Baca Saya bertempur di T 34. Senjata Soviet apa yang direbut yang digunakan Jerman untuk berperang?  Artyom Drabkin dan buku-bukunya

Baca Saya bertempur di T 34. Senjata Soviet apa yang direbut yang digunakan Jerman untuk berperang? Artyom Drabkin dan buku-bukunya

Bukan rahasia lagi bahwa selama Perang Patriotik Hebat, pasukan lawan juga menggunakan senjata musuh dalam pertempuran. Biasanya, tentara menerima senjata musuh sebagai hasil penangkapan tahanan dan gudang amunisi. Pasukan Jerman sangat senang menggunakan senjata mereka sendiri melawan unit Tentara Merah. Banyak senapan mesin, senjata, dan tank Soviet yang sama sekali tidak kalah dengan senapan mesin Jerman dalam hal kecepatan tembakan, daya tembak, dan kualitas. Senjata apa yang digunakan Soviet untuk melawan pasukannya sendiri? Mari kita lihat model paling “populer” di kalangan pasukan Jerman. [C-BLOK]

Senjata

Berkat penyitaan gudang militer, Jerman mendapat banyak persenjataan Soviet. Diantaranya adalah senapan mesin ringan yang terkenal - Sudayev dan Shpagina.

Dilihat dari banyaknya foto-foto Perang Dunia Kedua yang bertahan hingga saat ini, orang Jerman jatuh cinta pada PPS dan PPSh legendaris seperti halnya senapan mesin mereka sendiri. Beberapa senjata harus diubah agar sesuai dengan kartrid Jerman - jumlah amunisi Soviet sangat terbatas, dan keandalan PPSh, antara lain, karena desainnya yang agak sederhana, lebih tinggi daripada rekan-rekan Jermannya.

Senapan mesin ringan PPSh - Shpagin yang terkenal, bertugas di Nazi dengan nama Maschinenpistole 717. Jerman membagikan senjata hasil tangkapan kepada sekutunya, tidak lupa melengkapi pasukannya dengan senjata tersebut, termasuk SS yang tangguh. Di Finlandia, mereka sudah mulai mengubah PPSh menjadi kartrid kaliber 9mm.

PPS yang ditangkap mulai beroperasi di Wehrmacht dengan nama Maschinenpistole 719. PPS-42 dan PPS-43 disukai oleh pengintai tentara Finlandia, yang bertempur di pihak Third Reich. Di akhir perang, ketika Reich tidak punya sumber daya lagi, mereka mulai memproduksi model PPS sendiri.

Kendaraan lapis baja

Bukan hanya senjata kecil Soviet yang menyerah pada barisan tentara Jerman. Jerman juga mengarahkan tank untuk melawan pasukan Soviet, termasuk KV-2 dan T-34 yang legendaris, yang juga unggul dalam pelayanan di pasukan Third Reich.

Tapi T-34 dengan salib di dalamnya setidaknya terlihat aneh dan tidak biasa. Namun, sayangnya, jumlah tank semacam itu di pasukan Jerman cukup banyak. Bersamaan dengan mereka, tank berat KV-1 dan KV-2, yang daya tembaknya lebih unggul dari kendaraan lapis baja Jerman, juga berbalik melawan pasukan Soviet.

Perlu dicatat bahwa KVshki cukup populer di kalangan Jerman karena karakteristik tempurnya. Benar, tidak begitu jelas dari mana Jerman mendapatkan suku cadang untuk memperbaiki T-34 dan Klimov Voroshilov yang rusak dalam pertempuran. Dan banyak peralatan yang disita. Pada akhir musim panas 1941 saja, lebih dari 14 ribu tank Soviet telah menjadi mangsa Jerman. Lebih sering, karena kurangnya suku cadang, T-34 dan KV yang rusak tidak dapat digunakan lagi, dan suku cadang yang sesuai digunakan untuk memperbaiki tank lain.

Menurut salah satu versi, tank Soviet diberikan kepada Jerman tidak hanya sebagai piala perang, tetapi juga sebagai komoditas biasa - di masa sebelum perang. Bukan rahasia lagi bahwa hingga tahun 1941 Uni Soviet memiliki hubungan diplomatik dengan Nazi Jerman.

Apakah ini benar atau tidak, itu adalah fakta - di peringkat yang sama sebagai bagian dari divisi SS "Reich" PZ.IV Jerman dan T-34 Soviet berperang melawan pasukan sekutu. Omong-omong, menara yang terakhir digunakan oleh Jerman untuk membuat mobil lapis baja - Panzerjagerwagen, senjata anti-tank yang tangguh.

Selama tahun-tahun perang, tidak hanya KV dan T-34 yang “menyala” di jajaran pasukan Wehrmacht. Jerman juga dipersenjatai dengan contoh alat berat yang kurang terkenal dari negara Soviet, seperti traktor T-26, BT-7, T-60 dan T-70 Komsomolets, kendaraan lapis baja BA, dan bahkan Po-2. pesawat terbang. Jerman juga menggunakan howitzer dan senjata self-propelled kami untuk melawan pasukan Soviet.

Namun nyatanya, jumlah kendaraan lapis baja Soviet yang digunakan Jerman tidak begitu banyak, sebesar skala perang. Dari Juni 1941 hingga Mei 1945, sekitar 300 tank Soviet ikut serta dalam pertempuran melawan Tentara Merah.

Halaman saat ini: 1 (buku memiliki total 40 halaman) [bagian bacaan yang tersedia: 27 halaman]

Artyom Drabkin
Saya bertarung dengan T-34. Kedua buku dalam satu volume

© Drabkin A., 2015

© Rumah Penerbitan Yauza LLC, 2015

© Rumah Penerbitan Eksmo LLC, 2015

Kata pengantar

"Ini tidak boleh terjadi lagi!" - slogan yang dicanangkan setelah Kemenangan menjadi dasar seluruh kebijakan dalam dan luar negeri Uni Soviet pada periode pascaperang. Setelah menang dari perang yang paling sulit, negara ini menderita kerugian manusia dan material yang sangat besar. Kemenangan tersebut menyebabkan lebih dari 27 juta nyawa orang Soviet, yang setara dengan hampir 15% populasi Uni Soviet sebelum perang. Jutaan rekan kita tewas di medan perang, di kamp konsentrasi Jerman, meninggal karena kelaparan dan kedinginan di Leningrad yang terkepung, dan di pengungsian. Taktik “bumi hangus” yang dilakukan pada hari-hari kemunduran oleh kedua pihak yang bertikai menyebabkan fakta bahwa wilayah tersebut, yang sebelum perang merupakan rumah bagi 40 juta orang dan menghasilkan hingga 50% dari produk nasional bruto, berada dalam reruntuhan. . Jutaan orang mendapati diri mereka tidak memiliki tempat tinggal dan hidup dalam kondisi primitif. Ketakutan akan terulangnya bencana serupa mendominasi bangsa ini. Di tingkat pemimpin negara, hal ini mengakibatkan pengeluaran militer yang sangat besar, sehingga menimbulkan beban perekonomian yang tidak tertahankan. Di tingkat filistin kita, ketakutan ini diekspresikan dalam penciptaan pasokan produk “strategis” tertentu - garam, korek api, gula, makanan kaleng. Saya ingat betul bagaimana sebagai seorang anak, nenek saya, yang mengalami kelaparan pada masa perang, selalu berusaha memberi saya makan dan sangat kesal jika saya menolak. Kami, anak-anak yang lahir tiga puluh tahun setelah perang, terus terbagi menjadi "kami" dan "Jerman" dalam permainan halaman kami, dan frasa bahasa Jerman pertama yang kami pelajari adalah "Hende Hoch", "Nicht Schiessen", "Hitler Kaput" " Di hampir setiap rumah orang dapat menemukan pengingat akan perang masa lalu. Saya masih menyimpan penghargaan ayah saya dan sekotak filter masker gas Jerman, berdiri di lorong apartemen saya, yang nyaman untuk diduduki sambil mengikat tali sepatu.

Trauma akibat perang mempunyai akibat lain. Upaya untuk segera melupakan kengerian perang, untuk menyembuhkan luka, serta keinginan untuk menyembunyikan kesalahan perhitungan para pemimpin negara dan tentara mengakibatkan propaganda citra impersonal tentang “tentara Soviet yang memikul seluruh beban perang”. beban perjuangan melawan fasisme Jerman” dan pujian atas “kepahlawanan rakyat Soviet.” Kebijakan yang diambil bertujuan untuk menulis versi peristiwa yang ditafsirkan secara jelas. Sebagai konsekuensi dari kebijakan ini, memoar para pejuang yang diterbitkan selama periode Soviet memiliki jejak sensor eksternal dan internal yang terlihat. Dan baru menjelang akhir tahun 80-an pembicaraan terbuka tentang perang menjadi mungkin.

Tujuan utama buku ini adalah untuk memperkenalkan pembaca pada pengalaman individu para tanker veteran yang bertempur di T-34. Buku ini didasarkan pada wawancara revisi literatur dengan awak tank yang dikumpulkan selama periode 2001–2004. Istilah "pemrosesan sastra" harus dipahami secara eksklusif sebagai penyesuaian rekaman ucapan lisan dengan norma-norma bahasa Rusia dan membangun rantai pengisahan cerita yang logis. Saya berusaha semaksimal mungkin melestarikan bahasa cerita dan kekhasan bicara masing-masing veteran.

Saya mencatat bahwa wawancara sebagai sumber informasi mempunyai sejumlah kekurangan yang harus diperhatikan saat membuka buku ini. Pertama, seseorang hendaknya tidak mencari keakuratan yang luar biasa dalam deskripsi peristiwa dalam ingatan. Bagaimanapun, lebih dari enam puluh tahun telah berlalu sejak kejadian itu terjadi. Banyak dari mereka bergabung bersama, beberapa terhapus begitu saja dari ingatan. Kedua, Anda perlu mempertimbangkan subjektivitas persepsi masing-masing pendongeng dan tidak takut akan kontradiksi antara cerita orang yang berbeda dan struktur mosaik yang berkembang atas dasar mereka. Menurut saya ketulusan dan kejujuran cerita-cerita yang dimuat dalam buku ini lebih penting untuk memahami orang-orang yang mengalami neraka perang daripada ketepatan waktu dalam jumlah kendaraan yang ikut serta dalam operasi atau tanggal pasti kejadian tersebut.

Upaya untuk menggeneralisasi pengalaman individu setiap orang, untuk mencoba memisahkan ciri-ciri umum yang menjadi ciri seluruh generasi militer dari persepsi individu tentang peristiwa oleh masing-masing veteran disajikan dalam artikel “T-34: Tank dan Tanker” dan “ Awak Kendaraan Tempur.” Tanpa berpura-pura melengkapi gambarannya, mereka tetap memungkinkan kita menelusuri sikap awak tank terhadap peralatan yang dipercayakan kepada mereka, hubungan di dalam kru, dan kehidupan di garis depan. Saya berharap buku ini dapat menjadi ilustrasi yang baik tentang karya ilmiah mendasar dari Doktor Sejarah. E.S. Senyavskaya “Psikologi perang di abad ke-20: pengalaman sejarah Rusia” dan “1941–1945. Generasi depan. Penelitian sejarah dan psikologis."


A.menjemukan

Kata Pengantar edisi kedua

Mengingat minat yang cukup besar dan stabil terhadap buku-buku seri “I Fought…” dan website “I Remember” www.iremember. ru, saya memutuskan bahwa perlu menguraikan sedikit teori tentang disiplin ilmu yang disebut “sejarah lisan”. Saya pikir ini akan membantu untuk mengambil pendekatan yang lebih tepat terhadap cerita yang diceritakan, untuk memahami kemungkinan menggunakan wawancara sebagai sumber informasi sejarah dan, mungkin, akan mendorong pembaca untuk melakukan penelitian independen.

“Sejarah lisan” adalah sebuah istilah yang sangat samar-samar yang menggambarkan kegiatan-kegiatan yang beragam bentuk dan isinya, seperti, misalnya, pencatatan cerita-cerita formal yang telah dilatih sebelumnya tentang masa lalu yang diwariskan oleh tradisi budaya, atau cerita-cerita tentang “masa lalu yang indah” yang diceritakan oleh kakek-nenek di masa lalu, lingkaran keluarga, serta penciptaan kumpulan cerita cetak dari berbagai orang.

Istilah ini sendiri muncul belum lama ini, namun tidak ada keraguan bahwa ini adalah cara paling kuno untuk mempelajari masa lalu. Memang benar, diterjemahkan dari bahasa Yunani kuno, “historio” berarti “Saya berjalan, saya bertanya, saya menemukan.” Salah satu pendekatan sistematis pertama terhadap sejarah lisan ditunjukkan dalam karya sekretaris Lincoln, John Nicolay dan William Herndon, yang segera setelah pembunuhan presiden AS ke-16 berupaya mengumpulkan kenangan tentangnya. Pekerjaan ini termasuk mewawancarai orang-orang yang mengenal dan bekerja erat dengannya. Namun, sebagian besar pekerjaan yang dilakukan sebelum munculnya peralatan perekam audio dan video hampir tidak dapat diklasifikasikan sebagai “sejarah lisan”. Meskipun metodologi wawancara sudah lebih atau kurang mapan, kurangnya alat perekam audio dan video mengharuskan penggunaan catatan tulisan tangan, yang pasti menimbulkan pertanyaan tentang keakuratannya dan tidak menyampaikan nada emosional wawancara sama sekali. Terlebih lagi, sebagian besar wawancara dilakukan secara spontan, tanpa ada niat untuk membuat arsip permanen.

Kebanyakan sejarawan menelusuri awal mula sejarah lisan sebagai ilmu pada karya Allan Nevins dari Universitas Columbia. Nevins memelopori upaya sistematis untuk mencatat dan melestarikan kenangan nilai sejarah. Saat mengerjakan biografi Presiden Howard Cleveland, Nevins sampai pada kesimpulan bahwa wawancara dengan partisipan dalam peristiwa sejarah terkini perlu dilakukan untuk memperkaya catatan tertulis. Dia merekam wawancara pertamanya pada tahun 1948. Mulai saat ini dimulailah kisah Kantor Penelitian Sejarah Lisan Columbia, kumpulan wawancara terbesar di dunia. Awalnya wawancara hanya terfokus pada elit masyarakat, namun kini wawancara semakin terspesialisasi dalam merekam suara-suara dari kelompok yang “secara historis diam” – yaitu etnis minoritas, mereka yang tidak berpendidikan, mereka yang merasa tidak punya apa-apa untuk dikatakan, dan lain-lain.

Di Rusia, salah satu sejarawan lisan pertama dapat dianggap sebagai profesor madya di Fakultas Filologi Universitas Negeri Moskow V.D. Duvakina (1909–1982). Sebagai peneliti kreativitas V.V. Mayakovsky, catatan pertamanya oleh V.D. Duvakin melakukan ini dengan berbicara dengan orang-orang yang mengenal penyair tersebut. Selanjutnya, pokok bahasan rekaman tersebut berkembang secara signifikan. Berdasarkan koleksi rekaman percakapannya dengan tokoh-tokoh sains dan budaya Rusia, departemen sejarah lisan didirikan di struktur Perpustakaan Ilmiah Universitas Negeri Moskow pada tahun 1991.

Bagi sejarawan, wawancara tidak hanya merupakan sumber pengetahuan baru yang berharga tentang masa lalu, namun juga membuka perspektif baru mengenai interpretasi peristiwa yang diketahui. Wawancara secara khusus memperkaya sejarah sosial dengan memberikan wawasan tentang kehidupan sehari-hari dan mentalitas orang-orang yang disebut “orang biasa” yang tidak tersedia dalam sumber-sumber “tradisional”. Dengan demikian, wawancara demi wawancara menciptakan lapisan pengetahuan baru, di mana setiap orang bertindak secara sadar, membuat keputusan “historis” pada tingkatnya sendiri.

Tentu saja tidak semua sejarah lisan termasuk dalam kategori sejarah sosial. Wawancara dengan politisi dan rekan-rekannya, pengusaha besar dan elit budaya memungkinkan kita mengungkap seluk beluk peristiwa yang terjadi, mengungkap mekanisme dan motif pengambilan keputusan, serta partisipasi pribadi informan dalam proses sejarah.

Selain itu, wawancara terkadang hanya merupakan cerita yang bagus. Kekhususannya, personalisasinya yang mendalam, dan kekayaan emosionalnya membuatnya mudah dibaca. Diedit dengan cermat, dengan mempertahankan karakteristik tuturan individu informan, mereka membantu untuk memahami pengalaman suatu generasi atau kelompok sosial melalui pengalaman pribadi seseorang.

Apa peran wawancara sebagai sumber sejarah? Faktanya, ketidakkonsistenan dan konflik antar wawancara individu dan antara wawancara dan bukti lain menunjukkan sifat subjektif dari sejarah lisan. Wawancara adalah bahan mentah, yang analisis selanjutnya mutlak diperlukan untuk membuktikan kebenarannya. Wawancara adalah tindakan ingatan yang diisi dengan informasi yang tidak akurat. Hal ini tidak mengherankan, mengingat pendongeng memampatkan tahun-tahun kehidupan menjadi beberapa jam bercerita. Mereka sering kali salah mengucapkan nama dan tanggal, menghubungkan peristiwa-peristiwa yang berbeda menjadi satu peristiwa, dan sebagainya. Tentu saja, sejarawan lisan berusaha membuat cerita tersebut “bersih” dengan meneliti peristiwa-peristiwa dan memilih pertanyaan-pertanyaan yang tepat. Namun, yang paling menarik adalah memperoleh gambaran umum tentang peristiwa di mana tindakan mengingat itu dilakukan, atau dengan kata lain, memori sosial, daripada perubahan memori individu. Inilah salah satu alasan mengapa wawancara bukanlah bahan yang mudah untuk dianalisis. Meskipun informan berbicara tentang dirinya sendiri, namun apa yang diungkapkannya tidak selalu sesuai dengan kenyataan. Persepsi terhadap cerita yang diceritakan secara harfiah patut dikritik, karena wawancara, seperti halnya sumber informasi lainnya, harus seimbang - belum tentu apa yang diceritakan dengan penuh warna memang demikian kenyataannya. Hanya karena informan “ada di sana” tidak berarti dia mengetahui “apa yang sedang terjadi”. Saat menganalisis sebuah wawancara, hal pertama yang harus dicari adalah keandalan narator dan relevansi/keaslian topik ceritanya, ditambah minat pribadi dalam menafsirkan peristiwa dengan satu atau lain cara. Keandalan wawancara dapat diperiksa dengan membandingkannya dengan cerita lain tentang topik serupa, serta bukti dokumenter. Oleh karena itu, penggunaan wawancara sebagai sumber dibatasi oleh subjektivitas dan ketidakakuratannya, namun jika digabungkan dengan sumber lain, wawancara memperluas gambaran peristiwa sejarah, memberikan sentuhan pribadi ke dalamnya.

Semua hal di atas memungkinkan kita untuk mempertimbangkan proyek Internet “I Remember” dan turunannya – buku-buku dalam seri “I Fought…” – sebagai bagian dari upaya untuk membuat kumpulan wawancara dengan para veteran Perang Patriotik Hebat . Proyek ini diprakarsai oleh saya pada tahun 2000 sebagai inisiatif swasta. Selanjutnya, ia mendapat dukungan dari Badan Pers Federal dan Rumah Penerbitan Yauza. Hingga saat ini, telah dikumpulkan sekitar 600 wawancara, yang tentu saja sangat kecil, mengingat di Rusia saja masih ada sekitar satu juta veteran perang yang masih hidup. Saya membutuhkan bantuan Anda.


Artem Drabkin

T-34: Tank dan kapal tanker

Kendaraan Jerman tidak mampu melawan T-34.

Kapten A.V. Maryevsky


"Saya melakukannya. aku bertahan. Menghancurkan lima tank yang terkubur. Mereka tidak dapat berbuat apa-apa karena ini adalah tank T-III, T-IV, dan saya berada di “tiga puluh empat”, yang lapis baja depannya tidak dapat ditembus oleh peluru mereka.”

Hanya sedikit kapal tanker dari negara-negara yang berpartisipasi dalam Perang Dunia Kedua yang dapat mengulangi kata-kata komandan tank T-34, Letnan Alexander Vasilyevich Bodnar, sehubungan dengan kendaraan tempur mereka. Tank T-34 Soviet menjadi legenda terutama karena orang-orang yang duduk di belakang tuas dan pemandangan meriam serta senapan mesinnya mempercayainya. Memoar para awak tank mengungkap ide yang diungkapkan oleh ahli teori militer terkenal Rusia A.A. Svechin: “Jika pentingnya sumber daya material dalam perang sangatlah relatif, maka keyakinan terhadap sumber daya tersebut sangatlah penting.” Svechin bertugas sebagai perwira infanteri dalam Perang Besar tahun 1914–1918, menyaksikan debut artileri berat, pesawat terbang, dan kendaraan lapis baja di medan perang, dan dia tahu apa yang dia bicarakan. Jika tentara dan perwira mempunyai keyakinan terhadap teknologi yang dipercayakan kepada mereka, maka mereka akan bertindak lebih berani dan tegas, sehingga membuka jalan menuju kemenangan. Sebaliknya ketidakpercayaan, kesiapan mental atau justru melontarkan senjata yang lemah akan berujung pada kekalahan. Tentu saja, kita tidak sedang membicarakan keyakinan buta yang didasarkan pada propaganda atau spekulasi. Kepercayaan diri ditanamkan pada orang-orang melalui fitur desain yang secara mencolok membedakan T-34 dari sejumlah kendaraan tempur pada masa itu: susunan pelat baja yang miring dan mesin diesel V-2.

Prinsip meningkatkan efektivitas perlindungan tank karena susunan pelat baja yang miring jelas bagi siapa saja yang mempelajari geometri di sekolah. “T-34 memiliki lapis baja yang lebih tipis dibandingkan Panther dan Tiger.” Ketebalan total sekitar 45 mm. Tapi karena letaknya miring, kakinya kira-kira 90 mm sehingga sulit ditembus,” kenang komandan tank, Letnan Alexander Sergeevich Burtsev. Penggunaan struktur geometris dalam sistem perlindungan alih-alih kekerasan hanya dengan meningkatkan ketebalan pelat baja, di mata kru T-34, memberikan keuntungan yang tidak dapat disangkal bagi tank mereka dibandingkan musuh. “Penempatan pelat baja Jerman lebih buruk, sebagian besar vertikal. Ini tentu saja merupakan kerugian besar. Tank kami menyerang mereka secara miring,” kenang komandan batalion, Kapten Vasily Pavlovich Bryukhov.

Tentu saja, semua tesis ini tidak hanya memiliki pembenaran teoretis, tetapi juga praktis. Dalam kebanyakan kasus, senjata anti-tank dan tank Jerman dengan kaliber hingga 50 mm tidak menembus bagian depan atas tank T-34. Selain itu, bahkan peluru sub-kaliber dari meriam anti-tank 50 mm PAK-38 dan meriam 50 mm dari tank T-Sh dengan panjang laras 60 kaliber, yang menurut perhitungan trigonometri, seharusnya dapat meledak. menembus dahi T-34, pada kenyataannya memantul dari armor miring dengan kekerasan tinggi, tanpa menyebabkan kerusakan pada tank. Dilakukan pada bulan September – Oktober 1942 NII-48 1
Balai Penelitian Pusat No. 48 Komisariat Rakyat Industri Tangki.

Sebuah studi statistik tentang kerusakan tempur pada tank T-34 yang sedang diperbaiki di pangkalan perbaikan No. 1 dan No. 2 di Moskow menunjukkan bahwa dari 109 serangan di bagian depan atas tank, 89% aman, dengan kerusakan berbahaya terjadi di bagian depan. senjata dengan kaliber 75 mm dan lebih tinggi. Tentu saja, dengan munculnya sejumlah besar senjata anti-tank dan tank 75 mm oleh Jerman, situasinya menjadi lebih rumit. Peluru 75 mm dinormalisasi (diputar tegak lurus ke lapis baja saat terkena), menembus lapis baja miring di dahi lambung T-34 yang sudah berada pada jarak 1.200 m Peluru senjata antipesawat 88 mm dan amunisi kumulatif sama-sama tidak sensitif terhadap kemiringan armor. Namun, porsi senjata 50 mm di Wehrmacht hingga Pertempuran Kursk cukup signifikan, dan keyakinan pada lapis baja miring dari "tiga puluh empat" sebagian besar dapat dibenarkan.


Tank T-34 diproduksi pada tahun 1941


Setiap keunggulan nyata dibandingkan lapis baja T-34 hanya dicatat oleh kapal tanker dalam perlindungan lapis baja tank Inggris. “... jika sebuah benda kosong menembus menara, maka komandan tank Inggris dan penembaknya dapat tetap hidup, karena praktis tidak ada pecahan yang terbentuk, dan pada "tiga puluh empat" baju besi itu hancur, dan yang ada di menara itu hancur. kecil kemungkinannya untuk bertahan hidup,” kenang V.P. Bryukhov.

Hal ini disebabkan kandungan nikel yang sangat tinggi pada lapis baja tank Matilda dan Valentine Inggris. Jika lapis baja kekerasan tinggi 45 mm Soviet mengandung 1,0–1,5% nikel, maka lapis baja medium-hard pada tank Inggris mengandung 3,0–3,5% nikel, yang memastikan viskositas yang terakhir sedikit lebih tinggi. Pada saat yang sama, tidak ada modifikasi pada perlindungan tank T-34 yang dilakukan oleh kru di unit tersebut. Tepat sebelum operasi Berlin, menurut Letnan Kolonel Anatoly Petrovich Schwebig, yang merupakan wakil komandan brigade Korps Tank Pengawal ke-12 untuk masalah teknis, layar yang terbuat dari kelambu logam dilas ke tangki untuk melindungi dari peluru Faust. Kasus-kasus pelindung “tiga puluh empat” yang diketahui adalah buah kreativitas bengkel dan pabrik. Hal yang sama dapat dikatakan tentang pengecatan tangki. Tangki tiba dari pabrik dicat hijau luar dan dalam. Saat mempersiapkan tank untuk musim dingin, tugas wakil komandan unit tank untuk urusan teknis termasuk mengecat tank dengan kapur. Pengecualian terjadi pada musim dingin tahun 1944/45, ketika perang berkecamuk di seluruh Eropa. Tidak ada satu pun veteran yang ingat kamuflase diterapkan pada tank.

Fitur desain T-34 yang lebih kentara dan membangkitkan rasa percaya diri adalah mesin dieselnya. Sebagian besar dari mereka yang dilatih sebagai pengemudi, operator radio, atau bahkan komandan tank T-34 dalam kehidupan sipil, dalam satu atau lain cara, menghadapi bahan bakar, setidaknya bensin. Mereka mengetahui dengan baik dari pengalaman pribadi bahwa bensin mudah menguap, mudah terbakar dan terbakar dengan nyala api yang terang. Eksperimen yang cukup jelas dengan bensin digunakan oleh para insinyur yang tangannya menciptakan T-34. “Pada puncak perselisihan, perancang Nikolai Kucherenko di halaman pabrik tidak menggunakan contoh yang paling ilmiah, tetapi contoh yang jelas tentang keunggulan bahan bakar baru. Dia mengambil obor yang menyala dan membawanya ke ember berisi bensin - ember itu langsung dilalap api. Kemudian obor yang sama diturunkan ke dalam ember berisi bahan bakar diesel - apinya padam, seolah-olah di dalam air..." 2
Ibragimov D.S. Konfrontasi. M.: DOSAAF, 1989.Hal.49–50.

Eksperimen ini diproyeksikan pada efek peluru yang mengenai tangki, yang mampu menyulut bahan bakar atau bahkan uapnya di dalam kendaraan. Oleh karena itu, anggota awak T-34 sampai batas tertentu memperlakukan tank musuh dengan hina. “Mereka memiliki mesin bensin. Ini juga merupakan kelemahan besar,” kenang sersan senior operator radio penembak, Pyotr Ilyich Kirichenko. Sikap yang sama juga berlaku terhadap tank yang dipasok berdasarkan Lend-Lease (“Banyak yang tewas karena terkena peluru, dan ada mesin bensin dan baju besi yang tidak masuk akal,” kenang komandan tank, letnan junior Yuri Maksovich Polyanovsky), dan tank Soviet dan a senjata self-propelled yang dilengkapi dengan mesin karburator (“Suatu ketika SU-76 datang ke batalion kami. Mereka memiliki mesin bensin - yang lebih ringan… Mereka semua terbakar dalam pertempuran pertama…” kenang V.P. Bryukhov). Kehadiran mesin diesel di ruang mesin tangki memberikan keyakinan kepada kru bahwa mereka memiliki peluang lebih kecil untuk mengalami kematian yang mengerikan akibat kebakaran dibandingkan musuh, yang tangkinya diisi dengan ratusan liter bensin yang mudah menguap dan mudah terbakar. Kedekatannya dengan bahan bakar dalam jumlah besar (kapal tanker harus memperkirakan jumlah ember setiap kali mereka mengisi bahan bakar tangki) ditutupi oleh pemikiran bahwa akan lebih sulit bagi peluru senjata anti-tank untuk membakarnya, dan jika terjadi kebakaran, kapal tanker akan memiliki cukup waktu untuk melompat keluar dari tangki.

Namun, dalam kasus ini, proyeksi langsung eksperimen dengan ember ke tangki tidak sepenuhnya dapat dibenarkan. Selain itu, secara statistik, tangki bermesin diesel tidak memiliki keunggulan dalam keselamatan kebakaran dibandingkan kendaraan bermesin karburator. Menurut statistik dari Oktober 1942, T-34 diesel lebih sering terbakar dibandingkan tank T-70 yang berbahan bakar bensin penerbangan (23% berbanding 19%). Para insinyur di lokasi uji NIIBT di Kubinka pada tahun 1943 sampai pada kesimpulan yang berbanding terbalik dengan penilaian sehari-hari terhadap potensi penyalaan berbagai jenis bahan bakar. “Penggunaan mesin karburator oleh Jerman daripada mesin diesel pada tangki baru, yang dirilis pada tahun 1942, dapat dijelaskan oleh: […] persentase kebakaran yang sangat signifikan pada tank dengan mesin diesel dalam kondisi pertempuran dan kurangnya tingkat kebakaran yang signifikan. keunggulan dibandingkan mesin karburator dalam hal ini, terutama dengan desain yang tepat dan ketersediaan alat pemadam kebakaran otomatis yang andal" 3
Fitur desain mesin Maybach HL 210 P45 dan pembangkit listrik tank berat T-VI (Tiger) Jerman. GBTU KA, 1943.Hal.94.

Dengan membawa obor ke ember berisi bensin, perancang Kucherenko menyalakan uap bahan bakar yang mudah menguap. Tidak ada uap di atas lapisan bahan bakar diesel di dalam ember yang cocok untuk dinyalakan dengan obor. Namun fakta ini tidak berarti bahwa bahan bakar diesel tidak akan terbakar dari alat penyalaan yang jauh lebih kuat - sebuah proyektil. Oleh karena itu, penempatan tangki bahan bakar di kompartemen tempur tangki T-34 sama sekali tidak meningkatkan keselamatan kebakaran T-34 dibandingkan dengan rekan-rekannya, yang tangkinya terletak di bagian belakang lambung dan lebih jarang terkena serangan. . V.P. Bryukhov membenarkan apa yang dikatakan: “Kapan tangki terbakar? Ketika proyektil mengenai tangki bahan bakar. Dan itu terbakar jika ada banyak bahan bakar. Dan pada akhir pertempuran tidak ada bahan bakar, dan tangki hampir tidak terbakar.”

Tanker menganggap satu-satunya keunggulan mesin tank Jerman dibandingkan mesin T-34 adalah kebisingan yang lebih sedikit. “Mesin bensin di satu sisi mudah terbakar, dan di sisi lain tidak berisik. T-34, tidak hanya mengaum, tapi juga membunyikan jejaknya,” kenang komandan tank, letnan junior Arsenty Konstantinovich Rodkin. Pembangkit listrik tangki T-34 awalnya tidak menyediakan pemasangan knalpot pada pipa knalpot. Mereka ditempatkan di bagian belakang tangki tanpa alat penyerap suara, bergemuruh dengan knalpot mesin 12 silinder. Selain kebisingan, mesin tangki yang bertenaga juga mengeluarkan debu dengan knalpot tanpa knalpot. “T-34 menimbulkan debu yang sangat menyengat karena pipa knalpotnya mengarah ke bawah,” kenang A.K. Rodkin.

Perancang tank T-34 memberikan gagasan mereka dua fitur yang membedakannya dari kendaraan tempur sekutu dan musuh. Fitur tank ini meningkatkan kepercayaan kru terhadap senjata mereka. Orang-orang berperang dengan bangga atas peralatan yang dipercayakan kepada mereka. Ini jauh lebih penting daripada efek sebenarnya dari kemiringan lapis baja atau bahaya kebakaran sebenarnya dari tangki bermesin diesel.


Diagram pasokan bahan bakar mesin: 1 – pompa udara; 2 – katup distribusi udara; 3 – sumbat pembuangan;4 – tangki sisi kanan; 5 – katup pembuangan; 6 – sumbat pengisi; 7 – pompa priming bahan bakar; 8 – tangki sisi kiri; 9 – katup distribusi bahan bakar; 10 – filter bahan bakar; 11 – pompa bahan bakar; 12 – tangki umpan; 13 – saluran bahan bakar bertekanan tinggi. (Tank T-34. Manual. Rumah Penerbitan Militer NKO. M., 1944)


Tank muncul sebagai alat untuk melindungi awak senapan mesin dan senjata dari tembakan musuh. Keseimbangan antara perlindungan tank dan kemampuan artileri anti-tank cukup berbahaya, artileri terus ditingkatkan, dan tank terbaru tidak dapat merasa aman di medan perang.

Senjata anti-pesawat dan lambung kapal yang kuat membuat keseimbangan ini semakin genting. Oleh karena itu, cepat atau lambat akan muncul situasi ketika peluru yang mengenai tangki menembus armor dan mengubah kotak baja menjadi neraka.

Tank yang baik memecahkan masalah ini bahkan setelah kematian, menerima satu atau lebih serangan, membuka jalan menuju keselamatan bagi orang-orang di dalam dirinya. Lubang palka pengemudi di bagian depan atas lambung T-34, yang tidak biasa untuk tank dari negara lain, ternyata cukup nyaman dalam praktiknya untuk meninggalkan kendaraan dalam situasi kritis. Sersan mekanik pengemudi Semyon Lvovich Aria mengenang: “Lubang palka mulus, dengan tepi membulat, dan masuk dan keluar tidaklah sulit. Terlebih lagi, ketika Anda bangun dari kursi pengemudi, Anda sudah mencondongkan tubuh hampir setinggi pinggang.” Keuntungan lain dari palka pengemudi tangki T-34 adalah kemampuan untuk memasangnya di beberapa posisi perantara yang relatif “terbuka” dan “tertutup”. Mekanisme palkanya cukup sederhana. Untuk memudahkan pembukaan, palka cor yang berat (tebal 60 mm) ditopang oleh pegas, yang batangnya merupakan rak roda gigi. Dengan memindahkan sumbat dari gigi ke gigi rak, palka dapat dipasang dengan kuat tanpa takut palka terjatuh di lubang jalan atau medan perang. Mekanik pengemudi dengan mudah menggunakan mekanisme ini dan lebih memilih membiarkan palka tetap terbuka. “Jika memungkinkan, akan lebih baik jika palkanya terbuka,” kenang V.P. Bryukhov. Perkataannya dibenarkan oleh komandan kompi, letnan senior Arkady Vasilyevich Maryevsky: “Lubang mekanik selalu terbuka di telapak tangannya, pertama, semuanya terlihat, dan kedua, aliran udara dengan palka atas terbuka memberikan ventilasi pada kompartemen pertempuran. .” Hal ini memberikan gambaran yang baik dan kemampuan untuk segera meninggalkan kendaraan jika ada proyektil yang mengenainya. Secara umum, mekanik, menurut para tanker, berada pada posisi paling menguntungkan. “Mekanik memiliki peluang terbesar untuk bertahan hidup. Dia duduk rendah, ada baju besi miring di depannya,” kenang komandan peleton, Letnan Alexander Vasilyevich Bodnar; menurut P.I. Kirichenko: “Bagian bawah lambung kapal, biasanya, tersembunyi di balik lipatan medan, sulit untuk dimasuki. Dan yang ini menjulang tinggi di atas tanah. Kebanyakan mereka terjerumus ke dalamnya. Dan lebih banyak orang yang meninggal saat duduk di menara dibandingkan mereka yang duduk di bawah.” Perlu dicatat di sini bahwa kita berbicara tentang serangan yang berbahaya bagi tangki. Secara statistik, pada periode awal perang, sebagian besar serangan jatuh pada lambung tank. Menurut laporan NII-48 yang disebutkan di atas, lambung menyumbang 81% serangan, dan menara - 19%. Namun, lebih dari separuh jumlah pukulan aman (tidak tembus): 89% pukulan di bagian depan atas, 66% pukulan di bagian depan bawah, dan sekitar 40% pukulan di samping tidak mengarah ke melalui lubang. Selain itu, dari tabrakan di kapal, 42% dari total jumlah terjadi di ruang mesin dan transmisi, sehingga kerusakannya aman bagi awak kapal. Sebaliknya, menara ini relatif mudah untuk ditembus. Armor turret yang kurang tahan lama memberikan sedikit ketahanan bahkan terhadap peluru senjata antipesawat otomatis 37 mm. Keadaan diperparah dengan turret T-34 yang terkena serangan senjata berat dengan daya tembak tinggi, seperti senjata antipesawat 88 mm, serta hantaman laras panjang 75 mm dan 50 mm. senjata tank Jerman. Layar medan yang dibicarakan kapal tanker itu sekitar satu meter di teater operasi Eropa. Setengah dari meteran ini adalah ground clearance, sisanya menutupi sekitar sepertiga tinggi lambung tank T-34. Sebagian besar bagian depan atas lambung tidak lagi tertutup oleh pelindung medan.

Jika palka pengemudi dengan suara bulat dinilai oleh para veteran sebagai hal yang nyaman, maka kapal tanker juga dengan suara bulat memberikan penilaian negatif terhadap palka menara tank T-34 awal dengan menara oval, yang dijuluki "kue" karena bentuknya yang khas. V.P. Bryukhov berkata tentang dia: “Lubang besar itu buruk. Berat dan sulit dibuka. Jika macet, ya sudah, tidak ada yang akan melompat keluar.” Hal serupa juga disampaikan oleh komandan tank, Letnan Nikolai Evdokimovich Glukhov: “Lubang palka yang besar sangat merepotkan. Sangat berat". Kombinasi palka menjadi satu untuk dua awak yang duduk bersebelahan, seorang penembak dan pemuat, tidak seperti biasanya dalam industri pembuatan tank dunia. Kemunculannya pada T-34 bukan disebabkan oleh pertimbangan taktis, melainkan karena pertimbangan teknologi terkait pemasangan senjata ampuh di dalam tank. Menara pendahulu T-34 di jalur perakitan pabrik Kharkov - tank BT-7 - dilengkapi dengan dua lubang palka, satu untuk masing-masing anggota awak yang terletak di menara. Karena penampilannya yang khas dengan palka terbuka, BT-7 dijuluki “Mickey Mouse” oleh orang Jerman. Tiga Puluh Empat mewarisi banyak hal dari BT, tetapi tank tersebut menerima meriam 76 mm, bukan meriam 45 mm, dan desain tank di kompartemen pertempuran di lambung kapal berubah. Kebutuhan untuk membongkar tank dan dudukan besar meriam 76 mm selama perbaikan memaksa para perancang untuk menggabungkan dua lubang turret menjadi satu. Badan meriam T-34 dengan perangkat mundur dikeluarkan melalui penutup baut di ceruk belakang menara, dan dudukan dengan sektor bidik vertikal bergerigi dikeluarkan melalui lubang menara. Melalui lubang yang sama, tangki bahan bakar yang dipasang di spatbor lambung tangki T-34 juga dilepas. Semua kesulitan ini disebabkan oleh dinding samping turret yang miring ke arah mantel senjata. Dudukan senjata T-34 lebih lebar dan lebih tinggi dari lubang di bagian depan turret dan hanya bisa dilepas ke belakang. Jerman memindahkan senjata tank mereka beserta topengnya (lebarnya hampir sama dengan lebar menara) ke depan. Harus dikatakan di sini bahwa perancang T-34 menaruh banyak perhatian pada kemungkinan perbaikan tangki oleh kru. Bahkan... port untuk menembakkan senjata pribadi di samping dan belakang turret disesuaikan untuk tugas ini. Steker port telah dilepas dan derek rakitan kecil dipasang ke dalam lubang pada pelindung 45 mm untuk melepaskan mesin atau transmisi. Jerman memiliki perangkat di menara untuk memasang derek "saku" - "pilze" - hanya pada periode terakhir perang.

Jangan mengira bahwa saat memasang palka besar, perancang T-34 sama sekali tidak memperhitungkan kebutuhan kru. Di Uni Soviet, sebelum perang, diyakini bahwa palka besar akan memudahkan evakuasi anggota awak yang terluka dari tank. Namun, pengalaman tempur dan keluhan awak tank tentang palka menara yang berat memaksa tim A.A. Morozov akan beralih ke dua lubang menara selama modernisasi tangki berikutnya. Menara heksagonal, yang dijuluki "mur", kembali menerima "telinga Mickey Mouse" - dua lubang bundar. Menara semacam itu dipasang pada tank T-34 yang diproduksi di Ural (ChTZ di Chelyabinsk, UZTM di Sverdlovsk dan UVZ di Nizhny Tagil) sejak musim gugur 1942. Pabrik Krasnoye Sormovo di Gorky terus memproduksi tangki dengan "kue" hingga musim semi tahun 1943. Masalah melepas tank pada tank dengan "mur" diselesaikan dengan menggunakan jumper lapis baja yang dapat dilepas antara palka komandan dan penembak. Mereka mulai melepas senjata sesuai dengan metode yang diusulkan untuk menyederhanakan produksi menara cor pada tahun 1942 di pabrik No. 112 "Krasnoe Sormovo" - bagian belakang menara diangkat dengan kerekan dari tali bahu, dan pistol didorong ke celah yang terbentuk antara lambung dan menara.

© Drabkin A., 2015

© Rumah Penerbitan Yauza LLC, 2015

© Rumah Penerbitan Eksmo LLC, 2015

Kata pengantar

"Ini tidak boleh terjadi lagi!" - slogan yang dicanangkan setelah Kemenangan menjadi dasar seluruh kebijakan dalam dan luar negeri Uni Soviet pada periode pascaperang. Setelah menang dari perang yang paling sulit, negara ini menderita kerugian manusia dan material yang sangat besar. Kemenangan tersebut menyebabkan lebih dari 27 juta nyawa orang Soviet, yang setara dengan hampir 15% populasi Uni Soviet sebelum perang. Jutaan rekan kita tewas di medan perang, di kamp konsentrasi Jerman, meninggal karena kelaparan dan kedinginan di Leningrad yang terkepung, dan di pengungsian. Taktik “bumi hangus” yang dilakukan pada hari-hari kemunduran oleh kedua pihak yang bertikai menyebabkan fakta bahwa wilayah tersebut, yang sebelum perang merupakan rumah bagi 40 juta orang dan menghasilkan hingga 50% dari produk nasional bruto, berada dalam reruntuhan. . Jutaan orang mendapati diri mereka tidak memiliki tempat tinggal dan hidup dalam kondisi primitif. Ketakutan akan terulangnya bencana serupa mendominasi bangsa ini. Di tingkat pemimpin negara, hal ini mengakibatkan pengeluaran militer yang sangat besar, sehingga menimbulkan beban perekonomian yang tidak tertahankan. Di tingkat filistin kita, ketakutan ini diekspresikan dalam penciptaan pasokan produk “strategis” tertentu - garam, korek api, gula, makanan kaleng. Saya ingat betul bagaimana sebagai seorang anak, nenek saya, yang mengalami kelaparan pada masa perang, selalu berusaha memberi saya makan dan sangat kesal jika saya menolak. Kami, anak-anak yang lahir tiga puluh tahun setelah perang, terus terbagi menjadi "kami" dan "Jerman" dalam permainan halaman kami, dan frasa bahasa Jerman pertama yang kami pelajari adalah "Hende Hoch", "Nicht Schiessen", "Hitler Kaput" " Di hampir setiap rumah orang dapat menemukan pengingat akan perang masa lalu. Saya masih menyimpan penghargaan ayah saya dan sekotak filter masker gas Jerman, berdiri di lorong apartemen saya, yang nyaman untuk diduduki sambil mengikat tali sepatu.

Trauma akibat perang mempunyai akibat lain. Upaya untuk segera melupakan kengerian perang, untuk menyembuhkan luka, serta keinginan untuk menyembunyikan kesalahan perhitungan para pemimpin negara dan tentara mengakibatkan propaganda citra impersonal tentang “tentara Soviet yang memikul seluruh beban perang”. beban perjuangan melawan fasisme Jerman” dan pujian atas “kepahlawanan rakyat Soviet.” Kebijakan yang diambil bertujuan untuk menulis versi peristiwa yang ditafsirkan secara jelas. Sebagai konsekuensi dari kebijakan ini, memoar para pejuang yang diterbitkan selama periode Soviet memiliki jejak sensor eksternal dan internal yang terlihat. Dan baru menjelang akhir tahun 80-an pembicaraan terbuka tentang perang menjadi mungkin.

Tujuan utama buku ini adalah untuk memperkenalkan pembaca pada pengalaman individu para tanker veteran yang bertempur di T-34. Buku ini didasarkan pada wawancara revisi literatur dengan awak tank yang dikumpulkan selama periode 2001–2004. Istilah "pemrosesan sastra" harus dipahami secara eksklusif sebagai penyesuaian rekaman ucapan lisan dengan norma-norma bahasa Rusia dan membangun rantai pengisahan cerita yang logis. Saya berusaha semaksimal mungkin melestarikan bahasa cerita dan kekhasan bicara masing-masing veteran.

Saya mencatat bahwa wawancara sebagai sumber informasi mempunyai sejumlah kekurangan yang harus diperhatikan saat membuka buku ini. Pertama, seseorang hendaknya tidak mencari keakuratan yang luar biasa dalam deskripsi peristiwa dalam ingatan. Bagaimanapun, lebih dari enam puluh tahun telah berlalu sejak kejadian itu terjadi. Banyak dari mereka bergabung bersama, beberapa terhapus begitu saja dari ingatan. Kedua, Anda perlu mempertimbangkan subjektivitas persepsi masing-masing pendongeng dan tidak takut akan kontradiksi antara cerita orang yang berbeda dan struktur mosaik yang berkembang atas dasar mereka. Menurut saya ketulusan dan kejujuran cerita-cerita yang dimuat dalam buku ini lebih penting untuk memahami orang-orang yang mengalami neraka perang daripada ketepatan waktu dalam jumlah kendaraan yang ikut serta dalam operasi atau tanggal pasti kejadian tersebut.

Upaya untuk menggeneralisasi pengalaman individu setiap orang, untuk mencoba memisahkan ciri-ciri umum yang menjadi ciri seluruh generasi militer dari persepsi individu tentang peristiwa oleh masing-masing veteran disajikan dalam artikel “T-34: Tank dan Tanker” dan “ Awak Kendaraan Tempur.” Tanpa berpura-pura melengkapi gambarannya, mereka tetap memungkinkan kita menelusuri sikap awak tank terhadap peralatan yang dipercayakan kepada mereka, hubungan di dalam kru, dan kehidupan di garis depan. Saya berharap buku ini dapat menjadi ilustrasi yang baik tentang karya ilmiah mendasar dari Doktor Sejarah. E.S. Senyavskaya “Psikologi perang di abad ke-20: pengalaman sejarah Rusia” dan “1941–1945. Generasi depan. Penelitian sejarah dan psikologis."

A.menjemukan

Kata Pengantar edisi kedua

Mengingat minat yang cukup besar dan stabil terhadap buku-buku seri “I Fought…” dan website “I Remember” www.iremember. ru, saya memutuskan bahwa perlu menguraikan sedikit teori tentang disiplin ilmu yang disebut “sejarah lisan”. Saya pikir ini akan membantu untuk mengambil pendekatan yang lebih tepat terhadap cerita yang diceritakan, untuk memahami kemungkinan menggunakan wawancara sebagai sumber informasi sejarah dan, mungkin, akan mendorong pembaca untuk melakukan penelitian independen.

“Sejarah lisan” adalah sebuah istilah yang sangat samar-samar yang menggambarkan kegiatan-kegiatan yang beragam bentuk dan isinya, seperti, misalnya, pencatatan cerita-cerita formal yang telah dilatih sebelumnya tentang masa lalu yang diwariskan oleh tradisi budaya, atau cerita-cerita tentang “masa lalu yang indah” yang diceritakan oleh kakek-nenek di masa lalu, lingkaran keluarga, serta penciptaan kumpulan cerita cetak dari berbagai orang.

Istilah ini sendiri muncul belum lama ini, namun tidak ada keraguan bahwa ini adalah cara paling kuno untuk mempelajari masa lalu. Memang benar, diterjemahkan dari bahasa Yunani kuno, “historio” berarti “Saya berjalan, saya bertanya, saya menemukan.” Salah satu pendekatan sistematis pertama terhadap sejarah lisan ditunjukkan dalam karya sekretaris Lincoln, John Nicolay dan William Herndon, yang segera setelah pembunuhan presiden AS ke-16 berupaya mengumpulkan kenangan tentangnya. Pekerjaan ini termasuk mewawancarai orang-orang yang mengenal dan bekerja erat dengannya. Namun, sebagian besar pekerjaan yang dilakukan sebelum munculnya peralatan perekam audio dan video hampir tidak dapat diklasifikasikan sebagai “sejarah lisan”. Meskipun metodologi wawancara sudah lebih atau kurang mapan, kurangnya alat perekam audio dan video mengharuskan penggunaan catatan tulisan tangan, yang pasti menimbulkan pertanyaan tentang keakuratannya dan tidak menyampaikan nada emosional wawancara sama sekali. Terlebih lagi, sebagian besar wawancara dilakukan secara spontan, tanpa ada niat untuk membuat arsip permanen.

Kebanyakan sejarawan menelusuri awal mula sejarah lisan sebagai ilmu pada karya Allan Nevins dari Universitas Columbia. Nevins memelopori upaya sistematis untuk mencatat dan melestarikan kenangan nilai sejarah. Saat mengerjakan biografi Presiden Howard Cleveland, Nevins sampai pada kesimpulan bahwa wawancara dengan partisipan dalam peristiwa sejarah terkini perlu dilakukan untuk memperkaya catatan tertulis. Dia merekam wawancara pertamanya pada tahun 1948. Mulai saat ini dimulailah kisah Kantor Penelitian Sejarah Lisan Columbia, kumpulan wawancara terbesar di dunia. Awalnya wawancara hanya terfokus pada elit masyarakat, namun kini wawancara semakin terspesialisasi dalam merekam suara-suara dari kelompok yang “secara historis diam” – yaitu etnis minoritas, mereka yang tidak berpendidikan, mereka yang merasa tidak punya apa-apa untuk dikatakan, dan lain-lain.

Di Rusia, salah satu sejarawan lisan pertama dapat dianggap sebagai profesor madya di Fakultas Filologi Universitas Negeri Moskow V.D. Duvakina (1909–1982). Sebagai peneliti kreativitas V.V. Mayakovsky, catatan pertamanya oleh V.D. Duvakin melakukan ini dengan berbicara dengan orang-orang yang mengenal penyair tersebut. Selanjutnya, pokok bahasan rekaman tersebut berkembang secara signifikan. Berdasarkan koleksi rekaman percakapannya dengan tokoh-tokoh sains dan budaya Rusia, departemen sejarah lisan didirikan di struktur Perpustakaan Ilmiah Universitas Negeri Moskow pada tahun 1991.

Bagi sejarawan, wawancara tidak hanya merupakan sumber pengetahuan baru yang berharga tentang masa lalu, namun juga membuka perspektif baru mengenai interpretasi peristiwa yang diketahui. Wawancara secara khusus memperkaya sejarah sosial dengan memberikan wawasan tentang kehidupan sehari-hari dan mentalitas orang-orang yang disebut “orang biasa” yang tidak tersedia dalam sumber-sumber “tradisional”. Dengan demikian, wawancara demi wawancara menciptakan lapisan pengetahuan baru, di mana setiap orang bertindak secara sadar, membuat keputusan “historis” pada tingkatnya sendiri.

Tentu saja tidak semua sejarah lisan termasuk dalam kategori sejarah sosial. Wawancara dengan politisi dan rekan-rekannya, pengusaha besar dan elit budaya memungkinkan kita mengungkap seluk beluk peristiwa yang terjadi, mengungkap mekanisme dan motif pengambilan keputusan, serta partisipasi pribadi informan dalam proses sejarah.

Selain itu, wawancara terkadang hanya merupakan cerita yang bagus. Kekhususannya, personalisasinya yang mendalam, dan kekayaan emosionalnya membuatnya mudah dibaca. Diedit dengan cermat, dengan mempertahankan karakteristik tuturan individu informan, mereka membantu untuk memahami pengalaman suatu generasi atau kelompok sosial melalui pengalaman pribadi seseorang.

Apa peran wawancara sebagai sumber sejarah? Faktanya, ketidakkonsistenan dan konflik antar wawancara individu dan antara wawancara dan bukti lain menunjukkan sifat subjektif dari sejarah lisan. Wawancara adalah bahan mentah, yang analisis selanjutnya mutlak diperlukan untuk membuktikan kebenarannya. Wawancara adalah tindakan ingatan yang diisi dengan informasi yang tidak akurat. Hal ini tidak mengherankan, mengingat pendongeng memampatkan tahun-tahun kehidupan menjadi beberapa jam bercerita. Mereka sering kali salah mengucapkan nama dan tanggal, menghubungkan peristiwa-peristiwa yang berbeda menjadi satu peristiwa, dan sebagainya. Tentu saja, sejarawan lisan berusaha membuat cerita tersebut “bersih” dengan meneliti peristiwa-peristiwa dan memilih pertanyaan-pertanyaan yang tepat. Namun, yang paling menarik adalah memperoleh gambaran umum tentang peristiwa di mana tindakan mengingat itu dilakukan, atau dengan kata lain, memori sosial, daripada perubahan memori individu. Inilah salah satu alasan mengapa wawancara bukanlah bahan yang mudah untuk dianalisis. Meskipun informan berbicara tentang dirinya sendiri, namun apa yang diungkapkannya tidak selalu sesuai dengan kenyataan. Persepsi terhadap cerita yang diceritakan secara harfiah patut dikritik, karena wawancara, seperti halnya sumber informasi lainnya, harus seimbang - belum tentu apa yang diceritakan dengan penuh warna memang demikian kenyataannya. Hanya karena informan “ada di sana” tidak berarti dia mengetahui “apa yang sedang terjadi”. Saat menganalisis sebuah wawancara, hal pertama yang harus dicari adalah keandalan narator dan relevansi/keaslian topik ceritanya, ditambah minat pribadi dalam menafsirkan peristiwa dengan satu atau lain cara. Keandalan wawancara dapat diperiksa dengan membandingkannya dengan cerita lain tentang topik serupa, serta bukti dokumenter. Oleh karena itu, penggunaan wawancara sebagai sumber dibatasi oleh subjektivitas dan ketidakakuratannya, namun jika digabungkan dengan sumber lain, wawancara memperluas gambaran peristiwa sejarah, memberikan sentuhan pribadi ke dalamnya.

Semua hal di atas memungkinkan kita untuk mempertimbangkan proyek Internet “I Remember” dan turunannya – buku-buku dalam seri “I Fought…” – sebagai bagian dari upaya untuk membuat kumpulan wawancara dengan para veteran Perang Patriotik Hebat . Proyek ini diprakarsai oleh saya pada tahun 2000 sebagai inisiatif swasta. Selanjutnya, ia mendapat dukungan dari Badan Pers Federal dan Rumah Penerbitan Yauza. Hingga saat ini, telah dikumpulkan sekitar 600 wawancara, yang tentu saja sangat kecil, mengingat di Rusia saja masih ada sekitar satu juta veteran perang yang masih hidup. Saya membutuhkan bantuan Anda.

Artem Drabkin

T-34: Tank dan kapal tanker

Kendaraan Jerman tidak mampu melawan T-34.

Kapten A.V. Maryevsky

"Saya melakukannya. aku bertahan. Menghancurkan lima tank yang terkubur. Mereka tidak dapat berbuat apa-apa karena ini adalah tank T-III, T-IV, dan saya berada di “tiga puluh empat”, yang lapis baja depannya tidak dapat ditembus oleh peluru mereka.”

Hanya sedikit kapal tanker dari negara-negara yang berpartisipasi dalam Perang Dunia Kedua yang dapat mengulangi kata-kata komandan tank T-34, Letnan Alexander Vasilyevich Bodnar, sehubungan dengan kendaraan tempur mereka. Tank T-34 Soviet menjadi legenda terutama karena orang-orang yang duduk di belakang tuas dan pemandangan meriam serta senapan mesinnya mempercayainya. Memoar para awak tank mengungkap ide yang diungkapkan oleh ahli teori militer terkenal Rusia A.A. Svechin: “Jika pentingnya sumber daya material dalam perang sangatlah relatif, maka keyakinan terhadap sumber daya tersebut sangatlah penting.” Svechin bertugas sebagai perwira infanteri dalam Perang Besar tahun 1914–1918, menyaksikan debut artileri berat, pesawat terbang, dan kendaraan lapis baja di medan perang, dan dia tahu apa yang dia bicarakan. Jika tentara dan perwira mempunyai keyakinan terhadap teknologi yang dipercayakan kepada mereka, maka mereka akan bertindak lebih berani dan tegas, sehingga membuka jalan menuju kemenangan. Sebaliknya ketidakpercayaan, kesiapan mental atau justru melontarkan senjata yang lemah akan berujung pada kekalahan. Tentu saja, kita tidak sedang membicarakan keyakinan buta yang didasarkan pada propaganda atau spekulasi. Kepercayaan diri ditanamkan pada orang-orang melalui fitur desain yang secara mencolok membedakan T-34 dari sejumlah kendaraan tempur pada masa itu: susunan pelat baja yang miring dan mesin diesel V-2.

Prinsip meningkatkan efektivitas perlindungan tank karena susunan pelat baja yang miring jelas bagi siapa saja yang mempelajari geometri di sekolah. “T-34 memiliki lapis baja yang lebih tipis dibandingkan Panther dan Tiger.” Ketebalan total sekitar 45 mm. Tapi karena letaknya miring, kakinya kira-kira 90 mm sehingga sulit ditembus,” kenang komandan tank, Letnan Alexander Sergeevich Burtsev. Penggunaan struktur geometris dalam sistem perlindungan alih-alih kekerasan hanya dengan meningkatkan ketebalan pelat baja, di mata kru T-34, memberikan keuntungan yang tidak dapat disangkal bagi tank mereka dibandingkan musuh. “Penempatan pelat baja Jerman lebih buruk, sebagian besar vertikal. Ini tentu saja merupakan kerugian besar. Tank kami menyerang mereka secara miring,” kenang komandan batalion, Kapten Vasily Pavlovich Bryukhov.

Tentu saja, semua tesis ini tidak hanya memiliki pembenaran teoretis, tetapi juga praktis. Dalam kebanyakan kasus, senjata anti-tank dan tank Jerman dengan kaliber hingga 50 mm tidak menembus bagian depan atas tank T-34. Selain itu, bahkan peluru sub-kaliber dari meriam anti-tank 50 mm PAK-38 dan meriam 50 mm dari tank T-Sh dengan panjang laras 60 kaliber, yang menurut perhitungan trigonometri, seharusnya dapat meledak. menembus dahi T-34, pada kenyataannya memantul dari armor miring dengan kekerasan tinggi, tanpa menyebabkan kerusakan pada tank. Sebuah studi statistik tentang kerusakan tempur pada tank T-34 yang sedang diperbaiki di pangkalan perbaikan No. 1 dan No. 2 di Moskow, yang dilakukan pada bulan September - Oktober 1942 oleh NII-48, menunjukkan bahwa dari 109 serangan di bagian depan atas tank, 89% aman, dan kekalahan berbahaya terjadi dengan senjata kaliber 75 mm atau lebih. Tentu saja, dengan munculnya sejumlah besar senjata anti-tank dan tank 75 mm oleh Jerman, situasinya menjadi lebih rumit. Peluru 75 mm dinormalisasi (diputar tegak lurus ke lapis baja saat terkena), menembus lapis baja miring di dahi lambung T-34 yang sudah berada pada jarak 1.200 m Peluru senjata antipesawat 88 mm dan amunisi kumulatif sama-sama tidak sensitif terhadap kemiringan armor. Namun, porsi senjata 50 mm di Wehrmacht hingga Pertempuran Kursk cukup signifikan, dan keyakinan pada lapis baja miring dari "tiga puluh empat" sebagian besar dapat dibenarkan.

Tank T-34 diproduksi pada tahun 1941


Setiap keunggulan nyata dibandingkan lapis baja T-34 hanya dicatat oleh kapal tanker dalam perlindungan lapis baja tank Inggris. “... jika sebuah benda kosong menembus menara, maka komandan tank Inggris dan penembaknya dapat tetap hidup, karena praktis tidak ada pecahan yang terbentuk, dan pada "tiga puluh empat" baju besi itu hancur, dan yang ada di menara itu hancur. kecil kemungkinannya untuk bertahan hidup,” kenang V.P. Bryukhov.

Hal ini disebabkan kandungan nikel yang sangat tinggi pada lapis baja tank Matilda dan Valentine Inggris. Jika lapis baja kekerasan tinggi 45 mm Soviet mengandung 1,0–1,5% nikel, maka lapis baja medium-hard pada tank Inggris mengandung 3,0–3,5% nikel, yang memastikan viskositas yang terakhir sedikit lebih tinggi. Pada saat yang sama, tidak ada modifikasi pada perlindungan tank T-34 yang dilakukan oleh kru di unit tersebut. Tepat sebelum operasi Berlin, menurut Letnan Kolonel Anatoly Petrovich Schwebig, yang merupakan wakil komandan brigade Korps Tank Pengawal ke-12 untuk masalah teknis, layar yang terbuat dari kelambu logam dilas ke tangki untuk melindungi dari peluru Faust. Kasus-kasus pelindung “tiga puluh empat” yang diketahui adalah buah kreativitas bengkel dan pabrik. Hal yang sama dapat dikatakan tentang pengecatan tangki. Tangki tiba dari pabrik dicat hijau luar dan dalam. Saat mempersiapkan tank untuk musim dingin, tugas wakil komandan unit tank untuk urusan teknis termasuk mengecat tank dengan kapur. Pengecualian terjadi pada musim dingin tahun 1944/45, ketika perang berkecamuk di seluruh Eropa. Tidak ada satu pun veteran yang ingat kamuflase diterapkan pada tank.

Fitur desain T-34 yang lebih kentara dan membangkitkan rasa percaya diri adalah mesin dieselnya. Sebagian besar dari mereka yang dilatih sebagai pengemudi, operator radio, atau bahkan komandan tank T-34 dalam kehidupan sipil, dalam satu atau lain cara, menghadapi bahan bakar, setidaknya bensin. Mereka mengetahui dengan baik dari pengalaman pribadi bahwa bensin mudah menguap, mudah terbakar dan terbakar dengan nyala api yang terang. Eksperimen yang cukup jelas dengan bensin digunakan oleh para insinyur yang tangannya menciptakan T-34. “Pada puncak perselisihan, perancang Nikolai Kucherenko di halaman pabrik tidak menggunakan contoh yang paling ilmiah, tetapi contoh yang jelas tentang keunggulan bahan bakar baru. Dia mengambil obor yang menyala dan membawanya ke ember berisi bensin - ember itu langsung dilalap api. Kemudian obor yang sama diturunkan ke dalam ember berisi bahan bakar diesel - apinya padam, seolah-olah di dalam air…” Eksperimen ini diproyeksikan pada efek peluru yang mengenai tangki, yang mampu menyalakan bahan bakar atau bahkan uapnya di dalamnya. kendaraan. Oleh karena itu, anggota awak T-34 sampai batas tertentu memperlakukan tank musuh dengan hina. “Mereka memiliki mesin bensin. Ini juga merupakan kelemahan besar,” kenang sersan senior operator radio penembak, Pyotr Ilyich Kirichenko. Sikap yang sama juga berlaku terhadap tank yang dipasok berdasarkan Lend-Lease (“Banyak yang tewas karena terkena peluru, dan ada mesin bensin dan baju besi yang tidak masuk akal,” kenang komandan tank, letnan junior Yuri Maksovich Polyanovsky), dan tank Soviet dan a senjata self-propelled yang dilengkapi dengan mesin karburator (“Suatu ketika SU-76 datang ke batalion kami. Mereka memiliki mesin bensin - yang lebih ringan… Mereka semua terbakar dalam pertempuran pertama…” kenang V.P. Bryukhov). Kehadiran mesin diesel di ruang mesin tangki memberikan keyakinan kepada kru bahwa mereka memiliki peluang lebih kecil untuk mengalami kematian yang mengerikan akibat kebakaran dibandingkan musuh, yang tangkinya diisi dengan ratusan liter bensin yang mudah menguap dan mudah terbakar. Kedekatannya dengan bahan bakar dalam jumlah besar (kapal tanker harus memperkirakan jumlah ember setiap kali mereka mengisi bahan bakar tangki) ditutupi oleh pemikiran bahwa akan lebih sulit bagi peluru senjata anti-tank untuk membakarnya, dan jika terjadi kebakaran, kapal tanker akan memiliki cukup waktu untuk melompat keluar dari tangki.

Namun, dalam kasus ini, proyeksi langsung eksperimen dengan ember ke tangki tidak sepenuhnya dapat dibenarkan. Selain itu, secara statistik, tangki bermesin diesel tidak memiliki keunggulan dalam keselamatan kebakaran dibandingkan kendaraan bermesin karburator. Menurut statistik dari Oktober 1942, T-34 diesel lebih sering terbakar dibandingkan tank T-70 yang berbahan bakar bensin penerbangan (23% berbanding 19%). Para insinyur di lokasi uji NIIBT di Kubinka pada tahun 1943 sampai pada kesimpulan yang berbanding terbalik dengan penilaian sehari-hari terhadap potensi penyalaan berbagai jenis bahan bakar. “Penggunaan mesin karburator oleh Jerman daripada mesin diesel pada tangki baru, yang dirilis pada tahun 1942, dapat dijelaskan oleh: […] persentase kebakaran yang sangat signifikan pada tank dengan mesin diesel dalam kondisi pertempuran dan kurangnya tingkat kebakaran yang signifikan. keunggulan dibandingkan mesin karburator dalam hal ini, terutama dengan desain yang tepat dan ketersediaan alat pemadam kebakaran otomatis yang andal.” Dengan membawa obor ke ember berisi bensin, perancang Kucherenko menyalakan uap bahan bakar yang mudah menguap. Tidak ada uap di atas lapisan bahan bakar diesel di dalam ember yang cocok untuk dinyalakan dengan obor. Namun fakta ini tidak berarti bahwa bahan bakar diesel tidak akan terbakar dari alat penyalaan yang jauh lebih kuat - sebuah proyektil. Oleh karena itu, penempatan tangki bahan bakar di kompartemen tempur tangki T-34 sama sekali tidak meningkatkan keselamatan kebakaran T-34 dibandingkan dengan rekan-rekannya, yang tangkinya terletak di bagian belakang lambung dan lebih jarang terkena serangan. . V.P. Bryukhov membenarkan apa yang dikatakan: “Kapan tangki terbakar? Ketika proyektil mengenai tangki bahan bakar. Dan terbakar jika bahan bakarnya banyak. Dan pada akhir pertempuran tidak ada bahan bakar, dan tangki hampir tidak terbakar.”

Tanker menganggap satu-satunya keunggulan mesin tank Jerman dibandingkan mesin T-34 adalah kebisingan yang lebih sedikit. “Mesin bensin di satu sisi mudah terbakar, dan di sisi lain tidak berisik. T-34, tidak hanya mengaum, tapi juga membunyikan jejaknya,” kenang komandan tank, letnan junior Arsenty Konstantinovich Rodkin. Pembangkit listrik tangki T-34 awalnya tidak menyediakan pemasangan knalpot pada pipa knalpot. Mereka ditempatkan di bagian belakang tangki tanpa alat penyerap suara, bergemuruh dengan knalpot mesin 12 silinder. Selain kebisingan, mesin tangki yang bertenaga juga mengeluarkan debu dengan knalpot tanpa knalpot. “T-34 menimbulkan debu yang sangat menyengat karena pipa knalpotnya mengarah ke bawah,” kenang A.K. Rodkin.

Perancang tank T-34 memberikan gagasan mereka dua fitur yang membedakannya dari kendaraan tempur sekutu dan musuh. Fitur tank ini meningkatkan kepercayaan kru terhadap senjata mereka. Orang-orang berperang dengan bangga atas peralatan yang dipercayakan kepada mereka. Ini jauh lebih penting daripada efek sebenarnya dari kemiringan lapis baja atau bahaya kebakaran sebenarnya dari tangki bermesin diesel.


Diagram pasokan bahan bakar mesin: 1 – pompa udara; 2 – katup distribusi udara; 3 – sumbat pembuangan;4 – tangki sisi kanan; 5 – katup pembuangan; 6 – sumbat pengisi; 7 – pompa priming bahan bakar; 8 – tangki sisi kiri; 9 – katup distribusi bahan bakar; 10 – filter bahan bakar; 11 – pompa bahan bakar; 12 – tangki umpan; 13 – saluran bahan bakar bertekanan tinggi. (Tank T-34. Manual. Rumah Penerbitan Militer NKO. M., 1944)


Tank muncul sebagai alat untuk melindungi awak senapan mesin dan senjata dari tembakan musuh. Keseimbangan antara perlindungan tank dan kemampuan artileri anti-tank cukup berbahaya, artileri terus ditingkatkan, dan tank terbaru tidak dapat merasa aman di medan perang.

Senjata anti-pesawat dan lambung kapal yang kuat membuat keseimbangan ini semakin genting. Oleh karena itu, cepat atau lambat akan muncul situasi ketika peluru yang mengenai tangki menembus armor dan mengubah kotak baja menjadi neraka.

Tank yang baik memecahkan masalah ini bahkan setelah kematian, menerima satu atau lebih serangan, membuka jalan menuju keselamatan bagi orang-orang di dalam dirinya. Lubang palka pengemudi di bagian depan atas lambung T-34, yang tidak biasa untuk tank dari negara lain, ternyata cukup nyaman dalam praktiknya untuk meninggalkan kendaraan dalam situasi kritis. Sersan mekanik pengemudi Semyon Lvovich Aria mengenang: “Lubang palka mulus, dengan tepi membulat, dan masuk dan keluar tidaklah sulit. Terlebih lagi, ketika Anda bangun dari kursi pengemudi, Anda sudah mencondongkan tubuh hampir setinggi pinggang.” Keuntungan lain dari palka pengemudi tangki T-34 adalah kemampuan untuk memasangnya di beberapa posisi perantara yang relatif “terbuka” dan “tertutup”. Mekanisme palkanya cukup sederhana. Untuk memudahkan pembukaan, palka cor yang berat (tebal 60 mm) ditopang oleh pegas, yang batangnya merupakan rak roda gigi. Dengan memindahkan sumbat dari gigi ke gigi rak, palka dapat dipasang dengan kuat tanpa takut palka terjatuh di lubang jalan atau medan perang. Mekanik pengemudi dengan mudah menggunakan mekanisme ini dan lebih memilih membiarkan palka tetap terbuka. “Jika memungkinkan, akan lebih baik jika palkanya terbuka,” kenang V.P. Bryukhov. Perkataannya dibenarkan oleh komandan kompi, letnan senior Arkady Vasilyevich Maryevsky: “Lubang mekanik selalu terbuka di telapak tangannya, pertama, semuanya terlihat, dan kedua, aliran udara dengan palka atas terbuka memberikan ventilasi pada kompartemen pertempuran. .” Hal ini memberikan gambaran yang baik dan kemampuan untuk segera meninggalkan kendaraan jika ada proyektil yang mengenainya. Secara umum, mekanik, menurut para tanker, berada pada posisi paling menguntungkan. “Mekanik memiliki peluang terbesar untuk bertahan hidup. Dia duduk rendah, ada baju besi miring di depannya,” kenang komandan peleton, Letnan Alexander Vasilyevich Bodnar; menurut P.I. Kirichenko: “Bagian bawah lambung kapal, biasanya, tersembunyi di balik lipatan medan, sulit untuk dimasuki. Dan yang ini menjulang tinggi di atas tanah. Kebanyakan mereka terjerumus ke dalamnya. Dan lebih banyak orang yang meninggal saat duduk di menara dibandingkan mereka yang duduk di bawah.” Perlu dicatat di sini bahwa kita berbicara tentang serangan yang berbahaya bagi tangki. Secara statistik, pada periode awal perang, sebagian besar serangan jatuh pada lambung tank. Menurut laporan NII-48 yang disebutkan di atas, lambung menyumbang 81% serangan, dan menara - 19%. Namun, lebih dari separuh jumlah pukulan aman (tidak tembus): 89% pukulan di bagian depan atas, 66% pukulan di bagian depan bawah, dan sekitar 40% pukulan di samping tidak mengarah ke melalui lubang. Selain itu, dari tabrakan di kapal, 42% dari total jumlah terjadi di ruang mesin dan transmisi, sehingga kerusakannya aman bagi awak kapal. Sebaliknya, menara ini relatif mudah untuk ditembus. Armor turret yang kurang tahan lama memberikan sedikit ketahanan bahkan terhadap peluru senjata antipesawat otomatis 37 mm. Keadaan diperparah dengan turret T-34 yang terkena serangan senjata berat dengan daya tembak tinggi, seperti senjata antipesawat 88 mm, serta hantaman laras panjang 75 mm dan 50 mm. senjata tank Jerman. Layar medan yang dibicarakan kapal tanker itu sekitar satu meter di teater operasi Eropa. Setengah dari meteran ini adalah ground clearance, sisanya menutupi sekitar sepertiga tinggi lambung tank T-34. Sebagian besar bagian depan atas lambung tidak lagi tertutup oleh pelindung medan.

Jika palka pengemudi dengan suara bulat dinilai oleh para veteran sebagai hal yang nyaman, maka kapal tanker juga dengan suara bulat memberikan penilaian negatif terhadap palka menara tank T-34 awal dengan menara oval, yang dijuluki "kue" karena bentuknya yang khas. V.P. Bryukhov berkata tentang dia: “Lubang besar itu buruk. Berat dan sulit dibuka. Jika macet, ya sudah, tidak ada yang akan melompat keluar.” Hal serupa juga disampaikan oleh komandan tank, Letnan Nikolai Evdokimovich Glukhov: “Lubang palka yang besar sangat merepotkan. Sangat berat". Kombinasi palka menjadi satu untuk dua awak yang duduk bersebelahan, seorang penembak dan pemuat, tidak seperti biasanya dalam industri pembuatan tank dunia. Kemunculannya pada T-34 bukan disebabkan oleh pertimbangan taktis, melainkan karena pertimbangan teknologi terkait pemasangan senjata ampuh di dalam tank. Menara pendahulu T-34 di jalur perakitan pabrik Kharkov - tank BT-7 - dilengkapi dengan dua lubang palka, satu untuk masing-masing anggota awak yang terletak di menara. Karena penampilannya yang khas dengan palka terbuka, BT-7 dijuluki “Mickey Mouse” oleh orang Jerman. Tiga Puluh Empat mewarisi banyak hal dari BT, tetapi tank tersebut menerima meriam 76 mm, bukan meriam 45 mm, dan desain tank di kompartemen pertempuran di lambung kapal berubah. Kebutuhan untuk membongkar tank dan dudukan besar meriam 76 mm selama perbaikan memaksa para perancang untuk menggabungkan dua lubang turret menjadi satu. Badan meriam T-34 dengan perangkat mundur dikeluarkan melalui penutup baut di ceruk belakang menara, dan dudukan dengan sektor bidik vertikal bergerigi dikeluarkan melalui lubang menara. Melalui lubang yang sama, tangki bahan bakar yang dipasang di spatbor lambung tangki T-34 juga dilepas. Semua kesulitan ini disebabkan oleh dinding samping turret yang miring ke arah mantel senjata. Dudukan senjata T-34 lebih lebar dan lebih tinggi dari lubang di bagian depan turret dan hanya bisa dilepas ke belakang. Jerman memindahkan senjata tank mereka beserta topengnya (lebarnya hampir sama dengan lebar menara) ke depan. Harus dikatakan di sini bahwa perancang T-34 menaruh banyak perhatian pada kemungkinan perbaikan tangki oleh kru. Bahkan... port untuk menembakkan senjata pribadi di samping dan belakang turret disesuaikan untuk tugas ini. Steker port telah dilepas dan derek rakitan kecil dipasang ke dalam lubang pada pelindung 45 mm untuk melepaskan mesin atau transmisi. Jerman memiliki perangkat di menara untuk memasang derek "saku" - "pilze" - hanya pada periode terakhir perang.

Jangan mengira bahwa saat memasang palka besar, perancang T-34 sama sekali tidak memperhitungkan kebutuhan kru. Di Uni Soviet, sebelum perang, diyakini bahwa palka besar akan memudahkan evakuasi anggota awak yang terluka dari tank. Namun, pengalaman tempur dan keluhan awak tank tentang palka menara yang berat memaksa tim A.A. Morozov akan beralih ke dua lubang menara selama modernisasi tangki berikutnya. Menara heksagonal, yang dijuluki "mur", kembali menerima "telinga Mickey Mouse" - dua lubang bundar. Menara semacam itu dipasang pada tank T-34 yang diproduksi di Ural (ChTZ di Chelyabinsk, UZTM di Sverdlovsk dan UVZ di Nizhny Tagil) sejak musim gugur 1942. Pabrik Krasnoye Sormovo di Gorky terus memproduksi tangki dengan "kue" hingga musim semi tahun 1943. Masalah melepas tank pada tank dengan "mur" diselesaikan dengan menggunakan jumper lapis baja yang dapat dilepas antara palka komandan dan penembak. Mereka mulai melepas senjata sesuai dengan metode yang diusulkan untuk menyederhanakan produksi menara cor pada tahun 1942 di pabrik No. 112 "Krasnoe Sormovo" - bagian belakang menara diangkat dengan kerekan dari tali bahu, dan pistol didorong ke celah yang terbentuk antara lambung dan menara.

"Ini tidak boleh terjadi lagi!" - slogan yang dicanangkan setelah Kemenangan menjadi dasar seluruh kebijakan dalam dan luar negeri Uni Soviet pada periode pascaperang. Setelah menang dari perang yang paling sulit, negara ini menderita kerugian manusia dan material yang sangat besar. Kemenangan tersebut menyebabkan lebih dari 27 juta nyawa orang Soviet, yang setara dengan hampir 15% populasi Uni Soviet sebelum perang. Jutaan rekan kita tewas di medan perang, di kamp konsentrasi Jerman, meninggal karena kelaparan dan kedinginan di Leningrad yang terkepung, dan di pengungsian. Taktik “bumi hangus” yang dilakukan pada hari-hari kemunduran oleh kedua pihak yang bertikai menyebabkan fakta bahwa wilayah tersebut, yang sebelum perang merupakan rumah bagi 40 juta orang dan menghasilkan hingga 50% dari produk nasional bruto, berada dalam reruntuhan. . Jutaan orang mendapati diri mereka tidak memiliki tempat tinggal dan hidup dalam kondisi primitif. Ketakutan akan terulangnya bencana serupa mendominasi bangsa ini. Di tingkat pemimpin negara, hal ini mengakibatkan pengeluaran militer yang sangat besar, sehingga menimbulkan beban perekonomian yang tidak tertahankan. Di tingkat filistin kita, ketakutan ini diekspresikan dalam penciptaan pasokan produk “strategis” tertentu - garam, korek api, gula, makanan kaleng. Saya ingat betul bagaimana sebagai seorang anak, nenek saya, yang mengalami kelaparan pada masa perang, selalu berusaha memberi saya makan dan sangat kesal jika saya menolak. Kami, anak-anak yang lahir tiga puluh tahun setelah perang, terus terbagi menjadi "kami" dan "Jerman" dalam permainan halaman kami, dan frasa bahasa Jerman pertama yang kami pelajari adalah "Hende Hoch", "Nicht Schiessen", "Hitler Kaput" " Di hampir setiap rumah orang dapat menemukan pengingat akan perang masa lalu. Saya masih menyimpan penghargaan ayah saya dan sekotak filter masker gas Jerman, berdiri di lorong apartemen saya, yang nyaman untuk diduduki sambil mengikat tali sepatu.

Trauma akibat perang mempunyai akibat lain. Upaya untuk segera melupakan kengerian perang, untuk menyembuhkan luka, serta keinginan untuk menyembunyikan kesalahan perhitungan para pemimpin negara dan tentara mengakibatkan propaganda citra impersonal tentang “tentara Soviet yang memikul seluruh beban perang”. beban perjuangan melawan fasisme Jerman” dan pujian atas “kepahlawanan rakyat Soviet.” Kebijakan yang diambil bertujuan untuk menulis versi peristiwa yang ditafsirkan secara jelas. Sebagai konsekuensi dari kebijakan ini, memoar para pejuang yang diterbitkan selama periode Soviet memiliki jejak sensor eksternal dan internal yang terlihat. Dan baru menjelang akhir tahun 80-an pembicaraan terbuka tentang perang menjadi mungkin.

Tujuan utama buku ini adalah untuk memperkenalkan pembaca pada pengalaman individu para tanker veteran yang bertempur di T-34. Buku ini didasarkan pada wawancara revisi literatur dengan awak tank yang dikumpulkan selama periode 2001–2004. Istilah "pemrosesan sastra" harus dipahami secara eksklusif sebagai penyesuaian rekaman ucapan lisan dengan norma-norma bahasa Rusia dan membangun rantai pengisahan cerita yang logis. Saya berusaha semaksimal mungkin melestarikan bahasa cerita dan kekhasan bicara masing-masing veteran.

Saya mencatat bahwa wawancara sebagai sumber informasi mempunyai sejumlah kekurangan yang harus diperhatikan saat membuka buku ini. Pertama, seseorang hendaknya tidak mencari keakuratan yang luar biasa dalam deskripsi peristiwa dalam ingatan. Bagaimanapun, lebih dari enam puluh tahun telah berlalu sejak kejadian itu terjadi. Banyak dari mereka bergabung bersama, beberapa terhapus begitu saja dari ingatan. Kedua, Anda perlu mempertimbangkan subjektivitas persepsi masing-masing pendongeng dan tidak takut akan kontradiksi antara cerita orang yang berbeda dan struktur mosaik yang berkembang atas dasar mereka. Menurut saya ketulusan dan kejujuran cerita-cerita yang dimuat dalam buku ini lebih penting untuk memahami orang-orang yang mengalami neraka perang daripada ketepatan waktu dalam jumlah kendaraan yang ikut serta dalam operasi atau tanggal pasti kejadian tersebut.

Upaya untuk menggeneralisasi pengalaman individu setiap orang, untuk mencoba memisahkan ciri-ciri umum yang menjadi ciri seluruh generasi militer dari persepsi individu tentang peristiwa oleh masing-masing veteran disajikan dalam artikel “T-34: Tank dan Tanker” dan “ Awak Kendaraan Tempur.” Tanpa berpura-pura melengkapi gambarannya, mereka tetap memungkinkan kita menelusuri sikap awak tank terhadap peralatan yang dipercayakan kepada mereka, hubungan di dalam kru, dan kehidupan di garis depan. Saya berharap buku ini dapat menjadi ilustrasi yang baik tentang karya ilmiah mendasar dari Doktor Sejarah. E.S. Senyavskaya “Psikologi perang di abad ke-20: pengalaman sejarah Rusia” dan “1941–1945. Generasi depan. Penelitian sejarah dan psikologis."

A.menjemukan

Kata Pengantar edisi kedua

Mengingat minat yang cukup besar dan stabil terhadap buku-buku seri “I Fought…” dan website “I Remember” www.iremember. ru, saya memutuskan bahwa perlu menguraikan sedikit teori tentang disiplin ilmu yang disebut “sejarah lisan”. Saya pikir ini akan membantu untuk mengambil pendekatan yang lebih tepat terhadap cerita yang diceritakan, untuk memahami kemungkinan menggunakan wawancara sebagai sumber informasi sejarah dan, mungkin, akan mendorong pembaca untuk melakukan penelitian independen.

“Sejarah lisan” adalah sebuah istilah yang sangat samar-samar yang menggambarkan kegiatan-kegiatan yang beragam bentuk dan isinya, seperti, misalnya, pencatatan cerita-cerita formal yang telah dilatih sebelumnya tentang masa lalu yang diwariskan oleh tradisi budaya, atau cerita-cerita tentang “masa lalu yang indah” yang diceritakan oleh kakek-nenek di masa lalu, lingkaran keluarga, serta penciptaan kumpulan cerita cetak dari berbagai orang.

Istilah ini sendiri muncul belum lama ini, namun tidak ada keraguan bahwa ini adalah cara paling kuno untuk mempelajari masa lalu. Memang benar, diterjemahkan dari bahasa Yunani kuno, “historio” berarti “Saya berjalan, saya bertanya, saya menemukan.” Salah satu pendekatan sistematis pertama terhadap sejarah lisan ditunjukkan dalam karya sekretaris Lincoln, John Nicolay dan William Herndon, yang segera setelah pembunuhan presiden AS ke-16 berupaya mengumpulkan kenangan tentangnya. Pekerjaan ini termasuk mewawancarai orang-orang yang mengenal dan bekerja erat dengannya. Namun, sebagian besar pekerjaan yang dilakukan sebelum munculnya peralatan perekam audio dan video hampir tidak dapat diklasifikasikan sebagai “sejarah lisan”. Meskipun metodologi wawancara sudah lebih atau kurang mapan, kurangnya alat perekam audio dan video mengharuskan penggunaan catatan tulisan tangan, yang pasti menimbulkan pertanyaan tentang keakuratannya dan tidak menyampaikan nada emosional wawancara sama sekali. Terlebih lagi, sebagian besar wawancara dilakukan secara spontan, tanpa ada niat untuk membuat arsip permanen.

© Drabkin A., 2015

© Rumah Penerbitan LLC Yauza-Press, 2015

Koshechkin Boris Kuzmich

(Wawancara dengan Artem Drabkin)

Saya lahir di desa Beketovka dekat Ulyanovsk pada tahun 1921. Ibunya adalah seorang petani kolektif, ayahnya mengajar pendidikan jasmani di sekolah. Dia adalah seorang panji di tentara Tsar dan lulus dari sekolah panji Kazan. Kami adalah tujuh anak. Saya yang kedua. Kakak laki-lakinya adalah seorang insinyur nuklir. Dia bekerja di stasiun di Melekes (Dimitrovgrad) selama tiga tahun dan pergi ke dunia berikutnya. Saya lulus dari tujuh kelas di desa saya, dan kemudian melanjutkan ke Sekolah Tinggi Pedagogi Industri Ulyanovsk, yang saya lulus dengan pujian. Saya masuk lembaga pedagogi, setelah itu saya terpaksa mengajar di sekolah antah berantah - di desa Novoe Pogorelovo. Gagak tidak membawa tulang ke sana. Jadi saya datang ke sekolah ini. Gurunya masih muda, kepala sekolahnya juga tidak tua. Staf pengajarnya berbudaya dan ramah. Ada banyak anak-anak. Saya mengajar kelas dasar. Gajinya kecil - 193 rubel 50 kopek, dan saya harus membayar 10 rubel untuk sup sudut dan sup kubis kosong kepada nyonya rumah. Saya berputar-putar dan akhirnya direkrut dan berangkat ke Khabarovsk sebagai mekanik. Di sini saya tidak hanya bisa memberi makan diri saya sendiri, tetapi juga mengirimi ibu saya 200–300 rubel sebulan. Hal serupa juga terjadi di sana: direktur pabrik, Fyodor Mikhailovich Karyakin atau Kurakin, saya lupa nama belakangnya, pria terhormat berusia sekitar 55 tahun, ternyata adalah rekan senegara saya. Rupanya, dia menjadi tertarik dengan mekanik berpendidikan tinggi seperti apa yang bekerja untuknya. Saya melihat bos berjalan, dan di sebelahnya ada seorang asisten, seorang pria muda, masih menulis sesuatu. Dia mendatangi saya, dan saya mengebor lubang di braket pada mesin.

- Halo.

saya berbicara:

- Halo.

– Jadi bagaimana Anda bisa sampai di sini dengan pendidikan tinggi?

- Bagaimana kamu sampai di sana?! Ada tujuh orang di keluarga, saya yang kedua. Kami hidup dalam kemiskinan, di pertanian kolektif mereka memberikan 100 gram gandum per hari kerja. Kami mohon. Jadi saya terpaksa mendaftar dan pergi. Ini teman saya dari desa - Vitya Pokhomov, pria baik, dia kemudian meninggal di dekat Moskow - bekerja sebagai petugas pemadam kebakaran di bengkel pembangkit listrik tenaga uap ke-6. Dia mendapat 3000, dan saya hampir tidak mendapat 500. Pakaian terbaik diberikan kepada orang yang berpengalaman, tetapi saya tidak berpengalaman. Ada pendidikan, tapi tidak ada pengalaman. Aku ingin pergi ke Vita.

- Oke, kami akan mempertimbangkan permintaan Anda.

Pada hari kedua mereka mendatangi saya dan berkata: “Pergilah ke Levanov, kepala bengkel ke-6. Anda dipindahkan ke sana sebagai petugas pemadam kebakaran.” Sudah ini, akan ada uang, paham?! Saya bekerja di sana. Bisa dibilang di ruang uap. Di ruang ketel ada dua ketel Shukhov berukuran sembilan kali lima meter. Mereka memerintahkan kami melalui telepon: “Beri kami lebih banyak air panas! Berikan bensinnya!” Selain boiler, kami juga punya generator gas. Kalsium karbida dituangkan ke sana dan air dituangkan ke dalamnya. Asetilena dilepaskan.

Secara umum, saya berakhir di kelas pekerja. Tahukah Anda apa itu - kelas pekerja? Saat hari gajian tiba, mereka semua berkumpul di asrama di meja panjang di bangku kayu. Mereka menggosok tangan mereka - sekarang kita wow! Mereka memukul kaca, lidah mereka sudah kendur, dan mereka mulai mengatakan sesuatu tentang kebaktian:

- Ini aku membuat ukiran... yang kanan... dan milikmu yang kiri.

Ada yang salah... Kamu bohong... Kamu sendiri tidak tahu apa-apa... Kamu tidak bisa mengelas! - Semua! Perkelahian terjadi. Mereka memukuli wajah mereka. Keesokan harinya, semua orang berangkat kerja dengan perban. Dan dua kali sebulan.

Saya melihat: "Tidak, saya bukan master di sini."

Di pagi hari saya mulai berlari ke klub terbang yang dinamai menurut nama pilot heroik Chelyuskinites untuk belajar menjadi pilot, dan setelah makan siang saya mendapat shift malam, setelah itu saya terkadang menginap di malam hari.

Pagi harinya saya bangun, makan sesuatu... Ada banyak ikan. Saya sangat menyukai ikan lele. Mereka akan memberi Anda sepotong besar dan kuat dengan kentang. Harganya 45 kopeck, dan gajinya sehat - dari 2.700 hingga 3.500 rubel, tergantung pada berapa banyak uap dan gas yang saya suplai ke sistem. Semuanya diperhitungkan! Bahkan konsumsi batu bara.

Lulus dari klub terbang dengan pujian. Di sini mereka memanggil saya ke komite kota Komsomol di Khabarovsk:

– Kami memutuskan untuk mengirim Anda ke Sekolah Penerbangan Ulyanovsk.

- Besar! Ini persisnya tanah airku.

Mereka menulis makalah untuk saya, memberi saya tiket, seperti seorang jenderal, saya naik kereta, saya naik dan turun, saya berangkat. Tu-tu - Chita, tu-tu - Ukhta, tu-tu - Irkutsk, lalu - Novosibirsk. Saya melakukan perjalanan selama lima belas hari. Saya tiba dan terlambat ke kelas. Saya pergi ke komisaris militer kota. Saya berkata: fulan, saya lulus dari klub terbang, saya datang, saya pikir saya akan melakukannya. Petugas jaga masuk.

- Ayo, panggil aku kepala departemen tempur.

Datang.

– Katakan padaku kemana tujuan setnya. Di sini, Anda tahu, pejuang masa depan itu bagus, dia lulus dari klub terbang, tetapi mereka tidak mau menerimanya.

– Sekolah Infanteri Kazan yang dinamai Dewan Tertinggi Republik Sosialis Soviet Otonomi Tatar sedang merekrut untuk tahun pertama.

- Ini, Nak, ke sanalah kamu akan pergi.

Mereka memberi saya petunjuk arah. Lulus ujian dengan nilai "sangat baik". Dia berakhir di batalion Mayor Baranov. Standar taruna sudah bagus, namun masih belum cukup. Setiap orang mendapat sesuatu dari suatu tempat. Suatu hari saya membeli sepotong roti di toko dan pergi ke barak. Komandan batalion tetangga, Letnan Kolonel Ustimov, mendekat. Dia melihatku, matanya kelam. Dia memberi isyarat dengan jarinya:

- Kemarilah, kawan kadet!

- Aku mendengarkanmu.

-Apa yang kamu punya di sana?

- Baton, kawan letnan kolonel.

- Roti? Masukkan dia ke dalam genangan air. Injak!

Lalu aku meledak. Namun, saya selamat dari mogok makan tahun 1933, dan di sini mereka memerintahkan saya untuk menginjak-injak roti!

– Hak apa yang Anda miliki untuk memberikan perintah seperti itu - untuk menginjak-injak roti?! Mereka mengumpulkan roti ini, memberi kami makan, dan Anda menginjak-injaknya?!

- Dari perusahaan mana Anda berasal?

- Aku dari kelas delapan.

– Laporkan kepada komandan kompi Popov bahwa saya memerintahkan penangkapan Anda selama lima hari.

Saya datang ke perusahaan. Saya melaporkan kepada komandan peleton Shlenkov bahwa letnan kolonel dari batalion pertama memberi saya waktu lima hari untuk ini, untuk itu, untuk itu. Dia berkata:

- Ya, saya tidak bisa membatalkan pesanan, ayo lepas ikat pinggang, lepas tali, bersihkan toilet di halaman, taburi dengan pemutih, ambil sampah.

Saya bekerja dengan jujur ​​​​selama lima hari. Saya menulis keluhan kepada kepala departemen politik sekolah, Kolonel Vasiliev. Dan saya menjadi sangat marah dan menulis dalam keluhan saya bahwa jika dia tidak mengambil tindakan, saya akan menulis surat kepada komandan Distrik Militer Volga. Nah, persoalan politik sudah mulai berputar-putar. Seorang anggota Dewan Militer distrik memanggil saya dan letnan kolonel. Dia mulai bertanya padaku. Saya mengulangi keseluruhan cerita. Dia bertanya kepada letnan kolonel:

-Apakah kamu memberikan perintah ini?

- Benar, Kamerad Jenderal.

- Keluar!

Keluar. Bagaimana PMC memberinya di sana... Ustimov diturunkan pangkatnya dan dipecat dari tentara.

Saya belajar dengan baik. Dia adalah penyanyi utama di perusahaan, menggambar dengan baik, dan memainkan balalaika. Kemudian saya belajar bermain akordeon, piano, saya ingin belajar gitar, tetapi saya tidak memilikinya. Begitulah kehidupan berjalan.


– Apakah tentara merupakan lingkungan asli Anda?

Saya adalah seorang pelayan, seperti Anda! Berdisiplin. Saya menyukai layanan ini: semuanya bersih, semuanya diberikan kepada Anda secara teratur.

Pada akhir tahun 1940, sekolah tersebut diubah fungsinya menjadi sekolah tank. TENTANG! Kami adalah ransel terkutuk ini, di mana komandan peleton menaruh batu pada kami selama perjalanan paksa - kami mengembangkan daya tahan, dan meninggalkannya. Mandor berteriak:

– Jangan dibuang, ini milik negara!

Dan kami senang, kami membuangnya. Kami mulai mempelajari tangki T-26, mesin bensin, tepuk-tepuk - senjata "empat puluh lima". Kami berkenalan dengan T-28. Kami membawa satu T-34. Dia berdiri ditutupi terpal di garasi. Selalu ada penjaga di dekatnya. Suatu hari komandan peleton mengambil sampulnya:

- Apakah kamu melihat apa itu tank?! Kamerad Stalin memerintahkan pembuatan ribuan tank seperti itu!

Dan menutupnya. Kami telah mencungkil mata kami! Untuk menghasilkan ribuan?! Artinya akan segera terjadi perang... Saya harus mengatakan bahwa ada perasaan bahwa akan ada perang. Ayah saya setidaknya seorang panji kerajaan, dia selalu berkata: "Pasti akan ada perang dengan Jerman."

Kami sedang menyelesaikan program ini dan pada bulan Mei kami pergi ke kamp dekat Kazan. Ada barak Kargopol, tempat orang Jerman pernah belajar.

Maka, perang pun dimulai. Itu hanya tidur siang. Petugas jaga di sekolah berlari masuk: “Alarm! Berkumpul di balik gunung.” Dan selalu seperti ini – seperti tidur siang, begitu pula kecemasan. Di belakang gunung ada lapangan parade, bangku-bangku sudah dibuat... Yasudah, perang.

Tahun ke-19 dan ke-20 bertugas di ketentaraan, dan di antara kami ada yang ke-21, 22, 23, dan 24. Dari enam usia tersebut, 97 persen anak laki-laki meninggal. Kepala anak laki-laki dipenggal, dipukuli, dan anak perempuan berjalan-jalan dengan sia-sia. Anda tahu, itu adalah sebuah tragedi...

Pada tahun 1942 mereka lulus ujian. Ada yang dibebastugaskan sebagai letnan junior, ada pula yang sebagai sersan mayor. Saya dan dua belas orang lainnya diserahkan kepada letnan. Dan kami berada di dekat Rzhev. Dan disanalah neraka. Di Volga, airnya berwarna merah darah karena orang mati.

T-26 kami terbakar, tetapi semua orang selamat. Yang kosong masuk ke mesin. Kemudian kami dipindahkan ke Brigade Tank Spanduk Merah Ordo Pengawal ke-13 dari Korps Tank Spanduk Merah Ordo Kantemirovsky Pengawal ke-4. Komandan korpsnya adalah Letnan Jenderal Fedor Pavlovich Poluboyarov. Dia kemudian naik pangkat marshal. Dan komandan brigade adalah Kolonel Leonid Ivanovich Baukov. Komandan yang baik. Dia sangat mencintai perempuan. Muda, 34 tahun, dan banyak sekali perempuan – operator telepon, operator radio. Dan mereka juga menginginkannya. Markas besar terus-menerus menderita “kerugian” dan mengirim perempuan untuk melahirkan ke belakang.

Di Kursk Bulge kami menerima tank Kanada - "Valentine". Mobil jongkok yang bagus, tapi sangat mirip dengan tank T-3 Jerman. Saya sudah memerintahkan satu peleton.

Bagaimana dengan tank kita? Anda keluar dari palka dan mengibarkan bendera. Omong kosong! Dan ketika stasiun radio muncul, mereka mulai bertarung secara nyata: “Fedya, dari mana kamu keluar, silakan!.. Petrovich, kejar dia… Semua orang ada di belakangku.” Di sini semuanya berjalan baik-baik saja.

Jadi begini. Saya memakai baju terusan Jerman. Saya biasanya berbicara bahasa Jerman. Ini lebih nyaman. Ketika saya harus pergi ke toilet, saya melepaskannya dari belakang, dan hanya itu, tetapi bahu kami harus dilepas. Semuanya telah dipikirkan. Orang Jerman pada umumnya bijaksana. Dia fasih berbahasa Jerman - lagipula, dia dibesarkan di antara orang Jerman di wilayah Volga. Guru kami adalah orang Jerman sejati. Dan dia tampak seperti orang Jerman - berambut pirang. Saya melukis salib Jerman di tangki saya dan pergi. Dia melintasi garis depan dan pergi ke belakang Jerman. Ada senjata dengan kru. Saya menghancurkan dua senjata, sepertinya secara tidak sengaja. Orang Jerman itu berteriak kepada saya:

-Kemana kamu pergi?!

– Sprechen se bitte nicht soschnel. - Seperti, jangan bicara terlalu cepat.

Kemudian kami melaju ke kendaraan besar markas besar Jerman. Saya katakan kepada mekanik Terentyev:

- Pasha, sekarang ayo kita naik mobil ini.

Misha Mityagin naik ke mobil ini, mencari senjata atau sesuatu untuk dimakan. Aku sedang duduk di menara, memeluk meriam dengan kakiku seperti ini, melahap sandwich. Kami mengambil mobil dan pergi. Rupanya pihak Jerman curiga ada yang tidak beres di sini. Bagaimana mereka memukul saya dengan meriam 88 mm! Menara itu telah ditembus! Jika saya duduk di dalam tangki, saya akan kacau. Saat itu, saya hanya tertegun dan darah mulai keluar dari telinga saya, dan Pasha Terentyev hampir terkena pecahan peluru di bahunya. Mereka membawa mobil ini. Semua mata hilang - menaranya rusak, tetapi semua orang masih hidup. Mereka menganugerahi saya Orde Bintang Merah atas perbuatan ini. Secara umum, di depan saya sedikit hooligan...

Aku akan memberitahumu ini. Orang Jerman juga manusia. Mereka hidup lebih baik dari kita dan ingin hidup lebih dari kita. Kami seperti: “Maju!!! A-ah!!! Ayo, bawa dia ke sana, kemari!” Apakah kamu mengerti?! Tapi orang Jerman, dia berhati-hati, dia mengira dia masih memiliki Kleine Kinder di sana, semuanya miliknya, sayang, tapi kemudian dibawa ke wilayah Soviet. Kenapa dia perlu perang?! Tapi bagi kami, daripada hidup di bawah kekuasaan Jerman, lebih baik mati.


– Mengapa Anda dinominasikan untuk gelar Pahlawan Uni Soviet?

Chernyakhovsky secara pribadi menugaskan saya untuk pergi ke belakang garis musuh dan memotong jalan dari Ternopil ke Zbarazh. Dia juga berkata:

“Kami akan menekan dari sini.” Dan sampai jumpa di sana. Mereka akan mundur, Anda kalahkan mereka.

Dan saya masih melihatnya dan berpikir: "Ayo kita tekan... Orang Jerman itu menekan kita, tapi dia sendiri yang ingin menekan mereka."

- Kenapa kamu menatapku seperti itu? - bertanya.

Tentu saja aku tidak berkata apa-apa. Kompi tersebut menghancurkan 18 tank, 46 senjata dan kendaraan, serta dua kompi infanteri.

Seorang anggota Dewan Militer garis depan, Krainyukov, menulis ini dalam bukunya: “Mulai tanggal 9 Maret, pasukan kami bertempur sengit dengan kelompok musuh berkekuatan 12.000 orang yang dikepung di Ternopil. Nazi dengan keras kepala melawan, meski tidak ada yang bisa menyelamatkan mereka.

Bahkan pada tahap pertama operasi, unit lanjutan Korps Tank Kantemirovsky Pengawal ke-4 (komandan - Jenderal P.P. Poluboyarov, kepala departemen politik - Kolonel V.V. Zhebrakov), yang beroperasi sebagai bagian dari Angkatan Darat ke-60, dengan terampil bermanuver di sekitar benteng yang sudah mengakar. di jerat baja garnisun Jerman Ternopil. Kompi tank Letnan Pengawal Boris Koshechkin, yang sedang menjalankan misi pengintaian, adalah orang pertama yang mencapai jalan raya Zbarazh-Ternopil dan menyerang kolom musuh. Kapal tanker B.K. Koshechkin menghancurkan 50 kendaraan, dua pengangkut personel lapis baja dengan senjata terpasang dan banyak tentara musuh. Dalam baku tembak, para penjaga melumpuhkan 6 tank fasis dan membakar satu.

Ketika hari mulai gelap, komandan kompi menempatkan tank-tank tersebut di tempat berlindung, dan, dengan mengenakan pakaian sipil, dia berjalan ke Ternopil dan mengamati jalan-jalan ke kota. Setelah menemukan tempat yang lemah dalam pertahanan musuh, komunis B.K. Koshechkin memimpin serangan malam terhadap tank dan merupakan salah satu orang pertama yang masuk ke kota.

Setelah melaporkan kepada saya tentang kemajuan pertempuran, tentang prajurit dan perwira yang pemberani dan tidak mementingkan diri sendiri, anggota Dewan Militer Angkatan Darat ke-60, Mayor Jenderal V.M. Olenin berkata:

– Hari ini kami mengirimkan dokumen ke Dewan Militer Front tentang para prajurit dan komandan yang menonjol di Ternopil dan yang layak dianugerahi gelar Pahlawan Uni Soviet. Kami meminta Anda untuk segera meninjau dokumen-dokumen ini dan meneruskannya ke Presidium Soviet Tertinggi Uni Soviet.

Di Ternopil sendiri saya membakar dua tank. Dan kemudian mereka memukul saya, saya nyaris tidak melompat keluar dari tangki. Di dalam tank, bahkan jika peluru musuh menjilat dan memantul, semua mur ini terbang di menara. Sisiknya ada di wajahmu, tapi kacang bahkan bisa menembus kepalamu. Nah, jika terbakar, buka palka dan lompat keluar dengan cepat. Tangki terbakar. Saya seperti, saya melepaskan diri, saya harus lari. Di mana? Ke belakang, dimana...


– Apa yang membantu Anda menyelesaikan tugas tersebut?

Pertama-tama, saya punya anak laki-laki yang baik. Kedua, saya sendiri adalah penembak meriam yang hebat. Proyektil pertama, atau setidaknya yang kedua, selalu diarahkan ke sasaran. Ya, saya fasih dalam peta. Sebagian besar kartu saya adalah bahasa Jerman. Karena peta kami memiliki kesalahan besar. Jadi saya hanya menggunakan kartu Jerman yang selalu ada di dada saya. Saya tidak membawa tablet - tablet itu mengganggu tangki.


– Bagaimana Anda mengetahui bahwa Anda dianugerahi gelar tersebut?

Pesanan dicetak di surat kabar. Seperti inilah Sabantuy... Mereka memaksa saya minum. Pertama kali saya mabuk.


– Pada serangan di dekat Ternopil Anda pergi dengan T-34. Bagaimana Anda menyukai T-34 dibandingkan dengan Valentine?

Tidak ada perbandingan. "Valentine" adalah tank medium dengan jahitan ringan. Pistolnya 40 mm. Cangkangnya hanya penusuk lapis baja, tidak ada cangkang fragmentasi. T-34 sudah menjadi tank yang mengesankan, dan pada awalnya memiliki meriam 76 mm, kemudian mereka memasang meriam Petrov, senjata antipesawat 85 mm, dan memberinya peluru sub-kaliber. Kami sudah berjingkrak-jingkrak saat itu - cangkang sub-kaliber juga menembus Harimau. Tapi baju besi Valentine lebih kental - ketika terkena peluru, ia menghasilkan lebih sedikit pecahan dibandingkan T-34.


– Bagaimana dengan kenyamanan?

Untuk kenyamanan? Mereka memilikinya seperti restoran... Tapi kita harus berjuang...


– Apakah ada hadiah atau pakaian yang disertakan dengan tank tersebut?

Tidak ada apa-apa. Hanya kadang-kadang, lho, ketika tank-tank itu tiba, pistolnya sudah dibersihkan dari minyak, dan botol-botol cognac atau wiski ditemukan di dalamnya. Jadi mereka memberi kami sepatu bot Amerika dan makanan kaleng.


– Bagaimana makanan di depan?

Kami tidak kelaparan. Di perusahaan itu ada seorang mandor Saraikin yang memiliki kendaraan utilitas dan dapur. Sebenarnya, itu ditugaskan ke batalion, tetapi saya memiliki kompi yang diperkuat: 11 tank, empat senjata self-propelled, dan satu kompi penembak mesin. Ya, perang tetaplah perang... Lihat, babi itu berlari. Kejutkan dia! Anda akan menyeretnya ke transmisi, dan kemudian mereka akan menyalakan api di suatu tempat di sana. Saya memotongnya dan memanggangnya di atas api - bagus. Ketika seseorang setengah kelaparan, dia menjadi lebih marah. Dia hanya mencari seseorang untuk dibunuh.


- Apakah mereka memberimu vodka?

Mereka lakukan. Namun saya memerintahkan Sersan Mayor Saraikin untuk tidak memberikan vodka kepada komandan peleton Pavel Leontyevich Novoseltsev dan Alexei Vasilyevich Buzhenov, yang suka minum. Beritahu mereka:

- Teman-teman, jika, amit-amit, mereka memukuli kepalamu saat mabuk, apa yang harus aku tulis kepada ibumu? Seorang pemabuk meninggal secara heroik? Oleh karena itu, Anda hanya akan minum di malam hari.

Di musim dingin, 100 gram, tidak berpengaruh, tetapi Anda perlu camilan. Dimana kamu akan mendapatkannya? Dia masih berlari, terbang, dia perlu dipaku, lalu digoreng. Dan dimana?

Saya ingat kejadian lain - dekat Voronezh, di Staraya Yagoda. Tank-tank itu terkubur. Si juru masak meletakkan starter sup kubis di antara kompor dan dinding dan menutupinya dengan lap. Dan ada banyak sekali tikus. Mereka naik ke atas kain lap ini dan hanya itu – ke dalam ragi! Si juru masak tidak melihat dan memasaknya. Mereka memberikannya kepada kami dalam kegelapan, kami melahap semuanya dan pergi, dan Vasily Gavrilovich Mikhaltsov, wakil insinyur teknis kami, sangat cerdas, bahkan berubah-ubah, dan temannya Sasha Sypkov, asisten kepala departemen politik Komsomol, datang Nanti. Kami duduk untuk sarapan. Bagaimana mereka menumpuk tikus-tikus ini. Sypkov bercanda: “Lihat dagingnya!” Dan Mikhaltsov mulai merasa mual - dia sangat mual.


-Di mana kamu bermalam?

Itu tergantung pada cuaca - baik di dalam tangki maupun di bawah tangki. Jika kita mempertahankan pertahanan, maka kita akan mengubur tank, dan di bawahnya ada parit seperti itu - di satu sisi ada ulat dan di sisi lain. Anda membuka pintu pendaratan dan turun ke sana. Mereka memberi makan kutu - ngeri! Anda meletakkan tangan Anda di dada dan menarik keluar gunung. Mereka berlomba untuk melihat siapa yang dapat memperoleh hasil paling banyak. Kami mendapatkannya 60, 70 sekaligus! Tentu saja mereka mencoba melecehkan mereka. Pakaian digoreng dalam tong.

Sekarang saya akan memberitahu Anda bagaimana saya masuk akademi. Mereka memberi saya gelar Pahlawan pada musim semi tahun 1944. Kalinin memberiku bintang itu. Mereka memberi saya kotak dan buku pesanan. Saya meninggalkan Kremlin dan terbang! Muda! 20 tahun! Saya keluar dari Gerbang Spassky, dan Kapten Muravyov datang ke arah saya, sangat kecil, dengan mata hitam kecil, komandan kompi kadet ke-7 di sekolah. Punyaku yang ke-8, Popov memerintahkannya; untuk sampai ke kami, mereka melewati kompi ini sepanjang waktu. Dan inilah penghargaan ini, dan Muravyov seperti:

- TENTANG! Boris! Selamat!

Saya masih seorang letnan - saya mempertahankan rantai komando:

- Terima kasih, kawan kapten.

- Bagus sekali! dimana sekarang?

- Di mana?! Ke depan.

- Dengar, perang sudah berakhir, ayo pergi ke akademi! Pengetahuan Anda bagus. Hanya ada rekrutmen yang terjadi di sana.

- Nah, ini arahan dari unit.

– Tidak ada, saya sekarang menjabat sebagai ajudan Kolonel Jenderal Biryukov, anggota Dewan Militer Angkatan Bersenjata. Tunggu aku. Saya akan menuliskannya sekarang.

Dan saya sudah sering bertarung... itulah cara saya bertarung! Saya lelah. Dan perang akan segera berakhir... Kami pergi menemuinya. Dia menuliskan semuanya, menemui bosnya, dan mencapnya:

- Pergi dan ikuti ujianmu.

Saya lulus semuanya dengan nilai yang sangat baik. Profesor Pokrovsky menerima lektur tersebut. Saya mendapatkan "Paman Vanya" oleh Chekhov. Tapi saya tidak membacanya atau menontonnya di teater. saya berbicara:

- Anda tahu, profesor, saya tidak tahu tiketnya, Anda ingin bertaruh apa?

Dia melihat - laporannya hanya menunjukkan nilai A.

- Apa yang Anda minati?

– Saya lebih suka puisi.

- Katakan sesuatu padaku. Bisakah Anda membaca puisi Pushkin “The Robber Brothers”?

- Tentu saja! - Betapa aku mencetaknya!

- Nak, kamu lebih mengejutkanku daripada Kachalov! – Memberi saya nilai A+. - Pergi.

Begitulah cara mereka menerima saya.


– Apakah mereka memberi Anda uang untuk menghancurkan tank? Mereka harus memberi.

Yah, mereka seharusnya... Ada juga penalti untuk menyerahkan selongsong peluru. Dan kami membuangnya, selongsong peluru. Ketika ada penembakan, dan kemudian Anda ditembaki, Anda memukulnya dengan cara besar atau kecil dan mengusirnya.


– Pernahkah Anda bertemu dengan petugas khusus?

Tapi tentu saja! Dekat Voronezh kami berdiri di desa Gnilushi - ini adalah pertanian kolektif Budyonny. Tank-tank tersebut dikubur di halaman dan disamarkan. Saya sudah mengatakan bahwa pemuat saya adalah Misha Mityagin, pria yang baik dan sederhana. Misha ini mengundang seorang gadis dari rumah tempat tangki kami berada, Lyuba Skrynnikova. Dia naik ke dalam tangki, dan Misha menunjukkan padanya: "Saya duduk di sini, komandan duduk di sini, mekaniknya ada di sana."

Petugas khusus kami adalah Anokhin - bajingan langka. Entah dia melihatnya sendiri, atau seseorang mengetuknya, tapi dia mengganggu Misha karena, kata mereka, dia membocorkan rahasia militer. Membuatnya menangis. Saya bertanya:

- Misha, ada apa?

- Ya, Anokhin telah datang, sekarang dia akan menilai.

Anokhin datang, dan aku bersumpah padanya:

“Jika kamu, si anu, datang kepadaku, aku akan menghancurkanmu, bajingan, dengan tank!”

Dia mundur. Petugas khusus ini masih hidup - perang macam apa ini bagi mereka? Mereka tidak berbuat apa-apa, mereka hanya menulis fitnah. Setelah perang, saya lulus dari akademi dan bekerja di sekolah tersebut. Saya diantar ke sana. Soalnya, jika saya pergi ke garis depan, saya sudah lama menjadi kolonel jenderal, atau bahkan jenderal angkatan darat. Jadi: “Anda pintar, Anda memiliki latar belakang akademis, Anda memiliki pendidikan tinggi. Pergi ajari yang lain.” Saya sudah menjadi kepala sekolah, dan kemudian bel pintu berbunyi. Saya membukanya dan melihat: Krivoshein, kepala departemen khusus brigade, dan Anokhin sedang berdiri. Aku menutupi mereka dengan kata-kata kotor dan mengusir mereka. Tidak ada yang menyukai mereka.

Komandan batalion kami adalah Mayor Moroz Alexander Nikolaevich. Seorang panglima yang baik, dari kalangan Yahudi. Nama asli dan patronimiknya adalah Abram Naumovich. Saya akan mengatakan ini. Orang Yahudi ramah. Di negara kita, jika mereka tidak berbagi kekuasaan atau perempuan, maka akan terjadi perkelahian dan akan ada pertumpahan darah di wajah kita. Dan mereka bersifat budaya. Saya saat itu adalah direktur pabrik di Kyiv. Saya memiliki bengkel perhiasan - hanya orang Yahudi. Bengkel perbaikan dan pembuatan peralatan komputer juga milik Yahudi. Sangat mudah untuk bekerja dengan mereka. Orang yang berbudaya, melek huruf. Mereka tidak akan pernah mengecewakan Anda - baik manajemen maupun diri mereka sendiri.

Saya membawa seseorang bernama Dudkin ke toko perhiasan untuk membuat cincin. Saya lupa harus menelepon apa. Dia membuat cincin kawin besar-besaran. Seorang ibu rumah tangga, untuk siapa dia membuatkan cincin, datang kepada saya, dia perlu membuat dua cincin tipis dari cincin ini. Saya akan memberikannya kepada siapa pun yang bertugas. Cincin itu dipotong, dan kawat tembaga digulung di dalamnya. Ternyata Dudkin yang melakukannya. Saya akan menarik kerahnya dan membawanya ke kantor kejaksaan. Mereka memberi saya sepuluh tahun, itu saja.

Tentu saja mereka licik. Kepala staf batalion juga seorang Yahudi, Chemes Boris Ilyich. Mereka memahami satu sama lain. Pesawat ditembak jatuh. Semua orang menembak. Nah, siapa yang mau Bintang Merah? Dan Moroz ini, karena Boris Ilyich Chemes adalah kepala staf brigade, menerima Ordo Lenin.


– Apakah mereka menjaga personelnya?

Tentu saja! Brigade tersebut menderita kerugian yang relatif kecil.


– Siapa yang punya PPZh? Dari tingkat apa?

Dari komandan batalion. Komandan kompi tidak memiliki PPZh. Di perusahaan kami tidak ada perawat, tapi perawat. Gadis itu tidak akan menarik kapal tanker yang terluka keluar dari tangki.


– Mereka diberi imbalan yang baik, bagaimana menurut Anda?

Tidak buruk. Itu semua tergantung pada jenis komandan yang Anda miliki. Ya, saya kenal seorang petugas resimen yang menangani urusan veteran. Berdasarkan hasil operasi tersebut, komandan memerintahkannya untuk mengisi penghargaan atas perintah di tingkat kompi dan peleton. Untuk tujuan ini, ia menulis proposal untuk medali "Untuk Keberanian". Saya mengumpulkan empat medali ini.