은 로렌츠 힘의 영향을 받습니다.
Nikola Tesla의 비동기식 자기 모터
Nikola Tesla가 만든 비동기식 "영구" 영구 자석 모터는 끊임없이 회전하는 자기장으로 인해 전기를 생성합니다. 디자인은 매우 복잡하고 집에서 재현하기 어렵습니다.
영구 자석이 있는 Perpetuum 모바일 Nikola Tesla
프레임 다큐멘터리 영화: 1000와트 램프가 테스타티카에 연결되었습니다. 왼쪽 - 발명가 Paul Baumann
디스크를 손가락으로 밀어 넣은 후 반대편, 시동 된 엔진은 분당 50-70 회전 수준에서 디스크의 안정적인 회전 속도로 오랫동안 무기한 계속 작동했습니다. Paul Bauman 발전기의 전기 회로에서는 최대 30암페어의 전류로 최대 350볼트의 전압을 발생시킬 수 있습니다. 작기 때문에 기계적 힘그것은 영구 운동 기계가 아니라 자석이 있는 발전기입니다.
Sweet Floyd 진공 3극관 앰프
Sweet Floyd의 장치를 재현하는 데 어려움은 디자인이 아니라 자석의 제조 기술에 있습니다. 이 엔진은 10x15x2.5cm 크기의 페라이트 자석 2개와 코어가 없는 코일을 기반으로 하며, 그 중 하나는 수백 번 회전하는 작업이고 두 개는 흥분성입니다. 3극관 증폭기를 실행하려면 간단한 포켓 9V 배터리가 필요합니다. 전원을 켠 후 장치는 자동 발전기와 유추하여 독립적으로 자체적으로 공급하면서 매우 오랫동안 작동할 수 있습니다. Sweet Floyd에 따르면 1kW에 달하는 작업 설비에서 60Hz의 주파수에서 120V의 출력 전압을 얻을 수 있었습니다.
Lazarev 프로젝트를 기반으로 한 자석의 영구 운동 기계 계획은 매우 유명합니다. 현재까지 그의 회전 링은 장치로 간주되며 그 구현은 가능한 한 영구 운동 기계의 개념에 가깝습니다. Lazarev 개발의 중요한 이점은 전문 지식과 심각한 비용 없이도 네오디뮴 자석에 유사한 영구 운동 기계를 자신의 손으로 조립할 수 있다는 것입니다. 이러한 장치는 다공성 파티션으로 두 부분으로 나뉜 용기입니다. 개발 작성자는 특수 세라믹 디스크를 파티션으로 사용했습니다. 튜브가 그 안에 설치되고 액체가 용기에 부어집니다. 여기에는 휘발성 용액(예: 가솔린)이 이상적이지만 일반 수돗물도 사용할 수 있습니다.
Lazarev 엔진의 작동 메커니즘은 매우 간단합니다. 먼저, 액체는 배플을 통해 탱크 아래로 공급됩니다. 압력이 가해지면 용액이 튜브를 통해 상승하기 시작합니다. 결과 스포이드 아래에 자석이 설치된 블레이드가있는 휠이 배치됩니다. 떨어지는 방울의 힘으로 바퀴가 회전하여 일정한 자기장을 형성합니다. 이 개발을 기반으로 자체 회전 자기 전기 모터가 성공적으로 만들어졌으며 국내 기업이 특허를 등록했습니다.
당신이 찾고 있다면 흥미로운 옵션자석으로 영구 운동 기계를 만드는 방법, Shkondin의 개발에주의를 기울이십시오. 리니어 모터 디자인은 "휠 안의 휠"로 설명할 수 있습니다. 이 단순하지만 동시에 생산적인 장치는 자전거, 스쿠터 및 기타 차량에 성공적으로 사용됩니다. 임펄스 관성 모터 휠은 전자석의 권선을 전환하여 매개 변수가 동적으로 변경되는 자기 트랙의 조합입니다.
선형 모터 Vasily Shkondin의 일반적인 계획
Shkondin 장치의 핵심 요소는 외부 회전자와 특수 설계의 고정자입니다. 영구 운동 기계에 있는 11쌍의 네오디뮴 자석 배열은 총 22개의 극을 형성하는 원으로 만들어집니다. 로터에는 6개의 말굽형 전자석이 설치되어 있으며 쌍으로 설치되어 서로 120° 오프셋됩니다. 회전자에 있는 전자석의 극과 고정자에 있는 자석 사이의 거리는 동일합니다. 서로에 대한 자석의 극 위치를 변경하면 자기장 강도 구배가 생성되어 토크가 형성됩니다.
Shkondin 프로젝트의 설계를 기반으로 한 영구 운동 기계의 네오디뮴 자석은 매우 중요합니다. 전자석이 네오디뮴 자석의 축을 통과하면 자극이 형성되는데, 이 자극은 극복된 극과 동일하고 다음 자석의 극과 반대입니다. 전자석은 항상 이전 자석에서 밀어내고 다음 자석에 끌립니다. 이러한 영향은 림의 회전을 제공합니다. 고정자에 있는 자석의 축에 도달할 때 전자석의 전원 차단은 이 지점에 집전체를 배치하여 보장됩니다.
Pushchino의 거주자인 Vasily Shkondin은 영구 운동 기계를 발명한 것이 아니라 차량 및 발전기용 고효율 모터 휠을 발명했습니다.
대체 엔진 고품질, 자석으로 인해서만 에너지를 생성합니다. 기본 - 여러 자석이 의도한 순서대로 위치하는 정적 및 동적 원. 그들 사이에 자체 반발력이 발생하여 움직이는 원의 회전이 발생합니다. 이러한 영구 운동 기계는 작동 시 매우 수익성이 높은 것으로 간주됩니다.
영구 자기 엔진 Perendeve
1950년대에 루마니아 엔지니어 Nicolae Vasilescu-Carpen이 배터리를 발명했습니다. 현재 루마니아 국립 기술 박물관(National Technical Museum of Romania)에 위치한(전시되지는 않았지만) 이 배터리는 여전히 작동하지만 과학자들은 여전히 작동 방식과 이유에 대해 동의하지 않습니다.
장치의 배터리는 Karpen이 1950년대에 설치한 것과 동일한 단일 볼트 배터리로 유지됩니다. 오랫동안차는 박물관에서 잘 전시하고 그런 이상한 장치를 안전하게 보관할 수 있을 때까지 잊혀졌습니다. 최근에 배터리가 작동하고 60년 후에도 안정적인 전압을 생성한다는 사실을 발견했습니다.
1904년에 움직이는 물체의 자기 효과에 관한 박사 학위를 성공적으로 옹호한 Carpen은 확실히 특이한 것을 창조할 수 있었습니다. 1909년까지 그는 고주파 전류와 장거리 전화 신호 전송 연구에 참여했습니다. 전신국을 건설하고 환경 열 및 첨단 연료 전지 기술을 연구했습니다. 그러나 현대 과학자들은 그의 이상한 배터리의 작동 원리에 대해 아직 만장일치로 결론을 내리지 않았습니다.
우리가 아직 발견하지 못한 열역학적 원리인 사이클의 과정에서 열에너지가 기계적 에너지로 변환되는 것부터 많은 추측이 제기되었습니다. 그의 발명의 수학적 장치는 열사이펀 효과와 스칼라장의 온도 방정식과 같은 개념을 잠재적으로 포함하여 엄청나게 복잡해 보입니다. 무한한 자유 에너지를 엄청난 양으로 생성할 수 있는 영구 운동 기계를 만들 수는 없지만 60년 동안 계속 작동하는 배터리를 즐기는 데 방해가 되는 것은 없습니다.
1911년 미국 특허청은 거대한 법령을 발표했습니다. 영구 운동 장치에 대한 특허를 더 이상 발행하지 않을 것입니다. 그러한 장치를 만드는 것이 과학적으로 불가능해 보이기 때문입니다. 일부 발명가에게 이것은 그들의 작업이 합법적인 과학으로 인정받기 위한 싸움이 이제 조금 더 어려워질 것임을 의미했습니다.
1984년 조 뉴먼은 댄 래더와 함께 CMS 이브닝 뉴스에 출연하여 놀라운 것을 보여주었습니다. 석유 위기 동안 살았던 사람들은 발명가의 아이디어에 기뻐했습니다. 그는 작동하고 소비하는 것보다 더 많은 에너지를 생산하는 영구 운동 기계를 제시했습니다.
그러나 과학자들은 뉴먼의 말을 한 마디도 믿지 않았습니다.
미국 표준국(National Bureau of Standards)은 와이어 코일 내부에서 회전하는 자석에 의해 충전된 대부분의 배터리로 구성된 과학자의 장치를 테스트했습니다. 테스트 중에 일부 사람들은 과학자를 계속 믿었지만 Newman의 모든 진술은 비어있는 것으로 나타났습니다. 그래서 그는 에너지 기계를 가지고 여행을 가기로 결정했고, 그 과정에서 어떻게 작동하는지 시연했습니다. Newman은 그의 기계가 흡수한 것보다 10배 더 많은 에너지를 방출했다고 주장했습니다. 즉, 100% 이상의 효율로 작동했습니다. 그의 특허 출원이 거부되고 과학계가 말 그대로 그의 발명을 웅덩이에 던졌을 때 그의 슬픔은 끝이 없었습니다.
졸업도 하지 않은 아마추어 과학자로서 고등학교 Newman은 아무도 그의 계획을 지지하지 않았음에도 포기하지 않았습니다. 신이 인류를 더 나은 방향으로 변화시킬 기계를 그에게 보냈다고 확신한 Newman은 항상 그의 기계의 진정한 가치는 권력을 가진 자에게 숨겨져 있다고 믿었습니다.
Robert Fludd는 역사상 특정 시점에만 나타날 수 있는 일종의 상징이었습니다. 반은 과학자이고 반은 연금술사인 Fludd는 17세기로 접어들면서 무언가를 설명하고 발명했습니다. 그는 다소 이상한 생각을 가지고 있었습니다. 그는 번개가 신의 진노가 지상에서 구현된 것이라고 믿었습니다. 동시에 Fludd는 당시 대부분의 사람들이 받아들이지 않았음에도 불구하고 오늘날 우리가 받아들이는 여러 원칙을 믿었습니다.
그의 버전의 영구 운동 기계는 순환하는 물의 작용으로 끊임없이 회전하여 곡물을 갈 수 있는 물레방아였습니다. Fludd는 그것을 "물 나사"라고 불렀습니다. 1660년에 그러한 아이디어를 묘사한 최초의 목판이 등장했습니다(1618년에 등장한 것으로 추정됨).
말할 필요도 없이 장치가 작동하지 않았습니다. 그러나 Fludd는 그의 기계에 대한 물리 법칙을 깨뜨리려고만 노력한 것이 아닙니다. 그는 또한 농부들을 도울 방법을 찾고 있었습니다. 당시 엄청난 양의 곡물을 처리하는 것은 흐름에 달려 있었습니다. 적절한 수원에서 멀리 떨어진 곳에 사는 사람들은 농작물을 싣고 방앗간으로 끌고 갔다가 다시 농장으로 돌아가야 했습니다. 이 영구 운동 기계가 작동할 수 있다면 수많은 농부들의 삶이 훨씬 쉬워질 것입니다.
영구 운동 기계에 대한 가장 초기의 언급 중 하나는 수학자이자 천문학자인 Bhaskara가 1150년에 쓴 글에서 나온 것입니다. 그의 개념은 내부에 수은으로 채워진 일련의 곡선 스포크가 있는 불균형 휠이었습니다. 바퀴가 회전함에 따라 수은이 움직이기 시작하여 바퀴를 계속 회전시키는 데 필요한 힘을 제공했습니다.
수세기에 걸쳐 이 아이디어의 변형이 엄청나게 많이 발명되었습니다. 그것이 작동해야 하는 이유는 충분히 이해할 수 있습니다. 불균형 상태에 있는 바퀴는 스스로를 쉬려고 하고 이론적으로 계속 움직일 것입니다. 일부 설계자는 이러한 바퀴를 만들 수 있다는 가능성을 너무도 굳게 믿었기 때문에 프로세스가 손에 잡히지 않을 경우를 대비하여 브레이크를 설계하기도 했습니다.
힘, 마찰 및 일에 대한 우리의 현재 이해를 통해 우리는 불균형 휠이 원하는 효과를 얻지 못한다는 것을 압니다. 왜냐하면 우리는 모든 에너지를 되돌릴 수 없고 많이 또는 영원히 추출할 수 없기 때문입니다. 그러나 그 아이디어 자체는 현대 물리학에 익숙하지 않은 사람들, 특히 환생과 생명의 순환이라는 힌두교의 종교적 맥락에서 흥미롭게 여겨져 왔으며 여전히 남아 있습니다. 이 아이디어는 바퀴 모양의 영구 운동 기계가 나중에 이슬람과 유럽의 경전에 들어갈 정도로 인기를 얻었습니다.
런던의 유명한 시계 제작자인 James Cox가 1774년에 영구 모션 시계를 만들 때 시계가 다시 감을 필요가 없는 이유를 설명하는 첨부 문서에 설명된 대로 정확하게 작동했습니다. 6페이지 분량의 문서에는 "기계적, 철학적 원칙"에 따라 시계가 어떻게 만들어졌는지 설명되어 있습니다.
Cox에 따르면 이 시계의 다이아몬드 동력 영구 운동 기계와 마찰이 거의 없을 정도로 감소된 내부 마찰은 시계를 구성하는 금속이 지금까지 본 것보다 훨씬 느린 속도로 부식되도록 보장했습니다. 이 장엄한 성명서 외에도 많은 발표가 있습니다. 새로운 기술신비로운 요소가 포함되어 있습니다.
콕스의 시계는 영구 운동 기계일 뿐만 아니라 독창적인 시계였습니다. 내부 작동 구성 요소를 먼지로부터 보호하는 동시에 볼 수 있도록 유리로 싸여 시계는 변화로부터 작동했습니다. 기압. 시간당 기압계 내에서 수은이 오르거나 내리면 수은의 움직임으로 인해 내부 바퀴가 같은 방향으로 회전하여 시계가 부분적으로 감기게 됩니다. 시계가 계속 감기면 체인이 어느 정도 느슨해질 때까지 기어가 슬롯에서 빠져나온 후 모든 것이 제자리에 떨어지고 시계가 다시 감기 시작했습니다.
Perpetual Motion Clock의 널리 받아들여지는 최초의 예는 Spring Garden에서 Cox 자신에 의해 보여졌습니다. 나중에 그는 기계 박물관의 주간 전시회에, 나중에는 클러켄빌 연구소(Clerkenville Institute)에서 전시되었습니다. 그 당시 이 시계들의 전시는 너무나 기적적이어서 셀 수 없이 많은 예술 작품, 그리고 그를 노려보고 싶어하는 사람들의 무리가 정기적으로 Cox에 왔습니다. 멋진 창조.
워치메이커 Paul Baumann은 1950년대에 영적 사회인 Meternitha를 설립했습니다. 술, 마약, 담배를 멀리하는 것 외에도 이 종교 종파의 성원들은 자급자족하고 환경을 의식하는 환경에서 살고 있습니다. 이를 달성하기 위해 그들은 창립자가 만든 놀라운 영구 운동 기계에 의존합니다.
Testatika라는 기계는 사용하지 않는 것으로 추정되는 전기 에너지를 지역 사회를 위한 에너지로 전환할 수 있습니다. 1999년에 단편 다큐멘터리 영화의 주제가 되었음에도 불구하고 그 비밀 때문에 Testatic은 과학자들에 의해 완전히 탐구되지 않았습니다. 많이 보여지지는 않았지만, 그 종파가 이 신성한 기계를 거의 우상화한다는 것을 보여주기에는 충분했습니다.
Baumann이 어린 소녀를 유혹한 죄로 복역 중인 Baumann에게 신에 의해 직접 보내진 Baumann의 계획과 기능. 공식 스토리에 따르면 그는 자신의 감방의 어둠과 읽을 빛의 부족에 대해 슬퍼했습니다. 그런 다음 그는 공기에서 직접 끌어낼 수 있는 영원한 운동과 무한한 에너지의 비밀을 밝혀주는 신비한 신비로운 환상을 보게 되었습니다. 이 종파의 신도들은 신이 스태티카를 보냈음을 확인하며, 차를 여러 번 촬영하려고 시도한 결과 주변에 여러 색의 후광이 드러났다는 점에 주목했습니다.
1990년대에 불가리아의 한 물리학자가 이 마력의 에너지 장치의 비밀을 세상에 알리기 위해 기계 설계를 알선하기 위해 이 종파에 잠입했습니다. 그러나 그는 종파주의자들을 설득하는 데 실패했다. 1997년 창밖으로 뛰어내려 자살한 후 유서: "나는 내가 할 수 있는 일을 했고, 더 잘할 수 있는 사람들에게 맡겨라."
Johann Bessler는 Bhaskara의 바퀴와 같은 간단한 개념으로 영구 운동 연구를 시작했습니다. 한쪽 바퀴에 무게를 가하면 끊임없이 불균형하고 끊임없이 움직일 것입니다. 1717년 11월 12일, 베슬러는 그의 발명품을 방에 봉인했습니다. 문은 닫혀 있었고 방은 지키고 있었다. 2주 후 문을 열었을 때 3.7미터의 바퀴는 여전히 움직이고 있었다. 방은 다시 봉인되었고 계획은 반복되었습니다. 1718년 1월 초에 문을 열었을 때 사람들은 바퀴가 여전히 돌아가고 있음을 발견했습니다.
이 모든 후에 유명인이 되었지만 Bessler는 바퀴의 원리를 확장하지 않고 균형을 유지하는 무게에 의존한다는 점만 지적했습니다. 게다가 Bessler는 너무 비밀스러워서 엔지니어가 엔지니어의 창작물을 자세히 보기 위해 몰래 들어갔을 때 Bessler가 놀라서 바퀴를 파괴했습니다. 나중에 엔지니어는 의심스러운 점을 발견하지 못했다고 말했습니다. 그러나 그는 단지 보았다 외부 부분바퀴가 있어서 작동 원리를 알 수 없었습니다. 그 당시에도 영구 운동 기계의 아이디어는 약간의 냉소를 만났습니다. 수세기 전에 Leonardo da Vinci 자신은 그러한 기계의 아이디어를 비웃었습니다.
그러나 Bessler 휠의 개념은 완전히 사라지지 않았습니다. 2014년, Warwickshire의 엔지니어인 John Collins는 수년 동안 Bessler 휠의 디자인을 연구해 왔으며 수수께끼를 푸는 데 거의 근접했다고 밝혔습니다. Bessler는 자신이 바퀴의 원리에 대한 모든 증거, 그림 및 그림을 파괴했다고 쓴 적이 있지만 똑똑하고 재치가 있는 사람이라면 모든 것을 확실히 이해할 수 있다고 덧붙였습니다.
Register of Copyright Objects(1958년 7월-12월 세 번째 시리즈)에 포함된 개체는 약간 이상해 보입니다. 미국 특허청이 영구 운동 장치가 존재할 수 없기 때문에 특허를 부여하지 않을 것이라고 오래 전에 판결했음에도 불구하고 OTC Enterprises Inc. 그리고 설립자 Otis Carr는 "자유 에너지 시스템", "평화로운 원자 에너지" 및 "중력 엔진"의 소유자로 나열됩니다.
1959년 OTC Enterprises는 영구 운동 기계로 구동되는 "4차원 우주 운송"의 첫 비행을 계획했습니다. 그리고 최소한 한 사람은 철저히 보호된 프로젝트의 불규칙한 부분을 간략하게 살펴보았지만 장치 자체는 열리지 않았거나 "지면에서 들어 올려지지" 않았습니다. Carr 자신은 장치가 처녀항해로 출발할 예정이었던 날 모호한 증상으로 입원했습니다.
아마도 그의 병은 시위에서 벗어나는 영리한 방법이었지만 Carr를 감옥에 가두기에는 충분하지 않았습니다. 존재하지 않는 기술에 대한 옵션을 판매함으로써 Carr는 프로젝트에 대한 투자자와 그의 장치가 다른 행성으로 그들을 데려갈 것이라고 믿는 사람들에게 관심을 보였습니다.
그의 미친 디자인의 특허 제한을 피하기 위해 Carr는 우주 여행을 시뮬레이션하는 "엔터테인먼트 장치"로 모든 것을 특허했습니다. 그것은 미국 특허 번호 2,912,244(1959년 11월 10일)였습니다. Carr는 자신의 우주선이 이미 떠났기 때문에 작동했다고 주장했습니다. 추진 시스템은 차량을 우주로 운반하는 데 필요한 무한한 에너지 공급을 제공하는 "원형 자유 에너지 포일"이었습니다.
물론 일어나고 있는 일의 기이함은 음모론의 길을 열었습니다. 어떤 사람들은 Carr가 실제로 그의 영구 운동 기계와 비행 기계를 조립했다고 제안했습니다. 그러나 물론 그는 미국 정부에 의해 재빨리 압박을 받았습니다. 이론가들은 정부가 기술을 공개하기를 원하지 않거나 자체적으로 사용하기를 원한다는 데 동의할 수 없었습니다.
Cornelius Drebbel의 영구 운동 기계에서 가장 이상한 점은 그것이 어떻게, 왜 작동했는지는 모르지만, 당신이 생각하는 것보다 확실히 더 자주 보았다는 것입니다.
Drebbel은 1604년에 처음으로 그의 차를 시연했고 영국인을 포함한 모든 사람들을 놀라게 했습니다. 왕실. 기계는 크로노미터와 같은 것이었습니다. 와인딩이 필요하지 않으며 날짜와 달의 위상을 보여줍니다. 온도나 날씨의 변화에 따라 Drebbel의 기계는 Cox의 시계와 유사한 온도계나 기압계도 사용했습니다.
Drebbel의 장치에 무엇이 움직임과 에너지를 제공했는지 아무도 모릅니다. 그가 진짜 연금술사처럼 "불같은 공기의 정령"을 활용하는 것에 대해 이야기했기 때문입니다. 당시 세상은 여전히 4원소에 대해 생각하고 있었고 Drebbel 자신은 유황과 초석을 실험했습니다.
1604년의 편지에서 언급된 바와 같이, 장치의 가장 초기에 알려진 표현은 액체로 채워진 유리관으로 둘러싸인 중앙 지구를 보여주었습니다. 금화살과 표시는 달의 위상을 추적했습니다. 다른 이미지는 더 정교하게 장식된 자동차를 보여줍니다. 신화 생물그리고 금으로 된 보석. Drebbel의 Perpetuum 모빌은 일부 그림, 특히 Albrecht와 Rubens의 그림에도 나타났습니다. 이 사진에서 기계의 이상한 원환형 모양은 구와 전혀 닮지 않았습니다.
자칭 "믿을 수 없을 정도로 실화인 삶의 이야기"에서 David Hamel은 정식 교육을 받지 않은 평범한 목수이며 영원한 에너지 기계와 그와 함께 작동하도록 되어 있는 우주선의 관리인으로 선택되었다고 주장합니다. Kladen 행성에서 외계인을 만난 후 Hamel은 사람들이 그를 믿을 수만 있다면 세상을 바꿀 정보를 받았다고 주장했습니다.
이 모든 것이 약간 실망스럽긴 하지만, Hamel은 그의 영구 운동 기계가 거미가 한 거미줄에서 다른 거미줄로 점프하는 것과 같은 에너지를 사용한다고 말했습니다. 이 스칼라 힘은 중력을 무효화하고 Khamel을 제공한 Kladenian 친척과 재결합할 수 있는 장치의 생성을 허용합니다. 올바른 정보.
Khamel에 따르면 그는 이미 그러한 장치를 만들었습니다. 불행히도, 그것은 날아갔습니다.
20년 동안 자신의 성간 장치를 만들고 일련의 자석을 사용하여 운전한 후 마침내 전원을 켜고 이렇게 되었습니다. 형형색색의 이온의 빛으로 가득 찬 그의 반중력 기계가 공중으로 떠올랐다. 태평양. 이 비극적인 사건의 반복을 피하기 위해 Khamel은 화강암과 같은 더 무거운 재료로 다음 차를 만듭니다.
이 기술의 원리를 이해하려면 피라미드를 보고, 금지된 책을 연구하고, 보이지 않는 에너지의 존재를 받아들이고, 우유와 치즈와 거의 같은 스칼라와 전리층을 상상해야 한다고 Hamel은 말합니다.
과학자들은 수년 동안뿐만 아니라 영구 운동 기계를 만들려고 노력했습니다. 모든 시도가 성공한 것은 아니지만 일부는 확실히 주의를 기울일 가치가 있습니다. 많은 사람들이 관심을 가지고 있습니다. 무진장 에너지 기술그리고 자신의 손으로 영구 운동 기계를 만들고 싶습니다. 영구 운동 기계가 무엇인지, 조립이 가능한지, 조립하는 방법에 대해 배우는 것은 항상 흥미롭습니다.
에너지를 희생하여 작동하는 모든 장치는 바로 이 에너지의 근원에서 연결이 끊어지면 작동을 멈춥니다. 영구 운동 기계는 이 문제를 해결합니다. 일단 전원을 켜면 배터리가 다 떨어지거나 가스가 다 떨어져 꺼질까 걱정할 필요가 없습니다. 그런 장치를 만든다는 아이디어는 꽤 오랫동안 사람들의 마음을 설레게 했고, 영구 운동 기계를 만들려는 시도도 많았다.
그러한 장치는 100% 이상의 효율을 가져야 합니다. 즉, 생산된 에너지의 양은 받은 양보다 커야 엔진이 정상 작동 상태를 유지함과 동시에 제3자 작업에 약간의 에너지를 제공할 수 있습니다.
그러한 시스템은 영원히(또는 적어도 아주 오랫동안) 작동해야 하므로 특별한 요구 사항이 있습니다:
과학계는 그러한 장치의 생성을 부정하지 않습니다. 사실, 과학자들의 눈에는 내부에 수은이 들어 있는 일련의 움직이는 부품이나 원뿔이 아닙니다. 그것은 에테르 또는 진공 에너지로 구동되는 더 복잡한 장치여야 합니다. 에테르는 전자기파를 진동시키고 생성하는 일종의 전관통성 매질입니다. 그런데 에테르의 존재는 증명되지 않았습니다.
우리 우주에 존재한다는 것은 비밀이 아닙니다. 중력. 이제 그들은 서로 균형을 이루면서 휴식을 취하고 있습니다. 하지만 균형이 깨지면 이 모든 힘이 작용할 것이다. 중력 영구 운동 기계에서도 유사한 원리를 이론적으로 사용할 수 있습니다. 사실, 지금까지 아무도 이것을 하는 데 성공하지 못했습니다.
모든 것이 이전 버전보다 조금 더 간단합니다. 이러한 장치를 만들려면 영구 자석과 특정 매개 변수의 부하가 필요합니다. 다음과 같이 작동합니다. : 물레의 중심주 자석이 있고 그 주위에 (바퀴 가장자리에) 보조 자석과 추가 있습니다. 자석은 서로 상호 작용하고 하중이 움직이며 회전 중심에 더 가깝게 또는 더 멀리 움직입니다. 따라서 질량 중심이 이동하고 바퀴가 회전합니다.
그것을 만들려면 간단한 재료가 필요합니다.
병은 수평으로 두 부분으로 절단되어야 합니다. 미리 구멍을 뚫고 마개를 만들 나무 칸막이를 아래 부분에 삽입하십시오. 그 후, 얇은 튜브를 취하여 다음과 같은 방식으로 설치합니다. 그녀는 격막을 통해 아래에서 위로 통과했습니다.. 공기가 병 바닥으로 들어가는 것을 방지하기 위해 구성 부품의 모든 틈을 밀봉해야 합니다.
나무의 구멍을 통해 증발 액체 (가솔린, 프레온)의 아래쪽에 부어야합니다. 이 경우 액체 레벨은 나무가 아니라 튜브의 절단부에 도달해야 합니다. 그런 다음 플러그가 닫히고 같은 액체가 약간 부어집니다. 이제 병의 상단으로이 디자인을 닫고 따뜻한 곳에 놓아야합니다. 잠시 후 액체가 튜브 상단에서 떨어지기 시작합니다.
문제는 액체가 나무를 통해 스며든다는 것입니다. 내부의 공기는 "고정"되어 주변의 액체를 가열하기 시작합니다. 그것은 차례로 증발하여 올라가고 식어 나무에 정착하여 원을 닫습니다. 따라서 액체는 시스템 내에서 단순히 순환합니다.
이것은 집에서도 지을 수 있는 상당히 단순한 디자인입니다. 몇 개의 플라스크, 밸브, 물이 담긴 큰 용기 하나 및 여러 개의 튜브가 필요합니다. 그림을 기반으로 이러한 장치를 조립할 수 있습니다. 물을 펌핑합니다.
이 테마 매우 흥미롭고 매혹적인. 전 세계의 과학자들은 이 신화적인 장치에 대해 의아해했습니다. 그들의 독창적인 기계를 영원히 작동하는 엔진으로 착각하는 사기꾼들이 많이 있었습니다. 지금까지 아무도 그러한 장치를 만들 수 없었습니다. 많은 과학자들은 물리학의 기본 법칙을 위반하기 때문에 그러한 기계의 존재 가능성을 부인합니다.
고대부터 호모 사피엔스는 무한한 에너지의 단순한 원천인 영구 운동 기계를 발명하려고 노력해 왔습니다. 1000개 이상의 다양한 계획과 제안이 있습니다. 그리고 모든 엔지니어는 내 손으로꾸미다 영구 운동 기계. 그러나 지금까지 아무도 성공하지 못했습니다. Tesla는 이것에 가까워졌지만 그의 모든 아이디어는 그와 함께했습니다. 그리고 여기에 그러한 구현 중 하나가 있습니다. 엔진 설명저널에 실린 Likhachev의 기사 "자신의 손으로 영구 운동 기계를 만드는 방법"에서 젊은 기술자". Likhachev는 열역학 제2법칙을 위반하여 엔진의 작동을 설명하려고 했습니다. 이 문제에서 그가 실수한 것 같으며 여기에서는 열역학 위반이 발생하지 않지만 중력장은 작동합니다. 그리고 발명 자체는 제조가 간단하고 많은 투자가 필요하지 않습니다.
우리는 모든 음료에서 일반 플라스틱 플라스크를 가져 와서 아래쪽과 위쪽의 두 부분으로 자릅니다. 하반부에는 견목으로 만든 나무 칸막이를 설치합니다(만약 침엽수, 훨씬 더 나빠질 것입니다). 파티션의 섬유는 반드시 아래에서 위로 수직 방향으로 가야 합니다. 플러그가 있는 파티션에 구멍이 있어야 합니다. 또한 플라스크의 맨 아래에서 배플을 통해 위쪽으로 가는 얇은 튜브가 있어야 합니다. 튜브와 나무 사이, 나무와 플라스크 사이의 모든 장소는 공기가 가장 작은 균열조차 통과할 수 없도록 단단히 밀봉해야 합니다. 우리는 플러그를 열고 쉽게 증발하는 액체를 플라스크의 아래쪽에 부어 튜브의 가장 낮은 부분이 이미 액체에 있지만 동시에 액체 수준이 나무에 도달하지 않도록 합니다. 즉, 목재와 액체 사이에 공극을 유지해야 합니다. 우리는 플러그로 구멍을 단단히 닫고 위에서 나무에 약간의 같은 액체를 붓고 플라스크의 위쪽 절반을 아래쪽에 단단히 맞춥니다. 우리는 구조를 따뜻한 곳에 놓고 기다립니다. 잠시 후(사용된 액체 및 주변 온도에 따라 몇 분에서 며칠이 소요될 수 있음) 액체가 튜브 상단에서 떨어지기 시작합니다.
이 공사의 동작을 다음과 같이 설명합니다. 액체는 위에서 아래로 나무 모세관을 통과하고 나무 아래의 공기층은 액체로 모든면이 둘러싸여 있습니다. 주변 열의 작용으로 액체는 위와 아래에서 이 층으로 증발하기 시작합니다. 그러나 증발과 동시에 이미 증발된 증기가 다시 액체로 응축되기 시작합니다. 일정 시간이 지나면 증발된 분자의 수가 응축된 분자의 수와 같을 때 평형이 발생합니다. 외부 힘이 증기 분자에 작용하지 않으면 각 분자는 아래쪽과 위쪽 모두에서 액체로 되돌아갈 확률이 동일합니다. 그러나 외부 힘(중력)이 작용하면 이 힘을 향한 느린 이동이 증기 분자의 무작위 브라운 운동에 중첩됩니다. 그리고 각 분자는 위로보다 아래로 응축될 가능성이 더 높아집니다. 예를 들어, 100개의 분자가 액체의 상층과 하층에서 증기로 들어가면 101개의 분자는 하위 수준으로 돌아가고 99개의 분자는 상위 수준으로 이동합니다. 중력의 작용으로 증기-공기층 아래로 . 나무 아래의 액체 수위가 올라가고 기압이 증가하여 액체를 튜브 안으로 밀어넣고 튜브를 통해 상부 구획으로 들어갑니다. 그런 다음 다시 모세관을 통해 스며들고 증발하고 에어 갭을 통과하고 응축됩니다. 이것이 설치에서 유체 순환이 발생하는 방식입니다. 튜브에서 떨어지는 물방울 아래에 바퀴를 놓으면 회전하기 시작합니다.
여기서 두 가지 과정이 동시에 발생합니다. 중력에 의한 물질의 위에서 아래로 이동하는 과정과 열 전도에 의한 열이 아래에서 위로 전달되는 과정입니다. 증기-공기층의 낮은 수준에서 증발보다 응축이 우세하여 이 위치의 온도가 증가합니다. 그리고 상위 레벨에서 응축보다 증발이 우세하여 온도가 감소합니다. 온도 차이가 있고 아래에서 위로 열 흐름이 있어 위에서 액체의 새로운 부분을 증발시킵니다. 수많은 금속 볼트가 나무의 아래쪽 표면에 나사로 고정되어 머리가 액체에 있으면 열전도율이 낮은 증기-공기 혼합물이 아니라 열전도율이 높은 금속을 통해 열이 전달됩니다. 이것은 열 전달과 전체 증발-응축 과정을 강화합니다.
공기가 나무 아래 층에서 완전히 제거되고 여기에 증기만 남게 되면(즉, 층을 순수한 증기로 만드는 경우) 설비 작동을 훨씬 더 크게 개선할 수 있습니다. 사실은 공기가 증기 흐름에 의해 운반되어 액체의 낮은 수준에 축적된다는 것입니다. 이 곳에서 분압이 증가하면 증기의 분압이 감소하고 응축 온도가 떨어집니다. 이것은 증기-공기층을 통한 온도차가 감소하고 설치가 더 나빠진다는 것을 의미합니다. 공기를 제거하려면 플라스크 벽을 통해 외부로 에어 갭에서 특수 튜브를 만들고 작업을 시작하기 전에도 플라스크 하단을 약간 가열해야합니다. 그러면 액체가 증발하고 증기가 튜브를 통해 나와 공기를 함께 나르게 됩니다. 얼마 후 레이어의 공기가 남아 있지 않습니다.
나는 액체로 프레온을 사용했습니다. 그리고 그것은 아주 잘 작동했고, 조립이 완료된 후 30분 이내에 상부 구획의 튜브에서 물방울이 떨어지기 시작했습니다. 그러나 프레온은 비정상적인 것으로 판명되었습니다. 부작용. 플라스크의 플라스틱은 접촉하자마자 조금씩 줄어들기 시작했고 밤에는 플라스크가 거의 두 배 줄어들었습니다. 그런 플라스크에서는 아무 효과가 없었습니다. 나는 그것을 버리고 다시 해야 했습니다. 그래서 일반 휘발유로 바꿨습니다. 프레온보다 훨씬 더 효과가 좋았지 만 플라스틱은 휘어지지 않았습니다. 휘발유 설치는 온도가 낮을 때 오후 3-4시에 작동하기 시작했습니다. 여름날 40도까지 올라가 이 온도가 유지되는 한 작동했습니다. 그리고 나서 그녀는 일을 멈추고 다음 날 다시 일을 시작했습니다. 이러한 특징은 환경의 열이 여기에서 변형된다는 잘못된 견해로 이어질 수 있으며 Likhachev와 Veinik은 그러한 결론을 내렸습니다. 사실, 주변 열은 일을 시작하기 위한 일종의 배터리일 뿐입니다(우리는 또한 배터리를 사용하여 자동차의 엔진을 시동합니다). 주변 온도가 높을수록 작동 초기에 액체가 더 많이 증발하고 설치가 더 효율적으로 작동합니다. 그리고 낮은 온도에서는 초기 증발이 일어나지 않고 설치가 되지 않습니다.
물론 그러한 설치의 힘은 너무 작아서 실용적인 응용 프로그램그녀에게 기대하지 마십시오. 라는 사실에 대한 분명한 증거로 작용할 수 있을 뿐입니다. 당신은 영구 운동 기계를 만들 수 있습니다. 그러나 그렇지 않을 것이라고 즉시 말해야합니다. 영구 운동 기계 1종, 생산 유용한 작업공허의 진정한 의미에서, 그리고 영구 운동 기계두 번째 종류, 환경에서 에너지를 추출합니다. 에 이 경우그런 환경행성의 중력장이 될 것입니다.
현대의 영구 자석은 다양한 자기 모터와 자기 발전기를 만들 수 있는 좋은 기회를 제공합니다. "라고 주장하는 다른 장치 영구 운동 기계"
이것의 작업 영구 운동 기계주 자석 주위에서 교대로 추와 보조 자석의 움직임을 제공합니다. 자석의 상호 작용으로 인해 한쪽 극 영역의 하중은 모터의 회전축에 접근하고 다른 극 영역에서는 부하가 회전 중심에서 반발됩니다. 결과적으로 전체 구조의 질량 중심이 오른쪽으로 이동하여 지구의 중력과 자석의 자기장이 존재하는 한 엔진이 거의 영원히 회전할 수 있습니다.
그 일의 원리 2개의 영구자석 사이의 자기력과 중력을 이용하여 환형의 고정자석을 중심으로 마그네토 회전자를 안정적으로 회전시킬 수 있다는 사실에 있다.
로터 1의 회전은 로터 림 1의 궤적의 왼쪽 가속 섹션에 대한 자석의 전체 중력과 자기 반발력으로부터 디스크 로터 1의 회전 모멘트가 더 크다는 사실에 기인합니다 하중을 들어 올릴 때의 제동 모멘트보다 림 1(로드 4가 확장됨)의 왼쪽 절반 회전에서 자석 1과 3의 자기 반발력으로 인해 부하 5의 회전 반경이 다르기 때문입니다. 그리고 림 1-오른쪽의 반환 반주기 반 회전에서 자석 2, 3은 끌어 당기는 경향이 있으므로이 간격에서 하중의 반경과 회전 모멘트가 작아집니다.
발명하면 성공할 것입니다.
