LED 비콘 방식.  LED 비콘.  플래시 램프 옵션

LED 비콘 방식. LED 비콘. 플래시 램프 옵션

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990,00

비상 정지 램프, 비콘

문서: FAP-1-1

비상 정지용으로 설계된 저렴한 손전등. 규칙에 따르면 교통, 강제 정차 시 차량의 운전자는 비상등 또는 표지판을 사용하여 차량이 정지한 장소를 표시해야 합니다. 도구 제어의 요구 사항을 충족합니다. 4.5볼트 배터리(312S 배터리)로 전원이 공급됩니다. 비상 포기 표지는 예외 없이 위험 및 인화성 물품의 운송을 위한 특수 차량에 모두 사용하는 것이 좋습니다. 베이스 직경 D=130mm, 높이 H=150mm.

1 450,00

문서: FAP-1-120

할로겐 램프가 있는 깜박이는 신호입니다. 공급 전압 12/24 V. 새로운 점멸 메커니즘. plafond의 몸체는 폴리카보네이트로 만들어졌습니다. 깜박이는 비콘은 소비 전력이 감소합니다. 비콘 높이 H=120mm, 베이스 직경 D=180mm. 색상: 파란색, 주황색(요청 시). 기계적 고정.

1 450,00

깜박이는 표시등(할로겐 램프)

문서: FAP-1-170

할로겐 램프가 있는 깜박이는 신호입니다. 공급 전압 12/24 V. 새로운 점멸 메커니즘. plafond의 몸체는 폴리카보네이트로 만들어졌습니다. 깜박이는 비콘은 소비 전력이 감소합니다. 등대 높이 H=170mm, 베이스 직경 D=180mm. 색상: 파란색, 주황색(요청 시). 기계적 고정. 도로 및 특수 장비, 유틸리티 차량, 비행장 서비스 차량에 설치하는 것이 좋습니다.

1 800,00

문서: FAP-1M-120

할로겐 램프가 있는 깜박이는 신호입니다. 공급 전압 12/24 V. 새로운 점멸 메커니즘. plafond의 몸체는 폴리카보네이트로 만들어졌습니다. 깜박이는 비콘은 소비 전력이 감소합니다. 비콘 높이 H=120mm, 베이스 직경 D=180mm. 색상: 파란색, 주황색(요청 시).마그네틱 마운트. 특수 차량, 긴급 차량, 이동 작업장에 사용됩니다.

1 800,00

비컨 플래싱 할로겐, 마그네틱

문서: FAP-1M-170

할로겐 램프가 있는 깜박이는 신호입니다. 공급 전압 12/24 V. 새로운 점멸 메커니즘. plafond의 몸체는 폴리카보네이트로 만들어졌습니다. 깜박이는 비콘은 소비 전력이 감소합니다. 등대 높이 H=170mm, 베이스 직경 D=180mm. 색상: 파란색, 주황색(요청 시).마그네틱 마운트. 건설 및 도로 장비, 비행장 서비스 차량에 널리 사용됩니다.

2 950,00

문서: FP-1-120D3

LED 수 - 3개 LED 비콘의 천장은 견고하고 내구성이 뛰어난 폴리카보네이트로 제작되었습니다. 다이오드 비콘은 소비 전력이 줄어듭니다. 등대 본체의 높이는 H=120mm이고 등대 받침대의 지름은 D=180mm입니다. 색상: 파란색, 빨간색, 주황색(요청 시).

2 950,00

문서: FP-1-170D3

초고휘도 다이오드가 있는 LED 손전등.

3 500,00

문서: FP-1M-120D3

초고휘도 다이오드가 있는 LED 손전등. LED 수 - 3개 공급 전압 12/24 볼트. LED 자동차 램프의 천장은 견고하고 내구성이 뛰어난 폴리카보네이트로 제작되었습니다. 다이오드 비콘은 소비 전력이 줄어듭니다. 등대 본체의 높이는 H=120mm이고 등대 받침대의 지름은 D=180mm입니다. 색상: 파란색, 빨간색, 주황색(요청 시).

3 500,00

비콘 깜박이는 LED, 마그네틱

문서: FP-1M-170D3

초고휘도 다이오드가 있는 LED 손전등. LED 수 - 3개공급 전압 12/24 볼트.마그네틱 마운트. 공항에서 사용하는 것이 좋습니다. 기계, 도로 및 응급 서비스, 이동식 자동차 수리점.

4 950,00

문서: FP-1-120D6

초고휘도 다이오드가 있는 LED 손전등. LED 수 - 6개 공급 전압 12/24 볼트. LED 비콘의 천장은 견고하고 내구성이 뛰어난 폴리카보네이트로 제작되었습니다. 다이오드 비콘은 소비 전력이 줄어듭니다. 등대 본체의 높이는 H=120mm이고 등대 받침대의 지름은 D=180mm입니다. 색상: 파란색, 빨간색, 주황색(요청 시).플랜지 기계식 고정. 공항, 특수 차량, 도로 및 긴급 차량, 이동 자동차 수리점에서 사용을 권장합니다.

4 950,00

깜박이는 표시등, 6개의 LED

문서: FP-1-170D6

초고휘도 다이오드가 있는 LED 손전등. 공급 전압 12/24 볼트. LED 비콘의 천장은 견고하고 내구성이 뛰어난 폴리카보네이트로 제작되었습니다. 다이오드 비콘은 소비 전력이 줄어듭니다. 비콘 본체의 높이는 H=170mm이고, 비콘 베이스의 직경은 D=180mm입니다. 색상: 파란색, 빨간색, 주황색(요청 시).플랜지 기계식 고정. 공항에서 사용하는 것이 좋습니다. 기계, 도로 및 응급 서비스, 이동식 자동차 수리점.

5 600,00

문서: FP-1M-120D6

초고휘도 다이오드가 있는 LED 손전등. LED 수 - 6개 공급 전압 12/24 볼트. LED 자동차 램프의 천장은 견고하고 내구성이 뛰어난 폴리카보네이트로 제작되었습니다. 다이오드 비콘은 소비 전력이 줄어듭니다. 등대 본체의 높이는 H=120mm이고 등대 받침대의 지름은 D=180mm입니다. 색상: 파란색, 빨간색, 주황색(요청 시).마그네틱 마운트. 공항, 특수 차량, 도로 및 긴급 차량, 이동 자동차 수리점에서 사용을 권장합니다.

5 600,00

깜박이는 비콘, 6개의 LED, 마그네틱

문서: FP-1M-170D6

초고휘도 다이오드가 있는 LED 손전등. LED 수 - 6개공급 전압 12/24 볼트. LED 자동차 램프의 Plafond견고하고 내구성이 뛰어난 폴리카보네이트로 제작되었습니다. 다이오드 비콘은 소비 전력이 줄어듭니다. 비콘 본체의 높이는 H=170mm이고, 비콘 베이스의 직경은 D=180mm입니다. 색상: 파란색, 빨간색, 주황색(요청 시).마그네틱 마운트. 특수 차량, 연방 교도소, 연방 마약 통제국 및 기타 차량에 설치 권장 특별 서비스. 높은 신뢰성, 밝기, 안정적인 작동이 특징입니다.

8 300,00

문서: FP-1-120D

초고휘도 다이오드가 있는 강력한 LED 손전등. LED 수 - 15개 공급 전압 12/24 볼트. LED 비콘의 갓은 내충격성과 내구성이 뛰어난 폴리카보네이트로 제작되었습니다. 다이오드 비콘은 소비 전력이 줄어듭니다. 등대 본체의 높이는 H=120mm이고 등대 받침대의 지름은 D=180mm입니다. 색상: 파란색, 빨간색, 주황색(요청 시).플랜지 기계식 고정. 특수 서비스 차량, 이동 도로 승무원, 특수 차량, 포로 수송 차량, 수집 서비스 및 장갑차에 사용하는 것이 좋습니다.

8 300,00

깜박이는 비콘, 15개의 LED

문서: FP-1-170D

초고휘도 다이오드가 있는 강력한 LED 손전등. 공급 전압 12/24 볼트. LED 비콘의 갓이 만들어져 있습니다 충격 방지 및내구성 폴리카보네이트. 다이오드 비콘은 소비 전력이 줄어듭니다. 비콘 본체의 높이는 H=170mm이고, 비콘 베이스의 직경은 D=180mm입니다. 색상: 파란색, 빨간색, 주황색(요청 시).플랜지 기계식 고정. 쿵, 특수 차체, 특수 상부 구조, 도로 서비스 차량 및 응급 구조대에 설치하는 것이 좋습니다.

8 900,00

깜박이는 비콘, 15개의 LED, 마그네틱

문서: FP-1M-120D

초고휘도 다이오드가 있는 강력한 LED 손전등. LED 수 - 15개 공급 전압 12/24 볼트. LED 자동차 램프의 천장이 만들어집니다. 충격 방지 및내구성 폴리카보네이트. 다이오드 비콘은 소비 전력이 줄어듭니다. 등대 본체의 높이는 H=120mm이고 등대 받침대의 지름은 D=180mm입니다. 색상: 파란색, 빨간색, 주황색(요청 시).마그네틱 마운트. 공항, 특수 차량, 도로 및 긴급 차량, 응급 팀 차량에서 사용을 권장합니다.

10 900,00

깜박이는 신호, 로우 프로파일

문서: FP-1M-060D

축소된 프로파일과 매우 밝은 다이오드를 갖춘 강력한 LED 손전등입니다. LED 수 - 15개공급 전압 12/24 볼트. 장식 천장 깜박이는 신호 만들어진 충격 방지 및내구성 폴리카보네이트. 다이오드 비콘은 소비 전력이 줄어듭니다. 비콘 본체의 높이는 H=60mm이고, 비콘 베이스의 직경은 D=180mm입니다. 색상: 파란색, 주황색(요청 시).마그네틱 마운트. 특수 서비스 및 운영 운송 차량에 사용하는 것이 좋으며 특수 차량에 설치할 수 있습니다.

깜박이는 비콘은 할로겐과 LED로 나뉩니다. 첫 번째 변형에서는 할로겐 전구에 전압이 인가될 때 광 펄스가 나타나고, 두 번째 경우에는 LED에 의해 광 펄스가 생성됩니다. 최근에는 초고휘도 LED를 이용한 LED 비콘이 보편화되고 있다. 이러한 비콘은 내구성이 높고 신뢰성이 높으며 보장된 밝은 광 펄스를 제공하는 동시에 에너지를 덜 소모합니다. 특수 장비 및 LED 비콘의 깜박이는 비콘은 부착 유형이 다르며 기계 및 자기 기반에 있습니다. 첫 번째 경우 자동차 주도 램프플랫폼과 볼트에 장착되고 두 번째 경우 - 차량 지붕 또는 기타 금속 코팅에 깜박이는 LED 비콘을 단단히 장착하는 자기 받침대에 장착됩니다. 할로겐 램프가 있는 깜박이는 비콘은 -50°C ~ +50°C의 온도 차이에서 4000시간 동안 계속 작동할 수 있습니다. FP 시리즈의 깜박이는 비콘은 특수 장비 및 비상 장비를 위해 어려운 조건에서 작동하도록 만들어졌습니다. 비콘 쉐이드는 내충격성 폴리카보네이트로 제작되었으며 실링은 실리콘 가스켓으로 제공됩니다. 이 외에도 비콘 베이스에 부착할 수 있는 고무 링이 포함되어 있습니다. 깜박이는 빛 주황색특수 차량에 사용됩니다. 모스크바에서 조명 장비를 도매 가격으로 구입할 수 있습니다.
"" 섹션의 Okata 웹사이트에서 특수 신호 및 깜박이는 신호의 전체 카탈로그를 볼 수 있습니다.

대부분의 사람들에게 "깜빡이"로 알려진 깜박이는 비콘은 특별 서비스 차량에 설치된 일종의 경고등입니다. 이러한 장치를 사용하는 주요 목적은 도로 사용자에게 차량 접근에 대해 경고하고 우선 순위 및 가벼운 경고를 표시하는 것입니다.

깜박이는 비콘의 작동은 빛 신호의 전송뿐만 아니라 특정 색상을 통한 정보를 기반으로합니다. 러시아 도로에서는 이러한 장치의 사용이 엄격하게 규제되며 각 개별 음영에 특정 값이 할당됩니다. 또한 비콘의 색상으로 전송이 특정 서비스에 속하는지 여부를 결정할 수 있습니다.

품종

회전 비콘은 신호의 색상, 디자인 및 차량 부착 방법에 따라 여러 유형으로 나뉩니다. 작동 규칙에 따르면 이러한 장치는 자동차의 외부 표면에만 설치됩니다.

파란색으로 깜박이는 신호

이러한 조명 기구의 가장 일반적인 색상입니다. 단독으로 사용하거나 다른 색조와 조합하여 사용할 수 있으며 종종 흰색과 빨간색을 사용합니다. 파란색으로 깜박이는 신호는 주로 응급 서비스에서 사용됩니다.

차량 지붕에 직접 배치하는 것 외에도 그릴 아래에 배치할 수 있습니다.

빨간색 깜박이는 신호

기본 색상으로 간주됩니다. 푸른 색조와 함께 FSB 및 교통 경찰과 같은 특수 서비스의 식별 표시로 자주 사용됩니다.

주황색 깜박이는 신호

그들은 다른 그늘과 함께 그리고 별도로 설치됩니다. 대용량 차량, 쓰레기를 줍는 유틸리티 차량 또는 건축 자재를 운반하는 차량의 식별 표시로 표준으로 간주됩니다.

노란색으로 깜박이는 비콘은 주황색보다 덜 자주 사용됩니다.

녹색과 흰색 달

이러한 비콘은 추가 장치로 간주됩니다. 백달색은 주로 현금인출차량에 사용되며 운송 중 도난이나 운송 중 습격의 경우 경고로 사용됩니다. 또는 기타 고가 상품.

위의 모든 것과 달리 녹색은 오늘날 실제로 사용되지 않습니다. 이전에는 이러한 비콘이 중요한 사람을 동반하는 차량에 부착되었습니다. 이러한 식별 표시가 있는 운송은 가드 컬럼을 닫았습니다. 이제 그들은 필수 사용이 아니며 추가 조명으로 사용할 수 있습니다.

체결에 따른 분류

위에서 언급한 것처럼 깜박이는 비콘은 차량의 외부 표면에만 부착됩니다. 설치 옵션에 따라 조명은 몇 가지 주요 유형으로 나뉩니다.

  1. 고정 비콘.그들은 신체에 구멍을 만들어야하는 특수 패스너를 사용하여 자동차 지붕에 설치됩니다. 차량 표면에 가장 안정적인 연결을 제공합니다.
  2. 퀵 릴리스 또는 마그네틱 마운트 포함.강력한 자석으로 고정됩니다. 특정 이점이 있습니다. 신속하게 제거하거나 위치를 변경할 수 있습니다.
  3. 보편적인 고정으로 깜박이는 비콘.이는 자동차에 마그네틱 및 고정 장착의 가능성을 의미합니다.

디자인에 따른 깜박이는 비콘의 분류

이러한 장치의 구조는 일반적으로 작동의 모든 기능을 고려합니다. 이것은 이동 중이라는 사실에 의해 설명됩니다. 고속등대는 다양한 영향에 노출될 수 있습니다. 이러한 이유로 장치의 받침대는 충격에 강한 고강도 폴리카보네이트로 만들어집니다. 또한 비콘은 종종 수명을 크게 연장하는 자외선에 내성이 있는 재료로 만들어집니다.

깜박이는 비콘의 광원:

  1. 백열 램프.가장 오래된 광원 유사한 장치. 최소 전력과 높은 전력 소비가 다릅니다. 매우 신뢰할 수 없습니다. 오늘날에는 거의 사용되지 않습니다.
  2. 할로겐 램프.가장 저렴하고 일반적인 옵션입니다. 신뢰성과 밝기 측면에서 황금 평균입니다. 자동차의 헤드라이트에 설치되는 램프와 유사합니다.
  3. 방전 램프. 인상적인 예- 크세논 전구. 이 유형의 비콘은 우수한 신뢰성과 밝기로 구별되지만 동시에 비용은 이전 두 옵션보다 훨씬 높습니다.
  4. LED.밝기의 최대 표시기에서 전력의 최소 소비량이 다릅니다. LED 깜박이는 비콘은 차량의 온보드 네트워크에 거의 영향을 미치지 않습니다. 향상된 신뢰성과 긴 서비스 수명이 특징입니다. 비용은 가스 방전 아날로그보다 비싸지 않지만 동시에 제조업체가 발행 한 최소 보증은 5 년입니다.

깜박이는 비콘 사용의 이점

특수 차량에 조명을 사용하면 몇 가지 이점이 있습니다. 가장 중요한 것은 상대적인 이동의 자유입니다. 자동차에 깜박이는 표시등이 있으면 운전자는 도로 표시, 교통 신호등을 포함한 일부 교통 규칙을 무시하고 잘못된 장소에 설치할 수 있습니다. 비상. 그러나 이러한 식별 표시등이 교통 관제사 표시보다 이점이 없다는 사실을 고려할 가치가 있습니다.

깜박이는 신호등은 복잡한 고속도로에서 운전을 훨씬 쉽게 해줍니다. 파란색 표시등은 소리 신호와 함께 다른 도로 사용자가 가능한 경우 도로를 떠나 차량에 양보하도록 합니다. 특수 목적. 빨간 신호등이 켜지면 운전자는 차선과 모든 동반 차량에 양보해야 합니다.

도로의 해제는 원칙적으로 다른 운동 참가자가 특수 차량이 목적지에 도달하는 것을 방해할 수 있는 조치를 취해서는 안 된다는 것을 의미합니다.

대부분의 경우 깜박이는 주황색 비콘은 경고 신호 및 차량을 강조하는 수단으로 사용됩니다. 이 색상의 화재는 다른 운전자에게 양보를 강요하지 않지만 특수 차량의 소유자는 특정 권한으로 인해 일부 교통 규칙을 무시할 권리가 있습니다. 잘못된 장소에서 정지하거나 표시를 무시하십시오.

긴급 차량에 양보할 때

운전자가 파란색으로 깜박이는 신호등이 있는 차를 놓치지 않았다고 해서 항상 틀린 것은 아니라는 점은 주목할 가치가 있습니다. 구조 차량, 구급차, 소방관은 신호등 및 음성 경고 신호가 켜져 있지 않더라도 반드시 양보해야 합니다. 이 규칙을 위반하는 경우 수백 루블의 벌금이나 3 개월 동안 운전 면허증이 박탈될 수 있습니다.

공무원 소유의 차량은 점멸등과 사이렌이 모두 켜져 있는 경우에만 우선권이 있습니다.

논란의 여지가 있는 상황

교통 규칙과 법률에는 특수 차량에 양보해야 하는 특정 시간이 지정되어 있지 않습니다. 이것은 운전자가 즉각적으로 반응해야 할 때 가장 즐거운 결과를 초래하지 않습니다. 이는 단순히 불가능합니다. 그렇지 않으면 벌금이 부과됩니다.

또 다른 함정은 다른 운전자의 행동입니다. 많은 사람들이 차선을 멈추거나 변경하려고 시도하여 다른 도로 사용자에게 간섭을 일으키며 이는 심각한 교통 규칙 위반입니다.

이론에 따르면 운전자는 도로에서 새로운 문제가 발생하지 않도록 깜박이는 특수 차량을 통과시켜야 합니다. 사실, 이 경우 재건하는 것은 금지되어 있지만 실제로는 거의 모든 사람이 이 규칙을 무시합니다.

운전자에 대한 제재

운전자가 깜박이는 비콘이있는 특수 차량에 양보하지 않으면 최대 3 개월의 권리 박탈 또는 500 루블의 벌금에 처할 수 있습니다. 공무원에게 양보하지 않으면 200-300 루블보다 저렴합니다. 동시에 아무도 규칙을 위반한 사람에게서 문서를 가져갈 권리가 없습니다.

자동차 행렬을 통과시키지 못한 운전자에 대한 구체적인 처벌은 상황과 상황에 따라 다릅니다. 일반적으로 깜박이는 비콘이 켜져 있는지 여부, 양보를 요청하는 사람이 그렇게 할 권리가 있는지 여부와 같은 여러 요소가 한 번에 고려됩니다. 특수 신호가있는 차량에 우선 순위가 없으면 동일한 순서로 이동이 수행됩니다.

이러한 비콘은 예를 들어 자전거나 그냥 재미로 완전한 신호 장치로 조립할 수 있습니다.

초소형 회로의 표지는 어디에도 더 간단하지 않습니다. 하나의 논리 칩으로 구성되며, 밝은 LED모든 발광 색상 및 여러 스트래핑 요소.

조립 후 전원이 공급되는 즉시 비콘이 작동하기 시작합니다. 플래시 지속 시간 조정을 제외하고는 설정이 거의 필요하지 않지만 이는 선택 사항입니다. 모든 것을 그대로 둘 수 있습니다.

다음은 "비콘"의 개략도입니다.

그럼 사용된 부품에 대해 알아보겠습니다.

K155LA3 마이크로 회로는 TTL로 약칭되는 트랜지스터-트랜지스터 논리를 기반으로 하는 논리 마이크로 회로입니다. 이것은 이 마이크로 회로가 바이폴라 트랜지스터로 만들어졌음을 의미합니다. 내부의 미세 회로에는 통합 요소인 56개의 부품만 포함되어 있습니다.

CMOS 또는 CMOS 칩도 있습니다. 여기에서 그들은 이미 MOS 전계 효과 트랜지스터에 조립되어 있습니다. TTL 칩이 CMOS 칩보다 전력 소비가 높다는 사실은 주목할 가치가 있습니다. 그러나 그들은 정전기를 두려워하지 않습니다.

K155LA3 초소형 회로에는 4개의 2I-NOT 셀이 포함되어 있습니다. 숫자 2는 기본 논리 요소의 입력에 2개의 입력이 있음을 의미합니다. 도표를 보면 이것이 사실임을 알 수 있습니다. 다이어그램에서 디지털 미세 회로는 문자 DD1로 표시되며, 여기서 숫자 1은 미세 회로의 일련 번호를 나타냅니다. 초소형 회로의 각 기본 요소에는 DD1.1 또는 DD1.2와 같은 고유한 문자 지정도 있습니다. 여기서 DD1 뒤의 숫자는 칩에 있는 기본 요소의 일련 번호를 나타냅니다. 이미 언급했듯이 K155LA3 칩에는 4개의 기본 요소. 다이어그램에서 DD1.1로 지정됩니다. DD1.2; DD1.3; DD1.4.

회로도를 자세히 보면 저항의 문자 지정이 있음을 알 수 있습니다. R1* 별표가 있다 * . 그리고 이것은 우연이 아닙니다.

따라서 다이어그램에는 원하는 회로 작동 모드를 달성하기 위해 회로를 설정하는 동안 값을 조정(선택)해야 하는 요소가 표시됩니다. 에 이 경우이 저항을 사용하여 LED 플래시의 지속 시간을 조정할 수 있습니다.

접할 수 있는 다른 회로에서는 별표로 표시된 저항의 저항을 선택하여 특정 작동 모드(예: 증폭기의 트랜지스터)를 달성해야 합니다. 일반적으로 튜닝 절차는 회로 설명에 나와 있습니다. 회로가 올바르게 구성되었는지 확인하는 방법을 설명합니다. 이것은 일반적으로 회로의 특정 섹션에서 전류 또는 전압을 측정하여 수행됩니다. 등대 계획의 경우 모든 것이 훨씬 간단합니다. 조정은 순전히 시각적이며 전압과 전류를 측정할 필요가 없습니다.

회로도, 장치가 미세 회로에 조립되는 경우 일반적으로 값을 선택해야 하는 요소를 찾는 것이 거의 불가능합니다. 예, 미세 회로가 실제로 이미 구성된 기본 장치이기 때문에 이것은 놀라운 일이 아닙니다. 예를 들어 수십 개의 개별 트랜지스터, 저항기 및 별표 커패시터가 포함된 오래된 회로도에서 * 문자 지정 옆에 라디오 구성 요소를 훨씬 더 자주 찾을 수 있습니다.

이제 K155LA3 칩의 핀 배치에 대해 이야기해 보겠습니다. 일부 규칙을 모르는 경우 "마이크로 회로의 핀 번호를 결정하는 방법"이라는 예기치 않은 질문이 발생할 수 있습니다. 여기서 소위 열쇠. 키는 핀 번호 지정의 시작점을 나타내는 초소형 회로 케이스의 특수 레이블입니다. 마이크로 회로의 핀 번호 카운트다운은 일반적으로 시계 반대 방향입니다. 그림을 보면 모든 것이 명확해질 것입니다.

전원 공급 장치의 양극 "+"는 14번 K155LA3 미세 회로의 출력에 연결되고 빼기 "-"는 출력 7에 연결됩니다. 마이너스는 공통 와이어로 간주되며 외국 용어로는 다음과 같이 지정됩니다. 접지 .

깜박이는 비콘은 전자 주택 보안 시스템과 자동차에서 표시, 신호 및 경고 장치로 사용됩니다. 그리고 그들의 모습및 "채우기"는 종종 비상 및 운영 서비스의 깜박이는 비콘(특수 신호)과 전혀 다르지 않습니다.

판매중인 고전적인 비콘이 있지만 내부 "채우기"는 시대 착오적으로 두드러집니다. 강력한 램프일정한 간격으로 섬광을 제공하는 스트로보스코프 장치가 있는 IFK-120, IFKM-120과 같은 회전식 카트리지(장르의 고전) 또는 램프(펄스 비콘). 한편 XXI 세기의 안뜰에는 매우 밝은 (광속 측면에서 강력한) LED의 개선 행렬이 있습니다.

백열등 및 할로겐 램프를 LED로 교체하는 데 찬성하는 기본 요점 중 하나는 특히 깜박이는 비콘에서 더 긴 리소스(가동 시간)와 더 낮은 비용입니다.

LED 크리스탈은 실질적으로 "파괴 불가능"하므로 장치의 리소스는 주로 광학 요소의 내구성을 결정합니다. 대다수의 제조업체는 제조를 위해 다양한 조합을 사용합니다. 에폭시 수지물론 다양한 정도의 정화로. 특히 이 때문에 LED는 리소스가 제한적이며 이후 흐려집니다.

다른 제조업체(무료로 광고하지 않음)는 20에서 100,000(!) 시간의 LED 리소스를 요구합니다. LED가 12년 동안 계속 작동해야 하기 때문에 나는 마지막 그림을 거의 믿지 않습니다. 이 시간 동안에는 기사가 인쇄된 용지도 노란색으로 변합니다.

그러나 어쨌든 기존의 백열 램프(1000시간 미만) 및 방전 램프(최대 5000시간)에 비해 LED는 몇 배나 더 내구성이 있습니다. 서약이 분명하다. 훌륭한 자원유리한 것을 보장하는 것입니다 열 체제안정적인 LED 전원 공급 장치.

최근 20~100lm(루멘)의 강력한 광속을 가진 LED의 우세 전자 기기백열 램프 대신 작동하는 산업 생산은 라디오 아마추어가 디자인에 이러한 LED를 사용할 수 있는 근거를 제공합니다. 따라서 나는 비상시 다양한 램프와 특수 비콘을 강력한 LED로 교체 할 가능성에 대한 아이디어를 독자에게 제공합니다. 이 경우 전원에서 장치의 전류 소비가 감소하고 주로 사용되는 LED에 따라 달라집니다. 자동차에서 사용하는 경우(특수 신호, 비상등 표시기 및 도로의 "비상 정지 신호"로) 자동차 배터리(배터리)의 에너지 용량이 상당히 크기 때문에 전류 소비는 중요하지 않습니다(55 이상 아 이상). 비콘이 독립 소스에서 전원을 공급받는 경우 내부에 설치된 장비의 전류 소비는 그다지 중요하지 않습니다. 그건 그렇고, 재충전하지 않은 자동차의 배터리는 비콘의 장기간 작동 중에 방전 될 수 있습니다.

따라서 예를 들어 12V DC 소스에서 전원을 공급받을 때 운영 및 비상 서비스(각각 파란색, 빨간색, 주황색)의 "클래식" 신호는 전기 모터의 소비로 구성된 2.2A 이상의 전류를 소비합니다. (카트리지 회전) 및 램프 자체. 깜박이는 펄스 비콘이 작동 중일 때 전류 소비는 0.9A로 감소합니다. 펄스 회로 LED를 조립하면(아래에서 자세히 설명) 전류 소비는 300mA로 감소합니다(사용된 LED의 전력에 따라 다름). 비용 절감 효과도 상당합니다.

물론 저자는 그러한 테스트를 위한 특수 장비(럭스미터)가 없고 갖고 있지 않기 때문에 다양한 깜박임 장치의 빛의 강도(또는 더 나은 강도)에 대한 질문은 연구되지 않았습니다. 그러나 아래에 제안된 혁신적인 솔루션으로 인해 이 질문 2차 됩니다. 결국, 야간에 비콘 캡의 비균질 유리 프리즘을 통과하는 비교적 약한 광 펄스(특히 LED에서)라도 수백 미터 떨어진 곳에서 비콘을 알아차리기에 충분합니다. 그것이 조기 경고의 요점입니다. 그렇지 않습니까?

이제 고려 배선도"램프 대체" 깜박이는 표시등(그림 1).

이 멀티 바이브레이터의 전기 회로는 간단하고 저렴하다고 할 수 있습니다. 이 장치는 ±1% 이하의 전압 비교 오류를 제공하는 2개의 정밀 비교기가 포함된 인기 있는 통합 타이머 KR1006VI1을 기반으로 개발되었습니다. 타이머는 라디오 아마추어가 시간 릴레이, 멀티바이브레이터, 변환기, 신호 장치, 전압 비교 장치 등과 같은 대중적인 회로 및 장치를 구축하는 데 반복적으로 사용되었습니다.

이 장치에는 통합 타이머 DA1(다기능 미세 회로 KR1006VI1) 외에도 시간 설정 산화물 커패시터 C1, 전압 분배기 R1R2가 포함되어 있습니다. C3 출력 칩 DA1(최대 250mA의 전류) 제어 펄스는 LED HL1-HL3으로 전송됩니다.

장치의 작동 원리

비콘은 스위치 SB1을 사용하여 켜집니다. 멀티 바이브레이터의 작동 원리는 문헌에 자세히 설명되어 있습니다.

첫 번째 순간에 DA1 칩의 핀 3에서 높은 레벨전압 - LED가 켜져 있습니다. 산화물 커패시터 C1은 회로 R1R2를 통해 충전을 시작합니다.

약 1초 후(시간은 전압 분배기 R1R2의 저항과 커패시터 C1의 커패시턴스에 따라 달라지며, 이 커패시터 플레이트의 전압은 DA1 마이크로 회로의 단일 패키지에서 비교기 중 하나를 작동하는 데 필요한 값에 도달합니다. 이 경우 DA1 미세 회로의 핀 3의 전압은 0으로 설정되고 LED는 공급 전압이 장치에 적용되는 한 주기적으로 계속됩니다.

다이어그램에 표시된 것 외에도 HL1-HL3으로 사용하는 것이 좋습니다. 강력한 LED최대 80mA의 전류를 소비하는 HPWS-T400 또는 이와 유사한 제품. LXHL-DL-01, LXHL-FL1C, LXYL-PL-01, LXHL-ML1D, LXHL-PH01,

Lumileds Lighting의 LXHL-MH1D(모두 주황색 및 빨간색-주황색 발광).

장치의 공급 전압을 14.5V로 높일 수 있으며 엔진(또는 발전기)이 작동 중일 때도 온보드 자동차 네트워크에 연결할 수 있습니다.

디자인 특징

3개의 LED가 있는 보드는 "무거운" 표준 디자인(회전하는 카트리지 및 전기 모터가 있는 램프) 대신 깜박이는 비콘의 하우징에 설치됩니다.

출력단에 더 많은 전력을 공급하려면 그림 2와 같이 A 지점(그림 1)의 VT1 트랜지스터에 전류 증폭기를 설치해야 합니다.

이러한 개선 후에 LXHL-PL09, LXHL-LL3C(1400mA) 유형의 병렬 연결된 LED 3개를 사용할 수 있습니다.

UE-HR803RO(700mA), LY-W57B(400mA)는 모두 주황색입니다. 이 경우 총 전류 소비가 그에 따라 증가합니다.

플래시 램프 옵션

내장 플래시가 있는 카메라의 세부 사항을 보존한 사람은 다른 방향으로 갈 수 있습니다. 이를 위해 오래된 플래시 램프를 분해하고 그림 3과 같이 회로에 연결합니다. A 지점(그림 1)에도 연결된 제시된 변환기를 사용하여 장치의 출력에서 낮은 전압전원 공급 장치는 진폭이 200V인 펄스를 수신합니다. 이 경우 공급 전압은 분명히 12V로 증가합니다.