Polícia alerta
Muitos motoristas acreditam que as pessoas que roubam carros usam dispositivos de alta tecnologia. No entanto, na prática, os invasores ainda usam métodos simples roubos. Para roubar um carro, basta encontrar uma garrafa de plástico vazia, escreve Porquenosemeocurrio.net.
Segundo representantes da polícia, os agressores fixaram-no dentro do arco da roda. Assim que o carro começa a se mover, ouve-se um ruído agudo vindo de baixo. O som aparece quando a roda esmaga uma garrafa de plástico. Ruídos estranhos obrigam o motorista a sair do carro para descobrir o que o causou.
O atacante aproveita esse momento. Enquanto o motorista inspeciona a área de onde vinha o som, o ladrão se senta ao volante do carro e o rouba.
Os representantes da polícia apelam a todos os motoristas com um pedido para verificar as rodas dos seus carros. E só depois disso você poderá sentar-se ao volante. A polícia também paga Atenção especial isso em feriados de ano novo O número de roubos de automóveis está aumentando significativamente. Durante esse período, os motoristas precisam estar constantemente alertas.
No entanto, os invasores usam não apenas garrafas plásticas. Para empurrar o motorista para fora do carro, eles prendem latas no para-choque. É verdade que esse truque é conhecido há muito tempo, então as pessoas raramente caem nele.
Os invasores também colam papel no vidro traseiro, o que prejudica a visibilidade. Além disso, muitas vezes os ladrões de automóveis, aproveitando a confiança dos motoristas, relatam a presença de algum tipo de problema (por exemplo, um pára-choque traseiro que caiu). Nesses casos, os motoristas também abandonam o carro.
Por que os caminhoneiros inserem garrafas vazias nas rodas de um trailer de caminhão.
Caminhoneiro - profissão difícil, que dita suas próprias regras de comportamento e não perdoa erros. Muitas pessoas pensam que os caminhoneiros têm muitas superstições vazias, mas na verdade sabem exatamente o que estão fazendo e por quê. Por exemplo, parece inútil para as pessoas comuns inserir berinjelas vazias nas rodas de um trailer. Mas esta ação também tem uma explicação lógica...
A questão das garrafas nas rodas dos trailers apareceu na Internet por um motivo. Foi dublado por Vasily Chemenov, residente de Novosibirsk, para especialistas no ar do popular jogo “O quê? Onde? Quando?" Como resultado, mesmo as mentes brilhantes não encontraram a resposta certa. O homem recebeu a cobiçada recompensa e os telespectadores ficaram surpresos ao descobrir para que servem as garrafas vazias.
A pergunta esclareceu que este princípio é utilizado pelos motoristas siberianos quando viajam. Essa nuance levou os especialistas a pensar que uma tecnologia tão simples poderia evitar o congelamento de um dos buracos. Embora a resposta não tenha sido reconhecida como correta, palavra-chave- frio - ainda se dizia.
Uma tecnologia especial utilizada por caminhoneiros em regiões frias.
O autor da pergunta explicou que sob a influência de temperaturas extremamente baixas, são possíveis avarias e congelamentos. Por exemplo, a almofada pode congelar ou emperrar. Como resultado, ao dirigir em alta velocidade, o motorista não conseguirá detectar o mau funcionamento, mas depois de algum tempo a roda emperrada resultará na explosão do pneu.
Garrafas vazias em rodas.
Olhando para a garrafa você pode dizer se a roda está girando.
Agora ficou claro para que finalidade as garrafas vazias são instaladas. Olhando para eles, o motorista pode verificar constantemente nos espelhos retrovisores se todas as rodas estão se movendo corretamente. A necessidade de invenção é astuta, como sabemos, e o conhecimento popular pode, por vezes, superar qualquer invenção industrial.
A questão das garrafas nas rodas dos trailers apareceu na Internet por um motivo. Foi dublado por Vasily Chemenov, residente de Novosibirsk, para especialistas no ar do popular jogo “O quê? Onde? Quando?" Como resultado, mesmo as mentes brilhantes não encontraram a resposta certa. O homem recebeu a cobiçada recompensa e os telespectadores ficaram surpresos ao descobrir para que servem as garrafas vazias.
A pergunta esclareceu que este princípio é utilizado pelos motoristas siberianos quando viajam. Essa nuance levou os especialistas a pensar que uma tecnologia tão simples poderia evitar o congelamento de um dos buracos. Embora a resposta não tenha sido reconhecida como correta, a palavra-chave - frio - ainda foi pronunciada.
O autor da pergunta explicou que sob a influência de temperaturas extremamente baixas, são possíveis avarias e congelamentos. Por exemplo, a almofada pode congelar ou emperrar. Como resultado, ao dirigir em alta velocidade, o motorista não conseguirá detectar o mau funcionamento, mas depois de algum tempo a roda emperrada resultará na explosão do pneu.
Agora ficou claro para que finalidade as garrafas vazias são instaladas. Olhando para eles, o motorista pode verificar constantemente nos espelhos retrovisores se todas as rodas estão se movendo corretamente. A necessidade de invenção é astuta, como sabemos, e o conhecimento popular pode, por vezes, superar qualquer invenção industrial.
Vamos descobrir por que na rodovia você pode ver caminhões com garrafas nas rodas, com máscara de gás no tanque e roda “suspensa”.
Ao dirigir em rodovias, os motoristas percebem que alguns caminhões têm garrafas plásticas presas nas rodas. É claro que isso não é feito por brincadeira ou estética - então por quê?
Existem vários motivos – todos importantes. O geral é que essa “melhoria” das rodas não é utilizada no trator em si, mas no reboque.
Se você não perceber a tempo que as rodas do trailer começam a emperrar, eles começarão a desaparecer. E nesse caso as garrafas ajudam: no retrovisor você pode ver o momento em que as rodas começam a girar (escorregar). Normalmente, o fundo da garrafa deve ultrapassar o pneu. Para tornar a situação visível à distância, use recipientes plásticos coloridos.
Outra razão pela qual as garrafas são inseridas nas rodas é isso protege os parafusos e porcas contra congelamento. Em climas frios, essas peças congelam e se for necessário substituir uma roda ou parafuso, isso é um obstáculo. Aqui estão as tampas das garrafas plásticas que escondem os parafusos das rodas.
Este truque também protege os parafusos da corrosão. E evita roubo de rodas: um caminhoneiro que adormeceu reagirá ao barulho das garrafas quando os agressores tentarem desparafusar as porcas e remover as rodas.
Também tampas de garrafa pode substituir tampas perdidas de porcas e pinos de roda. A Convenção Europeia sobre Segurança Rodoviária afirma que os veículos grandes devem ter bonés. Os estiletes abertos podem prender um pedestre nas roupas e até arrastá-lo para trás de um carro. Nesse caso, as tampas das garrafas vêm em socorro.
Finalmente, recipiente de plástico ajuda verifique o estado de funcionamento dos freios, é usado para determinar a rotação da roda.
Para saber sobre problemas de funcionamento técnico do eixo traseiro ou dianteiro, garrafas são colocadas nos pinos das rodas com a parte dianteira. Se a roda desacelerar, o contêiner enruga e faz barulho - isso informa o motorista sobre uma avaria.
Assim, os motoristas inserem garrafas nas rodas para:
Outra melhoria que pode ser observada nos caminhões é uma máscara de gás no tanque de gasolina.
A razão desta “afinação” - proteção da tampa do tanque de gasolina contra sujeira e corrosão. Isto é especialmente verdadeiro para equipamentos de construção e municipais.
A gasolina e o óleo diesel fazem com que a tampa do tanque dos caminhões que operam em condições sujas se degrade com o tempo. Máscara de gás de borracha em nesse caso Uma opção acessível e simples para proteger um elemento.
Além disso, na década de 80, era moda entre os caminhoneiros pendurar uma máscara de gás no tanque de gasolina. Ainda hoje existem motoristas que usam esse “tuning” como brincadeira.
Outra imagem que pode ser observada na rodovia é que uma roda de caminhões pesados fica suspensa no ar sem tocar o solo. As pessoas comuns pensam que é um pneu sobressalente.
Mas não, é a chamada ponte “preguiçosa”, eixo elevável adicional. Como o nome indica, nem sempre é utilizado, mas apenas quando há necessidade.
Imaginemos: um motorista dirige vazio após descarregar um caminhão. Nesse caso, a “preguiça” é levantada no ar - não há necessidade disso. Os pneus são mais duráveis e o consumo de combustível é menor.
Agora é uma história diferente: o caminhão está lotado. Ao abaixar o eixo preguiçoso, você pode remover parte da carga do eixo principal e da suspensão. E o peso da carga em si é distribuído de maneira mais uniforme – o que facilita a passagem do controle de peso, entre outras coisas.
Assim, o eixo não motor deslizante (“preguiça”) permite que você carregue mais peso do que o normal, porque a carga é distribuída em três eixos em vez de dois.
Outro ponto sobre o uso do eixo lento está relacionado com a estabilidade de um trem rodoviário.
Portanto, veículos com rodas 6x4 ou 6x2 com “preguiça” traseira são mais estáveis no gelo e na neve e são mais fáceis de sair de um estacionamento escorregadio do que um trator 4x2 padrão.
Não existe uma versão única do motivo pelo qual os caminhoneiros começaram a ser chamados de caminhoneiros.
A versão mais plausível é que na Rússia, devido às condições difíceis (estradas ruins, grandes distâncias, clima severo e riscos), o processo de entrega de mercadorias é chamado de “tomar/perfurar uma rota”. A designação “motorista de caminhão” vem desse jargão – os motoristas literalmente percorrem a distância com uma briga.
Assim, o termo reflete a essência de uma profissão complexa.
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Além disso, garrafas plásticas são usadas para proteger parafusos ou porcas contra congelamento, o que Baixas temperaturas congelar com muita força. Como resultado, quando um caminhoneiro percebe um pneu rachado ou rachado, ele não consegue simplesmente substituir o pneu. Mais frequentemente, recipientes de plástico são usados em pneus sem câmara devido ao seu desgaste mais rápido.
Um “acessório” sobre rodas pode ser visto tanto no inverno quanto em outras épocas do ano. Existem várias razões para tais manipulações.
O mais comum:
Atenção!
Se uma pessoa for pega no epicentro da explosão de uma roda emperrada, as consequências podem ser catastróficas.
A pressão nos pneus dos caminhões é de cerca de 8 atmosferas - a potência pode ser semelhante à de uma granada explodindo, além disso, voam restos de borracha e partes do corpo. O resultado é uma concussão grave, as janelas de um veículo ou edifício próximo estão quebradas e, na pior das hipóteses, ferimentos graves incompatíveis com a vida.
