2017년 데이터(표준 보충)
복합 9K79 "Tochka", 미사일 9M79 / OTR-21 / 9M79M - SS-21A SCARAB-A / FROG-9
복잡한 "Tochka-R", 로켓 "Tochka-R" 9M79R / 9M79FR
복합 9K79-1 "Tochka-U", 미사일 9M79-1 / 9M791 - SS-21B SCARAB-B
복합 9K79M(?) "Tochka-M" - SS-21C SCARAB-C
사단(전술) 미사일 시스템. 기계 공학 설계국(콜롬나)의 복합 개발은 Fakel Design Bureau의 V-614 미사일을 사용한 "Tochka" 복합 단지의 예비 설계 문서를 설계 국으로 이전한 후 1967년에 시작되었습니다. MKB "Fakel"의 "Point"와 대조적으로 KBM의 "Point"에는 날개가 있고 공기역학적 방향타가 변경되고 디스테빌라이저가 제거되고 기타 미사일 시스템이 변경되었습니다. 수석 디자이너 - S.P. Invincible. 본격적인 개발은 1968년 3월 4일 소련 장관 협의회 법령 No. 148-56에 의해 설정되었습니다. 120 기업이 미사일 시스템의 개발 및 생산에 참여했습니다. 미사일 제어 시스템은 TsNIAG에 의해 만들어졌으며 수석 설계자는 B.S. Kolesov와 A.S. Lipkin입니다. 고체 추진제 로켓 추진제 장약은 NPO Soyuz(학자 B.P. Zhukov가 이끌고 있음)에 의해 개발되었습니다. 자체 추진 발사기와 TZM의 생성은 Barrikady 공장의 설계 국(Volgograd, 수석 디자이너 - G.I. Sergeev)에서 수행했습니다.
로켓의 공장 테스트는 Kapustin Yar 테스트 사이트에서 1971년(처음 두 번의 발사)에 시작되었습니다(KBM이 개발한 테스트 발사기에서 발사, 테스트 준비는 1970년 1월 테스트 사이트에서 시작됨). SPU 및 TZM 단지의 프로토타입 생산은 Bryansk 자동차 공장에서 생산한 섀시의 Barricades 공장(Volgograd)에서 수행했습니다. 1973 년 Petropavlovsk 중공업 공장 (Petropavlovsk, )에서 미사일 "Tochka"(나중에 "Tochka-U")의 대량 생산이 시작되었습니다. 1989년부터 Tochka 미사일의 생산은 Votkinsk Machine-Building Plant()에서도 수행되었습니다. 복합 단지의 국가 테스트는 1973-1974 년에 수행되었습니다. (Kapustin Yar, Transbaikalia, Turkestan 군사 지구, Transcaucasian 군사 지구). 복합 기계의 연속 생산은 1973년 Petropavlovsk Heavy Machine Building Plant에서 시작되었습니다. 이 공장은 미사일 시스템 생산의 주요 기업이었습니다. 9K79 "Tochka"복합체는 1975 년 8 월 소련 국방부 No. 0011 명령에 따라 고폭탄 파편과 특수 (핵)의 두 가지 유형의 탄두가있는 9M79 미사일로 공식 채택되어 미사일 부서에 진입하기 시작했습니다. 1975-1976년 소련 지상군의 동력 소총 및 탱크 사단
범위를 늘리고 정확도를 향상시키기 위한 Tochka 복합 단지의 현대화는 1984년에 시작되었습니다. Tochka-U 복합 단지의 테스트는 1986년 8월부터 1988년 9월까지 Kapustin Yar 테스트 사이트에서 수행되었습니다. 기후 테스트는 1989년에 수행되었습니다. Zabaikalsky 및 Turkestan 군사 지구. 9K79-1 "Tochka-U"복합체는 1989년에 서비스를 시작했으며 같은 해 Votkinsk Machine-Building Plant에서 미사일의 대량 생산이 시작되었습니다. Tochka-U 단지는 Tochka 단지의 미사일을 사용할 수 있습니다. INF 조약 협상 문서에서 Tochka 계열의 미사일은 OTR-21로 언급되었습니다.
http://pressa-tof.livejournal.com).
Kapustin Yar 훈련장, 단지 9K79 "Tochka"사업부가 운영 중입니다 ("Kapustin Yar 훈련장의 계급에서 60 년. 1946-2006, GCMP "Kapustin Yar", 2006)
미사일 9M79 "Tochka" 및 9M79-1 "Tochka-U" SS-21 SCARAB의 투영 재건. 왼쪽에서 오른쪽으로: 처음 4개는 Tochka 훈련용 미사일(꼬리 부분에 흰색 줄무늬), 세 번째 미사일에는 고폭탄이 장착되어 있으며 미사일의 비행 임무를 수신하기 위한 광학 시스템의 현창이 빨간색 플러그 아래에 보입니다. , 네 번째 미사일이 운송 위치에 있습니다. 다섯 번째 및 여섯 번째 (또한 훈련) - Tochka-U 미사일, 다섯 번째 - 2008년 8월 그루지야-오세티아 분쟁 동안 그루지야에서 발견된 전투 미사일의 잔해(DIMMI (c) 2009)
2008년 8월 12일 그루지야-오세티아 분쟁 동안 북오세티아(러시아) 영토에서 그루지야의 목표물에 대한 OTR "Tochka-U"의 사용, 현지 시간 10-48. 왼쪽은 비교를 위한 Tochka-U 발사의 스냅샷입니다(Ossetia에서 Tochka-U 발사의 원본 사진 - Musa Sadulaev, Associated Press)
SPU 9P129 / 9P129M / 9P129M1 / 9P129-1 / 9P129-1M (마지막 두 개 - Tochka-U 단지, 최소 1989년) 하나의 미사일이 있는 플로팅 섀시 BAZ-5921은 Barrikady 공장의 설계 국에서 개발했습니다( 수석 디자이너 G.I. Sergeev), 생산 - 공장 "바리케이드", 섀시 생산 - Bryansk Automobile Plant. 처음 2개의 SPU와 1개의 TZM은 1971년 말에 테스트를 위해 공장에서 인계되었습니다. SPU와 TZM의 생산은 Petropavlovsk Heavy Machine Building Plant에서 수행되었습니다.
물 위의 추진력 - 물대포. 발사기에는 로켓 헤드의 온도 영역을 보장하기 위해 열 차폐 컨테이너 케이스가 장착되어 있습니다. SPU에는 오염 지역에서의 작전을 위한 생명 유지 장비가 장착되어 있으며 발사는 SPU의 승무원이 수행할 수 있습니다. SPU는 An-22, Il-76 항공기와 제한적으로 An-12B 및 An-12BP 항공기로 항공 운송이 가능합니다. 일부 출처에서는 섀시를 "ZIL-375"라고 합니다.
SPU 차이점:
9P129 - "Point-R"을 제외한 모든 미사일 사용
9P129M / 9P129M1 - 모든 미사일 사용 가능
9P129-1 - "Point-R"을 제외한 모든 미사일 사용
9P129-1M - 모든 미사일 사용 가능
휠 공식 - 6 x 6
엔진(SPU 및 TZM) - 9kW 출력의 발전기 G-1 및 G-2(유형 - VG-7500)가 있는 2600rpm에서 300hp 출력의 디젤 5D20B-300
길이 - 9490mm
너비 - 2890mm
행진의 높이 - 2340 mm
지상고 - 357mm
트랙 너비 - 2275mm
베이스 - 2800+2600mm
전면 오버행 - 2238mm
리어 오버행 - 1848mm
회전 반경 - 12m
상승-하강 각도 - 78도.
물에 대한 출발 각도 - 최대 15도.
물에서 나오는 각도 - 최대 12도.
측면 롤 - 최대 20도.
상승 각도는 시작 시 SPU를 안내합니다(78도). (모든 범위에서)
수평 안내 가이드 SPU의 각도 - + -15도.
로켓이 있는 가이드를 시작 위치로 들어 올리는 속도 - 15초
로켓과 승무원을 포함한 무게 - 18145-18200kg(17945kg - "포인트")
표준 연료 공급 - 350l
고속도로 범위 - 650km
고속도로에서 로켓으로 속도 - 최대 60km / h
지상에서 로켓으로 속도 - 최대 40km / h
로켓으로 오프로드 속도 - 5-15km / h
물 위의 로켓 속도 - 6-8km / h (공식 데이터에 따르면 10km / h)
계산 - 3-4명
기술 리소스 - 15000km 달리기
작동 온도 - -40 ~ +50도 C
작동 보증 기간 - 10년(현장에서 최소 3년 포함).
로켓이 있는 Tochka 복합 단지의 SPU 9P129M(2000년대 초반 전시회 중 하나의 사진).
크레인이 장착 된 유사한 부동 섀시 BAZ-5922의 TZM 복합 9T128 / 9T218-1 / 9T218-1M (마지막 두 가지 수정 - "Tochka-U")에는 2 개의 미사일이 있습니다. TZM은 SPU 9P129와 유사하게 항공 운송이 가능합니다.
길이 - 9485mm
너비 - 2782mm
행진의 높이 - 2373 mm
무게 - 약 18000kg
TZM의 미사일 장전 시간 - 22-30분
SPU에서 로켓 재장전 시간 - 15-30분
크레인 리프팅 용량 - 2-2.7톤
계산 - 2명
수송 적재 차량 9T218-1, 방수포 제거,
미사일 탄두는 방열판으로 덮여 있습니다.
미사일, 미사일 및 미사일 탄두의 운송 및 장기 보관은 운송 금속 컨테이너 9Y234(미사일) 및 9Y236(탄두)에서 수행됩니다. TZM 9T218에 보관할 수 있습니다. 미사일 및 탄두의 운송은 9T222 또는 9T238 컴플렉스(각각 99511 세미 트레일러가 있는 ZIL-137 또는 ZIL-137T 트럭 트랙터)의 운송 차량(2개의 미사일 또는 4개의 탄두)에 의해 수행됩니다. 트랙터의 운송 차량과 트랙터에서 세미 트레일러의 차축으로 토크를 전달하는 방법의 차이점: 9T222 - 유압 변속기, 9T238 - 기계식 변속기. 핵탄두의 저장 및 운송을 위해 NG2V1 / NG22V1 유형의 특수 탑재 차량인 저장 차량이 사용됩니다. 무기고 및 저장 작업을 위해 비행장 저장 카트 9T127 및 9T133(미사일, 미사일 유닛용) 및 9T114(탄두용)가 사용됩니다. 재래식 탄두와 미사일 부품이 포함된 미사일의 보증 수명은 10년(현장에서 2년 포함)입니다. 미사일과 탄두는 BTA 항공기와 Mi-6, Mi-8 및 Mi-26 헬리콥터로 운송할 수 있습니다.
컨테이너 9Ya234가 있는 운송 차량 9T238
미사일 9M79, 9M79M 및 9M79-1:단계 수 - 1(로켓 본체 재질 - 알루미늄 합금). 탄두는 떼려야 뗄 수 없는 관계입니다.
미사일 부품의 주요 차이점:
9M79 - 미사일 단지 "Tochka"의 첫 번째 버전
9M79M - 패시브 시커가 있는 탄두와 함께 사용할 수 있는 기능, 새로운 케이블 세트 및 새로운 DAVU 9B65M(로켓 9M79R "Tochka-R")이 미사일 부품에 사용됩니다. 1983년부터 이 복합 단지의 모든 미사일은 새로운 케이블 세트로 생산되었습니다.
9M79-1 - 현대화 된 고체 추진제 로켓 엔진 (연료 질량은 80kg 이상), 재 배열 된 계기 및 꼬리 구획 및 증가 된 범위 ( "Tochka-U")가있는 미사일.
9M79 Tochka 미사일 발사, 아마도 2009-2010년. (사진 출처: 콘스트 아카이브, http://www.militaryphotos.net).
미사일 시스템 9K79-1 "Tochka-U"와 9M79M "Tochka" 미사일이 2013년 3월 Sergeevsky 연합군 훈련장인 동부 군사 지구의 5번째 연합군 로켓 및 포병 부대 훈련에서. 9M79M 발사 " Tochka" 미사일은 조건부였습니다. (http://pressa-tof.livejournal.com).
로켓 9M79-1 "Tochka-U", 아마도 2009-2010년 (사진 출처: 콘스트 아카이브, http://www.militaryphotos.net).
9B64 명령 자이로스코프 장치는 자이로 안정화 플랫폼(GSP)에 설치된 두 개의 자이로 통합 장치(가속도계 기능 수행)와 두 개의 제로 속도 표시기(시작할 때 GSP 프레임을 수평선으로 가져옴)입니다. GSP 하부에는 다면 프리즘이 설치되어 있어 런처의 광학계를 이용하여 초기에 GSP를 설정하는 역할을 합니다. GSP의 구성에는 기능 다이어그램이 포함됩니다. 3채널 전원 시스템
자이로스코프 안정화, GPS를 수평선(피치 및 요)으로 가져오기 위한 2채널 시스템, 회전 축(Y)을 따라 GPS의 방위각 조준을 위한 시스템, 로켓 이동의 각도 및 선형 매개변수를 측정하기 위한 요소. DAVU 9B65는 이산(디지털) 컴퓨팅 장치 DVU와 아날로그 컴퓨팅 장치 AVU로 구성됩니다. 비행 작업 번호(기울기 범위)는 디지털 형식으로 TLD에 입력되고 모든 계산은 고정 소수점이 있는 기존 컴퓨터와 유사하게 수행됩니다. TLD에서 번호를 전송하기 위해 병렬 코드가 사용됩니다. 주소 수에 따라 TLD는 3-주소 머신이고 속도는 초당 5120 작업입니다.
로켓은 비행의 초기 및 최종 단계에서 공기역학적 격자 방향타(9B69 전기 조향기 - 상부 2개 및 9B68 - 하부 2개)를 사용하여 궤적의 활성 부분에서 공기 역학적 방향타, 텅스텐과 동기적으로(동일한 샤프트에서) 제어됩니다. 가스 다이내믹 러더도 포함됩니다. 궤적의 마지막 단계에서 로켓은 고도 무선 센서의 명령에 따라 80도 각도로 목표물을 잠수합니다. 지상의 탄두를 약화시키기 위해 레이저 센서가 사용됩니다.
SPU에는 조준 및 지형 참조 시스템이 있는 지상 기반 제어 및 발사 장비가 장착되어 있습니다. 1T28 지형 위치 장비가 SPU에 설치되고 미사일의 사전 발사 점검은 SPU에 내장된 9V390 지상 통제 및 발사 장비에 의해 수행됩니다(SPU 9P129M에서 시작하는 1V57 Argon-1S 디지털 컴퓨터에서 - 1V57M), 9Sh129 조준 시스템을 사용하여 수평 위치에 있는 로켓이 있는 구획을 수송 도어를 닫고 미사일을 유도하고 비행 데이터를 입력합니다(로켓의 명령 자이로스코프 장치는 광학 시스템의 창을 통해 조정됨) . 비행 작업을 계산하고 GSP의 회전 각도를 계산하기 위해 항공 및 우주 사진의 결과에 따라 수정된 영역의 지도가 사용됩니다. 활성 장치에는 GRU의 우주 정보 센터에서 이러한 자료가 제공됩니다. 1V57M 버전 이상의 아르곤 컴퓨터 생산은 Kishinev Radio Engineering Plant에서 수행했습니다.
단지를 운영하는 동안 다양한 유형의 1V57 컴퓨터가 사용되었습니다.
1V57-16 - AKIM 9V819용 펌웨어가 있는 1V57
1V57-15 - 1V57(SPU 9P129용 펌웨어 포함)
1V57M-15 - AKIM 9V819M용 펌웨어가 있는 1V57M
미사일 제어 시스템은 범위 제어의 "단일 좌표" 방법(Onega 미사일에서 처음으로 테스트됨)을 사용하며 제어는 비행 궤적의 능동 및 수동 섹션 모두에서 발생합니다.
로켓 "Tochka-U" - 로켓의 제어 시스템은 새로운 요소 기반에 구축되었습니다. 발사 후 로켓의 방향을 바꿀 가능성에 대한 정보는 미디어 픽션입니다. SPU A15-12-12의 디지털 컴퓨터(ES 컴퓨터 명령 시스템이 있는 "아르곤" 시리즈).
명령 자이로스코프 장치 - 9B64-1
개별 아날로그 컴퓨팅 장치 - 9B638
온보드 자동화 블록 - 9B66-1
터보 제너레이터 제어 장치 - 9B150-1
각속도 및 가속도 센서 - DUSU-1-30V
터보 제너레이터 전원 공급 장치 - 9B185
스티어링 머신 - 9B89(4개)
비교를 위해 Oka(왼쪽) 및 Tochka-U(오른쪽) 단지의 SPU와 목적이 유사한 시스템.
엔진:
로켓 9M79 / 9M79M "Tochka" - 고체 추진제 로켓 엔진, 단일 모드, 연료 충전 - 9X151, 연료 - DAP-15V - 1세대 또는 2세대 혼합 고체 연료(특정 충동으로 판단). 구성: 산화제 - 과염소산 암모늄, 연료 - 알루미늄 분말이 함유된 고무. 엔진 하우징은 고합금강으로 만들어집니다. 엔진 노즐은 실리콘화 흑연, 실리콘 및 텅스텐을 사용하여 만들어집니다. 점화 시스템에는 2개의 15X226 스퀴브와 9X249 점화기가 포함됩니다. 엔진 충전 개발 - NPO "Soyuz"(감독자 - Academician B.P. Zhukov).
엔진 추력 - 9788kg
엔진 중량 - 926kg
연료 중량 - 790kg
엔진 작동 시간 - 18.4-28초
연소실 압력 - 69kg/sq.cm
특정 임펄스 - 236 단위
로켓 9M79-1 "Tochka-U" - 고체 추진제 로켓 엔진, 단일 모드, 연료 - 혼합 고체, 산화제 - 과염소산 암모늄, 연료 - 알루미늄 분말 및 첨가제가 포함된 고무. 엔진 노즐 재설계. NPO 소유즈가 개발한 새로운 충전 연료가 사용됩니다.
특정 임펄스 - 최대 300개
9M79 Tochka 로켓의 고체 추진 로켓 엔진(Zestaw Rakietowy 9K79. Opis techniczny. Warszawa,Ministerstwo Obrony Narodowej, 1989 폴란드)
9M79 Tochka 로켓 고체 추진체 로켓 모터의 9X151 연료 충전(1)에 면직물(2)의 불연성 구성물이 함침된 갑옷이 있는 설계. (Zestaw Rakietowy 9K79. Opis techniczny. Warszawa,Ministerstwo Obrony Narodowej, 1989 폴란드)
TTX 미사일:
범위:
15-70km(프로젝트에 따라 "Point" / "Point-R" 및 실제로)
20-120km("Tochka-U" / 9M79-1)
185km(SS-21C)
비행 속도 - 1036m/s(9M79-1)
궤적의 최대 높이는 26000m(9M79-1)입니다.
최소 탄도 높이 - 6000m(9M79-1)
50-200-250m("포인트")
45m("포인트-R")
160-300m("포인트-U")
수에서 50m - 평균 15m(IDEX-93 전시회 중 "Tochka-U", 5발 발사)
56km 범위에서 10m("Point-U")
165m("Tochka-U", 탄두 9N123F, 사거리 35km, 표준 *)
210m("Tochka-U", 탄두 9N123K, 사거리 35km, 표준 *)
200m("Tochka-U", 탄두 9N123F, 사거리 70km, 표준 *)
235m("Tochka-U", 탄두 9N123K, 사거리 70km, 표준*)
* - 표준 = 100m 이하의 표적 좌표와 80m 이하의 발사 지점의 오차를 고려
발사 시 제어 명령 및 장비 설정을 로켓에 전송하는 시간(최대) - 118ms
"시작" 버튼을 누른 후 시작 시간 - 1-1.2초
준비 상태에서 시작 시간 1 - 2분
로켓의 상승 시작부터 발사까지의 시간 - 15초
최대 범위까지 비행 시간 - 136초
로켓 비행 시간 - 43 - 163초
행진 시작 시간 - 16-20분
시작 후 종료 시간 - 1.5분
TZM을 사용한 SPU 재장전 시간 - 19분
운용중인 미사일의 보관기간은 최대 10년(1975년 이후 보증 보관 기간이 반복적으로 증가됨)
현장 보관 기간 - 2년
현장에서 로켓의 탄두를 교체하는 데 걸리는 시간 - 15분
2개의 9M79F 미사일로 목표물을 명중할 확률은 90%입니다.
9K79 단지의 작동 조건 - -40 ~ +50도 C의 온도, 해수면에서 최대 3000m의 지형 고도, 최대 25m / s의 풍속. 짧은 시간(최대 6시간) 동안 컴플렉스는 -60도까지의 온도에서 작동할 수 있습니다. C 및 최대 +60도. 다. 단지 이용 시 기상자료가 필요하지 않다(온도 10도 이내의 정확도 제외).
확인되지 않은 데이터에 따르면 2009년 현재 9K79-1 "Tochka-U"복합체의 9M79-1T 미사일 원격 측정 버전의 비용은 9.189.623 루블입니다. 이스트. - www.linux.org.ru).
미사일 소비다양한 유형의 목표물을 타격하기 위한 복잡한 "Tochka" 풀타임:
전투 장비: "Tochka" / "Tochka-U"(각각 9M79 / 9M79-1 미사일), "Tochka-R":
- 로켓 9M79F / 9M79-1F- 집중 행동 9N123F / 9N123F-1의 고폭탄 파편 탄두. 탄두는 9K79 Tochka 복합 단지의 첫 번째 버전의 일부로 사용되었습니다. BCH 9E118 비접촉 폭발 장치에는 450m(+ -50m) 고도에서 미사일을 80도 각도로 급강하하라는 명령을 내리는 무선 센서가 포함되어 있습니다. (+-5도). 강하 궤적의 경사각을 보상하기 위해 고폭탄 탄두의 장약은 탄두 선체의 축을 기준으로 10도 각도로 배치됩니다. 고폭탄 탄두는 레이저 센서(광학 - "천정")의 명령에 따라 15 + -6 미터 높이에서 폭발합니다. 9E117 안전 액추에이터는 2개의 안전 단계가 있는 전자기 장치입니다. 첫 번째 단계는 로켓이 발사되는 순간(즉, "시작" 버튼을 누른 후) 제거됩니다. 두 번째 단계는 제어 시스템의 명령에 따라 궤적의 최종 세그먼트의 지정된 높이(발사 범위에 따라 18 - 4km)에서 제거됩니다. 교육 및 훈련 분할 모델 탄두 - 9N123F-RM; 전체 중량 모델 탄두 - 9N123F-GVM.
탄두 직경 - 650mm
탄두 중량 - 482kg
폭발물 질량(TG20 - TNT 헥소겐) - 162.5kg
조각 수 - 14500개
샤드 유형:
1 그룹 - 무게 20.6 gr. - 6000개
그룹 2 - 무게 10g - 4000개
그룹 3 - 무게 5.47g - 4500개
영향을받는 지역은 2-3 헥타르입니다.
탄두 9N123F(숫자는 - 1 - 무선 센서 9E326 및 레이저 센서 퓨즈가 있는 비접촉 퓨즈 9E118, 2 - 케이스 9N310, 3 - 고폭탄 충전 케이스, 4 - 충전, 5 - 유리 섬유, 6 - 반제품을 나타냅니다. 전투 요소, 7 - 2개의 접촉 센서 9E128이 있는 안전 액추에이터 9E117(Zestaw Rakietowy 9K79. Opis techniczny. Warszawa,Ministerstwo Obrony Narodowej, 1989 폴란드)
- 미사일 9M79B / 9M79-1B- 핵탄두 9N39, 핵탄두 AA-60, 출력 10 kt; 교육 버전 - 9N39-UT; 탄두는 9K79 Tochka 복합 단지의 첫 번째 버전의 일부로 사용되었습니다. VNIIEF(Sarov / Arzamas-16)에서 개발했습니다.
탄두 길이 - 2325mm
탄두 직경 - 650mm
탄두 중량 - 482kg
조각 수 - 15800개
한 조각 요소의 조각 수 - 316개
조각 무게 - 7g
영향을받는 지역은 3.5-7ha입니다.
파편 요소는 클러스터 탄두가 폭발한 후 25~90도 또는 32~60초 후에 장애물과 조우하는 각도로 폭발합니다.
탄두 9N123K. 번호는 다음을 나타냅니다. 1 - 9E326 무선 센서, 2 - 9E237 단편화 요소의 접점 퓨즈, 3 - 9N24 단편화 소탄, 4 - 9N311 탄두 본체, 5 - 9X34 중앙 충전, 6 - 9E117 안전 작동기, 7 - 안정화 수단 전투 요소 (Zestaw Rakietowy 9K79 Opis techniczny Warszawa,Ministerstwo Obrony Narodowej, 1989 폴란드)
- 로켓 9M79B1- AA-86 탄두가 장착된 특히 중요한 9N64 핵탄두, 하나에 따르면 최대 200kt, 다른 데이터에 따르면 100kt의 출력; 훈련 버전 - 9N64-UT(탄두 이름의 식별은 추측임), 미사일은 1981년까지 사용되었습니다(소련 국가 상). 로켓 단지 "Tochka-U"(Sarov / Arzamas-16, 이스트. - 베셀로프스키).
- 로켓 9M79B2-특별히 중요한 AA-92의 핵탄두, 아마도 1988년 이후에 사용에 들어갔을 것입니다(다른 것과 달리 1988년 판의 기술 설명에는 언급되지 않음). 로켓 단지 "Tochka-U"(Sarov / Arzamas-16, 이스트. - 베셀로프스키).
- 화학 탄두- 모노 블록 및 카세트 - Tochka 미사일 용 화학 탄두 개발은 1970 년 9 월 14 일 소련 장관 협의회 법령 No. 788-257에 의해 시작되었습니다. 탄약 생산은 장관 협의회 법령에 의해 수행되었습니다. 1974 년 1 월 소련의. 탄약 조립은 Novocheboksarsk (Chuvash ASSR)시에있는 화학 공장의 조립 공장 74 번에서 수행되었습니다.
- 화학탄두 9N123G("제라늄"?)- V-gas(R-33)가 장착된 Tochka 단지의 9M79 미사일용 클러스터 탄두. 탄두 생산 - NPO "Khimprom"(Novocheboksarsk), 가스 생산 - 소련 화학 산업의 공장 번호 91. 1987년 Shikhany에서 국제 참관인에게 국내 화학 탄약을 발표할 때 탄약이 시연되지 않았습니다.
OV 무게 - 60.5kg
전투 요소가있는 OV의 질량은 930gr입니다.
Shchuchye (1987) 정착촌의 탄약 보관량 - 94 개
- 화학탄두 9N123G2-1- 소만 가스(R-55)가 장착된 Tochka-U 단지의 9M79-1 미사일용 클러스터 탄두. 탄두 생산 - NPO "Khimprom"(Novocheboksarsk), 가스 생산 - 소련 화학 산업의 공장 91 1987 년 Shikhany에서 국제 관찰자에게 국내 화학 탄약을 발표 할 때 탄약이 시연되지 않았습니다.
탄두의 전투 요소 수 - 65개
OV의 질량 - 50.5kg
Shchuchye 마을의 탄약 보관량 (1987) - 39 개
- 탄두 9N123-UT / 9N123K-UT / 9N123F-UT / 9N123F-R2-UT / 9N123F-R3-UT- 다른 유형의 탄두로 Tochka 및 Tochka-U 미사일의 탄두 훈련.
단지의 구성"점":
SPU 9P129 / 9P129M
운송 차량 9T238(99511 세미 트레일러가 있는 ZIL-137T 트랙터) 또는 9T222(99511 세미 트레일러가 있는 ZIL-137 트랙터), 9T222 - 트랙터에서 세미 트레일러의 차축으로의 토크 전달은 유압식, 9T238 - 기계식 - 2개의 미사일 또는 4개의 탄두를 수송합니다.
AKIM(Automated Control and Testing Machine) 9V818, 9V819 및 9V819M(kung K131이 있는 ZIL-131 섀시) 또는 9V820 - 미사일, 미사일 유닛 및 탄두에 대한 점검 및 유지 보수 작업용. AKIM 9V819 장비에는 디지털 컴퓨터 1V57 또는 A15-12-11(AKIM 9V819-1)이 포함되어 있습니다.
길이 - 7490mm
너비 - 2070mm
높이 - 2300mm
지상고 - 330mm
무게 - 9330kg
정비 차량 9V844(ZIL-131 섀시) - SPU 및 AKIM 장비 점검용.
길이 - 7490mm
너비 - 2405mm
높이 - 3370mm
지상고 - 330mm
무게 - 9849kg
고속도로 속도 - 최대 80km / h
BTR-60 섀시의 지휘 및 참모 차량 R-145BM(라디오 방송국 R-130, R-111, R-123 포함)
무기고 장비 9F370 세트
훈련 보조기구
미사일 컨테이너 9Ya234
탄두용 컨테이너 9Ya236
확장 가능한 침대가 있는 비행장 보관 트롤리 9T114(컨테이너 2Ya236 운송용)
길이 - 4467mm(컨테이너 9Ya236 포함)
너비 - 1330mm
컨테이너 포함 높이 - 1217mm
탄두가있는 컨테이너의 무게 - 1161kg
자신의 무게 - 300kg
비행장 보관 트롤리 9T127
비행장 보관 트롤리 9T133(컨테이너 2Ya234 운송용)
길이(컨테이너 포함) - 7855-7975 mm
너비(컨테이너 포함) - 2520mm
컨테이너 포함 높이 - 1966-2016 mm
미사일이 있는 컨테이너 2개를 포함한 무게 - 6275kg
자신의 무게 - 1115kg
발전기 ESV-12가 있는 자동 제어 및 시험기 9V819-1
"Tochka-U"단지의 구성 :
- SPU 9P129-1 / 9P129-1M
- TZM 9T218-1 / 9T218-1M
- 수송 차량 9T238(세미 트레일러 99511이 있는 트랙터 ZIL-137T 또는 ZIL-4401) - 2개의 미사일 또는 4개의 탄두를 수송합니다.
- AKIM(Automated Control and Testing Machine) 9V818-1, 9V819-1(ZIL-131 섀시) 또는 9V820-1
- 정비차량 9V844 / 9V844M (ZIL-131 샤시)
- BAZ-5921/5922 섀시의 지휘 및 참모용 차량 R-145BM(라디오 방송국 R-130, R-111, R-123 포함)
- 무기고 세트 9F370-1
- 훈련 시설, 미사일 저장 및 운송을 위한 컨테이너, 저장 및 기타 시설은 Tochka 단지와 유사합니다.
Tochka-R 컴플렉스는 SPU 9P129M / 9P129M1 / 9P129-1M과 9M79R / 9M79FR / 9M79-1FR 미사일의 조합입니다.
또한 Tochka 및 Tochka-U 단지의 운영을 보장하기 위해 다음 단위 및 기술적 수단이 사용됩니다.
시뮬레이터
- 9F625 - PU 계산 훈련을 위한 복잡한 시뮬레이터.
- 2U43 - 컨트롤 패널 mech.-water의 시뮬레이터. PU.
- 2U420 - 운전자 시뮬레이터.
- 2U41 - 1G17 자이로나침반에서 읽는 정확성을 훈련하기 위한 시뮬레이터.
- 2U413 - 시뮬레이터 로켓 9M79F, 복합 요소의 상호 작용.
기술 부서:
- 크레인 9T31M1
- 세척 및 중화기 8T311M
- 및 기타 장비.
준비 정도"Tochka"및 "Tochka-U"복합체:
- 준비 상태 5 - 미사일 블록이 점검되었으며 9T238 또는 TZM 9T218 수송 차량 또는 SPU 9P129에 있습니다. 준비 기간은 실내에서 10년 또는 현장에서 2년입니다.
경보 시간 기준 - 21분(핵탄두 사용 시 27분)
준비 상태 4 - 탄두가 미사일 포드에 부착되어 있고 미사일이 검사되었으며 TZM 9T218 또는 SPU 9P129에 있습니다. 준비 기간은 2년입니다.
경고 시간 표준 - 23분
준비 3 - 미사일 여단 위치의 보관 위치에 위치한 SPU 9P129의 탄두가 있는 미사일. 대상 좌표를 알 수 없습니다. 준비 기간은 2년입니다.
경고 시간 표준 - 20-30분
준비 상태에서 로켓 발사 제한 시간은 시작 위치에 도착한 후 17분입니다.
준비 상태 2 - 시작 위치에 SPU 9P129에 탄두가 있는 미사일, 지상에 SPU 지원, 지형 참조가 만들어졌으며 미사일이 SPU를 통해 확인되었으며 대상 좌표를 알 수 없습니다. 준비 기간은 6개월입니다.
경고 시간 표준 - 2-3분
준비 상태에서 로켓 발사 제한 시간은 4.5분입니다.
준비 1 - 발사 위치에 있는 SPU 9P129에 탄두가 있는 미사일, 지상에 SPU 지지대, 지형 참조 작성, SPU에서 미사일 확인, SPU의 자율 전원 켜짐, 준비 시작됨 로켓 발사. 준비 상태에 있는 기간은 3시간 주기로 180시간이며 25분 또는 6시간의 휴식 시간이 있습니다.
준비 상태에서 로켓 발사 시간 제한 - 2분 20초
수정:
V-611 미사일(Volna 대공방어 미사일 시스템), V-614 Tochka, 9M79 Tochka, 9M79-1 Tochka-U 미사일 및 9M79 미사일 섹션(고폭 탄두가 있는 마지막 3개)의 대략적인 예측. 2010년 1월 17일 그림은 크기, 비율 및 수정 사항이 크게 변경된 알 수 없는 작가의 예상을 기반으로 합니다(http://military.tomsk.ru).
복잡한 9K79 "포인트", 기본 미사일 블록 9M79 또는 9M79M(1971년 이후 테스트, 채택 - 1975년) - 탄두로 미사일을 완성하는 옵션 - 1975년까지 - 9M79F 및 9M79B, 이후 - 9M79B1 / 9M79F / 9M79K - 복합물의 첫 번째 직렬 수정
9M79M "Tochka" 미사일은 2013년 3월 Sergeevsky Combined Arms Range의 동부 군사 지구 제5 연합군 로켓 및 포병 부대의 훈련을 받았습니다. 9M79M "Tochka" 미사일의 발사는 조건부였습니다. (http://pressa-tof.livejournal.com).
복합 9K79 "Tochka", 미사일 9M79B1- AA-86 탄두가 장착된 특히 중요한 9N64 핵탄두가 장착된 미사일이 1981년까지 사용되었습니다(소련 국가 상).
복합 "Tochka-R", 미사일 "Tochka-R" 9M79R / 9M79FR / 9M79-1FR, 기본 미사일 유닛 - 9M79M 또는 9M79-1 (1983) - 라디오 방출 목표물을 조준하기 위한 수동 레이더 유도 헤드가 있는 수정 개발은 소련 내각 장관 회의 산하 군 산업 위원회의 결정에 의해 시작되었습니다. 1971년 4월 1일. 1975년 이전에 기계 공학 설계국에 의해 본격적인 개발이 시작되었습니다. 단지의 군사 테스트 및 서비스에 채택 - 1983. 수동 탄두가 있는 Tochka 단지의 미사일과 다릅니다. 레이더 시커 9N915 및 수정된 제어 시스템을 갖춘 미사일 유닛 9M79M("Tochka-U" - 미사일 유닛 9M79-1 포함)과 함께 사용됩니다. 모든 표준 탄두도 사용할 수 있습니다. SPU 9P129M("Tochka"), 9P129M1 및 9P129-1M("Tochka-U")과 함께 사용할 수 있으며 미사일은 AKIM 9V819M 및 9V819-1에서 테스트됩니다.
복합 9K79-1 "Tochka-U", 기본 미사일 유닛 9M79-1(시험 - 1986, 1989년 채택) - Tochka 복합 단지의 개선된 버전(사거리와 정확도가 증가함 - 고체 추진제 로켓 연료 구성이 아마도 변경되었으며 보다 현대적인 요소 기반이 사용됨) 전자 시스템) . 콤플렉스의 테스트는 1986년 8월부터 1988년 9월까지 Kapustin Yar 테스트 사이트에서 수행되었습니다. 탄두 유형별 미사일 옵션 - 9M79-1B, 9M79-1F, 9M79-1K, 9M79-1FR 및 기타(위 참조 - 전투 유닛 ).
로켓 9M79B-UT / 9M79F-UT / 9M79K-UT- Tochka 단지의 훈련 미사일; 훈련 미사일은 연료 대신 전투 미사일의 선체와 기계 부품을 사용하여 생산되며 시뮬레이터, 제어 장치 및 전기 장치 - 실제 작업자 대신 모형이 설치됩니다.
로켓 9M79M-UT- 기본 로켓 블록 9M79M이 있는 "Tochka" 복합 단지의 훈련 로켓;
로켓 9M79-UR- Tochka 단지의 훈련 분할 로켓;
로켓 9M79-GVM / 9M79M-GVM- "Tochka" 단지의 미사일 중량 및 중량 모형(9M79M 미사일 유닛이 있는 두 번째 미사일); 미사일의 치수 및 중량 목업은 전투 미사일의 몸체와 기계 부품을 사용하여 생산되며 목업은 연료 대신 설치되며 목업은 스퀴브 및 장치 대신 설치되며 전기 배선은 전투 미사일에서입니다.
로켓 9M79-1-UT- "Tochka-U"단지의 훈련 미사일;
로켓 9M79-1-UR- "Tochka-U"단지의 분할 로켓 훈련;
로켓 9M79-1-GVM- Tochka-U 단지 로켓의 중량 및 중량 모델
로켓 9M79-1T- 로켓 단지 "Tochka-U"의 원격 측정 버전( 이스트. - www.linux.org.ru, 2009).
복합 9K79M(?) "토카-M"(1997) - 서양 데이터에 따르면 1990년대 이후로 훨씬 더 장거리의 정확한 복합 단지가 개발되었습니다. 언론 언급은 최소한 1997년 11월 기준입니다. 다른 데이터는 아직 없습니다.
자주식 발사기 9P129M OTR "Tochka"
수송 적재 차량 9T218 OTR "포인트"
수송 차량 9T238
로켓 "Tochka"/ "Tochka-U"의 레이아웃(사이트 http://rbase.new-factoria.ru의 계획)
상태 : 소련(러시아):
1976 - 동력 소총과 탱크 부서의 별도 미사일 부서에서 Tochka 단지를 받기 시작했습니다. 사단에는 2개의 배터리가 포함되었고 배터리에는 2개의 Tochka 발사기가 포함되었습니다.
1981 - 소련의 총 140 개 단지에서 동독 (GSVG, 나중에 - ZGV) 영토에 위치.
1985 - FROG-7과 함께 유럽의 유럽 지역에서 약 700개의 단지가 있습니다.
1987 - 265개 단지.
1988 - 미사일 대대는 동력 소총 및 탱크 사단에서 철수하고 지역 및 육군 예속의 별도 미사일 여단으로 축소됩니다. 여단에는 3-4개 사단(12-16 SPU "포인트")이 포함되었습니다. 전체적으로 소련군에는 Tochka 및 Tochka-U 단지가 있는 16개 이상의 미사일 여단이 형성되었습니다. 모두 러시아의 유럽 지역에 배포됩니다.
키예프 군사 지구의 1 근위 분리 군대의 123 미사일 여단 (Konotop 마을), 나중에 해산.
발트해 군사 지구의 152 미사일 여단 (Chernyakhovsk);
14 근위 분리 육군 오데사 군사 구역의 189 미사일 여단(발티 정착촌), 나중에 해산됨;
Carpathian Military District의 8th Tank Army of Alexander Nevsky Brigade (Novograd-Volynsky, Nesterov, Devichki)의 199th Guards Rocket Dresden Order (9K72 복합 단지에서 재 장비) - 나중에 우크라이나 군대의 일부가되었습니다 (아래 참조) ;
벨로루시 군구 제7 전차군 보그단 크멜니츠키 여단(233rd Missile Svirskaya Order of Bogdan Khmelnitsky Brigade, Zaslonovo)(9K72 복합단지에서 재장착)은 나중에 해산되었다. 이전에 Brest 지역의 Slobudka 마을에 기반을 둔 1989 년 2 월 25 일 여단은 국가로 이전되었습니다. 8/421 복잡한 9K79 "포인트"; 1989년 7월 여단은 118, 199 및 256 ORDN을 포함했으며 여단은 Slobudka에서 벨로루시 Lepelsky 지역의 Zaslonovo 마을로 재배치되었습니다. 1994년 벨로루시군 제65군단 소속으로 해산되었다.
서부군 제1근위전차군 제432미사일여단(Wurzen), 카르파티아 군사지구(나드비르나 정착지)로 철수, 해산
TsGV의 442 미사일 여단 (Gvezdov), 모스크바 군사 지구 Shuya 마을로 철수 - 해산;
서부 그룹의 8 근위군 분리군 제449 미사일 여단(아른슈타트), 바이칼 횡단 군사 지구의 올로비안나야로 철수, 해산
서부군 제2 근위전차군 제458 미사일 여단(노이스트렐리츠)은 발트해 군사 지구(카멘카)로 철수하여 해산되었다.
남부 GV의 459 로켓 여단(Gyor), 키예프 군사 지구 벨라야 체르코프(Belaya Tserkov)로 철수, 해산
벨로루시 군구 제5근위전차군 제460로켓여단(첼리 정착), 해산
카르파티아 군구 제13연합군 제461미사일여단(슬라부타), 해산
발트해 군사 지구 제11 근위군 제463 미사일 여단(소베츠크), 해산
서부 그룹의 제20 근위 분리군의 464 미사일 여단(Fürstenwalde)은 북캅카스 군구의 카푸스틴 야르로 철수하여 해산되었습니다.
벨로루시 군사 지구의 28 번째 군대의 465 번째 미사일 여단 (Tseli 마을);
SGV의 669번째 미사일 사단(Byalogard);
SGV의 595 분리 미사일 대대(Sventoshuv);
모스크바, 북캅카스, 레닌그라드 및 발트해 MD에도 별도의 사단이 있었습니다.
1989 - 289개 단지.
1991 - 300개 단지(SS-21의 경우 310개 핵무기);
1991 - Tochka 및 Tochka-U 복합 단지는 다음 배치를 통해 15개 미사일 여단으로 통합되었습니다.
ZGV - 5rbr;
벨로루시어 VO - 3rbr;
카르파티아 VO - 2rbr;
키예프 군사 지구 - 2rbr;
오데사 군사 지구 - 1rbr;
발트해 VO - 1rbr;
모스크바 VO - 1rbr;
1991년 12월 30일 - 북부군(폴란드)에서 철수한 114번째 미사일 여단을 기반으로 Suvorov 및 Kutuzov의 1st Guard Orsha Order of Suvorov 및 Kutuzov 2급 미사일 여단이 구성되었습니다. 9K79 "점").
1993 - 무기 IDEX-93 전시 중에 Tochka-U 미사일의 5번의 시연 발사가 수행되었습니다(KVO는 몇 m에서 50m까지).
1995-1996 - "Tochka"와 "Tochka-U"복합체는 북 백인 군사 지구의 464 번째 및 / 또는 114 번째 RBR의 첫 번째 체첸 전쟁 중에 사용됩니다.
1998 - 9K79-1 "Tochka-U" 콤플렉스 1990 릴리스로 재장착된 15 연합군(1985-1991년의 Spask-Dalny)의 20 근위 베를린 두 번 적기 미사일 여단. 9K79-1 "Tochka-U" 시스템을 갖춘 미사일 훈련 사단은 극동 군사 지구에서 운영됩니다.
1999년 9월-10월 - Tochka-U 복합 단지는 2차 체첸 전쟁 동안 그로즈니와 바무트의 목표물에 대해 58 연합군 464 RBR에 의해 사용되었습니다.
1999년 10월 21일 - 미국 정보부는 2차 체첸 전쟁 동안 그로즈니의 목표물에 5-6개의 Tochka급 미사일을 사용한 사실을 기록했습니다.
1999년 11월 - 일부 서방 데이터에 따르면 전쟁 중 체첸에서 약 130개의 Tochka 미사일이 사용되었습니다.
2000년 6월 - 서부 데이터에 따르면 OTR "Tochka" 연결은 칼리닌그라드 지역에 있습니다.
2002년 가을 - Fedorov L.A.에 따르면 (출처 목록 참조) 화학 무기 파괴에 대한 실험 과정에서 비밀리에 파괴된 화학 탄두 팩 "Tochka"의 195 소탄.
2006년 12월 1일 - 연구 특별 전술 훈련의 결과에 따라 베를린 20 근위 2회 적기 미사일 여단의 참모가 변경되었습니다. 모바일 수리 및 기술 기반(PRTB)이 청산되고 별도의 미사일 기술 부서(ORTD)가 조직되었습니다. 변경 사항은 전술 캐리어에 핵탄두 사용을 거부했기 때문에 발생했을 가능성이 큽니다. PRTB에서 보관 및 유지 관리를 수행했습니다. 이러한 변화는 러시아의 다른 미사일 대형에도 영향을 미쳤습니다.
2006 년 9 월 - "Southern Shield-2006"연습 중 Volga-Ural 군사 지구 2 경비대의 92 RBR은 Orenburg 지역의 Donuz 훈련장에서 Tochka-U OTR을 발사했습니다.
2008년 8월 8-12일 - Tochka-U 단지는 그루지야의 목표물에 대한 그루지야-오세티야 분쟁 중에 러시아 군대에 의해 사용되었습니다. 전체적으로 북부 백인 군사 지구 (15 SPU)의 1 또는 464 RBR이 적대 행위에 가담했을 것입니다. 미 국방부에 따르면 SS-21 미사일은 총 15발 발사됐다.
Roki 터널 근처의 TZM 9T218 복합 단지 "Tochka-U"(2008년 8월, 러시아 TV)
Musa Sadulaev의 원본 사진 (현지 시간 10-48시, 2008년 8월 12일, 연합 언론)
미사일 "Tochka-U"의 확대
그리고 몇 초 후에 (Associated Press)
2009년 - Western 데이터에 따르면 140개의 Tochka 및/또는 Tochka-U 단지가 서비스 중입니다.
2009년 10월 8일 - 152 근위 로켓 여단의 사격 훈련이 칼리닌그라드 지역의 Pavlenkovo 훈련장에서 개최되었습니다. 발사는 Tochka 9M79 또는 9M79M 미사일로 수행되었습니다.
2009년 10월 8일 칼리닌그라드 지역의 Pavlenkovo 훈련장에서 발사하는 동안 152번째 RBR의 "Tochka" 미사일이 장착된 "Tochka-U" 발사기(사진: Konst 아카이브, http://www.militaryphotos .그물).
2009년 10월 29일 - Lugi 훈련장(레닌그라드 지역)에서 사격 연습 중 표준 Tochka-U 로켓이 폭발했습니다. 폭발은 발사 후 몇 초 만에 고도 1000m에서 발생했습니다. 러시아 국방부 대표인 Alexei Kuznetsov(RIA Novosti) 대령에 따르면 로켓이 서비스를 중단했습니다. 긴급 자해 원인에 대한 조사가 진행 중이다.
2009 - 러시아 군대의 일부로 OTP 9K79 "Tochka" 및 9K79-1 "Tochka-U" 기반(인터넷 출처에 따름):
| 군부대 | 군사 지구 | SPU 수 | 메모 |
| 제5 연합군 제20 근위 베를린 2회 적기 미사일 여단(Spassk-Dalniy 정착지) | 극동 | 12 | 1998년부터 여단은 Tochka-U 단지로 재장착되었습니다. 구성 - 9K79-1 "Tochka-U" + 9 KShM R-145BM. 2013 - 직원. |
| 제107미사일여단(Birobidzhan / Semistochny 정착촌) | 극동 | 12 | 9K720 "이스칸데르-M" |
| 제26미사일여단(루가) | 레닌그라드스키 | 12 | 9K79-1 "Tochka-U" + 9 KShM R-145BM, 2009년 현재, 9K720 "Iskander-M" 콤플렉스 장착 가능 |
| 제112근위로켓여단(슈야) | 모스크바 | 12 | 9K720 "이스칸데르-M" |
| 제448미사일여단(쿠르스크) | 모스크바 | 12 | 9K79-1 "Tochka-U" + 9 KSHM R-145BM, 향후 9K720 "Iskander-M"으로 업그레이드 예정 |
| 제92미사일여단(펜자 인근 카멘카) | 볼가-우랄 | 12 | 9K79-1 "Tochka-U" + 9 KShM R-145BM, 2007년부터 9K720 "Iskander-M" 컴플렉스로의 재무장이 발표되었습니다. |
| 제119미사일여단(엘란스키 마을) | 볼가-우랄 | 12 | |
| 제1 근위 미사일 오르샤 수보로프 및 쿠투조프 여단(크라스노다르) | 노스 코카서스 | 12 | 1991년부터 1992년까지 9K79-1 "Tochka-U" + 9 KSHM R-145BM, 향후 9K720 "Iskander-M"으로 업그레이드 예정 |
| 제464미사일여단(1992년부터 아스트라한 지역 즈나멘스크 카푸스틴 야르) | 노스 코카서스 | 12 | 9K79-1 "Tochka-U" + 9 KSHM R-145BM, 향후 9K720 "Iskander-M"으로 업그레이드 예정 |
| 제103로켓여단(울란우데 드로브야나야 마을) | 시베리아 사람 | 12 | 9K79-1 "Tochka-U" + 9 KShM R-145BM, 2005년부터 9K720 "Iskander-M" 컴플렉스로의 재무장이 발표되었습니다. |
| 60 전투 사용 센터의 ORDN(Astrakhan 지역, Znamensk-6, Kapustin Yar) | 북부 백인, 중앙 종속 | 4 | 9K79-1 "토치카-U" |
| 전투용 ORDN 센터 | 극동 | 4 | 9K79-1 "토치카-U" |
| 152 근위 로켓 브레스트-바르샤바 군단. 레닌 레드 배너 Ord. Kutuzov II 급 여단 (Chernyakhovsk, Kaliningrad) | 발트해 함대 | 12 | 9K79-1 "Tochka-U" + 9 KShM R-145BM |
| 러시아 군대의 TOTAL | 140 |
2010년 5월 9일 - 152nd Guards Rocket Brest-Warsaw Ord. 레닌 레드 배너 Ord. Kutuzov II 학위 여단 (Chernyakhovsk, Kaliningrad) 설치 "Tochka"가 칼리닌그라드에서 승리의 날 퍼레이드에 참여했습니다.
칼리닌그라드의 승리 퍼레이드에서 복합 단지 "Tochka"의 발사기. 2010년 5월 9일(사진 - Natalia Ambra, http://picasaweb.google.com).
2011 년 9 월 22 일 - Kapustin Yar 훈련장에서 "Center-2011"연습 중 OTR 9M79의 그룹 발사는 9K720 "Iskander의 배터리와 함께 9K79-1 "Tochka-U"복합체를 사용하여 수행되었습니다. -M"복합체.
9K79-1 "Tochka-U" 단지의 9M79 로켓 발사, Kapustin Yar 테스트 사이트, 2011년 9월 22일(사진: Vadim Savitsky, http://twower.livejournal.com).
미사일 시스템 9K79-1 "Tochka-U"와 9M79M "Tochka" 미사일이 2013년 3월 Sergeevsky 연합군 훈련장인 동부 군사 지구의 5번째 연합군 로켓 및 포병 부대 훈련에서. 9M79M 발사 " Tochka" 미사일은 조건부였습니다. (http://pressa-tof.livejournal.com).
2013년 9월 22일 - 서부 군사 구역의 미사일 여단(루가의 제26 Neman Red Banner Missile Brigade)이 Tochka-U 로켓 발사기를 성공적으로 발사했으며, 아마도 9M79K Tochka 미사일()로 추정됩니다.
미사일은 레닌그라드 지역 루가의 시험장인 서부군사구(Western Military District)의 복합단지 "Tochka-U"를 발사한다. 09/22/2013(Zvezda TV 채널의 프레임,
60년대 중반에 소련 국방부는 고정밀 탄도 미사일로 새로운 전술 미사일 시스템을 만드는 작업에 착수했습니다. 새로운 복합 단지의 전투 잠재력은 더 강력한 탄두 때문이 아니라 더 큰 유도 정확도 덕분에 증가할 것으로 이해되었습니다. 이전 전술 미사일 시스템의 테스트 및 작동은 이 접근 방식의 정확성을 확인했습니다. 더 정확한 미사일은 특히 강력한 탄두가 없어도 목표물을 매우 효율적으로 파괴할 수 있습니다.
9K79-1 Tochka-U 단지의 9M79 Tochka 미사일 발사, Kapustin Yar 테스트 사이트, 09/22/2011(Vadim Savitsky 사진, http://twower.livejournal.com, http://militaryrussia.ru)
한 번에 두 개의 새로운 미사일 시스템 개발이 Fakel Design Bureau에서 시작되었습니다. M-11 Storm 단지의 선박 기반 V-611 대공 미사일은 지대지 미사일의 기초로 사용되었습니다. 첫 번째는 프로젝트 "Hawk"였습니다. 전자 미사일 유도 시스템을 사용하기로 되어 있었다. 이 경우 탄도탄은 지상에서 보낸 명령에 따라 궤적의 활성 부분을 비행합니다. 조금 후인 1965년에는 Hawk를 기반으로 Tochka 프로젝트가 만들어졌습니다. 이전 미사일 시스템에서 "Tochka"는 유도 시스템으로 구별되었습니다. 제작 및 운용이 상대적으로 어려운 무선 사령부 대신 기존의 여러 국내 전술 미사일 시스템과 마찬가지로 관성 사령부를 사용하는 것이 제안되었다.
ICB Fakel의 두 프로젝트 모두 개별 장치의 개발 및 테스트 단계에 있었습니다. 대략 1966년에 모든 프로젝트 문서는 Kolomna 기계 공학 설계 국으로 이전되었으며 S.P. 무적. 이미 개발 초기 단계에서 전술 미사일 시스템에 대한 가장 편리하고 유망한 옵션은 관성 유도 시스템이 장착된 미사일을 사용하는 "Tochka"라는 것이 분명해졌습니다. 나중에 거의 완전히 재설계되었지만 더 발전된 것은 이 프로젝트였습니다.
프로젝트에 대한 적극적인 작업은 1968년 3월 4일 소련 각료회의 법령에 따라 시작되었습니다. 로켓뿐만 아니라 바퀴 달린 섀시, 발사기, 전자 장비 복합체 등을 만들어야했기 때문에 약 120 개의 기업과 조직이 새로운 프로젝트에 참여했습니다. Tochka 복합 단지의 주요 개발자 및 제조업체는 미사일 제어 시스템을 만든 중앙 자동화 및 유압 연구소, 발사기를 만든 볼고그라드 공장 Barrikady, 바퀴 달린 섀시의 Bryansk 자동차 공장이었습니다. 컴플렉스의 모든 요소가 결국 탑재되었습니다.
런처에는 두 가지 옵션이 있다는 점은 주목할 가치가 있습니다. 첫 번째는 로켓과 함께 기계 공학 설계국에서 설계했으며 현장 테스트에서만 사용되었습니다. 1971년 Kapustin Yar 시험장에서 처음 두 번의 시험 발사가 이루어진 것은 바로 이러한 장치와 함께였습니다. 조금 후에 Barrikady 공장의 설계자가 개발한 발사 시스템이 장착된 전투 차량을 사용하여 복합 단지의 테스트가 시작되었습니다. 이미 1973년에 Votkinsk Machine-Building Plant에서 미사일 조립이 시작되었습니다. 같은 해에 국가 테스트의 첫 번째 단계가 수행되었으며 그 결과 1975 년에 Tochka 미사일 시스템이 사용되었습니다. 단지의 GRAU 지수는 9K79입니다.
Tochka 단지의 기초는 9M79 고체 추진제 단일 단계 로켓이었습니다. 길이가 6400mm이고 직경이 650인 탄약에는 약 1350-1400mm 범위의 격자 방향타가 있습니다. 로켓의 발사 중량은 2톤이며, 그 중 1.5톤이 로켓 유닛에 해당합니다. 탄약의 나머지 무게는 482kg의 탄두와 제어 시스템 때문이었습니다. 궤도의 활성 부분에서 9M79 로켓의 가속은 고무, 알루미늄 분말 및 과염소산 암모늄을 기반으로 한 연료를 사용하는 단일 모드 고체 추진제 엔진에 의해 수행되었습니다. 약 790kg의 연료가 18-28초 만에 연소되었습니다. 특정 충격은 약 235초입니다.
9M79 미사일의 관성 유도 시스템에는 명령 자이로스코프 장치, 이산 아날로그 컴퓨터, 각속도 및 가속도 센서 등과 같은 다양한 장비 세트가 포함되었습니다. 안내 시스템의 기본은 명령 자이로스코프 장치 9B64입니다. 이 장치의 자이로 안정화 플랫폼에는 설정 수단과 두 개의 가속도계가 있었습니다. 유도 시스템의 모든 센서의 데이터는 9B65 컴퓨터로 전송되어 미사일의 비행 경로를 자동으로 계산하여 주어진 경로와 비교하고 필요한 경우 적절한 명령을 내렸습니다. 궤적은 로켓의 꼬리 부분에 있는 4개의 격자 방향타를 사용하여 수정되었습니다. 엔진이 작동 중일 때 제트 가스 흐름에 있는 가스 동적 방향타도 사용되었습니다.
9M79 미사일의 탄두가 비행 중에 분리되지 않았기 때문에 설계자는 궤적의 마지막 섹션에서 제어를 제공하여 표적 명중의 정확도를 크게 높였습니다. 비행의 이 단계에서 자동화는 로켓을 수평선에 대해 80° 각도로 잠수 상태로 유지했습니다.
미사일 시스템 9K79-1 "Tochka-U"와 9M79M "Tochka" 미사일이 2013년 3월 Sergeevsky 연합군 훈련장인 동부 군사 지구의 5번째 연합군 로켓 및 포병 부대 훈련에서. 9M79M 발사 " Tochka" 미사일은 조건부였습니다. (http://pressa-tof.livejournal.com, http://militaryrussia.ru)
목표 데이터는 발사 직전, 미사일이 수직 위치로 올라가기 전에 미사일 유도 시스템에 입력되었습니다. 1V57 Argon 전자 컴퓨터가 장착 된 9V390 제어 및 발사 장비는 비행 작업을 계산 한 후 데이터가 로켓 컴퓨터로 전송되었습니다. 안내 시스템의 자이로 안정화 플랫폼을 확인하는 흥미로운 방법입니다. 하부에는 전투 차량에 배치된 특수 광학 시스템에 의해 사용되는 다면적 프리즘이 있었습니다. 로켓에 탑재된 특수 현창을 통해 장비는 플랫폼의 위치를 파악하고 수정 명령을 내렸습니다.
Tochka 프로젝트의 초기 단계에서 Kharkov 트랙터 공장의 기계 중 하나를 기반으로 자체 추진 발사기를 만드는 것이 제안되었습니다. 그러나 비교 결과에 따르면 Bryansk 자동차 공장에서 생산된 BAZ-5921 플로팅 섀시가 선택되었습니다. 이를 바탕으로 9P129 전투 차량을 만들었습니다. 바퀴 달린 섀시에 모든 대상 장비를 설치한 것은 Bryansk 자동차 공장이 아니라 Volgograd 기업 Barrikady였습니다. 발사기 및 운송 적재 차량의 연속 생산에서 그들은 Petropavlovsk 중공업 공장을 점거했습니다.
6 륜 전 륜구동 자주식 발사기 9P129에는 300 마력 디젤 엔진이 장착되었습니다. 이러한 발전소를 통해 로켓이 장착된 전투 차량은 고속도로를 따라 시속 60km로 가속할 수 있었습니다. 오프로드 속도는 10-15km/h로 감소했습니다. 필요한 경우 9P129 차량은 2개의 물대포가 사용된 최대 10km/h의 속도로 물 장애물을 통과할 수 있습니다. 로켓으로 약 18 톤의 전투 중량을 가진 자체 추진 발사기는 군용 수송기로 운송하기에 적합했습니다. 로켓 구획의 장비는 흥미 롭습니다. 그 앞에는 자체 추진 발사기가 과열이나 저체온으로부터 미사일 탄두를 보호하는 특수 열 차폐 케이스가 있습니다.
기준에 따르면 행진부터 발사 준비까지 20분도 채 걸리지 않았다. 이 시간의 대부분은 출시 중 런처의 안정성을 보장하는 데 사용되었습니다. 다른 절차는 훨씬 빨랐습니다. 따라서 로켓 제어 시스템에 명령을 전송하는 데 1초도 채 걸리지 않았으며 이후 로켓이 수직 위치로 상승하는 데 15초밖에 걸리지 않았으며 그 후 로켓은 즉시 발사될 수 있었습니다. 표적까지의 사거리와 상관없이 가이드 런처의 고도는 78°였다. 동시에 9P129 기계의 메커니즘을 통해 수평면에서 가이드와 로켓을 기계 축의 오른쪽 또는 왼쪽으로 15 ° 돌릴 수있었습니다. 9M79 미사일은 최대 사거리 70km까지 비행하는데 2분이 채 걸리지 않았다. 이 시간 동안 3~4명이 계산하여 전투 차량을 이동 위치로 이동하고 위치를 떠나야 했습니다. 재장전 절차는 19-20분이 소요되었습니다.
V-611 미사일(Volna 대공방어 미사일 시스템), V-614 Tochka, 9M79 Tochka, 9M79-1 Tochka-U 미사일 및 9M79 미사일 섹션(고폭 탄두가 있는 마지막 3개)의 대략적인 예측. 2010년 1월 17일 그림은 크기, 비율 및 수정 사항이 크게 변경된 알 수 없는 작가의 예상을 기반으로 합니다. http://military.tomsk.ru
미사일 및 자체 추진 발사기 외에도 Tochka 복합 단지에는 Bryansk BAZ-5922 섀시를 기반으로 한 9T128 수송 적재 차량이 포함되었습니다. 이 기계의 화물칸에는 탄두용 방열판이 있는 미사일용 크래들이 2개 있습니다. 수송 적재 차량에 미사일을 적재하고 발사 레일에 설치하는 것은 9T128이 장착된 크레인을 사용하여 수행됩니다. 필요한 경우 미사일은 운송 적재 차량의 화물칸에 보관할 수 있지만 장기 보관을 위해서는 특수 금속 운송 컨테이너를 사용하는 것이 좋습니다. 컨테이너에 미사일 또는 탄두를 운송하기 위해 세미 트레일러가있는 트럭 트랙터 인 운송 차량 9T222 또는 9T238이 사용됩니다. 하나의 세미 트레일러는 2개의 미사일 또는 4개의 탄두를 수용할 수 있습니다.
1983년에 Tochka-R 콤플렉스가 채택되었습니다. 새로운 유도 시스템을 갖춘 미사일에서만 기지 단지와 다릅니다. 수동 레이더 유도 헤드가 있는 9N915 유도 시스템은 9M79 미사일 유닛과 결합되었습니다. 약 15km 거리에서 방사 표적을 포착할 수 있으며, 그 후 표준 제어 시스템을 사용하여 미사일을 조준합니다. Tochka-R 컴플렉스는 표준 관성 유도 시스템으로 미사일을 사용할 수 있는 능력을 유지했습니다.
1984년에는 성능을 개선하기 위해 Tochka 복합 단지의 현대화 작업이 시작되었습니다. 업데이트 된 복합 단지 9K79-1 "Tochka-U"의 테스트는 1986년 여름에 시작되었습니다. 1989년에 서비스에 들어가 연속 생산에 들어갔다. 현대화 과정에서 복합 단지의 전투 차량은 주로 미사일 업그레이드와 관련된 몇 가지 변경 사항을 거쳤습니다. 결과적으로 9P129-1 자체 추진 발사기의 총 질량과 9P129-1M의 총 질량이 200-250 킬로그램 증가했습니다. 현대화 과정에서 9M79-1 로켓은 1000kg의 연료 충전량을 가진 새로운 엔진을 받았습니다. 보다 효율적인 연료 혼합물을 사용하여 비행 범위를 120km로 늘릴 수 있었습니다.
현대화 직전에 Tochka 복합 단지는 새로운 유형의 미사일과 탄두를 받았습니다. 따라서 현재 Tochka-U는 다음과 같은 유도 탄도탄을 운용할 수 있습니다.
- 9M79. 콤플렉스 자체와 함께 등장한 로켓의 기본 모델.
- 9M79M. 로켓의 첫 번째 업그레이드. 변경 사항은 주로 생산의 기술 부분에 영향을 미쳤습니다. 또한 새로운 패시브 레이더 호밍 헤드와의 호환성이 보장됩니다. 이 경우 로켓은 9M79R이라고 합니다.
- 9M79-1. 범위가 증가 된 로켓 단지 "Tochka-U";
-9M79-GVM, 9M79M-GVM, 9M79-UT 등 전투 미사일의 질량 차원 및 훈련 모델. 그들은 부품을 광범위하게 사용하여 생산되었지만 연료 블록, 스퀴브 등과 같은 일부 장치가 있습니다. 모방자로 대체되었습니다.
Tochka 미사일의 탄두 명명법은 다음과 같습니다.
- 9H123. 집중 행동의 고폭탄 파편 탄두. 60년대 후반 9M79 로켓과 함께 개발되었다. 162.5kg의 TNT-헥소젠 혼합물과 14.5천 개의 반제품 조각을 운반합니다. 폭발 중 탄두 9N123은 무게가 약 20g인 파편 6,000개, 무게가 약 5.5g인 4,000개 및 타격 요소 4,500개 등 세 가지 유형의 파편을 흩뿌립니다. 파편은 최대 3헥타르 영역의 목표물을 공격합니다. 이 탄두의 레이아웃도 주목할 가치가 있습니다. 지역의 균일한 파괴를 위해 미사일 비행 경로의 마지막 부분의 경사로 인해 폭발성 장약 블록은 탄두 축에 비스듬히 위치합니다.
- 9H123K. 50개의 서브탄이 있는 파편 탄두. 각각은 7.45kg 무게의 파편 요소이며 약 1.5가 폭발물에 떨어집니다. 각 소탄은 비교적 작은 지역에 316개의 파편을 흩뿌리지만, 약 2200-2250미터 고도에서 카세트를 열 수 있기 때문에 하나의 9N123K 탄두는 파편으로 최대 7헥타르까지 "파종"할 수 있습니다. 낙하산에 의해 낙하산이 안정화됩니다.
- 10킬로톤 용량의 모델 9N39 및 최소 100kt 용량의 9N64 핵탄두(다른 출처에 따르면 최대 200kt). 핵탄두가 장착 된 미사일의 색인에 문자 "B"와 해당 숫자가 추가되었습니다. 따라서 9N39 탄두는 9M79B 미사일에 사용되었고 9N64는 9M79B1에 사용되었습니다.
- 화학 탄두 9N123G 및 9N123G2-1. 두 탄두에는 각각 독극물인 V-가스와 소만으로 장전된 65개의 소탄이 있습니다. 물질의 총 질량은 탄두 9N123G의 경우 60kg이고 9N123G2-1의 경우 50kg입니다. 다양한 소식통에 따르면 생산되는 화학 탄두의 총 수는 수십 개를 넘지 않습니다. 현재까지 대부분의 화학 탄두는 폐기되었거나 파괴 준비 중입니다.
- 훈련용 탄두는 실제 탄두가 장착된 전투부대와 작업할 수 있도록 인원을 훈련시키기 위해 설계되었습니다. 훈련 유닛은 전투 유닛과 동일한 명칭을 갖지만 문자 "UT"를 사용합니다.
자주식 발사기 9P129M OTR "Tochka"
수송 적재 차량 9T218 OTR "포인트"
수송 차량 9T238
로켓 "Tochka"/ "Tochka-U"의 레이아웃(사이트 http://rbase.new-factoria.ru의 계획)
미사일 시스템 "Tochka"는 이미 1976년에 군대에 들어가기 시작했습니다. 불과 몇 년 후, 그러한 최초의 시스템은 동독 영토에 위치한 기지에서 사용되었습니다. 독일에서 소비에트 군대가 철수 한 후 군사 정치적 상황으로 인해 모든 Tochka 및 Tochka-U 단지는 유럽 지역에 집중되었습니다. 소비에트 연방이 붕괴될 때까지 모든 수정의 "포인트"의 총 수는 300개에 이르렀습니다. 1993년에 이러한 전술 미사일 시스템이 외국에 공개되었는데, 이 시연은 실제 전투 작업처럼 보였습니다. 무기 및 군사 장비 IDEX (아랍 에미리트 아부다비)의 첫 번째 전시회에서 러시아 로켓 발사기는 Tochka-U 단지의 미사일을 5 번 발사하고 최대 편차가 45-50 미터 이하인 조건부 목표물을 공격했습니다. .
나중에 체첸의 첫 번째 전쟁에서 특정 수의 "포인트"가 무장 세력을 포격하는 데 적극적으로 사용되었습니다. 이 유형의 미사일 시스템은 1999년과 2000년의 제2차 체첸 전쟁에서도 운용되었습니다. 다양한 소식통에 따르면, 두 번의 코카서스 충돌 동안 고폭탄 파편 탄두가 장착된 로켓이 최소 150개 이상 사용되었습니다. 집속탄두 및 다른 유형의 탄두 사용에 대한 확인된 정보는 없습니다. 현재 Tochka 가족 단지의 마지막 전투 사용은 2008 년 8 월 "3 8 개의 전쟁"을 나타냅니다. 외국 소식통은 그루지야의 위치와 시설에서 10-15발의 미사일 발사에 대해 이야기합니다.
OTR 9K79 Tochka-U 사단의 남오세티아 배치, 2008년 8월 10일 (http://www.militaryphotos.net)
러시아 외에도 다른 국가, 주로 구소련 공화국에는 Tochka 미사일 시스템이 있습니다. 벨로루시, 우크라이나, 카자흐스탄, 아르메니아 및 아제르바이잔에는 일정 수의 자체 추진 발사기, 보조 장비 및 미사일이 남아 있습니다. 또한 이들 국가 중 일부는 서로를 포함하여 나머지 "포인트"를 매매했습니다. 구 소련 이외의 지역에서 Tochka 미사일 시스템은 불가리아(몇 대에서 수십 대), 헝가리, 이라크, 북한 및 기타 국가가 소유하고 있습니다. DPRK의 설계자들은 공급된 Tochka 단지를 주의 깊게 연구하고 이를 기반으로 자체 KN-2 Toska("Viper") 미사일 시스템을 만들었다는 의견이 있습니다.
현재 러시아 군대에는 150대 이하의 9P129 전투 차량과 그 개조품, Tochka, Tochka-R 및 Tochka-U 단지의 기타 장비가 있습니다. 몇 년 전, 부러워하는 규칙으로 미사일 시스템의 현대화 작업을 시작할 수 있다는 소문이 나타났습니다. 그 결과 전투 능력이 크게 향상되었습니다. 그러한 현대화의 이름조차도 "Tochka-M"이라고 생각했습니다. 그러나 지난 10년 말까지 국방부 지도자들은 더 새롭고 더 유망한 9K720 Iskander를 위해 Tochka 복합 단지의 개발을 포기하기로 결정했습니다. 따라서 Tochka 제품군의 기존 복합 단지는 서비스 수명이 만료되고 기존 미사일 재고가 소진될 때까지 작동합니다. 시간이 지남에 따라 그들은 서비스를 종료하고 새로운 전술 미사일 시스템에 자리를 양보할 것입니다.
Tochka 미사일 발사는 2012 년 2 월 벨로루시 군대의 465 번째 미사일 여단의 308 번째 분리 사단에 의해 수행됩니다 (사진 - Ramil Nasibulin, http://vsr.mil.by)
웹사이트에 따르면:
http://rbase.new-factoria.ru/
http://kap-yar.ru/
http://arms-expo.ru/
http://russian-power.rf/
http://militaryrussia.ru/blog/topic-191.html
Tochka 전술 미사일 시스템(Tochka-U 미사일의 전신)의 생성은 1968년 3월 소련 내각의 법령에 의해 시작되었습니다. 국가의 지도부는 소규모 적의 목표물을 파괴하기 위해 현대적 특성을 가진 고정밀 미사일을 만드는 임무를 설정했습니다. 개발은 Sergei Pavlovich Invincible이 이끄는 Kolomna 기계 공학 설계국 팀에 위임되었습니다.
개발 책임자 "포인트"
1970년대와 1980년대에 그가 이끄는 엔지니어링 설계국은 초음속 ATGM "Shturm", "Ataka" 및 "Chrysanthemum"과 같은 새로운 유형의 무기를 만들었습니다. 나중에 그의 주도로 Tochka 및 Oka 미사일 시스템이 만들어지고 Iskander 미사일 시스템의 개발이 시작되었으며 이 작업은 이미 그의 학생들에 의해 완료되었습니다.
그러나 곧 Tochka-R은 포기해야 했지만, 첫 번째 Tochka-U가 군대에 입대하기 시작한 1989년까지 복합 단지의 요소를 업데이트하는 작업이 계속되었습니다.
비행 제어는 9B64 자이로스코프와 9B65 컴퓨팅 장치를 기반으로 하는 관성 유도 시스템에 의해 수행됩니다. "Point-U"는 비행 종료 시 탄두 분리를 제공하지 않습니다. 미사일은 목표물에 거의 직각으로 급강하하여 높은 파괴 정확도를 보장합니다.
"Tochka-U"는 300마력 디젤 엔진이 장착된 6륜 전륜구동 자체 추진 장치 9P129 덕분에 매우 이동성이 좋습니다. 전체 전투 부하가있는 고속도로에서 설치는 60km / h로 침착하게 가속됩니다. 그녀가 10km/h의 속도로 물 위에 떠 있는 오프로드와 물의 장애물은 그녀에게 장애물이 아니다.
준비태세 1호부터 4인승 승무원은 2분이면 되고, 행군하는 승무원은 16분으로 늘어난다.
"Tochka-U"는 2008년 8월 남오세티아의 체첸 공화국에서 전투에 성공했습니다. 우크라이나 남동부에서 우크라이나 군대가 단지를 사용하는 사례가 주목되었습니다. Tochka-U는 이슬람교도에 대항하는 시리아 정부군에 의해 사용되었습니다.
"Point-U"는 계속 제공됩니다. 서비스 수명이 만료됨에 따라 점차적으로 복합 단지가 서비스에서 제거되고 더 현대적인 Iskanders로 대체되기로 결정되었습니다.
수십 년 동안 적진 뒤에 있는 중요한 목표물을 타격할 수 있는 유일한 무기는 특수 능력의 포병이었습니다. 그러나 제 2 차 세계 대전 이후 몇 년 동안 로켓 무기의 개발은 전술 미사일과 같은 다양한 출현으로 이어졌습니다.
상대적으로 짧은 발사 범위는 포병 발사 범위보다 훨씬 높았고 탄두는 발사체보다 강력했지만 발사기는 이동성을 유지했습니다. 전술 미사일의 전형적이고 잘 알려진 대표자 중 하나는 소련에서 러시아가 물려받은 Tochka-U입니다.
배터리가 동력 소총과 탱크 사단에 부착된 최초의 소련 전술 미사일 중 하나는 Luna였습니다. 고체 추진제 엔진이 장착된 이 다소 단순한 무유도 로켓은 45km 이상의 거리에서 350kg의 고폭탄을 던질 수 있습니다. 동시에 정확도가 떨어졌습니다. 목표에서 1km 편차가 허용되었습니다. 정확도 문제의 일부는 핵탄두를 사용하여 해결되었습니다.
Luna 복합단지는 1960년에 서비스를 시작했으며 1968년에 새롭고 보다 현대적인 연료 및 에너지 복합 단지를 만들기 위한 작업이 시작되었습니다. 제품은 코드명 "Point"와 GRAU 인덱스 9K79를 받았습니다.
1973년 생산이 시작되어 "Points"의 전투 임무 시작 10년 후, 비행 범위가 증가된 현대화 미사일 "Tochka-U"(9K79-1)가 등장했습니다.
NATO에서 이 복합 단지는 SS-21 풍뎅이로 지정되었습니다("풍뎅이"는 풍뎅이, "SS"는 "표면 대 표면"- "표면 대 표면"의 약어입니다).
Tochka-U 단지의 주요 부분은 9M79-1 로켓입니다. 엔진과 제어장치를 포함하는 로켓 부분과 실제 탄두인 탄두로 구성된 1단식이다. 엔진은 하나의 복합 노즐이 있는 고체 추진제입니다. 발사 시 연료 충전은 점화기에 연결된 스퀴브에 의해 점화됩니다.
노즐 페어링 역할을 하는 꼬리 부분에는 비행 중 계기에 전력을 공급하는 터보 제너레이터가 있습니다. 깃털도 거기에 있습니다 - 접는 날개, 가스 제트 및 공기 역학적 방향타. 이전 모델과 비교하여 노즐은 Tochka-U 엔진에서 재설계되었으며 다른 연료 충전이 사용되었습니다.
추진 시스템 앞에는 계기판이 있습니다. 여기에는 디지털 컴퓨터가 있는 제어 시스템이 포함되어 있습니다. 대책에 강한 관성유도를 사용하여 엔진을 끌 때까지가 아니라 조준점에 도달할 때까지 비행경로를 수정한다. 그런데 지속적인 제어로 인해 로켓은 탄도로 간주되지 않습니다. 공기역학적 방향타는 유압 작동기로 제어되고 가스 제트 방향타는 보조 도구로 사용되며 로켓이 속도를 낼 때만 사용됩니다.
탄두는 로켓 볼트에 연결되어 있으며 탄두는 케이블을 통해 전원이 공급됩니다.
탄두의 주요 유형은 고폭탄 파편 9N123F입니다. 그녀는 162kg의 RDX와 TNT 혼합물을 갖추고 있습니다. 분열 행동의 최대 효율을 위해 장약은 공중에서 폭발하고 로켓은 발사되기 전에 직각에 가까운 만남 각도로 변합니다. 이로 인해 파편의 대부분이 측면으로 고르게 흩어집니다. 파편으로 덮인 면적은 최대 3헥타르에 이릅니다. 이 경우 파편의 주요 부분은 최대 20g의 질량을 가지며 가장 가벼운 것은 최대 5g입니다.
9N123K 카세트 탄두에는 9N24 인덱스가 있는 50개의 소탄이 들어 있습니다. 이러한 각 전투 요소에는 1.5kg의 육각형이 장착되어 있으며 평균 무게가 7g인 최대 316개의 조각을 생성하며 총 영향을 받는 지역은 7헥타르에 이릅니다.
집속탄두가 있는 미사일은 고폭탄 파편보다 더 효과적인 것으로 간주되었습니다. 따라서 9N123K 탄두를 가진 하나의 미사일이 포병 배터리(자체 추진 포함)를 파괴할 수 있다고 가정했습니다. 고폭탄 파편 장약으로 같은 표적을 명중시키기 위해서는 두 개의 미사일이 필요했다. 목표 좌표가 더 낮은 정확도(최대 150m)로 결정된 경우 표준 소비는 2개의 집속 미사일과 4개의 단편화 미사일이었습니다.
레이더 유도 헤드가 장착된 고폭탄 파편 탄두의 변형이 있습니다. 그러한 미사일은 레이더 설비에 대해 사용되어야 했으며, 그 방사선이 지시될 것이었습니다.
Tochka-U의 핵탄두는 최대 100 (다른 출처에 따르면 최대 200) 킬로톤의 요금을 부과했습니다.
화학적 장약을 가진 로켓은 머리에 소만 또는 VR 가스를 장전한 65개의 소탄을 실었다.
Tochka-U 단지의 운송 및 발사기는 BAZ-5921 브랜드의 6륜 수륙 양용 전 지형 차량입니다. 이 기계에는 6기통 디젤 엔진, 기계식 5단 기어박스가 장착되어 있습니다. 물에서의 움직임은 워터 제트의 도움으로 수행되며 후방 조향 액슬이있어 높은 기동성이 보장됩니다. 기계에는 대량 살상 무기에 대한 보호 수단이 장착되어 있습니다. 로켓은 15초 만에 시작 위치로 이동했습니다.
필요한 모든 조준 및 발사 장비가 차량에 탑재되어 있어 발사대 1대라도 자율적으로 발사하여 전투 임무를 완료할 수 있습니다.
미사일 배터리에는 BAZ-5922 섀시에 탑재된 수송 차량과 ZIL-131 트랙터와 활성 세미 트레일러로 구성된 수송 로드 트레인도 포함되었습니다. 로켓을 장전기에서 발사기로 재장전하는 데 15~30분이 걸렸다. 단지의 일부인 모든 차량(도로 열차 제외)은 일반적으로 대형 항공기 AN-22 또는 IL-76으로 운반되는 항공으로 운송할 수 있습니다.
2~3대의 발사체가 한 포대를 이루고 세 포대가 한 사단을 이루었다. 최대 3개 사단이 차례로 여단을 구성했습니다. 전술 미사일 시스템 "Tochka"는 소련과 바르샤바 조약 국가와 함께 사용되었습니다.
1991년 이후 ATS 국가에서 퇴역하기 시작했지만 대부분의 구소련 국가에서는 여전히 사용 중입니다.
수출을 위해 "포인트"는 그다지 적극적으로 공급되지 않았습니다. 일부 아랍 국가, 특히 시리아와 예멘에서만 보유하고 있습니다. 또한 KN-02라는 현지 사본이 북한에서 생산되었습니다.
그건 그렇고, 전투에서 소련 시설을 테스트 한 최초의 국가가 된 것은 예멘이었습니다. 1994년 "포인트"는 내전에 참여했고, 2018년부터 사우디아라비아 군대에 대항해 사용됐다. 일반적으로 이러한 전술 단지의 주요 적용 분야가 된 것은 내전이었습니다. 따라서 90 년대 후반 러시아 군대는 두 번째 체첸 캠페인에서 이러한 무기를 사용했습니다.
일부 보고서에 따르면 우크라이나군은 Donbas에서 적어도 하나의 발사대를 사용했습니다. 2014년부터 "포인트"는 시리아 군대에서도 사용되었습니다.
Tochka-U 전술 미사일 시스템은 두 가지 미국 대응 미사일 시스템과 비교할 수 있습니다. 첫 번째는 Tochka의 초기 수정과 동시에 개발된 Lance 컴플렉스입니다. 두 번째는 MLRS MLRS 발사기에서 발사된 현대식 ATACMS 미사일입니다.
주로 핵탄두를 운반하는 수단으로 사용되던 랜스 미사일은 정확도가 상대적으로 낮고 장착된 탄두의 질량에 따라 사정거리가 크게 좌우되었다. MGM-52는 소련 붕괴 직후 서비스에서 제거되었습니다.
랜스를 대체한 ATACMS 계열의 대표 기종은 토치카에 비해 탄두의 질량은 작지만 위성항법 데이터에 따른 포인팅 능력으로 사거리가 길고 높은 정확도를 제공한다. 예외는 MGM-140A의 초기(위성 유도 없이) 수정입니다. 클러스터 탄두의 질량은 560kg이고 범위는 165km입니다. ATACMS 제품군에 대한 핵 및 화학 요금은 개발되지 않았습니다.
새로운 Iskander 미사일 시스템의 개발 및 출시에도 불구하고 Tochka-U는 여전히 강력한 전투력을 보유하고 있습니다.
그것은 소비에트 기술의 전통적인 고전력, 충분히 높은 정확도, 상대적으로 저렴한 비용 및 소박함을 결합합니다. 복합 단지의 개발이 60년대에 시작되었다는 것을 기억한다면 Tochka가 적어도 한동안은 동급 최강이었다는 것을 인정할 수 있습니다.
현대 로켓 무기의 유형은 매우 많고 다양합니다. 전략 미사일은 수만 킬로미터 떨어진 목표물을 공격하도록 설계되었으며 일반적으로 핵무기를 운반합니다. 그러나 다른 미사일이 있으며, 그 임무는 적의 바로 후방에 위치한 중요한 물체를 파괴하는 것입니다. 이러한 미사일을 전술 및 작전 전술이라고합니다. 그들은 또한 핵탄두(탄두)를 가질 수 있지만, 재래식 탄두를 가지고도 그러한 미사일은 무력 충돌 지역의 상황을 크게 바꿀 수 있는 강력한 무기입니다.
소련은 국가 전체를 파괴할 수 있는 전략적인 대륙간 미사일을 만드는 방법을 알고 있었습니다. 1950년대부터 소련 설계자들은 전술 및 작전 전술 미사일 시스템을 개발해 왔습니다. "Moon", "Oka", "Elbrus"(이것은 유명한 "Scud")와 같은 이름은 잠재적인 적에게 잘 알려져 있습니다. 이 지역에서 가장 성공적인 소련 개발 중 하나는 전술 미사일 시스템 "Tochka"(그리고 "Tochka-U")였습니다.
"Tochka-U"는 여전히 러시아 군대에서 근무하고 있으며, 이 미사일은 세계 여러 나라의 군대에서 사용됩니다.
Tochka 미사일 시스템 생성 작업은 1968년에 시작되었습니다. 올해 소련 장관 회의의 법령이 빛을 보았습니다. 기계 공학 설계 국 (Kolomna)이 작업의 주요 집행자로 임명되었으며 그 순간의 지도자는 재능있는 소비에트였습니다. 무기 디자이너 Invincible.
새로운 미사일 시스템은 적의 전술 후방에서 중요한 물체를 파괴하기 위해 만들어졌습니다. 새로운 로켓의 정확성은 "Point"라는 프로젝트의 이름으로 선언되었습니다.
같은 기간에 새로운 프로젝트에 참여하는 다른 기업도 확인되었습니다. 새 단지의 섀시는 Bryansk 자동차 공장에서 제조하고 중앙 자동화 및 유압 연구소는 제어 시스템을 개발 중이었고 Barricades 소프트웨어는 - 런처.
3년 후 새로운 미사일 시스템의 시험이 시작되어 1973년 양산을 시작했지만 토치카는 1976년에야 채택됐다. 이 복합 단지에는 고폭탄 파편과 핵의 두 가지 유형의 탄두를 탑재할 수 있는 9M79 미사일이 장착되어 있습니다. 신형 미사일의 비행거리는 70km, 주어진 지점에서 예상 편차는 250m였다.
Tochka 단지가 서비스에 도입 된 직후 새로운 전자 장치가 장착 될 예정인 로켓의 새로운 수정 작업이 시작되었습니다. 새로운 미사일에는 수동 유도 헤드가 장착되어 있으며 Tochka-R 지수를 받았습니다. 그러나 새로운 미사일 시스템은 채택되지 않았습니다.
1984년에 Tochka 단지의 현대화 작업이 시작되었습니다. 군대는 주요 특성, 즉 미사일의 범위와 정확도를 개선하기를 원했습니다. 테스트는 1986년부터 1988년까지 수행되었으며 1년 후 Tochka-U가 서비스에 투입되었습니다.
개선된 복합체는 또한 Tochka 미사일을 발사할 수 있습니다.
복합 단지의 현대화 결과는 주요 특성이 크게 개선되었습니다. 목표물 타격 범위가 120km로 증가하고 미사일의 정확도도 크게 향상되었습니다. 목표물에서 미사일의 예상 편차가 100m로 감소했습니다. 새로운 미사일은 더 진보된 항법 및 유도 시스템을 받았습니다.
미사일 시스템은 여러 지역 충돌에 참여했습니다. 러시아 군대는 두 체첸 전역에서 분리주의자들에 대해 적극적으로 Tochka-U를 사용했습니다.
또한 이 복합 단지는 2008년 전쟁 중 그루지야 군대에 맞서 러시아군이 사용했습니다.
우크라이나 군대는 동부 우크라이나에서 발생한 분쟁 동안 Tochka-U를 매우 적극적이고 효과적으로 사용했습니다.
예멘 후티는 사우디 군대와 그 동맹국의 캠프에 Tochka-U 공격을 시작했습니다. 그 결과 100명 이상의 군인이 사망하고 수십 대의 장갑차와 심지어 몇 대의 헬리콥터가 파괴되었다는 정보가 있습니다.
Tochka-U 미사일 시스템은 지휘소 및 통신 센터, 항공기 및 헬리콥터 주차, 탄약 및 연료 저장소와 같이 매우 중요한 적의 전술 후방에서 단일, 그룹 및 지역 목표와 교전하기 위해 개발되었습니다.
단지에는 다음이 포함됩니다.
"Point-U"는 모든 갈등에서 사용할 수 있고 다양한 문제를 해결할 수 있는 매우 다재다능한 도구입니다. 로켓에 다양한 유형의 탄두를 설치할 수 있습니다: 고폭탄, 클러스터, 다양한 유형의 화학 또는 생물학 무기를 포함하는 탄두. 미사일은 또한 핵무기(최대 100kt)를 운반하는 데 사용할 수 있습니다.
단지의 주요 요소는 1단이 있는 고체 추진 탄도 미사일 9M79M(9M79-1)입니다. 미사일은 발사부터 목표물 타격까지 비행 내내 제어됩니다.
탄두는 비행의 마지막 단계에서 분리되지 않으며, 또한 엔진은 미사일 발사부터 목표물에 도달할 때까지 작동합니다. 작동 모드는 하나뿐이며 작동 중에 800kg 이상의 연료를 연소합니다.
로켓 몸체는 머리와 로켓 부품으로 구성됩니다. 특수 알루미늄 합금으로 만들어졌습니다. 헤드는 6개의 볼트로 고정됩니다.
로켓의 방향타와 공기역학적 표면의 위치는 X자 모양입니다. 미사일 부품은 꼬리, 엔진 및 계기실과 공기역학적 표면으로 구성됩니다. 앞부분에는 계기판, 가운데 부분에는 엔진룸이 있습니다. 테일 컴파트먼트에는 엔진 노즐, 전원 및 제어 시스템의 일부가 있습니다. 격자 공기 역학적 방향타도 있습니다.
전체적으로 로켓에는 4개의 사다리꼴 날개, 4개의 가스 제트 방향타 및 동일한 수의 공기역학적 방향타가 있습니다. 적재 위치에서 모든 날개가 접힙니다. 발사 직후 로켓은 가스제트 방향타로 조종되며, 그 다음에는 공기역학적 격자 방향타가 작동한다.
고체 추진제 엔진은 연소실과 노즐 블록, 연료 충전 및 점화 시스템으로 구성됩니다. 엔진 제조에는 합금강, 흑연 기반 재료 및 텅스텐 합금이 사용됩니다.
연료 충전은 모노 블록이며 주요 가연성 물질은 알루미늄 분말이고 바인더는 고무입니다. 산화제는 과염소산암모늄입니다. 엔진 작동 중 연료 충전은 일정한 속도로 연소되어 시동에서 목표물에 도달할 때까지 일정한 연소 영역을 제공합니다.
점화 시스템은 두 개의 스퀴브와 점화기로 구성됩니다. 발사하는 동안 스퀴브는 점화기를 점화하고, 이는 차례로 추진제 충전물을 점화합니다.
온보드 미사일 제어 시스템은 관성이며 온보드 컴퓨터 시스템과 9B64 자이로스코프가 장착되어 있어 표적을 명중할 때 높은 정확도를 보장합니다. 또한 온보드 제어 시스템에는 각속도 및 가속도 센서가 포함됩니다.
미사일은 특정 지점까지만(보통 주어진 속도에 도달할 때까지) 제어되었던 이전의 소련 전술 및 작전 전술 미사일 샘플과 달리 전체 탄도 비행 경로에 걸쳐 제어됩니다.
파괴 대상에 접근할 때 로켓은 충전물과 목표물 사이에 거의 직각을 제공하는 기동을 수행합니다. 고폭탄 "Point-U"를 약화시키는 것은 20미터 높이에서 발생하여 피해 효과가 향상됩니다. 에어 블라스팅은 레이저 센서를 사용하여 수행됩니다.
Tochka-U 미사일 시스템은 9P129 6륜 4륜 구동 설치 덕분에 이동성이 매우 뛰어나고 속도가 좋습니다. 고속도로에서는 전체 전투 부하로 최대 60km/h의 속도에 도달할 수 있습니다. 자동차는 또한 10km/h의 속도로 물 장애물을 극복할 수 있습니다.
발사기의 전자 장치는 발사에 필요한 모든 조작을 완전히 독립적으로 수행하며 승무원의 개입은 최소화됩니다. 비행 데이터는 본체의 특수 현창을 통해 로켓의 수평 위치에 입력됩니다. 작업 및 비행 궤적을 계산하기 위해 우주 정찰 및 항공 사진 데이터가 사용됩니다.
로켓은 거의 모든 플랫폼에서 발사될 수 있으며, 행진에서 발사할 때의 전개 속도는 16분, "준비 1" 위치에서는 단 2분입니다. 단 하나의 요구 사항이 있습니다. 목표물은 미사일의 세로 축에서 15도 떨어진 구역에 있어야 합니다.
런처는 2~3분 안에 발사 장소를 떠날 수 있습니다. 로켓은 발사 15초 전에 발사 각도에 도달합니다. 이것은 적의 정찰 작업을 크게 복잡하게 만듭니다.
발사기의 승무원은 계산 책임자, 운전사, 수석 운영자 및 운영자의 4 명으로 구성됩니다.
단지의 미사일은 이미 집결된 부대에 공급되며 10년 동안(비핵장비에) 보관할 수 있다. 미사일은 BAZ-5922 섀시를 기반으로 만들어진 수송 적재 차량을 사용하여 발사기에 배치됩니다. 밀폐된 차의 몸체에는 2개의 로켓이 있습니다. 발사대에 적재하기 위해 운송 적재 차량에는 특수 크레인이 장착되어 있습니다. 장비가 장착되지 않은 장소에서도 로딩을 수행할 수 있습니다.
로딩 과정은 약 20분이 소요됩니다.
단지에는 운송 적재 차량 외에도 적재 장비가없는 운송 차량도 포함됩니다.
상당한 나이에도 불구하고 Tochka-U 미사일 시스템은 퇴역할 계획이 없습니다. 아마도 시간이 지남에 따라 업계에서 러시아 군대에 충분한 양으로 보다 현대적인 Iskander 미사일 시스템을 생산할 수 있게 될 것입니다.
다음은 Tochka 전술 미사일 시스템의 성능 특성입니다.
| 공통 데이터 | |
| 유형 | 전술 |
| 사거리, km: | |
| 최소한의 | 15 |
| 최고 | 70 |
| 전투 유닛의 종류 | 단순, 핵 |
| 작동 조건: | |
| 온도, °C | -40 ~ +50(최대 6시간 - -60 ~ +40, +50 ~ +60) |
| 풍속, m/s | 최대 25 |
| 항공운송성 | 예 |
| 자체 추진 발사기 | |
| 승무원, 사람들 | 3 |
| 베이스 | 휠, 6x6 |
| 무게, t: | |
| 비어 있는 | 17,8 |
| 연석 | 18,145 |
| 클리어런스, mm | 400 |
| 엔진 | 디젤 5D20B-300 |
| 파워, 엘. 와 함께. | 300 |
| 최대 속도, km/h: | |
| 고속도로로 | 60 |
| 지상에 | 40 |
| 오프로드 | 15 |
| 떠서 | 8 |
| 파워 리저브, km | 650 |
| 시간, 분: | |
| 준비 1호부터 발사 준비 | 1-2 |
| 3월부터 발사 준비 | 16-20 |
| 발사 위치를 떠나 | 1,5 |
| 시작 간격, 최소 | 40 |
| 수송 적재 차량 | |
| 승무원, 사람들 | 3 |
| 베이스 | 휠, 6x6 |
| 연석 무게, t | 18,15 |
| 클리어런스, mm | 400 |
| 엔진 | 디젤 5D20B-300 |
| 파워, 엘. 와 함께. | 300 |
| 최대 속도, km/h: | |
| 고속도로로 | 60 |
| 지상에 | 40 |
| 오프로드 | 15 |
| 떠서 | 8 |
| 파워 리저브, km | 650 |
| 런처 재장전 시간, 분 | 19 |
| TTX 미사일 9M79 | |
| 유형 | 고체 연료, 단일 단계 |
| 전투 유닛의 종류 | 핵, 폭발성 파편화, 클러스터 파편화 |
| 제어 시스템 | 자율, 관성 |
| 치리회 | 기체 역학적 방향타 및 공기 역학적 방향타 |
| 길이, mm: | |
| 로켓 | 6400 |
| 탄두 | 2325 |
| 무게, kg: | |
| 발사시 로켓 | 2000 |
