อ่าน ฉันต่อสู้บน T 34 ชาวเยอรมันต่อสู้กับอาวุธโซเวียตที่ยึดมาด้วยอะไร?  Artyom Drabkin และหนังสือของเขา

อ่าน ฉันต่อสู้บน T 34 ชาวเยอรมันต่อสู้กับอาวุธโซเวียตที่ยึดมาด้วยอะไร? Artyom Drabkin และหนังสือของเขา

ไม่มีความลับว่าในช่วงมหาสงครามแห่งความรักชาติกองทัพฝ่ายตรงข้ามได้ใช้อาวุธของศัตรูในการรบเหนือสิ่งอื่นใด ตามกฎแล้วกองทัพได้รับอาวุธของศัตรูอันเป็นผลมาจากการจับกุมนักโทษและคลังกระสุน กองทหารเยอรมันมีความยินดีเป็นอย่างยิ่งที่ได้ใช้อาวุธของตนเองต่อสู้กับหน่วยกองทัพแดง ปืนกล ปืน และรถถังของโซเวียตหลายกระบอกไม่ได้ด้อยไปกว่าเยอรมันเลยในเรื่องอัตราการยิง อำนาจการยิง และคุณภาพ อาวุธโซเวียตชนิดใดที่หันมาต่อต้านกองทัพของตัวเอง? มาดูโมเดลที่ "ยอดนิยม" ที่สุดในหมู่กองทัพเยอรมันกัน [ซี-บล็อก]

อาวุธ

ต้องขอบคุณการยึดโกดังทหาร ทำให้ชาวเยอรมันได้รับคลังอาวุธโซเวียตมากมาย ในหมู่พวกเขามีปืนกลมือที่มีชื่อเสียง - Sudaev และ Shpagina

เมื่อพิจารณาจากภาพถ่ายจำนวนมากจากสงครามโลกครั้งที่สองที่รอดชีวิตมาจนถึงทุกวันนี้ชาวเยอรมันตกหลุมรัก PPS และ PPSh ในตำนานไม่น้อยไปกว่าปืนไรเฟิลจู่โจมที่พวกเขาทำเอง อาวุธบางชนิดต้องได้รับการดัดแปลงให้พอดีกับคาร์ทริดจ์ของเยอรมัน - ปริมาณกระสุนของโซเวียตถูกจำกัดอย่างเข้มงวด และความน่าเชื่อถือของ PPSh เหนือสิ่งอื่นใดคือการออกแบบที่ค่อนข้างเรียบง่ายซึ่งสูงกว่าของเยอรมัน

ปืนกลมือ PPSh - Shpagin ที่มีชื่อเสียงเสิร์ฟพร้อมกับพวกนาซีภายใต้ชื่อ Maschinenpistole 717 ชาวเยอรมันแจกจ่ายอาวุธที่ยึดได้ให้กับพันธมิตรของพวกเขาโดยไม่ลืมที่จะจัดเตรียมกองกำลังของพวกเขารวมถึง SS ที่น่าเกรงขามด้วย ในฟินแลนด์ พวกเขาเริ่มแปลง PPSh สำหรับกระสุนขนาด 9 มม.

PPS ที่ถูกจับได้เข้าประจำการใน Wehrmacht ภายใต้ชื่อ Maschinenpistole 719 PPS-42 และ PPS-43 เป็นที่รักของหน่วยสอดแนมของกองทัพฟินแลนด์ซึ่งต่อสู้ในฝั่งของ Third Reich ในช่วงสิ้นสุดของสงคราม เมื่อ Reich ไม่มีทรัพยากรเหลือแล้ว พวกเขาก็เริ่มผลิตโมเดล PPS ของตนเอง

รถหุ้มเกราะ

ไม่เพียงแต่อาวุธขนาดเล็กของโซเวียตเท่านั้นที่ยอมจำนนต่อกองทัพเยอรมัน ชาวเยอรมันยังหันรถถังต่อสู้กับกองทหารโซเวียต รวมถึง KV-2 และ T-34 ในตำนาน ซึ่งมีความโดดเด่นในการประจำการในกองทัพของ Third Reich

แต่อย่างน้อย T-34 ที่มีไม้กางเขนก็ดูแปลกและแปลกตา อย่างไรก็ตาม น่าเศร้าที่มีรถถังประเภทนี้ในกองทัพเยอรมันเพียงพอ รถถังหนัก KV-1 และ KV-2 ซึ่งมีอำนาจการยิงเหนือกว่ายานเกราะเยอรมัน ก็หันมาต่อสู้กับกองทหารโซเวียตเช่นกัน

เป็นที่น่าสังเกตว่า KVshki ค่อนข้างได้รับความนิยมในหมู่ชาวเยอรมันเนื่องจากลักษณะการต่อสู้ จริงอยู่ที่ยังไม่ชัดเจนว่าชาวเยอรมันได้รับอะไหล่เพื่อซ่อมแซม T-34 และ Klimov Voroshilovs ที่เสียหายในการรบจากที่ใด และจับอุปกรณ์ได้มากมาย ในช่วงปลายฤดูร้อนปี 2484 เพียงแห่งเดียว รถถังโซเวียตมากกว่า 14,000 คันกลายเป็นเหยื่อของชาวเยอรมัน บ่อยกว่านั้นเนื่องจากขาดอะไหล่ T-34 และ KV ที่เสียหายจึงออกจากการให้บริการ และชิ้นส่วนที่เหมาะสมก็ถูกนำมาใช้เพื่อซ่อมแซมรถถังอื่นๆ

ตามเวอร์ชันหนึ่ง รถถังโซเวียตตกเป็นของเยอรมันไม่เพียงแต่เป็นถ้วยรางวัลสงครามเท่านั้น แต่ยังเป็นสินค้าโภคภัณฑ์ซ้ำซากในช่วงก่อนสงครามอีกด้วย ไม่มีความลับใดที่จนถึงปี 1941 สหภาพโซเวียตมีความสัมพันธ์ทางการฑูตกับนาซีเยอรมนี

ไม่ว่าสิ่งนี้จะเป็นจริงหรือไม่ก็ตามมันเป็นข้อเท็จจริง - ในระดับเดียวกับส่วนหนึ่งของแผนก SS "Reich" PZ.IV ของเยอรมันและโซเวียต T-34 ไปต่อสู้กับกองกำลังพันธมิตร ชาวเยอรมันใช้หอคอยหลังนี้เพื่อสร้างรถหุ้มเกราะ - Panzerjagerwagen ซึ่งเป็นอาวุธต่อต้านรถถังที่น่าเกรงขาม

ในช่วงสงครามไม่เพียง แต่ KV และ T-34 เท่านั้นที่ "สว่างไสว" ในกองทัพ Wehrmacht ในการให้บริการของชาวเยอรมันก็มีตัวอย่างเครื่องจักรกลหนักที่มีชื่อเสียงน้อยกว่าจากประเทศโซเวียตเช่นรถแทรกเตอร์ T-26, BT-7, T-60 และ T-70 Komsomolets, รถหุ้มเกราะ BA และแม้แต่ Po-2 อากาศยาน. ชาวเยอรมันยังใช้ปืนครกและปืนอัตตาจรของเราต่อสู้กับกองทัพโซเวียตด้วย

แต่ในความเป็นจริง จำนวนรถหุ้มเกราะโซเวียตที่ให้บริการของเยอรมันนั้นไม่ได้มากมายนักในแง่ของสงคราม ตั้งแต่เดือนมิถุนายน พ.ศ. 2484 ถึงเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2488 รถถังโซเวียตประมาณ 300 คันเข้าร่วมในการต่อสู้กับกองทัพแดง

หน้าปัจจุบัน: 1 (หนังสือมีทั้งหมด 40 หน้า) [ข้อความอ่านที่มีอยู่: 27 หน้า]

อาร์เต็ม ดราปกิน
ฉันต่อสู้ใน T-34 ทั้งสองเล่มในเล่มเดียว

© ดราบคิน เอ., 2015

© Yauza Publishing House LLC, 2015

© Eksmo Publishing House LLC, 2015

คำนำ

“เรื่องนี้จะต้องไม่เกิดขึ้นอีก!” - สโลแกนที่ประกาศหลังจากชัยชนะกลายเป็นพื้นฐานสำหรับนโยบายภายในประเทศและต่างประเทศทั้งหมดของสหภาพโซเวียตในช่วงหลังสงคราม หลังจากได้รับชัยชนะจากสงครามที่ยากลำบากที่สุด ประเทศก็ประสบกับการสูญเสียมนุษย์และทรัพย์สินจำนวนมหาศาล ชัยชนะครั้งนี้คร่าชีวิตชาวโซเวียตไปมากกว่า 27 ล้านคน ซึ่งคิดเป็นเกือบ 15% ของประชากรสหภาพโซเวียตก่อนสงคราม เพื่อนร่วมชาติของเราหลายล้านคนเสียชีวิตในสนามรบ ในค่ายกักกันของเยอรมัน เสียชีวิตด้วยความหิวโหยและความหนาวเย็นในเลนินกราดที่ถูกปิดล้อม และการอพยพ กลยุทธ์ "โลกที่ไหม้เกรียม" ที่เกิดขึ้นในช่วงการล่าถอยของทั้งสองฝ่ายทำให้เกิดความจริงที่ว่าดินแดนซึ่งก่อนสงครามเป็นที่อยู่อาศัยของผู้คน 40 ล้านคนและผลิตผลิตภัณฑ์มวลรวมประชาชาติได้มากถึง 50% นั้นพังทลายลง . ผู้คนนับล้านพบว่าตัวเองไม่มีหลังคาคลุมศีรษะและอาศัยอยู่ในสภาพดั้งเดิม ความกลัวว่าจะเกิดภัยพิบัติซ้ำซากครอบงำประเทศชาติ ในระดับผู้นำของประเทศ ส่งผลให้เกิดค่าใช้จ่ายทางการทหารจำนวนมหาศาล ซึ่งทำให้เศรษฐกิจมีภาระเหลือทน ในระดับฟิลิสเตียของเรา ความกลัวนี้แสดงออกมาในการสร้างอุปทานของผลิตภัณฑ์ "เชิงกลยุทธ์" เช่น เกลือ ไม้ขีด น้ำตาล อาหารกระป๋อง ฉันจำได้ดีว่าตอนเด็กๆ คุณยายของฉันผู้หิวโหยในช่วงสงครามพยายามให้อาหารบางอย่างแก่ฉันเสมอและจะเสียใจมากถ้าฉันปฏิเสธ พวกเราซึ่งเป็นเด็กที่เกิดหลังสงครามสามสิบปียังคงถูกแบ่งออกเป็น "พวกเรา" และ "ชาวเยอรมัน" ในเกมสนามหญ้าของเราและวลีภาษาเยอรมันแรกที่เราเรียนรู้คือ "Hende Hoch", "Nicht Schiessen", "Hitler Kaput" " ในเกือบทุกบ้านสามารถพบสิ่งเตือนใจถึงสงครามในอดีต ฉันยังมีรางวัลของพ่อและกล่องกรองหน้ากากป้องกันแก๊สพิษจากเยอรมันยืนอยู่ที่โถงทางเดินในอพาร์ทเมนต์ของฉัน ซึ่งสะดวกที่จะนั่งขณะผูกเชือกรองเท้า

ความบอบช้ำทางจิตใจที่เกิดจากสงครามก็ส่งผลตามมาอีกอย่างหนึ่ง ความพยายามที่จะลืมความน่าสะพรึงกลัวของสงครามอย่างรวดเร็ว เพื่อรักษาบาดแผล ตลอดจนความปรารถนาที่จะซ่อนการคำนวณที่ผิดพลาดของความเป็นผู้นำของประเทศและกองทัพ ส่งผลให้เกิดการโฆษณาชวนเชื่อถึงภาพลักษณ์ที่ไม่มีตัวตนของ "ทหารโซเวียตที่แบกไหล่ของเขาทั้งหมด ภาระในการต่อสู้กับลัทธิฟาสซิสต์ของเยอรมัน” และการยกย่อง“ ความกล้าหาญของชาวโซเวียต” นโยบายที่ดำเนินไปมีวัตถุประสงค์เพื่อเขียนเหตุการณ์ที่มีการตีความอย่างชัดเจน ผลที่ตามมาของนโยบายนี้ บันทึกความทรงจำของนักรบที่ตีพิมพ์ในสมัยโซเวียตมีร่องรอยการเซ็นเซอร์ทั้งภายนอกและภายในที่มองเห็นได้ และในช่วงปลายทศวรรษที่ 80 เท่านั้นจึงเป็นไปได้ที่จะพูดคุยอย่างเปิดเผยเกี่ยวกับสงคราม

วัตถุประสงค์หลักของหนังสือเล่มนี้คือเพื่อแนะนำผู้อ่านให้รู้จักกับประสบการณ์ส่วนตัวของนักขับรถถังผู้มีประสบการณ์ที่ต่อสู้บน T-34 หนังสือเล่มนี้มีพื้นฐานมาจากบทสัมภาษณ์ที่รวบรวมลูกเรือรถถังในช่วงปี 2544-2547 คำว่า "การประมวลผลวรรณกรรม" ควรเข้าใจโดยเฉพาะว่าเป็นการนำคำพูดด้วยวาจาที่บันทึกไว้ให้สอดคล้องกับบรรทัดฐานของภาษารัสเซียและสร้างห่วงโซ่การเล่าเรื่องเชิงตรรกะ ฉันพยายามรักษาภาษาของเรื่องราวและลักษณะเฉพาะของคำพูดของทหารผ่านศึกแต่ละคนไว้ให้มากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้

ฉันทราบว่าการสัมภาษณ์ในฐานะแหล่งข้อมูลต้องทนทุกข์ทรมานจากข้อบกพร่องหลายประการที่ต้องนำมาพิจารณาเมื่อเปิดหนังสือเล่มนี้ ประการแรก เราไม่ควรมองหาความแม่นยำเป็นพิเศษในการอธิบายเหตุการณ์ในความทรงจำ ท้ายที่สุดแล้ว กว่าหกสิบปีผ่านไปนับตั้งแต่มันเกิดขึ้น หลายๆ อย่างรวมกัน บางส่วนก็ถูกลบออกจากความทรงจำ ประการที่สองคุณต้องคำนึงถึงความเป็นส่วนตัวของการรับรู้ของผู้เล่าเรื่องแต่ละคนและอย่ากลัวความขัดแย้งระหว่างเรื่องราวของคนต่าง ๆ กับโครงสร้างโมเสกที่พัฒนาบนพื้นฐานของพวกเขา ฉันคิดว่าความจริงใจและความซื่อสัตย์ของเรื่องราวที่รวมอยู่ในหนังสือเล่มนี้มีความสำคัญต่อการทำความเข้าใจผู้คนที่ผ่านพ้นสงครามนรกมากกว่าการตรงต่อเวลาในเรื่องจำนวนยานพาหนะที่เข้าร่วมปฏิบัติการหรือวันที่แน่นอนของเหตุการณ์

ความพยายามที่จะสรุปประสบการณ์ส่วนบุคคลของแต่ละคนเพื่อพยายามแยกลักษณะทั่วไปของรุ่นทหารทั้งหมดออกจากการรับรู้เหตุการณ์ของทหารผ่านศึกแต่ละคนในบทความ "T-34: รถถังและเรือบรรทุกน้ำมัน" และ " ลูกเรือของยานรบ” โดยไม่ต้องแสร้งทำให้ภาพสมบูรณ์ พวกเขาก็อนุญาตให้เราติดตามทัศนคติของลูกเรือรถถังกับอุปกรณ์ที่มอบหมายให้พวกเขา ความสัมพันธ์ในลูกเรือ และชีวิตในแนวหน้า ฉันหวังว่าหนังสือเล่มนี้จะเป็นตัวอย่างที่ดีเกี่ยวกับงานทางวิทยาศาสตร์พื้นฐานของ Doctor of History อี.เอส. Senyavskaya "จิตวิทยาสงครามในศตวรรษที่ 20: ประสบการณ์ทางประวัติศาสตร์ของรัสเซีย" และ "2484-2488 รุ่นแนวหน้า. การวิจัยทางประวัติศาสตร์และจิตวิทยา”


อ. ดราบคิน

คำนำฉบับพิมพ์ครั้งที่สอง

เมื่อพิจารณาถึงความสนใจหนังสือชุด "I Fought..." และเว็บไซต์ "I Remember" ที่ www.iremember ค่อนข้างมากและมั่นคง ru ฉันตัดสินใจว่าจำเป็นต้องร่างทฤษฎีเล็ก ๆ ของระเบียบวินัยทางวิทยาศาสตร์ที่เรียกว่า "ประวัติศาสตร์ปากเปล่า" ฉันคิดว่าสิ่งนี้จะช่วยให้ใช้แนวทางที่ถูกต้องมากขึ้นกับเรื่องราวที่เล่า เพื่อทำความเข้าใจความเป็นไปได้ของการใช้การสัมภาษณ์เป็นแหล่งข้อมูลทางประวัติศาสตร์ และบางทีอาจจะผลักดันให้ผู้อ่านค้นคว้าอิสระ

“ประวัติศาสตร์ปากเปล่า” เป็นคำที่คลุมเครืออย่างยิ่งซึ่งอธิบายถึงกิจกรรมต่างๆ ในรูปแบบและเนื้อหาที่หลากหลาย เช่น การบันทึกเรื่องราวที่เป็นทางการและซ้อมเกี่ยวกับอดีตที่สืบทอดมาตามประเพณีทางวัฒนธรรม หรือเรื่องราวเกี่ยวกับ “วันเก่าๆ ที่ดี” เล่าโดย ปู่ย่าตายายในอดีต วงครอบครัว ตลอดจนการสร้างสิ่งพิมพ์รวบรวมเรื่องราวของบุคคลต่างๆ

คำนี้เกิดขึ้นเมื่อไม่นานมานี้ แต่ไม่ต้องสงสัยเลยว่านี่เป็นวิธีการศึกษาอดีตที่เก่าแก่ที่สุด แท้จริงแล้ว แปลจากภาษากรีกโบราณว่า "historio" แปลว่า "ฉันเดิน ฉันถาม ฉันรู้" วิธีการหนึ่งที่เป็นระบบแรกๆ ในประวัติศาสตร์บอกเล่าได้แสดงให้เห็นในงานของเลขานุการของลินคอล์น จอห์น นิโคเลย์ และวิลเลียม เฮิร์นดอน ซึ่งทันทีหลังจากการลอบสังหารประธานาธิบดีสหรัฐฯ คนที่ 16 ได้ทำงานเพื่อรวบรวมความทรงจำเกี่ยวกับเขา งานนี้รวมไปถึงการสัมภาษณ์คนที่รู้จักและทำงานร่วมกับเขาอย่างใกล้ชิด อย่างไรก็ตาม งานส่วนใหญ่ที่ทำก่อนการถือกำเนิดของอุปกรณ์บันทึกเสียงและวิดีโอนั้นแทบจะไม่สามารถจัดประเภทได้ว่าเป็น “ประวัติโดยบอกเล่า” แม้ว่าวิธีการสัมภาษณ์จะเป็นที่ยอมรับไม่มากก็น้อย แต่การขาดอุปกรณ์บันทึกเสียงและวิดีโอจำเป็นต้องใช้บันทึกที่เขียนด้วยลายมือ ซึ่งทำให้เกิดคำถามเกี่ยวกับความถูกต้องของบันทึกอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ และไม่ได้ถ่ายทอดอารมณ์ความรู้สึกของการสัมภาษณ์เลย นอกจากนี้ การสัมภาษณ์ส่วนใหญ่ดำเนินการอย่างเป็นธรรมชาติ โดยไม่มีเจตนาที่จะสร้างเอกสารถาวร

นักประวัติศาสตร์ส่วนใหญ่สืบย้อนถึงจุดเริ่มต้นของประวัติศาสตร์บอกเล่าในฐานะวิทยาศาสตร์จากผลงานของ Allan Nevins แห่งมหาวิทยาลัยโคลัมเบีย Nevins เป็นผู้บุกเบิกความพยายามอย่างเป็นระบบในการบันทึกและรักษาความทรงจำที่มีคุณค่าทางประวัติศาสตร์ ในขณะที่เขียนชีวประวัติของประธานาธิบดีโฮเวิร์ด คลีฟแลนด์ เนวินส์ได้ข้อสรุปว่าจำเป็นต้องสัมภาษณ์ผู้เข้าร่วมในเหตุการณ์ทางประวัติศาสตร์ล่าสุดเพื่อเพิ่มคุณค่าให้กับบันทึกที่เป็นลายลักษณ์อักษร เขาบันทึกการสัมภาษณ์ครั้งแรกในปี พ.ศ. 2491 นับจากวินาทีนี้เป็นต้นไป เรื่องราวของสำนักงานวิจัยประวัติศาสตร์ช่องปากแห่งโคลัมเบีย ซึ่งเป็นแหล่งรวบรวมบทสัมภาษณ์ที่ใหญ่ที่สุดในโลกก็เริ่มต้นขึ้น การสัมภาษณ์มุ่งเน้นไปที่กลุ่มชนชั้นนำในสังคมตั้งแต่แรกเริ่ม โดยมีความเชี่ยวชาญมากขึ้นในการบันทึกเสียงของ “ความเงียบงันทางประวัติศาสตร์” เช่น ชนกลุ่มน้อย ผู้ไม่มีการศึกษา ผู้ที่รู้สึกว่าไม่มีอะไรจะพูด ฯลฯ

ในรัสเซีย หนึ่งในนักประวัติศาสตร์ปากเปล่าคนแรกๆ ถือได้ว่าเป็นรองศาสตราจารย์ของคณะอักษรศาสตร์แห่งมหาวิทยาลัยแห่งรัฐมอสโก V.D. ดูวากีนา (1909–1982) ในฐานะนักวิจัยด้านความคิดสร้างสรรค์ของ V.V. Mayakovsky บันทึกแรกของเขาโดย V.D. Duvakin ทำสิ่งนี้โดยพูดคุยกับคนที่รู้จักกวี ต่อจากนั้น หัวข้อของการบันทึกก็ขยายออกไปอย่างมาก จากการรวบรวมเทปบันทึกการสนทนาของเขากับบุคคลสำคัญทางวิทยาศาสตร์และวัฒนธรรมรัสเซีย แผนกประวัติศาสตร์ปากเปล่าได้ถูกสร้างขึ้นในโครงสร้างของหอสมุดวิทยาศาสตร์ของมหาวิทยาลัยแห่งรัฐมอสโกในปี 1991

สำหรับนักประวัติศาสตร์ การสัมภาษณ์ไม่เพียงแต่เป็นแหล่งความรู้ใหม่อันทรงคุณค่าเกี่ยวกับอดีตเท่านั้น แต่ยังเปิดมุมมองใหม่เกี่ยวกับการตีความเหตุการณ์ที่ทราบอีกด้วย การสัมภาษณ์ทำให้ประวัติศาสตร์สังคมมีคุณค่ามากขึ้นโดยการให้ข้อมูลเชิงลึกเกี่ยวกับชีวิตประจำวันและความคิดของคนที่เรียกว่า "คนธรรมดา" ซึ่งไม่มีในแหล่งข้อมูล "ดั้งเดิม" ดังนั้น การสัมภาษณ์ครั้งแล้วครั้งเล่า ชั้นความรู้ใหม่จึงถูกสร้างขึ้น โดยที่แต่ละคนกระทำการอย่างมีสติ ทำการตัดสินใจตาม "ประวัติศาสตร์" ในระดับของตนเอง

แน่นอนว่าประวัติศาสตร์บอกเล่าไม่ใช่ทั้งหมดจะจัดอยู่ในหมวดหมู่ของประวัติศาสตร์สังคม การสัมภาษณ์นักการเมืองและผู้ร่วมงาน นักธุรกิจรายใหญ่ และชนชั้นนำทางวัฒนธรรมทำให้เราสามารถเปิดเผยเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นอย่างเจาะลึก เปิดเผยกลไกและแรงจูงใจในการตัดสินใจ และการมีส่วนร่วมส่วนบุคคลของผู้ให้ข้อมูลในกระบวนการทางประวัติศาสตร์

นอกจากนี้การสัมภาษณ์บางครั้งก็เป็นเพียงเรื่องราวดีๆ ความเฉพาะเจาะจง ความเป็นส่วนตัวที่ลึกซึ้ง และความมีชีวิตชีวาทำให้อ่านง่าย แก้ไขอย่างระมัดระวังโดยรักษาลักษณะการพูดส่วนบุคคลของผู้ให้ข้อมูลไว้ ช่วยให้รับรู้ประสบการณ์ของคนรุ่นหรือกลุ่มทางสังคมผ่านประสบการณ์ส่วนตัวของบุคคล

บทบาทของการสัมภาษณ์ในฐานะแหล่งข้อมูลทางประวัติศาสตร์คืออะไร? ในความเป็นจริง ความไม่สอดคล้องกันและความขัดแย้งระหว่างการสัมภาษณ์รายบุคคลและระหว่างการสัมภาษณ์กับหลักฐานอื่น ๆ ชี้ให้เห็นถึงลักษณะอัตนัยของประวัติศาสตร์บอกเล่า การสัมภาษณ์ถือเป็นวัตถุดิบ การวิเคราะห์ในภายหลังมีความจำเป็นอย่างยิ่งในการสร้างความจริง การสัมภาษณ์เป็นการกระทำแห่งความทรงจำที่เต็มไปด้วยข้อมูลที่ไม่ถูกต้อง นี่ไม่ใช่เรื่องน่าแปลกใจเลย เนื่องจากนักเล่าเรื่องบีบอัดช่วงชีวิตหลายปีให้กลายเป็นชั่วโมงแห่งการเล่าเรื่อง พวกเขามักจะออกเสียงชื่อและวันที่ไม่ถูกต้อง เชื่อมโยงเหตุการณ์ต่างๆ ให้เป็นเหตุการณ์เดียว ฯลฯ แน่นอนว่านักประวัติศาสตร์เชิงบอกเล่าพยายามทำให้เรื่องราว "สะอาด" โดยการค้นคว้าเหตุการณ์และเลือกคำถามที่ถูกต้อง อย่างไรก็ตาม สิ่งที่น่าสนใจที่สุดคือการได้รับภาพทั่วไปของเหตุการณ์ที่มีการจดจำ หรืออีกนัยหนึ่งคือ ความทรงจำทางสังคม แทนที่จะเป็นการเปลี่ยนแปลงในความทรงจำส่วนบุคคล นี่คือสาเหตุหนึ่งว่าทำไมการสัมภาษณ์จึงไม่ใช่เรื่องง่ายที่จะวิเคราะห์ แม้ว่าผู้ให้ข้อมูลจะพูดถึงตัวเอง แต่สิ่งที่พวกเขาพูดก็ไม่ตรงกับความเป็นจริงเสมอไป การรับรู้เรื่องราวที่เล่าตามตัวอักษรสมควรแก่การวิพากษ์วิจารณ์ เนื่องจากการสัมภาษณ์ก็เหมือนกับแหล่งข้อมูลอื่นๆ ที่จะต้องสมดุล - ไม่จำเป็นว่าสิ่งที่เล่าอย่างมีสีสันจะต้องเป็นเช่นนั้นในความเป็นจริง เพียงเพราะผู้ให้ข้อมูล "อยู่ที่นั่น" ไม่ได้หมายความว่าเขาตระหนักถึง "สิ่งที่เกิดขึ้น" เลย เมื่อวิเคราะห์การสัมภาษณ์ สิ่งแรกที่ต้องมองหาคือความน่าเชื่อถือของผู้บรรยาย และความเกี่ยวข้อง/ความถูกต้องของหัวข้อเรื่องราวของเขา บวกกับความสนใจส่วนตัวในการตีความเหตุการณ์ไม่ทางใดก็ทางหนึ่ง ความน่าเชื่อถือของการสัมภาษณ์สามารถตรวจสอบได้โดยการเปรียบเทียบกับเรื่องอื่นๆ ในหัวข้อที่คล้ายคลึงกัน ตลอดจนหลักฐานเชิงสารคดี ดังนั้น การใช้การสัมภาษณ์เป็นแหล่งข้อมูลจึงถูกจำกัดด้วยความเป็นตัวตนและความไม่ถูกต้อง แต่เมื่อรวมกับแหล่งข้อมูลอื่นๆ จะเป็นการขยายภาพของเหตุการณ์ทางประวัติศาสตร์ โดยนำเสนอความรู้สึกส่วนตัวเข้าไปในนั้น

ทั้งหมดที่กล่าวมาช่วยให้เราพิจารณาโครงการอินเทอร์เน็ต "I Remember" และอนุพันธ์ของโครงการ - หนังสือในซีรีส์ "I Fought..." ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของงานเพื่อสร้างคอลเลกชันบทสัมภาษณ์ทหารผ่านศึกในมหาสงครามแห่งความรักชาติ . ฉันริเริ่มโครงการนี้ในปี 2000 โดยเป็นความคิดริเริ่มส่วนตัว ต่อจากนั้นเขาได้รับการสนับสนุนจาก Federal Press Agency และสำนักพิมพ์ Yauza จนถึงปัจจุบัน มีการรวบรวมการสัมภาษณ์ประมาณ 600 ครั้ง ซึ่งแน่นอนว่ามีขนาดเล็กมาก เมื่อพิจารณาว่าในรัสเซียเพียงประเทศเดียว ยังมีทหารผ่านศึกประมาณหนึ่งล้านคนที่ยังมีชีวิตอยู่ ฉันต้องการความช่วยเหลือจากคุณ.


อาร์เทม ดราปกิ้น

T-34: รถถังและเรือบรรทุกน้ำมัน

รถถังเยอรมันนั้นห่วยเมื่อสู้กับ T-34

กัปตัน เอ.วี. มารีเยฟสกี้


“ฉันทำมัน. ฉันยื่นมือออกมา ทำลายรถถังที่ถูกฝังไว้ห้าคัน พวกเขาทำอะไรไม่ได้เลยเพราะเป็นรถถัง T-III, T-IV และผมอยู่ในรุ่น "สามสิบสี่" ซึ่งกระสุนของพวกมันเจาะเกราะส่วนหน้าไม่ได้”

มีพลรถถังเพียงไม่กี่คันจากประเทศที่เข้าร่วมในสงครามโลกครั้งที่สองที่สามารถพูดซ้ำคำพูดเหล่านี้ของผู้บัญชาการรถถัง T-34 ร้อยโท Alexander Vasilyevich Bodnar ที่เกี่ยวข้องกับยานรบของพวกเขา รถถังโซเวียต T-34 กลายเป็นตำนานโดยพื้นฐานแล้วเพราะผู้คนที่นั่งหลังคันโยกและมองเห็นปืนใหญ่และปืนกลเชื่อในรถถังคันนี้ บันทึกความทรงจำของลูกเรือรถถังเผยให้เห็นแนวคิดที่แสดงออกโดยนักทฤษฎีการทหารชื่อดังชาวรัสเซีย A.A. Svechin: “หากความสำคัญของทรัพยากรทางวัตถุในการทำสงครามสัมพันธ์กันมาก ศรัทธาในตัวทรัพยากรเหล่านั้นก็มีความสำคัญมหาศาล” Svechin ดำรงตำแหน่งนายทหารราบในมหาสงครามปี 1914–1918 เห็นการเปิดตัวของปืนใหญ่หนัก เครื่องบิน และรถหุ้มเกราะในสนามรบ และเขารู้ว่าเขากำลังพูดถึงอะไร หากทหารและเจ้าหน้าที่มีความเชื่อมั่นในเทคโนโลยีที่ได้รับความไว้วางใจ พวกเขาจะมีความโดดเด่นและเด็ดเดี่ยวมากขึ้น เพื่อปูทางไปสู่ชัยชนะ ในทางตรงกันข้ามความไม่ไว้วางใจความพร้อมทางจิตใจหรืออาวุธที่อ่อนแอจริงๆจะนำไปสู่ความพ่ายแพ้ แน่นอนว่า เราไม่ได้กำลังพูดถึงศรัทธาที่ไร้เหตุผลซึ่งมีพื้นฐานมาจากการโฆษณาชวนเชื่อหรือการคาดเดา ความมั่นใจได้รับการปลูกฝังให้กับผู้คนด้วยคุณลักษณะการออกแบบที่ทำให้ T-34 โดดเด่นจากยานรบหลายคันในยุคนั้น: การจัดเรียงแผ่นเกราะที่ลาดเอียงและเครื่องยนต์ดีเซล V-2

หลักการเพิ่มประสิทธิภาพการป้องกันรถถังเนื่องจากการจัดเรียงแผ่นเกราะที่เอียงนั้นชัดเจนสำหรับทุกคนที่เรียนเรขาคณิตที่โรงเรียน “T-34 มีเกราะที่บางกว่า Panthers และ Tigers” ความหนารวมประมาณ 45 มม. แต่เนื่องจากมันถูกวางในมุมหนึ่ง ขาจึงอยู่ที่ประมาณ 90 มม. ซึ่งทำให้เจาะทะลุได้ยาก” ร้อยโท Alexander Sergeevich Burtsev ผู้บัญชาการรถถังเล่า การใช้โครงสร้างทางเรขาคณิตในระบบการป้องกันแทนการใช้กำลังโดยการเพิ่มความหนาของแผ่นเกราะในสายตาของลูกเรือ T-34 ถือเป็นข้อได้เปรียบที่ไม่อาจปฏิเสธได้สำหรับรถถังของพวกเขาเหนือศัตรู “การวางตำแหน่งแผ่นเกราะของเยอรมันนั้นแย่กว่านั้น ส่วนใหญ่เป็นแนวดิ่ง แน่นอนว่านี่คือลบครั้งใหญ่ รถถังของเรามีมุมเอียง” กัปตัน Vasily Pavlovich Bryukhov ผู้บังคับกองพันเล่า

แน่นอนว่าวิทยานิพนธ์ทั้งหมดนี้ไม่เพียงแต่มีเหตุผลทางทฤษฎีเท่านั้น แต่ยังมีเหตุผลเชิงปฏิบัติด้วย ในกรณีส่วนใหญ่ ปืนต่อต้านรถถังและปืนรถถังของเยอรมันที่มีลำกล้องสูงถึง 50 มม. จะไม่เจาะส่วนหน้าด้านบนของรถถัง T-34 ยิ่งกว่านั้นแม้แต่กระสุนย่อยลำกล้องของปืนต่อต้านรถถัง 50 มม. PAK-38 และปืน 50 มม. ของรถถัง T-Sh ที่มีความยาวลำกล้อง 60 ลำกล้องซึ่งตามการคำนวณตรีโกณมิติก็ควรจะ เจาะหน้าผากของ T-34 ในความเป็นจริงกระดอนจากเกราะที่มีความแข็งสูงโดยไม่สร้างอันตรายให้กับรถถัง ดำเนินการในเดือนกันยายน-ตุลาคม พ.ศ. 2485 NII-48 1
สถาบันวิจัยกลางหมายเลข 48 ของคณะกรรมการประชาชนอุตสาหกรรมถัง

การศึกษาทางสถิติของความเสียหายจากการรบต่อรถถัง T-34 ที่กำลังซ่อมแซมที่ฐานซ่อมหมายเลข 1 และหมายเลข 2 ในมอสโกแสดงให้เห็นว่าจากการโจมตี 109 ครั้งต่อส่วนบนของรถถัง 89% ปลอดภัยโดยเกิดความเสียหายที่เป็นอันตราย ปืนที่มีลำกล้อง 75 มม. ขึ้นไป แน่นอนว่าด้วยการถือกำเนิดของปืนต่อต้านรถถังและปืนรถถังขนาด 75 มม. จำนวนมากโดยชาวเยอรมัน สถานการณ์จึงซับซ้อนยิ่งขึ้น กระสุนขนาด 75 มม. ถูกทำให้เป็นมาตรฐาน (หันมุมฉากกับเกราะเมื่อถูกโจมตี) เจาะเกราะเอียงของหน้าผากของตัวถัง T-34 แล้วที่ระยะ 1,200 ม. กระสุนปืนต่อต้านอากาศยาน 88 มม. และกระสุนสะสม ไม่มีความรู้สึกไวต่อความลาดเอียงของเกราะพอๆ กัน อย่างไรก็ตาม ส่วนแบ่งของปืน 50 มม. ใน Wehrmacht จนถึง Battle of Kursk นั้นมีความสำคัญ และความศรัทธาในเกราะลาดเอียงของ "สามสิบสี่" นั้นค่อนข้างสมเหตุสมผล


รถถัง T-34 ผลิตในปี 1941


ข้อได้เปรียบที่เห็นได้ชัดเจนเหนือเกราะ T-34 นั้นถูกสังเกตโดยเรือบรรทุกน้ำมันเฉพาะในการป้องกันเกราะของรถถังอังกฤษเท่านั้น “ ... หากเจาะป้อมปืนที่ว่างเปล่าผู้บัญชาการรถถังอังกฤษและพลปืนก็ยังมีชีวิตอยู่ได้เนื่องจากแทบไม่มีการสร้างชิ้นส่วนใด ๆ และในช่วง "สามสิบสี่" เกราะก็พังทลายและผู้ที่อยู่ในป้อมปืนก็มี โอกาสรอดน้อยมาก” วี.พี. บรีคอฟ.

นี่เป็นเพราะปริมาณนิกเกิลที่สูงเป็นพิเศษในเกราะของรถถัง Matilda และ Valentine ของอังกฤษ หากเกราะความแข็งสูงของโซเวียต 45 มม. มีนิกเกิล 1.0–1.5% เกราะแข็งปานกลางของรถถังอังกฤษก็จะมีนิกเกิล 3.0–3.5% ซึ่งทำให้มั่นใจได้ถึงความหนืดที่สูงขึ้นเล็กน้อยของรุ่นหลัง ในเวลาเดียวกันไม่มีการปรับเปลี่ยนการป้องกันรถถัง T-34 โดยทีมงานในหน่วย ก่อนปฏิบัติการในกรุงเบอร์ลิน ตามคำบอกเล่าของผู้พันอนาโตลี เปโตรวิช ชเวบิก ซึ่งเป็นรองผู้บัญชาการกองพลน้อยของกองพลรถถังที่ 12 ในเรื่องทางเทคนิค ระบุว่า หน้าจอที่ทำจากตาข่ายโลหะถูกเชื่อมเข้ากับถังเพื่อป้องกันตลับเฟาสต์ กรณีที่รู้จักกันดีของการป้องกัน "สามสิบสี่" เป็นผลจากความคิดสร้างสรรค์ของร้านซ่อมและโรงงานผลิต เช่นเดียวกันอาจกล่าวได้เกี่ยวกับการทาสีรถถัง รถถังมาจากโรงงานทาสีเขียวทั้งภายในและภายนอก เมื่อเตรียมรถถังสำหรับฤดูหนาว งานของรองผู้บัญชาการหน่วยรถถังในเรื่องทางเทคนิครวมถึงการทาสีรถถังด้วยการล้างบาป ข้อยกเว้นคือฤดูหนาวปี 1944/45 ซึ่งเป็นช่วงที่สงครามโหมกระหน่ำทั่วยุโรป ไม่มีทหารผ่านศึกคนใดจำได้ว่ามีการใช้ลายพรางกับรถถัง

คุณลักษณะการออกแบบที่ชัดเจนและสร้างแรงบันดาลใจมากยิ่งขึ้นของ T-34 คือเครื่องยนต์ดีเซล ผู้ที่ได้รับการฝึกฝนส่วนใหญ่ให้เป็นคนขับ พนักงานวิทยุ หรือแม้แต่ผู้บัญชาการรถถัง T-34 ในชีวิตพลเรือนไม่ทางใดก็ทางหนึ่งก็พบกับเชื้อเพลิง อย่างน้อยก็น้ำมันเบนซิน พวกเขารู้ดีจากประสบการณ์ส่วนตัวว่าน้ำมันเบนซินมีความผันผวน ไวไฟ และเผาไหม้ด้วยเปลวไฟที่สว่างจ้า วิศวกรที่ใช้มือสร้าง T-34 ทดลองกับน้ำมันเบนซินค่อนข้างชัดเจน “ ในช่วงที่ข้อพิพาทถึงจุดสูงสุดนักออกแบบ Nikolai Kucherenko ในลานโรงงานไม่ได้ใช้สิ่งที่เป็นวิทยาศาสตร์มากที่สุด แต่เป็นตัวอย่างที่ชัดเจนของข้อดีของเชื้อเพลิงใหม่ เขาหยิบคบเพลิงจุดแล้วนำไปใส่ถังน้ำมัน - ถังก็ถูกไฟลุกท่วมทันที แล้วจุดคบเพลิงอันเดียวกันนั้นก็ถูกหย่อนลงในถังน้ำมันดีเซล - เปลวไฟก็ดับลงราวกับอยู่ในน้ำ ... " 2
อิบรากิมอฟ ดี.เอส.การเผชิญหน้า อ.: DOSAAF, 1989. หน้า 49–50.

การทดลองนี้คาดการณ์ถึงผลกระทบของกระสุนที่พุ่งชนถัง ซึ่งสามารถจุดติดเชื้อเพลิงหรือแม้แต่ไอระเหยภายในยานพาหนะได้ ดังนั้นลูกเรือ T-34 จึงปฏิบัติต่อรถถังศัตรูในระดับหนึ่งด้วยความดูถูก “พวกเขามีเครื่องยนต์เบนซิน นี่เป็นข้อเสียเปรียบครั้งใหญ่เช่นกัน” นาย Pyotr Ilyich Kirichenko เจ้าหน้าที่มือปืน-วิทยุอาวุโสเล่า ทัศนคติแบบเดียวกันคือต่อรถถังที่จัดหาภายใต้ Lend-Lease (“ มีคนจำนวนมากเสียชีวิตเพราะกระสุนโดนพวกเขาและมีเครื่องยนต์เบนซินและเกราะไร้สาระ” ผู้บัญชาการรถถังผู้หมวดรองยูริ Maksovich Polyanovsky เล่า) และรถถังโซเวียตและ ปืนอัตตาจรที่ติดตั้งเครื่องยนต์คาร์บูเรเตอร์ (“เมื่อ SU-76 มาที่กองพันของเรา พวกเขามีเครื่องยนต์เบนซิน - เบากว่าจริง ๆ... พวกเขาทั้งหมดถูกไฟไหม้ในการรบครั้งแรก…” V.P. Bryukhov เล่า) การปรากฏตัวของเครื่องยนต์ดีเซลในห้องเครื่องของถังทำให้ลูกเรือมั่นใจว่าพวกเขามีโอกาสเสียชีวิตจากไฟไหม้ได้น้อยกว่าศัตรูซึ่งถังเต็มไปด้วยน้ำมันเบนซินระเหยและไวไฟหลายร้อยลิตร ความใกล้ชิดกับเชื้อเพลิงปริมาณมาก (เรือบรรทุกน้ำมันต้องประมาณจำนวนถังของมันทุกครั้งที่เติมเชื้อเพลิงรถถัง) ถูกปกปิดโดยคิดว่าการจุดไฟเผากระสุนปืนต่อต้านรถถังจะยากกว่า และ ในกรณีที่เกิดเพลิงไหม้ เรือบรรทุกน้ำมันจะมีเวลาเพียงพอที่จะกระโดดออกจากถัง

อย่างไรก็ตาม ในกรณีนี้ การฉายภาพการทดลองโดยตรงด้วยถังลงบนถังนั้นไม่สมเหตุสมผลทั้งหมด ยิ่งไปกว่านั้น ตามสถิติแล้ว ถังที่ใช้เครื่องยนต์ดีเซลไม่มีข้อได้เปรียบในเรื่องความปลอดภัยจากอัคคีภัยเมื่อเปรียบเทียบกับรถยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์คาร์บูเรเตอร์ ตามสถิติตั้งแต่เดือนตุลาคม พ.ศ. 2485 ดีเซล T-34 เผาไหม้บ่อยกว่ารถถัง T-70 ที่เติมน้ำมันเบนซินสำหรับการบินเล็กน้อย (23% เทียบกับ 19%) วิศวกรที่สถานที่ทดสอบ NIIBT ในเมือง Kubinka ในปี 1943 ได้ข้อสรุปที่ตรงกันข้ามกับการประเมินศักยภาพการจุดระเบิดของเชื้อเพลิงประเภทต่างๆ ในแต่ละวัน “ การใช้เครื่องยนต์คาร์บูเรเตอร์ของชาวเยอรมันแทนที่จะเป็นเครื่องยนต์ดีเซลในรถถังใหม่ที่เปิดตัวในปี 2485 สามารถอธิบายได้โดย: […] เปอร์เซ็นต์การยิงที่มีนัยสำคัญมากในรถถังที่มีเครื่องยนต์ดีเซลในสภาพการต่อสู้และการขาดความสำคัญ ความได้เปรียบเหนือเครื่องยนต์คาร์บูเรเตอร์ในเรื่องนี้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งด้วยการออกแบบที่เหมาะสมของรุ่นหลังและความพร้อมของเครื่องดับเพลิงอัตโนมัติที่เชื่อถือได้" 3
คุณสมบัติการออกแบบของเครื่องยนต์ Maybach HL 210 P45 และขุมพลังของรถถังหนัก T-VI (Tiger) ของเยอรมัน GBTU KA พ.ศ. 2486 หน้า 94

ด้วยการนำคบเพลิงไปที่ถังน้ำมัน นักออกแบบ Kucherenko ได้จุดไฟไอระเหยของเชื้อเพลิงที่ระเหยได้ ไม่มีไอระเหยเหนือชั้นน้ำมันดีเซลในถังซึ่งเหมาะสำหรับการจุดไฟด้วยคบเพลิง แต่ความจริงข้อนี้ไม่ได้หมายความว่าเชื้อเพลิงดีเซลจะไม่ติดไฟด้วยวิธีจุดระเบิดที่ทรงพลังกว่ามาก - กระสุนปืนพุ่งชน ดังนั้นการวางถังเชื้อเพลิงในห้องต่อสู้ของถัง T-34 จึงไม่เพิ่มความปลอดภัยจากอัคคีภัยของ T-34 เลยเมื่อเปรียบเทียบกับคู่แข่งซึ่งมีรถถังตั้งอยู่ด้านหลังตัวถังและถูกโจมตีน้อยกว่ามาก . วี.พี. Bryukhov ยืนยันสิ่งที่พูด:“ รถถังจะติดไฟเมื่อใด? เมื่อกระสุนปืนโดนถังน้ำมันเชื้อเพลิง และมันจะไหม้เมื่อมีน้ำมันเชื้อเพลิงมาก และเมื่อสิ้นสุดการต่อสู้ก็ไม่มีเชื้อเพลิง และถังก็แทบจะไม่ไหม้”

เรือบรรทุกน้ำมันถือว่าข้อได้เปรียบเพียงอย่างเดียวของเครื่องยนต์รถถังเยอรมันเหนือเครื่องยนต์ T-34 คือเสียงรบกวนน้อยกว่า “ด้านหนึ่งเครื่องยนต์เบนซินไวไฟ แต่อีกด้านหนึ่งก็เงียบ T-34 ไม่เพียงแต่ส่งเสียงคำรามเท่านั้น แต่ยังส่งเสียงดังอีกด้วย” ผู้บัญชาการรถถัง อาร์เซนตี คอนสแตนติโนวิช ร็อดคิน ผู้บัญชาการรถถัง เล่า ในตอนแรกโรงไฟฟ้าของถัง T-34 ไม่ได้จัดให้มีการติดตั้งท่อไอเสียบนท่อไอเสีย พวกเขาถูกวางไว้ที่ด้านหลังของถังโดยไม่มีอุปกรณ์ดูดซับเสียงใด ๆ ดังก้องไปด้วยไอเสียของเครื่องยนต์ 12 สูบ นอกจากเสียงดังแล้ว เครื่องยนต์อันทรงพลังของถังยังเตะฝุ่นด้วยท่อไอเสียแบบไม่มีท่อไอเสีย “T-34 ก่อให้เกิดฝุ่นร้ายแรงเนื่องจากท่อไอเสียหันลงด้านล่าง” A.K. ร็อดคิน.

ผู้ออกแบบรถถัง T-34 ได้มอบคุณสมบัติสองประการให้กับผลิตผลซึ่งทำให้มันแตกต่างจากยานรบของพันธมิตรและศัตรู คุณสมบัติของรถถังเหล่านี้เพิ่มความมั่นใจของลูกเรือในอาวุธของพวกเขา ผู้คนเข้าสู่การต่อสู้ด้วยความภาคภูมิใจในอุปกรณ์ที่ได้รับมอบหมาย สิ่งนี้สำคัญกว่าผลกระทบที่แท้จริงของความลาดเอียงของเกราะหรืออันตรายจากไฟไหม้ที่แท้จริงของรถถังที่ใช้เครื่องยนต์ดีเซล


แผนภาพการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงของเครื่องยนต์: 1 – ปั๊มลม; 2 – วาล์วกระจายอากาศ; 3 – ปลั๊กท่อระบายน้ำ 4 – ถังด้านขวา; 5 – วาล์วระบายน้ำ; 6 – ปลั๊กฟิลเลอร์; 7 – ปั๊มรองพื้นน้ำมันเชื้อเพลิง; 8 – รถถังด้านซ้าย; 9 – วาล์วจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง; 10 – ไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง; 11 – ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง; 12 – ถังป้อน; 13 – ท่อน้ำมันเชื้อเพลิงแรงดันสูง (รถถัง T-34 คู่มือ สำนักพิมพ์ทหาร NKO. M. , 1944)


รถถังดูเหมือนเป็นวิธีการปกป้องลูกเรือปืนกลและปืนจากการยิงของศัตรู ความสมดุลระหว่างการป้องกันรถถังและความสามารถของปืนใหญ่ต่อต้านรถถังนั้นค่อนข้างไม่ปลอดภัย ปืนใหญ่ได้รับการปรับปรุงอย่างต่อเนื่อง และรถถังใหม่ล่าสุดก็ไม่รู้สึกปลอดภัยในสนามรบ

ปืนต่อต้านอากาศยานและปืนตัวถังอันทรงพลังทำให้ความสมดุลนี้ล่อแหลมมากยิ่งขึ้น ดังนั้นไม่ช้าก็เร็วสถานการณ์ก็เกิดขึ้นเมื่อกระสุนที่โดนรถถังทะลุเกราะและเปลี่ยนกล่องเหล็กให้กลายเป็นนรก

รถถังที่ดีสามารถแก้ไขปัญหานี้ได้แม้จะตายไปแล้ว โดยได้รับการโจมตีหนึ่งครั้งหรือมากกว่านั้น เปิดทางสู่ความรอดสำหรับคนในตัวเอง ช่องคนขับที่ส่วนหน้าด้านบนของตัวถัง T-34 ซึ่งไม่ธรรมดาสำหรับรถถังจากประเทศอื่น ๆ พบว่าค่อนข้างสะดวกในทางปฏิบัติในการออกจากรถในสถานการณ์วิกฤติ จ่าสิบเอกช่างคนขับ Semyon Lvovich Aria เล่าว่า “ประตูรถเรียบและมีขอบโค้งมน และเข้าออกได้ไม่ยาก ยิ่งกว่านั้นเมื่อคุณลุกขึ้นจากที่นั่งคนขับคุณก็เอนตัวลงไปเกือบถึงเอวแล้ว” ข้อดีอีกประการหนึ่งของช่องคนขับของรถถัง T-34 ก็คือความสามารถในการซ่อมในตำแหน่ง "เปิด" และ "ปิด" ระดับกลางหลายตำแหน่ง กลไกการฟักนั้นค่อนข้างง่าย เพื่อความสะดวกในการเปิด สปริงแบบหล่อหนา (หนา 60 มม.) ได้รับการสนับสนุนโดยแกนซึ่งเป็นแร็คเกียร์ ด้วยการขยับตัวหยุดจากฟันหนึ่งไปอีกฟันหนึ่งของชั้นวาง คุณสามารถยึดฟักได้อย่างแน่นหนาโดยไม่ต้องกลัวว่ามันจะตกลงไปบนหลุมบ่อบนถนนหรือในสนามรบ ช่างคนขับใช้กลไกนี้ทันทีและต้องการให้แง้มฟักไว้ “เมื่อเป็นไปได้ เมื่อเปิดประตูไว้จะดีกว่าเสมอ” V.P. บรีคอฟ. คำพูดของเขาได้รับการยืนยันจากผู้บัญชาการ บริษัท ร้อยโทอาวุโส Arkady Vasilyevich Maryevsky:“ ประตูของช่างเปิดอยู่ที่ฝ่ามือของเขาเสมอประการแรกทุกสิ่งมองเห็นได้และประการที่สองการไหลของอากาศโดยเปิดช่องด้านบนไว้เพื่อระบายอากาศในห้องต่อสู้ ” สิ่งนี้ทำให้มั่นใจได้ถึงภาพรวมที่ดีและความสามารถในการออกจากรถได้อย่างรวดเร็วหากกระสุนปืนโดนมัน โดยทั่วไปช่างเครื่องอยู่ในตำแหน่งที่ได้เปรียบที่สุดตามความเห็นของนักบรรทุก “ช่างเครื่องมีโอกาสรอดชีวิตมากที่สุด เขานั่งลง มีเกราะลาดเอียงอยู่ตรงหน้า” ผู้บังคับหมวด ร้อยโท Alexander Vasilyevich Bodnar เล่า ตาม P.I. คิริเชนโกะ: “ ตามกฎแล้วส่วนล่างของตัวถังถูกซ่อนอยู่หลังรอยพับของภูมิประเทศซึ่งเป็นเรื่องยากที่จะเข้าไป และอันนี้ก็ลอยขึ้นเหนือพื้นดิน ส่วนใหญ่ก็ตกลงไปในนั้น และมีคนนั่งอยู่บนหอคอยเสียชีวิตมากกว่าคนข้างล่าง” ควรสังเกตที่นี่ว่าเรากำลังพูดถึงการโจมตีที่เป็นอันตรายต่อรถถัง ตามสถิติ ในช่วงแรกของสงคราม การโจมตีส่วนใหญ่ตกใส่ตัวถัง ตามรายงาน NII-48 ที่กล่าวถึงข้างต้น ตัวถังคิดเป็น 81% ของการโจมตี และป้อมปืน - 19% อย่างไรก็ตาม มากกว่าครึ่งหนึ่งของจำนวนการตีทั้งหมดนั้นปลอดภัย (ไม่ผ่าน): 89% ของการตีที่ส่วนหน้าส่วนบน, 66% ของการตีที่ส่วนหน้าส่วนล่าง และประมาณ 40% ของการตีที่ด้านข้างไม่ได้นำไปสู่ ผ่านรู ยิ่งไปกว่านั้น จากการชนบนเรือ 42% ของจำนวนทั้งหมดเกิดขึ้นในห้องเครื่องและเกียร์ ซึ่งเป็นความเสียหายที่ปลอดภัยสำหรับลูกเรือ ในทางกลับกัน หอคอยนั้นค่อนข้างจะทะลุทะลวงได้ง่าย เกราะหล่อที่มีความทนทานน้อยกว่าของป้อมปืนให้ความต้านทานเพียงเล็กน้อยแม้แต่กับกระสุนปืนต่อต้านอากาศยานอัตโนมัติขนาด 37 มม. สถานการณ์แย่ลงด้วยความจริงที่ว่าป้อมปืนของ T-34 ถูกโจมตีด้วยปืนหนักที่มีแนวยิงสูง เช่น ปืนต่อต้านอากาศยาน 88 มม. เช่นเดียวกับการยิงจากลำกล้องยาว 75 มม. และ 50 มม. ปืนของรถถังเยอรมัน หน้าจอภูมิประเทศที่เรือบรรทุกน้ำมันกำลังพูดถึงนั้นอยู่ห่างจากศูนย์ปฏิบัติการของยุโรปประมาณหนึ่งเมตร ครึ่งหนึ่งของเมตรนี้เป็นระยะห่างจากพื้นดิน ส่วนที่เหลือครอบคลุมประมาณหนึ่งในสามของความสูงของตัวถัง T-34 ส่วนหน้าส่วนบนของตัวถังส่วนใหญ่ไม่ได้ถูกบังโดยม่านภูมิประเทศอีกต่อไป

หากช่องคนขับได้รับการประเมินอย่างเป็นเอกฉันท์โดยทหารผ่านศึกว่าสะดวก พลรถถังก็มีความเห็นเป็นเอกฉันท์เท่าเทียมกันในการประเมินช่องป้อมปืนของรถถัง T-34 รุ่นแรกๆ ที่มีป้อมปืนรูปไข่ซึ่งมีชื่อเล่นว่า "พาย" เนื่องจากรูปร่างที่เป็นลักษณะเฉพาะ วี.พี. Bryukhov พูดเกี่ยวกับเขา:“ ฟักตัวใหญ่นั้นแย่มาก มันหนักและเปิดยาก ถ้ามันติดก็แค่นั้นแหละไม่มีใครจะกระโดดออกมา” เขาสะท้อนโดยผู้บัญชาการรถถัง ร้อยโท Nikolai Evdokimovich Glukhov: “ ช่องฟักขนาดใหญ่นั้นไม่สะดวกมาก หนักมาก". การรวมช่องต่างๆ ให้เป็นช่องเดียวสำหรับลูกเรือสองคนที่นั่งติดกัน ทั้งมือปืนและตัวโหลด ถือเป็นสิ่งที่ไม่เคยมีมาก่อนในอุตสาหกรรมการสร้างรถถังของโลก การปรากฏบน T-34 ไม่ได้เกิดจากยุทธวิธี แต่มาจากการพิจารณาทางเทคโนโลยีที่เกี่ยวข้องกับการติดตั้งอาวุธทรงพลังในรถถัง ป้อมปืนของรุ่นก่อน T-34 บนสายการประกอบของโรงงานคาร์คอฟ - รถถัง BT-7 - ติดตั้งช่องฟักสองช่องหนึ่งช่องสำหรับลูกเรือแต่ละคนที่อยู่ในป้อมปืน ด้วยรูปลักษณ์ที่มีลักษณะเฉพาะเมื่อเปิดประตู BT-7 จึงได้รับฉายาว่า "มิกกี้เมาส์" โดยชาวเยอรมัน Thirty-Fours ได้รับมรดกมากมายจาก BT แต่รถถังได้รับปืน 76 มม. แทนที่จะเป็นปืนใหญ่ 45 มม. และการออกแบบของรถถังในช่องต่อสู้ของตัวถังก็เปลี่ยนไป ความจำเป็นในการรื้อรถถังและแท่นขนาดใหญ่ของปืน 76 มม. ในระหว่างการซ่อมแซมทำให้ผู้ออกแบบต้องรวมป้อมปืนสองอันเป็นอันเดียว ลำตัวของปืน T-34 พร้อมอุปกรณ์ถอยกลับถูกถอดออกผ่านฝาปิดแบบเกลียวที่ช่องด้านหลังของป้อมปืน และอู่ที่มีส่วนเล็งแนวตั้งแบบหยักก็ถูกถอดออกทางช่องป้อมปืน ถังเชื้อเพลิงที่ติดตั้งอยู่ที่บังโคลนของตัวถัง T-34 ก็ถูกถอดออกผ่านทางฟักเดียวกัน ความยากลำบากทั้งหมดนี้มีสาเหตุมาจากผนังด้านข้างของป้อมปืนที่ลาดไปทางแผงปืน แท่นวางปืนของ T-34 กว้างและสูงกว่าส่วนประสานที่ส่วนหน้าของป้อมปืน และสามารถถอดออกด้านหลังได้เท่านั้น ชาวเยอรมันถอดปืนออกจากรถถังพร้อมกับหน้ากาก (กว้างเกือบเท่ากับความกว้างของป้อมปืน) ไปข้างหน้า ต้องบอกที่นี่ว่านักออกแบบ T-34 ให้ความสนใจอย่างมากกับความเป็นไปได้ในการซ่อมรถถังโดยลูกเรือ แม้แต่... ช่องสำหรับการยิงอาวุธส่วนตัวที่ด้านข้างและด้านหลังของป้อมปืนก็ถูกปรับให้เหมาะกับงานนี้ ปลั๊กพอร์ตถูกถอดออก และติดตั้งเครนประกอบขนาดเล็กเข้าไปในรูในชุดเกราะ 45 มม. เพื่อถอดเครื่องยนต์หรือเกียร์ ชาวเยอรมันมีอุปกรณ์บนหอคอยสำหรับติดตั้งเครน "พ็อกเก็ต" - "พิลเซ่" - เฉพาะในช่วงสุดท้ายของสงครามเท่านั้น

เราไม่ควรคิดว่าเมื่อติดตั้งฟักขนาดใหญ่นักออกแบบของ T-34 ไม่ได้คำนึงถึงความต้องการของลูกเรือเลย ในสหภาพโซเวียตก่อนสงคราม เชื่อกันว่าช่องฟักขนาดใหญ่จะช่วยอำนวยความสะดวกในการอพยพลูกเรือที่ได้รับบาดเจ็บออกจากรถถัง อย่างไรก็ตาม ประสบการณ์การรบและการร้องเรียนของลูกเรือรถถังเกี่ยวกับป้อมปืนที่หนักหน่วงทำให้ทีมของ A.A. Morozov จะเปลี่ยนไปใช้ป้อมปืนสองป้อมในระหว่างการปรับปรุงรถถังให้ทันสมัยครั้งต่อไป หอคอยหกเหลี่ยมซึ่งมีชื่อเล่นว่า "น็อต" ได้รับ "หูมิกกี้เมาส์" อีกครั้ง - มีช่องกลมสองอัน ป้อมปืนดังกล่าวได้รับการติดตั้งบนรถถัง T-34 ที่ผลิตใน Urals (ChTZ ใน Chelyabinsk, UZTM ใน Sverdlovsk และ UVZ ใน Nizhny Tagil) ตั้งแต่ฤดูใบไม้ร่วงปี 2485 โรงงาน Krasnoye Sormovo ใน Gorky ยังคงผลิตรถถังที่มี "พาย" จนถึงฤดูใบไม้ผลิปี 1943 ปัญหาในการถอดรถถังบนรถถังด้วย "น็อต" ได้รับการแก้ไขโดยใช้จัมเปอร์เกราะแบบถอดได้ระหว่างช่องผู้บัญชาการและมือปืน พวกเขาเริ่มถอดปืนออกตามวิธีที่เสนอเพื่อทำให้การผลิตป้อมปืนแบบหล่อง่ายขึ้นในปี 1942 ที่โรงงานหมายเลข 112 "Krasnoe Sormovo" - ส่วนด้านหลังของป้อมปืนถูกยกขึ้นด้วยรอกจากสายสะพายไหล่และปืน ถูกผลักเข้าไปในช่องว่างที่เกิดขึ้นระหว่างตัวถังกับป้อมปืน

© ดราบคิน เอ., 2015

© Yauza Publishing House LLC, 2015

© Eksmo Publishing House LLC, 2015

คำนำ

“เรื่องนี้จะต้องไม่เกิดขึ้นอีก!” - สโลแกนที่ประกาศหลังจากชัยชนะกลายเป็นพื้นฐานสำหรับนโยบายภายในประเทศและต่างประเทศทั้งหมดของสหภาพโซเวียตในช่วงหลังสงคราม หลังจากได้รับชัยชนะจากสงครามที่ยากลำบากที่สุด ประเทศก็ประสบกับการสูญเสียมนุษย์และทรัพย์สินจำนวนมหาศาล ชัยชนะครั้งนี้คร่าชีวิตชาวโซเวียตไปมากกว่า 27 ล้านคน ซึ่งคิดเป็นเกือบ 15% ของประชากรสหภาพโซเวียตก่อนสงคราม เพื่อนร่วมชาติของเราหลายล้านคนเสียชีวิตในสนามรบ ในค่ายกักกันของเยอรมัน เสียชีวิตด้วยความหิวโหยและความหนาวเย็นในเลนินกราดที่ถูกปิดล้อม และการอพยพ กลยุทธ์ "โลกที่ไหม้เกรียม" ที่เกิดขึ้นในช่วงการล่าถอยของทั้งสองฝ่ายทำให้เกิดความจริงที่ว่าดินแดนซึ่งก่อนสงครามเป็นที่อยู่อาศัยของผู้คน 40 ล้านคนและผลิตผลิตภัณฑ์มวลรวมประชาชาติได้มากถึง 50% นั้นพังทลายลง . ผู้คนนับล้านพบว่าตัวเองไม่มีหลังคาคลุมศีรษะและอาศัยอยู่ในสภาพดั้งเดิม ความกลัวว่าจะเกิดภัยพิบัติซ้ำซากครอบงำประเทศชาติ ในระดับผู้นำของประเทศ ส่งผลให้เกิดค่าใช้จ่ายทางการทหารจำนวนมหาศาล ซึ่งทำให้เศรษฐกิจมีภาระเหลือทน ในระดับฟิลิสเตียของเรา ความกลัวนี้แสดงออกมาในการสร้างอุปทานของผลิตภัณฑ์ "เชิงกลยุทธ์" เช่น เกลือ ไม้ขีด น้ำตาล อาหารกระป๋อง ฉันจำได้ดีว่าตอนเด็กๆ คุณยายของฉันผู้หิวโหยในช่วงสงครามพยายามให้อาหารบางอย่างแก่ฉันเสมอและจะเสียใจมากถ้าฉันปฏิเสธ พวกเราซึ่งเป็นเด็กที่เกิดหลังสงครามสามสิบปียังคงถูกแบ่งออกเป็น "พวกเรา" และ "ชาวเยอรมัน" ในเกมสนามหญ้าของเราและวลีภาษาเยอรมันแรกที่เราเรียนรู้คือ "Hende Hoch", "Nicht Schiessen", "Hitler Kaput" " ในเกือบทุกบ้านสามารถพบสิ่งเตือนใจถึงสงครามในอดีต ฉันยังมีรางวัลของพ่อและกล่องกรองหน้ากากป้องกันแก๊สพิษจากเยอรมันยืนอยู่ที่โถงทางเดินในอพาร์ทเมนต์ของฉัน ซึ่งสะดวกที่จะนั่งขณะผูกเชือกรองเท้า

ความบอบช้ำทางจิตใจที่เกิดจากสงครามก็ส่งผลตามมาอีกอย่างหนึ่ง ความพยายามที่จะลืมความน่าสะพรึงกลัวของสงครามอย่างรวดเร็ว เพื่อรักษาบาดแผล ตลอดจนความปรารถนาที่จะซ่อนการคำนวณที่ผิดพลาดของความเป็นผู้นำของประเทศและกองทัพ ส่งผลให้เกิดการโฆษณาชวนเชื่อถึงภาพลักษณ์ที่ไม่มีตัวตนของ "ทหารโซเวียตที่แบกไหล่ของเขาทั้งหมด ภาระในการต่อสู้กับลัทธิฟาสซิสต์ของเยอรมัน” และการยกย่อง“ ความกล้าหาญของชาวโซเวียต” นโยบายที่ดำเนินไปมีวัตถุประสงค์เพื่อเขียนเหตุการณ์ที่มีการตีความอย่างชัดเจน ผลที่ตามมาของนโยบายนี้ บันทึกความทรงจำของนักรบที่ตีพิมพ์ในสมัยโซเวียตมีร่องรอยการเซ็นเซอร์ทั้งภายนอกและภายในที่มองเห็นได้ และในช่วงปลายทศวรรษที่ 80 เท่านั้นจึงเป็นไปได้ที่จะพูดคุยอย่างเปิดเผยเกี่ยวกับสงคราม

วัตถุประสงค์หลักของหนังสือเล่มนี้คือเพื่อแนะนำผู้อ่านให้รู้จักกับประสบการณ์ส่วนตัวของนักขับรถถังผู้มีประสบการณ์ที่ต่อสู้บน T-34 หนังสือเล่มนี้มีพื้นฐานมาจากบทสัมภาษณ์ที่รวบรวมลูกเรือรถถังในช่วงปี 2544-2547 คำว่า "การประมวลผลวรรณกรรม" ควรเข้าใจโดยเฉพาะว่าเป็นการนำคำพูดด้วยวาจาที่บันทึกไว้ให้สอดคล้องกับบรรทัดฐานของภาษารัสเซียและสร้างห่วงโซ่การเล่าเรื่องเชิงตรรกะ ฉันพยายามรักษาภาษาของเรื่องราวและลักษณะเฉพาะของคำพูดของทหารผ่านศึกแต่ละคนไว้ให้มากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้

ฉันทราบว่าการสัมภาษณ์ในฐานะแหล่งข้อมูลต้องทนทุกข์ทรมานจากข้อบกพร่องหลายประการที่ต้องนำมาพิจารณาเมื่อเปิดหนังสือเล่มนี้ ประการแรก เราไม่ควรมองหาความแม่นยำเป็นพิเศษในการอธิบายเหตุการณ์ในความทรงจำ ท้ายที่สุดแล้ว กว่าหกสิบปีผ่านไปนับตั้งแต่มันเกิดขึ้น หลายๆ อย่างรวมกัน บางส่วนก็ถูกลบออกจากความทรงจำ ประการที่สองคุณต้องคำนึงถึงความเป็นส่วนตัวของการรับรู้ของผู้เล่าเรื่องแต่ละคนและอย่ากลัวความขัดแย้งระหว่างเรื่องราวของคนต่าง ๆ กับโครงสร้างโมเสกที่พัฒนาบนพื้นฐานของพวกเขา ฉันคิดว่าความจริงใจและความซื่อสัตย์ของเรื่องราวที่รวมอยู่ในหนังสือเล่มนี้มีความสำคัญต่อการทำความเข้าใจผู้คนที่ผ่านพ้นสงครามนรกมากกว่าการตรงต่อเวลาในเรื่องจำนวนยานพาหนะที่เข้าร่วมปฏิบัติการหรือวันที่แน่นอนของเหตุการณ์

ความพยายามที่จะสรุปประสบการณ์ส่วนบุคคลของแต่ละคนเพื่อพยายามแยกลักษณะทั่วไปของรุ่นทหารทั้งหมดออกจากการรับรู้เหตุการณ์ของทหารผ่านศึกแต่ละคนในบทความ "T-34: รถถังและเรือบรรทุกน้ำมัน" และ " ลูกเรือของยานรบ” โดยไม่ต้องแสร้งทำให้ภาพสมบูรณ์ พวกเขาก็อนุญาตให้เราติดตามทัศนคติของลูกเรือรถถังกับอุปกรณ์ที่มอบหมายให้พวกเขา ความสัมพันธ์ในลูกเรือ และชีวิตในแนวหน้า ฉันหวังว่าหนังสือเล่มนี้จะเป็นตัวอย่างที่ดีเกี่ยวกับงานทางวิทยาศาสตร์พื้นฐานของ Doctor of History อี.เอส. Senyavskaya "จิตวิทยาสงครามในศตวรรษที่ 20: ประสบการณ์ทางประวัติศาสตร์ของรัสเซีย" และ "2484-2488 รุ่นแนวหน้า. การวิจัยทางประวัติศาสตร์และจิตวิทยา”

อ. ดราบคิน

คำนำฉบับพิมพ์ครั้งที่สอง

เมื่อพิจารณาถึงความสนใจหนังสือชุด "I Fought..." และเว็บไซต์ "I Remember" ที่ www.iremember ค่อนข้างมากและมั่นคง ru ฉันตัดสินใจว่าจำเป็นต้องร่างทฤษฎีเล็ก ๆ ของระเบียบวินัยทางวิทยาศาสตร์ที่เรียกว่า "ประวัติศาสตร์ปากเปล่า" ฉันคิดว่าสิ่งนี้จะช่วยให้ใช้แนวทางที่ถูกต้องมากขึ้นกับเรื่องราวที่เล่า เพื่อทำความเข้าใจความเป็นไปได้ของการใช้การสัมภาษณ์เป็นแหล่งข้อมูลทางประวัติศาสตร์ และบางทีอาจจะผลักดันให้ผู้อ่านค้นคว้าอิสระ

“ประวัติศาสตร์ปากเปล่า” เป็นคำที่คลุมเครืออย่างยิ่งซึ่งอธิบายถึงกิจกรรมต่างๆ ในรูปแบบและเนื้อหาที่หลากหลาย เช่น การบันทึกเรื่องราวที่เป็นทางการและซ้อมเกี่ยวกับอดีตที่สืบทอดมาตามประเพณีทางวัฒนธรรม หรือเรื่องราวเกี่ยวกับ “วันเก่าๆ ที่ดี” เล่าโดย ปู่ย่าตายายในอดีต วงครอบครัว ตลอดจนการสร้างสิ่งพิมพ์รวบรวมเรื่องราวของบุคคลต่างๆ

คำนี้เกิดขึ้นเมื่อไม่นานมานี้ แต่ไม่ต้องสงสัยเลยว่านี่เป็นวิธีการศึกษาอดีตที่เก่าแก่ที่สุด แท้จริงแล้ว แปลจากภาษากรีกโบราณว่า "historio" แปลว่า "ฉันเดิน ฉันถาม ฉันรู้" วิธีการหนึ่งที่เป็นระบบแรกๆ ในประวัติศาสตร์บอกเล่าได้แสดงให้เห็นในงานของเลขานุการของลินคอล์น จอห์น นิโคเลย์ และวิลเลียม เฮิร์นดอน ซึ่งทันทีหลังจากการลอบสังหารประธานาธิบดีสหรัฐฯ คนที่ 16 ได้ทำงานเพื่อรวบรวมความทรงจำเกี่ยวกับเขา งานนี้รวมไปถึงการสัมภาษณ์คนที่รู้จักและทำงานร่วมกับเขาอย่างใกล้ชิด อย่างไรก็ตาม งานส่วนใหญ่ที่ทำก่อนการถือกำเนิดของอุปกรณ์บันทึกเสียงและวิดีโอนั้นแทบจะไม่สามารถจัดประเภทได้ว่าเป็น “ประวัติโดยบอกเล่า” แม้ว่าวิธีการสัมภาษณ์จะเป็นที่ยอมรับไม่มากก็น้อย แต่การขาดอุปกรณ์บันทึกเสียงและวิดีโอจำเป็นต้องใช้บันทึกที่เขียนด้วยลายมือ ซึ่งทำให้เกิดคำถามเกี่ยวกับความถูกต้องของบันทึกอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ และไม่ได้ถ่ายทอดอารมณ์ความรู้สึกของการสัมภาษณ์เลย นอกจากนี้ การสัมภาษณ์ส่วนใหญ่ดำเนินการอย่างเป็นธรรมชาติ โดยไม่มีเจตนาที่จะสร้างเอกสารถาวร

นักประวัติศาสตร์ส่วนใหญ่สืบย้อนถึงจุดเริ่มต้นของประวัติศาสตร์บอกเล่าในฐานะวิทยาศาสตร์จากผลงานของ Allan Nevins แห่งมหาวิทยาลัยโคลัมเบีย Nevins เป็นผู้บุกเบิกความพยายามอย่างเป็นระบบในการบันทึกและรักษาความทรงจำที่มีคุณค่าทางประวัติศาสตร์ ในขณะที่เขียนชีวประวัติของประธานาธิบดีโฮเวิร์ด คลีฟแลนด์ เนวินส์ได้ข้อสรุปว่าจำเป็นต้องสัมภาษณ์ผู้เข้าร่วมในเหตุการณ์ทางประวัติศาสตร์ล่าสุดเพื่อเพิ่มคุณค่าให้กับบันทึกที่เป็นลายลักษณ์อักษร เขาบันทึกการสัมภาษณ์ครั้งแรกในปี พ.ศ. 2491 นับจากวินาทีนี้เป็นต้นไป เรื่องราวของสำนักงานวิจัยประวัติศาสตร์ช่องปากแห่งโคลัมเบีย ซึ่งเป็นแหล่งรวบรวมบทสัมภาษณ์ที่ใหญ่ที่สุดในโลกก็เริ่มต้นขึ้น การสัมภาษณ์มุ่งเน้นไปที่กลุ่มชนชั้นนำในสังคมตั้งแต่แรกเริ่ม โดยมีความเชี่ยวชาญมากขึ้นในการบันทึกเสียงของ “ความเงียบงันทางประวัติศาสตร์” เช่น ชนกลุ่มน้อย ผู้ไม่มีการศึกษา ผู้ที่รู้สึกว่าไม่มีอะไรจะพูด ฯลฯ

ในรัสเซีย หนึ่งในนักประวัติศาสตร์ปากเปล่าคนแรกๆ ถือได้ว่าเป็นรองศาสตราจารย์ของคณะอักษรศาสตร์แห่งมหาวิทยาลัยแห่งรัฐมอสโก V.D. ดูวากีนา (1909–1982) ในฐานะนักวิจัยด้านความคิดสร้างสรรค์ของ V.V. Mayakovsky บันทึกแรกของเขาโดย V.D. Duvakin ทำสิ่งนี้โดยพูดคุยกับคนที่รู้จักกวี ต่อจากนั้น หัวข้อของการบันทึกก็ขยายออกไปอย่างมาก จากการรวบรวมเทปบันทึกการสนทนาของเขากับบุคคลสำคัญทางวิทยาศาสตร์และวัฒนธรรมรัสเซีย แผนกประวัติศาสตร์ปากเปล่าได้ถูกสร้างขึ้นในโครงสร้างของหอสมุดวิทยาศาสตร์ของมหาวิทยาลัยแห่งรัฐมอสโกในปี 1991

สำหรับนักประวัติศาสตร์ การสัมภาษณ์ไม่เพียงแต่เป็นแหล่งความรู้ใหม่อันทรงคุณค่าเกี่ยวกับอดีตเท่านั้น แต่ยังเปิดมุมมองใหม่เกี่ยวกับการตีความเหตุการณ์ที่ทราบอีกด้วย การสัมภาษณ์ทำให้ประวัติศาสตร์สังคมมีคุณค่ามากขึ้นโดยการให้ข้อมูลเชิงลึกเกี่ยวกับชีวิตประจำวันและความคิดของคนที่เรียกว่า "คนธรรมดา" ซึ่งไม่มีในแหล่งข้อมูล "ดั้งเดิม" ดังนั้น การสัมภาษณ์ครั้งแล้วครั้งเล่า ชั้นความรู้ใหม่จึงถูกสร้างขึ้น โดยที่แต่ละคนกระทำการอย่างมีสติ ทำการตัดสินใจตาม "ประวัติศาสตร์" ในระดับของตนเอง

แน่นอนว่าประวัติศาสตร์บอกเล่าไม่ใช่ทั้งหมดจะจัดอยู่ในหมวดหมู่ของประวัติศาสตร์สังคม การสัมภาษณ์นักการเมืองและผู้ร่วมงาน นักธุรกิจรายใหญ่ และชนชั้นนำทางวัฒนธรรมทำให้เราสามารถเปิดเผยเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นอย่างเจาะลึก เปิดเผยกลไกและแรงจูงใจในการตัดสินใจ และการมีส่วนร่วมส่วนบุคคลของผู้ให้ข้อมูลในกระบวนการทางประวัติศาสตร์

นอกจากนี้การสัมภาษณ์บางครั้งก็เป็นเพียงเรื่องราวดีๆ ความเฉพาะเจาะจง ความเป็นส่วนตัวที่ลึกซึ้ง และความมีชีวิตชีวาทำให้อ่านง่าย แก้ไขอย่างระมัดระวังโดยรักษาลักษณะการพูดส่วนบุคคลของผู้ให้ข้อมูลไว้ ช่วยให้รับรู้ประสบการณ์ของคนรุ่นหรือกลุ่มทางสังคมผ่านประสบการณ์ส่วนตัวของบุคคล

บทบาทของการสัมภาษณ์ในฐานะแหล่งข้อมูลทางประวัติศาสตร์คืออะไร? ในความเป็นจริง ความไม่สอดคล้องกันและความขัดแย้งระหว่างการสัมภาษณ์รายบุคคลและระหว่างการสัมภาษณ์กับหลักฐานอื่น ๆ ชี้ให้เห็นถึงลักษณะอัตนัยของประวัติศาสตร์บอกเล่า การสัมภาษณ์ถือเป็นวัตถุดิบ การวิเคราะห์ในภายหลังมีความจำเป็นอย่างยิ่งในการสร้างความจริง การสัมภาษณ์เป็นการกระทำแห่งความทรงจำที่เต็มไปด้วยข้อมูลที่ไม่ถูกต้อง นี่ไม่ใช่เรื่องน่าแปลกใจเลย เนื่องจากนักเล่าเรื่องบีบอัดช่วงชีวิตหลายปีให้กลายเป็นชั่วโมงแห่งการเล่าเรื่อง พวกเขามักจะออกเสียงชื่อและวันที่ไม่ถูกต้อง เชื่อมโยงเหตุการณ์ต่างๆ ให้เป็นเหตุการณ์เดียว ฯลฯ แน่นอนว่านักประวัติศาสตร์เชิงบอกเล่าพยายามทำให้เรื่องราว "สะอาด" โดยการค้นคว้าเหตุการณ์และเลือกคำถามที่ถูกต้อง อย่างไรก็ตาม สิ่งที่น่าสนใจที่สุดคือการได้รับภาพทั่วไปของเหตุการณ์ที่มีการจดจำ หรืออีกนัยหนึ่งคือ ความทรงจำทางสังคม แทนที่จะเป็นการเปลี่ยนแปลงในความทรงจำส่วนบุคคล นี่คือสาเหตุหนึ่งว่าทำไมการสัมภาษณ์จึงไม่ใช่เรื่องง่ายที่จะวิเคราะห์ แม้ว่าผู้ให้ข้อมูลจะพูดถึงตัวเอง แต่สิ่งที่พวกเขาพูดก็ไม่ตรงกับความเป็นจริงเสมอไป การรับรู้เรื่องราวที่เล่าตามตัวอักษรสมควรแก่การวิพากษ์วิจารณ์ เนื่องจากการสัมภาษณ์ก็เหมือนกับแหล่งข้อมูลอื่นๆ ที่จะต้องสมดุล - ไม่จำเป็นว่าสิ่งที่เล่าอย่างมีสีสันจะต้องเป็นเช่นนั้นในความเป็นจริง เพียงเพราะผู้ให้ข้อมูล "อยู่ที่นั่น" ไม่ได้หมายความว่าเขาตระหนักถึง "สิ่งที่เกิดขึ้น" เลย เมื่อวิเคราะห์การสัมภาษณ์ สิ่งแรกที่ต้องมองหาคือความน่าเชื่อถือของผู้บรรยาย และความเกี่ยวข้อง/ความถูกต้องของหัวข้อเรื่องราวของเขา บวกกับความสนใจส่วนตัวในการตีความเหตุการณ์ไม่ทางใดก็ทางหนึ่ง ความน่าเชื่อถือของการสัมภาษณ์สามารถตรวจสอบได้โดยการเปรียบเทียบกับเรื่องอื่นๆ ในหัวข้อที่คล้ายคลึงกัน ตลอดจนหลักฐานเชิงสารคดี ดังนั้น การใช้การสัมภาษณ์เป็นแหล่งข้อมูลจึงถูกจำกัดด้วยความเป็นตัวตนและความไม่ถูกต้อง แต่เมื่อรวมกับแหล่งข้อมูลอื่นๆ จะเป็นการขยายภาพของเหตุการณ์ทางประวัติศาสตร์ โดยนำเสนอความรู้สึกส่วนตัวเข้าไปในนั้น

ทั้งหมดที่กล่าวมาช่วยให้เราพิจารณาโครงการอินเทอร์เน็ต "I Remember" และอนุพันธ์ของโครงการ - หนังสือในซีรีส์ "I Fought..." ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของงานเพื่อสร้างคอลเลกชันบทสัมภาษณ์ทหารผ่านศึกในมหาสงครามแห่งความรักชาติ . ฉันริเริ่มโครงการนี้ในปี 2000 โดยเป็นความคิดริเริ่มส่วนตัว ต่อจากนั้นเขาได้รับการสนับสนุนจาก Federal Press Agency และสำนักพิมพ์ Yauza จนถึงปัจจุบัน มีการรวบรวมการสัมภาษณ์ประมาณ 600 ครั้ง ซึ่งแน่นอนว่ามีขนาดเล็กมาก เมื่อพิจารณาว่าในรัสเซียเพียงประเทศเดียว ยังมีทหารผ่านศึกประมาณหนึ่งล้านคนที่ยังมีชีวิตอยู่ ฉันต้องการความช่วยเหลือจากคุณ.

อาร์เทม ดราปกิ้น

T-34: รถถังและเรือบรรทุกน้ำมัน

รถถังเยอรมันนั้นห่วยเมื่อสู้กับ T-34

กัปตัน เอ.วี. มารีเยฟสกี้

“ฉันทำมัน. ฉันยื่นมือออกมา ทำลายรถถังที่ถูกฝังไว้ห้าคัน พวกเขาทำอะไรไม่ได้เลยเพราะเป็นรถถัง T-III, T-IV และผมอยู่ในรุ่น "สามสิบสี่" ซึ่งกระสุนของพวกมันเจาะเกราะส่วนหน้าไม่ได้”

มีพลรถถังเพียงไม่กี่คันจากประเทศที่เข้าร่วมในสงครามโลกครั้งที่สองที่สามารถพูดซ้ำคำพูดเหล่านี้ของผู้บัญชาการรถถัง T-34 ร้อยโท Alexander Vasilyevich Bodnar ที่เกี่ยวข้องกับยานรบของพวกเขา รถถังโซเวียต T-34 กลายเป็นตำนานโดยพื้นฐานแล้วเพราะผู้คนที่นั่งหลังคันโยกและมองเห็นปืนใหญ่และปืนกลเชื่อในรถถังคันนี้ บันทึกความทรงจำของลูกเรือรถถังเผยให้เห็นแนวคิดที่แสดงออกโดยนักทฤษฎีการทหารชื่อดังชาวรัสเซีย A.A. Svechin: “หากความสำคัญของทรัพยากรทางวัตถุในการทำสงครามสัมพันธ์กันมาก ศรัทธาในตัวทรัพยากรเหล่านั้นก็มีความสำคัญมหาศาล” Svechin ดำรงตำแหน่งนายทหารราบในมหาสงครามปี 1914–1918 เห็นการเปิดตัวของปืนใหญ่หนัก เครื่องบิน และรถหุ้มเกราะในสนามรบ และเขารู้ว่าเขากำลังพูดถึงอะไร หากทหารและเจ้าหน้าที่มีความเชื่อมั่นในเทคโนโลยีที่ได้รับความไว้วางใจ พวกเขาจะมีความโดดเด่นและเด็ดเดี่ยวมากขึ้น เพื่อปูทางไปสู่ชัยชนะ ในทางตรงกันข้ามความไม่ไว้วางใจความพร้อมทางจิตใจหรืออาวุธที่อ่อนแอจริงๆจะนำไปสู่ความพ่ายแพ้ แน่นอนว่า เราไม่ได้กำลังพูดถึงศรัทธาที่ไร้เหตุผลซึ่งมีพื้นฐานมาจากการโฆษณาชวนเชื่อหรือการคาดเดา ความมั่นใจได้รับการปลูกฝังให้กับผู้คนด้วยคุณลักษณะการออกแบบที่ทำให้ T-34 โดดเด่นจากยานรบหลายคันในยุคนั้น: การจัดเรียงแผ่นเกราะที่ลาดเอียงและเครื่องยนต์ดีเซล V-2

หลักการเพิ่มประสิทธิภาพการป้องกันรถถังเนื่องจากการจัดเรียงแผ่นเกราะที่เอียงนั้นชัดเจนสำหรับทุกคนที่เรียนเรขาคณิตที่โรงเรียน “T-34 มีเกราะที่บางกว่า Panthers และ Tigers” ความหนารวมประมาณ 45 มม. แต่เนื่องจากมันถูกวางในมุมหนึ่ง ขาจึงอยู่ที่ประมาณ 90 มม. ซึ่งทำให้เจาะทะลุได้ยาก” ร้อยโท Alexander Sergeevich Burtsev ผู้บัญชาการรถถังเล่า การใช้โครงสร้างทางเรขาคณิตในระบบการป้องกันแทนการใช้กำลังโดยการเพิ่มความหนาของแผ่นเกราะในสายตาของลูกเรือ T-34 ถือเป็นข้อได้เปรียบที่ไม่อาจปฏิเสธได้สำหรับรถถังของพวกเขาเหนือศัตรู “การวางตำแหน่งแผ่นเกราะของเยอรมันนั้นแย่กว่านั้น ส่วนใหญ่เป็นแนวดิ่ง แน่นอนว่านี่คือลบครั้งใหญ่ รถถังของเรามีมุมเอียง” กัปตัน Vasily Pavlovich Bryukhov ผู้บังคับกองพันเล่า

แน่นอนว่าวิทยานิพนธ์ทั้งหมดนี้ไม่เพียงแต่มีเหตุผลทางทฤษฎีเท่านั้น แต่ยังมีเหตุผลเชิงปฏิบัติด้วย ในกรณีส่วนใหญ่ ปืนต่อต้านรถถังและปืนรถถังของเยอรมันที่มีลำกล้องสูงถึง 50 มม. จะไม่เจาะส่วนหน้าด้านบนของรถถัง T-34 ยิ่งกว่านั้นแม้แต่กระสุนย่อยลำกล้องของปืนต่อต้านรถถัง 50 มม. PAK-38 และปืน 50 มม. ของรถถัง T-Sh ที่มีความยาวลำกล้อง 60 ลำกล้องซึ่งตามการคำนวณตรีโกณมิติก็ควรจะ เจาะหน้าผากของ T-34 ในความเป็นจริงกระดอนจากเกราะที่มีความแข็งสูงโดยไม่สร้างอันตรายให้กับรถถัง การศึกษาทางสถิติของความเสียหายจากการรบต่อรถถัง T-34 ที่กำลังซ่อมแซมที่ฐานซ่อมหมายเลข 1 และหมายเลข 2 ในมอสโกซึ่งดำเนินการในเดือนกันยายน - ตุลาคม พ.ศ. 2485 โดย NII-48 แสดงให้เห็นว่าจาก 109 ครั้งที่ถูกโจมตีที่ส่วนหน้าส่วนบนของ รถถังนั้นปลอดภัย 89% และความพ่ายแพ้ที่อันตรายเกิดขึ้นกับปืนที่มีลำกล้อง 75 มม. ขึ้นไป แน่นอนว่าด้วยการถือกำเนิดของปืนต่อต้านรถถังและปืนรถถังขนาด 75 มม. จำนวนมากโดยชาวเยอรมัน สถานการณ์จึงซับซ้อนยิ่งขึ้น กระสุนขนาด 75 มม. ถูกทำให้เป็นมาตรฐาน (หันมุมฉากกับเกราะเมื่อถูกโจมตี) เจาะเกราะเอียงของหน้าผากของตัวถัง T-34 แล้วที่ระยะ 1,200 ม. กระสุนปืนต่อต้านอากาศยาน 88 มม. และกระสุนสะสม ไม่มีความรู้สึกไวต่อความลาดเอียงของเกราะพอๆ กัน อย่างไรก็ตาม ส่วนแบ่งของปืน 50 มม. ใน Wehrmacht จนถึง Battle of Kursk นั้นมีความสำคัญ และความศรัทธาในเกราะลาดเอียงของ "สามสิบสี่" นั้นค่อนข้างสมเหตุสมผล

รถถัง T-34 ผลิตในปี 1941


ข้อได้เปรียบที่เห็นได้ชัดเจนเหนือเกราะ T-34 นั้นถูกสังเกตโดยเรือบรรทุกน้ำมันเฉพาะในการป้องกันเกราะของรถถังอังกฤษเท่านั้น “ ... หากเจาะป้อมปืนที่ว่างเปล่าผู้บัญชาการรถถังอังกฤษและพลปืนก็ยังมีชีวิตอยู่ได้เนื่องจากแทบไม่มีการสร้างชิ้นส่วนใด ๆ และในช่วง "สามสิบสี่" เกราะก็พังทลายและผู้ที่อยู่ในป้อมปืนก็มี โอกาสรอดน้อยมาก” วี.พี. บรีคอฟ.

นี่เป็นเพราะปริมาณนิกเกิลที่สูงเป็นพิเศษในเกราะของรถถัง Matilda และ Valentine ของอังกฤษ หากเกราะความแข็งสูงของโซเวียต 45 มม. มีนิกเกิล 1.0–1.5% เกราะแข็งปานกลางของรถถังอังกฤษก็จะมีนิกเกิล 3.0–3.5% ซึ่งทำให้มั่นใจได้ถึงความหนืดที่สูงขึ้นเล็กน้อยของรุ่นหลัง ในเวลาเดียวกันไม่มีการปรับเปลี่ยนการป้องกันรถถัง T-34 โดยทีมงานในหน่วย ก่อนปฏิบัติการในกรุงเบอร์ลิน ตามคำบอกเล่าของผู้พันอนาโตลี เปโตรวิช ชเวบิก ซึ่งเป็นรองผู้บัญชาการกองพลน้อยของกองพลรถถังที่ 12 ในเรื่องทางเทคนิค ระบุว่า หน้าจอที่ทำจากตาข่ายโลหะถูกเชื่อมเข้ากับถังเพื่อป้องกันตลับเฟาสต์ กรณีที่รู้จักกันดีของการป้องกัน "สามสิบสี่" เป็นผลจากความคิดสร้างสรรค์ของร้านซ่อมและโรงงานผลิต เช่นเดียวกันอาจกล่าวได้เกี่ยวกับการทาสีรถถัง รถถังมาจากโรงงานทาสีเขียวทั้งภายในและภายนอก เมื่อเตรียมรถถังสำหรับฤดูหนาว งานของรองผู้บัญชาการหน่วยรถถังในเรื่องทางเทคนิครวมถึงการทาสีรถถังด้วยการล้างบาป ข้อยกเว้นคือฤดูหนาวปี 1944/45 ซึ่งเป็นช่วงที่สงครามโหมกระหน่ำทั่วยุโรป ไม่มีทหารผ่านศึกคนใดจำได้ว่ามีการใช้ลายพรางกับรถถัง

คุณลักษณะการออกแบบที่ชัดเจนและสร้างแรงบันดาลใจมากยิ่งขึ้นของ T-34 คือเครื่องยนต์ดีเซล ผู้ที่ได้รับการฝึกฝนส่วนใหญ่ให้เป็นคนขับ พนักงานวิทยุ หรือแม้แต่ผู้บัญชาการรถถัง T-34 ในชีวิตพลเรือนไม่ทางใดก็ทางหนึ่งก็พบกับเชื้อเพลิง อย่างน้อยก็น้ำมันเบนซิน พวกเขารู้ดีจากประสบการณ์ส่วนตัวว่าน้ำมันเบนซินมีความผันผวน ไวไฟ และเผาไหม้ด้วยเปลวไฟที่สว่างจ้า วิศวกรที่ใช้มือสร้าง T-34 ทดลองกับน้ำมันเบนซินค่อนข้างชัดเจน “ ในช่วงที่ข้อพิพาทถึงจุดสูงสุดนักออกแบบ Nikolai Kucherenko ในลานโรงงานไม่ได้ใช้สิ่งที่เป็นวิทยาศาสตร์มากที่สุด แต่เป็นตัวอย่างที่ชัดเจนของข้อดีของเชื้อเพลิงใหม่ เขาหยิบคบเพลิงจุดแล้วนำไปใส่ถังน้ำมัน - ถังก็ถูกไฟลุกท่วมทันที จากนั้นคบเพลิงอันเดียวกันนั้นก็ถูกหย่อนลงในถังน้ำมันดีเซล - เปลวไฟดับราวกับอยู่ในน้ำ ... ” การทดลองนี้ถูกฉายลงบนเอฟเฟกต์ของกระสุนที่ชนถังซึ่งสามารถจุดไฟเชื้อเพลิงหรือแม้แต่ไอระเหยภายในได้ ยานพาหนะ. ดังนั้นลูกเรือ T-34 จึงปฏิบัติต่อรถถังศัตรูในระดับหนึ่งด้วยความดูถูก “พวกเขามีเครื่องยนต์เบนซิน นี่เป็นข้อเสียเปรียบครั้งใหญ่เช่นกัน” นาย Pyotr Ilyich Kirichenko เจ้าหน้าที่มือปืน-วิทยุอาวุโสเล่า ทัศนคติแบบเดียวกันคือต่อรถถังที่จัดหาภายใต้ Lend-Lease (“ มีคนจำนวนมากเสียชีวิตเพราะกระสุนโดนพวกเขาและมีเครื่องยนต์เบนซินและเกราะไร้สาระ” ผู้บัญชาการรถถังผู้หมวดรองยูริ Maksovich Polyanovsky เล่า) และรถถังโซเวียตและ ปืนอัตตาจรที่ติดตั้งเครื่องยนต์คาร์บูเรเตอร์ (“เมื่อ SU-76 มาที่กองพันของเรา พวกเขามีเครื่องยนต์เบนซิน - เบากว่าจริง ๆ... พวกเขาทั้งหมดถูกไฟไหม้ในการรบครั้งแรก…” V.P. Bryukhov เล่า) การปรากฏตัวของเครื่องยนต์ดีเซลในห้องเครื่องของถังทำให้ลูกเรือมั่นใจว่าพวกเขามีโอกาสเสียชีวิตจากไฟไหม้ได้น้อยกว่าศัตรูซึ่งถังเต็มไปด้วยน้ำมันเบนซินระเหยและไวไฟหลายร้อยลิตร ความใกล้ชิดกับเชื้อเพลิงปริมาณมาก (เรือบรรทุกน้ำมันต้องประมาณจำนวนถังของมันทุกครั้งที่เติมเชื้อเพลิงในถัง) ถูกปกปิดโดยคิดว่าการจุดไฟเผากระสุนปืนต่อต้านรถถังจะยากกว่า และ ในกรณีที่เกิดเพลิงไหม้ เรือบรรทุกน้ำมันจะมีเวลาเพียงพอที่จะกระโดดออกจากถัง

อย่างไรก็ตาม ในกรณีนี้ การฉายภาพการทดลองโดยตรงด้วยถังลงบนถังนั้นไม่สมเหตุสมผลเลย ยิ่งไปกว่านั้น ตามสถิติแล้ว ถังที่ใช้เครื่องยนต์ดีเซลไม่มีข้อได้เปรียบในเรื่องความปลอดภัยจากอัคคีภัยเมื่อเปรียบเทียบกับรถยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์คาร์บูเรเตอร์ ตามสถิติตั้งแต่เดือนตุลาคม พ.ศ. 2485 ดีเซล T-34 เผาไหม้บ่อยกว่ารถถัง T-70 ที่เติมน้ำมันเบนซินสำหรับการบินเล็กน้อย (23% เทียบกับ 19%) วิศวกรที่สถานที่ทดสอบ NIIBT ในเมือง Kubinka ในปี 1943 ได้ข้อสรุปที่ตรงกันข้ามกับการประเมินศักยภาพการจุดระเบิดของเชื้อเพลิงประเภทต่างๆ ในแต่ละวัน “ การใช้เครื่องยนต์คาร์บูเรเตอร์ของชาวเยอรมันแทนที่จะเป็นเครื่องยนต์ดีเซลในรถถังใหม่ที่เปิดตัวในปี 2485 สามารถอธิบายได้โดย: […] เปอร์เซ็นต์การยิงที่มีนัยสำคัญมากในรถถังที่มีเครื่องยนต์ดีเซลในสภาพการต่อสู้และการขาดความสำคัญ มีข้อได้เปรียบเหนือเครื่องยนต์คาร์บูเรเตอร์ในเรื่องนี้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งด้วยการออกแบบที่เหมาะสมของรุ่นหลังและความพร้อมของเครื่องดับเพลิงอัตโนมัติที่เชื่อถือได้” ด้วยการนำคบเพลิงไปที่ถังน้ำมัน นักออกแบบ Kucherenko ได้จุดไฟไอระเหยของเชื้อเพลิงที่ระเหยได้ ไม่มีไอระเหยเหนือชั้นน้ำมันดีเซลในถังซึ่งเหมาะสำหรับการจุดไฟด้วยคบเพลิง แต่ความจริงข้อนี้ไม่ได้หมายความว่าเชื้อเพลิงดีเซลจะไม่ติดไฟด้วยวิธีจุดระเบิดที่ทรงพลังกว่ามาก - กระสุนปืนพุ่งชน ดังนั้นการวางถังเชื้อเพลิงในห้องต่อสู้ของถัง T-34 จึงไม่เพิ่มความปลอดภัยจากอัคคีภัยของ T-34 เลยเมื่อเปรียบเทียบกับคู่แข่งซึ่งมีรถถังตั้งอยู่ด้านหลังตัวถังและถูกโจมตีน้อยกว่ามาก . วี.พี. Bryukhov ยืนยันสิ่งที่พูด:“ รถถังจะติดไฟเมื่อใด? เมื่อกระสุนปืนโดนถังน้ำมันเชื้อเพลิง และมันจะไหม้เมื่อมีน้ำมันเชื้อเพลิงมาก และเมื่อสิ้นสุดการต่อสู้ก็ไม่มีเชื้อเพลิง และถังก็แทบจะไม่ไหม้”

เรือบรรทุกน้ำมันถือว่าข้อได้เปรียบเพียงอย่างเดียวของเครื่องยนต์รถถังเยอรมันเหนือเครื่องยนต์ T-34 คือเสียงรบกวนน้อยกว่า “ด้านหนึ่งเครื่องยนต์เบนซินไวไฟ แต่อีกด้านหนึ่งก็เงียบ T-34 ไม่เพียงแต่ส่งเสียงคำรามเท่านั้น แต่ยังส่งเสียงดังอีกด้วย” ผู้บัญชาการรถถัง อาร์เซนตี คอนสแตนติโนวิช ร็อดคิน ผู้บัญชาการรถถัง เล่า ในตอนแรกโรงไฟฟ้าของถัง T-34 ไม่ได้จัดให้มีการติดตั้งท่อไอเสียบนท่อไอเสีย พวกเขาถูกวางไว้ที่ด้านหลังของถังโดยไม่มีอุปกรณ์ดูดซับเสียงใด ๆ ดังก้องไปด้วยไอเสียของเครื่องยนต์ 12 สูบ นอกจากเสียงดังแล้ว เครื่องยนต์อันทรงพลังของถังยังเตะฝุ่นด้วยท่อไอเสียแบบไม่มีท่อไอเสีย “T-34 ก่อให้เกิดฝุ่นร้ายแรงเนื่องจากท่อไอเสียหันลงด้านล่าง” A.K. ร็อดคิน.

ผู้ออกแบบรถถัง T-34 ได้มอบคุณสมบัติสองประการให้กับผลิตผลซึ่งทำให้มันแตกต่างจากยานรบของพันธมิตรและศัตรู คุณสมบัติของรถถังเหล่านี้เพิ่มความมั่นใจของลูกเรือในอาวุธของพวกเขา ผู้คนเข้าสู่การต่อสู้ด้วยความภาคภูมิใจในอุปกรณ์ที่ได้รับมอบหมาย สิ่งนี้สำคัญกว่าผลกระทบที่แท้จริงของความลาดเอียงของเกราะหรืออันตรายจากไฟไหม้ที่แท้จริงของรถถังที่ใช้เครื่องยนต์ดีเซล


แผนภาพการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงของเครื่องยนต์: 1 – ปั๊มลม; 2 – วาล์วกระจายอากาศ; 3 – ปลั๊กท่อระบายน้ำ 4 – ถังด้านขวา; 5 – วาล์วระบายน้ำ; 6 – ปลั๊กฟิลเลอร์; 7 – ปั๊มรองพื้นน้ำมันเชื้อเพลิง; 8 – รถถังด้านซ้าย; 9 – วาล์วจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง; 10 – ไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง; 11 – ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง; 12 – ถังป้อน; 13 – ท่อน้ำมันเชื้อเพลิงแรงดันสูง (รถถัง T-34 คู่มือ สำนักพิมพ์ทหาร NKO. M. , 1944)


รถถังดูเหมือนเป็นวิธีการปกป้องลูกเรือปืนกลและปืนจากการยิงของศัตรู ความสมดุลระหว่างการป้องกันรถถังและความสามารถของปืนใหญ่ต่อต้านรถถังนั้นค่อนข้างไม่ปลอดภัย ปืนใหญ่ได้รับการปรับปรุงอย่างต่อเนื่อง และรถถังใหม่ล่าสุดก็ไม่รู้สึกปลอดภัยในสนามรบ

ปืนต่อต้านอากาศยานและปืนตัวถังอันทรงพลังทำให้ความสมดุลนี้ล่อแหลมมากยิ่งขึ้น ดังนั้นไม่ช้าก็เร็วสถานการณ์ก็เกิดขึ้นเมื่อกระสุนที่โดนรถถังทะลุเกราะและเปลี่ยนกล่องเหล็กให้กลายเป็นนรก

รถถังที่ดีสามารถแก้ไขปัญหานี้ได้แม้จะตายไปแล้ว โดยได้รับการโจมตีหนึ่งครั้งหรือมากกว่านั้น เปิดทางสู่ความรอดสำหรับคนในตัวเอง ช่องคนขับที่ส่วนหน้าด้านบนของตัวถัง T-34 ซึ่งไม่ธรรมดาสำหรับรถถังจากประเทศอื่น ๆ พบว่าค่อนข้างสะดวกในทางปฏิบัติในการออกจากรถในสถานการณ์วิกฤติ จ่าสิบเอกช่างคนขับ Semyon Lvovich Aria เล่าว่า “ประตูรถเรียบและมีขอบโค้งมน และเข้าออกได้ไม่ยาก ยิ่งกว่านั้นเมื่อคุณลุกขึ้นจากที่นั่งคนขับคุณก็เอนตัวลงไปเกือบถึงเอวแล้ว” ข้อดีอีกประการหนึ่งของช่องคนขับของรถถัง T-34 ก็คือความสามารถในการซ่อมในตำแหน่ง "เปิด" และ "ปิด" ระดับกลางหลายตำแหน่ง กลไกการฟักนั้นค่อนข้างง่าย เพื่อความสะดวกในการเปิด สปริงแบบหล่อหนา (หนา 60 มม.) ได้รับการสนับสนุนโดยแกนซึ่งเป็นแร็คเกียร์ ด้วยการขยับตัวหยุดจากฟันหนึ่งไปอีกฟันหนึ่งของชั้นวาง คุณสามารถยึดฟักได้อย่างแน่นหนาโดยไม่ต้องกลัวว่ามันจะตกลงไปบนหลุมบ่อบนถนนหรือในสนามรบ ช่างคนขับใช้กลไกนี้ทันทีและต้องการให้แง้มฟักไว้ “เมื่อเป็นไปได้ เมื่อเปิดประตูไว้จะดีกว่าเสมอ” V.P. บรีคอฟ. คำพูดของเขาได้รับการยืนยันจากผู้บัญชาการ บริษัท ร้อยโทอาวุโส Arkady Vasilyevich Maryevsky:“ ประตูของช่างเปิดอยู่ที่ฝ่ามือของเขาเสมอประการแรกทุกสิ่งมองเห็นได้และประการที่สองการไหลของอากาศโดยเปิดช่องด้านบนไว้เพื่อระบายอากาศในห้องต่อสู้ ” สิ่งนี้ทำให้มั่นใจได้ถึงภาพรวมที่ดีและความสามารถในการออกจากรถได้อย่างรวดเร็วหากกระสุนปืนโดนมัน โดยทั่วไปช่างเครื่องอยู่ในตำแหน่งที่ได้เปรียบที่สุดตามความเห็นของนักบรรทุก “ช่างเครื่องมีโอกาสรอดชีวิตมากที่สุด เขานั่งลง มีเกราะลาดเอียงอยู่ตรงหน้า” ผู้บังคับหมวด ร้อยโท Alexander Vasilyevich Bodnar เล่า ตาม P.I. คิริเชนโกะ: “ ตามกฎแล้วส่วนล่างของตัวถังถูกซ่อนอยู่หลังรอยพับของภูมิประเทศซึ่งเป็นเรื่องยากที่จะเข้าไป และอันนี้ก็ลอยขึ้นเหนือพื้นดิน ส่วนใหญ่ก็ตกลงไปในนั้น และมีคนนั่งอยู่บนหอคอยเสียชีวิตมากกว่าคนข้างล่าง” ควรสังเกตที่นี่ว่าเรากำลังพูดถึงการโจมตีที่เป็นอันตรายต่อรถถัง ตามสถิติ ในช่วงแรกของสงคราม การโจมตีส่วนใหญ่ตกใส่ตัวถัง ตามรายงาน NII-48 ที่กล่าวถึงข้างต้น ตัวถังคิดเป็น 81% ของการโจมตี และป้อมปืน - 19% อย่างไรก็ตาม มากกว่าครึ่งหนึ่งของจำนวนการตีทั้งหมดนั้นปลอดภัย (ไม่ผ่าน): 89% ของการตีที่ส่วนหน้าส่วนบน, 66% ของการตีที่ส่วนหน้าส่วนล่าง และประมาณ 40% ของการตีที่ด้านข้างไม่ได้นำไปสู่ ผ่านรู ยิ่งไปกว่านั้น จากการชนบนเรือ 42% ของจำนวนทั้งหมดเกิดขึ้นในห้องเครื่องและเกียร์ ซึ่งเป็นความเสียหายที่ปลอดภัยสำหรับลูกเรือ ในทางกลับกัน หอคอยนั้นค่อนข้างจะทะลุทะลวงได้ง่าย เกราะหล่อที่มีความทนทานน้อยกว่าของป้อมปืนให้ความต้านทานเพียงเล็กน้อยแม้แต่กับกระสุนปืนต่อต้านอากาศยานอัตโนมัติขนาด 37 มม. สถานการณ์แย่ลงด้วยความจริงที่ว่าป้อมปืนของ T-34 ถูกโจมตีด้วยปืนหนักที่มีแนวยิงสูง เช่น ปืนต่อต้านอากาศยาน 88 มม. เช่นเดียวกับการยิงจากลำกล้องยาว 75 มม. และ 50 มม. ปืนของรถถังเยอรมัน หน้าจอภูมิประเทศที่เรือบรรทุกน้ำมันกำลังพูดถึงนั้นอยู่ห่างจากศูนย์ปฏิบัติการของยุโรปประมาณหนึ่งเมตร ครึ่งหนึ่งของเมตรนี้เป็นระยะห่างจากพื้นดิน ส่วนที่เหลือครอบคลุมประมาณหนึ่งในสามของความสูงของตัวถัง T-34 ส่วนหน้าส่วนบนของตัวถังส่วนใหญ่ไม่ได้ถูกบังโดยม่านภูมิประเทศอีกต่อไป

หากช่องคนขับได้รับการประเมินอย่างเป็นเอกฉันท์โดยทหารผ่านศึกว่าสะดวก พลรถถังก็มีความเห็นเป็นเอกฉันท์เท่าเทียมกันในการประเมินช่องป้อมปืนของรถถัง T-34 รุ่นแรกๆ ที่มีป้อมปืนรูปไข่ซึ่งมีชื่อเล่นว่า "พาย" เนื่องจากรูปร่างที่เป็นลักษณะเฉพาะ วี.พี. Bryukhov พูดเกี่ยวกับเขา:“ ฟักตัวใหญ่นั้นแย่มาก มันหนักและเปิดยาก ถ้ามันติดก็แค่นั้นแหละไม่มีใครจะกระโดดออกมา” เขาสะท้อนโดยผู้บัญชาการรถถัง ร้อยโท Nikolai Evdokimovich Glukhov: “ ช่องฟักขนาดใหญ่นั้นไม่สะดวกมาก หนักมาก". การรวมช่องต่างๆ ให้เป็นช่องเดียวสำหรับลูกเรือสองคนที่นั่งติดกัน ทั้งมือปืนและตัวโหลด ถือเป็นสิ่งที่ไม่เคยมีมาก่อนในอุตสาหกรรมการสร้างรถถังของโลก การปรากฏบน T-34 ไม่ได้เกิดจากยุทธวิธี แต่มาจากการพิจารณาทางเทคโนโลยีที่เกี่ยวข้องกับการติดตั้งอาวุธทรงพลังในรถถัง ป้อมปืนของรุ่นก่อน T-34 บนสายการประกอบของโรงงานคาร์คอฟ - รถถัง BT-7 - ติดตั้งช่องฟักสองช่องหนึ่งช่องสำหรับลูกเรือแต่ละคนที่อยู่ในป้อมปืน ด้วยรูปลักษณ์ที่มีลักษณะเฉพาะเมื่อเปิดประตู BT-7 จึงได้รับฉายาว่า "มิกกี้เมาส์" โดยชาวเยอรมัน Thirty-Fours ได้รับมรดกมากมายจาก BT แต่รถถังได้รับปืน 76 มม. แทนที่จะเป็นปืนใหญ่ 45 มม. และการออกแบบของรถถังในช่องต่อสู้ของตัวถังก็เปลี่ยนไป ความจำเป็นในการรื้อรถถังและแท่นขนาดใหญ่ของปืน 76 มม. ในระหว่างการซ่อมแซมทำให้ผู้ออกแบบต้องรวมป้อมปืนสองอันเป็นอันเดียว ลำตัวของปืน T-34 พร้อมอุปกรณ์ถอยกลับถูกถอดออกผ่านฝาปิดแบบเกลียวที่ช่องด้านหลังของป้อมปืน และอู่ที่มีส่วนเล็งแนวตั้งแบบหยักก็ถูกถอดออกทางช่องป้อมปืน ถังเชื้อเพลิงที่ติดตั้งอยู่ที่บังโคลนของตัวถัง T-34 ก็ถูกถอดออกผ่านทางฟักเดียวกัน ความยากลำบากทั้งหมดนี้มีสาเหตุมาจากผนังด้านข้างของป้อมปืนที่ลาดไปทางแผงปืน แท่นวางปืนของ T-34 กว้างและสูงกว่าส่วนประสานที่ส่วนหน้าของป้อมปืน และสามารถถอดออกด้านหลังได้เท่านั้น ชาวเยอรมันถอดปืนออกจากรถถังพร้อมกับหน้ากาก (กว้างเกือบเท่ากับความกว้างของป้อมปืน) ไปข้างหน้า ต้องบอกที่นี่ว่านักออกแบบ T-34 ให้ความสนใจอย่างมากกับความเป็นไปได้ในการซ่อมรถถังโดยลูกเรือ แม้แต่... ช่องสำหรับการยิงอาวุธส่วนตัวที่ด้านข้างและด้านหลังของป้อมปืนก็ถูกปรับให้เหมาะกับงานนี้ ปลั๊กพอร์ตถูกถอดออก และติดตั้งเครนประกอบขนาดเล็กเข้าไปในรูในชุดเกราะ 45 มม. เพื่อถอดเครื่องยนต์หรือเกียร์ ชาวเยอรมันมีอุปกรณ์บนหอคอยสำหรับติดตั้งเครน "พ็อกเก็ต" - "พิลเซ่" - เฉพาะในช่วงสุดท้ายของสงครามเท่านั้น

เราไม่ควรคิดว่าเมื่อติดตั้งฟักขนาดใหญ่นักออกแบบของ T-34 ไม่ได้คำนึงถึงความต้องการของลูกเรือเลย ในสหภาพโซเวียตก่อนสงคราม เชื่อกันว่าช่องฟักขนาดใหญ่จะช่วยอำนวยความสะดวกในการอพยพลูกเรือที่ได้รับบาดเจ็บออกจากรถถัง อย่างไรก็ตาม ประสบการณ์การรบและการร้องเรียนของลูกเรือรถถังเกี่ยวกับป้อมปืนที่หนักหน่วงทำให้ทีมของ A.A. Morozov จะเปลี่ยนไปใช้ป้อมปืนสองป้อมในระหว่างการปรับปรุงรถถังให้ทันสมัยครั้งต่อไป หอคอยหกเหลี่ยมซึ่งมีชื่อเล่นว่า "น็อต" ได้รับ "หูมิกกี้เมาส์" อีกครั้ง - มีช่องกลมสองอัน ป้อมปืนดังกล่าวได้รับการติดตั้งบนรถถัง T-34 ที่ผลิตใน Urals (ChTZ ใน Chelyabinsk, UZTM ใน Sverdlovsk และ UVZ ใน Nizhny Tagil) ตั้งแต่ฤดูใบไม้ร่วงปี 2485 โรงงาน Krasnoye Sormovo ใน Gorky ยังคงผลิตรถถังที่มี "พาย" จนถึงฤดูใบไม้ผลิปี 1943 ปัญหาในการถอดรถถังบนรถถังด้วย "น็อต" ได้รับการแก้ไขโดยใช้จัมเปอร์เกราะแบบถอดได้ระหว่างช่องผู้บัญชาการและมือปืน พวกเขาเริ่มถอดปืนออกตามวิธีที่เสนอเพื่อทำให้การผลิตป้อมปืนแบบหล่อง่ายขึ้นในปี 1942 ที่โรงงานหมายเลข 112 "Krasnoe Sormovo" - ส่วนด้านหลังของป้อมปืนถูกยกขึ้นด้วยรอกจากสายสะพายไหล่และปืน ถูกผลักเข้าไปในช่องว่างที่เกิดขึ้นระหว่างตัวถังกับป้อมปืน

“เรื่องนี้จะต้องไม่เกิดขึ้นอีก!” - สโลแกนที่ประกาศหลังจากชัยชนะกลายเป็นพื้นฐานสำหรับนโยบายภายในประเทศและต่างประเทศทั้งหมดของสหภาพโซเวียตในช่วงหลังสงคราม หลังจากได้รับชัยชนะจากสงครามที่ยากลำบากที่สุด ประเทศก็ประสบกับการสูญเสียมนุษย์และทรัพย์สินจำนวนมหาศาล ชัยชนะครั้งนี้คร่าชีวิตชาวโซเวียตไปมากกว่า 27 ล้านคน ซึ่งคิดเป็นเกือบ 15% ของประชากรสหภาพโซเวียตก่อนสงคราม เพื่อนร่วมชาติของเราหลายล้านคนเสียชีวิตในสนามรบ ในค่ายกักกันของเยอรมัน เสียชีวิตด้วยความหิวโหยและความหนาวเย็นในเลนินกราดที่ถูกปิดล้อม และการอพยพ กลยุทธ์ "โลกที่ไหม้เกรียม" ที่เกิดขึ้นในช่วงการล่าถอยของทั้งสองฝ่ายทำให้เกิดความจริงที่ว่าดินแดนซึ่งก่อนสงครามเป็นที่อยู่อาศัยของผู้คน 40 ล้านคนและผลิตผลิตภัณฑ์มวลรวมประชาชาติได้มากถึง 50% นั้นพังทลายลง . ผู้คนนับล้านพบว่าตัวเองไม่มีหลังคาคลุมศีรษะและอาศัยอยู่ในสภาพดั้งเดิม ความกลัวว่าจะเกิดภัยพิบัติซ้ำซากครอบงำประเทศชาติ ในระดับผู้นำของประเทศ ส่งผลให้เกิดค่าใช้จ่ายทางการทหารจำนวนมหาศาล ซึ่งทำให้เศรษฐกิจมีภาระเหลือทน ในระดับฟิลิสเตียของเรา ความกลัวนี้แสดงออกมาในการสร้างอุปทานของผลิตภัณฑ์ "เชิงกลยุทธ์" เช่น เกลือ ไม้ขีด น้ำตาล อาหารกระป๋อง ฉันจำได้ดีว่าตอนเด็กๆ คุณยายของฉันผู้หิวโหยในช่วงสงครามพยายามให้อาหารบางอย่างแก่ฉันเสมอและจะเสียใจมากถ้าฉันปฏิเสธ พวกเราซึ่งเป็นเด็กที่เกิดหลังสงครามสามสิบปียังคงถูกแบ่งออกเป็น "พวกเรา" และ "ชาวเยอรมัน" ในเกมสนามหญ้าของเราและวลีภาษาเยอรมันแรกที่เราเรียนรู้คือ "Hende Hoch", "Nicht Schiessen", "Hitler Kaput" " ในเกือบทุกบ้านสามารถพบสิ่งเตือนใจถึงสงครามในอดีต ฉันยังมีรางวัลของพ่อและกล่องกรองหน้ากากป้องกันแก๊สพิษจากเยอรมันยืนอยู่ที่โถงทางเดินในอพาร์ทเมนต์ของฉัน ซึ่งสะดวกที่จะนั่งขณะผูกเชือกรองเท้า

ความบอบช้ำทางจิตใจที่เกิดจากสงครามก็ส่งผลตามมาอีกอย่างหนึ่ง ความพยายามที่จะลืมความน่าสะพรึงกลัวของสงครามอย่างรวดเร็ว เพื่อรักษาบาดแผล ตลอดจนความปรารถนาที่จะซ่อนการคำนวณที่ผิดพลาดของความเป็นผู้นำของประเทศและกองทัพ ส่งผลให้เกิดการโฆษณาชวนเชื่อถึงภาพลักษณ์ที่ไม่มีตัวตนของ "ทหารโซเวียตที่แบกไหล่ของเขาทั้งหมด ภาระในการต่อสู้กับลัทธิฟาสซิสต์ของเยอรมัน” และการยกย่อง“ ความกล้าหาญของชาวโซเวียต” นโยบายที่ดำเนินไปมีวัตถุประสงค์เพื่อเขียนเหตุการณ์ที่มีการตีความอย่างชัดเจน ผลที่ตามมาของนโยบายนี้ บันทึกความทรงจำของนักรบที่ตีพิมพ์ในสมัยโซเวียตมีร่องรอยการเซ็นเซอร์ทั้งภายนอกและภายในที่มองเห็นได้ และในช่วงปลายทศวรรษที่ 80 เท่านั้นจึงเป็นไปได้ที่จะพูดคุยอย่างเปิดเผยเกี่ยวกับสงคราม

วัตถุประสงค์หลักของหนังสือเล่มนี้คือเพื่อแนะนำผู้อ่านให้รู้จักกับประสบการณ์ส่วนตัวของนักขับรถถังผู้มีประสบการณ์ที่ต่อสู้บน T-34 หนังสือเล่มนี้มีพื้นฐานมาจากบทสัมภาษณ์ที่รวบรวมลูกเรือรถถังในช่วงปี 2544-2547 คำว่า "การประมวลผลวรรณกรรม" ควรเข้าใจโดยเฉพาะว่าเป็นการนำคำพูดด้วยวาจาที่บันทึกไว้ให้สอดคล้องกับบรรทัดฐานของภาษารัสเซียและสร้างห่วงโซ่การเล่าเรื่องเชิงตรรกะ ฉันพยายามรักษาภาษาของเรื่องราวและลักษณะเฉพาะของคำพูดของทหารผ่านศึกแต่ละคนไว้ให้มากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้

ฉันทราบว่าการสัมภาษณ์ในฐานะแหล่งข้อมูลต้องทนทุกข์ทรมานจากข้อบกพร่องหลายประการที่ต้องนำมาพิจารณาเมื่อเปิดหนังสือเล่มนี้ ประการแรก เราไม่ควรมองหาความแม่นยำเป็นพิเศษในการอธิบายเหตุการณ์ในความทรงจำ ท้ายที่สุดแล้ว กว่าหกสิบปีผ่านไปนับตั้งแต่มันเกิดขึ้น หลายๆ อย่างรวมกัน บางส่วนก็ถูกลบออกจากความทรงจำ ประการที่สองคุณต้องคำนึงถึงความเป็นส่วนตัวของการรับรู้ของผู้เล่าเรื่องแต่ละคนและอย่ากลัวความขัดแย้งระหว่างเรื่องราวของคนต่าง ๆ กับโครงสร้างโมเสกที่พัฒนาบนพื้นฐานของพวกเขา ฉันคิดว่าความจริงใจและความซื่อสัตย์ของเรื่องราวที่รวมอยู่ในหนังสือเล่มนี้มีความสำคัญต่อการทำความเข้าใจผู้คนที่ผ่านพ้นสงครามนรกมากกว่าการตรงต่อเวลาในเรื่องจำนวนยานพาหนะที่เข้าร่วมปฏิบัติการหรือวันที่แน่นอนของเหตุการณ์

ความพยายามที่จะสรุปประสบการณ์ส่วนบุคคลของแต่ละคนเพื่อพยายามแยกลักษณะทั่วไปของรุ่นทหารทั้งหมดออกจากการรับรู้เหตุการณ์ของทหารผ่านศึกแต่ละคนในบทความ "T-34: รถถังและเรือบรรทุกน้ำมัน" และ " ลูกเรือของยานรบ” โดยไม่ต้องแสร้งทำให้ภาพสมบูรณ์ พวกเขาก็อนุญาตให้เราติดตามทัศนคติของลูกเรือรถถังกับอุปกรณ์ที่มอบหมายให้พวกเขา ความสัมพันธ์ในลูกเรือ และชีวิตในแนวหน้า ฉันหวังว่าหนังสือเล่มนี้จะเป็นตัวอย่างที่ดีเกี่ยวกับงานทางวิทยาศาสตร์พื้นฐานของ Doctor of History อี.เอส. Senyavskaya "จิตวิทยาสงครามในศตวรรษที่ 20: ประสบการณ์ทางประวัติศาสตร์ของรัสเซีย" และ "2484-2488 รุ่นแนวหน้า. การวิจัยทางประวัติศาสตร์และจิตวิทยา”

อ. ดราบคิน

คำนำฉบับพิมพ์ครั้งที่สอง

เมื่อพิจารณาถึงความสนใจหนังสือชุด "I Fought..." และเว็บไซต์ "I Remember" ที่ www.iremember ค่อนข้างมากและมั่นคง ru ฉันตัดสินใจว่าจำเป็นต้องร่างทฤษฎีเล็ก ๆ ของระเบียบวินัยทางวิทยาศาสตร์ที่เรียกว่า "ประวัติศาสตร์ปากเปล่า" ฉันคิดว่าสิ่งนี้จะช่วยให้ใช้แนวทางที่ถูกต้องมากขึ้นกับเรื่องราวที่เล่า เพื่อทำความเข้าใจความเป็นไปได้ของการใช้การสัมภาษณ์เป็นแหล่งข้อมูลทางประวัติศาสตร์ และบางทีอาจจะผลักดันให้ผู้อ่านค้นคว้าอิสระ

“ประวัติศาสตร์ปากเปล่า” เป็นคำที่คลุมเครืออย่างยิ่งซึ่งอธิบายถึงกิจกรรมต่างๆ ในรูปแบบและเนื้อหาที่หลากหลาย เช่น การบันทึกเรื่องราวที่เป็นทางการและซ้อมเกี่ยวกับอดีตที่สืบทอดมาตามประเพณีทางวัฒนธรรม หรือเรื่องราวเกี่ยวกับ “วันเก่าๆ ที่ดี” เล่าโดย ปู่ย่าตายายในอดีต วงครอบครัว ตลอดจนการสร้างสิ่งพิมพ์รวบรวมเรื่องราวของบุคคลต่างๆ

คำนี้เกิดขึ้นเมื่อไม่นานมานี้ แต่ไม่ต้องสงสัยเลยว่านี่เป็นวิธีการศึกษาอดีตที่เก่าแก่ที่สุด แท้จริงแล้ว แปลจากภาษากรีกโบราณว่า "historio" แปลว่า "ฉันเดิน ฉันถาม ฉันรู้" วิธีการหนึ่งที่เป็นระบบแรกๆ ในประวัติศาสตร์บอกเล่าได้แสดงให้เห็นในงานของเลขานุการของลินคอล์น จอห์น นิโคเลย์ และวิลเลียม เฮิร์นดอน ซึ่งทันทีหลังจากการลอบสังหารประธานาธิบดีสหรัฐฯ คนที่ 16 ได้ทำงานเพื่อรวบรวมความทรงจำเกี่ยวกับเขา งานนี้รวมไปถึงการสัมภาษณ์คนที่รู้จักและทำงานร่วมกับเขาอย่างใกล้ชิด อย่างไรก็ตาม งานส่วนใหญ่ที่ทำก่อนการถือกำเนิดของอุปกรณ์บันทึกเสียงและวิดีโอนั้นแทบจะไม่สามารถจัดประเภทได้ว่าเป็น “ประวัติโดยบอกเล่า” แม้ว่าวิธีการสัมภาษณ์จะเป็นที่ยอมรับไม่มากก็น้อย แต่การขาดอุปกรณ์บันทึกเสียงและวิดีโอจำเป็นต้องใช้บันทึกที่เขียนด้วยลายมือ ซึ่งทำให้เกิดคำถามเกี่ยวกับความถูกต้องของบันทึกอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ และไม่ได้ถ่ายทอดอารมณ์ความรู้สึกของการสัมภาษณ์เลย นอกจากนี้ การสัมภาษณ์ส่วนใหญ่ดำเนินการอย่างเป็นธรรมชาติ โดยไม่มีเจตนาที่จะสร้างเอกสารถาวร

© ดราบคิน เอ., 2015

© LLC สำนักพิมพ์ Yauza-Press, 2015

โคเชชคิน บอริส คุซมิช

(บทสัมภาษณ์กับอาร์เทม ดราบคิน)

ฉันเกิดที่หมู่บ้าน Beketovka ใกล้ Ulyanovsk ในปี 1921 แม่ของเขาเป็นเกษตรกรส่วนรวม พ่อของเขาสอนพลศึกษาที่โรงเรียน เขาเป็นธงในกองทัพซาร์และสำเร็จการศึกษาจากโรงเรียนธงแห่งคาซาน เราเป็นเด็กเจ็ดคน ฉันที่สอง. พี่ชายเป็นวิศวกรนิวเคลียร์ เขาทำงานที่สถานีใน Melekes (Dimitrovgrad) เป็นเวลาสามปีและได้ไปสู่โลกหน้า ฉันเรียนจบจากเจ็ดชั้นเรียนในหมู่บ้านของฉัน จากนั้นไปที่วิทยาลัยการสอนอุตสาหกรรม Ulyanovsk ซึ่งฉันสำเร็จการศึกษาด้วยเกียรตินิยม ฉันเข้าไปในสถาบันการสอนหลังจากนั้นฉันถูกบังคับให้สอนที่โรงเรียนแห่งหนึ่งในหมู่บ้าน Novoe Pogorelovo อีกาไม่มีกระดูกอยู่ที่นั่น ฉันจึงมาเรียนที่โรงเรียนแห่งนี้ ครูยังเด็ก ครูใหญ่โรงเรียนก็ไม่แก่เช่นกัน คณาจารย์มีวัฒนธรรมและเป็นมิตร มีเด็กเยอะมาก ฉันสอนชั้นเรียนประถมศึกษา เงินเดือนมีน้อย - 193 รูเบิล 50 โกเปค และฉันต้องจ่าย 10 รูเบิลสำหรับมุมและซุปกะหล่ำปลีเปล่าให้กับพนักงานต้อนรับ ฉันหันหลังกลับและในที่สุดก็ได้รับคัดเลือกและออกจาก Khabarovsk ในตำแหน่งช่างเครื่อง ที่นี่ฉันไม่เพียงแต่เลี้ยงตัวเองเท่านั้น แต่ยังส่งเงินให้แม่ได้ 200–300 รูเบิลต่อเดือนอีกด้วย มันก็เกิดขึ้นที่นั่นเช่นกัน: ผู้อำนวยการโรงงาน Fyodor Mikhailovich Karyakin หรือ Kurakin ฉันลืมนามสกุลของเขาซึ่งเป็นผู้ชายที่น่านับถืออายุประมาณ 55 ปีกลายเป็นเพื่อนร่วมชาติของฉัน เห็นได้ชัดว่าเขาเริ่มสนใจว่าช่างเครื่องที่มีการศึกษาสูงคนไหนที่เหมาะกับเขา ฉันเห็นเจ้านายเดินมา ข้างๆ มีผู้ช่วยชายหนุ่มคนหนึ่งกำลังเขียนอะไรบางอย่างอยู่ เขาเดินเข้ามาหาฉัน และฉันก็เจาะรูที่ขายึดของเครื่องจักร

- สวัสดี.

ฉันพูด:

- สวัสดี.

– แล้วคุณมาที่นี่ด้วยการศึกษาระดับสูงได้อย่างไร?

- คุณไปถึงที่นั่นได้ไง?! ครอบครัวมีเจ็ดคนฉันเป็นคนที่สอง เรามีชีวิตที่ย่ำแย่ พวกเขาให้เมล็ดพืช 100 กรัมต่อวันในฟาร์มรวม เราขอร้อง ฉันจึงถูกบังคับให้เกณฑ์และออกไป นี่คือเพื่อนของฉันจากหมู่บ้าน - Vitya Pokhomov คนดี ต่อมาเขาเสียชีวิตใกล้มอสโกว - ทำงานเป็นพนักงานดับเพลิงในร้านขายพลังไอน้ำแห่งที่ 6 เขามีรายได้ 3,000 ส่วนฉันแทบไม่ได้ 500 เสื้อผ้าที่ดีที่สุดตกเป็นของผู้มีประสบการณ์ แต่ฉันไม่มีประสบการณ์ มีการศึกษาแต่ไม่มีประสบการณ์ ฉันอยากไปวิต้า

- โอเค เราจะพิจารณาคำขอของคุณ

ในวันที่สองพวกเขามาหาฉันแล้วพูดว่า:“ ไปที่เลวานอฟหัวหน้าเวิร์กช็อปครั้งที่ 6 คุณถูกย้ายไปที่นั่นในฐานะนักดับเพลิง” แค่นี้ก็จะมีเงินเข้าใจไหม?! ฉันทำงานที่นั่น คุณสามารถพูดได้ในห้องอบไอน้ำ ในห้องหม้อไอน้ำมีหม้อต้ม Shukhov สองตัวขนาดเก้าคูณห้าเมตร พวกเขาสั่งเราทางโทรศัพท์: “ขอน้ำร้อนเพิ่ม! เติมน้ำมัน!” นอกจากหม้อไอน้ำแล้ว เรายังมีเครื่องกำเนิดแก๊สอีกด้วย มีการเทแคลเซียมคาร์ไบด์ที่นั่นและเทน้ำเข้าไป อะเซทิลีนถูกปล่อยออกมา

โดยทั่วไปแล้วฉันลงเอยด้วยชนชั้นแรงงาน คุณรู้ไหมว่ามันคืออะไร - ชนชั้นแรงงาน? เช่นเดียวกับวันจ่ายเงินเดือน พวกเขาทั้งหมดรวมตัวกันในหอพักที่โต๊ะยาวบนม้านั่งไม้ พวกเขาถูมือเข้าด้วยกัน - ตอนนี้เราว้าว! พวกเขาชนแก้วลิ้นของพวกเขาคลายแล้วและพวกเขาก็เริ่มพูดอะไรบางอย่างเกี่ยวกับการบริการ:

- นี่ฉันกำลังแกะสลัก...อันที่ถูกต้อง...และของคุณคืออันซ้าย.

มีบางอย่างผิดปกติ... คุณกำลังโกหก... คุณไม่รู้อะไรเลย... เชื่อมไม่ได้! - ทั้งหมด! การต่อสู้เกิดขึ้น พวกเขาทุบตีใบหน้าของพวกเขา วันรุ่งขึ้นทุกคนไปทำงานโดยสวมผ้าพันแผล และเดือนละสองครั้ง

ฉันดู: "ไม่ ฉันไม่ใช่ผู้เชี่ยวชาญที่นี่"

ในตอนเช้าฉันเริ่มวิ่งไปที่สโมสรการบินซึ่งตั้งชื่อตามนักบินผู้กล้าหาญของชาว Chelyuskinite เพื่อศึกษาเพื่อเป็นนักบิน และหลังอาหารกลางวันฉันมีกะช่วงเย็น หลังจากนั้นบางครั้งฉันก็พักค้างคืน

ตื่นเช้าก็กินอะไร...ปลาก็เยอะมาก ฉันรักปลาดุกจริงๆ พวกเขาจะให้มันฝรั่งชิ้นใหญ่แก่คุณ ราคา 45 kopecks และเงินเดือนอยู่ในเกณฑ์ดี - จาก 2,700 ถึง 3,500 รูเบิล ขึ้นอยู่กับปริมาณไอน้ำและก๊าซที่ฉันจ่ายให้กับระบบ ทุกอย่างถูกนำมาพิจารณาแล้ว! แม้แต่การบริโภคถ่านหิน

สำเร็จการศึกษาจากสโมสรการบินด้วยเกียรตินิยม ที่นี่พวกเขาโทรหาฉันที่คณะกรรมการเมือง Komsomol ใน Khabarovsk:

– เราตัดสินใจส่งคุณไปที่โรงเรียนการบิน Ulyanovsk

- ยอดเยี่ยม! นี่คือบ้านเกิดของฉัน

พวกเขาเขียนกระดาษให้ผม ให้ตั๋วผม เหมือนคนทั่วไป ผมขึ้นรถไฟ ผมขึ้นและลงผม Tu-tu - Chita, tu-tu - Ukhta, tu-tu - Irkutsk และ - Novosibirsk ฉันเดินทางเป็นเวลาสิบห้าวัน ฉันมาถึงและไปเรียนสาย ฉันไปที่นายทหารประจำเมือง ฉันพูดว่า: แล้วฉันก็เรียนจบจากชมรมการบิน ฉันมา ฉันคิดว่าฉันจะทำ เจ้าหน้าที่ประจำการเข้ามา

- มาเลยโทรหาฉันหัวหน้าแผนกการต่อสู้

มา.

– บอกฉันว่าชุดจะไปที่ไหน คุณจะเห็นไหมว่านักรบในอนาคตเป็นคนดี เขาจบจากชมรมการบิน แต่พวกเขาจะไม่รับเขา

– โรงเรียนทหารราบคาซานซึ่งตั้งชื่อตามสภาสูงสุดของสาธารณรัฐสังคมนิยมโซเวียตปกครองตนเองตาตาร์กำลังรับสมัครเป็นปีแรก

- เอาล่ะ ที่รัก นั่นคือสิ่งที่คุณจะไป

พวกเขาเขียนทิศทางให้ฉัน ผ่านการทดสอบด้วยคะแนน "ดีเยี่ยม" เขาลงเอยในกองพันพันตรีบารานอฟ มาตรฐานนักเรียนนายร้อยนั้นดี แต่ก็ยังไม่เพียงพอ ทุกคนได้รับบางอย่างจากที่ไหนสักแห่ง วันหนึ่ง ฉันซื้อขนมปังหนึ่งแถวที่ร้านและไปที่ค่ายทหาร ผู้บัญชาการกองพันใกล้เคียง พันโทอุสติมอฟ เข้ามาใกล้ เขาเห็นฉันดวงตาของเขาจ้องมอง เขากวักมือเรียกด้วยนิ้วของเขา:

- มานี่สิสหายนักเรียนนายร้อย!

- ฉันได้ยินคุณ

- คุณมีอะไรอยู่ที่นั่น?

- บาตัน สหายพันโท.

- ก้อน? วางเขาไว้ในแอ่งน้ำ กระทืบ!

จากนั้นฉันก็ระเบิด ถึงกระนั้น ฉันรอดชีวิตจากการอดอาหารประท้วงในปี 1933 และที่นี่พวกเขาสั่งให้ฉันเหยียบย่ำขนมปัง!

– คุณมีสิทธิ์อะไรมาออกคำสั่งแบบนี้ - ให้เหยียบย่ำขนมปัง! พวกมันเก็บขนมปังนี่ เลี้ยงเรา แล้วแกเหยียบย่ำมันเหรอ?!

- คุณมาจากบริษัทไหน?

- ฉันมาจากคนที่แปด

– รายงานผู้บัญชาการกองร้อย Popov ว่าฉันสั่งให้คุณจับกุมเป็นเวลาห้าวัน

ฉันมาถึงบริษัทแล้ว ฉันรายงานผู้บังคับหมวด Shlenkov ว่าพันโทจากกองพันที่หนึ่งให้เวลาฉันห้าวันสำหรับสิ่งนี้เพื่อสิ่งนั้น เขาพูดว่า:

- คือว่ายกเลิกออร์เดอร์ไม่ได้ เรามาถอดเข็มขัด ถอดสายรัด ไปล้างห้องน้ำในสวน โรยน้ำยาฟอกขาว เก็บขยะกันดีกว่า

ฉันทำงานอย่างซื่อสัตย์เป็นเวลาห้าวัน ฉันกำลังเขียนเรื่องร้องเรียนถึงพันเอกวาซิลีฟ หัวหน้าแผนกการเมืองของโรงเรียน และฉันก็โกรธมากและเขียนคำร้องเรียนว่าถ้าเขาไม่ดำเนินการฉันจะเขียนถึงผู้บัญชาการเขตทหารโวลกา เอาล่ะ เรื่องการเมืองเริ่มปั่นป่วนแล้ว สมาชิกสภาทหารประจำเขตโทรหาผมและพันโท เขาเริ่มถามฉัน ฉันพูดซ้ำเรื่องราวทั้งหมด เขาถามพันโทว่า:

- คุณออกคำสั่งนี้หรือไม่?

- ถูกต้องสหายทั่วไป

- ออกมา!

ออกมา. PMC พาเขาไปที่นั่นได้อย่างไร... อุสติมอฟถูกลดตำแหน่งและไล่ออกจากกองทัพ

ฉันเรียนเก่ง เขาเป็นนักร้องนำในบริษัท วาดรูปเก่ง และเล่นบาลาไลกา จากนั้นฉันก็เรียนเล่นหีบเพลง เปียโน ฉันอยากเรียนกีตาร์ แต่ไม่มีมันอยู่ในมือ นั่นคือวิธีที่ชีวิตดำเนินไป


– กองทัพเป็นสภาพแวดล้อมดั้งเดิมสำหรับคุณหรือเปล่า?

ฉันเป็นคนรับใช้เหมือนคุณ! มีระเบียบวินัย ฉันชอบบริการ: ทุกอย่างสะอาด มอบทุกอย่างให้คุณเป็นประจำ

ในตอนท้ายของปี พ.ศ. 2483 โรงเรียนได้ถูกนำมาใช้ใหม่เป็นโรงเรียนรถถัง เกี่ยวกับ! เราคือกระเป๋าเป้สาปแช่งเหล่านี้ ซึ่งผู้บังคับหมวดเอาก้อนหินใส่เราระหว่างการบังคับเดินทัพ - เราพัฒนาความอดทนและละทิ้งพวกมัน หัวหน้าคนงานตะโกน:

– อย่าทิ้ง นี่คือทรัพย์สินของรัฐ!

และเรามีความสุขเราก็โยนมันทิ้งไป เราเริ่มศึกษารถถัง T-26 เครื่องยนต์เบนซิน ปรบมือ - ปืน "สี่สิบห้า" เรามาทำความรู้จักกับ T-28 เรานำ T-34 มาหนึ่งลำ เขายืนคลุมด้วยผ้าใบกันน้ำในโรงรถ มียามอยู่ใกล้เขาเสมอ วันหนึ่งผู้บังคับหมวดหยิบที่กำบังขึ้นมา:

- คุณเห็นไหมว่ารถถังคืออะไร! สหายสตาลินสั่งสร้างรถถังหลายพันคัน!

และปิดมัน เราถึงกับควักลูกตา! ให้ได้เป็นพัน?! แปลว่าจะมีสงครามเร็วๆ นี้... ต้องบอกว่ามีความรู้สึกว่าจะมีสงคราม อย่างน้อยพ่อของฉันก็เป็นธงประจำราชวงศ์ เขาพูดเสมอว่า: "จะต้องมีสงครามกับเยอรมันอย่างแน่นอน"

เรากำลังจบโครงการและในเดือนพฤษภาคมเราไปค่ายใกล้คาซาน มีค่ายทหาร Kargopol ซึ่งชาวเยอรมันเคยศึกษา

สงครามจึงได้เริ่มต้นขึ้น มันเป็นเพียงการงีบหลับยามบ่าย เจ้าหน้าที่ประจำโรงเรียนวิ่งเข้ามา: “สัญญาณเตือน! รวมตัวกันอยู่หลังภูเขา” และมันจะเป็นเช่นนี้เสมอ ความวิตกกังวลก็เหมือนกับงีบยามบ่ายเช่นกัน ด้านหลังภูเขามีลานแห่ มีการสร้างม้านั่ง... เอาล่ะ สงคราม

ปีที่ 19 และ 20 รับใช้ในกองทัพ และในหมู่พวกเราก็มีปีที่ 21, 22, 23 และ 24 ในหกช่วงอายุนี้ ร้อยละ 97 ของเด็กผู้ชายเสียชีวิต ศีรษะของเด็กชายถูกฉีกออก ถูกทุบตี และเด็กผู้หญิงก็เดินไปมาโดยเปล่าประโยชน์ เห็นไหม มันเป็นโศกนาฏกรรม...

ในปี พ.ศ. 2485 พวกเขาสอบผ่าน บางคนได้รับการปล่อยตัวเป็นร้อยโท บ้างเป็นจ่าสิบเอก ฉันและอีกสิบสองคนถูกส่งมอบให้กับผู้หมวด และเราใกล้ Rzhev และก็มีนรก ในแม่น้ำโวลก้า น้ำกลายเป็นสีแดงเลือดจากคนตาย

T-26 ของเราถูกไฟไหม้ แต่ทุกคนยังมีชีวิตอยู่ ช่องว่างเข้าไปในเครื่องยนต์ จากนั้นเราถูกย้ายไปยังกองพลรถถังที่ 13 ของกองพลรถถัง Lenin Red Banner ของกองพลรถถังที่ 4 Kantemirovsky ของกองพลรถถัง Lenin Red Banner ผู้บัญชาการกองพลคือพลโท Fedor Pavlovich Poluboyarov ต่อมาได้ขึ้นเป็นยศจอมพล และผู้บัญชาการกองพลคือพันเอก Leonid Ivanovich Baukov ผู้บัญชาการที่ดี เขารักผู้หญิงมาก สาวน้อยวัย 34 ปี และรอบๆ ตัวก็มีสาวๆ มากมาย ทั้งพนักงานรับโทรศัพท์ พนักงานวิทยุ และพวกเขาก็ต้องการมันเช่นกัน สำนักงานใหญ่ประสบ "ความสูญเสีย" อย่างต่อเนื่องและส่งผู้หญิงที่ใช้แรงงานไปด้านหลัง

ที่ Kursk Bulge เราได้รับรถถังแคนาดา - "วาเลนไทน์" รถนั่งยองๆ ที่ดี แต่โคตรจะคล้ายกับรถถัง T-3 ของเยอรมันเลย ฉันสั่งหมวดแล้ว

รถถังของเราเป็นยังไงบ้าง? คุณปีนออกจากฟักแล้วโบกธง ไร้สาระ! และเมื่อสถานีวิทยุปรากฏขึ้นพวกเขาก็เริ่มต่อสู้เพื่อความจริง: “ Fedya คุณออกไปไหน เอาเลย!.. Petrovich ตามเขาให้ทัน... ทุกคนอยู่ข้างหลังฉัน” ที่นี่ทุกอย่างเป็นไปด้วยดี

ดังนั้นนี่คือ ฉันสวมชุดเอี๊ยมเยอรมัน ฉันมักจะพูดภาษาเยอรมัน สะดวกยิ่งขึ้น เมื่อฉันต้องการเข้าห้องน้ำ ฉันก็ปลดมันออกจากด้านหลัง เท่านี้ก็เรียบร้อย แต่เราต้องถอดไหล่ของเราออก ทุกอย่างถูกคิดออก โดยทั่วไปแล้วชาวเยอรมันจะมีความคิดรอบคอบ เขามีความสามารถด้านภาษาเยอรมันเป็นอย่างดี - หลังจากนั้นเขาก็เติบโตมาท่ามกลางชาวเยอรมันในภูมิภาคโวลก้า ครูของเราเป็นชาวเยอรมันแท้ๆ และเขาดูเหมือนคนเยอรมัน - ผมสีบลอนด์ ฉันทาสีไม้กางเขนเยอรมันบนรถถังแล้วขับออกไป เขาข้ามแนวหน้าและตามหลังเยอรมัน มีปืนพร้อมลูกน้อง. ฉันบดปืนสองกระบอกดูเหมือนบังเอิญ ชาวเยอรมันตะโกนใส่ฉัน:

-คุณกำลังจะไปไหน?!

– Sprechen se bitte nicht soschnel. - ชอบอย่าพูดเร็วนัก

จากนั้นเราก็ขับรถขึ้นไปที่ยานพาหนะสำนักงานใหญ่ขนาดใหญ่ของเยอรมนี ฉันพูดกับช่างเครื่อง Terentyev:

- มหาอำมาตย์ตอนนี้มาผูกรถคันนี้กันดีกว่า

Misha Mityagin ปีนขึ้นไปบนรถคันนี้เพื่อมองหาปืนหรืออะไรกิน ฉันกำลังนั่งอยู่บนหอคอย กอดปืนใหญ่ด้วยขาแบบนี้ กินแซนด์วิชไป เราก็ขึ้นรถแล้วขับออกไป เห็นได้ชัดว่าชาวเยอรมันสงสัยว่ามีบางอย่างผิดปกติที่นี่ พวกมันโจมตีฉันด้วยปืนใหญ่ 88 มม. ได้ยังไง! หอคอยถูกทะลุ! ถ้าผมนั่งอยู่ในถัง ผมคงเมาแน่ เหมือนเดิมฉันแค่ตกตะลึงและมีเลือดไหลออกมาจากหูของฉันและ Pasha Terentyev เกือบถูกกระสุนปืนกระแทกที่ไหล่ พวกเขานำรถคันนี้มา ทุกสายตาหายไป - หอคอยพังทลาย แต่ทุกคนยังมีชีวิตอยู่ พวกเขามอบเครื่องราชอิสริยาภรณ์ดาวแดงให้กับฉันสำหรับการกระทำนี้ โดยทั่วไปแล้วที่ด้านหน้าผมค่อนข้างจะเป็นคนอันธพาล...

ฉันจะบอกคุณเรื่องนี้ ชาวเยอรมันก็เป็นคนเช่นกัน พวกเขามีชีวิตที่ดีกว่าเราและต้องการที่จะมีชีวิตอยู่มากกว่าเรา เราแบบว่า “ลุยเลย!!! อ-อ้า!!! เอาล่ะ พาเขามาที่นี่!” คุณเข้าใจไหม?! แต่ชาวเยอรมันเขาระวังเขาคิดว่าเขายังมี Kleine Kinder อยู่ที่นั่นทุกอย่างเป็นของเขาเองที่รัก แต่แล้วมันก็ถูกนำไปยังดินแดนโซเวียต ทำไมเขาถึงต้องการสงคราม! แต่สำหรับเรา แทนที่จะอยู่ใต้การปกครองของเยอรมัน ยอมตายเสียดีกว่า


– เหตุใดคุณจึงได้รับการเสนอชื่อเข้าชิงตำแหน่งฮีโร่แห่งสหภาพโซเวียต?

Chernyakhovsky มอบหมายให้ฉันทำหน้าที่ตามหลังแนวศัตรูและตัดถนนจาก Ternopil ไปยัง Zbarazh เป็นการส่วนตัว เขายังกล่าวอีกว่า:

“เราจะกดจากที่นี่” แล้วเจอกันที่นั่น พวกเขาจะล่าถอย คุณเอาชนะพวกเขา

และฉันยังคงมองเขาและคิดว่า: "มากดดันกัน... เยอรมันกำลังบีบเรา แต่เขาเองก็อยากบีบพวกเขา"

- ทำไมคุณถึงมองฉันแบบนั้น? - ถาม

ฉันไม่ได้พูดอะไรแน่นอน กองร้อยได้ทำลายรถถัง 18 คัน ปืนและยานพาหนะ 46 คัน และกองทหารราบอีกสองกองร้อย

สมาชิกสภาทหารแนวหน้า Krainyukov เขียนสิ่งนี้ลงในหนังสือของเขา: “เริ่มตั้งแต่วันที่ 9 มีนาคม กองทหารของเราได้สู้รบอย่างดุเดือดกับกลุ่มศัตรูที่แข็งแกร่ง 12,000 กลุ่มที่ล้อมรอบอยู่ใน Ternopil พวกนาซีต่อต้านอย่างดื้อรั้นแม้ว่าจะไม่มีอะไรสามารถช่วยพวกเขาได้

แม้ในขั้นตอนแรกของปฏิบัติการหน่วยขั้นสูงของกองพลรถถัง Kantemirovsky ที่ 4 (ผู้บัญชาการ - นายพล P.P. Poluboyarov หัวหน้าแผนกการเมือง - พันเอก V.V. Zhebrakov) ซึ่งปฏิบัติการเป็นส่วนหนึ่งของกองทัพที่ 60 ซึ่งเคลื่อนทัพไปรอบ ๆ ที่ยึดที่มั่นอย่างชำนาญ ในบ่วงเหล็กกองทหารเยอรมัน Ternopil กองร้อยรถถังของร้อยโท Boris Koshechkin ซึ่งอยู่ในภารกิจลาดตระเวนเป็นกลุ่มแรกที่ไปถึงทางหลวง Zbarazh-Ternopil และโจมตีเสาของศัตรู แทงค์เกอร์ส บี.เค. Koshechkin ทำลายยานพาหนะ 50 คัน เรือบรรทุกบุคลากรหุ้มเกราะ 2 ลำพร้อมปืนติด และทหารศัตรูจำนวนมาก ในการสู้รบ เจ้าหน้าที่ได้ทำลายรถถังฟาสซิสต์ 6 คันและเผาไปหนึ่งคัน

เมื่อมืดลง ผู้บัญชาการกองร้อยก็วางรถถังไว้ในที่กำบัง และแต่งกายด้วยชุดพลเรือน เขาเดินทางไปยัง Ternopil และสำรวจเส้นทางไปยังเมือง เมื่อพบจุดป้องกันที่อ่อนแอในการป้องกันของศัตรูแล้ว คอมมิวนิสต์ B.K. Koshechkin นำรถถังโจมตีตอนกลางคืนและเป็นหนึ่งในคนกลุ่มแรก ๆ ที่บุกเข้าไปในเมือง

หลังจากรายงานความคืบหน้าของการสู้รบให้ฉันทราบเกี่ยวกับทหารและเจ้าหน้าที่ผู้กล้าหาญและไม่เห็นแก่ตัวสมาชิกสภาทหารแห่งกองทัพที่ 60 พล. ต. เอ็ม. โอเลนิน กล่าวว่า:

– วันนี้เรากำลังส่งเอกสารไปยัง Front Military Council เกี่ยวกับทหารและผู้บัญชาการที่มีความโดดเด่นใน Ternopil และผู้ที่สมควรได้รับตำแหน่งวีรบุรุษแห่งสหภาพโซเวียต เราขอให้คุณตรวจสอบเอกสารเหล่านี้ทันทีและส่งต่อไปยังรัฐสภาของสหภาพโซเวียตสูงสุดแห่งสหภาพโซเวียต

ใน Ternopil ฉันเผารถถังสองคัน แล้วพวกเขาก็ตีฉันฉันแทบจะกระโดดออกจากถัง ในรถถัง แม้ว่ากระสุนของศัตรูจะเลียและแฉลบ แต่ถั่วเหล่านี้ก็กระเด็นออกไปในป้อมปืน เกล็ดอยู่ที่หน้าของคุณ แต่น็อตสามารถเจาะหัวของคุณได้ ถ้ามันติดไฟให้เปิดประตูแล้วกระโดดออกไปอย่างรวดเร็ว รถถังกำลังลุกไหม้ ฉันแบบว่า ฉันสะบัดตัวออก ฉันต้องวิ่งหนี ที่ไหน? ไปทางด้านหลังซึ่ง...


– อะไรช่วยให้คุณทำงานสำเร็จได้?

ก่อนอื่นฉันมีเด็กดี ประการที่สอง ตัวฉันเองเป็นนักยิงปืนใหญ่ที่เก่งมาก กระสุนปืนลูกแรกหรืออย่างน้อยก็ลูกที่สองมักจะเล็งไปที่เป้าหมายเสมอ ฉันเชี่ยวชาญเรื่องแผนที่เป็นอย่างดี ไพ่ของฉันส่วนใหญ่เป็นภาษาเยอรมัน เพราะแผนที่ของเรามีข้อผิดพลาดใหญ่ ดังนั้นฉันจึงใช้แต่ไพ่เยอรมันซึ่งอยู่ในอกของฉันเสมอ ฉันไม่ได้ถือแท็บเล็ต - มันขวางทางอยู่ในถัง


– คุณทราบได้อย่างไรว่าคุณได้รับตำแหน่งนี้?

คำสั่งถูกพิมพ์ลงในหนังสือพิมพ์ ซาบันตุยก็เป็นแบบนี้... พวกเขาบังคับให้ฉันดื่ม ครั้งแรกที่ฉันเมา


– ในการจู่โจมใกล้กับ Ternopil คุณเดินทางด้วย T-34 คุณชอบ T-34 เทียบกับวาเลนไทน์อย่างไร?

ไม่มีการเปรียบเทียบ "Valentine" เป็นรถถังกลางที่มีการตัดเย็บแบบบางเบา ปืนมีขนาด 40 มม. กระสุนสำหรับมันเป็นแค่การเจาะเกราะ ไม่มีกระสุนกระจายตัว T-34 เป็นรถถังที่น่าประทับใจอยู่แล้ว และในตอนแรกก็มีปืนใหญ่ขนาด 76 มม. จากนั้นพวกเขาก็ติดตั้งปืนใหญ่ Petrov ซึ่งเป็นปืนต่อต้านอากาศยานขนาด 85 มม. และให้กระสุนย่อยแก่มัน ตอนนั้นเรากำลังแหย่ไป - กระสุนย่อยลำกล้องก็เจาะเสือด้วย แต่เกราะของ Valentine มีความหนืดมากกว่า - เมื่อโดนกระสุนจะทำให้เกิดชิ้นส่วนน้อยกว่า T-34


– แล้วความสะดวกสบายล่ะ?

เพื่อความสะดวกสบาย? ก็มีเหมือนร้านอาหาร...แต่เราก็ต้องสู้...


– มีของขวัญหรือเสื้อผ้าติดมากับรถถังบ้างไหม?

ก็ไม่มีอะไร. คุณรู้ไหมว่าบางครั้งเมื่อรถถังมาถึง ปืนก็ถูกทำความสะอาดด้วยจาระบี และพบขวดคอนญักหรือวิสกี้อยู่ข้างใน ดังนั้นพวกเขาจึงมอบรองเท้าบูทอเมริกันและอาหารกระป๋องให้กับเรา


– อาหารที่อยู่ข้างหน้าเป็นอย่างไรบ้าง?

เราไม่ได้อดอาหาร ในบริษัทมีหัวหน้าคนงานคนหนึ่งชื่อ Saraikin ซึ่งมีรถอเนกประสงค์และห้องครัว จริงๆ แล้ว มันถูกมอบหมายให้เป็นกองพัน แต่ฉันมีกองร้อยเสริม: รถถัง 11 คัน ปืนอัตตาจรสี่กระบอก และกองร้อยพลปืนกลหนึ่งกอง สงครามก็คือสงคราม... ดูสิ หมูกำลังวิ่งอยู่ ทำให้เขาตกใจ! คุณจะลากมันไปที่เกียร์ จากนั้นพวกมันจะจุดไฟที่ไหนสักแห่งที่นั่น ฉันตัดมันออกแล้วอบบนไฟ - ดี เมื่อคนๆ หนึ่งอดอาหารไปครึ่งหนึ่ง เขาก็จะโกรธมากขึ้น เขาแค่กำลังมองหาใครสักคนที่จะฆ่า


- พวกเขาให้วอดก้าให้คุณหรือเปล่า?

ที่พวกเขาทำ. แต่ฉันสั่งให้จ่าสิบเอก Saraikin ไม่ให้วอดก้าแก่ผู้บังคับหมวด Pavel Leontyevich Novoseltsev และ Alexey Vasilyevich Buzhenov ที่ชอบดื่ม บอกพวกเขา:

- พวกคุณถ้าพระเจ้าห้ามไม่ให้พวกเขาทุบหัวคุณขณะเมาฉันควรเขียนอะไรถึงแม่ของคุณ? คนเมาตายอย่างกล้าหาญเหรอ? ดังนั้นคุณจะดื่มเฉพาะตอนเย็นเท่านั้น

ในฤดูหนาว 100 กรัมไม่มีผล แต่ต้องมีของว่าง คุณจะได้รับมันที่ไหน? เธอยังคงวิ่ง บิน เธอต้องตอกตะปูแล้วทอด และที่ไหน?

ฉันจำเหตุการณ์อื่นได้ - ใกล้ Voronezh ใน Staraya Yagoda รถถังถูกฝังอยู่ พ่อครัววางซุปกะหล่ำปลีไว้ระหว่างเตากับผนังแล้วใช้ผ้าขี้ริ้วคลุมไว้ และมีหนูหลายตัน พวกเขาปีนขึ้นไปบนผ้าขี้ริ้วนี้ และนั่นคือ – เข้าไปในเชื้อ! แม่ครัวไม่ได้มองแล้วปรุงเลย พวกเขามอบมันให้เราในความมืดเรากลืนกินทุกอย่างแล้วจากไปและ Vasily Gavrilovich Mikhaltsov รองวิศวกรเทคนิคของเราฉลาดมากแม้กระทั่งตามอำเภอใจและเพื่อนของเขา Sasha Sypkov ผู้ช่วยหัวหน้าแผนกการเมืองของ Komsomol ก็มา ภายหลัง. เราก็นั่งกินข้าวเช้ากัน พวกเขาซ้อนหนูเหล่านี้อย่างไร Sypkov พูดตลก: "ดูเนื้อสิ!" และมิคัลต์ซอฟก็เริ่มรู้สึกไม่สบาย - เขาคลื่นไส้มาก


- คุณพักค้างคืนที่ไหน?

ขึ้นอยู่กับสภาพอากาศ - ทั้งในถังและใต้ถัง หากคุณยึดแนวป้องกันเราจะฝังรถถังและมีร่องลึกใต้นั้น - ด้านหนึ่งมีหนอนผีเสื้อและอีกด้านหนึ่ง คุณเปิดฟักลงจอดแล้วลงไปที่นั่น พวกเขาเลี้ยงเหา - สยองขวัญ! คุณเอามือกุมอกแล้วดึงภูเขาออกมา พวกเขาแข่งขันกันเพื่อดูว่าใครจะได้มากที่สุด เราได้ครั้งละ 60, 70! แน่นอนว่าพวกเขาพยายามคุกคามพวกเขา เสื้อผ้าถูกทอดในถัง

ตอนนี้ฉันจะบอกคุณว่าฉันเข้าโรงเรียนได้อย่างไร พวกเขามอบตำแหน่งฮีโร่ให้ฉันในฤดูใบไม้ผลิปี 1944 คาลินินยื่นดาวให้ฉัน พวกเขาให้กล่องและสั่งหนังสือให้ฉัน ฉันออกจากเครมลินแล้วบินไป! หนุ่มสาว! 20 ปี! ฉันออกมาจากประตู Spassky และกัปตัน Muravyov ผู้บัญชาการกองร้อยนักเรียนนายร้อยที่ 7 ของโรงเรียนก็เข้ามาหาฉันตัวเล็กมากและมีดวงตาสีดำเล็กน้อย ของฉันเป็นคนที่ 8 โปปอฟสั่งการเพื่อที่จะมาหาเราพวกเขาผ่าน บริษัท นี้ตลอดเวลา และนี่คือรางวัลเหล่านี้และ Muravyov ก็เหมือนกับ:

- เกี่ยวกับ! บอริส! ยินดีด้วย!

ฉันยังคงเป็นร้อยโท - ฉันรักษาสายการบังคับบัญชา:

- ขอบคุณสหายกัปตัน

- ทำได้ดี! ตอนนี้ถึงไหนแล้ว?

- ที่ไหน?! ไปทางด้านหน้า

- ฟังนะ สงครามกำลังจะจบลง ไปโรงเรียนกันเถอะ! ความรู้ของคุณเป็นสิ่งที่ดี มีเพียงการรับสมัครเกิดขึ้นที่นั่น

- นี่คือทิศทางจากหน่วย

– ไม่มีอะไร ตอนนี้ฉันทำหน้าที่เป็นผู้ช่วยของพันเอกนายพล Biryukov สมาชิกสภาทหารแห่งกองทัพ รอฉันด้วย. ฉันจะเขียนมันออกมาตอนนี้

และฉันก็สู้มามากแล้ว... ฉันก็สู้เหมือนกัน! ฉันเหนื่อยแล้ว. และสงครามกำลังจะสิ้นสุดลง... เราไปหาเขา เขาจดทุกอย่างลงไปแล้วไปหาเจ้านายแล้วประทับตรา:

- ไปทำข้อสอบได้เลย

ฉันผ่านทุกอย่างด้วยคะแนนที่ดีเยี่ยม ศาสตราจารย์โปครอฟสกี้ยอมรับวรรณกรรมนี้ ฉันได้รับ "ลุง Vanya" โดย Chekhov แต่ฉันไม่ได้อ่านหรือดูในโรงละคร ฉันพูด:

- คุณรู้ไหมศาสตราจารย์ ฉันไม่รู้ตั๋ว คุณต้องการเดิมพันอะไร?

เขาดู - รายงานแสดงเฉพาะ A's

- สิ่งที่คุณมีความสนใจมีอะไรบ้าง?

- ฉันชอบบทกวีมากกว่า

- บอกฉันที. คุณอ่านบทกวีของพุชกินเรื่อง "The Robber Brothers" ได้ไหม?

- แน่นอน! - ฉันจะสร้างมันขึ้นมาได้อย่างไร!

- ลูกคุณทำให้ฉันประหลาดใจมากกว่า Kachalov! – ให้ A+ แก่ฉัน - ไป.

นั่นคือวิธีที่พวกเขายอมรับฉัน


– พวกเขาให้เงินคุณสำหรับรถถังที่ถูกทำลายหรือไม่? พวกเขาต้องให้

ก็ควรจะมี... มีโทษสำหรับการส่งตลับหมึกด้วย และเราก็โยนมันทิ้งไป ปลอกกระสุน เมื่อมีกระสุนเกิดขึ้น แล้วคุณถูกตรึง คุณจะตีเธอไม่ว่าจะเล็กหรือใหญ่แล้วโยนเขาออกไป


– คุณเคยพบเจ้าหน้าที่พิเศษบ้างไหม?

แต่แน่นอน! ใกล้ Voronezh เรากำลังยืนอยู่ในหมู่บ้าน Gnilushi - นี่คือฟาร์มรวม Budyonny รถถังถูกฝังอยู่ในสนามหญ้าและพรางตัว ฉันได้บอกไปแล้วว่าตัวโหลดของฉันคือ Misha Mityagin เป็นคนดีและเรียบง่าย มิชาคนนี้เชิญหญิงสาวจากบ้านที่รถถังของเราตั้งอยู่ Lyuba Skrynnikova เธอปีนเข้าไปในรถถังและมิชาก็แสดงให้เธอเห็นว่า:“ ฉันนั่งอยู่ที่นี่ผู้บัญชาการนั่งอยู่ที่นี่ช่างเครื่องอยู่ที่นั่น”

เจ้าหน้าที่พิเศษของเราคืออโนคินไอ้สารเลวที่หายาก ไม่ว่าเขาจะเห็นเองหรือมีคนเคาะเขา แต่เขารบกวนมิชาว่าเขาเป็นพวกเขาพูดโดยบอกความลับทางทหาร ทำให้เขาร้องไห้. ฉันกำลังถาม:

- มิชามันคืออะไร?

- ใช่ อาโนคินมาแล้ว เขาจะตัดสิน

อาโนคินมาและฉันสาบานกับเขาว่า:

“ หากคุณเป็นเช่นนั้นมาหาฉันฉันจะบดขยี้คุณไอ้สารเลวด้วยรถถัง!”

เขาถอยกลับ เจ้าหน้าที่พิเศษคนนี้ยังมีชีวิตอยู่ - สงครามแบบไหนสำหรับพวกเขา? พวกเขาไม่ได้ทำอะไรบ้าๆ แค่เขียนใส่ร้าย หลังสงคราม ฉันเรียนจบจากโรงเรียนและทำงานที่โรงเรียน ฉันถูกขับไปที่นั่น เห็นไหมว่าถ้าผมไปเป็นแนวหน้า ผมคงเป็นนายพล หรือแม้แต่นายพลกองทัพไปนานแล้ว ดังนั้น: “คุณฉลาด คุณมีวุฒิการศึกษา คุณมีการศึกษาระดับสูง ไปสอนคนอื่นเถอะ” ฉันเป็นหัวหน้าโรงเรียนอยู่แล้ว แล้วกริ่งประตูก็ดังขึ้น ฉันเปิดมันแล้วเห็นว่า: Krivoshein หัวหน้าแผนกพิเศษของกองพลน้อยและ Anokhin ยืนอยู่ ฉันปกปิดพวกเขาด้วยคำหยาบคายและขับไล่พวกเขาออกไป ไม่มีใครชอบพวกเขา

ผู้บังคับกองพันของเราคือพันตรี Moroz Alexander Nikolaevich ผู้บัญชาการที่ดีจากชาวยิว ชื่อจริงและนามสกุลของเขาคือ Abram Naumovich ฉันจะพูดแบบนี้ ชาวยิวมีความเป็นมิตร บ้านเราถ้าไม่แบ่งอำนาจหรือสาวก็ทะเลาะกันแล้วหน้าเราคงนองเลือด และเป็นวัฒนธรรม ตอนนั้นผมเป็นผู้อำนวยการโรงงานในเคียฟ ฉันมีเวิร์คช็อปเครื่องประดับ - มีเพียงชาวยิวเท่านั้น เวิร์กช็อปการซ่อมและผลิตอุปกรณ์คอมพิวเตอร์ก็เป็นของชาวยิวเช่นกัน การร่วมงานกับพวกเขาเป็นเรื่องง่าย คนมีวัฒนธรรมมีความรู้ พวกเขาจะไม่ทำให้คุณผิดหวัง - ทั้งฝ่ายบริหารและตัวพวกเขาเอง

ฉันพาคนหนึ่งชื่อดัดคินไปที่ร้านจิวเวลรี่เพื่อทำแหวน ฉันลืมไปแล้วว่าจะเรียกอะไร เขาทำแหวนแต่งงานวงใหญ่ แม่บ้านคนหนึ่งที่เขาทำแหวนให้มาหาฉัน เธอต้องทำแหวนบางๆ สองวงจากแหวนวงนี้ ฉันจะมอบให้ใครก็ตามที่ปฏิบัติหน้าที่ แหวนถูกตัด และลวดทองแดงก็ม้วนอยู่ด้านใน ปรากฎว่าดัดคินทำมัน ฉันจะจับคอเสื้อเขาแล้วพาไปที่สำนักงานอัยการ พวกเขาให้เวลาฉันสิบปีก็แค่นั้น

แน่นอนว่าพวกเขามีไหวพริบ หัวหน้าเสนาธิการของกองพันก็เป็นชาวยิวเช่นกัน Chemes Boris Ilyich พวกเขาเข้าใจกัน เครื่องบินถูกยิงตก ทุกคนกำลังยิง แล้วใครอยากได้ดาวแดงล่ะ? และ Moroz นี้เนื่องจาก Boris Ilyich Chemes เป็นเสนาธิการกองพลของเขาจึงได้รับคำสั่งของเลนิน


– พวกเขาดูแลบุคลากรของพวกเขาหรือไม่?

แน่นอน! กองพลน้อยประสบความสูญเสียค่อนข้างน้อย


– ใครมี PPZh? จากระดับไหน?

จากผู้บังคับกองพัน. ผู้บัญชาการกองร้อยไม่มี PPZh ในบริษัทของเราไม่มีพยาบาล มีแต่พยาบาล เด็กหญิงจะไม่ดึงเรือบรรทุกน้ำมันที่ได้รับบาดเจ็บออกจากถัง


– พวกเขาได้รับรางวัลดี คุณคิดอย่างไร?

ไม่เลว. ทุกอย่างขึ้นอยู่กับว่าคุณมีผู้บัญชาการแบบไหน ฉันรู้จักเสมียนกรมทหารคนหนึ่งเกี่ยวกับกิจการทหารผ่านศึก จากผลการปฏิบัติงาน ผู้บังคับบัญชาสั่งให้กรอกรางวัลสำหรับคำสั่งในระดับกองร้อยและหมวด เพื่อจุดประสงค์นี้เขาเขียนข้อเสนอสำหรับเหรียญ "For Courage" ให้กับตัวเอง ฉันรวบรวมเหรียญเหล่านี้ได้สี่เหรียญ