경찰 경고
많은 운전자들은 자동차를 훔치는 사람들이 첨단 장치를 사용하고 있다고 믿습니다. 그러나 실제로 공격자는 여전히 간단한 방법강도. 차를 훔치려면 빈 플라스틱 병만 찾으면 된다고 Rorquenosemeocurrio.net은 말합니다.
경찰에 따르면, 공격자들은 휠 아치 내부에 그것을 고친다. 차가 움직이기 시작하자마자 바닥에서 날카로운 소리가 들립니다. 바퀴가 플라스틱 병을 부수는 순간에 소리가 나타납니다. 외부 소음으로 인해 운전자는 원인을 파악하기 위해 차를 떠나야 합니다.
이 순간은 공격자가 사용합니다. 운전자가 소리가 나는 곳을 확인하는 동안 도둑은 차를 몰고 차를 훔칩니다.
경찰은 모든 운전자에게 차량의 바퀴를 확인하도록 요청하고 있습니다. 그리고 나서야 운전대를 잡을 수 있습니다. 경찰도 부른다 특별한 주의무엇에 설날자동차 절도 사건이 증가하고 있습니다. 이 기간 동안 운전자는 항상 경계해야 합니다.
그러나 공격자는 플라스틱 병만 사용하지 않습니다. 운전자를 차 밖으로 밀어내기 위해 범퍼에 캔을 고정합니다. 사실, 이 트릭은 오랫동안 알려져 왔기 때문에 거의 발견되지 않습니다.
공격자들은 또한 가시성을 손상시키는 후면 창에 종이를 붙입니다. 또한 종종 하이재커는 운전자의 신뢰를 사용하여 어떤 종류의 문제(예: 후면 범퍼 누락)가 있다고 보고합니다. 이러한 경우 운전자도 차에서 나옵니다.
도시를 벗어나 시골로 여행을 떠나는 운전자들은 고속도로를 따라 트럭에 플라스틱 병을 싣고 다니는 트럭 운전사를 만납니다. 이 이상한 현상은 트랙터와 트럭의 바퀴에 병을 삽입하는 이유에 대해 많은 논란과 의문을 불러일으킨다. 따라서 우리는 질문에 대한 답을 찾기로 결정하고 관련 솔루션을 선택했습니다.
에 겨울 기간트럭 운전사와 대형 트럭 운전사는 바퀴가 끼는 것을 방지하기 위해 플라스틱 용기를 사용합니다. 이 방법은 강력한 트랙터가 힘을 들이지 않고 이동할 수 있기 때문에 주로 트레일러에 사용됩니다.
트레일러에서 운전자는 트럭이 움직일 때 멈춘 바퀴가 마모되기 시작하고 터지는 것을 알아차리지 못합니다. 트레일러가 길기 때문에 그들은 이 과정을 볼 수 없습니다.
이 문제를 해결하기 위해 트럭 운전사는 플라스틱 용기를 설치하고 백미러에서 미끄러지거나 스크롤되는 순간을 쉽게 볼 수 있습니다. 컨테이너는 바닥이 타이어 경계를 약간 넘어 확장되는 방식으로 장착됩니다.
그들은 또한 멀리서 볼 수 있도록 유색 플라스틱을 사용하려고 합니다.
사용하는 또 다른 이유는 볼트나 너트가 얼지 않도록 보호하기 위함입니다. 아주 추운 곳에서 기상 조건휠의 휠 볼트가 멈춥니다. 타이어에 금이 가거나 터지기 시작하면 트럭 운전사는 단순히 타이어를 교체할 수 없습니다.
이것으로부터 자신을 보호하기 위해 병 뚜껑이 사용되고 볼트가 닫힙니다. 또한 병은 튜브가 없는 타이어에 주로 설치됩니다. 왜냐하면 병이 걸리면 튜브보다 빨리 마모되기 때문입니다.
부식에 대한 고정 볼트 보호.
도난으로부터 바퀴 보호. 운전자가 단순히 잠이 드는 상황이 있습니다. 이때 강도는 너트를 풀고 바퀴를 제거합니다.
이것은 이상을 생성합니다. 심각한 문제, 때문에 우리 대화하는 중이 야트럭에 대해 제조업체와 품질에 따라 3,000 ~ 5,000 루블이 소요될 수 있습니다.
따라서 트럭 운전사는 바퀴에 병을 설치하여 새로운 보호 방법을 발명했습니다. 알람으로 사용됩니다.
또한 이동 시 안전을 위해 휠 스터드 너트에서 분실된 캡을 교체하는 데 사용됩니다. 유럽 안전 협약에 따르면 대형 트럭이 이동할 때 각 머리핀에 캡을 설치해야 합니다.
따라서 분실한 경우 병뚜껑을 사용하여 운전할 때 스터드가 옷을 잡고 보행자를 끌고 갈 수 있기 때문에 충돌 시 스터드가 있는 사람을 잡지 않습니다.
대안으로 트럭 운전자는 트럭의 브레이크가 오작동할 때 플라스틱 병을 사용할 수 있습니다. 이러한 방식으로 운전자는 바퀴가 회전하는지 여부를 결정합니다.
기본적으로 플라스틱 용기는 리어 또는 프론트 액슬의 액슬과 관련된 문제를 확인하기 위해 휠 스터드의 전면에 놓입니다.
브레이크로 바퀴가 회전하기 시작하면 병이 구겨지고 부서질 때 특징적인 소리가 나기 때문에 트럭 운전사가 오작동을 결정합니다.
자동차 애호가들은 도둑이 차량을 훔치기 위해 특정 기술과 열쇠를 종소리로 사용한다고 믿습니다. 그러나 가장 교활한 사람이 소유자 앞에서 차를 훔칠 수 있기 때문에 이것은 완전히 사실이 아닙니다.
범죄자가 플라스틱 병을 사용하여 차량을 훔칩니다. 그는 드라이브 액슬에 따라 차체, 후륜 또는 전륜 아래에 설치하고 소유자가 나타날 때까지 숨습니다.
엔진이 시동되고 움직임이 시작되면 자동차 아래에서 이상한 소리가 들립니다. 이는 플라스틱 용기가 부서져서 발생합니다.
그러나 이는 차내에서는 이해할 수 없고, 주인이 소음원을 파악하기 위해 차 밖으로 뛰쳐나가는 동안 강도는 운전대를 잡고 차를 훔친다.
불필요한 문제로부터 자신을 보호하기 위해 차를 떠날 때 다음을 수행하는 것이 좋습니다.
이 경우 강도는 운전자를 속이고 차량을 소유할 수 없습니다.
나는 인터넷에서 노보시비르스크의 트럭 운전사가 바퀴 디스크의 구멍에 빈 플라스틱 병을 삽입한다고 말하는 수수께끼에 대해 읽었습니다. 답은 바로 거기에 써져 있었지만, 그 정확성에 대해 약간의 의심이 있었습니다.
이 상황에 대한 답을 아는 사람은 모든 것이 정말 그런지 확인하십시오 ...
그들이 말했듯이이 질문은 "무엇? 어디에서? 언제?" 그리고 전문가들은 그에게 정답을 주지 않았습니다. 그 저자는 Novosibirsk의 Vasily Chemenov였으며 결과적으로 탐내는 보상을 받았습니다.
그렇다면 왜 우리는 병이 필요합니까?
많은 사람들이 알아차렸듯이 저온오. 근데 왜 병? 아마도 타이어에서 젖꼭지가 있습니까? 예, 어떤 서리에서도 그에게 아무 일도 일어나지 않아야하는 것 같습니다 ...
정답은 다음과 같습니다. 극도로 낮은 온도의 영향으로 브레이크 패드가 얼거나 걸릴 수 있습니다. 결과적으로 고속으로 운전하면 운전자가 제 시간에 오작동을 알 수 없으며 잠시 후 걸린 바퀴가 타이어 폭발로 변합니다.
그리고 이를 위해 빈 병이 설치되어 운전자가 백미러에서 바퀴의 회전을 제어할 수 있습니다. 모두가 원하는 대로 움직이고 있습니까?
나를 혼란스럽게 하는 것.
1. 백미러에서 이 병이 정말 보이나요? 모두 동일하게 사진은 크기에 비해 너무 많이 튀어 나오지는 않음을 보여줍니다. 나는 트럭을 타본 적이없고 거기 거울에 대한 리뷰를 모릅니다.
2. 각 면에 최대 4개의 병이 있고 각 병이 회전하는 경우 이동 중에도 확인할 수 있습니까?
트레일러 바퀴의 병 문제는 인터넷에 나타난 이유가 있습니다. 그는 노보시비르스크 Vasily Chemenov가 인기 게임 “What? 어디에? 언제?" 결과적으로 밝은 마음도 정답을 찾지 못했습니다. 그 남자는 탐나는 보상을 받았고, 시청자들은 그들이 아직도 사용하는 이유를 알고 놀랐습니다. 빈 병.
이 원칙은 여행할 때 시베리아 운전자가 사용한다는 질문에 명확했습니다. 이 뉘앙스로 인해 감정가들은 그러한 간단한 기술이 구멍 중 하나를 동결로부터 구할 수 있다고 생각하게 되었습니다. 정답은 인정되지 않았지만, 예어- 감기 - 모두 똑같이 발음되었습니다.
질문의 저자는 극도로 낮은 온도의 영향으로 고장 및 동결이 배제되지 않는다고 설명했습니다. 예를 들어, 패드가 얼거나 걸릴 수 있습니다. 결과적으로 고속으로 운전하면 운전자가 오작동을 해결할 수 없지만 잠시 후 걸린 바퀴가 타이어 폭발로 변합니다.
이제 빈 병을 설치하는 목적이 분명해졌습니다. 이를 보면서 운전자는 모든 바퀴가 제대로 움직이는지 백미러를 통해 지속적으로 확인할 수 있습니다. 알다시피 발명의 필요성은 교활하고 민간의 노하우는 때때로 산업 발명을 능가할 수 있습니다.
트랙에서 바퀴에 병이 있고 가스 탱크에 방독면이 있고 "매달린"바퀴가있는 트럭을 볼 수있는 이유를 알아 봅시다.
고속도로에서 운전할 때 운전자는 일부 트럭에서 플라스틱 병을 바퀴에 끼우고 교체합니다. 이것은 농담과 미학을 위해 수행되지 않는다는 것이 분명합니다. 그렇다면 왜?
몇 가지 이유가 있습니다. 모두 중요합니다. 일반적으로 바퀴의 "개선"은 트랙터 자체가 아니라 트레일러에서 사용된다는 것입니다.
시간이 그것을 눈치채지 못한다면 트레일러가 바퀴를 잡기 시작합니다그들은 퇴색하기 시작할 것입니다. 그리고이 경우 병이 도움이됩니다. 백미러에서 바퀴가 스크롤되기 시작하는 순간 (미끄러짐)이 눈에.니다. 일반적으로 병 바닥은 타이어 경계선을 넘어야 합니다. 상황을 멀리서 볼 수 있게 하려면 색상이 있는 플라스틱 용기를 사용하십시오.
바퀴에 병을 넣는 또 다른 이유는 이것은 볼트와 너트가 얼지 않도록 보호합니다.추운 기후에서는 이러한 부품이 얼어 휠이나 볼트를 교체해야 하는 경우 장애물이 됩니다. 다음은 바퀴 볼트를 숨기는 플라스틱 병 뚜껑입니다.
그리고 이 트릭은 볼트를 부식으로부터 보호합니다. 그리고 바퀴 도난 방지: 공격자가 너트를 풀고 바퀴를 제거하려고 할 때 잠이 든 트럭 운전사는 병의 소음에 반응합니다.
병뚜껑도 분실된 휠 스터드 캡을 교체할 수 있습니다.. 운전 중 안전에 관한 유럽 협약에 따르면 대형 차량은 모자를 착용해야 합니다. 열린 스터드는 옷을 입은 보행자를 붙잡고 차 뒤로 끌 수도 있습니다. 이 경우 병 뚜껑이 저장됩니다.
마지막으로 플라스틱 용기는 브레이크의 작동 상태를 확인하십시오, 그것은 바퀴의 회전을 결정합니다.
리어 액슬 또는 프론트 액슬의 기술 작업에 대한 문제를 확인하기 위해 병이 앞 부분과 함께 휠 스터드에 놓입니다. 바퀴가 느려지면 컨테이너가 구겨지고 소음이 발생합니다. 이는 운전자에게 고장에 대해 알려줍니다.
따라서 운전자는 다음을 위해 병을 바퀴에 삽입합니다.
트럭에서 볼 수 있는 또 다른 개선 사항은 가스 탱크의 방독면입니다.
이 "튜닝"의 이유 - 먼지와 부식으로부터 가스 탱크 캡 보호.이것은 건설 및 도시 장비에 특히 해당됩니다.
가솔린과 디젤은 "더러운" 조건에서 작동하는 트럭의 탱크 캡이 시간이 지남에 따라 분해된다는 사실에 기여합니다. 방독면의 고무 이 경우요소를 보호하기 위한 저렴하고 쉬운 옵션.
또한 80년대에는 가스 탱크에 방독면을 걸어두는 것이 트럭 운전사들 사이에서 유행이었습니다. 그리고 오늘날에는 그러한 "조정"을 농담으로 사용하는 운전자가 있습니다.
트랙에서 관찰할 수 있는 또 다른 그림은 대형 트럭의 한 바퀴가 땅에 닿지 않고 공중에 매달려 있는 것입니다. 사람들은 그것을 여분으로 생각합니다.
하지만 아니, 이것은 소위 "게으른" 브리지, 추가 리프팅 액슬. 이름에서 알 수 있듯이 항상 사용되는 것은 아니며 필요할 때만 사용됩니다.
상상해 봅시다. 운전자가 빈 트럭에서 짐을 내린 후 이동합니다. 이 경우 "나무늘보"가 공중에서 들어 올려집니다. 필요하지 않습니다. 타이어는 더 건강하고 연료 소비는 더 적습니다.
이제 또 다른 이야기: 트럭이 최대 용량까지 적재됩니다. "게으른"브리지를 낮추면 메인 액슬과 서스펜션에서 하중의 일부를 제거할 수 있습니다. 그리고화물 자체의 무게가 더 고르게 분포되어 포함하여 무게 제어를 쉽게 통과 할 수 있습니다.
따라서 회전하지 않는 다리("나무늘보") 평소보다 더 많은 무게를 들 수 있고,하중이 2축이 아닌 3축에 분산되기 때문입니다.
"게으른"축을 사용하는 또 다른 점은 관련이 있습니다. 로드 트레인 안정성.
따라서 후방 "나태"가 있는 6x4 또는 6x2 휠 배열이 있는 차량은 얼음과 눈에서 더 안정적이며 표준 4x2 트랙터보다 미끄러운 주차장에서 빠져 나오기 쉽습니다.
트럭 운전사를 트럭 운전사라고 부르기 시작한 이유에 대한 단일 버전은 없습니다.
가장 그럴듯한 버전은 러시아에서 어려운 조건(나쁜 도로, 장거리, 혹독한 기후 및 위험)으로 인해 상품 배송 프로세스를 "트랙을 테이크/펀칭"이라고 한다는 것입니다. 이 전문 용어에서 "트럭 운전사"라는 명칭이 나옵니다. 운전자는 말 그대로 싸움에서 거리를 둡니다.
따라서이 용어는 복잡한 직업의 본질을 반영합니다.
품질 우우 Scania 트럭용 예비 부품은 카탈로그에서 찾을 수 있습니다.
